碳纤维的分类、制造、结构、性能等PPT文档演示

合集下载

第三四讲-碳纤维

第三四讲-碳纤维

石墨的六方晶体结构
碳 纤 维 最 基 本 的 结 构 单 元
碳 纤 维 的 二 级 结 构 单 元
石墨层片的缺陷及边缘碳原子 石墨微晶 原纤维
碳 纤 维 的 三 级 结 构 单 元
碳 纤 维 单 丝
碳纤维的结构
• • • • • 条带模型 微原纤结构模型 皮芯结构 三维结构模型 葱皮结构
碳纤维结构的条带模型
目前来说,用量最大的是聚丙烯腈PAN基碳纤维,它是由 PNA原丝经一系列过程制备而成。
PAN原丝制备碳纤维的过程分为三个阶段:
一、预氧化 在 200℃~300℃的氧化气氛中,原丝受张力情况下进 行。
二、碳化
在400℃~1900℃的惰性气氛中进行,碳纤维生成的主 要阶段。除去大量的氮、氢、氧等非碳元素,改变了原PAN 纤维的结构,形成了碳纤维。碳化收率40%~45%,含碳量 95%左右。
湿法:
纺丝原液→喷丝头→凝固浴(溶剂的水溶液)→水洗、拉伸等
干法:
纺丝原液→喷丝头→纺丝甬道(热空气,溶剂在此受热蒸发) →冷却、拉伸等
原丝纺丝过程中水洗时间与产品碳纤维性能之间关系
水洗时间(s) 3
残留溶剂(%)
6
10
12
27
4.46 3.33 91.7
1.10 1.0
2.93 3.82 107
弹理 性温 模度 量与纤 的强维 关度热 系和处
PAN
碳纤维(CF)制备方法具体介绍
碳纤维不能用熔融法或溶液法直接纺丝,只能以有机纤
维为原料,采用间接方法来制造。
碳元素的各种同素异形体(金刚石、石墨、非晶态的各种过
渡态碳),根据形态的不同,在空气中在350℃以上的高温中 就会不同程度的氧化;在隔绝空气的惰性气氛中(常压下), 元素碳在高温下不会熔融,但在3800K以上的高温时不经液 相,直接升华,所以不能熔纺。

碳纤维PPT

碳纤维PPT

航空航天应用
航空航天方面飞机上使用了大量的碳纤 维,TORAY的TORAYCA碳纤维有望将被大 量地应用在他们的新型客机A380上。比如 飞机的主翼、尾翼和机体等第一次构造材料; 火箭的排气椎体、人造卫星结构体、太阳能 电池板和天线等。
体育应用
体育应用中的三项重要应用为高尔夫球 棒,钓鱼杆和网球拍框架。其它的体育项目 应用还包括冰球棍,滑雪杖,射箭,和自行 车,同时,碳纤维还应用在划船,赛艇,冲 浪,和其它的海洋运动项目中。
ACCC导线的性能特点
耐热性好,载流量是常规钢芯铝绞线两倍。在不进行改造 杆、塔情况下可以重新架设新线。碳纤维复合芯铝绞线中 的铝导线截面积比钢芯铝绞线多29%。ACCC导线在200℃高 温下能有效运行,而常规钢芯铝绞线(线)的使用 温度为100℃。因此,特别是在大雪灾发生时,通过提高 输电线的载流量,将导线的工作温度提高,融化输电线上 覆盖的冰雪,能最大限度保护输电线免受冰雪的影响。强 度为普通导线的2倍。普通钢丝的抗拉强度为 1240MPa~1410MPa,而ACCC导线的碳纤维混合固化芯棒, 是前者的两倍。因此,当输电线上覆冰后,能承受普通导 线两倍的重量,大大增加了导线的载重量。
一些相关碳纤维产品的图片
一些相关碳纤维产品的图片
碳纤维复合材料
一些相关碳纤维产品的图片
碳纤维复合材料
一些相关碳纤维产品的图片
碳纤维 增强塑料 来制造卫 星和火箭 等宇宙飞 行器
这仅仅是个开始
ACCC 碳纤维复合芯导线
ACCC碳纤维复合导线是目前全世界电力输变 电系统理想的取代传统的钢芯铝铰导线、铝包钢 导线、铝合金导线及进口殷刚导线的新产品, ACCC碳纤维复合导线与传统导线相比具有重量轻、 强度大、低线损、弛度小、耐高温、耐腐蚀、与 环境亲和等优点,实现了电力传输的节能、环保 与安全。

第八章碳纤维PPT课件

第八章碳纤维PPT课件

碳纤维的强度(σ)、弹性模量(E)与材料的反固应有速弹率性常模数量主
(速E0度)、常纤数维(K的)之轴间向的取关向系度:(α)、结晶厚度纤量(d维越要提应取)、的大取速高向碳弹决率温度化性于。度越处模反在可高理应提以,的温高提反度温高应,度反
E E0(1)1
的同时提高牵伸率, 则可提高纤维的强度。
聚丙烯腈基碳纤维 粘胶基碳纤维 沥青基碳纤维 木质素纤维基碳纤维
其它有机纤维类(各种天然纤维, 再生纤维缩合多环芳香族等)
碳纤维功能
受力结构用碳纤维 耐焰碳纤维 活性碳纤维(吸附活性) 导电用碳纤维
润滑用碳纤维
耐磨用碳纤维
碳纤维与石墨纤维的区别: 碳纤维主要含无定形碳,碳含量约为95%,
热处理温度1200~1500℃ 石墨纤维含较多的结晶碳,碳含量99%以上,
制造高强度、高模量碳纤维多选用聚丙烯腈为原料
8.2.2.1 以粘胶纤维为原料制造碳纤维 粘胶纤维属于多糖类有机化合物,分子式(C6H10O5)n,
粘胶原丝具有环状分子结构,可以直接进行碳化或石墨化处 理,而制成粘胶基碳纤维。
性能平衡性较差,弹性系数较大,强度较低,碳化收率 较低(20%-30%)[聚丙烯腈基碳纤维为40%-60%,沥青基 碳纤维为80%-90%],因此该粘胶碳纤维的前景不大。
原因:液相时只氧化纤维表面,而气相氧化剂可能渗 透较深,尤其在表面有微裂和缺陷处。
但液相氧化多为间歇操作,处理时间长,操作繁 杂,难以和碳纤维生产线直接相连接。
硝酸、硫酸、高锰酸钾、 重铬酸钾、次氯酸钠 硝酸法是常用的液相氧化 法,经处理后的碳纤维其 表面积和官能团均增加。
硝酸处理石墨纱时表面官能团的变化
碳化:
在400℃~1900℃的惰性气氛中进行,碳纤 维生成的主要阶段。除去大量的氮、氢、氧等 非碳元素,改变了原PAN纤维的结构,形成了 碳纤维。碳化收率40%~45%,含碳量95%左右。

碳纤维课件ppt

碳纤维课件ppt

碳纤维的环保意义
05
与价值
减少对传统材料的依赖
01
碳纤维作为一种高性能材料,可 以替代部分传统金属材料,降低 对矿产资源的开采和加工需求, 从而减少对环境的破坏和污染。
02
碳纤维的制造过程相对环保,不 需要经过高温熔炼,可以减少能 源消耗和碳排放。
降低碳排放,助力碳中和目标
碳纤维的制造和使用过程中,碳排放 量相对较低,有助于实现碳中和目标 。
汽车工业领域
车身结构
碳纤维复合材料能够显著 减轻汽车重量,提高燃油 效率和性能,因此在车身 结构中广泛应用。
汽车零部件
碳纤维复合材料也用于制 造汽车零部件,如发动机 罩、车门、车顶等。
电动汽车电池组
碳纤维复合材料在电动汽 车电池组中作为结构材料 ,能够提高电池组的强度 和刚度。
体育器材领域
自行车
VS
建筑补强
碳纤维复合材料也用于对建筑结构进行加 固和补强,提高结构的承载能力和耐久性 。
其他领域
压力容器和管道
碳纤维复合材料在制造高压容器和管道中作为结构材料,能够承受高压力和温度。
电子设备
碳纤维在制造电子设备中也有广泛应用,如电路板、连接器和外壳等。
碳纤维的未来发展
04
与挑战
碳纤维的研发进展
影响因素:生产工艺对碳纤维的性能 有很大影响,如温度、压力、时间等 工艺参数都会影响碳纤维的结构和性 能。
碳纤维的性能优势
02
高强度与轻量化
总结词
碳纤维具有高强度和轻量化的特性,使其成为高性能材料的 重要选择。
详细描述
碳纤维是一种高性能纤维,其强度和刚度都非常高,能够承 受较大的压力和弯曲应力。同时,碳纤维的密度非常低,比 传统的金属材料轻得多,因此使用碳纤维可以大大减轻产品 的重量。

高性能纤维—碳纤维(纺织材料课件)

高性能纤维—碳纤维(纺织材料课件)

指标名称
密度/g.cm-3 强度/cN.tex-1 模量/ cN.tex-1 晶粒厚度/nm
取向角
普通型碳纤维 (A型或Ⅲ型)
1.71-1.93 91.8-140.7 9697.8-12390
<5.o >10°
高强型碳纤维 (C型或Ⅱ型)
1.69-1.85 132.8-177.4 13847-17723
子主链结构对纤维轴的择优取向,预氧化过程必须对纤维施加张力,
实行多段拉伸。
碳纤维制造过程式中最重要的环节
3 预氧化的炭化
预氧丝在惰性气体保护下,在800~1500℃范围内发生碳化反应。纤
维中的非碳原子如N 、H、O等元素被裂解出去,预氧化时形成的梯形大
分子发生交联,转变为稠环状结构。纤维中的含碳量从60%左右提高到
达1000kcal/kg。这些热量必须瞬间排除,否则会发生局部温度剧升
而导致纤维断裂,所以瞬时带走预氧化过程中释放出的反应热是设
备放大和工业生产的关键所在。
除此之外,在预氧化过程中还发生较大的热收缩。一方面是经过
拉伸的原丝,大分子链自然卷曲产生物理收缩。另一方面,大分子
环化过程中产生化学收缩。为了要得到优质碳纤维,继续保持大分
到使用要求。因此,在制备碳纤维工艺流程中都要设置碳纤维表面处理
工序和上浆工序。
表面处理工序主要使碳纤维表面增加含氧官能团和粗糙度,从而增
加纤维和基体之间粘结力,使其复合材料的层间剪切强度提高到80-
120MPa,从而使碳纤维的强度利用率由60%左右提高到80%~90%。
上浆工序的目的是避免碳纤维起毛损伤,所以碳纤维总在在保护胶液中
度和模量都十分高,而垂直于纤维轴向的强度和模量都很低,纤维

碳纤维的分类

碳纤维的分类

高强度,高模量,耐高温,耐腐蚀, 高强度,高模量,耐高温,耐腐蚀,低密度
纤维的苯环结构,使它的分子链难于旋转. 纤维的苯环结构,使它的分子链难于旋转. 高聚物分子不能折叠,又呈伸展状态. 高聚物分子不能折叠,又呈伸展状态.形成棒 状结构,从而使纤维具有很高的模量. 状结构,从而使纤维具有很高的模量.
1. 表面清洁法 2. 气相氧化法 3. 液相氧化法 4. 表面涂层法
液相氧化法与气相氧化法比较: 液相氧化法与气相氧化法比较: 液相氧化的效果比气相氧化法好,条件适当时, 液相氧化的效果比气相氧化法好,条件适当时,复合材 料的剪切强度可增加1倍以上 而纤维的强度仅略有下降. 倍以上, 料的剪切强度可增加 倍以上,而纤维的强度仅略有下降.
石墨化
在2500℃~3000℃的温度下,密封装置,施加 ℃ ℃的温度下,密封装置, 压力,保护气体中进行. 压力,保护气体中进行.目的是使纤维中的结晶 碳向石墨晶体取向, 碳向石墨晶体取向,使之与纤维轴方向的夹角进 一步减小以提高碳纤维的弹性模量. 一步减小以提高碳纤维的弹性模量.
碳纤维的表面处理
芳纶纤维是苯二甲酰与苯二胺的聚合体, 芳纶纤维是苯二甲酰与苯二胺的聚合体,经溶 苯二甲酰 的聚合体 解转为液晶纺丝而成 解转为液晶纺丝而成. 液晶纺丝而成.
(1) 分子链由苯环和酰胺基按一定规律排列而成,具有良好 分子链由苯环和酰胺基按一定规律排列而成, 的规整性.致使芳纶纤维具有高度的结晶性. 的规整性.致使芳纶纤维具有高度的结晶性. (2) 键合在芳香环上刚硬的直线状分子键在纤维轴向是高度 定向的,各聚合物链是由氢键作横向连结. 定向的,各聚合物链是由氢键作横向连结. 沿纤维方向的强共价键和横向弱的氢键, 沿纤维方向的强共价键和横向弱的氢键,造成芳纶纤维 力学性能各向异性,即纤维的纵向强度高 纵向强度高, 横向强度低. 力学性能各向异性,即纤维的纵向强度高,而横向强度低.

碳纤维及其复合材料讲解 ppt课件

碳纤维及其复合材料讲解 ppt课件

➢ 碳纤维制造工艺
1、聚丙烯腈PAN配液->纺丝(湿法/干喷湿纺) ->表面处理->收丝(PAN原丝)
2.
➢ 树脂基复合材料(CFRP/CFRTP)
1、基体树脂CFRP:环氧树脂EP、双马酰亚胺树脂BMI、 热固聚酯亚胺PI、氰酸脂.
2.CFRTP热塑性树脂:聚醚醚酮、聚苯硫醚和聚醚砜主要 生产预浸带料。
总结
➢ 碳纤维复合材料(CFRP)具有轻质、高强度、高刚度、抗疲 劳和耐腐蚀等优异性能。为了解决全球气候变暖、温室气 体排放的环境问题,碳纤维复合材料在大型飞机、风力发电 叶片、汽车部件、石油开采抽油杆、电力输送电缆等领域 的应用将推动节能减排的实现。碳纤维复合材料的使用实 现了材料的轻量化,从而达到了节能减排的目的,碳纤维复合 材料在这些领域的实际应用代表了其技术的成熟度和水平。 随着国产化碳纤维制造关键技术的成熟,通过突破碳纤维复 合材料的低成本制造技术,实现国产碳纤维复合材料在节能 减排方面的应用是现实的。
CARBON FIBER AND ITS COMPOSITE MATERIALS
碳 纤维及其复合材料
张慧 冯浩辉 车腾伟
19 60
用当爱源世 的时迪于界 是的生 上 碳白发世最 纤炽明纪早 维灯电 的 。灯灯年碳
丝的代纤 时,维 期,
精品资料
• 你怎么称呼老师?
• 如果老师最后没有总结一节课的重点的难点,你 是否会认为老师的教学方法需要改进?
(2) C/C 复合材料
它是由碳纤维或织物、编织物等增强碳基复合材料构成, 主要由各类碳组成,即纤维碳、树脂碳和沉积碳。
这种材料除具备高强度、高刚性、尺寸稳定、抗氧化和耐 磨损等特性外,还具有较高的断裂韧性和假塑性。在高温 环境中,强度高、不熔不燃,广泛应用于导弹弹头,固体 火箭发动机喷管以及飞机刹车盘等领域。

碳纤维课件PPT

碳纤维课件PPT

3
2021/3/10
碳纤维属于无机纤维,主要特点是耐高温、质轻、有很 高的抗拉强度和弹性模量,不单独使用,一般是加入到 树脂、金属或陶瓷基体中制成复合材料,用于制造宇宙 飞船、火箭、导弹、高速飞机及大型客机的外壳,此外, 这种复合材料还用于原子能、机电、化工、冶金、运输等 工业部门及体育运动器具。
14
2021/3/10
一、聚丙烯腈炭纤维
聚丙烯脂基碳纤维最早是在1959年由日本的进藤昭男研制成 功,1963年英国皇家航空研究中心在纤维热稳定化过程中施 加张力牵伸,打通了制备高性能碳纤维的工艺流程并沿用至
今。 碳纤维的生产主要分为两步,第一步是聚丙烯腈原丝的生产, 类似于腈纶的生产,第二步是原丝的预氧化和碳化。
18
2021/3/10
沥青调制
沥青调制是沥青炭纤维制造中的一项重要工艺步骤,原料沥青 经热致和溶致等主要调制手段,得到的调制沥青可作为纺丝沥青。 沥青调制处理是使调制成的沥青的组成结构尽量整齐均匀的处 理工艺。 调制成的纺丝用沥青原料,一般分为两类, ①普通纺丝用沥青(各向同性沥青), ②高性能纺丝用沥青(中间相或潜在中间相型沥青)。
大丝束碳纤维是指每束碳纤维的根数等于或大于 46000—48000根,即每束≥46K一48K的碳纤维。而 1000 根、3000根、6000根、12000根以及24000根即1K、 3K、6K、12K、24K的碳纤维则称为小丝束碳纤维。 大丝束的生产对前驱体要求较低,产品成本低,非常 适合一般民用工业领域。而小丝束的生产追求高性能 化,代表世界碳纤维发展的先进水平。
15
2021/3/10
聚丙烯腈原丝的生产,是将单体聚合制成纺丝原液,然后 纺丝成形。按聚合和纺丝的连续性分为一步法和两步法; 按纺丝方法分为湿法、干法、熔融法和干湿法。原丝生产 在整个碳纤维生产过程中至关重要,原丝的质量决定着碳纤 维的性能,而且原丝部分的投资约占碳纤维生产的80%。 聚丙烯脂原丝经过预氧化、碳化,分子间形成乱层石墨结构, 制得碳纤维,或进一步经高温石墨化制得石墨纤维

碳纤维的分类、制造、结构、性能等PPT文档演示分析共58页

碳纤维的分类、制造、结构、性能等PPT文档演示分析共58页
60、人民的幸福是至高无个的法。— —西塞 罗
61、奢侈是舒适的,否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学,如日出之阳;壮而好学 ,如日 中之光 ;志而 好学, 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也,匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里,与其说好 的教师 是幸福 ,不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战,就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
谢谢!
碳纤维的分类、制造、结构、性能等 PPT文档演示分析
56、极端的法规,就是极端的不公。 ——西 塞罗 57、法律一旦成为人们的需要,人们 就不再 配享受 自由了 。—— 毕达哥 拉ห้องสมุดไป่ตู้ 58、法律规定的惩罚不是为了私人的 利益, 而是为 了公共 的利益 ;一部 分靠有 害的强 制,一 部分靠 榜样的 效力。 ——格 老秀斯 59、假如没有法律他们会更快乐的话 ,那么 法律作 为一件 无用之 物自己 就会消 灭。— —洛克

碳纤维PPT演示课件

碳纤维PPT演示课件
15
航天飞机
16
(2)航空工业 用作主承力结构材料,如主翼、尾翼和机 体;次承力构件,如方向舵、起落架、副 翼、扰流板、发动机舱、整流罩及座板等,
此外还有C/C刹车片。
17
(3)交通运输
用作汽车传动轴、板簧、构架和刹车片等
制件;船舶和海洋工程用作制造渔船、鱼 雷快艇、快艇和巡逻艇,以及赛艇的桅杆、 航杆、壳体及划水浆;海底电缆、潜水艇、 雷达罩、深海油田的升降器和管道。
碳纤维构件 试验
22
碳纤维布加固修补结构技术是一种新型的 结构加固技术,它是利用树脂类粘结材料 将碳纤维布粘贴于混凝土表面,以达到对 结构及构件加固补强的目的。
23
碳纤维瓦
24
2007年5月10日,荷兰建成世界上最长的碳 纤维复合材料桥。该桥长24.5米,宽5米。
25
(6)其它工业 化工用的防腐泵、阀、槽、 罐;催化剂,吸附剂和密封制品等。生体 和医疗器材如人造骨骼、牙齿、韧带、X光 机的床板和胶卷盒。编织机用的剑竿头和 剑竿防静电刷。其它还有电磁屏蔽、电极 度、音响、减磨、储能及防静电等材料也 已获得广泛应用。
6
目前主要生产黏胶纤维的原料主要有木浆 型和棉浆型两种浆粕,俄罗斯和白俄罗斯 主要采用木浆型,我国主要采用棉浆型。 以黏胶丝为原料制碳纤维碳化得率只有 20~30%﹐这种碳纤维碱金属含量低﹐特 别适宜作烧蚀材料。
7
2.沥青基碳纤维
沥青基碳纤维分为两大类:一类是通用级, 由各向同性沥青制造纤维;另一类是高性能 级,由各向异性中间沥青制造纤维。以沥青 纤维为原料时﹐碳化得率高达 80~90%﹐ 成本最低﹐是正在发展的品种。
2
碳纤维概念
碳纤维是复合材料 碳纤维是一种纤维状碳材料。呈黑色,坚 硬,是一种强度比钢的大、密度比铝的小、 比不锈钢还耐腐蚀、比耐热钢还耐高温、 又能像铜那样导电,具有许多宝贵的电学、 热学和力学性能的新型材料。

碳纤维的分类

碳纤维的分类

高性能 碳纤维
高强度碳纤维 高模量碳纤维 超高强碳纤维 超高模碳纤维 高强-高模碳纤维 中强-中模碳纤维 等
按碳纤维的 功能分类
受力结构用碳纤维 耐焰用碳纤维 导电用碳纤维 润滑用碳纤维 耐磨用碳纤维 活性碳纤维
按制造条件和 方法分类
碳纤维:碳化温度1200~1500oC,碳含量
95%以上。
石墨纤维:石墨化温度2000oC以上,碳含
有机纤维
预氧化处理
高温碳化
原丝
碳纤维的表面处理
途径: 清除表面杂质; 在纤维表面形成微孔或者刻蚀沟槽。增加表面能; 引进具有极性或者反应性官能团;形成能与树脂起作用 的中间层。
ö 扫描电镜(SEM):纤维表面缺陷 ö 透射电镜(TEM):纤维内部结构
碳纤维的分类
碳纤维的分类方法
按原丝类型 按碳纤维性能 按碳纤维的功能 按制造条件和方法
按原丝类型分类
聚丙烯腈基 粘胶基
沥青基 木质素纤维基 其他有机纤维基
按碳纤维 性能分类
通用级碳纤维:拉伸强度<1.4GPa,
拉伸模量 <140GPa
量99%以上。
活性碳纤维:气体活化法,碳纤维在600~
1200oC,用水蒸汽、CO2、 空气等活化。
气相生长碳纤维:惰性气氛中将小分子有
机物在高温下沉积成纤维- 晶须或短纤维。
碳纤维的制造
碳纤维不能用熔融法或溶液法直接纺丝,只 能以有机纤维为原料,采用间接方法来制造。
以有机纤维为原料制造碳纤维的过程:
弯曲,彼此交叉的许多条带状组成的结构。
碳纤维的性能
碳纤维的物理性质:耐热性 热膨胀系数性 热导率 比热 导电性 润滑性
碳纤维的化学性质:耐一般的酸碱

碳纤维PPT课件

碳纤维PPT课件
碳纤维复合材料具有高比强度、高比刚度(比模量)、耐 高温、可设计性强等一系列独特优点,是导弹、运载火 箭、人造卫星、宇宙飞船、雷达等结构上不可或缺的战 略材料。航空则以客机、直升机、军用机为主要应用对 象
碳 纤 维 直 升 机 旋 翼
文体和医疗用品
文体休闲用品是碳纤维复合材料应用的重要领域,高 尔夫球杆、网球拍和钓鱼杆是三大支柱产品,其次是 自行车、赛车、赛艇、弓箭、滑雪板、撑杆和乐器外 壳等。医疗领域包括医学上用的移植物、缝合线、假 肢、人造骨骼、韧带、关节以及x光透视机等。
碳化:
在400℃~1900℃的惰性气氛中进行,碳纤维 生成的主要阶段。除去大量的氮、氢、氧等非碳 元素,改变了原PAN纤维的结构,形成了碳纤维。 碳化收率40%~45%,含碳量95%左右。
PAN纤维热处理温度与强度 和弹性模量的关系
碳纤维的应用 航空航天 文体和医疗用品 一般工业
航空航天
以聚丙烯腈(PAN)为原料制造的碳纤维
聚丙烯腈的结构:
均聚体的聚合物中存在大量的-CN基团, 大分子间作用力强,无侧链,使预氧化和 碳化生产周期长,成本高,强度低。
采用共聚体可解决上述问题,共聚体的原丝使活化能 降低,有利于促进环化和交联,缓和预氧化物放热反 应,改善纤维的致密性和均匀性。
PAN原丝制备碳纤维的过程分为三个阶段: 预氧化:200℃~300℃的氧化气氛中,原丝受张力情况下进行
碳纤维分类
按原丝类型
CF分类方法
按碳纤维性能 按碳纤维的功能 按制造条件和方法
碳纤维的制备
不同于有机纤维或无机纤维,不能用熔融法 或溶液法直接纺丝,只能以有机物为原料, 采用间接方法来制造。
世界上碳纤维的生产有粘胶基碳纤维、聚丙 烯腈基碳纤维和沥青基碳纤维等三大加工方 法。聚烯腈碳纤维碳纤维的性质

碳纤维的分类、制造、结构、性能等PPT文档演示分析PPT共58页

碳纤维的分类、制造、结构、性能等PPT文档演示分析PPT共58页

ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 6、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 7、自知之明是最难得的知识。——西班牙 8、勇气通往天堂,怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿
碳纤维的分类、制造、结构、性能等 PPT文档演示分析
16、自己选择的路、跪着也要把它走 完。 17、一般情况下)不想三年以后的事, 只想现 在的事 。现在 有成就 ,以后 才能更 辉煌。
18、敢于向黑暗宣战的人,心里必须 充满光 明。 19、学习的关键--重复。
20、懦弱的人只会裹足不前,莽撞的 人只能 引为烧 身,只 有真正 勇敢的 人才能 所向披 靡。
Thank you

碳纤维

碳纤维


我国从20世纪60年代后期开始研制碳纤维。
碳纤维的生产现状

世界PAN 基碳纤维的主要生产厂商有:
日本 Toray(东丽) 、Toho (东邦) 、Mitsubishi Rayon (三菱人造丝) ,美国 Hexcel (赫克塞尔) 、Amoco (阿 莫科) 和 Zoltek (卓尔泰克) 等公司。
加氢 各种 沥青
预中间相 沥青 拟 似 中 间 潜在中间 相 相沥青 加氢 中间相 沥青
各向同性 熔 沥青纤维 融 纺 丝 各向异性 沥青纤维
氧 化 不 熔 化 250 | 400 ℃
炭 各向同性 化 不熔纤维 1100 | 1800 ℃ 各向异性 各向异性 高性能 不熔纤维 碳纤维 各向异性 不熔纤维
活性碳纤维
按力学性能 通用级 高性能 标准型 高强型 高模型 高强高模型
长丝
按制品形态
束丝短纤维 超细短纤维 织物等
碳纤维的结构



条带模型 微原纤结构模型 皮芯结构 三维结构模型 葱皮结构
碳纤维结构的条带模型
碳纤维的微原纤模型
碳纤维的皮芯结构模型
高模量碳纤维的三维结构模型
碳纤维的葱皮结构与石墨晶须的结构模型

方法:将碳纤维在密闭的石墨化炉中、2000℃以
上、惰性气体保护下处理。 变化: 石墨化处理过程中,纤维结构得到完善, 非碳原子几乎全部排除,C—C键重新排列,结晶 碳的比例增多,纤维取向度增加。纤维内部由紊

乱的乱层石墨结构转变为类似石墨的层状结晶结
构。
PAN纤维在热处理过程中化学反应 历程及结构分析
2004年我国碳纤维用量为4 000 t ,其中体育休闲领域需求量 约占87 % ,一般产业需求量约占11 % ,军工领域需求量约占 2 % ,到2009 年碳纤维需求将达到7 500 t/ a 。

《碳纤维简介》课件

《碳纤维简介》课件

飞机机翼
碳纤维的轻质和高强度使之成为 制造飞机机翼的理想材料。
宇宙飞船
碳纤维在宇宙飞船的外层和结构 中得到广泛应用,减轻质量并提 高稳定性。
直升机旋翼
碳纤维制造的旋翼具有更好的刚 性和减震能力,提高飞行性能。
碳纤维在汽车工业中的应用
车身结构
碳纤维车身结构的使用可以 减轻汽车重量,提高燃油效 率。
车轮和刹车盘
《碳纤维简介》PPT课件
碳纤维是一种轻质高强度的复合材料,具有优异的性能和广泛的应用领域。
碳纤维的定义和特点
1 高强度
碳纤维比钢材还要强,重量却只有它的四分 之一。
2 低密度
碳纤维具有轻质的特性,有助于减轻结构的 重量。
3 耐腐蚀
碳纤维不受化学腐蚀的影响,能够在恶劣环 境下使用。
4 导电性
碳纤维具有优异的导电性,适用于电子和航 空领域。
碳纤维的优势和局限性
优势
• 轻质高强度 • 耐腐蚀 • 导电性
局限性
• 昂贵的制造成本 • 易受划伤和冲击 • 纤维制造技术仍有限
结论和展望
碳纤维作为一种重要的先进材料,具有广阔的应用前景。随着制造工艺的不 断改进和成本的降低,碳纤维将在更多领域得到应用。
碳纤维制造的车轮和刹车盘 具有卓越的耐用性和高温稳 定性。
内部装饰
碳纤维内饰件增添了汽车的 豪华感和现代感。
碳纤维在体育器材领域的应用
1 高尔夫球杆
碳纤维材质的高尔夫球杆具有更好的挥杆体验和更高的击球距离。
2 自行车车架
碳纤维自行车车架具有更好的刚性和轻量化的特点,提高了骑行体验。
3 网球拍
碳纤维网球拍具有更高的稳定性和挥动速度,提高了球员的竞技水平。
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

高强度、高模量、耐高温、耐腐蚀、低密度
芳纶纤维的历史很短,发展很快。
1968年美国杜邦公司开始研制。
1972年以B纤维为名发表了专利并提供产品。 主要用于绳索、电 1972年又研制了以PRD--49命名的纤维。 缆、涂漆织物、带 和带状物,以及防 1973年正式登记的商品名称为ARAMID 纤维。 弹背心等。 用于航空、 宇航、造船 ARAMID纤维包括三种牌号的产品,并重改名称。 工业的复合 PRD--49--IV改称为芳纶--29; 材料制件。 PRD--49--III改称为芳纶--49; B纤维改称为芳纶。 主要用于橡胶增强,制造轮 胎、三角皮带、同步带等
石墨化
在2500℃~3000℃的温度下,密封装置,施加 压力,保护气体中进行。目的是使纤维中的结晶 碳向石墨晶体取向,使之与纤维轴方向的夹角进 一步减小以提高碳纤维的弹性模量。
碳纤维的表面处理
提高碳纤维增强复合材料 中碳纤维与基体的结合强度。
途径:
清除表面杂质;在纤维表面形成微孔或 刻蚀沟槽,从类石墨层面改性成碳状结构以 增加表面能;引进具有极性或反应性官能团; 形成能与树脂起作用的中间层。
第二阶段 聚合体溶解在溶剂中再进行 纺丝,制得所需要的纤维材料。
简单流程图
低温溶液缩聚法, 不能用熔融缩聚法 原因:聚对苯撑对苯二甲酰胺 是刚性链分子,分子链段的自 由旋转受到阻碍,玻璃化温度 与熔点温度较高。 常选用溶剂:六甲基磷酰胺、N-甲 基吡咯烷酮及二甲基乙酰胺等。 为防止对苯二甲酰的水解,反应 体系及溶剂中的含水量要严格控制。
进行预氧化处理的原因:
PAN的Tg低于100℃,分解前会软化熔融,不能直 接在惰性气体中进行碳化。先在空气中进行预氧化处 理,使PAN的结构转化为稳定的梯形六元环结构,就 不易熔融。另外,当加热足够长的时间,将产生纤维 吸氧作用,形成PAN纤维分子间的化学键合。
碳化:
在400℃~1900℃的惰性气氛中进行,碳纤 维生成的主要阶段。除去大量的氮、氢、氧等 非碳元素,改变了原PAN纤维的结构,形成了 碳纤维。碳化收率40%~45%,含碳量95%左右。
Nomex Kevlar Kevlar-29 Kevlar-49 芳纶Ⅱ 芳纶Ⅰ 尼龙6 尼龙66 涤纶 丙纶 碳纤维M40 碳纤维T500 碳纤维T300 E玻璃纤维 高强2#玻璃纤维 硼纤维 氧化铝纤维
1.38 1.43~1.44 1.44 1.44 1.44 1.465 1.14 1.14 1.38 0.90 1.81 1.74 1.75 2.54 2.54 3.9
10.2 芳纶纤维的结构与特性
10.2.1 芳纶纤维的结构
(1) 聚对苯甲酰胺 (聚对胺基苯甲酰) 纤维Poly (P-benzamide) 简称PBA纤维。
NH
CO n
O NH2 C CH3
(2)聚对苯二甲酰对苯二胺纤维 Poly (P-Phenlene terephthalamide) 简称PPTA纤维
72
Kevlar-49 0
63
醋酸
盐酸
99.7
37
21
21
24
100
盐酸
氢氟酸 硝酸 硫酸 硫酸 氢氧化钠 氢氧化钠
37
10 10 10 10 10 28
21
21 21 21 21 21 21
1000
100 100 100 1000 1000 1000
88
10 79 9 59 74 9
81
6 77 12 31 53 7
将有机纤维经过稳定化处理变成耐焰 纤维,然后再在惰性气氛中于高温下进行 焙烧碳化,使有机纤维失去部分碳和其他 非碳原子,形成以碳为主要成分的纤维状 物。此法用于制造连续长纤维。
以聚丙烯腈(PAN)为原料制造的碳纤维
PAN原丝制备碳纤维的过程分为三个阶段:
预氧化:200℃~300℃的氧化气氛中,原丝受张力情况下进行
1. 表面清洁法 2. 气相氧化法 3. 液相氧化法 4. 表面涂层法
液相氧化法与气相氧化法比较: 液相氧化的效果比气相氧化法好,条件适当时,复合材 料的剪切强度可增加1倍以上,而纤维的强度仅略有下降。
原因:液相时只氧化纤维表面,而气相氧化剂可能渗 透较深,尤其在表面有微裂和缺陷处。 但液相氧化多为间歇操作,处理时间长,操作繁 杂,难以和碳纤维生产线直接相连接。
(1)不熔融 (2)高温能保持高强度与高弹性模量 (3)耐热、不易燃烧 (4)尺寸稳定、几乎不发生蠕变 (5)耐药性好,在有机溶剂及油中性能不下降 (6)耐疲劳性,耐磨性好 (7)对放射性线的抵抗性大 (8)非导电、且诱电性能优越 (9)与无机纤维相比振动吸收性好、减衰速度快
(1) 压缩性差,压缩强度仅有不到拉伸强 度的1/5。 (2) 紫外线照射时强度大幅下降。
C、芳纶纤维的化学性能
芳纶纤维具有良好的耐介质性能,对中性化学 药品的抵抗力一般是很强的,但易受各种酸碱的侵 蚀,尤其是强酸的侵蚀。 芳纶的湿强度几乎与干强度相等。对饱和水蒸 气的稳定性,比其它有机纤维好。芳纶对紫外线是 比较敏感的。若长期裸露在阳光下,其强度损失很 大,因此应加能阻挡紫外光的保护层。
8 碳纤维
1. 碳纤维概念 2. 碳纤维的制作方法 3. 以聚丙烯腈 (PAN) 为原料制造的碳纤维 4. 碳纤维的表面处理
由有机纤维或低分子烃气体原料在惰 性气氛中经高温(1500º C)碳化而成的纤维 状碳化合物,其碳含量在90%以上。
制造的方法:
在惰性气氛中将小分子有机物(如 烃或芳烃等)在高温下沉积成纤维。 此法用于制造晶须或短纤维,不能用 于制造长纤维。
强度和模量低,耐光性较差。 用途:主要用于易燃易爆环境的工作服,耐高温绝缘 材料,耐高温的蜂窝结构。
(2) 聚N, N-间苯双-(间苯甲酰胺)对苯二甲酰胺纤维
HN CO C OH
NH2
O
O C OH
+
H2N
+
HO C
主要用作抗燃纤维及耐高温绝缘材料
为制得更高强度和模量的纤维,改进 纤维的耐疲劳性能,采用各种芳环和杂环 的二胺和二酰氯,与对苯二酰氯和对苯二 胺共聚。尚处于研制和试生产阶段。
21
60 60 100 138 150 60
24
500 500 100 一年 40 48 500 4.6 9.9 0 1.5 9.3 28 0
0
0 0 2 1.5
3.6
10.3 芳纶纤维的制造
1. 聚对苯撑对苯二甲酰胺的聚合
两个阶段 第一阶段
对苯二胺与对苯二甲酸酰氯缩 聚成对苯撑对苯二甲酰胺的聚合体。
各类增强纤维比强度比模量
芳纶纤维的强度和模量高,密度低,因而此种增强纤 维有很高的比强度和比模量。
水中的强度保留率高:
芳纶细纱在水中浸泡5min,而后在21℃水中 测定其拉伸性能,几乎没有影响。在88 ℃水中的 强度有所下降,强度保留率为21 ℃水中的85%。
收缩率和膨胀率小 具有良好的耐应力开裂性能,能在很长的时间内 保留很大的极限抗拉强度。
芳纶纤维的弹性模量高,可达1.27 ~ 1.577 MPa, 比玻璃纤维高一倍,为碳纤维0.8倍。 芳纶纤维的断裂伸长在3%左右,接近玻璃纤维, 高于其他纤维。
芳纶与各种纤维性能比较 纤维名称 密度(g/cm3) 拉伸强度 (MPa) 0.66 3.22 2.82 3.82 2.6~3.3 2.8~3.4 0.66~0.97 0.61~0.97 0.78~1.12 0.24~0.66 2.1 3.2 2.8 1.0~3.0 3.0~3.4 3.5 1.4~1.8 初始拉伸模量 (GPa) 17.4 64.8 63.2 126.6 9~12 15~16 0.28~0.51 0.22~0.60 1.12~1.99 0.15~0.33 40 25 23 7 8.3~8.5 38~40 38 延伸率 (%) 22 1.43~1.44 3.6 2.4 2~3.2 1.8~2.2 16~25 16~28 7~17 20~80 0.5 1.3 1.2 2.5~4 0.5~0.8 0.4
10 芳纶纤维
10.1 概述 10.2 芳纶纤维的结构与特性
10.3 芳纶纤维的制造
10.4 凯芙拉纤维的制品 10.5 芳纶纤维及其复合材料的应用
10.1 概述
芳纶纤维:
芳香族聚酰胺类纤维的通称,国外商 品牌号为凯芙拉 (Kevlar) 纤维 (美国杜邦 公司1968年开始研究,1973年研制成功), 我国命名为芳纶纤维。
KevIar纤维表面缺少化学活性基团,用 等离子体空气或氯气处理纤维表面,可使 Kevlar纤维表面形成一些含氧或含氮的官能团, 提高表面活性及表面能,显著地改善对树脂的 浸润性和反应性,增加界面粘结强度。
芳纶在各种化学药品中的稳定性
化学试剂 浓度 (%) 温度(℃) 时间(h)
强度损失(%) Kevlar-29
10.2.2 芳纶纤维的基本性能
A 、芳纶纤维的力学性能;
B、芳纶纤维的热稳定性;
C、芳纶纤维的化学性能。
A 、芳纶纤维的力学性能
芳纶纤维的特点是拉伸强度高,初始模量很高,而
延伸率较低。 单丝强度可达3773 MPa;254mm长的纤 维束的拉伸强度为2744 MPa,大约为铝的5倍。
芳纶纤维的拉伸强度约为E玻璃纤维的1.5倍,与碳纤 维相当或略高。拉伸模量仅次于碳纤维和硼纤维。 芳纶纤维的冲击性能好,大约为石墨纤维的6倍, 为硼纤维的3倍,为玻璃纤维0.8倍。
芳纶纤维是苯二甲酰与苯二胺的聚合体,经溶
解转为液晶纺丝而成。
(1) 分子链由苯环和酰胺基按一定规律排列而成,具有良好 的规整性。致使芳纶纤维具有高度的结晶性。
(2) 键合在芳香环上刚硬的直线状分子键在纤维轴向是高度 定向的,各聚合物链是由氢键作横向连结。
沿纤维方向的强共价键和横向弱的氢键,造成芳纶纤维 力学性能各向异性,即纤维的纵向强度高,而横向强度低。
相关文档
最新文档