翅片管及翅片管换热器 ppt课件
换热器类型大全PPT课件
适当选择两管的管径，两流体均可得到较高的流速，且两 流体可以为逆流，对传热有利。另外，套管式换热器构造 较简单，能耐高压，传热面积可根据需要增减，应用方便
缺点：管间接头多，易泄露，占地较大，单位传热面消 耗的金属量大。因此它较适用于流量不大，所需传热面积 不多而要求压强较高的场合。 4）列管式换热器 优点 ：单位体积所具有的传热面积大，结构紧凑、紧固传 热效果好。能用多种材料制造，故适用性较强，操作弹性
螺旋板换热器的主要缺点是： （1）操作压强和温度不宜太高：目前最高操作压强不超过 2Mpa，温度不超过300~400℃。 （2）不易检修：因整个换热器被焊成一体，一旦损坏，修理 很困难。 1． 3）平板式换热器
平板式换热器简称板式换热器，是由一组长方形的薄金 属板平行排列，加紧组装于支架上而构成。两相邻板片的边 缘衬有垫片，压紧后板间形成密封的流体通道，且可用垫片
铝合金不仅导热系数高，而且在零度以下操作时，其延性和 抗拉强度都很高，适用于低温和超低温的场合，故操作范围 广，可在200℃至绝对零度范围内使用。同时因翅片对隔板 有支撑作用，板翅式换热器允许操作压强也比较高，可达 5MPa。 这种换热器的缺点是设备流道很小，易堵塞，且清洗和检修 困难，故所处理的物料应较洁净或预先净制；另外由于隔板 的翅片均由薄铝板制称成，故要求介质对铝不腐蚀。
3、翅片式换热器
1） 翅片管换热器 翅片管换热器是在管的表面加装翅片制成，翅片与管表面的 连接应紧密无间，否则连接处的接触热阻很大，影响传热效 果。常用的连接方法有热套、镶钳、张力缠绕和焊接等方法 。此外，翅片管也可采用整体轧制、整体铸造或机械加工等 方法制造。 当两种流体的对流传热系数相差较大时，在传热系数较小的 一侧加翅片可以强化传热。
翅片管及翅片管换热器分解25页PPT
66、节制使快乐增加并使享受加强。 ——德 谟克利 特 67、今天应做的事没有做，明天再早也 是耽误 了。——裴斯 泰洛齐 68、决定一个人的一生，以及整个命运 的，只 是一瞬 之间。 ——歌 德 69、懒人无法享受休息之乐。——拉布 克 70、浪费时间是一桩大罪过。——卢梭
翅片管及翅片管换热器分解16自己选择的路、跪着也要把它走 完。 17、一般情况下)不想三年以后的事， 只想现 在的事 。现在 有成就 ，以后 才能更 辉煌。
18、敢于向黑暗宣战的人，心里必须 充满光 明。 19、学习的关键--重复。
20、懦弱的人只会裹足不前，莽撞的 人只能 引为烧 身，只 有真正 勇敢的 人才能 所向披 靡。
《板翅式换热器》PPT课件.ppt
(4)传热计算中的对数温差法和传热单元数法
1）对数温差法
1 基本结构
板翅式换热器由芯体、封头、接管和支座组成。 热交换由芯体完成，因此最关键的部件是芯体。 芯体由翅片、隔板、封条和导流片组成。
板翅式换热器结构图
2 翅片作用及类型
（1）作用
翅片是板翅式换热器最基本的元件，传热主要是 依靠翅片来完成，一部分直接由隔板来完成。
而翅片传热不像隔板是直接传热，故翅片有“二 次表面”之称。
-隔板的导热系数，W/m•K
-隔板厚度，m
(3)给热系数的计算
1）流体无相变时的给热系数
在板翅式换热器中，流体无相变时的给热系数， 同样是通过实验研究最后整理成方程而求得的。
板翅式换热器中常用斯坦顿准数，其计算公式 如下：
StCpG
式中：
St j / Pr 2 / 3
CpG
j Pr2/3
Q F00 (tw T )
Fe F00 F1 F2 f
0
F1
F2 f
F0
F1 F2 F2 F2 f
F0
1
F2 F0
(1 f
)
又因：
F2
F0
F1
F0
x x
y
F0
因此： F2 1 x y
F0
xy xy
所以：
0
1
x
y
y
(1
f
)
由于F2 / F0总是小于1，所以表面效率0总是大于 翅片效率 f。同理，翅片效率 f越高，则表面效率 0 也越大。
根据翅片表面温度分布曲线，两端温度最高等 于隔板表面温度tW ，而随着翅片与流体的对流给热， 温度不断降低，在翅片中部趋于流体温度T。
换热器-翅片管
管翅式换热器
一、管翅式换热器的概述
翅片式散热器是在普通的换热管上加装翅片来达到强化传热的目的，在气体与液体热交换器中使用最为广泛。
当一端的流路处于高压状态或换热系数比另一端的流路大得多时，常常使用这类换热器。
例如气液换热器中，液侧的换热系数一般比气侧的换热系数高很多，翅片通常加在气侧以增加其换热面积。
管翅型换热器大多采用圆管和矩形截面管（椭圆管也有使用），根据不同的用途，翅片或者用于管外，或者用于管内，或者管内外都用。
单根管子垂直上加翅片图（a），称单独翅片管。
每根管加纵向翅如图（b），一般用于凝结换热和套管换热器中的粘性流体。
整个管排上整体套上翅片如图（c）。
单独翅片管的几何表面比整体套翅更粗糙，但紧凑性差些。
大多数单立翅化管用光滑圆形翅、螺旋形翅、或各种环形翅来强化翅片的几何形状：扇形翅、回旋翅、钉头翅、开缝翅、丝圈等翅片。
常用的连接方法有热套、镶钳、张力缠绕和焊接等方法。
此外，翅片管也可采用整体轧制、整体铸造或机械加工等方法制造。
二、管翅式换热器的应用
1、翅管式换热器广泛地用作空调和制冷设备中的蒸发器和冷凝器。
2、汽车或固定内燃式发动机中的水冷却器、油冷却器。
3、过程工业和发电厂的空气冷却器等。
这些换热器通常是水、油、制冷剂走管程，管外空气流过翅管。
翅片管及翅片管换热器
06
翅片管换热器的设计和优化
设计原则和步骤
高效性
翅片管换热器应具有较高的换热效率， 以满足工艺要求。
经济性
在满足换热效率的前提下，应尽量降 低成本，包括材料、制造成本等。
设计原则和步骤
可靠性
设计时应考虑换热器的稳定性和寿命，确保长期运行中性能可靠。
辐射换热的强度取决于物体温度和发射率，以及周围环境的温度和发射率。在翅 片管换热器中，辐射换热主要发生在高温环境下或具有高发射率的表面。
05
翅片管换热器的性能参数
传热效率
传热效率
翅片管换热器的传热效率状态等因素的影响。
确定管程和壳程设计
根据工艺流体特性和换热需求，确定管程和 壳程的设计，包括流速、压力降等参数。
优化方法和技术
要点一
数学建模
建立翅片管换热器的数学模型，通过数值方法求解最优解 。
要点二
实验研究
通过实验测试不同参数下的换热性能，分析并优化换热器 性能。
优化方法和技术
• 仿真模拟：利用仿真软件模拟换热器运行过程，通过模拟 结果优化设计参数。
翅片管换热器的应用领域
工业领域
广泛应用于石油、化工、制药、 食品等行业的加热、冷却和蒸发 等工艺过程中，如反应器、精馏 塔、蒸发器等设备的热量交换。
空调系统
作为高效换热设备，翅片管换热器 在空调系统中主要用于冷凝和蒸发 过程，实现制冷和制热功能。
余热回收
利用翅片管换热器回收工业余热， 提高能源利用效率，降低能耗和减 少环境污染。
促进工业发展
翅片管及翅片管换热器的广泛应用对工业生产过程中的热量交换和能 源利用具有重要意义，推动了相关行业的科技进步和产业升级。
翅片管和热管系列讲座1
翅片管和热管系列讲座主讲人：哈尔滨工业大学能源学院刘纪福教授第一讲：翅片管的传热原理和选用原则翅片管，又叫鳍片管或肋片管，英文名字叫“Fin Tube”或”Finned Tube”, 也有时叫做“Extended Surface Tube”,即扩展表面管。
顾名思义，翅片管就是在原有的管子表面上（不论外表面还是内表面）加工上了很多翅片，使原有的表面得到扩展，而形成一种独特的传热元件。
下面展示的是两张翅片管的照片。
为什么要采用翅片管？在原有表面上加工上翅片能起到什么作用？要回答这一问题，还需要从传热过程的某些基本原理说起。
首先，要介绍一个传热学上的定义：固体表面与和它接触的流体之间的换热称为对流换热。
我们最熟悉的对流换热就是暖气片外表面和空气之间的换热。
生活经验告诉我们：暖气片面积越大，表面温度越高（即表面温度和空气间的温差越大），供热时间越长，则换热量越大，房间越暖和。
这说明对流换热量和换热面积成正比，和温度差成正比，和时间成正比。
为了比较不同情况下对流换热的强弱，我们需定义一个物理量：叫做“换热系数”。
换热系数是指单位面积，单位温差（壁面和流体之间的温差），单位时间的对流换热量。
其单位是J / (s.㎡.℃) 或W/(㎡.℃). 对流换热系数常用符号h 表示。
换热系数的大小主要取决于下面几个因素：l 流体的种类和物理性质：例如水和空气是截然不同的，其换热系数相差甚大；l 还和流体的流速和固体表面的形状有关。
等等。
对流换热系数的大小主要是通过实验研究来确定，下面给出一组常用情况下的数值范围：l 水蒸汽的凝结：h = 10000 ---20000 W/(㎡* ℃)l 水的沸腾：h = 7000---10000 ,,,,,l 水的对流：h = 3000---5000 ,,,,,l 空气或烟气的强制对流：h = 30---50 ,,,,,l 空气或烟气的自然对流：h = 3—5 ,,,,,由此可见，不同情况下其换热系数的差别是非常巨大的。
翅片管换热器技术讲座
第一讲：翅片管的传热原理和选用原则翅片管，又叫鳍片管或肋片管，英文名字叫“Fin Tube” 或”Finned Tube”, 也有时叫做“Extended Surface Tube”,即扩展表面管。
顾名思义，翅片管就是在原有的管子表面上（不论外表面还是内表面）加工上了很多翅片，使原有的表面得到扩展，而形成一种独特的传热元件。
下面展示的是两张翅片管的照片。
为什么要采用翅片管？在原有表面上加工上翅片能起到什么作用？要回答这一问题，还需要从传热过程的某些基本原理说起。
首先，要介绍一个传热学上的定义：固体表面与和它接触的流体之间的换热称为对流换热。
我们最熟悉的对流换热就是暖气片外表面和空气之间的换热。
生活经验告诉我们：暖气片面积越大，表面温度越高（即表面温度和空气间的温差越大），供热时间越长，则换热量越大，房间越暖和。
这说明对流换热量和换热面积成正比，和温度差成正比，和时间成正比。
为了比较不同情况下对流换热的强弱，我们需定义一个物理量：叫做“换热系数”。
换热系数是指单位面积，单位温差（壁面和流体之间的温差），单位时间的对流换热量。
其单位是J / (s.㎡.℃) 或W/(㎡.℃). 对流换热系数常用符号 h 表示。
换热系数的大小主要取决于下面几个因素：l 流体的种类和物理性质：例如水和空气是截然不同的，其换热系数相差甚大；l 流体在换热过程中是否发生相变，即是否发生沸腾或凝结。
若有相变发生，则其换热系数将大大提高；l 还和流体的流速和固体表面的形状有关。
等等。
对流换热系数的大小主要是通过实验研究来确定，下面给出一组常用情况下的数值范围：l 水蒸汽的凝结： h = 10000 ---20000 W/(㎡* ℃)l 水的沸腾 ： h = 7000---10000 ,,,,,l 水的对流 ： h = 3000---5000 ,,,,,l 空气或烟气的强制对流： h = 30---50 ,,,,,l 空气或烟气的自然对流： h = 3—5 ,,,,,由此可见，不同情况下其换热系数的差别是非常巨大的。
翅片管及翅片管换热器PPT课件
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(4)当介质被加热时，与光管相比，同样热负荷下的翅片管 管壁温度有所降低，这对减轻金属面的高温腐蚀和超温破坏 是有利的。
不管介质是被加热或冷却，传热温差都比光管时小， 这对减轻管外表面结垢是有利的。结垢减轻的另一重要原因 是翅片管不会象光管那样沿圆周或轴向结成均匀的整体垢层， 沿翅片和管子表面结成的垢片在胀缩的作用下，会在翅片根 处断裂，促使硬垢自行脱落；
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翅片管空气冷凝器的传热系数
被冷却介质
传热系数W/(m2℃)
水蒸气
773～790
氨
570～688
氟利昂
337～454
轻汽油
454
煤油
372
注：以光管外表面积为基准，翅化比为16.9
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六、结构布置
根据传热计算所得的换热面积、流量、流速，确定管子 的数量。
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K——为以翅管总外表面积为基准的传热系数，
ΔT——管内外流体的有效平均温差，
F′——光管的外表面积，
F——翅片管总的外表面积。
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(2) 传热系数的计算(以F′为基准) 当壁面温度与换热系数均一定时，翅片管的传热系数
除多了翅片热阻外，翅片管传热系数计算式子完全一致。 (3) 翅片管传热系数的经验值(以F′为基准) (4) 压降计算
(1)厚度不变的直肋 (2)可变厚度的直肋 (3)厚度不变的圆肋
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2. 翅(肋)片的效率及翅化比
(1)翅(肋)片的效率 是翅片管的实际传热量与假定肋片的温度都处于肋基
《板翅式换热器》ppt课件
板翅式换热器的技术开展趋势
一
耐高压、高温和耐腐蚀的新型板翅式换热器开发 虽然板翅式换热器的优点已得到公认，但人
们始终没有放弃对适应性更广，特别是能耐更高 压力、耐高温和耐腐蚀、不易结垢的新型板翅式 换热器的追求。日本仲摩信人的试验说明，用铝 碳钎维复合材料制成板翅式换热器可以承受 35MPa的压力。南京化工大学开发的石墨改性碳 纤维增强聚四氟乙烯板翅式换热器，具有极强的 抗腐蚀和抗结垢才能，可以用于石油化工领域的 许多恶劣工况条件下。由特殊陶瓷材料制成的板 翅式换热器，可耐1000℃以上高温。由于航天、 电子及超导等工业的要求，各种微型板翅式换热 器的研制与改进正方兴未艾。
板翅式热器制造工艺进展 一
真空钎焊工艺 真空钎焊工艺已被世界各国的板翅式
换热器消费厂家所承受，并已取代了原来 的盐浴浸渍老工艺。目前世界上真空钎焊 设备的主要供给商是英国康萨克 〔CONSARC〕公司、日本真空技术株式会 社、美国伊普森〔IPSEN〕公司以及国内的 兰州真空设备厂.
板翅式热器制造工艺进展 二
〔2〕传热机理和各种传热外表的数值解 由于仅仅 掌握经历关系式并不能最终解决开发新的传热外表、强化 传热和准确设计等问题，研究工作者越来越多地把精力投 入到应用CFD技术求传热与流动的数值解方面，以期建立 模拟传热和流动的数值模型，并通过计算来预测新型外表 的传热及阻力系数及其关系。
〔3〕伴有相变及两相流的传热及流动, 相对 于单相流的传热与流动，这一方面的研究显得很薄 弱，今后仍是重点研究的一个领域。 〔4〕防结垢问题 气侧结垢一般并不非常严 重，但是传热面紧凑程度越高，其水力直径Dh越小， 垢层对流道截面减小的影响就越大，因此这一问题 仍然是工业界最为关心的问题之一。 〔5〕其它问题 物性变化的影响、外表选择 方法、如何从构造上保证流体均布、流道如何合理 布置以及纵向导热影响等多方面的问题在设计中一 直未彻底解决，仍然有待进一步研究。
翅片管换热器
b.引风式水平管束：长9m、宽3m；6排管；基管换 热面积193m2；设计压力2.5Mpa；丝堵式管箱；L型 翅片管，翅化比23.4；Ⅱ管程；接管法兰密封面环连 接面；材料为碳钢的管束型号为：YP9×3-6-1932.5S-23.4/L-ⅡRJ。
例2：热管式空气预热器，虽然仍是烟气加热空气， 但因烟气和空气都是在管外流动，故烟气侧和空气 侧都可方便地采用翅片管，使传热量大大增加。
（3）如果管子两侧的换热系数都很大，则没有必要 采用翅片管。
例 1：水/水换热器，用热水加热冷水时，两侧换热 系数都足够高，就没有必要采用翅片管了。但为了进 一步增强传热，可采用螺纹管或波纹管代替光管。
翅片管热交换器
1简介
翅片管，又叫鳍片管或肋片管，英文名字叫“Fin Tube” 或”Finned Tube”, 也有时叫做“Extended Surface Tube”,即扩展表面管。可以有壳体也可以没 有。顾名思义，翅片管就是在原有的管子表面上（不 论外表面还是内表面）加工上了很多翅片，使原有的 表面得到扩展，而形成一种独特的传热元件。下面展 示的是翅片管的照片。
构架型号表示方法
标注示例： a. 鼓 风 式 空 冷 器 水 平 构 架 长 9m 、 宽 4m ； 风 机 直 径 3000mm ， 2 台 ， 方 箱 型 风 箱 ； 闭 式 构 架 型 号 为 ： GJP9×4B-30/2F。
空气冷却器的基本结构
翅片式换热器产品PPT课件
胀高误差±1~2mm。 边板处露铜≤2mm。 翅片不得胀裂，胀后边板不
得松动。
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脱脂烘干
目的：把产品上的油份挥发干净 温度：135±10℃，时间：10～
15min；管内吹扫压力：2～2.5MPa。 脱脂后表面无油份，管内无残留油
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产品U管材料
U管材料： 光管 内螺纹管 铝管
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产品铝箔材料
光箔及铜箔 亲水箔种类 普通亲水箔：适用家用空调、中央空调 防腐亲水箔：环境较差、海边用空调 无机亲水箔：防腐性要求较高空调 黑色亲水箔：防腐性较好
选用原则 客户要求：图纸上说明 盐雾试验：盐雾时间要求选用材料 防腐要求：使用环境要求选用材料 最终是要客户确认后使用
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产品包装
了解客户：包装常规方式；货架 储存要求；叉车脚方向高度等
销售注意：下单时要确定包式方 式与发货数量
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产品开发流程
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产品开发流程
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谢谢
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感谢您的观看。
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换热器产品循环系统
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换热器产品
翅片式 主要用于 冷冻冷藏 机车空调 中央空调 特种空调
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产品规格
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产品模具
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产品线规划
新产品生产线规划： 翅片模具 U型弯管模具 小弯头模具 胀管设备 边板模具 检漏接头 工装方面
水检漏工序
气压：氟系统≥3MPa，水系统≥2MPa。 检漏时间：3分钟以上
翅片管,翅片管传热原理及应用
翅片管原理及应用介绍目录公司介绍： (2)1.什么叫翅片管？ (3)2.翅片管传热原理 (3)3、翅片管的分类： (5)1、按加工工艺分类 (5)2、按翅片形状分类 (5)3、根据翅片管的翅片材质是否与基管材质相同可分为 (6)4、单金属翅片管按材质分类 (6)5、按用途分类 (6)4．翅片管照片 (6)5.翅片管应用举例 (9)1、热管空气预热器系列 (9)2、热管省煤器系列 (10)3、热管余热锅炉(蒸发器)系列 (12)公司介绍：无锡康宝石化设备有限公司位于美丽的太湖之滨，灵山脚下。
沪宁高速、锡宜高速、京杭大运河近在咫尺，交通十分便利。
本公司是生产各种规格高频焊螺旋翅片管、热管及各种热交换设备的专业工厂。
在长期的不断创新中逐步壮大，今年更是巨资引进3条美国最新技术的高频焊生产线。
超强的导电性能、更充分的功率发挥，使产品质量得到更有效的提升，生产效率成倍增加。
新建的3800平方高标准厂房，月产翅片管1000余吨。
能满足客户的各种工期需求，以及先进的热管排气生产线和各类专业的生产装备，使产品在质量上，大大提高了市场的竞争能力。
本公司始终坚持走“精品化、专业化、诚信化”的道路，以及“质量第一、用户第一、创新务实”的理念，为客户提供优质的产品和优良的服务。
竭诚欢迎各界朋友，光临考察、指导！无锡康宝石化设备有限公司地址：无锡杨市保健工业区7#网址：1.什么叫翅片管？翅片管（Finned Tube），顾名思义，是管子表面带有翅片的传热管。
翅片管又叫鳍片管，也称肋片管。
由于管子表面上增加了翅片或鳍片，使原有的传热面积得到了扩展，故翅片管又称谓带扩展表面的传热管，而翅片本身又可称谓扩展表面。
翅片管的典型结构如下图所示。
下图中，（1）为圆管，又称基管或光管，（2）为翅片。
2.翅片管传热原理用普通的圆管（光管）组成的热交换器，在很多情况下，管外流体和管内流体对管壁的换热系数是不一样的。
所谓换热系数，是指单位换热面积，单位温差（流体与壁面之间的温差）时的换热量，它代表流体和壁面之间的换热能力的大小。
第7章 翅片管
第七章翅片管式换热器翅片管式换热器在动力、化工、石化、空调工程、制冷工程中应用广泛。
如空调工程中使用的表面式空气冷却器、空气加热器、风机盘管、制冷工程中使用的冷风机蒸发器等属于典型的翅片管式换热器。
1.翅片2.蒸发管3.毛细管直接蒸发式空气冷却器理：液态制冷剂经过等长的毛细管均匀送入各路翅片管，吸收外掠翅片管的空气的热量后变为蒸汽，然后回到压缩机。
外掠翅片管的空气再经过适当处理后即可送入空调房间，使空调房间维持一定的温湿度，达到空调的目的。
蒸发器一、基本构造翅片管式换热器由单根或多根翅片管组成。
翅片管由基管（圆管、扁平管、椭圆管）与翅片构成。
翅片可分别加在每根管子上，也可以同时与数根管子相连。
管内、外流体一般布置成叉流流动方式。
扁平管+翅片的形式1.翅片管的分类按结构分类纵向和横向（径向）翅片两大类。
螺旋翅片管典型的翅片管结构形式螺旋翅片管按制造工艺分类翅片管分为整体翅片管、焊接翅片管、高频焊翅片管和机械连接翅片管。
整体翅片由铸造、机械加工或轧制而成，翅片与管子一体，如低压锅炉的省煤器就采用整体铸造的翅片管。
无接触热阻、强度高、耐热震和机械振动，传热、机械及热膨胀性能均较好，但制造成本高，适用于低翅片管（翅化比小于5）。
焊接翅片用钎焊或惰性气体保护焊等工艺制造。
不同材料的翅片与管焊接在一起，翅片管制造简易、具有较好的传热和机械性能，在工业上广为应用。
焊缝中的残渣不利于传热，必须保证焊接质量。
高频焊翅片利用高频发生器产生的高频电感应，使管子表面与翅片接触处产生高温而部分熔化，再通过加压使翅片与管子连成一体。
连接过程中无焊剂、无焊料、制造简单、性能优良，工业应用中最多的一种工艺。
机械连接翅片管有绕片式、镶片式、套片式或串片式等。
绕片式套片式或串片式轧片式二次翻边片按材料分类有碳钢、不锈钢、铝及铝合金、铜及铜合金、蒙太尔合金等，有时还可以采用双金属翅片替代贵金属材料。
2.翅片管的基本要求良好的传热性能、耐温性能、耐热冲击能力及耐腐蚀能力，易于清理污垢，压降较低等。
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翅片管的材料范围很广，有碳钢、不锈钢、铝及铝合金、 锡及铜合金、钛、蒙乃尔合金等，有时还采用双金属翅片以 节约贵重金属，同时又能适应耐腐蚀性等工艺要求。
翅片管换热器中管束两端没有翅片且外径较大，故与光 管一样可与管板焊接或胀接，必要时也可装设折流扳，装折 流板处应制成没有翅片的平直段。由于翅片管应用广、材料 和制造方法多样，工业发达国家都已标准化、系列化，并有 专门的研究机构和制造厂。
1.肋片高度h 前已提到，并非任何条件下加高翅片部是有利的，理论
上可以证明，各种形状翅片都存在一个最佳高度。经验表明： 当传热壁面两侧的α值相差2～5倍时，采用低翅型螺纹管比 较合适，造价比光管只增加25～30％；当两侧α值相差十倍 以上时可考虑用高翅片，此时翅片传热面积较大。
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2. 翅距s
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整体翅片由铸造、机械加工或轧制而成，肋片与管子一 体，无接触热阻，强度高，耐热震和机械震动，因而传热、 机械和热膨胀等性能较好，但制造成本提高，对低翅片比较 适用；焊接翅片用钎焊或氩弧焊等工艺制造，现代焊接技术 可使不同材料的翅片与母体管连接在一起并将其扭弯成各种 形状。焊接翅片管由于制造简易、经济且具有较好的传热性 能和机械性能，已在工业上广为应用。
利用广泛。前已阐明，强化对流换热的措施加在换热能力较 弱的一侧，方能有效地提高传热系数K，因此，翅片管的翅 片一般应加在换热系数较小的一侧方为合理。α值相差3倍以 上者效果更加显著。例如空冷器，故翅片多设在气侧，以弥 补气侧α值低的缺陷，当两侧α值相近时，则适宜于内外加切 片或外翅管内加麻花铁、螺旋线扰流器。
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焊接肋片主要问题是焊接工艺质量、焊缝中残渣不利 传热甚至引起断裂，高频焊常被采用，效果较好；机械连接 翅片管通常有绕片式、镶嵌式、热套或胀接式三种类型。机 械连接翅片管的优点是经济、肋片和管子材料可任意组合， 翅化比可大到30，其缺点是接触热阻可能因膨胀不均匀引起 松动而加大，故绕片式的工作温度多不超过200～250℃，镶 嵌式耐热性能较好，常用于250~350℃的场合，但制造费高， 强度较低。
翅片管 和
翅片管换热器
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翅片管是一种带肋的壁面，在动力、化工等工业中有广 泛的应用，许多螺旋型换热面或螺纹管也都可看作是翅片管。 它对扩展换热面积和促进湍流有显著作用，无论对单相对流 换热还是相变对流换热都具有很大作用。翅片管换热器的结 构与一般管壳式换热器基本相同。只是用翅片管代替了光管 作为传热面，由于传热加强、结构紧凑，故可做成紧凑式换 热器；翅片管换热器也经常用于加热或冷却管外气体，而在 管内通以蒸汽或水，例如空冷器、锅炉省煤器、暖气片等。
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二 、翅片管的优点主要是：
(1)传热能力强 与光管相比，传热面积可增大2～30倍，传热系数可提
高1～2倍； (2)结构紧凑
由于单位体积传热面加大，传热能力增强，同样热负荷 下与光管相比，翅片管换热器管子少，筒体直径或高度可减 小，因而结构紧凑且便于布置；
(3)可以更有效和合理地利用材料
整个肋壁的传热计算是在肋化情况和换热系数等己知的
条件下计算整个肋壁的传热量，它并不直接涉及单个肋片的
计算而只与肋片和管子的总体结构有关，与光管壁面的传热
计算基本相同，区别仅在于带肋壁面的传热面积和换热系数
或传热系数是不相同的。
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1. 单个翅(肋)片的传热计算
翅片传热的特点是同时存在翅片的导热和与周围介质的 对流换热。
(1)厚度不变的直肋 (2)可变厚度的直肋 (3)厚度不变的圆肋
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2. 翅(肋)片的效率及翅化比
(1)翅(肋)片的效率 是翅片管的实际传热量与假定肋片的温度都处于肋基温
度时传热量的比值。 (2)翅化比
是翅片管的传热面积与光管（不带翅片）时面积的比值。
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四、翅片设计中有关参数的确定
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一、翅片管的结构
有纵向和径向(横向)两类翅片，其它类型都是这两类 的变形，例如大螺旋角翅片管、螺纹管等，前者接近纵向， 后者接近横向。肋片可在管内、管外或内外兼有。肋片管按 制造方法不同可分为整体翅片、焊接翅片和机械连接翅片。 几种带纵向肋片和径向肋片的翅片管如图所示。
横
纵
向
向
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(5)对于相变换热，可使换热系数或临界热流密度增高。
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翅片管的主要缺点是造价高和流阻大。例如空冷器的翅 片管由于工艺复杂，其造价达设备费用的50一60％；阻力大， 导致动力消耗大。但如造型得当，可使动力消耗减少，与传 热加强的得益相比合算就行。
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翅片管的应用
径向翅片管表面积扩展程度大于纵向翅片管，工业上
一般情况，两边换热系数相差很大时才采用高翅片，低
翅内螺纹管对于防止管内的传热危机甚为有效；鉴于翅片管
的优良防结垢能力，故对有严重污垢工况的重沸器等换热设
备有利。
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三、翅片管的传热计算
翅片管或带肋壁的传热计算包括单个翅(肋)片的计算和 整个肋壁面的传热计算．
单个肋片的计算包括沿肋高的温度分布、肋片的传热量 和肋效率，肋化后的传热面积、重量、价格的计算以及肋片 形状和参数的决定，在决定肋片形式和尺寸时，应根据肋片 温度所产生的热应力来核定。
如果考虑的不是单个翅片，而是整个翅片管，则翅距越 小，翅片管的翅侧传热面积越大。但不同流速下，翅距应保 证几毫米至几十毫米，以使s值大于相邻两翅面的边界层之 和，因为边界层的复迭将不利于对流换热，故一般自然对流 时翅距应大于强制对流时的翅距，因后者的边界层较簿，对 于纵向翅片，应使纵向长度不太长，以免层流底层厚度发展 变厚，故有些设计采用不连贯的断续纵翅，阻止了层流底层 的发展。
不仅因为结构紧凑使材料用量减少，而且有可能针对传
热和工艺要求来灵活选用材料，例如不同材料制成的镶嵌或
焊接翅片管等；
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(4)当介质被加热时，与光管相比，同样热负荷下的翅片管 管壁温度有所降低，这对减轻金属面的高温腐蚀和超温破坏 是有利的。
不管介质是被加热或冷却，传热温差都比光管时小，这 对减轻管外表面结垢是有利的。结垢减轻的另一重要原因是 翅片管不会象光管那样沿圆周或轴向结成均匀的整体垢层， 沿翅片和管子表面结成的垢片在胀缩的作用下，会在翅片根 处断裂，促使硬垢自行脱落；