航海仪器的正确使用

浙江交通职业技术学院

《航海仪器的正确使用》评估实训指导

书

任松涛主编

戴耀存主审

浙江交通职业技术学院海运学院

前言

《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》(简称STCW公约)于1978年7月7日在国际海事组织总部召开的国际海员培训，发证外交大会中得以通过，我国是该公约的签字国。

1993年,国际海事组织着手对STCW公约进行全面的修改。1995年6月26日到7月7日，在伦敦国际海事组织总部召开了STCW公约的缔约国大会。1995年7月7日，包括中国在内的缔约国代表在通过1995年STCW修正案和STCW 规则的1995STCW缔约国大会最终文件上签字。1995年STCW 修正案和STCW规则已于1997年2月1日生效。

我国政府对STCW公约给予高度重视。交通部和国家海事局相继颁布了船员考试、发证规则和相应的培训纲要，2004年6月22日交通部第15次部务会议通过了新的《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》，已于2004年8月1日起施行。新规则对申考甲类、乙类及丙类三副者在航海仪器的正确使用方面作了详细规定。

《航海仪器的正确使用》评估实训指导书是根据交通部和国家海事局颁布了的《船员考试、发证规则》和相应的培训纲要编写的，适用于甲类、乙类及丙类三副的考前培训。

实训一安许茨系列罗经（航海I型）的正确使用

一、目的与要求

掌握航海I型罗经的组成及各部分的作用，掌握航海I 型主罗经的组成及各部分的作用，掌握航海I型罗经启动前的准备工作及启动的过程，掌握航海I型罗经使用中的检查事项。

二、设备

航海I型陀螺罗经

三、组织与实施

先教师集中讲解，后分组进行实训

四、方法与步骤

1．罗经的组成及各部分的作用

1）主罗经：指示航向；

2）航向记录器：记录航向；

3）变流机组：将船电转变成罗经各部分需要的电源；

4）变压器箱和报警装置：对罗经进行启动，关闭和监视其工作；

5）分罗经：复示主罗经的航向。

2．主罗经的组成及各部分的作用

1）灵敏部分：陀螺球；找北、指北；

2）随动部分：跟踪灵敏部分一起转动，使航向刻度盘上0°～180°的刻度线与陀螺球主轴南北线始终保持一致；

3）固定部分：由罗经桌、罗经箱等组成，提供灵敏部分正常工作的外部条件。

3．开机前的检查与准备

1）船电和变压器箱上的电源开关是否在断的位置；

2）主罗经各部分是否在正常位置；

3）随动箱中的随动开关是否在断的位置；

4）匹配各分罗经的航向与主罗经航向一致；

5）主罗经的支承液体是否够量；

6）航向记录器的航向与主罗经航向是否一致；

7）时间标志与船时是否一致；

8）记录纸是否够用；

9）冷却水泵的液面是否与红刻度线齐平；

10）15、16、17号冷却保险丝是否切断。

4．开机步骤

1）接通船电开关；

2）接通变压器或逆变器电源开关；

3）20分钟后接通船电开关；

4）当支承液体温度上升到工作温度39℃±2℃时接通15、16、17号保险丝以启动冷却水泵。

5．日常使用时的检查

1）用细木棒测量支承液体的液面高度，不大于4～5厘米

取下加液孔的球形橡皮塞，将细木棒插入液孔内贮液缸的液体面，取出细木棒，量取湿边至手握处的长度即为液面

高度。

2）检查陀螺球的正常高度

在罗经已稳定，液温正常，罗经桌水平时进行

打开主罗经尾部的小门，使眼睛与随动球透明玻璃块内外表面两条水平线于同一平面内，正常时赤道红线高出2mm，允许偏差±1mm。

6．关机

1）将随动开关置于断的位置；

2）将变压器箱的开关置于断的位置；

7．航向读取（实操）

五、注意事项

1．按实训安排表上的事情进行实训；

2．原则上不请假；

3．每次实训结束前，教师必须对每一位同学进行考核，并把考核成绩记入实训报告考核一栏。

实训二斯伯利系列罗经（SPERRY－37型）的正确使用

一、目的与要求

掌握SPERRY－37型陀螺罗经的组成及各部分的作用，掌握SPERRY－37型陀螺罗经启动前的准备工作及启动的过程，掌握SPERRY－37型使用中的检查事项。

二、设备

SPERRY－37型陀螺罗经

三、组织与实施

先教师集中讲解，后分组进行实训

四、方法与步骤

1．主要部件的作用

1）方式转换开关

旋转（SLEW）位置：容许主罗经刻度盘在陀螺马达不转时旋转；

启动（START）位置：接通陀螺马达电源，使陀螺马达作高速旋转；

自动校平（AUTO LEVEL）位置：使陀螺罗经主轴水平2）补偿器

纬度旋钮：按船舶所在纬度调整，消除纬度误差；

速度旋钮：按船舶航速调整，消除速度误差。

2．开机前的检查与准备

1）船电开关是否在断的位置；

2）电子控制器上的电源开关是否在断的位置；

3）方式转换开关是否在断的位置；

4）发送器箱上的电源开关和分罗经开关是否断的位置；

5）主罗经上的锁紧手柄是否位于锁紧位置。

3．开机步骤

1）将电子控制箱上的电源开关接通，指示灯亮；

2）将方式转换开关置于旋转（SLEW）位置；

3）调整旋转开关使主罗经刻度盘的指示与船舶航向值保持在偏差±10°；

4）将方式转换开关置于启动（START）位置，等待10分钟后再操作；

5）将锁紧手柄置于非锁紧（UNCANGED）位置；

6）将方式转换开关置于自动校平（AUTO LEVEL）位置，等待10秒再操作；

7）将方式转换开关置于运行（RUN）位置；

8）接通发送器电源开关；

9）校对分罗经航向与主罗经航向一致；

10）接通分罗经开关；

11）调整纬度旋钮到所在的航行纬度；

12）调整速度旋钮到所在的航速上。

4．关机

1）将电子控制器上的方式转换开关和电源开关置于断的位置；