沥青道路工程施工方案

沥青道路工程施工方案
沥青道路工程施工方案

沥青摊铺施工方案

第一章方案编制说明

1.1编制原则

1.1.1首先细致学习图纸,并在充分进行实地考察和交通调查的基础上,合理的编制施工方案,使其科学适用且着重考虑施工的经济性等因素,使方案做到科学、经济、实用与安全。

1.1.2施工总体部署合理,施工计划可行、高效,确保总体工期要求。

1.1.3采用先进的设备和科学的管理方式确保工程质量及施工安全,响应业主的要求,发挥自身优势,争创精品工程。

1.1.4在施工全过程中采用周密的环境保护措施及文明施工措施。

1.2总体方案的确定

1.2.1抓重点:道路工程是该工程中重点工序,控制好道路工程的施工质量是确保整体工程质量的关键。

1.2.2保质量:在充分研究我公司对该工程内、外业管理工作的前提下,布置有针对性的质量措施和要求,确保合同要求的工程质量。

1.2.3保计划:着重理顺施工环境和创造良好的施工条件,充分利用施工现场中的有利因素,圆满完成全线工程。

1.2.4保安全:本工程包括道路及附属工程,安全工作为该工程中的一项重要任务。

1.2.5方案中对“三投入,一文明”有明确阐述,对于人、机、材的投入都有合理、明确的控制措施,对文明施工有严格要求。

第二章施工准备

2.1技术准备

本工程要求工艺先进、质量严格。熟悉施工图图纸,准备需要的规范、标准;制定各种施工方案,准备测量、试验所需设备;为了提高本工程的施工质量、加快施工进度制定出新技术、新工艺、新材料、新产品的应用计划。

2.1.1认真熟悉图纸,做好图纸会审记录。

2.1.2由总工负责组织编制道路工程施工方案并逐级进行技术交底和安全交底。

2.1.3提出所需主要材料、构件、成品、半成品需用量计划,并做好各种加工制品的技术资料准备。

2.1.4组织原材料试验及检验,提前向试验室申请砼配合比。

2.2劳动力、机械和材料准备

2.2.1、人员准备

(1)为保证优质高效地完成施工任务,我单位将选派具有丰富施工经验的专业管理人员组成本工程的项目经理部,由我单位领导亲自挂帅,协调各个部门工作。

(2)为全面落实施工安排的组织保障,更好地组织施工,切实加强技术管理、质量控制,我单位拟调派技术、质量、材料、安全、经营等方面有较强能力的人员组成本项目的管理机构。

(3)根据劳动力计划和工期安排,选择信誉良好、有较强施工组织能力、技术精湛、敢打敢拼的专业施工队伍负责施工作业。

(4)进场前对全体施工人员进行入场教育,对重要工序、重点工艺工法进行专业技术培训,召开动员会,做好特殊工种的准备工作。

2.2.2、物资准备

(1)根据现场平面布置,在开工前做好物资材料堆放场地的临设搭建工作。

(2)根据总体用料计划与供货商签订供货协议,保证各种材料供应及时。落实各项施工用料的计划,按照质量体系标准选定合格厂家和产品,签订供货合同,并分期分批组织材料进场。

(3)为降低周转料租赁费用,根据总体进度计划,分阶段组织周转材料进场,尽可能减少周转材料在现场的闲置时间。

2.2.3、设备准备

(1)根据总体进度计划及机械设备配备表,有计划地安排施工设备进场。

(2)前期施工的部分机械设备于开工前五日组织进场,并做好维修、保养及调试等工作,保证设备按时投入使用,后续施工机械随施工进度陆续组织进场。

(3)对关键设备进行备份,保证在紧急情况下备份设备可以立即投入使用,保证不因机械设备影响工程进展。

2.3现场准备

(1)做好施工场地的控制网测量

(2)做好施工场地的“四通一平”

(3)安排好生产和生活基地建设

(4)安装调试施工机械

(5)做好建筑制品的材料储存、堆放

(6)及时提供建筑材料的试验申请计划

(7)做好冬季施工安排

(8)保安设施准备

第三章施工部署

项目组织结构

根据施工现场实际情况,由于施工工期紧张,施工任务重,施工中必须有一套完整和行之有效的管理体系。为加强现场施工管理,保证工程顺利进行,我项目经理部针对此工程建立了施工领导小组:其中项目经理任组长。

第四章主要施工方法

4.1沥青混凝土面层

4.1.1准备工作

沥青混凝土的配合比由承包方和沥青拌合厂根据设计及规范要求进行试验确定,上报监理审批,经审批的配合比在施工过程中不得随意改变。制定详细的施工组织设计上报监理工程师审批。施工前下技术交底,确保质量要求落实到每个操作人员。

由测量人员先期进行道路基层的高程复测,根据测量结果划分每幅摊铺边界线及基准线高程,以备摊铺使用。组织人员对现场进行清扫,配合空压机将浮土清理干净。在沥青混凝土面层施工前1~2天,采用沥青洒布车喷洒透层油,喷洒均匀一致。首次喷洒前进行喷洒

量的试验工作,以试验结果严格控制喷洒量。喷洒前对道路附属构筑物采取覆盖塑料布的保护措施,防止沥青污染。喷洒完后除沥青混合料运输车以外严禁车辆通行。

(2)沥青混合料的质量控制

沥青混合料生产厂家选用业主指定的拌合厂,要求拌合厂严格按监理工程师审批合格的配合比进行生产,并对原材料、混合料进行相关规范规定的试验。确保混合料的质量满足设计要求,沥青混合料到作业现场后,由质检、4

试验人员对每车来料进行外观检查及温度检测,达不到要求的禁止使用。

(3)试验段施工

路面整体铺筑前,首先进行200m试验段施工。沥青混凝土摊铺厚度暂按设计厚度乘以1.15~1.35左右的摊铺系数,通过试验段确定适宜的摊铺温度与速度、松铺系数、压实机械的合理组合、压实温度及方法和合适的作业段长度等各项施工技术数据,写出试验段总结报告,上报监理批准后,再进行沥青混凝土摊铺作业。在试验段中,采用钻芯取样和核子密度仪两种检测方法对压实度进行沥青混凝土试验检测,采集15对以上数据,利用最小二乘法建立核子密度仪与取芯之间的相关关系,其相关系数的平方必须大于0.97。

4.1.2摊铺

摊铺机采用履带式摊铺机,摊铺采用双电脑控制摊铺厚度,摊铺时两侧滑靴置于基准线上或摊铺但未碾压的沥青混凝土上,摊铺机由专职人员操作,导轨高程由测量人员控制。

摊铺前提前预热,要求起步平稳、匀速前进。同时拌合厂要提供充足的供料车辆,充分考虑到交通阻塞等不利因素的影响,在施工中摊铺机前保证至少有3辆满载卸料车等待,确保摊铺作业持续进行,运料车辆到作业现场后由专人疏导调度。运料车不得撞击摊铺机或提前卸料在摊铺机前,运料车卸料后,不得随意将剩料遗洒在未摊铺的作业上,保证作业面的整洁。

4.1.3碾压

a.初压:初压在沥青混凝土摊铺后较高温度下进行,不得产生推移、开裂,压实温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混凝土类型,经试铺试压确定。实压控制温度110~130℃之间,采用双钢轮压路机静压两遍,低速行驶,速度控制在1.5~2Km/h以内;压路机应从外侧向中心碾压,最后碾压路中心部分,相邻碾压带重叠30cm,碾压作业长度以插红旗为界限。初压后检查平整度和路拱,必要时予以修整。

b.复压:复压紧随初压进行,控制温度90~110℃,碾压速度控制在2.5~4Km/h,使用振动钢轮压路机或轮胎压路机碾压4~6遍,碾压按规定的线路纵向沿同一轮迹返回,并以全压路机宽度平移到对边,每次重叠1/2~1/3轮宽以防漏压,达到设计要求的压实度,且稳定和无明显轮迹,碾压作业长度以插黄旗为界限。

c.终压:终压紧接在复压后进行,终压采用振动路机静压2~4遍,消除所有压路机轮迹,终压温度不低于70℃,压实度达到质量标准,碾压作业长度以插绿旗为界限。

d.每次碾压作业长度,由测油温的试验、质检人员控制。碾压过程中,压路机行驶必须平稳,起、停车必须缓慢,严禁突然停车。压路机按“先起动后起振、先停振后停车”的原则进行作业。

e.压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定,并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上。在推铺机连续摊铺的过程中,压路机不得随意停顿。

f.碾压过程中压路机行驶必须平稳,禁止压路机急起急停,终压前,压路机应尽量减少在作业面上倒车,停机要开出当日作业面。

g.压路机碾压过程中有沥青混凝土粘轮现象时,可向碾压轮洒少量加洗涤灵的水溶液。要少喷、勤喷、匀喷。当钢轮受热温度升高不再粘轮时应关闭喷洒。

h.严禁压路机在未冷却的油路面上转向、调头、左右移动,从热油面上下来的压路机必须将钢轮进行降温,方可停放在旧油路面上。

6i.碾压底、中面层到两端接坡处,严禁在压路机滚筒或轮胎上喷水,以免影响接坡质量。

j.在碾压过程中如出现弹簧现象时,要立即采取措施,查明原因。去除该处弹簧沥青混凝土,及时填铺新料继续压实保证质量。

4.1.3接茬的施工

①纵向接茬

纵向接茬尽量设置在交通标志线上,易采用“热”接法。当摊铺机两机间距较大而需单行碾压时,在第一板边缘留下40cm宽暂不碾压,作为后机摊铺时的高程基准面,在接缝搭接后再整体碾压,减少接茬痕迹,保证接茬压实质量。

②横向接茬

横向接茬采用“直茬热接”。摊铺前在接茬处涂刷粘层油,摊铺时用烫平板预热。接茬碾压时,沿道路450方向进行初压,沿垂直路的方向进行复压。接茬作到紧密粘结、充分压实、连接平顺。上下两层接茬错开到至少5m。处理好横向接茬的原则是将第一条摊铺带的尽头边缘锯成垂直面,并与纵向边缘成直角。

第五章主要管理措施

5.1工期保证措施

5.1.1认真做好施工现场场地、道路、水电、通讯等准备工作,严格按照拟定的施工现场平面布置图,进行大型施工机具、现场内临时道路、水电线路埋设、暂设用房以及材料工具存放场地的布置。为工程施工创造一个良好的条件。

5.1.2建立以项目经理为首的工程进度管理组织机构,分层配备具有丰富施工经验和较高理论水平的专业管理人员。

5.1.3根据合同规定的工期编制施工总进度计划,进度计划确定以后,各分包方以总工期进度为依据,编制施工组织方案、工程进度计划、劳动力配置计划、材料、设备、机具进场计划。使分包方的工程进度完全处于受控状态,确保工程如期完成。

5.1.4在整个生产活动中对进度计划进行定期和不定期的检查,对工期及各项资源投入实行动态管理,在现场建立计划体系,加强信息的传递和反馈,适时调整进度计划。

5.1.5加大对各分包的现场管理和组织协调工作力度,确保整个现场能在统一指挥、统一组织、统一调度下,有条不紊地有序作业。定期召开现场调度会和协调会,及时解决矛盾。

5.1.6充分发挥整体综合优势,积极依靠先进的管理水平、丰富的施工经验和施工技术水平,科学利用新技术、新工艺、新材料,以确保工期目标的实现。技术人员认真阅读图纸,

制定出合理有效的施工方案,保证该工序在符合设计及施工规范的前提下进行,避免返工返修现象出现,从而影响工期。

5.1.7在工序施工过程中严格、细致、认真检查,将质量隐患消灭在萌芽状态8中,防止出现事后返工现象,影响工期。

5.1.8在每道工序之前,技术人员根据图纸及时上报材料计划,保证在工序施工之前材料提前进场,杜绝因材料原因影响施工正常进行。

5.2质量保证措施

5.2.1认真贯彻执行国家和地方有关质量工作的方针政策,贯彻国家和行业颁发的各项技术标准、施工规范和技术规程。

5.2.2坚持以预控为主的方针,严格进行工程质量检查,贯彻专职检查和全员检查相结合的方法。各施工班组实行自检、互检、交接检制度,做好预检和隐检工作,把质量问题消灭在施工过程中。

5.2.3按质量标准和设计要求,严格进行建筑材料和加工成品、半成品的验收。在材料、构件的采购前,技术部门向采购部门或参施单位提出质量要求,对供应厂商的生产能力、技术力量、生产稳定性和管理水平进行一个较全面的了解。质量部门按规范要求验收原材料及配件,一旦发现有不合格现象,坚决给予退场处理。

5.2.4项目部成立质量管理领导小组,推行全面质量管理。建立健全质量保证体系,层层落实,责任到人。定期召开质量分析会,认真制定纠正措施并认真复查纠正结果。

5.2.5在工程管理中推行“工序样板制”,从每道工序施工工艺入手,由专业技术人员在施工现场培训讲课,推出“样板工序”经业主、监理验收认可后,再在工程中大面展开施工。

5.2.6为了及时解决施工中存在的质量通病,提高工程的结构质量,质量部每周举行一次质量分析会,分析发生质量通病的原因,探讨解决的方法、措施,把工程质量控制在施工过程的各个环节之中,避免亡羊补牢,使现场每一位9管理人员、施工人员都及时了解工程的实际情况,做到不留死角和隐患,把问题消灭在萌芽状态。

5.2.7加强对分包商的质量管理,各分包商以施工组织总设计为依据,编制分阶段施工组织设计和主要分部、分项工程施工方案,认真制定质量控制措施,上报总包、监理审批,确保分包商的工程质量处于控制之下。

5.2.8每月由质量部门针对创精品,树立精品意识对各部门进行培训。

5.3技术管理措施

5.3.1认真贯彻公司有关技术管理规定,严格执行施工技术规范、标准和操作规程。

5.3.2项目部建立技术管理体系,各成员明确分工和职责,全面落实岗位责任制。

5.3.3根据施工进度计划,认真编制详细的分部、分项工程施工方案。

5.3.4认真审图,做好图纸会审、设计交底和技术交底工作。各级交底要有针对性,交底工作落到实处。

5.3.5制定周密的原材料试验和现场施工试验计划,做好试验工作。

5.3.6及时收集、整理各项原始技术资料,做好技术资料管理工作。

5.3.7大力推广新技术、新工艺、新材料的应用,认真进行经验总结,做法成果统计。

5.3.8以质量为中心,抓好施工全过程的技术管理。

5.4安全保证措施

5.4.1 贯彻执行国家关于施工安全生产管理方面的方针、政策、规程、制度、条例,建立安全生产责任制。

5.4.2建立安全生产教育制度,内容包括新工人入场教育考试、调动工作岗位10工人的上岗安全教育、特殊工种安全技术教育及经常性的安全生产活动教育等。

5.4.3 建立安全生产定期巡检制度,项目部每周一次,及时发现事故隐患,堵塞事故漏洞。检查要结合季节特点,开展防洪、防雷电、防坍塌、防高处堕落、防煤气中毒等“五防”检查。

5.4.4 技术部门编制分部、分项工程施工方案时,同时编制相应的安全技术措施,措施要有针对性,下达给施工班组的安全交底要认真细致,确实起到保证安全施工的作用。

5.4.5 施工现场堆放大宗材料、成品、半成品和机具设备,不得侵占场内道路及安全防护设施。施工现场的用电线路,用电设施的安装和使用必须按照施工组织设计进行架设。进行电、气割作业必须由持有效证件的电工、焊工、等专业人员操作。

5.4.6 施工现场的各类机械,必须按照施工现场管理平面图规定的位置停放整齐,定期进行保养,各种机械操作人员必须建立岗位责任制,做到持证上岗,严禁无证操作。

5.4.7 基坑四周上口边沿处设置两道不低于1.2m高的钢管搭设的护身栏,并刷红白间隔油漆。出入建筑物搭设专用人行通道,通道周边用密目网封闭,通道上方搭设双层护头棚。

5.4.8 1.5×1.5m以下的孔洞,必须加设固定盖板,1.5×1.5m 以上的孔洞,四周必须设置不低于1.2m高的两道护身栏,中间支挂水平安全网。

5.4.9 进入施工现场人员必须佩带安全帽,非施工人员不准进入施工现场。施工人员作业严禁凌空投掷物料。

115.5消防保卫措施

5.5.1贯彻国家有关法规及公司的有关规定,建立消防保卫责任制。

5.5.2制定消防保卫制度,建立消防组织机构,组织现场义务消防队。施工现场配备专职消防保卫人员并持证上岗,现场成立消防保卫领导小组。建立门卫制度和巡逻护场制度,设专人两班昼夜值班,并认真做好值班记录。

5.5.3制定消防保卫措施,监督用火申请审批制度。

5.5.4签定消防责任协议书。

5.5.5现场消防设施(消火栓、消防立管、专用水源、消防电源等),随施工进展设置。消防管理人员审查施工组织设计、施工方案的消防措施,检查并纠正消防措施的执行。

5.5.6现场布置足够的消防器材,任何人不准挪用。消防管理人员定期检查,及时更换损坏和超期的器材。

5.5.7保持现场消防道路畅通,做到作业场地疏散道路通顺。

5.5.8易燃、剧毒物品应分类专库管理,严格进出库手续。进行易燃、易爆化学危险品操作时,必须保证通风良好,禁止与明火作业交叉操作。明火作业应办理审批手续,乙炔瓶与氧气瓶工作间距不得小于5m,乙炔瓶、氧气瓶与明火地点不得小于15m。

5.5.9现场禁止吸烟。

5.5.10消防管理人员经常巡视现场,了解各作业地点和材料存放场区状况,及时发现隐患,迅速处置。

5.6环保及安全文明施工措施

5.6.1贯彻国家、天津市的有关法规及公司的有关规定,建立环保、文明施工责任制。

125.6.2制定环保、文明施工措施,搞好场容场貌,并定期检查措施执行情况。

5.6.3加强现场环保、文明施工管理,成立以项目经理为首的环保、安全文明施工管理体系,按照天津市和公司的具体要求对现场环保、安全文明施工情况进行监控。施工现场执行“谁主管,谁负责”的原则,工地项目经理对施工现场管理工作全面负责,一切与建设工程施工活动有关的单位和个人,必须服从管理。

5.6.4 施工现场按照施工总平面布置图设置各项临时设施,堆放大宗材料、成品、半成品和机具设备。现场临时堆放材料,按施工平面指定的位置存放,并分规格码放整齐,做到一头齐、一条线、不超高、不混放。

5.6.5 施工现场必须保持场容场貌的整洁,工人操作做到活完料净脚下清,每道工序完成后都要及时把剩余材料和建筑垃圾清理干净。

5.6.6施工现场内严禁随地大小便。有意违反,加重处罚。施工人员要节约用水,消灭长流水、长明灯现象。

5.6.7 零星使用水泥堆放于封闭库内,库房要求防水、防雨、防潮,分品种规格堆放整齐,地面高于室外地坪30cm,垛高度不得超过10袋,使用时抄底使用,实行“先进先出”的原则。

5.6.8构配件存放要求场地平整、夯实、有排水措施,码放分类、分规格、按要求层次整齐码放,垫木按要求厚度、长度位置放置,构配件上面不得放置重物,以免造成压坏。

5.6.9现场的小型周转材料和工具,应入库存放,库房内货架整齐,排列顺直,并要求库房防潮、防水、防雨等。

5.6.10施工现场大门前一侧明显处设置施工标牌,大门内设置一图七板。施工区、办公区明确划分责任区,设置标志牌,确保工地整洁卫生。135.6.11针对本工程所处位置的特点,结合ISO14000标准采取措施保证现场降噪音、降尘、保护水资源。

5.6.12 加强环保宣传工作,提高全员环保意识。

5.6.13 认真做好施工组织设计中环保措施,做到针对性、可操作性强。

5.6.14 对临时施工道路满铺碎石屑100mm厚,在干燥多风季节定时洒水。

5.6.15 市政施工中的施工垃圾采用容器吊运至封闭垃圾站,并及时清运。

5.6.16 施工现场道路平整,做到不积水。搅拌机(砂浆)和车辆冲洗污水设两级沉淀池后,排放到污水管线。

5.6.17对现场油料集中保管,油料库做好防渗、污、漏处理。现场内民工食堂污水经过滤、沉淀、隔油后排入污水管线。

5.6.18 施工现场提倡文明施工,建立健全控制人为噪声的管理制度,尽量避免人为地大声喧哗,增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。

5.6.19 浇筑砼时尽量安排在白天进行,选用低噪音振捣棒,噪音白天控制在70分贝以下,晚上控制在55分贝以下。

5.6.20 木工棚等产生噪音的地方进行封闭,尽量选用低噪声或备有消声降噪设备的施工机械。

5.6.21 做好施工现场环境保护的监督检查工作,对存在的问题及时解决,并做好文字记录和存档工作。

5.6.22 工程垃圾及生活垃圾集中存放,及时分拣清理,保证现场无污物和污水。

14沥青混凝土试验检测工艺流程图

沥青混凝土面层施工工艺流程图

编制单位:远洋园林工程有限公司

2015年4月15日

沥青路面旧路改造工程施工方案[最新]

大坪路沥青路面旧路改造工程 施工方案 1 工程概况 1.1 工程范围及设计内容 本次大坪路老路施工段全长450m。施工内容为原大坪路道路工程改造。 1.2 道路现状及利用情况: 现状:大坪路,原有路面为沥青路面 全段机动车道及人行道在现有道路上重建; 利用情况: 根据业主要求,原设计沥青砼面层修补加铺5cm厚由于强度不能达到标准荷载强度,故建议采用4cm粗集料+3cm中集料分两层铺筑。因此,对已施工完的工程做如下处理:雨水管道均保留利用;沥青砼机动车道保留,在上面先铺4cm粗集料再铺3cm中级料,分两次摊铺沥青面层;在其上修筑基层找平整及沥青面层;非机动车道及人行道均按为新建,该端面不做施工。 2 施工依据及施工规范: XX市道路设计规范》(CJJ37-90); XX市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ50-2021); 《公路路基设计规范》(JTGD 30-2021); 《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2021); 《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2021);

《沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2021)。 道路改造工程施工方法 一、机动车道原沥青混凝土路面修补加沥青罩层(0+02021+300) 该路段路面状况较差,出现变形、裂缝、沉陷、等不良病害,因此,对原沥青混凝土路面处理。施工工序如下: 1.1路面清理、裂缝、变形、接缝、沉陷处理 ?1)、原路面清理 该路段原有路面上,由于路面受到严重破坏,路面杂质比较多,作业前将路面尘土、砂、石粉等杂物清扫干净,达到下承层干燥、平整、无杂质的状态。 ●2)裂缝处理 沥青路面建成初期会产生各种形式的裂缝, 这些裂缝对沥青路面使用功能一般无明显影响, 但随着表面水分的侵入, 会使路面结构层甚至路面的强度、承载力下降, 加速沥青路面的破坏。 横向裂缝。横向裂缝可分为荷载性裂缝和非荷载性裂缝两大类。荷载性裂缝是由于设计不当和施工质量低劣, 或由于车辆严重超载, 致使沥青面层或半刚性基层内产生的拉应力超过其疲劳强度而开裂。非荷载性裂缝是横向裂缝的主要形式, 它分沥青面层温度收缩性裂缝和基层反射性裂缝两种情况。 纵向裂缝。纵向裂缝可分为两种情况: 一种情况是由于路基压实度不均匀导致的路面不均匀沉陷所引起的纵向裂缝; 另一种情况是沥青面层分幅摊铺时, 两幅接茬未处理处, 在行车荷载作用下, 易形成纵向裂缝。纵向裂缝

沥青路面施工方案

沥青砼路面工程施工方案 施工长度为1.292公里。沥青砼摊铺长度为1.156公里。东起××路,西至××路,施工长度为1.033公里,沥青砼摊铺长度为0.967公里。 横断面设计 道路标准横断面:6.5m人行道+4.0m绿化带+15m车行道+4.0m绿化带+6.5m人行道,道路总宽度为36 m。 路面结构设计 道路机动车道结构:4cmAC-13I细粒式沥青砼+7cmAC-25I粗粒式沥青砼+lcm沥青下封层+3Ocm二灰碎石+20cm10%石灰土。 交叉口:8cm马路块+31cm二灰碎石+20cm10%石灰土。 本次工程中仅为路面结构层中的沥青砼摊铺,即4cmAC-13I细粒式沥青砼+7cmAC-25I粗粒式沥青砼+lcm沥青下封层,净宽度为14.52m。 ㈠总体施工方案 在工程正式开工之前,将根据沥青砼配合比进行试验段铺筑,以确定松铺系数和机械的最佳碾压方式。 ㈡、施工流向和施工顺序 施工流向 下封层施工2天→7cm粗粒式沥青砼4天→4cm细粒式沥青砼3天

施工工艺流程 自己的工作心中有数。 C ⑵沥青混合料的拌和 沥青混合料由一台意大利马莲尼公司间隙式拌和机拌制,集料加热温度控制在175-190℃之间,后经热料提升斗运至振动筛,经33.5mm. 19mm. 13.2mm. 5mm四种不同规格筛网筛分后储存到五个热矿仓中去。沥青采用导热油加热至160-170℃,五种热料及矿粉和沥青用料经生产配合比设计确定,最后吹入矿粉进行拌和,直到沥青混合料均匀一致,所有矿料颗粒全部裹覆沥青,结合料无花料,无结团或块或严重粗料细料离析现象为止。沥青砼的拌和时间由试拌确定,出厂的沥青混合料温度严格控制在155-170℃之间。 ⑶热拌沥青混合料运输 A、汽车从拌和楼向运料车上放料时,每卸一斗混合料挪动一下汽车的位置,以减少粗细集料

沥青道路工程施工方案

目录 第一章、工程概况 第二章、编制依据 第三章、施工准备 第四章、设备人员动员周期和设备人员、材料运到施工现场的方法第五章、施工总体部署 第六章、施工方案与技术措施 第七章、质量管理体系与措施 第八章、工程进度计划与措施和雨季施工措施 第九章、文明施工措施 第十章、安全管理体系与措施 第十一章、成品保护措施 第十二章、加强多边合作与协调 第十三章、环境保护措施

第十四章、资源配备计划与先进性 第一章、工程概况 1.1、工程概述: 本工程位于渝北区回兴片区(台商工业园范围内),项目周边现状交通便利,西侧有玫瑰城现状道路,东侧有现状服装城大道,南侧有龙石路。本工程范围内道路沿线两侧有开发建设用地,周边交通基础设施完善,利于道路建设。本工程系城市支路,道路标准路幅宽16m,为双向两车道,本次设计中路面结构采用12cm厚SMA沥青路面,龙石路北延伸段位于渝北区回兴片区(台商工业园范围内),分为A、B两段,其中A段里程为K0+000~K0+806.816,B段里程为K0+000~K0+222.325。该道路建成后将完善回兴片区路网建设,对周边地块开发有积极的推进作用。同时,该道路在交通功能上将作为回兴立交的一部分,在回兴立交改造后该道路将承担主城方向往南方玫瑰城方向的车流。我院受重庆北飞实业有限公司的委托,承担龙

石路北延伸段道路边坡治理工程的设计任务。根据现行相关规范之规定,边坡安全等级为一级,工程设计年限为50年。其结构形式如下:1.1.1、车行道路面结构层组合如下: 上面层:5cm 改性沥青玛蹄脂碎石SMA13 下面层:7cm 沥青混凝土AC-20 稀浆封层:0.6cm 改性乳化沥青稀浆封层 基层:20cm 5.5%水泥稳定级配碎石基层 底基层:25cm 4.0%水泥稳定级配碎石 总厚度:57.6cm 1.1.2、人行道路面结构形式: 面层:6cm 深灰色人行道透水砖200×100×60mm 调平层:3cm 1:3水泥砂浆 基层:15cm 4.0%水泥稳定级配碎石 总厚度:24cm

沥青混凝土路面施工方案

沥青混凝土路面施工方案 一、沥青混凝土路面概况 (一)、沥青混凝土路面施工桩:K8+830~K9+860~接S320线段。 (二)、路面结构设计: ①机动车道路面结构: 上面层:4cm厚SBS细粒式改性沥青混凝土AC-13C 中面层:5cm厚SBS 中粒式改性沥青混凝土AC-16C 下面层:7cm厚粗粒式沥青混凝土AC-25C 沥青透层:0.7~1.5 L/m2慢裂阳离子乳化沥青PC-2 封层:1cm同步沥青碎石封层, 上基层:20cm5%水泥稳定碎石 下基层:20cm5%水泥稳定碎石 底基层:20cm4%水泥稳定碎石 垫层:20 cm级配碎石垫层 ②非机动车道路面结构: 上面层:4cm厚AC-13C细粒式改性沥青混凝土 下面层:5cm厚AC-16C中粒式沥青混凝土 沥青透层:0.7~1.5 L/m2慢裂阳离子乳化沥青PC-2 封层:1cm同步沥青碎石封层, 基层:20cm5%水泥稳定碎石 底基层:20cm4%水泥稳定碎石

(3)施工工期:2017年2月4日——2017年9月30日。 二、路面面层施工: (一)、沥青透层和沥青下封层: ①材料及要求: ⑴沥青材料 透层及下封层采用喷洒型改性乳化沥青,透层油采用PC-2高渗透乳化沥青,透层油的粘度通过调节煤油或轻柴油等稀释剂的品种和掺量确定,使成品乳化沥青通过稀释得到要求的粘度。下封层采用PC-2改性乳化沥青。用于透层及下封层改性乳化沥青的技术要求下表: 乳化沥青运抵工地后直接使用。沥青进场后,对乳化沥青蒸发残留物

含量及残留物针入度、延度(5℃)、软化点每车次检验一次;乳化沥青到货重量按每500T至少全套指标检验一次(不足500T时亦检验一次)。 ⑵、下封层采用的集料 采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、并有适当级配的颗粒组成的人工轧制的米砂,岩性为石灰岩,小于0.6mm的粉料含量不超过3%,采用公称粒径3-5mm的规格料。下封层集料加工规格的级配要求见下表: ②投入的主要施工机械设备 ⑴:透层油施工设备:沥青洒布车(智能)1台; ⑵:下封层施工设备:智能型同步碎石封层车1台、洒水车1台、鼓风机2台、轮胎压路机1台。 ③、质量控制 ⑴:施工前的准备 1. 准备下承层(下基层) 1)对下基层进行检验,包括压实度、宽度、高程、横坡度、平整度、中线偏位等; 2)清理下基层面上的杂物,确保表面清洁,必要时用鼓风机进行清理, 彻底清除表面的浮尘和泥浆。 2、试验仪器的自校和标定

沥青道路翻挖工程施工方案

沥青道路翻挖工程施工方案 一、施工准备 1.施工准备 首先进行机械准备,为了保证铣刨拉毛后路面的平整度,必须采用精铣刨,即铣刨机的铣刨鼓要选用精铣刨鼓。除了更换铣刨鼓等设备,还应参其它参与施工的所有施工机械、车辆进行检修,确保施工过程顺利,无故障。 2、测量 首先进行现有路面高程测量,分别测出路边平石与路中平石边缘的标高。根据现场测得数据进行内业准备,进行纵横调坡设计计算。按2米一个断面计算出各断面具体铣刨深度,制成表格作为施工时执行的依据。 3、调坡设计 路面调坡设计综合考虑纵坡与横坡两方面的因素。将路面现状各断面相应点实测标高减去调坡设计计算出的各点标高,则为该断面相应点路面铣刨深度。将此数据整理列表,作为精铣刨施工的依据。 4、施工放样 根据路面宽度,结合铣刨机单幅铣刨宽度将施工作业路面分成三幅。因而施工放样应放设四条线,将每条线上相隔2米的铣刨深度进行明确标注,提高铣刨精度。 二、施工方法 施工段封闭后,铣刨机开展作业,铣刨过程中安排人员辅助铣刨机操作手,随时检测铣刨深度并及时调整,铣刨深度刚好比基层与原路面油层界面略低,铣刨出的路面底板应平整无坑疤现象。对局部遗留的沥青层,人工用镐刨除面积较大时重新铣刨。当将沥青层铣刨或挖除出一定的工作面时,铣刨机即转入基层铣刨工作。现场铣刨、挖除与废料清理同时进行。铣刨完毕的路面立即用清扫机进行废渣清理,并用吹风机彻底清除剩余残渣。经监理工程师验收合格后方可进行下一道工序的施工。在铣刨完油层后,如发现基层存在病害问题,现场与监理商定,报业主确定后再进行铣刨处理。铣刨前先标记好需进行铣刨的开始和结束位置,然后进行上基层铣刨,铣刨厚度按原基层厚度进行。铣刨完后,重新进行病害观察,如发现下基层仍有病害,及时报监理后一并铣刨。未经监理工程师指示不得自行铣刨。第二层铣刨纵向向内错开 15cm 形成台阶进行铣刨,铣刨完成后再观察底基层,如监理

沥青路面工程施工方案

沥青透层 1、充分做好准备工作 对下面层表面进行清扫,专门配置一台6M2空气压缩机,把下面层表面应通车引起的灰尘及由于中央分隔带填土而散落的黄泥全部吹净,待清扫干净后经监理工程师同意后再进行洒布粘层沥青施工。 2、洒布粘层沥青 经监理工程师同意后,粘层沥青采用乳化沥青洒布,洒布量为1.1L/M2,洒布时应注意控制车速,对漏洒或洒量不足的,不匀的地段用人式补洒,以符合要求。 五、沥青路面工程 (一)基本要求 为了能达到预期的质量指标和工期目标,将严格按照《路面基层施工技术规范》(JTJ034-93),《沥青路面施工技术规范》(JTJ032-94)和设计图纸的有关要求,结合以往的施工经验,周密组织,全机械化配套施工。 1、材料的拌和在拌和楼集中拌和。 2、沥青采用70#重交石油沥青。 2、材料的来源在材料用于工程56天前按规范要求选定,进行材料的标准试验和混合料配合比设计,并将结果提交监理工程师审批。 3、试验路段 (1)无机结合料稳定类基层、底基层在正开工前至少28天,沥青砼面层在正式开工前14天,在监理工程师批准的路段上,并在其监督下进行试验路段的铺筑。无机结合料稳定类基层、底基层试铺长度为100-200m,沥青砼面层试铺长度为50-100m。 (2)无机结合料稳定基层、底基层现场压实试验,进行到监理工程师确认到规定压实度为止,其压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压次数和层厚、压实时混合料的含水量范围、干密度等均作详细书面记录,作为今后施工

时现场控制的依据。 (3)沥青混合料摊铺、压实12小时后,按JTJ052-93的标准方法进行密实度、厚度检验,其他检验项目在试验路段施工时从摊铺机中取样,抽样检验频率应符合下表的规定。如经试验合格,可作为今后施工的依据。 4、雨季施工 (1)集中力量,分段铺筑,在雨前碾压坚实。 (2)随时疏通边沟,保证排水良好,并做好施工现场的防风雨的措施。 (3)在垫层或基层施工前,路基面始终保持合格状态。雨季期间,禁止路基或垫层通行车辆。 5、路面排水 施工现场配备良好的排水设施以便及时排除路表水,路表水排除时避免损坏路基或其他结构物。 (二)、施工方法 采用集中厂拌,热拌热铺进行施工。施工工艺图如下:

沥青混凝土路面施工方案及方法

沥青混凝土路面施工方 案及方法 文件编码(008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256)

沥青混凝土路面施工方案及方 法 一、沥青透层和粘层 1、施工方案 本合同段有沥青透层71839 m 2,粘层109654 m 2,采用一台4500L 的沥青洒布车施工。 2、施工方法 机械设备配置:沥青透层和粘层施工配备4500L 沥青洒布车1台、8000L 洒水车2台和YZ8G 压路机2台。 3、透层施工 透层宜紧接在水泥稳定碎石基层施工结束碾压成型表面稍变干燥,但尚未硬化的情况下浇洒。透层沥青选用PA-2慢裂洒布型乳化沥青,透层沥青的用量应根据基层的种类通过试洒确定,对水泥稳定碎石基层,用量为~m 2。如基层完工后时间较长,表面过分干燥,应对基层清扫,并在基层表面少量洒水湿润,等表面稍干后浇洒透层沥青。浇洒前应对路缘石、人工构造物进行保护,以防污染。透层沥青洒布后应不致流淌,要渗透入基层一定深度,并不得在表面形成油膜。在铺筑沥青面层前,若局部地方有多余的透层沥青,应予清除,有遗处则应用人工补洒。 4、粘层施工 待透层沥青晒干后,再用沥青洒布车进行粘层沥青(快裂的洒布型乳化沥青PC-3型)的浇洒,用量为~1000m 2。撒布石屑后,用8t 压路机静压2~3遍,当通行车辆时,应控制车速。在铺筑沥青面层前,如发现局部地方透层沥青剥落,应予修补,对多余的浮动石屑立即扫除。 如遇大风或即将降雨时,不得洒透层和粘层沥青。气温低于10℃时也不宜洒透层和粘层沥青。 二、沥青混凝土面层

1、施工方案 本合同段路面结构组合为4cm厚的AC-13C细粒式改性沥青砼+4cm厚的AC-16C中粒式沥青砼(各路段的行车道、主要平面交叉和桥头引道路面)、5cm厚的AC-13C细粒式沥青砼(各路段辅道和次要平面交叉)及4cm厚的AC-13C细粒 6cm厚的AC-16C中粒式沥青砼调平层(原老路路式改性SBS-C改性沥青砼+4cm ~ 面加铺路段)共计90308m2,拟采用1台QB300C强制间歇式沥青混合料搅拌设备(300t/h)进行拌和,1台ABG423混合料摊铺机(12m)进行摊铺。 2、机械设备配制 3、施工准备 参加前一工序的验收交接工作,下承层表面应平整坚实,其高程宽度、平整度、密实度均应符合设计要求,并有现场监理工程师工序验收的合格签认。下承层表面的卸陷应及时处理,施工前应对下承层做全面检查,建立严格的交接制度。 铺筑一段200m的试验路段,以此检验施工方案、沥青混合料配合比,测定松铺厚度及施工机械性能。并有针对性地收集松铺厚度、压实度与碾压遍数的关系等数据,试验路段结束后,编制试验路段总结报告,经监理工程师批准后,用以指导全面施工。

沥青路面的施工方案

沥青路面的施工方案 一.编制依据 1.1小区道路定位图 1.2国标图集《J007-1~2》、《88J1-1》。 1.3《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ 032)及其他相关法规、规范、标准。 1.4对现场的实地考察情况。 二.施工说明 沥青混凝土路面为道路工程中的一个分项工程。其施工范围是小区机动车道。 三.施工准备 3.1 机具设备 1.主要机械设备 (1)履带式沥青混凝土摊铺机、轮胎式沥青混凝土摊铺机。 (2)压实机械:6-14t双轮钢筒振动压路机,16-20t轮胎式压路机,1-2t 手扶式小型振动压路机。 (3)其他机械:铣刨机、运输车、铲车、水车、加油车、路面切缝机。 2.施工及检测工具 (1)施工工具:平铁锨、耙子、小火车、浮动机准梁、筛子、墩锤、烙铁、手锤、测墩、铝合金导梁、钎子、绕线支架、紧线器、喷灯。 (2)检测工具:3m直尺、测平车、核子仪、取芯机、数显测温计、水准仪、经纬仪、钢尺、小线等。 3.2 作业条件 1.沥青混凝土下面层必须在基层验收合格并清扫干净、喷洒乳化沥青24h后方可进行施工。 2.沥青混凝土下面层施工应在路缘石安装完成并经监理验收合格后进行。路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油。 3.沥青混凝土中、表面层施工前,应对下面层和桥面混凝土铺装进行质量检测汇总。对存在缺陷部分进行必要的铣刨处理。 4.沥青混凝土中、表面层施工应在下面层及桥面防水层施工完成经监

理验收合格后进行。对中、下面层表面泥泞、污染等必须清理干净并喷洒粘层油。 5.施工前对各种施工机具做全面检查,经调试证明处于性能良好状态,机械数量足够,施工能力配套,重要机械宜有备用设备。 四. 施工工艺 4.1操作工艺 1.测量放线 参照“公路与城市道路工程施工测量”测放。 2.沥青混凝土混合料的运输 (1)运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查,确保车况良好。对运输车司机应进行教育培训。 (2)沥青混凝土混合料应采用后翻式大吨位自卸汽车运输,车厢应清扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结,车厢底板和侧板可均匀涂抹一薄层油水(柴油与水的比例可为1:3)。 (3)从拌合机向运料车装料时,每卸一斗混合料挪动一下汽车位臵,以减少粗细集料的离析现象。 (4)沥青混合料运输车的数量应与搅拌能力或摊铺速度相适应,施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。对高速公路和一级公路开始摊铺时,在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。 (5)沥青混凝土混合料在运送过程中,应用篷布全面覆盖,用以保温、防雨、防污染。 (6)运料车卸料时,设专人进行运料车辆的指挥,在运料车距摊铺机料斗200mm-300mm处停车挂空挡,由摊铺机推动前进,严禁冲撞摊铺机。 (7)现场设专人进行收料,并检查沥青混合料质量和检测温度。对结团成块、花白料、温度不符合规范规定要求的沥青混合料不得铺筑在道路上,应予以废弃。 3.摊铺 (1)铺筑沥青混合料前,应检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求,或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时,不得铺筑沥青混凝土面层。 (2)沥青混凝土路面施工宜采用一台摊铺机进行摊铺,固定板摊铺机组

沥青路面专项施工方案新版

马金铺产业基地 A、B地块 沥 青 道 路 专 项 施 工 方 案

单位名称:昆明永续公路工程有限公司 编制人员:闻远莉 编制日期:2016年1月20日 第一部分工程概况 第一节工程概述 马金铺产业基地B地块道路工程位于呈贡县马金铺,根据本工程的交通量,交通组成及交通特性,采用路面结构作法如下: 在原混泥土路面上铣刨拉毛1CM,洒透层油沥青用量(kg/m2) 0.6,铺玻纤格栅,AC-13沥青混合料4CM ,AC-20沥青混合料 7CM,根据现场具体情况,施工内容:铣刨混泥土1cm+洒透层油+ 铺玻纤格栅+铺筑AC-20沥青混合料7CM +铺筑AC-13沥青混合 料4CM 第二节设计技术要求 一、矿料矿料级配组成可参考表1、2 防滑指标:F0 >45,TD=0.2, PSV >35. 表1 AC-20矿料级配范围推荐沥青用量4.3% (1)AC-20矿料级配范围

粗集料:采用的卵石须大型反击式碎石机扎制。为减少粉尘排出量, 建议在扎制石屑和碎石时,应调整碎石机、,尽可能减少粉尘的产量扎好的碎石应分开堆放,并做好防尘处理,保持碎石清洁。 具体质量技术要求见下表。

细集料:细集料可采用天然砂、机制砂、石屑。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒级配。具体质量要求见下表

(细集料的洁净程度,天然砂以小于0.075mm 的含量的百分数表示,石屑和机制砂以砂 当量(适用于 0?4.75mm )或亚甲蓝值(适用于 0?2.36mm 和0?0.15mm )) 二、填料 矿粉采用石灰岩或岩浆岩中的强基性憎水性石料经磨细后得到的矿粉,原石料中的泥土杂质除净。矿粉应干燥、洁净,能自由地从矿粉仓流出。其具体质量要求详见下表: 三、其他说明 1、集料及填料符合《沥青路面施工及验收规范》(GB-50092-96)的要求。 2、沥青混凝土的压实度98% (中下面层马歇尔密实度),

沥青路面基层施工技术方案

沥青路面基层施工技术方案 1.0材料 1.1路用的水泥、石子、砂等材料必须监理工程师批准。未经批准的不允许进场,更不准使用。 1.2水泥:选用终凝时间较长(宜在6小时以上),且宜用325#矿渣及普通硅酸盐水泥。快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥严禁使用。水泥品牌的选用应考虑其质量稳定性、生产数量、运距等各种因素。水泥每次进场前应有合格证书,每200T应对水泥的凝结时间、标号进行抽检。 1.3碎石:要求其压碎值不超过30%,最大粒径不大于30mm.碎石的颗粒组成应符合JTJ034——93中第 2.2.1.6中2#级配要求。为了施工方便,宜采用10——30mm的粗集料、5——10mm的中集料,0——5mm的石屑细集料三种粒料配合。其粗集料的压碎值、各种粒料的筛分(主要检查所进料的颗粒级配的偏差情况),0.5mm以下细土的塑性指数,小于0.075mm的颗粒含量应符合JTJ034——93中的要求,上述材料进场后的试验项目每2000m3做2个样品试验。 1.4水:凡人或牲畜的饮用水均可用于水泥碎石的施工。 2.0混合料的组成设计 2.1组成设计原则:①粉料含量不宜过多。②在达到强度的前提下,采用最小水泥剂量,但不小于4.0%.③改善集料级配,减少水泥用量,使水泥用量不大于6%. 2.2水泥剂量的配制可采用4%、4.5%、5%、5.5%、6%五种剂量。

2.3每种剂量的试件制取9个(最小数量)。 2.4试件必须在规定的温度(20±2℃)保湿养生6天,浸水养生1天后进行无侧限抗压强度,并计算试验结果的平均值、偏差系数,并计算RX(1-1.645Cv)是否大于Rd(本工程设计强度为 3.5MPa)。设计剂量要选用满足强度的最小剂量,并不超过6%. 2.5根据设计剂量做延迟时间对混合料强度的影响试验,并通过试验确定应该控制的延迟时间。 2.6工地实际采用的水泥剂量与原设计相同。 3.0水泥稳定碎石的质量控制标准。 3.1具体检测技术指标: 3.2每一作业段碾压完成后,立即各项指标的检测,整理好内业资料向监理人员报验(24小时内)强度指标单独报验。监理人员应在现场及时抽检,发现问题及时通知处理。 3.3各分项工程按照《河北省公路工程质量检验评定标准》、《河北省公路工程质量监督检查评比办法》进行评分。各项工程评分必须在97分以上。达不到此要求的不准交工。 4.0施工工艺要点 4.1水泥碎石的施工工艺详见JTJ034-93《公路路面基层施工技术规范》中2.5-2.7条中的内容。 4.2底基层检测及培土模 4.2.1在摊铺水泥稳定碎石基层前一定要对底基层进行全面的检测,包括平面位臵、高程、横坡度、宽度(强度、厚度已验过)及表面清

沥青路面工程施工方案

路面工程施工方案 一、级配碎石施工 本标段工程为级配碎石基层 1、准备工作(下承层) ①下承层的平整度和压实度应符合规范的规定。 ②底基层,采用12t~15t三轮压路机或等效的碾压机构进行碾压检验(压3-4遍)。在碾压过程中,如发现土过干、表层松散,应适当洒水;如土过湿、发生“弹簧”现象,应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或料料等措施进行处理。 ③对于底层,根据压实度检查(或碾压检验)和弯沉测定的结果,凡不符合设计要求的路段,必须根据具体情况,分别采用补充碾压、加厚底基层、换填好的材料、挖开晾晒等措施,使达到标准。 ④底基层上的低洼和坑洞,应仔细填补及压实。底基层上的搓板和辙槽,应刮除;松散处应耙松、洒水并重新碾压。 ⑤逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求。下承层标高的误差应符合规范要求。 ⑥新完成的底基层或土基,必须按规范规定进行验收。凡验收不合格的路段,必须采取措施,达到标准后,方能在上铺筑基层或底基层。 ⑦在槽式断面的路段,两侧路肩上每隔一定距离(如5-10m)应交错开挖泄水沟。 2、测量 ①在下承层上恢复中线。直线段每15-20m设一桩,平曲线段每10-15m 设一桩,并在两侧路面边缘外设指示桩。 ②进行水平测量。在两侧指示桩上用红漆标出基层或底基层边缘的高计高。 3、材料用量 ①计算材料用量,根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及预定的干压实密度,计算各段需要的干集料数量。对于级配碎石,分别计算未筛分碎石和石屑(细砂砾或粗砂)的数量,根据料场未筛分碎石和石屑的含水量以及所用运料车辆的吨位,计算每车料的堆放距离。 ②在料场洒水加湿未筛分碎石,使其含水量较最佳含水量大1%左右,以

沥青路面专项施工方案37731

马金铺产业基地A、B地块 沥 青 道 路 专 项 施 工 方 案 单位名称:昆明永续公路工程有限公司 编制人员:闻远莉 编制日期:2016年1月20日 第一部分工程概况

第一节工程概述 马金铺产业基地B地块道路工程位于呈贡县马金铺,根据本工程的交通量,交通组成及交通特性,采用路面结构作法如下:在原混泥土路面上铣刨拉毛1CM,洒透层油沥青用量(kg/m2) ,铺玻纤格栅,AC-13沥青混合料4CM ,AC-20沥青混合料7CM,根据现场具体情况,施工内容:铣刨混泥土1cm+洒透层油+铺玻纤格栅+铺筑AC-20沥青混合料7CM +铺筑AC-13沥青混合料4CM 第二节设计技术要求 一、矿料 矿料级配组成可参考表1、2 防滑指标:F0≥45,TD=, PSV≥35. 表1 AC-20矿料级配范围推荐沥青用量% (1)AC-20矿料级配范围

粗集料:采用的卵石须大型反击式碎石机扎制。为减少粉尘排出量,建议在扎制石屑和碎石时,应调整碎石机、,尽可能减少粉尘的产量。扎好的碎石应分开堆放,并做好防尘处理,保持碎石清洁。 具体质量技术要求见下表。 细集料:细集料可采用天然砂、机制砂、石屑。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒级配。具体质量要求见下表

(细集料的洁净程度,天然砂以小于的含量的百分数表示,石屑和机制砂以砂当量(适用于0~)或亚甲蓝值(适用于0~和0~)) 二、填料 矿粉采用石灰岩或岩浆岩中的强基性憎水性石料经磨细后得到的矿粉,原石料中的泥土杂质除净。矿粉应干燥、洁净,能自由地从矿粉仓流出。其具体质量要求详见下表: 三、其他说明 1、集料及填料符合《沥青路面施工及验收规范》(GB-50092-96)的要求。 2、沥青混凝土的压实度98%(中下面层马歇尔密实度), 3、施工前根据设计要求和材料供应情况进行配合比设计及检验,铺筑沥青面层时尽量避免纵向接缝,若不能避免侧必须按照施工技术

道路沥青施工方案

第一章编制说明及编制依据 第一节编制说明 本工程为苏州相城区望亭镇何家角村经济合作社何杭路(匝道)工程,施工阶段设计图已完成,前期的施工准备工作已经就绪。 我公司从施工方案、人员设置、机械设备、材料供应和工程服务等方面全力诚意投标,信心十足。如果中标,我们将会以雄厚的企业实力为依托、为后盾,优质高速地完成本次招标工程的施工,交出让业主满意的精品。 在本工程施工中,我们将以优质、高速、安全、文明为施工宗旨,本着对业主高度负责的态度,按招标文件的合同控制工期进行合理安排部署,使施工忙而不乱、成本最低、效率最高、质量最好,达到国家优良标准。同时在施工中,我公司将从业主利益出发,积极与质量监督部门、监理单位配合,协调好内外关,通过有效地对工序、材料、人员进行控制,不仅保证工程质量,而且保证安全文明施工得到有效保障。通过有效的环保措施,使声、光、尘污染得到有效控制,创建安全文明施工的模范工地。 在施工中本公司要开展“增效节支、开源节流”活动,通过对各类消耗的挖潜、控制、增效益、少花钱、多办事、办实事,将业主的每一分钱花到实处,以达到有效控制投资的目的。 本《施工组织设计》作为指导施工的技术性文件,编制时对各分区、分段、分项工程的施工工期、质量目标、项目管理架构设置与劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要技术措施、安全、文明施工及降低成本、推广新技术等诸多因素,尽可能做了充分考虑,突出其科学性、适用性及针对性。 第二节编制依据 1、《城市道路施工规范》 2、《公路沥青施工技术规范》 3、《公路路面基层施工技术规范》 4、《土工合成材料应用技术规范》 5、设计图纸。 6、国家现行施工验收规范、标准和有关施工规定。 7、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然 条件的分析。 8、本企业现有的劳动力、技术、机械设备能力和施工管理经验。

沥青道路及人行道施工方案

2015年市区小街巷治理工程 沥青道路及人行道施工方案 编制人: 审核人: 河北舜石建设工程有限公司 2015年5月

目录 第一节工程概述 (1) 一、工程概况 (1) 二、沥青混凝土道路硬化工程 (1) 三、雨水管道安装工程 (2) 四、太阳能路灯安装工程 (2) 五、施工设计依据及设计规范: (2) 六、质量标准 (2) 第二节编制说明 (3) 一、编制目的 (3) 二、编制依据 (3) 第三节沥青道路及人行道施工 (7) 一、拆除旧路 (7) 二、总体测量 (7) 三、试验路段 (8) 四、土石方路基开挖 (8) 五、二灰碎石基层施工方案 (9) 六、沥青混凝土摊铺 (13) 七、路缘石施工 (15) 八、人行道施工 (17) 第四节工程质量验收标准 (21) 一、沥青道路 (21) 二、透水砖人行道 (22) 第五节质量保证措施 (23) 一、确保工程质量的技术组织措施 (23) 二、各分项工程主要质量保证措施 (25) 三、施工质量控制及注意事项 (25) 第六节成品防护措施 (27)

第七节环保及防噪声措施 (27) 第八节确保工期的技术组织措施 (28) 第九节雨季施工措施 (30)

第一节工程概述 一、工程概况 工程名称:2015年市区小街巷治理工程。 工程业主:三河市城乡建设局。 工期要求:本项工程于2016年5月9日开工,2016年7月7日竣工,工期为60日历天。 本工程分为三大部分:沥青混凝土道路硬化工程、雨水管道安装工程、太阳能路灯安装工程。 二、沥青混凝土道路硬化工程 1、支二路中修道路工程 拆除旧沥青混凝土路2271.00㎡,拆除透水砖人行道2717.6㎡;新建沥青混凝土路2271.00㎡(基层为40cm石灰粉煤灰稳定碎石),新建透水砖人行道2717.6㎡及其它附属工程。 2、泃河右路中修道路工程 拆除旧沥青混凝土路7235.00㎡,拆除透水砖人行道2486.2㎡,拆除混凝土人行道1025.2㎡;新建沥青混凝土路7235.00㎡(基层为40cm石灰粉煤灰稳定碎石),新建透水砖人行道4492.00㎡,新建混凝土人行道1025.2㎡及其它附属工程。 3、健康院道路工程 拆除旧沥青混凝土路333.1㎡;新建沥青混凝土路333.1㎡(基层为36cm石灰粉煤灰稳定碎石)及其它附属工程。 4、万福院道路工程

沥青路面施工方案最新版

京能北京八达岭太阳能综合试点 沥 青 路 面 施 工 方 案 2016年5月2日

沥青路面工程施工方案 一、工程概况 1.本工程为京能北京八达岭太阳能综合试点道路工程,站区道路共有6m,4m两种宽度,变电站站区主道路采用6m宽,次要道路采用4m宽,道路双面坡,立缘石混凝土道路。 2.路面结构设计 本工程土基为E0=55MPa,二级级配碎砾石底基层厚度为150mm,石灰土碎砾石上基层厚度为300mm,沥青碎石面为50mm. 二、技术准备 1、制定详细的施工组织计划,进行详细的技术交底,掌握规程、施工工艺、施工方案、指标要求,理解设计图纸。 2、计算路段内各点设计高程,10米断面三点。 3、各种记录及表格准备(内业、外业、质检、化验、统计等方面) 4、沥青混合料的试验报告; 5、分项工程开工报告; 二、人员准备 1、现场施工负责人一名,负责施工生产的协调工作; 2、黑色路面施工应配备完整的施工段机构, 3、按照施工组织设计确定黑色面层的施工人员安排。 三、设备准备 1、要求能满足本分项工程的热拌设备配套一座及摊铺现场所需的设备。

2、要求能满足本分项工程的各种检、试验设备及所需试剂 四、材料准备 1、料源的选择与定购 2、原材料的技术要求及常规试验 3、原材料的质量控制 4、原材料的储存与保管 五、施工现场准备 1、下承层的准备 2、测量放样,安装路边石(培路肩) 3、施工机械准备 六、施工工艺流程 施工工艺流程

(1)、根据拌和能力,为保证混合料的运输、摊铺的连续性,采用大吨位自卸汽车,数量应根据拌和能力、摊铺能力及路面结构、运距而定,运输时间不宜过长,不能无故停留,雨季车辆应配备苫布,防止热拌料运输中途遭雨淋。 热拌料运输程序:接料→过秤→运输→卸料→空回 (2)、车厢内坚实无破损、漏洞,且有清洁光滑的金属底板,为防止沥青混合料与车厢底相粘结,车厢内应涂一薄层油水(柴油:水为1:3)混合液,不得出现积聚现象。 (3)、从拌和机(储料仓)向运料车上放料时,应每放一斗混合料,移动一下汽车位置,以防止粗细集料的离析现象。 (4)、沥青混合料运输车的数量应较拌和能力或摊铺速度计算的数量有所富余,施工过程中前方应有等待卸料的车4-5辆.。连续摊铺过程中,运料车应在摊铺机前10-30cm处停车,不得撞击摊铺机,卸料过程中,运料车应挂空档,靠摊铺机推动前进。 (5)、沥青混合料运至摊铺地点后,工长凭运料单接收,并检查拌和质量,不符合温度要求或已结成团块、已遭雨淋、花白料、油过大的混合料不得铺筑。 2、混合料摊铺、整平 采用先进的摊铺设备摊铺沥青混合料,同时配备标准的自动找平装置2.1、摊铺过程中应尽量采用全幅施工,若采用半副施工时,可阶梯进行或每天一侧半副摊铺一个台班,便于处理接缝。

沥青路面施工方案35385

一、工程概况 拟建丘北县笔架山片区八小线至三中市政道路,位于丘北县笔架山,南至黑箐龙村,西至团山自然山体。北临60m新建城市主干道八小线(环山路),拟建丘北县笔架山片区八小线至县三中市政道路为贯穿笔架山城市新城区内的次干道,为新建道路工程,项目的建设将打通片区与北侧60m新建城市主干道的交通联系以及南北方向的交通,解决片区学校,居民出行与丘北县城的联系。道路采用30米道路断面:2*4.5(人行道)+2*10.5米机动车道=30米, 二、相关施工经验 2.1 我公司在沥青砼路面施工中的经验 (1)特别重视新建道路路基及水泥稳定碎石基层的密实度、强度、回弹模量、弯沉值等保证项目的施工技术指标是否符合设计及规范要求。 (2)在施工沥青砼路面前,应严格检查上承层标高及道路基层面的坐标、高程、宽度、平直度、纵横坡度、弯曲半径等施工技术指标是否符

合设计及规范要求,还应检查道牙、井圈井盖是否与路面接顺。否则,需由上道工序施工班组进行返修。 (3)施工前应半封闭交通,清理基层并修理,在路缘石上标出面层标高线以控制摊铺厚度,并调整检查井盖标高。 (4)各种原材料均应在检验合格后方可使用。在沥青混合料拌和中,除检查设备计量、测量系统和机械部分完好外,重点加强对沥青、集料、成品料温度的检测,严格控制沥青用量。 (5)沥青路面施工的重点是应控制好各个阶段的温度,确保温度不低于要求,并使运输时间缩短,摊铺连续进行,碾压紧跟其后,加快施工节奏。 (6)施工时应注重对路缘石的保护,确保做到摊铺时不污染路缘石,做好雨水口、检查井的围盖工作,摊铺碾压时沥青集料不可掉落堵塞各种井口管道。 (7)施工时,应跟踪检查纵横坡度、实测标高、平整度,现场用核子密度仪检测压实度,对于各个阶段温度进行量测和记录,做到按温度指挥施工,按技术要求指导施工,按质量标准控制施工,并对违规作业等不符工艺要求的操作方法坚决予以制止和纠正,消除质量隐患。 (8)施工结束后,应封闭交通,以保证路面不被污染、压坏。待摊铺层完全自然冷却后,方可开放交通。 三、管理计划 3.1 项目管理模式 本公司连续多年实施项目法施工,在工程项目管理方面积累了丰富的实践经验。在该工程项目施工中,本公司仍将实行责权利明确一致的项目法

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道路工程 施工方案 申报人: 审批人: 总工: 副总经理: 总经理:

第一章总体概述 一、工程概况 道路工程,位于。道路工程起点,工程终点,。道路工程全长896.452m。横断面形式为单向双车道,道路标准横断面形式为:4.5m(车行道)+4.5m (车行道)=9m(车行道)。沿线与西环城路、速腾路、洛阳路、及康泰街相交。本次工程排水部分为对原有污、雨水管线的清掏、井周加固、原有雨水收水口和连接管拆除后进行新建。 二、施工总体方案 本次工程为只对原道路进行翻建,不进行排水主线施工,根据现场踏勘实际情况及工程特点,制定以下施工方案: 1、两个段落同时进行施工,人员及机械情况根据工程轻重缓急及时调配,确保施工快速进行。 2、施工前将道路范围内所有停放车辆及障碍物进行清除,无主车辆及障碍物申请政府部门协调清除。进行施工道路全封闭,将道路起始点及两侧所有可出入口均采用围挡进行封闭,起始点处及洛阳路两侧围挡采用活围挡,可出入施工车辆。由于既有道路两侧停放车流辆较大,且不少为无主车辆,施工前期准备时间为十天,尽早提前入场,清理现场停放车辆及障碍物,确保施工如期开始。 3、使用破碎挖掘机进行道路全幅密集破碎,将既有沥青路面及二灰碎石结构及搭接部位水泥混凝土均匀破碎,以便于清除沥青混凝土及二灰碎石旧粒料利用。破碎面积够装车外弃沥青混凝土时即另用挖掘机装车外弃,将沥青混凝土全部外弃。破碎及外弃沥青混凝土同时流水作业,加快施工进度。 4、本工程道路土基处理分为两种,桩号K0+003.33-K0+400、K0+720-K0+891.852段路基采用0.5m翻晒后掺5%白灰处理;K0+400-K0+720段路基采用0.8m换填旧粒料(二灰碎石)和山皮石,旧粒料利用率80%。 依据本设计方案,第一作业段施工工序如下:首先开始K0+400-K0+670.396段二灰碎石破拆施工,由桩号K0+670.396处开始,并内运至K0+380处路内集中存放。此段落的二灰碎石破拆完成后从K0+400处向K0+670.396方向挖路基土方并外弃,标高至旧粒料处理土基底高程。挖方施工完成一段后将旧粒料存放点存放的二灰碎石回填

沥青混凝土路面施工方案

沥青混凝土路面施工 1、施工方案 沥青混凝土路面,采用场拌、摊铺机铺筑法施工,即集中场拌、自卸汽车运输沥青混合料,摊铺机铺筑,压路机碾压法施工。确保面层压实度和饱水性。根据本工程的特点,全线施工路段采用半幅施工,半幅通车。 2、施工要点 (1)、沥青、碎石、石屑、机制砂等材料提前订料、备料,各种材料要严把质量关,符合设计和规范要求,施工过程中对每一道工序严把质量关,确保工程质量达到优良标准,同时加大先进设备、仪器的投入,确保工程质量和工期。 (2)、半幅施工、半幅通车的施工路段起、终点要有醒目的交通标志,限制车速10公里/ 小时,重要地段有不安全可能的施工点周围应设(3)、臵围栏、警示标志,昼夜安排交通员执勤,疏导交通。在施工时放臵30-50个标志帽,引导过路车辆视线,保证其安全通过。 (4)、路用材料、构件,随到随用,严禁堆放占有效路面,因影响交通需要堆放,应选择路外荒坡地或河滩地临时堆放。 (5)、半幅施工地段,严格按照施工技术规范进行,确保安全,拉料车辆相互错车按交通规则行驶。 3、沥青混凝土路面施工 (1)、铺筑试验路段

A 、沥青混凝土面层在施工时铺筑一段长约 50-100米(单幅)试 验路段, 其目的是证实混合料的稳定性以及拌和、 摊铺和压实设备的 效率和施工方法、施工组织的适应性。 B 、施工机械配臵 3000 型沥青混合料拌和设备 ABG423沥青砼摊铺机 50 装载机 自卸汽车 胶轮压路机 钢轮压路机 洒水车 2)、施工技术措施 A 、备料 大指标检测,符合要求后,方可使用;对碎石、石屑、机制砂等原材 料进场进行质量检测,控制碎石的压碎值W 30%磨光值不小于42, 针片状颗粒的总含量W 20%与沥青粘附性等级不低于 4级,且碎石 中不应有土块、 植物等有害物质,级配符合规范要求。级配符合施工 技术要求,沥青用量 4-6%。 B 、沥青混合料配合比设计 ① 、目标配合比设计阶段:用工程实际使用的材料计算各种材料 的用量比例,配合成符合规范规定的矿料级配,进行马歇尔试验, 确 定最佳沥青用量。 以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比, 供拌和 机确定各冷料仓比例、进料速度及试拌使用。 ② 、生产配合比设计阶段:取目标配合设计的最佳沥青用量、最 佳沥30 所采用沥青必须符合设计文件要求, 对没批次进场的沥青进行三

沥青路面专项施工方案

X室外 景观绿化工程施工 沥 青 道 路 专 项 施 工 方 案 单位名称: 编制人员: 审核人员: 编制日期:

第一部分工程概况 第一节工程概述 X室外景观绿化工程施工位于,根据本工程全线的交通量,交通组成及交通特性,采用路面结构作法如下: 一、沥青道路路面结构: 沥青表面处治喷封层油沥青用量(kg/m2) 1.2 ,SMA13沥青玛蹄脂碎石混合料4CM ,沥青表面处治喷粘结油沥青用量(kg/m2) 0.6,AC-20改性沥青砼5CM,沥青表面处治喷粘结油沥青用量(kg/m2) 0.6,AC-25改性沥青砼6CM,乳化沥青稀浆封层0.6CM(0.8~1.0kg/m2乳化沥青透层),水泥稳定级配碎石基层25CM(水泥含量 5.5%),水泥稳定级配碎石底基层25CM(水泥含量3%),压实土基。根据现场具体情况,局部基层采用C20钢筋砼垫层200厚,配筋φ10200纵横向。

第二节设计技术要求 一、矿料 矿料级配组成可参考表1、2 防滑指标:F0≥45,TD=0.2, PSV≥35. 表1 AC-20矿料级配范围推荐沥青用量4.3% (1)AC-20矿料级配范围 表2 AC-25矿料级配范围推荐沥青用量4.0% (2) AC-25矿料级配范围 采用A级道路石油沥青,沥青标号采用70 号。其技术指标要求如下表。

粗集料:采用的卵石须大型反击式碎石机扎制。为减少粉尘排出量,建议在扎制石屑和碎石时,应调整碎石机、,尽可能减少粉尘的产量。扎好的碎石应分开堆放,并做好防尘处理,保持碎石清洁。 具体质量技术要求见下表。 细集料:细集料可采用天然砂、机制砂、石屑。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒级配。具体质量要求见下表

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