现代城市道路路灯自动控制电路设计

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利用Proteus仿真实现路灯自动控制开关电路的设计

路灯自动控制开关电路的设计组员：班级：设计一个路灯自动控制开关电路，用光敏传感器实现自控，能在天黑时自动点亮路灯，天亮后又自动关灯。

控制电路用电池供电，熄灯后电路耗电小。

简要具体实现：当傍晚光照强度渐弱或清晨光照强度渐强来控制路灯的通或断开。

主要利用光敏电阻作为光敏传感器，555作为滞后比较器来设计电路，当光线强到一定程度时，555的输出发生跳变，当光线暗到一定程度时，555 的输出也要发生跳变。

一.设计的作用自动控制开关路灯电路，用光敏传感器实现自控，能在天黑时自动点亮路灯，天亮后又自动关灯，通过自动控制路灯电路有效的节约了能源，更重要的是减少了人力和物力的浪费。

二.设计的具体实现1. 系统概述设计思想就是通过光敏电阻遇关改变阻值从而影响端电压的特性，利用555定时器构成的施密特触发器来控制继电器的关断与闭合，使路灯亮灭。

施密特触发器是一种整形电路，它能将边沿变化缓慢的电压波形整形为边沿陡峭的矩形脉冲。

与普通触发器相比，它有以下特点：（1）具有两个稳定的状态，但没有记忆作用，输出状态需要相应的输入电压来维持。

（2）属于电平触发，能对变化缓慢的输入信号作出响应，只要输入信号达到某一额定值，输出即发生翻转。

(3)具有回差特性，电路对从低电平上升和从高电平下降的输入信号具有不同的阈值电压，这种回差特性使其具有较强的抗干扰能力。

利用555定时器构成的施密特触发器，当在白天时，输出产生高电平，继电器触点断开，路灯不亮；当在黑夜时，输出产生低电平，继电器触点闭合，路灯亮。

工作原理：当白天有光照射的情况下，光敏电阻呈低阻状态，2处于高电平，使触发器的输出端输出低电平，继电器断开路灯不亮，控制指示灯LED1亮。

当黑夜无光照射的情况下，光敏电阻呈高阻状态，2处处于低电平，使触发器的输出端输出高电平，继电器得电，触点闭合，路灯亮，控制指示灯LED2亮。

2．单元电路设计与分析仿光电路就是按照光敏电阻有光或无光时，呈现低阻或高阻状态设计的，它采用两个电阻分压来实现。

定时光控路灯控制电路设计

定时光控路灯控制电路设计路灯的定时控制开启，分时段关闭，需要随季节天气变化及黑夜的长短来设定自动开启和关闭的时间。

路灯自动控制对电路的可靠性要求较高。

市售的成品控制箱价格较高。

可以利用常有的装置进行组合设计，用来控制路灯的定时开关，做到既便宜，性能又稳定可靠。

一、设计方案学校和单位用的自动打铃器，有时间设定数字显示、停电保持记忆等功能，电路也比较成熟，性能稳定可靠。

可任意设置打铃的时间和次数。

利用它的定时设置功能，将它的控制信号送人计数电路进行编排，按实际需要设置推动电路，推动继电器和交流接触器开闭，以达到自动控制路灯的目地。

本路灯自动控制电路有定时设定，光控功能和手动控制功能。

新增控制电路如图1 所示，电路供电取自自动打铃器内部直流电源。

因新增控制电路消耗功率很小，不会造成打铃控制器的电源过载。

系统的硬件结构原理图本电路自动控制路灯的要求为：天黑后路灯全亮。

午夜过后，行人稀少，为了节省电能，熄灭一半路灯，早晨天亮时，全部路灯熄灭。

在自动打铃器上可以这样设定：如在冬季，设定晚19 点，全部路灯开启，打铃时间设置为19 点打铃1 分钟，午夜1 点关闭一半路灯，打铃时间设置为1 点打铃1 分钟，早7 点关闭所有路灯，打铃时间设置为7 点打铃1 分钟。

最后，在下一轮程序前，设置打铃1 分钟，让计数电路清零复位。

二、电路工作原理当19 点打铃器送来第一个信号时，经RI 送入CD4017 计数器的第（14）脚，RI 的阻值可根据输入信号脉冲的幅度来决定。

这时，计数电路开始计数，Q1 由低电平变成高电平，经R4、VD1、R7、C3、RIO 组成的限时电路，使VI 在脉冲信号的作用下导通2 秒以上。

这时。

JKl 线圈得电吸合JS1 常开触点闭合。

KM1 和KM2 线圈由于JKI 得电吸合，并通过各自的自锁触点将JK1 的触点自锁，主电路两个支路同时接通，路灯全亮。

当午夜1 点钟设置的信号到来时，CD4017 的计数输出端Q2 送出高电平，经限时电路后V2 导通，JS2 吸合。

路灯控制器的设计

路灯控制器的设计路灯控制器的设计是为了实现对路灯的自动化控制，能够根据不同的场景需求和时间要求，自动调节路灯的亮度和开关状态，从而达到节约能源和提高路灯使用寿命的目的。

本文将从硬件设计和软件设计两个方面进行路灯控制器的详细设计。

1.硬件设计1.1.功能模块设计感应模块主要用于感应周边环境的亮度和车辆行驶情况，可以通过光敏传感器感应周围环境的亮度，通过雷达传感器感应车辆行驶情况。

亮度调节模块可以根据感应模块获取的亮度信息，通过PWM技术来控制路灯的亮度，实现智能调光功能。

时间控制模块用于设置和控制路灯的开关时间，可以根据需求设置每天的开关时间段。

通信模块可以通过无线通信技术，实现与云端或地面设备的远程通信，实现集中管理和监控。

1.2.硬件电路设计根据上述功能模块的需求，硬件电路设计需要包括微控制器、传感器、PWM模块、时钟模块、无线通信模块等。

微控制器是整个电路的核心，负责控制各个模块的工作，可以选择具有较高计算能力和丰富接口资源的单片机。

传感器需要选择适合于感应模块的光敏传感器和雷达传感器，以及其他可能需要的传感器。

PWM模块需要根据路灯亮度调节的需求，选择合适的PWM芯片或芯片组，用于控制路灯的亮度。

时钟模块可以选择实时时钟芯片，用于控制路灯的开关时间。

无线通信模块可以选择Wi-Fi模块、蓝牙模块或其他具有远程通信功能的无线模块。

2.软件设计2.1.系统架构设计软件设计需要考虑系统的可扩展性和实时性。

可以采用多任务调度的方式，将每个模块的功能放在不同的任务中实现。

系统架构设计可以分为感应任务、控制任务和通信任务。

感应任务负责采集传感器数据，如环境亮度和车辆行驶情况等。

控制任务根据感应任务获取的数据，并根据设定的算法进行开关控制和亮度调节。

通信任务负责与云端或地面设备进行通信，将路灯的状态和数据传输到远程端。

2.2.算法设计控制任务中的算法设计主要包括开关控制算法和亮度调节算法。

开关控制算法可以根据感应任务获取的车辆行驶情况和开关时间进行判断，从而决定路灯的开关状态。

路灯开关模拟电路设计报告

路灯开关模拟电路设计报告一、设计内容设计了一个路灯自动控制开关电路，能在天黑时自动点亮路灯，天亮后又自动关灯，利用光敏元件实现自控，电路采用直流稳压电源供电。

二、设计方案利用继电器的开关作用，来实现灯所在电路的导通与关闭，来控制灯的亮与灭。

因为是通过光来控制的，所以使用光敏原件，通过比较器输出高低电平，控制晶体管得导通和关闭来控制继电器工作与否，从而控制灯的亮和灭。

三、工作原理光敏元件收到光照时，比较器的-级（2号引脚）比+级（3号引脚）的电位高，因此比较器输出低电平，三极管处于截止状态，继电器电磁铁断开，灯所在电路断开，灯无法亮。

当光敏元件不受光照时，比较器的-级（2号引脚）比+的（3）号引脚的点位低，因此比较器输出高电平，三极管处于导通状态，继电器电磁铁被吸引，灯所在电路导通，灯亮。

四、电路原理图五、测试结果与分析当光敏元件收到光照的时候，光敏元件产生0.11MA的电流，比较器-级（2号引脚）的电位为：3.88V,+级（3号引脚）的电位为：0.7V，-级比+级电位高，比较器输出0.043V的低电平。

此时三级管中的电流近似为零，三极管处于反向截止状态，继电器不工作，灯不亮。

当光敏元件不受光照的时候，光敏元件产生4.83A的电流，比较器-级（2号引脚）的电位为：0.17V,+级（3号引脚）的电位为：0.7V V，-级比+级电位低，比较器输出0.81V的高电平。

此时三级管中的电流为：129-.⨯A，三极1092管导通，继电器工作，灯的电路接通，灯亮。

六、心得体会通过设计这个简单的路灯开关模拟电路，使我进一步熟悉了模拟电路的结构和原理，巩固了所学的知识，对三级管有了更深层次的了解。

本实验由于设计到一些老师没有讲过的东西，因此，通过网络的搜索和自己的学习掌握了这些方法，扩张了学习的深度，同时又增强了自学能力。

使我感到学习不仅仅局限于书本，更应该结合实际、从实际的生活分析考虑问题。

最后我感到模电这一门学科是一个十分重要的课程，学习好这门课程有着十分重要的意义。

智慧路灯电路系统设计方案

智慧路灯电路系统设计方案智慧路灯是利用现代化技术进行城市路灯系统升级改造的一种新型路灯。

其主要特点是具有智能控制、能耗低、环保等优点。

下面将为您提供一种智慧路灯电路系统设计方案。

1. 设计目标：实现智能化控制和能耗优化，提高城市路灯系统的效率和可靠性。

2. 电路系统组成：(1) 太阳能光伏电池板：通过太阳能光伏发电，为路灯系统提供电能。

(2) 蓄电池：将光伏电池板发电的能量存储起来，以备晚上使用。

(3) 充电控制器：监控电池的充电状态，根据光伏电池板的输出电压和电流，控制电池的充电速度和充电时长。

(4) 电源管理单元：负责管理整个路灯系统的电能供应和能耗分配，控制智能路灯的开启和关闭。

(5) LED灯具：采用节能型LED灯具作为照明源，具有高亮度、长寿命等特点。

(6) 控制器单元：通过光感器、温度传感器等感知器件，实时监测环境光照和温度等信息，并根据预设的策略，自动调整路灯的亮度和开关状态。

(7) 通讯模块：将路灯系统与终端设备连接，可通过无线通信方式实现远程监控和控制。

3. 工作原理：(1) 光伏电池板将太阳能转化为直流电能，通过充电控制器将电能储存到蓄电池中。

(2) 蓄电池将储存的电能供给LED灯具，实现路灯的照明功能。

(3) 控制器单元感知环境光照和温度等信息，并根据预设的策略，控制LED灯具的亮度和开关状态。

(4) 电源管理单元控制智能路灯的开启和关闭，实现能耗优化。

(5) 通讯模块将路灯系统与终端设备连接，实现远程监控和控制功能，包括路灯的开关、亮度调节等。

4. 需要考虑的问题：(1) 光伏电池板的选用：需要选择具有高效转化率和耐用性好的光伏电池板，确保太阳能能够有效转化为电能。

(2) 蓄电池的选用：需要选择容量适当、充放电效率高的蓄电池，以确保路灯系统在连续阴雨天气中也能正常工作。

(3) 控制器单元的算法设计：需要设计合理的光照和温度等策略，以实现智能调控路灯的亮度和开关状态。

(4) 通讯模块的选择：需要选择稳定可靠的通讯模块，确保远程监控和控制的适用性和可靠性。

路灯自动控制开关电路的设计

路灯自动控制开关电路的设计一、实验要求可以根据光照的强度自动控制路灯的通、断。

当傍晚光照强度渐弱或者清晨光照强度渐强来控制路灯的通或者断以及其灯的强度。

二、实验目的1.了解自动调光台灯电路的结构及工作原理2.让我们学会更好的自主学习和团队合作三、实验原理·············调光台灯电路及工作原理电路图·············功能实现：当环境光照弱，它发光亮度就增大；环境光照强，发光亮度就减暗。

当开关S拨向位置2时，它是一个普通调光台灯。

RP、C和氖泡 N组成张弛振荡器，用来产生脉冲触发可控硅VS。

一般氖泡辉光导通电压为60－80V，当C充电到辉光电压时，N 辉光导通，VS被触发导通。

调节RP能改变C充电速率，从而能改变VS导通角，达到调光的目的。

R2、R3构成分压器通过VD5也向C充电，改变R2、R3分压也能改变VS导通角，使灯的亮度发生变化。

当S拨向位置1时，光敏电阻RG取代R3，当周围光线较弱时，RG呈现高电阻，VD5右端电位升高，电容C充电速率加快，振荡频率变高，VS导通角增大，电灯两端电压升高、亮度增大。

当周围光线增强时，RG电阻变小，与上述相反，电灯两端电压变低，高度减小。

四、实验步骤调试时，将RP调到阻值为零位置，S置于位置2，用万用表测电灯两端交流电应在200V 以上，如低于200V可略减小R1或增大R3阻值，使之达到要求。

光敏电阻RG应安装在台灯底座侧面台灯光线不能直接照射的地方，用来感受周围环境照度。

调光台灯的灯泡宜用40W 的白炽灯。

调整好的电路即可投入使用；S拨向2为普通调光台灯，调RP可选择适当的高密度；S拨向1为自动台灯，先调RP选择好适当亮度，如环境照度变暗时，台灯亮度会逐渐变亮，增大照度。

路灯控制电路设计

皇
（西安航空职业技术学院电子工程系，陕西西安
７０８）１０９
（ｅａｔｅｔｏｌｃｒｎｃＥｇｎｅｉｇｉａｅｏａｔｃｌＰｌｔｃｎｃＩｓｉｕｅＤｐｒｍｎｆＥｅｔｏｉｎｉｅｒｎ，Ｘ ’ ｎＡｒｎｕｉａｏｙｅｈｉｎｔｔｔ，
Hale Waihona Puke Ｋｙｒｓ：ＣｏｋＣｒｕｔ；ＬｍｏｔｏｅｗｏｄｌｃｉｃｉａｐＣｎｒｌ；Ｓｎｌ — ｈｐＤ３２；Ｐｅｉｉｎｉｇｅｃｉ；Ｓ１０ｒｃｓｏ
０引言
采用８Ｃ２单片机控制时钟发生，９５由红外和光检测来控制路灯的功能。在各个环节我们都尽量采用最合理和性价比最好的元件和集成芯片来获取数据，使试验结果尽量准确。
图一所示即为本系统的原理框图。
路灯照明系统是城市建设的重要组成部分，保证城市路
灯处于良好状态，不仅关系着人民生活、生产发展、交通安全
和社会治安，而且对于提供良好的投资环境，吸引外商投资，
促进经济腾飞，起着非常重要的作用。传统的路灯控制采用光控、时控方式，这种方式存在着可靠性差、维护不方便等缺
关键词：时钟电路；路灯控制；单片机；Ｄ１０；精度Ｓ３２
中图分类号：Ｍ２．ｌＴ８３Ｏ文献标识码：Ｂ文章编号：６１４９一２１）— ２２０ｌ７ — ７２（００５００ — ４
Ａｂｔｃ：Ｔｉｔｅｔａｐｓｓｅｏｓｓｓｆｃｏｋｉｃｉｓｒｔａｈｓｓｒｅｌｍｙｔｍｃｎｉｔｏｌｃｃｒｕｔ，ｌｍｃｎｒｌｃｒｕｔ，ＬＤｄｓｌｙｉｃｉａｐｏｔｏｉｃｉＣｉｐａｃｒｕｔ，

光控路灯自动控制器电路图

光控路灯自动控制器电路图：路灯自动控制器，是天黑自动开灯、天亮自动关灯的装置，能节约劳力、电力和延长灯泡寿命，能自动根据天气晴或阴来推后或提前开灯时间。

适用于工矿、街道、航标等外部照明控制，亦适合电力供应紧张地区的家属照明在天亮后自动关断电源，以节约生活用电。

工作原理如图所示。

接通220v交流电源，电容C4两端将获得十12v直流电压。

天黑时．光敏电阻RG呈高阻，三极管VTl、v1．2均截止。

继电器KMl未通电，KMl的触点2—3闭合。

交流继电器KM2路灯自动控制器，是天黑自动开灯、天亮自动关灯的装置，能节约劳力、电力和延长灯泡寿命，能自动根据天气晴或阴来推后或提前开灯时间。

适用于工矿、街道、航标等外部照明控制，亦适合电力供应紧张地区的家属照明在天亮后自动关断电源，以节约生活用电。

工作原理如图所示。

接通220v交流电源，电容C4两端将获得十12v直流电压。

天黑时．光敏电阻RG呈高阻，三极管VTl、v1．2均截止。

继电器KMl未通电，KMl的触点2—3闭合。

交流继电器KM2通电工作．KM2的触点l—2、4—5闭合，发光二极管vD3显示$情号指示，照明灯H自动燃亮。

天亮时，RG呈低阻，VT1获基极电流而导通，其射松输出高电位使vT2饱和导通。

kMl动作，KMl的触点2—3断开，KM2断电而释放，KM2的触点2-3闭合，4-5断开，vD3将显示绿色信号指示，路灯H自动熄灭。

其中，电阻R1，电容c1起延时作用，以防止夜间闪电干扰而导致电路误下作。

R2为限流电阻。

电阻R3、电位器RP为vTl的偏置电阻，调节P可改变vTl、vT2的导通电压。

二极管vDl为保护二极管。

电容c2用于消除继电器KMl的吸合及释放可能产生的抖动现象。

电阻R5、电容c3为消火花电路。

二极管vD2、电容c4为半波电流。

LED智能路灯控制系统设计

LED智能路灯控制系统设计随着城市化进程的不断加快，城市道路越来越多，路灯数量也日益增加。

传统路灯存在能耗高、寿命短、维护管理成本高等问题，而LED路灯以较低的能耗、较长的寿命、较低的维护成本等诸多优点逐渐取代了传统路灯成为主流选择。

在此基础上，智能路灯控制系统的出现不仅能更大程度地发挥LED路灯的优势，提高城市路灯的使用效率，同时可以更好地满足人们在生活中的需求。

本文将介绍LED智能路灯控制系统的设计思路和实现方法。

一、系统设计思路1. 系统架构设计本系统采用集中与分布相结合的系统架构。

通过将LED灯路灯控制器、数据采集中心与互联网技术相结合，把所有的灯控制器连接至一个控制中心，通过分布在各个控制器上的传感器、通信模块等实现灯控器的实时状态采集和控制命令的下发。

2. 控制方式通过对人们对道路照明的需求进行统计分析，本系统采用以下三种控制方式：传感器控制当传感器检测到周围照度低于设置的亮度值时，自动打开路灯；当检测到周围照度高于预设亮度值时，则关闭路灯。

此种方式可以根据环境光线的变化自动进行调节，避免路灯一直开启，浪费能源。

手动控制用户可以通过手机App或者有线手动开启或关闭路灯。

预定时间控制利用时钟芯片，可以通过程序对路灯控制器的开关时间进行预定，定时开启或关闭路灯。

3. 通信方式本系统采用ZigBee协议或LTE/NB-IoT无线通信方式，实现灯控器与数据采集中心之间的通信。

4. 智能算法为提高路灯的使用效率，本系统采用了人工智能算法。

通过累积历史数据，以及路灯自身的状态、环境变量等信息，实现对路灯的智能控制，达到自适应、无需手动干预的控制效果。

例如对于相邻两个路段，当一个路段获得了最大亮度值，而另一个路段获得了最小亮度值时，系统会选择将光源的能量转移到那个最小的路段，以最小的能耗来达到最大的亮度的目标，节省能源、降低成本。

二、系统实现方法本系统是利用单片机进行硬件控制的，同时实现网络通讯，云存储，无线远程控制等功能。

LED智能路灯控制系统设计

LED智能路灯控制系统设计随着城市的不断发展，城市道路的安全和照明需求也越来越重要。

传统的路灯照明系统存在能耗高、环境污染，光污染等问题。

而LED智能路灯控制系统的出现，为解决这些问题带来了新的希望。

LED智能路灯控制系统利用现代智能化技术，通过对路灯进行远程监控和控制，实现了能效高、节能环保、智能化管理等优点。

本文将结合相关软硬件技术，具体介绍LED智能路灯控制系统的设计。

一、系统整体架构LED智能路灯控制系统主要由硬件和软件两部分组成。

硬件部分包括LED路灯、智能控制器、通讯设备，软件部分包括远程监控平台、控制程序等。

系统整体架构如下：1. 硬件部分：LED路灯：采用LED光源，具有高亮度、节能等特点。

智能控制器：负责收集LED路灯的工作状态和环境数据，同时控制LED路灯的亮度和运行状态。

通讯设备：实现LED路灯与远程监控平台之间的数据交互和控制指令的传递。

2. 软件部分：远程监控平台：通过互联网实现LED路灯的远程监控和管理。

控制程序：根据监控平台下发的指令，实现LED路灯的亮度调节、开关控制等功能。

二、硬件设计1. LED路灯：LED路灯采用高亮度LED灯珠和光学器件，具有高能效、长寿命等优点。

LED路灯还内置光敏传感器和环境传感器，可以实时感知周围环境的亮度和温度，从而根据实际需求调节亮度和节能运行。

3. 通讯设备：通讯设备可选用有线或者无线通讯方式。

有线通讯方式可以采用RS485、CAN总线等通讯协议，实现LED路灯之间和监控平台之间的数据传输。

无线通讯方式可以采用LoRa、NB-IoT等低功耗广域网通讯技术，实现LED路灯与远程监控平台的无线连接。

1. 远程监控平台：远程监控平台基于云计算技术，实现LED路灯的远程监控和管理。

用户可以通过PC端或者手机APP端，实时查看LED路灯的工作状态和环境数据，同时下发控制指令，实现LED路灯的远程控制。

四、系统工作流程1. LED路灯工作状态监测：LED路灯的智能控制器实时监测LED路灯的工作状态和环境数据，包括亮度、温度、湿度等信息，并将数据上传到远程监控平台。

自动光控制路灯电路设计(已实现)

电子线路课程设计题目路灯控制器设计专业班级09物电电信一班学生姓名徐旷怡陈梦达周吉指导教师张丹二O一二年十一月路灯控制器的设计设计说明：安装在公共场所或道路两旁的路灯，通常是随环境的亮和暗而自动的关断和开启或者自身亮度，同时可以对消耗的电功率进行测量。

实验时用1W白光LED （3.3V@300mA）代替路灯，用调光台灯替代环境光线变化。

（LED采用恒流供电，电流变化可以与LED亮度的变化约为线性变化。

）设计要求：基本部分1、自制电路供电的稳压电源；2、LED采用恒流供电。

3、该控制器具有环境亮度检测和控制功能，当处于暗（亮）环境下能够自动开（关）灯，为了演示方便，在现场演示时，当调光台灯（模拟自然光）较暗（较亮）时相当于暗环境（亮环境），此时另一个白光LED（模拟路灯）将被点亮（熄灭），以此实现光控功能。

发挥部分1、设计一个环境光线检测器，其输出电压能随光线近线性变化；2、受控的LED灯能随环境光线的明暗变化调整亮度，使在LED灯光照射范围内的光照强度保持恒定。

一、设计方案为了实现LED灯随环境光线的明暗变化调节亮度，我们使用了光敏三级管3DU33和运算放大器构成的基本电路。

通过光敏三级管得感光特性控制第一级运算放大器的输入电压，然后通过反馈来调节LED灯的明暗变化。

实现该电路的电路原理图如下：图1二、原件清单三、电路原理我们设计的电路原理图可以分为三个组成部分：电压控制电路，运算放大器比较电路和电流负反馈电路。

1、运算放大器比较电路如图2，电压控制电路是根据3DU33的感光特性来控制支路电压值得变化。

当有光照（1000lx）的情况下流过光敏三极管的光电流有10mA，这时电阻R1(1k)就会分得大部分电压，于是支路的电压就很小甚至为零；反过来，当环境光线不充足时，流过光敏三极管的暗电流只有几十微安，这时电阻R1分压就会降低，支路就会获得更大的电压。

通过光敏三极管的特性进行线性分压，从而能很好的控制运算放大器输入电压的变化来调节LED灯。

路灯自动照明的控制电路

路灯自动照明的控制电路要求:1、当日照光亮到-一定程度时灯自动熄灭，而日照光暗到-一定程度时灯自动点亮。

2、开启和关断的日照光亮度根据用户进行调节。

3、设计计时电路，用数码管显示路灯当前一次的连续开启时间。

4、设计计数显示电路，统计路灯的开启次数。

5、每一位同学对设计内容应根据自己所学知识、水平及能力独立完成，不得有雷同。

6、对设计的电路进行仿真验证。

7、写出完整的设计报告。

#include <reg51.h>#include <stdio.h>#define uchar unsigned char#define uint unsigned intsbit signal=P1^0;sbit D1=P1^1;sbit D2=P1^2;sbit light=P1^3;unsigned char DIG4_TABLE[]={0x3f,0x06,0x5b,0x4f, 0x66,0x6d,0x7d,0x07, 0x7f,0x6f,0x77,0x7c, 0x39,0x5e,0x79,0x71};void Delay1ms() //@11.0592MHz{unsigned char i, j;i = 11;j = 190;do{while (--j);} while (--i);}void Dig_OutPut(long i,long j){unsigned char a , b ,c ,d ,e ,f,g,h;g = j%10;h = (j/10)%10;f = (i / 3600)/10;e = (i / 3600) -f * 10;d = ((i % 3600) / 60)/10;c = (i % 3600) / 60 -d * 10;b = -(i - 3600 * i / 3600 - 60*i % 3600 / 60)/10;a = -(i - 3600 * i / 3600 - 60*i % 3600 / 60) -b * 10; P2 = 0x1F;P0 = DIG4_TABLE[a];Delay1ms();D1=1;D2=0;P3 = DIG4_TABLE[g];P2 = 0x2F;P0 = DIG4_TABLE[b];Delay1ms();P2 = 0x37;P0 = DIG4_TABLE[c];Delay1ms();P2 = 0x3B;P0 = DIG4_TABLE[d];Delay1ms();D2=1;D1=0;P3 = DIG4_TABLE[h];P2 = 0x3D;P0 = DIG4_TABLE[e];Delay1ms();P2 = 0x3E;P0 = DIG4_TABLE[f];Delay1ms();}void main(){long time=0;int n=0,num=0,jump=0;light=0;while(1){ light=0;if(signal==1){light=1;n++;if(n>99){n=0;}while(1){num=19;while(num){Dig_OutPut(time,n);if(signal==0){jump=1;light=0;time=0;break;}num--;}num=19;time++;if(time>356400){time=0;}if(jump==1){jump=0;break;}}}}}运行效果：。

智慧路灯电气施工方案设计(3篇)

第1篇一、项目背景随着城市化进程的加快，城市照明设施已成为城市基础设施的重要组成部分。

传统的路灯系统在节能、环保、智能化等方面存在诸多不足，已无法满足现代城市发展的需求。

为提升城市照明品质，降低能源消耗，提高城市管理效率，本项目提出采用智慧路灯系统，实现路灯的智能化控制和管理。

二、项目目标1. 实现路灯的远程监控和管理，提高照明效率；2. 降低能耗，实现绿色照明；3. 提高城市管理水平，方便市民出行；4. 节约人力资源，降低维护成本。

三、方案设计1. 系统组成智慧路灯系统主要由以下几部分组成：（1）路灯灯具：采用LED灯具，具有高效、节能、环保等特点；（2）控制器：负责路灯的智能控制和管理；（3）通信模块：实现路灯与监控中心的通信；（4）监控中心：对路灯系统进行实时监控和管理；（5）太阳能电池板：为路灯提供备用电源，实现绿色照明。

2. 施工方案（1）施工准备1）施工队伍：组建专业的施工队伍，包括电气工程师、电工、焊工等；2）施工材料：采购符合国家标准的LED灯具、控制器、通信模块、太阳能电池板等；3）施工工具：准备必要的施工工具，如扳手、螺丝刀、电线等。

（2）施工步骤1）现场勘查：对施工现场进行勘查，了解现场环境、地形地貌等，为后续施工提供依据；2）线路规划：根据现场情况，规划路灯线路，确保线路安全、可靠、美观；3）基础施工：根据线路规划，进行路灯基础施工，确保基础稳固、水平；4）灯具安装：将LED灯具安装到路灯杆上，确保灯具安装牢固、美观；5）控制器安装：将控制器安装到路灯杆上，确保控制器安装牢固、接线正确；6）通信模块安装：将通信模块安装到路灯杆上，确保通信模块安装牢固、接线正确；7）太阳能电池板安装：将太阳能电池板安装到路灯杆上，确保太阳能电池板安装牢固、接线正确；8）调试与验收：对整个智慧路灯系统进行调试，确保系统运行正常、稳定。

（3）注意事项1）施工过程中，注意安全操作，遵守相关安全规范；2）确保施工质量，严格按照国家标准和规范进行施工；3）施工过程中，注意环境保护，减少对周围环境的影响；4）施工完成后，进行系统调试和验收，确保系统运行正常。

利用Proteus仿真实现路灯自动控制开关电路的设计

利用P r o t e u s仿真实现路灯自动控制开关电路的设计The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020路灯自动控制开关电路的设计组员：班级：设计一个路灯自动控制开关电路，用光敏传感器实现自控，能在天黑时自动点亮路灯，天亮后又自动关灯。

控制电路用电池供电，熄灯后电路耗电小。

简要具体实现：当傍晚光照强度渐弱或清晨光照强度渐强来控制路灯的通或断开。

施密特触发器是一种整形电路，它能将边沿变化缓慢的电压波形整形为边沿陡峭的矩形脉冲。

与普通触发器相比，它有以下特点：（1）具有两个稳定的状态，但没有记忆作用，输出状态需要相应的输入电压来维持。

（2）属于电平触发，能对变化缓慢的输入信号作出响应，只要输入信号达到某一额定值，输出即发生翻转。

(3)具有回差特性，电路对从低电平上升和从高电平下降的输入信号具有不同的阈值电压，这种回差特性使其具有较强的抗干扰能力。

工作原理：当白天有光照射的情况下，光敏电阻呈低阻状态，2处于高电平，使触发器的输出端输出低电平，继电器断开路灯不亮，控制指示灯LED1亮。

城市路灯自动控制系统毕业设计

题目：城市路灯自动控制系统硬件设计摘要：随着中国经济的快速发展，人类对电力能源的需求日益增大，电力资源日益缺乏。

因此如何节能降耗已成为近几年来人们关注讨论和研究的话题。

本文研究的路灯控制系统是针对我国城市在路灯照明的控制方面产生的巨大能源消耗和浪费而开发出的新的智能型的路灯控制系统。

本文详细介绍了该系统的设计与实现。

本文详细介绍并分析了以GPRS技术、电力载波技术、单片机芯片AT89S52、光敏传感器为主要部件的硬件电路。

通过时间控制和环境参数控制相结合的方法去控制路灯。

实现随着光照强度的大小和在一定时间段内路灯都有着的不同表现，午夜路灯间隔开以节省电源，光照很足时路灯全部自动断开不工作等功能。

该路灯控制系统是一种智能型控制系统，电力资源既能够得到合理利用。

随着社会的发展，路灯控制系统会得到更广泛的应用，具有非常光明的前景。

关键词:GPRS、PLC、单片机、光敏传感器Abstract:With China's rapid economic development, human power energy demand increases day by day, the power increasing scarcity of resources. So how to saving energy and reducing consumption has become in recent years people pay more attention to the discussion and the research topic.This paper studies the street lamp control system is in view of our country city in street lighting control enormous energy consumption and waste and to develop a new type of intelligent lighting control system. This paper introduces the system design and implementation. This paper introduced and analyzed with GPRS technology, PLCtechnology, the single chip AT89S52, photosensitive sensor for the main components of the hardware circuit. By the time control and environmental parameters control combination method to control the street lamp. Achieve with the light intensity of the size and within a certain period of time lights have different manifestations, midnight lamps spaced to save power, illumination is enough when the street lights automatically disconnect function does not work.The street lamp control system is a kind of intelligent control system, electric power resources to rational use. With the development of society, street lamp control system will be more widely used, has a very bright future.Key words: GPRS、PLC、single chip、Photosensitive sensor目录第一章绪论 (1)1、路灯自动控制系统设计的前景 (1)2、路灯自动控制系统节能方式探讨 (1)1.2.1 照明稳压调光控制装置 (2)1.2.2 半夜路灯交替亮灯方式 (2)3、无线网络的优点 (2)第第二章路灯自动控制系统设计的总体方案 (4)2.1系统总体结构 (4)2.2中央控制室 (4)2.3 集中控制器 (4)2.4 路灯控制器 (4)第三章路灯自动控制系统硬件设计 (6)3.1 GPRS通信 (6)3.1.1 GPRS网络概述 (6)3.1.2 GPRS网络的协议和结构 (6)3.2 电力载波通信简介 (7)3.2.1 工作频段 (8)3.2.2 传输速率 (8)3.2.3 双向通信 (8)3.2.4 调制解调方法 (9)3.2.5 扩频通信原理 (9)3.3 PLC技术可行性研究 (10)3.4 路灯控制整体实现 (11)第四章系统各部件详细说明 (12)4.1 GPRS模块的硬件设计 (12)4.2 电力线载波模块的硬件设计 (13)4.2.1耦合电路 (13)4.2.3接收电路 (15)4.2.4陶瓷滤波电路 (15)4.2.5 存储电路 (16)4.2.6 直流电源电路 (16)4.3 路灯控制器的硬件设计 (17)4.3.1 AT89S52的介绍 (17)4.3.2 光照信号测量电路的设计 (20)4.3.4时钟电路 (22)4.3.5复位电路的设计 (23)4.3.6 显示电路的设计 (23)第五章心得体会 (25)参考文献 (26)第一章绪论1、路灯自动控制系统设计的前景跟传统的路灯控制系统相比，传统路灯控制系统就是采用人工控制，到了一定时间就开启路灯，到了一定时间关闭路灯，完全是人工控制路灯的开关。

简易实用的光控路灯电路设计分析

Ｅｃｌ进行处理，Ｅｃｌ能强大、而且易ｘｅ来ｘｅ功学易用，是一个常用的办公自动化软件。（）实时数据的ＷＢ布功能４Ｅ发系统的实时数据的ＷＢ布功能可以支持Ｅ发Ｗｂ问，客户端无需安装监测系统，可直接ｅ访通过Ｉ浏览器登陆，因此，该功能可保证公Ｅ司管理层，下属各供水企业间相互及时了解
光控电路部分是模拟电子技术的典型应
用，具体电路见图１的左半部分。中工作原理：白天光线较强时，Ｒ呈低Ｇ阻，Ｖｌ和导通，Ｖ２止，Ｖ３通，Ｖ４Ｔ饱Ｔ截Ｔ导Ｔ截止，继电器Ｋ（常开）不工作，路灯Ｅ不亮；反之，夜晚光线较弱时，Ｒ呈高阻，Ｖ１ＧＴ和Ｖ３止，Ｖ２Ｖ４通。Ｔ截Ｔ和Ｔ导
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简易实用的光控路灯电路设计分析
文 ◎ 崔豪杰（马＜州＞车有限公司河南郑州）海郑汽
摘要：光控路灯电路就是能点亮路灯，在黎明时自动熄灭路灯，实现对路灯的自动控制，光控路灯电路的实现方式，种类繁
具。
常会出现因领导变换而改变报表需求的情况，因此报表的制作最好简单易学，方便供
水公司人员随需订制，建议报表系统采用

交通信号灯自动控制电路设计

交通信号灯自动控制电路设计交通信号灯是城市交通运行过程中不可或缺的一部分，起到了调节道路交通、保障行车安全的重要作用。

而现代交通信号灯的自动化控制则是为了更有效地管理道路交通，减少人为干预，降低事故风险，提高道路通行效率。

本文将介绍一种基于电路的交通信号灯自动控制方案，以及其设计原理和实现方法。

一、设计原理该交通信号灯自动控制电路的原理是基于红绿灯自动间隔控制的思路，通过控制不同灯的亮灭时间，实现道路交通的自动化调度。

其大致思路如下：1. 接受外部信号该电路首先要能够感知道路交通状态的变化，通常是通过测量车流量、等待时间等来实现。

当测量仪器感测到车流量较大，或等待时间较长时，将会发送信号给电路，告知其需要改变信号灯的显示状态。

2. 控制信号灯显示根据接收到的信号，电路将会对信号灯进行控制。

一般的控制方法是使用定时器来控制不同信号灯亮灭的时间，比如：红灯亮20秒，黄灯闪烁5秒，绿灯亮35秒等。

3. 循环控制定时器控制完一个周期时间后，电路将自动回到初始状态，继续循环控制信号灯。

在实际设计时，循环的周期时间应根据实际道路交通情况进行调整，以保证交通信号灯的控制效果最优。

二、电路设计根据上述的交通信号灯自动控制原理，我们可以设计出一个基于555定时器和CMOS数字集成电路的电路板。

整个电路板的设计可以分为信号输入模块、定时器控制模块和信号输出模块三个部分。

1. 信号输入模块信号输入模块用来感知道路交通状态的变化，通常是通过测量车流量、等待时间等来实现。

这个模块的设计比较简单，只需要将传感器与电路板的输入端口相连接即可。

2. 定时器控制模块定时器控制模块是整个电路板的最核心部分，主要用来控制信号灯的亮灭时间。

该模块包括两个部分：555定时器模块和CMOS数字集成电路模块。

（1）555定时器模块555定时器模块主要用来产生不同周期的脉冲信号。

这个模块采用了比较经典的三声器结构，通过调整不同的电容器和电阻器，可以产生不同频率的脉冲信号。

路灯自动控制

开发统计软件，用计算机进行科学统计计算，及时掌握路灯设施变更情况，进行准确完善的统计记录。设专人每两三年进行一次全市路灯设施普查。逐步采用CAD技术，全面更新路灯线路图。建立路灯各类设施数据库，并根据工程建设和设施维护进行及时更新。在道路照明计算、三维立体灯具类型图库乃至现场照明效果图等方面进行计算机适用的开发尝试，经过逐步扩大和完善应用范围，逐步实现工程技术管理的计算机化。
路灯自动控制电路
四、元器件选型
接触器:CJ20交流接触器；三极管:C8050硅NPN型晶体管；电容: C选用耐压值为16V的电解电容器；电阻: R1R2选用1∕4W碳膜电阻器；
熔断器:10A瓷插式熔断器；
路灯:220V白炽灯泡；
五、故障分析
（1）硅电池路灯在亮了一段时间后，尤其是连续阴雨天之后，路灯就会连续几天甚至很多天不亮，检测蓄电池电压也正常，控制器、灯也都没有故障。
下面是几张现实中的实例
二、总体设计
路灯电路就是安装在公共场所或道路两旁的路灯能点亮路灯,在黎明时自动熄灭路灯,实现对路灯的自动控制。
该电路有硅光电池、接触器、三极管、调节电位器、
电容、电阻、熔断器，路灯组成。
三、电路设计及工作原理
下图为利用硅光电池实现路灯自动控制的电路,（a）为控制电路原理图，（b）为主电路。当天黑无光照时，控制电路中 VT1 VT2均处于截止状态，继电器K的线圈断电，其常闭触点接通电路中交流接触器KM线圈，从而使接触器的常开主触点闭合，路灯点亮。当天亮时，硅光电池B受到光的照射，产生0.2~0.5V 的电动势，使三极管VT1,VT2导通，最终导致接触器主触点断开，路灯熄灭。调节电位器RP，可以调整三极管VT1导通或截止的阈值，从而调整光电开关的灵敏度。（b）中将交流接触器的3个常开主触点并联，是为了适应较大负荷需要。