漆面保护膜施工流程说明教学提纲

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漆面保护膜,对汽车漆面有什么好处

新车贴膜,在汽车有漆面一张厚厚的保护层.能有效果杜绝日光侵蚀.绝对不会因为日晒而产生太阳斑.让车漆可以长时间的保持其原有的光泽度.同时也可以有效避免小划痕的出现.把车漆与外界隔离。

旧车贴膜:经过整个贴膜之后.可以让充满氧化.太阳斑及划痕的旧漆面还原成原有的新漆面.并在漆面上附着一层保护膜.有效杜绝太阳斑.氧化及划痕等....

1.高强度.高密度.可有效缓冲漆面物理伤害(即划痕产生)

2.稳定性高.持久度长.防腐蚀.防酸雨.防褪色.防紫外线.

3.保护漆面.完全隔绝漆面接触酸雨.虫尸.鸟粪等大敌.

4.清洗方便.不产生静电.不粘灰尘.不被污腐蚀.延长洗车周期.

5.高性价比.一次投入.在长时间内可节省汽车其它美容费用

漆面保护膜膜施工流程说明

一、制定贴膜方案

1、根据车身形状制定出施工方案,保证美观的同时又要节约用料,

要求贴膜师必须相互配合好,左右对称一致,整体实用美观。

二、贴膜前的准备工作:

1、工具:介刀、烤枪、软、硬刮板、喷壶(水和婴儿沐浴露)。

2、彻底清洗车辆确保无泥砂,无油渍污物,车身漆面如果光泽度

或划痕明显应抛光打蜡,然后务必要将蜡渍等清洗干净。

3、检查车辆是否有损坏的地方,并做详细的记录给客户过目确认,

避免发生不必要的误会,(注旧车喷漆的不可贴)。

三、开料裁膜:

1、根据车型将膜裁出,至少留1cm以上的切边,然后将车身贴膜

部位再次喷液清洁,贴膜前还需再次喷液润滑。

2、撕膜时立刻往胶面上喷液,防止静电吸附灰尘,要均匀地喷雾

来润滑胶面。

四、定型

1、确保膜的胶面与车的漆面有足够的润滑;

2、根据施工部位的流线形状,做膜的相应拉伸,确定定型方案;

3、贴机盖处,使用烤枪做定型处理,可不必撕掉保护层,这样可

减少划痕的出现,但必须注意烤枪的温度和方向,不能在这一

点上时间过长,烤枪的温度在250℃--300℃之间,其余部位要

将保护层撕掉后施工。(注意:保护膜撕掉后,刮气泡时刮板要

垫上毛巾,防止保护膜出现划痕)。

4、如表面比较平整,弧度不大,则可直接刮处理水纹和气泡,尽

量避免使用烤枪。

五、水纹和气泡的处理:

1、使用刮板刮水,要保证膜的里外面部应有足够的润滑液;

2、以“一板压半板”的方式刮水,在确定前一板没有问题的情况

下,再刮下一板即后一板刮水应压在前一板的1/2处,避免水

流回流造成水泡;

3、注意刮板的力度,并保持力度均匀,方向是从中间往四边刮水;

六、边角的处理:

1、把多余的膜边裁掉,用烤枪把膜边水分吹烤干,烤枪温度应在

150℃以下;

2、确认膜边无水及干透的情况下将膜每隔边裁出3-5公分开个小

口进行包边粘贴,并用烤枪加热,使其牢固;

3、为了提高工作效率,也可以不包边。在沿部件边缘两毫米处裁

割,然后再进行收边处理(根据时间要求较短的可以选用此方

法)。

七、全面检查施工各部位,膜面清洁后收工。(注:手扣、门板施工方法为干贴,使用烤枪保证完全贴合,无汽泡即可。)

漆面保护膜疑难问答

漆面保护膜是一种聚氨脂薄膜,分子显菱形排布,并采用专利的强化型透明保护涂层达

到最佳的光泽和耐用性,比原车增亮30%,贴好后看不到它的存在,并能有效地防止汽车漆面免受各种碎石,盐、酸雨、紫外线、鸟粪、油污、刮擦等伤害。它不仅仅能对原车漆面的保护层及光泽度进行完美的保护,更能有效地防止漆面遭受随时随地的外来损伤。

一、什么叫全车无缝贴膜?

贴膜前后内外一致,全车覆盖贴膜,薄膜与漆面共成一体,形成主动强力保护作用,整车贴膜材料无须拼接。

二、保护膜是否会影响汽车的外观和质感?

不会,漆面保护膜不会让您的车看起来像贴上一块胶膜。它能和您车身融为一体,肉眼很难观察到它的存在,且具有更高的亮度和光泽度,同时可以抵御油类的腐蚀,长期暴露在阳光下不易黄化和老化。

三、贴膜后,保护膜会发黄吗?

目前世界上还没有发现在太阳UV光源照射下是100%

不变黄的物质,漆面膜只是耐晒,抗UV聚合物,在一定的环境和使用时间下也会发黄,我们检测数据表明,它可有效抵御紫外线的照射,防止车漆退色老化。车膜每天在强烈阳光照射下,白色车两年后会有轻微改变,深色车在车膜四年使用寿命内完全无所察觉。

四、保护膜刮伤后怎么处理?

保护膜弹性记忆体恢复材料,当刮伤时会自动修复划痕,

修复效果主要视划痕的深度及使用环境温度而定,也可以通过烤枪加温及抛光机械摩擦,达到快速修复效果。

五、是否能安全方便地把膜撕除?

漆面保护膜的胶合剂是采用美国原配胶水经过调

试可耐黄、耐老化,用户只需按我们指导的撕膜方式,不会留下任何残余,令您的爱车鲜亮如初。

六、正确的保养方法:

●贴膜后72小时内切勿洗车,不能在恶劣天气下行驶,以免水份不干造成车膜脱落。

●为了避免物理染色,应尽快除去保护膜表面污物。

●每月至少清洗一次车辆,使用软布或干净的微纤布擦拭车辆。

●日常保养可使用水溶性水蜡,去污蜡清洗膜面。

七、请勿使用:

●带研磨剂的固蜡抛光。

●粉剂或会产生磨损的清洗剂。

●黏土或者其它类型的磨损材料。

八、非原车车漆或翻新后未在专业店进行烤漆的车辆或只是经过简

单喷漆的车辆不可粘贴膜博士漆面保护膜。

九、原厂车漆是任何后补车漆无法取代的,隐形漆面保护膜是真正完全彻底解决漆面保护问题的最佳方案,现将市场上传统的漆面养护做以下对比供参考。

镀膜:通过正负电子相互吸附的电泳技术,将氟碳树脂以涂抹及擦拭的方式覆盖于汽车漆面,以形成一层保护层保护漆面,时效期为6-12月。

打蜡:将石油副产品----蜡通过研磨加压的方式融入汽车漆面的细小空隙中,以达到漆面光亮的效果。蜡的主要成份是石油,易氧化,对漆面有腐蚀性。且时效性差,雨水一冲,效果就差了。

封釉:将从石油中提炼出的一种副产品---釉研磨加压封于汽车漆面以增强汽车漆面的光亮

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