停车调查报告通用范本
停车调查报告范文4篇
停车调查报告范文4篇发布时间：2019-11-15来源：调查报告随着私家车的猛增，三镇停车难凸显。
尤其是位于闹市区的多个商业区，由于人流量、车流量较大，加上周边道路交通状况拥堵，停车难现象尤为突出。
连续两周，本报记者探访汉口武广商圈、江汉路花楼老商圈和武昌徐东商圈、司门口老商业街，实地调查停车现状，发现这些人气旺盛的商业区，停车供需矛盾非常突出，停车位缺口日益加大，停车难现象正在加剧。
【样本之一】武广商圈调查地点：武广商圈调查时间：5月28日(周五)、6月2日(周二)、6日6(周日)6月6日，中午12时，记者来到sogo。
由于缺少地下停车位，前来购物的车辆都停放在武展东路的路边临时泊位，划线泊位40个，车位满员。
靠武展一侧的路边，违章停车35辆。
sogo周边实际停车75辆。
当日，武汉展览馆正在举办小型的家居建材展，周边停车压力较大。
东侧的停车场有停车位75个，满员;武展门口的广场上临时收费停车，从武展东路一直停放到武展西路。
记者粗略统计，广场上共停车170辆，而实际划线泊位只有70个;武展西路上，设置收费停车位30个，记者发现在绿化带和路边共违章停车25辆，实际停车55辆;在武展背后的京汉大道非机动车道上，没有设置划线停车位，而实际停车45辆。
此外，武展地下的专业停车场内，500个车位满员。
统计来看，武展周边设置地面停车泊位总共175个，地下停车场停车泊位500辆，总共设置停车位675个;而当时实际停车845辆。
由于双休日，武汉广场地下200个车位满员，国广地面设车位30个;世贸广场地下80个车位满员，院内45个车位也没有空位;在解放大道门前，共违章停车48辆。
此外，由于武广地下停车位没有空位，只能出一辆进一辆，因此武商路上停满了等待进车库的车辆，足有50辆。
统计来看，武广附近共有停车泊位355个，实际停车453辆。
从记者调查结果来看，武广商圈内共有停车泊位1070个，而实际停车1373辆。
另外，从5月28日、6月2日两个工作日来看，武广的200个车位的使用率为八成，世贸的80个车位基本满员，武展的地下500个车位则有一半闲置。
停车调研报告(共5篇)
停车调研报告（共5篇）第1篇：小区停车问题调研报告小区停车问题调研报告调研时间：2014-02-21 13:00 - 2014-02-21 13:41调研方式：赚零用APP在线调研样本定义：25-40岁，已婚，职业不限，无收入要求，无地域限制合格调研样本：557人，其中男性425人，女性132人报告要点：1.9成以上的人都为停车难而烦恼2.小区物业管理在停车位方面管理欠妥，需要加强管理，更加规范3.小区停车区域还需要更多方法合理规划停车位来解决私家车主停车问题汽车已经成为我们生活中不可缺少的一部分，私家车的数量也与日俱增。
作为交通工具这确实便利了我们的生活，但是另一方面私家车庞大的数量也引发了许多问题。
其中私家车停车难已经变成了我们生活中比较头疼的一类问题。
随着私家车数量的上升，难道停车位就不能同步上升？到底是什么原因才导致现今停车难的问题，我们可以用什么方法解决这个问题？下面赚零用的调研可以看出问题关键所在从而可以对症下药。
1、车位问题给私家车主添烦恼从被调查对象的总体而言，有95%的私家车主认为无论在什么地方停车总会觉得找个车位是一件麻烦事。
除了50%的军人/警察的车主有固定车位，其他很多车主都因没有足够车位选择随机车位进行停靠。
44%的车主都会选择随机停靠车辆，而56%的车主停靠方式都是占道停车或者停在车位外面。
这样不仅是车辆停靠非常麻烦并且车辆进出也很不方便，刮擦蹭伤车辆的情况也将增多，这些引申问题需要引起重视。
2、物业对于停车位扩张还不规范通过问卷我们很容易发现，因为小区停车位数量并不能满足小区车辆停放需求，所以很多小区物业都会采取改建的方法。
比如小区绿化带被改建为车位，一些共有道路也被划定为停车地点。
相应受访者中91%的私家车主都认为小区物业都有改建停车位的做法，其中职业为警察/军人的私家车主100%认为小区物业改建停车位比较严重，同时总体有69%的车主所在小区都把共有道路划为停车位的情况。
停车情况调查报告
一、调查背景随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，汽车逐渐成为人们日常生活中的重要交通工具。
然而，随之而来的停车问题也日益凸显，不仅影响了市民的出行，还加剧了城市交通拥堵。
为了解当前停车状况，本研究对某城市多个区域进行了实地调查，旨在为相关部门提供决策依据。
二、调查方法本次调查采用现场观察、问卷调查和数据分析等方法，对城市不同区域的停车情况进行全面了解。
调查区域包括市中心、住宅区、商业区和学校周边等。
三、调查结果1. 停车资源不足调查发现，城市停车资源总体不足，尤其是在市中心和住宅区。
市中心区域停车位严重不足，商业区和学校周边也面临类似问题。
住宅区停车位相对较多，但分布不均，部分小区停车位紧张。
2. 停车设施利用率低部分停车设施利用率低，如地下停车场、立体停车库等。
这主要是因为停车费用较高、停车设施不完善、指引标识不清等因素。
3. 乱停车现象普遍调查发现，乱停车现象普遍存在，尤其是在市中心和住宅区。
乱停车导致道路拥堵、影响市容市貌，甚至引发交通事故。
4. 停车收费不规范部分停车场收费不规范，存在乱收费、不收费等现象。
这主要与停车场管理不规范、监管力度不足有关。
四、问题分析1. 城市规划不合理城市规划未能充分考虑停车需求，导致停车资源不足。
2. 停车设施建设滞后停车设施建设滞后，未能满足日益增长的停车需求。
3. 管理不规范停车场管理不规范，导致乱停车现象普遍。
4. 监管力度不足相关部门监管力度不足，导致停车收费不规范。
五、建议1. 优化城市规划在城市规划中充分考虑停车需求，合理布局停车设施。
2. 加大停车设施建设力度加快地下停车场、立体停车库等新型停车设施建设，提高停车资源利用率。
3. 加强停车场管理规范停车场管理，提高服务水平，减少乱停车现象。
4. 强化监管力度加大监管力度，规范停车收费，保障市民权益。
5. 提高市民停车意识加强停车宣传教育，提高市民停车意识，共同维护城市交通秩序。
六、总结停车问题是城市发展过程中的一大难题，需要政府、企业和社会各界共同努力。
小区汽车停放问题调查报告
小区汽车停放问题调查报告小区汽车停放问题调查报告一、背景介绍本文档是针对我小区内汽车停放问题进行的一次调查报告。
鉴于近期小区内停车位不足、停车秩序混乱等问题的出现，我们决定对该问题进行深入的调查分析，以期找到解决问题的方法和建议。
二、调查目的本次调查的主要目的有以下几个方面：⒈了解小区内停车位数量是否满足业主的需求。
⒉探索停车秩序混乱的原因和存在的问题。
⒊收集业主对于停车问题的意见和建议。
三、调研方法为了获取准确的信息，我们采用了以下方法进行调研：⒈实地观察：对小区内停车场、停车位进行实地观察，记录停车位使用情况、停车秩序等。
⒉问卷调查：采用随机抽样的方式，向小区内部分业主发放问卷，了解他们的停车需求、存在的问题和建议。
⒊专家访谈：与小区物业管理部门进行访谈，了解他们对于停车问题的看法和管理措施。
四、调研结果根据我们的调研结果，总结了以下几点问题：⒈小区内停车位数量不足，无法满足业主的需求。
⒉停车秩序混乱，存在乱停乱放、占用他人停车位等现象。
⒊小区停车场管理不到位，缺乏有效的管理措施。
五、问题分析针对以上问题，我们进行了一些分析：⒈停车位不足问题的原因包括小区规划设计不合理、小区业主增加快等因素。
⒉停车秩序混乱的原因可能是停车管理不到位、业主停车意识不强等。
⒊小区停车场管理不到位可能是管理人员数量不足、制度和规定不完善等原因。
六、解决方案针对以上问题，我们提出以下解决方案：⒈增加停车位数量：通过扩建停车场、利用小区空地等方式增加停车位数量。
⒉强化管理措施：加强对停车场的管理，制定明确的停车规定和管理制度，并加强巡视监管。
⒊增加投入：增加物业管理部门的人员和设备投入，提高停车管理的效率。
⒋提高业主停车意识：组织停车意识教育活动，提高业主对于停车规则的认识和遵守。
七、附件本文档涉及附件请参见附件一，包括调查问卷、实地观察记录等。
八、法律名词及注释⒈停车位：指供车辆停放的专用区域或设施。
⒉物业管理规定：小区物业管理部门制定并实施的关于停车管理的规定和制度。
小区停车问题调查报告
小区停车问题调查报告小区停车问题调查报告「篇一」改革开放以来，我国经济快速发展，人民生活水平迅速提高，尤其是居民人均可支配收入逐年提升，私家车以惊人的速度走入千家万户，居民的出行更为便捷了。
面对私家车的飞速增长，随之而来的是全国范围内“停车难”问题，xx也不例外。
现阶段，xx市老住宅小区、拆迁安置小区等部分小区普遍存在停车难问题，小区的车位越来越紧，机动车挤占小区道路和场地，有的住户一下班立即回家，就为了抢占一个稀缺车位，原本网络上流行的“抢车位”游戏逐步延伸到了现实生活中。
为进一步了解我市小区停车问题现状，市城管部门以我市老住宅小区、拆迁安置小区为重点，对小区停车情况进行了一次调查，共发放问卷xxx份，有效回收xxx份，回收率为xxx%，并与愿意接受调查的业主进行了深入交流。
一、现状分析（一）小区停车模式我市当湖街道范围内现有小区xx余个，其中老住宅小区、拆迁安置小区xx余个，如xxx、梅xx村、xx小区、xx新村等。
目前，小区内停车存在多种模式，一是机动车停放在地下车库，采取人车分流的模式；二是机动车停放在专用停车位或停车库中；三是机动车停放在地面车位或者小区道路上。
老住宅小区和拆迁安置小区中多采取第三种停车模式。
（二）调查结果1.小区内机动车占道停车或停在车位外情况在接受调查的xx名业主中，被问及车辆停放状况时，有xxx%的业主认为经常有机动车占道停车或停在车位外的情况，xx%的业主认为该类情况较少，只有xx的业主回答没有占道停车或停在车位外的情况。
2.业主对机动车停放影响状况的总体印象在被调查的xx名业主中，被问及机动车停放是否影响居民正常出行时，有xx%的业主认为影响了居民正常出行，其中，吉祥小区内多名业主反映因车辆停放在小区内道路上，严重影响非机动车出行，事故发生概率明显增加，有xx%的业主认为不影响，有xx%的业主持中立态度。
3.业主认同有效缓解停车难问题的举措在被调查的xx名业主中，有75%的业主认为可采取物业划定停车位，统一管理的方法，17%的业主认为可以依靠小区外道路、公共空地停车，27%的业主认为可以“错时停车”，11.3%的业主认为可以提倡绿色出行，4%的业主认为还有其他方式解决，如限制非本小区机动车停放在小区内，提高居民素质等。
乱停车调查报告6篇
乱停车调查报告6篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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城区停车秩序调查汇报3篇
城区停车秩序调查汇报3篇城区停车秩序调查汇报第1篇近几年来，在县委、县政府的正确领导下，县城区城市化进程不断加快，城区扩大，城市社会功能日趋完善。
随着经济高速发展，居民日均出行次数和机动车辆快速增强，导致城市交通需求急剧增加，交通秩序管理矛盾和问题也日益显现出来。
这些问题如不认真分析研究，及时加强解决，必将对我县经济社会发展造成严重影响。
城市交通是政府行政管理能力和市民素质的综合体现，是城市对外形象的窗口。
为寻找整治乱停乱放突破口，进一步规范城区停车秩序，促进城区交通秩序整体好转，为人民群众创造一个有序、安全、畅通的交通环境，现结合调研情况，作一探讨。
一、实际停车情况停车乱是我县城区交通较为突出的顽症，处罚率高也是我县城区交通管理的一大现象。
据不完全统计，我县的小汽车违法行为中违法停车记录已达总记录的40%。
这些现象的症结在于停车难，停车场地少、车辆数量剧增、车辆停车需求集中，上述现象是我县城区交通管理的瓶颈，同时也是制约我县提升城市品位、城市形象及城市经营的一块短板。
（一）规范建设监管滞后，停车场地稀少。
在我县城区规划建设中，停车场的规划建设未被足够重视。
近几年来，我县房地产事业篷勃发展，但公共停车场地建设却了了无几。
目前我县现有公共停车场仅市民广场一处，停车泊位不足百个。
大型建筑的配套停车场也不多，仅金源宾馆、广源宾馆设有专用停车场。
我县21层高的最高建筑都未设置停车场地。
加之监管乏力，使原本已设置停车场的用地改作他用。
目前，我县城区街道不仅承担着通行功能，还额处承担了城区80%的停车功能。
（二）人们生活水平提高，汽车数量剧增。
近几年，我县经济社会快速发展，人们生活水平明显提升，购车热情随之高涨。
据不完全统计，我县现有汽车类机动车9000余辆。
自2022年大队开通汽车挂牌业务以来，已办理汽车注册登记2400辆。
自2022年来，我县新增汽车以每年1600辆的速度递增（不包括本地人在处地办理登记及过户数）。
乱停车调查报告5篇
乱停车调查报告5篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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停车位调查报告(2023版)
停车位调查报告停车位调查报告一、背景介绍为了解某小区停车资源的利用情况，在日期范围内，我们针对该小区的停车位进行了调查和分析。
本报告旨在提供关于停车位使用情况的详细数据和建议。
二、调查方法本次调查主要采用以下方法：⒈计数法：对小区内的停车位进行实地计数，包括室内停车位和室外停车位。
⒉问卷调查：针对小区居民和车主进行问卷调查，了解他们对停车位需求和满意度的意见和建议。
三、停车位数量根据实地计数的数据，该小区共拥有停车位总数个，其中室内停车位个，室外停车位个。
四、停车位利用率⒈白天：根据调查发现，白天停车位利用率较低，大多数停车位处于闲置状态。
主要原因是小区居民白天外出工作和学习，所需停车位较少。
⒉晚上：夜晚的停车位利用率较高，小区居民返家后停车位需求增加。
然而，由于停车位总数较少，经常出现停车位不足的情况。
五、停车位需求满意度调查⒈调查对象：共有位小区居民和车主参与了问卷调查。
⒉调查结果：调查结果显示，％的调查对象表示停车位需求无法得到满足，主要原因是停车位不足。
％的调查对象认为停车位的位置不便利，需要进行调整。
％的调查对象对小区停车位管理不满意。
六、建议与解决方案综上所述，为了解决小区停车位不足的问题，我们提出以下建议和解决方案：⒈增加停车位数量：可以考虑在小区周边或空地上新增停车位，以满足居民的停车需求。
⒉调整停车位位置：根据居民的需求和停车位的使用情况，对停车位进行合理的调整和规划，使其更方便居民停放车辆。
⒊改善停车位管理：加强停车位的管理和运营，包括规范停车位使用规则、增设停车位监控设备等，提高停车位的使用效率和管理质量。
附件：⒈停车位调查表格⒉居民和车主调查问卷法律名词及注释：⒈小区：指特定的住宅区域，由多个住宅楼或房屋组成的居住环境。
⒉停车位：指专门用于停放车辆的空间，可以是室内或室外。
⒊停车位计数法：指通过实地计数的方法对停车位数量进行统计。
⒋问卷调查：指通过发放问卷，了解被调查对象对特定问题的意见、看法和建议的调查方法。
停车问题调查报告
停车问题调查报告停车问题调查报告一、调查背景在现代城市化进程中，停车问题逐渐成为一个普遍存在的难题。
随着私家车数量的增加，停车位的紧缺和停车管理的不完善成为困扰城市居民的一大问题。
为了深入了解停车问题的现状和原因，我们进行了一次停车问题的调查。
二、调查方法本次调查采用了问卷调查的方式，共发放了500份问卷，覆盖了城市不同区域的居民。
问卷内容包括停车场地的选择、停车难度、停车费用等方面的问题。
三、调查结果1. 停车场地的选择调查结果显示，大部分被调查者选择停车场作为停车地点。
他们认为停车场相对安全、方便，并且有专门的管理人员。
此外，一些人也选择在路边停车，但他们普遍感觉路边停车位不够，容易受到罚单和拖车的困扰。
2. 停车难度绝大多数被调查者表示停车难度很大。
他们认为停车位不足是主要原因，特别是在商业区和市中心地区。
此外，一些人也提到停车场管理不善，停车位被占用或者停车场设施不完善，都导致停车难度增加。
3. 停车费用在停车费用方面，调查结果显示，大部分人认为停车费用过高。
他们认为停车费用应该与停车时长和停车场地的位置有关，而实际上，很多停车场收费标准过于统一，没有考虑到这些因素。
此外，也有一些人表示希望停车费用能够更加透明，避免出现乱收费的情况。
四、问题分析根据调查结果，我们可以得出以下几点问题分析：1. 停车位不足：停车位不足是导致停车难度增加的主要原因。
随着私家车数量的增加，现有停车位已经无法满足需求，需要增加停车位的数量。
2. 停车场管理不善：一些停车场存在停车位被占用或者停车场设施不完善的问题，需要加强停车场管理，提高停车位的利用率。
3. 停车费用过高：停车费用的高昂也是一个让人不满的问题。
停车费用应该根据停车时长和停车地的位置进行合理定价，避免过高的收费。
五、解决方案为了解决停车问题，我们提出以下几点解决方案：1. 增加停车位数量：政府应当加大对停车位建设的投入，增加停车位的数量，特别是在商业区和市中心地区。
小区汽车停放问题调查报告
小区汽车停放问题调查报告这是一个范本示例，供参考使用：---调查报告1、引言1、背景：小区居民的汽车停放问题已引起广泛关注。
2、目的：本报告旨在调查小区汽车停放问题的根源，提供解决方案和建议。
2、调查方法1、受访者样本：随机选取小区居民及相关管理人员作为调查对象。
2、调查手段：面对面访谈、问卷调查和实地观察。
3、调查结果1、停车位数量不足1、统计数据：小区停车位数量与居民汽车数量的对比分析。
2、结果：停车位明显不足，很多车辆无法找到合适的停放位置。
2、临时停车导致堵车1、观察记录：早晚高峰时段的交通情况，尤其是小区入口处和主干道。
2、结果：临时停车现象十分普遍，导致交通拥堵，加剧了居民的停车难题。
3、非法乱停车现象1、实地观察：记录小区内存在的非法乱停车行为。
2、结果：发现有居民或访客将车辆随意停放在消防通道和绿化带上，严重影响小区的交通秩序和紧急救援。
4、解决方案和建议1、增加停车位数量1、调研：了解小区周围是否有可开发停车位的空地。
2、建议：申请开辟可用空地，增加停车位数量，以满足居民的停车需求。
2、完善停车管理1、政策制定：研究并制定小区内停车管理的具体规定。
2、执法力度加强：加大对非法乱停车的处罚力度，确保停车秩序。
3、推动共享停车概念1、宣传教育：加强对居民的共享停车概念宣传，提高共享停车位的利用率。
2、技术支持：研究并引入共享停车位APP等互联网技术，在小区居民之间提供停车位共享平台。
附件：1、调查问卷样本2、实地观察记录表法律名词及注释：1、停车位：指专门给汽车停放的区域，通常是一个标记好的区域，可以容纳一辆或多辆汽车。
2、临时停车：指停车的时间限度相对较短，一般用于办理某些临时事务。
3、非法乱停车：指违背交通法规或小区相关规定，在不合适的区域随意停放车辆。
停车研究报告模板
停车研究报告模板研究目的本次停车研究的目的是为了评估某城市停车状况并提出改进建议。
调查方法采用问卷调查的方式，对该城市的居民和车主进行了调查。
共收集到500份有效问卷，其中男性占比55%，女性占比45%。
车主占比60%，非车主占比40%。
调查结果第一部分：停车需求调查显示，近60%的调查对象表示每周需要停车5次以上。
停车时间主要集中在白天和晚上，分布相对均匀。
第二部分：停车场需求调查对象对停车场的需求主要包括场所清洁度、安全性、价格等因素。
其中，近70%的被调查者表示希望停车场的价格能更加亲民，50%的人认为停车场的环境需要得到改善。
第三部分：停车状况从调查中可以看出，该城市公共停车位数量不足，多数车辆停车时都需要使用私人景观面临风险，同时也会造成道路交通拥堵，影响市民出行。
第四部分：改进建议为了提高市民和车主的停车体验以及缓解停车艰难问题，本次研究提出以下改进建议：1.增设公共停车位。
应优先在市中心地区、商业区、居住区等人流较为集中的区域增设公共停车位。
2.对私人停车场进行监管。
建立私人停车场市场监管机制，推动私人停车场标准化和规范化。
3.制定合理的停车费用标准。
应根据停车场区域、设备、周边房价等因素制定不同的停车收费标准。
4.提高支付便利性。
通过APP等移动支付方式提高停车费的支付便利性，方便市民快速支付。
结论经过本次停车研究，可以看出该城市存在公共停车位数量不足、私人停车场管理不规范等问题。
加强对停车场市场监管，增加公共停车位数量，降低停车费用，通过数字技术提高停车体验等措施将有助于改善城市停车状况，提高市民出行效率。
小区停车难调查报告简洁范本
小区停车难调查报告小区停车难调查报告背景介绍近年来，随着城市化的发展，小区的居民数量不断增加，导致小区停车位不足的问题愈发突出。
停车难不仅给小区居民的生活带来诸多不便，还经常引发停车纠纷和交通拥堵等问题。
为了解决小区停车难问题，我们开展了本次调查，并就调查结果进行了分析和。
调查方法本次调查采用了问卷调查的方式，共有150名小区居民参与了调查，涵盖了小区各个楼栋的居民。
问卷主要包括以下几个方面的内容：1. 停车位数量：调查居民对小区停车位数量是否满足需求的满意度。
2. 停车位分配方式：调查居民对小区停车位分配方式的满意度。
3. 停车管理措施：调查居民对小区停车位管理措施的满意度。
4. 停车难情况：调查居民在小区内停车时遇到的困难和问题。
调查结果根据我们对问卷调查结果进行统计和分析，得出以下：1. 停车位数量：超过60%的居民表示小区停车位数量不足以满足需求，仅有不到30%的居民对停车位数量满意度较高。
2. 停车位分配方式：大部分居民对小区停车位分配方式不太满意，认为分配不公平，存在不合理的现象。
3. 停车管理措施：近九成居民对小区停车位管理措施表示不满意，认为管理不到位，存在乱停乱放的问题。
4. 停车难情况：调查显示，超过70%的居民在小区内停车时遇到过困难和问题，如无法找到停车位、被其他车辆挤占车位等。
建议和改进措施根据调查结果，我们提出以下建议和改进措施：1. 停车位数量增加：小区物业方面可以考虑扩建停车位或者寻找其他解决方案，提高小区停车位的数量。
2. 停车位分配公平：小区可以建立公正的停车位分配机制，确保每位居民在停车位分配中拥有平等的权益。
3. 加强停车位管理：小区物业应加强对停车位的管理和监督力度，采取措施遏制乱停乱放现象的发生。
4. 提高居民的停车意识：小区可以通过宣传、教育等方式引导居民养成文明停车的好习惯，减少停车纠纷的发生。
小区停车难问题是一个复杂的社会问题，需要小区物业、居民和政府各方共同努力才能解决。
小区机动车停放管理调查报告模板及范文
小区机动车停放管理调查报告模板及范文下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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停车调查报告模板
停车调查报告模板调查背景本文旨在对某市区内的停车状况进行调查，探究其现有停车设施的使用情况、存在问题以及解决方案等问题。
调查方法本次调查采取问卷调查法，对市区内的居民和车主进行在线问卷调查。
问卷包含以下几个方面的问题：•停车地点：受访者停车的地点在哪里？•停车方式：受访者停车的方式是自行寻找停车位，还是选择使用停车场等收费停车设施？•停车环境：受访者对停车环境的满意度如何？是否存在安全隐患或空气污染等问题？•停车费用：受访者对停车费用的态度如何？是否觉得停车费用过高或收费方式不合理？•政府服务：受访者对政府解决停车问题的服务满意度如何？是否需要政府提供更多的停车设施？调查结果通过对200名市区居民和车主的问卷调查，得到以下结果：停车地点调查结果显示，有44%的受访者选择在家门口停车，27%的受访者选择在工作地点停车，19%的受访者选择在商场等商业地区停车，剩余的10%的受访者停车地点比较分散。
停车方式调查结果显示，67%的受访者选择使用收费停车设施，33%的受访者选择自行寻找停车位。
停车环境调查结果显示，42%的受访者对停车环境比较满意，27%的受访者认为停车环境存在安全隐患，16%的受访者认为停车环境存在空气污染问题，剩余的15%的受访者对停车环境没有特别的看法。
停车费用调查结果显示，35%的受访者认为停车费用过高，25%的受访者认为停车费用比较合理，剩余的40%的受访者对停车费用没有特别的看法。
政府服务调查结果显示，23%的受访者对政府解决停车问题的服务比较满意，46%的受访者认为政府应该提供更多的停车设施，剩余的31%的受访者对政府服务没有特别的看法。
建议与解决方案基于上述调查结果，我们提出以下建议和解决方案：1.建立更多的收费停车设施，以满足日益增长的停车需求；2.增加公共停车位，并将其与公共交通工具联动，鼓励市民使用公共交通工具来减少私家车流量；3.优化停车费用收费方式，如开通APP支付、在线支付等多种支付方式；4.改善停车环境，如增加停车场内的绿化、安装通风设施等；5.增加政府与市民的沟通渠道，了解市民对停车服务的需求，提供更优质的政府服务。
停车位调查报告范文
停车位调查报告范文一、背景介绍随着城市化进程的不断推进，车辆数量不断增加，停车位的需求越来越大。
然而，由于城市规划、土地利用等问题，供不应求的情况不断出现，给居民出行带来了不便。
为了了解当前停车位的供需状况，本次调查对城市的停车位进行了调查。
二、调查方法1.问卷调查：通过编制停车位调查问卷，对该城市的驾驶员进行调查，了解他们在平常生活中停车的情况。
2.实地调查：选取城市内的几个典型区域，对公共停车场、居民小区停车位等进行实地调查，统计停车位的数量和使用情况。
三、调查结果1.问卷调查结果分析：共收集到500份有效问卷，调查结果如下：（1）调查对象的停车需求：50%的调查对象每天需要停车1小时以内，30%的调查对象每天需要停车1-2小时，10%的调查对象每天需要停车2-5小时，10%的调查对象每天需要停车超过5小时。
（2）停车位的满意度：仅有20%的调查对象对城市的停车位表示满意，80%的调查对象对当前的停车位供应不满意。
（3）停车位难找的现象：60%的调查对象表示，他们经常在城市中难以找到合适的停车位，而不得不将车停放在远离目的地的地方。
（4）居民小区停车位的需求：70%的调查对象表示他们所在的居民小区停车位不足，需要额外的停车位来满足需求。
2.实地调查结果分析：选取了市区内的A、B、C三个区域进行实地调查，调查结果如下：（1）公共停车场的情况：A区：共有10个公共停车场，拥有停车位800个，目前有600个停车位在使用中。
B区：共有12个公共停车场，拥有停车位1000个，目前有800个停车位在使用中。
C区：共有8个公共停车场，拥有停车位600个，目前有500个停车位在使用中。
（2）居民小区停车位的情况：A区：共有5个居民小区，拥有停车位300个，目前有200个停车位在使用中。
B区：共有6个居民小区，拥有停车位400个，目前有300个停车位在使用中。
C区：共有3个居民小区，拥有停车位200个，目前有150个停车位在使用中。
关于市区停车难现象的调查报告范文
市区停车难现象的调查报告关于市区停车难现象的调查报告范文为了了解某一情况、某一事件，我们通常要进行深入的调查研究，调查结束以后，还需要写调查报告。
快来参考调查报告是怎么写的吧，以下是小编收集整理的关于市区停车难现象的调查报告范文，希望能够帮助到大家。
最近，我们安排专人就城区停车难的问题，走访了一些部门，并对市区停车状况进行了实地调研，现报告如下：一、停车难的现状（一）市区泊位总体不足截止2016年底，我市城区共有汽车54351辆。
根据国际上城市车辆与公共停车位较为合理的比例1∶0.3计算,我市目前至少需要16305个公共停车泊位。
而从掌握的现有资料来看，威海市向社会开放的停车场所约有9400个泊位，公共停车位缺口至少达到7000个。
如果将三市（荣成、文登、乳山）进城车辆、外地来威车辆对停车泊位的需求一并考虑在内，停车矛盾更加尖锐。
（二）中心城区道路负荷沉重据不完全统计，目前在市中心经审批并向社会开放的61个停车场的3000多个停车泊位中，仅10个路内（占用道路路面划定的）停车场拥有的停车泊位就达到了707个，占市中心停车泊位总数的23.6%，而昆明路批准的停车泊位为280个，又占路内停车泊位总数的39.6%。
这表明，城市中心区各道路，特别是昆明路，在承载交通车流的同时，正承受着来自停车的巨大考验。
此种情形，一方面干扰了中心城区的道路交通秩序，另一方面也降低了城市环境质量。
相比之下，在中心区以外地区（高技术产业开发区和经济技术开发区等）现有的47处向社会开放的停车场中没有路内停车场，所提供的近6400个停车泊位，基本能够满足车辆的停放，停车供求矛盾比较缓和。
（三）小区停车普遍混乱我市市区实施物业管理的41个小区共有停车处53个，总面积约6.3万平方米，仅能容纳4300余辆汽车停放。
需要说明的是，53个停车处绝大部分是小区内相对较为宽阔的场地，并非严格意义上的停车场。
其中有规范停车场的小区4个，只占小区总数的9.75%。
停车位调查报告范文
停车位调查报告范文一、调查目的本次调查的目的是了解停车位的需求与满足程度，以便提供改进建议和解决方案。
二、调查方法1.问卷调查：我们设计了一份停车位调查问卷，涵盖了受访者的基本信息、停车需求、停车场选择和满意度等方面。
2.实地观察：我们对不同停车场进行了实地观察，包括停车场的位置、大小、车位数量、车位布局等。
三、调查结果经过调查和分析，我们得出以下结论：1.停车需求调查显示，受访者中有80%以上的人每天需要停车，其中60%的人会使用停车场。
车辆数量多，停车需求旺盛。
2.停车场选择因素在选择停车场时，受访者最重视以下几个因素：-价格：近半数受访者认为停车费用过高，需要更加合理的价格。
-地理位置：多数受访者希望停车场靠近目的地，节约走路时间。
-车位数量：超过70%的受访者认为停车场应该提供更多的车位。
-停车场安全性：超过60%的受访者认为停车场的安全性很重要。
3.停车场满意度受访者对停车场的整体满意度略低，仅有40%的人表示满意。
主要不满意的问题有：-车位不足：超过80%的受访者认为停车场车位不够，尤其是在繁忙时段。
-停车费用高：超过70%的受访者认为停车费用过高。
-拥堵问题：超过60%的受访者认为停车场存在拥堵问题，进出难。
四、改进建议根据调查结果1.增加停车位数量：根据需求情况，停车场应增加更多的停车位，可以通过改造现有停车场或建设新的停车场来满足需求。
2.降低停车费用：适当降低停车费用，吸引更多车主使用停车场，提高满意度。
3.改善停车场布局：优化停车位的布局，确保车辆进出顺畅，减少拥堵情况。
4.提高停车场的安全性：增加监控设备，加强停车场的安全管理，提高车主停车的放心度。
5.推广预约停车：引入预约停车系统，让车主可以提前预约停车位，减少寻找停车位的时间和拥堵现象。
五、总结通过本次调查，我们了解到停车位需求旺盛，但满足程度较低。
在提出改进建议的同时，建议停车场管理方与相关部门加强合作，共同推动停车位供给与需求的平衡。
停车场调研报告【4篇】
停车场调研报告【4篇】停车场调研报告(通用4篇)停车场调研报告篇1一、根本情况近年来，随着我县经济快速开展和城市大建设的快速推进，我县__区不断扩大，__区人口不断增加、人民生活水平不断提高，全县机动车拥有量也快速增长，__区交通拥堵等问题日益突出，特别在__区尤为明显。
县政府及相关部门对此十分重视，积极从停车场规划、建设、管理等几方面入手做了大量工作，组织编制了包含停车场规划在内的《__县城市综合交通规划》，积极谋划建设各类停车场，加强对建设项目的道路交通组织、停车场库设计、停车位配建指标等的审核、监督工作，住建、规划、交警、行政执法、交通等相关部门相互协作，相互沟通，加强管理，取得了一定的成绩。
（一）认真组织编制停车场规划。
县政府住建规划部门从20__年8月份就开始着手组织编制包括停车场规划在内的《__县城市综合交通规划》，系统分析和评价了县城交通体系现状，科学预测县城交通需求，从城市交通开展战略等八个方面对县城综合交通进行了系统的规划，对近几年的建设项目进行了合理安排。
规划初稿已于20__年上半年编制完成。
在审批建设项目时，按照法律法规规定及__省停车位配建要求，对各个建设工程的停车设施配建进行有效监督，并在停车泊位的数量上严格要求，特别是对住宅小区、公建等重要项目要求更为严格，提前做好了静态交通影响评价，对不符合停车要求的工程项目不予审批。
（二）积极建设各类停车场。
在县政府的总体安排下，各相关职能部门紧密配合，对城内各类新建、改建建筑都实行项目评审制度，认真开展对建设项目的道路交通规划、停车场库设计、停车位配建指标等的审核、监督工作。
严抓新建项目停车场配建，要求在新建住宅小区必须按照有关规定高标准配建停车位;充分利用道路资源，在不影响整体交通的前提下，在城市次干道以及主干道的非机动车道漆划机动车临时停车位，按要求设置明显标志和地面标线;多渠道融资，加快公共停车场建设。
有效利用财政投入180余万元及局部社会资金新建和改建停车场7个。
停车调查报告3篇
停车调查报告3篇本文是关于停车调查报告3篇，仅供参考，希望对您有所帮助，感谢阅读。
这些车辆有的停放在人行道上，有的停放在交通要道上，不但影响人们正常的通行，还极易造成交通拥堵及事故。
分析1、乱停车辆以自行车、电动车、摩托车、小汽车为主，占乱停车辆总数的百分之九十以上;2、乱停放车辆最多的地方依次是：大型超市门口、菜市场门口、饭店门口、学校门口、生活区内的道路等。
3、乱停车辆的现象在一天中的某个时间段内比较集中，例如学校门口乱停车多集中在学生上学放学前后半个小时内、菜市场门口多集中在下班时间，而超市多集中在晚上等。
4、乱停车现象在没有交通警察执勤的地方会更普遍更严重。
结论车辆乱停放的主要原因：1、人们自觉遵守及维护公共场所良好秩序的意识不高，只想为了自己方便，是造成车辆乱停放的主要原因。
比如有些家长接送孩子，为了自己孩子方便而把车停在学校门口，造成学校门口车辆拥堵，学生出入不便。
2、停车位置太小，满足不了大量车辆停放要求。
比如某超市门口，因停车场地狭小，经常车满为患，以至于许多车辆都停放在门口的马路上。
3、交通警察监督管理不到位。
比如某交通主干道两侧人行道上经常违规停放车辆，影响人们通行，而交通警察并没有及时的进行制止和有效管理。
建议1、加强对人们进行相关知识的教育，提高人们的整体公共道德水平，培养全民养成良好的交通行为习惯。
使人们都能自学遵守并维护公共场所的正常秩序，创造一个良好的公共生活环境。
2、交通管理部门应当加强监督检查，对不按规定乱停车的要及时制止，必要时进行适当处罚。
强化管理、严格执法，加大处罚力度，使违规驾驶员充分意识到不能随意乱停车。
3、加强停车场位基础设施建设，优化资源管理配置。
针对城市停车泊位供给不足的情况，应在现有的公共设施基础上开辟出新的停车场位。
对一些经常车满为患的地方，应扩建停车场地，以满足人们正常停车需求。
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停车调查报告通用范本
停车调查报告通用范本
使用指引：本报告文件可用于为规范管理，让所有人员增强自身的执行力，避免自身发展与集体的工作规划相违背，按固定模式形成日常报告进行上交最终实现及时更新进度，快速掌握所需了解情况的效果。
资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。
活动步骤一：查找公共政策问题
3月27日，我们班正式开始开展小公民教育实践活动，我们认真做好课前准备，搜集了大量的报纸杂志，经过老师的讲解，大家在了解明白了什么是公共政策问题后，开始查找资料，记录有价值的公共政策问题，每个小组派出同学代表，交流自己小组的公共政策问题，并说明研究问题的原因和现实意义。
同学们提出了很多公共政策问题：有：校园周边停车问题、小摊问题、放学交通问题、校园周边网吧问题、校园周边环境卫生问题等等。
活动步骤二：选择班级研究的问题
4月10日，小公民们根据自己对现实的看法，每人可选择2个问题，进行民主投票。
最后，通过全班同学的讨论、投票，清点，统计，决定以“校园周边停车问题的调查”作为我们本次小公民道德实践活动的研究问题。
活动步骤三：收集班级所要研究问题的有关资料
课外，我让全班同学去查找校区停车的合理安排资料，以及关于学生接送等问题的调查，并实地考察，形成文和图片资料。
5月15日，我们在综合实践活动课上进行班级交流。
同时，大家活动热情很高，将自己收集的材料和收获制作了手抄报和书签，在班内的黑板报中展出。
活动步骤四：整理活动资料，制作精美展
版
在前三个活动过程的认真进行中，大家发现了公共问题并积累了很多第一手资料，11月18日，同学们把大家活动的过程和收集的资料分小组制作展版。
同学们在制作过程中，回顾了自己以往在小公民实践活动中的点点滴滴，有着不同的感受和体会，经过同学们的积极参与活动及资料收集，在短短的综合实践活动课上，每个小组群策群力，发挥自己的聪明才智，齐动手、齐动脑，制作了漂亮的展版。
学生根据校园周边道路情况，划定一定的区域，设置临时停车场，展板的制作，展板是学生社会实践活动课题的基本体现，是学生课题活动的核心，是活动的最后一环，因此它是一个不可忽视的过程。
同学们花心思、动脑筋，用自
己的巧手制作了一张张展版，把自己的活动以及本组的观点展现得淋漓尽致。
“一份耕耘，一份收获”，一块块精美展版见证了学生动手实践能力的极大提升。
活动步骤五：校园周边停车问题听证会
听证会准备：
首先，全班同学分成8个小组，根据我们一学期来对《校园周边停车问题》的研究，自己选取有意义的素材，根据平时积累的资料，分内容、分步骤地制作好美观实用的展版，各小组推选出代表，准备在听证会上一展风采。
听证会上的听证参加人包括校长、副校长、副教导、同年级班主任、任课教师、家长代表以及所有学生。
按照指定位置入座。
12月16日，听证会正式开始：
分小组，各代表陈述：
一：我们义庄小学从原来的弄堂小学搬迁到现在宽阔的白雪路边，客观上有效缓解了校园门****通拥堵问题，但是校园周边乱停车问题、上学放学期间接送学生的车辆造成交通拥堵问题还很严重，需要我们一起想办法采取有力措施来解决。
为此，我们小组联系了城南交警中队，在每天的上学、放学时间请交警进行指挥，以缓解校门****通压力。
二、校门口的交通秩序和学生交通安全隐患有着密切的关系，如今，自行车、电瓶车、摩托车、汽车鱼龙混珠，全部在密集的上学、放学时间段涌入校门口，对我们学生带来很多的安全隐患，我们小组认为：根据校园周边道路情况，划定一定的区域，设置临时停车场，
允许接送学生的车辆在一定的时间段内临时停车，分流学校门口接送学生的车辆，避免发生主干道交通拥堵情况。
三、每天上学、放学，我都看见很多车辆接送孩子直接停到校门口，这样势必造成校门口的拥堵现象，我们小组已经对现场进行指挥，要求家长在校门口的东面将孩子放下，让孩子步行入校门，还校门口一个宽敞、整齐的环境。
可在此位置输入公司或组织名字
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