液压系统各油管对照表.
液压油管接头密封圈型号对照表
液压油管接头密封圈型号对照表1. 密封圈的作用和重要性液压系统中的密封圈起着至关重要的作用，它在液压系统中起到了密封、防漏和减少摩擦等多个方面的功能。
液压系统中的油管接头密封圈主要用于连接液压元件和油管，确保液压系统的正常运行。
不同类型的液压油管接头密封圈对应着不同的型号，为了方便选型和更好地应用密封圈，制定了液压油管接头密封圈型号对照表。
2. 液压油管接头密封圈型号对照表的意义液压油管接头密封圈型号对照表是一份详细列出液压油管接头密封圈型号和规格的表格。
该对照表的制定有以下几个重要意义：2.1 便于选型和采购液压系统中密封圈类型繁多，型号众多。
通过密封圈型号对照表，用户可以快速准确地找到所需的密封圈型号，便于进行选型和采购。
2.2 提高工作效率有了明确的密封圈型号对照表，操作人员能够迅速确定所需的密封圈型号，避免了盲目搜寻和试错的过程，提高了工作效率。
2.3 确保系统运行的可靠性和安全性正确选择和应用密封圈是确保液压系统正常运行的必要条件。
通过密封圈型号对照表，用户能够选择到符合系统要求的密封圈，确保系统的可靠性和安全性。
3. 密封圈型号对照表的内容液压油管接头密封圈型号对照表的内容应包括以下几个方面：3.1 密封圈型号对照表中应列举出各种密封圈的型号，例如O型圈、Y型圈、U型圈等。
3.2 密封圈规格对照表中应详细描述各种密封圈的规格，包括内径、外径、厚度等。
这些参数决定了密封圈的尺寸，确保其适用于相应的液压油管接头。
3.3 适用范围对照表中应注明每种密封圈的适用范围，如工作压力、工作温度等。
这些信息对用户来说非常重要，可以帮助他们正确选择合适的密封圈。
3.4 材质对照表应列出每种密封圈的材质，如橡胶、聚氨酯等。
不同材质的密封圈具有不同的性能和耐用度，在选型和应用时需要注意选择合适的材质。
4. 典型的液压油管接头密封圈型号对照表下面是一份典型的液压油管接头密封圈型号对照表：密封圈型号密封圈规格适用范围材质O型圈10x2 10MPa 丁腈橡胶（NBR）Y型圈20x4 30MPa 氟橡胶（FKM）U型圈25x5 50MPa 聚氨酯（PU）…………5. 总结液压油管接头密封圈型号对照表的制定对于液压系统的选型、采购和维护是非常重要的。
石油专用管钢级牌号对照表(化学元素)
石油专用管钢级牌号对照表表一：PSL1管线管钢级牌号对照表注：d表示钒总含量应小于等于0.15%e表示除非另有协议f表示除非另有协议，钒总含量应小于等于0.15%表二：PSL2钢管钢级牌号对照表编制：质检部审核：胡才望批准：丁勇生效日期：2009.3.31 注：1.热轧“R”级薄壁管必须正火处理，厚壁管“N”级终轧温度不低于900℃时可替代正火2.当采购方指定为酸性环境或海底管线用钢管时，材料牌号不能按表二中执行，应另选耐腐蚀钢种，具体情况以订货技术协议为准3.c表示除非另有协议，，铌和钛的总含量应小于等于0.06%d表示铌、钒和钛总含量应小于等于0.15%f表示除非另有协议，钒总含量应小于等于0.15%质检部表三：油管和套管、钻杆钢级牌号对照表1.C90、T95钢级需做SSC抗腐蚀试验，钢种选择较严格2.普通P110钢级可用37Mn5 、30Mn2、27Mn5牌号，用户有要求时应选用25Mn2V3.钻杆料X95、G105、S135可选用28CrMo,用户指定的情况下G105选用26CrMo44/S S135选用27CrMo4.N80-1、J55、K55接箍料正火处理，高于N80-1的接箍调质处理。
5.a表示若产品采用油淬，则L80钢级的碳含量上限可增加到0.55%b表示若壁厚小于17.78mm，则C90钢级1类的钼含量无下限规定c表示若产品采用油淬，则C95钢级的碳含量上限可增加到0.55%d表示若壁厚小于17.78mm，则C90钢级1类的钼含量下限可减小到0.15%e对于P110钢级的电焊管，磷的含量最大值是0.020%：硫含量最大值是0.010%NL表示不限制，但所指元素含量在产品分析时应报告质检部编制：质检部审核：胡才望批准：丁勇修改日期：2009.3.31。
液压系统管道选择标准
版本号:2010.081、液压系统管道选择标准2、根据管道压力及内径选择管道壁厚4、液压缸流量的计算：5、液压缸速度的计算：7、液压缸作用力计算8、液压缸活塞及活塞杆直径计算10、流体层流紊流临界速度计算(Re:2300)11、流体在圆形管路中的流速及沿程压力损失计算12、流体在圆形管路中的流速及局部压力损失计算(每个拐弯处阻力系数估算为0.6)13、阻尼小孔流量计算14、液压冲击时压差计算(流体壁为钢管)(不包括负载惯性引起的压差)1、液管道压力及内径选择管道壁厚请输入管道内介质压力：31.5 MPa （此红色数据必需填写）请输入管道内径：20 mm （此红色数据必需填写）则管道壁厚≥： 2.9 mm (此栏为自动计算所得）注：所得管道壁厚需圆整为标准尺寸。
注：以上各公式来自新《机械设计手册》第四册Φ18以上的管子保证壁厚不小于3mm,便于弯制不扁.3、液压系统电机功率计算：请输入泵的排量：80 ml/r （此红色数据必需填写）请输入系统额定压力：20 Mpa （此红色数据必需填写）请输入电机转速：1500 r/min （此红色数据必需填写）则所需电机功率为：47.1 kw (此栏为自动计算所得）返回最初页面返回最初页面请圆整为标准功率：4、液压缸流量的计算：请输入液压缸的缸径：80mm （此红色数据必需填写）请输入液压缸的杆径：60mm （此红色数据必需填写）请输入液压缸活塞杆速度：80mm/s （此红色数据必需填写）则油缸的无杆腔流量为：24.12l/min (此栏为自动计算所得）则油缸的有杆腔流量为：10.55l/min (此栏为自动计算所得）5、液压缸速度的计算：请输入液压缸的缸径：180mm （此红色数据必需填写）请输入液压缸的杆径：120mm （此红色数据必需填写）请输入油缸的无杆腔流量：50l/min （此红色数据必需填写）返回最初页面返回最初页面请输入油缸的有杆腔流量：40l/min （此红色数据必需填写）则无杆腔速度为:32.76mm/s (此栏为自动计算所得）则有杆腔速度为:47.18mm/s (此栏为自动计算所得）6、液压缸压力计算请输入液压缸的缸径：80mm （此红色数据必需填写）请输入液压缸的杆径：60mm （此红色数据必需填写）请输入液压缸受力:1000kgf （此红色数据必需填写）则液压缸的无杆腔压力为:19.9kgf/cm2 (此栏为自动计算所得）则液压缸的有杆腔压力为:45.5kgf/cm3 (此栏为自动计算所得）7、液压缸作用力计算请输入液压缸的缸径：80mm （此红色数据必需填写）请输入液压缸的杆径：63mm （此红色数据必需填写）返回最初页面返回最初页面请输入系统压力:16kgf/cm2数据必需填写）则液压缸推力为:803.84kgf (此栏为自动计算所得）则液压缸拉力为:305.33kgf (此栏为自动计算所得）8、液压缸活塞及活塞杆直径计算请输入负载力大小:240000kg （此红色数据必需填写）请输入液压系统压力:160kgf/cm2（此红色数据必需填写）则液压缸缸径为:437.13mm (此栏为自动计算所得,实际值需按标准圆整）9.1、蓄能器放油量计算请输入充氮压力:7Mpa （此红色数据必需填写）请输入高点压力:16Mpa （此红色数据必需填写）返回最初页面返回最初页面请输入低点压力:14Mpa 数据必需填写）请输入蓄能器容积:252L （此红色数据必需填写）设计定系数n为: 1.2（此红色数据必需填写）则1/n的值为:0.833333333 (此栏为自动计算所得）则放油量为:14.894L (此栏为自动计算所得）9.2、吸收冲击用蓄能器大小的计算请输入最高冲击压力:30Mpa （此红色数据必需填写）请输入系工作压力:27Mpa （此红色数据必需填写）请输入产生冲击波的管段长度:40m （此红色数据必需填写）请输入产生冲击波的管段内径:50mm （此红色数据必需填写）请输入产生冲击波的管段流量:250l/min （此红色数据必需填写）一些中间计算结果:速度: 2.1231面积0.001963则蓄能器的最小容积应为:44.54l (此栏为自动计算所得）10、流体层流紊流临界速度计算(Re:2 300)请输入管道内径D:20mm （此红色数据必需填写）请输入流体运动粘度:46cst （此红色数据必需填写）则临界速度为: 5.29m/s (此栏为自动计算所得）11、流体在圆形管路中的流速及沿程压力损失计算请输入管道内径D:20mm （此红色数据必需填写）请输入流体运动粘度:46cst （此红色数据必需填写）请输入流体管路长度:10m （此红色数据必需填写）请输入油液的密度:900kg/m3（此红色数据必需填写）请输入管路流量:100l/min （此红色数据必需填写）请输入流体的速度: 5.31m/s (此栏为自动计算所得）则雷诺数Re为:2308.7 (此栏为自动计算所得）则沿程阻力系数为: (此栏为自动计算所得）层流沿程阻力系数为:0.027721228 (此栏为自动计算所得）光滑区沿程阻力系数1为:0.045645146 (此栏为自动计算所得）光滑区沿程阻力系数2为:0.048448286 (此栏为自动计算所得）水力粗糙管沿程阻力系数为:0.050797711 (此栏为自动计算所得）阻力平方区沿程阻力系数为:0.024596748 (此栏为自动计算所得）管道沿程阻力损失为: 2.896bar (此栏为自动计算所得）12、流体在圆形管路中的流速及局部压力损失计算(每个拐弯处阻力系数估算为0.6)请输入管道内径D:20mm （此红色数据必需填写）请输入流体运动粘度:46cst （此红色数据必需填写）请输入流体管路长度:10m （此红色数据必需填写）请输入油液的密度:900kg/m3（此红色数据必需填写）请输入管路流量:100l/min （此红色数据必需填写）请输入流体的拐弯处个数:50个（此红色数据必需填写）请输入流体的速度: 5.31m/s （此红色数据必需填写）则流体在管路中的总局部压力损失约为: 3.81bar (此栏为自动计算所得）13、阻尼小孔流量计算请输入小孔直径d:1mm （此红色数据必需填写）请输入阻尼孔的长度:2mm （此红色数据必需填写）请输入流体的密度：950kg/m3（此红色数据必需填写）请输入小孔前后压差:0.5Mpa （此红色数据必需填写）则通个小孔的流量为：ml/min932.1614、液压冲击时压差计算(流体壁为钢管)(不包括负载惯性引起的压差)请输入流体的密度：950kg/m3（此红色数据必需填写）请输入流体的速度:5m/s （此红色数据必需填写）请输入流体的弹性系数:1400Mpa （此红色数据必需填写）则冲击波传播速度为:1213.95m/s (此栏为自动计算所得）则冲击波冲击压差为: 5.77Mpa (此栏为自动计算所得）15、压力容器内流体泄漏量的计算请输入压力容器的容量：10l （此红色数据必需填写）请输入容器内的最初压力:10Mpa （此红色数据必需填写）请输入流体泄漏后的压力:9Mpa （此红色数据必需填写）请输入流体的弹性模量:1400Mpa （此红色数据必需填写）则流体无泄漏时在零压时的体积为:10.0719l (此栏为自动计算所得）则容器的泄漏量为:0.0072l (此栏为自动计算所得）由王更生第八次修正道壁厚3、液压系统电机功率计算：6、液压缸压力计算算9、蓄能器放油量计算为0.6)(此栏为自动计算所得）返回最初页面返回最初页面20711.21505000.52 63.44123bar(此栏为自动计算所得）返回最初页面返回最初页面返回最初页面返回最初页面。
液压管路管径壁厚选择
引用推荐编辑举报只看复制液压系统中管路管径如何选择？在液压系统中管路管径该如何选择呢？具体情况还需要具体分析，因为这需要看泵站和执行机构之间远不远？对执行机构的速度是否要求严格，还有的液压系统是连续工作，还是工作一会休息很长时间。
我们可以通过液压系统最高工作压力及最大通过流量来选择管路大小和壁厚，并考虑是什么材质的管道。
这些在液压系统手册上都会有相关资料。
1、液压系统中管路管径如何选择——管道怎么选型？首先看材质，是需要选用胶管还是钢管，钢管需要选择普通碳钢还是不锈钢。
其次要根据流量流量和耐压要求选内径和形式，软管分为钢丝编织和缠绕，不同的层数对应不同的耐压，钢管则是壁厚，内径的选取，如果为硬管，则根据内径和压力选择壁厚，如果是软管，只需要确定内径和耐压值，不需要选择外径。
第三是选择接头形式，是直接接头还是45度或者90度的弯头。
2、液压系统中管路管径如何选择——看公式针对于液压系统管路的内径，我们有明确的计算公式，油管的规格(内径公式):d≥4.61X(Q/v)^1/2。
详细解释d为油管内径mm；Q为管内流量l/min；v为管中油液的流速m/s，吸油管取0.5～1.5m/s，高压管取2.5～5m/s，回油管取1.5～2.5m/s。
实践生产中，选用管子经常不需要计算，因为管子尺寸主要根据系统中所用元件连接口径的大小来决定的。
该公式主要用于验算管路中液体流速的进行校核，来确定所选用的管径是否合适。
油管是外购件，它的内、外径都有标准规格，计算出的内径应查阅有关手册，按标准确定选取。
3、液压系统中管路管径如何选择——怎样选择壁厚？公式——壁厚=压力（兆帕）x 管子内径/ （2x 许用应力），许用应力的数值要看管路的材质，普通设备可以往大一点选，不管什么材质，都设为100兆帕。
这个数值已经是非常保守了。
例如油管内径20毫米，工作压力30兆帕，壁厚就是：20X30/(2x100）=3毫米。
液压系统的工作原理-PPT
2、7—单向阀； 3—小活塞； 4—小油缸； 5—杠杆手柄；
6、10—管道； 8—大活塞； 9—大油缸； 11—截止阀； 12—油箱
1.液压传动的工作原理 液压千斤顶工作原理图 结构图 动画示意图
液压传动特点：
（1）液压传动需要用一定压力的液体来传动；
（2）传动中必须经过两次能量转换；
F q2v2 - 1v1
1）流态与雷诺数
1.流动液体的压力损失
液体流态示意 图
雷诺数：
Re ud v
影响液体流动状态的力主要是惯性力和黏性力。雷诺数
大说明惯性力起主导作用，这样的液流易出现紊流状态；雷
诺数小就说明黏性力起主导作用，这时的液流易保持层流状
态。
2）压力损失分类 局部压力损失
管道系统中的总压力损失
涡轮式流量仪剖面结构及实物图
1）理想液体
Hale Waihona Puke 3.液体动力学液体在流动过程中，要受重力、惯性力、黏性力等多种 因素的影响，其内部各处质点的运动各不相同。所以在液压 系统中，主要考虑整个液体在空间某特定点或特定区域的平 均运动情况。为了简化分析和研究的过程，将既无黏性又不 可压缩的液体称为理想液体。
2）流量和流速
管道内任一个截面的液体质量一定是相等的， 既不会增多，也不会减少。
流体流过一定截面时，流量越大，流速越高 流体流过不同截面时，在流量不变的情况下，截面越 大，流速越小。
A1v1 A2v2
4）伯努利方程
能量守恒定律
伯努利方程示意图
h1
p1
g
a1v12 2g
h2
p2
g
a2v22 2g
hw
5）动量方程
绝对压力、相对压力及真空度的关系
油管与液压钳上扣扭矩ppt课件
2 3/8〞 4.7 60.3 4.83 50.7 N80 EUE 1830 6.1 2450 8 3060 13
2 7/8〃油管上扣扭矩表
规格
质量代 号
外径
壁厚
内径
钢级
螺纹
最小扭 折合压 最佳扭 折合压 最大扭 折合压 距力距力距力
mm mm mm
N.M Mpa N.M Mpa N.M Mpa
2 7/8〞 6.4 73 5.5 62 J55 NU 1070 3.6 1420 4.8 1780 5.9
2 7/8〞 6.4 73 5.5 62 N80 NU 1490 4.9 1990 6.6 2490 8.2
2 7/8〞 6.5 73 5.5 62 J55 EUE 1670 5.5 2230 7.3 2790 9.2
2 7/8〞 6.5 73 5.5 62 N80 EUE 2340 7.9 3120
在井下作业的起下油管过程中，如果能 够按照油管上扣扭矩表中的数据，对照液 压钳的上扣扭矩压力进行上扣，会对满足 井下作业、保护油管有很大的好处。
2010年10月26日
16
mm mm mm
N.M Mpa N.M Mpa N.M Mpa
2 3/8〞 4.6 60.3 4.83 50.7 J55 NU 740 2.4 990 3.2 1240 4.1
2 3/8〞 4.6 60.3 4.83 50.7 N80 NU 1040 3.4 1380 4.6 1730 5.8
2 3/8〞 4.7 60.3 4.83 50.7 J55 EUE 1310 4.3 1750 5.9 2190 7.1
3 1/2〞 9.2 88.9 6.45 76 N80 NU 2110 7.1 2810 9.3 3510
液压计算(37excel自动计算表格)
拉回油缸 T2 时间 3.电机的选择计算 总效率 η 输入功率 P 4.油箱的计算 方法一： 油箱容积 β 系数 油箱容积 V
23.80 0.82 5.44
秒
s
T2 =60L10- ³/VL 可选参数范围：0.8～0.9 Pp泵≥pQ/(60η )
千瓦
KW
6 76.50 升 L
可选参数范围：一般液压3～6倍；冲压锻压6～12倍
45MPa）
兆帕 兆帕 兆帕 毫米
当P≤7MPa时，n=8;当P≤17.5MPa时，n=6;当P>17.5MPa时，n=4; Mpa 钢管451Mpa； Mpa 铜管210Mpa； σ p =σ b /n Mpa δ ≧P工dａ/(2σ p ) mm
***********特别说明本表上面为可变参数的，可使用表；本表下面为封存参考样表。********** 液压系统的设计及excel自动计算表：(浅兰色框中为基本数据---黄色框中为自动公式计算结果） 项目 符号 数据 单位 单位符号 计算公式或说明 1.液压泵的选择计算
液压系统的设计及excel自动计算表：(浅兰色框中为基本数据---黄色框中为自动公式计算结果） 项目 符号 数据 单位 单位符号 计算公式或说明 1.液压泵的选择计算 η v 容积效率 0.85 可选参数范围：0.7～0.95 q0 泵的排量 10 毫升/转 ml/r 该值与电机转速相乘等于泵的流量 泵的转速 n 1500 转/分 r/min 机械减速比等于1时，等于电机转速 泵的流量 Q 12.75 升/分 L/min Q≤q0 nη v 10- ³ 中低压为7-14Mpa；中高压为21-31.5Mpa；为减小漏 p工 工作压力 7 兆帕 Mpa 油及制作成本，通常采用中低压。 泵的计算 p计 压力 泵的额定 p泵 压力 2.液压缸的计算 液压缸的 类型 油缸缸径 油缸活塞 杆直径 油缸行程 油缸数量 油缸推力 油缸拉力 油缸推速 度 油缸拉速 度 推出油缸 时间 D d L z FT FL VT VL T1 9.10 21 兆帕 兆帕 Mpa Mpa p计≥1.3P 等于p计按油泵铭牌压力值取整数得。
液压高压油管接头尺寸标准
液压高压油管接头尺寸标准液压高压油管接头尺寸标准在液压传动系统中，高压油管扮演着至关重要的角色。
而接头是高压油管的必要组件，用于连接高压油管与其他液压元件。
但是，不同尺寸的高压油管和接头之间的配合度不同，影响液压传动系统的稳定性和效率，因此，液压高压油管接头的尺寸标准非常重要。
液压高压油管接头是指用于连接高压油管和其他液压元件的连接件。
根据液压系统的不同要求，高压油管接头有许多不同的尺寸标准。
液压接头尺寸通常由螺纹口径（英寸）和螺纹类型来表示。
在选择高压油管接头时，需要知道高压油管的压力等级，管线类型等参数，以确保正确的尺寸配合。
下面是一些常见的液压高压油管接头尺寸标准：1. JIC接头JIC接头是一种通用接头，通常用于低到中压力的应用中。
它的标准尺寸为3/16"-2"，其中大多数是双向的。
JIC接头的特点是易于安装和拆卸，并且可以旋转360度。
2. ORFS接头ORFS接头具有较高的密封性和耐用性，适用于高压应用，特别适用于激烈的振动和冲击条件。
ORFS接头通常有双向和单向两种类型，标准尺寸为1/4"-2"。
3. SAE接头SAE接头是一种经过广泛应用的接头，适用于低于6000 psi的中压液压系统。
标准尺寸为3/16"-2"，其中大部分是双向的。
SAE接头的特点是易于安装和拆卸，并可以旋转360度。
4. BSP接头BSP接头是一种常见的螺纹连接，主要用于高压和高温液压系统。
BSP接头有两种类型：平面密封和锥面密封。
标准尺寸为1/8"-2"。
5. NPT接头NPT接头是用于低压系统的普遍接头，通常被用于管子和阀的连接。
NPT接头具有螺纹密封设计，尺寸标准为1/8"-4"。
总的来说，液压高压油管接头尺寸标准的选择应当根据具体液压系统的参数来进行。
正确的选择能够确保液压系统的可靠性、安全性和稳定性。
油管规格尺寸对照表
95/8"长丝扣套管
95/8BCSG
103/4CSG
103/4"套管
103/4LCSG
103/4"长丝扣套管
103/4BCSG
钻 杆 规 格 及 尺 寸 （X、G、S钢级）
规格外径
mm（in）
管体径
（mm）
加厚
径（mm）
外加厚
外径（mm）
规格外径
mm（in）
管体径
（mm）
加厚
径（mm）
YB690-70
API SPEC 5CT
YB690-70
API SPEC 5CT
41/2CSG
41/2"套管
41/2LCSG
41/2"长丝扣套管
41/2BCSG
5 CSG
5"套管
5LCSG
5"长丝扣套管
5 BCSG
51/2CSG
51/2"套管
51/2LCSG
51/2"长丝扣套管
51/2BCSG
65/8CSG
65/8"套管
65/8LCSG
65/8"长丝扣套管
65/8BCSG
7 CSG
7"套管
7 LCSG
7"长丝扣套管
7 BCSG
75/8CSG
75/8"套管
75/8LCSG
75/8"长丝扣套管
75/8BCSG
85/8CSG
85/8"套管
85/8LCSG
85/8"长丝扣套管
85/8BCSG
95/8CSG
95/8"套管
液压系统管路及其配置要点
液压系统管路及其配置要点
液压系统的管路要进入油箱并在油箱内部终结。
①主管路（吸油管和回油管）液压泵的吸油管和系统的回油管是液压系统的主管路，要分别进入由隔板隔开的吸油区和回油区，管端应加工成朝向箱壁的45。
斜口，这样既可增加开口面积，又有利于沿箱壁环流。
为了防止从吸油管吸入空气或从回油管混入空气，以免搅动或吸入箱底沉积物，管口上缘至少要低于最低液面75mm或2倍管径，管口下缘至少离开箱底最高点50mm。
吸油管口与油箱侧壁距离应大于吸油管径的3倍。
回油管口至少要低于最低液面200mm，与油箱底面距离应大于2～3倍回油管外径。
回油管流速过高时，可在回油管端装设的钻有许多小孔的油罐形扩散器。
吸油管前必须安装粗过滤器，以清除较大颗粒杂质，保护液压泵；建议在回油管上安装精过滤器，以滤除细微颗粒杂质，保护液压元件。
②泄油管液压系统的泄油管应尽量单独接人油箱并在液面以上终结。
如果泄油管通入液面以下，要采取措施防止出现虹吸现象，例如可在泄油管露出液面的部分开一个小孔。
③穿孔的密封油管常从箱顶或箱壁穿过而进入油箱，穿孔处要妥为密封。
最好在接口处焊上高出箱顶20mm的凸台，以免维修时液压系统箱顶上的污物落入油箱。
如果油管从箱壁穿过而进入油箱，除了妥为密封外，还要装设截止阀以便于油箱外元件的维修。
挖机液压油管数据书
挖机液压油管数据书挖机液压油管是挖掘机液压系统中的重要组成部分，起到传递液压油的作用。
它的设计和使用对于挖机的正常运行至关重要。
本文将介绍挖机液压油管的相关数据和特点。
挖机液压油管的材质一般采用高强度钢材，具有耐压、耐磨、耐腐蚀等特点。
这些特性保证了液压油管在高压液压系统下的安全运行。
挖机液压油管的直径通常在几毫米到几厘米之间，尺寸大小根据液压系统的工作压力和流量需求来确定。
挖机液压油管的壁厚也是非常重要的参数。
壁厚过薄容易造成油管的破裂和泄漏，壁厚过厚则会增加油管的重量和成本。
因此，在设计和选择液压油管时需要根据实际应用情况进行合理的权衡。
挖机液压油管的连接方式也需要注意。
常见的连接方式有螺纹连接、法兰连接和焊接连接等。
螺纹连接简单方便，但容易松动和泄漏；法兰连接结构复杂，但连接牢固可靠；焊接连接牢固，但不易拆卸和更换。
根据具体的工作环境和要求，选择合适的连接方式非常重要。
挖机液压油管的使用寿命也是我们关注的重点。
一般来说，液压油管的使用寿命与其外部环境和使用条件有关。
例如，如果液压油管长时间处于高温环境中工作，会导致其材料老化和性能下降；如果液压油管经常受到冲击和振动，会增加其疲劳破坏的风险。
因此，在使用液压油管时需要注意定期检查和维护，及时更换老化或损坏的油管，以确保挖机的正常运行。
总的来说，挖机液压油管的数据书包含了液压油管的材质、尺寸、壁厚、连接方式和使用寿命等重要参数。
了解和掌握这些数据对于挖机的维护和维修非常重要。
同时，注意液压油管的使用条件和环境，合理选择和使用液压油管，可以提高挖机的工作效率和安全性。
液压系统连接件(油管)的选择问题
液压系统连接件（油管）的选择问题日期：2013-3-20 来源：液压油缸_油缸_液压油缸价格_液压系统_油缸厂家_ 液压系统根据液压控制元件的连接形式分为集成式（液压站式）和分散式，无论哪种形式，欲连接成系统，都需要通过流体连接件。
流体连接件中，接头一般直接与集成块或液压元件相连接，工作量主要体现在管路的连接上。
所以管路的选择是否合理，安装是否正确．清洗是否干净，对液压系统的工作性能有很大影响。
【问题1】油管的选择问题管道也称“油管”。
它的作用是将液压系统中各个液压元件连接起来，以保证液压系统的循环和能量的传递。
对于管道的要求是在输油过程中能量损失小，具有足够的强度，并保证装配和使用方便。
在选择管路时，应根据系统的压力、流量以及工作介质、使用环境，以及元件、管接头的要求，来选择适当的口径、壁厚、材质和管路。
(1)管道材质选择在液压系统中，常用的管道材料有钢管、铜管、橡胶软管、塑料软管和尼龙软管等。
选择的主要依据是工作压力、工作环境和液压装置的总体布局等，视具体工作条件、参考有关液压手册加以确定。
①钢管。
分为无缝钢管和焊接钢管两类。
前者一般用于高压系统，后者用于中低压系统。
钢管的特点是：承压能力强、价格低廉、强度高、刚度好，但装配和弯曲较困难。
目前在各种液压设备中，钢管应用最为广泛。
②铜管。
铜管分为黄铜管和紫铜管两类，多用紫铜管。
铜管具有装配方便、易弯曲等优点，但也有强度低、抗振能力差、材料价格高、易使液压油氧化等缺点，一般用于液压装置内部难装配的地方或压力在0. 5～lOMPa的中低压系统。
③尼龙管。
这是一种乳白色半透明的新型管材，承压能力有2. 5MPa 和8MPa两种。
尼龙管具有价格低廉、弯曲方便等特点，但寿命较短。
多用于低压系统替代铜管使用。
④塑料管。
塑料管价格低，安装方便，但承压能力低，易老化，目前只用于泄漏管和回油路。
⑤橡胶管。
这种油管有高压和低压两种。
高压管由夹有钢丝编织层的耐油橡胶制成钢丝层越多，油管耐压能力越高。
管路的选择
四、管道的选择1.油管类型的选择液压系统中使用的油管分硬管和软管，选择的油管应有足够的通流截面和承压能力，同时，应尽量缩短管路，避免急转弯和截面突变。
(1)钢管：中高压系统选用无缝钢管，低压系统选用焊接钢管，钢管价格低，性能好，使用广泛。
(2)铜管：紫铜管工作压力在6.5～10 MPa以下，易变曲，便于装配；黄铜管承受压力较高，达25MPa，不如紫铜管易弯曲。
铜管价格高，抗震能力弱，易使油液氧化，应尽量少用，只用于液压装置配接不方便的部位。
(3)软管：用于两个相对运动件之间的连接。
高压橡胶软管中夹有钢丝编织物；低压橡胶软管中夹有棉线或麻线编织物；尼龙管是乳白色半透明管，承压能力为2.5～8MPa，多用于低压管道。
因软管弹性变形大，容易引起运动部件爬行，所以软管不宜装在液压缸和调速阀之间。
2.油管尺寸的确定(1)油管内径d按下式计算：d=(9-23)式中：q为通过油管的最大流量(m3/s)；v为管道内允许的流速(m/s)。
一般吸油管取0.5～5(m/s)；压力油管取2.5～5(m/s)；回油管取1.5～2(m/s)。
(2)油管壁厚δ按下式计算：δ≥p·d/2〔σ〕 (9-24)式中：p为管内最大工作压力；〔σ〕为油管材料的许用压力，〔σ〕=σb/n；σb为材料的抗拉强度；n为安全系数，钢管p＜7MPa时，取n=8；p＜17.5MPa时，取n=6；p＞17.5MPa 时，取n=4。
根据计算出的油管内径和壁厚，查手册选取标准规格油管液压软管和钢管如果才能高效率的清洗并达到一个理想的清洁度？保证清洁度最后一道工序是系统冲洗，包括一次和二次冲洗，是保证清洁度的关键。
总体做法就是：一次冲洗，配置临时管旁通阀台（不经过阀台），将AB管再执行机构前用软管连接回路，利用冲洗装置，或谨慎使用系统液压泵进行冲洗，冲洗过程中及时更换滤芯。
保持油温度40度之上，尽量持续进行。
二次冲洗，除执行机构前软管连接的回路外，其它临时配管复位，将比例和伺服阀换成冲洗板，再次循环冲洗，直至打到要求清洁度等级，一般为NAS5~7级。
液压系统的图形符号、力学基础及液压元件
A、液压油品种的选择
根据系统的压力、温度、工作环境和特殊性能要求选择。
B、液压油粘度的选择
1） 液压泵的类型
2） 液压系统的工作压力
3）运动速度
4）环境温度
C、了解所选液压油的性能和价格 16
3、液压油的污染
（1）液压油污染的原因
残留物、侵入物、生成物
（2）液压油污染的控制
清除污染物、防止污染物的侵入、采用过
柱塞缸
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伸缩缸
又称多级缸，由两级或多级活塞缸套装而成，前一 级活塞缸的活塞就是后一级活塞缸的缸筒。收缩后液压 缸的总长较短，结构紧凑，适用于安装空间受到限制而 行程要求很长的场合。
伸缩缸
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齿条活塞缸
由带有齿条杆的双活塞缸和齿轮齿条机构所组成， 活塞的往复移动经齿轮齿条机构变成齿轮轴的往复转动。 多用于自动线、组合机床等的自动转位或分度机构中。
m——液体的质量(kg)； V——液体的体积(m3)。
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2.可压缩性
可压缩性是指液体受压力作用而发生体积减 小的性质。
液体可压缩性的大小可以用液体的压缩系数k 来表示，即单位压力变化时引起液体体积的相对变 化量。
一般不考虑油的压缩性。
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3、 液体的黏性 黏性的概念
液体流动时，分子之间的内聚力阻止分子相对运动而产生 的一种内摩擦力。这这种阻碍液体分子间相对运动的性质 为液体的黏性。
一、液压缸类型及图形符号 二、液压缸典型结构
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一、液压缸类型及图形符号
单作用液压缸 双作用液压缸 组合液压缸
液压缸的类型及符号
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二、液压缸典型结构
1．活塞式液压缸 双作用双活塞杆式液压缸 双作用单活塞杆式液压缸
液压油管标准
液压油管标准
液压油管是一种用于液压系统中输送液体的管道，其标准主要包
括以下几个方面：
1. 材质标准：液压油管材质通常为无缝钢管、焊接钢管、合金
钢管等，需要符合国际标准如GB/T 8162、GB/T 8163、GB/T 3087等。
2. 外径和壁厚标准：液压油管的外径和壁厚需要按照设计要求
进行选取，一般应符合国际标准如GB/T 699、GB/T 17396等。
3. 表面处理标准：为了提高液压油管的耐腐蚀性和抗磨损性，
一般需要进行表面处理，如磷化、镀锌、喷漆等。
4. 连接方式标准：液压油管的连接方式多种多样，如法兰连接、卡套连接、接头连接等，需要根据具体情况选择相应的国际标准如ISO 6162、ISO 8434等。
总之，液压油管的标准不仅仅涉及到材质、外径、壁厚等基本参数，还需要考虑其适用范围和使用要求，以确保其在液压系统中的安
全可靠性。