北京市轨道交通设计研究院有限公司_中标190920
北京市轨道交通建设管理有限公司等与李玉春噪声污染责任纠纷二审民事判决书
北京市轨道交通建设管理有限公司等与李玉春噪声污染责任纠纷二审民事判决书【案由】民事侵权责任纠纷侵权责任纠纷环境污染责任纠纷噪声污染责任纠纷【审理法院】北京市第三中级人民法院【审理法院】北京市第三中级人民法院【审结日期】2020.09.30【案件字号】(2020)京03民终7107号【审理程序】二审【审理法官】孙京周易付辉【审理法官】孙京周易付辉【文书类型】判决书【当事人】北京市地铁运营有限公司运营一分公司;北京市轨道交通建设管理有限公司;北京地铁六号线投资有限责任公司;李玉春【当事人】北京市地铁运营有限公司运营一分公司北京市轨道交通建设管理有限公司北京地铁六号线投资有限责任公司李玉春【当事人-个人】李玉春【当事人-公司】北京市地铁运营有限公司运营一分公司北京市轨道交通建设管理有限公司北京地铁六号线投资有限责任公司【代理律师/律所】延志文北京市亿嘉律师事务所;贾敬伟北京市善邦律师事务所;施晓群北京市善邦律师事务所;汪川北京市环球律师事务所;王忠诚北京市环球律师事务所【代理律师/律所】延志文北京市亿嘉律师事务所贾敬伟北京市善邦律师事务所施晓群北京市善邦律师事务所汪川北京市环球律师事务所王忠诚北京市环球律师事务所【代理律师】延志文贾敬伟施晓群汪川王忠诚【代理律所】北京市亿嘉律师事务所北京市善邦律师事务所北京市环球律师事务所【法院级别】中级人民法院【字号名称】民终字【原告】北京市地铁运营有限公司运营一分公司;北京市轨道交通建设管理有限公司【被告】北京地铁六号线投资有限责任公司;李玉春【本院观点】本案的争议焦点有三：一是李玉春家属于哪一类声功能区，二是地铁六号线青年路C出口的排风设备是否对李玉春家构成噪声污染；三是如果构成噪声污染，应如何认定污染者。
【权责关键词】撤销合同过错证明诉讼请求发回重审执行【指导案例标记】0【指导案例排序】0【本院查明】本院查明的其他事实与一审法院查明的事实无异。
【本院认为】本院认为，本案的争议焦点有三：一是李玉春家属于哪一类声功能区，二是地铁六号线青年路C出口的排风设备是否对李玉春家构成噪声污染；三是如果构成噪声污染，应如何认定污染者。
北京地铁一号线延长线项目设计中标
北京地铁一号线延长线项目设计中标
根据2021年北京地铁一号线延长线项目设计招标结果公示，
中标单位为XX设计公司。
此公司具有丰富的地铁线路设计经验，曾成功完成多个地铁项目设计，具备设计能力和技术实力。
中标单位将负责地铁一号线延长线项目的线路设计、站点设计、建筑设计等工作，并按照合同要求，在规定的时间内完成项目设计任务。
中标单位的设计方案需符合相关规范和标准，保证项目的安全性、实用性和美观性。
项目设计须经专家组评审通过后方可正式施工。
北京轨道交通13b段工程设计招标
北京轨道交通13b段工程设计招标摘要：1.北京轨道交通13B 段工程设计招标概况2.招标工程的具体内容3.招标投标的相关信息4.中标候选人及投标情况5.上海市轨道交通15 号线南延伸工程设计招标概况6.上海市轨道交通15 号线南延伸工程设计的具体内容7.上海市轨道交通15 号线南延伸工程设计的招标投标信息正文：北京轨道交通13B 段工程设计招标概况北京轨道交通13B 段工程设计招标是指对北京轨道交通1 号线支线工程勘察设计中标的招标活动。
该招标活动旨在为北京轨道交通13B 段工程的设计工作寻找合适的承包商。
招标工程的具体内容涵盖了勘察、设计等方面的工作。
招标投标的相关信息在本次招标活动中，共有三个中标候选人，分别是北京城建勘测设计研究院有限责任公司、北京市勘察设计研究院有限公司以及中航勘察设计研究院有限公司。
其中，北京城建勘测设计研究院有限责任公司以投标价10087561.37 元成为第一中标候选人，北京市勘察设计研究院有限公司和中航勘察设计研究院有限公司分别以投标价10030747.00 元和10087561.37 元位列第二、三名。
上海市轨道交通15 号线南延伸工程设计招标概况上海市轨道交通15 号线南延伸工程设计招标是指对上海市轨道交通15 号线南延伸工程的设计工作进行招标。
该招标活动旨在为上海市轨道交通15 号线南延伸工程的设计工作寻找合适的承包商。
上海市轨道交通15 号线南延伸工程设计的具体内容上海市轨道交通15 号线南延伸工程设计的具体内容包括了工程的设计、勘察等方面的工作。
为了保证工程设计的质量和效率，招标方要求投标人具备丰富的轨道交通设计经验以及相关的专业资质。
2021年城轨通信系统中标统计（附：2022-2023年招标线路预测）
2021年城轨通信系统中标统计（附：2022-2023年招标线路预测）样本说明：1、本次汇总报告统计的对象包括地铁、轻轨、有轨电车以及部分市域轨道交通项⽬。
2、本次汇总报告统计的时间范围以中标公⽰时间为准的2021.1.1-2021.12.31。
3、由于通信系统包含的⼦系统较多，⼤部分⼦系统在招标过程中被包含在通信系统集成中，因此，此次统计仅包含通信系统集成，以及单独中标的专⽤通信系统和公安/警⽤通信系统，不含民⽤通信系统，单独招标的乘客信息系统、视频监控系统等⼦系统，以及通信系统改造项⽬，也不含由施⼯单位总承包的集成采购项⽬。
4、此次报告统计了中国⼤陆地区（不含港澳台）的情况。
5、仅以公开公布数据为准，如有数据不全⾯或错误之处，欢迎指正！综述城市轨道交通通信系统是指挥列车运⾏、公务联络和传递各种信息的重要⼿段，是保证列车安全、快速、⾼效运⾏不可或缺的重要系统。
城轨通信系统主要包括传输系统、公务电话系统、专⽤电话系统、⽆线集群通信系统、闭路电视监控系统（CCTV）、有线⼴播系统（PA）、时钟系统、电源及接地系统、乘客信息系统（PIS）、办公室⾃动化（OA）等⼦系统。
通信系统的服务范围涵盖控制中⼼、车站、车辆段、停车场、地⾯线路、⾼架线路、地下隧道与列车等。
纵观21年20城轨通信市场，有17座城市发布了通信系统的中标项⽬，中标总⾦额超过25.8亿，相⽐年2020，中标⾦额出现⼤幅下滑。
⼀、21年20城市轨道交通通信系统中标统计1、按城市统计据RT轨道交通统计，21年20，有17座城市发布了30个通信系统的中标项⽬，涉及线路23条，中标总⾦额超过25.8亿，其中深圳、长沙在城轨通信市场招投标的需求强劲，招标⾦额均超过42000万元。
表1：21年20城轨通信系统中标按城市划分2、按中标企业统计据RT轨道交通统计，21年20，13家通信⼚商分⾷通信系统市场蛋糕。
其中，按中标⾦额统计，深圳市中兴系统集成技术有限公司登顶中标企业榜⾸，全年共计中标7个项⽬，中标⾦额达53606.16 万元，占据全年中标总⾦额的20.8%；其次是烽⽕通信科技股份有限公司，全年共计中标3个项⽬，中标总⾦额达34158.07万元，占据全年中标总⾦额的13.2%；排名第三位的是通号通信信息集团有限公司，全年共计中标3个项⽬，中标总⾦额达33049.90万元，占据全年中标总⾦额的12.8%。
北京地铁5号线正线轨道设计综述
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# 设计研究 #
任 静, 王 进, 曾向荣 ) 北京地铁 5号线正线轨道设计综 述
全线的减振地段等级划分成如下三级: 一般减振地段、 较高减振地段和特殊减振地段。不同地段采用不同等 级的减振措施, 使轨道部件配置合理, 达到性价比最优 目标。同时尽量采取成熟的减振产品, 方便设备的招 标采购及运营维修管理。
2 本工程轨道设计特点
211 产品设计标准化 本工程在系统总结北京地铁轨道设备技术的基础
上, 根据近年来国内外轨道技术尤其是减振技术的发 展, 编制了 / 京建线 0统一图号标识的轨道设备图纸, 对提高设计效率、降低采购成本、加快安装速度、减少 维修备品种类等方面都有重要意义, 最大程度地实现 资源共享, 提高综合效益。 212 工程设计精细化
备
注
无螺栓 e型 DⅠ弹条 ( <18) 弹 性分开式, 60 kg /m 钢轨地 下线及 地面线整体道床用 无螺栓 e型 DⅠ弹条 ( <18) 尺寸检查 全长 291329 m、直线尖轨、一点牵引, 短岔枕 与 / 京建线 030配套 转辙器及辙叉与 / 京建线 030相同, 木岔枕 与 / 京建线 050配套 无螺栓 e型弹条弹性分开式, 60 kg /m 钢轨检查坑整体道床用 有螺栓 X 弹条弹性分开式, 60 kg/m 钢轨高架线整体道床用 无螺栓 e型弹条弹性分开式, 60 kg /m 钢轨木枕碎石道床用 有螺栓 X 弹条弹性分开式, 50 kg/m 钢轨木枕碎石道床用 有螺栓 X 弹条弹性分开式, 50 kg/m 钢轨整体道床及检查坑用 全长 231627 m, 曲线尖轨、一点牵引, 木岔枕 与 / 京建线 120配套 在Ⅰ型轨道减振器基础上进行优化, 减振性能更好更稳定
北京国科天创建筑设计院_中标190923
招标投标企业报告北京国科天创建筑设计院本报告于 2019年9月23日 生成您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照目录1. 基本信息：工商信息2. 招投标情况：中标/投标数量、中标/投标情况、中标/投标行业分布、参与投标的甲方排名、合作甲方排名3. 股东及出资信息4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚5. 企业信息：工程人员、企业资质* 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。
中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。
本报告应仅为您的决策提供参考。
一、基本信息1. 工商信息企业名称：北京国科天创建筑设计院统一社会信用代码：9111010180122707XB 工商注册号：110101003117264组织机构代码：80122707X法定代表人：崔磊成立日期：2001-07-20企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)经营状态：在业注册资本：1200万人民币注册地址：北京市东城区安定路20号5号楼319号营业期限：2014-01-06 至 2034-01-05营业范围：建筑工程设计；技术咨询、服务；工程咨询（不含中介服务）；装饰设计。
（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。
）联系电话：***********二、招投标分析2.1 中标/投标数量企业中标/投标数： 个 （数据统计时间：2017年至报告生成时间）92.2 中标/投标情况（近一年）截止2019年9月23日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。
不排除因信息公开来源尚未公开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。
仅供客户参考。
2.3 中标/投标行业分布（近一年）截止2019年9月23日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。
2020年度北京市优秀工程咨询成果名单
2020年度北京市优秀工程沟通成果名单在过去的一年里，北京市的工程沟通行业取得了许多令人瞩目的成果。
这些成果不仅令人印象深刻，也为城市的发展提供了重要的支持和指导。
2020年度北京市优秀工程沟通成果名单，是对这些杰出成果的一次盛大表彰和肯定。
在本文中，我们将深入探讨这些优秀成果的背后故事，了解它们的价值和影响。
一、《市中心区交通规划与设计》这份成果涵盖了北京市中心区的交通规划与设计，其中包括了对道路、交通枢纽和公共交通系统的全面规划和设计。
该成果通过对城市交通流量、用地规划和未来发展趋势的深入研究，提出了一系列创新性的解决方案，为北京市中心区的交通问题提供了有力的支持和指导。
在这份成果中，研究团队对北京市中心区的交通现状进行了详尽的调研和分析，提出了一系列针对性的规划建议。
通过优化道路交通布局、提升公共交通运营效率和改善交通设施，该成果为北京市中心区未来的交通发展指明了方向，为城市的可持续发展提供了重要保障。
二、《生态环境保护与绿色工程设计》生态环境保护与绿色工程设计是当前社会发展的重要议题，而这份优秀成果涵盖了北京市相关领域的研究成果和实践经验。
在这份成果中，研究团队对北京市的生态环境现状进行了全面调研和评估，提出了一系列在城市建设中推行绿色工程设计的创新性建议。
该成果的研究内容包括了对北京市生态环境的现状分析，以及在城市建设中推行绿色工程设计的可行性研究。
通过对环境保护政策、绿色技术和创新设计理念的全面梳理，该成果为北京市未来的生态环境保护和绿色建设指明了发展方向，为可持续城市发展提供了重要的理论支撑和实践经验。
三、《城市土地利用规划与管理》城市土地利用规划与管理一直是城市发展中的重要环节，而这份优秀成果涉及了北京市土地利用的规划与管理。
研究团队通过对北京市土地利用现状的调研和分析，提出了一系列创新性的土地利用规划和管理方案。
在这份成果中，研究团队对北京市土地资源的分布状况、利用现状和未来发展趋势进行了全面评估，提出了一系列针对性的土地利用规划和管理建议。
中国市政工程西北设计研究院有限公司深圳分公司_中标190920
经营状态：
存续
注册资本： /
注册地址： 深圳市福田区南园街道深南中路1014号特区报社综合楼（报春大厦）第5层
营业期限： 2006-10-30 至 2021-10-30
营业范围：
市政公用工程设计、建筑工程设计、城市防洪设计、公路工程设计、工程综合勘察、城市规划 及以上领域的工程咨询。（凭资质证经营）。
4.3 动产抵押(0)
截止2019年9月19日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公 开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。
4.4 税务信息(0)
截止2019年9月19日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公 开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。
5.2 企业资质(0)
截止2019年9月19日，根据国内相关网站检索以及中国比地招标网数据库分析，未查询到相关信息。不排除因信息公开来源尚未公 开、公开形式存在差异等情况导致的信息与客观事实不完全一致的情形。仅供客户参考。
本报告于 2019年9月19日 生成
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本报告于 2019年9月19日 生成
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每日80000+条信息更新，多维度检索、企业资 质匹配、甲方监控等功能，让中标快人一步！
每日80000+条信息更新，多维度检索、企业资 质匹配、甲方监控等功能，让中标快人一步！
北京市轨道交通公共标志和标线
北京市轨道交通公共标志和标线1 范围 ..................................................................... . (1)2 规范性引用文件 ..................................................................... (1)3 术语和定义 ..................................................................... .. (1)4 一般要求 ..................................................................... (2)5 标志 ..................................................................... . (6)6 标线 ..................................................................... .. (25)7 示例 ..................................................................... ...................................... 26 附录A 图形符号 ..................................................................... (30)附录B1 2015年北京市轨道交通近期规划线路的标志色 .......................... 31 附录B2 2009年北京市轨道交通运营线路图………………………………..32 附录C 标志位置 ..................................................................... (33)条文说明...................................................................... (70)北京市轨道交通公共标志和标线技术标准（暂行） 1本文规定了北京市城市轨道交通系统中公共标志的类型、图形符号、文字、数字、形状、颜色、规格、版面，以及在标志设置、组合应用、安装和维修中的原则；规定了标线的种类、功能和使用范围。
铁三院简介
铁三院简介铁道第三勘察设计院集团有限公司（简称铁三院）成立于1953年，是以铁路、公路、城市轨道交通等勘察设计为主的国家大型综合设计集团，综合实力居于全国勘察设计百强前列。
铁三院拥有住房和城乡建设部颁发的《工程设计综合甲级资质》证书，可承接我国工程设计行业全部21个行业的设计业务，同时可以承揽施工总承包（施工专业承包）一级资质证书许可范围内的工程总承包（施工专业承包）业务。
铁三院技术力量雄厚，专业齐全，现有员工4000多人。
其中，国家级勘察设计大师3人，省部级以上专家78人，教授级高级工程师59人；高级工程师982人，工程师1067人；其他技术人员1013人。
拥有对外经营权，通过了ISO9001质量管理体系、OHSAS18001职业健康安全管理体系和ISO14001环境管理体系认证，多次被评为AAA级信用等级企业，2007年被天津市认定为高新技术企业，2008年通过国家级认定。
2003年7月设立了由国家人事部、全国博士后管委会认定的博士后科研工作站，为天津市首批优秀博士后科研工作站。
2008年，获准成立省部级轨道交通勘察设计工程实验室。
铁三院的技术装备达到国内领先水平，拥有项目管理系统、勘测设计一体化集成系统、远程设计计算机广域网系统、办公自动化系统、远程视讯会议系统及工程图档计算机管理系统，是全国计算机应用示范单位。
企业信息化建设获第十届国家管理创新二等奖。
铁三院在高速铁路、重载铁路、铁路客运专线、磁浮交通、城市轨道交通综合设计、大型综合交通枢纽等高科技领域保有行业领先的技术优势和科研成果。
先后获国家和省（部）级科技进步奖96项；优秀勘察、设计奖141项；优质工程奖63项；优秀工程咨询成果奖27项；优秀软件奖62项；优秀标准、标准设计奖76项。
五十六年来，铁三院先后承担了坦赞铁路、尼日利亚铁路、菲律宾北吕宋铁路、伊朗地铁、柬埔寨公路等国外重大工程，大秦铁路、京九铁路、朔黄铁路、秦沈铁路、胶新铁路、京津城际铁路和石太、哈大、京郑客运专线、京沪高速铁路等一大批国家重点铁路工程，以及深圳、上海、天津、沈阳等多个城市轨道交通和太旧高速公路等多项公路工程的勘测设计。
北京市轨道交通建设管理有限公司_企业报告(业主版)
企业基本信息
单位名称: 营业范围：
北京市轨道交通建设管理有限公司 地铁新建线路的建设管理；城市轨道交通运营管理；设计、安装、修理地铁车辆、地铁设备； 投资及投资管理；劳务服务；仓储服务；技术开发、技术服务、技术培训；信息咨询（除中 介）；销售建筑材料；物业管理；出租办公用房；机动车停车服务；会议服务；打字、复印； 摄影、扩印服务；电脑动画设计；设计、制作、代理、发布广告。（市场主体依法自主选择 经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营 活动；不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）
目标单位： 北京市轨道交通建设管理有限公司
报告时间：
2023-08-12
报告解读：本报告数据来源于各政府采购、公共资源交易中心、企事业单位等网站公开的招标采购 项目信息，基于招标采购大数据挖掘分析整理。报告从目标单位的采购需求、采购效率、采购供应 商、代理机构、信用风险 5 个维度对其招标采购行为分析，为目标单位招标采购管理、采购效率 监测和风险预警提供决策参考；帮助目标单位相关方包括但不限于供应商、中介机构等快速了解目 标单位的采购需求、采购效率、采购竞争和风险水平，以辅助其做出与目标单位相关的决策。 报告声明：本数据报告基于公开数据整理，各数据指标不代表任何权威观点，报告仅供参考！
1.4.1 重点项目
（1）铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑（50）
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
TOP1
北京轨道交通 3 号线（东坝中路） 北 京 城 乡 建 设 集 团 地下综合管廊工程土建施工 03 合 有限责任公司
14763.8
2022-10-21
本报告于 2023 年 08 月 12 日 生成
企业信用报告_通号(北京)轨道工业集团有限公司轨道交通技术研究院
通号(北京)轨道工业集团有限公司轨道交通技术研究院
基础版企业信用报告
目录Байду номын сангаас
一、企业背景 .........................................................................................................................................................5 1.1 工商信息 ......................................................................................................................................................5 1.2 分支机构 ......................................................................................................................................................5 1.3 变更记录 ......................................................................................................................................................5 1.4 主要人员 ......................................................................................................................................................5 1.5 联系方式 ......................................................................................................................................................6
华东建筑设计研究院有限公司_中标190920
招标投标企业报告华东建筑设计研究院有限公司本报告于 2019年9月18日 生成您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照目录1. 基本信息：工商信息2. 招投标情况：中标/投标数量、中标/投标情况、中标/投标行业分布、参与投标的甲方排名、合作甲方排名3. 股东及出资信息4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚5. 企业信息：工程人员、企业资质* 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。
中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。
本报告应仅为您的决策提供参考。
一、基本信息1. 工商信息企业名称：华东建筑设计研究院有限公司统一社会信用代码：91310101132238264H 工商注册号：310101000077370组织机构代码：132238264法定代表人：秦宝华成立日期：1993-07-22企业类型：/经营状态：存续注册资本：3000万人民币注册地址：上海市汉口路151号营业期限：1993-07-22 至 /营业范围：建筑专业建设工程设计、市政专业建筑工程设计、水利专业建设工程设计、公路专业建设工程设计、风景园林建设工程专项设计、建设装饰建设工程专项设计、幕墙建设工程专项设计、钢结构建设工程专项设计、智能化建设工程专项设计、照明建设工程专项设计、消防建设工程项目管理、城乡规划编制、工程勘察和测量、特种设备（压力管道）设计、建设工程招标代理、建设工程领域内的技术服务、技术转让、技术开发和技术咨询、从事货物及技术的进出口业务、房屋建设工程施工、公路建设工程施工、水利水电建设工程施工、市政公用建设工程施工、机电安装建设工程施工、环保建设工程专业施工、环境工程建设工程专项设计、资产管理。
【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】联系电话：***********二、招投标分析2.1 中标/投标数量企业中标/投标数： 个 （数据统计时间：2017年至报告生成时间）1,5182.2 中标/投标情况（近一年）企业近十二个月中，中标/投标最多的月份为，该月份共有个投标项目。
墩余路u型槽下穿绕城高速保护专项方案(190920-补充-定稿)
三墩北单元墩余路（绕城公路西侧-莲池路）道路工程U型槽下穿绕城公路保护专项方案编制：审核：批准：浙江中南建设集团有限公司三墩北单元墩余路（绕城公路西侧-莲池路）道路工程项目部二〇一九年九月目录1 工程概况 (1)1.1工程简介 (1)1.2隧道下穿绕城公路情况 (3)1.3项目主体及其负责人 (4)1.4施工时间及影响范围 (4)2 编制依据 (4)3 本工程施工可能对绕城高架桥造成的影响分析 (6)4 桥下土体和周边系梁下土体预加固方案 (6)4.1高压旋喷桩加固桥下土体施工 (6)4.1.1施工准备 (7)4.1.2 高架桥下土体加固施工顺序 (8)4.1.3施工工艺原理及流程 (9)4.2U型槽周边桥墩系梁下土体袖阀管注浆加固施工 (12)4.2.1袖阀管注浆工艺及工艺流程 (12)4.2.2施工工艺参数.................................................. 13·4.2.3袖阀管注浆施工方法 (13)5 U型槽施工前保护措施 (17)6 U型槽下穿绕城高架桥墩保护方案 (17)6.1下穿绕城高架桥墩的保护方案 (17)6.2下穿绕城高架桥墩的保护措施 (18)7 施工期间监测 (19)8 危险源辨识和控制措施 (26)8.1危险源辨识方法 (26)8.2本工程危险源辨识和控制措施 (27)9 施工应急预案 (28)9.1应急预案目的 (28)9.2应急组织机构 (28)9.3应急组织机构职责 (29)9.4应急救援准备 (31)9.5应急救援保障措施 (32)9.6发生桥梁沉降及位移超标的预防及应急预案 (33)9.6.1高架桥沉降及位移超标的预防及应急预案 (33)9.6.2发生桥梁下部结构发生沉降时应急处理 (34)U型槽下穿绕城公路保护专项方案1 工程概况1.1 工程简介1.工程概述根据墩余路道路提升改造设计，墩余路下穿绕城公路段采用4孔U型槽结构的结构形式从现状桥梁下方穿过，U型槽均采用明挖法施工。
北京地铁十号线一期工程初步设计评审专家组意见
北京地铁十号线一期工程初步设计评审专家组意见[2004-3-26] 2004 年2月4日至7日，北京市规划委员会邀请北京、上海、天津、广州、成都等地的地铁专家（专家名单附后）以及市规划委员会、市发展改革委员会、市交通委员会、市建设委员会及市基础设施投资公司和其他相关政府部门的领导和代表，在香山饭店对北京地铁十号线一期工程的初步设计文件（除苏州街站、知春路站、工体北路站、呼家楼站、光华路站、国贸站、劲松站、黄庄站、北土城东路站和万柳车辆段外）进行了综合评审。
会议听取了设计的总体单位-北京城建设计研究总院及各系统设计单位的汇报。
通过充分的讨论，并与有关部门和设计单位认真交换了意见后，专家组一致认为：初步设计文件内容全面，基础资料和数据基本翔实，主要设计原则和技术标准符合规范和初步设计技术要求，设计依据充分，工程的总体规模、设备系统的选择及设备配置满足本线客流的需要，总体上是合适的。
线路、站位、出入口和风亭位置基本落实稳定，车站建筑总体布局、结构设计及施工方法基本合理，文件在设计内容和深度上基本上达到了初步设计的要求。
其中除万柳站、安定路站（或熊猫环岛站）需要进行调整外，其他方案总体可行，经过修改完善后，可以作为开展下一步工作的依据。
具体评审意见如下：一、总体组1．由于熊猫环岛站、安定路站的车站形式、规模与奥运支线的运营模式关系很大，因此首先应确定奥运支线的运行方式。
目前线路、行车组与土建组的专家意见存在不同（1）线路和行车组的专家意见是熊猫环岛站的配线应满足奥运支线独立运营折返的需要，十号线与奥运支线形成换乘；安定路站是奥运支线混合运行的衔接站，其车站配线应为奥运支线与十号线混合运行创造必要的条件，建议安定路站采用双岛四线形式。
（2）土建组专家意见是建议十号线与奥运支线在熊猫环岛站换乘，两线采用独立运行的方式，同时在熊猫环岛站将联络线移至南面；安定路站按独立运营方式设计为简单的岛式或侧式车站。
总体组认为首先应尽快确定奥运期间的安检方案，其后才能确定奥运支线的运行方式；如奥运期间安检设在熊猫环岛站，可考虑采纳土建组意见，为了提高奥运支线运营效益，建议尽快修建8号线。
中国铁道科学研究院_企业报告(供应商版)
北京地铁5号线正线轨道设计综述
北京地铁5号线正线轨道设计综述任静;王进;曾向荣【摘要】系统阐述5号线正线轨道结构设计的难点与重点问题,重点介绍"京建线"系列轨道设备标准图编制、新型轨道隔振器扣件等减振技术的研发及应用、接触轨绝缘支座与走行轨短轨枕一体化设计新技术,和为解决工程急需所进行的3.6m间距单渡线道岔的开发、大跨度预应力结构地段的轨道设计及施工.【期刊名称】《铁道标准设计》【年(卷),期】2007(000)010【总页数】7页(P16-22)【关键词】北京地铁5号线;轨道设计;标准化;隔振器;单渡线;一体化【作者】任静;王进;曾向荣【作者单位】北京城建设计研究总院总工办,北京,100037;北京城建设计研究总院第七设计所,北京,100037;北京城建设计研究总院第七设计所,北京,100037【正文语种】中文【中图分类】U213.21 工程概况北京地铁5号线南起丰台区宋家庄，北至昌平区太平庄，正线全长27.71 km，其中自起点宋家庄至北四环路段为地下线路，长16.91 km；从北四环路以北至终点太平庄北站为高架线及地面线，长10.8 km。
在线路起点、终点分设车辆段1座、停车场1座，北京地铁5号线线路如图1所示。
图1 北京地铁5号线线路示意全线设2处联络线，即在东单站、立水桥北站分别与1号线及13号线连接；在北土城东路站、磁器口站分别预留与10号线、规划地铁7号线的联络线道岔，雍和宫站右线利用了2号线的预留结构。
本工程采用DC750V接触轨供电方式。
采用标准B1型车，最大车辆轴重141 kN，列车最高运行速度80 km/h。
正线采用60 kg/m钢轨、1 435 mm标准轨距、1/40轨底坡。
全线共有5种类型的弹性分开式扣件，不同扣件与相应的轨枕配套使用，详见表1。
道岔采用60 kg/m钢轨9号系列道岔，转辙器采用60AT直线型尖轨、采用高锰钢整铸式辙叉、可调H型护轨，交叉渡线线间距为5 m，单渡线最小线间距为3.6 m。
城市轨道交通自动扶梯在线监测与智能诊断系统应用功能设计与研究
１引言近年来，随着轨道交通的飞速发展，地铁车站设备故障导致的安全事故频发，国家及各级政府陆续出台了多个相关政策，包括《北京市人民政府办公厅关于印发进一步加强轨道交通运营安全工作方案的通知》（京政办发【2013】59号）《进一步加强轨道交通运营安全的工作方案》等[1]。
2014年由北京市交通委发起的“城市轨道交通关键设备在线监测与智能诊断系统研究与应用”建设项目重点对关键设备系统安全运行保障技术进行研究。
自动扶梯为机电专业关键设备之一，要求通过信息化手段进行在线监测与智能诊断，实现故障趋势预判与城市轨道交通自动扶梯在线监测与智能诊断系统应用功能设计与研究Escalators of Urban Rail Transit On-Line Monitoring and Intelligent Diagnosis SystemApplication Functional Design and Research李欣1，梅棋1，霍苗苗2，王红艳2，靳梦宇3（1.北京市轨道交通设计研究院有限公司/北京市轨道交通工程技术研究中心，北京100068；2.北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心，北京102208；3.北京博华信智科技股份有限公司，北京100029）LI Xin 1,MEI Qi 1,HUO Miao-miao 2,WANG Hong-yan 2,JIN Meng-Yu 3(1.Beijing Urban Rail Transit Design &Research Institute Co.Ltd.,/Beijing Urban Rail Transit Engineering Technology ResearchCenter,Beijing 100068，China ；2.Beijing Subway Corporation Subway Operation Technology Research and Development Center,Beijing 102208,China ；3.Beijing Bohua Xinzhi Polytron Technologies Co.Ltd.,Beijing 100029，China)【摘要】为加强城市轨道交通关键设备系统安全运行保障，对自动扶梯在线监测与智能诊断系统进行研究，采用信息化手段对自动扶梯进行安全风险监控，实现故障趋势预判与预警，对设备维修养护提供指导，从而加强自动扶梯设备安全运行能力。
北京地铁5号线、八通线、13号线道岔区段增设计轴方案研究
钢轨生锈或者轻车跳动无法检查列车空闲 / 占用 的问题。
4）关于计轴无法检测到钢轨断轨的情况，因为 无绝缘轨道电路的模糊区段和死区段的钢轨断轨情 况，轨道电路也是无法检查的，计轴的缺点在此种 情况下体现并不明显。
综上所述，在正线道岔区段的轨道电路上叠加 计轴系统的优点还是比较显著的。
3 解决方案
为了不影响地铁线路的正常运营，道岔区段叠 加计轴设备，室外有安装计轴传感器的空间，在室 内的轨道电路组合架边有空位可以安装计轴室内设 备， 在 不 改 变 既 有 计 算 机 联 锁 软 件 的 前 提 下， 所 有正线道岔区段增加计轴占用检测设备并输出计 轴轨道继电器 J G J、与既有 F S2500 轨道电路继电 器 G G J（由 G J 修改为 G G J）并联，同时在线工 作，输出总轨道继电器 Z G J 并与既有联锁系统接口 （即将与既有联锁系统接口的 G J 接点修改为新设的 Z G J 接点），实现道岔区段的空闲及占用状态检测。 本工程与既有计算机设备的接口界面在上述新设的 各道岔区段总轨道继电器 Z G J 接点连接至既有联锁 设备的采集端子处。电路实现原理如图 2 所示。
铁路通信信号工程技术(RSCE) 2017年2月
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作人员下到轨行区的机会又不多，这样被人发现的可 能性就很小。为解决上述原因造成的道岔区段“红光 带”问题，同时不影响线路上列车的正常作业，考虑 为正线的道岔区段叠加计轴设备，提高运营效率。
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招标投标企业报告
北京市轨道交通设计研究院有限公司
本报告于 2019年9月18日 生成
您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照
目录
1. 基本信息：工商信息
2. 招投标情况：中标/投标数量、中标/投标情况、中标/投标行业分布、参与投标
的甲方排名、合作甲方排名
3. 股东及出资信息
4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚
5. 企业信息：工程人员、企业资质
* 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。
中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。
本报告应仅为您的决策提供参考。
一、基本信息
1. 工商信息
企业名称：北京市轨道交通设计研究院有限公司统一社会信用代码：91110102057344824M 工商注册号：110102015395513组织机构代码：057344824
法定代表人：路宗存成立日期：2012-11-15
企业类型：/经营状态：在业
注册资本：1000万人民币
注册地址：北京市门头沟区石龙经济开发区永安路20号3号楼A-6314室
营业期限：2012-11-15 至 2062-11-14
营业范围：城市轨道交通线网及线路的勘察、设计；城市地下空间开发的勘察、设计；工程勘察；施工总承包；技术咨询；经济信息咨询；城市轨道交通设计；城市规划设计咨询；轨道交通规划设计咨询；计算机系统服务；软件开发；销售计算机软硬件及辅助设备、电子产品；电子产品领域内的技术开发、技术转让；人防工程设备领域内的技术开发、技术转让；会议服务；承办展览展示活动。
（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。
）
联系电话：***********
二、招投标分析
2.1 中标/投标数量
企业中标/投标数： 个 （数据统计时间：2017年至报告生成时间）
57
2.2 中标/投标情况（近一年）
企业近十二个月中，中标/投标最多的月份为，该月份共有个投标项目。
2019年01月5
仅展示最近10条投标项目
序号地区日期标题中标情况1重庆2019-09-09轨道交通建设监管数字化研究中标2北京2019-08-19北京地铁13号线(东段)车站公共区照明改造工程设计中标
3西安2019-08-02城市地下空间工程大数据智能分析与公共服务平台建设及示范应
用”项目
中标
4西安2019-08-01城市地下空间工程大数据智能分析与公共服务平台建设及示范应
用”项目
中标
5西安2019-08-01城市地下空间工程大数据智能分析与公共服务平台建设及示范应
用”项目
中标
6西安2019-07-26城市地下空间工程大数据智能分析与公共服务平台建设及示范应
用”项目
中标
7北京2019-07-19北京地铁16号线榆树庄停车场综合利用结构预留工程BIM总体管
理
中标
8北京2019-06-17北京市轨道交通3号线一期工程人防工程二标段总承包项目中标9乌鲁木齐2019-06-16乌鲁木齐市轨道交通2号线一期工程人防防护设备工程总承包中标10乌鲁木齐2019-06-12乌鲁木齐市轨道交通2号线一期工程人防防护设备工程总承包中标
2.3 中标/投标行业分布（近一年）
【铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑】 （）
6
序号地区日期标题中标情况1北京2019-08-19北京地铁13号线(东段)车站公共区照明改造工程设计中标2青岛2019-01-29青岛有轨电车建设项目建议书编制采购项目中标
3青岛2019-01-29青岛市城阳区现代有轨电车建设项目可行性研究报告编制采购项
目青岛市城阳区现代有轨电车建设项目可行性研究报告编制采购
项目
中标
4青岛2019-01-29青岛市城阳区现代有轨电车建设项目项目建议书编制采购项目青
岛市城阳区现代有轨电车建设项目项目建议书编制采购项目
中标
5璧山2018-10-08胶轮有轨电车建设项目可行性研究研究服务中标
6璧山2018-10-08胶轮有轨电车建设项目节能影响评价中标【工程技术】 （）
6
序号地区日期标题中标情况1成都2019-06-11昌公堰综合开发项目地铁安全评估服务项目中选公示未中标2北京2019-06-11昌公堰综合开发项目地铁安全评估服务项目未中标
3北京2019-03-08北京轨道交通28号线(原CBD线)工程设计03合同段(土建工点设
计)
中标
4北京2019-01-29青岛有轨电车建设项目可行性研究报告编制采购项目中标
5青岛2019-01-29青岛市城阳区交通运输局青岛市城阳区现代有轨电车建设项目可
行性研究报告编制采购项目
中标
6北京2018-12-13北京市轨道交通新机场线(草桥~丽泽金融商务区)工程设计03合
同段(土建工点设计)
中标
【数据处理和存储服务】 （）
4
序号地区日期标题中标情况
1西安2019-08-02城市地下空间工程大数据智能分析与公共服务平台建设及示范应
用”项目
中标
2西安2019-08-01城市地下空间工程大数据智能分析与公共服务平台建设及示范应
用”项目
中标
3西安2019-08-01城市地下空间工程大数据智能分析与公共服务平台建设及示范应
用”项目
中标
4西安2019-07-26城市地下空间工程大数据智能分析与公共服务平台建设及示范应
用”项目
中标
2.4 参与投标的甲方前五名（近一年）。