路面混凝土施工方案
混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面【1】施工方案1、施工方法和工艺流程：水泥混凝土路面施工采用集中拌和、小型摊铺机摊铺、机械振实的施工方法，其主要工艺流程为：施工放样→基层检验→支立模板和安设钢筋→混凝土拌和与运输→摊铺混凝土→振捣→表面修整→接缝施工→养生、拆模→验收检测。
2、施工技术措施：（1）、作业准备：A、基层经检查合格后，方可进行混凝土施工。
B、施工前，对劳力进行组合、机具配备、水电技术保障等进行全面检查，并对搅拌机进行带负荷试运转，切实充分做好准备。
C、在技术交底和培训的基础上组织混凝土试铺，使全体操作人员熟悉和掌握混凝土施工操作的全过程，做到规范化、标准化，按技术规程施工。
（2）、材料准备和性能检验：A、根据施工进度计划，在施工前分批备好所需各种材料，包括水泥、砂、碎石、及必要的外掺剂，采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥，标号不低于42.5#，所用的碎石和砂的级配应符合规范要求，所用的水要清洁，PH值不小于4。
B、对已备好的砂、碎石选择代表性样品抽验含泥量、级配、有害物质含量、坚固性；对碎石还应抽检其强度、针片状含量及磨耗等。
C、混合料配合比检验及调整：①、混凝土施工前，必须检验其设计配合比是否合适，按设计配合比取样试拌，测定其和易性（坍落度），如和易性偏小，可酌量增加水泥浆或减少砂的用量；如偏大，可酌量减少水泥浆或增加砂的用量。
调整配合比后，应重新试验观察，直至符合规范要求为止。
②、按和易性符合要求的配合比，成型混凝土抗弯拉及抗压试件，保养28天后测定强度，符合要求后方可用于施工。
（3）、混凝土混合料的拌和及运输：A、工地试验室提供的当日混凝土施工配合比是混凝土混合料施工的配制的依据，未经试验室许可，任何人不得随意更改。
B、每班开机前，应认真检查校正秤量系统，施工中专人经常检查并及时清除料斗上的残料，确保各种材料配合比计量准确无误。
拌制混凝土配料时，各种衡器保持准确，对骨料的含水率经常进行检测，雨天施工增加测定次数，据以调整骨料和水的用量。
水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案第一篇：水泥混凝土路面施工方案（一）一、施工前准备1、道路基层在进行水泥混凝土路面施工前，需对道路基层进行检查及准备工作。
对基层进行开挖、过筛、碎石处理和夯实等工序，使之达到施工要求。
同时，基层应符合设计要求，平整度、密实度及强度等均应满足规定标准。
2、材料准备水泥混凝土路面施工所需的主要材料有水泥、砂石、碎石及水等，其品质应符合规定标准。
同时，应有充足的建筑材料储备，以保证现场施工工作的顺利开展。
3、设备及人员准备为了保证施工的质量、效率和安全，需准备完整的施工设备和足够的人员。
主要设备包括水泥罐车、拌合机、路面覆盖机、振动器等。
人员应持有相关证件，并具备相应的技能和经验。
二、施工步骤1、水泥混凝土浇筑将水泥、砂石和碎石按照一定比例混合，并加入适量的水进行拌和，拌和至均匀状态后，运至预定浇筑地点，进行浇筑。
在浇筑时，需保证混凝土的均匀性、密实性和光洁度。
同时，将混凝土均匀夯实，并使用振动器进行排气。
2、路面覆盖在混凝土浇筑后的一段时间内，将路面覆盖机械放置在均匀的混凝土表面上，覆盖混凝土表面。
覆盖后，机械进行压实，使之密集紧凑，从而提高路面的平整度和强度。
3、养护和修整在浇筑完成后，应立即对路面进行养护，使用涂覆剂或喷涂混凝土硬化剂等。
同时，保证施工现场通风、保湿、遮阳和反光等条件，以达到良好的固化效果。
最后，进行路面的表面处理和修整。
三、安全注意事项1、施工过程中应做好防火防爆工作；2、施工现场应保证良好的通风条件；3、在机械运作时，应保持注意力，佩戴相关防护装备。
本文简要介绍了水泥混凝土路面施工的基本步骤及注意事项，施工过程中需注重各个环节的质量和安全控制，以达到施工要求。
第二篇：水泥混凝土路面施工方案（二）一、混凝土配合比的确定混凝土配合比高低关系到水泥混凝土路面的强度、耐久性、施工质量等方面。
配合比的选择需根据工程具体情况而定，包括水泥品种、填料种类与粒径、拌合时间等因素。
水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案三篇篇一：水泥混凝土路面施工方案本施工方案是在根据各种施工规范和多年的施工经验以及人员、施工机具、装备等情况编制而成。
一、编制原则：（1）严格按照IS09002质量体系标准对本工程进行质量管理，科学组织施工，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，坚持以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。
（2）确保工期的原则根据招标文件中要求的工期编制本工程的施工计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。
优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，确保工期，均衡生产。
（3）优化施工方案的原则严格遵照业主招标文件中的要求，结合本标段的实际情况，优化施工方案。
积极推进技术与管理创新，确保工程质量，采取网络技术组织措施和管理措施降低工程造价。
（4）均衡生产，突出重点的原则根据本标段工程的特点，在合理安排工期，搞好工序衔接的前提下，突出施工重点，在施工组织上优先安排，在现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障，其他工程采取均衡施工的原则，科学组织施工。
（5）因地制宜灵活机动的原则针对该标段的工程特点，从实际出发，采取相应的施工措施，合理组织施工，优化施工队伍的配置，延长工作时间，保持高峰施工状态，临时工程、临时设施的设置尽量利用既有设施和规划用地，尽量与永久性工程相结合，减少施工投入，尽量兼顾当地群众利益。
（6）专业化施工原则各分项工程均投入专业化队伍施工，以确保工期和质量。
（7）确保施工安全的原则制定切实可行的技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全，做到万无一失。
二、工程概况：本工程为原平市京原居委会道路改造工程，由原平市二轻建筑工程有限公司承建，主要工程数量包括：厚C25水泥混凝土路面平方米，行车速度为40公里/小时，路基宽米，路面宽米三、施工准备：接到施工业主通知后，我方立即组织专业技术人员进行了详细的调查核对，对沿线工程及现场情况、原材料价格等进行了细致研究，对施工环境和地理位置有了进一步的了解和认识，确定了施工队伍和机械设备，并对施工场地、临时道路、临时工程及生活用水、用电及临时用地等都做了相应的安排，并对原材料的收购采集地点也做了详细安排，确保人员、设备、材料在开工前及时就位。
水泥混凝土路面施工方案施工方法及工艺措施
水泥混凝土路面施工方案施工方法及工艺措施(1)施工方法①下承层准备对监理验收合格的基层冲洗表面浮土，砂石等杂物，做好排水设施，防止非施工人员进入现场破坏，污染基层。
②测量放样检查基层平面尺寸、标高，横坡，达到规范要求后，测设路面中心线，设立水准点；每10m断面测定设计标高值，给水沟立模提供依据。
③模板安装模板采用钢模，模板安装保证其具有足够的稳定性确保施工中不变形。
模板的安装根据混凝土浇筑顺序而定，模板安装在水沟边缘上，安装完毕后，仔细检查模板的平顺性和垂直度，模板与基层接触面不得有缝隙，然后涂脱模剂。
④混凝土拌和、运输、浇筑、振捣按监理工程师批准的混凝土配合比拌制水泥混凝土。
随时检测砂、石含水量以便于严格控制水灰比。
混凝土出机时测定坍落度并制定试件。
每台班拌第一罐混合料时，增加10Kg〜15Kg水泥及相应的水与砂，以防止粘罐损失一部分砂浆，并适当延长搅拌时间。
采用搅拌运输车运输，避免车辆颠簸，造成混凝土离析。
混凝土振捣前进一步检查模板合格后，然后浇筑、振捣。
振捣采用扦入式振捣棒、平板振捣器共同作业的方式，振捣过程中，辅以人工找平。
随时检查模板有无松动，上升或沉降，发现问题，及时纠正。
⑦做面、压槽振捣完成收浆后用粗抹光机抹光，合格后进行表面横向纹处理，采用压槽的方式，制作防滑道，并通过加大上部荷载改变压槽效果。
压槽完成后设置围档，以防人踩、破坏路面。
混凝土浇注完成12小时后，折模养生。
(2)工艺措施①质量措施a.严格按技术规范标准和监理程序选择性准备水泥混凝土路面原材料，做好混合拌配合比设计。
b.严格执行合同规范和监理程序，做到前道工序未经检查认可，后道工序不施工。
施工过程中，成立专职的质检机构，严格按施工质量检查验收标准进行自检°C.混凝土制备时要准确地控制混合料的配合比，严格控制水灰比，出机时检查坍落度等，每班制作试件保证混凝土质量。
d.模板安装结实牢固，混凝土振捣时要防止侧力过大，挤倒侧模板。
混凝土路面施工方案(精选8篇)
混凝土路面施工方案（精选8篇）混凝土路面施工方案1本工程路面面层设计为AC-20C中粒式沥青砼6cm，AC-一三C细粒式沥青混凝土4cm。
本工程采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土摊铺机摊铺，采用壹五t双钢轮振动压路机、轮胎压路机碾压施工。
一、施工准备工作（一）沥青混凝土所用粗细集，填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。
（二）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。
（三）路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。
（四）要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。
（五）施工测量放样：恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。
水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。
（六）沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应使用正在起泡或加热超过160℃的沥青胶结料。
（七）集料准备，集料应加热到不超过一qi0℃，集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1％，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。
二、拌和及其运输（一）拌和采用德国进口型号为LINT型沥青拌合设备（壹五0t/h）集中拌合。
集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌和，送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定，在拌合设备内及出厂的`混合料的温度，应不超过160℃。
把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，须把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，沥青材料也完全分布到整个混合料中。
混凝土路面施工方案
混凝土路面施工方案一、施工前准备工作：1.现场勘测：施工前需对道路进行勘测，确定路面的坡度、高程等参数，以便进行合理的设计和施工。
2.材料准备：准备所需的混凝土材料，包括水泥、砂子、石子等，并对其进行质量检测，确保施工质量。
3.道路清理：清理道路上的杂物和泥土，确保施工区域干净整洁。
4.施工设备准备：准备好所需的施工设备，如混凝土摊铺机、平整机等，确保施工顺利进行。
二、基础工程施工：1.路面地基处理：根据设计要求，对路面地基进行夯实和平整处理，确保路面的稳定性和承载能力。
2.基层铺筑：在地基上铺设砂子层，并进行压实，为混凝土路面施工做好基础准备。
3.划线和标志：根据设计要求，在道路上划好施工线和标志，确保施工的准确性和规范性。
三、混凝土路面施工：1.混凝土搅拌：按照设计比例将水泥、砂子、石子等材料进行混合搅拌，制成混凝土砂浆。
2.混凝土铺设：借助混凝土摊铺机将混凝土均匀地铺在路面上，确保路面平整度和厚度的要求。
3.摊铺压实：使用振动平整机对铺好的混凝土进行振动和压实处理，使其更加紧密和平整。
4.道路养护：在混凝土路面铺设完成后，需进行养护处理，如定期浇水、覆盖防护层等，以提高混凝土的强度和耐久性。
四、施工注意事项：1.天气限制：施工过程中需注意避免恶劣天气条件，如雨天、强风等对施工质量会造成不利影响。
2.施工现场管理：施工现场需要保持整洁有序，避免杂物和垃圾的堆放，确保施工质量和安全。
3.质量检查：对施工过程和成品进行定期检查，确保施工质量符合设计要求。
4.安全防护：施工现场需要设置明确的安全警示标志，并配备必要的安全防护设备，确保施工人员的安全。
总结：混凝土路面施工是保证道路安全和交通畅通的重要工作之一。
在施工前要进行充分的准备工作，包括现场勘测、材料准备和道路清理等。
施工过程中要注重基础工程的处理，确保路面的稳定性和承载能力。
在混凝土路面的施工过程中，要注意控制混凝土的质量，确保施工的准确性和规范性。
路面混凝土施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某市某道路改造项目，全长5公里，道路宽度为40米，包括主车道、辅道和人行道。
路面混凝土施工主要包括主车道和辅道混凝土浇筑。
为确保工程质量，提高施工效率，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 施工组织（1）项目经理部成立，下设施工技术组、质量保证组、安全监督组、材料设备组、现场管理组等。
（2）明确各岗位职责，确保施工顺利进行。
2. 施工人员（1）组织专业技术人员进行技术交底，确保施工人员熟悉施工图纸、施工工艺和操作规程。
（2）对施工人员进行岗前培训，提高施工技能和安全意识。
3. 施工材料（1）水泥：选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥，强度等级为32.5MPa。
（2）砂：选用中粗砂，细度模数为2.6～3.0。
（3）石子：选用5～25mm的碎石，级配良好。
（4）水：符合国家标准的饮用水。
（5）外加剂：选用符合国家标准的减水剂。
4. 施工设备（1）混凝土搅拌站：选用符合国家标准的混凝土搅拌站，确保混凝土质量。
（2）混凝土输送泵：选用高性能混凝土输送泵，提高施工效率。
（3）振动棒：选用高效振动棒，确保混凝土密实。
（4）模板：选用符合国家标准的钢模板，确保模板平整度。
（5）测量仪器：全站仪、水准仪等。
三、施工工艺1. 施工准备（1）场地平整：将施工场地进行平整，确保场地表面无积水、杂物。
（2）排水设施：设置排水沟、集水井等排水设施，确保场地排水畅通。
（3）模板安装：根据设计图纸，安装钢模板，确保模板平整度。
2. 混凝土搅拌（1）配料：按照配合比，准确称量水泥、砂、石子等原材料。
（2）搅拌：使用混凝土搅拌站进行搅拌，确保混凝土搅拌均匀。
3. 混凝土运输（1）使用混凝土输送泵进行混凝土输送，确保混凝土运输过程中不出现离析现象。
（2）混凝土输送泵出口处设置缓冲装置，防止混凝土冲击模板。
4. 混凝土浇筑（1）分层浇筑：按照设计要求，分层浇筑混凝土，每层厚度不宜超过30cm。
（2）振捣：使用振动棒对混凝土进行振捣，确保混凝土密实。
混凝土路面施工方案(通用5篇)
混凝土路面施工方案（通用5篇）1. 混凝土路面施工方案参考内容：1）路基处理：在路面施工之前，需要对路基进行破碎、夯实、排水等处理，确保路基的平整度和承载力。
2）混凝土材料：选择品牌信誉好、品质稳定的混凝土原材料，并按照设计要求进行配比。
3）施工技术：混凝土路面施工要求较高，需要在施工前测量路面高度和坡度，采用先浇边坡再浇中央的施工方式，保证路面的平整度和排水性能。
4）养护措施：施工完成后，需要对混凝土路面进行水养护和保护。
在养护期间，应避免车辆碾压和水冲洗，以保证混凝土路面的稳定性和使用寿命。
2. 混凝土路面配筋施工方案参考内容：1）路基处理：同样需要对路基进行破碎、夯实、排水等处理，确保路基的平整度和承载力。
2）混凝土配筋：在混凝土路面中添加适量的钢筋，以增强混凝土的抗拉性能和耐久性。
3）施工技术：混凝土路面配筋施工需要注意钢筋的布置和混凝土的浇筑方式，避免出现钢筋错位或混凝土纵向裂缝等问题。
4）养护措施：养护期间同样需要注意水养护和保护，以保证混凝土路面的稳定性和使用寿命。
3. 混凝土路面加氯化钙施工方案参考内容：1）路基处理：同样需要对路基进行破碎、夯实、排水等处理，确保路基的平整度和承载力。
2）混凝土配制：在混凝土中添加适量的氯化钙，以加速混凝土的凝固和强度发展。
3）施工技术：混凝土路面加氯化钙施工同样需要注意混凝土的浇筑方式和施工时间，以确保混凝土的稳定性和强度。
4）养护措施：养护期间同样需要注意水养护和保护，以保证混凝土路面的稳定性和使用寿命。
4. 混凝土路面防水施工方案参考内容：1）路基处理：同样需要对路基进行破碎、夯实、排水等处理，确保路基的平整度和承载力。
2）混凝土配制：在混凝土中添加适量的防水剂，以提高混凝土的防水性能。
3）施工技术：混凝土路面防水施工需要采用专业防水工艺，如使用防水涂料或铺设防水层等方式，确保混凝土路面的防水性能。
4）养护措施：防水层养护期间需要注意养护温度和养护时间，以确保防水层的稳定性和使用寿命。
水泥混凝土路面施工方案(全面)
水泥混凝土路面施工方案一.施工准备1.下承层准备：清扫并润湿下承层,根据设计数据进行测量放样。
2、技术准备：施工前仔细阅读设计图纸及施工规范，制定切实可行的施工工艺，对参与施工的人员进行技术交底及技术培训。
3、材料准备：各种材料进场前必须有出厂质量证明书，并经监理工程师抽样试验合格后方可进场，质检科对进场的材料按照试验频率进行检查。
4、设备准备：施工前对拌和设备及摊铺设备进行调试，使之处于完好状态。
5、确定施工配合比：根据试验配合比及现场情况计算施工配合比。
二.试验段施工摊铺前做200米的试验段，用以确定各项施工参数、机械及人员配置、施工段落长度等。
并在试验段成功后总结出用于指导正式施工的施工工艺。
三.拌和1、水泥碎拌和采用强制式水泥搅拌站拌和，拌和站安设两台150m3∕H搅拌设备。
以满足滑模摊铺机的施工要求。
2、搅拌时要保证水泥砂的均匀性，不同次数搅拌的碎之间的塌落度误差小于2cm,搅拌时间一般为60-90S o四.质量检查控制手段1.目测：由一名经验丰富的质检人员对拌和料进行目测，发现问题，分析原因，及时调整，绝不允许不合格料出厂。
2、试验检测按照规定的检测频率每天对混合料进行试验检测。
3、形成的记录和报告：日消耗各种材料数量、日混合料产量、塌落度、水灰比、抗压强度等。
五.运输1.新拌水泥已运输采用8T自卸汽车。
2、水泥混凝土从搅拌机出料到浇筑完毕的最大允许时间：当施工气温在10℃~20。
C时,最大允许时间为1.5h;当施工气温在20℃~30。
C时,最大允许时间为Ih;当施工气温在30℃~35。
C时,最大允许时间为0.75h o3、施工现场配备专人指挥车辆卸料，以便较准确地估计卸料位置。
并且供料与摊铺机速度要协调，以保证摊铺机匀速摊铺，最大限度地减少摊铺施工中的停机次数。
六.摊铺1.采用德国产9m宽滑模式摊铺机沿基准线摊铺水泥碎路面。
2、施工前,将滑模摊铺机驶进待摊铺位置，测准摊铺底板的高程和坡度，将传感器挂到基准线上，检查传感器的灵敏度及反映是否正确，完成后方可进行摊铺施工。
混凝土路面施工方案(全面)
混凝土路面施工方案一.摊铺1.摊铺前应在已准备就绪的基层上作进一步检查，主要检查模板间距、高度、模板支撑稳定性、基层平整度、基层润湿情况、钢筋传力杆位置等均应符合要求。
2、运到现场的混合料，应先检查拌合质量，如发现问题应及时处理调整，运输车卸料时尽可能的分成几小堆，如有离析现象应用铁锹翻拌均匀后再摊铺。
3、摊铺有传力杆或布设钢筋的混凝土时，需要配合传力杆、角隅钢筋、钢筋网的安放工作进行，即先摊铺钢筋下半部混合料，待钢筋就位后再摊铺上半部混合料。
4、当摊铺时未完成一整块板时，因故停工时，应视停工长短作特殊处理。
停工半小时内，可将混合料表面用湿布盖上，待恢复工作时把此处混合料耙松，继续摊铺；停工超过半小时以上时，可根据施工时的气温和水泥混凝土的初凝时间作施工缝处理但应把不足一块板的混合料铲除废弃。
5、现场取样制作抗压试件1组3块，并与路面同条件养生。
二.振捣1.插入式振捣器在模板边缘，角隅处全面顺序插入振捣一次。
至模板的距离不应大于振捣器作用半径的0.5倍，移动距离不应大于其作用半径的1.5倍，振捣器在一个位置的时间不宜少于20s,以混合料停止下沉，不再冒气泡振出砂浆为准，避免碰撞模板与钢筋。
2、接着用平板振捣器全面的覆盖性振捣后，再用震动梁（行夯）作全幅拖行振实2-3遍，使表面泛浆并赶出气泡。
震动梁移动速度要缓慢均匀,前进速度以每分钟1.2-1.5m为宜。
三、抹面1.梁振实后，立即采用提浆馄拖压滚揉，起到进一步的揉压、二次匀浆作用，一般沿纵向3-4次即可。
遇到有个别露出石子处，要在原地反复滚动数次解决石子露头问题。
经过滚压揉搓匀浆使表面有一层厚度3-4mm的滋润砂浆为宜。
2、抹面。
人工用大木抹子多次抹面至表面无泌水为止，用木抹抹面时每次应与上一次抹过的痕迹重叠一半。
用3m直尺边抹边检查,并刮填不平之处，保证表面平整、接缝平顺。
3、制作微观抗滑构造。
经抹面使路面板表面光滑，不利于行车抗滑，一般应用毛刷垂直于路中线拉毛，使路面板表面粗糙些。
混凝土路面施工方案(全面)
混凝土路面施工方案一.施工准备1.中线放样：每IOm设一中心桩,并在实际伸缩缝、曲线起、终点，纵坡变坡点加密设桩。
2、高程放样：根据设计高程，设置高程控制点，并安排专人在施工过程中跟踪测量。
3、混凝土摊铺前，还应完成下列准备工作：A、碎施工配比已经获得监理工程师批准,搅拌站经过试运行，确认合格。
B、模板安设完毕，检验合格。
C、混凝土摊铺、养护成型等机具试运行合格。
D、运输与现场浇注通道满足施工要求。
E、按设计预完成硅板块、板块划分与胀、缩缝结合，适宜地划分板块。
二.验运输1.施工根据运距、摊铺能力确定运输车辆的数量和配置。
宜采用自卸车运输，当运距较远时宜采用搅拌运输车运输。
2、装运砂拌合物，不宜露浆,并防止离析现象，磴车卸至现场摊铺时，应进行二次拌合。
3、佐达到现场后，运至铺筑点进行摊铺振捣做面，直至浇注完毕的允许最长时间，由实验室根据水泥初凝时间及施工气温决定。
三、验摊铺与振捣1.碎摊铺前，应对模板的间隔高度润滑支撑稳定情况和基层的凭证润湿情况以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。
2、磅运送至摊铺点后，可直接到人安装侧模的路槽内，并人工找平均匀，如混合料有离析现象，则用铁铲翻拌均匀。
摊铺时抛撒。
3、磴面板厚度不得大于22vcm,可一次摊铺，大于22vcm时,可分二次摊铺。
4、摊铺厚度应考虑振实预留高度,松铺系数宜控制在1.10-1.25.5、一块硅板应一次连续浇筑完毕，也就是说，在一个规定的时间连续浇筑的区域内，浇筑过程不得中断,也不得用拌合干涩而加水。
四、验振捣1.摊铺好的痛混合料，应迅速用插入式振动器和平板振动器均匀振捣，应先用插入式振捣器振捣，后采用板式振动器振捣。
2、已在全面振捣后,再用振捣梁进一步拖拉振实兵初步整平。
振捣梁往返拖拉2-3遍，使其表面泛浆，并赶出气泡。
振动梁移动的速度要缓慢而均匀，对不平之处，应及时以人工补填找平。
3、最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并均匀。
混凝土路面施工方案优秀5篇
混凝土路面施工方案优秀5篇混凝土路面施工方案应该要怎么写呢？我们不妨一起来参考下范文吧！以下是人见人爱的分享的混凝土路面施工方案优秀5篇，您的肯定与分享是对最大的鼓励。
成品保护篇一1、提高成品质量保护意识，明确各工种对上道工序质量的保护责任及本工序工程的防护，上道工序与下道工序应有必要的交接手续，以明确各方的责任。
2、在施工前需用塑料薄膜对龙门吊、门卫室彩板房进行维护，做好成品保护。
3、相邻板块施工注意成品保护，其施工间隔应为前期施工路面满足一定强度，一般可为3~5天。
4、抹面施工时，操作人员要脚穿网格鞋。
在养护期间，当面层砼强度达到1.2MPa，严禁上人。
5、养护期间，严禁踩踏或堆放物品，养护7天后方可掀开薄膜，并应有人看管，做好后期防护工作。
6、施工现场设置围护栏杆，并设专人看护。
依据标准：篇二1、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-20xx）2、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-20xx）3、《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）4、北京首运物流生产办公仓储工程总图运输施工图：U15、根据现场勘察、施工验收规范及规程、业主要求等进行编制。
水泥混凝土路面专项施工方案篇三本文通过水泥混凝土路面工程实例，介绍使用三轴整平机如何与人工配合，使水泥混凝土路面的工程质量达到设计要求。
现在高速公路为满足行车快速、平稳、舒适、使用年限长久，国家要求高速公路混凝土路面施工采用大型摊铺机，但由于大型摊铺机一台一般都在7百万元左右，因此对一个还处在发展阶段的中国道路行业来讲，实在是一个较大的资金投入。
为了即能确保混凝土路面工程质量，又能减少成本投入。
现在有些高速公路水泥混凝土路面浇筑采用“三滚轴摊铺提浆整平机”（下面简称“三轴整平机”）来进行施工。
“三轴整平机”施工和路面刻槽技术引入高速公路混凝土路面施工最早是广西于1994年在国外引进成套技术，经过多年的断探索和改进，目前施工工艺已相当成熟。
混凝土路面工程专项施工方案
混凝土路面工程专项施工方案一、前期准备工作在进行混凝土路面施工之前，需要进行充分的前期准备工作。
首先是对施工现场进行勘察，了解地形地貌、环境条件等信息，制定详细的施工方案。
同时，要对原有路面进行检测评估，确定是否需要进行局部修复或整体更换。
另外，还需要准备好施工所需的材料和设备，确保施工顺利进行。
二、路面整平和基础处理在进行混凝土路面施工前，需要先进行路面整平和基础处理。
这一步是确保路面平整度和承载力的关键。
可以采用机械或人工的方式对路面进行整平，然后进行基础处理，如土石方的填筑和压实，确保路面的稳定性。
三、混凝土浇筑工艺混凝土路面的施工主要包括混凝土的浇筑工艺。
在浇筑混凝土时，需要注意控制浇筑厚度和坡度，确保路面的平整度和排水性能。
另外，要注意混凝土的拌和、搅拌和运输，确保混凝土的均匀性和质量。
四、养护和保养混凝土路面施工完成后，还需要进行养护和保养工作。
养护工作包括对混凝土路面进行水养护、覆盖养护以及防水养护等，以确保混凝土的充分固化和强度的提升。
保养工作则是定期对路面进行检查和维护，及时修复裂缝和损坏部分，延长路面的使用寿命。
五、质量验收和验收标准混凝土路面施工完成后，还需要进行质量验收。
验收标准包括路面平整度、坡度、厚度等指标，以及混凝土的质量和强度等。
只有通过严格的质量验收，才能确保混凝土路面的使用安全和耐久性。
结语混凝土路面工程施工是一项复杂而重要的工程，需要严格执行施工方案，确保施工质量和安全。
通过前期准备工作、路面整平和基础处理、混凝土浇筑工艺、养护和保养等环节的认真实施，才能保证混凝土路面的良好性能和使用寿命。
希望本文对混凝土路面工程施工提供一定的参考和指导。
混凝土道路施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某城市主干道，全长10公里，路面宽度为30米，设计车速为60公里/小时。
道路等级为一级公路，采用双向四车道。
本方案针对该道路混凝土施工进行详细规划。
二、施工准备1. 施工组织设计（1）施工总体安排：本工程分为四个标段，每个标段分别由一家施工单位负责。
施工周期为12个月。
（2）施工顺序：先进行路基施工，再进行路面基层、底基层施工，最后进行混凝土路面施工。
（3）施工人员安排：根据工程量，合理配置施工人员，确保施工进度。
2. 材料准备（1）水泥：选用符合国家标准的道路硅酸盐水泥，强度等级不低于32.5级。
（2）粗骨料：选用符合国家标准的碎石，粒径范围为5-40mm。
（3）细骨料：选用符合国家标准的河砂，细度模数为2.6-3.0。
（4）外加剂：选用符合国家标准的混凝土外加剂，如减水剂、缓凝剂等。
（5）水：采用符合国家标准的饮用水。
3. 机械设备准备（1）混凝土搅拌站：采用自动化混凝土搅拌站，确保混凝土质量。
（2）混凝土运输车：选用符合国家标准的混凝土运输车，确保混凝土运输过程中的质量。
（3）混凝土泵车：选用符合国家标准的混凝土泵车，提高混凝土浇筑效率。
（4）振动棒：选用符合国家标准的振动棒，确保混凝土密实度。
（5）摊铺机：选用符合国家标准的摊铺机，保证混凝土路面平整度。
（6）切割机：选用符合国家标准的切割机，确保混凝土路面切割质量。
4. 施工技术准备（1）施工图纸会审：组织施工人员对施工图纸进行会审，确保施工过程中严格按照图纸进行。
（2）施工方案编制：根据施工图纸和现场实际情况，编制详细的施工方案。
（3）施工技术交底：对施工人员进行技术交底，确保施工过程中技术措施得到有效执行。
三、施工工艺1. 路基施工（1）路基填筑：采用分层填筑、分层压实的方法，确保路基稳定性。
（2）路基排水：设置排水沟、检查井等排水设施，确保路基排水顺畅。
（3）路基防护：采用土工布、石笼等防护措施，防止路基冲刷。
混凝土路施工方案
混凝土路施工方案混凝土路施工方案一、项目概况混凝土路施工方案适用于公路、高速公路、城市道路等不同类型的道路工程。
本施工方案将重点介绍混凝土路的基本施工流程、施工工艺、施工设备和施工安全措施。
二、施工流程1.工程准备阶段：确定施工范围、勘察勘测、制定施工方案、采购材料、组织人员和设备等准备工作。
2.标志布置：根据设计要求，对路线进行标志布置，确定路面层标高。
3.路基开挖：根据设计要求，进行路基开挖，控制路基的平整度和坡度，确保基底牢固。
4.路基回填：将均质土或石料进行适当的夯实处理，填充进路基，确保路基的稳定性。
5.基层施工：进行碾压，使基层达到设计要求的稳定密实度，铺设高程控制线。
6.中层施工：根据设计要求，进行混凝土中层浇筑，进行适时的养护，防止龟裂和变形。
7.面层施工：根据设计要求，进行混凝土面层浇筑，进行适时的养护，确保路面质量。
8.柏油封层：对混凝土路进行柏油封层处理，提高路面的耐久性和平整度。
9.标线施划：根据设计要求，在道路上进行标线施划，确保行车秩序和安全。
三、施工工艺1.路面浇筑：选择合适的施工时机和温度，保证混凝土的均匀性和流动性。
采用机械浇筑或人工浇筑，确保混凝土的密实性和平整度。
2.养护处理：对浇筑完成的混凝土路面进行适时的养护处理，防止龟裂和损坏。
主要包括喷水养护、覆盖养护和随机养护。
3.柏油封层：选择合适的柏油种类和浇筑方式，对路面进行柏油封层处理，提高路面的平整度和耐久性。
4.标线施划：选择合适的标线材料和施划方式，确保标线的清晰可见，提高道路的行车安全性。
四、施工设备1.挖掘机：用于路基开挖和回填。
2.压路机：用于路基压实和基层压实。
3.混凝土搅拌机：用于混凝土的搅拌和输送。
4.水泥罐车：用于水泥的运输。
5.柏油车：用于柏油的运输和浇筑。
6.标线机：用于道路标线的施划。
五、施工安全措施1.施工人员必须按照相关规定佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备。
2.施工现场必须设置明显的警示标志和围挡，确保行人和车辆的安全。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
路面混凝土施工方案一、编制依据及执行标准：根据《城市道路设计规范》（CJJ39-90）道路等级为：城市道路Ⅱ级1、根据设计图纸和各类变更文件。
2、根据《六景工业园区第一期控制性详细规划》3、GB／T19002-ISO9002质量保证标准。
4、《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ１－90）5、《城市测量规范》二、工程概况南宁六景工业园区纬六路是一条新建造的道路，设计起点从规划道路经二路开始，终点至横六二级公路。
道路设计范围从K0+000.000~K1+018.794,全长1018.794米.道路宽18米，设计优化后各部分宽分别为：3米（人行道）+12米（混合车道）+3米（人行道）。
纬六路采用水泥混凝土路面，具体道路面层结构及厚度如下表所示：三、混凝土面层施工在稀浆封层和透层施工完成后即可进行混凝土路面的施工。
本工程采用轨道式模板施工，是水泥砼路面机械化施工中最普通的一种，其选用的配套机械主要有拌和机、装载机、称量设备、自卸汽车、纵向卸料机、螺旋式摊铺机、振捣机、内部振动式振捣机、钢筋插入机、切缝机、修整机和拉毛机、刻槽机等。
1、砼的拌和本工程采用现场搅拌砼，按施工平面图设置适当的搅拌场和料场，砼在搅拌站集中拌和，用专用的砼运输罐车运到现场后进行浇筑。
（1）投入搅拌机每盘的拌和物数量，要按混凝土现场配合比和搅拌机容量计算确定。
（2）进入拌和机的砂、石料必须准确过称。
磅称每班开工前要检查校正,本工程采用配料斗进料,该装置具备有电子称功能,计量准确,满足配合比称重要求。
（3）本工程采用袋装水泥，每车入场时，要抽查其重量是否准确、在允许偏差范围。
如偏差大，则需调整砂、石、水用量。
（4）严格控制加水量。
每班开工前，实测砂、石料的含水量，根据天气变化，由工地试验确定施工配合比。
（5）混凝土原材料按质量计的允许误差：水泥＜±1％，粗细骨料＜±3％，水＜±1％，外加剂＜±2％。
（6）搅拌机装料顺序，按砂→水泥→碎（砾）石，或碎（砾）石→水泥→砂。
进料后边搅拌加水。
混凝土拌合物每盘的搅拌时间，要根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定。
一般的从材料全部进入搅拌鼓起，至拌和物出料为止的连续搅拌时间，一般为1.5～2min。
2、砼的运输（1）混凝土拌合物的运输采用专用搅拌运输车运输。
混凝土从搅拌机出料后，运至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥的初凝时间及施工时的气温确定。
一般室外气温在5～10℃，允许的最长时间为2h；10～20℃时，允许的最长时间为1.5h；20～30℃时，允许的最长时间为1h；30～35℃时，允许的时间为0.75h。
（2）装载混凝土拌合物的车辆，不得漏浆，并要防止离析。
夏季和冬季施工，必要时要有遮盖或保温措施，出料及铺筑时的卸料高度，不超过1.5米。
当有明显离析时，要在铺筑时重新拌匀。
3、砼的摊铺与振捣（1）轨道模板①轨道式模板机施工的整套机械，在轨道上移动推进，也以轨道为基准控制路面表面的高程。
由于轨道和模板同步安装，统一调整定位，将轨道固定在模板上，既作水泥混凝土路面的侧模板也是每节轨道的固定的基座，面层表面是模板的顶面，也是轨道的底面。
②轨道高程控制是否精确，铺是否平直，接头是否平顺，将直接影响路面表面的质量标准和行驶性能，必须严格控制。
③轨道模板本身的精度标准和安装的精度标准要符合有关规定要求，模板要能承受从轨道传下来的机组重量，横向要保证模板的刚度。
④轨道数量根据工作进度配备，并要有拆模周期内的周转数量。
施工时日平均气温在20℃时，按日进度1倍配置，日平均气温低于19℃时，按日铺筑进度2倍配置。
（2）摊铺摊铺作业将倒在基层上或摊铺机箱内的混凝土按摊铺厚度均匀地充满模板内每个角落，采取纵向卸料机卸料在铺筑范围内，由自卸汽车后退供料。
本工程采用螺旋式摊铺机作业。
螺旋式摊铺机可以正反方向旋转的螺旋杆（直径约50cm左右）将混凝土摊开。
螺旋后面有刮板，能准确调整高度。
混凝土未振实之前的厚度必定要大于板厚，称为松铺厚度。
松铺厚度与板厚之比值为松铺系数，一般在 1.15～1.30之间。
与混凝土的配合比、集料粒径和坍落度等因素有关，但施工阶段主要取决于坍落度。
（3）振捣路面砼的振捣，采用内部振动式振捣机。
①内部振动式振捣机主要用并排安装的振捣插入混凝土中，由内部进行振捣压实。
②振捣器安装在有轮子的架子上，在轨道上自行或用机械牵引。
③振捣棒采用斜插入式进行振捣。
4、路面接缝要求（1）机动车道路面接缝：纵缝间隔4米设置，纵缝采用拉杆形式，采用Ф16钢筋长70cm，钢筋中间涂10cm长的沥青二遍。
在交叉口端点设胀缝，胀缝设滑动传力杆，采用一级光圆钢筋直径30长60cm，一侧设套筒（硬聚氯乙烯），交错布置，设套筒一侧涂刷两遍沥青。
横向缩缝仅在临近胀缝或自由端的三条缩缝设传力杆，横向缩缝每5米设置一道，设传力杆的缩缝采用一级光圆钢筋直径30长60cm，一侧涂刷两遍沥青。
（2）非机动车道路面接缝：纵缝间隔2.25米设置，纵缝采用拉杆形式，采用Ф16钢筋长70cm，钢筋中间涂10cm长的沥青二遍。
在交叉口端点设胀缝，胀缝设滑动传力杆，采用一级光圆钢筋直径28长60cm，一侧设套筒（硬聚氯乙烯），交错布置，设套筒一侧涂刷两遍沥青。
横向缩缝仅在临近胀缝或自由端的三条缩缝设传力杆，横向缩缝每4米设置一道，设传力杆的缩缝采用一级光圆钢筋直径28长60cm，一侧涂刷两遍沥青。
（3）不设传力杆的缩缝采用假缝形式，切缝宽度为0.5cm，深度4cm。
（4）不设传力杆的胀缝（在与原有砼路面或构造物连接时）采用2cm填缝板和填缝料分隔。
5、表面修整振实后混凝土须进行整平、抹光，以获得平整的表面。
（1）采用斜向表面修整机进行表面修整，斜向表面修整机通过一对与机械行走轴线成10～13°的整平梁作相对运动来完成，其中一根整平梁为振动整平梁。
（2）机械修整的速度必须考虑混凝土的易修整性和机械的特性等。
（3）轨道或模板的顶面要经常清扫，以便机械能顺畅地通过。
（4）在施工中途有停歇时，整平梁停驻处混凝土表面常有微小的棱条出现，可辅以人工抹面进行精光。
6、养生与拆模在混凝土道路面层成活刷毛之后，要立即开始养生。
本工程采用锯未草帘覆盖养生法。
（1）混凝土成活后，立即筛细锯未2～3cm，筛孔为0.5cm，在4h后加盖草帘一层，并洒水保持湿润2～3d。
（2）日洒水2～3次，须保持混凝土具有足够湿润为宜。
普通水泥不得少于7昼夜，矿渣水泥不得少于14昼夜。
（3）混凝土强度达到80％以上时停止养护，然后清除积水和养护材料，在抗折强度大于设计强度的80％时即可开放交通。
（4）路面混凝土成活之后的拆模时间根据昼夜平均气温确定。
一般昼夜平均气温在10℃时的最早拆模时间为48h，在15℃时最早拆模时间为36h，在20℃时最早拆模时间为30h，在25℃时最早拆模时间为24h，在30℃以上时的最早拆模时间为18h。
7、混凝土面层的刻纹、切缝、灌缝和填料（1）刻纹：在砼路面初凝并达到1.2～2.0 Mpa后，即可进行刻纹工作，路面刻纹深0.5cm，纹间距2.7cm，每排刻纹宽度40cm，采用专用的刻纹机刻纹。
（2）切缝①混凝土的切缝与时间要求混凝土面层的缩缝，要尽量采用切缝机具切割的方法施工，在受到条件限制时才能采用压缝的方法。
碎石混凝土路面最佳切割抗压强度为 6.0～12.0Mpa，砾石混凝土为9.0～12.0Mpa。
施工现场的气温、养护条件、水泥（宜用425号以上普通水泥）种类等因素直接影响混凝土的切割强度，混凝土切缝的适宜强度为经养护达到设计强度的25％～80％。
当昼夜平均气温在5℃时，混凝土进行切缝时间为4d，10℃时为3d，15℃时为2d，20℃时为1.5d，25℃时为1d。
缩缝宽度：缩缝的宽度须适应切缝机的切缝需要，一般为3～8mm，本工程根据设计要求取5mm。
缩缝深度一般为≥4cm或1／3板厚，本工程机动车道板厚为24cm，非机动车道为22cm，按设计要求，缩缝深度均为4cm。
②切缝前要检查电源、水源及切缝机组试运转的情况，切缝机刀片要与切缝线成直线。
③定位与导向：事先按分块图划出缝线；切割时用基准线指针对准缝线，推（拉）让导向轮对准缝线；切割时导向轮在前，作业时可推，也可拉，由一人在后推一人在前拉，通过锯片中心系绳向前沿缝线拉行效果较好。
④切缝时锯片高速旋转产生高温，必须用胶管几个角度输水，冷却水的压力不低于0.2Mpa，边切割边冷却，否则锯片易磨损严重，影响切缝质量。
⑤切缝深度由丝杠手摇轮调整砂轮片深度，在未开机前事先要测定。
在作业中一般不会发生太大的深度变化，当一条缝切完时，要检查深度是否满足要求，如不满足则要补切。
⑥切缝速度宜先慢后快。
一般约为0.10～0.20m/min和0.3～0.5m/min。
⑦切缝机作业前，要检查防护装置是否已经安装牢固，防止混凝土碎片飞溅伤人。
（3）灌缝与填料道路混凝土面层伸缩缝的处理，常采用灌入式填缝、预制柔性嵌入式填缝的方法。
①清缝A、缝内遗留的石子、灰浆、尘土、锯未等杂物，要仔细剔除刷洗干净，伸缝要求全部贯通看见下部缝板，混凝土板的侧面必须露出缝板，不得有连浆现象。
B、将缝修成等宽等深和直顺。
用空压机吹洗干净、晾干。
②现场调制灌缝材料现场调制沥青玛碲脂或聚氯乙烯胶泥，随调随用，不宜久置。
A、煤焦油加温脱水，有小火熬至120～140℃停火备用。
B、先将聚氯乙烯和增塑剂（二丁脂等）拌匀，再加稳定剂（硬脂酸钙）拌匀。
C、、在拌匀的聚氯乙烯等的混合料中，加入粉煤灰、石棉粉倒入脱水的煤焦油锅中，边加热边搅拌均匀至温度110～120℃，加热温度不得超过150℃，恒温塑化10～20min后备用。
③灌缝A、缝口上（板面上）刷石粉水浆（1：2）作防粘剂。
缝底及缝壁内涂一层冷底子油（油-6与汽油成4:6或5:5）。
B、将长嘴漏斗插入缝内，灌入混合料，边灌（或塞）边插扦、捣实，可分一次或二次灌满铲平。
C、冷缩后用热“溜子”烫熨光平，并撒少量滑石粉。
四、质量要求：1、模板必须支立牢固，不得倾斜、漏浆。
2、板面边角应整齐，不得有大于0.3mm的裂缝，并不得有石子外露和浮浆、脱皮、印痕、积水等现象。
3、伸缩缝必须垂直，缝内不得有杂物。
伸缝必须全部分开，传力杆必须与缝面垂直。
4、切缝直线段应线直，曲线段应弯顺，不得有夹缝，灌缝不得漏缝。
五、安全措施：1、进入施工现场要遵守项目部的有关质量、安全、文明施工的规章制度。
2、新职工入场要进行三级安全教育，变换工种岗位人员安全教育率达100%。
2、特殊工种作业人员持证上岗率达100%。
3、对所有的槽、坑、沟、洞口等设立明显的警示牌，并用木板加以覆盖或围护，同时安装警示灯。