常见的汽车制动踏板故障分析及检修方法

汽车制动系的故障诊断与维修

汽车制动系的故障诊断与维修摘要汽车在使用过程中,由于某一种或几种原因,使动力性、经济性、可靠性和安全性发生变化,逐渐地或突然地破坏了正常工况,就是发生了故障.迅速而准确地诊断出故障部位,并及时加以排除,直接关系到运行安全、运行材料消耗、运输效率和成本,有的还直接影响到汽车的使用寿命.所以汽车故障诊断是汽车使用技术的重要组成部分.导致汽车故障的因素是相当繁杂的,有的故障其原因竟可达几十种. 制动系统是汽车最重要的安全装置之一,一旦出现故障,若不及时排除,会造成难以想象的后果。

制动系技术状况的变化直接影响行车的安全性,对制动性能的检测和故障诊断尤为重要。

制动系常见的故障是制动效能不良、制动施滞、制动跑偏等。

制动系故障不仅在于制动装置本身,而且还与车架和悬架装置有很大联系。

论文主要是以汽车液压制动系统为例,阐述了各种故障现象、故障原因和诊断,最后总结出液压制动系一些常见故障的判断规律。

关键字：故障现象；故障原因；故障诊断；制动系统目录1 绪论 (3)1.1 引言 (3)1.2制动系统的历史 (3)1.3汽车制动系统 (4)2 制动系故障诊断与检测 (6)2.1制动失效 (6)2.2 制动效能不良 (6)2.3制动拖滞 (8)2.4制动跑偏 (9)3 防抱死制动系统（ABS）的故障诊断与检测 (10)3.1 ABS 系统的基础检查与调整 (10)结论 (15)参考文献 (16)致谢 (17)1 绪论1.1 引言汽车工业已成为国民经济的支柱产业,各种新技术.新材料.新工艺的不断使用,使汽车日益向发展,给汽车维修业提出了新课题.特别是汽车电子技术的发展和应用,汽车故障的种类日益向多样化.复杂化方向发展,如何快速诊断汽车故障发生的部位.缩短维修时间.节省修理费用显得越来越重要.车辆的制动系统是保障行车安全的重要部分，面对一些大马力的车辆来说更是缺一不可。

毕竟光有一身蛮力，但停的不太稳或者制动距离过长都会导致严重的后果。

大众汽车制动系统的结构及常见故障分析

大众汽车制动系统的结构及常见故障分析1. 概述大众汽车制动系统是车辆安全的重要组成部分，负责控制车辆的停车和减速。

本文将介绍大众汽车制动系统的结构以及常见的故障分析。

2. 结构大众汽车制动系统主要包括以下几个部分：2.1 制动踏板制动踏板是驾驶员控制制动系统的主要装置，通过踩下踏板来施加制动力。

当驾驶员施加力量时，踏板会传达给制动主缸。

2.2 制动主缸制动主缸是将驾驶员踏板施加的力量转化为液压压力的装置，它通过压缩制动液使制动系统产生制动力。

2.3 制动管路制动管路将制动主缸产生的液压压力传递到车轮上的制动器上，实现制动作用。

制动管路包括制动液管、制动软管和制动钢管等。

2.4 制动器制动器是将制动液压力转化为摩擦力的装置，使车轮减速或停车。

大众汽车常用的制动器包括盘式制动器和鼓式制动器。

3. 常见故障分析大众汽车制动系统可能出现以下常见故障：3.1 制动片磨损长时间使用导致制动片磨损是常见的故障现象。

当制动片磨损严重时，会导致制动力减弱甚至失效，需要及时更换制动片。

3.2 刹车液泄漏刹车液泄漏是制动系统常见的故障之一。

泄漏会导致制动系统失去液压压力，造成制动失灵。

需要检查和修复泄漏点，并补充刹车液。

3.3 制动盘变形制动盘长时间使用可能会发生变形，这会导致制动过程中的异响或抖动感。

需要及时检查和更换变形的制动盘。

3.4 制动器卡滞制动器长时间使用或环境条件不良可能导致制动器卡滞。

卡滞会导致制动失效或制动时发生卡顿感。

需要进行维护和清洁，确保制动器灵活可靠。

4. 总结大众汽车制动系统的结构包括制动踏板、制动主缸、制动管路和制动器。

常见故障包括制动片磨损、刹车液泄漏、制动盘变形和制动器卡滞。

对于这些故障应及时检查、修复和更换相关部件，确保车辆的安全性和可靠性。

汽车制动系故常见障与修复诊断毕业论文

汽车制动系故常见障与修复诊断毕业论文目录一、内容综述 (2)1. 研究背景和意义 (3)2. 国内外研究现状及发展趋势 (4)3. 论文研究目的与内容概述 (6)二、汽车制动系统概述 (7)1. 汽车制动系统组成及功能 (8)2. 制动系统的工作原理 (9)3. 制动系统的重要性 (10)三、汽车制动系统故障类型及原因分析 (11)1. 制动系统故障分类 (12)2. 常见故障表现及原因分析 (13)3. 故障诊断方法 (14)四、汽车制动系统修复诊断技术 (15)1. 制动系统修复流程 (16)2. 诊断技术与方法 (17)3. 修复过程中的注意事项 (18)五、汽车制动系统常见故障诊断实例分析 (19)1. 制动失效故障分析 (20)2. 制动距离过长故障分析 (22)3. 制动跑偏故障分析 (23)4. 制动噪声故障分析 (24)六、汽车制动系统故障诊断技术发展趋势 (26)1. 智能化诊断技术 (27)2. 网络化诊断技术 (28)3. 新型材料在制动系统中的应用及影响 (30)七、汽车制动系统维护与预防措施 (31)1. 日常检查与保养 (32)2. 安全驾驶习惯的培养 (34)3. 预防性维护与措施 (35)八、结论与展望 (37)1. 研究总结与主要发现 (38)2. 研究不足与展望 (39)一、内容综述随着现代汽车的普及和技术的不断进步，汽车制动系统作为确保行车安全的关键部件，其性能直接关系到车辆的整体安全性能。

在实际使用过程中，汽车制动系统难免会出现各种故障，影响车辆的正常运行。

本文旨在探讨汽车制动系统常见故障及其修复诊断方法。

汽车制动系统的常见故障主要包括制动失效、制动不均匀、制动跑偏以及制动尖叫等。

制动失效可能是由于制动液不足、制动管路泄漏、制动器损坏或控制模块失灵等原因造成的。

制动不均匀则表现为在制动过程中车辆一侧制动力度不一致，可能导致车轮抱死或打滑。

制动跑偏是指车辆在行驶过程中，制动效果偏向一侧，使车辆难以保持直线行驶。

比亚迪秦Pro_EV纯电动汽车制动踏板硬的故障诊断与排除

80-CHINA ·November栏目编辑：高中伟 ******************职教园地◆文/广东郭太辉毛建辉电动汽车使用驱动电机代替发动机驱动车辆，其制动系统无法像传统内燃机汽车制动系统那样，可以从发动机处获得真空源，从而让真空助力器为驾驶员提供辅助。

为了弥补这一不足，电动汽车使用电动真空泵来产生车辆制动时所需的真空，从而达到助力的目的。

制动系统真空助力效果的优劣直接影响到汽车的行驶安全。

在汽车制动助力系统中，如果真空助力器不能获得真空或获得的真空不足，将导致制动系统制动效果差，且制动踏板发硬。

整车控制器利用真空度传感器采集真空助力器或真空管道中真空压力变化，并作出电动真空泵是否运转的决策，来确保在各种工况下都能提供足够的助力效果。

本文以比亚迪秦Pro EV纯电动汽车制动助力系统为研究对象，针对制动踏板发硬的故障现象，以制动助力系统的结构与控制原理为理论基础进行故障原因分析，借助故障诊断仪等设备进行故障诊断与排除。

一、故障现象一辆比亚迪秦Pro EV纯电动汽车入厂维修，据客户反映，车辆行驶时突然觉得制动踏板踩不动，车辆无法制动，差点追尾其他车辆，严重影响了行车安全。

维修技师接车后，对制动助力系统故障现象进行确认，车辆上电，前舱并没有传来真空泵电机工作时伴随的排气声，同时仪表盘出现“请检查制动系统”的字样，如图1所示。

而且车辆会不停地发出“嘀嘀嘀”的警告声。

图1 仪表盘上的故障提示二、制动助力系统的组成与工作原理如图2所示，比亚迪秦Pro EV纯电动汽车制动助力系统主要由真空助力器、真空压力传感器、电动真空泵、整车控制器、真空软管以及前舱配电盒等组成。

其中整车控制器安装在传统低压蓄电池的下方，是铝合金外壳的高精度集成微电脑。

在车辆启动时，结合制动踏板信号、加速踏板开度信号和挡位信号，若真空压力传感器监控到真空泵软管处真空度不足，此时真空压力传感器就会传输信号到整车控制器，继而真空泵继电器1号、2号就会通电，真空泵电机开始工作，其控制原理如图3所示。

某汽车制动系统故障诊断与维修论文

目录1 上海通用别克制动系统根本组成及原理 2组成 (2)制动系统工作原理 (2)2 上海通用别克制动系故障诊断分析及维修方法 2制动不良 (3)制动跑偏 (3)2.3 制动噪音 (3)制动拖滞 (4)3．防抱死制动装置的故障诊断与检修 43.1 故障自诊断 (5)故障代码诊断： (5)4．案例分析 64.1案例A (6)4．2 案例 B (6)结束语7致谢参考文献1 上海通用别克制动系统根本组成及原理组成主要由制动器、制动主缸、轮缸以及制动管路和ABS装置等构成。

图1 上海通用别克制动系统组成当踩下制动踏板时，制动主缸把制动力平均分配到四个车轮的制动器，制动器执行动作而产生制动力。

2 上海通用别克制动系故障诊断分析及维修方法一般在日常维修当中，我们发现不仅是上海通用别克制动系故障，其它车型的制动系统故障根本有以下几种，以及维修的方法根本相同。

我将其归纳为以下几种常见故障现象及检修方法：〔1)制动管(如接头处)渗漏或阻塞,制动液缺乏,制动油压下降而失灵。

应定期检查制动管路、排除渗漏,添加制动液、疏通管路。

〔2)制动管内有空气进入，使管路中出现气泡,从而使制动力下降。

维护时将制动分泵及管内空气排净。

操作方法是，翻开排气螺钉然后反复踩下制动踏板,直到无气泡排出，说明空气已净了，并并按规定添加制动液。

〔3)制动摩擦片被油垢污染或浸水潮湿,摩擦系数急剧降低。

维护时拆下摩擦片用汽油清洗,并用喷灯加热烘烤,使渗入片中的油渗出来，渗油严重时更换新片。

对于浸水的摩擦片,可用连续制动以产生热能使水蒸发、恢复其摩擦系数即可。

〔4)制动总泵、分泵皮碗(或其它件)损坏,制动管路建立不起正常的制动压力,而且制动液液漏渗,制动不良。

应及时拆检制动总泵、分泵皮碗、更换磨蚀损坏部件。

制动跑偏〔1)同轴左右两边制动器制动产生时间不一致,大多是两边制动器制动间隙不均或接触面积差异所引起。

遇此现象,可按规定重新调校前后轮制动间隙,必要时修磨摩擦片,使前轮先于后轮制动。

汽车制动系统故障诊断及维修策略分析

60AUTO TIMEFORUM | 论坛汽车制动系统故障诊断及维修策略分析王永烟台工贸技师学院　山东省烟台市　264000摘　要：汽车制动系统是汽车的重要组成部分。

汽车之所以能够正常行驶，这与汽车的制动系统发挥的作用分不开的。

一辆汽车如果要想安全行驶就必须对汽车的安全性能进行有效的控制。

汽车在使用过程中，制动系统会处于紧绷的状态，这就会导致汽车制动系统出现故障，本文就将部分故障及诊断维修方式进行简要的分析。

关键词：汽车制动系统；故障诊断及维修；策略1　制动系统故障产生主要原因若汽车制动系统性能不能发挥好对应的制动功能，我们就可以判断是汽车制动系统出现问题了。

由长期时间经验得出，汽车制动系统出现故障主要是两方面的原因：空气压力不正常和制动摩擦力矩下降。

1.1　空气压力不正常制动控制阀管路因为漏气等原因导致空气压缩系统内的空气压力不够。

空气压缩机不能正常工作、气路发生堵塞等都有可能导致汽车制动系统因压缩空气压力不足而导致洗车不能正常制动。

1.2　制动摩擦力矩下降制动系统中制动鼓与制动蹄片之间间隙不符合要求；制动蹄直接接触面积不够；制动蹄片质量不好或有油污等杂质；制动蹄片铆钉松动；制动鼓畸变失圆或出现沟槽，这都会出现车轮制动器制动摩擦力矩下降，由此导致制动系统制动功能发挥不正常。

2　汽车制动系统故障诊断及维修探讨2.1　制动失灵及维修第一，故障现象。

在踩踏制动踏板踩踏过程中，车轮制动器不制动或没有制动动力，导致汽车制动距离增加，整体制动效果不好；另外在制动操作时，制动踏板操作太费力、费时。

如果制动出现失灵，遇到紧急制动情况时，制动距离增加很明显，从而就会出现交通事故；第二，故障原因。

导致制动失灵的原因主要有五个方面：一是空气压缩机运行状态出现问题，导致不能正常工作；二是空气压缩系统情况异常，比如供气管破裂、连接接头不紧；三是制动膜遭破坏，发生破裂；四是制动系统制动踏板自由行程过大；五是制动臂蜗杆异常，制动气室推杆伸出过长。

奔驰汽车制动系统的结构及常见故障分析

奔驰汽车制动系统的结构及常见故障分析奔驰汽车的制动系统是确保车辆安全的重要组成部分。

本文将介绍奔驰汽车制动系统的结构以及常见故障分析，以便更好地了解和维护您的车辆。

制动系统结构奔驰汽车的制动系统主要由以下几个组成部分构成：1. 制动踏板：位于驾驶员座位前方地板上的踏板，用于驾驶员控制制动力度。

2. 主缸：通过制动踏板传递驾驶员的制动指令，生成并传递液压力给制动系统其他部件。

3. 制动盘/刹车盘：位于车轮上的金属盘，担当着制动力的转化和传递作用。

4. 刹车片：通过与刹车盘接触并施加压力，生成摩擦力以减速车辆。

5. 制动卡钳：固定在车轮周围的零件，通过挤压刹车片与刹车盘之间创建摩擦，从而使车辆减速或停止。

6. 制动液：传递驾驶员制动指令及力量的液体，通过主缸传递给刹车卡钳并推动刹车盘与刹车片接触。

常见故障分析以下是奔驰汽车制动系统可能出现的常见故障及其分析：1. 刹车失灵：可能是刹车盘磨损严重或刹车片磨损过度导致制动效果减弱或失效。

需要及时更换磨损部件。

2. 刹车异响：可能是刹车片与刹车盘之间存在异物或刹车片磨损不均导致的。

需要清理异物或更换刹车片。

3. 制动踏板松弛：可能是制动液泄漏导致制动系统压力不足。

需要检查制动液系统并修复泄漏点。

4. 刹车卡钳卡住：可能是刹车卡钳内部零件损坏或腐蚀导致失效。

需要修复或更换刹车卡钳。

5. 刹车油温过高：可能是制动系统长时间过度使用或制动油老化导致。

需要检查制动系统并更换油液。

6. ABS故障指示灯亮起：可能是制动系统中的ABS传感器或控制单元故障导致。

需要进行故障诊断并修复。

总之，及时检查和维护奔驰汽车的制动系统是确保行驶安全的关键。

如果发现任何异常或故障，应尽快寻求专业的技术支持并进行修复。

汽车制动系统常见故障原因分析

时　代　农机TIMES AGRICULTURAL MACHINERY第　４５　卷第　４　期２０１８　年　４　月　Ａｐｒ．２０１８Ｖｏｌ．４５　Ｎｏ．４73２０１８年第４期汽车制动系统常见故障原因分析姜于亮，顾平林摘　要：汽车的制动系统由于长时间或非正常操作下，导致制动系统中的零部件磨损和损坏，从而使汽车的制动效能逐渐降低。

文章主要对汽车的制动系统常见的故障进行原因分析。

关键词：　制动；故障；制动效能(南通理工学院，江苏南通 226002)作者简介：姜于亮（１９８５－），男，安徽人，大学本科　，助理实验师，研究方向：汽车运用与维修。

汽车在保证安全行驶的前提下，应该尽可能地提高行车速度和提高运输生产率，并且保证车辆随时减速和停止。

１　汽车制动失效故障现象：驾驶员踩下制动踏板，车轮的制动器制动力不足或没有制动、制动距离增加。

必须要重踩制动踏板或者提前踩制动踏板才有效。

故障原因分析：造成制动失效的原因有：制动踏板的自由行程过大、制动液的不足、制动管路进入空气、制动主缸或轮缸的皮碗老化磨损导致密封不良、真空助力泵失效等。

１．１　自由行程过大自由行程就是制动踏板踩下去的时候刹车不起作用的那段距离，是为了防止刹车片和制动盘太紧而过热，使刹车失效。

汽车制动踏板行程过大，制动缓慢，制动不足或丧失，制动距离增长，导致制动失效。

１．２　制动液不足制动液又称刹车油，是制动系统不可缺少的部分。

制动液是一个力传递的介质，因为制动液体是不可压缩的，所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。

如果制动液不足空气会进入制动管路或分泵，空气可压缩，造成分泵压力不足，出现制动不足或失效。

１．３　制动管路进空气制动管路中进入了空气，而空气可是压缩的，从而导致分泵压力不足导致制动不灵。

１．４　真空助力泵失效真空助力器是利用真空泵产生的真空和大气压力之差，将制动效果增高几倍，使踩制动踏板省力，保证安全迅速制动。

真空助力泵失效将产生不出真空压力，从而将不能制动。

汽车制动系统典型故障分析与诊断

汽车制动系统典型故障分析与诊断摘要：制动系统是保证汽车安全行驶最重要的主动安全系统。

制动控制从最原始的机械制动革新到目前使用最普遍最广泛的液压、气压制动，为建设智能汽车产业的转型升级加快了步伐，目前制动系统已经呈现出电子与线控相结合的发展趋势。

本文重点讲述了汽车制动系统的常见故障汽车制动失效、制动拖滞的制动系统故障案例，在今后排查相同故障时能够快速、准确的排除故障，降低生产成本，提高用户用车的满意度，提高驾驶的安全性，有力保障驾驶人员与乘客的人身、财产安全。

关键词：汽车制动；制动系统；故障与诊断引言自从汽车诞生以来，制动系统成为保障汽车安全驾驶最重要的一项主动安全系统。

制动系统的工作原理是通过固定件（制动钳或制动蹄）与运动件（制动盘或制动鼓）相互摩擦，进而阻止车轮转动。

制动系统的输入控制可分为行车制动和驻车制动，目前制动控制从机械制动、液压制动转化升级为以电子电器架构为主，制动系方向趋于电值智能化，制动执行机构制动器发展趋于轻量化。

一直以来，汽车工程师在汽车制动升级研究中倾注了大量心血，不仅体现在优化结构上，更着重对制动控制的理论和方法进行深挖，以便提升汽车的省事安全性和稳定性。

1汽车制动系统概述从当下我国的发展现状来看对于自动化以及智能化的发展是非常重视的，并且也是我国未来一段时间的主要发展趋势，这一点在我国的机械制造行业表现的更为明显。

制动系统是汽车的重要零部件系统，起到制动和安全保障作用。

在汽车研发过程中，考虑到市场、成本等因素，部分电动汽车的研发，是基于传统燃油车平台进行改型设计的，即在现有燃油车的基础平台上，取消发动机，更换为电池包供电、电机驱动；而对于底盘系统、内外饰等则根据具体情况，进行局部调整。

对于制动系统而言，整车进行改型为电动汽车后，因整备质量、前后轴载荷等因素发生了根本性变化，需要重新进行制动系统匹配核算和改型设计。

随着自动化以及智能化的制造技术在制造行业的优势越来越突显，汽车企业也充分的认知到两者在汽车制造领域的重要性以及可发展性，所以正在逐渐的向将自动化和智能化统筹运用于汽车制造行业的目标发展。

汽车制动系统故障诊断

汽车制动系统故障诊断制动系故障通过试车，简易检查，可诊断具体故障部位。

一、制动失灵：连续踩下制动踏板时，车辆不减速。

如果连续踏下制动踏板，踏板不升高，同时又感到无阻力，则检查下列项目。

1、制动液罐制动液是否严重缺失，各制动分泵及接头处是否有制动液漏失印迹。

2、如无漏油，检查制动机械联结部件是否脱列断裂。

二、制动不灵：行车制动，一脚制动不灵，连踩几脚步，制动效果也不好。

区分下列现象加以诊断。

1、初踩制动踏板至底，制动效果不好，连续踏动，踏板逐渐升高，但感受觉很软，制动效果也不好。

判断制动系内混有空气。

应检查漏气处予以排除。

2、一脚不灵，连续2-3脚制动，踏板位臵升高，制动效果有改善，则为踏板自由行程式过大或摩擦片与制动鼓间隙过大，调整或予以更换。

3、连续踏下踏板，踏板位臵能升高，继续下踩，有下沉感受，则遇有漏油处。

4、踏下制动踏板时，踏板位臵很低，再连续踏，踏板位臵不能升高，感觉发硬。

则是总泵补偿也堵塞，应检修疏通。

5、踏板高度正常，不软不下沉，但制动效果不好，则为制动鼓(盘)，摩擦片严重磨损或沾了油污，应及时消除修理或更换。

三、制动跑偏：制动时，车辆往一边偏斜。

1、车制动时冬天左偏斜，则为右边车轮制动不灵，反之亦然。

2、检查制动不灵一轮的制动器技术状况：间隙、磨损、渗气、漏液等具体故障成顺，查出检修或更换。

3、检查制动不灵的轮胎气压及花纹磨损。

四、制动拖滞：抬起制动踏板后，全部或个别车轮仍处于制动状态，再次启动车辆起步因难。

1、车辆行驶一段里程后，手摸各制动鼓(盘)，若均发热，则故障在制动总泵。

若个别制动鼓励(盘)发热，则故障发生在制动器。

2、自由行程过小，(有的轿车没有踏板自由行程，只有工作行程)，或用脚钩起踏板，则要调整自由行程(工作行程)，或更换回位弹簧。

3、观察制动液缸，反复踩动制动踏板，液缸内制动液液面回升缓慢慢，则要拆检总泵或更换总泵(有的轿车不允许拆检)。

4、如故障在个别车轮制动器。

任务8 电动汽车制动踏板硬的故障诊断与维修

以比亚迪秦Pro EV纯电动汽车为例，制动助力系统主要由制动真空助力器、真空软管、压力传感器、真空泵以及整车控制器等组成（图8-1）。
图8-1比亚迪秦Pro EV纯电动汽车制动助力系统组成
任务8 电动汽车制动踏板硬的故障诊断与维修
信息收集
8.1 电动汽车制动系统的信息收集
2.制动助力系统的组成
图8-4 真空助力器
任务8 电动汽车制动踏板硬的故障诊断与维修
信息收集
8.1 电动汽车制动系统的信息收集
2.制动助力系统的组成
(3)真空压力传感器压力传感器测量真空管路中的真空，给整车控制器提供真空压力的模拟电压值，传感器类似于发动机的进气压力传感器，由整车控制器提供 5V电源，1脚和2脚（图8-5）分别为传感器的+5V 和地，3号脚为传感器给整车控制器的压力信号线，电压值随压力升高而降低。
故障分析 1.比亚迪秦Pro EV电动汽车制动踏板过硬的故障分析
维修准备 1.制动系统的检测维修准备
任务8 电动汽车制动踏板硬的故障诊断与维修
信息收集
8.1 电动汽车制动系统的信息收集
1.电动汽车制动系统结构特点
电动汽车制动系统与传统汽车不同的是在真空助力器部分，传统汽车制动系统可以从发动机处获得真空源从而让真空助力器为驾驶人提供辅助作用，而电动汽车是靠电机驱动的。 2.制动助力系统的组成
感谢聆听！
3.用万用表进行终端诊断检查如无故障诊断仪专用设备，也可以采用万用表进行检测，步骤如下： 1）先测量继电器是否有正极电输入。 2）测量整车控制器是否有电源输入。 3）检测压力传感器，用万用表检测真空压力传感器电压端，信号端，对照引脚图8-12和表8-4 操作和判断。
图8-12 整车控制器端子图

纯电动汽车制动器的故障分析与解决方法

纯电动汽车制动器的故障分析与解决方法纯电动汽车的制动器是保证车辆行驶安全的重要组成部分，一旦出现故障，需要及时进行分析和解决。

本文将从常见的故障现象入手，提供一些故障分析与解决方法，帮助车主快速解决制动器故障问题。

故障一：制动系统失效故障现象：踩下制动踏板后，制动力不增加或减小，制动踏板感觉异常松软，制动距离延长。

可能原因及解决方法：1. 制动液泄漏：检查制动液箱液位，如发现液位异常，需检查制动管路、制动阀和制动泵是否有泄漏，修复泄漏处，并重新加注制动液。

2. 制动盘、制动片磨损：检查制动盘和制动片的磨损情况，如磨损严重，需要更换制动盘和制动片。

故障二：制动器异响故障现象：制动时听到明显的异响，如咯咯声、刺耳的摩擦声等。

可能原因及解决方法：1. 制动片与制动盘之间有异物：检查制动片与制动盘之间是否有异物，如有，清理异物，确保制动片与制动盘之间的接触平整。

2. 制动片和制动盘之间的磨损过大：检查制动片和制动盘的磨损情况，如磨损过大，需要更换制动片和制动盘。

故障三：制动抖动故障现象：制动时感觉车辆抖动明显，踩下制动踏板有明显的震动。

可能原因及解决方法：1. 制动盘不平衡：检查制动盘是否存在不平衡问题，如有，需要进行修整或更换。

2. 制动盘与车轮螺栓连接不稳：检查制动盘与车轮螺栓连接是否紧固，如发现松动情况，需要重新紧固。

故障四：制动系统警告灯点亮故障现象：车载仪表盘上的制动系统故障灯点亮，提醒驾驶员存在制动系统故障。

可能原因及解决方法：1. 制动液不足：检查制动液箱液位，如液位过低，需要补充制动液，同时检查制动系统是否存在泄漏问题。

2. 制动开关故障：检查制动开关是否正常工作，如有故障，需要更换制动开关。

3. 制动均衡校验故障：检查制动均衡校验系统是否正常，如出现故障，需要进行维修或更换相应的传感器。

故障五：制动踏板松软无力故障现象：踩下制动踏板后，感觉制动踏板松软，制动力不增加或减小。

可能原因及解决方法：1. 制动泵故障：检查制动泵是否正常工作，如不正常，需要更换制动泵。

2018-汽车刹车故障分析-范文word版 (4页)

本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==汽车刹车故障分析刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。

那么，汽车常见的刹车故障有哪些呢?下面就和jy135小编一起看看吧!汽车刹车故障分析一、几个假故障有些车主很爱惜车辆，尤其是新买的车，稍微有点小毛病就赶紧往4S店跑，这一去不花点钱肯定是跑不了的。

其实有很多故障都不是真的汽车故障。

今天我们就聊聊汽车的那些“假故障”。

1、排气管往外漏水排气管滴水说明车内的汽油充分燃烧了，产生二氧化碳和水，高温情况下变成水蒸气，在排出的过程中又会不断的凝结成小水珠，累积多了就会随着排气管流出来。

2、熄火后排气管有异响车辆熄火后，有时会从排气管传出类似敲击金属的“叭叭”声。

原因是汽车排气管受热后会膨胀，熄火后，排气管内的消声瓦会产生热胀冷缩的现象，大家听到的“叭叭”声其实是排气管金属收缩发出的声音，属于正常现象。

3、自动变速器车挂D位时，车有轻微振动车辆准备起步时，当自动变速器挂入D档位后，在液力变矩器的作用下，一档磨擦片接合，产生向前的驱动力，而此时因踩下制动踏板阻止了这种向前的力，造成车的轻微振动。

如果振动过大，有可能是变速器前进档的磨擦片磨损了，需要检修变速器;还有可能是发动机支撑或自动变速器支撑垫损坏，产生共振蔌发动机缺火造成的。

处理方法：要注意平时的车辆状态，以便能及时发现异常。

4、电瓶有电但车启动不了原因可能是车子的档位挂在D挡，没有推回P挡。

车辆刚启动时动力传递很强，如果此时档位挂在名为行驶挡的D挡，启动时瞬间的冲击会带来很大的安全隐患，因此，汽车厂商设计时只允许档位在P挡和N挡时才能启动车辆。

5、大灯清洗开启不了有车主反映大灯清洗功能有时候开启不了，其实这项功能只有在大灯开启照明的情况下才能正常使用，所以在使用之前要先开启大灯照明。

6、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。

常见的汽车制动踏板故障分析及检修方法

常见的汽车制动踏板故障分析及检修方法
爱车使用一段时间后，会出现制动踏板行程过大、制动效能很低甚至丧失、制动距离增长等问题，一旦出现这些问题究竟是什么原因引起的呢？又该怎样排除这些问题呢？
故障原因
1、制动油压力不足。

（制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞）。

2、制动系统内有空气。

3、制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污。

4、制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏。

故障检修
1、连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气。

2、一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。

应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理。

3、踩下制动踏板时，不软弱不沉，但就是制动效果不良，这一现象为车轮制动器故障，如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。

应对制动技术状况进行检查，必要时进行调整和修复。

希望以上的讲述能为您提供帮助，祝您出行愉快！
1/ 1。

汽车制动系统十大常见故障及解决办法

汽车制动系统⼗⼤常见故障及解决办法汽车制动系统⼗⼤常见故障及解决办法/本⽥油泵电路故障/⼤众故障简单维修轿车制动系统常见故障有制动失灵、制动跑偏和刹车不回。

这三种故障轻则毁损车辆，重则影响⾏车安全，需尽早处理。

1、故障现象：踩刹车踏板，踏板不升⾼，⽆阻⼒；判断原因：检查制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏；2、故障现象：刹车踏板踩到底，制动效果不好；连续刹车，效果⽆改善，且踏板逐渐升⾼；判断原因：制动系统内混有⽓体；3、故障现象：连续踩刹车，踏板回位升⾼，制动效果有改善；判断原因：摩擦⽚与制动⿎间隙过⼤；4、故障现象：连续踩刹车，踏板位置升⾼，并有下沉感；判断原因：漏油；5、故障现象：踏板位置很低；再踏，位置不能升⾼，感觉发硬；判断原因：总泵堵塞； 6、故障现象：踏板⾼度正常，不软不下沉，但制动效果不好；判断原因：摩擦⽚与制动⿎间隙过⼤或有油污；7、故障现象：制动跑偏；判断原因：车向左偏斜，则为右车轮制动不灵，反之亦然；8、故障现象：车⾏驶⼀段⾥程，制动⿎(盘)发热；判断原因：检查制动总泵、制动分泵或管路；9、故障现象：刹车踏板⾃由⾏程过⼩；判断原因：需调整；10、故障现象：制动液液⾯回升缓慢；判断原因：拧松放⽓螺钉，观察制动蹄回位情况。

若制动蹄回位，则应疏通油管；若制动蹄不回位，则应解体检查制动分泵本⽥油泵电路故障故障现象：⼀辆⼴州本⽥雅阁汽车，阵发性出现启起动后逐渐熄⽕，再次启动困难或⽆法启动。

故障检修：⾸先在故障出现时检查点⽕系统，均正常，然后在燃油管路中接油压表，在油泵接头处并联⼀个21W的试灯，对袖泵的供油状况及⼯作情况进⾏同步检查。

将钥匙拧⾄ON位，油故障现象：⼀辆⼴州本⽥雅阁汽车，阵发性出现启起动后逐渐熄⽕，再次启动困难或⽆法启动。

故障检修：⾸先在故障出现时检查点⽕系统，均正常，然后在燃油管路中接油压表，在油泵接头处并联⼀个21W的试灯，对袖泵的供油状况及⼯作情况进⾏同步检查。