水上交通安全基本常识
水上交通安全常识
水上交通安全常识水上交通安全知识1、不乘坐超冒险航行的船舶。
为了保证航运安全，凡符合安全要求的船只，有关管理部门都发有安全合格证书。
外出旅行，不要乘坐无证船只。
2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。
3、不乘坐超载船舶或人货混装的船舶。
4、不乘坐超载的船只，这样的船安全没有保证。
5、上下船要排队按次序进行，不得拥挤、争抢，以免造成挤伤、落水等事故。
6、天气恶劣时，如遇大风、大浪、浓雾等，应尽量避免乘船。
7、不在船头、甲板等地打闹、追逐，以防落水。
不拥挤在船的一侧，以防船体倾斜，发生事故。
8、船上的许多设备都与保证安全有关，不要乱动，以免影响正常航行。
9、夜间航行，不要用手电筒向水面、岸边乱照，以免引起误会或使驾驶员产生错觉而发生危险。
10、一旦发生意外，要保持镇静，听从有关人员指挥。
驾车安全知识(一)正确控制车速正确控制车速，是安全行驶的一个必要条件，所谓“中速行驶，安全礼让”，讲的就是这个道理。
一般来说，许多司机根据自己驾驶车辆的车型和性能，经过实践和测试，大都能摸索出自己最喜爱、感觉最自如的一种车速。
如果这种行车速度能够符合交通法规中的有关规定和交通环境，即可把这种车速定为自己的安全车速。
当然，城市与乡村不同，山区与平原不同，正确控制车速，还必须注意下列车辆的行驶环境：(1)密切观察沿途交通标志，遇有限速标志时，须严格按标志规定行驶。
(2)根据行驶道路状况和运行条件，灵活掌握和控制车速，该快就快，该慢就慢。
(3)在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶，要使自己的车速随车流速度行进，不要性急超车。
(4)尽量保持经济车速的稳定，避免高速超车和低速慢行。
汽车载重量轻、道路条件好时，经济车速可适当高一些，而汽车载重量大、道路条件差时，经济车速就必须低一些。
(5)行驶中，车速与通向行驶车辆间距相适应。
在不同天气、道路、车速条件下，与前车间距也不相同，间距大小以确保安全为适度。
(二)减递会车车辆在没有设置中心分隔护栏的道路行驶，与前方来车交会时，应适当降低车速，并选择比较空阔、坚实的路段，靠路右侧缓行交会通过(在视线不良的情况下会车时，要降低车速，开近灯光，即使是在路面较宽的双车道，也应该慢车交会)。
水路交通安全常识范文
水路交通安全常识范文一、前言水路交通安全是保障人民群众生命财产安全、推动水上交通发展的重要工作。
水路交通事故往往发生时后果严重，损失巨大，给社会和个人带来巨大的负担。
为了提高水路交通安全意识，预防和减少交通事故的发生，本文将从水路交通安全的定义、水路交通事故的危害、交通安全法律法规和水路交通安全常识等方面进行详细介绍。
二、水路交通安全的定义水路交通安全是指无论是在河流、湖泊、海洋等水域上进行的各种交通运输活动，都应当确保人身和财产的安全。
水路交通安全包括船舶航行安全、港口安全、水域安全等多方面内容。
三、水路交通事故的危害水路交通事故的危害主要体现在以下几个方面：1. 人员伤亡：水路交通事故发生时，船上人员可能会溺水、中毒、遭受电流伤害等，导致人员伤亡。
2. 船舶损失：水路交通事故发生时，船舶有可能会沉没、翻覆、着火等，导致船舶损失。
3. 货物损失：水路交通事故会导致货物受损、丢失，给货主和承运商带来经济损失。
4. 环境污染：水路交通事故发生时，船上的货物可能会泄漏，导致水体污染，对生态环境造成不可逆转的损害。
四、交通安全法律法规为了确保水路交通安全，我国制定了一系列的交通安全法律法规，包括《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国水路交通安全法》等。
1. 《中华人民共和国港口法》《中华人民共和国港口法》是我国关于港口管理的基本法律，对港口的建设、管理以及船舶通行等作出了规定，旨在保障港口安全。
2. 《中华人民共和国水路交通安全法》《中华人民共和国水路交通安全法》是我国关于水路交通安全的基本法律，对水路交通的组织、管理、安全等作出了规定，以保障水路交通的安全。
以上两部法律法规是保障水路交通安全的基石，对于水路交通从业人员和广大公众来说都具有重要意义。
五、水路交通安全常识1. 船上人员的安全船上人员的安全是水路交通安全的重中之重。
在船舶出行前，船上人员应该进行全面的安全培训，熟悉逃生通道和应急设施的使用方法。
水上安全小知识
水上交通安全常识一、游船遇险如何安全撤离，穿好救生衣不要贸然跳水1. 保持镇定，不要慌乱。
要相互鼓励，树立求生的信心，听从指挥，保持秩序。
如果不得不离船时，一定要穿好救生衣。
尽可能去上甲板。
2. 吃饱穿暖，不要贸然跳水。
在落水前要保证吃饱、穿暖，使自己有一个充足的体力，同时要尽量不落入水中，特别是在水温较低时，要尽量待在船上或是救生艇筏上等待救助，不要贸然跳水。
3. 跳水姿势很重要，避开水面漂浮物。
在跳水时尽量选择较低的位置，要避开水面上的漂浮物，从船的上风舷跳下。
如果船左右倾斜则应从船首或船尾跳下。
跳到水中应采取最好的姿势，双脚并拢屈到胸前，两肘紧贴身旁，交叉放在救生衣上，使头颈露出水面。
4. 保存体力，水温低尽量别游泳。
落入水中后，应尽量减少在水中的活动，特别是水温低时尽量不要游泳，最大可能地保持体力，延长在水中的待救时间。
二、不会游泳咋自救发求救信号落水后别挣扎1. 利用信号工具，发求救信号。
遇险时应通过一切可能的手段，将自己遇险的具体情况和报警求救信号发送出去。
在条件允许时，也可直接用手机拨打水上遇险报警电话：城市区号“+12395”求救。
2. 不会游泳落入水中，千万别挣扎。
遇到这种情况，下沉前拼命吸一口气。
往下沉时，要保持镇静，紧闭嘴唇、咬紧牙齿憋住气，不要在水中拼命挣扎，应仰起头，使身体倾斜，保持这种姿态，就可以慢慢浮上水面。
浮上水面后，不要将手举出水面，要放在水面下划水，使头部保持在水面以上，以便呼吸空气。
3. 寻找漂浮物，别喝海水。
如果没有现成的浮袋或救生衣，可利用穿在身上的衣服做浮袋或救生衣。
大帽子、塑料包袱皮、雨衣、衬衣、化纤或棉麻的带筒袖的上衣，甚至可以将高筒靴倒过来使用。
若是在海上遇难，要注意勿喝海水。
因为海水中含有大量的盐分，如果体内盐分过多，可能造成身体严重脱水。
4. 活动手脚，注意保暖。
坐在浮舟上时间过长，会感到不舒服，所以坐久时要活动活动手脚，使臂肘和肩膀的关节、腿部的肌肉得以放松。
水上交通安全基本常识
水上交通安全基本常识水上交通安全是指在水体上进行交通行驶时应遵守的各项规定和注意事项，以预防事故的发生，确保乘船人员的生命和财产安全。
以下是关于水上交通安全的基本常识。
一、乘船前的准备工作1. 了解天气状况：乘船前应了解天气预报，确保航行期间的天气条件适宜。
如果出现恶劣天气，应考虑推迟或取消航行计划。
2. 检查船只设备：在乘船前应仔细检查船只的设备和装备是否齐全，是否正常工作。
确保救生设备、通讯设备、灯光装置等都处于良好状态。
3. 检查燃料和机油：确保船只的燃料和机油充足，并检查油箱和油管是否密封良好。
4. 防火措施：船上应配备灭火器，并确保灭火器处于有效期内。
在乘船前应对船舱进行清洁，避免杂物堆积。
5. 船只载重量限制：乘船前应了解船只的载重量限制，确保船只不超载。
二、乘船时的安全注意事项1. 佩戴救生设备：乘船时必须佩戴救生衣或救生圈，并正确系紧。
对于不会游泳的人员，应该佩戴救生衣并做好固定。
2. 座位选择：乘船时应选择合适的座位，根据船只运动情况选择相对稳定的位置。
尽量不要趴在船舷或者站在船舷上。
3. 平衡保持：在船只行驶时，应保持身体平衡，不要站立或移动。
尽量集中在船舱内，避免集中在一侧会影响船只平衡。
4. 不乱扔物品：在船只上不要乱扔杂物和垃圾，以免影响船只平衡或堵塞船舷排水孔。
5. 严禁酒后驾船：喝酒会影响判断和反应能力，严禁酒后驾船。
饮酒后应尽量找专业船员或者责任人代为操控船只。
6. 注意通讯：乘船期间应保持良好的通讯联系，随时与岸上或其他船只进行联系。
必要时应带备应急通讯设备。
三、遇险时的应急处理1. 发现险情及时报警：一旦发现船只遇险或者其他紧急情况，应立即报警并向岸上或其他船只发出求救信号。
2. 保持冷静：遇险时应保持冷静，不要恐慌。
根据具体情况采取措施，保护好自己和其他乘船人员的安全。
3. 使用救生设备：乘船前应熟悉救生设备的使用方法，遇险时应及时使用救生设备，如救生圈、救生衣等。
水上交通安全常识
水上交通安全常识水上交通安全是指在河流、湖泊、海洋等水域内进行的交通活动中，为保障船舶和人员安全而需要遵守的一系列规定和措施。
由于水上交通往往受到风浪、水流等自然因素的影响，因此其安全问题也更为复杂和危险。
为了降低事故发生的概率，保护人员和财产的安全，以下是一些水上交通安全的常识，希望对大家有所帮助。
一、遵守航行规则在水上交通中，不同国家和地区都有各自规定的航行规则，包括船只的航行方向、速度、航行设备及报警装置的使用等等。
在航行的过程中，船长们必须通晓并遵守这些规定，以保障所有人的航行安全。
二、保障装备齐全在航行中，人们必须保证装备齐全，例如救生衣、救生圈、救生艇、防护帽及安全绳等。
特别是在水温较低的时候，应当带上救生衣，以便在遇到紧急情况时能够保护身体并能够保持体温。
三、警惕天气变化在水上交通中，天气变化往往为重要的影响因素。
因此，船长们必须及时关注天气预报和天气变化，保持警觉，防止出现意外情况。
四、注意水路情况在河流、湖泊、海洋等水域内，水流及水深都有可能发生变化。
在航行过程中，必须特别留意水路情况，如潮水和洪水情况，并调整航道。
此外，还需注意航道上是否有浮漂、渔网、礁石等障碍物，以避免发生事故。
五、控制速度在水上交通中，船只应当根据实际情况合理控制速度。
在控制速度时，必须考虑到航行路段的长度以及路段上的条件，以避免航行危险。
比如，当船舶在狭窄的河道、水域中航行时，必须降低速度，以防止碰撞或意外摔落。
六、遵守安全操作程序在水上交通中，必须按照安全操作程序进行操作，不能违反规定或者任意行事。
例如，不能在船头或船尾抛弃垃圾，不能违反疏导规定等等。
这些规定有助于维护水域的环境和安全，也是保障所有人安全的必要手段。
总的来说，水上交通安全常识包括了一系列的知识和技能，通过认真遵守这些安全常识和规定，才能保障所有船员和载货物的安全。
因此，在水上交通中，人们必须始终保持警觉，保持谨慎，严格遵守规定，从而保障安全，防止出现事故。
水路交通安全常识
水路交通安全常识水路交通安全是指在河流、湖泊、海洋等水域进行交通运输时，确保人员和财产的安全的一系列规定和常识。
水路交通安全的重要性不言而喻，特别是在水域条件复杂、风浪大、能见度低的环境下，更需要加强安全意识和相关知识的学习。
以下是一些水路交通安全常识，以提高大家的安全意识。
1. 熟悉航线和水域：在水域中航行之前，要详细了解航线、水深、潮汐、岩礁等情况，避免发生碰撞、搁浅等事故。
2. 定期维护船舶：船舶是水上交通的工具，定期检查船体、机械设备、电气设备等是否正常运作，以确保船舶的安全。
3. 注意天气预报：在航行前要关注天气预报，特别是风速、风向、浪高等信息。
遇到恶劣天气时，要尽量避免航行，以免造成危险。
4. 常备安全设备：船上必备的安全设备包括救生衣、救生圈、救生艇、火灾灭火器等，这些设备能在紧急情况下保护人员的生命安全。
5. 遵守航行规则：船舶在水上运行时，要遵守航行规则，限制船速、保持航道的安全距离等，减少事故的发生。
6. 防盗防火：船舶上要加装盗窃、防火设备，保护船上货物和财产的安全。
定期进行消防演习和应急预案训练。
7. 保持清醒和冷静：驾驶船舶时要保持头脑清醒和冷静，不饮酒、不吸烟，避免饱食过度或过度疲劳。
8. 避免超速超载：船舶超速和超载对安全极具威胁，因此必须掌握船舶的安全载重量和最安全的航速，并将其控制在合适的范围内。
9. 监测和保护航道环境：进入或离开港口时，要注意监测和保护航道环境，避免撞击航道标志或其他船只。
10. 紧急情况下的应急措施：在发生紧急情况时，要冷静应对，并采取适当的紧急措施，例如寻找避风港、向其他船只发出求救信号等。
11. 学习急救知识：学习基本的急救知识，例如人工呼吸、心肺复苏等，在紧急情况下能够为伤员提供有效的救助。
12. 尊重海洋环境：在水域中航行时要尊重海洋环境，不乱扔垃圾，保持水域的清洁和生态环境的良好。
13. 学习游泳和水性：水上交通事故发生时，具备游泳和水性能力可以大大提高自救的机会，因此学习游泳和水性至关重要。
船舶海上避碰基本的常识
历史
现状
我国在海上避碰方面的现状
海上避碰的历史和现状
船舶海上避碰基础知识
02
船舶碰撞是指在船舶之间在海上或者与海相通的水域发生接触，导致船舶破损、人员伤亡或者货物损失的意外事故。
船舶碰撞定义
根据碰撞双方船只的相对运动方向，船舶碰撞可分为正碰撞、侧碰撞、追尾碰撞和触碰等类型。
船舶碰撞Байду номын сангаас型
船舶碰撞的定义和类型
汽笛
汽笛是船舶发出警告和通知周围船舶的重要设备，船舶在紧急情况下可以鸣放汽笛提醒周围船舶注意避让。
船舶的应急设备和措施
特殊情况下的避碰处理
05
在能见度不良时，应适当降低航速，以便更好地控制船只和避免碰撞。
能见度不良时的避碰处理
保持安全航速
应保持高度警惕，通过视觉、雷达和VHF等手段加强了望，及时发现其他船舶。
船舶碰撞的危害和影响
要点三
船舶破损、人员伤亡和货物损失
船舶碰撞可能导致船体破损、船上人员伤亡以及船上运输的货物损失。
要点一
要点二
航行秩序被打乱
船舶碰撞可能打乱正常的航行秩序，导致航速下降、交通堵塞等，增加船舶在途时间和运输成本。
海洋环境污染
船舶碰撞可能导致油污泄漏、有毒物质泄漏等，对海洋环境造成污染和危害。
要点三
船舶海上避碰的原理和技巧
在海上航行时，应保持足够的距离，尽量避免与来船发生碰撞。
保持距离
通过观察和推测对方的航速、航向、船位等信息，判断与来船的相对运动状态，从而采取相应的避碰措施。
正确判断来船动态
遵守国际海上避碰规则，根据规则的要求采取相应的避碰措施。
遵循避碰规则
提高驾驶员的航行技能，熟悉航行规则和海图作业，提高对航行环境的判断和应变能力。
水路运输常识
深圳水路运输常识一、水路运输概述水路运输是利用船舶、排筏和其它浮运工具，在江、河、湖泊、人工水道以及海洋上运送旅客和货物的一种运输方式。
它是我国综合运输体系中的重要组成部分，并且正日益显示出它的巨大作用。
水路运输按其航行的区域，大体上可划分为远洋运输、沿海运输和内河运输三种形式。
远洋运输通常是指除沿海运输以外所有的海上运输。
沿海运输是指利用船舶在我国沿海区域各地之间的运输。
内河运输是指利用船舶、排筏和其它浮运工具，在江、河、湖泊、水库及人工水道上从事的运输。
水路运输是利用船舶、排筏和其它浮运工具，在江、河、湖泊、人工水道以及海洋上运送旅客和货物的一种运输方式。
水路运输是我国综合运输体系中的重要组成部分，并且正日益显示出它的巨大作用。
水路运输按其航行的区域，大体上可划分为远洋运输、沿海运输和内河运输三种形式。
远洋运输通常是指除沿海运输以外所有的海上运输。
沿海运输是指利用船舶在我国沿海区域各地之间的运输。
内河运输是指利用船舶、排筏和其它浮运工具，在江、河、湖泊、水库及人工水道上从事的运输。
水路运输具有下列的特点，也是它的优点：1、水运主要利用江、河、湖泊和海洋的"天然航道"来进行。
水上航道四通八达，通航能力几乎不受限制，而且投资省。
2、水上运输可以利用天然的有利条件，实现大吨位，长距离的运输。
因此，水运的主要特点是运量大，成本低，非常适合于大宗货物的运输。
3、是开展国际贸易的主要方式，是发展经济和友好往来的主要交通工具。
一般说来，水路运输的主要对象是旅客和货物，而为了输送他们就需要有船舶和港口。
从统一的运输网来说，水运只是运输"大系统"中的一个"子系统"。
然而，水运系统的组成也是极其庞大复杂的。
现代港口是水陆运输工具的汇集点，是交通运输的枢纽，它所担负的工作就更为繁杂。
在一般情况下，港口所在地的规划建设部门要统一研究附近海、河岸线的充分与合理使用，由航务工程部门负责港区码头的勘测设计和施工，而港口机械制造部门则对码头泊位进行"武装"，配备上各种先进的装卸机械，使来港车船能在最短时间里将货物卸下或装上，以加速运输工具的周转。
水上交通安全常识
水上交通安全常识水上交通安全是指在河流、湖泊、水库、海洋等水域内进行的交通运输活动中，保障人身安全和财产安全的一系列措施和规定。
水上交通的特殊性和复杂性，使得水上交通安全显得尤为重要。
本文将为大家介绍水上交通安全的常识，以提高大家对水上交通安全的认识和重视程度。
一、水上交通安全意识1. 水上交通安全是每个人的责任。
不仅船员需要具备相关的安全知识，乘客也要对水上交通安全有一定的认识，遵守相关的规定和要求。
2. 每次出航前都要检查船只的安全设备和装备是否完好，并且要确保自己具备应对突发情况的能力。
3. 在水上交通中要保持警觉，时刻注意船只周围的动态，避免发生碰撞和其他意外事件。
4. 如果发生一些突发情况，如船只失火、沉没等，应该迅速采取紧急措施，求助他人并尽可能提供精确的位置信息。
5. 在水域活动时要关注天气变化，并确保了解水域的状况和水流情况，避免进入危险的水域。
二、船只安全常识1. 了解船只的基本结构和使用方法，在乘坐船只时，应按照人员和货物的安排进行合理均衡，确保船只的稳定性。
2. 船只上应配备必要的安全设备，例如救生圈、救生衣、救生艇等，乘坐船只时应穿戴合适的救生衣。
3. 船只上应设置明显的疏散指示标志和应急通道，以便在发生危险时能够尽快疏散人员。
4. 船只上应配备合适的灭火设备，如灭火器、灭火泵等，以防止火灾的发生和蔓延。
5. 在船只上应注意防滑，尤其是甲板、舷梯等易滑倒的地方，以免发生跌倒和滑入水中的意外。
三、水上交通规则1. 在航行中要保持适当的航速，遵守航行规则，避免与其他船只发生碰撞。
2. 在水上交通中应注意避让原则，对于遇到大型船只应主动靠边避让，并且保持距离。
3. 在进入航道前应事先了解航道的情况，按照指定的航道规则行驶，注意航道标识的指示。
4. 在水路交叉口、路口、港口、船闸等地方要特别谨慎，遵守交通规则，保持航行安全。
5. 在水上交通中禁止酒后驾驶船只，饮酒会影响判断力和反应能力，增加事故的风险。
水上安全知识_水上交通安全常识
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中小学生必读的十大安全基本常识
中小学生必读的十大安全基本常识一、道路交通安全（一）遵守交通规则。
1.须在人行道内行走，没有人行道的，须靠边行走；2.不穿越、攀爬、倚坐道口护拦。
3.不在路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
4.不在马路上踢球、跳皮筋、打闹、玩耍。
5.上学放学途经山间小路时应尽量结伴而行，不做危险活动，避免意外伤害。
横过马路（街）或通过十字街道时，要走交通部门设置的专门穿越道，如斑马线、人行过街（公路）天桥和地下通道。
并注意红绿灯信号标志：红灯停，绿灯行。
6.乘坐汽车、火车时要坐好扶好，身体任何部位不要伸向车外，不高声喧哗，不向外抛投物体，不搭乘货车、拖拉机等非载人营运车辆。
（二）骑自行车须遵守以下规定1.自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车和人小骑大型车。
骑车转弯前须减速慢行，伸手示意，不得突然拐弯。
2.不双手离把，攀扶其它车辆或手中持物。
3.不牵引车辆或被其它车辆牵引。
4.经常性检查车铃、车闸能否正常使用。
5.未满12周岁的儿童，不准在道路上骑自行车、三轮车。
6.年满12周岁的学生确需骑自行车，须经家长同意，并不准骑车搭人和在快车道上行驶。
7.经过交叉路口，要减速慢行，注意来往行人、车辆；不闯红灯。
（三）水上交通安全1.不乘坐无牌无证船舶。
2.不乘坐客船、客渡船以外的船舶。
3.不乘坐超载船舶或人货混装的船舶。
4.不乘坐冒险航行的船舶。
5.集体乘船应注意：要有老师带队，指挥，上下船要排成队，不得打闹、走动；要服从船上工作人员指挥，维护好船上秩序。
二、校内校外活动安全（一）防止触电1.不要用湿手、湿布触摸、擦试电器外壳，更不要在电线上晾衣服或悬挂物体，或将电线直接挂在铁钉上。
2.发现绝缘层损坏的电线、灯头、开关、插座要及时报告，请专人检修，切勿乱动。
3.万一遇有电器设备引起的火灾，要迅速切断电源，然后再灭火。
4.发现有人触电时，要迅速切断电源，并立即报告老师、家长或其他人员实施抢救。
5.远离高压带电体。
不要接触电杆掉下的电线，不要攀变电器平台，不要攀电讯发射塔，高压输电塔，不要在高压电线下放风筝、钓鱼等。
水上交通安全常识
水上交通安全常识水上交通安全是指在海洋、湖泊、河流等水域中进行交通运输时应遵循的安全规定和常识。
以下是一些水上交通安全常识：1. 穿着救生衣：在水上交通工具上或水域中活动时，穿戴救生衣是非常重要的安全措施。
救生衣能够保证您在意外情况下能够浮在水面上，减少溺水风险。
2. 注意天气预报：在进行水上交通运输前，务必关注天气预报，了解是否存在强风、大浪或暴雨等天气条件。
如果天气状况不佳，应及时调整行程或暂时停航。
3. 遵守航道规则：船舶和其他水上交通工具应遵守航道规则，包括右舷通行、保持安全的航速、保持航道畅通等。
特别是在繁忙的水域中，要时刻注意周围的船只和其他障碍物。
4. 不酒驾：与陆上交通一样，水上交通也严禁酒后驾驶。
酒精会影响判断力和反应能力，增加事故风险。
如果需要驾驶水上交通工具，应确保自己是清醒的。
5. 善用通讯工具：水上交通中如果发生紧急情况，及时与相关机构或其他船只进行通讯是至关重要的。
确保您的通讯设备工作正常并且随身携带。
6. 熟悉水域环境：在进入陌生水域前，尽量熟悉水域地形、浅滩、礁石、障碍物等情况，避免航行时不熟悉环境发生意外。
7. 注意水上体力消耗：水上交通工具需要一定的体力操作，特别是在划艇或者泛舟等活动中。
在长时间的水上运输或活动中，要注意合理安排体力，防止疲劳导致意外。
8. 学习相关知识和技能：如果经常参与水上交通活动，建议学习相关的水上交通知识和技能，如航海技术、救生技能等。
这样可以提高对潜在风险的认识和处理能力。
总之，水上交通安全常识是保证水上行驶安全的基础。
遵守规定、提前准备、持续学习是确保水上交通安全的关键。
水上交通安全常识
水上交通安全常识水上交通是指在水面上进行的交通运输活动，包括船舶、游艇、钓鱼船等各种水上交通工具。
与陆上交通相比，水上交通具有更大的风险和安全隐患，因此水上交通安全常识十分重要。
下面将介绍一些水上交通安全常识，以帮助大家更好地了解如何保障自己的安全。
一、船舶的基本安全知识1. 熟悉船舶的结构以及各种设施的使用方法，包括畅通的逃生通道、救生设备等。
2. 确保船舶的安全状态，包括船体是否完好、通道是否畅通等。
3. 在上下船时，要注意脚下的安全，避免滑倒或摔伤。
4. 遵守船上的各项规定和管理制度，如不乱丢杂物、不乱涂乱画等。
5. 在水上行驶时，要注意稳定船体，避免因意外情况造成船体翻覆。
6. 定期检查船舶的航行设备和通讯设备，确保其正常工作。
二、紧急情况下的自救和互救知识1. 在发生火灾、漏水等紧急情况时，要迅速采取行动，遵守船长的指挥，不慌张，努力保持冷静。
2. 当船舶遇险时，要按照船长或领队的指示，有序地进行紧急逃生。
3. 使用救生衣、救生圈等救生装备时，要正确使用，确保装备牢固，避免脱落。
4. 按照救生计划行动，不乱窜、拥挤或抢救。
5. 如果遇到他人出现意外情况，需要及时报警并尽力进行急救或营救。
三、航行安全常识1. 在航行前，要详细了解航行的路线和航道的情况，包括水深、水流、水位变化等信息。
2. 在航行时，要严格遵守航行规则，包括速度限制、警示标志等。
3. 关注天气变化，遇到恶劣天气时要及时寻找安全的地方停靠，避免在暴风雨中航行。
4. 船舶驾驶员要具备一定的航行知识和技能，包括航行导航、航道标志的识别等。
5. 在航行时，要保持与其他船舶的安全距离，避免相撞或碰撞。
6. 关注其他船舶的行驶方向和速度，做好规避和避让措施。
7. 在夜间航行时，要开启航行灯光，确保自己的位置能够被其他船舶看到。
8. 切勿在航行中饮酒或吸烟，避免船舶上发生火灾或其他事故。
四、钓鱼船的安全知识1. 钓鱼船的安全设备和设施要齐全，包括救生衣、救生圈、灭火器等。
水路交通安全常识
水路交通安全常识随着人们生活水平和交通需求的不断提高，水路交通的运输量和运输距离也不断扩大，各类水上交通事故也时有发生，给人们带来了严重的人命和经济损失，可见水路交通安全的重要性。
本文将介绍水路交通安全常识，以期提高人们的水上交通安全意识。
一、法律法规1.驾驶证和船舶资格证是合法开船的必要证件。
在水上驾驶必须遵守国家的相关法律法规，了解水上航行的规定、信号灯等。
2. 了解当地的海洋气象情况和潮汐情况，根据情况选择适当的航行路线和时间。
在暴风雨或雾天时应当停船等待安全条件。
3. 不要超载，严格遵守规定的安全载重。
不要在船舶内吸烟或者使用明火，以免引起火灾。
4. 航行时应该随时保持船舶与附近船只和固定设施的安全距离，如果有必要可以采取避让措施。
5. 遵守规定的行驶航线，特别是在狭窄的水道、水门、港口和码头等地方，必须松克回避，严禁搭便船和摩擦确保适当安全距离。
二、船舶安全1. 在起航前应检查船舶的各项设备和设施是否正常，仔细检查船舶轮机设备、舵机、航电设备和船体质量等行驶要素，确保安全航行。
2. 应备有救生圈、救生衣、船用灭火器等必要的安全设备，特别是要保证救援通讯设施的良好运行。
3.在船舶行驶中要时刻观察船体、发现异常及时整修或更换。
确保船身完好无损、密封良好，能够承受烈浪恶劣海况。
三、人员安全1. 每个船员都应该熟悉自己的岗位以及其他岗位的工作职责，遵循船长的命令和建议。
2. 船员在船舶行驶中必须时刻保持警惕。
应有专人观察岸边或航道，避免撞上与行驶路线上的危险物。
3. 遇到危险或者紧急情况，必须及时做出正确的判断和相应的应对措施。
四、应急措施1. 当船舶遇到危急情况时，可立即向附近的海事部门或其他接受船只通讯的单位发出呼叫求助信号，请求救援。
2. 应急情况下，船舶必须及时采取紧急措施，如断绳切缆、开启惯性水下收缩装置等。
3.在紧急情况下，应当采取措施限定、加强监控，必要时情况、通迅、抛锚就近停船、匝道掉头回辙，避开危险处，确保人员安全。
水上安全知识
水上交通安全常识一、常见的安全标识
二、常见的安全设备
为保证乘船人的安全，各类船只都会配有安全设备，常见的安全设备主要有消防和救生两类。
1.消防设备：灭火器、消防员装备、沙箱、消防桶、安全头盔、太平斧、防火绳、救生带等。
2.救生设备：小型船只一般配备有救生衣，救生圈，救生板。
大型船只还会配有救生艇，救生筏等设备。
三、救生衣的穿戴方法
救生衣是每条船上必备的救生设备，它能使落水者漂浮在水面上，从而增加获救的机率。
我们在乘船时一定要按规定穿好救生衣。
穿救生衣的步骤和方法:
第一步：将救生衣套在颈上，把带有口哨的长方形浮力袋子放置胸前，双手拉紧前领缚带，缚好颈带;
第二步：将缚带向下收紧，再向后交叉;
第三步：将缚带拉到身前，把缚带穿过扣带环扎紧;
第四步：穿好后检查每一处是否系牢;
穿救生衣时应注意的事项
①穿着前，先检查救生衣浮力袋、领口带、腰带等是否有损坏。
②穿着时要注意将配置了救生衣灯、反光膜的一面穿在外面，以发挥求救作用。
③要将带子打死结，扣子要扣牢。
四、学会使用救生圈
将手和头顺势钻进圈内，救生圈夹在两腋下面，保持头部高于水面，身体浮于水中，等待救助。
五、防溺水“六不准”。
关于水上交通的安全知识
关于水上交通的安全知识随着人们生活水平不断提高和旅游观光逐渐发展，水上交通已成为很多人出行的首要选择。
但水上交通也相对危险，在不了解水上交通规则和安全常识的情况下，很容易发生意外事故。
本文将简要介绍一些水上交通的安全知识，希望能提高大家的安全意识和保障旅途的安全性。
注意安全设施在乘坐船只之前，应该了解船上安全设备的位置和使用方法，例如救生衣、救生艇、救生圈等。
在乘船时，一定要正确佩戴救生衣，确保自己的安全。
船只上有时会配备喊话器或者巡视员会在舱门前呈现，请旅客一定听从指示。
儿童在做水上活动时，一定要在大人的监督下进行。
在游泳时间比较长的情况下，如在游艇上游泳，应该使用救生绳或救生圈，以免因为游泳疲劳而发生危险，因为假如没有在保留时间内跳上船，在湖中任何地方都会长时间等待营救。
遵守安全规则水上交通和陆上交通一样，具有规则和道路标记。
在水上交通中，按照指定的导航标志行驶可以降低事故的概率。
交通标志是统一的，一定要牢记，并遵守水上交通规则。
在行驶过程中，如果船只遇到逆势而行的情况下，要减速或停止前行。
此外，在其他船舶的周围航行时，一定要保持适当的距离以防止船舶发生碰撞，“不覆船有祖宗”的口号更要铭记于心。
注意天气天气是不可预测的，有时候晴天忽然转为大风浪或暴雨开始下起。
风大浪高的情况下，水上交通虽然能够行驶，但是相对危险性也极高。
因此，在天气较差的情况下，应该停止水上交通活动，并关注天气报告，了解即将出海的船舶一定要时刻关注天气状况。
定期检查船只保养维护是行驶安全的重要保障。
乘客在选择船只时，也应该了解船只的维护保养情况。
如果需要进行海上旅行，船只必须通过相关的安全检查才能上岸，确保安全。
总结水上交通的安全意识和常识尤其重要。
不仅仅要熟悉水上交通规则和规定，还要了解常见的安全知识和设备使用，以此提高水上出行的安全性。
我们每一个人都应该时刻保持安全意识，只有如此才能够更加安全地享受水上交通的美妙。
水路交通安全常识
水路交通安全常识水路交通安全是指在水域或水路上进行的交通活动中，保障船舶和人员安全，预防事故的发生，并正确处理和解决可能出现的安全问题的一系列规范和措施。
水路交通安全常识对于保障水上交通的畅通和安全至关重要。
以下是一些水路交通安全的常识。
一、航行规则和标志：1. 船舶在水域中航行时，应遵守国际航行规则（COLREGS）和相关的国内法规。
2. 标示和信标的意义应牢记于心，特别是红绿灯、边界标志、导航标志等。
3. 注意观察航道上的标志、航标和浮标等设施的指示，严禁随意拆除、损毁或移动。
二、船舶安全：1. 船上安全设备的配备要符合法规要求，包括救生圈、救生衣、救生艇等，且应随时保持完好。
2. 船舶的发动机、燃油系统、电气设备等应定期维护、检修，并确保正常运行。
3. 船舶在航行前应检查船体是否有漏水、腐蚀等问题，以免造成安全隐患。
4. 渔船、快艇等非机动船只的船员要穿戴紧身救生衣，以保证在突发情况下的安全。
三、驾驶技巧：1. 在航行中遵循安全导航原则，舵手应保持警觉，注意观察周围情况，确保安全航行。
2. 船舶应保持适当的航向和速度，注意与其他船只保持安全距离，尤其是在狭窄或拥挤的水域。
3. 遇到大风、暴雨、浓雾等恶劣天气时，应及时寻找避风港或停靠在安全地方。
4. 充分了解船舶的操纵性能，熟悉各种应急操作和应对手段，在紧急情况下能够及时正确地做出反应。
5. 在航行过程中应注意环保，严禁乱扔垃圾和污染水域。
四、避让规则：1. 船舶相遇时，在会航时应保持右侧通行，并按照规定的优先级避让，以减少潜在的碰撞风险。
2. 避免与其他船只交叉航行，尤其是大型船只，容易发生事故。
3. 注意避让渔船等较小船只，因为它们通常在较窄的水域操作，无法快速避让。
五、救生和紧急处理：1. 出海前必须告知他人出行计划，包括出发时间、目的地以及预计返航时间，以备不时之需。
2. 在水域中遇到紧急情况时，船员应迅速做出反应，执行相应的紧急救生和撤离计划。
水上交通安全基本常识
水上交通安全基本常识水上交通安全是指在水上航行或活动时，遵循一定的规则和常识，以确保人员和物资的安全。
水上交通安全包括海洋、河流、湖泊等水域上的航行和活动。
以下是水上交通安全的基本常识。
一、遵守交通规则1.船只悬挂适当的航行信号灯和标志，以提醒其他船只自己的航向和速度。
2.船只在航行时，应保持右侧通行，遇到对面船只时应保持安全距离，避免相撞。
3.遵守航道规则，不要随意变换航向或调整速度，以免引起他船的混乱和危险。
4.在狭窄的水道、港湾或码头周围航行时，要特别小心，并遵守相关的航行规则和标志。
5.在进入港口、码头或船坞时，要遵守相应的运作规范，尽量与其他船只保持安全距离。
6.在掠过或超过他船时，要预留足够的空间和时间，以确保安全。
二、注意天气和环境1.在出航前，要了解当天的天气预报，确保航行条件安全。
2.避免在恶劣天气下航行，如大风、大雨等，尤其是对于小型船只而言。
3.在航行过程中，要随时关注天气变化，如出现大风、大浪等情况，要及时采取措施，确保船只的稳定和安全。
4.在夜间航行时，要点亮船只的航行灯，以提醒其他船只注意。
5.在航行过程中，要注意避免靠近岩石、礁石等危险地点，以免发生撞击或搁浅事故。
三、携带必备设备1.携带救生衣或救生设备，确保在发生意外事故时能够及时救助自己和他人。
2.携带航行工具，如航行地图、航行仪器等，以便进行航向和位置的测定。
3.携带通讯工具，如VHF无线电机、手机等，以便在紧急情况下能够联系到其他人员或机构。
4.携带急救箱和药物，以便在发生伤害或疾病时能够及时进行处理。
5.携带灭火器和救生艇等设备，以便在发生火灾或船只遇险时能够提供紧急救援。
四、了解船只操作规程1.熟悉船只的操作方法和规程，如舵、油门、起锚、系泊等。
2.了解船只的驾驶原理和特点，如转弯半径、停车距离等，以便在航行过程中能够灵活应对。
3.掌握起锚和系泊的正确方法，避免在操作过程中发生危险或损坏船只。
4.了解船只的载重和载人限制，不要超过安全范围。
水上交通安全常识(三篇)
水上交通安全常识人们外出旅行，会有很多机会乘船，船在水中航行，本身就存在遇到风浪等危险，所以乘船旅行的安全十分重要。
1、不乘坐超冒险航行的船舶。
为了保证航运安全，凡符合安全要求的船只，有关管理部门都发有安全合格证书。
外出旅行，不要乘坐无证船只。
2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。
3、不乘坐超载船舶或人货混装的船舶。
4、不乘坐超载的船只，这样的船安全没有保证。
5、上下船要排队按次序进行，不得拥挤、争抢，以免造成挤伤、落水等事故。
6、天气恶劣时，如遇大风、大浪、浓雾等，应尽量避免乘船。
7、不在船头、甲板等地打闹、追逐，以防落水。
不拥挤在船的一侧，以防船体倾斜，发生事故。
8、船上的许多设备都与保证安全有关，不要乱动，以免影响正常航行。
9、夜间航行，不要用手电筒向水面、岸边乱照，以免引起误会或使驾驶员产生错觉而发生危险。
10、一旦发生意外，要保持镇静，听从有关人员指挥。
11、集体乘船应注意：要有老师带队指挥，上下船要排成队，不得打闹、走动；要顺从船上工作人员指挥，维护好船上秩序。
水上交通安全常识（二）水上交通安全是指在水上运输、水上娱乐等活动中，保障人员和财产安全的措施和知识。
水上交通具有风险较大、事故发生频率较高的特点，因此了解水上交通安全常识对于保障自身安全至关重要。
下面将介绍一些水上交通安全的常识和注意事项。
1. 穿着救生衣：在进行水上交通活动时，无论是划船、游泳还是进行水上游乐项目，都应该穿着合格的救生衣。
救生衣是保障个人安全的重要装备，可以帮助人员在发生意外的情况下保持浮力，减少疲劳程度。
2. 遵守交通规则：水上交通也有交通规则，例如在船舶行驶过程中应保持右舷通行、超车时要确保安全距离等。
遵守交通规则有助于降低事故的发生概率。
3. 注意天气状况：天气对于水上交通的安全性有很大影响，应尽量避免在风大浪高的天气下进行水上活动。
另外，在天气变化较快的情况下，也要提前了解天气情况，做好相应的安全准备。
4. 控制速度：对于驾驶船只的人员来说，控制速度是保证安全的重要因素之一。
防溺水_交通安全教育(3篇)
第1篇一、引言随着社会的发展，人们的出行方式日益多样化，交通安全和防溺水问题日益凸显。
为了提高广大人民群众的安全意识，预防事故的发生，本文将围绕防溺水与交通安全两个方面进行详细阐述，希望大家能够从中受益，共同守护生命，安全同行。
二、防溺水安全教育1. 溺水事故的危害溺水是造成青少年意外死亡的第一杀手。
溺水事故的发生往往具有突然性、隐蔽性和不可预测性，一旦发生，后果不堪设想。
因此，防溺水安全教育至关重要。
2. 防溺水常识（1）了解水域环境：在游泳前，要了解水域的深浅、流速、水质等基本情况，避免进入危险水域。
（2）掌握游泳技能：游泳前，要学习并掌握基本的游泳技能，如自由泳、蛙泳等。
（3）注意安全防护：游泳时，应佩戴救生圈或游泳圈，防止溺水。
（4）结伴同行：不要单独游泳，最好有家人或朋友陪同。
（5）掌握自救和救人方法：学习心肺复苏等急救知识，以便在紧急情况下进行自救或救助他人。
3. 防溺水教育措施（1）加强学校安全教育：学校应将防溺水教育纳入课程体系，定期开展防溺水知识讲座和实践活动。
（2）家庭责任：家长要加强对孩子的监管，教育孩子不要私自下水游泳。
（3）社会宣传：通过媒体、网络等渠道，广泛宣传防溺水知识，提高全民安全意识。
三、交通安全教育1. 交通事故的危害交通事故是导致人员伤亡的主要原因之一。
交通事故不仅给当事人及其家庭带来痛苦，还会给社会带来沉重的负担。
2. 交通安全常识（1）遵守交通规则：行人、车辆应遵守交通信号灯、标志、标线等规定，确保安全通行。
（2）文明出行：驾驶车辆时要保持车距，不超速、不酒驾、不疲劳驾驶。
（3）佩戴安全设施：驾驶员和乘客要系好安全带，骑乘摩托车、电动车要佩戴安全头盔。
（4）关注路况：在雨、雾等恶劣天气条件下，要降低车速，注意观察路面情况。
3. 交通安全教育措施（1）加强交通安全教育：学校、企事业单位应定期开展交通安全教育，提高员工、学生的交通安全意识。
（2）家庭责任：家长要教育孩子遵守交通规则，养成良好的出行习惯。
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水上交通安全基本常识
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（1）水运运输安全基础知识
1）水运交通事故的定义
水运交通事故的概念源于“海事”的概念。
关于海事的定义有广义和狭义之分。
广义上的海事泛指航海、造船、海上事故、海上运输等所有与海有关的事务；狭义上的海事意指“海上事故”或“海上意外事故”，如碰撞、搁浅、进水、沉没、倾覆、船体损坏、火灾、爆炸、主机损坏、货物损坏、船员伤亡、海洋污染等，都属于狭义的海事。
由于我国不但有广阔的海上水域，而且还包括广大的内陆水域，因此，将狭义上的海事概念拓展为水运交通事故，它既包括发生在海上的交通事故，也包括内陆水域的交通事故。
由此可见，所谓水运交通事故，是指船舶、浮动设施在海洋、沿海水域和内河通
航水域发生的交通事故。
2）水运交通事故的等级
根据事故船舶的等级、人员伤亡和造成的直接经济损失情况，可将水运交通事故分为小事故、一般事故、大事故、重大事故、特大事故5个等级。
国务院于1989年1月3日通过并于同年3月29日发布施行了《特别重大事故调查程序暂行规定》。
该规定所称特别重大事故，是指造成特别重大人身伤亡或巨大经济损失以及性质特别严重、产生重大影响的事故。
劳动部根据该规定的授权做出下列解释：水运事故造成一次死亡50人及其以上，或一次造成直接经济损失1000万元及其以上的，即为该规定所称的特别重大事故。
此外，1990年10月20日交通部交通安全委员会发出《关于报告船舶重大事故隐患的通知》，该通知将船舶重大事故隐患定义为：船舶由于严重违章，操作人员过失，机电设备故障或其他因素等，虽未直接造成伤亡或经济损失，但潜伏着极大险情，严重威胁船
舶（旅客、船员、货物）安全及性质严重的重大隐患。
该通知将船舶重大事故隐患分为4类。
严重违章。
严重违反安全航行和防火规定，船舶超载、超速，违章追越，违章抢航，违章抢槽，违章明火作业，违章装载、运输危险货物，违反交通管制规定等。
操作人员过失。
在航行、锚泊或靠离泊时，由于操作人员失误，疏忽瞭望，擅离职守，助航设备、通信设备和信号使用不当等。
机电设备故障。
船舶主机、辅机、舵机、机件、电器或通信设备、应急设备失灵等故障。
其他因素。
《海上交通事故调查处理条例》第34条规定：“对违反海上交通安全管理法规进行违章操作，虽未造成直接的交通事故，但构成重大潜在事故隐患的，海事局可以依据本条例进行调查和处罚。
”故也可以将船舶重大事故隐患（重大潜在事故隐患）考虑为我国海事分级的最低海事等级。
（2）乘船应注意的安全事项
1）不乘坐超冒险航行的船舶。
为了保证航运安全，凡符合安全要求的船只，有关管理部门都发有安全合格证书。
外出旅行，不要乘坐无证船只。
2）不乘坐客船、客渡船以外的船舶。
3）不乘坐超载船舶或人货混装的船舶。
4）乘船时要注意安全，不要把危险物品、禁运物品带上船。
5）上船后要留心通往甲板的最近通道和摆放救生衣的位置。
船上的许多设备，直接影响船舶的安全行驶，特别是一些救生消防措施，它们存放的位置有一定的规范，不能随意挪动。
6）船舶浮于水面靠的是水的浮力，其受载有一定的限度，如果超过了限度，船行时就会有沉没的危险。
所以，乘船时一定注意，不要坐超载船只。
7）上下船要排队按次序进行，不得拥挤、争抢，以免造成挤伤、落水等事故。
8）天气恶劣时，如遇大风、大浪、浓雾等，应尽量避免乘船。
9）不在船头、甲板等地打闹、追逐，以防落水。
不拥挤在船的一侧，以防船体倾斜，发生事故。
10）船上的许多设备都与保证安全有关，不要乱动，以免影响正常航行。
11）夜间航行，不要用手电筒向水面、岸边乱照，以免引起误会或使驾驶员产生错觉而发生危险。
12）遇到紧急情况，要保持镇静，听从船上工作人员的指挥，不要自作主张跳船。
13）集体乘船，要听从指挥。
上下船时，要排队有序地进行，不要争先恐后，以免落水、挤伤、压伤或造成船舶倾斜，甚至引起翻船。
要顺从船上工作人员指挥，维护好船上秩序。
（3）翻船后的自救方法
1）当遇到风浪袭击时，不要慌乱，要保持镇静，不要站起来或倾向船的一侧，要在船舱内分散坐好，使船保持平衡。
若水进入船内，要全力以赴将水排出去。
2）如果发生翻船事故，要懂得木制船只一般是不
会下沉的。
人被抛入水中，应该立即抓住船舷并设法爬到翻扣的船底上。
在离岸边较远时，最好的办法是等待求助。
3）玻璃纤维增强塑料制成的船翻了以后会下沉。
但有时船翻后，因船舱中有大量空气，能使船漂浮在水面上，这时不要再将船正过来，要尽量使其保持平衡，避免空气跑掉，并设法抓住翻扣的船只，以等待救助，这也是一种自救的办法。
4）海上遇到事故需弃船避难时，首先要对浮舟进行检查，清点好带到浮舟上去的备用品，将火柴、打火机、指南针、手表等装入塑料袋中，避免被海水打湿。
根据一般原则，在最初24小时内应该避免喝水、吃饭，培养自己节食的耐力。
长期在海上随风漂流时，容易生水疽、皮炎和眼球炎症等。
此刻，不要将水疽弄破，最好消毒后待其自然干燥。
对于皮炎和眼球炎症，要避免阳光直射。
坐在浮舟上时间过长，会感到不舒服，所以坐久时要活动活动手脚，使臂时和肩膀的关节、腿部的肌肉得以放松。
同时，应注意保暖，
不要被海水打湿身体。
（4）救生衣的使用方法
1）两手穿进去，将其披在肩上；
2）将胸部的带子扎紧；
3）将腰部的带子绕一圈后再扎紧；
4）将领子上的带子系在脖子上。
（6）救生衣的自制
在水中漂浮时，如果没有现成的浮袋或救生衣，应该利用穿在身上的衣服做浮袋或救生衣。
可以使用的有：大帽子、塑料包袱皮、雨衣、衬衣、化纤或棉麻的带筒袖的上衣等，甚至可以将高筒靴倒过来使用。
但应注意不要将衣服全部脱掉，以保持正常的体温，具体方法为：要在踩水的状态下，进行如下活动，用皮带、领带或手帕将衣服的两个手腕部分或裤子的裤脚部分紧紧扎住，然后将衣服从后往前猛地一甩，使其充气。
为了不让空气漏掉，用手抓住衣服下部，或者用腿夹住，然后将它连接在皮带上，使它朝上漂浮。
如果用裤子做浮袋，将身子卧在浮袋上，采用蛙泳是
比较省力的；如果穿着裙子，不要把它脱下来，要使裙子下摆漂到水面上，并尽力使其内侧充气。
（7）水上遇难时信号工具的作用
在江河或海上遇险后，有效地利用各种信号工具，发出求救信号，会加大得救的可能性。
1）反射光。
利用铁或闪光的金属物，将阳光反射到目标物上去。
如果阳光强烈，反射光可达15公里左右，而且从高处更容易发现。
2）信号筒。
信号筒有白天和晚上用两种。
白天用的信号筒会发出红色烟雾，晚上用的会发出红色的光柱，燃烧时间约1～1.5分钟。
夜间在20公里外都能看到，白天在10公里内才能看到。
3）防水电筒。
这是一种小型的手电筒，可以在夜间发出信号，但最多只能照射2公里左右。
4）自制信号旗。
将布绕在长棒的顶端作为信号旗使用。
5）海上救生灯。
海上救生灯点着后靠海水来发光，将其浸入海水可连续发光15小时，在2公里远的地方
就可以发现，该工具寿命为3年。
6）铝制尼龙布。
铝制尼龙布的反光性强，从远处就能发现，而且也容易被雷达所发现。
（8）不会游泳者落水后的自救
遇到这种情况时，下沉前拼命吸一口气是极其重要的，也是能否生存的关键。
往下沉时，要保持镇静，紧闭嘴唇、咬紧牙齿憋住气，不要在水中拼命挣扎，应仰起头，使身体倾斜，保持这种姿态，就可以慢慢浮上水面。
浮上水面后，不要将手举出水面，要放在水面下划水，使头部保持在水面以上，以便呼吸空气。
如有可能，应脱掉鞋子和重衣服，寻找漂浮物并牢牢抓住。
这时，应向岸边的行人呼救，并自行有规律地划水，慢慢向岸边游动。
请在这里输入公司或组织的名字
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