课程设计传动装置的总体设计
大三机械课程设计说明书
机械设计课程设计计算阐明书设计题目: 带式输送机旳传动装置设计任务序号 2-3专业班学号设计者指导教师目录一、课程设计任务 .................................................... 错误!未定义书签。
二、传动装置总体设计 ............................................ 错误!未定义书签。
三、传动件设计 ........................................................ 错误!未定义书签。
四、装配草图设计 .................................................... 错误!未定义书签。
五、轴旳计算与校核 ................................................ 错误!未定义书签。
六、轴承基本额定寿命计算 .................................... 错误!未定义书签。
七、键旳挤压强度校核计算 .................................... 错误!未定义书签。
八、箱体构造旳设计 ................................................ 错误!未定义书签。
九、设计小结............................................................. 错误!未定义书签。
附件一......................................................................... 错误!未定义书签。
一、课程设计任务设计题目: 带式输送机旳传动装置设计1 。
传动系统示意图方案2: 电机→带传动→两级展开式圆柱齿轮(斜齿或直齿）减速器→工作机1—电动机；2—带传动；3—圆柱齿轮减速器；4—联轴器；5—输送带；6—滚筒2. 原始数据设计带式输送机传动装置中旳二级圆1 2 3 4 5 6 7 柱齿轮减速器, 原始数据如表所示：皮带旳有效拉力F4000 4500 3000 4000 3000 3200 4200 N输送带工作速度v0.8 0.85 1.20 1.00 1.40 1.30 1.00 m/s输送带滚筒直径d315 355 400 400 355 300 375 mm3. 设计条件1.工作条件: 机械厂装配车间；两班制, 每班工作四小时；空载起动、持续、单向运转, 载荷平稳；2.有效期限及检修间隔：工作期限为8年, 每年工作250日；检修期定为三年；3.生产批量及生产条件：生产数千台, 有铸造设备；4.设备规定: 固定；5.生产厂: 减速机厂。
机械设计课程设计—斗式提升机传动装置设计报告书
机械设计课程设计—斗式提升机传动装置设计报告书斗式提升机是一种常见的物料输送设备，主要用于垂直提升和输送颗粒状、块状以及粉状的物料。
机械设计课程设计之一是对斗式提升机传动装置进行设计，以下是斗式提升机传动装置设计报告书。
一、设计背景及要求斗式提升机传动装置是斗式提升机的核心部分，用于传输动力，控制斗机的上升和下降。
传动装置设计需要考虑以下要求：1.传动装置应具有足够的传动力和传动效率，以保证斗机正常工作；2.传动装置应具有一定的能耗，并且具有较低的噪音和振动；3.传动装置应具有一定的安全性和可靠性，以防止事故发生。
二、传动装置设计方案根据斗式提升机的工作特点和要求，设计了以下传动装置方案：1.电动机驱动方案：选用功率适中的电动机作为传动源，通过轴承和联轴器与主轴连接，传递动力；2.齿轮传动方案：通过选用合适的齿轮传动组合，实现有效的传动效果和传动力；3.隔离装置方案：设置隔离装置，降低传动装置的噪音和振动，提高工作稳定性；4.紧固件和连接件选择：选用高强度的紧固件和连接件，确保传动装置的可靠性和安全性。
三、传动装置设计计算与分析1.电动机选型计算：根据斗式提升机的工作参数和要求，进行电动机选型计算，确定所需的功率、转速和额定电流；2.齿轮传动计算：根据功率传递需求和工作条件，进行齿轮传动的模块计算和齿轮轮廓设计，确保传动效果和强度满足要求；3.隔离装置设计：根据传动装置的噪音和振动控制要求，设计隔离装置，如弹簧隔离器、减震垫等；4.紧固件和连接件设计：根据传动装置的工作负载和安全要求，选择适当的紧固件和连接件，并进行强度计算。
四、传动装置制造和安装根据设计方案和计算结果，进行传动装置的制造和安装，包括以下步骤：1.零部件加工：根据齿轮传动设计和隔离装置设计，进行各个零部件的加工，如齿轮、轴承座、隔离器等；2.组件装配：将各个零部件进行装配，包括电动机、齿轮、轴承等的安装；3.调试与测试：对传动装置进行调试和测试，确保其运转正常、噪音和振动合理；4.安装与调整：将传动装置安装到斗式提升机上，并进行调整和校正，以使传动装置与斗机协调配合。
《机械设计》课程设计-- 链式输送机传动装置的设计
机械设计课程设计—链式输送机传动装置的设计一、引言链式输送机是一种常见的物料输送设备，广泛应用于工矿企业的生产流程中。
它具有结构简单、运行稳定、传动效率高等特点，因此在物料输送领域得到了广泛的应用。
本文通过对链式输送机传动装置的设计，旨在提高设备的运行效率和输送能力，使其能够更好地适应不同场合的工作要求。
二、链式输送机传动装置的组成链式输送机传动装置主要由电机、减速器和链条组成。
其中，电机提供动力，减速器通过降低电机的转速使输送机保持合适的运行速度，链条作为传力元件将动力传递给输送机。
三、电机的选择电机是链式输送机传动装置的动力源，因此选择适合的电机对设备的运行效率和输送能力至关重要。
工作要求等因素。
一般来说，链式输送机负载较大，需要选择功率较大的电机。
同时，由于工作环境一般较恶劣，电机需要具备一定的防护等级，以保证设备的可靠运行。
四、减速器的选择减速器是链式输送机传动装置中的重要组成部分，它通过降低电机的转速，将合适的转矩传递给链条，从而使输送机保持合适的运行速度。
在选择减速器时，需要考虑设备的负载特性、速度比和工作环境等因素。
一般来说，链式输送机负载较大，需要选择承载能力较高的减速器。
同时，由于工作环境一般较恶劣，减速器需要具备良好的密封性能和耐磨性能，以保证设备的长期运行。
五、链条的选择链条是链式输送机传动装置的传力元件，它将电机和减速器的动力传递给输送机。
因此，选择合适的链条对设备的运行效率和输送能力至关重要。
送物料的性质等因素。
一般来说，链式输送机负载较大，需要选择承载能力较高的链条。
同时，由于工作环境一般较恶劣，链条需要具备良好的耐磨性和耐腐蚀性，以保证设备的长期运行。
六、传动装置的总体设计在进行传动装置的总体设计时，需要综合考虑电机、减速器和链条的选择，并合理安排它们的布局和传动比。
同时，还需要考虑设备的安全性和可维护性等因素。
总体设计应遵循以下原则：1.传动装置应具有合理的传动比，以保证输送机的运行速度和输送能力；2.传动装置的布局应合理，以保证电机、减速器和链条的安装和维护便捷；3.传动装置应具备良好的密封性能和防护性能，以保证设备的可靠运行；4.传动装置应具备良好的耐磨性和耐腐蚀性，以保证设备的长期运行；5.传动装置应具备良好的安全性能，以防止事故的发生。
传动装置的设计课程设计
传动装置的设计课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生理解传动装置的基本概念、种类及工作原理；2. 掌握传动装置在设计过程中的计算方法和步骤；3. 了解传动装置在工程实际中的应用及优缺点分析。
技能目标：1. 培养学生运用传动装置设计知识解决实际问题的能力；2. 提高学生运用计算软件进行传动装置设计计算的能力；3. 培养学生动手制作和调试传动装置模型的能力。
情感态度价值观目标：1. 激发学生对机械设计领域的兴趣和热情；2. 培养学生的团队协作意识和沟通能力；3. 增强学生的创新意识，培养勇于尝试、不断改进的精神。
课程性质：本课程为实践性较强的课程，旨在让学生通过理论学习和实践操作，掌握传动装置设计的基本知识和技能。
学生特点：学生具备一定的机械基础知识，具有一定的空间想象能力和动手能力，但可能对传动装置设计计算的实际应用相对陌生。
教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，以实例分析、动手实践为主，提高学生的实际操作能力和解决问题的能力。
将课程目标分解为具体的学习成果，以便于后续的教学设计和评估。
二、教学内容1. 传动装置基本概念：介绍传动装置的定义、分类及用途，分析各类传动装置的工作原理及特点。
教材章节：第二章第一节2. 传动装置设计计算方法：讲解传动装置设计的基本步骤，包括受力分析、计算功率、选择传动装置类型等。
教材章节：第二章第二节3. 传动装置设计实例分析：分析典型传动装置设计案例，引导学生掌握设计方法和技巧。
教材章节：第二章第三节4. 传动装置设计软件应用：介绍常用传动装置设计软件，教授软件操作方法，并进行实际计算演示。
教材章节：第二章第四节5. 传动装置模型制作与调试：指导学生分组制作传动装置模型，并进行调试和优化。
教材章节：第二章第五节6. 传动装置优缺点分析：分析各类传动装置在实际应用中的优缺点，探讨改进措施。
教材章节：第二章第六节教学进度安排：第一周：传动装置基本概念第二周：传动装置设计计算方法第三周：传动装置设计实例分析第四周：传动装置设计软件应用第五周：传动装置模型制作与调试第六周：传动装置优缺点分析教学内容确保科学性和系统性，结合课程目标，注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力和解决问题的能力。
机械设计综合课程设计——带式运输机传动装置设计
前言机械设计课程设计是大三阶段一门非常重要的课程，旨在通过让学生设计齿轮减速器了解一般机械设计过程的概貌，是一门理论与工程并重的课程。
本次课程设计能够让学生深刻了解到机械设计区别于其他学科的显著特征，主要包括以下几点：⑴机械设计是一门强调标准的学科，在设计每一个零件时首先必须考虑是否需要遵循某些标准。
⑵机械设计是注重实际的学科，设计过程不是孤立的，而必须考虑实际使用中的易用性、维护性、运输环境等各种条件，有经验的设计人员区别普通设计者的特点就在于此。
⑶机械设计工作要求设计人员有很好的耐心和缜密的思维，在设计过程中综合考虑多方面因素，从而使设计产品各方面都符合使用需求。
通过本次设计，我们能掌握到一个设计者最基本的技能，学会如何书写标准的设计说明书，了解产品设计的每一个步骤，对我们侧重电学领域的学生来说，学习机械设计过程增强了我们的综合素质，开拓了学科的视野，对我们可靠性专业的学生来说，学习机械设计让我们对更好得了解了产品情况，使我们能以整体的思维看待本专业的问题。
一、设计项目：带式运输机传动装置设计二、运动简图：1)电动机2)V带传动3)减速器（斜齿）4)联轴器5)带式运输机三、运输机数据运输带工作拉力1200F N=运输带工作速度 1.7/=V m s运输带滚筒直径270=D mm（附：运输带绕过滚筒的损失用效率计，效率η=0.97）四、工作条件1)设计用于带式运输机的传动装置2)连续单向运转，载荷较平稳，空载启动，运输带速允许误差为5%3)使用年限为10年，小批量生产，两班制工作五、设计工作量1)减速器装配图（0号图纸） 1 张2)零件工作图（2号图纸） 2 张3)设计说明书 1 份（本任务书须与设计说明书一起装订成册一并交上）设计说明目录一、电动机的选择、传动系统的运动和动力参数 (4)1.电动机的选择 (4)2.传动比分配 (4)3.运动和动力参数设计 (5)4. 将运动和动力参数计算结果整理并列于下表 (5)二、传动零件的设计、计算 (6)1. V带传动的设计 (6)2. 带的参数尺寸列表 (8)3.减速器齿轮（闭式、斜齿）设计 (8)4.齿轮其他传动参数 (11)5.齿轮传动参数列表 (11)三、轴与轴承的设计与校核 (11)1.Ⅰ轴（高速轴）的校核 (11)2.Ⅰ轴（高速轴）轴承校核 (15)3.Ⅱ轴（低速轴）与轴承的校核说明 (16)四、键连接的设计与校核 (17)五、联轴器的选择 (18)六、润滑与密封形式，润滑油牌号及用量说明 (19)七、箱体结构相关尺寸 (19)八、减速器附件列表 (21)九、设计优缺点及改进意见 (21)十、参考文献 (22)十一、总结 (23)项目-内容设计计算依据和过程计算结果轴的材料选择确定传动零件位置和轮廓线最小轴颈的确定计算各轴段直径轴的材料有碳素钢和合金钢，碳素钢的综合力学性能好，应用范围广，其中以45钢最为广泛。
机械设计课程设计步骤
目录第一章传动装置的总体设计一、电动机选择1.选择电动机的类型2.选择电动机的功率3.选择电动机的转速4.选择电动机的型号二、计算总传动比和分配各级传动比三、计算传动装置的运动和动力参数1.各轴转速2.各轴功率3.各轴转矩4.运动和动力参数列表第二章传动零件的设计一、减速器箱体外传动零件设计1.带传动设计二、减速器箱体内传动零件设计1.高速级齿轮传动设计2.低速级齿轮传动设计三、选择联轴器类型和型号1.选择联轴器类型2.选择联轴器型号第三章装配图设计一、装配图设计的第一阶段1.装配图的设计准备2.减速器的结构尺寸3.减速器装配草图设计第一阶段二、装配图设计的第二阶段1.中间轴的设计2.高速轴的设计3.低速轴的设计三、装配图设计的第三阶段1.传动零件的结构设计2.滚动轴承的润滑与密封四、装配图设计的第四阶段1.箱体的结构设计2.减速器附件的设计3.画正式装配图第四章零件工作图设计一、零件工作图的内容二、轴零件工作图设计三、齿轮零件工作图设计第五章注意事项一、设计时注意事项二、使用时注意事项第六章设计计算说明书编写第一章 传动装置总体设计一、电动机选择1.选择电动机的类型电动机有直流电动机和交流电动机。
直流电动机需要直流电源，结构复杂，价格较高；当交流电动机能满足工作要求时，一般不采用直流电动机，工程上大都采用三相交流电源，如无特殊要求应采用三相交流电动机。
交流电动机又分为异步电动机和同步电动机，异步电动机又分为笼型和绕线型，一般常用的是Y 系列全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机，它具有防止灰尘、铁屑或其他杂物侵入电动机内部的特点，适用于没有特殊要求的机械上，如机床、运输机、搅拌机等。
所以选择Y 系列三相异步电动机。
2.选择电动机的功率电动机的功率用额定功率P ed 表示，所选电动机的额定功率应等于或稍大于工作机所需的电动机输出功率P d 。
功率小于工作要求则不能保证工作机正常工作，或使电动机长期过载，发热大而过早损坏；功率过大，则增加成本，且由于电动机不能满载运行，功率因素和效率较低，能量不能充分利用而造成浪费。
机械设计课程设计--带式运输机传动装置
机械设计课程设计计算说明书设计题目带式运输机传动装置目录一课程设计任务书2二设计要求2三设计步骤21. 传动装置总体设计方案 32. 电动机的选择 43. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 54. 计算传动装置的运动和动力参数 65. 设计V带和带轮 76. 齿轮的设计 97. 滚动轴承和传动轴的设计 148. 键联接设计 289. 箱体结构的设计 2910.润滑密封设计 3111.联轴器设计 32四设计小结32五参考资料32111一课程设计任务书课程设计题目：设计带式运输机传动装置（简图如下）1——V带传动2——运输带3——一级圆柱齿轮减速器4——联轴器5——电动机6——卷筒原始数据：题号4567891011运送带工作拉力2500260028003300400450048005000 F/N运输带工作速度v/(m/s)卷筒直径D/mm400220350350400400500500工作条件：连续单向运转，载荷平稳，使用期限8年，小批量生产，两班制工作，运输带速度允许误差为±5%二. 设计要求1.减速器装配图一张。
1．传动装置总体设计方案2.绘制轴、齿轮零件图各一张。
3.设计说明书一份。
三. 设计步骤1. 传动装置总体设计方案本组设计数据：第十一组数据：运送带工作拉力F/N 5000 。
运输带工作速度v/(m/s) 。
卷筒直径D/mm 500 。
1）减速器为二级同轴式圆柱齿轮减速器。
3) 方案简图如上图4）该方案的优缺点：该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。
减速器部分一级圆NF1200=smv7.1=mmD270=7. 滚动轴承和传动轴的设计(一).轴的设计7. 滚动轴承和传动轴的设计(一).轴的设计Ⅰ.输出轴上的功率I I IP、转速I I In和转矩I I IT由上可知kwP16.2=I I I，min120rn=I I I，mmNT⋅⨯=I I I51072.1Ⅱ.求作用在齿轮上的力因已知低速大齿轮的分度圆直径mmmzd18693222=⨯==而NdTFt5.184922==I I INFFtr1.673costan==βα=aFⅢ.初步确定轴的最小直径材料为45钢，正火处理。
单级减速器课程设计_传动装置总体设计(任务14)
§2.5传动装置的运动和动力参数计算
二、各轴的输入功率 P0= Pd·η联=6.36×0.99=6.3 kw P1= P0×η带×η轴承
=6.3×0.96×0.99=5.98kw P2= P1×η齿 = 5.98×0.97=5.8kw
（只考虑箱内，所以轴承就没有考虑了）
卷筒输入P3= P2×η轴承×η联 =5.8×0.99×0.99==5.68kw
17.04.2023
第二章 传动装置的总体设计
• 参数： 输送带牵引力F=3.2KN， 输送带速度 V=1.6s/mm 滚筒直径 D=450mm
17.04.2023
第二章 传动装置的总体设计
§2.3电动机的选择 目前应用最广泛的是Y系列自扇三相异步电 动机，其结构简单，起动性能好，工作可 靠，价格低廉，维护方便适用于不易燃， 不易爆，无腐蚀性气体，无特殊要求的场 合，如运输机、机床、风机、农机、轻工 机械等。
V带传动设计
De
f
(八) 带轮结构设计（仅从动轮）
ge
j
b 查表：f=5mm,m=15mm,e=20±0.4mm
g=12.5mm,d=7.5mm,b=17.4mm
dm
D
B
17.04.2023
17.04.2023
B=(Z-1)e+2g=65mm D= 355mm
De= D+2f =365mm 采用孔板结构，ZG45铸造，查表： 轴孔径： d= 32mm 孔毂长：L=64mm
a≈a0+
(Lp
–L0) 2
(1840 =500+
–1800.659)
2
≈520mm
取： a 17.04.2023 =500mm
输送式传动装置课程设计
输送式传动装置课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解并掌握输送式传动装置的基本原理与结构组成。
2. 学生能描述不同类型输送式传动装置的特点及适用场景。
3. 学生能掌握有关输送式传动装置的力学计算和选型方法。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识，分析并解决实际工程中输送式传动装置的相关问题。
2. 学生能够设计简单的输送式传动装置，并进行性能分析和评估。
3. 学生能够熟练运用相关软件和工具进行输送式传动装置的模拟与优化。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对输送式传动装置及机械工程的兴趣，提高其学习热情和积极性。
2. 培养学生的团队协作精神和沟通能力，使其能够在团队中发挥积极作用。
3. 培养学生具备良好的工程素养，关注环保和可持续发展，遵循职业道德和社会责任感。
课程性质：本课程为机械工程专业的一门实践性较强的专业课，旨在帮助学生将理论知识与实际应用相结合。
学生特点：学生具备一定的机械基础知识和工程实践经验，但可能对输送式传动装置的了解有限。
教学要求：结合学生特点和课程性质，注重理论与实践相结合，强化学生的动手能力和创新能力，提高学生解决实际工程问题的能力。
通过课程学习，使学生能够达到上述知识、技能和情感态度价值观目标，为将来的工作和发展奠定坚实基础。
二、教学内容1. 输送式传动装置概述- 输送式传动装置的定义、分类及发展历程- 输送式传动装置的应用领域及发展趋势2. 输送式传动装置的原理与结构- 输送链、齿轮、皮带等传动方式的原理及特点- 输送式传动装置的主要组成部分及其作用3. 输送式传动装置的设计与计算- 输送链、齿轮、皮带等传动元件的设计方法- 输送式传动装置的力学计算和选型方法4. 输送式传动装置的性能分析- 输送式传动装置的工作性能评价方法- 影响输送式传动装置性能的因素分析5. 输送式传动装置的优化与模拟- 常用优化方法和模拟软件介绍- 输送式传动装置的优化实例分析6. 输送式传动装置的应用案例分析- 不同行业中的输送式传动装置应用案例- 案例分析与讨论7. 实践教学环节- 设计简单的输送式传动装置并进行性能测试- 实践教学活动安排与指导教学内容按照以上大纲进行安排，共计16课时。
带式传动装置课程设计
带式传动装置课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解带式传动装置的基本工作原理和构成要素；2. 学生能掌握带式传动装置的主要参数计算方法，包括带的长度、宽度选择，以及传动比的确定；3. 学生能描述带式传动装置在实际机械系统中的应用和优缺点。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识，设计简单的带式传动装置，并完成必要的计算；2. 学生能够分析带式传动装置的失效原因，并提出相应的改善措施；3. 学生通过课程学习，培养解决实际工程问题的能力，能够对带式传动系统进行基本的故障诊断和维护。
情感态度价值观目标：1. 学生通过课程学习，增强对机械传动装置的兴趣和认识，培养对机械工程领域的探索精神；2. 学生在学习过程中，培养合作意识和团队精神，学会在团队中分工合作，共同解决问题；3. 学生能够认识到带式传动装置在工业发展中的重要性，增强对技术进步和创新的社会责任感。
课程性质分析：本课程为机械设计基础领域的实践性课程，强调理论与实践相结合，注重学生动手能力和工程实践能力的培养。
学生特点分析：考虑到学生所在年级的特点，课程设计将结合学生已掌握的基础知识，引导他们从理论走向实践，逐步提升解决实际问题的能力。
教学要求分析：教学过程中，应注重启发式教学，引导学生主动参与，鼓励创新思维，同时要求学生掌握必要的理论知识，确保学习成果的实用性和可操作性。
通过分解课程目标为具体的学习成果，教学设计和评估将更有针对性和实效性。
二、教学内容1. 带式传动装置的基本原理及其构成要素；- 介绍带式传动装置的工作原理；- 分析带的种类、结构和材料；- 讲解带轮的结构、设计要点及材料选择。
2. 带式传动装置的参数计算与选择；- 深入讲解带的长度、宽度计算方法；- 传动比的计算与选择；- 带轮中心距的确定。
3. 带式传动装置的应用实例分析；- 分析不同行业带式传动装置的应用案例；- 讨论其优点与局限性；- 探讨传动效率、寿命等关键性能指标。
机械设计课程设计带式运输机传动装置
为了检查传动件啮合情况，润滑状态以及向箱内注油，在箱盖上部便于观察传动件啮合区的位置开足够大的检查孔，用螺钉予以固定，盖板与箱盖凸台接合面间加装防渗漏的纸质封油垫片。
4.通气器
为沟通箱体内外的气流使箱体内的气压不会因减速器运转时的温升而增大，从而造成减速器密封处渗漏，在箱盖顶部或检查孔盖板上安装通气器。
5.轴承座
轴承盖结构采用螺柱联接式，材料为铸铁（HT150），轴承采用刮油板为使油沟中的油能顺利进入轴承室。
6.定位销
为确定箱座与箱盖的相互位置，保证轴承座孔的镗孔精度与装配精度，应在箱体的联接凸缘上距离尽量远处安置两个定位销，并尽量设置在不对称位置。圆锥销公称直径（小端直径）可取 ， 为箱座，箱盖凸缘联接螺栓的直径；取长度应稍大于箱体联接凸缘的总厚度，以利装拆。
因 ,取
=0.776
Ⅴ.螺旋角系数 。由《机械设计》查得弹性影响系数 。
Ⅵ. 接触疲劳极限应力 ；接触疲劳极限极限应力 。
Ⅶ.计算应力循环次数
Ⅷ. 接触疲劳寿命系数 ； 。
Ⅸ. 计算接触疲劳许用应力
取安全系数S=1
2>.设计计算
Ⅰ.试算小齿轮分度圆直径
54.02mm
Ⅱ.计算圆周速度
0.63m/s
Ⅲ.计算载荷系数
合理
6、轴的设计、计算及校核
选取轴的材料为45钢，正火处理。
根据《机械设计》，取C=118,。
则有： 14.13mm
22.45mm
35.63mm
上述所算均为轴的最小直径，考虑到1轴要与电动机联接，初算直径d1必须与电动机轴和联轴器空相匹配及d3必须和联轴器空相匹配，所以初定d1=28mm，d3=42mm，d2 =39mm。
（2）选取精度等级
带式输送机传动装置设计机械设计基础课程设计说明书
机械设计课程练习计算说明设计题目:带式输送机传动装置的设计目录一，..........总体方案设计.. (2)二，设计要求 (2)三。
设计步骤 (2)1.传动装置总体设计方案:...........,. (2)2.电机的选择 (3)3.计算传动装置的传动比，确定各轴的参数...四4.齿轮设计 (6)5.滚动轴承和传动轴的设计 (8)附件:两个轴的装配示意图 (16)6.键连接设计 (18)7.箱体结构设计 (19)8.润滑密封设计 (20)四。
设计总结 (20)参考 (21)一、总体方案设计课程设计主题:带式输送机传动装置的设计(示意图如下)1-传送带双滚筒3-耦合4-减速器五V带传动6电机1.设计条件:1）该机器用于通过传送带输送物料，如沙、砖、煤、粮食等。
2）工作条件:单次运输，负载轻微振动，环境温度不超过40℃；3）运动要求输送带运动速度误差不超过7%；4）使用寿命10年，一年365天，每天8小时；5）保养周期小修一年，大修三年；6）工厂型中小型机械厂；7)生产批量、单件和小批量生产；2.原始数据:用输送工作张力F/KN 皮带工作速度v/(米/秒) 卷直径D/毫米八 2.2 220二、设计要求1.减速器装配图1(三视图，图纸A1)；2.零件图2 (A3图，高速轴和低速齿轮)；(来自选项)3.1份设计和计算说明(约30页)。
三。
设计步骤1.传动装置总体设计方案1)外部传动机构为v带传动。
2)减速器为一级膨胀圆柱齿轮减速器。
3)方案示意图如下:1-传送带；双滚筒；3-耦合； 4-减速器；5-V 带传动；6电机4）方案优缺点:工作机振动轻微，由于V 带具有缓冲和吸振能力，V 带传动可以减少振动的冲击，工作机功率小，负载变化小，可以采用V 带的简单结构，价格便宜，标准化程度高，成本大大降低。
减速器一级圆柱齿轮的一部分减速，是一级减速器中应用最广泛的一种。
原动机是Y 系列三相交流异步电动机。
总的来说，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工况，工作可靠，结构简单，尺寸紧凑，成本低，传动效率高。
第9章--传动装置的总体设计全
§9.1 机械设计的一般程序 §9.2 传动装置的总体设计
机械设计的目的是创造性地实现具有预期功能的新机械或改进现有机械的功能，设计质量的高低直接关系到机械产品的质量、性能、价格及经济效益。尽管机械产品的类型很多，但其设计的一般方法都大致相同。机械设计通常按如下几个步骤进行。 1.计划阶段 在根据生产或生活的需要提出所要设计的新机器后，计划阶段只是一个预备阶段。此时，对所要设计的机器仅有一个模糊的概念。 在计划阶段中，应对所设计的机器的需求情况做充分的调查研究和分析。通过分析，进一步明确机器所应具有的功能，并为以后的决策提出由环境、经济、加工及时限等各方面所确定的约束条件。
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§9.2 传动装置的总体设计
2.电动机容量 主要根据电动机运行时的发热条件决定。对于一般在不变(或变化很小)载荷下长期连续运行的机械，所选电动机的额定功率稍大于或等于所需功率即可。如图9-2所示的皮带运输机，其工作机所需的电动机
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§9.2 传动装置的总体设计
配送组织的要求比较严格，需要配送组织有较强的计划性和准确度。所以适合采用的对象不多，相对来说，该种配送方式比较适用十生产和销售稳定、产品批量较大的生产制造型企业和大型连锁商场的部分商品的配送以及配送中心采用。 (4)定时定路线配送。 这种配送方式是指通过对客户的分布状况进行分析，设计出合理的运输路线，再根据运输路线安排到达站的时一刻表，按照时一刻表沿着规定的运输路线进行配送。这种配送方式有利于配送组织计划、安排运力，适用在配送客户较多的地区。 (5)即时配送。
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§9.2 传动装置的总体设计
功率为 (9.1) 式中，Pd—所需电动机输出功率，单位为kW; Pw—工作机所需的功率，单位为kW; η—由电动机至工作机的总效率。 工作机所需工作功率Pw，应由机器工作阻力和运行速度计算求得。在课程设计中，可按下式计算: (9.2) 式中 F—工作机的阻力，单位为N； v—工作机的线速度，单位为m/s;
带传动装置课程设计
带传动装置课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解带传动装置的基本概念，掌握其工作原理和传动特点。
2. 学生能掌握带传动装置的分类、选型和应用场合。
3. 学生了解带传动装置的安装、调试和维护方法。
技能目标：1. 学生具备运用所学知识分析、解决实际工程中带传动装置问题的能力。
2. 学生能通过实际操作，掌握带传动装置的安装和调试技巧。
3. 学生能够运用计算公式对带传动装置进行简单的设计计算。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对机械传动领域的兴趣，激发创新意识。
2. 培养学生具备团队协作精神，提高沟通与交流能力。
3. 增强学生对机械设备安全意识，培养环保和节能观念。
课程性质：本课程为机械设计与制造专业课程，以带传动装置为研究对象，旨在使学生掌握带传动装置的相关知识和技能。
学生特点：学生已具备一定的机械基础知识，具有一定的动手能力和实际问题解决能力。
教学要求：结合实际工程案例，注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力和工程设计能力。
通过课程学习，使学生能够达到上述课程目标，为今后的学习和工作打下坚实基础。
二、教学内容1. 带传动装置基础知识：讲解带传动装置的定义、工作原理、传动特点，以及其在工程中的应用。
教材章节：第二章第一节2. 带传动装置的分类与选型：介绍各种类型的带传动装置，分析其优缺点及适用场合，教授选型方法。
教材章节：第二章第二节3. 带传动装置的设计计算：讲解带传动装置的设计计算方法，包括动力计算、带长计算、带轮设计等。
教材章节：第二章第三节4. 带传动装置的安装与调试：介绍带传动装置的安装步骤、调试方法及注意事项。
教材章节：第二章第四节5. 带传动装置的维护与故障排除：讲解带传动装置的日常维护、常见故障及排除方法。
教材章节：第二章第五节6. 实践教学环节：安排学生进行带传动装置的拆装、调试和设计计算实践，提高学生的实际操作能力。
教材章节：实践环节教学内容安排与进度：第一周：带传动装置基础知识第二周：带传动装置的分类与选型第三周：带传动装置的设计计算第四周：带传动装置的安装与调试第五周：带传动装置的维护与故障排除第六周：实践教学环节三、教学方法1. 讲授法：对于带传动装置的基础知识、设计计算原理等理论性较强的内容，采用讲授法进行教学。
课程设计传动装置设计
课程设计传动装置设计一、教学目标本节课的学习目标包括以下三个方面：1.知识目标：学生需要掌握传动装置的基本原理、类型和应用，能够理解不同传动装置的工作原理和特点，以及其在实际工程中的应用。
2.技能目标：学生能够运用所学知识，分析和解决实际问题，具备传动装置设计和选型的能力。
3.情感态度价值观目标：学生能够认识传动装置在现代工业中的重要性，培养对机械设计和制造的兴趣和热情，提高创新意识和团队合作能力。
二、教学内容本节课的教学内容主要包括以下几个部分：1.传动装置的基本原理和类型：学生需要了解传动装置的定义、作用和分类，掌握不同传动装置（如齿轮传动、链传动、皮带传动等）的工作原理和特点。
2.传动装置的设计和选型：学生需要学会根据实际需求，选择合适的传动装置，并掌握传动装置的设计方法和相关计算。
3.传动装置的应用案例：学生通过分析实际案例，了解传动装置在各种机械设备和系统中的应用，加深对传动装置作用和价值的理解。
三、教学方法为了实现本节课的教学目标，将采用以下几种教学方法：1.讲授法：通过教师的讲解，使学生掌握传动装置的基本原理、类型和设计方法。
2.案例分析法：通过分析实际案例，使学生了解传动装置在实际工程中的应用，提高学生的应用能力。
3.实验法：安排实验环节，让学生亲自动手操作，观察传动装置的工作原理和特点，增强学生的实践能力。
4.讨论法：学生进行小组讨论，分享学习心得和经验，提高学生的沟通能力和团队合作意识。
四、教学资源为了保证本节课的教学质量，将准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的教材，为学生提供系统、全面的学习资料。
2.参考书：提供相关领域的参考书籍，丰富学生的知识体系。
3.多媒体资料：制作课件、视频等多媒体资料，生动形象地展示传动装置的工作原理和特点。
4.实验设备：准备充足的实验设备，确保每个学生都有机会动手实践。
5.在线资源：利用网络资源，为学生提供更多学习资料和信息，拓宽视野。
五、教学评估为了全面、客观地评估学生的学习成果，本节课采用以下评估方式：1.平时表现：通过观察学生在课堂上的参与程度、提问回答、小组讨论等表现，评估学生的学习态度和积极性。
带式输送机传动装置课程设计报告精选全文
计算公式
结果/mm
面 基数
mn
2
面压力角
αn
20o
螺旋角
β
13.7o
分度圆直径
d3
90.56
d4
263.44
齿顶圆直径
da1=d1+2ha*mn=90.56+2×1×2
94.56
da2=d2+2ha*mn=263.44+2×1×2
267.44
齿根圆直径
df1=d1－2hf*mn=90.56－2×1.25×2
= =44.04
取 ＝44
得 ＝127
6、几何尺寸计算：
计算中心距：
将中心距圆整为：177mm
按圆整后中心距修正螺旋角：
因 的值改变不大，故参数 等不必修正。
计算大小齿轮分度圆直径：
=90.56mm
=263.44mm
计算齿轮宽度：
=1×90.56=90.56mm
取 =90mm, =95mm
7、低数级齿轮传动的几何尺寸
=10.08
计算纵向重合度：
＝0.318×1×22×tan14°
＝1.744
计算载荷系数K
已知使用系数 =1
已知V＝1.35m/s7级齿轮精度，由表查得动载荷系数 =1.05
由表查得： 的计算公式：
＝1.12＋0.18（1＋0.6）＋0.23× 53.87
＝1.42
再由表查的： =1.33, =1.2
减速器采用圆柱斜齿轮传动，螺旋角初选为 =14°
初选小齿轮齿数为20。那么大齿轮齿数为72.8。
3、由于减速器采用闭式传动，所以按齿面接触疲劳强度进行设计。
设计公式： ≥
确定公式中各参数，选Kt=1.6,ZH=2.433, , =0.765, , =0.945.
课程设计--卷扬机传动装置的设计
机械设计课程设计说明书题目：卷扬机传动装置的设计班级：机制11级02班学号：110200218设计者：指导老师：目录（一）传动方案的拟定 (2)（二）选择电动机 (3)（三）计算总传动比及配合各级的传动比 (4)1. 计算总传动比 (4)2. 传动比分配 (4)（四）设计计算传动零件 (5)1. 高速齿轮组的设计与强度校核 (5)2. 低速齿轮组的设计与强度校核 (11)3. 开式齿轮传动的设计 (16)（五）设计计算轴 (20)1. 低速轴的设计与计算 (20)2. 中间轴的设计与计算 (28)3. 高速轴的设计与计算 (30)（六）选择滚动轴承及寿命计算 (33)1. 高速轴的滚动轴承校核计算 (33)2. 低速轴滚动轴承的校核计算 (35)3. 中间轴滚动轴承校核 (36)（七）选择和校核键联接 (38)（八）选择联轴器 (39)（九）选择润滑方式、润滑剂牌号及密封件 (39)（十）设计计算箱体的结构尺寸 (40)（十一）参考书目 (42)（一）传动方案的拟定1．设计题目：卷扬机传动装置的设计牵引力F= 1.7KN速度v= 0.3m/s,卷筒的直径D= 480mm；4．工作条件用于建筑工地提升物料，空载启动，连续运转，工作平稳。
作期限为十年，每年工作300天，三班制工作，每班工作4小时，检修期间隔为三年。
5．设计内容(1) 电动机的选择与运动参数计算；(2)斜齿轮传动设计计算(3) 轴的设计(4) 滚动轴承的选择(5) 键和连轴器的选择与校核；(6) 装配图、零件图的绘制；(7) 设计计算说明书的编写。
6．设计任务(1)减速器装配图一张；(2)零件工作图二张（大齿轮，输出轴）；(3)设计说明书一份7．设计进度第一阶段：总体计算和传动件参数计算；第二阶段：轴与轴系零件的设计；第三阶段：轴、轴承、联轴器、键的校核及草图绘制；第四阶段：装配图、零件图的绘制及计算说明书的编写。
（二）选择电动机稳定运转下工件机主轴所需功率： 371.097.010003.010002.11000P =⨯⨯⨯==ηFv w工作机主轴转速为：min /197.1248014.33.0100060100060r D v n =⨯⨯⨯=⨯=π工作机主轴上的转矩：95500.3719550290.4912.197Pw T Nm n ⨯⨯===初选联轴器为弹性柱销联轴器，滚动轴承为角接触轴承，传动齿轮为闭式软齿面圆柱齿轮和开式直齿轮传动，因其速度不高，选用7级精度(GB10095-88)，则机械传动和摩擦副的效率分别如下： 弹性柱销联轴器： 1η = 0.99圆柱齿轮（7级）： 2η= 0.98角接触轴承： 3η= 0.99开式齿轮传动 4η= 0.96工作机效率： 5η= 0.98所以，电动机至工件机主轴之间的总效率为：η = 0.99 ×0.98× 0.99×0.96×0.98=0.904所以电动机所需功率为0.371==0.4110.904PwPd KW η=总由【1】表2-1各级传动副传动比的合理范围：I ’总=（3~5）×（3~5）×（3~5）=27~125则电动机转速的可选范围是：n=(27~125) ×12.197=329~1525r/min故选取电动机的转速为 n = 1000min r ，查[2]表9-39 ，取电动机型号为Y132M1-6(三)计算总传动比及配合各级的传动比1. 计算总传动比960i =78.7112.197m w n n ==总2. 传动比分配初选开式齿轮传动比i=3,则减速器传动比54.14=i ，查资料[2]式（2-8） 双级减速器传动总传动比搭配，选高速级传动比i 1=4.7,低速级i 2=3。