车工工艺期末复习题

一、刀具切削加工：

1．车螺纹时，由于螺旋升角的影响使车刀进给方向一侧的工作后角变，另一侧的工作后角变，所以，磨刀时进给方向一侧的后角应等于，另一侧的工作后角应等于。

2. 粗车时，特别是强力、断续车削时，应选用的前角；精车时，应选用的前角。

3．粗加工时，选择后角可确保车刀的。A.锋利 B．强度 C．韧性

4．米制圆锥的锥度固定不变，即锥度C为。A．1：10 B．1：20 C．1：15

5．切削速度为时，最易产生积屑瘤。A．低速 B．中速 C．高速

6．粗车轴类工件的外圆和强力车削铸件、锻件等余量较大的工件时，应选车刀。A．45°B．75°C．90°

7、在刀具角度中，对断屑影响最明显的是。A．前角 B．主偏角 C．刃倾角

8、车刀刃磨不正确，可能会造成。A．牙型不正确 B．螺距不正确 C．乱牙

9、研磨外圆时，工件应旋转。A．低速B. 高速C. 中速

10.车削较软材料时，应选择______的前角。A．较大 B．较小 C．负值

11. 刀尖圆弧半径，可减少残留面积高度。A．增大 B．减小 C．消除

12．用硬质合金车刀高速车削普通螺纹时，刀尖角应磨成_____。A 60° B 59°30′ C 60°10′

13．切削用量中对切削温度影响最大的是______，其次是____。A进给量 B切削深度 C切削速度

14.加工塑性材料，如果采用较大的前角、较小的切削深度、较高的切削速度，会形成_____。A带状切削 B节状切削

C粒状切削 D崩碎状切削

15.切削中碳钢，切削速度在_____m/min以上时，刀具上不易产生积屑瘤。 A.20 B.50 C.70

16．切屑的形成过程中存在着金属材料的弹性变形和塑性变形。（）

17．加工硬化会使已加工表面硬度提高，因此对加工有利。（）

18．研磨工具的材料应比工件材料硬。（）

19．为了减小表面粗糙度值，精车时可选用较大的进给量。（）

20．正倒棱适用于高速钢车刀，负倒棱适用于硬质合金车刀。（）

21．使用硬质合金切断刀比使用高速钢切断刀，要选用较大的切削用量。（）

22．积屑瘤的产生能保护刀具，所以越大越好。（）

23、加大切削用量对提高生产效率有利，所以切削用量越大，对生产越有利。( )

24、当采用小的前角，大的切削深度和低的切削速度加工塑性较差的材料时，易形成带状切屑。( )

25、使用硬质合金切断刀比使用高速钢切断刀，要选用较大的切削用量。（）

26、在一定的切削条件下，刀具的寿命越长越好。( )

27．断屑槽的宽度对断屑影响不大。（）

二、车削内圆柱面：

1. 麻花钻上螺旋槽的作用是、、。

2. 麻花钻的工作部分是由部分和部分组成。

3. 内孔车刀分为车和孔两种。

4. 在内圆柱面的加工中，我们可以根据形状和用途不同，将钻头分为、、、等。

5. 塞规的通端尺寸等于孔的尺寸。

6．对于尺寸精度、表面粗糙度要求较高的深孔零件，如采用实体毛坯，其加工路线是。

A.钻孔-扩孔-精铰

B.钻孔-粗铰-车孔-精铰

C.扩孔-车孔-精铰

D.钻孔-扩孔-粗铰-精铰

7．一般标准麻花钻的顶角为。A．120° B．118° C．90°

8．铰孔的精度主要决定于铰刀的尺寸，铰刀最好选择被加工孔公差带中间（）左右的尺寸。A.1/2 B.1/3 C.1/4 D.1/5

9．麻花钻顶角大时，主切削刃短，定心也差，因而钻出的孔径容易扩大。（）

10、铰孔完毕后，应先停车，后退绞刀。（）

三、车削内外圆锥：

1. 圆锥的基本参数有、、、和锥度等。

2. 宽刃刀车圆锥时，主切削刃与主轴轴线的夹角应等于工件的角

3. 用作标准工具的圆锥有：圆锥和圆锥两种。

4．无论采用哪一种方法偏移尾座，都有一定的误差，必须通过，逐步修正。

5．加工圆锥时,除了尺寸精度、形位精度和表面粗糙度具有较高要求外,还有或锥度的精度要求。

6．车外圆锥的方法有、、、四种。

7．车圆锥角为60°的外圆锥，应采用法。A．转动小拖板 B．偏移尾座 C．仿形

8．在通过圆锥轴线的截面内，两条素线间的夹角称为。A．圆锥角 B．圆锥半角C．顶角

9、加工锥度较小、锥型部分较长的外圆锥时，应采用法。A．转动小拖板 B．偏移尾座 C．宽刀刃切削。

10、米制圆锥的锥度固定不变，即锥度C为。A．1：10 B．1：20 C．1：15

11、车圆锥时，如果刀尖高于工件中心，则车出的工件表面会产生误差。A．尺寸精度 B．椭圆度 C．双曲线12．车正外圆锥时，小滑板应逆时针方向转动一个圆锥角。（）

13. 采用仿形法可机动进给车内、外圆锥。（）

14．圆锥量规只能检测圆锥的锥度，不能检测圆锥的尺寸。（）

15、圆锥半角α/2实际上就是圆锥素线与圆锥轴线之间的夹角。（）

四、车削成形面及表面滚花：

1. 用双手控制法车削成形曲面，一般多采用由工件的向车削的方法。

2. 采用仿形法可机动进给车内、外圆锥。（）

五、加工螺纹：

1、低速车削外螺纹的方法有：法、法和法。

2. 用螺纹量规测量时，如果刚好能旋入，而不能旋入，则说明螺纹精度合格。

3. 攻螺纹是用切削内螺纹的一种方法，套螺纹是用切削外螺纹的一种方法。

4. M20XPh3P1.5的螺距为 mm，线数为。

5. 外螺纹的顶径是指外螺纹的径。

6. 普通螺纹又分为螺纹、和螺纹两种，其牙型角为 ,英制螺纹的牙型角为55°。

7、螺纹按母体形状分为螺纹和螺纹；按用途不同分为螺纹和螺纹；按牙型可分为

螺纹、螺纹、螺纹和螺纹；按螺旋线的旋向可分为螺纹和螺纹；按螺旋线的线数不同可分为螺纹和螺纹。

8、同一条螺旋线相邻两牙在中径线上对应两点之间轴向距离称为；沿两条或两条以上在轴向等距分布的螺旋

线所形成的螺纹称为螺纹。

9. 高速车螺纹时，一般选用法车削。

10. 螺纹的顶径是指。

11．根据槽宽的不同，槽可分为和两种；按使用的不同又分为和两种。12．粗牙普通螺纹代号用和表示，如。

13．外螺纹的小径也称外螺纹的径。A.顶 B.底 C. 中

14．车内螺纹前的孔径应螺纹小径。A. 略大于 B. 略小于C.等于C．中

15．左右切削法车削螺纹，。A．适用于螺距较大的螺纹 B．易扎刀 C．螺纹牙型准确D.螺纹牙底平整

16、螺纹径的基本尺寸称为螺纹的公称直径。A、大 B、小 C、中

17、高速钢梯形螺纹粗车刀的径向前角应为。A、10°～15° B、0° C、负值

18. 普通螺纹的牙顶应为形。A圆弧 B尖 C削平 D凹面

19、采用径向直进法车削螺纹的优点是。A加工效率高 B排削通畅 C刀尖不易磨损 D牙形精度高

20、三针测量法用来测量螺纹的径。A．大 B．小 C．中

21．影响螺纹配合性质的主要原因是螺纹____ 径的实际尺寸。 A大 B小 C中

22．车螺纹时，螺纹车刀的两侧工作后角一般要求为______。A 3°～5° B（3°～5°）+φ C（3°～5°）-φ23．高速钢梯形螺纹精车刀的横刃宽度应_____牙槽底宽。A 略大于 B略小于 C等于

24. 梯形内螺纹小径下偏差为_____,梯形外螺纹大径上偏差为_____。A.正值 B.负值 C.零

25．高速车削三角形外螺纹，只能采用_____法。A.直进 B.左右切削 C.斜进

26．精车梯形螺纹时，可以采用_____装夹，以提高定位精度。A.一夹一顶 B.两顶尖间 C.四爪卡盘

27．国家规定，内、外螺纹公差带的位置由_____偏差决定。A.上 B.下C.基本

28．螺纹车刀的两侧后角必须磨得相等。（）

29．高速车削三角形螺纹时，由于车刀对工件的挤压，容易把工件外圆挤小，所以车外螺纹前的工件外圆直径要比公称直径稍大些。（）

30．梯形螺纹是应用很广泛的连接螺纹。（）

31．加工多头螺纹或大螺距螺纹时，必须考虑螺旋升角对刀具工作角度的影响。（）

32、内螺纹和外螺纹的大径也称螺纹的顶径。（）

33、只有在螺纹的中径位置上，牙厚才和槽宽相等。（）

34、只有当内、外螺纹的各要素相同时，才能互相配合。（ )

35．若梯形螺纹的精度要求较高，可采用标准梯形螺纹量规进行综合测量。（）