轨道梁安装方案
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目录
一、工程概况 (1)
二、编制依据 (1)
三、施工准备 (1)
四、施工方法及技术措施 (1)
五、质量保证措施及质量控制点一览表 (13)
六、安全健康环保措施 (15)
七、文明施工措施 (17)
八、劳动力组织 (18)
九、主要机具及手段用料、措施用料 (18)
十、特殊季节施工措施 (19)
十一、工作危险性分析 (20)
本方案适用于神华宁煤400万吨/年煤炭间接液化项目煤气化装置第四标段悬挂运输设备轨道梁的安装
神华宁煤400万吨/年煤炭间接液化项目煤气化装置第四标段悬挂运输设备轨道梁共15条,总长度共计660米。其中,气化框架2条,安装标高,总长度米,轨道为工字钢I40a,材质Q235B;备煤框架11条,安装标高分别为,,,总长度509米,轨道为工字钢I22a, I63a,材质Q235B,Q345B;黑水闪蒸框架2条,安装标高,总长度米,轨道为工字钢I45a,材质Q235B。
二、编制依据
中国五环工程有限公司提供的施工图纸;
《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001;
《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB50278-2010;
《建筑钢结构焊接规程》 JGJ81-2002;
《钢结构高强度螺栓连接技术规程》JGJ82-2011;
《石油化工工程起重施工规范》 SH/T3536-2002;
《悬挂运输设备轨道》 05G359;
钢结构施工的准备:
施工图纸及其它技术文件齐全,施工图已经会审,施工方案已经批准。
技术人员已向有关施工人员进行技术交底。
轨道梁及连接件制作材料已进场并检验合格。
施工用机械进场检验合格,施工人员组织、安排到位。
施工用的各种检试验器具,测量器具检验合格。
施工现场道路畅通、场地平坦、电力满足要求具备施工条件。
参加施焊的焊工必须有相应位置的焊工合格证,特殊工种必须持证上岗。
四、施工方法及技术措施
施工顺序
测量放线→放样下料、校正→制作连接件→连接件安装→安装轨道→轨道焊接
→轨道附属件安装→成品检验
施工步骤见下图。
放线及验线
安装位置,标高过程控制,
材料进场检验
外购标准件、加工件等均应有材质证明书和合格证。性能,规格符合国家现行产品标准和设计要求。
所用的钢板、型材和附件及焊接材料符合设计文件的要求并有质量明书,钢材质量证明书中应标明钢号、规格、化学万分、力学性能、供货状态及材料的标准
钢板必须逐张进行外观检查,表面不得有气孔、结疤、拉裂、折叠、夹渣和压入的氧化皮,且不得有分层,表面质量符合现行的钢板标准。
验收后的钢板、型材,标准件等应作好标记,并按照使用部位、材质、规格、厚度分类存放,存放过程中,应防止产生永久变形,所垫木块应保证垂直方向上在一条直线上,钢板下方严禁用带棱角的物件垫底。
定位放线
轨道梁安装定位线放线前应对建筑物的定位轴线、基础轴线和标高等进行检查:
建筑物的定位轴线、基础上柱的定位轴线和标高的允许偏差(mm)
轨道梁连接节点的定位线及轨道的定位线应从各自楼层的实际控制线直接引上,不得从下层的轴线引上。
轨道梁的预制和加工
轨道梁的钢材下料切割前应到现场对实际尺寸进行测量,测量后的数据应与图纸数据进行核对,确认无误后方可进行。
钢材下料采用气割,钢材切割面应无裂纹、夹渣、分层和大于1mm的缺棱。气割的允许偏差见下表:
轨道梁的螺栓孔采用机械加工,现场应对混凝土结构梁上预留螺栓孔尺寸进行复核,确认无误后使用台钻进行钻孔。螺栓孔钻孔成型后,孔边应无飞边、毛刺。
对于A/B级螺栓孔应具有H12的精度。其孔径的允许偏差要符合下表的规定:
对于C级螺栓其孔径的允许偏差要符合下表的规定:
对于A、B、C级螺栓的螺栓孔孔距的允许偏差应符合下表规定
高强度螺栓连接构件应符合设计要求,孔径允许偏差应符合下表规定:
高强度螺栓连接构件螺栓孔孔距的允许偏差应符合下表规定:
经检查发现不能通过的孔,必须经设计、业主、监理单位同意后,方可扩钻或补焊后重新钻孔。补焊用焊条应与母材力学性能相当,严禁用钢块填塞。处理后螺栓孔应作出记录。
轨道梁连接件及轨道的安装
轨道梁用工字钢经检验合格后,用吊车运至安装层面标高,在楼层上用滚杠直线运至安装位置。连接件在预制完成后,用吊车吊至安装层面摆放,待组装时用人力运至各安装位置处。
现场经测量核对尺寸无误后,开始对工字钢进行螺栓孔的加工。螺栓孔加工完成经检验合格后,将连接件与工字钢组装连接。
连接件与工字钢的普通A、B、C级螺栓连接应牢固、可靠,螺栓外露丝扣不应少于2扣。
连接用的高强度螺栓应进行连接摩擦面的抗滑移系数试验和复验,其结果应符合设计要求。高强度螺栓连接副终拧完成1小时后48小时内应进行终拧扭矩检查。
高强度螺栓应室内存放,堆放不宜过高,防止生锈及沾染脏物,在使用前严禁任意开箱。安装时应按照当天的需用量进行领取。当天安装剩余的螺栓必须妥善保管,不得乱扔,乱放。安装过程中,不得碰伤螺纹及沾染脏物,以防扭矩系数发生变化。
轨道的拼接接头位置宜设在距支撑点1/3~1/4的跨度内,工字钢翼缘采用等强度熔透焊斜对接焊缝,腹板采用等强度熔透焊正对接焊缝,焊缝焊接后应将悬挂运输设备轮子行走范围内的焊缝打磨平整,保证设备的平稳运行。拼接焊缝的形状具体见下图:
焊接用焊材与母材的匹配应符合设计要求及国家现行行业标准,焊材在使用前,应按其产品说明书及焊接工艺文件的规定进行烘烤。使用时应采用焊条桶盛装,不得将焊条随意拿放。轨道梁及连接件使用焊条见下表:
Q235B E4315(J427)烘烤时间1小时烘烤温度350
度
Q345B E5015(J507)烘烤时间1小时烘烤温度350
度
轨道梁的工字钢拼接缝为对接焊缝,质量等级为一级,其余焊缝为角焊缝,质量等级为三级。轨道梁拼接焊接韩峰的超声检测应符合下表规定