外贸交货术语
外贸交易术语
外贸交易术语简述一、价格术语：1、在中国的码头交货，叫做FOB(free on board)，也叫离岸价格，装船后风险责任由买方承担。
FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。
总的成本价格包括货物本身的价格，国内的运费及报关出口手续费等。
FOB=货价+国内运杂费2、在外国码头交货：术语叫CNF(cost and freight)，指定目的港，CNF=FOB+远洋运费3、在外国码头交货，同时给货物买上保险以免途中损坏：术语叫CIF，也叫到岸价格。
COST，INSURANCE AND FREIGHT成本、保险加运费付到………指定目的港。
CIF只要求卖方投保最低限度的保险险别，如买方需要更高的险别，则需要与卖方明确地达成协议，或者自行作出额外的保险安排。
CIF术语要求卖方办理货物出口清关手续。
CIF=FOB+远洋运费+保险费。
三种术语后都要写清楚港口的名称。
其它贸易术语：EXW EX works 工厂交货（……指定地点）FCA Free Carrier交至承运人（……指定地点）FAS Free Along Side船边交货（……指定装运港）CPT Carriage Paide to 运费付至（……指定目的港）CIP Carriage and insurance Paid to运费、保险费付到（……指定目的地）D组货到DAF Deliverd at Frontier边境交货（……指定地点）DES Delivered EX ship目的港船上交货（……指定目的港）DEQ Delivered EX Quay 目的港码头交货（……指定目的港）DDU Delivered Duty Unpaid未完税交货（……指定目的地）DDP Delivered Duty Paid完税后交货（……指定目的地）一、外贸单证1、发票2、装箱单（PACK LIST）3、提单（BILL OF LOADING）●提单上显示的主要信息：1）发货人Shiper 2)收货人Consignee 可以填写具体的收货人也可以填“TO ORDER”到时凭转让批示来定3)通知人Notifyparty 写谁都无所谓一般依外商的要求填一个或两三个4)船名航次Ocean Vessel&V oy 5）起运港、目的港、交货地点6）货物唛头、品名、重量、体积、集装箱号、铅封号等，也可以没有唛头，显示“N/M”字样即NOMARKS。
外贸术语-国际贸易中常用的交货术语
外贸术语：国际贸易中常用之交货术语在国际贸易中，买卖双方需要通过磋商，确定各自应承当之义务与具体之交货地点，以防止产生误解与纠纷。
而确定交货地点就是其间相当重要之一局部。
今日就为大家介绍一些常用之与交货地点有关之术语，一起来看看吧！D A FDAF之全文就是delivered at frontier (named place)，即边境交货〔指定地点〕。
采用DAF成交，双方要在两国边境确定一个交货地点。
卖方之根本义务就是在规定时间将货物运到指定之交货地点，完成出口清关手续，并将货物置于买方之处置之下，即完成交货。
买方负责在边境交货地点受领货物，办理进口手续，并承当受领货物之后之一切风险以及后程运输之责任与费用。
例句According to the DAF price terms, we should be responsible for cost, insurance and freight, including any customs duties on export, as well as any service charges on goods to be exported.根据边境交货价格条款，咱们负责本钱、保险与运费，包括所有出口关税，以及对出口货物之任何效劳费。
I regret to tell you that we can't entertain your claim because the contract is based on DAF.非常遗憾地告诉您，咱们无法接受您之索赔，因为合同就是以边境交货为根底之。
D E QDEQ 之全文就是delivered ex quay (named port ofdestination)，即码头交货〔指定目之港〕。
通常称作目之港码头交货。
按照DEQ条件成交时，卖方要负责将合同规定之货物按照通常航线与惯常方式运到指定之目之港，将货物卸到岸上，并承当有关卸货费用。
外贸常用术语
十三种外贸术语介绍(一)工厂交货( EXW)本术语英文为“EX Works(… named place)”，即“工厂交货(……指定地点)”。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
(二)货交承运人(FCA)本术语英文为“Free Carrier(… named place)”，即“货物交承运人(……指定地点)”。
它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。
根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。
本术语适用于任何运输方式。
(三)船边交货(FAS)本术语英文为“Free Alongside ship(… named port of shipment)”即"船边交货(……指定装运港)"。
它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(四)船上交货(FOB)本术语英文为"“Free on Boaro(… named port of shipment)”，即“船上交货(……指定装运港)”。
它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(五)成本加运费(CFR或 c＆F)本术语英文为“Cost and Freight (named port of shipment)”，即“成本加运费(……指定目的港)”。
它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
常用的外贸术语
常用的外贸术语外贸（foreign trade）在日常操作中有着独特的术语特色，以下是常用外贸术语及其含义：1. FOB: free on board, 卖方在装运港交货贸易条款。
FOB价等于离岸价，指货物在出口港口的费用已全部由卖方承担，包括装货、运输至目的港口、海运费用等。
一旦货物从船舶边缘开始装载，责任就由买方承担，买卖双方的合同也就算作完成。
2. CIF: cost, insurance and freight, 到岸价。
CIF价等于成本价，除包括FOB价外，还包括保费和其他附加费用。
这种方式下，卖方已经负责将货物交到目标港口，并为买方购买了保险。
3. L/C: letter of credit, 信用证。
在进口贸易中，买方与银行签订信用证，保证卖方可以得到支付货款的支具。
中途出现问题，如货物不符合要求、贸易战等情况，信用证将保障买卖双方的利益。
4. B/L: bill of lading, 提单。
B/L是一种运输别名，在货物交付时，由海运公司签发，将货物的所有权交给买方，并告知货物装运的时间、地点和数量等。
5. T/T: telegraphic transfer, 电汇。
T/T是一种基于银行网络的电子汇款方式，可以减少贸易中的现金风险和操作风险。
在交易成功后，卖方会从买方的银行账户中收到货款。
6. MOQ: minimum order quantity, 最低订购量。
指买方与卖方在合同中要求的最小数量，一般情况下，厂家需要保持商品生产效率并避免生产成本损失。
7. OEM: original equipment manufacturer, 原始设备制造商。
OEM 可以生产买方自己品牌的商品，与ODM不同，ODM会根据买家提供的设计和规格进行制造。
8. FTA: free trade agreement, 自由贸易协定。
模式下，签约方将按照贸易协定规定取消或降低彼此的关税和其他限制措施，从而推动贸易自由化。
常用十二个外贸术语
常用十二个外贸术语1、FOB：Free on Board，到岸价，指卖方从装船港提供货物运输，运费由买方支付，由卖方承担的一种交易价格术语。
2、C&F：Cost and Freight，成本加运费价，指卖方按照合同约定的货物价格向买方交货，并承担到指定港口运输货物到买方国家指定港口的运输费用，其余费用由买方支付。
3、CIF：Cost, Insurance and Freight，成本、保险费加运费价，指卖方按照合同约定的货物价格向买方交货，并承担货物在运输途中的保险费用和到指定港口的运费，其余费用由买方支付。
4、EXW：Ex Works，离厂价，即卖方仅负责将货物装入运输工具，到卖方厂内运输完成，买方承担所有运输费用，买方负责货物运输的一种交易价格术语。
5、DDU：Delivery Duty Unpaid，未付关税的交货价，指卖方按照合同约定的价格向买方交货，但是不包括相关国家的进口关税，买方支付相关关税的一种价格术语。
6、DDP：Delivery Duty Paid，付关税的交货价，指卖方按照合同约定的价格向买方交货，包括相关国家的进口关税，所有费用由卖方承担的一种价格术语。
7、CAS：Cost, Insurance and Shipping，成本保险及运费价，指卖方按照合同约定的货物价格向买方交货，并承担保险费和支付相关国家的运费，其余费用由买方支付的一种价格术语。
8、DAT：Delivered At Terminal，码头交货价，指卖方按照合同约定的价格向买方交货，并承担货物的运输费用，货物到达指定港口后由买方负责清关运输到目的地的一种价格术语。
9、DES：Delivered Ex Ship，船上交货价，指卖方按照合同约定的价格向买方交货，并承担货物到达指定港口所有运费费用，买方清关负责货物运输到买方国家的一种价格术语。
10、FOB+CFR：Free On Board + Cost and Freight，指卖方按照合同约定的货物价格向买方交货，并承担支付货物的运输费用，由买方负责清关运输到指定港口的一种价格术语。
外贸贸易术语40个
外贸贸易术语40个一、贸易术语1、FOB（Free On Board）中文：离岸价解释：卖方将货物交至指定港口，并支付上船费用。
2、CIF（Cost, Insurance and Freight）中文：成本加保险加运费价解释：卖方负责支付运费和保险费，直到货物到达指定港口。
3、EXW（Ex Works）中文：工厂交货价解释：卖方只需将货物交至指定地点，买方承担所有费用。
4、DAP（Delivered at Place）中文：指定地交货解释：卖方承担所有运费，将货物交至买方指定地点。
5、DDP（Delivered Duty Paid）中文：完税后交货解释：卖方负责支付所有费用，包括关税，将货物交至买方指定地点。
二、订单和支付1、MOQ（Minimum Order Quantity）中文：最低订购量解释：一次交易中买方需购买的最小数量。
2、LC（Letter of Credit）中文：信用证解释：买方银行向卖方银行开立的支付保障文件。
3、PO（Purchase Order）中文：采购订单解释：买方向卖方发送的明确购买意向的文件。
三、运输和物流1、ETA（Estimated Time of Arrival）中文：预计到达时间解释：货物预计到达目的地的时间。
2、B/L（Bill of Lading）中文：提单解释：货物所有权和运输合同的正式文件。
3、CBM（Cubic Meter）中文：立方米解释：货物体积的计量单位。
4、LCL（Less than Container Load）中文：拼箱解释：货物不足一整个集装箱，与其他货物混装。
四、证书和文件1、Certificate of Origin中文：原产地证书解释：证明货物产自特定国家或地区的文件2、Packing List中文：装箱单解释：详细列明每个包裹中的货物清单。
3、Commercial Invoice中文：商业发票解释：详细说明交易的货物和费用的账单。
7种交货方式的外贸术语
1.工厂交货(......指定地点）：本术语以EXW（nmed place）表示卖方在其商品的产地或储存地将货物交由买方处置，即完成了交货义务、买方则负责自行将货物装运，并承担其间的全部风险、责任和费用。
包括货物出入境手续和费用。
这个术语是卖方承担义务最少的贸易术语，如买方无法直接或间接办理货物出境手续时，则不宜采用这一方式。
2.船边交货（——指定装运港）：本术语以FAS（ named port of hipment）表示卖方负责将货物交至装运港买方指定的船边，若买方所派船只不能靠岸，卖方应负责用驳船把货物运至船边，卖方在船边完成交货义务。
装船，出口结关的手续和费用，均由买方承担。
如买方无法直接或间接办理出口手续，则不宜采用这一方式。
3.边境交货（......指定地点）：本术语以DAF（d place）表示卖方负责办理货物的出口结关手续，将货物运至边境的指定交货地点（出口国或进口国的边境），将货物交由买方处置，即完成交货义务。
这一术语主要适用于毗邻国家之间的陆路运输交易。
但术语本身对运输方式来加限制。
4.目的港船上交货（......指定目的港）：本术语以DES（… named port of destination）表示卖方负责将货物运至指定的目的港，在目的港船上将货物置于买方的控制之下，即完成了交货义务。
DES和CIF在主要价格构成上有相同之处，即货价中都包含运费和保险费。
但买卖双方在货物交接手续、费用和风险责任划分上不同。
主要表现在以下四个方面。
CIF是象征性交货，买方应凭单付款；DES是实际交货。
卖方必须把货物置于买方实际控制之下，买方才有责任付款。
费用和风险的责任划分不同。
CIF以装运港船舷为界；而DES以在目的港实际交货后为责任转移的界限。
保险性质不同。
CIF中卖方办理保险是一种义务，应按台同或惯例规定履行；而DES卖方是为自己买保险，不构成一种义务。
CIF合同为装运台同，只规定装运时间；DES合同为交货合同。
十三种外贸报关术语介绍
十三种外贸报关术语介绍十三种外贸报关术语介绍导语：在报关时，要填写报关单，并交验海关所规定的各项单证。
海关在接受报关后应予以申报登记，即对报关员交验的各项单证予以签收、报关单编号登记、批注接受申报日期。
下面我们一起来看看外贸术语的介绍吧。
(一)工厂交货( EXW)本术语英文为“EX Works(… named place)”，即“工厂交货(……指定地点)”。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
(二)货交承运人(FCA)本术语英文为“Free Carrier(… named place)”，即“货物交承运人(……指定地点)”。
它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。
根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。
本术语适用于任何运输方式。
本术语英文为“Free Alongside ship(… named port of shipment)”即"船边交货(……指定装运港)"。
它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(四)船上交货(FOB)本术语英文为"“Free on Boaro(… named port of shipment)”，即“船上交货(……指定装运港)”。
它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(五)成本加运费(CFR或 c&F)本术语英文为“Cost and Freight (named port of shipment)”，即“成本加运费(……指定目的港)”。
常见的外贸专业术语
常见的外贸专业术语1、工厂交货(EXW)：它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
2、货交承运人(FCA)：它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。
根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。
本术语适用于任何运输方式。
3、船边交货(FAS)：它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
4、船上交货(FOB)：它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
5、成本加运费(CFR或C&F)：它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担、另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
6、成本、保险费加运费(CIF)：它指卖方除负有与“成本加运费”术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。
本术语适用于海运或内河运输。
7、运费付至(CPT)：本术语系指卖方支付货物运至指定目的地的运费。
关于货物灭失或损坏的风险以及货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用，自货物已交付给承运人照管之时起，从卖方转由买方承担。
另外，卖方须办理货物出口的结关手续。
本术语适用于各种运输方式，包括多式联运。
8、运费及保险费付至(CIP)：它指卖方除负有与“运费付至(、、、、、、指定目的地)”术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担的货物灭失或损坏风险的海运保险并支付保险费。
常用外贸术语
FOB 指定货代（出发港）=成本+运费CFR 买家货代（目的港）=成本+运费CIF 买家货代（目的港）=成本+运费+保险费单证预约发票P/I=Proforma Invoice=发给客户催定金用的，通常是在下单前使用。
订购单P/O=Purchase Order=下定单用的。
销售确认书S/C=Sales Confirmation=如果客户没有下P/O给你，你又想把要求说清楚，就做这个给他签字回传。
内容与P/O差不多。
商业发票C/I=Commercial Invoice=做完货后催余款用的。
装箱单P/L=Packing List=装箱资料，多少箱，总方数，总重量。
这个单据方便定仓。
装货单Booking=S/O=Shipping Order=一般是下给货贷定仓用的。
提单B/L=Bill of Lading=提单。
客户提货用的。
是外贸最重要的单据，代表货权。
最主要的单据就都在上面了。
偶尔还会出现：原场地证明C/O=Certificate of Origin, FormA=原产地证=证明产品来自中国。
其中FormA可以减免当地税费。
Weight List : G检验证明I/C= Inspection Certificate1 i) b. L最常用的就是这些了。
一般B/L分3/3（3正3副）与1/3（1正3副）其他的都可根据客户要求做预计离港时间 ETD=Estimated Time of Departure 估计的交贷时间(估计的出发时间)预计到港时间ETA= Estimated Time of Arrival 估计到达时间预计截港时间（结关日）ETC= Estimated Time of closing（最晚收货时间）商业单据最基本的有提单（bill of lading B/L）发票（invoice）,箱单/重量单（packing list/weight memo），保险单（insurance policy）,其他单证则有产地证（certificate of origin）,受益人证明（beneficiary’ s Certificate）等等。
外贸常用术语集锦
外贸常用术语集锦一、贸易术语1.FOB（Free on Board）：装货港船上交货价，指货物包括运费、装载费及出口清关费等费用，到达装运港口，货物已装上船，出口方责任已了结。
2.CIF（Cost, Insurance and Freight）：货物成本、保险和运费价。
指卖方在承支付保险费和运费后，将货物装船并由卖方代理出口后负责交货的价格条款。
3.EXW（Ex Works）：工厂交货价，从工厂出货开始，不含任何运费或保险费等成本。
即指出售方支付出厂后的责任和风险，买方需自行承担货物的运输及保险费用。
4.CIP（Carriage and Insurance Paid to）：支付运费和保险费（到指定地点），卖方负责把商品运到某一点，买方支付费用后，权利和风险就转移。
5.CFR（Cost and Freight）：成本费用与运输费用（装货港船上交货价），指卖方责任已完结于装运港口以外，买方权责及风险始自卖方交货后，由买方自行承担货物的运输及保险费用。
6.DDU/ DDP：卖方在指定地点交货，包括所有费用和税收（DDP），或者是不涉及清关的（DDU）。
7.T/T（Telegraphic Transfer）：电汇，是一种由一个人到另一个人的电子资金转移方式。
8.L/C（Letter of Credit）:信用证，是一种银行所发行的一种保证付款的凭证方式，在其规定的时间和银行的要求下付款。
9.B/L（Bill of Lading）：提单，是国际贸易中确认货运合同、证明运载人的货物交接文件。
10.海运费（Sea Freight）：在国内外贸易中，运输海运货物所产生的运输费用。
二、贸易条款1.FOB（Free on Board）：装运港船上交货价。
2.CIF（Cost, Insurance and Freight）：成本、保险费和运费。
3.EXW（Ex Works）：工厂交货价。
4.CIP（Carriage and Insurance Paid to）：支付运费和保险费（到指定地点）。
外贸业务员常用的外贸术语
外贸业务员常用的外贸术语1、FOB：船上交货（指定装运港），该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
2、FAS：船边交货（指定装运港），是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险。
3、FCA：货交承运人（指定地点）。
此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
此外，卖方还应办理出口所需的一切海关手续。
4、CFR：成本加运费（指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港的正常运费。
5、CIF：成本、保险费加运费（指定目的港），是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。
6、DAF：边境交货（指定地点），是指卖方将货物运至买方指定的边境地点，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交付买方，并办妥货物出口清关手续，承担将货物运抵边境上的指定地点所需的一切费用和风险，此地点为毗邻边境的海关前，包括出口国在内的任何国家边境（含过境国）。
进口清关手续则由买方办理。
7、CPT：运费付至（指定目的地），是指卖方支付货物运至指定目的地的运费，在货物被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用，即从卖方转移至买方。
8、CIP：运费、保险费付至（指定目的地），是指卖方支付货物运至目的地的运费，并对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物保险，订立保险合同，支付保险费用，在货物被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的风险，以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引起的额外费用，即从卖方转移至买方。
外贸中的FOB、CIF含义
外贸中的FOB,CIF是什么意思？FOBabbr.1. =free on board 【商】船上交货(价格),离岸价格什么是FOB?FOB是国际贸易中常用的贸易术语之一.FOB的全文是Free On Board(…named port ofshipment),即船上交货(…指定装运港),习惯称为装运港船上交货.按此术语成交,由买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方.货物在装船时越过船舷,风险即由卖方转移至买方.在FOB条件下,卖方要负担风险和费用,领取出口许可证或其他官方证件,并负责办理出口手续.采用FOB术语成交时,卖方还要自费提供证明其已按规定完成交货义务的证件,如果该证件并非运输单据,在买方要求下,并由买方承担风险和费用的情况下,卖方可以给予协助以取得提单或其他运输单据.根据<2000通则>的解释,FOB术语只适用于海运和内河运输=============================================================CIF是常用国际贸易术语是Cost,Insurance and Freight的缩写，意思是成本加保险费和运费。
该术语后，要指明目的港的名称。
CIF是指卖方在规定的装运期内，在指定的装运港，将货物交至船上，负担货物装上船之前的一切费用和风险，并负责运费和保险费，支付运费和保险费。
CIF 成本、保险费加运费（……指定目的港）“成本、保险费加运费”是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。
卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。
但是，在CIF条件下，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。
因此，由卖方订立保险合同并支付保险费。
买方应注意到，CIF术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。
外贸术语大全中英文缩写
外贸术语大全中英文缩写
1. FOB，Free On Board 的缩写，哎呀，就像你把货物交到船上，责任就转移啦！比如说，“这批货我们报的是 FOB 价格哦！”
2. CIF，Cost Insurance and Freight 的缩写，嘿，这可包含了成本、保险和运费呢！像“这次交易我们走 CIF 啦！”
3. CFR，Cost and Freight 的缩写，哇塞，就是成本加运费呀！“我们按 CFR 条款来操作这次订单！”
4. EXW，Ex Works 的缩写，这不就是工厂交货嘛！“我们只负责EXW 哦，后面的就看你们啦！”
5. L/C，Letter of Credit 的缩写，哈哈，信用证可重要啦！“对方开了个 L/C 来保证付款呢！”
6. T/T，Telegraphic Transfer 的缩写，嘿呀，电汇呀！“他们通过T/T 给我们打款啦！”
7. B/L，Bill of Lading 的缩写，哇哦，提单可是很关键的单证呢！“赶紧把 B/L 准备好呀！”
8. D/P，Documents against Payment 的缩写，嘿嘿，付款交单呢！“这次我们要求做 D/P 结算哦！”
9. D/A，Documents against Acceptance 的缩写，哟呵，承兑交单呀！“这次对方同意 D/A 啦！”
10. MOQ，Minimum Order Quantity 的缩写，哈哈，最小起订量呀！“这个产品的 MOQ 可不能太低哦！”
我的观点结论就是：这些外贸术语缩写真的超实用，掌握了它们，在外贸领域就能更加得心应手啦！。
常用外贸贸易术语
EXW------工厂交货（……指定地点）FCA------交至承运人（……指定地点）FOB------船上交货（……指定装运港）CIF------成本、保险加运费付至（……指定目的港）DDU------未完税交货（……指定目的地）DDP------完税后交货（……指定目的地）1.EXWEX WORKS（…named place）--工厂交货（…指定地）是指卖方在其所在处所（工厂、工场、仓库等）将货物提供给买方时，即履行了交货义务。
2.FCA:FREE CARRIER（…named place）--货交承运人（…指定地）是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地或地点将经出口清关的货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物被交由承运人监管为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
买方必须自负费用订立从指定地或地点发运货物的运输合同，并将有关承运人的名称、要求交货的时间和地点，充分地通知卖方；负担货交承运人后的一切费用和风险；负责按合同规定收取货物和支付价款。
3.FOB: FREE ON BOARD 装运港船上交货（…指定装运港）是指卖方必须在合同规定的装运期内在指定装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
4.CIF:CO ST,INSURANCE AND FREIGHT(…named port of destination)--成本加保险费、运费（…指定目的港）是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责办理货运保险，支付保险费，以及负责租船或订舱，支付从装运港到目的港的运费。
5、DDU DELIVERED DUTY UNPAID（…named place of destination）--未完税交货（…指定目的地）是指卖方将货物运至进口国的指定地，可供买方收取时，即履行了交货义务。
外贸术语
Ex（Point of Origin）（产地交货）又称EXW （Ex Works）EXW是国际贸易术语之一，是指当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。
Directindustry(finderwal) 工业出口渠道FOB（Free on Board）（在运输工具上交货）FOB也称“离岸价”，实践中的使用通常为“FOB……港（出发地）按FOB成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。
在实际交易中，买方都会委托卖方来帮助租船定仓，交保险等，也就是准CIF,买方会另行支付给卖方额外费用！货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。
FAS（Free Alongside Ship）（船边交货；船侧就岸交货）船边交货贸易术语，英文为Free Alongside ship(named port of shipment)即船边交货(指定装运港)，缩写为FAS。
它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。
FCA（Free Carrier）交至承运人（......指定地点）FCA是free carrier也就是“货交承运人（……指定地点）”是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货C&F（Cost and Freight）（成本加运费）后改为CFR（目前对外贸易的实际操作中也有很多客人喜欢用CNF来表示C&F, 实际上只是把符号&换成N, 意思是一样的)成本加运费（Cost and Freight）(named port of shipment)，指定目的港。
它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
7种交货方式的外贸术语
读书破万卷，下笔如有神
7 种交货方式的外贸术语
1.工厂交货(......指定地点）：
本术语以EXW（nmed place）表示
卖方在其商品的产地或储存地将货物交由买方处置，即完成了交货义务、买方则负责自行将货物装运，并承担其间的全部风险、责任和费用。
包括货物出入境手续和费用。
这个术语是卖方承担义务最少的贸易术语，如买方无法直接或间接办理货物出境手续时，则不宜采用这一方式。
2.船边交货（――指定装运港）：
本术语以FAS（named port of hipment）表示
卖方负责将货物交至装运港买方指定的船边，若买方所派船只不能靠岸，卖方应负责用驳船把货物运至船边，卖方在船边完成交货义务。
装船，出口结关的手续和费用，均由买方承担。
如买方无法直接或间接办理出口手续，则不宜采用这一方式。
3.边境交货（......指定地点）：
本术语以DAF（d place）表示
卖方负责办理货物的出口结关手续，将货物运至边境的指定交货地点（出口国或进口国的边境），将货物交由买方处置，即完成交货义务。
这一术语主要适用于毗邻国家之间的陆路运输交易。
但术语本身对运输方式来加限制。
4.目的港船上交货（......指定目的港）：
本术语以DES（named port of destination）表示
卖方负责将货物运至指定的目的港，在目的港船上将货物置于买方的控制好记性不如烂笔头。
外贸术语FOB,CIF,CFR,FCA,CPT,CIP,EXW、FAS、DAF、DES、DEQ、DDU、DDP
外贸术语FOB,CIF,CFR,FCA,CPT,CIP,EXW、FAS、DAF、DES、DEQ、DDU、DDP一、FOBFREE ON BOARD(…named port of shipment)--装运港船上交货(…指定装运港)是指卖方必须在合同规定的装运期内在指定装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
FOB术语也就是我们通常所说的"离岸价"。
按《1990年通则》，在FOB术语下，买卖双方的主要义务如下：(一) 卖方的主要义务：1. 负责在合同规定的日期或期间内，在指定装运港，将符合合同的货物按港口惯常方式交至买方指定的船上，并给予买方充分的通知;2. 负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书;3. 负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险;4. 负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据。
如果买卖双方约定采用电子通信，则所有单据均可被具有同等效力的电子数据交换信息(EDI message)所替代。
(二) 买方的主要义务：1. 负责按合同规定支付价款;2. 负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装船地点和要求交货时间的充分的通知;3. 自负风险和费用取得进口许可证或其他核准书，并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续;4. 负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险;5. 收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。
采用FOB术语，需注意以下几点：1. 买方应及时租船订舱，并将船名、装船地点和时间及时通知卖方，以便卖方及时备货，安排装船。
否则将构成买方违约。
从而有可能导致卖方要求解除合同及/或要求损害赔偿。
2. 装船费用负担情况，一船采用FOB术语变形来表示。
常见的有：FOB班轮条件(FOB liner terms),指装船费用如同以班轮装运那样由支付运费的一方(即买方)负担；FOB钓钩下交货(FOB under tackle)，指卖方将货物置于轮船吊钩可及之处，从货物起吊开始的装船费用由买方负担；FOB包括理舱(FOB stowed, FOB S)，指卖方负担将货物装入船舱并支付包括理舱费在内的装船费用；FOB包括平舱(FOB trimmed, FOB T)，指卖方负担将货物装入船舱并支付包括平舱费在内的装船费用。
八种外贸交货术语
八种外贸交货术语(一)工厂交货( EXW)本术语英文为EX Works(… named place)，即工厂交货(……指定地点)。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担从卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
(二)货交承运人(FCA)本术语英文为Free Carrier(… named place)，即货物交承运人(……指定地点)。
它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。
根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。
本术语适用于任何运输方式。
(三)船边交货(FAS)本术语英文为Free Alongside ship(… named port of shipment)即船边交货(……指定装运港)。
它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
(四)船上交货(FOB)本术语英文为Free on Boaro(… named port of shipment)，即船上交货(……指定装运港)。
它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输(五)成本加运费(CFR或c＆F)本术语英文为Cost and Freight (named port of shipment)，即成本加运费(……指定目的港)。
它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。
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外貿術語解析FOB、CIF、CFR、FCA、CPT、CIP等一、FOBFREE ON BOARD（…named port of shipment）--裝運港船上交貨（…指定裝運港）是指賣方必須在合同規定的裝運期內在指定裝運港將貨物交至買方指定的船上，並負擔貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。
FOB術語也就是我們通常所說的"離岸價格"。
按《1990年通則》，在FOB術語下，買賣雙方的主要義務如下：（一）賣方的主要義務：1．負責在合同規定的日期或期間內，在指定裝運港，將符合合同的貨物按港口慣常方式交至買方指定的船上，並給予買方充分的通知；2．負責辦理貨物出口手續，取得出口許可證或其他核准書；3．負擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風險；4．負責提供商業發票和證明貨物已交至船上的通常單據。
如果買賣雙方約定採用電子通信，則所有單據均可被具有同等效力的電子資料交換資訊（EDI message）所替代。
（二）買方的主要義務：1．負責按合同規定支付價款；2．負責租船或訂艙，支付運費，並給予賣方關於船名、裝船地點和要求交貨時間的充分的通知；3．自負風險和費用取得進口許可證或其他核准書，並辦理貨物進口以及必要時經由另一國過境運輸的一切海關手續；4．負擔貨物在裝運港越過船舷後的一切費用和風險；5．收取賣方按合同規定交付的貨物，接受與合同相符的單據。
採用FOB術語，需注意以下幾點：1．買方應及時租船訂艙，並將船名、裝船地點和時間及時通知賣方，以便賣方及時備貨，安排裝船。
否則將構成買方違約。
從而有可能導致賣方要求解除合同及/或要求損害賠償。
2．裝船費用負擔情況，一船採用FOB術語變形來表示。
常見的有：FOB班輪條件（FOB liner terms）,指裝船費用如同以班輪裝運那樣由支付運費的一方（即買方）負擔；FOB釣鉤下交貨（FOB under tackle），指賣方將貨物置於輪船吊鉤可及之處，從貨物起吊開始的裝船費用由買方負擔；FOB包括理艙（FOB stowed, FOBS），指賣方負擔將貨物裝入船艙並支付包括理艙費在內的裝船費用；FOB包括平艙（FOB trimmed, FOBT），指賣方負擔將貨物裝入船艙並支付包括平艙費在內的裝船費用。
3．美國對FOB術語的解釋與1990 incoterms的規定不同，美國將FOB術語分為六種，其中只有"指定裝運港船上交貨"（FOB vessel (named port of shipment)）與1990 INCOFERMS解釋相近，因此，我外貿企業在與美國和其他美洲國家出口商按FOB術語洽談進口業務時，除了應在FOB術語後注明"vessel"外，還應明確提出對方（賣方）負責取得出口許可證，並支付一切出口稅捐及費用。
二、CIFCOST,INSURANCE AND FREIGHT(…named port of destination)--成本加保險費、運費（…指定目的港）是指賣方必須在合同規定的裝運期內在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上，負擔貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險，並負責辦理貨運保險，支付保險費，以及負責租船或訂艙，支付從裝運港到目的港的運費。
按照《1990年通則》，CIF合同買賣雙方的主要義務如下：（一）賣方的主要義務1．負責在合同規定的日期或期間內，在裝運港將符合合同的貨物交至運往指定目的港的船上，並給予買方充分的通知；2．負責辦理貨物出口手續，取得出口許可證或其他核准書；3．負責租船或訂艙，並支付至目的港的運費；4．負責辦理貨物運輸保險，支付保險費；5．負擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風險；6．負責提供商業發票，保險單和貨物運往約定目的港的通常運輸單據。
如果買賣雙方約定採用電子通信，則所有單據可被具有同等效力的電子資料交換資訊所替代。
（二）買方的主要義務1．負責按合同規定支付價款；2．負責辦理貨物進口手續，取得進口許可證或其他核准書；3．負擔貨物在裝運港越過船舷後的一切費用和風險；4．收取賣方按合同規定交付的貨物，接受與合同相符的單據。
在採用CIF術語時，需注意以下幾點：1. CIF合同屬"裝運合同"，儘管我們通常稱之為"到岸價"，但這是指價格的構成，是由成本運費+保險費。
而不是指賣方也負責貨物到岸前的風險。
賣方在按合同規定的裝運地將貨物交付裝運後，對貨物可能發生的任何風險不再承擔責任。
2.賣方應及時租船訂艙。
3.賣方應按合同要求辦理保險，有關保險責任的起訖期限必須與貨物運輸相符合，並必須至遲自買方需負擔貨物滅失或損壞的風險時（即自貨物在裝運港越過船舷時）起對買方的保障生效。
該保險責任的期限必須展延至貨物到達約定的目的港為止。
4.卸貨費用的負擔，常用CIF術語的變形來表示，例如：2 CIF班輪條件（CIF liner terms），指卸貨費用按班輪條件處理，由支付運費的一方（即賣方）負擔；2 CIF艙底交貨（CIF ex ship's hold），指買方負擔將貨物從艙底起吊卸到碼頭的費用；2 CIF吊鉤交貨（CIF ex tackle），指賣方負擔將貨物從艙底吊至船邊卸離吊鉤為止的費用；2 CIF卸到岸上（CIF landed），指賣方負擔將貨物卸到目的港岸上的費用。
5.CIF合同屬於象徵性交貨(symbolic delivery)合同。
賣方只提交符合合同要求的單據，即等同於交付貨物，即使在賣方提交單據時，貨物已經滅失或損壞，買方仍必須憑單據付款，但他可憑提單向船方或憑保險單向保險公司要求賠償。
三、CFRCOST AND FREIGHT（…named port of destinatio n）---成本加運費（…指定目的港）是指賣方必須在合同規定的裝運期內,在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上,負擔貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險,並負責租船或訂艙,支付抵達目的港的正常運費。
按照《1990年通則》，CFR合同買賣雙方的主要義務如下：（三）賣方的主要義務1．負責在合同規定的日期或期間內，在裝運港將符合合同的貨物交至運往指定目的港的船上，並給予買方充分的通知；2．負責辦理貨物出口手續，取得出口許可證或其他核准書；3．負責租船或訂艙，並支付至目的港的運費；4．負擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風險；5．負責提供商業發票和貨物運往約定目的港的通常運輸單據。
如果買賣雙方約定採用電子通信，則所有單據可被具有同等效力的電子資料交換資訊所替代。
（四）買方的主要義務1．負責按合同規定支付價款；2．負責辦理貨物進口手續，取得進口許可證或其他核准書；3．負擔貨物在裝運港越過船舷後的一切費用和風險；4．負責辦理保險手續和支付保險費；5．收取賣方按合同規定交付的貨物，接受與合同相符的單據。
按CFR術語訂立合同，需特別注意以下幾點：1.在CFR術語下，一定要注意裝船通知問題。
因為在CFR術語下，賣方負責安排運輸，而買方自行辦理保險，因此在貨物裝上船前，即風險轉移至買方前，買方及時向保險公司辦妥保險，是CFR合同中一個至關重要的問題。
因此IVCOTERMS強調賣方必須毫不遲延地通知買方貨物已裝上船。
否則，賣方要承擔違約責任。
2. CFR術語中有關卸貨費用負擔情形，通常採用CFR術語的變形，例如：2 CFR班輪條件（CFR liner terms），指卸貨費用按班輪條件處理，由支付運費的一方（即賣方）負擔；2 CFR艙底交貨（CFR ex ship's hold），指賣方負擔將貨物從艙底吊至船邊卸離吊鉤為止的費用；2 CFR吊鉤交貨（CFR ex tackle）指買方負擔將貨物從艙底起吊卸到碼頭的費用；2 CFR卸到岸上（CFR landed），指賣方負擔將貨物卸到目的港岸上的費用。
四、FCAFREE CARRIER（…named place）--貨交承運人（…指定地）是指賣方必須在合同規定的交貨期內在指定地或地點將經出口清關的貨物交給買方指定的承運人監管，並負擔貨物被交由承運人監管為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。
買方必須自負費用訂立從指定地或地點發運貨物的運輸合同，並將有關承運人的名稱、要求交貨的時間和地點，充分地通知賣方；負擔貨交承運人後的一切費用和風險；負責按合同規定收取貨物和支付價款。
FCA術語適用於各種運輸方式，特別是集裝箱運輸和多式運輸。
按《1990年通則》，在FCA術語下，買賣雙方的主要義務如下：（一）賣方的主要義務：1．負責在合同規定的交貨期內，在指定地或地點，將符合合同的貨物交至買方指定的承運人；2．責辦理貨物出口手續，取得出口許可證或其他核准書；3．擔貨物在貨交承運人以前的一切費用和風險；4．負責提供商業發票和證明貨物已交至承運人的通常單據。
如果買賣雙方約定採用電子通信，則所有單據均可被具有同等效力的電子資料交換資訊（EDI message）所替代。
（二）買方的主要義務：1．負責按合同規定支付價款；2．負責訂立運輸合同，支付運費，並給予賣方關於承運人的名稱、要求交貨的時間和地點的充分的通知；3．自負風險和費用取得進口許可證或其他核准書，並辦理貨物進口以及必要時經由另一國過境運輸的一切海關手續；4．負擔貨物在交給承運人後的一切費用和風險；5．收取賣方按合同規定交付的貨物，接受與合同相符的單據。
在採用此術語時，需注意以下幾點：1．交貨點和風險轉移點是買方指定的承運人對貨物接受監管的指定地或地點。
上述指定地或地點可能是鐵路終點站、啟運機場、貨運站、集裝箱碼頭或堆廠、多用途貨運終點站或類似的收貨點。
如承運人將裝貨的集裝箱送至賣方所在處所收取貨物，則交貨點和風險轉移點將在賣方所在處所---工廠或倉庫的門口。
2．FCA術語下買方必須自負費用訂立運輸合同，但若賣方能協助取得更好的效果時，可由賣方協助訂立運輸合同，但有關費用和風險由買方負擔。
3．在採用FCA術語時，貨物大多都作了集合化或成組化，例如裝入集裝箱或裝上託盤，因此，賣方應考慮將貨物集合化所需的費用，也計算在價格之內。
五、CPTCARRIAGE PAID TO（…named place of destination）--運費付至（…指定目的地）是指賣方支付貨物運至指定目的地的運費。
在貨物被交由承運人保管時，貨物滅失或損壞的風險，以及由於在貨物交給承運人後發生的事件而引起的額外費用，即從賣方轉移至買方。
（一）賣方的主要義務1．負責在合同規定的日期或期間內，將符合合同的貨物交至承運人；並及時通知買方，以便於買方及時辦理保險。
2．負責辦理貨物出口手續，取得出口許可證或其他核准書；3．負責訂立運輸合同，並支付至目的地的運費；4．負擔貨物在貨交承運人為止的一切費用和風險；5．負責提供商業發票和貨物運往約定目的地的通常運輸單據。