航海仪器的正确使用
航海六分仪的原理和使用(图文详细版)
航海六分仪的原理和使用(图文详细版)1. 六分仪的构造六分仪是一种光学仪器,可以测量远方两个目标之间的夹角——最常用的是测量天体与海(地)平线或天体与天体之间的夹角。
测出夹角,再查得当天太阳直射点的纬度,就能确定观测者所在的纬度。
这对航海有重大意义。
自18世纪面世以来,六分仪一直是重要的定位和导航工具。
六分仪简化之后,就是这样。
包括两大部分。
第一部分,包括架体、分度弧、望远镜、半透明半反射的地平镜,都是固定住的。
这个角是60度,但分度弧的刻度是0度到120度。
另一部分,是指标臂,以及固定在指标臂上的指标镜。
地平镜与指标臂归零时的指标镜平行。
为了更简化,这里设定指标臂归零时,地平镜、指标镜、0刻度线,三者平行。
2. 六分仪的使用观测者通过望远镜和地平镜,注视着远方的海平线。
上中天的太阳,其光线射向了指标镜。
转动指标臂,让阳光反射到地平镜上。
观测者的视野里,开始出现太阳的影像。
当太阳影像与海平线相切时,指标臂的指针对准的刻度,就是太阳此时的高度角(太阳高度角就是太阳光的入射方向和地平面之间的夹角)。
这是极度简化的操作方法。
实际使用时,要有校准和调整的步骤,还要确保六分仪垂直于地面(以望远镜的光轴为轴心,让整个六分仪左右摇摆,使得视野中的太阳影像对海平线作钟摆运动时,不会下沉到海平线以下)。
并且,使用六分仪测天体高度,不是只测一次就得出结论,而是要连续多次测量。
另外,更多时候,是先对准太阳,让阳光从地平镜和望远镜中通过,再慢慢地将海平线拉入视野。
当然了,一开始不必了解这么细,先知道大概的原理就行。
有一点需要说明,人类的眼睛不是钛合金狗眼,承受不住正午阳光的直射,所以六分仪装上了可以活动的滤光片。
3. 六分仪的原理现在我们来看六分仪测量天体高度角的原理。
以下就是证明的过程(其实就是一道初中的几何证明题,非常简单):指标臂角度归零的时候,地平镜、指标镜和0刻度线,这三者是平行的。
所以∠2,其实也等于指标镜与0刻度线的夹角。
《航海仪器的使用》课程标准
《航海仪器的使用》课程标准课程代码:13012801课程类型:理实一体课课程性质:必修课适用专业:航海技术总学时:24一、课程性质与作用教学目的:本课程是航海技术专业的主要专业实训课程之一,是海船船员评估项目的一部分。
通过学习,使学生基本掌握上述仪器的工作原理、系统组成、使用与维护方法,基本掌握利用相关仪器确定船位的方法与船位精度分析,以保障船舶的航行安全。
二、课程目标船用 GPS 的操作使用方法,AIS 的操作使用方法,陀螺罗经的操作使用方法,磁罗经的操作使用方法测深仪的操作使用方法,计程仪的操作使用方法的学习,能正确熟练使用上述航海仪器以及它们的日常维护和保养;并培养学生树立起良好的工作作风、安全意识、环保意识、质量意识、合作精神、职业道德,以达到热爱海洋,热爱专业的情感目标。
㈠知识目标:掌握各种航海仪器的使用和操作方法。
㈡能力目标:达到海事局评估大纲指南的要求,达到二副对航海仪器的操作、管理、使用的实际工作能力水平。
㈢素质目标:培养学生综合运用航海仪器进行模拟航行或实际航行的能力。
三、课程设计理念与思路课程设计思路本课程以就业为导向,与企业工作职责为依据,以航海技术专业人才培养目标为标准,以 STCW78/10 公约和国家海事局评估考试大纲为依据,以岗位能力为核心确定课程目标;以正确使用各类航海仪器及其日常维护和保养为目标,以工作内容为依据确定教学内容。
根据航运企业广泛调研确定课程总体目标,根据国际国内相关公约、规范、标准确定课程具体目标; 使学生理解 各类航海仪器的基本工作原理、 掌握各种航海仪器的正确使用及其日常维护和保 养,为从事海上船舶驾驶工作打下扎实的基础。
四、教学进程安排五、教学内容与要求项目名称课时磁罗经的使用学习任务磁罗经组成部件与作用磁罗经组成部件与作用 磁罗经自差测定及自差表使用 陀螺罗经的结构与保养陀螺罗经操作船用计程仪的工作原理船用计程仪的操作 回声测深仪的工作原理回声测深仪的操作GPS/DGPS 卫星导航仪的定位操作航仪的操作 GPS/DGPS 卫星导航仪的导航操作 船载AIS 设备本船信息查验、航次信息输入、安全相关短消息发送和设备报警信息 查验船载 GPS/DGPS 卫星导 56 船载 AIS 设备操作4 回声测深仪的操作3 船用计程仪的操作2 陀螺罗经的使用1 磁罗经的使用学习项目课 时任务二 任务一 任务二 任务一 任务二 任务三 任务一 任务二 任务一任务一任务二任务一24 4 4 4 44 4课 时陀螺罗经的使用4了解和掌握陀螺罗经的操作使用能够熟练的掌握陀螺罗经的结构及维修保养教学目标具有较强的沟通能力、 合作能力、 新知识的掌握能力、 综合素质目标运用能力。
航海仪器的正确使用 最新题卡
适用于无限、近洋及沿海航区船舶二/三副《航海仪器的正确使用》适用于无限、近洋及沿海航区船舶二/三副适用于无限、近洋及沿海航区船舶二/三副《航海仪器的正确使用》适用于无限、近洋及沿海航区船舶二/三副适用于无限、近洋及沿海航区船舶二/三副《航海仪器的正确使用》适用于无限、近洋及沿海航区船舶二/三副适用于无限、近洋及沿海航区船舶二/三副《航海仪器的正确使用》适用于无限、近洋及沿海航区船舶二/三副《航海仪器的正确使用》适用于无限、近洋及沿海航区船舶二/三副《航海仪器的正确使用》适用于无限、近洋及沿海航区船舶二/三副《航海仪器的正确使用》适用于无限、近洋及沿海航区船舶二/三副《航海仪器的正确使用》适用于无限、近洋及沿海航区船舶二/三副《航海仪器的正确使用》适用于无限、近洋及沿海航区船舶二/三副《航海仪器的正确使用》适用于无限、近洋及沿海航区船舶二/三副《航海仪器的正确使用》适用于无限、近洋及沿海航区船舶二/三副《航海仪器的正确使用》适用于无限、近洋及沿海航区船舶二/三副《航海仪器的正确使用》适用于无限、近洋及沿海航区船舶二/三副《航海仪器的正确使用》适用于无限、近洋及沿海航区船舶二/三副《航海仪器的正确使用》适用于无限、近洋及沿海航区船舶二/三副《航海仪器的正确使用》适用于无限、近洋及沿海航区船舶二/三副《航海仪器的正确使用》适用于无限、近洋及沿海航区船舶二/三副《航海仪器的正确使用》适用于无限、近洋及沿海航区船舶二/三副《航海仪器的正确使用》适用于无限、近洋及沿海航区船舶二/三副《航海仪器的正确使用》适用于无限、近洋及沿海航区船舶二/三副《航海仪器的正确使用》适用于无限、近洋及沿海航区船舶二/三副《航海仪器的正确使用》适用于无限、近洋及沿海航区船舶二/三副《航海仪器的正确使用》适用于无限、近洋及沿海航区船舶二/三副《航海仪器的正确使用》适用于无限、近洋及沿海航区船舶二/三副《航海仪器的正确使用》适用于无限、近洋及沿海航区船舶二/三副《航海仪器的正确使用》适用于无限、近洋及沿海航区船舶二/三副《航海仪器的正确使用》适用于无限、近洋及沿海航区船舶二/三副。
航海行业仪器器材使用方法说明书
航海行业仪器器材使用方法说明书一、引言航海行业使用的仪器器材是确保船舶和船员安全,保障航行正常进行的重要工具。
本说明书旨在向航海行业从业人员提供使用仪器器材的详细方法和操作规范,以确保正确操作和保障航行安全。
二、航海仪器器材概述1. 电子导航设备:包括雷达、自动导航系统、电子海图等设备,用于确定船舶位置、预测航向、测量距离等。
操作人员应熟悉设备的功能、显示界面和操作按钮,确保准确的定位和导航。
2. 通信设备:包括无线电台、卫星通信设备等,用于与陆地、其他船舶或救援机构进行通信。
操作人员应掌握通信频率、呼叫程序以及紧急呼叫的方法,以确保及时有效的通信。
3. 气象设备:包括气象雷达、浮标、气象观测仪等设备,用于获取当前和未来的气象信息,以帮助船舶进行航行决策。
操作人员应了解气象设备的工作原理和操作方法,正确解读气象数据,判断风浪、降雨等不利气象条件。
4. 救生设备:包括救生艇、救生圈、救生衣等,用于应对紧急情况下的人员撤离和救援。
操作人员应熟悉救生设备的位置、使用方法和操作步骤,并保持设备的良好状态。
5. 测量设备:包括声纳、测深仪、罗经等设备,用于获取水深和方向等信息,以保障船舶航行安全。
操作人员应掌握测量设备的操作方法和误差范围,确保准确的测量结果。
三、仪器器材使用方法1. 准备工作:在使用仪器器材之前,操作人员应进行必要的准备工作。
包括检查设备是否完整、运行是否正常,以及相关设备的供电和连接等。
确保设备处于良好状态和可靠工作状态。
2. 操作步骤:根据具体的仪器器材类型,按照以下步骤进行操作:- 了解设备功能:熟悉并掌握设备的各项功能和操作方法,包括显示界面、按钮设置等。
- 设置相关参数:根据航行需要,设置设备的相关参数,如航向、速度、频道等。
- 开始操作:按照设备的要求,启动设备,并根据需要进行操作,如调整航向、接收通信等。
- 监测和检测:在使用过程中,密切监测设备的工作状态和显示信息,确保数据的准确性和可靠性。
《航海仪器的正确使用》评估题卡
《航海仪器的正确使用》评估题卡3.1 磁罗经(20分)3.1.1—3.1.5(满分5分)1.罗经柜的位置及其作用?2.罗盘的位置及其作用?3.校正磁铁的位置及其作用?4.软铁片的位置及其作用?5.罗盘内液体的酒精的位置及其作用?6.方位仪的组成及其作用?7.用方位仪观测一物标的方位. (实际操作)8.进行灵敏度的检查.(实际操作)9.进行半周期的检查.(实际操作)10.如何进行气泡的消除?11.如何进行校正器的保存?12.磁罗经航向读数.(精确到0.5度).13.用方位仪观测太阳的方位. (实际操作)14.试述如何进行灵敏度的检查?15.试述如何进行半周期的检查?16.罗盘内液体的酒精的比例是多少?17.何为磁差?其标注在那里?18.相比干式罗经,液体罗经有何优点?19.何为磁罗经自差?20.磁罗经自差是如何产生的?21.磁罗经的自差主要包括那些?22.如何消除倾斜自差?23.气泡产生的原因是什么?24.检查半周期的目的是什么?如果出现误差应如何处理?25.检查灵敏度的目的是什么?26.软铁校正器有那几种?27.罗盘内液体的蒸馏水的比例是多少?3.1.6 观测太阳罗方位求罗经差(满分15分)3.1.6.1-3.1.6.2(满分10分)1.用叠标法求罗经差.(实际操作).2.观测太阳方位求罗经差. (实际操作)3.测罗经差选取叠标应遵循什么原则?4.为减少观测罗经差的误差,观测时应满足什么条件?5.试述利用与陀螺罗经对比求磁罗经差和自差的测算程序?6.观测太阳方位求罗经差对太阳高度有何要求?7.观测太阳方位求罗经差对观测次数有何要求?8.观测太阳方位求罗经差对读数的精确度有何要求?9.如何观测太阳的罗方位? (实际操作).10.用磁罗经观测叠标的罗方位前如何进行罗经的调整?11.如何用磁罗经观测叠标的罗方位?12.如何求取叠标的真方位?13.如何求取罗经差?(已知叠标的罗方位和真方位)14.如何求取太阳的真方位?15.如何求取罗经差?(已知太阳的罗方位和真方位)16.罗方位读数要求精确到多少度?观测时间要求精确到多少分钟内?17.简述如何用叠标法求罗经差?18.简述如何用观测太阳低高度法求罗经差?19.选取叠标时,是选取方位变化快还是慢的叠标较好?20.选取叠标时,是选取船首附近还是正横附近的叠标较好?21.为使叠标的灵敏度更高,所选叠标的前标距船舶的距离,应是前后标距离的几倍?22.沿岸航行,一般选什么物标来测罗经差?而远洋航行时呢?3.1.6.3 真方位的计算及罗经差的求取(满分5分)1、2006年5月14日,ZT′1650,推算船位于φ22°15.0′N,λс122°44.5′сE,测得太阳低高度罗方位CB281°,求罗经差△с?22°20.5′N,λс148°30.0′2、2006年3月20日,ZT′0630,推算船位于φсE,测得太阳低高度罗方位CB093.5°,求罗经差△с?21°10.5′N,λс062°30.0′3、2006年6月12日,ZT′0820,推算船位于φсE,测得太阳低高度罗方位CB078°,求罗经差△с?23°20.’0N,λс122°4、2006年 8月16日,ZT′0606,推算船位于φс50.’0E,测得太阳低高度时罗经方位CB076.2°,求罗经差ΔC?5、2006年10月23日,ZT′0613,推算船位于φс22°15.0′N,λс122°15.′0E,测得太阳真出罗经方位CB105°,求罗经差△с?24°18.′2S,λс075°17.′6、2006年4月3日,ZT′0608,推算船位于φс0W,测得太阳真出罗经方位CB082.°5,求罗经差△с?20°10.′7N,λс110°35.′7、2006年7月8日,ZT′1830,推算船位于φс0E,测得太阳真没罗经方位CB294.°5,求罗经差△с?21°18.’0S,λс178°12.’0W,8、2006年8月5日,ZT′1715,推算船位于φс测得太阳真没时罗经方位CB290.°5,求罗经差ΔC?3.2 陀螺罗经(20分)3.2 .1 陀螺罗经启动和关机过程(满分10分)1.安修司(ANSHUTZ)型电罗经启动前的检查和准备.2.安修司型电罗经启动的过程.3.安修司型电罗经支承液体的检查.4.安修司型电罗经陀螺球高度的检查..5.安修司型电罗经的主罗经的组成及其作用.6.安修司型电罗经的主罗经中灵敏部分的作用.7.安修司型电罗经的主罗经中随动部分的作用.8.安修司型电罗经的主罗经中固定部分的作用.9.安修司型电罗经中航向记录器的作用.10.安修司型电罗经中变流器或逆变器的作用.11.安修司型电罗经中变压器箱和报警装置的作用.12.安修司型电罗经中分罗经接线箱和分罗经的作用.13.安修司型电罗经航向的读数(精确到0.5度).14.斯伯利(SPERRY)型电罗经启动前的检查和准备.15.斯伯利型电罗经的启动过程.16.斯伯利型电罗经的工作方式开关置于旋转位置的作用?17.斯伯利型电罗经的工作方式开关置于启动位置的作用?18.斯伯利型电罗经的工作方式开关置于自动校平位置的作用?19.斯伯利型电罗经的纬度旋钮的作用?20.斯伯利型电罗经的速度旋钮的作用?21.斯伯利型电罗经的关闭.22.斯伯利型电罗经航向的读数(精确到0.5度).23.阿玛—布朗(ARMA—BROWN)型电罗经启动前的检查和准备. 24.阿玛—布朗型电罗经的启动过程。
航海仪器的正确使用修定稿-规范修改后
航海仪器的正确使用(适用对象:无限、近洋及沿海航区船舶二/三副)1.评估目的通过评估,检验被评估者对航海仪器使用,操作,维护,保养及对仪器正常工作状态进行判断的能力,满足STCW公约及中华人民共和国海事局海船船员适任考试评估的有关要求。
2.评估内容2.1磁罗经2.1.1磁罗经组成及各部件的作用2.1.2磁罗经罗盘灵敏度检查2.1.3磁罗经罗盘半周期检查2.1.4磁罗经罗盆中气泡的消除2.1.5磁罗经校正器的保存2.1.6观测太阳方位求罗经差2.2.陀螺罗经2.2.1 陀螺罗经启动关机过程2.2.2 陀螺罗经的使用2.3.船用雷达2.3.1雷达的基本操作2.3.2定位物标信息的获取2.4.全球卫星导航仪2.4.1 GPS卫星导航仪的启动2.4.2 GPS卫星导航仪的导航功能2.4.3 GPS卫星导航仪的监控功能2.5.测深仪,计程仪和操舵系统2.5.1测深仪2.5.2 计程仪2.5.3操舵控制系统2.6.船载AIS2.6.1船载AIS的数据输入2.6.2船载AIS的信息获取2.6.3船载AIS的信息交换3.评估要素及标准3.1.磁罗经(6选2)(20分)要求熟练并正确掌握磁罗经的使用, 维护和保养;主要部件的作用及主要性能的检查方法。
3.1.1掌握磁罗经组成及各部件的作用(5分)(1)评估要素:①罗经柜②罗盆③纵横校正磁铁④软铁片⑤罗盆内液体的酒精(2)评估标准:①掌握正确、熟练:5分;②掌握正确、比较熟练:4分;③掌握正确、熟练程度一般:3分;④掌握较差:2分;⑤掌握差:1分;⑥无法完成掌握:0分。
评估时可对照实物以提问方式进行,要素第②项错误,则磁罗经项目为0分。
3.1.2 磁罗经罗盘灵敏度检查(5分)(1)评估要素:①检查灵敏度的目的;②检查灵敏度的方法③检查结果判断(2)评估标准:①操作正确、熟练:5分;②操作正确、比较熟练:4分;③操作正确、熟练程度一般:3分;④操作较差:2分;⑤操作差:1分;⑥无法完成操作:0分。
航海仪器第16讲-斯伯利MK37型罗经(操作)
关闭罗经的步骤
1 将电子控制器上的方式转换开关至于“切断”位置 2 将主罗经上的锁紧手柄转至“锁紧”位置 3 将发送器箱上的电源开关和所有分罗经开关均置于“切断”位置
课程小结
启动操作前
要检查好,免得出现错误影响设备正常运行
启动操作过程
要注重细节,对速度纬度的修正要把握好时机
关闭罗经操作
大体上与开启罗经的步骤相反,要记清楚操作步骤
思考题
MK37型罗经的锁紧手柄是起什么作用 什么时候要转到非锁紧
谢谢观看
斯伯利MK37 型罗经
结构
速纬误差补偿器 :调整
主罗经
电子控制器 :启动和关闭
发送器箱
各种分罗经
启动前的准备工作
主罗经上的锁紧手柄应位于“锁紧” (GAGED)位置 电子控制器上的电源开关、方式转换 开关应位于“切断”(OFF)位置 发送器箱上的电源开关和所有分罗经 开关均应位于“切断”(OFF)位置
主罗经启动的操作步骤
1 将电子控制器上的电源开关(POWER)置于“接通”(ON)位置,指示灯发亮。 2 将转换开关转到“旋转”(SLEW )位置,按需要将旋转开关板向“顺时针”
(CW)或“逆时针”(CCW)位置,待主罗经刻度盘指示船舶航向时释放。
3 将转换开关转到“启动”(START )位置,10min后陀螺马达转速达到额定转 速。
7 将转换开关放在“运转”(RUN)位置。所有分罗经,再接通各分罗经开关
① 将补偿器上的纬度开关置于与船舶所在纬度同名的位置 ② 将纬度旋钮(LATITUDE)调整到与船舶所在纬度相差不超过5°的范围内 ③ 船舶航行时,将速度旋钮(SPEED KNOTS)调整到航速值左右
4 将锁紧手柄转至“非锁紧”(UNCAGE)位置。
船舶导航仪器操作说明书
船舶导航仪器操作说明书1. 引言船舶导航仪器是航海中的重要设备,能够提供准确的船舶位置和方向信息,帮助船舶安全导航。
本操作说明书旨在为使用者提供准确的操作指南,确保船舶导航仪器的正确使用。
2. 仪器概述船舶导航仪器由以下主要部分组成:2.1 显示屏幕:用于显示船舶位置、地图、指南针等信息。
2.2 操作面板:包括按键、旋钮等操作元素,用于输入指令和调整设置。
2.3 接口模块:用于连接GPS、雷达、声纳等导航设备。
3. 操作步骤以下为船舶导航仪器的操作步骤:3.1 打开导航仪器电源:确认仪器已连接船舶电源,按下电源按钮,等待仪器启动。
3.2 基础设置:根据船舶实际情况,进行基础设置,如日期、时间、船舶类型等。
需按照屏幕上的指引,通过操作面板完成设置。
3.3 建立导航目标点:使用导航仪器提供的地图功能,选择目标点的位置。
通过操作面板中的光标键或旋钮进行定位,并按下确认键进行设置。
3.4 设置导航模式:根据船舶情况选择合适的导航模式,如航道引导、航线引导等。
通过操作面板中的导航模式选项进行选择,并按下确认键进行设置。
3.5 导航开始:确认导航目标点设置完毕后,按下导航开始按钮,导航仪器将开始提供船舶位置和方向信息,并实时更新船舶位置在地图上的显示。
3.6 监控导航进程:通过观察导航仪器显示的船舶位置以及航线信息,及时调整航向和航速,确保船舶沿计划路线安全导航。
3.7 到达目标点:当船舶接近设定的目标点时,导航仪器将提醒使用者,并显示离目标点的距离和预计到达时间。
3.8 导航结束:船舶到达目标点后,导航仪器将自动结束导航,使用者可根据需要重新设定目标点,或关闭导航仪器。
4. 注意事项使用船舶导航仪器时,需要注意以下事项:4.1 操作规范:按照本操作说明书中的步骤进行操作,不要随意更改设置或强行关闭仪器。
4.2 设备更新:定期检查导航仪器的软硬件更新情况,以确保使用最新的功能和安全性能。
4.3 外部设备:确保导航仪器与GPS、雷达等导航设备的正常连接,避免连接不良导致的信息不准确。
基于“新大纲”的“航海仪器的正确使用”课程改革与实践
一 、 引 言
海 船 船 员适 任 评估 是 以综合 运 用 能 力 和实 际 操作 能 力 为 主要 目标 ,通 过 相 应 设 备 或 模 拟 器 操 作 、听力测 验 、口试 、船 上培 训 以及 海 上资历 和业 绩 考 核等 对船员 进 行 的技 能考 核 。 它是 提 高海 员 实 际操作 能力 的有 效 手段 ,对 提高 船 员 素 质 ,减 少 海 上 交通 事故 的发 生起着 不 可 替代 的作 用 。1998年 国家海 事局制 定 的《海船 船员 适任 评估 大纲 》(以下 简称“98大 纲 ”)和 《海 船 船 员 适 任 评 估 细 则 》是 船 员 评估 考试 的指导 性文 件 ,是 海事 部 门对教 育培 训 机构 进行 评估 和组 织实 施评估 考试 的重 要 依据 ,对 船员 实操 能力 和综 合 素 质 的 提高 起 到至 关 重 要 的 作 用 。 】
航 海教 育研 究 2010.3
基 于 “新 大 纲 ’’硇 “颜 海 仪 器 硇 正 确使 用 ’’课 程改 革 与 实 践
张 寿 桂 ,郑 敏 杰 (集 美大 学 航 海 学院 ,福 建 厦 J'l 361021)
摘 要 :在 深入 研 究 STCW 公 约 及 《中华 人 民 共 和 国海 船 船 员适 任 评 估 大 纲 和 规 范 》的 基 础 上 ,针 对 当前 “航 海 仪 器 的 正 确使 用 ”适 任 评 估 存 在 的 问题 ,结合 实际 设 计 出适 用 于 新 大 纲评 估训 练 的课 时 安排 、实操 训 练 方 案和 评 估 考试 方 法 。
渔船航海仪器使用说明书
渔船航海仪器使用说明书一、前言感谢您购买渔船航海仪器,本使用说明书旨在帮助您更好地了解和使用该仪器。
请您在使用之前仔细阅读本说明书,并按照说明逐步操作。
如有任何疑问,请随时联系我们的技术支持团队。
二、仪器概述渔船航海仪器是一种用于在海洋环境下进行导航和航行的设备。
该仪器采用先进的卫星导航技术和传感器技术,能够准确测量船舶的位置、速度、航向等信息,并提供相应的导航指引。
三、使用方法1. 准备工作在使用渔船航海仪器之前,请确保以下准备工作已完成:- 确认设备已连接电源并正常开机。
- 检查仪器与船舶其他设备的连接情况,确保传感器、导航仪等设备已正确连接。
- 确保卫星信号良好,在开放的区域获取更好的信号质量。
2. 仪器配置渔船航海仪器通常包含以下几个主要部分:- 显示屏:用于显示船舶的位置、航向等信息。
- 控制面板:用于设置仪器参数、选择导航模式等。
- 导航传感器:包括GPS接收器、罗盘等,用于获取船舶的位置和航向信息。
- 声音提示器:用于提醒船员注意航行状态或警告信息。
3. 基本操作- 打开仪器电源,并等待系统启动完成。
- 在显示屏上选择导航模式,例如船舶位置显示、航向指示等。
- 根据需要设置相关参数,例如航向角度、航行速度限制等。
- 在航行过程中,密切关注仪器显示的船舶位置、航向等信息,并根据需要调整船舶航行方向。
- 若仪器发出警告声音或显示警告信息,请及时采取相应措施,以确保船舶安全。
4. 高级功能渔船航海仪器还具备一些高级功能,如船舶航线规划、航行记录等。
这些功能可以更好地辅助船员完成航行任务:- 船舶航线规划:可以在仪器上预先规划船舶航行路线,并进行保存和编辑。
- 航行记录:仪器可以记录船舶的航行轨迹、速度等信息,并提供数据下载功能。
四、注意事项- 在使用渔船航海仪器之前,请先熟悉本使用说明书,并确保已正确安装和连接设备。
- 在使用仪器期间,应保持船舶周围的良好通风,避免仪器过热或受潮。
- 请定期检查设备的电源线、传感器等连接情况,确保正常工作。
航海仪器 操作说明
助航仪器及其它设备TG-8000电罗经操作说明一、开机1.打开罗经控制箱内的主电源开关,打开罗经操作面板上的电源开关(POWER),此时电罗经开始工作。
2.设置罗经启动时间。
3.设置罗经启动方位。
4.设置电罗经内部纬度系统。
5.调整罗经复示器与主罗经同步。
6.罗经稳定时间大约需6小时,此时禁止校正电罗经误差。
7.设置电罗经内部船速系统。
8.确认罗经系统的真方位。
9.选择罗经真方位显示模式。
二、关机1.关掉各电罗经复示器。
2.关掉主罗经操作面板上的电源开关。
3.关掉主罗经控制箱内的主电源开关,此时电罗经停止工作。
RT2048VHF操作说明一、开机1.旋转VHF操作面板上的电源及音量开关,打开电源并选择合适音量。
2.按数字键输入VHF频道。
3.调节操作面板上的SQ旋钮,进行静燥调节。
4.5.按/取消双功值守功能。
6.按二、关机旋转VHF操作面板上的电源开关,关掉电源,VHF停止工作。
KR100A航向记录仪操作说明一、开机1.向下掀开记录仪下方的盖板,将“RECORD”开关扳至“START”位置,“LIGHT”开关扳至“ON”位置,“SPEED”开关选择“NORMAL”2.向左掀开记录仪上方的盖板,按下操作面板右下角的电源开关(白色),此时记录仪开始工作并自动跟踪。
二、关机1.将上述“RECORD”开关扳至“STOP”位置,“LIGHT”开关扳至“OFF”位置。
2.按操作面板右下角的电源开关关掉电源,记录仪停止工作。
航海仪器的正确使用-评估
六、航海仪器的正确使用无限、近洋、沿海航区船舶二/三副编号: 1编码: JD1001评估时间: 20分钟评估方式: 口述+实操评估标准:总分100分,60分及格题目:1.安许茨(ANSCHUTZ)系列陀螺罗经1).罗经开机前的检查与准备2).开机步骤3).罗经读数4).关机2.GPS1).开机并调整亮度及对比度2).读出下列数据: 纬度、经度、时间、航速、航向3).读出已设置在机内的初始参数:大地坐标系、区时、计量单位、几何精度因子4).设置转向点: 先清除1~10号转向点数据设1. 36°00'.0N 120°15'.0E 2. 35°00'.0N 121°00'.0E5).关机3.任选(在必要时由评估员指定)答案:1.许茨(ANSCHUTZ)系列陀螺罗经(50分/10分钟) 1).开机前的检查与准备(25分)船电开关和变压器箱上的电源开关在断的位置主罗经各部分在正常位置主罗经左侧小门内配电盘上的随动开关在断的位置各分罗经的航向与主罗经的航向一致航向记录器的航向与主罗经的航向一致时间标志与船时一致记录纸够用2).开机步骤(15分)接通船电开关接通变压器或逆变器电源开关20分钟后, 接通随动开关3).罗经读数(5分)读出航向刻度盘上的航向数据(精确到0.5度)4).关机(5分)2. GPS (50分/10分钟) 1).GPS的开机(10分)接通船舶直流电源接通GPS卫导仪的电源利用相关功能键调整显示器的亮度和对比度2).读出下列数据: (10分)待接收机稳定工作后, 调出相应定位显示功能读出:纬度、经度、时间、航速、航向3).读出已设置在机内的初始参数: (10分)调出相应初始化设置功能读出:大地坐标系、区时、计量单位、几何精度因子4).GPS的转向点的设置(15分)先清除1~10号转向点数据(可用全零数据注入清除或其他方法)再设转向点1. 36°00'.0N 120°15'.0E转向点2. 35°00'.0N 121°00'.0E并给予序号、名称及符号5).GPS关机(5分)同时按下OFF键的两端(或该设备关机方法)评估员应提问为什么? 目的保护设备及数据, 防止无意中丢失定位参数3.任选(在必要时由评估员指定)编号: 2编码: JD1002评估时间: 20分钟评估方式: 口述+实操评估标准:总分100分,60分及格题目:1.斯伯利(SPERRY)系列陀螺罗经1).开机前的检查与准备2).开机步骤3).罗经读数4).关机2.GPS1).开机并调整亮度及对比度2).读出下列数据: 纬度、经度、时间、航速、航向3).读出已设置在机内的初始参数:大地坐标系、区时、计量单位、几何精度因子4).设置计划航线: 首先清除所有内存计划航线(设ROUTE1. 11→12→13→14)5).关机3.任选(在必要时由评估员指定)答案:1.斯伯利(SPERRY)系列陀螺罗经(50分/10分钟) 1).开机前的检查与准备(20分)船电开关在断的位置电子控制器上的电源开关在断的位置方式转换开关在断的位置发送器箱上的电源开关和分罗经开关在断的位置主罗经上的锁紧手柄(如有)位于锁紧位置2).开机步骤(20分)接通船电开关将电子控制箱上的电源开关接通, 指示灯亮将方式转换开关置于旋转位置调整旋转开关使主罗经刻度盘的指示与船舶航向相同将方式转换开关置于启动位置, 等十分钟后再操作:将锁紧手柄(如有)位于非锁紧位置将方式转换开关置于自动校平位置, 等十秒钟后再操作:将方式转换开关置于运行位置接通发送器电源开关校对分罗经的航向与主罗经一致接通分罗经开关调整纬度旋钮到所在的航行纬度上调整速度旋钮到所在的航速上3).罗经读数(5分)读出航向刻度盘上的航向数据(精确到0.5度)4).关机(5分)将电子控制器上的方式转换开关和电源开关置于断的位置主罗经上的锁紧手柄(如有)转至锁紧位置将发送器箱上的电源开关和分罗经开关置于断的位置将船电开关置于断的位置2.GPS (50分/10分钟) 1).开机并调整亮度及对比度(10分)接通船舶直流电源接通GPS卫导仪的电源利用相关功能键调整显示器的亮度和对比度2).读出下列数据: (10分)待接收机稳定工作后, 调出相应定位显示功能读出:纬度、经度、时间、航速、航向3).读出已设置在机内的初始参数: (10分)调出相应初始化设置功能读出:大地坐标系、区时、计量单位、几何精度因子4).设置计划航线: (15分)首先清除所有内存计划航线(可用全部清除的方法)检查本计划航线各转向点的数据(评估员可认可原有数据)再设ROUTE1. 11→12→13→145).GPS关机(5分)同时按下OFF键的两端(或该设备关机方法)评估员应提问为什么? 目的保护设备及数据, 防止无意中丢失定位参数3.任选(在必要时由评估员指定)编号: 3编码: JD1003评估时间: 20分钟评估方式: 口述+实操评估标准:总分100分,60分及格题目:1.阿玛-勃朗(ARMA-BROWN)系列陀螺罗经1).开机前的检查与准备2).开机步骤3).罗经读数4).关机2.GPS1).开机并调整亮度及对比度2).读出下列数据: 纬度、经度、时间、航速、航向3).读出已设置在机内的初始参数:大地坐标系、区时、计量单位、几何精度因子4).计算: 11号转向点到13号转向点的方位距离5).关机3.任选(在必要时由评估员指定)答案:1.阿玛-勃朗(ARMA-BROWN)系列陀螺罗经(50分/10分钟) 1).开机前的检查与准备(20分)船电开关在断的位置开关接线箱上电源开关和分罗经开关在断的位置主罗经控制面板上的电源开关在断的位置主罗经控制面板上的照明旋钮在断的位置旋转速率的指针标记位于垂直向上的位置2).开机步骤(20分)接通船电开关接通开关接线箱上的电源开关, 变流机工作使分罗经航向与主罗经航向一致, 接通分罗经开关接通主罗经控制面板上的电源开关, 指示灯亮等十分钟后如下操作:调整纬度旋钮, 使其位于与船舶所在纬度同名位置调整速度旋钮, 使其位于与船速相同调整主罗经航向刻度盘的读数, 使其接近船舶的真航向利用倾斜按钮, 旋转速率校正储液缸的水平调节主罗经的照明至适当亮度3).罗经读数(5分)读出航向刻度盘上的航向数据(精确到0.5度)4).关机(5分)将主罗经控制面板上电源开关置于断的位置将开关接线箱上的电源开关和分罗经开关置于断的位置将船电开关置于断的位置2.GPS (50分/10分钟) 1).开机并调整亮度及对比度(10分)接通船舶直流电源接通GPS卫导仪的电源利用相关功能键调整显示器的亮度和对比度2).读出下列数据: (10分)待接收机稳定工作后, 调出相应定位显示功能读出:纬度、经度、时间、航速、航向3).读出已设置在机内的初始参数: (10分)调出相应初始化设置功能读出:大地坐标系、区时、计量单位、几何精度因子4).计算: 11号转向点到13号转向点的方位距离(15分)首先调阅11号转向点和13号转向点的内容调出计算功能选择大圆计算(或恒向线计算、由评估员指定)键入转向点编号进行计算读出计算结果5).GPS关机(5分)同时按下OFF键的两端(或该设备关机方法)评估员应提问为什么? 目的保护设备及数据, 防止无意中丢失定位参数3.任选(在必要时由评估员指定)编号: 4编码: JD1004评估时间: 20分钟评估方式: 口述+实操评估标准:总分100分,60分及格题目:1.安许茨(ANSCHUTZ)系列陀螺罗经1).开机步骤2).罗经读数3).关机4).日常使用时的检查2.GPS1).开机并调整亮度及对比度2).读出下列数据: 纬度、经度、时间、航速、航向3).读出已设置在机内的初始参数:大地坐标系、区时、计量单位、几何精度因子4).设置横距报警数据5).关机3.任选(在必要时由评估员指定)答案:1.安许茨(ANSCHUTZ)系列陀螺罗经(50分/10分钟) 1).开机步骤(15分)接通船电开关接通变压器或逆变器箱上的电源开关20分钟后, 接通随动开关2).罗经读数(5分)读出航向刻度盘上的航向数据(精确到0.5度)3).关机(5分)4).日常使用时的检查(25分)(1).用细木棒测量支承液体的液面高度, 不大于4~5cm取下加液孔的球形橡皮塞将细木棒插入液孔内贮液缸的液体内取出细木棒, 量取湿处边至手握处的长度即为液面高度(2)检查陀螺球的正常高度在罗经已稳定, 液温正常, 罗经桌水平时进行打开主罗经尾部的小门使眼睛与随动球透明玻璃块内外表面两条水平线于同一平面内正常时赤道红刻线高出2mm, 允许偏差±1mm2.GPS (50分/10分钟) 1).GPS的开机(10分)接通船舶直流电源接通GPS卫导仪的电源利用相关功能键调整显示器的亮度和对比度2).读出下列数据: (10分)待接收机稳定工作后, 调出相应定位显示功能读出:纬度、经度、时间、航速、航向3).读出已设置在机内的初始参数: (10分)调出相应初始化设置功能读出:大地坐标系、区时、计量单位、几何精度因子4).设置横距报警数据(15分)调出报警功能选择横距报警项目, 根据评估员的要求键入报警数据回答在什么情况下会发出报警信息报警信息是什么形式5).GPS关机(5分)同时按下OFF键的两端(或该设备关机方法)评估员应提问为什么? 目的保护设备及数据, 防止无意中丢失定位参数3.任选(在必要时由评估员指定)编号: 5编码: JD1005评估时间: 20分钟评估方式: 口述+实操评估标准:总分100分,60分及格题目:1.斯伯利(SPERRY)系列陀螺罗经1).开机步骤2).罗经读数3).关机4).主要部件的作用2.GPS1) 开机并调整亮度及对比度2) 读出数据:纬度、经度、时间、航速、航向3) 读出已设计机内的初始数据:大地坐标系、区时、计量单位、几何精度因子4)设置到达报警数据5)GPS关机3.任选(在必要时由评估员指定)答案:1.斯伯利(SPERRY)系列陀螺罗经(50分/10分钟) 1).开机步骤(20分)接通船电开关将电子控制箱上的电源开关接通, 指示灯亮将方式转换开关置于旋转位置调整旋转开关使主罗经刻度盘的指示与船舶航向相同将方式转换开关置于启动位置, 等十分钟后再操作:将锁紧手柄(如有)位于非锁紧位置将方式转换开关置于自动校平位置, 等十秒钟后再操作:将方式转换开关置于运行位置接通发送器电源开关校对分罗经的航向与主罗经一致接通分罗经开关调整纬度旋钮到所在的航行纬度上调整速度旋钮到所在的航速上2).罗经读数(5分)读出航向刻度盘上的航向数据(精确到0.5度)3).关机(5分)将电子控制器上的方式转换开关和电源开关置于断的位置主罗经上的锁紧手柄(如有)转至锁紧位置将发送器箱上的电源开关和分罗经开关置于断的位置将船电开关置于断的位置4).主要部件的作用(20分)(1).方式转换开关旋转位置; 容许主罗经刻度盘在陀罗马达不转时旋转启动位置; 接通陀螺马达电源, 使陀螺马达高速旋转自动校平位置; 使陀螺罗经主轴水平(2).补偿器纬度旋钮; 按船舶所在纬度调整, 消除纬度误差速度旋钮; 按船舶航速调整, 消除速度误差2.GPS (50分/10分钟) 1).开机并调整亮度及对比度(10分)接通船舶直流电源接通GPS卫导仪的电源利用相关功能键调整显示器的亮度和对比度2).读出下列数据: (10分)待接收机稳定工作后, 调出相应定位显示功能读出:纬度、经度、时间、航速、航向3).读出已设置在机内的初始参数: (10分)调出相应初始化设置功能读出:大地坐标系、区时、计量单位、几何精度因子4).设置到达报警数据(15分)调出报警功能选择到达报警项目, 根据评估员的要求键入报警数据回答在什么情况下会发出报警信息报警信息是什么形式5).GPS关机(5分)同时按下OFF键的两端(或该设备关机方法)评估员应提问为什么? 目的保护设备及数据, 防止无意中丢失定位参数3.任选(在必要时由评估员指定)编号: 6编码: JD1006评估时间: 20分钟评估方式: 口述+实操评估标准:总分100分,60分及格题目:1.阿玛-勃朗(ARMA-BROWN)系列陀螺罗经1).开机步骤2).罗经读数3).关机4).提问: 主要部件的作用2.GPS1).开机并调整亮度及对比度2).读出下列数据: 纬度、经度、时间、航速、航向3).读出已设置在机内的初始参数:大地坐标系、区时、计量单位、几何精度因子4).设置锚位监视报警数据5).关机3.任选(在必要时由评估员指定)答案:1.阿玛-勃朗(ARMA-BROWN)系列陀螺罗经(50分/10分钟) 1).开机步骤(20分)接通船电开关接通开关接线箱上的电源开关, 变流机工作使分罗经航向与主罗经航向一致, 接通分罗经开关接通主罗经控制面板上的电源开关, 指示灯亮等十分钟后如下操作:调整纬度旋钮, 使其位于与船舶所在纬度同名位置调整速度旋钮, 使其位于与船速相同调整主罗经航向刻度盘的读数, 使其接近船舶的真航向利用倾斜按钮, 旋转速率校正储液缸的水平调节主罗经的照明至适当亮度2).罗经读数(5分)读出航向刻度盘上的航向数据(精确到0.5度)3).关机(5分)将主罗经控制面板上电源开关置于断的位置将开关接线箱上的电源开关和分罗经开关置于断的位置将船电开关置于断的位置4).提问: 主要部件的作用(20分)方位按钮: 与旋转速率旋钮一起调整主罗经航向刻度盘的读数,使其尽可能接近船舶航向倾斜按钮: 与旋转速率旋钮一起校正贮液缸的水平补偿器纬度旋钮: 按船舶所在纬度调整, 消除纬度误差补偿器速度旋钮: 按船舶航速调整, 消除速度误差2.GPS (50分/10分钟) 1).开机并调整亮度及对比度(10分)接通船舶直流电源接通GPS卫导仪的电源利用相关功能键调整显示器的亮度和对比度2).读出下列数据: (10分)待接收机稳定工作后, 调出相应定位显示功能读出:纬度、经度、时间、航速、航向3).读出已设置在机内的初始参数: (10分)调出相应初始化设置功能读出:大地坐标系、区时、计量单位、几何精度因子4).设置锚位监视报警数据(15分)调出报警功能选择锚位监视报警项目, 根据评估员的要求键入报警数据回答在什么情况下会发出报警信息报警信息是什么形式5).GPS关机(5分)同时按下OFF键的两端(或该设备关机方法)评估员应提问为什么? 目的保护设备及数据, 防止无意中丢失定位参数3.任选(在必要时由评估员指定)编号: 7编码: JD1007评估时间: 20分钟评估方式: 口述+实操评估标准:总分100分,60分及格题目:1.安许茨(ANSCHUTZ)系列陀螺罗经1).开机步骤2).罗经读数3).关机4).提问: 主罗经的组成及作用2.GPS1).开机并调整亮度及对比度2).读出下列数据: 纬度、经度、时间、航速、航向3).读出已设置在机内的初始参数:大地坐标系、区时、计量单位、几何精度因子4).标绘(PLOTTER)显示5).关机3.任选(在必要时由评估员指定)答案:1.安许茨(ANSCHUTZ)系列陀螺罗经(50分/10分钟)1).开机步骤(15分)接通船电开关接通变压器或逆变器箱上的电源开关20分钟后, 接通随动开关2).罗经读数(5分)读出航向刻度盘上的航向数据(精确到0.5度)3).关机(5分)4).提问: 主罗经的组成及作用(25分)(1).灵敏部分: 陀螺球; 起找北、指北作用(2).随动部分: 跟踪灵敏部分一起转动, 使航向刻度盘上的0°到180°的刻度线与陀螺球主轴南北线始终保持一致(3).固定部分: 由罗经桌, 罗经箱等组成, 提供灵敏部分正常工作的外部条件2.GPS (50分/10分钟)1).GPS的开机(10分)接通船舶直流电源接通GPS卫导仪的电源利用相关功能键调整显示器的亮度和对比度2).读出下列数据: (10分)待接收机稳定工作后, 调出相应定位显示功能读出:纬度、经度、时间、航速、航向3).读出已设置在机内的初始参数: (10分)调出相应初始化设置功能读出:大地坐标系、区时、计量单位、几何精度因子4).标绘(PLOTTER)显示(15分)调出标绘显示功能适当调整图示比例显示目标点的位置(目标点的数据和符号由评估员给出)读出目标点的纬度经度及到目标点的方位距离5).GPS关机(5分)同时按下OFF键的两端(或该设备关机方法)评估员应提问为什么? 目的保护设备及数据, 防止无意中丢失定位参数3.任选(在必要时由评估员指定)编号: 8编码: JD1008评估时间: 20分钟评估方式: 口述+实操评估标准:总分100分,60分及格题目:1.斯伯利(SPERRY)系列陀螺罗经1).开机前的检查与准备2).开机步骤3).罗经读数4).关机2.GPS1).开机并调整亮度及对比度2).读出下列数据: 纬度、经度、时间、航速、航向3).读出已设置在机内的初始参数:大地坐标系、区时、计量单位、几何精度因子4).提问: GPS的热启动5).关机3.任选(在必要时由评估员指定)答案:1.斯伯利(SPERRY)系列陀螺罗经(50分/10分钟)1).开机前的检查与准备(20分)船电开关在断的位置电子控制器上的电源开关在断的位置方式转换开关在断的位置发送器箱上的电源开关和分罗经开关在断的位置主罗经上的锁紧手柄(如有)位于锁紧位置2).开机步骤(20分)接通船电开关将电子控制箱上的电源开关接通, 指示灯亮将方式转换开关置于旋转位置调整旋转开关使主罗经刻度盘的指示与船舶航向相同将方式转换开关置于启动位置, 等十分钟后再操作:将锁紧手柄(如有)位于非锁紧位置将方式转换开关置于自动校平位置, 等十秒钟后再操作:将方式转换开关置于运动位置接通发送器电源开关校对分罗经的航向与主罗经一致接通分罗经开关调整纬度旋钮到所在的航行纬度上调整速度旋钮到所在的航速上3).罗经读数(5分)读出航向刻度盘上的航向数据(精确到0.5度)4).关机(5分)将电子控制器上的方式转换开关和电源开关置于断的位置主罗经上的锁紧手柄(如有)转至锁紧位置将发送器箱上的电源开关和分罗经开关置于断的位置将船电开关置于断的位置2.GPS (50分/10分钟) 1).开机并调整亮度及对比度(10分)接通船舶直流电源接通GPS卫导仪的电源利用相关功能键调整显示器的亮度和对比度2).读出下列数据: (10分)待接收机稳定工作后, 调出相应定位显示功能读出:纬度、经度、时间、航速、航向3).读出已设置在机内的初始参数: (10分)调出相应初始化设置功能读出:大地坐标系、区时、计量单位、几何精度因子4).提问: GPS的热启动(15分)条件是GPS已收集历书, 船位变化不大于100英里接通电源正常使用后读出定位有关数据: 经度纬度, 航速航向, 实时区时等正常使用后更改有关数据: 按评估员要求修改5).GPS关机(5分)同时按下OFF键的两端(或该设备关机方法)评估员应提问为什么? 目的保护设备及数据, 防止无意中丢失定位参数3.任选(在必要时由评估员指定)编号: 9编码: JD1009评估时间: 20分钟评估方式: 口述+实操评估标准:总分100分,60分及格题目:1.阿玛-勃朗(ARMA-BROWN)系列陀螺罗经1).开机前的检查与准备2).开机步骤3).罗经读数4).关机2.GPS1).开机并调整亮度及对比度2).读出下列数据: 纬度、经度、时间、航速、航向3).读出已设置在机内的初始参数:大地坐标系、区时、计量单位、几何精度因子4).提问: GPS的冷启动5).关机3.任选(在必要时由评估员指定)答案:1.阿玛-勃朗(ARMA-BROWN)系列陀螺罗经(50分/10分钟) 1).开机前的检查与准备(20分)船电开关在断的位置开关接线箱上电源开关和分罗经开关在断的位置主罗经控制面板上的电源开关在断的位置主罗经控制面板上的照明旋钮在断的位置旋转速率的指针标记位于垂直向上的位置2).开机步骤(20分)接通船电开关接通开关接线箱上的电源开关, 变流机工作使分罗经航向与主罗经航向一致, 接通分罗经开关接通主罗经控制面板上的电源开关, 指示灯亮等十分钟后如下操作:调整纬度旋钮, 使其位于与船舶所在纬度同名位置调整速度旋钮, 使其位于与船速相同调整主罗经航向刻度盘的读数, 使其接近船舶的真航向利用倾斜按钮, 旋转速率校正储液缸的水平调节主罗经的照明至适当亮度3).罗经读数(5分)读出航向刻度盘上的航向数据(精确到0.5度)4).关机(5分)将主罗经控制面板上电源开关置于断的位置将开关接线箱上的电源开关和分罗经开关置于断的位置将船电开关置于断的位置2.GPS (50分/10分钟) 1).开机并调整亮度及对比度(10分)接通船舶直流电源接通GPS卫导仪的电源利用相关功能键调整显示器的亮度和对比度2).读出下列数据: (10分)待接收机稳定工作后, 调出相应定位显示功能读出:纬度、经度、时间、航速、航向3).读出已设置在机内的初始参数: (10分)调出相应初始化设置功能读出:大地坐标系、区时、计量单位、几何精度因子4).提问: GPS的冷启动(15分)条件是GPS断电超过三个月、因故障维修后或刚安装的新机器冷启动步骤: 接通电源由初始化注入参数; 让机器收集历书待船位更新后读出有关数据5).GPS关机(5分)同时按下OFF键的两端(或该设备关机方法)评估员应提问为什么? 目的保护设备及数据, 防止无意中丢失定位参数3.任选(在必要时由评估员指定)编号: 10编码: JD1010评估时间: 20分钟评估方式: 口述+实操评估标准:总分100分,60分及格题目:1.安许茨(ANSCHUTZ)系列陀螺罗经1).开机步骤2).罗经读数3).关机4).提问: 罗经的组成及作用2.GPS1).开机并调整亮度及对比度2).读出下列数据: 纬度、经度、时间、航速、航向3).读出已设置在机内的初始参数:大地坐标系、区时、计量单位、几何精度因子4).提问: GPS的重新设置启动5).关机3.任选(在必要时由评估员指定)答案:1.安许茨(ANSCHUTZ)系列陀螺罗经(50分/10分钟) 1).开机步骤(15分)接通船电开关接通变压器或逆变器箱上的电源开关20分钟后, 接通随动开关2).罗经读数(5分)读出航向刻度盘上的航向数据(精确到0.5度)3).关机(5分)4).提问: 罗经的组成及作用(25分)(1).主罗经; 指示航向(2).航向记录器; 记录航向(3).变流器或逆变器; 将船电转变成罗经各部分需要的电源(4).变压器箱和报警装置; 对罗经进行启动, 关闭和监视其工作2.GPS (50分/10分钟) 1).GPS的开机(10分)接通船舶直流电源接通GPS卫导仪的电源利用相关功能键调整显示器的亮度和对比度2).读出下列数据: (10分)待接收机稳定工作后, 调出相应定位显示功能读出:纬度、经度、时间、航速、航向3).读出已设置在机内的初始参数: (10分)调出相应初始化设置功能读出:大地坐标系、区时、计量单位、几何精度因子4).提问: GPS的重新设置启动(15分)条件是GPS工作不正常, 存储器需重新设置或重新初始化重新设置启动步骤: 接通电源更改不正确的数据; 让机器收集历书待船位更新后读出有关数据5).GPS关机(5分)同时按下OFF键的两端(或该设备关机方法)评估员应提问为什么? 目的保护设备及数据, 防止无意中丢失定位参数3.任选(在必要时由评估员指定)编号: 11编码: JD1011评估时间: 20分钟评估方式: 口述+实操评估标准:总分100分,60分及格题目:1.斯伯利(SPERRY)系列陀螺罗经1).开机步骤2).罗经读数3).关机4).主要部件的作用2.GPS1).开机并调整亮度及对比度2).读出下列数据: 纬度、经度、时间、航速、航向3).读出已设置在机内的初始参数:大地坐标系、区时、计量单位、几何精度因子4).设置转向点: 先清除1~10号转向点数据设3. 35°00'.0N 123°15'.0E 4. 33°00'.0N 123°00'.0E5).关机3.任选(在必要时由评估员指定)答案:1.斯伯利(SPERRY)系列陀螺罗经(50分/10分钟) 1).开机步骤(20分)接通船电开关将电子控制箱上的电源开关接通, 指示灯亮将方式转换开关置于旋转位置。
船舶驾驶仪器使用说明书
船舶驾驶仪器使用说明书一、简介船舶驾驶仪器是一种必备的设备,用于协助船舶驾驶员进行导航、定位和避免碰撞等操作。
本使用说明书旨在提供详细的操作指南和技巧,确保您能正确、安全地使用船舶驾驶仪器。
二、安全须知在使用船舶驾驶仪器之前,请务必仔细阅读并理解以下安全须知:1. 安装检查:在使用之前,确保船舶驾驶仪器已正确安装并牢固固定于船舶上。
检查所有连接和电源线路,确保其无破损和松动。
2. 操作环境:船舶驾驶仪器只适用于航海环境。
确保仪器周围无易燃、易爆物品,并远离高温和湿度较大的地方。
3. 操作人员:仪器应仅由具备相关资质和培训的操作人员使用。
请确保操作人员熟悉仪器的使用方法和应急措施。
4. 维护保养:定期检查船舶驾驶仪器的工作状态,并进行必要的维护保养工作。
如发现任何异常,请及时联系维修人员进行处理。
三、操作指南1. 打开与关闭船舶驾驶仪器的打开和关闭操作如下:- 打开:按下电源按钮,并等待仪器的启动自检完成。
- 关闭:长按电源按钮,直到仪器完全关闭。
2. 主要功能船舶驾驶仪器具有以下主要功能:- 导航:通过连接卫星导航系统,提供精确的航行定位信息,包括经度、纬度、航向等数据。
- 避碰警报:当船舶与其他船只或障碍物的距离过近时,仪器会发出警报,提醒驾驶员采取避碰措施。
- 天气状况显示:提供当前位置的天气信息,并显示相关的天气状况图标,帮助驾驶员做出决策。
- 路线规划:根据驾驶员设定的目的地,自动生成最佳航行路线,并提供导航指引。
- 船速显示:实时显示船舶当前的航速,以便驾驶员进行速度控制和航行计划。
3. 常见操作- 更改设定:通过菜单键或触摸屏操作,进入设定界面,可以更改语言、显示亮度、警报设置等参数。
- 缩放地图:在导航界面,可以使用放大和缩小键,调整地图的显示比例和范围。
- 路线选择:在路线规划界面,根据目的地输入或选择,系统将为您计算最佳航行路线。
- 警报处理:当船舶驾驶仪器发出警报时,应立即采取适当的避碰措施,并在安全的情况下取消警报。
罗经的正确操作方法
罗经的正确操作方法罗经是古代航海仪器之一,用于测量船舶的方位和航向,以帮助船舶航行。
准确操作罗经对于航海人员来说非常重要,下面将详细介绍罗经的正确操作方法。
第一步:安装罗经在操作罗经之前,首先要进行安装。
通常,罗经安装在船舶的指南针舵下方。
在安装罗经之前,应检查罗经是否处于合适的位置,并确保罗经能够顺利旋转。
第二步:调整罗经的指向在进行航行之前,必须确保罗经的指向是准确的。
调整罗经的指向需要参考真实的地理北极和磁北极之间的角度差异。
首先,找到船上的指南针,并确定指南针的方向。
然后,用指南针来调整罗经的方向。
用螺丝刀或调整旋钮,将罗经的方向盘上的刻度与指南针指示的方向对齐。
在调整罗经时,应注意每个调整旋钮上的方向标识,以确保方向盘与指南针一致。
持续调整,直到罗经的指向准确无误。
第三步:校准罗经的偏差校准罗经的偏差是罗经操作中的重要步骤。
由于船舶上的金属部件和电子设备可能会对罗经产生干扰,因此,必须对罗经进行偏差校准,以确保测量的方向准确。
校准罗经的偏差的方法有很多种,其中一种方法是通过航行中的观测进行校准。
根据实际观测到的船舶实际方向和罗经测量的方向之间的差异,可以得出罗经的偏差。
在进行偏差校准时,应先记录罗经测量的方向,然后进行实际观测,比较两者之间的差异。
根据差异,可以调整罗经的偏差。
第四步:观测和记录航向航海中,观测和记录航向是罗经操作的重要环节。
通过观测和记录航向,船舶的航行方向可以得到及时的反馈,以便调整航向,保证船只的安全航行。
在观测和记录航向时,应将罗经盘上的刻度和指针保持对齐。
观测航向时,可以通过望远镜观测远处的航标或地理特征,以确定船舶的航向。
在记录航向时,应将航向的度数准确无误地记录下来。
第五步:定期校验罗经为了保证罗经的准确性,定期校验罗经是非常重要的。
由于船舶航行会受到气候、水流等因素的影响,罗经的准确性可能会发生变化。
定期校验罗经可以帮助发现并纠正这些变化。
在进行罗经校验时,可以利用其他导航设备来进行对比,比如使用全球定位系统(GPS)测量船舶的航向,然后与罗经测量的航向进行对比,以检查罗经的准确性。
航空航海手持式气象仪使用方法
航空航海手持式气象仪使用方法
一、前言
航空航海手持式气象仪是一种小型、便携式的气象观测设备,可以在航空、航海等领域中使用。
本文将介绍如何正确地使用这种仪器。
二、准备工作
1. 确认气象仪是否充电完毕。
2. 确认气象仪是否更新了最新的气象数据。
3. 准备好需要观测的区域和时间。
三、开机操作
1. 按下电源键,等待气象仪启动。
2. 进入主界面后,选择“观测”模式。
3. 根据需要选择不同的观测参数,如温度、湿度、气压等。
4. 点击“开始观测”按钮,开始进行实时观测。
四、数据分析
1. 在观测过程中,可以随时查看当前的实时数据。
2. 通过分析数据变化趋势,可以得出未来天气变化的预测结果。
3. 可以根据预测结果进行相应的调整和决策。
五、其他功能
除了基本的观测功能外,航空航海手持式气象仪还具有其他实用功能:
1. 历史记录:可以查看之前观测过的数据记录。
2. 报警功能:当观测数据超出预设值时,会自动发出警报。
3. 气象图表:可以查看气象数据的变化趋势图表。
六、注意事项
1. 在使用气象仪时,要注意保持其干燥和清洁。
2. 在进行气象观测时,要选择开阔的场地,避免受到建筑物等影响。
3. 在使用过程中,要注意不要将气象仪摔落或碰撞,以免损坏设备。
七、总结
航空航海手持式气象仪是一种非常实用的气象观测设备。
通过正确地
使用这种仪器,可以提高工作效率和准确性,为航空、航海等领域的
工作者提供更好的服务。
船舶仪器基本操作规程
船舶仪器基本操作规程船舶仪器基本操作规程一、一般规定1. 船舶仪器的操作人员必须具备相应的资格和经验,且经过正规培训。
2. 操作人员必须熟悉船舶仪器的使用手册,并按照手册要求进行操作。
3. 在操作仪器前,必须检查仪器的工作状态和连接情况,确保其正常工作。
4. 操作人员必须经常进行仪器的维护和保养,确保仪器的正常使用。
二、导航仪器的操作规程1. 航向指示仪的操作a. 在使用前,必须确认船舶与仪器之间的校准值,并进行必要的校准。
b. 根据船舶的行驶状态和航向,调整航向指示仪的显示。
c. 经常检查航向指示仪的灯光和刻度,确保其正常工作。
2. 电子导航仪的操作a. 在使用前,必须确保电子导航图的更新和完整,并进行必要的设置。
b. 根据船舶的位置和航向,调整电子导航图的显示范围和显示内容。
c. 经常检查电子导航仪的接收信号和显示情况,确保其正常工作。
三、通信仪器的操作规程1. 无线电话机的操作a. 在使用前,必须确认无线电话机的信号强度和频率,并进行必要的设置。
b. 根据通信的需要,选择正确的呼叫方式和通信频率。
c. 经常检查无线电话机的通话质量和电池电量,确保其正常使用。
2. 全球卫星通信仪的操作a. 在使用前,必须确认全球卫星通信仪的信号强度和连接状态,并进行必要的设置。
b. 根据通信的需要,选择正确的通信方式和频段。
c. 经常检查全球卫星通信仪的信号质量和电池电量,确保其正常工作。
四、气象仪器的操作规程1. 气象传感器的操作a. 在使用前,必须确认气象传感器的正常工作状态和连接情况。
b. 经常检查气象传感器的读数和灯光显示,确保其正常工作。
c. 在恶劣天气条件下,必须特别关注气象传感器的读数和传感器的保护。
2. 气象雷达的操作a. 在使用前,必须确认气象雷达的校准值和扫描方式,并进行必要的设置。
b. 根据需要,选择正确的雷达图像和显示范围。
c. 经常检查雷达图像和信号强度,确保其正常工作。
五、安全仪器的操作规程1. 漏油检测仪的操作a. 在使用前,必须确认漏油检测仪的工作状态和连线情况,并进行必要的调整。
航海仪器的正确使用
浙江交通职业技术学院《航海仪器的正确使用》评估实训指导书任松涛主编戴耀存主审浙江交通职业技术学院海运学院前言《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》(简称STCW公约)于1978年7月7日在国际海事组织总部召开的国际海员培训,发证外交大会中得以通过,我国是该公约的签字国。
1993年,国际海事组织着手对STCW公约进行全面的修改。
1995年6月26日到7月7日,在伦敦国际海事组织总部召开了STCW公约的缔约国大会。
1995年7月7日,包括中国在内的缔约国代表在通过1995年STCW修正案和STCW 规则的1995STCW缔约国大会最终文件上签字。
1995年STCW 修正案和STCW规则已于1997年2月1日生效。
我国政府对STCW公约给予高度重视。
交通部和国家海事局相继颁布了船员考试、发证规则和相应的培训纲要,2004年6月22日交通部第15次部务会议通过了新的《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》,已于2004年8月1日起施行。
新规则对申考甲类、乙类及丙类三副者在航海仪器的正确使用方面作了详细规定。
《航海仪器的正确使用》评估实训指导书是根据交通部和国家海事局颁布了的《船员考试、发证规则》和相应的培训纲要编写的,适用于甲类、乙类及丙类三副的考前培训。
实训一安许茨系列罗经(航海I型)的正确使用一、目的与要求掌握航海I型罗经的组成及各部分的作用,掌握航海I 型主罗经的组成及各部分的作用,掌握航海I型罗经启动前的准备工作及启动的过程,掌握航海I型罗经使用中的检查事项。
二、设备航海I型陀螺罗经三、组织与实施先教师集中讲解,后分组进行实训四、方法与步骤1.罗经的组成及各部分的作用1)主罗经:指示航向;2)航向记录器:记录航向;3)变流机组:将船电转变成罗经各部分需要的电源;4)变压器箱和报警装置:对罗经进行启动,关闭和监视其工作;5)分罗经:复示主罗经的航向。
2.主罗经的组成及各部分的作用1)灵敏部分:陀螺球;找北、指北;2)随动部分:跟踪灵敏部分一起转动,使航向刻度盘上0°~180°的刻度线与陀螺球主轴南北线始终保持一致;3)固定部分:由罗经桌、罗经箱等组成,提供灵敏部分正常工作的外部条件。
航海仪器操作说明
航海仪器操作说明摘要:本文档旨在为使用航海仪器的用户提供详细的操作说明。
航海仪器是一类用于帮助航海者确定自身位置、航向和测量水深的专业工具。
了解如何正确操作这些仪器对于保障船舶的安全航行必不可少。
1. 引言航海仪器是航海员的重要工具之一,它能够帮助船舶在海洋中准确导航以及探测水下情况。
本文档将详细介绍以下几种常见的航海仪器及其操作方法:1.1 罗盘和陀螺罗盘1.2 海图和电子海图1.3 水深仪1.4 存储器导向系统1.5 全球定位系统(GPS)2. 罗盘和陀螺罗盘罗盘是一种常见的航海仪器,用于确定船舶的方向。
使用罗盘时,需注意以下几点:2.1 放置位置:罗盘应放置在船舶上不受干扰的位置,远离磁场干扰或金属物体。
2.2 标定:在使用罗盘之前,需要进行罗盘的标定。
将罗盘指向北方并进行相应的校准,确保其准确性。
2.3 读取示数:罗盘上通常有刻度,读取罗盘指向的方向。
同时,要考虑罗盘指针的偏差,使用修正表进行修正。
陀螺罗盘是一种更高精度的航海仪器,使用方法类似罗盘,但更为精确和稳定。
3. 海图和电子海图海图是航海中必不可少的工具,它提供了海洋地理信息,包括水深、测距标志和航行标志等。
使用海图时需注意以下事项:3.1 选择适当的海图:根据航行区域选择适当的海图。
注意海图的比例尺和更新情况。
3.2 读取海图:掌握海图上的符号和标志含义,了解如何确定自身位置和航向。
3.3 记录信息:在航行过程中,记录重要的航标、水深和领航标志物,以备参考。
电子海图是海图的数字形式,更加方便实用。
使用电子海图时,需确保电子设备的合理安装和正常运行。
4. 水深仪水深仪可用于测量水下的水深情况。
正确使用水深仪时,需注意以下几点:4.1 安装位置:水深仪应放置在船舶底部,以测量尽可能准确的水深。
4.2 校准:在使用水深仪之前,进行相应的校准。
确保水深仪的准确性,并根据不同的深度进行修正。
4.3 利用其他导航工具进行验证:使用其他航海仪器来验证水深仪的准确性。
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浙江交通职业技术学院《航海仪器的正确使用》评估实训指导书任松涛主编戴耀存主审浙江交通职业技术学院海运学院前言《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》(简称STCW公约)于1978年7月7日在国际海事组织总部召开的国际海员培训,发证外交大会中得以通过,我国是该公约的签字国。
1993年,国际海事组织着手对STCW公约进行全面的修改。
1995年6月26日到7月7日,在伦敦国际海事组织总部召开了STCW公约的缔约国大会。
1995年7月7日,包括中国在内的缔约国代表在通过1995年STCW修正案和STCW 规则的1995STCW缔约国大会最终文件上签字。
1995年STCW 修正案和STCW规则已于1997年2月1日生效。
我国政府对STCW公约给予高度重视。
交通部和国家海事局相继颁布了船员考试、发证规则和相应的培训纲要,2004年6月22日交通部第15次部务会议通过了新的《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》,已于2004年8月1日起施行。
新规则对申考甲类、乙类及丙类三副者在航海仪器的正确使用方面作了详细规定。
《航海仪器的正确使用》评估实训指导书是根据交通部和国家海事局颁布了的《船员考试、发证规则》和相应的培训纲要编写的,适用于甲类、乙类及丙类三副的考前培训。
实训一安许茨系列罗经(航海I型)的正确使用一、目的与要求掌握航海I型罗经的组成及各部分的作用,掌握航海I 型主罗经的组成及各部分的作用,掌握航海I型罗经启动前的准备工作及启动的过程,掌握航海I型罗经使用中的检查事项。
二、设备航海I型陀螺罗经三、组织与实施先教师集中讲解,后分组进行实训四、方法与步骤1.罗经的组成及各部分的作用1)主罗经:指示航向;2)航向记录器:记录航向;3)变流机组:将船电转变成罗经各部分需要的电源;4)变压器箱和报警装置:对罗经进行启动,关闭和监视其工作;5)分罗经:复示主罗经的航向。
2.主罗经的组成及各部分的作用1)灵敏部分:陀螺球;找北、指北;2)随动部分:跟踪灵敏部分一起转动,使航向刻度盘上0°~180°的刻度线与陀螺球主轴南北线始终保持一致;3)固定部分:由罗经桌、罗经箱等组成,提供灵敏部分正常工作的外部条件。
3.开机前的检查与准备1)船电和变压器箱上的电源开关是否在断的位置;2)主罗经各部分是否在正常位置;3)随动箱中的随动开关是否在断的位置;4)匹配各分罗经的航向与主罗经航向一致;5)主罗经的支承液体是否够量;6)航向记录器的航向与主罗经航向是否一致;7)时间标志与船时是否一致;8)记录纸是否够用;9)冷却水泵的液面是否与红刻度线齐平;10)15、16、17号冷却保险丝是否切断。
4.开机步骤1)接通船电开关;2)接通变压器或逆变器电源开关;3)20分钟后接通船电开关;4)当支承液体温度上升到工作温度39℃±2℃时接通15、16、17号保险丝以启动冷却水泵。
5.日常使用时的检查1)用细木棒测量支承液体的液面高度,不大于4~5厘米取下加液孔的球形橡皮塞,将细木棒插入液孔内贮液缸的液体面,取出细木棒,量取湿边至手握处的长度即为液面高度。
2)检查陀螺球的正常高度在罗经已稳定,液温正常,罗经桌水平时进行打开主罗经尾部的小门,使眼睛与随动球透明玻璃块内外表面两条水平线于同一平面内,正常时赤道红线高出2mm,允许偏差±1mm。
6.关机1)将随动开关置于断的位置;2)将变压器箱的开关置于断的位置;7.航向读取(实操)五、注意事项1.按实训安排表上的事情进行实训;2.原则上不请假;3.每次实训结束前,教师必须对每一位同学进行考核,并把考核成绩记入实训报告考核一栏。
实训二斯伯利系列罗经(SPERRY-37型)的正确使用一、目的与要求掌握SPERRY-37型陀螺罗经的组成及各部分的作用,掌握SPERRY-37型陀螺罗经启动前的准备工作及启动的过程,掌握SPERRY-37型使用中的检查事项。
二、设备SPERRY-37型陀螺罗经三、组织与实施先教师集中讲解,后分组进行实训四、方法与步骤1.主要部件的作用1)方式转换开关旋转(SLEW)位置:容许主罗经刻度盘在陀螺马达不转时旋转;启动(START)位置:接通陀螺马达电源,使陀螺马达作高速旋转;自动校平(AUTO LEVEL)位置:使陀螺罗经主轴水平2)补偿器纬度旋钮:按船舶所在纬度调整,消除纬度误差;速度旋钮:按船舶航速调整,消除速度误差。
2.开机前的检查与准备1)船电开关是否在断的位置;2)电子控制器上的电源开关是否在断的位置;3)方式转换开关是否在断的位置;4)发送器箱上的电源开关和分罗经开关是否断的位置;5)主罗经上的锁紧手柄是否位于锁紧位置。
3.开机步骤1)将电子控制箱上的电源开关接通,指示灯亮;2)将方式转换开关置于旋转(SLEW)位置;3)调整旋转开关使主罗经刻度盘的指示与船舶航向值保持在偏差±10°;4)将方式转换开关置于启动(START)位置,等待10分钟后再操作;5)将锁紧手柄置于非锁紧(UNCANGED)位置;6)将方式转换开关置于自动校平(AUTO LEVEL)位置,等待10秒再操作;7)将方式转换开关置于运行(RUN)位置;8)接通发送器电源开关;9)校对分罗经航向与主罗经航向一致;10)接通分罗经开关;11)调整纬度旋钮到所在的航行纬度;12)调整速度旋钮到所在的航速上。
4.关机1)将电子控制器上的方式转换开关和电源开关置于断的位置;2)将主罗经上的锁紧手柄转至锁紧(CANGED)位置;3)将发送器箱上的电源开关和分罗经开关置于断的位置;4)将船电开关置于断的位置。
5.航向读取(实操)五、注意事项1.按实训安排表上的事情进行实训;2.原则上不请假;3.每次实训结束前,教师必须对每一位同学进行考核,并把考核成绩记入实训报告考核一栏。
实训三阿玛-勃朗系列罗经(DH-II型)的正确使用一、目的与要求掌握DH-II型罗经的组成及各部分的作用,掌握DH-II型罗经启动前的准备工作及启动的过程,掌握DH-II型罗经使用中的检查事项。
二、设备DH-II型陀螺罗经三、组织与实施先教师集中讲解,后分组进行实训四、方法与步骤1.主要部件的作用1)方位旋钮:与旋转速率旋钮一起调整主罗经航向刻度盘的读数,使其尽可能接近船舶航向;2)倾斜按钮:与旋转速率旋钮一起校正贮液缸的水平;3)纬度旋钮:按船舶所在纬度调整,消除纬度误差;4)速度旋钮:按船舶航速调整,消除速度误差。
2.开机前的检查与准备1)船电开关是否在断的位置;2)开关接线箱上电源开关和分罗经开关是否在断的位置;3)主罗经控制面板上的主罗经开关是否在断的位置;4)主罗经控制面板上的照明旋钮是否在断的位置;5)旋转速率的指针标记是否位于垂直向上的位置。
3.开机步骤1)拉出并转动主罗经面板上的方位粗匹旋钮,调整主罗经航向刻度盘的读数,使其尽可能接近船舶航向,将此旋钮推入;2)接通船电;3)接通开关接线箱上的电源开关,变流机工作,主罗经上电源指示灯亮;4)把主罗经控制面板上的主罗经开关置于接通的位置,主罗经上“起动”指示灯亮,陀螺马达开始用高速旋转,2~3分钟后“起动”指示灯熄灭,“修平”指示灯亮,陀螺球主轴趋向于水平面,约13分钟后,“修平”指示灯熄灭,“快稳”指示灯亮,陀螺球主轴趋向子午面,约45分钟后,“快稳”指示灯熄灭,“罗经”指示灯亮,罗经的启动过程结束,表示罗经已稳定,可以正常使用;5)将主罗经上的“速度”旋钮置于船舶航速刻度处,6)将同步发送器箱上的开关和各分罗经开关置于“接通”位置,利用同步发送器箱上相应的分罗经开关、匹配开关和旋钮,使各分罗经的航向读数与同步发送器箱指示的航向读数一致。
4.关机1)将主罗经上的天关置于“关”的位置;2)将中频电源箱和电源变压器箱上的开关均置于“断开”位置。
5.航向读取(实操)五、注意事项1.按实训安排表上的事情进行实训;2.原则上不请假;3.每次实训结束前,教师必须对每一位同学进行考核,并把考核成绩记入实训报告考核一栏。
实训四磁罗经的正确使用一、目的与要求掌握磁罗经的组成及各部分的作用,掌握磁罗经使用中的检查事项。
二、设备磁罗经三、组织与实施先教师集中讲解,后分组进行实训四、方法与步骤1.指出磁罗经主要部件的位置及作用1)罗经柜:支撑罗盆,安放校正器;2)罗盘:指示航向;3)校正磁铁:校正半圆自差;4)软铁片(球):校正象限自差;5)罗盆内的酒精:(酒精45%,蒸馏水55%)降低液体的冰点。
2.灵敏度的检查用小磁铁将罗盘分别向左或向右引偏2~3°,移去小磁铁,观察罗盘是否回到原位(误差不应大于0.2°)3.半周期的检查用小磁铁将罗盘分别向左或向右引偏40°左右,移去小磁铁,记下原航向连续两次经过首基线的时间4.气泡的消除将罗盆的注液孔朝上,旋出其螺帽,将配置好的液体用针筒注入盆内,直至气泡消除为至。
5.校正器的保存1)保存校正磁棒时异名相靠,避免高温、振动、及恒定磁场的影响;2)软铁片(球)不用时不要靠近永久磁铁;3)各校正器无锈。
6.航向读取(实操)五、注意事项1.按实训安排表上的事情进行实训;2.原则上不请假;3.每次实训结束前,教师必须对每一位同学进行考核,并把考核成绩记入实训报告考核一栏。
实训五 GPS 导航仪的正确使用一、目的与要求掌握GPS 的开关机方法,掌握航路点的编辑、航线的设计、航线的激活、航路点及航线的删除、报警功能的设置。
二、设备GARMIN 182 GPS 导航仪三、组织与实施先教师集中讲解,后分组进行实训四、方法与步骤1.面板按键介绍2.主要考点的操作示例1)开关及亮度与对比度的调整开机:按电源键,听到“的”,电源打开。
按输入键进入工作状态。
导航键:导航到某一航路点 翻页键:进入下一主页面 菜单键:按一次显示该页面的菜单,按两次进入主菜单退出键:退出某项操作或消除光标 方向键:用于移动光标查找键:查询最近航路点或兴趣点输入键:输入及确认选项 电源及背景灯键 紧急键:记录当时位置,建立MOB 航点,并立即导航缩小键:缩小海图比例放大键:放大海图比例关机:按住电源键3秒直到显示熄灭。
调整亮度:开机后短暂按电源键,可调整屏幕的背景光亮度和对比度。
2)读取船位、时间、航速、航向连续按翻页键,直到显示如图2所示的页面,读取航位、航速、航向。
图2 图3在任何一主画面,按菜单键两次,则进入主菜单,选择时间菜单,读取当前时间和日期。
3)读取参数:大地坐标系、区时、计量单位、几何精度因子进入主菜单,选择单位菜单,读取大地坐标系(地图数据)和计量单位(距离,航速和高度);选择GPS菜单,读取HDOP(位置精度精子);选择时间菜单,读取区时。