工程机械底盘复习题

复习题

一、填空题

1、工程机械有（自行式）和（拖式）两大类，自行式工程机械虽然种类很多，结构形式各异，但基本上都由（动力装置）、（底盘）及（工作装置） 3 部分组成。

2、自行式工程机械安其行驶方式的不同可分为（轮式）和（履带式）。

3、工程机械底盘通常由（传动系）、（行驶系）、（转向系）、（制动系）及（回转支承装置）（部分机种有该装置）等组成。

4、工程机械的维护是以（检查、紧固、清洁、润滑及调整）为中心，通过更换（易损零件）或局部修理以排除故障及隐患为主要目的的预防性技术措施。

5、工程机械维护一般可分为（日常维护）、（定期维护）和（特殊维护）。

6、现代工程机械修理一般可分为（工程机械大修）、（总成大修）和（零件修理）等。工程机械维修的基本方法有（就机修理法）和（总成互换法）。

7、工程机械的（动力装置）和（驱动轮）之间的所有传动部件总称为传动系。

8、工程机械传动系按传动装置的构造和工作原理不同，一般可分为（机械传动）、（液力机

械传动）、（液压传动）和（电传动）4 种类型；按行走方式的不同，工程机械可分为（轮式）和（履带式） 2 种类型。

9、工程机械（电传动）的基本原理是由发动机带动直流发电机，然后用发动机输出的电能驱动装在车轮中的直流电动机使机械行驶。

10、工程机械液力机械式传动系因采用（液力变矩器）传动，改善了发动机的输出特性，使工程机械具有自动适应外界荷载的能力。

11、工程机械主离合器一般由（摩擦副）、（压紧与分离结构）及（操纵机构）组成。

12、工程机械主离合器的压紧结构可分为（压盘）和（压紧弹簧）。

13、弹簧压紧式主离合器平时处于结合状态，故又称为（常接合式）离合器。

14、杠杆压紧式离合器既可以稳定地处于结合状态，又可以稳定地处于分离状态，故又称为

（非常接合式）离合器。

15、常合式主离合器处于结合状态时，分离杠杆内端距分离轴承应保持约3-4mm 的间隙，

此间隙称为离合器的（自由行程）。

16、TY180 推土机变速器的便利换档机构是（液压助力器）。

17、液力变矩器由（泵轮）、（涡轮）和（导轮）及壳体等主要元件组成。

18、液力变矩器是一个通过（油液在循环流动过程中油液动能的变化来）传递力的装置。

19、液力变矩器的功能是在一定范围内自动、连续地改变（输出力矩），以适应不同行驶阻

力的要求，具有（无级变速）的功能。

20、变速器一般位于汽车的（离合器）（万向传动装置）之间。

21、普通齿轮变速器是利用不同齿数的车轮啮合传动来实现（转速）和（扭矩）的改变。

22、人力换档变速器又称为机械换档变速器，通过机械式操纵机构来移动（齿轮）或（啮合套）进行换档；而动力换档变速器是通过（换档离合器）进行换档。

23、人力换档变速器包括（变速传动）机构和（操纵）机构 2 大部分。

24、为了保证变速器在任何情况下都能准确、安全、可靠地工作，变速器操纵机构一般都具

有换档锁止装置，包括（互锁）装置、（自锁）装置和（联锁）装置。

25、（跳档）是指工程机械在正常使用情况下，未经人力操纵，变速杆连同齿轮（拨叉轴）自动跳回空挡位置，使动力传递中断。

26、挂不上欲挂的档位、实挂档位与欲挂档位不符、同时挂入两个档位、只能挂入某一档位及挂档后不能退出均称为变速器（乱档）。

27、（换档困难）主要表现为挂不上档，或挂上档后摘不下档。变速器出现该故障后使工程

机械无法正常工作。

28、万向传动装置在工程机械上有很多应用，机构也稍有不同，但其功能都是一样的，即在

（变速器的输出轴）、（驱动桥的输入轴）的 2 个转轴之间传递动力。

29、关于十字轴万向节，为保证等角速度传递动力，传动轴两端的万向节节叉必须在（同一平面内），动力输入轴、动力输出轴相对于传动轴的（夹角相等）。

30、本课程讲述过不等角速万向节为（十字轴万向节），等角速万向节有（球叉式等角速万

向节）、球笼式等角速万向节。

31、万向传动装置包括（万向节）和（传动轴）。

32、十字轴式刚性万向节，它允许相邻两轴的最大交角为（15° ~20°），主要由（十字轴）、（滚针轴承）等组成。

33、单个十字轴式刚性万向节在主动叉是等角速转动时，从动叉是不等角速的，且 2 个转轴

之间的夹角越（大），不等速性就越大。

34、等速万向节的基本原理是传力点永远位于（两轴夹角的平分面）上。

35、球笼式万向节工作时（ 6）个钢球都参与传力，故承载能力强、磨损小、寿命长。

36、轮式工程机械驱动桥一般是由（主减速器）、（差速器）、（半轴）、（最终传动装置）及（桥壳）等组成。

37、轮式工程机械驱动桥的功能是将由万向传动装置传来的发动机转矩传给驱动车轮，并经（主传动器）、改变（传力）方向，使机械行驶，而且允许左右驱动轮以不同的转速旋转。

38、主减速器的功能是（把变速器传来的动力进一步降低转速、增大转矩），并改变发动机

输出动力的旋转方向。

39、轮式工程机械的主减速器从动锥齿轮的调整包括从动锥齿轮（轴承）的调整和主、从动

锥齿轮之间的（啮合）的调整。

40、根据半轴承受弯矩的情况，半轴分为（全浮式）和（半浮式）。

41、为了提高轮式工程机械通过坏路面的能力，可采用（强制锁住式差速器）差速器。

42、轮式机械驱动桥的常见故障有（异响）、（发热）和（漏油） 3 大类。

43、ZL50 装载机的主减速器从动锥齿轮用螺栓固定在（差速器）壳体。

44、轮式工程机械悬架装置是（车架）与（车桥）之间一切传力连接装置的总称，悬挂装置可分为（刚性）和（弹性）两种基本类型。

45、工程机械主销后倾角使车轮具有（自动回正）的能力，保持机械直线行驶的稳定性。而主销后倾角太大，会使（转向沉重）；主销后倾角太小，会使行驶（稳定性）降低。

46、轮式工程机械行驶系由（车桥）、（车架）、悬挂装置和（车轮）等组成。

47、工程机械前轮前束一般为 0-12mm, 可通过调整（转向传动机构中的横拉杆）的长度来调整它的大小。

48、根据断面尺寸的不同，工程机械轮胎可分为（标准胎）、（宽基胎）和超宽基轮胎。

49、履带工程机械的履带板有（整体式）履带板和（组合式）履带板 2 种，后一种履带板的

特点是密封好，不限作业环境可以更换易损件，成本低，应用广泛。

50、轮式工程机械铰接式车架的铰接点形式有（销套式）、（球铰式）和滚锥轴承 3 种形式。

51、某低压轮胎的标记为 18.00-24，它表示（）为18in、（）为24in的低压轮胎。

52、将（）、（）、（）、张紧装置集中装在台车架轮架上，即形成一个台车。

53、工程机械主销内倾可使（转向）轻便、保持机械直线行驶的（稳定性）。

54、根据轮胎充气压力的大小，工程机械轮胎可以分为（高压）、（低压）和超低压轮胎。

55、通常轮式工程机械悬架装置由（弹性元件）和（减振器）组成。

56、子午线轮胎帘布线与轮胎对称面的交角为（90°），普通斜线轮胎帘布线与轮胎对称面交角一般为（ 48° ~54°）。