国际物流运费第三章 ppt课件

普通货物运价（General Cargo Rate）
IATA 运价
公布直达运价 指定商品运价 （Specific Commodity Rate）
（Published
等级货物运价 （Commodity Classification
through rates） Rate）
集装货物运价 （Unit Load Device Rate）
非公布直达运价
Construction Rate
Un-published Through Rates 分段相加运价
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Combination of Rates and Charges
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精品资料
• 你怎么称呼老师？
• 如果老师最后没有总结一节课的重点的难点，你 是否会认为老师的教学方法需要改进？
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按运价制定的途径划分，国际货物运价可以分为协议运价和国际航协 运价。国际航协在TACT中所公布的运价又具有自己独立的运价体系。
表 3-15 国际航空货物运价体系
协议定价 协议 运价
包板（舱） 返还
死包板（舱） 软包板（舱） 销售量返还 销售额返还
国
自由销售
际 航 空 货 物 运 IATA 价 运价
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Date/Type
Note
表 3-16It公em布直达运M价in结.构weight
Local curr.
BEIJING
DATE/TYPE
NOTE
ITEM
MIN.CWN EIGHT
BJS
LOCAL
CURR.
Y.RENMINBI
CNY
KGS
TOKYO
BEIJING
JP
Mபைடு நூலகம்N
Y.RENMINBI
按照IATA货物运价公布的形式划分，国际货物运价可分 为公布直达运价和非公直达运价。IATA公布直达运价主要 有普通货物运价、指定商品运价、等级货物运价和集装货 物运价等四种。非公布直达运价主要有比例运价和分段相 加运价两种。
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IATA运价体系 TACT（The Air Cargo Tariff）
量分界11.53
点）： >45kg
14.89 11.09
18.80 20.61 14.89
E011076 X25076
1093 2195
100100
11.32 18.43
X25O720620/12/27
2195
500
1811.80
航空运费计算
货物运价
计费重量
声明价值附加费
其他费用
运价表
W/M或分界点重量
• 你所经历的课堂，是讲座式还是讨论式？ • 教师的教鞭
• “不怕太阳晒，也不怕那风雨狂，只怕先生骂我 笨，没有学问无颜见爹娘 ……”
• “太阳当空照，花儿对我笑，小鸟说早早早……”
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1．协议运价
协议运价是指航空公司为了揽取更多的货源、鼓励托运 大批量货物，通过与托运人或代理人签订运价协议而给予 的一种优惠运价。目前航空公司使用的运价大多是协议运 价，但在协议运价中又根据不同的协议方式细分为长期协 议和短期协议、死包板（舱）和软包板（舱）、销售量返 还和销售额返还等多种协议运价。
北京-----汉城
重量分级,公斤
运价,元/人民币
N
23.95
45
18.00
100
17.17
300
15.38
• 数量折扣原则：货物重量越大,运价越低.
• 运距因素：运距越长运价越高
• 根据产品的性质分类：运价附加运价附减
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4．国际航空货物运价的使用原则
（1）使用的运价应为填开运单之日的有效运价，而不考虑 实际运输的日期（运价的时效性）；
（2）使用运价时要注意运输路线的方向性，不得反方向使 用运价（运价的方向性）；
（3）原则上讲，运价的使用不考虑路径，但承运人对路径 的选择可能对运价有影响；
（4）运价是以始发站国家货币或美元公布，运单的货币单 位应与运价表的货币单位一致；
（5）航空货物运价的基本原则是给客户提供最优惠的运价。
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CNY
TOKYO
标准普通 货物运价
JP N M
BJS KGS 200.00
230.00 37.51
45 N
38.67
28.13
45
29.04
指定商 品编号
E0107S6091
0008 0300
0300
0300
S091
0850
0850 1093
301000 500
500
100 100100
Q45（重12.41
公布直达运价 Published Through Rates
普通货物运价 General Cargo Rate 指定商品运价 Specific Commodity Rate 等级货物运价 Commodity Classification Rate 集装货物运价
Unitized Consignments Rate 比例运价
声明价值
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(一)普通货物运价（GCR）
普通货物运价根据货物重量不同，分为若干个重量等级分界 点运价。 例如，“N”表示标准普通货物运价（Normal General Cargo Rate），指的是45公斤以下的普通货物运价（如无45公斤以下 运价时，N表示100公斤以下普通货物运价）。同时，普通货物 运价还公布有“Q45”、“Q100”、“Q300”等不同重量等级分 界点的运价。这里 “Q45”表示45公斤以上（包括45公斤）普 通货物的运价，依此类推。对于45公斤以上的不同重量分界点 的普通货物运价均用“Q”表示。
根据协议约定的定价方式的不同，分为协议定价和自由 销售两种 。
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2．国际航协运价
国际航协运价是指IATA在TACT运价资料上公布的运价。 国际航空货物运价的查询和计算主要是通过IATA的运价手 册——TACT RATES BOOK，结合并遵守国际货物运输规 则——TACT RULES来进行的。
5．货币进整
货物航空运价、运费的货币进整因货币的币种不同而不 同。IATATACT Rules Section 5.7中。货币的进位规则分 为“最低运费”和“除最低运费以外”两种，查阅时要注 意分清规则。
运费进整时，需将航空运价或运费计算到进整单位的下 一位，然后按半数进位法进位，计算所得的航空运价或运 费，达到进位单位一半则入，否则舍去。
非公布直达运价 比例运价 （Construction Rate）
（UN-Published 分段相加运价 （Combination of Rates and through rates） Charges）
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• 运价手册的价值
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–IATA运价原则
• 重量分段对应运价