2016治超工作总结汇总
治超工作先进个人工作总结
治超工作先进个人工作总结在治超工作中，个人能力的不断提升是非常重要的。
通过不断学习和实践，我深感治超工作的重要性，并在工作中取得了一定的成绩。
在这里，我对自己在治超工作中的先进个人工作总结如下：一、加强学习，不断提升专业知识治超工作需要对法律法规和相关政策有深入的了解，因此我始终保持对相关知识的学习和掌握，并在提升自己的专业能力上下了很大的功夫。
通过参加各种培训和学习班，我深化了对治超工作的理解，不断提升自己的专业知识水平。
二、制定科学合理的治超方案在开展治超工作时，我不断总结实践经验，制定了科学、合理的治超方案，并根据具体情况进行调整和优化。
我将治超工作中的常见问题加以分析总结，制定了一系列有效的措施和方法，取得了不错的成效。
三、加强宣传教育，提高人们的治超意识我在治超工作中重视宣传教育工作，通过多种形式让广大群众了解治超政策、法规，提高群众的治超意识和自觉性。
我不断开展各种形式的宣传教育活动，加强与群众的沟通，取得了良好的社会效果。
四、强化监督检查，严格执法在治超工作中，我一直坚持依法严格执法，坚决打击违法超限超载等行为。
我抓住重点，强化监督检查，严格执行治超政策，有效地净化了道路交通环境。
通过不懈努力，我在治超工作中积累了丰富的经验，取得了一定的成绩。
但我也深知自己在治超工作中仍然存在不足之处，将继续努力，不断提升自己的综合素质和业务能力，为治超工作贡献自己的力量。
作为一名治超工作人员，我深感责任重大，使命光荣。
在工作中，我牢记身份使命，一丝不苟地履行职责。
针对现有工作，我还有一些具体的思考和总结。
首先，我意识到在治超工作中，宣传教育是至关重要的。
只有深入人心的宣传教育，才能使更多交通从业人员和驾驶员自觉遵守交通法规，杜绝超限超载的行为。
因此，我将继续加大宣传力度，通过制作宣传海报、发放宣传资料、组织宣讲等形式，不断提高相关人员的法律意识和安全意识，真正做到以法治超，以理服人。
其次，在治超工作中，科技手段的运用也是非常重要的。
公路治超工作总结范文（四篇）
公路治超工作总结范文一、背景介绍：公路是交通运输的重要组成部分，是国民经济发展和社会安定的重要基础。
然而，过载、超限运输现象给公路建设和使用带来了很大的压力和隐患。
为了保障公路的安全运营和维护交通秩序，各级政府部门加强了对公路治超工作的管理，提出了一系列措施和政策。
在这一背景下，我所在单位积极投身到公路治超工作中，努力做好管理和维护工作。
二、工作内容：1. 加强管理制度建设：我们按照上级部门的要求，建立了一套完整的公路治超管理制度，明确了相关职责和工作流程，规范了各项工作。
制定了超限运输车辆的审批程序，确保超限运输车辆在公路上的合法合规运行。
2. 增加执法力度：通过加强对治超执法力量的建设，对违法超限运输车辆进行严厉打击。
加强对超载、超限运输车辆的巡查和监控，发现问题立即进行处罚，有效遏制违规行为。
3. 加强宣传教育工作：我们注重加强对驾驶员、物流公司和舆论的宣传教育工作。
通过开展文明驾驶宣传活动，提高驾驶员的安全意识和文明驾驶水平。
同时，通过媒体和网络平台发布公路治超政策，对广大群众进行宣传教育。
4. 强化科技手段支持：我们引进了先进的科技手段，对公路上的车辆进行违规监控和执法。
通过安装摄像头和电子称重设备，实现对超载、超限运输车辆的精确监控和追踪，提高执法效率。
5. 加强与相关部门的协作：公路治超工作需要多部门的协作配合，我们积极与公安、交通运输等部门加强沟通和协作，形成工作合力。
通过加强信息共享和联合执法，提高治超工作的效果和水平。
三、工作成绩：1. 治超执法呈现良好态势：通过加强对公路的巡查和监控，我们成功查处了大量的超载、超限运输车辆，有效维护了公路的安全运营。
治超执法的力度和效果得到了上级部门的肯定和认可。
2. 驾驶员安全意识提升：我们通过开展文明驾驶宣传活动，提高了驾驶员的安全意识，减少了交通事故的发生。
一些驾驶员转变了超载超限的观念，主动配合治超工作，规范运输行为。
3. 公路运输秩序显著改善：通过治超工作的开展，公路运输秩序得到了明显改善。
治超个人工作总结范文
治超个人工作总结范文在过去的一段时间里，我充分贯彻“治超”政策，积极开展治超个人工作。
在这段时间里，我深刻领会到了治超工作的重要性和复杂性，也积累了一些经验和体会。
首先，我意识到治超工作不仅仅是简单的检查超载车辆，更重要的是加强对运输企业的管理和监管。
我积极参加各类治超政策培训和学习，深入了解法律法规，增强了法制观念和责任意识。
通过宣传政策法规，引导运输企业依法合规经营，提高他们的责任意识和规章意识。
其次，我在从事治超工作的过程中，发现车辆超载问题主要集中在货车运输领域。
因此，我积极加强与货物运输企业的联系，了解他们的实际情况，帮助他们解决超载问题。
与此同时，我也坚持每日对道路进行巡查，及时发现和处理超载车辆，确保道路交通秩序的正常运行。
最后，我深知治超工作需要团队合作。
在工作中，我与同事们建立了良好的沟通和协作机制，共同完成了许多治超执法行动。
我们相互协作，相互支持，相互学习，形成了团结一致、攻坚克难的工作局面。
总的来说，这段时间的治超个人工作，使我更加深刻地认识到治超工作的重要性和难度，也增强了我的责任感和使命感。
希望在以后的工作中，能够继续努力，不断提高自身综合素质，更好地为治超工作做出更大的贡献。
在过去的一段时间里，我充分贯彻“治超”政策，积极开展治超个人工作。
在这段时间里，我深刻体会到了治超工作的重要性和复杂性，也积累了一些经验和体会。
在我从事的治超工作中，最大的收获是增强了对交通管理法规的了解和应用能力。
我经常参加相关的法律法规培训和学习，以便更好地掌握相关法规和政策。
这不仅使我能够更准确地审查和核实车辆的超载情况，还让我具备了向运输企业和驾驶员宣传交通管理法规，引导他们合规操作的能力。
具备了更深层次和全面的法制观念和责任意识，也在处理超载问题时更具威慑力，为道路交通安全保驾护航。
其次，我发现货车运输领域是超载问题的主要集中区域。
为此，我积极拜访了多家货物运输企业，并向他们详细解释超载的危害和法律责任，教育他们遵守相关法规，规范运输行为。
治超员个人工作总结3篇
治超员个人工作总结治超员个人工作总结精选3篇（一）个人工作总结作为治超员，我在过去的一段时间里，经历了许多挑战和成长。
以下是我个人的工作总结：1.合规检查：我负责执行对货运车辆的合规检查，包括检查车辆的尺寸、载重量、车辆登记证和运输答应证等。
通过严格的检查程序，我确保车辆符合法律法规的要求，保证货物的平安运输。
2.执法行动：在某些情况下，我必须采取执法行动，对违背法规的车辆进展处分。
这可能包括罚款、暂扣运输答应证甚至撤消执照。
在执行执法行动时，我注重公正和有力的执行，确保违法行为得到及时纠正。
3.问题解决：在处理治超问题时，我经常遇到一些困难和挑战。
有时车辆无法满足合规要求，这就需要我与车主和运输公司进展沟通，找到解决问题的方法。
我通过耐心的沟通和合作，解决了许多争议和纠纷。
4.宣传教育：我也负责开展宣传教育工作，向司机和运输公司员工介绍治超的法律法规和操作要点。
我组织了一些培训和讲座活动，进步了他们对治超工作的认识和理解。
通过宣传教育，我希望可以引起大家对治超问题的重视，并加强大家的合规意识。
5.持续改良：在工作过程中，我始终关注改良工作效率和质量。
我会定期回忆我的工作，总结经历教训，并提出改良建议。
同时，我也会积极参加培训和学习，不断提升自己的专业知识和技能。
总的来说，作为治超员，我充满热情地履行着职责，努力确保货物平安运输和公路交通秩序。
通过严格的执法和宣传教育，我希望可以改善治超问题，并为社会的开展做出奉献。
同时，我也会继续努力进步自己的才能，为我的工作带来更大的价值和影响力。
治超员个人工作总结精选3篇（二）个人工作总结：在治超站的工作期间，我参与了包括货物检查、车辆称重和检测、违法处分等多个环节的工作。
通过这段时间的工作，我对治超工作有了更深化的理解，并学到了许多珍贵的经历。
首先，在货物检查方面，我积极参与了每天的检查工作，仔细核对货物的数量和种类，确保货物的合法性和平安性。
我学会了正确使用相关仪器设备，并遵守相关操作规程，减少了错误和失误。
治超员工个人工作总结
治超员工个人工作总结
在过去的一年里，我作为公司的一名员工，经历了许多挑战和成长。
在这个过
程中，我学会了如何在超员的工作环境中有效地展现自己的价值，同时也学会了如何与同事合作，共同应对各种困难。
在这篇文章中，我将总结我个人在治超员工作中的经验和收获。
首先，我意识到在超员的工作环境中，时间管理变得尤为重要。
由于工作任务
繁重，我学会了如何合理安排时间，将工作分解成小块，然后逐步完成。
同时，我也学会了如何拒绝一些不必要的会议和任务，以便更好地专注于自己的工作。
这样的时间管理技巧帮助我更高效地完成工作，同时也减轻了工作压力。
其次，我意识到在超员的工作环境中，团队合作变得尤为重要。
我学会了如何
与同事合作，共同分担工作压力，互相支持和帮助。
在团队合作中，我发现每个人都有自己的优势和特长，只有充分发挥每个人的优势，才能更好地完成工作。
因此，我始终坚持与同事保持良好的沟通和合作，共同应对各种困难和挑战。
最后，我意识到在超员的工作环境中，自我管理变得尤为重要。
我学会了如何
保持良好的心态，积极面对各种挑战和困难。
同时，我也学会了如何保持健康的生活方式，保持良好的身心状态。
这样的自我管理技巧帮助我更好地应对工作压力，同时也保持了良好的工作状态。
总的来说，治超员工作环境下的个人工作总结是一个不断成长和学习的过程。
在这个过程中，我学会了如何合理安排时间、与同事合作、自我管理，这些经验和收获将成为我未来工作的宝贵财富。
希望在未来的工作中，我能够继续学习和成长，不断提升自己的工作能力。
2016年上半年源头治超工作总结
2016年上半年源头治超工作总结2016上半年，**区源头治超办在上级部门的领导和关心支持下，始终坚持以科学发展观为指导，遵照《公路安全保护条例》、《河北省治理货物运输车辆超限超载办法》等法律法规关于治理超限超载工作的原则，以维护路产、路权，确保公路安全畅通为工作目标和重点，加大执法力度，确保源头治超工作取得实效。
总结1至5月的源头治超工作和下一步要开展的工作，我们的做法如下：一、强化措施，抓好落实1、根据上级治超工作会议精神，安排部署我区源头治超工作，落实源头治超措施，制定源头治超工作方案，建立源头治超工作长效机制。
成立了源头治超领导小组，加强对源头治超的组织领导。
充实源头治超执法队伍，运管所成立治超办，安排四名执法人员专门负责源头治超工作，确保了治超工作的顺利开展。
2、健全了各项制度，加快源头治超规范化建设。
完善了执法人员源头治超的工作制度，制定了《货运源头企业巡查制度》、《驻站人员工作职责任》、《派驻人员管理制度》、《“黑名单“公告”管理制度》、《责任追究制度》等。
结合自身实际情况，定期开展源头治超座谈会，加强与货源单位和运输经营者的沟通，及时掌握它们的经营状况，落实源头治超工作中有关具体措施。
3、定期组织执法人员进行政治业务学习，认真学习《公路法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《公路安全保护条例》、《治超工作方案》等法律、法规，进一步提高执法人员的综合素质、业务能力和执法水平。
努力加强队伍建设，要求治超人员严格遵守“五不准”和“十条禁令”，做到执法依据公开，人员身份公开，执法程序公开，处理结果公开。
统一着装，统一标志，统一佩证，统一处罚标准，统一执法文书和处罚票据，严格按法定程序，依法办事，进一步完善了《考勤制度》、《交接班制度》、《带班队长制度》等一系列相关制度，规范了执法行为，加强了群众监督。
4、对全区企业排查摸底今年我们对**区货运源头企业进行排查摸底。
其中两家：冀中能源有限公司（煤矿）现在基建阶段没有生产。
治超员工个人工作总结
治超员工个人工作总结
作为一名员工，我深知超员对工作效率和团队氛围的不利影响。
因此，我在过
去一段时间里，努力克服超员对我的工作带来的困难，不断完善自己的工作方式和技能，以更好地应对超员的挑战。
首先，我意识到要想在超员的环境下保持高效率，就必须要有良好的时间管理
能力。
因此，我学会了合理安排工作时间，设定优先级，确保每项工作都能在规定的时间内完成。
同时，我也学会了拒绝一些不必要的工作安排，以免过度负担自己。
其次，我注重提升自己的专业技能。
在超员的情况下，只有具备更高的工作能
力才能应对各种挑战。
因此，我不断学习新知识，提升自己的专业技能，以便更好地完成工作任务。
另外，我还积极主动地与同事合作，共同应对超员带来的工作压力。
在工作中，我善于与同事沟通合作，互相帮助，共同解决问题，确保团队的工作效率和质量。
最后，我也在工作总结中不断反思自己的工作方式，寻找改进的空间。
我会认
真总结过去的工作经验，找出不足之处，并制定改进计划，以期在未来的工作中更好地应对超员带来的挑战。
总的来说，治超员工个人工作总结，对于员工来说是非常重要的。
只有不断完
善自己的工作方式和技能，才能更好地适应超员的工作环境，提高工作效率，为团队的发展做出更大的贡献。
治超员个人总结4篇
治超员个人总结治超员个人总结精选4篇（一）作为一名治超员，我不仅仅是执行治超工作的人，更是一个守护公路交通安全的守护者。
在过去的工作中，我对这个岗位有了一些个人总结。
首先，治超工作是一项重要的公路交通安全工作。
严重超载的货车会给公路造成很大的损坏，甚至引发交通事故，威胁到路面的安全和司机的生命安全。
因此，我的工作目标是，通过严格执行治超政策，确保货车的装载量符合规定，降低车辆超载的风险。
其次，治超工作需要综合考虑多方面的因素。
在执行治超工作时，我需要考虑到货车的装载量、道路的承载能力、路面的状况等多个因素，以确保治超的公平公正性，并避免对正常运输活动的干扰。
此外，治超工作需要细心和耐心。
在检查货车时，我必须仔细观察并确认货车的装载量是否符合规定。
有时候，货车司机可能会试图通过一些手段来欺瞒治超人员，所以我需要保持警惕，遵守操作规程，并准确判断货车的装载量。
最后，治超工作需要与其他部门进行良好的沟通与协作。
我需要和路政、运输等相关部门保持紧密合作，共同制定治超工作的方针和方法，以促进治超工作的顺利进行，并达到公路交通安全的目标。
综上所述，作为一名治超员，需要我细心、耐心地工作，与其他部门进行良好的沟通与协作，以保障公路交通安全。
我将继续努力，提高自己的工作水平，为公路交通安全贡献自己的力量。
治超员个人总结精选4篇（二）亲爱的领导：感谢您给予我机会撰写我的个人年终总结。
过去一年，我在职业生涯中经历了许多挑战和机遇，通过努力工作和不断学习，我取得了一些显著的成绩。
首先，我要感谢团队的支持和合作。
在过去一年里，我们作为团队积极应对了各种工作压力和挑战。
我们共同努力，提高了治超工作的效率和质量。
通过加强沟通和协作，我们成功处理了许多复杂的问题，并取得了不错的结果。
其次，我很自豪地说，我在过去一年中不断提升了自己的技能和知识。
首先，我通过参加培训课程和学习资料，深入了解了治超工作的法律法规和政策。
这使得我能够更好地为团队提供支持和建议，并更好地与相关部门合作。
治超站工作总结9篇
治超站工作总结9篇第1篇示例：治超站工作总结近年来，交通管理部门加大了对超载车辆的治理力度，治超站作为重要的监管控制点，在这一过程中发挥着关键作用。
为了落实“治超不获利”和“依法从严从重从快处理”等原则，我部门对治超站的工作进行了全面总结，以期更好地提高治超工作效率和效果。
一、加强人员培训，提高执法能力治超工作需要具备一定的专业技能和丰富的经验，而治超站工作人员更是执法的关键。
我们采取了定期组织培训、邀请相关专家进行讲解等方式，提升了工作人员的业务水平和执法能力。
通过不断学习和实践，治超站工作人员在处理超载车辆时更加得心应手，做到了“依法执法、从严治理”。
二、完善设备设施，优化治超流程治超站的设备设施是保障执法效率的重要保障。
我们进行了设备更新和维护工作，确保了设备的正常运转。
为了提高治超处理效率，我们优化了检查流程，简化了手续办理环节，使超载车辆的检查和处理更加快捷有效。
三、加强信息共享，提高工作效率治超工作需要各部门之间的协同配合，信息共享是至关重要的。
我们加强了与公安交警、运输管理等相关部门的沟通与合作，建立了信息共享机制。
通过及时共享超载车辆信息和处理结果，我们提高了工作的效率，有效地遏制了超载现象的发生。
四、强化监督检查，规范执法行为治超站是执法的重要场所，对执法人员的行为和处罚结果进行监督检查至关重要。
我们建立了严格的监督机制，对执法人员进行定期检查和考核，确保他们依法公正执法。
我们也对处罚结果进行抽查核实，确保处罚的公正性和合理性。
五、加大宣传力度，提高社会知晓度治超工作需要全社会的支持和配合，宣传工作是至关重要的一环。
我们通过组织宣传活动、开展法治教育等方式，提高了社会对治超工作的知晓度和理解度。
我们也加强了与媒体的合作，积极报道治超工作成果，增强了社会的认同感和支持度。
治超站工作在加大执法力度的也不断提高了工作效率和质量。
我们将继续深化改革，加强协作，不断提升治超站的工作水平，为路面交通管理作出更大的贡献。
治超个人工作总结
治超个人工作总结
治超个人工作总结：
1. 在治超工作中，我积极参与各项工作任务，确保超限车辆及时查处，保障交通安全。
2. 我不断学习和熟悉相关法律法规，提高自身法律素质，为有效治超提供法律支持。
3. 我与各相关部门建立了紧密的合作关系，加强沟通与协作，形成了工作合力。
4. 我认真分析了超限车辆的出现原因，提出了相应整改措施，有效减少了超限现象的发生。
5. 通过加强对超限车辆的巡逻监控，提高了超限车辆的查处率和逃避率。
6. 定期组织超限车辆安全教育活动，提高了驾驶员的安全意识和法纪意识。
7. 在处理超限车辆时，我坚持公正、公平、公开的原则，维护了自己的职业形象和公信力。
8. 我及时向上级汇报超限车辆的情况和整改工作进展，为领导做好决策提供了依据。
9. 我善于总结经验，推广先进的治超经验，为他人提供参考和借鉴。
10. 我时刻关注超限车辆治理的最新动态，不断更新治超思路和方法，提高工作效率。
11. 在工作中，我注重与居民和企事业单位进行沟通和协调，做到与民众的互动，提高了社会满意度。
12. 我关注超限车辆治理中的创新技术与设备，积极应用高新技术手段，提高监
测能力和效果。
13. 我主动参与治超工作培训，不断提升自己的业务水平和综合素质，为治超工作贡献力量。
单位治超个人工作总结
单位治超个人工作总结在过去的一年中，我作为单位治超部门的一名工作人员，深感责任重大，也充满了挑战和收获。
在这一年中，我深刻体会到了单位治超工作的重要性和艰巨性，同时也通过不懈努力取得了一些成绩。
首先，在单位治超工作中，我牢记责任和使命，始终把维护道路运输秩序作为首要任务。
我不断加强与各相关部门的联系和协调，及时了解运输企业的运营情况，并督促其合规运营。
同时，我也积极参与部门的宣传教育工作，加强对运输从业人员的宣传培训，提高他们的法律意识和规范意识，有效降低超限超载违法行为的发生率。
其次，在单位治超工作中，我勇于攻坚克难，开展创新工作。
我在工作中发现了一种超载检测新技术，立即向领导汇报并组织相关人员进行尝试，并最终成功应用于日常工作中，大大提高了检测效率和准确率。
同时，我还探索了一种新的处罚方式，即通过实施“信用积分制”对违法运输企业进行信用处罚和激励，引起了广泛关注并获得了领导的认可。
最后，在单位治超工作中，我不断提升自身的专业素养和综合能力。
我利用业余时间系统学习了相关法律法规和政策文件，扩大了自己的知识面，也提高了自己的工作能力。
同时，我还积极参加各种培训和交流活动，与同行们一起学习和交流，不断完善自己的工作方法和技巧。
综上所述，过去一年，我在单位治超工作中付出了辛勤努力，取得了一些成绩。
但我也清醒地意识到，还有许多工作需要进一步完善和提升。
未来，我将继续保持进取的精神，不断提高自己，争取在单位治超工作中取得更大的进步和成绩。
在未来的工作中，我会继续加强与相关部门的联系和协调，促进全面治超工作的顺利开展。
我将密切关注运输企业的运营情况，加强监督和管理，确保他们依法依规经营，杜绝超限超载行为。
同时，我也将继续参与部门的宣传教育工作，加强对运输从业人员的宣传培训，通过多种形式，提高他们的法律意识和规范意识，从源头上预防和减少超限超载违法行为的发生。
此外，我还将继续进行创新工作，不断探索和引进新技术、新理念，提高单位治超工作的效率和水平。
治超工作总结9篇
治超工作总结9篇第1篇示例：治超工作总结近年来，随着交通运输行业的发展，货车超载问题日益严重，给道路安全和交通秩序带来了极大的隐患。
为了加强对货车超载问题的治理，我单位不断加大力度，采取了一系列措施，并取得了显著成效。
下面我将对我单位的治超工作进行总结，以期能够更好地推动治超工作的深入开展。
一、加强领导，形成合力治超工作需要得到组织领导的高度重视和支持，只有领导重视，工作才能得到有效推动。
我单位领导班子高度重视货车超载问题，多次召开会议研究部署治超工作，制定了一系列政策措施，明确了责任单位和责任人，形成了推动治超工作的合力。
二、加强宣传，提高社会共识货车超载问题是一个群众性的问题，需要得到社会各界的广泛关注和支持。
我单位积极开展宣传工作，通过媒体、宣传栏、宣传单等多种形式，向社会广泛宣传货车超载对交通安全的危害性，引导社会公众共同参与治超工作，形成了良好的社会共识。
三、加强执法，严格处罚治超工作的关键在于执法，只有严格执法，才能起到震慑作用。
我单位加大了对货车超载的执法力度，建立了严密的执法网络，对违法超载的货车实行严格处罚，坚决取缔非法载货行为，有效净化了道路交通环境。
四、加强监管，建立长效机制治超工作不能仅仅是一时的临时行动，需要建立长效机制，加强对货车超载的日常监管。
我单位加强了对货车超载的日常监管力度，建立了治超巡查台账，加强了治超人员的日常巡查力度，发现一起，查处一起，建立了长效的治超机制。
货车超载问题是一个复杂的社会问题，需要多方合作才能够有效解决。
我单位加强了与公安、交通等相关部门的合作，形成了多部门联合治超的合力，共同推动货车超载问题的解决。
我单位在治超工作中取得了显著成效，但也面临着一些问题和挑战。
下一步，我单位将进一步加大治超工作的力度，不断完善治超工作机制，不断提高治超工作水平，努力推动我单位治超工作取得更大的成效。
相信在党委政府的正确领导下，我们的治超工作一定能够取得更加辉煌的成绩。
工作总结：公路治超工作总结4篇
工作总结：公路治超工作总结工作总结：公路治超工作总结精选4篇（一）公路治超工作总结公路治超工作是保障道路交通安全和保护公路设施运营的重要工作之一。
经过一段时间的工作，我对公路治超工作做了以下总结：一、加强宣传教育公路治超工作要加强对车辆驾驶员、企事业单位和社会公众的宣传教育，增强他们的法律意识和安全意识。
我们在多个渠道发布公路治超相关信息，通过媒体宣传、宣传栏、宣传车等形式向大众普及公路治超的重要性和法律法规。
二、加强执法力度公路治超工作要坚决打击违法超限超载行为，加大执法力度。
我们组织执法人员定期对重点路段进行巡查，发现超载车辆及时制止，并对违法行为进行严肃处理。
同时，我们还加强与交警、公安等执法部门的合作，形成联合执法的合力。
三、优化检测设备公路治超工作要使用先进的检测设备，确保检测结果的准确性和公正性。
我们购置了最新的称重设备和图像识别系统，能够快速、准确地检测车辆的超限超载情况。
这些设备的引入提高了工作效率，为执法提供了科学依据。
四、加强管理和监督公路治超工作要加强对企事业单位和工程运输车辆的管理和监督。
我们建立了完善的管理制度，加强对企事业单位的执法检查和责任追究。
同时，对于严重违法的企事业单位，我们采取了行政处罚和吊销执照等措施，以震慑违法行为。
五、加强协调合作公路治超工作要加强与相关部门的协调合作。
我们与交警、公安、质监等部门建立了定期沟通机制，共同研究解决公路治超工作中的问题和难点。
我们还积极参与地方政府召开的专题会议，向上级政府、工作组汇报工作情况，争取更多的政策支持和资源保障。
综上所述，公路治超工作是一项艰巨而重要的工作，需要全社会的共同参与和支持。
只有通过多方合力，才能确保公路交通的安全和畅通。
同时，我们也要不断总结经验，改进工作方法，提高工作效率，为公路治超工作做出更大的贡献。
工作总结：公路治超工作总结精选4篇（二）尊敬的领导、各位同事：大家好！今天，我很荣幸地站在这里，向大家汇报我在国土资源部一年来的工作总结。
2016治超工作总结汇总
2000余份宣传材料。县政府常务副县长苏嘉邦、县治超办主任董春安、
交通运输局局长李文耀和运管所领导及全体执法人员一同参加了宣
（二）为深入贯彻实施《公路安全保护
、《山西省道路运输条例》和省政府223、224号令，使广大人民群众真正理解治
2016年11月11日上午10时，我所在县城铁西广场前
2000份宣传材料。县政府常务副县长苏嘉邦亲临宣传活动现场，
25日按时将本月的源头治超情况分别向县政府、
较好的完成了上级下达的各类信息报送任
不断提升治超管理工作的科技
实现由“人海战术”管理向科技化管理转变。一是积极向政府寻求支持和治超经
二是规划土地建造科技治超信息平台；三是要求货运源头企业安装视频监控
0一一年十一月三十日
第3篇：源头治超工作总结
年，襄汾县道路运输管理所在市、县治超办和上级主管部门的正确领导下，深入贯
223、224号令，认真履行源头治超工作职责，
加强了全县政府公示货运源头企业的治超监管，货运源头治超
，营造浓厚的治超舆论氛围，2016年1
1日我所在县场中心广场开展了声势浩大的《山西省道路运输条例》宣传活动，制作
，明确了货运源头企业的治超职责和义务。目前，根据县
105家货运源头企业，运管所共抽调20人，分别进驻政府公示的10家货运
95家企业由各乡镇派人进驻，运管所各巡查站、队实施巡
一是根据上级安排部署和工作实际，我所采取观看录相培训和面授辅导相结合的方
（一）6月22日，召开动员会议后，组织全体人员观看了省局法
人员安全意识等方面进行全面检查，发现问题及时上报整改，彻底杜绝不安全隐患。
、加强治超人员廉洁自律，做到警钟长鸣。
，落实责任制，廉政建设做到逢会必讲，确保
治超个人总结4篇
治超个人总结治超个人总结精选4篇（一）治超是指对超限超载运输车辆的管理控制。
治超工作是交通管理部门的重要任务，主要目的是保障道路交通安全，维护公平竞争秩序，保护道路基础设施。
个人总结治超工作的经验如下：1. 加强监管：建立治超监测系统，利用现代科技手段对超限超载车辆进行实时监测，确保违规行为及时发现并处理。
2.加强执法力度：加大对超限超载车辆的查处力度，提高查处效率，对违法行为予以严厉处罚，增加违法成本，从而起到威慑效果。
3.加强宣传教育：通过广播、电视、报纸等媒体渠道，加大对超限超载行为的宣传力度，提高公众的法律意识和道德观念，增强社会共识。
4. 强化责任意识：加强运输企业的管理制度，明确责任分工，强化责任追究，确保企业自觉遵守法律法规，防止超限超载行为的发生。
5. 优化交通布局：通过科学规划和建设道路网络，提高道路承载能力，减少因超限超载车辆而造成的交通拥堵情况，优化交通运输布局。
总之，治超工作是一个综合性、系统性的工作，需要政府、交通管理部门、执法部门、运输企业和公众的共同努力，形成合力，实现治超工作的目标，保障道路交通安全，促进经济的发展。
治超个人总结精选4篇（二）个人思想工作总结：在思想工作方面，我认为首先要加强自身的理论学习，注重思想的提高和丰富。
通过学习各种理论知识，不断丰富自己的思想库，可以更好地适应工作中的各种情况，做出准确的判断和决策。
其次，要加强与他人的沟通和交流。
在工作中，不可避免地需要和许多人进行合作和协调，所以要注重沟通技巧的学习和培养。
只有与他人顺畅地交流，才能更好地解决问题，提高工作效率。
另外，要保持积极的工作态度。
任何工作都会遇到一些困难和挑战，但只要保持积极的态度，与困难并肩作战，就一定能够找到解决问题的方法。
同时，也要主动思考和反思自己的工作，不断总结经验，提升自己的工作能力。
最后，要注重工作中的细节和质量。
只有做好每一个细节，才能保证工作的质量和效果。
因此，在工作中要注重细致入微的观察和分析，力求做到最好，以达到预期的效果。
治理超限超载工作总结（3篇）
治理超限超载工作总结____年，为有效遏制超限超载交通违法行为引发的恶性道路交通事故，确保道路交通的安全畅通，按照省、市、县治理超限超载“立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理”工作要求，今年上半年我中队在政府、运管等部门的大力支持下，采取有效措施，积极扎实开展超限超载整治工作，取得了阶段性成果。
主要措施如下：一、加强宣传力度，营造良好整治宣传氛围。
在加强对车辆超限超载的路面执法的同时，通过发放宣传资料、悬挂横幅、制作广告牌以及利用报刊、电视台等媒体的方式大力开展宣传活动，要求货车驾驶人严格按照规定装载，安全驾驶。
同时派出执法人员到客运站、场教育运输企业人员和客车驾驶员，强化安全意识，杜绝客车超员的交通违法行为。
广泛宣传超速、超员、超载的交通违法行为导致严重后果及危害性，使治理超限超载的重大意义日益深入人心。
二、加强管理，从严治理超限超载工作。
为保障广大合法运输业户的利益，认真按照工作要求，对超限超载较为集中的砂石料场、砖厂的负责人从源头宣传，对超限超载车辆都实行依法严管，严厉打击超限超载治理工作出现的____抗法、野蛮闯关等行为，坚决查处打击抗拒治超的不法分子，对超限运输的车辆必须责令当事人自行卸货，达到国家标准方可驶离。
从而进一步规范整治行为，完善治超的执法环境。
在执法程中严格认真落实执法人员的“五不准”和“十条禁令”规定，并认真接受舆论和社会的监督检查。
三、部门协调，整治工作取得阶段性成效。
在治理超限超载过程中，我中队、运管部门都派出执法人员和车辆组建成立超限超载整治工作联合执法队伍，有针对性地开展整治车辆超限超载、载物飘散遗洒、公路交通安全隐患大排查大整治等一系列活动。
今年____至____月，在治理超限超载工作中，查处超限超载车辆____辆，出动____人次。
治理超限超载工作总结（二）我站根据市政府开展百日三治的文件精神，在区政府的统一领导下，由____个职能部门对超限超载车辆进行集中整治，按照区政府的统一部署和安排，经过全站路政执法人员的艰苦努力，车辆严重超限超载的态势得到有效遏制，公路通行效率明显提高，超限车辆从过去的____%降至____%。
治超工作年度个人总结(3篇)
第1篇时光荏苒，转眼间一年又即将过去。
在过去的一年里，我作为治超工作的参与者，深感责任重大，使命光荣。
在此，我对自己一年来的工作进行总结，以期在未来的工作中做得更好。
一、工作回顾1. 加强政策学习，提高业务水平一年来，我认真学习国家关于治超工作的各项法律法规，深刻领会其精神实质，不断提高自己的政策水平和业务能力。
通过参加各类培训，掌握了治超工作的基本流程和操作规范，为顺利开展治超工作打下了坚实基础。
2. 严格执法，确保治超工作成效在日常工作中，我严格按照治超工作要求，对过往车辆进行严格检查，对超限超载行为坚决予以查处。
通过联合相关部门，加大对违法超限超载车辆的打击力度，有效维护了公路路产路权，保障了人民群众的生命财产安全。
3. 创新工作方法，提高工作效率针对治超工作中出现的新情况、新问题，我积极探索创新工作方法，提高工作效率。
例如，通过运用信息化手段，实现治超工作的信息化、智能化，提高执法效率和准确性。
4. 加强宣传引导，营造良好氛围我积极参与治超宣传，通过发放宣传资料、开展讲座等形式，向广大司机和群众普及治超法律法规，提高他们的法律意识和自觉遵守法律的意识，为治超工作营造了良好的社会氛围。
二、工作反思1. 业务能力有待提高虽然我在治超工作中取得了一定的成绩，但与先进工作者相比，我的业务能力还有待提高。
在今后的工作中，我将进一步加强业务学习，不断提高自己的业务水平。
2. 执法水平需进一步提升在执法过程中，我发现自己在某些情况下执法尺度把握不够准确，导致执法效果不尽如人意。
为此，我将认真总结经验教训，不断改进执法方法，提高执法水平。
3. 团队协作能力需加强治超工作是一项系统工程，需要各个部门、各个环节的紧密协作。
在今后的工作中，我将进一步加强与同事的沟通与协作，共同推进治超工作。
三、展望未来展望未来，我将继续以高度的责任感和使命感，全身心投入到治超工作中。
在今后的工作中，我将努力做到以下几点：1. 深入学习，提高自身素质；2. 严格执法，确保治超工作成效；3. 创新方法，提高工作效率；4. 加强协作，共同推进治超工作。
治超员工个人工作总结
一、前言时光荏苒，转眼间我在治超岗位工作已有一年。
在这一年的时间里，我始终秉持着“严谨、负责、高效”的工作态度，积极投身于治超工作中，为确保道路交通安全、维护公平正义贡献了自己的力量。
现将一年来的工作情况总结如下：二、工作内容1. 贯彻执行国家治超政策法规作为治超工作人员，我深知自身肩负的责任重大。
在日常工作中，我认真学习了《中华人民共和国公路安全保护条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》等相关法律法规，确保在执法过程中有法可依、有章可循。
2. 落实路面巡查与执法在日常工作中，我严格执行路面巡查制度，确保及时发现、查处超限超载车辆。
对于查处的超限超载车辆，我严格按照法律法规进行处理，维护了路产路权，保障了人民群众的生命财产安全。
3. 开展宣传教育活动为了提高广大驾驶员的法律意识和交通安全意识，我积极参与各类宣传教育活动。
通过发放宣传资料、现场讲解等方式，使驾驶员了解到超限超载的危害性，从而自觉遵守交通法规。
4. 加强与相关部门的协作在治超工作中，我与交警、路政、运管等相关部门保持密切协作，共同打击超限超载违法行为。
通过多方联动，形成合力，提高了执法效果。
三、工作亮点1. 严谨执法，提高工作效率在工作中，我始终以严谨的态度对待每一项任务，严格按照法律法规执行。
通过不断总结经验，提高执法效率，确保了工作的高质量完成。
2. 落实责任，确保安全在路面巡查过程中，我始终保持高度警惕，对发现的超限超载车辆坚决查处，杜绝了安全隐患。
同时，加强与相关部门的协作，共同维护道路交通安全。
3. 积极宣传，提高法律意识通过开展各类宣传教育活动，提高了驾驶员的法律意识和交通安全意识，为维护公平正义、保障人民群众生命财产安全奠定了基础。
四、不足与改进1. 不足在工作中，我还存在一些不足之处，如对部分法律法规的理解不够深入，执法过程中有时过于依赖经验等。
2. 改进措施为了提高自身业务水平，我将在以下几个方面进行改进：（1）加强法律法规学习，提高自身法律素养；（2）注重实践，积累经验，提高执法水平；（3）关注行业动态，了解最新政策法规，提高工作效率。
治超站2016年工作总结
治超站2016年工作总结2016年，在市公路局、**分局的正确领导下，在**县委、县政府和纠风、公安、交通等部门的大力支持下，经过全站治超执法人员共同的努力。
至11月底查处超限车1010辆，卸载超限货物吨，罚款万元。
同时加大了对逃避检测、扰乱治超秩序、阻碍执行职务等行为的打击力度。
依法对逃避超限检测的三辆货车驾驶员分别按最高处罚额3万元处罚，公安机关依法对扰乱治超秩序超限车驾驶员3人和阻碍执行职务超限车驾驶员4人进行治安拘留，处罚扰乱治超秩序超限车驾驶员1人，有力地遏制了超限运输违法行为。
一、主要措施一是坚持以政府为主导，实行多部门联合治超的长效机制。
**县成立了车辆超限超载治理工作领导小组，同时成立了**县公路行政执法重大案件审批领导小组，凡是重大案件的处理必须由重大案件审批领导小组集体讨论决定，其他人员无权决定增加或减少处罚。
并由县政府办、纠风办、交通、公安、公路等相关部门负责人或分管负责人组成路面治超工作领导小组。
今年8月以来，路面治超实行“主、副班”值班制度和“三不固定”的方式。
主、副班值班制度即每周由一名带班领导负责值主班，一名带班领导负责值副班，在不固定执法人员、不固定执法车辆、不固定执法路线的情况下，随时抽调公安交警、交通运管、公路路政执法人员进行路面治超。
形成了以固定治超和源头治超为依托，以流动治超为补充的三位一体的联合治超工作格局。
使超限车驾驶员很难掌握治超执法规律，最大限度地打击非法超限运输行为。
二是依法行政，文明执法。
在站点对执法主体、执法依据、执法程序、执法监督、当事人的权利和执法结果等进行了“六公示”，设置投诉信箱，公示监督投诉电话，公示执法人员的基本信息，公示治超流程等，自觉接受社会的监督。
超限车辆的处理实行网上案卷审批，严格按照《安徽省公路行政处罚自由裁量权参照执行标准（试行）》，并对处罚标准进行细化，按照货车超限率的点数计算处罚金额，实行零裁量权处罚。
坚持卸载与处罚相结合，做到不消除违法行为不放行。
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2016治超工作总结##第1篇：治超工作总结*****单位春融期治理车辆超限超载专项行动工作在**********的领导下，贯彻执行******[2016]11号《*********》的文件精神，经过全体******单位治超执法人员的艰苦努力，车辆严重超限超载的态势得到有效遏制，有效的保护农村公路。
开展春融期治超工作1个多月来，保持了有序、平稳、顺利的发展态势，车流量稳定，道路运输秩序良好，保证了生产生活物资的正常运输，更重要的是辖区内无公路损坏现象，现将我科春融期治超专项行动工作情况汇报如下：一、加强组织领导细化岗位责任******单位成立了以交通科科长为组长，交通科科室工作人员为成员的****春融期治理货运车辆超限超载专项行动领导小组，领导小组成员思想统一、认识一致、分工明确、责任到人，与每个执法人员和源头货运站场负责人签订了《源头治超目标责任书》，促进组织领导力量进一步到位，促使工作机构运行正常，坚持治超领导小组靠前指挥、重心下移，深入治超一线，形成指挥有力、反应灵敏、高度协调的组织领导机制；坚持责任倒查制度，对查处到的非法超限位超载车辆，要按照责任倒查程序，一查到底追究货物源头站场负责人的责任，同时追究巡查人员的监管责任，形成层层有责任、人人有压力、互相监督、互相促进的组织领导体系。
二、加大宣传力度营造治超氛围在全局集中春融期治理车辆超限超载期间，*****制作治理超限超载宣传车一台，组织宣传活动3次，制作宣传展板块、悬挂宣传横幅2条，发宣传单400份，治超工作发表稿件1篇（*****报），保证了治超工作的平稳、有序开展，为治理超限超载奠定了良好的基础。
三、加强制度建设建立长效机制在春融期治超工作中建立岗位责任制度、举报制度、公示制度，完善监督制度和信息综合上报制度，落实责任追究制度和责任倒查制度，通过完善各项制度，建立长效治超机制，确保治超工作持续、稳定、有效发展。
在工作中，按照哈管局交通运输局治超领导组的要求，严格执法、认真监管、积极配合，打好治超攻坚战，确保全场治超工作取得全面治理大胜仗，为全哈管局治超工作做出积极的贡献。
四、开展部门联动治超，保证治理到位自春融期治超以来，我科与农场司法所、公安派出所组成联合执法小组，严查超载超限车辆，并做好违章登记，按时报送治超信息，截止目前，******单位春融期联合执法小组累计上路执法50人次，共检货车30余辆次，其中，警告轻微超限运输货运车辆5辆次。
有效地遏制了超限超载，有效的保护了公路，取得了阶段性成果。
保证了治超工作规范、有序的开展。
五、阶段性胜利经过全体治超执法人员的艰苦努力，车辆严重超限超载的态势得到有效遏制，取得了阶段性成果。
开展治超工作近1个月来，辖区车货总重超过55吨的非法超限车辆得到有效遏制，超限超载率控制在3%以内；保持了有序、平稳、顺利的发展态势，车流量稳定，道路运输秩序良好，有效的保护了辖区内农村公路。
六、存在的问题及解决办法由于农村公路具有分布广、线路长特点，加之路政管理人员遍较少、经费装备严重不足，两者矛盾十分突出，以致农村公路的路政治超工作难以到位。
建议增加岗位招聘人数，以扩建基层治超队伍，切实把政治素质强、作风纪律严，业务素质精的高素质人才吸纳进治超队伍。
同时，应提高基层治超队伍的人员经费，为基层的治超工作提供有力保障和支持。
二○一二年五月八日##第2篇：治超检测站工作总结坪头检测站二〇一〇年在西宝分公司、陈仓管理所的统一安排和部署下，根据实际工作情况，完善了规章制度，强化治超人员的纪律作风，提高治超人员的素质和执法水平，树立“以人为本、构建和谐、科学管理、细化流程”的管理理念，加强日常管理，细化管理程序，规范执法行为，做好文明服务与道路保畅。
根据上级工作安排，坪头治超站及时制定详细工作计划，检测站全体员工团结一致，认真落实各项安排，治超工作顺利开展，全面完成了各项工作任务。
2016年我站共检测车辆：辆，其中，重量超限劝返辆，几何超限劝返辆，超限劝返合计辆，超限率%。
其中超限3吨以上车辆辆，在此期间未发生一件责任投诉。
加强了收费、治超联动，本年出口超限车共辆，移交辆；严格落实倒查机制，明确责任追究，加强安全防范措施，有效的确保了站区的安全畅通。
现将2016年工作总结如下：1.加强治超人员业务技能培训，提高执法管理水平。
我站加强了学习教育及培训，在站领导组织下，治超人员分别对《安全生产法》及相关法律法规知识进行了学习，通过学习掌握超限政策，确保了日常检测工作的顺利开展。
同时，积极落实“双治”活动、“春雷”活动的有关要求，加强学习，以班组为单位，开展业务培训，班后紧抓队列训练。
为了检验大家的学习成果，我站及时组织进行了业务知识考试，公布红白榜，树立先进工作典型，努力打造一支经得起各种治超矛盾和治超困难考验的治超队伍。
2.加强军事队列训练。
根据安排，坪头站全年采取了站集中训练及各班组自行组织训练的方式，分别对军事队列动作、交通指挥手势、正规化交接班进行了训练，提高了治超人员的综合素质，提升了治超人员的精神风貌，规范了上下交接班流程，达到了训练的目标。
3.加强安全管理，确保安全生产。
及时制定并完善各项保畅应急预案，保障了站区安全畅通，加强安全防范教育，认真执行“安全第一，预防为主”的工作方针，确保治超工作安全；()同时，不断提醒治超人员，注意用电安全，防范火灾发生，加强人员的自身安全防范，及时做好了雨、雪、雾天封路情况下的解释、咨询和车辆疏导工作，加强过往行人的管理，清理广场闲杂人员和车辆。
在站领导的带领下，坪头站对站区和宿办区域及时进行安全自查，从设施设备，宿舍电器，人员安全意识等方面进行全面检查，发现问题及时上报整改，彻底杜绝不安全隐患。
4、加强治超人员廉洁自律，做到警钟长鸣。
通过与治超人员签定《廉洁自律承诺书》，落实责任制，廉政建设做到逢会必讲，确保治超人员秉公执法，树立起正确的人生观，提高治超人员的政治觉悟和道德素养。
根据本站的情况及存在的不足，及时召开站务会，加强宣传动员，吸取教训，加以警示，做到警钟长鸣，严防治超人员触到廉洁这条高压线。
治超站不定期召开廉洁教育会议，组织人员认真学习治超廉政建设“五不准”和“十条禁令”。
通过讲道理、摆事例，使大家在金钱面前保持平常心态，会算经济账。
及时了解治超人员的思想动态，发现问题及时解决，将问题消灭在萌芽状态，努力建设一支廉洁、高效、文明的治超队伍。
5、加强联动机制，严格实行问责制。
为了更好的贯彻执行实施治超工作责任倒查和治超与收费联动机制，促进治超站与收费站进一步密切配合，减少超限车辆闯站情况发生，我站制定了详细的联动机制，车辆未经过检测或检测确认为超限超载的，收费人员不得私自发卡放行，检测车辆必须经治超人员许可方可放行；收费出口发现超限超在车辆，由收费班长给治超站移交。
在本年，出口超限车辆辆，移交辆，做到移交率100%，有效的遏制了车辆闯站，促进了治超站与收费站的协调配合。
6、认真开展各项专项活动，确保道路安全畅通。
2016年，在上级领导的统一安排下，根据坪头治超站的实际工作情况，认真制定了各类工作计划、措施和活动要求，确保了“双治”活动、“春雷”活动、“大干60天”、“迎国检”和“文明我先行服务我更优”等专项活动的顺利开展，全面完成了上级交予的各项任务。
与此同时，为了确保各类重大节日期间我站的安全生产，给司乘人员提供一个安全畅通的行车环境，进一步落实文明执法、廉洁执法，和车辆的通行顺畅，以及安全、良好的工作秩序，我站制定了重大节日期间保畅应急预案及交通安全保畅工计划，要求治超人员做好安全保畅工作，在此期间全体治超人员同心协力，切实做好文明检测工作，严格按照有关规定执行，妥善处理和化解了矛盾纠纷。
7、在站长的领导下，加大监督检查力度，采取多种形式的稽查方式，对员工日常工作进行监督检查，对不能按要求的上岗的员公坚决按照相关制度进行处理。
通过实际稽，规范了检测现场管理，加强了治超人员和收费员的相互配合，使现场工作井然有序，优化了检测程序，提高了车辆安全通行的效率。
今年的工作虽然取得了一些成绩，但仍然存在一些不容忽视的问题和不足之处；一是治超人员的责任心，主观能动性有待进一步提高，二是内业管理规范程度不高，管理制度不够健全，落实也不是很到位，三是文明执法不到位等等。
这些问题有待在明年的工作中逐步改正、完善，继续发扬成绩、总结经验、克服不足、立足岗位、务实奉献、开拓进取。
坪头治超检测站二〇一〇年十一月三十日##第3篇：源头治超工作总结2016年，襄汾县道路运输管理所在市、县治超办和上级主管部门的正确领导下，深入贯彻落实《山西省道路运输条例》和省政府223、224号令，认真履行源头治超工作职责，采取进驻和巡查的方式，加强了全县政府公示货运源头企业的治超监管，货运源头治超工作进一步规范，超限超载行为得到有效遏制，源头企业治超效果明显，现将全年源头治超工作总结如下。
一、加大治超宣传力度，营造浓厚舆论氛围（一）为全面贯彻落实《山西省道路运输条例》，营造浓厚的治超舆论氛围，2016年1月1日我所在县场中心广场开展了声势浩大的《山西省道路运输条例》宣传活动，制作了两块题为《周密部署、齐抓共管、全力治超成效显著》和《山西省道路运输条例》宣传版面，设置了彩虹门、彩旗、宣传台，悬挂宣传横幅，执法人员身披彩带，向过往司机，群众散发2000余份宣传材料。
县政府常务副县长苏嘉邦、县治超办主任董春安、纠风办主任续春虎、交通运输局局长李文耀和运管所领导及全体执法人员一同参加了宣传活动。
宣传活动结束后，县领导带领执法人员深入到汽车客运站、维修企业、驾校、货运源头企业散发宣传材料，进行了广泛宣传。
（二）为深入贯彻实施《公路安全保护条例》、《山西省道路运输条例》和省政府223、224号令，使广大人民群众真正理解治超工作，支持和配合治超工作，2016年11月11日上午10时，我所在县城铁西广场前大运路旁开展了治理超限超载宣传活动。
设立了宣传点、悬挂宣传横幅，制作了三块治超宣传版面，印制了2000份宣传材料。
县政府常务副县长苏嘉邦亲临宣传活动现场，交通运输局局长李文耀、运管所所长王志军及各乡镇治超负责人参加了宣传活动。
此次宣传活动，县领导与治超人员身披彩带一同向过往车辆和行人散发宣传资料，接受群众咨询，普及“治超”工作政策及法律法规。
县电视台等新闻媒体对此次宣传活动进行了现场报道，营造了浓厚的治超舆论氛围。
二、加强组织领导，明确职责任务为认真履行好治超工作职责，确保源头治超工作规范、有序、长效。
三月初，根据县治超办下发的《2016年治超工作要点》和交通运输局《2016年治超工作方案》，我所制定下发了《关于认真做好2016年货运源头治超工作的通知》，对源头治超工作中的机构设置、人员职责、学习培训、进驻值勤、巡查监管、短途治理、案件倒查以及信息化建设都做了详细的规定，明确了各巡查站、队监管范围和职责，并在全体治超人员工作会议上进行了安排部署。