隧道贯通新闻报道
在隧道贯通仪式上的讲话致辞2
在隧道贯通仪式上的讲话致辞2
各位领导、各位来宾、同志们：大家好！今天，我们满怀喜悦、齐聚X，举行隧道双洞贯通仪式。
在此，我谨代表，对莅临贯通仪式现场指导工作的各位领导、嘉宾和各界朋友，表示热烈的欢迎和衷心的感谢！对参建高速公路建设，为隧道胜利贯通作出贡献的全体人员，表示诚挚的慰问！
路变城则变，路通城则通。
高速公路是X的南北大通道，是X人民期盼已久的致富线、连心线，是推动总书记讲话精神在X落地生根的民生工程。
隧道的顺利贯通，是高速公路建设进程中的一件大事，也是二公司的一件大事，标志着我标段施工取得了阶段性的重要胜利，同时为大幅度改善X山区交通出行条件，加快当地对接融入x迈出了新步伐。
高速公路贯穿X的崇山峻岭，沿线地层岩性复杂，大体量的桥隧施工牵动整体工程的施工进度。
隧道总长X米，自开工以来，历经X多个夜以继日的艰苦奋斗，全体参建人员克服了种种困难，充分发扬不畏艰难，敢于拼搏的精神，高质量、高标准地实现了隧道的贯通。
这是x和项目公司、监理单位、地方政府以及沿线人民群众共同关心支持，同频共振、同向发力、同步前行的必然结果。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。
隧道是一个新起点，我相信，在各级领导和各界朋友一如既往的帮助下，我们项目部一定能够再接再厉，勇攀高峰，快速、优质、安全完成所有工程建设目标，以优异的成绩答谢各级领导、各界朋友。
隧道贯通新闻报道范文
山西吕梁项目部磨湾2#隧道左线顺利贯通继我中铁十四局集团第四工程有限公司承建的磨湾1#隧道左线在吕梁环城高速公路全线率先贯通之后，由我四公司承建的磨湾2#隧道左线于10月21日顺利贯通，成为吕梁环城高速公路全线第一家贯通的中长隧道。
磨湾2#隧道左线，穿越黄土覆盖区，最大埋深50.7米，全长654米，其中V级浅埋段247米，占隧道全长的37.7%，洞口仰坡陡立，冲沟发育，偏压严重，黄土破碎，垂直节理发育，综合风险评定Ⅲ级，属高度风险等级隧道。
施工过程中，采用台阶分部弧形开挖法，严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，在吕梁市委市政府、建管处的亲切关怀和帮助下，我们合理安排，精心管理，三次优化开挖方法，两次完善出洞方案，严格执行山西省交通厅强制性要求，用“短、紧、快、勤”的模式，采取各种有效措施，克服了严重偏压、沉降量大、初支变形大、穿越粉土层、逆坡出洞的施工难题，经过283个工作日的顽强拼搏，取得了全线中长隧道率先贯通的阶段性胜利，顺利完成了建管处十月底中长隧道贯通的战斗任务。
吕梁环城高速公路建管处为表彰我中铁十四局集团四公司的战绩，特发来喜报祝贺，文中说十四局四公司是一支敢打硬仗、不怕吃苦的铁字头队伍，自参加吕梁环城高速施工以来，保持了“零事故”的预期目标，现场安全质量管理高起点、高标准，严格规范化管理。
在工程施工中，项目部对各项工作、各道工序、各个施工队伍、班组精心组织，精心施工，组织得力，效果显著，成绩喜人。
在我吕梁环城高速公路建设管理处组织的“全体总动员、大干两百天、建好环城路、服务吕梁山”的劳动竞赛中，四次的综合评比均取得第一名的好成绩，成功卫冕“标兵单位”称号，贵公司用实际行动捍卫了国家队的荣誉，不愧为建筑业的排头兵。
望贵公司务必戒骄戒躁，继续再接再厉，拼搏奉献，呵护亮点，捍卫荣誉，在吕梁环城高速公路大决战的时刻，勇做标兵，敢于争先，取得更大的胜利，为吕梁环城高速建设做出更大成绩。
广州中心城区综合管廊盾构区间贯通新闻稿
广州中心城区综合管廊盾构区间贯通新闻稿
攻坚克难吞岩砾，钢铁巨龙筑传奇。
近日，伴随着响亮的轰鸣声，接收洞门处的玻璃纤维筋应声“落幕”，xxxx城区地下综合管廊40-39区间767盾构机精准出洞，标志着该区间顺利贯通。
xxxx城区地下综合管廊工程是目前国内在建的，以盾构法施工为主的规模最大、最长的多功能地下环城隧道。
线路沿地铁11号线建设，管廊主线环形穿越xx区、xx区、xx区、xx区以及xx区，主线全长约45.7公里，为全国首个PPP项目。
项目在中心城区试点建设盾构隧道管廊工程，管廊内部结构采用预制装配式中隔板。
建成后将有效避免城市市政工程反复开挖，优化和集约利用地下空间资源，提高管线使用安全系数，提升城市景观水平，增强城市基础设施的信息化、现代化管理。
项目作为xx市重点民生工程，建成后将成为全市5区集电力、通信、供排水等基础设施为一体的运输“生命线”，有力保障人民群众生活便利和生产安全，同时对全国城市地下综合管廊建设起到示范引领作用。
2014年度青海广播电视新闻奖
2014年度“青海广播电视新闻奖”获奖目录电视新闻电视社教（147）一等奖（22件）电视新闻（一等14件）1.短消息《青海湖出现“龙吸水”奇观》青海广播电视台张小宇陈新云谢荣杨成盛柳城冷程2.长消息《青藏铁路西路二线控制性工程新关角隧道今天全线贯通》青海广播电视台张晓巍杨成盛徐璇谢荣许丽3. 系列报道《草原娇子昂嘎—再唱山歌给党听》青海广播电视台韩青峰张晓巍张玲李晚琛张小宇谢荣徐倩4. 系列报道《汇聚爱心救助花季少女》1.2.3西宁广播电视台韩妍贾永萍王涛练慧姝5.专题《让谣言止于智者》西宁广播电视台胡薇祁晓民陈来行马艳雯6．长消息《温棚飞来“洋蜜蜂”》海东市广播电视台郑太红屈学民逯启芳赵强7．系列报道1.《推行枫桥新经验打造藏区党建品牌》2.《“四在牧家”唱响草原牧民幸福生活》3.《践行群众路线功课做在基层》海北电视台刘雅利白凤鸣刘霞李海年杨晓琴8. 长消息《昆仑山国家地质公园成功跻身世界地质公园大家庭》格尔木广播电视台刘美娟赵晓冰9. 专题《生命禁区里的天路卫士》新华社青海分社李少鹏韩方方10. 短消息《狮子沟深层26年后再获高产工业油流》青海油田电视台李云宁学锦李勇生王燕铭11. 长消息《柴达木盆地发现我国陆上最大基岩气藏》青海油田电视台李云宁学锦刘全力姚鸿珂12.短消息《“人造阳光”照暖温棚蔬菜》互助县广播电视台牟泉李义霞刘雅萍郑丽娟13. 短消息《青海湖发现新鸟种—中白鹭》刚察广播电视台吴瑞斌马海霞陈晓霞姚国亮14. 长消息《一个山乡小学教师的坚持与支撑》青海广播电视台张晓巍穆艳花魏吴芝李娜李佩媛徐倩电视社教（一等8件）1.长篇《丝路思路》（一、二、三）青海广播电视台李华许璇靳岩2. 系列片（共八集）《东方彩虹》青海广播电视台张秋良史强马成兄高辉马敏军刘策3.长片《村官贪腐记》西宁广播电视台索仲海成仲梅赵瑾杨柳4. 长片《铁军雄风铸油魂》青海石油电视台李云刘全力马海燕杨海福5. 电视社教《山东知青的格尔木情节》格尔木市广播电视局丁一马彩萍徐烨郝冠妍6.长篇《浪漫诗意的撒拉尔族婚礼》循化广播电视台陈继祥马国忠马忠民7.电视社教《代号“221”——原子城往事》海北电视台集体8.电视社教《最后的裹脚》湟中县广播电视局白文菊陈文瑾星丽香李树松扎西瑛珠马佐琴二等奖（56件）电视新闻（二等37件）1.短信息《我省首次在三江源保护区拍摄到野生雪豹影像资料》青海广播电视台陈新云张小宇杨成盛谢荣魏文婷谢宏雁2．长消息《培育和践行社会主义核心价值观》曲科：草原牧民的“好曼巴”青海广播电视台任龙祥吴笛笛井健曹亚琳3. 长消息《一个西部省份的医改新路》青海广播电视台陈新云杨成盛谢荣许璇魏文婷4．专题《玉树首座高海拔隧道贯通》青海广播电视台赵丽蒋婷柳城谢宏娟5. 系列报道《生态环保媒体行》系列报道青海广播电视台任祥龙王芳许丽杨惠瑾6.系列报道 1饮用水水源地被污染引起网络热议2记者实地调查河道被污染六年之久3平安县政府召开紧急会议多部门联合治理青海广播电视台赵菊昌张帅张薇李文婷7. 连续报道《湟水河惊现百头死猪记者深入调查缘由》1.2.3西宁广播电视台乔文俊马萍范文兰王涛练慧姝8. 长消息《暗访：医疗室暗藏玄机违规行医存隐患》西宁广播电视台海文娟梁润贾永萍王涛9. 短消息《首列动车亮相青海我省将进入高铁时代》西宁广播电视台李嘉红马青海宋青荣贾永萍李梅英10. 长消息《天然气通到了农家》海东市广播电视台郑太红屈学民马生庆刘东源11.系列报道《美丽海东乡村行》海东市广播电视台郑太红马生庆董梅刘维全12. 系列报道《小商品撬动大发展》海北电视台杨晓琴李海年冶玉平万玛才让13. 连续报道《我们在路上》海北电视台孔军仁青措毛杨晓琴杨有青刘龙郭秀世14. 长消息《海西州夏吾派唐卡项目在首届“盐商杯”中国青年创新创业大赛中获得佳绩》海西电视台扎西措毛三排闹吴张晨露李秀玲15. 系列报道《寻找世人遗落的大美之地》一.二.三海西电视台扎西措毛张晨露李秀玲16．长消息《全省首座斜拉桥——哇加摊黄河特大桥建设顺利进行》黄南电视台看卓措17.系列报道《海南州深入开展群众路线教育实践活动系列报道》一、二、三、四海南州电视台尼玛扎西18.长消息《信息高速公路为海南农牧民致富添“翼”》海南州电视台马建华刘县民19. 长消息《扎然家的除夕夜》玉树州广播电视台李文斌才仁巴毛索昂永吉扎西文毛韩帮福20. 长消息《忠才，一个为群众办实事办好事的村主任》果洛电视台旦正才让席春梅铁雪峰卓玛措21. 短消息《气候变暖加剧长江源头冰川消融退缩》格尔木市广播电视台阿昕德孟峻庆22.新闻专题《各项建设有条不紊藏青工业园区建设进入快车道》格尔木市广播电视台赵晓冰孟峻庆23. 专题《天路“美容师”》新华社青海分社李少鹏韩方方24.长消息《油田原油产量突破5000万吨大关》青海油田电视台李云刘全力张育红朱丽25. 长消息《宝石花绽放情谊冷湖冬天不再冷》青海油田电视台李云窦雪娇李宝章马海燕26. 长消息《大通：标准化生产基地从源头保证农产品安全》大通县广播电视局刘桂英杨彩霞郭万才田光林满忠良赵国君白恩源张娟娟童知芍李德娟27.长消息《湟中县小流域综合治理显成效》湟中县广播电视局马永盛扎西瑛珠唐白兰星丽香周昌花李树松樊昌军赵文花张有红严玲28. 短消息《我县首次应用无人机服务农村土地确权》互助县广播电视台牟泉李义霞刘雅萍郑丽娟29. 长消息《民和县投资1.13亿元为建设乡村“民生路”买单》民和县广播电视站薛亚红辛晓萍王海生张迪勇李芸刘永帧30. 专题《让人生在特殊岗位上闪光》循化县广播电视台陕丽芬邵海昆31 长消息《回顾金融巨变再续创新华章撒乡巨变60年之金融篇》循化县广播电视台马瑜红32. 长消息《警民僧大行动拯救湟鱼共建生态家园》刚察广播电视台马海霞陈晓霞何霞岫姚国亮33. 短消息《随指间舞动的黑河石艺术》祁连县广播电视转播台魏霞谢浩斌孔繁莉韩晓燕34.长消息《尕南庄社区有个“小红帽”志愿者服务队》德令哈市广播电视台李婷婷李华君李迎贵才贝贝陶牡丹郭优花35.长消息百米唐卡长卷《和缘——文成公主进藏和亲图》正式亮相共和县广播电视台袁强金明多杰卓玛张淑琼36 长消息《远古大象头骨化石在共和县安家落户》共和县广播电视站袁强金明旦正太张淑琼37．长消息《崇山峻岭现通途高铁铺就幸福路今日起门源县——跨越入高铁新时代》门源县广播电视台蔺伟鹤王连忠马瑛刘国森电视社教（二等19件）1. 长片《鞭炮大追击》青海广播电视台周建蒋莹陈洪海杨浩李旭辉陈玉静2．长片《雪域唐卡从神到人的转变》青海广播电视台藏语卫视多智合桑斗东主才让吴贵华3．长片《花儿映彩虹》青海广播电视台张秋良史强马成兄高辉马敏军刘策4．系列片《大美青海最美金秋》青海广播电视台刘福刘静于玺李华李芙蓉靳岩何其振刘晖刘洋栾静涛王小强翟志立金益德谢宏娟陈文5. 电视社教《解心结化纠纷》西宁广播电视台刘佩张林燕杨柳仁青6. 长篇《家园守护者——南加》西宁广播电视台陈凤莲闫金凤赵珊娟刘燕史文杰7. 长片《惊险时刻》西宁广播电视台成仲梅代忠礼杨柳王姝懿8. 短片《河湟明珠新海东》海东市广播电视台郑太红董梅马生庆刘维全9.专题《黄河大彩蓝绿色新希望》海东市广播电视台郑太红董梅马生庆宋积新10. 系列片《马年新春看油田（A BC）》青海油田电视台李云宁学锦李勇生张爱丽11.短片《阳关守望者》青海油田电视台李云廖敏青张育红刘陶陶12.电视社教《昆仑山上有群兵》格尔木市广播电视台刘革华李瑾董绍华沈恒刚鲜青华孙毓娟王兆军13.短片《帐篷里的政府》海南州电视台陈建海才先加14. 长片《风情撒拉尔丝路循化情》循化广播电视台马忠明韩素俊陕丽芬15. 电视社教《“爱管闲事”的马队长》海北电视台孔军杨有青刘龙仁青措毛杨晓琴郭世秀16. 专题《天骏草原上的好曼巴》海西电视台刘裕梅三排闹吴付盛张晨露17. 专题《彩虹故乡醉美互助》互助县广播电视台祁玉琴雷生卿戴英郑丽娟18. 短片《游走在刀锋上的岁月》祁连县广播电视转播台仁青宽卓谢浩斌孔繁莉19.专题《寻发展路圆团结梦—门源回族自治县民族团结进步创建工作纪实》门源县广播电视台蔺伟鹤刘国森三等奖（69件）电视新闻（三等49件）1.长消息《保护一草一木开展“无痕迹”施工》青海广播电视台赵菊昌张师刘正红李文婷2.专题《超越血缘的亲情》青海广播电视台马晓燕王文俊张薇冯博3.评论1司机违章载货交警处理蹊跷2交警索贿免开罚单青海广播电视台桑多洪张薇张虎白延昕4.评论《为千家万户守护温暖》青海广播电视台何启振张大公任龙祥5.长消息《被征地农民有了养老金》西宁广播电视台张瑶李灏杨向东王正宋青荣6.短消息《西宁在全国率先完成2014年黄标车淘汰任务》西宁广播电视台严尔伟王一婷贾永萍宋青荣7.长消息《学前教育实现起点公平》海东市广播电视台祝美甲辛海蕾8.长消息《8岁男孩身患白血病急寻母亲做骨髓配型》海东市广播电视台郑太红周灵芝魏立业屠世兴闫雪花9.长消息《婚姻纠纷酿命案警民联手擒顽凶》海东市广播电视台郑太红周灵芝吕玉莲10.长消息《指尖上的“微课堂”》海东市广播电视台郑太红马生庆祝美甲王钰萱11.长消息《我市居民领导全省第一张社保卡》海东市广播电视台马生庆逯启芳范文斌马骞12.长消息《青藏铁路二线新关角隧道正式通车运行》海西州电视台刘美华三排闹吴张晨露柴达木记者站13.长消息《首批援青教师在海西州上岗》海西州电视台扎西措毛刘伟张晨露李秀玲14.长消息《梦想成真柴达木再天空走廊》海西州电视台胡延真三排闹吴刘伟扎西措毛李秀玲张晨露15.长消息《产业带动农民在家门口打工增收致富》海西州电视台刘裕梅三排闹吴张晨露李文静16.长消息《最美养路工——贺生兰的公路情》黄南州电视台孙丽丽17.长消息《应援尽援让弱势群体共享法治阳光》黄南州电视台张文杰18.短消息《城乡环境令人堪忧》黄南州电视台仁青乐知刘伟征19.短消息《省道203线控制性工程——阿央囊隧道顺利通车》黄南州电视台刘伟征20.长消息《扎毛水库工程建设进展顺利》黄南州电视台马岚21.长消息《共和盆地发现完整大象头骨化石》海南州电视台陈建海才先加米霞22.长消息《同德县15000农牧民结束吃水难》海南州电视局拉青加拉果吉23.短消息《人工饲料，为牛羊安全过冬“保驾护航”》海南州电视台尕多加彭毛东主24.长消息《河卡镇诞生我州第一个有机家庭牧场》海南州电视台才先加班玛当周刘县民25.长消息《为了105名学生安全返校》玉树州广播电视台张连仓才仁永吉扎西文毛央吉巴毛26.长消息《玉树十四万农牧民将告别无电生活》玉树州广播电视台李文斌才仁巴毛韩帮福索昂永吉扎西文毛27.长消息《武警班玛县中队行动谱写创建民族团结新篇》果洛电视台旦正才让席春梅卓玛措铁雪峰28.长消息《玛多：干部群众谋利献策群众为干部排忧解盲》果洛电视台旦正才让席春梅铁雪峰侯少晓卓玛措29.长消息《可可西里救援行动圆满成功被困巡山队员平安返回》格尔木市广播电视站刘美娟孟峻庆杨晓波30.短消息《带走一袋垃圾呵护长江水源》格尔木市广播电视台孟峻庆杨越琪赵晓冰31.长消息《天然气保供进行时》青海油田广播电视台李云宁学锦窦雪娇李宝章32.系列报道《污水处理厂提标改造系列报道.1.2.3》青海油田广播电视台宁学锦姚鸿珂廖敏青33.评论《搭建平台引领创新》青海油田广播电视台李云白国忠王燕铭宋文智34.专题《走近致密油》青海油田广播电视台宁学锦姚鸿珂雷红35.长消息《大通：短信平台惠民生打通服务群众“最后一公里”》大通县广播电视局刘桂英杨彩霞郭万财田广林满忠良赵国君白恩源黄万萍童知芍36.长消息《林权批押贷款帮助农户发展林下经济产业》大通县广播电视局杨彩霞田广林刘桂英白恩源郭万财李德娟保吉浩袁涛冶敏37.长消息《村干部做办公制度干部群众受益》大通县广播电视局刘桂英郭万财田广林张娟娟保吉浩袁涛杨彩霞赵国君白恩源冶敏38.长消息《北美虹鳟鱼在我县养殖成功》大通县广播电视台郭万财杨彩霞田广林刘桂英满忠良赵国君白恩源冶敏39.长消息《见义勇为好青年代富财》湟中县广播电视局白文菊陈文瑾唐白兰星丽香王进莲扎西瑛珠40.长消息《我县发掘一座魏晋时墓葬》互助县广播电视台东国儒包永斌41.长消息《民和杏儿藏乡独有的春节“年味儿”》民和县广播电视台薛亚红李庆玲安刚王海生辛晓萍张迪勇42长消息《民和核桃庄乡排子山：头疼村变成和谐村》民和县广播电视台李庆玲薛亚红安刚张迪勇李芸、陈海玉43.长消息《一把秸秆助农增收》民和县广播电视台薛亚红刘永帧张迪勇辛晓萍李芸王海生44.长消息《守望土地的撒拉汉子》循化县广播电视台陕丽芬45.长消息《循化孟达天山近万亩优质油菜籽丰收》循化县广播电视台马晓燕马晓晨邵海昆46长消息《祁连山上寸草心》祁连县广播电视转播台马鸿燕阿凯桑仁青宽卓47长消息《东山村：选出真心为民的“当家人”》德令哈市广播电视台李华君达霁梅张强陶牡丹马花马玉朝48．长消息《共和县加快设施农业建设丰富百姓餐桌》共和县广播电视台袁强金明姜灵慧张淑琼电视社教（三等21件）1．长篇《灵动天路续写传奇》青海广播电视台李华刘晖徐璇2．长篇《探秘刚察岩画》青海广播电视台刘静栾静涛吴贵华李倩3．长片《注射疫苗谁负责》青海广播电视台蒋莹周建陈玉静范琳陈洪海4．长片《温暖回家路平安伴你行.平安公路》青海广播电视台董昊李旭晖陈洪海陈玉静范琳赫元嘉5．长片《狱后新生》西宁广播电视台王姝懿仁青杨柳成仲梅6.经济节目《夏都地产》西宁广播电视台闫金凤陈凤莲张孟华孙丽吴婧马成祥7. 栏目《行走中华水塔2014国际徒步节》西宁广播电视台闫金凤陈凤莲马璟博郭建宁马旭8. 专题片《高原情海东梦》海东市广播电视台郑太红董梅马生庆王斌云9. 系列报道《新海东城市梦》海东市广播电视台郑太红马生庆董梅屈学民10.长片《青海物探人》青海油田电视台宁学锦马海燕张丹雷红祝海云张爱丽11.短片《水滴涟漪》青海油田电视台李云宁学锦廖敏青雷红刘陶陶雷燕宾12．短片《波动鸣沙》青海油田电视台李云宁学锦苏沛李宝章13．电视社教《枸杞采摘工：千里奔波到高原》格尔木广播电视台丁一马彩萍徐烨谭丽14．电视社教《系列报道“中国梦.劳动美”》格尔木广播电视台丁一马海军马彩萍15. 电视社教《政风行风面对面（海南州民政局）》海南州电视台拉青加拉果吉16.系列片《百年循化（上下）集》循化广播电视台马忠明韩素俊17．短片《创新全程代理工作方式打造为民服务绿色通道》共和县广播电视站金明教毓敏18．短片《东部门户展新姿》民和县广播电视台李庆玲薛亚红安刚张迪勇辛晓萍王海生19. 电视社教《聋哑教师白秀莲：散播爱心收获希望》海东广播电视台祝美甲辛海蕾20. 专题《爱心播种希望》海西电视台刘裕梅三排闹吴付盛张晨露21．专题《团结之花》祁连县广播电视转播站铁占寿马鸿燕谢浩斌仁青宽卓韩晓燕范晓英11。
杨家山隧道贯通方案
杨家山隧道贯通施工方案杨家山隧道为一座上、下行分离的四车道高速公路隧道。
隧道进口位于四川省广元市宝轮镇小林村七组，出口位于广元市昭化镇凤凰村六组。
杨家山隧道设置一个施工工点，从隧道进口端施工，经过半年多的施工，隧道既将贯通。
为确保杨家山隧道安全贯通，特制定如下贯通方案。
一、工程概况1、隧道概况杨家山隧道起讫桩号左线ZK3+148～ZK3+803，长655m；右线K3+128～K3+798，长670m。
2、地层岩性隧道址区属构造侵蚀浅-中切割低山地貌，为单斜地层，无区域性断裂通过。
隧道围岩以粉砂质泥岩，钙泥质结构，粉泥质结构，薄-中厚层状构造。
结构不均，局部夹薄层状钙质结核，岩质较软，岩石具有失水后开裂、崩解特征。
左洞出口洞口斜坡宽缓平坦，分布有厚度不等的坡残积层粘土，自稳能力差；右洞出口洞口位于斜坡上，且为粉砂质泥岩，属稳定性基岩。
3、水文地质地下水类型主要有松散堆积层孔隙水、基岩裂隙空隙水，区内地下水主要接受松散层地下水及侧向基岩裂隙水补给，水量总体较贫乏。
由于处于冬季，降雨较少，洞内仅有少量地下渗水。
二、施工准备1、组织人员对隧道出口段进行现场详细调查与踏勘，了解隧道出洞地质和地貌情况；2、对隧道进出口导线点进行联测，保证贯通测量精度；3、在隧道出口段路基上修建临时施工便道至隧道出口，建立临时施工场地，配备发电机，施工用材料和拌和设备进场。
4、为保证隧道开挖安全和提供施工数据，在杨家山隧道的出口段布设一定数量的监控测量点位。
三、施工方案（一）贯通施工总体方案1、首先进行左右洞口边仰坡开挖施工，并及时进行边仰坡挂网喷锚防护。
2、然后进行左洞ZK3+791处Φ108管棚套拱砼施工。
套拱处围岩采用预留核心土环形开挖方法，利用预留的核心土作施工平台支立模板、安装工字钢架，预埋Φ127导向管，浇筑C25套拱砼。
3、根据设计图纸采用潜孔钻机施作长左洞长管棚。
管棚严格按设计位置施工。
施工时，对钻机立轴准确控制，以保证孔口的孔向正确，钻进中经常采用测斜仪量测钢管钻进的偏斜度，如偏斜超过设计要求，及时纠正。
石武客专第一长大隧道贯通
山 分豫 楚 的 历 史 ， 石 武铁 路 客 运 专 线 河 南 段 与 湖 北 段 连 黄龙 寺 隧道 位 于 鄂 豫 两省 交 界 处 ，穿 越 大 别 山 西脉 的鸡
成一线。 公 山 ，这 一跨越 我 国南 北 分界 线 的隧道 全长 达 ８ １ ，是 京 ｍ ７５ 广 沿线 少 有 的长 大 隧 道 ，素 有 大 别 山第 一 长 隧 之称 。 由于 隧 道通 过 地段 岩 层 为 坚硬 的花 岗 岩结 构 ，开 挖难 度 极 大 ，武 广
意。２０ ０ ８年 ，第 一 列 国 内企 业 自主 研 发和 制造 、 时 速 ３ ０ ０
根据会议纪 要 ，铁道部将 与广东省全 面合作 建设珠三
角城际轨道 交通 网，按照 国家批准 的 《 中长期铁路 网规划》
和 ２０ ０ ９年修订 的 《 江三 角洲地 区城 际轨道 交通 网规划 珠 （０ ５ ２ ２ ） ，加快建设珠三角城际轨道交通网 ，加快 ２ ０ ～ ０ ０年 》
客运专线有限公司将其列 为向北延伸的咽喉工程。 自２ ０ ０ ９年 元月开工以来 ，经过 ５ ６个 日夜的连续鏖战 ，施工人员克服 ８
了南 北 交 替 地 段 气 候 差 异 大 、 地 形 复 杂 、 交 通 不 便 等 困 难 ， 各个击破 ，为实现 ８月 中旬全 线贯 通奠 定 了坚 实基 础 。
石 武 客 专 第 一 长 大 隧 道 贯 通
据 《 人民铁道报》 报道 ，８ ７日，石（ 月 家庄） 汉） 武（ 铁路 客运专线第 一长大隧道—— 黄龙 寺隧道胜利 贯通 ，改写 了
一推 进广东有 关铁路项 目的前期工作。
石 武 客 运 专 线 郑 州 动 车组 运 用 所 开 建
实施品牌战略 ，充 分利 用具有 自主知 识产权 的专利 产品开
隧洞贯通新闻发言稿
隧洞贯通新闻发言稿我很高兴在这里向大家通报一个喜讯——我国建设的长江隧洞贯通了！这是我国交通基础设施建设的一项重要成果，对于促进长江流域地区的发展具有重要意义。
下面我将向大家介绍一下这座隧道的建设背景、意义以及实施过程。
一、建设背景随着我国经济的快速发展，长江流域地区的交通需求日益增长。
长江是我国最长的河流，也是我国最重要的水上交通干线。
然而，长江上游地势险峻，河床狭窄，水流湍急，常年有洪水泛滥的风险。
这给长江上的航运带来了极大的困难，既增加了航行时间，也增加了事故风险。
因此，建设一条连接上下游的隧道成为了当务之急。
二、意义1. 缩短航行时间：隧洞的贯通将大大缩短上下游之间的航行时间，提高船只的通行效率。
这将为长江流域地区的经济发展提供更便捷的运输条件，促进物流的畅通。
2. 减少事故风险：隧道的贯通将减少航行过程中的水上事故风险。
船只不再受到水流湍急、河道狭窄等因素的影响，航行更加安全稳定。
3. 促进地区经济发展：隧道的贯通将使得上下游的城市之间的联系更加紧密，地区经济发展的合作机会增加。
从而促进长江流域地区的经济发展，实现共同繁荣。
4. 保护环境：航行时间的缩短将减少船只的燃油消耗，降低污染排放。
隧道的贯通也减少了建设传统桥梁的需求，对自然环境的影响更小。
三、实施过程经过多年的规划和准备，我们组织了一支由国内外专家组成的团队，进行了隧洞贯通的实施工作。
下面我将简要介绍一下实施过程的主要步骤。
1. 前期调研：我们首先进行了上下游地形、水流等参数的详细调查，利用先进的地质勘探技术，确定适合隧道建设的位置。
2. 设计与规划：在调研的基础上，我们制定了详细的设计方案，并进行了全面的风险评估。
确保隧道建设的安全可靠。
3. 地质工程：隧道建设过程中对地质环境的了解至关重要。
我们进行了大量的地质勘探，并选取了适合的施工方法和技术，以确保施工的顺利进行。
4. 施工过程：隧道的建设采用了先进的盾构技术，为隧道的贯通提供了坚实的保障。
吉林集双高速五女峰特长隧道贯通
吉林集双高速五女峰特长隧道贯通
建筑新网
【期刊名称】《施工技术》
【年(卷),期】2018(47)23
【摘要】11月26日,吉林省集安至双辽高速公路集安至通化段节点工程五女峰特长隧道贯通。
五女峰隧道的贯通标志着集安至通化高速公路项目重难点控制性工程取得突破性进展,为该项目2019年如期建成通车奠定基础。
五女峰特长隧道位于吉林省东南部老岭山脉西南段的南侧,鸭绿江西北部,下穿五女峰国家森林公园,隧道设计速度80km/h,左幅长7930m,右幅长7871m,于2016年7月5日开工建设。
【总页数】1页(P32-32)
【关键词】隧道贯通;特长隧道;吉林省;高速公路项目;控制性工程;国家森林公园;江西北部;设计速度
【作者】建筑新网
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】U459.2
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精品京沪高铁隧道群四号隧道贯通
京沪高铁隧道群四号隧道贯通
5月1日，被列为京沪高铁第一隧道群的南京枢纽NJ-3标韩府山隧道群四号隧道顺利贯通，为施工生产稳步推进打下了基础。
京沪高铁南京枢纽NJ-3标韩府山隧道群全长合计1384延米，为全线的隧道群，被列为全线重点控制性工程。
该隧道群分别为韩府山隧道一号、二号、三号、四号隧道，其中韩府山一号隧道为京沪高铁专用线，二号隧道为沪(上海)汉(武汉)蓉(成都)铁路运输线，三号隧道为宁(南京)安(安庆)城际客运专线，四号隧道为动车之行线。
由于隧道施工作业面小、施工场地小，相邻隧道间距小(两个隧道最小间距仅为6米)，隧道长度短，从而增加了施工难度，被誉为为京沪高铁第一隧道群。
施工单位中国中铁四局二公司在加强安全监控措施的同时，严密组织施工技术设计，才用双侧壁、导坑法等多项新的隧道开挖技术，并利用精密收敛仪和全站仪配反光片的方式每日对拱顶下沉、水平收敛及地表沉降进行观测，分析数据，从而有效保证了隧道的施工安全和施工质量。
海西麝战
海西麝战——中铁四局五公司福厦铁路建设走笔海西，台湾海峡西岸。
福厦，福州至厦门铁路客运专线——国家铁路中长期规划“八纵八横”主通道沿海快速铁路的重要组成部分。
2006年4月7日，中铁四局与大桥局联合中标福厦铁路站前IV标工程，项目全长近60公里，总造价1 3.58亿元。
由四局直管、五公司独立承建的福厦铁路第Ⅳ标段正线33.7公里和客车上下行联络线6.01公里、既有鹰厦线改造17.3公里的工程，沿国家地理走向，恰在岸线正西，跨集美、思明、湖里、翔安四区及厦门岛，呈带状分布。
“冯总，福厦中标通知书正式下来了。
”张宝庆站在办公室的窗前，拨响了电话。
这个清瘦而干练的中年人，是中铁四局五公司副总经济师兼经营部部长。
夕阳斜斜的映照在他的高度近视镜片上，使得他的眼睛微微眯了起来。
“太好了。
我马上向公司领导报告。
”摆放在桌子上的手机轻微震动起来，冯依朋看了一眼来电，立即接通了电话。
这位70年代出生的年轻人，是中铁四局五公司主管经营工作的副总经理。
2005年10月，作为五公司新任领导班子成员之一到任。
两年后，他以骄人的经营业绩荣获中铁四局“劳动模范”称号。
时值2006年4月7日下午3点。
江西九江。
中铁四局五公司一楼会议室，10名公司领导正在召开企业年度战略工作部署会议。
“这为我们落实战略计划开了一个好局啊。
”五公司董事长、党委书记贾恩增当即征询了与会人员意见，休会20分钟，他们要燃起喜庆的爆竹，振奋公司上下的精神——中标东南沿海铁路福建有限责任公司福厦铁路项目，无疑，在200 6年给予了五公司一个喜讯。
时任五公司总工程师王福林兼任了福厦铁路项目常务副经理。
因了“直管模式”，中铁四局派驻高峰任项目经理，主责项目运营全过程监控和外部关系协调。
两年后，行走在五公司承建的福厦铁路管段，看着一道道路隧相连，一片片桥群联袂，令人不由得信服：这里，“干一项工程，交一方朋友，闯一片市场，赢一份信誉，立一座丰碑”的效应得到充分展示；这里，“一流速度、一流安全、一流质量、一流效益、一流队伍”的目标得到初步实现；这里，“以人为本、建线育人、塑形创誉、争创四优”的示范作用得到有效发挥；这里，“昨日战京九筑青藏尽显风采，今朝修福厦架金桥再扬美名”的承诺得到完美践行。
国内部分水下隧道情况简介
康王路流花湖隧道造价9.93亿二次环评公告显示：总投资并非此前媒体披露的19.5亿羊城晚报讯记者杨辉报道：建设时间超过十年的流花湖隧道工程湖底段隧道已经成型，但康王路至东风路、流花湖至广园西路立交处地下工程一直没有动静。
近日，该项目重新启动，环保部华南环境科学研究所近日公布了工程第二次环评公告。
公告显示，康王路隧道项目总长两公里，造价约10亿。
重新开工和完工时间未具体透露。
造价并非“传说的19.5亿”据环评公示称：隧道从康王路与西华路交叉口开始向地下延伸进入隧道，沿线从地下向北穿过东风西路、流花湖公园、流花路、站前路、铁路车辆段及广园西立交后与广园西路相接。
规划为双向四车道机动车专用隧道。
环评称，该项目建设内容及规模为康王路隧道双向四车道城市一级主干道，设计起点为康王路与西华路交叉口，止点为广园西路，右线全长为 2000 米，左线全长为 1991米。
主线为双向四车道，不考虑匝道与相交道路的连接，隧道全长1585米（双管长度）。
环评报告显示，隧道规划控制宽度为 53.5米；道路等级为城市次干道一级；设计车速为50km/h；建设项目总投资为 9.93 亿元，并非此前有媒体报道的19.5亿元，财政投资100%。
康王路下穿流花湖隧道曾被寄予“打通西部交通瓶颈”的重任。
2003年年初方案基本成型：“工程起于西华路和康王路的交界处，穿越东风路、流花湖、流花路、广州西站、内环广园西立交后破土而出，在华南影都附近与广园西路相接，全长约2.5公里。
”当时有关部门称：“将于年内动工，总造价约为5.2亿元，工期约两年，建成后将成为广州最长的市政隧道。
”此后，工程因故拖延至2009年2月3日，广州市政府曾下发《关于康王路下穿流花湖隧道工程建设的通告》，通稿称：“工程建设范围内的单位和个人应当顾全大局，积极支持和配合国家建设，不得阻挠建设工程的测量、钻探、施工以及征地拆迁工作。
”前不久，广州市建委又草拟《关于康王路下穿流花湖隧道工程建设通告(征询意见稿)》在广州市政府官方网站上公示，再次强调了三年前的通稿内容。
工程消息范文(新闻联播)
港珠澳大桥拱北隧道即将全隧贯通
央视网消息(新闻联播)：今天，港珠澳大桥珠海连接线的核心控制性工程，拱北隧道最后一层实现贯通。
这也标志着这个世界上最大的断面公路隧道进入冲刺阶段。
拱北隧道是港珠澳大桥主体工程与珠海连接的唯一通道。
采用双向六车道设计，全长2741米。
由海域人工岛明挖段、口岸暗挖段以及陆域明挖段三种不同结构的隧道连接而成。
今天实现贯通的是口岸暗挖段，它也被称为世界上施工难度最大的隧道工程。
为了达到施工基础条件，工程人员利用36根具有冷冻功能的特殊钢管先行搭建出隧道结构，将隧道周边泥沙变成具有支撑条件的冻土层。
这也让其成为当今世界上首个使用曲线管幕加水平冻结施工工法建造的世界最大断面公路隧道。
根据进度，隧道将于近期实现全隧贯通，今年年底前与主桥一起具备通车条件。
宣传报道重点内容
宣传报道宣传的重点：
1、项目正式开工；
2、隧道开挖；
3、隧道贯通；
4、某桥开始施工（首根桩基开始施工）；
5、首根桩基施工完成；
6、主墩承台完成施工；
7、某桥桩基全部完成施工；
8、某桥墩柱全部完成；
9、某桥引桥桩基全部完成；
10、某桥引桥墩柱全部完成；
11、某桥主跨连续梁合龙；
12、某桥下部结构全部完成；
13、某桥完成全部T梁施工；
14、某桥实现半幅（全幅贯通）；
15、拌合站建设完成；
16、料场建设完成；
17、项目经理部建成；
18、某梁场建设完成；
19、某梁场生产第一片T梁；
20、某梁场完成生产任务；
21、项目完成全部T梁生产任务。
22、路基基层、中层、上面层试验段摊铺，路基完成交验
23、紧跟集团“五商中交”、局“管理提升年”和公司职代会内容，对项目管理、技术创新等内容进行深挖并形成新闻报道。
24、对项目先进人物事迹进行宣传报道。
25、以小小说形式对某些小事进行深入渲染报道。
26、其它内容健康、积极向上的文艺稿件。
工程施工通讯稿（通用13篇）
工程施工通讯稿工程施工通讯稿（通用13篇）在日新月异的现代社会中，通讯稿的使用频率呈上升趋势，通讯所报道的新闻事实，可以从各个不同的角度去观察，去反映。
你知道通讯稿怎样才能写的好吗？以下是小编为大家整理的工程施工通讯稿，希望能够帮助到大家。
工程施工通讯稿 1早春三月，是湘府路湘江大桥工程施工生产的高潮，为了实现在汛期前完成工程桩基及承台的施工任务，湘府路湘江大桥四川路桥项目部全体人员全力以赴，抓进度，赶工期。
如何处理好施工质量、安全与施工进度的'矛盾，就成为铁四院湘府路湘江大桥监理部监理工作的难点之一。
铁四院湘府路湘江大桥监理部认真贯彻20xx年3月6日李1军副市长到湘府路湘江大桥检查指导工作的指示精神，始终把施工质量、安全控制工作放在首位，以质量安全受控保施工进度落实，牢记质量安全责任重于泰山，切实做好施工质量安全控制工作。
一、质量管理上，从源头抓起，所有材料进场前均要求进行检验，检验不合格的材料一律不得进场使用，对照相关要求，把好预拌混凝土延伸监理质量关。
二、针对水中大直径钻孔桩施工，监理部督促施工方认真研究地勘资料，优化施工工艺，严格控制开孔顺序，对不良地质情况提前制定各项预案，加强施工过程控制。
三、湘府路湘江大桥水中承台均为大体积混凝土，监理从施工方案审查着手督促施工方制定详细质量控制措施，埋设冷却水管及测温片，加强养护，确保大体积混凝土施工质量受控。
四、监理部从一开始就针对湘府路湘江大桥施工特点建立了重大危险源监理检查台账，加强对将重大危险源监控、检查，对检查存在的问题督促施工方积极整改，消除隐患，确保施工安全。
五、三月份监理部组织监理人员认真学习长住建发【20xx】51号、长城投建管通[20xx]16号等文件的要求，迅速开展涉水工程排查摸底工作，督促施工单位树立防大汛保安全思想准备，及时成立防汛抢险领导小组，编制防洪抢险预案，落实防洪抢险物资，做到早准备、早部署、早检查、早落实，按业主要求接受省、市防汛抗旱指挥部统一指挥调动，扎实做好20xx年湘府路湘江大桥度汛前各项工作。
隧道贯通通讯稿（范文）
隧道贯通通讯稿隧道贯通通讯稿篇一：通讯稿建中隧道历时406天实现双洞贯通建中隧道双洞长6589米，是贵瓮高速最长的隧道，也是全线控制性工程之一。
本项目于201X年7月2日正式开工建设，我项目经理部克服各种不利条件，超前谋划、科学组织、精心设计、精心施工，经过406个日日夜夜的艰苦奋战，比原计划提前50天实现了双洞贯通，创造了贵瓮高速隧道日均掘进8.11米的进度记录。
建中隧道位于贵州省黔南州瓮安县建中镇，由中交贵瓮高速第三总承包第七合同段承建，隧道平面为双向四车道分离式隧道，岩体较发育，稳定性一般，其中有一处断裂带，施工难度较大，自进场以来我项目部精心组织施工全体员工齐心协力，坚持“一岗双责”制度，以安全为前提，紧抓施工进度，个分管领导坚守岗位，技术人员认真负责，在保证质量的前提下确保施工进度，在内业方面，通过责任到人，专人负责，各职工明确自身工作职责，保证内业资料能够及时与施工进度跟进，确保我项目的工作有序进展。
为了确保工程质量与进度，我项目以身作则，制定施工作业队管理办法，明确责任制度，制定节点工期，确立奖罚制度，在施工过程中针对不同的施工协作队伍，我们采取不同的管理理念和管理手段，从而更加有效的利用施工队伍的优点，克服其缺点，为我们所用，在一些工程可能出现的问题、施工控制的重点、施工难点，出好点子，盯到位；其次我项目要求管理人员要有服务意识，一切站在有利于工程的角度，管理的同时为他们提供支持，帮助他们的同时也促进了工程的进度。
在今后的施工过程中，我项目将继续发扬特别能吃苦，特别能战斗优良传统，坚持好的管理办法，切实为我国的交通事业做出应有的贡献。
中交贵瓮高速第三总承包第七合同段 201X.8.28篇二：隧道贯通演讲稿建兴高速三标樊屯隧道左线顺利贯通继我中交一公局一公司承建的樊屯隧道左线在建兴高速公路全线率先进洞后，樊屯隧道左线于201X年6月19日顺利贯通，成为建兴高速公路全线5座隧道中第一座贯通的隧道。
龙永高速红岩溪高瓦斯隧道右洞顺利贯通
龙永高速红岩溪高瓦斯隧道右洞顺利贯通论文
《龙永高速红岩溪高瓦斯隧道右洞顺利贯通》
近日，由中国铁路第二工程局实施的龙永高速红岩溪高瓦斯隧道右洞贯通项目隆重完成。
该项目位于湖南省攸县龙永乡，在龙永高速铁路线攸县境内，是一处非常具有历史意义的隧道。
该项目建设以来，一直作为示范工程而经过考验，经过工程技术人员、建设方、监理单位多方协作和努力，把龙永高速红岩溪高瓦斯隧道右洞连接贯通了起来。
该隧道跨越红岩溪峡谷，是龙永高速铁路线攸县段重要成果之一，全长1.7km，为单断面三环断铁钢绞火拱式隧道，最大净高9m、最小净高6.6m。
为了成功完成该项目，工程技术人员采用了西电移动智能贯通防护系统、施工支护衬砌系统和施工监测系统等技术手段，确保施工安全。
此次完工意味着龙永高速铁路线攸县贯通任务顺利完成，将为当地区域经济、城市发展及人民生活品质带来巨大红利，同时也将为精良的施工技术及建设方的智慧贡献风采。
总之，龙永高速红岩溪高瓦斯隧道右洞贯通顺利完成，充分证明了中国铁路第二工程局的团队实力和技术水平。
未来，中国建设的铁路将会朝着精良的质量方向不断前进，实现技术高标准、高效节能、安全高效发展。
项目部2013年度新闻宣传报道工作总结
项目部2013年度新闻宣传报道工作总结今年以来，兰新铁路甘青段项目经理部新闻宣传报道工作，在集团公司党委的关心指导和大力支持下，在党委宣传部的直接领导下，按照年初制定的新闻宣传报道方案，积极与中央主流媒体和青海省地方主要媒体的沟通联络，开拓思路，抓住机遇，扎实推进，取得了较好的成绩。
现将有关工作总结如下：一、“五一”国际劳动节之际，项目部推出长篇综合通讯稿《雪域高原谱写东方高铁传奇——记“全国工人先锋号”中国铁建二十局集团祁连山隧道掘进队》和长篇人物通讯稿《桥隧托举兴国梦——记詹天佑成就奖获得者任少强》，讴歌了祁连山隧道掘进队员奉献牺牲的感人事迹。
其中《雪域高原谱写东方高铁传奇》一文被兰新铁路甘青公司领导点名要求登载在甘青公司主办的《甘青时讯》杂志上。
“五一”节当天，新华网青海频道在其首页最显著位置刊载祁连山隧道组合报道：通讯稿《祁连山隧道现代“愚公”用劳动赢得尊敬》、组图报道《走近祁连山隧道掘进队》（7幅照片）、长篇通讯稿《但使高铁穿祁连——“全国工人先锋号”中国铁建二十局集团祁连山隧道掘进队》，产生强烈的社会影响力。
二、“五四”青年节之际，推出了《中铁20局：“铁后生”托起世界第一高海拔高铁》、《祁连山回响青春之歌》、《祁连山上的青年先锋军》、《雪域祁连放飞青春梦想——记中国铁建二十局集团兰新铁路甘青段项目部精测班》等新闻稿件，广泛宣传报道了祁连山隧道掘进队青年队员的良好精神风采。
三、5月12日至13日，中新社青海分社社长带领5位记者到祁连山隧道工地实地采访，推出图片报道《探访“世界高铁第一高隧”》（12幅图片）,被国内所有主流网络媒体转载报道。
四、5月14日至15日，青海电视台主动联系项目部，并派出3位记者到祁连山进行2天实地采访。
5月23日至25日连续3天在《青海新闻联播》的“走基层﹒感知青海”栏目推出兰新铁路祁连山隧道纪实报道《铁军再上高原攻克世界“高铁第一隧”》、《隧道奇兵挑战祁连山》和《科技攻关决胜祁连》。
隧道贯通仪式简报
隧道贯通仪式简报
X月X日，县人大常委会副主任XXX等,参加XX高铁隧道贯通仪式并致辞。
XX代表XX隧道的顺利贯通表示祝贺，对参与XX高铁建设、为XX隧道做出贡献的全体建设者表示慰问。
他说，XX高铁是XX到XX高铁的重要组成部分，是XX人民期盼已久的一条致富路、民心路。
自2016年开工建设以来，XX局建设者辛勤付出、不懈努力，克服了复杂地质难题，采用了国内最先进的智能化建造生产线，最终实现保康隧道全隧顺利贯通。
这条高质量发展的快车道承载了人民踏出门、融入全国、拥抱世界的梦想，建成后，将联通XXX，直达长三角，打开陆运交通新格局，快速形成向东开放大格局，为融入大战略、抢抓大机遇、构建大格局、实施大项目、推动大发展，改变区位、提升格局、增强实力，提供决定性的支撑。
县委、县政府将一如既往地支持配合高铁建设各项工作，做好协调服务，提供优良环境。
隧道工程施工通讯稿
正文：近日，我国隧道工程施工领域再传喜讯，一批重点隧道工程相继取得突破性进展。
在炎炎夏日，施工现场一片繁忙景象，广大建设者们攻坚克难，勇攀高峰，为我国交通事业的发展贡献力量。
岫岩盘道岭隧道工程：全长1.85公里，隧道全长920米，是岫岩推进落实辽东绿色经济区建设的重点工程。
自2022年10月开工建设以来，工程进展顺利，预计将在年底前实现隧道贯通。
截至目前，已完成上台阶洞身开挖及初期支护338.8米，下台阶右侧洞身开挖及初期支护268.8米，下台阶左侧洞身开挖及初期支护287.2米，仰拱开挖及初期支护280米。
隧道竣工通车后，将有力保障东部乡镇群众的安全出行，进一步拓宽岫岩城市发展空间。
土家湾隧道工程：左右洞均采用对头单向施工，左、右洞口各布置一个隧道专业机械化施工队。
隧道施工安排在冬季前完成洞门的开挖，并完成进洞施工。
洞内施工开挖、出渣初期支护与二次衬砌模筑砼平行作业。
根据地形地貌及工期要求，本隧道不设施工支洞。
隧道衬砌结构按新奥法原理设计，采用复合式衬砌结构，以喷射混凝土和锚杆为初期支护，模筑混凝土为二次衬砌。
复兴大街隧道工程：位于石家庄市，3月8日，工人在石家庄市复兴大街白佛隧道建设工地施工。
施工现场一片繁忙，工人们克服了各种困难，确保工程按期推进。
新燕尾山隧道工程：位于巴南区，西接白居寺长江大桥，东接内环快速路，并向东延伸接渝黔复线高速。
工程全长约6.8公里，双向6车道，设计时速60公里。
新燕尾山隧道双洞已于今年9月全面贯通。
二标段长约3.62公里，包含主线桥2座、辅道桥3座，立交3座以及宗申地下通道1座。
这些隧道工程的顺利推进，充分展示了我国隧道施工技术的先进性和施工队伍的精湛技艺。
在新时代，我国隧道施工将继续保持昂扬斗志，勇攀高峰，为推动我国交通事业发展、助力经济社会发展作出更大贡献。
结束语：在隧道工程施工过程中，广大建设者们发扬了“缺氧不缺精神，艰苦不怕吃苦”的精神，用实际行动诠释了新时代工匠精神。
铁路建设
以 内。 建筑 考 虑 了多 项 节 能环 保措 施 ，重 庆 西 站 试 图
通 过 流 动 的 曲 线 形 态 表 达 两 江 汇 聚 的 形 象 ， 运 用 岩 石
据 中华铁 道 网报道 ，８月 ２ ２日，由 中国铁 建 中铁十
三 局 集 团 二 公 司担 负 施 工 的 六 （ 水 ） 沾 （ ）铁 路 复 线 盘 益
仅用 １ ０个 月 零 １ ５天 实 现 全 桥 合 龙 ，确 保 了 既 有 线 的
行车 安 全 。
哈大 客 运 专线 进入 电 气化 施 工 阶段
据 新 华 网报 道 ， 哈 （ 滨 ） 大 （ ）客 运 专 线 首 条 电 尔 连 气 化 接 触 网 导 线 ８月 １ 日上 午 在 营 口至 海 城 特 大桥 上 空 ８ 成 功 架 设 。 这 是 东北 地 区 第 一 条 保 障 时 速 ３ ０ｋ 高 速 铁 ５ ｍ
市 ，全 长 ９ ３９ｋ ０ ， ｍ。
高速 动 车组 检修 基 地在 长 春 市奠基
据 长 春 电视 台 报 道 ，８月 １ 日 ， 长 春 轨 道 客 车 装 备 ６
经 过 ６万 多 建 设 大 军 近 ３年 的 奋 战 ，哈 大客 运 专 线 建 设 已进 入 最 后 攻 坚 阶段 。 ６月 起 开 始 全 线铺 轨 ， 即 日起 开 始 进 入 挂 网架 线 阶段 ，为 早 日通 电试 车 奠 定 了基 础 。 线 路 计划在 ２ １ ０ 底 达 到 开 通 运 营 条 件 。 １年
道 开 挖 跨 度 为 ２ ，开 挖 断 面 为 ３ ４ｍｚ ８４ｍ ５ ，是 目前 世 界 上最 大单跨铁路隧道。
着石 武客 专河北段所有控 制工期工程取得 了历史性 突破 。 据悉 ，该连续 梁于 ２０ ０ ９年 １ ０月 １ 日正 式 开 工 ， 由于 其 与 京 广 铁 路 上 行 线 相 交 ，严 重威 胁 到 既 有 线行 车 安全 。 开工 伊 始 ，施 工单 位 就 制 定周 密 的 安 全措 施 ，
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隧道贯通新闻报道
Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
山西吕梁项目部磨湾2#隧道左线顺利贯通继我中铁十四局集团第四工程有限公司承建的磨湾1#隧道左线在吕梁环城高速公路全线率先贯通之后，由我四公司承建的磨湾2#隧道左线于10月21日顺利贯通，成为吕梁环城高速公路全线第一家贯通的中长隧道。
磨湾2#隧道左线，穿越黄土覆盖区，最大埋深米，全长654米，其中V级浅埋段247米，占隧道全长的%，洞口仰坡陡立，冲沟发育，偏压严重，黄土破碎，垂直节理发育，综合风险评定Ⅲ级，属高度风险等级隧道。
施工过程中，采用台阶分部弧形开挖法，严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，在吕梁市委市政府、建管处的亲切关怀和帮助下，我们合理安排，精心管理，三次优化开挖方法，两次完善出洞方案，严格执行山西省交通厅强制性要求，用“短、紧、快、勤”的模式，采取各种有效措施，克服了严重偏压、沉降量大、初支变形大、穿越粉土层、逆坡出洞的施工难题，经过283个工作日的顽强拼搏，取得了全线中长隧道率先贯通的阶段性胜利，顺利完成了建管处十月底中长隧道贯通的战斗任务。
吕梁环城高速公路建管处为表彰我中铁十四局集团四公司的战绩，特发来喜报祝贺，文中说十四局四公司是一支敢打硬仗、不怕吃苦的铁字头队伍，自参加吕梁环城高速施工以来，保持了“零事故”的预期目标，现场安全质量管理高起点、高标准，严格规范化管理。
在工程施工中，项目部对各项工作、各道工序、各个施工队伍、班组精心组织，精心施工，组织得力，效果显着，成绩喜人。
在我吕梁环城高速公路建设管理处组织的“全体总动员、大干两百天、建好环城路、服务吕梁山”的劳动竞赛中，
四次的综合评比均取得第一名的好成绩，成功卫冕“标兵单位”称号，贵公司用实际行动扞卫了国家队的荣誉，不愧为建筑业的排头兵。
望贵公司务必戒骄戒躁，继续再接再厉，拼搏奉献，呵护亮点，扞卫荣誉，在吕梁环城高速公路大决战的时刻，勇做标兵，敢于争先，取得更大的胜利，为吕梁环城高速建设做出更大成绩。
吕梁环城高速公路位于山西省吕梁市，全长公里，是山西省“三纵十一横十一环”高速公路网的重要组成部分。
它的建成对促进吕梁老区经济发展和煤炭资源运输等具有十分重要的意义。
2012年10月21日。