胶带运输机传动装置的设计

合集下载

设计胶带运输机的传动装置心得体会

设计胶带运输机的传动装置心得体会

设计胶带运输机的传动装置心得体会储带装置是用来把可伸缩胶带输送机伸长前或缩短后一定长度的多余胶带暂时储存起来,以满足采煤工作面持续前进或后退的需要。

储带装置装在机头部的后面,主要由固定滚筒3和活动滚筒4组成。

活动滚筒4安装在行走小车上,用拉紧绞车5可以移动活动滚筒4的位置。

2所示为行走小车位于前端的位置1,这时桥式转载机的机头7正好位于可伸缩胶带输送机机尾滚筒6的上部。

随着转载机在胶带输送机尾部的前移,二者将重台一定距离“等于二者的重叠长度),这时转载机不能再继续前移,必须将胶带输送机的机尾缩回f长,才能给转载机提供继续前进的条件。

图2(b)所示为胶带输送机的机尾已经缩短了长度。

机尾缩短后多余的胶带则可暂时储存在储带仓中。

储带仓的长度L必能储存一卷胶带(50m或100m)为准。

它与储带仓固定滚筒与活动滚筒的数量有关。

只有一个固定滚筒和活动滚筒时,其储带仓长度可达50m(当一卷胶带长度100m时),如果固定滚筒与活动滚筒各有两个,则可缩短一半,为25m。

拉紧装置的作用是使胶带在传动滚筒的分离点处具有一定的张紧力。

可伸缩胶带输送机的机身有吊挂式和落地式两种。

吊挂式机身结构比较简单,节省钢材,不受巷道底鼓和积水的影响,便于清理和维修。

但当机身缩短,机尾前移时,两根吊挂钢墼绳的收放不方便。

落地式机身结构的优点是重量轻,托辊悬挂安装简单,组装拆卸方便。

机尾部的作用除使胶带经过机尾滚筒折返到机头外,为转载机行走小车的运行提供滑道,并承受转载机卸下的煤炭通过张紧绞车张紧带式输送机,对机尾部进行调整,确保平直度,防止输送带偏斜。

如果转载机位置已达机尾部后端**部位,同时游动小车与机头一端靠近,则提示储带仓,内输送带已用尽,应通过卷带装置在储带仓内储入输送带,然后按照既定程序展开操作。

机身缩短之前,如果转载机前移并处于**位置,与机头临近的储带仓仍然可继续储带,按照输送机缩短长度将机身中间架(相应长度)从机尾端依次拆除,将机尾前移段以及机尾滑橇下部浮煤清除,并通过移机尾装置将机尾向前移动,并启动张紧绞车,将输送带多余部分储入储带仓,调平机尾对齐输送机身,通过张紧车张紧输送带。

机械课程设计胶带运输机

机械课程设计胶带运输机

机械课程设计胶带运输机一、教学目标本节课的学习目标包括知识目标、技能目标和情感态度价值观目标。

知识目标要求学生掌握胶带运输机的基本原理、结构和特点;技能目标要求学生能够运用所学知识对胶带运输机进行分析和设计;情感态度价值观目标要求学生培养对机械行业的兴趣和热爱,增强创新意识和团队合作精神。

二、教学内容本节课的教学内容主要包括胶带运输机的基本原理、结构和特点。

首先,介绍胶带运输机的工作原理,让学生了解其工作过程和主要部件;其次,讲解胶带运输机的结构,包括主机部分、传动部分、控制系统等;最后,分析胶带运输机的特点,如高效、节能、安全等。

三、教学方法为了激发学生的学习兴趣和主动性,本节课将采用多种教学方法。

主要包括讲授法、案例分析法和实验法。

讲授法用于讲解胶带运输机的基本原理和结构;案例分析法用于分析实际工作中的胶带运输机应用案例;实验法用于让学生亲自动手操作胶带运输机,加深对知识的理解。

四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施,丰富学生的学习体验,我们将准备以下教学资源:教材、参考书、多媒体资料和实验设备。

教材和参考书用于提供理论知识;多媒体资料用于形象展示胶带运输机的工作原理和结构;实验设备用于让学生亲身体验胶带运输机的操作和性能。

五、教学评估本节课的评估方式包括平时表现、作业和考试。

平时表现主要评估学生的课堂参与度和团队合作精神;作业则通过设计相关的题目,评估学生对胶带运输机原理和结构的理解;考试则是对学生综合运用知识的能力进行评估。

评估方式应客观、公正,能够全面反映学生的学习成果。

六、教学安排本节课的教学安排如下:首先,在第一节课中,介绍胶带运输机的基本原理和结构;其次,在第二节课中,通过案例分析法,分析实际工作中的胶带运输机应用;最后,在第三节课中,进行实验操作,让学生亲身体验胶带运输机的工作原理和性能。

教学安排应合理、紧凑,确保在有限的时间内完成教学任务。

七、差异化教学在教学过程中,我们将根据学生的不同学习风格、兴趣和能力水平,设计差异化的教学活动和评估方式。

机械设计课程设计任务书(3周)

机械设计课程设计任务书(3周)

机械设计课程设计任务书(3周)《机械设计》课程设计任务书课程设计题目:胶带运输机的传动装置设计一、设计内容胶带运输机传动方案如右图所示。

每位同学应完成下列工作量:1.根据给定的已知条件进行V带传动和二级斜齿圆柱齿轮传动的设计计算,设计计算说明书一份(内容包括:选择电动机,传动比分配,带传动设计计算,齿轮传动设计计算,轴的设计及强度校核等)。

2.绘制齿轮减速器装配图(图幅A0)一张(包括主视图,俯视图和左视图),按比例绘制视图,按国家标准绘制标题栏和明细表,标注尺寸、配合等技术要求,注明技术特性。

3.轴、齿轮零件工作图各一张(图幅A3)。

二、已知条件:(按学号顺序从附表中选一题,并将技术数据填在下面的空白中)1.输送带工作拉力F2.输送带工作速度v3.滚筒直径DkN;m/(允许输送带速度误差为5%);mm;4.滚筒效率j0.96(包括滚筒与轴承的效率损失);5.工作条件:(每位同学A,B,C中任选一种)ABC工作年限81015工作班制221工作环境清洁多灰尘灰尘极少载荷性质平稳稍有波动轻微冲击生产批量小批小批单件指导老师(签名)主要设计计算结果课程设计题目:胶带运输机的传动装置设计已知条件(设计参数题号:)1输送带工作拉力,F(kN)2输送带工作速度,V(m/)3滚筒直径,D(mm)4工作条件:设计结果列表:电机型号:功率:kW额定转速:rpm总速比i=(速比分配i1=i2=)序号参数名称代号计算结果单位zF0d1/d2Ba1z1/z2m1B1序号参数名称代号m2B2d3d4d计算结果单位1皮带型号2根数3张紧力4大小带轮直径5带轮总宽度6齿轮传动中心距(Ⅰ)7大小齿轮齿数(Ⅰ)8齿轮模数(Ⅰ)9大齿轮齿宽(Ⅰ)14齿轮模数(Ⅱ)15大齿轮齿宽(Ⅱ)16小齿轮分度圆直径(Ⅱ)17大齿轮分度圆直径(Ⅱ)18主动轴最小直径19主动轴轴承型号及尺寸d/D/b20中间轴最小直径21中间轴轴承型号及尺寸d/D/b从动轴最小直径2223从动轴轴承型号及尺寸d/D/b24联轴器型号25联轴器孔d/ldd10小齿轮分度圆直径(Ⅰ)d111大齿轮分度圆直径(Ⅰ)d212齿轮传动中心距(Ⅱ)13大小齿轮齿数(Ⅱ)箱体设计参数:1234567δΔ1Δ2l1C1C2dfa2z3/z48910d1d2h说明:设计完成后填写此表,装订在设计任务书后。

胶带运输机传动装置的设计

胶带运输机传动装置的设计

胶带运输机传动装置的设计
设计方案正文
一、胶带运输机传动装置结构设计
1.1传动装置简介
胶带运输机的传动装置是由马达和变速箱组成的,其中马达的主要功能是带动胶带运输机的另一端,以及胶带的移动。

变速箱的主要功能是改变胶带的移动速度,从而满足不同用户的特殊要求。

传动装置的结构主要由变速箱、马达、润滑油、发动机冷却系统及其他组成部件组成。

1.2传动装置结构图
传动装置结构图
1.3传动装置结构分析
传动装置的主要组成部分为变速箱、马达、润滑油、发动机冷却系统及其他组成部件。

(1)变速箱用于改变胶带运输机的移动速度,包括减速机、换挡机构和变速机等组件,能够满足不同用户要求的移动速度。

(2)马达负责带动胶带运输机,可以通过改变电源电压和马达的加速时间来改变运输机的运行速度。

(3)润滑油是给变速箱、马达及其他转动部件进行润滑的油脂,使各部件能够正常运行,以延长其使用寿命。

(4)发动机冷却系统用于对发动机进行冷却,降低其发热量,以保证正常运行。

二、胶带运输机传动装置材料选择
2.1传动装置材料分析。

皮带输送机(输送带部分)毕业设计

皮带输送机(输送带部分)毕业设计

毕业设计课题名称:DT-(Ⅰ)皮带输送机设计(输送带部分)目录摘要及关键词 (3)前言 (3)一、传动系统的方案设计 (4)1)、对传动方案的要求 (4)2)、拟定传动方案..................................... ...... .. 4二、带式输送机的设计 (4)1)、确定带速V. (4)2)、确定带宽B. (4)3)求圆周力 (5)4)求各个点的张力 (6)5)校核重度 (7)6.校核胶带安全系数 (7)7)拉紧装置设计 (7)三、电动机的选用 (7)1)电动机容量的选择 (7)*2)传动比的分配 (8)*3)各轴转速、功率和转矩的计算 (9)*4)带的设计 (10)*四、齿轮的设计 (13)*五、减速器中轴的设计 (20)六、传动滚筒内轴的设计 (20)1)选择轴的材料确定许用应力 (20)2)按扭转强度估算轴径 (20)3)设计轴的结构并绘制草图 (20)4)按弯扭合成强度校核轴径 (21)5)轴的刚度校核22七、改向滚筒内轴的设计 (22)1)选择轴的材料确定许用应力 (23)2)确定各轴段的长度 (23)3)按强度设计轴径 (23)4)设计轴的结构并绘制草图 (24)5)轴的刚度校核24八、滚动轴承的选择(传动滚筒) (25)九、滚动轴承的选择(改向滚筒) (25)十、键和联轴器的选择 (25)1)传动滚筒上联轴器的选择 (26)2)传动滚筒上键的选择 (26)3)传动滚筒轴内键联接的选择 (26)4)改向滚筒轴内键联接的选择 (26)*十一、滚动轴承的润滑 (27)结论 (27)结束语 (27)附:主要参考文献 (28)带*号的是同组王勇同学所做,不带的是本人所做DT-(Ⅳ)胶带输送机设计(输送机部分)摘要:本课题针对杨府山煤用码头胶带输送机进行了设计计算,根据设计任务书拟定传动系统的方案,对传动系统进行了总体设计。

详细地说明了输送机、传动滚筒、改向滚筒和轴的设计计算过程,对轴承、键、联轴器的选择也进行了计算和校核。

(完整版)带式输送机的设计(全套图纸)

(完整版)带式输送机的设计(全套图纸)

目录摘要 ................................................................................................................... 错误!未定义书签。

Abstract............................................................................................................. 错误!未定义书签。

1绪论 .. (2)2带式输送机概述 (3)2.1 带式输送机的应用 (3)2.2 带式输送机的分类 (3)2.4 带式输送机的工作原理 (4)2.5 带式输送机的结构和布置形式 (6)2.5.1 带式输送机的结构 (6)2.5.2 布置方式 (6)3 带式输送机的设计计算 (7)3.1 已知原始数据及工作条件 (7)3.2 计算步骤 (8)3.3传动功率计算 (10)3.4.1 传动轴功率计算 (10)3.5 输送带张力计算 (12)3.5.1 最大张力计算及输送带材料选择 (12)3.5.2 输送带不打滑条件校核 (13)3.5.2 输送带下垂度校核 (14)3.5.3 各特性点张力计算 (14)3.8 拉紧力计算 (16)4 驱动装置的选用与设计 (16)4.1 电机的选用 (17)4.2.1 传动装置的总传动比 (17)4.2.3 联轴器 (17)5 带式输送机部件的选用 (20)5.1 输送带 (20)5.1.1 输送带的分类: (21)5.1.2 输送带的连接 (22)5.2 传动滚筒 (23)5.2.1 传动滚筒的作用及类型 (23)5.2.2 传动滚筒的选型及设计 (23)5.3 托辊 (24)5.3.1 托辊的作用与类型 (24)5.3.2 托辊的选型 (26)5.6拉紧装置 (27)5.6.1 拉紧装置的作用 (27)5.6.2 张紧装置在使用中应满足的要求 (27)5.6.3 拉紧装置在过渡工况下的工作特点 (28)5.6.4 拉紧装置布置时应遵循的原则 (28)5.6.5 拉紧装置的种类及特点 (28)6其他装置 (31)6.1 给料装置 (31)6.2 卸料装置 (31)6.3清扫装置 (32)7 电气及安全保护装置 (33)结论 (34)参考文献 (36)摘要本次毕业设计是关于矿用固定式带式输送机的设计。

胶带输送机毕业设计-设计论文

胶带输送机毕业设计-设计论文

胶带输送机毕业设计-设计论文目录绪论 (3)第一章胶带输送机工作原理及结构特点 (5)第二章原始数据及工作条件 (9)第三章胶带输送机的选型计算 (10)第一节初选胶带输送机型式及布置方式 (10)第二节胶带宽度的计算 (11)第三节胶带输送机功率及胶带张力的简易计算 (13)第四节胶带选择及其强度计算 (15)第五节胶带的运行阻力计算 (16)第六节胶带悬垂度的验算 (19)第七节胶带张力计算 (20)第八节电动机的选型计算 (23)第九节减速器的选择计算 (24)第十节起动与制动计算 (25)第十一节胶带输送机拉紧装置的选择计算 (32)2第十二节胶带输送机实际带速和实际输出量计算 (34)第十三节保护装置及机架架型的选择35 第三章专题 (36)带式输送机胶带自动调偏机械传动装置设计 (36)总结 (46)参考文献 (47)绪论本次毕业设计是关关于带式输送机的设计。

带式输送机是由承载的输送3带兼作牵引机构的连续输送设备,可运输矿石、煤炭等散装物料和包装好的成件物品。

由于它具有运输运输能力大、运输阻力小、耗电量低、运行平稳、在输送途中对物料的损伤小等特点,被广泛应用于国民经济的各个部门。

在矿井巷道内采用带式输送机运送煤炭、矿石等物料,对建设现代化矿井有重要作用。

在选型设计中应注意的问题:一、选择输送带,必须适应该项目用途的特征,对特殊条件,应选用具有特殊性能的输送带。

二、进行系统设计时,应认真研究输送量与输送距离、速度及宽度之间的关系,对输送带的宽度做合理的选择。

三、根据其工作条件,合理的确定安全系数。

经济合理的选择输送带的带芯材料及层数(或钢丝绳芯的根数)。

四、选型应考虑到覆盖胶与带芯寿命的配合。

带式输送机的类型很多,适用范围和特征各不相同。

其主要类型有:普通型带式输送机,绳架吊挂式带式输送机,可伸缩型输送机,强力带式输送机,钢丝绳牵引带式输送机,中间多级驱动输送机以及大型气垫式输送机等,本设计考虑运输距离较长,采用强力带式输送机即钢丝绳芯带式输送机。

胶带式运输机传动装置设计

胶带式运输机传动装置设计

胶带式运输机传动装置设计计算说明书设计题目胶带式运输机传动装置学院专业材料科学与工程学院无机非金属专业班级材料1408学号**********设计者王振兴辅导老师曹剑校名西南科技大学2015年12月目录一.电机的选择 (3)二、确定传动装置的总传动比和分配传动比 (4)三、传动零件的设计计算 (5)四、减速器结构设计 (9)五、轴的效核及计算 (9)六键连接的选择和计算, (14)七,联轴器的选择 (15)八,减速器的设计 (15)九,设计小结 (15)十,资料参考...................................一、电动机的选择:1、选择电动机的类型:按工作要求和条件,选用三机笼型电动机,封闭式结构,电压380V ,Y 型。

2、选择电动机容量 :电动机所需的功率为:kw aw d pp η=(其中:d p 为电动机功率,w p 为负载功率,a η为总效率。

) 传动效率分别为:联轴器的效率0.9800.99*0.991==η滚动轴承效率941.00.98*0.98*0.982==η 闭式齿轮传动效率0.9410.97*0.973==η 链传动效率 0.925=η 卷筒效率0.9604=η传动装置的总效率ηa 应为组成传动装置的各部分运动副效率只之乘积,即:0.77430.92 0.960*0.941*0.941*0.980 54321=*=••••=ηηηηηηa 负载功率:2.7kw 1000/5.1101.81000/3=⨯⨯==FV P w 折算到电动机的功率为:kw 3.480.77432.7===a w d p p η3、确定电动机转速: 卷筒轴工作转速为:min /95.5430014.3 1.5100060100060r D v n =⨯⨯⨯=⨯=π查表得:二级圆梯形齿轮减速器传动比40~8'=i ,链传动传动比;6~2i "=减速器的总传动比240~16i =总,所以电机的可选范围为:m in / 22929.6~1528.6495.54)402~(16n ''r i n a d =⨯=•=。

课程设计(胶带输送机设计)(L=1000m)

课程设计(胶带输送机设计)(L=1000m)

现在,胶带输送机正朝着长距离,高速度,低摩擦的方向发展,近年来出现的气垫式胶带输送机就是其中的一个。

目前,在胶带输送机的设计、制造以及应用上,我国与国外先进水平相比仍有较大差距。

国内在设计制造带式输送机过程中存在着很大程度上的不足。

β)。

首先本次毕业设计是关于DTII型带式输送机带式输送机的设计(倾角︒=5对胶带输送机作了简单的介绍;接着分析了胶带输送机的选型原则及计算公式;然后按照这些设计准则设计了符合本次设计要求的带式输送机;接着对所选择的输送机各主要零部件进行了校核。

普通式胶带输送机由六个主要部件组成:传动装置,机尾导向装置,中部机架,拉紧装置以及胶带。

最后简单的说明了输送机的安装与维护。

本次带式输送机设计代表了设计的一般过程, 对以后的机械设计工作有一定的参考价值。

关键词:输送机;驱动装置;运行阻力;牵引力;满载起动摘要 (I)第1章前言 (1)第2章带式输送机概述 (2)2.1 带式输送机的特点和应用 (2)2.2 带式输送机的分类 (2)2.3 各种带式输送机的特点 (2)2.4 带式输送机在国内外的发展状况 (3)第3 章带式输送机的设计计算 (5)3.1 已知原始数据及工作条件 (5)3.2 计算步骤 (6)3.2.1 输送机带速V及带宽B的确定 (6)3.2.2 根据煤块粒度大小要求核算输送机的带宽 (8)3.3 圆周驱动力的计算 (8)3.3.1 计算公式的选择 (8)3.3.2 主要阻力计算 (9)3.3.3 主要特种阻力计算 (11)3.3.4 附加特种阻力计算 (11)3.3.5 倾斜阻力计算 (12)3.3.6 计算圆周驱动力 (13)3.4传动功率计算 (13)3.4.1 传动滚筒轴功率的计算 (13)3.4.2 电动机功率的计算 (13)3.5 输送带张力的计算 (14)3.5.1 各特性点张力计算 (14)3.5.2 验证皮带是否会出现打滑现象 (17)3.6 输送带的强度校核 (18)3.7 改向滚筒、传动滚筒的合张力计算 (19)3.7.1 合张力计算 (19)3.7.2 传动滚筒的张力(两个传动滚筒)的计算 (19)3.8 传动滚筒直径确定和传动滚筒的强度校核 (20)3.8.1 传动滚筒最小直径计算 (20)3.8.2 传动滚筒的的强度校核 (20)3.9 确定各改向滚动的合张力、滚筒直径、图号和转动惯量 (21)第4章驱动装置的选用与设计 (23)4.1 驱动装置的型式 (23)4.2 电机的选用 (24)4.3减速器的选用 (24)4.4液力耦合器选用 (24)4.5联轴器 (25)4.6制动装置 (25)4.6.1 制动装置的作用 (25)4.6.2 制动装置的种类 (26)4.6.3 制动装置的选择 (26)第5章带式输送机部件的选用 (28)5.1 输送带 (28)5.2 传动滚筒 (28)5.3 托辊的选择 (29)结论 (31)致谢 (32)参考文献 (33)第1章前言带式输送机是连续运行的运输设备,在冶金、采矿、动力、建材等重工业部门及交通运输部门中主要用来运送大量散状货物,如矿石、煤、砂等粉、块状物和包装好的成件物品。

带式输送机的设计(全套图纸)

带式输送机的设计(全套图纸)

~目录摘要 ................................................................................................................... 错误!未定义书签。

Abstract ..................................................... 错误!未定义书签。

1绪论........................................................ 错误!未定义书签。

2带式输送机概述.............................................. 错误!未定义书签。

带式输送机的应用........................................ 错误!未定义书签。

带式输送机的分类........................................ 错误!未定义书签。

】带式输送机的工作原理.................................... 错误!未定义书签。

带式输送机的结构和布置形式.............................. 错误!未定义书签。

带式输送机的结构.................................... 错误!未定义书签。

布置方式............................................ 错误!未定义书签。

3 带式输送机的设计计算 ....................................... 错误!未定义书签。

已知原始数据及工作条件.................................. 错误!未定义书签。

计算步骤................................................ 错误!未定义书签。

DTII(A)型带式输送机设计说明书

DTII(A)型带式输送机设计说明书

DTII(A)型带式输送机设计说明书目录一、摘要-----------------------------------------------------------------------------------------1Abstract---------------------------------------------------------------------------------11.1DTII(A)型带式输送机输送机简介------------------------------------------------21.2 国内外研究概况及发展趋势-----------------------------------------------------3二、带式输送机方案的确定------------------------------------------------------52.1 工作原理----------------------------------------------------------------------------72.2 拟定方案时考虑的要求和条件-------------------------------------------------82.3输送带的设计-----------------------------------------------------------------------92.3.1带速与槽角的确定-------------------------------------------------------------92.3.2输送带强度的验算------------------------------------------------------------10三、带式输送机的设计--------------------------------------------------------103.1 电机的选择------------------------------------------------------------------------103.2减速器的设计计算----------------------------------------------------------------113.3轴的设计计算----------------------------------------------------------------------113.4轴承选择----------------------------------------------------------------------------123.5键的选择----------------------------------------------------------------------------133.6 轴的受力分析及校核------------------------------------------------------------133.7 轴承校核---------------------------------------------------------------------------183.8传动滚筒的设计计算-------------------------------------------------------------19四、机架设计----------------------------------------------------------------------------------204.1机架设计一般要求--------------------------------------------------------------204.2支撑结构--------------------------------------------------------------------------214.3机架中典型零件的受力分析--------------------------------------------------22五、结论----------------------------------------------------------------------------------------24致谢-----------------------------------------------------------------------------26参考文献----------------------------------------------------------------------------------------28摘要带式输送机式是由承载的输送带兼作牵引机构的连续运输设备,可输送矿石、煤炭等散装物料和包装好的成件物品。

东北大学机械课程设计说明书ZDL-B

东北大学机械课程设计说明书ZDL-B
3)验算键的挤压强度
键和轴的材料为钢,轮毂材料为45钢,所以按钢校核键连
接的挤压强度。查表9-7(教材P135),得许用挤压应力
键的计算长度 ,由下式得
该键安全。所以选键10×45 GB/T1096-1990。
联轴器与减速器高速轴轴伸的联接
1)键的材料、类型
键的材料选用45钢,选用A型普通平键。
2)确定键的尺寸
径最小,所以该轴危险断面是A点、C点和D点所在剖面。
查表13-1(教材P218)得
查表13-2(教材P224)得 。
A点轴径
该值小于原设计该点处轴的直径45mm,安全。
C点轴径
考虑键槽影响,有一个键槽,轴径加大5%。

该值小于原设计该点处轴的直径48mm,安全。
D点轴径
考虑键槽影响,有一个键槽,轴径加大5%。
8. 减速器的润滑及密封形式选择
1)轴承及齿轮润滑:
根据减速器齿轮的圆周速度 ,减速器轴承
采用飞溅润滑,根据工作环境及工作强度,查表2-15-1(P119),
齿轮润滑油选用工业闭式齿轮油(GB/T5903-1995)。
2)密封圈:
根据减速器的工作环境,减速器高速轴及低速轴采用内包
骨架旋轴唇形密封圈。由高速轴外伸轴直径 ,低速轴
则齿轮传动的传动比:
传动装置的运动和动力参数计算
2.3.1
0轴:即电动机的主动轴:
1轴:即减速器高速轴,与电动机轴采用联轴器链接,传
动比 ,查表2-11-1(P90)弹性联轴器的传动效率 ,
则:
2轴:即减速器低速轴,动力从1轴到2轴经历了1轴上的
一对滚动轴承和一对齿轮啮合,故发生两次功率损耗,计算效
根据轴径 ,联轴器轴孔长 ,查表2-12-11

皮带运输机设计

皮带运输机设计

皮带运输机设计摘要本文对带式传输机的各个部件的设计进行了探讨,在传递物质的方法,采用皮带运输带起着非常重要的作用,在竞争性成本的长距离、可靠性物质运输方面,带式运输机发挥着非常重要的作用。

传输机系统变得更大、更复杂,同时驱动装置也经历了一系列的发展,并将继续发展下去,如今,更大的传输带需要更大的功率、单独驱动器、多倍驱动器,就传输带的使用而言,控制驱动加速转矩的能力是关键的因素。

在指定的安全极限范围内,一个高效的传动装置将能提供平稳、安全的运转,同时保持传输带的张力。

对于多倍传动装置的均分负载,转矩与速度控制同样是其设计中需考虑的环节。

由于传送带驱动装置技术的发展,现今有越来越多更可靠、具有成本效益、设定的宽范围功率的传送带驱动装置可供人们选择。

关键词带式运输机驱动系统Belt Conveyor Driving SystemAbstract A short review for the design of each part for belt conveyor , Among the methods of material conveying employed, belt conveyors play a very important part in the reliable carrying of material over long distances at competitive cost.Conveyor systems have become larger and more complex and drive systems have also been going through a process of evolution and will continue to do so.Nowadays,bigger belts require more power and have brought the need for larger individual drives as well as multiple drives.The ability to control drive acceleration torque is critical to belt conveyors’performance.An efficient drive system should be able to provide smooth,soft starts while maintaining belt tensions within the specified safe limits.For load sharing on multiple drives.torque and speed control are also important considerations in the drive system's design.Due to the advances in conveyor drive control technology,at present many more reliable.Cost-effective and performance—driven conveyor drive systems covering a wide range of power are available for customers ’choice .Key words Belt Conveyor Driving System目录引言 (5)第一章带式输送机概述 (7)1。

胶带运输机的传动装置设计

胶带运输机的传动装置设计

胶带运输机的传动装置设计胶带运输机的传动装置是实现机器正常运转的关键部件之一。

正确的传动装置设计可以提高机器的工作效率和稳定性,降低机器故障率,延长机器的使用寿命。

本文将对胶带运输机的传动装置进行详细的设计分析。

1. 传动装置原理胶带运输机的传动装置是由电动机、减速机、联轴器和皮带组成的。

电动机将电能转换为机械能,然后通过减速机将机械能的转速降低,达到与运输带同步的效果。

最后,通过联轴器将减速器的输出轴和运输带的主轴联接在一起,实现传递功率的目的。

传动装置的选取应根据胶带运输机的工作负载、速度及功率等参数进行考虑。

选取传动装置的同时要考虑到机器的安全性和合理性,严格按照相关标准和要求设计和制造。

3. 电动机的选取电动机的选取应考虑到机器实际需要的功率和转速。

一般情况下,电动机的额定功率应该略大于机器实际需要的功率,以确保机器正常运转。

同时要注意电动机的电源电压和频率要与机器要求相符。

减速机的选取应根据电动机的转速和输出扭矩的需求量来进行。

一般情况下,减速机的传动效率应高于90%。

同时,减速机也应具有较高的负载能力和稳定性,以确保机器在运转时不会出现故障。

5. 皮带选取皮带的选取应根据机器的功率、转速和带宽来进行。

一般情况下,皮带的工作环境温度要在-10℃~40℃之间,湿度不得超过85%。

同时,皮带的材质也要符合机器运输的要求,如耐磨、耐油等特性。

6. 联轴器的选取联轴器的选取应符合机器传动的需要,同时也要考虑到其自身的负载能力和耐久性。

一般情况下,联轴器的扭矩传递能力应满足机器的需要,而且也要考虑到其自身的寿命和故障率。

7. 结语胶带运输机的传动装置是机器正常运转的重要部件,其设计和选取应满足机器的要求和标准,保证机器的安全、稳定和高效运转。

_带式输送机设计的ppt

_带式输送机设计的ppt

第一章 绪论
1 绪 论 带式输送机是以胶带、钢带、钢纤维带、塑料带作为传送物料和牵引 工作的输送机械,是输送能力最大的连续输送机械之一。其结构简单、 运行平稳、运转可靠、能耗低、对环境污染小、便于集中控制和实现 自动化、管理维护方便,在连续装载条件下可实现连续运输。它是运 输成件货物与散状物料的理想工具,因此被广泛用于工厂、电力、冶 金、煤炭、化工、矿山、港口等各行业。 选择带式输送机这种通用机械的设计作为毕业设计的选题,能培养我 们独立解决工程实际问题的能力,通过这次毕业设计是对所学基本理 论和专业知识的一次综合运用,也使我们的设计、计算和绘图能力都 得到了全面的训练。 已知原始数据和工作条件: 1.带式输送机 L=250m; 2输送物料:生物添加剂,粒度0-30毫米,,动堆积角; 3输送量:Q=800吨/时; 4 工作环境:露天; 5 尾部给料,导料槽长3米。头部有弹簧清扫器,尾部有空段清扫器。
锥形下调心托辊组
4、缓冲托辊
功用:安装在输送带的装料处,用于缓冲物料的冲 击,减少对托辊轴承的损坏。 类型:橡胶圈式、弹簧板式和重型缓冲托辊。
橡胶圈式
弹簧板式
第四节、制动装置
功用:对于倾斜安装的输送机,用以防止有载停车时发生倒 转或顺滑现象。 1、带式逆止器 工作原理:当倾斜输送机停车时,在 负载重量作用下,输送带倒转,将制 动斜带带入滚筒与输送带之间,制动 带被楔住,输送机即被制动。 特点:结构简单,造价便宜,适用于倾 角≤180°的上行输送机。但制动前会先 倒转一段,造成给料处堵塞溢料,滚筒 直径越大,倒转距离越长,故不适用于 功率较大的输送机。

第二节、带式输送机的分类
带式输送机分类方法有多种,按运输物料的输送带结构可分成两类, 一类是普通型带式输送机,这类带式输送机在输送带运输物料的过程中, 上带呈槽形,下带呈平形,输送带有托辊托起,输送带外表几何形状均为 平面;另外一类是特种结构的带式输送机,各有各的输送特点。其简介如 下

圆锥圆柱齿轮二级减速器(CAD装配图和零件图)

圆锥圆柱齿轮二级减速器(CAD装配图和零件图)

一、设计题目:设计某胶带输送机的传动装置二、传动简图:三、工作条件:1、输送带鼓轮直径D= 290 mm;2、输送带工作拉力F= 21403、输送带运行速度V= 1.39 m/s;4、使用年限11 年,工作班制 1 班;h=5、生产情况:(批量生产,单件生产);6、连续单向运转,工作时有轻微振动,输送带运行速度的允许误差为±5%。

四、设计内容1、减速器手绘草图1张2、减速器装配图1张3、零件图2张4、设计说明书1份五、工作计划、要求与进度安排本课程设计时间为2周(共10天),进度安排如下:目录第1章选择电动机和计算运动参数 (4)1.1 电动机的选择 (4)1.2 计算传动比: (5)1.3 计算各轴的转速: (5)1.4 计算各轴的输入功率: (5)1.5 各轴的输入转矩 (6)第2章齿轮设计 (6)2.1 高速锥齿轮传动的设计 (6)2.2 低速级斜齿轮传动的设计 (14)第3章设计轴的尺寸并校核。

(20)3.1 轴材料选择和最小直径估算 (20)3.2 轴的结构设计 (21)3.3 轴的校核 (26)3.3.1 高速轴 (26)3.3.2 中间轴 (28)3.3.3 低速轴 (30)第4章滚动轴承的选择及计算 (34)4.1.1 输入轴滚动轴承计算 (34)4.1.2 中间轴滚动轴承计算 (36)4.1.3 输出轴滚动轴承计算 (37)第5章键联接的选择及校核计算 (39)5.1 输入轴键计算 (39)5.2 中间轴键计算 (39)5.3 输出轴键计算 (40)第6章联轴器的选择及校核 (40)6.1 在轴的计算中已选定联轴器型号。

(40)6.2 联轴器的校核 (41)第7章润滑与密封 (41)第8章设计主要尺寸及数据 (41)第9章设计小结 (43)第10章参考文献: (43)机械设计课程设计任务书设计题目:带式运输机圆锥—圆柱齿轮减速器设计内容:(1)设计说明书(一份)(2)减速器装配图(1张)(3)减速器零件图(不低于3张系统简图:原始数据:运输带拉力F=2900N,滚筒转速60r/min,滚筒直径D=340mm,使用年限10年工作条件:连续单向运转,载荷较平稳,两班制。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

标记==:==键===8×7×34==GB/T==1096−2003
f.确定联轴器的轮毂和轴承盖的距离
l=A−(L−b)=35−(44−38)=29mm==
g.联轴器定位轴肩宽度
由蜗杆轴的设计决定。

(2) 蜗杆高速轴运动和动力参数
n=940 r/min,P=1.339kW,T=13600N∙mm
(3) 蜗杆轴材料选择
=选择45碳素钢,调质处理,齿面硬度217~255HBS
许用弯曲应力==[σ]=60MPa
(4) 经验公式估算轴的直径
d min=(0.8~1.2)d

=(0.8~1.2)×28=22.4~33.6(mm)=考虑所选联轴器孔径,取d min=25mm
(5)=确定箱体内的滚动轴承的润滑方式和密封
初估滚动轴承d
内径
=30~60mm, d×n=(30×940~60×940)=(2.82×104~5.64×104)mm∙r/min<20×104mm∙r/min
故滚动轴承选择润滑脂润滑,轴上安装挡油盘,防止箱体内稀油溅入轴承座孔,稀释并带走润滑脂。

但由于工作环境多灰尘,为防止灰尘及杂质进入轴承内,选择FB内包骨架旋转轴唇形密封圈。

(0)蜗杆轴各轴段的直径和长度
=初定各轴段直径:
位置轴
径/
mm 倒角
尺寸、
圆角
半径
轴上零件的
定位和固定
取值说明
联轴器处轴头①d 05
C=

45°=
键8×7×
34===GB/T=
1096−
2003
由经验公式估算的基本
直径
,=与联轴器采用圆头普
通平键(A型)连接。

位置轴径/
mm 倒角
尺寸、
圆角
半径
轴上零
件的定
位和固

取值说明
链轮轮毂配合轴头①d130 C=

45°
键8×
7×47
GB/T
1096−
2003
d由公式估算,d与小链轮毂孔
配合。

小链轮轴向固定采用圆
头平键(A)型。

密封轴段②d238 R=1.0 内包骨
架密封

FB38×
58×8
G
/T13871.1
−2l007
小链轮定位轴肩,由d1=d+
(3~4)C1=34.8~36.4mm(
查表C1=1.6),需满足油封标
准,取d1=38mm,采用FB旋
转轴唇形密封
轴承处③d340 R=1.0 因蜗杆轴传动时既有径向力和
轴向力,故选用角接触球轴承,
为便于轴承从左端装拆,轴承
内径稍大于油封处直径,查滚
动轴承标准内径,取轴径为
d3=40mm,初定轴承型号为
7208C,轴承内圈宽度B=18mm,
两端相同
蜗轮处④d442.5 R=1.0 键12×
8×54
GB/T
1096−
2003
考虑蜗轮从右端装入,故齿轮
孔径应大于轴承处直径,并为
标准直径,取R40系列值,取
d4=42.5mm
,大齿轮轴向固定采用圆头普
通平键(A型)
轴环⑤d550 R=1.0 蜗轮定位轴环,d4=d3+
(3~4)C1=48.5~50.5mm(
查表C1=2),按R40取值取
d5=50mm
7. 低速轴的强度校核
(1)蜗轮低速轴的受力分析
=蜗杆圆周力F t1,蜗轮轴向力F a2: F t1=−F a2=2000T1
d1
2000×13.60
N=544N
50
=蜗杆轴向力F a1,蜗轮圆周力F t2: F a1=−F t2=2000T2
d2
2000×166.71
N=1212.44N
275
蜗杆径向力F r1,蜗轮径向力F r2: F r1=−F r2=F a1tanα= 1212.44×tan20°N
=441.29N。

(2)确定轴的跨距
由机械设计手册,查得7208C型轴承的a值为17mm,故左右轴承的反力作用点至齿轮力作用点的间距皆为
l1=0.5×60+5+35−16=53mm
链轮力作用点与右端轴承支反力作用点的距离:
l2=17+0.5×55+57=101.5mm
(3)链轮压轴力大小及方向
F Q≈1.20K A F e==1.2×1×3139.84N=3767.81N
由于链轮装置水平布置,F Q为水平方向
(4)轴的空间受力简图
(5)轴水平面受力图及弯矩M H图d2=275mm
F AH=F a2×d2
2
−F Q l2−F t2l1
2l1
=544×
275
2
−3767.81×101.5−1212.44×53
2×53
N=
−3508.42N
F BH=F Q(l2+2l1)−F t2l1−F a2×d2 2
2l1=3767.81×(101.5+106)−1212.44×53−544×
275
2
2×53
N
=6063.79N
M CHL=F AH l1=−3508.42×53N∙mm=−185.9×103N∙mm
M CHR=M CHL+F a2×d2
2=(−185.9×103−544×275
2

=−260.7×103N∙mm
M BH=−F Q l2=−3767.81×101.5N∙mm=−382.4×103N∙mm
(6)轴垂直平面受力图及弯矩M V图
F AV=F BV=F r2
2=441.29
2
N=220.65N
M CV=F AV l1=220.65×53N∙mm=11.7×103N∙mm
(7)合成弯矩图
M CL=√M CHL2+M CV2=√(185.9×103)2+(11.7×103)2N∙mm=186.3×103N∙mm
M CR=√M CHR2+M CV2=√(260.7×103)2+(11.7×103)2N∙mm
=260.9×103N∙mm
M B=√M BH2+M BV2=√(382.4×103)2+0 N∙mm=
=382.4×103N∙mm
(8)做转矩T图
由T2=166.71×103N∙mm
(9)作当量弯矩图
根据工作要求,传送带速度方向一定,故轴单向转动,转矩按脉动循环处理,
取修正系数α=0.6
当量弯矩M e=√M2+(αT)2=√M2+(0.6T)2
M CeL=√M CL2=√(186.3×103)2N∙mm=186.3×103N∙mm
M CeR=√M CR2=√(260.9×103)2+(0.6×166.71×103)2N∙mm
=279.42×103N∙mm
M Be=√M B2+(0.6T)2=
√(382.4×103)2+(0.6×166.71×103)2N∙mm
=395.27×103N∙mm
由当量弯矩图可知,轴承支反力作用截面当量弯矩最大,是危险截面。

由此处当量弯矩M Be=385.66×103N∙mm
由表查得,对于40Cr,[σ−1]=70MPa
σbe=10M Be
d33
=
10×395.27×103
403
Mpa=61.76Mpa<[σ−1] =70MPa
故轴的强度足够。

相关文档
最新文档