第一章 国际物流概述
第一章国际物流概述资料讲解
货物运输国际化、包装国际化和流通加工国际化等等。
世界各国广泛开展国际物流方面的理论和实践方面的
大胆探索。人们已经形成共识：只有广泛开展国际物
流合作，才能促进世界经济繁荣，物流无国界。
未来：
全面信息联结——“物流就是综合运输加高科技” 整体性供应链管理 全球化第三方物流提供商
美国Ｔｅｎｎｅｓｓｅｅ大学物流研究中心1996年度调查
1.2 国际物流系统
国际物流系统是由商品的包装、储存、运
输、检验、外贸加工和其前后的整理、再包装以
及国际配送等子系统构成。*
其中，储存和运输子系统是物流的两大支
柱。国际物流通过商品的储存和运输实现其自身
的时空效益，满足国际贸易的基本需要。
国际物流系统
运存 输储 子子 系系 统统
商
装流
检 包 卸通 信
第二阶段
——20世纪50年代至80年代初。
第二次世界大战以后，国际间的经济交往越来越活跃。 尤其在七十年代的石油危机以后，国际间贸易量已非常 巨大，交易水平和质量要求也越来越高。在这种新情况 下，原有的仅为满足运送必要货物的运输观念已不能适 应新的要求，系统物流就是在这个时期进入到国际领域。 这一阶段物流设施和物流技术得到了极大的发 展，建立了配送中心，广泛运用电子计算机进行管理， 出现了立体无人仓库，一些国家建立了本国的物流标准 化体系等等。物流系统的改善促进了国际贸易的发展， 物流活动已经超出了一国范围，但物流国际化的趋势还 没有得到人们的重视。
4国际物流的特点国内物流国际物流成本大约占美国gnp的105大约占美国gnp的16运输模式主要靠公路和铁路主要靠远洋和航空运输有多种多样的联运方式库存库存水平较低反映短期订货前置期需要及改善的运输能力库存水平较高反映较长的前置期较大的需求和不稳定的运输代理机构适当使用代理机构主要是铁路方面对货运代理商报关行有较强的依赖财务风险较小财务风险较高是汇率通货膨胀水平不同等造成的国际物流与国内物流比较运输风险较小运输风险较高是国际运输时间长转运困难装卸频繁以及不同国家的基础设施水平不同造成的政府机构主要是关于危险货物重量安全等方面的法律以及关税问题许多机构介入如海关商业部门农业部门运输部门等管理涉及的单据较少涉及大量的单据美国商业部估计平均每次装运单据的费用为250美元沟通口头的或书面的系统就足够了现在越来越多的使用edi口头或书面的成本很高常常无效edi又因为个国的标准不同而受到一定程度的限制文化差异文化背景类似因而不需要对产品做出较大的改动文化差异要求对产品和市场工作作出较大的改动国内物流国际物流5国际物流运作的主要业务活动5信息作业一物流企业向集约化与协同化方向发展二物流服务的优质化与全球化趋势日益明显三第三方物流快速发展四绿色物流是国际物流发展的又一趋势五物流产业将向多元化方向发展六信息化自动化和网络化七智能化八柔性化12国际物流系统国际物流系统是由商品的包装储存运输检验外贸加工和其前后的整理再包装以及国际配送等子系统构成
第1章 国际物流概述
• 1.1.3 物流的“七要素”
• 1.流体：指物流的对象，即物流中的“物”，一 般指物质实体。 • （1）自然属性：指其物理、化学、生物属性。 • （2）社会属性：指流体所体现的价值属性，以及 生产者、采购者、物流作业者与消费者之间的各 种关系。 • 价值密度：v=p/t 或 v=p/c • V：每立方米体积或每吨商品的价值，单位是元/ 立方米或元/吨 • P：商品价值 • T：商品重量，单位：吨 • C：商品体积，单位：立方米
• 2.储存：以解决生产与消费在时间、数量和方式 上的差异，以创造物品的时间效用。 • （1）目的 • ① 满足生产和销售对自愿库存的需要； • ② 尽可能降低库存成本，尤其要降低非自愿库存 成本； • ③ 降低储存作业成本，加快储存作业速度。 • （2）分类 • ① 仓储管理 • ② 库存分类
• • • • • • • • • • •
出口前加工整理 包装、标签 储存 运输 入港 制单、交单 报关、报验 现代包、储、运设 施 现代物流管理方法
商品实物由 卖方到买方 的移动 交单、收汇、 结汇 提供各种服 务 理赔、索赔
信息 反馈
国际市场
• 1.2.2 国际物流的发展过程
• 1.第一阶段：20世纪50年代至80年代初 • 物流设施和物流技术得到了极大的发展：建立了 配送中心、广泛运用计算机进行管理、出现了无 人立体仓库、物流标准化体系。物流从传统物流 （Physical Distribution）阶段发展到 logistics阶段。
• 5.流通加工：指在流通领域中的物流过程中的加 工，是为了销售或运输，以及提高物流效率而进 行的加工，实际上是生产过程在流通过程中的延 续。 • （1）流通加工的作用 • ① 弥补生产加工的不足 • ② 方便客户 • ③ 为流通企业增加收益 • ④ 为配送创造了条件
第一章国际物流概述
4.国际物流以远洋运输为主，多种运输方式结合海运有通过能力大、运量大、运费低，对货物适应性强等长处。国际贸易总运量的75％以上是利用海运来完成的，有的国家占90％以上。我国进出口货运总量的80％～90％。 缩短货运时间---采用空运、陆运和海运相结合的方式。“门到门”的运输方式越来越受到货主的欢迎全球复合运输方式逐渐成为国际物流运输中的主流。全球复合运输方式的目的是追求整个物流系统的效率化和缩短运输时间。
2．根据货物流动的关税区域分类 国家间物流与经济区域间物流。这两种类型的物流在形式和具体环节上存在着较大差异。比如，欧洲经济共同体国家之间由于属于同一关税区，成员国之间的物流的运作与欧共体成员国与其他国家或者经济区域之间的物流运作在方式和环节上就存在着较大的差异。
3．根据跨国运送的货物特性分类贸易型国际物流：指由国际贸易活动引起的商品在国际间的移动，除此之外的国际物流活动都属于非贸易型国际物流非贸易型国际物流：如（1）国际展品物流：指以展览为目的，暂时将商品运入一国境内，待展览结束后再复出境的物流活动。
5.国际物流的标准化要求高(1)全球标准信息系统---是保证国际物流效率的基础。如：在物流信息传递技术方面，欧洲各国不仅实现企业内部的标准，而且也实现了企业之间及欧洲统一市场的标准化。(2)基础设施设备标准化--减少物流作业量，缩短物流流程。如运输和货物搬运设施设备、仓库和港口设施等。如：集装箱运输方式的发展--美国和欧共体各国在许多基础设施和工具方面实施标准化建设，如托盘采用1000mmxl200mm，集装箱实行统一规格及条码技术等。(3)贸易协定----也是减少物流作业环节、降低物流成本的重要保证。
4．根据国际物流经营方式和管理的重点分类 国际物流可分为资源导向型国际物流、信息导向型国际物流和客户导向型国际物流。具体内容我们在此不作介绍。
第1章国际物流概述解析
第 1章国际物流概述学习目的:1、理解国际物流、国际物流管理的概念,并了解国际物流出现的国际背景。
2、了解国际物流发展的阶段,并对比与一般物流的不同点。
3、掌握国际物流与运输各个环节的关系,并通晓国际物流管理的内容。
第一节:国际物流的概念一、国际物流的定义国际物流是国内物流的延伸和进一步扩展, 是跨越国界的、流通范围扩大了的物的流通。
国际物流是组织货物在国际间的合理流动, 是实现货物在两个或两个以上国家 (或地区间的物理性移动而发生的国际贸易活动。
国际物流是国际间贸易的一个必然组成部分, 各国之间的相互贸易最终要通过国际物流来实现。
从国际贸易的一般业务角度来看, 国际物流是实现国际间商品交易的过程,即实现卖方交付单证、提交货物和收取货款,而买房接受单证、支付货款和收取货物的贸易对流条件。
例如意大利有一家专门经营服装的公司,它有 5000家专卖店,分布在 60个国家,每年销售的服装约 5000万件国际物流。
其总部在意大利, 所有的工作都是通过 80家代理商进行。
若某一专卖店发现某一款式的服装需要补货, 立即通知所指定的某一代理商, 该代理商立即将此信息通知意大利总部, 总部再把这一信息反馈给配送中心, 配送中心便根据专卖店的需求在一定的时间内进行打包、组配、送货。
整个物流过程可在一周内完成。
国际物流的实质是,按国际分工协作的原则,依照国际惯例,利用国际化的物流网络, 物流设施和物流技术, 实现货物在国际间的流动与交换, 以促进区域经济的发展和世界资源优化配置。
国际物流作为现代物流体系中重要的物流领域, 近十几年获得了很大发展, 已经成为一种新的物流形态。
随着经济全球化进程的加快,不论是已经实现国际化的跨国企业, 还是一般有实力的企业, 都在积极地推行国际化战略。
企业在全世界寻找贸易机会, 寻找理想的市场, 寻找最好的生产基地, 这就将企业的经济活动领域必然低由一个国家、地区扩展到国际之间。
这样一来, 企业的国际物流也提到议事日程上来, 企业必须为支持这种国际贸易战略, 更新自己的物流观念, 扩展物流设施, 按照国际物流的要求对原来的物流系统进行改造。
第一章国际物流概述1.pptx
• （一）浦东空港物流园区
浦东空港物流园区是上海重点培育和发展的大 型化、综合性现代物流园区之一，规划面积 16.8平方公里，含物流仓储、公共服务等设施， 主要功能定位为国际中转、国际分拨配送、国 际采购、国际转口贸易，并进行相关增值加工 业务，是具有航空快递特色的物流园区。该物 流园区依托浦东国际机场，运用航空运输的快 捷便利优势，具有综合服务功能。
（三）西北物流（江桥）园区
园区是以产品的采购和一级分销为核心，以现代物 流为支撑，集展示、货运采购、储存、加工、配送、 转运、商贸、信息等功能为一体的现代物流园区， 是提供公路、铁路、水路及航空多式联运一体化的 内陆口岸与加工辐射性的第三方公共综合物流枢纽 园区。江桥园区位置选择在204、312国道和沪宁 高速公路的汇集处，是上海通往江浙及长江三角洲 腹地的咽喉要道。
伦敦曾是第一代国际航运中心，拥有成熟 的连锁航运服务，如今伦敦港口的主体已外 移到距伦敦市中心约40公里的提尔伯里港， 虽在世界集装箱港口100强之外，但仍是重 要的世界航运“神经”节点，是全球无可争 议的航运定价中心和管理中心，并通过海事 服务创造比传统港口业更大的收益，实现航 运中心模式的完美转型。其发展路径主要包 括以下几个步骤：
•（四）洋山深水港物流园区
洋山深水港物流园区（芦潮港辅助园区）位于临港新 城西侧，东临沪芦高速公路，距洋山深水港区32km， 距市区55km，距郊区环线10km，距浦东机场 30km，通过多层次公路网与郊区环线，外环线，内 环线相连。园区规划面积13.8平方公里，并预留8平 方公里做为备用发展地，建成后将逐步发展成为东北 亚国际物流的枢纽中心。洋山深水港物流园区具有仓 储、运输、加工、贸易、保税、临港工业、分拨、增 值和国际商贸等综合功能，是提供物流服务和国际交 流的中心。
国际物流概述
越来越多的使用EDI
的标准不同而受到一定程度的限制
文化背景类似，因而不需要对产品做 文化差异要求对产品和市场工作作出较大的改动
出较大的改动
整理课件
13
第二节 国际货物运输
一、国际货物运输概述
（一）国际货物运输的含义
国际货物运输，是指国家与国家、国家与地区之间 的货物运输。它既包括国际贸易物资运输，也包括国 际非贸易物资运输。由于在国际货物运输中主要是以 国际贸易物资运输为主，因此又称为国际贸易运输。
高风险性：政治风险(罢工、战争等 )、经济风险
（汇率风险和利率风险 ）和自然风险(台风、暴雨 等)
运输方式多样性:目的——缩短运输时间，降低运
输成本。
整理课件
6
2国际物流的分类
• 1．根据货物在国与国之间的流向分类 • 进口物流
– 凡存在于进口业务中的国际物流行为被称为“进口物 流”。
• 出口物流
整理课件
上，按照公布的船 16
没有固定的船期表
没有固定的航线和挂靠港口 适合于大宗散货的运输
船舶租金的高低视供 求变化而定
Tramp shipping
船 义 同舶 务。所 也有 根人 据2又根租特与 不．船点称据承同租运：租租不货船输人船定源运之合期情间同输船况的而运，权有利所输安与不，
整理课件
排船舶就航的航线， 17
整理课件
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（二）国际货物运输的特点
距离长
环节多
时效性 强
情况 复杂
风险性 大
涉及面 广泛
政策性 强
整理课件
15
二、国际货物运输形式
（一）海
相对固定运输费率
liner shipping
第一章国际物流概述
1.5.3 国际物流学研究的前沿问题 全球供应链集成设计问题，全球供应链管理问题，第三方 物流问题，运输计划优化问题，信息技术、电子商务与国 际物流问题，环境问题和绿色物流、着眼于区域的国际物 流研究。
国际贸易按不同的方式进行分类，它的类型不同。 按货物移动的方向不同分，国际贸易分为出口贸易、进口 贸易和过境贸易。 按货物运送方式的不同分，又可分为陆路贸易、海路贸易、 空运关系
国际贸易与国际物流之间的关系主要有： ⑴国际物流是开展国际贸易的必要条件 ⑵国际贸易的发展促进物流国际化，国际贸易对国际物流 提出新的要求。表现为质量、效率、安全、经济、信息 化等方面的要求。
第一章 国际物流概 述
现代物流的概念及其对企业的作用 国际物流的形式、特点及与国内物流的联系和区别 国际物流与国际贸易的关系 了解国际物流、我国国际物流的发展状况、存在的问题及 发展对策
海尔集团的张瑞敏也曾说过:“在网络经济时代， 一个企业，如果没有现代物流就意味着没有物可 流。”
张瑞敏语：物流给了我们什么
1.2.2 国际物流的形式
㈠从国际物流的形成看国际物流的形式 1）工厂企业通过出口部门，向进口国出口产品 2）商业公司等出口部门，在进口国设置分公司或其他驻外 机构，进行销售活动 3）工厂企业与进口部门直接交易，组织物资出口 4）工厂企业在进口国设置驻外机构，将商品部件出口，在 进口国内组装或进行其他加工 5）工厂企业在进口国设立工厂，其原材料基本在进口国内 解决，少部分从出口国输入 6）国际物流公司专业运营，即为国际贸易和跨国经营提供 专业化服务，提高服务效率，使工商企业得以集中其核心 竞争力
国际物流概述
国际物流概述、国际物流的含义国际物流是组织原材料、在制品、半成 品和制成品在国与国之间进行流动和转移的指什么？广义的国际物流：指各形式的物资在国与国之 间流入和流出。
狭义的国际物流：是指与一国进出口贸易相关 商物流活动。
第1节国际物流概念活动。
指什么？\ -------- --------------------------------------------- y第1节国际物流概念一、国际物流的含义物流的实质是按照国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术，实现货物在国际间的流动和交换，以促进区域经济的发展和世界资源的优化配置。
国际物流的总目标：为国际贸易和跨国经营服务，使各国物流系统相互“接轨"，使国际物流系统整体效益最大。
5、二、国际物流的特点经营环境存在着较大差异： 高风险性：距离、企业资信、汇率、政治 物流信息化具有先进性：信息系统的支持 主要运输方式具有复杂性：海洋运输、航空运输、国际多式联运 国际物流的标准化要求较高: 有助于国际间物流的畅通运行［、2、按照货物在不同的国家之间有流动划分为：（一）进口物流和出口物流7、进口物流:货物进口时所发生的国际物流活动属于进口2.出口物流:当国际物流服务于一国货物出口时则属于出口物流根据货物跨国运送的特性划分为:（二）国际商品物流、国际展品物流、国际军 火物流、国际物流的分类际邮政物流和国际逆向物流•、国际物流系统的组成】、国际物流网络系统1、经济全球化下国际物流系统的运作'、国际物流系统的组成国际物流信息系统是由商品的包装、储存、运输、检验、加工及其前后的整理、再包装以及国中储存和运输子系统是际配送等子系统组成，物流的两大支柱。
（一）国际货物运输子系统（国际物流系统的核心）运输的作用是将商品使用价值进行空间移动, 物流系统依靠运输作业克服商品生产地和需要地之间的空间距离，创造商品的时空效益。
第一章 国际物流概述
国际物流法律法规
• 3、《维斯比规则》 • 《维斯比规则》是《修改统一提单若干法律规 定的国际公约议定书》的简称。于1968年6月 23日在布鲁塞尔外交会议上通过，自1977年6 月23日生效。《维斯比规则》是《海牙规则》 的修改和补充，故常与《海牙规则》一起，称 为《海牙-维斯比规则》。 • 4、《汉堡规则》 • 《汉堡规则》是联合国海上货物运输公约的简 称。
• 海商法具有以下几个特点： • （1）、适用范围为调整海上运输关系和船舶 关系。 • （2）、详细规定了海上货物运输合同、海上 旅客运输合同、船舶租用合同、海上拖航合同、 海上保险合同的成立，双方当事人的权利义务， 违约责任等 • （3）、实行海事赔偿责任限制原则，即船舶 所有人、救助人，可依法规定限制赔偿责任。 • 《中华人民共和国海商法》于1993年7月1日起 施行的
国际物流法律法规
• 5、《对外贸易法》 • 1994年5月12日，第八届全国人大常委会第七 次会议通过了《中华人民共和国对外贸易法》 （简称《对外贸易法》），这是规范我国外贸 市场秩序的基本法律。 • 6、《海关法》 • 海关法（customslaw），是关于海关管理进出 口和征收关税、查缉走私、编制海关统计和办 理其他海关业务的法律规范的总称。海关法一 般包括：海关的任务和职责，关税制度，进出 口监管，对违章和走私行为的处罚，海关权利 等。
• • • • 一、国际物流发展阶段 国际物流活动的发展经历了三个阶段： 1、第一阶段：二十世纪50年代至80年代初 2、第二阶段：二十世纪80年代初至90年代 初 • 3、第三阶段：二十世纪90年代初至今
国际物流的发展
• 二、国际物流发展趋势 • 1、国际物流业将向集约化与协同化发展 • 2、国际物流服务的优质化与全球化趋势日 益明显 • 3、第三方物流快速发展并且在物流产业中 逐渐占居主导地位 • 4、绿色物流是物流发展的又一趋势 • 5、物流产业将由单一的业种向业态多元化 发展。
国际物流(第五版)第1章国际物流概述
产与消费在时间、数量和方式上的差异，以创造物品的时间效用。储存的
基本目的有三个：
➢ 其一，满足生产和销售对自愿库存的需要；
➢ 其二，尽可能降低库存成本，尤其要降低非自愿库存成本；
➢ 其三，降低储存作业成本，加快储存作业速度。
1.运输 2.储存 3.装卸搬运 4.包装 5.流通加工 6.配送
7.信息处理
1.1.4 物流系统的构成与功能活动
➢ 4.包装 ➢ 在整个物流过程中，包装也是一个很重要的环节。商品在生产、流通过程
中，因为以下目的而需要包装，进而表现出下列几种相应的包装形式： ➢ 第一，销售包装。 ➢ 第二，物流包装。
1.运输 2.储存 3.装卸搬运 4.包装 5.流通加工 6.配送
7.信息处理
1.1 物流的基本概念
1.1.4 物流系统的构成与功能活动
➢ 4.包装 ➢ 对包装系统进行设计时，应考虑以下几个方面的问题：
1.运输 2.储存 3.装卸搬运 4.包装 5.流通加工 6.配送
7.信息处理
1.1 物流的基本概念
1.1.4 物流系统的构成与功能活动
➢ 5.流通加工 ➢ 流通加工，是指在流通领域中的物流过程中的加工，是为了销售或运输，以
虑以下几个方面的问题：
1.运输 2.储存 3.装卸搬运 4.包装 5.流通加工 6.配送
7.信息处理
1.1 物流的基本概念
1.1.4 物流系统的构成与功能活动
➢ 6.配送 ➢ 配送是物流活动中接触千家万户的重要作业。它和运输的区别在于，运输
一般是指距离远、大批量、品类比较复杂的货物输送。配送中的送货在运 输中属于二次运输、终端运输。
1.1 物流的基本概念
1.1.3 物流的“七要素”
第一章 国际物流概述
（7）国际物流需要经常检讨计划、调整运作。 （8）国际物流更加需要营销渠道与物流的整合。 （9）使用多种语言 （10）使用多种度量衡体制。 （11）增加了存货单位的广泛性。
尽管国际物流在原理上与国内物流基本相同，但国际物流的 经营环境更复杂和昂贵。国际物流的复杂性通常用4个D来概 括，即距离（Distance），单据（Bill of Docuroent）， 文化差异（Culture Difference）和顾客需求 （Customer Demand），由于国际线长面广，作业环节 多，情况和单证复杂，整个流程面临这更大的营运风险，同时 不同国家和地区在制度法律，物流设施和语言等方面还存在着 差异，国际物流的组织和管理难度更大，这不仅要求国际物流 有强大的信息技术系统支撑，而且要求从业人员具备较高的政 治素质和业务素质，保证在业务处理上有较强的洞擦力和应变 力，能够对具体的物流运作环境做出反应。
1.商品检验 商品检验是国际物流系统中一个重要的子系统。进出口商品的检验，就是对卖
房交付商品的品质和数量进行鉴定，已确定交货的品质、数量和包装是否与合同 的规定一致。如发现问题，可分清责任，向有关方面索赔。在国际贸易买卖合同 中，一般都订有商品检验条款，其主要内容有检验时间与地点、检验机构与检验 证明、检验标准与检验方法等。 2.报关业务
3.国际物流以远洋运输为主，多种运输方式结合
国际物流运输方式的选择不仅关系到国际物流交货周期的长短，还关系到国际物 流总成本的大小。由于国际物流中的运输距离远，运量大，考虑运输成本，运费 较低的海运成为最主要的方式。同时，为缩短货运时间，满足客户在时间上的要 求，在运输方式上还采用空运，陆运和海运相结合的方式，目前，在国际物流活 动中， “门到门” 的运输方式越来越受到货主的欢迎，使得能满足这种需求的国 际复合运势方式得到快速发展，逐渐成为国际物流运输种的主流。
第一章 国际物流概述
第一章国际物流概述第一节国际物流的含义及特点[教学目的]通过本章的学习，了解国际物流的含义、特点、国际物流系统的组成，掌握国际物流运作的主要业务活动与主要环节。
[教学重点] 国际物流运作的主要业务活动与主要环节[教学难点] 国际物流系统的组成一、国际物流的含义随着国内企业参与国际商务活动的日益增多，企业在商品和劳务方面同国外的交易也越来越频繁。
这些商务活动是跨越不同国家进行的，在时间和空间上存在着距离,所以物流的范围扩大了，物流的内容扩展了。
含义:货物（包括原材料、半成品、制成品）及物品（如邮品、展品、捐赠物资等）在不同国家和地区间的流动和转移广义的理解:货物及物品在不同国家和地区间的流动和转移。
狭义的理解:仅是指与另一国国际贸易相关的物流活动，即当生产和消费分别在两个或两个以上国家（或地区）独立进行时，为了克服生产和消费之间的空间隔离和时间距离，对物资（商品）进行物理性移动的一项国际商品贸易或交流活动。
国际物流是国内物流的延伸。
二、国际物流的特点1.经营环境差异性2.国际物流的系统广泛、风险性高3.国际物流主要运输方式具有复杂性4.国际物流必须有国际化信息系统的支持5.国际物流标准化要求较高三、国际物流的产生和发展第一阶段：二战前——萌芽阶段第二阶段：50年代——系统物流进入国际领域第三阶段：60年代——开始大规模物流第四阶段：70年代——大规模物流，服务水平提高（标志：集装箱与国际联运的快速发展）第五阶段：80年代——物流信息系统和EDI系统的应用第六阶段：90年代——信息化高度发展阶段四、国际物流的分类1.进口物流和出口物流2.国家间物流和经济区域间物流3.国际商品物流及其他物品的物流第二节国际物流系统一、国际物流系统的组成国际物流系统是有商品的包装、储存、装卸运输报关流通加工和其前后的整理、再包装以及国际配送等子系统组成。
具体包括：1、国际货物运输子系统2、外贸商品储存系统3、进出商品装卸与搬运子系统4、进出口商品的流通加工与检验子系统5、报关子系统6、商品包装子系统7、信息子系统二、国际物流系统网络（一）国际系统网络的概念指由多个收发货的节点和它们之间的连线所构成的物流抽象网络以及与之相伴随的信息流网络的有机整体，是信息流动网络的集合。
第一章 国际物流概述
第一章国际物流概述教学目的和要求：了解国际物流的概念、国际物流的发生、国际物流的地位和作用，熟悉国际物流的运作体系，掌握国际物流的特点，了解国际物流的发展趋势。
重点：国际物流的特点。
难点：国际物流的系统。
第一节国际物流概念和地位霍尔果斯位于距伊宁市42公里的霍城县境内，在中国与哈萨克斯坦的边境上，它是新疆与中亚各国通商的重要口岸，与红其拉甫、阿拉山口并列为新疆向第三国人开放的三大口岸。
该口岸是新疆对西亚和欧州各国开放的又一窗口，这里也成为沿着古丝路旅游的热点，引起国际旅游组织的极大兴趣。
由英国旅游组织发起的“东方快车丝绸之路旅行团”，每年10月举行一次，就是由霍尔果斯口岸进入中国的，吸引着众多的国际友人。
一、国际物流的含义1、广义的国际物流包括国际贸易物流、非贸易国际物流、国际物流投资、国际物流合作、国际物流交流等内容。
书上定义国际物流是指为了实现保证国际贸易商品的国际供给和降低供给过程的支出、缩短供给时间，对国际运输、仓储储存、装卸搬运和流通加工以及相关的信息进行计划、控制和实施的过程。
二、国际物流的产生和发展伴随着国际贸易的产生而产生了国际物流国际贸易的发展，国际物流得以发展国际经济一体化的发展使得国际物流形成了新的模式国际物流的特有规律规模化、系统化以及供应链一体化成为国际物流的发展趋势国际贸易与国际物流国际贸易是促进国际物流发展形成的原因国际物流的发展促进国际贸易的发展国际贸易对国际物流不断提出新的要求国际物流发展阶段二战以前，有所发展，没有放在主要地位。
二战以后，经济交往活跃，特别是石油危机之后，系统物流阶段。
60年代国际间的大规模物流，在技术上出现了大型物流工具，如20万吨的油轮，10万吨的矿石船。
70年代石油危机的影响，物流技术进一步发展。
标志是国际集装箱及国际集装箱船的大规模发展。
70年代中后期，国际物流的质量和速度要求进一步提高。
航空物流大幅增加，出现了国际联运。
80年代前、中期，物流量不断扩大的情况下出现了“精细物流”，物流的机械化、自动化水平提高。
第一章国际物流概述
第一章国际物流概述第一节国际物流概念一、国际物流：是组织原材料、在制品、半成品和制成品在国与国之间进行流动和转移的活动，是发生在不同国家之间的物流，也称国际大流通和大物流二、国际物流的特点：（一）经营环境存在着较大差异。
（二）高风险性。
（三）物流信息化具有先进性。
（四）主要运输方式具有复杂性。
（五）国际物流的标准化要求较高。
三、国际物流的分类三、国际物流的分类（一）进口物流和出口物流（二）国际商品物流、国际展品物流、国际军火物流、国际邮政物流和国际逆向物流国际商品物流：指通过国际贸易实现的交易活动的商品在国际间的流动。
（有去无回）国际展品物流：指以展览、展示为目的，暂时将商品运如一国境内，待展览结束后再复运出境的物流活动。
（有去有回）国际邮政物流：指通过国际邮政运送系统办理的包裹、函件等递送活动（门到门或手到手）。
国际逆向物流：指对国际贸易中回流的商品进行改造和重修的活动，包括循环利用容器和包装材料、退货、调货等，是目前物流领域中的热点。
第二节国际物流系统一、国际物流系统的组成：国际物流系统由商品的包装、储存、运输、检验、外贸加工及国际配送等子系统构成。
储存和运输子系统是物流的两大支柱，产生时间和空间效益。
（一）国际货物运输系统外贸运输的两段性：指外贸运输分为国内运输段和国际运输段两段。
（二）外贸商品储存系统储存保管的作用：克服外贸商品使用价值在时间上的矛盾，创造商品的时间价值。
（三）进出口商品装卸与搬运子系统国际物流装卸与搬运作业，是商品短距离的搬移，是仓库作业和运输作业的纽带和桥梁，也实现物流的空间效益，保证商品运输和保管的连续性。
（四）进出口商品的流通加工与检验子系统流通加工与检验的作用：使商品发生一定的物流和化学以及形状变化的加工过程，促进销售，提高物流效率，保证产品质量。
（五）商品包装子系统包装标志：便于识别货物和计数，主要有运输标志和指示性、警告性标志两种。
1、运输标志：习惯称为唛头或唛。
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远东-欧洲.地中海航线,也被称为欧地线.该 航线由远东-欧洲航线和远东-地中海航线组成. 远东-欧洲航线是1879年由应该4家船公司开辟的 世界最古老的定期航线.欧洲地区涉及的主要港 口有:荷兰的鹿特丹.德国的汉堡.不来梅港.比利 时的安特卫普港和英国的费里可斯托港.远东-地 中海航线是1972年10月开始集装箱运输的,其地 中海地区主要涉及的港口有位于西班牙南部的阿 尔赫西拉斯港,意大利的焦亚陶罗和位于地中海 中央.马尔他岛的南端的马尔萨什洛克港.
太平洋是世界上面积最大,深度最深, 岛屿和边缘海最多的海洋,位于亚洲,大洋 州,南美洲,北美洲和南极洲之间.南北最 大长度为1.58万公里 ,东西最大宽度为 1.95万公里.西南以澳大利亚塔斯马尼亚 东南角所在经线与印度洋分界;东南以南 美洲南端合思角所在经线为界,;北以白令 海峡通北冰洋;东有巴拉马运河,麦哲伦海 峡以及德雷克海峡通大西洋,西经马六甲, 龙目,巴斯等海峡通印度洋;西南有宽阔的 水域与印度洋连接.总面积1.8亿平方公里, 约占世界大洋总面积的一半.
3.东南亚 SINGPORE 新加坡/新加坡 PENANG槟城/马来西亚 PASIR GUDANG 巴西古单/马来西亚 JAKARTA雅加达/印尼 BANGKOK 曼谷/泰国 CEBU 宿雾/菲律宾 PORT KLANG(N/W) 巴生港/马来西亚 4 日韩 TOKYO 东京/日本 YOKOHAMA 横槟/日本 NAGOYA 名古屋/日本 KOBE神户/日本 OSAKA 大板/日本 斧山/韩国 仁川/韩国 5 非洲(南非/西非/北非/东非) 南非: DURBAN 德班 CAPE TOWN 开普墩 PORT ELIZABETH 伊里莎白港 VOHANNESBURG 西非: LAGOS 拉各斯 APAPA 阿帕帕/尼日尼亚 CATONOU 科托努/贝宁 LOME 洛美/多哥 TEMA特马/加纳 ABIDIAN 阿比让/象牙海岸
2.我国主要货运机场
在我国，目前主要在北京，上海，天津，沈阳，大连，哈 尔滨，青岛，广州。南宁，昆明和乌鲁木齐等机场接办国际航 空货运任务
国际物流的主要参与者
本国银行 本国政府 代理机构 国内销售商
出口促进商 内陆运输 承运人 本国码头 或口岸 国际承运人 空运、水运 外国码头 或口岸
外国政府 代理机构
（2）波斯湾--东南亚--日本航线
该航线东经马六甲海峡（20万吨载重吨以下船舶可行）或龙 目，望加锡海峡（20万载重吨以上超级油轮可行）至日本。
（3）波斯湾--苏伊士运河--地中海--西欧，北美运输线
该航线目前可通行载重大成30万吨级的超级油轮。
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4.集装箱运输的主要航道 当前,世界规模最大的三条主要集装箱航线是:远东 -北美航线,远东-欧洲.地中海航线和北美-欧洲.地中海 航线. 远东-北美航线,习惯上称(泛)太平洋航线,该航线 实际上可以分为两条航线,一条是远东-北美西岸航线， 另一条为远东-北美东岸航向.远东-北美西岸航线主要 由远东-加利福利亚航线和远东-西雅图.温哥华航线组 成.其涉及港口汉族要有亚洲的高雄,斧山,上海,香港. 东京.神户,横宾等港口组,和北美西岸的长滩,罗彬机, 西雅图塔科马,奥克兰港和温哥华港,涉及亚洲的中国. 韩国.日本和香港.台湾地区以及北美的美国和加拿大东 部地区.远东-北美东岸的纽约港航线涉及的北美东岸港 口主要有美东地区的纽约,新泽西港口,查尔思墩和新澳 尔良港.
（一）国际海上货物运输发展概况 内河运输 水上运输 沿海运输―― 河海联运 海上运输 近海运输 集装箱运输 远洋运输 铁路运输 大陆桥运输 陆上运输 公路运输 航空运输 国际多式联运 管道运输 邮政运输
(二) 海运地理和航线 1.海洋
地球表面积的海洋面积约3.6亿平方公里,占 地表总面积的71%,约为陆地面积的2.5倍.海洋中 心部分称为洋,约占海洋总面积的89%,其水温,含 盐度不受大陆影响.地球上的海洋被大陆分割成 四大洋,即太平洋,大西洋,印度洋和北冰洋.
第一章
国际物流概述
本章主要介绍以下内容,国际物流 的涵义及分类 ,国际物流的运输方式， 其中重点是国际物流的构成.
第一节
一.国际物流概述
国际物流涵义
(一)国际物流的涵义 国际物流(international logistics，简称 IL)就是在不同国家之间展开的商务活动中，与商 品移动相关的运输、配送、保管、包装、装卸、 流通加工及信息管理。
欧洲地中海
地中海
2.运河 运河是人工开凿的水道.在国际航运中，运河 与海峡一样起着非常重要的作用，运河往往是航 行中的咽喉地带,它们把许多重要的海区和航线 联系起来.运河还能大大的缩短航程,提高航行运 行效益.最著名的国际运河有:苏伊士运河.巴拉马 运河.圣劳伦思水道.
阿姆斯特丹运河：
二.海运航线与港口 船舶在两个或多个港口之间从事货物运输 的路线叫航线.海运航线按其不同的要求分为国 际大洋航线,地区性的国际航线和沿海国际航线. 1.太平洋航线 太平洋沿岸有30多个国家和地区,经济水平 比较发达.太平洋航线有以下几组: 远东-北美西海岸航线:包括从中国.韩国.日本 和俄罗斯远东海港出发到加拿大 .美国.墨西哥 等北美西海岸各港口.目前我国已与西海岸港口 之间开辟 有定期集装箱航线.该航线以日本与美 国.加拿大贸易为最大,其次为韩国.
2.大西洋航线
西北欧--北美东海岸航线:该航线是西欧，北 美两个世界工业最发达地区之间的原燃料和产品 交换的运输线，两岸拥有世界杯赛/5的重要港口， 运输极为繁忙，船舶大多走偏北大圆航线。该航 区冬季风浪大，并有浓雾，冰山，对航行安全有 威胁。
3..印度洋航线 印度洋航线以石油运输线为主，此外有不少是大宗货物的过 境运输。 （1）波斯湾--好望角--西欧，北美航线 该航线主要由超级油轮经营，是世界上最主要的海上石油运 输线。
拉塔基亚/叙利亚 利马索尔/塞扑路斯 阿什杜德(ASHDOD)/以色列 海法(HAIFA)/以色列 塞得港(PORT SAID)埃及 2. 中东/红海/印巴 中东: DUBAI 迪拜/阿联酋 JEBAL ALI 杰贝阿里/阿联酋 RIYADH 利亚德/沙特 PORT RASHID 拉稀德港/阿联酋 DAMMAN 达曼/沙特 BAHRAIN 巴林/波斯湾 阿布扎比/阿联酋 DOHA 多哈/卡塔尔 红海: AQUBA 亚恪巴/约旦 JADDAH 吉达/沙特 ADEN 亚丁/也门 HODEIDAH 荷台达/也门 PORT SUDAN/苏丹港 印巴: 孟买/印度 那瓦夏瓦/印度 加尔各第/印度 卡拉奇/印度 吉大港/孟加拉 科伦坡/斯里兰卡
国际物流的总目标：是为国际贸易和跨国经营服务， 即选择最佳的方式和路径，以最低的费用和最小的风 险，保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到 另一国的需求方。
绪论
运输业
国民经济中从事旅客和货物运输的物质生产
部门 :
空间效用
运输方式
铁路运输 公路运输 水运 管道运输 航空运输
图2.2 铁路运输
国外内陆 运输承运人 国外买方
外国银行
第三讲 世界港口介绍 集装箱运输线路: 远东-北美航线,习惯上称(泛)太平洋航线 远东-欧洲.地中海航线,也被称为欧地线 北美-欧洲.地中海航线,也被称为跨大西洋航线 1.欧地线(基本港/非基本港) ROTTERDAM 鹿特丹/荷兰 HAMBURG汉堡/德国 Antwerp安特卫普港/比利时 FELIXSTONE费里克斯多/英国 BARCELONA巴塞罗那/西班牙 地西: Southampton 南安普敦/英国 FOS福斯/法国 VALENCIA 瓦伦西亚/西班牙 Naples 那不勒斯/意大利 Leghorn 来航/意大利 地东: ISTANBUL伊斯坦部尔/土耳其 贝鲁特/黎巴嫩
印度洋位于亚洲,大洋州.非洲.南极洲之间.西 南以通过非洲南端的厄加勒思角的东经20度线同 大西洋分界.面积7492万平方公里,大部分在南半 球,大陆架面积比较小,仅约317万平方公里.主要 分布在波斯湾.澳大利亚西北沿岸和中南半岛西 部沿海.
海是大洋的边缘部分,深度比较浅,面积比较小， 没有独立的潮汐和海洋系统，水温.含盐度受大陆 影响比较大.海按其所处位置不同分为”边缘海” 和”地中海”.”边缘海是大洋靠近大陆的部分被岛 屿分隔开,水流交换畅通的海域,如地中海.南海.日本 海.”地中海”是介于大陆之间的海,如亚.非.欧之间 的低中海.南北每周之间的家勒比海. 海峡是海洋中相临海区之间较狭窄的水道,其一 般形式为在大陆与邻近的沿岸岛屿之间或两个大陆 之间的狭窄水道,把比较宽广的海洋面积联系起来, 如台湾海峡,马六甲海峡,直布罗拖海峡等.全世界可 供航行的海峡大约有130个,其中经常用与国际航行 的只有40个
北美-欧洲.地中海航线,也被称为跨大西洋航线.该航线实际包 括三条航线,北美东岸.海湾-欧洲航线;北美东岸,海湾-地中海航 线和北美西岸-欧洲.地中海航线. (三)世界空运航线 西欧--北美间的北大西洋航空线。该航线主要连接巴黎，伦 敦，法兰克福，纽约，芝加哥，蒙特利亚等航空枢纽。
西欧--中东--远东航空线。该航线连接西欧各主要机场至远 东香港，北京，东京等机场。并途经雅典，开罗德黑兰，卡拉奇， 新德里，曼谷，新加坡等重要航空站。 远东--北美间的北太平洋航线。这是北京，香港，东京等机 场经经北太平洋上空至北美西海岸的温哥华，西雅图，旧金山， 洛杉矶等机场的航空线。并可延伸至北美东海岸的机场。太平洋 中部的火奴鲁鲁是该航线的主要中继加油站。 此外，还有北美--南美，西欧--南美，西欧--非洲，西欧-东南亚--澳新，远东--澳新，北美--澳新等重要国际航空线.
图2.1 公路运输
图2.5 （化工厂）管道运输
图2.4 航空运输
物流国际化的表现
生产经营的国际化
生产经营领域的国际化产 生的物流需求即是国际化 的物流。
物流领域本身的国际化