好盈电调调试(官方)
好盈电调调试(官方)
HobbyWing ESC-28A-P1.1无刷电调说明书（好盈科技公司）产品特色：●国内首创开机奏乐功能，眩出您的个性。
●采用极低阻抗PCB（印刷线路板），双散热片设计，具有超强的耐电流能力，经过100%测试，绝对可以达到所标称的电流规格。
●电源输入端采用日本名牌（红宝石）超低阻抗大容量电容，大大提升电源稳定性，同时对电池具有保护作用。
●具备电压保护/过流保护/过热保护/油门信号丢失保护等多重保护功能，有效延长电调使用寿命。
●具有普通启动/柔和启动/超柔和启动三种启动模式，分别适用于固定翼飞机及直升机。
（普通启动可以做到0.2秒内迅速启动马达；使用柔和启动和超柔和启动模式，即便直升机放在光滑的地砖上启动时也不会甩尾，同时充分保护减速组）●可设定油门行程，兼容市面上所有遥控器。
●平滑、细腻的调速手感，优秀的调速线性。
●微处理器和BEC电路分别采用独立的稳压IC供电，具有更好的抗干扰能力，大大降低失控的可能性。
●最高转速可以达到210000 RPM（2极马达）、70000 RPM（6极马达）、35000 RPM（12极马达）。
●具备完整的自主知识产权，产品可持续升级更新，用户更可以享受原厂软件升级服务。
●配合小巧易携带的编程设定卡（选配件），具有简单直观的界面，使您随时随地修改各项编程参数。
（详见设定卡说明书）产品规格：接线示意图：产品功能简要说明：1.刹车设定：无刹车/有刹车，出厂默认值为无刹车。
2.电池类型：Li-xx（锂电池）/ Ni-xx（镍镉.镍氢）两大类电池，默认值为 Li-xx（锂电池）。
3.低压保护模式：降低功率/关闭输出，默认值为降低功率。
4.低压保护阈值：低/中/高，默认值为中截止电压。
●当设定使用的是Li-xx 电池，则自动判断锂电颗数，低/中/高情况下每颗电池的截止电压分别为：2.5V/2.75V/3.0V。
例如使用3 Cell 锂电，设定为中截止电压，则低压保护阈值为：2.75X3=8.25V。
好盈海王电调说明书
好盈海王电调说明书1、将遥控器油门摇杆推至最低位置，接通遥控器电源。
2、将电池组接上无刷电子调速器，调速器开始自检，约2秒后电机发出“哔”长鸣音表示自检正常。
然后电机奏乐，表示一切准备就绪，等待您推动油门启动电机。
若无任何反应，请检查电池是否完好，电池连线是否可靠。
若上电后2秒电机发出“哔－哔－”的鸣音，5秒后又发出“56712”特殊提示音，表示电调进入编程设定模式，这说明您的遥控器未设置好，油门通道反向，请参考遥控器说明书正确设置油门通道的“正/反”向。
若上电后电机发出“哔-哔-、哔-哔-、哔-哔-”鸣音（间隔1秒），表示电池组电压过低或过高，请检查电池组电压。
3、若无任何反应，请检查电池是否完好，电池连线是否可靠。
若上电后2秒电机发出“哔－哔－”的鸣音，5秒后又发出特殊提示音，表示电调进入编程设定模式，这说明您的遥控器未设置好，油门通道反向，请参考遥控器说明书正确设置油门通道的“正/反”向。
若上电后电机发出“哔-哔-、哔-哔-、哔-哔-”鸣音（间隔1秒），表示电池组电压过低或过高，请检查电池组电压。
警示音说明：1、电压不正常警示音：电调开机时，会对电源电压进行检测，当电源电压不在正常范围内时，电调会作如下警示：“哔-哔-、哔-哔-、哔-哔-”(每两声之间的间隔时间为1秒)，直到电源电压正常为止。
2、油门信号丢失警示音：当电调未检测到油门信号时，电调会作如下警示“哔-、哔-、哔-”（每声之间的间隔为2秒）。
3、油门未归零（油门摇杆未置于最低位置）警示音：当油门未打到最低时，电调会作如下警示：哔-哔-哔-哔-哔-（很急促的单音鸣叫）。
4、油门行程过小警示音：当所设定油门行程过窄时（电调设计时，要求油门行程不得小于三格油门），电调会做警示，本次行程设定无效，需重新设定。
警示方式为：哔-哔-哔-哔-哔-（很急促的单音鸣叫）。
好盈设置卡说明书
4. SEAKING 系列船模无刷电调对各项可编程参数的详细解释，请参阅相关电调的说明书。
连接步骤一、对于有内部 BEC 电路的电调1.断开电调电源。
2.将电调上的Rx 排线（控制线）从接收机上拔下来，插到编程设定卡上右上角标注的插座里。
3.将电调接上主电源。
4.等待几秒后，设定卡显示出电调的当前设定值。
如果连接好后，设定卡没有任何显示，请检查BEC 排线是否插反。
确认无误后先断开电调电源，等２秒后，再插上电源。
注意 1：设定卡要等待几秒钟以后才会显示数字。
注意2：请按照以下顺序进行连接：必须先将Rx 排线插上设定卡，再给电调接电源，否则设定卡不能正常工作。
二、对于无内部 BEC 电路的电调如果电调无内置 BEC，在用设定卡进行参数编程时，必须单独为设定卡供电，即需在设定卡右上角的“- +”插座中接入电源（4.8—6V）。
通常可以使用接收机电池组为设定卡供电。
注意：此时必须先将电调Rx 排线插入设定卡“- +”插座中，再将4.8V-6V 电源接入设定卡上的“- +”插座中，最后再接通电调主电源。
若顺序错误，则设定卡不能正常工作。
另外，对于无内置BEC 的Platinum 系列飞行器无刷电调（Platinum-150A-OPTO、Platinum-70A-HV、 Platinum-120A-HV），必须使用电调上的单独的数据排线（较短的排线）接入设定卡，而不是电调上用于连接接收机的Rx 排线（较长的排线）。
注意：给设定卡供电的电源不可超过 6V, 否则会造成设定卡损坏。
设定方法说明按“ITEM”这个键，即可循环地选择各个设定项，选择时该设定项的序号会在左边的“ITEM”屏幕上显示出来，然后右边“VALUE”屏幕中会显示该设定项在电调内的当前参数值，按“VALUE”键即可以更改参数值。
更改完所有参数后，按“OK”键，这时在“VALUE”屏幕中间的位置上会出现红色的“—”标记约 1 至 2 秒钟，表示正在将设定的参数传送给电调，当电调保存参数后，红色“—”标记随之消失。
好盈一狼Ezrun系列有刷电调说明书
详见第 2 页的“电池低压保护阈值”和“过热保护”功能 说明。 1、 更换放电能力强的电池。 2、 更换低速电机，或将减速比提高。 3、 将电调启动加速度（启动模式）设置得慢一些。
好盈科技 EZRUN 系列车用无刷电机电子调速器（ESC）说明书
Ver： HW-13A-V2-101014
5
6
7
8
9
关闭电调电源开关， 开启发射机电源开关
10%
2.8V/Cell 3级 75% 75% 20% 12%（宽） 7.50度
20% 4级
40% 5级
60% 6级
80%
100% 8级 9级
3.0V/Cell 3.2V/Cell 3.4V/Cell 7级
按住“SET”键，然 后打开电调电源开关 进入相应的设定项，红 灯闪烁，闪烁次数代表 该设定项当前设定值
保护
红灯闪二次，选择“5％”
注：上表中斜体字表示出厂默认值。
编程项目说明： 1. 运行模式（Running Mode） ： “正转带刹车”模式下，车辆仅能前进和刹车，但不能倒车，该模式通常用于竞赛； “正反转带刹车” 模式则提供了倒车功能，通常用于训练。 “正反转带刹车”模式采用双击式倒车方式，即在电机正转情况下，油门摇杆第一次从中点区域推至 反向区域时，电机只是刹车，不会产生倒车动作；当油门摇杆快速回到中立点区域并第二次推至反向区域时，如果此时电机已停止，则产生 倒车动作，如果电机未停止，则不会倒车，仍是刹车，这样做的目的是防止车辆行驶过程中因多次点刹而造成误倒车。 “直接正反转”模式 适用于攀爬车，这时同时要将拖刹车度设为 100% ，利用拖刹来实现刹车功能。 2. 拖刹（Drag Brake）力度：拖刹是指当油门摇杆从正向区域转入中点区域内时，对电机产生一个微量的刹车力，这样做可以模拟有 刷电机的碳刷对电机转子的阻力，适合减速入弯等场合。 （值得注意的是，拖刹会消耗比较多的电量，使用时选择合适的拖刹力度即可） 。 3. 电池低压保护阈值（Low Voltage Cut-Off） ：这项功能主要是防止锂电池过度放电而造成不可恢复的损坏。电调会时刻监视电池电 压，一旦电压低于设定的阈值，则在 2 秒内将输出功率降为一半，这时请立即靠边停车，电调在 10 秒后将完全切断动力输出。对于镍镉/镍 氢电池，当电池组电压在 9V-12V 之间时，电调会将该电池组认同于 3 节锂电池；当电池组电压小于 9V 时，电调会将该电池组认同于 2 节锂 电池。比如，当单节锂电保护电压阈值设置为 2.6V/Cell 时，对于电压为 8V 的镍氢电池组，会被认同于 2 节锂电池，于是此镍氢电池组的低 压保护阈值就是 2.6×2＝5.2V。 4. 启动加速度（Start Mode / Punch） ：可根据个人习惯、场地、轮胎抓地特性等条件，选择从“柔和”到“非常劲暴”等四种启动 加速度，这个功能对于防止启动时轮胎打滑非常有用。此外，使用“非常劲暴”模式时，对电池的放电能力要求较高，若电池放电能力较差， 不能提供瞬时大电流，则反而会影响启动效果。当启动时出现停顿或瞬间失去动力时，则可能是电池电量无法跟得上电机启动的大电流，这 时需要降低启动加速度，或将齿轮减速比增大。 5. 最大刹车力度(Brake Force)：本电调提供比例式刹车功能，刹车力度的大小和油门摇杆的位置相关，最大刹车力是指油门摇杆处 于刹车极限位置时所产生的刹车力。请根据车辆的具体情况，及个人的使用习惯选择合适的最大刹车力参数。 6. 最大倒车力度(Reverse Force)：选择不同的的参数值可以产生不同的倒车速度（一般情况下推荐使用比较小的倒车速度，以免因 倒车太快时导致难以控制而撞车） 。 7. 初始刹车力度(Initial Brake Force)：也叫做最小刹车力度，是指在刹车初始位置作用于电机上的刹车力，在它的作用下可以达 到类似点刹的效果，默认值是等于拖刹力度以便形成柔顺的 刹车效果。 8. 油门中立点区域宽度（Neutral Range） ：油门中立 点区域如右图所示，请根据个人习惯进行调整。 9. 进角（Timing） ： 此功能有几个作用：1、兼容不 同的电机。某些电机在默认进角下无法正常工作，需要调整 合适的进角方可正常工作。2、通过调整进角，可以微调电机 输出的最大转速，进角越高，则最大输出转速也越高，同时 消耗的功率也越大。3、通过调整进角，可使电机工作在最佳 效率点。 “进角”为高级编程选项，请仔细测试更改进角后的 效果后，再决定是否确实需要更改。 10. 过热保护（Over-Heat Protection） ：当启用该功 能时， 电调在内部温升达到厂方特定预设值时自动关闭输出， 而且绿灯会闪烁，直到温度低于预设值以下后才恢复输出。
好盈有感60电调
好盈有感60电调
好盈有感60电调
下面是官方的参数
拆开部分略过
直接看电路板
两层三文治结构
功率板正面
正面，MOS采用的是QFN-8封装的低内阻NMOS，型号由于散热片是焊接上去的看不到
单个MOS承受30A 电流，功率板应该为8层PCB，最少为4层
功率板背面采用排针连接，排针为贴片式
控制板的正面，与上面的排针相连接，排母也是贴片的
由3颗78D06F提供6V2A的BEC，供舵机使用
还有一颗so-8的IC 打磨过的了，钽电容什么的用料还是可以的，
控制板主控部分，mcu应该是c8051f330系列的，右下角为升压部分，为H桥上臂开启提供足够的电压，8脚的MOS与上面的一共是三个
应该为H桥上臂的MOS驱动IC
右上角的接线座是有感线插座，
有感无刷可以改善低速时无感无刷的卡顿、线性和动力。
好盈电调调试(官方)
HobbyWing ESC28AP1、1无刷电调说明书(好盈科技公司)产品特色:●国内首创开机奏乐功能,眩出您得个性。
●采用极低阻抗PCB(印刷线路板),双散热片设计,具有超强得耐电流能力,经过100%测试,绝对可以达到所标称得电流规格。
●电源输入端采用日本名牌(红宝石)超低阻抗大容量电容,大大提升电源稳定性,同时对电池具有保护作用。
●具备电压保护/过流保护/过热保护/油门信号丢失保护等多重保护功能,有效延长电调使用寿命。
●具有普通启动/柔与启动/超柔与启动三种启动模式,分别适用于固定翼飞机及直升机。
(普通启动可以做到0、2秒内迅速启动马达;使用柔与启动与超柔与启动模式,即便直升机放在光滑得地砖上启动时也不会甩尾,同时充分保护减速组)●可设定油门行程,兼容市面上所有遥控器。
●平滑、细腻得调速手感,优秀得调速线性。
●微处理器与BEC电路分别采用独立得稳压IC供电,具有更好得抗干扰能力,大大降低失控得可能性。
●最高转速可以达到210000 RPM(2极马达)、70000 RPM(6极马达)、35000 RPM(12极马达) 。
●具备完整得自主知识产权,产品可持续升级更新,用户更可以享受原厂软件升级服务。
●配合小巧易携带得编程设定卡(选配件),具有简单直观得界面,使您随时随地修改各项编程参数。
(详见设定卡说明书)产品规格:接线示意图:产品功能简要说明:1、刹车设定:无刹车/有刹车,出厂默认值为无刹车。
2、电池类型:Lixx(锂电池)/ Nixx(镍镉、镍氢)两大类电池,默认值为 Lixx(锂电池)。
3、低压保护模式:降低功率/关闭输出,默认值为降低功率。
4、低压保护阈值:低/中/高,默认值为中截止电压。
●当设定使用得就是Lixx 电池,则自动判断锂电颗数,低/中/高情况下每颗电池得截止电压分别为:2、5V/2、75V/3、0V。
例如使用3 Cell 锂电,设定为中截止电压,则低压保护阈值为:2、75X3=8、25V。
好盈电调设置说明书
感谢您购买本产品！无刷动力系统功率强大，错误的使用可能造成人身伤害和设备损坏。
为此我们强烈建议您在使用设备前仔细阅读本说明书，并严格遵守规定的操作程序。
我们不承担因使用本产品而引起的任何责任，包括但不限于对附带损失或间接损失的赔偿责任；同时，我们不承担因擅自对产品进行修改所引起的任何责任。
我们有权在不经通知的情况下变更产品设计、外观、性能及使用要求。
关于售后服务：尊敬的客户，我们的产品自售出之日起，提供180天的保修服务，因此为了保护您的权益，请在购买产品时向销售商索取收据和发票，我们以此作为确定售出日期的凭证。
如无法提供收据或发票，我们将对产品实行有偿维修。
产品特色：全球首创“锂电平衡放电保护”功能，实时监测每个锂电单体的放电情况，一旦单体达到保护电压阈值即采取相应保护措施，有效防止电池组损坏，降低玩家消费支出（备注：仅“守护神(Guard)”系列无刷电调具有本功能）采用超低阻抗PCB（印刷线路板），具有极强的耐电流能力。
电源输入端采用日本名牌超低阻抗大容量电容，大大提升电源稳定性，同时对电池具有保护作用。
具备输入电压异常/电池低电压保护/过热保护/油门信号丢失保护等多重保护功能，有效延长电调使用寿命。
具有普通启动/柔和启动/超柔和启动三种启动模式，兼容固定翼飞机及直升机。
可设定油门行程，兼容市面上所有遥控器。
具备平滑、细腻的调速手感，一流的调速线性。
微处理器采用独立的稳压IC 供电，而不是从BEC输出取电（6A和10A电调例外），具有更好的抗干扰能力，大大降低失控的可能性。
最高转速可以达到210000 RPM（2极马达）、70000 RPM（6极马达）、35000 RPM（12极马达） 。
具备完整的自主知识产权，产品可持续升级更新，用户更可以享受原厂软件升级服务。
可配合编程设定卡（注：选配件）使用，编程卡具有简单直观的界面，便于您随时随地修改各项编程参数。
（详见设定卡说明书） 配合编程设定卡，您可以从15首乐曲中任选一首写入电子调速器，使电调具有开机奏乐功能，炫出您的个性。
好盈 QuicRun 电调 说明书
声明感谢您购买QUICRUN（酷跑）系列有感无刷电子调速器！无刷动力系统功率强大，错误的使用可能造成人身伤害和设备损坏。
请您在使用设备前仔细阅读本说明书，并严格遵守规定的操作程序。
我们不承担因使用本产品而引起的任何责任，包括但不限于对附带损失或间接损失的赔偿责任；同时，我们不承担因擅自对产品进行修改所引起的任何责任。
我们有权在不经通知的情况下变更产品设计、外观、性能及使用要求。
产品特色↓体积小巧，便于安装于各种车架；↓自动识别有感无刷马达和无感无刷马达，对各种车用无刷马达具有良好的兼容性；↓使用顶级竞赛核心程序，具有一流的操控手感及丰富的调节选项，适应各种比赛场地和环境；↓性价比高，客户无需支付高昂的费用即可拥有一颗稳定可靠、操控性能极好的竞赛级电调；↓8档进角调整功能，显著提升马达输出功率，发挥出马达最大潜能；↓比例式刹车：4段最大刹车力度调节、8段拖刹力度调节、4段初始刹车力度调节；↓9档启动加速度（Punch）调整功能，适应不同特性的车型、轮胎及场地；↓多重保护功能：电池低压保护、过温保护、油门失控保护、堵转保护；↓可使用电调上的SET按键设置和更改电调参数，且有单键恢复出厂默认参数的功能；↓兼容便携式车用电调编程设定卡（显示屏为数码管LED），设定卡具有友好的人机界面，便于在赛场使用。
车用无刷电子调速器产品规格*备注1：此处的马达T数是指在电调0度进角条件下电机T数的极限值，当电调进角加大后马达T数也需要相应增加。
请留意马达及电调的温度，防止过温而造成设备损坏。
首次使用车用无刷电子调速器第一步：根据所使用的电机，按相应的图示接线并复查无误后，进入下一步。
第二步：设定油门行程。
强调：电调第一次使用或遥控器更改过油门“TRIM”微调、D/R、EPA等参数后，均需重设油门行程，不然可能会导致无法使用或误动作。
另外我们强烈建议同时开启遥控器的失控保护功能，将遥控器油门通道的无信号保护（“F/S”）功能设置为关闭输出方式或将保护值设置为中点位置，使得当接收机无法收到遥控器信号后，电机能够停止运转。
好盈科技有限公司 XERUN -SCT PRO车用无刷电子调速器（ ESC）说明书
感谢您购买本产品！无刷动力系统功率强大，错误的使用可能造成人身伤害和设备损坏。
我们强烈建议您在使用设备前仔细阅读本说明书，并严格遵守规定的操作程序。
我们不承担因使用本产品而引起的任何责任，包括但不限于对附带损失或间接损失的赔偿责任；同时，我们不承担因擅自对产品进行修改所引起的任何责任。
我们有权在不经通知的情况下变更产品设计、外观、性能及使用要求。
【产品特色】↓适合短途卡车及1：8比例越野车；↓配合有感无刷电机，具有极为出色的操控手感。
同时也兼容无感无刷电机；↓内置开关稳压模式（Switching Mode）BEC，具备强大的电流输出能力，即使工作于4S锂电时也无需外挂UBEC；↓丰富的可编程参数，适合各种使用环境；↓优异的启动效果（9种启动加速度选项）、出色的加速性能和油门线性度；↓比例式刹车：5段最大刹车力度调节、8段拖刹力度调节、4段初始刹车力度调节；且兼容传统机械式碟刹系统；↓多重保护功能：电压过低保护（用于防止锂电池过度放电）、过温保护、油门失控保护、堵转保护；↓单键编程设定，单键恢复出厂默认参数；↓可选购轻巧便携的车用电调编程设定卡，方便外场使用。
设定卡具有友好的人机界面；↓可利用LCD编程盒（选配件）上的USB适配器将电调和个人电脑相连，升级电调固件，永久享用最新功能。
↓主要电子零件密封完好，防溅水防尘土。
↓底面有安装孔，便于安装；【车用无刷电子调速器产品规格】备注1：电调上的散热风扇由内置BEC供电而不是从电池组直接取电，所以使用5V 风扇即可，无需考虑输入电压的高低。
【首次使用车用无刷电子调速器】警告！本系统功率强劲，为安全起见，请在车轮悬空的情况下开启电调上的控制开关！第一步：根据所使用的电机，按相应的图示接线并复查无误后，进入下一步。
第二步：设定油门行程。
强调：电调第一次使用或遥控器更改过油门中点、ATV、EPA等参数后，均需重设油门行程，不然可能会导致无法使用或误动作。
下面以Futaba遥控器为例，说明油门行程的设定过程。
好盈电调设置
HOBBYWING USB LINK 软件使用说明书1 软件安装1.1 将随产品配送的光盘放入光驱， 或访问好盈科技有限公司官方网站/ 下载最新版本的USB Link 软件。
1.2 打开光盘，左键双击，出现下面的对话框1.3 点击“Next”出现下面对话框，选择安装路径。
1.4 点击“Next”进行安装，完成后出现下面对话框。
1.5 点击“Finish”安装完成。
2 运行软件2.1 左键双击桌面上的，如果你的电脑已连上Internet，本软件会自动检测是否有更新的版本。
如果有，会出现下面的对话框。
如果您想升级，请点击“Download”按钮进行下载，如果不想升级，请点击“Cancel”按钮。
如果没有升级版本，也可通过选择“Help” ->“Update”（“帮助”->“升级”）对软件进行升级。
2.2 随后出现如下界面。
（选择“File”->“中文”，转为中文界面）3 Hobbywing USB Link 面板功能简介3.1 标题栏 用于显示软件的名称及软件的版本号。
3.2 下拉菜单3.2.1 器件用于选择您要连接的设备，包括ESC（电调）、Brushless System Analyzer（无刷系统分析仪）、2 In1Program Box（2合1设定卡）。
系统默认的是ESC（电调）。
被选择的设备前面有个●标记3.2.2 帮助含帮助文件，请点击“帮助”查看帮助文件内容。
升级 是对软件进行升级。
当电脑连接好网络时，如果在好盈科技官方网站上有新的软件版本， 则选择“升级”就可以对软件进行在线升级，并更新成最新的程序数据库3.3 选项卡包含了四个选项卡，分别是关于，基本设定，高级设定，软件信息3.3.1 关于： 显示HOBBYWING 的LOGO及电调系列名称3.3.2 基本设定： 电调参数的基本设置，包含模式编号、模式名称及电调的基本参数设置。
3.3.3 高级设定： 电调的高级参数设置。
好盈电调油门行程设置汇总
好盈电调油门行程设置汇总
根据车辆型号和使用需求的不同，好盈电调油门行程设置可以有多种组合。
在本文中，我们将总结一些常见的电调油门行程设置方法，并详细解释它们的用途和适用条件。
1.标准行程设置
标准的电调油门行程设置适用于大多数车辆。
它的特点是油门行程范围较广，从低速到高速的响应具有一定的平稳性。
标准行程设置通常适用于日常驾驶和普通场地使用，没有太多特殊的需求。
2.高速行程设置
高速行程设置适用于需要更敏捷响应和提高最高速度的场合。
这种设置可以使车辆在高速行驶时更加迅速和灵活，适用于赛道、竞速和其他快速驾驶场合。
但是，需要注意的是，高速行程设置可能降低低速骑行的平稳性，因此不适合普通日常驾驶。
3.低速行程设置
低速行程设置通常适用于需要更高的控制精度和更平稳加速的场合。
这种设置可以使车辆在低速行驶和技术障碍通过时更加稳定和灵活。
低速行程设置适用于山地骑行、技术性场地和其他需要准确控制速度的场合。
4.自定义行程设置
自定义行程设置适用于对车辆行驶的各个方面有特殊需求的驾驶员。
通过调整电调油门行程的上下限，可以根据个人偏好和驾驶环境设置较为理想的行程范围。
这种设置通常需要一定的经验和实验来确定最佳参数，但可以提供最大的灵活性和个性化。
总结：
好盈电调油门行程设置可以根据具体需求进行调整，以实现最佳的驾驶体验。
标准行程设置适用于大多数场合，而高速、低速和自定义行程设置则适用于特殊需求的驾驶员。
驾驶员可以根据个人偏好和驾驶环境灵活设置电调油门行程，以提高驾驶的安全性和乐趣。
好盈30a电调设置
产品功能1.安全上电功能：接通电源时，无论油门摇杆处于任何位置均不会立即启动电机，避免造成人身伤害；2.油门行程校调功能：适应不同遥控器油门行程的差别，提高油门响应的线性度，具备平滑、细腻的调速手感和一流的调速线性；3.程序设定项目：●刹车设定：无刹车/有刹车，出厂默认值为无刹车。
●电池类型：Li-xx（锂电池）/ Ni-xx（镍镉或镍氢），默认值为Li-xx（锂电池）。
●低压保护模式：降低功率/关闭输出，默认值为降低功率。
●低压保护阈值：低/中/高，默认值为中截止电压。
◆当设定使用的是Li-xx 电池，则自动判断锂电颗数，低/中/高情况下每颗电池的截止电压分别为：2.6V、2.85V、3.1V。
◆当设定使用的是Ni-xx 电池，电调上电时自动侦测电池组的电压，低/中/高情况截止电压为开机时输入电压的0%、45%、60% （0% 意味着不做低压保护）●启动模式：普通/柔和/超柔和启动，默认值为普通启动。
◆普通启动适用于固定翼，可以在0.2秒内迅速启动马达◆柔和启动/超柔和启动适用于直升机；柔和启动和超柔和启动的初始转速都比较低，从启动到全速分别需要1秒和2秒钟，但启动后若关闭油门，3秒内再次启动时则均以普通模式启动，以免在做一些特技动作飞行时因反应过慢而导致摔机。
●进角：低/中/高，默认值为中进角。
一般情况下，低进角可以适应更多的马达，但为提高效率，建议2极马达使用低进角，6极以上马达使用中进角。
为提高转速，可以将进角设为高进角。
在更改进角设置后，应先在地面进行测试然后再飞行。
●恢复出厂默认值4.全面的保护功能：●欠压保护：由用户通过程序设定；●过压保护：输入电压超过18伏不予启动，自动保护，同时发出急促的“哔哔”告警音；●过热保护：内置温度检测电路，MOS管温度过高时电调自动关断；●遥控信号丢失保护：遥控信号丢失1秒后降低功率，再有2秒无遥控信号则关闭输出；工艺特点电源输入端采用**超低阻抗大容量电解电容，极大提高抗干扰能力；输出MOSFET功率管配备独立散热片，降低器件温升，提高系统大电流工作能力；采用单片机控制；单片机采用独立的稳压芯片，避免BEC负载变化造成电源干扰，提高单片机工作稳定性；提供镀金马达连接头和热缩套管辅材，便于安装（注：此为可选配器材）；兼容好盈科技无刷电调编程设定卡油门设置办法:1.将油门微调调最小2.油门摇杆推最大(顶上)3.电调接CH3上.通电.听到DIDI声音后(大约通电后3-5秒)..4.遥控油门拉最小..再次听到DIDI..和一声DI...长响....5.推油门.就可以启动了。
好盈电调设置方法
好盈电调设置方法
好盈电调的设置方法分为以下几个步骤：
步骤1：连接电调和遥控器。
将电调的信号线连接到接收机的油门通道，然后将接收机与遥控器连接。
步骤2：调整遥控器的油门中点。
在遥控器上，将油门杆推到中间位置，然后将遥控器打开。
步骤3：校准电调。
关闭发动机，打开遥控器并将油门推到最大位置。
接着，将电调连接到电源。
步骤4：进行细调。
将油门推到最小位置，然后调整遥控器上的行程限位，直到确保电机停止旋转。
步骤5：进行反转调整。
将油门推到最大位置，然后检查电机的旋转方向。
如果方向与需要相反，则调整电调上的反转开关。
步骤6：进行起飞制动设置。
将油门推到最小位置，然后将电调上的起飞制动设置（有些电调可能没有此功能）调到合适的位置。
完成上述步骤后，好盈电调的设置就完成了。
请注意，具体的设置步骤可能会有
所不同，具体操作建议参考好盈电调的使用说明书。
好盈有刷电调说明书
为 9V。镍镉/镍氢电池组的保护电压为 4V。 4. 低压保护方式：当进入低压保护后，电调将逐步降低输出功率。 5. PWM 频率：2KHz。 6. 过温保护：当电调工作温度超过 110 度时，电调会降低输出功率进行保护，但不会将输出功率全部关闭，最多只降到全功率的 50%，
关于售后服务：
尊敬的客户，我们的产品自售出之日起，提供 180 天的保修服务，因此为了保护您的权益，请在购买产品时向销售商索取收据或发票， 我们以此作为确定售出日期的凭证。如无法提供收据或发票，我们将对产品实行有偿维修。
产品特色：
单片机智能控制。 兼容锂电池和镍镉/镍氢电池。 具备输入电压异常保护/电池低压保护/过热保护/油门信号丢失保护等多重保护功能，有效延长电调使用寿命。 可激活或取消刹车功能。
“哔-哔——，哔-哔——” （一短一长的鸣音）
“哔——”（长鸣音）
原因 无油门信号输入 油门信号没有归零
电池电压过低 系统正常，电机可以启动
可能原因
遥控器电源未开启；电调信号线接反；接收机油门通道无正常 信号输出 遥控器的油门摇杆未置于最低位置；或摇杆已经置于最低位置 但油门微调按钮未置中或置底
电池电压异常，电池类型跳线帽设置错误
有刷马达电子调速器（Brushed ESC）说明书
感谢您购买本产品！模型动力系统功率强大，错误的使用可能造成人身伤害和设备损坏。为此我们强烈建议您在使用设备前仔细阅 读本说明书，并严格遵守规定的操作程序。我们不承担因使用本产品而引起的任何责任，包括但不限于对附带损失或间接损失的赔偿责 任；同时，我们不承担因擅自对产品进行修改所引起的任何责任。我们有权在不经通知的情况下变更产品设计、外观、性能及使用要求。
好盈电调设置方法
好盈电调设置方法好盈电调是一种电机控制器，用于控制无刷直流电机的转速和方向。
它可以应用于各种领域，如机器人、电动车、航模等。
下面是好盈电调的设置方法：1. 准备工作首先，确保你有一台可以连接到电脑的好盈电调。
同时，你还需要一个USB转串口的适配器，以及一根连接线，将适配器与好盈电调连接起来。
2. 安装软件在电脑上安装好盈电调的软件，你可以从好盈的官方网站上下载安装包。
安装完成后，打开软件。
3. 连接电调将适配器的USB接口插入电脑，然后将适配器的串口接口与好盈电调上的编程接口相连。
4. 设置串口在软件中，找到串口设置选项，选择正确的串口号，以便与好盈电调进行通信。
根据你所使用的电调型号，可能还需要设置波特率和校验位等参数。
5. 读取电调参数连接成功后，你需要读取好盈电调的参数。
在软件中，找到读取电调参数选项并点击。
软件会自动读取电调的参数，并将其显示在软件的界面上。
6. 参数调整好盈电调的参数有很多，包括电机型号、转速范围、启动方式等。
你可以根据自己的需求对这些参数进行调整。
一般来说，你可以通过软件的图形界面来设置这些参数。
选择你要调整的参数，并对其进行修改。
7. 保存参数在进行参数调整后，别忘了将参数保存到好盈电调中。
在软件中，找到保存参数选项并点击。
软件会将你所设置的参数写入到好盈电调中。
8. 测试电调在保存完参数后，你可以进行电调的测试。
将电调连接到电机上，并通过电源给电调供电。
然后，通过软件的测试选项，可以对电调进行测试。
你可以测试电调的启动、转速等功能，并进行适当的调整。
9. 其他设置除了上述的基本设置外，好盈电调还有其他一些功能，如刹车设置、过流保护设置等。
你可以根据具体的需求，对这些功能进行相应的设置。
以上就是好盈电调的设置方法。
需要注意的是，不同型号的好盈电调可能设置方法略有不同，所以在使用时最好参考相关的操作说明。
通过正确设置和调整，好盈电调可以更好地满足你的控制需求。
好盈电调说明书
感谢您购买本产品！无刷动力系统功率强大，错误的使用可能造成人身伤害和设备损坏。
为此我们强烈建议您在使用设备前仔细阅读本说明书，并严格遵守规定的操作程序。
我们不承担因使用本产品或擅自对产品进行改造所引起的任何责任，包括但不限于对附带损失或间接损失的赔偿责任。
产品特色1.所有器件均为原装正品，确保电调具有一流品质和极高的可靠性。
2.具有强大的耐流能力。
3.具备输入电压异常保护、电池低压保护、过热保护、油门信号丢失保护等多重保护功能。
4.具有普通启动、柔和启动、超柔和启动三种启动模式，兼容固定翼飞机及直升机。
5.可设定油门行程，兼容各种遥控器。
具备平滑、细腻的调速手感，一流的调速线性。
6.最高转速可以达210000 RPM（2极马达）、70000 RPM（6极马达）、35000 RPM（12极马达）。
产品功能简要说明：(黑体字为出厂默认值)1.刹车设定：无刹车/有刹车。
2.电池类型：Lipo（锂电池）/ NiMH（镍氢）。
3.电池低压保护模式：逐渐降低功率/立即关闭输出。
注：低压保护时，将油门摇杆拉到最小油门的位置后即可重新启动马达，但因为此时仍处于低压状况，所以功率输出较小。
4.低压保护阈值：低/中/高。
1)当电池类型设定为Lipo 电池时，电调自动判断锂电节数，低/中/高情况下每节电池的截止电压分别为：2.85V/3.15V/3.3V。
例如使用3节锂电，设定为中截止电压，则低压保护阈值为：3.15*3=9.45V。
2)当电池类型设定为镍氢电池时，低/中/高情况下截止电压为开机时输入电压的0%/50%/65%。
0%意味着不进行低压保护。
例如：使用6节镍氢电池，充满时电压为 1.44*6=8.64V，当设定为中截止电压时，则截止电压阈值为：8.64*50%=4.3V。
5.启动模式：普通/柔和/超柔和启动，马达转速从静止到最高速度的时间分别为300ms/1.5s/3s。
普通启动适用于固定翼，柔和启动/超柔和启动适用于直升机。
好盈电调设置说明书.
感谢您购买本产品!无刷动力系统功率强大,错误的使用可能造成人身伤害和设备损坏。
为此我们强烈建议您在使用设备前仔细阅读本说明书,并严格遵守规定的操作程序。
我们不承担因使用本产品而引起的任何责任,包括但不限于对附带损失或间接损失的赔偿责任;同时,我们不承担因擅自对产品进行修改所引起的任何责任。
我们有权在不经通知的情况下变更产品设计、外观、性能及使用要求。
关于售后服务:尊敬的客户,我们的产品自售出之日起,提供180天的保修服务,因此为了保护您的权益,请在购买产品时向销售商索取收据和发票,我们以此作为确定售出日期的凭证。
如无法提供收据或发票,我们将对产品实行有偿维修。
产品特色:全球首创“锂电平衡放电保护”功能,实时监测每个锂电单体的放电情况,一旦单体达到保护电压阈值即采取相应保护措施,有效防止电池组损坏,降低玩家消费支出(备注:仅“守护神(Guard”系列无刷电调具有本功能采用超低阻抗PCB(印刷线路板,具有极强的耐电流能力。
电源输入端采用日本名牌超低阻抗大容量电容,大大提升电源稳定性,同时对电池具有保护作用。
具备输入电压异常/电池低电压保护/过热保护/油门信号丢失保护等多重保护功能,有效延长电调使用寿命。
具有普通启动/柔和启动/超柔和启动三种启动模式,兼容固定翼飞机及直升机。
可设定油门行程,兼容市面上所有遥控器。
具备平滑、细腻的调速手感,一流的调速线性。
微处理器采用独立的稳压IC 供电,而不是从BEC输出取电(6A和10A电调例外,具有更好的抗干扰能力,大大降低失控的可能性。
最高转速可以达到210000 RPM(2极马达、70000 RPM(6极马达、35000 RPM(12极马达。
具备完整的自主知识产权,产品可持续升级更新,用户更可以享受原厂软件升级服务。
可配合编程设定卡(注:选配件使用,编程卡具有简单直观的界面,便于您随时随地修改各项编程参数。
(详见设定卡说明书配合编程设定卡,您可以从15首乐曲中任选一首写入电子调速器,使电调具有开机奏乐功能,炫出您的个性。
EzRunWPSC8好盈120A电调说明书
感谢您购买本产品！无刷动力系统功率强大，错误的使用可能造成人身伤害和设备损坏。
我们强烈建议您在使用设备前仔细阅读本说明书，并严格遵守规定的操作程序。
我们不承担因使用本产品而引起的任何责任，包括但不限于对附带损失或间接损失的赔偿责任；同时，我们不承担因擅自对产品进行修改所引起的任何责任。
我们有权在不经通知的情况下变更产品设计、外观、性能及使用要求。
我们的产品提供保修服务，详见网站上的说明（/cn/service.asp?id=1）。
【产品特色】↓一体式全防水及防尘设计（可浸泡在水中工作），特别适合短途卡车、大脚车及其他娱乐性强的车种使用，有效提高电调使用寿命；（注：当需浸水工作时，需将风扇取下，并在使用后尽快将电调冲洗吹干，以免插头氧化生锈）↓独立的编程接口，用参数设定卡调整参数时，不需把接收排线拔下来，更简单方便。
↓EZRUN-WP-SC8内置开关稳压模式（Switching Mode）BEC，具备强大的电流输出能力，即使工作于4S锂电时也无需外挂UBEC；↓底面有安装孔，电调标配安装支架作为附件，便于固定于车架上；↓全新程序算法，具有优异的启动效果（9种启动加速度）、加速性能及油门线性度；↓比例式刹车：5段最大刹车力度调节、8段拖刹力度调节、4段初始刹车力度调节；且兼容传统机械式碟刹系统；↓多重保护功能：电压过低保护（默认支持锂电池和镍氢电池，设置后可以支持所有类型电池）、过温保护、油门失控保护、堵转保护；↓单键编程设定，且有单键恢复默认参数设置的功能；↓可选购轻巧便携的车用电调编程设定卡，方便外场使用，设定卡具有友好的人机界面。
↓可利用LCD编程盒（选配件）上的USB适配器将电调和个人电脑相连，升级电调固件，永久享用最新功能。
【车用无刷电子调速器产品规格】备注1：电调上的散热风扇由内置BEC供电而不是从电池组直接取电，所以使用5V 风扇即可，无需考虑输入电压的高低。
【首次使用车用无刷电子调速器】警告！本系统功率强劲，为安全起见，请在车轮悬空的情况下开启电调上的控制开关！第一步：按下图接线并复查无误后，进入下一步。
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HobbyWing ESC-28A-P1.1无刷电调说明书
（好盈科技公司）
产品特色：
●国内首创开机奏乐功能，眩出您的个性。
●采用极低阻抗PCB（印刷线路板），双散热片设计，具有超强的耐电流能力，经过100%测试，绝对可以达到所标称的电流规格。
●电源输入端采用日本名牌（红宝石）超低阻抗大容量电容，大大提升电源稳定性，同时对电池具有保护作用。
●具备电压保护/过流保护/过热保护/油门信号丢失保护等多重保护功能，有效延长电调使用寿命。
●具有普通启动/柔和启动/超柔和启动三种启动模式，分别适用于固定翼飞机及直升机。
（普通启动可以做到
0.2秒内迅速启动马达；使用柔和启动和超柔和启动模式，即便直升机放在光滑的地砖上启动时也不会甩尾，同时充分保护减速组）
●可设定油门行程，兼容市面上所有遥控器。
●平滑、细腻的调速手感，优秀的调速线性。
●微处理器和BEC电路分别采用独立的稳压IC供电，具有更好的抗干扰能力，大大降低失控的可能性。
●最高转速可以达到210000 RPM（2极马达）、70000 RPM（6极马达）、35000 RPM（12极马达）。
●具备完整的自主知识产权，产品可持续升级更新，用户更可以享受原厂软件升级服务。
●配合小巧易携带的编程设定卡（选配件），具有简单直观的界面，使您随时随地修改各项编程参数。
（详见设定卡说明书）
产品规格：
接线示意图：
产品功能简要说明：
1.刹车设定：无刹车/有刹车，出厂默认值为无刹车。
2.电池类型：Li-xx（锂电池）/ Ni-xx（镍镉.镍氢）两大类电池，默认值为 Li-xx（锂电池）。
3.低压保护模式：降低功率/关闭输出，默认值为降低功率。
4.低压保护阈值：低/中/高，默认值为中截止电压。
●当设定使用的是Li-xx 电池，则自动判断锂电颗数，低/中/高情况下每颗电池的截止电压分别为：
2.5V/2.75V/
3.0V。
例如使用3 Cell 锂电，设定为中截止电压，则低压保护阈值为：2.75X3=8.25V。
●当设定使用的是Ni-xx 电池，低/中/高情况截止电压为开机时输入电压的60%/65%/70%。
例如：使用6 cell 镍氢电池，充饱电时电压为 1.44X6=8.64V，当设定为低截止电压时，则截止电压阈值为：8.64X60%=5.2V。
5.启动模式：普通/柔和/超柔和启动，默认值为普通启动。
普通启动适用于固定翼，柔和启动/超柔和启动适用于直升机; 柔和启动和超柔和启动的初始转速都比较低，从启动到全速分别需要1秒和2秒钟，但启动后若关闭油门，3秒内再次启动时则均以普通模式启动，以免在做一些特技动作飞行时因反应过慢而导致摔机。
6.进角：低/中/高，默认值为低进角。
一般情况下，低进角可以适应更多的马达，但为提高效率，建议2极马达使用低进角，6极以上马达使用中进角。
为提高转速，可以将进角设为高进角，但设为高进角可能会使个别马达转动不正常，所以在设为高进角后，应先在地面进行测试然后再飞行。
正常使用开机过程说明:
油门行程设定说明:
（注意！当第一次使用或电调搭配其他遥控器使用时，均应重新设定油门行程，其他时候则不用）
使用遥控器编程设定说明:
使用油门设定参数分为四个步骤：
一. 进入编程
二. 选择设定项
三. 选择设定项下的参数值
四. 退出
刹车关
电池类型选NI-CD
低压保护能关则关不能关设成最低值启动用最硬的
进角用最小的
编程设定示例：
（例如将启动模式设定"超柔和启动"，即第5设定项的第3个参数值）。