自行车骑行技术以及维修知识总汇
自行车安全骑行常识
自行车安全骑行常识
1. 佩戴安全头盔：骑自行车时，始终佩戴合适的头盔，以保护头部免受撞击伤害。
2. 检查自行车：在骑行之前，确保自行车的制动系统、轮胎、灯光和车铃正常运作。
如果发现任何故障或损坏，应及时修理或更换。
3. 规划路线：了解并选择相对安全的骑行路线。
尽量避开繁忙的交通路段和高速公路。
4. 规范行车姿势：保持直立的坐姿，并用手握住车把。
双脚应放在脚踏上，不要离开脚踏。
5. 遵守交通规则：骑自行车时，应与其他车辆一起遵守交通规则，包括停车看红绿灯、让行人、转弯示意等。
6. 注意前方状况：时刻留意前方的交通状况，避免突然刹车或闯红灯。
7. 避免低能见度条件下骑行：在夜晚或恶劣天气条件下，避免骑自行车，因为能见度低容易发生事故。
8. 判断车辆速度和距离：在道路上与其他车辆保持安全距离，尽量选择车较少的路段。
9. 注意并使用手势和信号：向其他车辆和行人发出转弯或变道
的手势和信号，以便他们了解你的意图。
10. 持续学习提高：定期参加自行车安全培训课程，学习新的骑行技巧和规范行车知识，提高骑行安全意识。
自行车长途骑行(川藏线)知识3—必须知道的完整的骑行姿势
必须知道的完整的骑行姿势1，坐垫角度：首先先调整最简单的坐垫角度。
坐垫的角度大致上要保持水平，由于目前市面上的坐垫的垫面大多是弧面，用目视可能不太准确，所以可以先拿一把长尺放在坐垫上，再用眼睛目测抓水平，这样就容易多了。
不过坐垫得角度绝不是死板板的。
比如说，有些人骑完车后常常会抱怨胯下痛，这或许是坐垫前端的压力过大所致，这是可以将坐垫的鼻端稍稍向下调整一点，这样做可以减轻对胯下部位的压力，特别是在上坡的时候。
相反地，有些人不是很长骑上坡，反而喜爱冲下破的乐趣，而冲下坡时因为要控制重心的关系，骑乘者常常会在坐垫与坐垫后方移来移去的，这时最好将坐垫鼻端稍微往上仰个几度，同时将坐管高度放低，这样做有助于下坡时身体在坐垫上的灵活度2，坐垫高度：坐垫的高度是单车设定中最重要的一环，尤其与膝盖伤害与踏踩出力息息相关。
坐垫太高的话膝盖容易受伤，而且重心太高也容易产生意外；太低的话脚踏踩不出力量，长期用不正确的姿势踩踏也会对膝盖与腿部产生不好的影响。
唯有正确的坐垫高度才能真正发挥出应有的踩踏效率、并拥有最正确健康又不伤害身体的踩踏姿势，而且不但不会萝卜腿，而且还能修饰腿型喔！膝关节是单车运动时使用最频繁的身体部位，但也是最脆弱、最容易受伤的部位。
当我们的腿每踩踏一圈，膝关节就会活动一次，这样频繁的动作，如果施力的方法、方向或位置不正确的话，很容易就会让膝关节受伤、甚至一辈子都不能骑车（很多膝关节的伤害是很难康复会来的），所以一定要小心才行！设定坐垫高度常常听一些专家说什么要（胯下长*0.885）如何如何量测的？其实你不打算当一个选手的话，真的不需要将一件简单的事情搞得那样复杂。
初学者只要先将“脚跟”放在踏板上，然后踩几下，慢慢地调整坐垫高度，等到踏到最低点时膝盖正好打直，这时候的坐垫高度就已经八九不离十了！依照这样的标准坐垫高度，再将“脚掌”放回原来的标准踩踏位置，如此一来，膝盖在踩踏的最低点时自然就会有一点点弯曲，这样的伸展姿势既可以兼顾踩踏事的出力，也不会让膝关节再踩踏时受伤。
自行车上的维修技巧和方法
自行车上的维修技巧和方法
维修自行车可以分为常见故障的检修和各个部件的维护保养两部分。
一、常见故障的检修：
1. 刹车失灵：检查刹车线是否出现断裂或松脱现象，若有需要进行修复或更换。
2. 轮子不转或转动不灵活：检查轴承是否损坏，需重新调整或更换新的。
3. 链条脱落或松动：检查链条是否干燥，若是则需要给链条上油或更换链条。
4. 轮胎漏气：使用气泵给轮胎充气，如轮胎出现破损需更换新胎。
5. 变速器故障：检查变速器线是否拉紧，如有需要进行调整或更换。
6. 车把螺丝松动：使用扳手紧固螺丝即可。
7. 钢丝绳跳链：碰到这种情况时，可以使用扳手将钢丝丝绳重新调整回原位。
二、各部件的维护保养：
1. 定期给链条上清洁油，保持润滑。
2. 检查并清除车轮上的泥沙和杂物。
3. 检查并清洁变速器，避免灰尘和沙粒进入。
4. 检查刹车片磨损程度，如有需要更换新片。
5. 定期检查并调整车把和座椅的高度，确保正确的骑行姿势和舒适度。
6. 检查并调整车轮的轴承，确保顺畅转动。
7. 检查并充气轮胎，保持适当的胎压。
以上是一些常见的自行车维修技巧和方法，希望能对你有帮助。
但请记住，如果
碰到较为复杂的故障，建议寻求专业人士的帮助。
山地自行车及骑行基本知识和技巧
山地自行车及骑行基本知识和技巧1，坐垫的设置按照人站地上，坐垫到髋关节为准，踏到最低的时候腿即将伸直稍有弯曲，可按照个人习惯可有浮动。
这样能够让腿部发力更完整，节省体力，使骑行更有效率。
很多人认为坐在坐垫上脚要能踏地，其实这是不对的，因为这样坐垫太低部利于发力，长期如此甚至会引起伤病。
2，踩踏踩踏的时候脚面与车平行，腿不要罗圈，用前脚掌踩车，感觉到就像是你的脚趾抓住踏板的样子。
一是前脚掌能够利用整只脚的弹性使踩踏更有节奏，同时能起一定的减震作用。
3，上下坡的基本姿势上坡重心向前，下坡重心向后，具体说来就是前倾和后坐4，变速上下坡要提前变速，尤其是上坡，变速慢了会浪费很多体力，事倍功半。
5，刹车前刹的刹车力很强，不可猛刹否则在高速和陡坡会翻；后刹的主要作用是减速。
长下坡的时候注意点刹，不然刹车皮磨损是很快的。
刹车是整车当中关系生命的重要部件，要时常注意检查6，头盔和手套先说手套，手套可以减轻路面的震动，避免手掌直接摩擦车把，还有摔车的时候保护手掌。
头盔是生命的最后安全线，因为如果与迎面而来的汽车或者别的物体相撞的时候戴与不戴会有两种完全不一样的后果；想想西瓜掉地上的那一瞬间戴上头盔能救命，并且人很酷，显得很专业，为什么不戴呢？更关键主要的是---------生命比什么都重要！！！！！骑行技术一、自行车基本骑行技巧（一）姿势正确的骑车姿势是：上体较低，头部稍倾斜前伸；双臂自然弯屈，便于腰部弓屈，降低身体重心，同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身；双手轻而有力地握把，臀部坐稳车座。
（二）踏蹬自行车运动的踏蹬方法有自由式、脚尖朝下和脚跟朝下式三种。
１、自由式踏蹬方法：目前，一些优秀运动员大都采用自由式踏蹬方法。
这种踏蹬方法，就是脚在旋转一周的过程中，根据部位不同，踝关节角度也随着发生变化。
自由式踏蹬，符合力学原理，用力的方向与脚蹬旋转时所形成的圆周切线相一致，减少了膝关节和大腿动作幅度，有利于提高踏蹬频率，自然地通过临界区，减少死点。
自行车骑行知识
自行车知识集粹（一）自行车基本知识对车速影响的性能顺序是什么？如何挑选自行车自行车内胎常识和选购注意事项认识自行车材料骑车、玩车、赛车骑赛车的入门知识自行车基本知识穿骑行裤需要穿内裤吗？何为踏频？以及如何提搞踏频（长）（二）自行车装备骑行服的作用山地车的各部件头巾知识碟刹和V刹的区别对自锁的理解V刹好？还是碟刹好？你适合哪种刹车？（三）骑行技巧爬坡轻快的技巧自行车基本骑行技巧山地车下坡技术摔车时的安全因应之道山地自行车骑行技巧变速器的使用方法（适合初学者）单车手必须知道的五个窍门自行车运动爱好者如何用1小时训练体力爬坡八要点如何作一名合格的骑手完整的骑行姿势你做到了吗？（四）运动与健康单车运动与抽筋之关系单车小常识之疼痛预防比赛、训练前的饮食运动+营养=健康自行车营养饮食知识自行车运动合理补水水──生命和运动的保护神（五）自行车旅行知识旅行自行车常识介绍旅行自行车购买新手指南何谓单车旅行？骑车旅行攻略长途骑行"星"得以务实的态度对待长途骑行的装备选择自行车旅行FAQ第一部分自行车基本知识对车速影响的性能顺序是什么？撇开人的因素，在自行车的组件中对车速影响最大的几项是什么？车重？自锁？轮组？传动？我的个人感受，从提高幅度上来讲，而不是重要性上来讲。
1.自锁，起码提高你50%的速度，我不用自锁和别人一起走AVS25就很辛苦了，用了自锁，一般单人AVS35左右还是可以的，能保持比较长的一段时间，所以用自锁提高的速度最快，而且高速的时候不会踏空，就是解锁需要练习，新手摔车的非常多2.车架，其实五通那个地方的硬度很重要，我用过200一套的铝合金架子带叉和碗组，也用过3000多的TCR的架子，可以明显的感觉到，架子的硬度是有区别的，但是这种感觉是在很快的速度，而且大力摇车或者快速通过的时候感受到的，在速度很低的情况下感受不大，五通在大力蹬踏的过程中会变形，如果五通很硬的话，会很少卸力，你的力量可以很好的传递到后面去，而不是部分被五通的弹性所吸收，所以，五通那个地方做的好，架子会很好骑，就是我们平时说的一蹬就感觉后轮有劲！另外一个好架子的尺寸和工艺也很重要，用小架子可能会被束缚不好发力，用大架子会导致不好控制甚至发生危险，这些都有一定的关系，所以你的架子尺寸非常重要，还有，架子的设计，隐藏碗组现在用的越来越多了，并不是说比那种箍式的碗组就好多少，但是的确你可以感觉到，同一个档次，用隐藏碗组的车子就是转动灵活一点，车首那里也简洁好看一些，当然，有些好的碗组是100左右的隐藏碗组无法代替的！（比如KING的碗组，体会过一次，在我们那么粗暴的使用和拆解下。
公路骑车入门知识点总结
公路骑车入门知识点总结1. 自行车与装备的选择首先，选择合适的自行车和装备是非常重要的。
一辆合适的公路自行车将帮助你更好的享受骑行的乐趣。
在选择自行车时，你需要考虑自己的身高，体重以及骑行习惯等因素。
另外，还要考虑自己的预算，一般来说，好的公路自行车价格会稍贵一些，但是对于长时间骑行来说是非常值得的。
除了自行车外，骑行装备也非常重要。
比如头盔、手套、骑行服、眼镜等都是可以提高骑行安全和舒适度的装备。
另外，为了应对紧急情况，一个小型的修车工具箱也是必不可少的。
2. 安全意识在公路骑行中，安全意识是非常重要的。
首先，要确保自行车的各项零部件工作正常，尤其是制动器和轮胎。
另外，要记得佩戴头盔，这是保护自己头部的第一道防线。
另外，骑行时要遵守交通规则，尤其是在马路上骑行时，要留意周围的车辆和行人，遵守交通规则，确保自己和他人的安全。
3. 姿势和骑行技巧正确的骑行姿势和技巧可以提高骑行的效率和舒适度。
首先，要保持身体放松，尤其是肩膀和脖子。
另外，双手要握住把手，背部要保持直立，踏板要踩稳。
另外，要学会改变齿比，以应对不同的路况和坡度。
在长时间的骑行中，要适时的站起来放松一下腿部肌肉。
另外，要学会使用变速器，合理的调节齿比，以减少自己的体力消耗。
4. 训练和营养为了更好的享受骑行的乐趣，提高骑行的水平，适当的训练是非常重要的。
适当的骑行训练可以提高体力和耐力，同时也可以预防运动伤害和疲劳。
另外，要注意饮食和补充能量，在长时间骑行中，要适时的补充水分和能量，以保持体力和注意力的集中。
5. 维护和保养最后，维护和保养也是非常重要的。
定期的检查自行车的各项零部件，保持自行车的清洁，及时的更换磨损的部件等都是非常重要的。
另外，要学会简单的维修技巧，比如更换内胎、调整刹车、涂抹链条等，这些简单的维修技巧可以帮你在骑行中遇到故障时快速的解决问题。
通过以上的入门知识点的总结，希望能帮助大家更好的享受公路骑行的乐趣。
公路骑行是一项非常健康的运动方式，既可以锻炼身体，又可以欣赏风景，希望大家都能享受到骑行的乐趣。
自行车骑行知识汇总
自行车骑行知识汇总自行车在现代社会已成为一种非常流行的出行方式和健身方式。
但是，自行车骑行也有一些需要掌握的知识，下面将对自行车骑行的知识进行汇总。
一、骑行前的准备1. 调试自行车在骑行前，应检查自行车是否处于良好状态。
需要检查的部位包括车胎气压、制动系统、齿轮转动，以及其他零部件的紧固度等。
2. 穿戴合适的装备骑行前应穿戴合适的装备，包括头盔、手套、骑行鞋、骑行服等。
头盔是骑行中最重要的保护装备，应选择尺寸合适、符合国家安全标准的头盔。
3. 准备饮水和食物骑行过程中需要及时补充水分和能量，应准备足够的饮水和食物。
二、安全骑行技巧1. 路线规划骑行前应规划好骑行路线，选择适合自己水平和体力的路线。
在骑行中要遵守交通规则，注意车辆与行人，不要闯红灯、乱穿马路等。
2. 注意车速初学者在骑行中应掌握合适的车速，避免速度太快或太慢造成危险。
在降坡或者弯道时应减速。
3. 保持安全距离骑行中应保持安全距离，避免与其他车辆或行人发生碰撞。
在超车时一定要先确认安全，再进行超车。
4. 夜间骑行要注意安全夜间骑行要特别注意安全，应穿戴反光衣服和灯具，不要在没有路灯的地方骑行。
三、常见问题与注意事项1. 骑行姿势骑行时应保持合适的姿势，不要弯腰驼背，这会导致身体疲劳和伤害。
同时，手部应松驰，避免手部疲劳。
2. 维护自行车要定期维护自行车，保持自行车处于最佳状态。
如果发现自行车有异常，应及时处理。
3. 及时修复轮胎骑行中轮胎磨损或者破损会对骑行造成威胁，应及时修复或更换。
4. 不要超越车速在骑行中不要超越自己能够承受的车速，这会造成骑行艰难和体力消耗过度。
以上就是自行车骑行知识的汇总，希望大家能够在自行车骑行中注意以上要点，享受更好的骑行体验。
骑自行车的知识技能
骑自行车的知识技能骑自行车是一项受欢迎且健康的运动方式，同时也是一种便捷的交通工具。
为了在骑行过程中保持安全和提高乐趣，掌握一些基本的骑自行车知识技能是必要的。
以下是一些关键的技能和知识点：1. 选择合适的自行车：确保你选择一辆适合你身高和体型的自行车。
正确的车架大小和调整座高对于舒适的骑行至关重要。
2. 正确佩戴安全装备：戴上头盔是骑行中最重要的安全措施，它可以保护你的头部免受意外伤害。
此外，穿着明亮的衣物和反光背心可以提高可见性。
3. 学会适应交通规则：骑自行车时，你应遵守和尊重交通规则，包括信号灯、人行横道和交通标志。
与其他车辆和行人分享道路是保持安全的关键。
4. 注意骑行姿势：保持正确的骑行姿势可以提高效率和舒适度。
保持直立的上体，放松肩膀和手臂，注重腿部的力量和平衡。
5. 学会正确换挡：了解自行车的换挡原理和正确的换挡技巧可以帮助你在骑行中更有效地利用能量。
在上坡时使用较低的挡位，而在平地或下坡时使用更高的挡位。
6. 维护你的自行车：定期进行自行车的检查和保养是确保自行车安全和性能的关键。
保持轮胎气压适当，刹车有效，链条润滑，并及时修理任何损坏或失效的部件。
7. 提高骑行技巧：通过练习来提高你的骑行技巧，包括平衡、转弯和刹车。
这些技能能够帮助你更自信地应对各种路况和情况。
总结起来，骑自行车需要一些基本的知识技能，包括正确选择自行车、佩戴安全装备、遵守交通规则、保持正确骑行姿势、学会正确换挡、维护自行车以及提高骑行技巧。
掌握这些技能能够让你享受安全和愉快的骑行体验。
自行车骑行技巧与安全知识
骑行自行车需要一些基本的技巧和安全知识，以确保你的个人安全和骑行的顺利进行。
以下是一些常见的自行车骑行技巧和安全知识：1. 穿戴安全装备：戴上头盔是骑行自行车时最重要的安全措施之一。
此外，穿着明亮可见的衣物，使用前后灯和反光装置，可以提高自己的可见性，减少事故风险。
2. 规划路线和遵守交通规则：规划好骑行路线，并尽量选择安全而适合骑行的道路。
遵守交通规则，包括信号灯、标志和道路标记，让你更加可预测和安全。
3. 注意观察周围环境：时刻保持警惕，留意道路上的车辆、行人和其他潜在的危险因素。
特别注意盲区，使用后视镜或转头观察来确保安全。
4. 持续与他人沟通：在骑行过程中，与其他骑行者、行人和车辆保持沟通是至关重要的。
使用手势、声音或铃铛来示意和提醒他人。
5. 保持稳定和平衡：掌握自行车的平衡是基本的技巧。
始终保持双手握住把手，双脚放在踏板上，并尽量保持身体的平稳和稳定。
6. 学会正确刹车和换挡：熟练掌握刹车技巧，知道何时使用前后刹车，并适应不同路况下的刹车力度。
了解自行车的变速系统，合理使用换挡，以提高骑行效率和舒适性。
7. 注意安全距离和转弯技巧：保持与前方车辆和其他障碍物的安全距离，避免急刹车和碰撞。
在转弯时，减速并采取正确的姿势和技巧，以确保稳定和安全。
8. 预测和避免危险情况：骑行过程中要学会预测潜在的危险情况，如车辆突然打方向灯、行人突然穿越马路等。
通过提前减速和调整骑行轨迹来避免这些危险。
9. 维护自行车的良好状态：定期检查和维护自行车的各个部件，如刹车、轮胎、灯光等。
确保自行车处于良好的工作状态，以提高安全性和骑行的舒适度。
10. 不要骑行时使用手机或戴耳机：专注于骑行过程，不要分散注意力。
不要在骑行时使用手机、戴耳机或进行其他分心的活动，以避免事故发生。
以上是一些常见的自行车骑行技巧和安全知识。
请记住，安全永远是最重要的，始终牢记交通规则，并根据实际情况调整骑行方式和速度。
自行车的维修方法
自行车的维修方法自行车是一种非常方便的交通工具，但是随着使用时间的增长，自行车也会出现各种问题，需要进行维修。
下面将从以下几个方面介绍自行车的维修方法。
一、车轮维修车轮是自行车最容易出现问题的部件之一。
常见的问题有车轮偏斜、轮胎漏气等。
如果车轮偏斜，可以使用调整车轮辐条的方法进行修复。
具体方法是使用调整辐条的工具，将辐条逐一调整，使车轮恢复平衡。
如果轮胎漏气，可以使用充气泵进行充气，或者更换轮胎内胎。
二、刹车维修刹车是自行车的重要部件，对于骑行安全至关重要。
常见的问题有刹车失灵、刹车片磨损等。
如果刹车失灵，可以检查刹车线是否松弛，是否需要调整刹车手柄的位置。
如果刹车片磨损，需要更换刹车片。
三、链条维修链条是自行车的动力传输部件，经常需要进行保养。
常见的问题有链条松弛、链条生锈等。
如果链条松弛，可以使用链条调整器进行调整。
如果链条生锈，可以使用润滑油进行涂抹，或者更换链条。
四、齿轮维修齿轮是自行车的动力输出部件，也需要经常进行保养。
常见的问题有齿轮磨损、齿轮松动等。
如果齿轮磨损，需要更换齿轮。
如果齿轮松动，可以使用扳手进行紧固。
五、车架维修车架是自行车的基础部件，如果车架出现问题，可能会影响到整个自行车的使用。
常见的问题有车架变形、车架裂纹等。
如果车架变形，需要进行车架矫正。
如果车架裂纹，需要更换车架。
综上所述，自行车的维修需要根据具体问题进行针对性的处理。
在维修过程中，需要注意安全，选择合适的工具和材料，保证维修的准确性和可靠性。
一路向西--知识篇(单车调教办法)
25个单车难题解决办法爱骑行的朋友经常会遇到一些单车修理上的难题，这里汇总了下这些难题，让我们一起来看看吧！1. 每次补好内胎，刚装回去又瘪了如果内胎上的洞在内侧，垫带也许错位了，导致内胎被辐条割破;如果在外侧，外胎里可能有一些细小而锋利的异物。
用手指小心地摸索外胎内侧，找到异物并取出来。
2. 经常爆胎多给轮胎打点气。
特别是公路车，不妨打到外胎最大气压值。
3. 重新安装外胎，却无法正常装入车圈把气放掉，来回扭动安装不正确的位置，重新充气到大约30psi，徒手将外胎揉进正确的位置。
把外胎从推向中间，检查是否有内胎露在外面。
确保内胎完全进入外胎时，重新打气。
4. 补胎片无法与内胎粘合多用些胶水，让它彻底晒干——大约五分钟。
(不要为了快点干就用嘴吹——这样会在上面留下水汽，妨碍胶水粘合)。
使用补胎片时，切记避免用手指接触粘合面。
5. 车轮吱吱作响可能有辐条松了。
如果张力均衡，声音可能是由于交叉的辐条发生轻微碰撞引起的。
少量润滑交叉点，并擦去多余的润滑油。
6. 蹬踏时有响声上紧曲柄螺栓。
如果曲柄仍然吱吱作响，拆下它，在轴芯上涂一层油脂，然后重新安装曲柄。
7. 大齿盘晃动，而且链条蹭前拨导板查找松动的盘钉。
8. 拆除了链条和齿盘，清洁牙盘组，但是现在前拨换挡不正确可能将齿盘安装反了。
拆下齿盘且正确安装。
通常，曲柄螺栓恰好装进齿盘的安装孔中。
从正上方看，确保齿盘之间的间距均等。
9. 你试图拆下盘钉，但是它随着转动用一个宽些的一字改锥或专用盘钉工具固定在盘钉背面的凹槽中即可。
此文源于网络，望对大家有所帮助。
评论后续。
10. 你试图拆卸或调节曲柄，但是滑丝了——现在拆不下来了去周围多骑几圈。
曲柄就会松脱，然后就能取下来了。
11. 变速线管蹭车架，磨掉一块漆在接触的地方贴上透明胶带。
12. 调节后拨仍然无法改善噪音和换挡不准问题飞轮锁环可能松动了，导致飞轮片转动时有轻微晃动并发出声响。
你需要专用的工具充分地上紧锁环，但是你可以用手指尽量拧紧，足以保证安全地骑回家或骑到附近车店。
自行车维修手册
自行车维修手册自行车是我们日常生活中常用的交通工具之一，随着使用时间的增长，常常会遇到一些故障或需要进行维护保养。
本手册将为您提供一些常见的自行车故障处理方法和维修技巧，帮助您解决自行车出现的一些问题。
一、骑行前的检查在开始骑行之前，我们需要进行一些简单的检查，以确保自行车的安全和正常运行。
首先，检查车轮是否充气到适当的气压，过低或过高的气压都会影响骑行的舒适度和安全性。
其次，检查刹车系统，确保刹车是否灵敏，制动效果良好。
同时，还需检查螺丝是否紧固，转动脚踏是否顺畅。
二、常见故障处理1. 轮胎漏气自行车轮胎漏气是常见的问题之一，可能是由于破损的轮胎或内胎造成的。
处理方法是先使用气泵充气，观察气压是否下降，如果下降较快，则说明有漏气情况。
此时，需要更换内胎或修补轮胎。
如果不确定漏气位置，可以在轮胎上涂抹肥皂水，出现气泡的地方即为漏气点。
2. 刹车失灵刹车失灵是非常危险的情况，需要及时处理。
首先，检查刹车线是否松动或断裂，若有问题需要更换或重新拧紧。
其次，检查刹车垫片磨损情况，如磨损严重需及时更换。
在安装新刹车垫片时，需要调整合适的刹车距离，确保刹车效果正常。
3. 链条脱落链条脱落是常见的故障，骑行中可能会发生。
处理方法是将链条重新穿过变速器和踏板，并使用链条工具将其固定。
需要注意的是，链条的紧张度要适当，过紧会增加骑行阻力，过松会导致链条容易脱落。
4. 变速系统失灵变速系统失灵可能是由调整不当或者损坏的变速器引起的。
处理方法是先通过转动螺旋调节器来调整变速器，使其在不同齿比间平稳切换。
如果调节仍不能解决问题，可能需要更换变速器或其他相关部件。
三、保养技巧除了故障处理，定期的自行车保养也是非常重要的。
以下是一些简单的保养技巧，帮助您保持自行车的良好状态。
1. 擦洗清洁定期擦洗清洁自行车能够防止灰尘和污垢的堆积，有利于保持自行车的外观和减少零部件的磨损。
使用软毛刷和温水清洗自行车的表面，并使用洗车液去除顽固的污垢。
自行车常见故障及简单维修方法
自行车常见故障及简单维修方法自行车是我们常用的交通工具之一，然而在日常使用中，常会遇到一些故障。
本文将介绍一些常见的自行车故障，并提供简单的维修方法，以帮助大家解决问题。
一、刹车失灵刹车是保证骑行安全的重要部件，当刹车失灵时，我们很容易造成危险。
刹车失灵的原因可能是刹车线拉伸不均匀、刹车皮磨损或刹车拉杆松动等。
对于刹车失灵的简单维修方法如下：1.确保刹车线均匀拉紧，通过拧紧刹车线调节螺母来保持稳定的刹车效果；2.检查刹车皮是否磨损，如有需要更换刹车皮；3.检查刹车拉杆是否松动，如果松动则紧固。
二、链条脱落链条脱落常常会导致骑行不畅和安全隐患，解决方法如下：1.将链条清理干净，确保链条没有堆积的污垢；2.调整变速器，通过调整齿轮使链条对接紧密；3.使用螺丝刀调整链条的张紧度，保持适当的紧密程度。
三、胎压不足胎压不足会增加骑行的阻力，减少骑行的效果。
应及时检查胎压并进行补充。
具体步骤如下：1. 使用气压表检查轮胎的气压，确保达到合适的标准；2. 使用名为"Presta"的气嘴时，应先用针尖将胎嘴内的压力松开。
四、变速器失灵变速器的失灵会导致骑行时的换挡不畅或换挡间隔不准确。
解决方法如下：1.调整变速器，通过调整档位螺丝使链条换挡更顺畅；2.检查变速器链条是否干净，如有需要进行清洁；3.使用锁紧螺丝刀调整变速器的拉力，保持链条与变速器的适当间隔。
五、气管破裂气管破裂会导致轮胎气压下降，影响骑行。
如发现气管破裂，可按以下步骤进行修复：1.先将轮胎从车架中取出；2.找到漏气的位置，将其标记出来；3.使用气管维修钳剪掉漏气部分，将新气管插入并固定；4.将轮胎重新装入车架，充气测试漏气情况。
综上所述，自行车常见故障的解决方法并不复杂，并且可以通过简单的维修来解决。
然而，值得提醒的是，在遇到较为严重的故障时，为了自身安全和骑行体验，建议前往专业的维修店或咨询专业人士的帮助。
通过维护和修理，我们可以延长自行车的寿命，同时更好地享受自行车带来的便利和乐趣。
如何维修自行车教程
如何维修自行车教程自行车是人们日常出行的重要交通工具之一，但在使用过程中难免会出现一些故障，例如刹车失灵、螺丝松动等。
如果能够熟悉一些简单的自行车维修技巧，即使在路上遇到故障，也能够迅速解决问题，确保安全和顺畅的出行。
本文将向大家介绍一些常见的自行车故障及其维修方法。
一、轮胎漏气轮胎漏气是最常见的自行车故障之一。
当轮胎漏气时，首先需要找到漏气的地方。
一种简单的方法是将轮胎充入适量气压后，将轮胎浸入水中，可以看到气泡冒出的地方就是漏气点。
确认漏气点后，可以使用补胎贴补上小的刺孔，若刺孔较大，则需要更换内胎。
更换内胎时需要将轮胎卸下，取出旧内胎，装上新内胎，然后再将轮胎装回车架上。
二、刹车失灵健康高效的刹车系统对自行车的安全至关重要。
如果发现刹车失灵或刹车不灵敏，首先需要检查刹车线是否松动或磨损。
如果发现刹车线过长或磨损，需要调节或更换刹车线。
另外，刹车垫片的磨损也会导致刹车效果下降，如果刹车垫片过薄或磨损严重，需要更换新的刹车垫片。
三、链条脱落链条脱落是骑行过程中常见的问题之一。
当链条脱落时，首先需要将链条放在链轮上，然后将链条放在最小齿轮上，用手轻轻转动踏板，使链条重新固定在链轮上。
如果链条脱落后出现扭曲或损坏，需要更换新的链条。
四、齿轮调节齿轮调节是保持自行车行驶顺畅的重要环节。
如果在行驶中感到踩踏困难或齿轮跳动，可能是由于齿轮调节不当导致的。
调节齿轮需要调整前后变速器，使其与链条保持合适的张力，确保换挡时平稳可靠。
具体调节方法可以参考自行车的使用说明书或向专业的自行车维修店寻求帮助。
五、刹车噪音刹车噪音通常是刹车垫片和刹车轮的摩擦产生的。
如果刹车时发出尖锐的刺耳声音，可以用砂纸轻轻磨砂刹车垫片的表面，以减少摩擦噪音。
此外，刹车轮的散热器和凸轮也可能导致刹车噪音，需要检查并进行相应的调整。
六、螺丝松动由于自行车长时间震动或使用不当，螺丝容易松动。
在骑行前，应该检查自行车上的各类螺丝，特别是把手、座椅和后轮轴等容易松动的部位。
自行车维修基础知识
自行车维修基础知识自行车是一种常见的交通工具，但是在日常使用中，由于各种原因，可能会出现故障或需要进行一些基础的维护。
本文将介绍一些自行车维修的基础知识，帮助你解决一些常见问题。
一、刹车系统的维修刹车系统是自行车中非常重要的一个部分，它直接关系到我们的骑行安全。
如果发现刹车失灵或刹车力度变弱，可以按照以下步骤进行维修：1.检查刹车线是否有松脱或磨损的情况，如有需要及时更换刹车线；2.检查刹车皮垫是否磨损严重，如有需要及时更换刹车皮垫；3.调整刹车手柄和刹车皮垫之间的间隙，确保刹车手柄的位置合适；4.检查刹车系统的排气孔，清除其中的尘垢或杂物；5.如果刹车失灵且以上方法都无效，可能需要进行刹车系统的更彻底维修或更换。
二、链条的维护和更换链条是自行车的动力传递部分，经常需要进行维护和更换。
以下是一些基础知识：1.定期清洗链条，并使用适量的链条润滑剂进行润滑；2.检查链条是否有严重的磨损或者锈蚀，如有需要及时更换链条；3.合理调整链条的松紧度，太松会导致链条脱落，太紧会增加脆裂的风险；4.更换链条的时候，需要注意链条的型号和牙齿数，确保其与后轮齿盘和前齿盘匹配。
三、轮胎的维修和更换轮胎是自行车与地面接触的部分，常常会出现漏气或者磨损的情况，以下是一些基础知识：1.检查轮胎是否有破损或者裂纹，如有需要及时更换轮胎；2.检查轮胎胎面的磨损情况，当花纹磨损严重时需要更换轮胎；3.定期检查轮胎的胎压，确保在合适的范围内；4.如果轮胎漏气，可以使用补胎器进行临时修补，但最好还是更换新的内胎。
四、齿盘和飞轮的维修和更换齿盘和飞轮是自行车的变速装置，需要根据实际情况进行维修和更换，以下是一些基础知识：1.定期清洗齿盘和飞轮，检查是否有破损、变形或者严重磨损的情况；2.调整前齿盘和后齿盘之间的换挡器，确保换挡顺畅；3.当齿盘或者飞轮出现严重的损坏时，需要及时更换。
五、其他常见问题的解决方法1.踏板松动：使用扳手或者扳手扳紧螺丝即可；2.车把歪斜：使用扳手调整车把的位置，使其与前轮垂直；3.自行车不稳定：检查车轮是否松动，如有需要及时调整；4.变速失灵：检查变速器的调整螺丝是否松动，如有需要进行调整。
教你如何修理自行车
教你如何修理自行车如何修理自行车自行车是一种古老而受欢迎的交通工具，它不仅环保、经济，而且对于锻炼身体来说也是相当有益的。
然而，随着时间的推移，自行车可能会出现一些故障。
本文将介绍一些常见的自行车故障以及如何修复它们，帮助大家在日常生活中自己维修自行车。
1. 更换内胎内胎是自行车上最常见的故障之一。
当你碰到一个钉子或其他尖锐物体时，可能会导致胎内放气。
首先，你需要将自行车翻过来，释放掉剩余的空气。
然后，用一个工具脱下外胎，并取出内胎。
使用一把锥子或一小块砂纸找到气嘴周围的穿孔。
一旦找到了穿孔点，用绷带或修补片修复穿孔。
最后，将内胎放回轮胎里，然后逐渐将胎内打入气。
这样，你就完成了内胎的更换。
2. 调整刹车刹车是自行车上至关重要的一个部件，确保了我们的安全。
然而，当刹车线拉紧或者刹车软的时候，我们就需要进行调整。
首先，检查刹车垫是否耗损，如果是的话，及时更换。
然后，找到刹车线束螺丝，逆时针调节使其放松。
接下来，逐渐拉紧刹车线束，以确保刹车垫贴合轮胎表面时能够很好地刹车。
最后，测试刹车性能，如果刹车没有正常工作，重新进行调整。
3. 链条跳挡当你骑车时，有时会发生链条跳挡的情况，这个问题十分让人头痛。
首先，检查一下链条是否干净，如果有油垢或灰尘，则需要清洗链条。
使用一把扳手松开变速器的调节螺丝，然后将链条归位到正确的位置上。
接着，一边骑车一边调节齿轮，直到不再有跳挡的情况发生。
最后，确保链条上的润滑油均匀渗入链环中，这样可以减少链条磨损和跳挡的机会。
4. 换挡困难有时候，我们可能会发现自行车换挡时十分困难。
这是由于变速器没有正确调节造成的。
找到变速器上的限速器螺丝，根据自行车的品牌和型号，调整正确的限速位置。
将螺丝旋紧，以确保变速器的顺畅运作。
然后，调整变速器的张紧杆，使其能够使链条顺畅地换挡。
最后，一边骑车一边调整，直到换挡顺畅为止。
以上仅是修理自行车的一些基本方法和技巧。
当然，对于更复杂的问题，最好还是到专业的自行车修理店寻求帮助。
自行车基本维修知识点
自行车基本维修知识点自行车是一种便捷且环保的交通工具，不仅可以满足出行需求，也可以作为锻炼身体的一种方式。
然而，随着时间的推移，自行车不可避免地会出现一些故障，这时候掌握一些基本的维修知识将会很有帮助。
本文将介绍一些常见的自行车维修知识点，帮助读者解决一些简单的问题。
1. 轮胎维修轮胎是自行车最易受损的部件之一，也是最常见的故障之一。
当轮胎出现漏气时，首先要检查并确认是否有刺破或其他外部物品卡在轮胎内侧。
如果确定有异物，可以使用胶水将轮胎胶合。
如果没有外部物品，可以使用充气装置将轮胎充气，再检查是否还有漏气。
如果问题依然存在，可能需要更换内胎或胎帘。
2. 刹车调整刹车是自行车上的重要安全装置之一。
当刹车失效或使用效果不佳时，需要进行调整。
首先，确认刹车线是否松弛，如果是则需要用扳手或火柴棍进行调整。
其次，检查刹车垫片是否磨损，如果发现磨损现象明显，需要更换新的刹车垫片。
最后，调整制动杆的距离，确保刹车垫片与轮胎有适当的接触面积，以提高刹车效果。
3. 链条维护链条是自行车转动的心脏，经常需要进行保养和维护。
首先，要经常清洗链条，可以用水和非腐蚀性清洁剂来清洗，并用布擦干。
其次，润滑链条，可以用专门的自行车链条油或者机油进行润滑。
记住，润滑时不要过量，否则会增加灰尘和油渍的粘附。
另外，链条应保持适度的松紧，即不要过紧或过松，以确保自行车正常骑行。
4. 齿轮调整齿轮是改变自行车速度和骑行阻力的重要部件，需要适时进行调整。
首先，确认齿轮和链条是否有杂质和油渍，如果有，需要用清洁剂进行清洗，再用软布擦干。
其次，调整前、后变速器，使得齿轮换挡顺畅，不出现跳挡情况。
最后，检查链条在齿轮上的位置是否正确，不要过紧或过松，以免影响骑行体验和齿轮的使用寿命。
维修自行车需要耐心和细心，以上只是一些常见的维修知识点，如果遇到更复杂的问题，建议请专业人士或自行车店师傅进行检修和维护。
在日常骑行中，定时检查和保养自行车，定期清洁和润滑各部件，可以延长自行车的使用寿命，也保证骑行的安全与舒适。
学习维修自行车的基本知识
学习维修自行车的基本知识自行车对于许多人来说是一种常见而实用的交通工具。
当我们在修理自行车时，掌握基本的维修技能是非常有用的，因为它可以帮助我们更好地理解自行车的构造和功能，并且能够解决一些常见的问题。
本文将介绍一些学习维修自行车的基本知识。
首先，了解自行车的基本构造对于学习其维修是至关重要的。
自行车主要由车架、车轮、齿轮系统、制动系统和传动系统等部分组成。
车架是自行车的骨架，它支撑着所有其他部件。
车轮是自行车行驶的关键部分，它由轮毂、车辐和车胎组成。
齿轮系统包括前链盘和后链轮，通过改变链环的位置来调整车速。
制动系统主要用于控制车辆的停止，常见的制动系统有V刹和碟刹。
传动系统包括踏板、链条、齿轮和变速器，它们通过相互配合将人力转化为车轮的动力。
学习维修自行车的基本知识之一是了解如何调整车轮。
在使用自行车时，车轮可能会变形或者不平衡，这会导致骑车时的不稳定和颠簸感。
为了解决这个问题，我们可以使用一个减震调节器。
首先，用一把扳手锁定轮毂，然后旋转减震调节器使车轮保持水平。
当车轮变形较严重时，我们可以使用一个轮梳来恢复车轮的形状。
另外，学习如何调整齿轮系统也是非常重要的。
当我们在骑车时，齿轮可能会出现换挡不顺畅的问题，这会影响骑行的舒适度和效率。
为了解决这个问题，我们可以根据自行车配备的变速器来进行调整。
首先，将变速器调整到中间齿轮位置，并将链环放在对应的前链盘和后链轮齿轮上。
然后，使用调节螺丝来调整变速器的位置，使得链环正好在齿轮上。
除了以上的调整工作，学习检查和更换自行车刹车垫也是维修自行车的重要一环。
当我们发现刹车效果变差时，可能是刹车垫磨损导致的。
首先，使用螺丝刀将刹车销轴固定螺母松开，然后将刹车垫从刹车臂上取下。
检查刹车垫的磨损程度，如果已经磨损严重，则需要更换新的刹车垫。
学习维修自行车的基本知识还包括清洁和润滑自行车。
骑行一段时间后，自行车的链条、齿轮和变速器可能会积聚油污和灰尘，这会影响车辆的性能。
孩子修车知识点总结
孩子修车知识点总结一、自行车维修知识点1. 自行车结构知识- 自行车的组成部分：车架、前叉、把手、刹车系统、变速系统、轮组等 - 自行车的骑乘姿势：正确的坐姿、手脚的位置、头部位置等- 自行车的尺寸选择：根据身高和骑行习惯选择合适的车架尺寸2. 自行车日常维护- 清洁保养：定期清洁车架、润滑链条、清理刹车系统等- 基础调整：调整刹车系统、变速系统、轮组的松紧度等- 轮胎维护：定期检查气压、磨损程度，更换内胎和外胎等3. 自行车故障排除- 链条脱落：重新装配链条，调整变速器- 刹车失灵：检查刹车线、刹车片，调整刹车系统- 变速失灵：检查换挡器、变速线，调整变速系统二、汽车维修知识点1. 汽车结构知识- 汽车的组成部分：发动机、传动系统、底盘悬挂、制动系统、车身结构等 - 汽车的基本原理：燃油燃烧、动力传输、制动原理、悬挂原理等- 汽车的安全知识：扎胎处理、应急救援、事故处理等2. 汽车日常维护- 发动机维护：更换机油、机滤、点火塞等- 车身保养：清洗车身、打蜡、除锈等- 刹车系统维护：更换刹车片、刹车油、检查刹车管路等3. 汽车故障排除- 发动机无法启动：检查电瓶、点火系统、供油系统等- 发动机异响：检查曲轴、连杆、气门系统等- 刹车失灵：检查刹车液、刹车片、制动系统管路等三、修车工具知识点1. 自行车修理工具- 扳手：用来拧松和拧紧各种类型的螺帽- 内六角扳手：用于调整自行车的许多重要组成部分- 冰凌工具：用来除去轮胎内的内外胎2. 汽车修理工具- 扳手套装：可拆装车辆上的各种零配件- 螺丝刀：用于拧下汽车的各种螺丝- 手电筒：用于在车辆维修时提供光源四、修车技巧知识点1. 自行车修理技巧- 更换内胎：拆装车胎，更换内胎时需要注意内胎与外胎的匹配- 调整刹车：松紧调整刹车线，更换刹车片- 调整变速器：调整变速器松紧度，更换变速线和变速器2. 汽车修理技巧- 更换机油：更换机油和机滤时要注意排油螺丝的位置和排油管- 更换刹车片：拆卸刹车盘、更换刹车片，并且要正确涂抹刹车片脚五、安全知识点1. 自行车安全知识- 骑车安全：穿戴头盔、正确的骑车姿势、交通规则等- 养成良好习惯：保持车辆整洁，定期检查维护，学会正确使用维修工具2. 汽车安全知识- 安全驾驶：遵守交通规则，保持车辆在良好状况下- 应急处置：学会自救、车辆救援、应急驾驶等技能六、专业知识点1. 自行车专业知识- 自行车种类：公路车、山地车、折叠车等- 高级维护：更换车轮、车头、手把等部件的维护技巧2. 汽车专业知识- 机械原理：了解发动机、传动系统、制动系统的工作原理- 电子技术：掌握车载电气系统、车载娱乐系统的维修技巧总结孩子们如果能够掌握自行车和汽车的基本维修知识，不仅可以提高自己的动手能力和解决问题的能力，还能够在日常生活中更好地管理和维护自己的交通工具。
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自行车骑行技术以及维修知识总汇!原文是一个英文PDF文件。
我曾经在某贴里也介绍过这个站点。
这是一篇关于公路计时赛的比较全面的简明教材。
我前段时间下载来看过以后，发现还是很值得在这里一贴的。
可是整理这些文字花了很多天的时间，要是自己看看一晃知道意思也就过了，但是以有限的英文能力来作具体的文字工作是很累的，还是那句话，论坛是用来论的，花点时间做做也无妨。
如果有什么疑问，可能的话大家还是去下载原文来看，有错误请在这里指出。
我看完这篇文章后，不得不想起THE CYCLIST'S TRAINING BIBLE（自行车训练圣经）那本书，一个章节的前面，作者说过（大意），我们训练的目的是什么?是享受新鲜的空气，沐浴在其乐融融的朋友关系中，骑到一个令人兴奋的地方呢？还是准备去竞赛中感受体能的极限？作者想，估计所有准备去看这本书的人都会去选择后者，我们训练的目的就是推进体能的极限并感受成功！我想，实际上可能我们生活里很多人还是会去选择前者，一大群人，浩浩荡荡，走走停停，到了一个地方，不是看桃花就是吃小吃。
回来以后注册一万三千个ID号来发贴，一不小心网络维护人员反而还成了罪人。
这就是我不喜欢集体活动的原因。
道不同，不相为谋，此贴给想看的人看去。
-------------------------------译文-------------------------计时赛time trial是一个自行车计时的比赛。
计时赛经常是单发挑战，一个人来对抗时间的，通常被称为真正的比赛。
计时赛是对骑行者个人能力的典型测试。
在多日赛里面，每个的计时赛段通常牵涉到骑车者的最后的成功。
简介骑车者通常间隔30-60秒出发。
团体计时赛是一组人员的计时。
所有人员都在同一时间出发，但最后成绩取的时一定数量的人员到终点后的时间。
除了在同一个队里，否则不允许领骑。
通常个人计时赛距离是10-25英里（16-40KM)，团体的可上致100KM。
场地计时赛标准的是200米到5000米。
当然这些比赛也有特别指定的时候。
几乎所有厉害的车手都是计时赛中的好手。
虽然计时赛只是自行车赛中的一个项目，但计时赛的能力是那些宛如混战的自行车项目中的重要元素。
这是种保持单兵作战和小规模突击的能力。
这也是种“搭桥”的能力（脱离当前大组加入前方的队伍）。
这还是种在遇到维修轮胎或其他机械故障以后追回大部队的能力。
或者说，是一种单兵走向胜利的能力，所有这些都包含在计时赛的技巧之中。
计时赛对于其他的竞赛形式也是必不可少的。
比如山地自行车赛也依靠一种越野计时。
超长距离的骑行，例如横穿美国赛也是长距离的个人计时赛。
铁人三项中的自行车项目也是一种计时赛。
由于这里集体行军的技术不是必须的，计时赛就经常成为初学者考量自己能力的很好的方式。
无论是初学者还是赛季高手，计时赛都会象我下面描述的细节那样重要。
甚至如果你对“criteriums（不知道这个词是什么）”或者公路赛感兴趣的话，通过阅读这些骑行的规律，有助于成为分析，揭示和熟悉其他比赛项目的范例。
关于计时赛的5个内容---------------------------------------------关于计时赛的5个内容1.体能2.技术3.赛前和赛后准备4.心理状况5.器材装备1。
体能1。
体能[]对于成功的计时赛，要求腿部和臀部力量。
在大齿盘上踩一个小时与同时期的体验式的比赛和俱乐部骑行完全不同。
臀部肌肉的利用相当的大。
40KM的计时赛完毕后，过量运动对缺少经验的人通常会有数天的疼痛。
对很少骑计时赛的人来说通常有数小时不能够正常的走动。
练习这些肌肉在某种姿势下的的全力发挥。
优秀的计时赛车手在平路从来不会破坏具有空气动力效果的姿势。
需要在这种姿势下经常练习让身体适应。
还有别忘了伸展这些出力的肌体。
[]有氧能力你需要一定的有氧能力，你需要提高有氧水平。
你不能提高最大心律，这通常是固定了的。
你可以提升能够耐受的最大心律的百分比。
好的计时赛车手通常可以在最大心律的92\%（上下浮动2\%）下骑行一个小时。
这是指特定的温度和海拔条件下的结果。
中间训练对开发这种能力是非常重要的。
尽全力去骑五次一英里（一英里=1.61km）比一次骑10英里要好。
花3-5分钟作的中间训练对全能公路车手和计时赛车手都非常有益。
计时赛车手可能每周需要维持这种效果作20分钟或者相当于20分钟的训练。
这种效果可以在比赛中或者大队骑行中实现，情形与单人在公路上练和在骑行台上练是一样的。
2.技术2.技术[]技术和控车技巧方面，需要能够很好的操控一台前碟轮或者三辐轮并且带有符合空气动力学车把的计时赛车。
训练的的要点是，用你将在比赛中使用的器材和姿势来骑，来练。
[]起步齿出发的时候一般你用的是最大牙盘，挂在省力点的飞轮上，但是也不要太省力---可能链条角度太偏极端会在你起步的时候出错。
如果链条角度挂档挂得很大，你又要向后倒踩来改变曲柄位置的话，用起步的档位至少骑上几百yards(1 yard=91.4cm)以确保无误。
[]秒表如果你自己使用秒表，出发前一分钟按下它。
这个办法你可以自己计时，而不用在出发的时候腾出手来按秒表，出发的时候双手握车下把更本就没法去按它。
[]曲柄位置你的手放在把下方，第一踩下腿放在10点钟方向。
手臂和腕伸直，刹住刹车，从车座上站起1到两秒钟，蹬脚踏，记住呼吸，出发！[]加速快速的加速，但不要超过你的计时赛的水平。
一开始应当按你的水平能力来骑，一个好的主意就是在开始的时候出力比平均能力低1-2个百分点，到了后半段再把力量升高1-2个百分如果到了终点，你还要冲刺的话，说明整个计时赛期间骑得不够努力。
平路少风的情况，优秀的计时赛车手有前后两半的时段，如果头半段你比后半段慢30秒，可能就是没有热身充分。
如果后半段比较慢，可能在精神状态，加速能力或者耐力方面有问题。
练习的时候，记下大约3英里时的感受和心律。
这可能就是你开始骑行时必须达到的的心率和效果，关注感受比关注心律还要重要。
不用什么很强的热身，花5-10分钟就可以到达这个计时赛的心律水平。
一般来说，不要在比赛最后5分钟或者少于5分钟的时间段内超过这个程度。
也有例外的是，通过练骑行台和爬坡可以提升你的强度。
强度有可能在爬坡前会有稍微的变动，不想在爬坡或练骑行台的时候松劲的话要就提高强度。
变动不等于不动。
不要让你的心律下降超过一分钟5下。
稍微提升你的计时赛强度不等于就是去冲刺，仅仅是说提升一分钟5下的心律强度就足够了。
[]蹬踏大多数骑行者优化的摆速在每分钟75-95之间。
[]姿势骑行姿势是最重要的气动效果的来源。
让你的背更平一点，头再低5mm或许比换轮子更加重要。
为了实现好的姿势，很多车手需要前移一点他们的车座，提高它们的舒适度，同时增加把立的有效长度。
抬头抬头来骑，这是安全的，也更加具有气动效果。
许多骑车者错误的相信他们低头的时候会有更好的气动效果。
观察一下那些车手，当低头的时候头盔尾部上翘，气流通过背部的流畅性就被破坏了。
[]流线型车把的位置车把位置的要素是：1。
肘关节相互收紧。
2。
背放平3。
Chin tucked in, 和腕关节一条直线。
4。
膝盖蹬踏靠近上管。
[]找寻最快的道路许多公路有最适合骑行的地方，选择这些地方建议考虑到安全，最短路径和路面这些方面。
最快的地方通常是距离路边几英尺的那里，许多汽车的内侧轮子滚过比较光滑，就会快一点。
如果交通很繁忙靠近路台边骑是最安全的办法。
路台通常有很多玻璃和其他杂物。
要是有组织的活动，有信号摩托车在你前方的话，在路中间骑就没有问题了。
[]练习起步和冲锋这里有一些关于初始练习的起步和冲锋的技术问题。
要建立身体的这种体能，建议练习五个一组的起步和冲锋，这要比单练一个更长的单组效果还要好。
这种“慢速-高速”变换最好是对等的进行。
最后你需要通过刹车减速，单任其慢悠悠的溜是浪费时间的，沿着你冲锋的道路右边骑上几米后再奋力踩踏迅速把速度又提回去。
这个对等的慢和快每次可以稍微延长一下时间，只要能够很好的控车和快速的把速度提上去就行。
[]合法的领骑道路上的车辆会对你产生一点影响。
骑在路中央跟车吃风并没有违规，向你开来的车辆会让你减速，但需要避免这种迎风干扰。
口渴是计时赛车手的常见问题。
你的口因为强烈的呼吸而变干。
你可以通过舌头抵住口腔上方来增加唾液的分泌。
公路计时赛比较全面的简明教材-续23.赛前和赛后准备3.赛前和赛后准备[]节制在重要的计时赛开始前的几周，通常要节制一下，减少体能消耗，但不是减运动强度。
需要减少1/3的运动量。
赛前的两天自己要全力骑行一次。
到了外场比赛就感觉比较到位了。
[]赛前试骑赛道按例在赛前去熟悉比赛的道路。
理想的情况就是提前一天，在比赛的相同的时刻去骑一下赛道，这让你得以去判断象风，温度等的影响因素。
[]预先热身，30分钟你必须开始计时赛前的热身。
花一小时热身也不是不可以。
两个热身的要素。
首先，最初热身，骑到出发点，把你的手表和组委会的钟对好时间。
确认组委会会按时开场；如果比赛已经开始，确认当前是按时间表进行的。
如果已经开始比赛了，注意一下组委会叫到运动员时距离正式开始出发的时间长短。
一些计时赛中，组委会会提前10分钟以上来预告运动员。
这样你就不会在听到你的名字的时候兴冲冲的跑过来。
远离赛道和停车的地方去找个合适的地方作点正经的事情。
找个足够安宁的地方去考虑接下来怎么办，静下心让自己专注。
或许需要脱下一件外套然后喝瓶果汁（比如一些运动饮料和苹果汁）。
[]预先热身的概要.轻松---心律不要超过最大心律的70\%.核实出发点.核实出发时间.核对时间表.核对主办方的时钟，校对码表和手表.核实从叫预备到开赛的时间[]正经热身：30分钟最适合的热身方式是在固定的骑行台上进行，天冷或下雨的时候更加如此。
强度热身包含几个大的动作，但不存在什么冲刺和跳跃，也没有无氧运动。
计时赛的热身表格参见下面。
如果是九分钟，那么每个三分钟都逐步加强，在这三个步骤的中每个最后的三分钟都会在等一会描述。
齿比，心律还有出力程度建议近似的按下面的去做。
准确值取决于你的骑行台的设置和自己的状况。
不是所有的骑车的都能够用120转/分钟的摆速来踩的。
除非到了每个步骤的最后阶段，不要让心率超过所建议的级别。
不要试图在每个步骤的开始就让心律超标---你可能会搞得比较猛的。
这里的摆速是给公路计时赛的车手设定的。
山地的车手就把摆速减去大约10圈/分钟。
1.第一组步骤的摆速大约在90rpm,负荷在大约85\%的比赛强度下，心律到了该步骤的后头就保持在最大心律的75-80\%（例如，最大心律是183的，目标就保持在137-147跳/分钟）。
要使用比竞赛用齿轻一到两级的档位。
常见错误：再次强调的是步骤后头的心律问题。
如果保持出力，心律强度就会升高，如果试图让心律上得太快，这就暗示着你出力太猛。