【精品】桥梁专业实习报告

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桥梁的实习报告模板锦集5篇

桥梁的实习报告模板锦集5篇

桥梁的实习报告模板锦集5篇桥梁的实习报告篇1一、意义:心得总结:实习生活很快就这样就结束了,在这次毕业实习过程中,在实习工地的工人师傅、工程师的帮助下,我对实习过程出现的专业知识困惑和问题,虚心向他们请教和学习,通过这次实习,我受益匪浅,不仅学到了许多专业知识,而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理,现将实习以来的心得体会总结如下:由于我们是在学完所有专业课后才进行这次实习的,因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义。

在学完测量学,桥梁工程,路基路面设计,等课程后,才开始实习的,通过这次实习,使我更充分地理解了专业知识学习,进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。

首先,通过这次毕业实习,使我更深刻地的掌握了我们路桥专业知识。

在学完专业基础课和专业课后,逐步具有了较扎实的专业知识,但在校期间所学的内容都是理论知识,除上课认识学习和假期专业实习外,在实践中学习和运用已学理论知识还远远不够。

通过这次实习,我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。

以前课本上学的知识都是最基础的内容,所运用的模型和原理也是最简单的类型。

但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求,工程上很容易出现各种问题和疑惑,如何快速正确地处理好这些问题?我想,那便是运用我们所学的知识和原理,根据问题具体找出“瓶颈”所在,找到突破口去解决好。

其实,这些基本知识和原理很多我们都学过,但如何将他们联系起来,用于解决和、工程中的实际问题,则需要我们在实践中不断学习和总结。

“学以致用”的另一方面是“以小见大”。

许多知识、原理往往是解决问题的关键。

其次,通过这次毕业实习,使我更清醒地意识到施工管理的重要性。

无论是从事设计还是施工或监理工作,我们都应该注重提高施工管理效率。

这次毕业实习的两处工程单位,他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。

尤其是在福建双永高速的工程实习中,给我的感受最深刻。

桥梁工程实习报告范文7篇

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桥梁工程实习报告范文7篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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实用的桥梁的实习报告四篇

实用的桥梁的实习报告四篇

桥梁的实习报告实用的桥梁的实习报告四篇在经济发展迅速的今天,报告的适用范围越来越广泛,报告根据用途的不同也有着不同的类型。

一听到写报告马上头昏脑涨?以下是小编帮大家整理的桥梁的实习报告4篇,欢迎阅读与收藏。

桥梁的实习报告篇1我们的第三项实习项目是桥梁工程。

从网上我了解到:桥梁工程是土木工程中的一个分支,它与房屋建筑工程一样,也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。

桥梁按其受力特点和结构体系分为:梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥,吊索桥、斜拉桥等。

按照桥的用途、大小模型和建筑材料等方面,桥梁又分为:(1)按用途分类公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。

(2)按照桥梁全长和主跨径的不同分类特大桥(多孔桥全长大于500m,单孔桥全长大于100m)、大桥(多孔桥全长小于500m,大于100m,单孔桥全长大于40m,小于100m)、中桥(多孔桥全长小于100m,大于30m;单孔桥全长小于40m,大于20m)和小桥(多孔桥全长小于30m,大于80m;单孔桥全长小于20m,大于5m)。

(3)按照桥梁主要承重结构所用的材料分类:垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥(易腐蚀,且资源有限,除临时用外,一般不宜的采用)等。

(4)按照跨越障碍的性质分类跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。

(5)按照上部结构的行车道位置分为:上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。

(6)桥的组成有:桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。

桥台是桥梁两端桥头的支承结构,是道路与桥梁的连接点。

桥墩是多跨桥的中间支承结构年,桥台和桥墩都是有台(墩)帽、台(墩)身和基础组成。

桥在很久以前就诞生了,那时候桥的作用就是连通大江大河两端的媒介。

但是经过时代的变迁,桥的应用更加广泛,它不再单纯的应用与河流上面,凡是能方便交通的地方都可以使用桥。

比如现在在城市里随处可见的立交桥。

桥根据使用材料的不同分为木桥、石桥、铁桥和钢筋混凝土桥等。

桥梁的实习报告集合7篇

桥梁的实习报告集合7篇

桥梁的实习报告集合7篇桥梁的实习报告篇1(3057字)经过基础工程、桥涵水文、桥梁工程、桥梁检测与加固等系统的专业知识的学习,我从理论上掌握了相当扎实的桥梁工程方面的理论知识。

然而所学的知识与认知基本上是以理论为主,缺少与实际相结合的煅炼。

这次的桥梁实习的目的是通过实地参观__市内的几座典型的桥梁与到____大桥的施工现场的参观实习,让我们对桥梁施工有一个感性的认识,对书本知识有了一个形象的具体的实物了解。

同时,通过现场参观实习,深刻认识了桥梁的外观构造、几何造型以及施工常用设施及施工方法。

这次的桥梁实习我们主要参观了__大学城旁的跨江桥、____大桥、____大桥、____大桥、____大桥与赴____大桥的施工现场的参观实习。

大学城旁跨江的两个桥位于__港快速路,为连续刚构,是__大学城岛上主要对外交通之一。

____大桥是连接__市与__市上主干道跨越__的一座特大型桥梁。

大桥全长3467m,主桥为双塔空间从而密索飘浮体系斜拉桥,全预应力混凝土结构。

主跨380m,桥跨组合为70+91+380+91+70m,主梁为边主梁dp断面,宽达37.7m,桥面设8车道和人行道;通航净高34m,主塔为倒y形,塔高自承台面起计140.3m;拉索采用hdpe热挤护套防护的平行钢丝束。

辅助墩双边墩为空心薄壁柔件墩,既充当拉力墩,又作为抗纵向水平推力墩。

由于__、顺德、中山、江门、珠海等地往来__的车辆日益增多,__大桥的建成有效地缓解了__大桥交通压力。

____大桥是__环城高速路西南环段跨越__主航道的一座特大型钢管混凝土拱桥。

全长1084米,主桥采用三跨连续自锚中承式钢管混凝土拱桥桥型,其主跨以360米一跨跨过__的主航道。

__大桥分跨为76m+360m+76m,桥宽36.5m。

边跨、主跨拱脚均固结于拱座,边跨设盆式支座,两边跨端部之间设钢绞线系杆,通过边跨半拱平衡主拱水平推力。

主拱肋采用悬链线无铰拱,矢高76.45m,矢跨比1/4.5,拱肋中心距为35.95m,共设置四组“米”字形、两组“k”字形风撑。

桥梁工程实习报告(精选10篇)

桥梁工程实习报告(精选10篇)

桥梁工程实习报告(精选10篇)桥梁工程实习报告:6月12日上午7:30,我们土木6、7、8三个班到了校本部开实习动员会,两位教师对实习的安排作了详细的说明。

由于大家对本部的情景不是很了解,所以我们好多同学都迟到了。

还好,教师没有批评我们,这让我原本因为第一次实习而紧张的心境有了很大的转变,给我们介绍实习资料的是一个上个年纪的教授,虽然岁月的皱纹已经出此刻他的脸上,可是他的声音却依然铿锵有力,经过他的介绍我们明白了实习的有关时间目的地点以及实习期间我们所应当完成的一些任务。

在这之后他有强调了实习中应注意的安全问题,以前我们学校就有过因为实习期间不注意安全而出现事故的例子,所以他在说这话的时候用了很严肃的语气。

因为是认识实习,我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题,有鉴于此,教师提议我们在实习前先去图书馆借阅有关书籍,在实习期间以便弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解教师还交代了一下实习中的注意事项。

我们要遵守实习规定的时间,按时到达和按时回来。

我们要团结和互相帮忙,这样我们的实习必须会顺利的完成。

并且在每一天的实习之后我们还要写一篇不低于100字的实习日记,记录每一天的实习所得,也算是心境日记吧。

二:交通量的测定实习日期:___年6月13日实习目的:测定地市道路的交通量实习地点:___大酒店路口东西方向组员:____我们6月13号的任务是测道路交通量。

我们班的学生分成了三个实习小组,每组平均10个人。

上午九点左右,我所在的实习小组从宿舍出发,到达了___大酒店路口。

虽然我们这组的人员比较少,可是我们还是各自分配了任务,一个人负责记录从东往西的汽车的数量,一个人负责记录从西往东的汽车的数量,其他两个人分别负责自行车数量的测定和摩托车数量的记录。

分好之后我们就开始测量了,我负责的是统计单位时间里汽车的数量,不知不觉的半个小时就过去了,它让很多车辆从我们眼前驶过,同时也让我们想要得到的数据出此刻我们的记录纸上。

桥梁工程实习报告(10篇)

桥梁工程实习报告(10篇)

桥梁工程实习报告(10篇)桥梁工程实习报告第1篇:桥梁在我们的日常生活中是经常见到的东西,以我们的尝试能够明白,桥梁就是为了让人能够简便跨越江河。

在很久以前还没有桥梁的时候,人们都是经过渡船来横跨两岸,可是渡船并不容易,并且还很麻烦。

不仅仅渡船人技术要高超,并且危险系数也很高。

所以这时,桥梁的优点就显现出来了。

然而桥梁的建造并不是一件很容易的事情。

一座桥也许看起来只需要几块砖头,或许只要一根木材,可是在建造的过程中,我们还要研究到种种方面,例如让桥如何受力合理、如何能让桥发挥最大的承受里等等问题。

所以说,桥梁看似很简单,可是真正做起来时需要花上必须的功夫时间。

这次我们的实习地点是卢沟桥附近的几座桥梁。

这些桥梁都是在很久以前就已经建好了,有些因为年久失修的原因已经弃用,而有些却还仍在使用。

这次的实习让我们掌握了一些关于桥梁方面的专业知识,懂得如何去分析一些桥梁在建造过程中的问题,并且找到解决方案。

经过这次实习,我看到了桥梁建造过程中的困难艰难,并且还学习到关于解决桥梁问题的方法。

实习目的:本次实习是为了让我们接触桥梁方面的一些知识,使我们对桥梁方面的知识有必须的了解。

让我们对以后可能接触的专业知识有初步的了解,增强自我学习的进取性。

实习资料:经过观察卢沟桥以及附近的几座桥梁,初步掌握了解桥梁的构造、局部结构功能作用。

并且经过教师的讲解,能够掌握桥梁的专业术语知识,并能够自我分析关于桥梁的一些基本问题。

专论:首先我们来到的是著名的卢沟桥。

那里就是当年的七七事变的发生地,同时也是抗日战争的爆发的地方。

卢沟桥在北京市西南约15千米处丰台区永定河上。

因横跨卢沟河(即永定河)而得名,是北京市现存最古老的石造联拱桥每两个石拱之间有石砌桥墩,把所有石拱连成一个整体。

由于石拱相联,所以这种桥叫做联拱桥。

卢沟桥全长266.5米,宽7.5米,最宽处可达9.3米。

有桥墩十座,共11个桥孔,整个桥身都是石体结构,关键部位均有银锭铁榫连接,为华北最长的古代石桥。

桥梁工程实习报告范文5篇_桥梁工程实训报告怎么写

桥梁工程实习报告范文5篇_桥梁工程实训报告怎么写

桥梁工程实习报告范文5篇推荐文章•道路桥梁工程实习心得热度:•桥梁工程承包合同范文3篇热度:•桥梁工程劳务合同范本简单3篇热度:•桥梁工程实习工作报告总结范文热度:•桥梁工程总承包合同最新模板热度:桥梁工程实习报告范文5篇_桥梁工程实训报告怎么写参加桥梁工程实习,我们能够从中了解到桥梁施工的一般步骤及施工中的注意事项,混凝土结构等。

那么桥梁工程实习报告该如何写呢?小编精选了桥梁工程实习报告范文5篇,一起来看看吧。

↓↓↓点击获取“桥梁工程实习报告/论文/日志/心得”↓↓↓桥梁工程实习日志道路桥梁工程毕业论文桥梁工程实习心得体会桥梁工程社会实践报告道路桥梁工程技术实习报告桥梁工程实习报告1实习方向:道路与桥梁工程实习地点:________实习时间:实习学生________贯彻理论联系实际的原则,使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。

施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练,也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。

土木工程的学习,不仅要注意知识的积累,更应该注意能力的培养,为此,学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大二的期末,组织了一次外出实习,好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。

进入路桥专业已经一学期了,可对这个专业并不十分了解,现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识,我们感到十分的开心。

认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节,其对本土学生建立正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。

实习分两部分:参观实验室模型,工地,各种建筑和路桥;听讲座。

通过本次实习参观中,我们主要了解了如下内容:1:实际观察各种路桥模型,理论联系实际,认识并了解路桥的结构,2:通过自己实地的观察并记录,了解公路的交通量,计算一般地市内公路桥梁的交通压力,3:了解板的配筋方法、施工要领。

4:了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

桥梁工程实习报告8篇

桥梁工程实习报告8篇

桥梁工程实习报告8篇桥梁工程实习报告桥梁工程实习报告(一):道路与桥梁工程实习报告一、实习目的毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分,是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。

透过组织参观和听取一些专题技术报告,收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材,为顺利完成毕业设计打下坚实基础。

透过实习,应到达以下目的:1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程;2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等;3、了解建筑物的施工方法;4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系;5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。

二、实习方式、地点及资料按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排,我们进行了为期五天的毕业实习,先后辗转于武汉天兴洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站,其具体实习方式与地点列表如下:日期星期方式地点3。

21一观摩短片武大工学部主教3。

22二现场考察天兴洲大桥施工现场3。

23三技术报告天兴洲大桥施工办公室3。

24四现场考察武汉轻轨沿线3。

25五专题讲座武大工学部主教A、短片观摩上午,我们主要观看一些跨海、跨江、跨河的道路与桥梁工程的实例录象,对施工工艺和流程进行简单回顾。

其一,台湾省高雄至淡水高速公路的规划设计该工程透过平面图演示,介绍了各中点城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的连接,思考了沿岛高速公路网的建设与之连接,在环境保护上表现也甚为突出――特意聘请了动植物专家对该工程在建设过程中和完工后对环境的影响进行了评估和检测,并将其研究成果思考到设计规划中去。

这在国内所做力度明显不够。

之后,我们陆续接触了美国等多国道路施工及拱桥施工实录,对路桥新工艺和新技术有了初步了解。

下午,我们继续观摩幻灯片,其中阳逻公路长江大桥的施工流程以动态逼真的三维动画模拟展示,学习效果明显;此后原版演示日本东北新干线工程和泰国某大型公路桥梁的施工,虽存在必须的语言障碍,但因画面详细系统且反复播映,仍较好地到达认知、学习,思考等多重目的。

桥梁的实习报告模板5篇

桥梁的实习报告模板5篇

桥梁的实习报告模板5篇桥梁的实习报告篇1实习目的:贯彻理论联系实际的原则,到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。

施工实习不仅是对我们能否在实践中演习知识技能的一种训练,也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。

不仅要注意知识的积累,更应该注意能力的培养,为此,学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大四开学,组织了一次外出实习,好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。

实习概况实习方向:道路与桥梁工程实习地点:湖南实习时间:9.3—9.14实习学生:__x实习分两部分:参观正在建设的道路和桥梁、听讲座。

通过本次实习参观中,我们主要了解了如下内容:1.实际观察各种路桥模型,理论联系实际,认识并了解路桥的结构,2.了解板的配筋方法、施工要领。

3.了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

4.了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。

5.了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

本次实习讲座中,我们主要了解到:1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;2、了解工程建设程序的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作。

本次报告由湖南工程学院的建筑工程学院土木工程教研组的陈爱军老师组织策划的,给我们做的是关于道路工程的报告,陈老从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状,从能源与环境的关系着重强调了,做为新一代的祖国建设者不仅要在结构上,形式上令人满意,还要做到节约,与环境的相和谐的发展观。

以下为简要记录。

道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术,是土木工程的一个分支。

道路通常是指为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。

道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。

城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。

桥梁工程实习报告5篇

桥梁工程实习报告5篇

桥梁工程实习报告一实习是学校教学计划中重要的教学环节,是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识、接触社会、锻炼自己的重要手段和方法之一。

这次我们实习的方向是桥梁工程。

桥梁是我们在日常生活中比较常见的一种建筑物,在每一条河流或者是江的上面都会建有几座大桥使河流或者江两边的人们可以不必坐船就可以互相往来。

桥梁在我们的生活中是一个很重要的建筑物,因此对于一个学生来说,对桥梁必须要有很深的了解。

一、实习目的在还没有接触专业知识的前提下,对于桥梁我们的思绪中是一片空白,老师笑说这是一次“扫盲”。

本次实习是为了让我们接触桥梁方面的一些知识,使我们对桥梁方面的知识有一定的了解。

让我们对以后可能接触的专业知识有初步的了解,增强自己学习的积极性。

二、实习时间2019年x月x日~x月x日三、实习地点..大桥..大桥..大桥四、实习所见的几座大桥(1)..大桥(2)..大桥五、实习心得这次实习的收获是认识了很多不同类型的桥梁,通过上网查询资料和老师的指导,我知道了桥梁可以根据不同的性质分为多种,它们包括:(1)按使用性分:公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥等。

(2)按跨径大小和多跨总长分为:特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞。

其中:特大桥:多孔跨径总长≥500米,单孔跨径≥100米大桥:多孔跨径总长≥100米,单孔跨径≥40米小桥:8米≤多孔跨径总长≤300米,5<单孔跨径<20米涵洞:多孔跨径总长<8米,单孔跨<5米(3)按行车道位置分为:上承式桥、中承式桥、下承式桥。

(4)按承重构件受力情况可分为:梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥(斜拉桥、悬索桥)。

(5)按使用年限可分为:永久性桥、半永久性桥、临时桥。

(6)按材料类型分为:木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。

如果从承重构件受力情况来分析我们这次到考察的桥梁,他们分别是:圭塘河大桥是下承式拱桥;而洪山大桥是无背索斜塔斜拉桥;湘江三汊矶大桥是自锚式悬索桥;湘江二桥是双塔单索面斜拉桥。

桥梁实习报告范文10篇

桥梁实习报告范文10篇

桥梁实习报告范文10篇在当下社会,需要使用报告的情况越来越多,报告包含标题、正文、结尾等。

你所见过的报告是什么样的呢?以下是小编为大家整理的桥梁实习报告10篇,希望能够帮助到大家。

桥梁实习报告篇1结束大三生活的我们,在学校老师的指导下开始了我们的专业暑期实习任务。

我们班级是主修道路桥梁,和二、三、四、五班主修房屋建筑有专业上的区别,用此实习要求对我们一班是要求在道路桥梁的相关单位,其他的班级是在房屋建筑相关的单位。

在孙老师和张老师进行过动员大会,和对我们实习中的要求和注意要点之后,我们的暑期实习就正式开始了,有些期待。

7月9日,在老师的帮助下,我和凡洪园、肖慧三人跟江苏燕宁咨询有限公司的赵兴河赵工取得了联系,当天我们跟着赵工从连云港新浦出发,带着生活用品等,经过他们的第一个实验室青湖镇,第二个新沂实验室也是监理总部,下午的时候才赶到我们的监理小组睢宁县的朱楼镇。

到了监理组我们在赵工的介绍下开始了解我们在这次实习中的工作任务,江苏燕宁是家道路桥梁的监理公司,这次承接了国道104,省道323、324等的监理工作。

为了迎接国检,20xx年全国的道路都进行了大中修工程。

一般的过境道路都是由当地的养护公司承接的工程任务。

我们监理的工程是邳州远通公司承接的施工任务,远通公司今年接了不少工程,附近省道和国道都是他们公司承接的。

远通的总经理是顾健,是从东海转到邳州的,到远通有些年头了。

根据他自己的说法,他能让公司的员工每人都有饭吃就算没白占这个职位。

从他的言语中倒是可以听到这个公司的不易,还有领导带领这个公司的艰难。

作为一个领导者从全局考虑是条件之一,能带领员工走的更远是能力的体现。

我们的监理小组在104国道的线路上的朱楼镇,距离项目部官山镇有十几里路。

开始是路面高程的测量工作,使用的仪器是nal—132型的水准仪,这种型号的仪器在一百米范围内的准确度很高,因此在测量高程的时候转点在后视和前视的距离都是一百米左右,就是一个转点的测量距离就有二百米,一公里转五次就结束了。

桥梁的实习报告范文7篇

桥梁的实习报告范文7篇

桥梁的实习报告范文7篇桥梁的实习报告范文7篇在生活中,越来越多的事务都会使用到报告,报告成为了一种新兴产业。

我们应当如何写报告呢?以下是我为大家整理的桥梁的实习报告7篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

桥梁的实习报告篇1实习序言常言道,民以食为天,以行为先.交通运输业是一个特殊的物质生产部门,是发展国民经济,促进社会进步,提高人民生活水平的重要基础设施,在交通运输中路和桥起主导纽带作用,是衡量一个国家经济实力和现代化华水平的重要标志.新中国成立时,我们国家能同车的里程仅有几万公里,且缺桥少渡,标准很低,路况极差.新中国成立后我们国家为了恢复国民经济,巩固国防,对公路建设做出了很大努力,取得了显著的成就,改革开放以来,国家把交通作为国民经济发展的战略重点,统筹规划,条块结合,分层负责,联合建设.我国的公路建设实现了跨越式的发展,取得了与世瞩目的成就.但是我国交通基础设施薄弱,各地发展不平衡,还不能适应国民经济和社会发展的需要,在通车里程中,大部分为三,四级公路,还有好多不达标的道路,所以在今后相当行的一段时间内,要加快新建公路和低等级公路的改建,努力进食高等级公路网,在20xx年左右达到公路交通基本适应国民经济和社会发展的需要,在21世纪中叶基本实现公路交通运输现代化,达到中等发达国家.了解交通运输业的地位以及我国交通运输业的现状和发展规划.让我们充分认识交通运输业的重要性,结合我国的国情和公路的实际情况,作为新世纪的大学生,我们要担负起我们的历史使命,从实际出发,扎扎实实为我国的交通运输业奉献我们的力量.我们国家道路分布不均衡,西部地区交通发展迟发展速度慢,随着西部大开发的脚步逐步迈进交通运输业的发展迫在眉睫,但是西部地区大多为山区,地形地质特征复杂,设计施工难度大,实习目的认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节,其对本土学生建立正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。

道路桥梁工程专业的实习报告(6篇范文)

道路桥梁工程专业的实习报告(6篇范文)

道路桥梁工程专业的实习报告(6篇范文)【导语】道路桥梁工程专业的实习报告怎么写好?本文精选了6篇优秀的道路桥梁工程报告范文,都是标准的书写参考模板。

以下是小编为大家收集的道路桥梁工程专业的实习报告,仅供参考,希望您能喜欢。

【第1篇】道路桥梁工程专业的实习报告有关道路桥梁工程专业的实习报告一、实习目的:通过实地实习认识,使学生对路桥工程的施工现场和施工体系进行考查,了解路桥专业的`概念和内涵,了解路桥工程结构和施工的基本知识,建立起初步的工程意识,激发学生对专业后续课程的求知欲,为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。

使学生进一步了解路桥专业,培养学生热爱专业,增加学习和从事本专业的自信和自豪感,建立从市路桥工程建设事业的志向。

二、实习方式:指导教师全程指导,采用集中实习方式。

1、地参观:指导教师讲解及有关单位专家、术人员介绍等。

2、道路桥梁工程录像·专题讲座。

三、实习时间:第十周(11.8-11.12)四、实习地点:日照市已建成道路桥梁工程及路桥施工现场等。

五、实习内容:11.8上午:晓附近道路工程工地参观。

博文路博文路是我市一条南北向城市政干路,本次施工段为聊城路至北环路,全长630米。

一、工程概况博文路规划红线40米,道路横断18米宽主车道,每侧1.5米宽行道树,4米宽人行道,主车道结构层设计为压实土路基,18cm厚水泥稳定土地基层,18cm厚水泥稳定碎石土基层,4cm中粒式沥青砼,3cm厚细粒式沥青砼面层,道路排水采用与污分流方式,管道位于人行道下。

二、主要工程量挖土6300m3,四填土9500m3,换填土9800m3,硬化面积11436m2,铺设各种管径的管道2538m,砌井74座,皮装路沿石1230m。

三、开竣工时间20xx年4月23日至20xx年9月20日。

聊城路一、工程概况聊城路硬化排水工程,西起k1+710,东至青岛路,全长882.216米,道路红线宽度40米,道路硬化宽度18米。

桥梁工程实习报告(精选8篇)

桥梁工程实习报告(精选8篇)

桥梁工程实习报告(精选8篇)桥梁工程实习报告篇1实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。

一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。

大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。

土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。

它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施,如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等,也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。

土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。

作为一名拥有专业知识的大学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为此,利用假期我进行了这次实习活动,让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为学好专业课的学习打下坚实的基础。

在这一个月的实习时间中我学到了关于桥梁设计及施工的许多问题。

桥梁设计原则:适用、经济、安全、美观。

桥梁设计程序:包括:前期工作、初步设计、技术设计、施工设计。

桥梁的规划设计:包括:野外勘测与调查研究、纵断面设计、横断面设计、平面布置、桥梁的桥梁体系、造型与美学。

桥梁的体系主要有梁式体系、拱式体系、架刚桥、组合体系;桥梁的设计一定要满足美学要求。

同时在设计过程中必须注意各方面的问题并解决它。

制定桥梁标准问题:根据前面调查的运量或流量先要确定线路等级,其次要确定允许车速、桥梁坡度和曲线半径。

还要委托地震研究机构,进行本地区的地震危险性分析,从而确定桥梁抗震标准。

此外还要确定航运标准、航运水位、航道净空、船舶吨位以及要求的航道数量及位置等。

桥梁的实习报告模板6篇

桥梁的实习报告模板6篇

桥梁的实习报告模板6篇桥梁的实习报告篇1(5478字)实习方向:道路与桥梁工程实习地点:湖北省武汉市实习时间:3.21—3.25指导老师:王书法/高睿实习学生:吕伟/01203班一、实习目的毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分,是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。

通过组织参观和听取一些专题技术报告,收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材,为顺利完成毕业设计打下坚实基础。

通过实习,应达到以下目的:1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程;2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等;3、了解建筑物的施工方法;4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系;5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。

二、实习方式、地点及内容按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排,我们进行了为期五天的毕业实习,先后辗转于武汉天兴洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站,其具体实习方式与地点列表如下:日期星期方式地点3.21 一观摩短片武大工学部主教3.22 二现场考察天兴洲大桥施工现场3.23 三技术报告天兴洲大桥施工办公室3.24 四现场考察武汉轻轨沿线3.25 五专题讲座武大工学部主教A、短片观摩上午,我们主要观看一些跨海、跨江、跨河的道路与桥梁工程的实例录象,对施工工艺和流程进行简单回顾。

其一,台湾省高雄至淡水高速公路的规划设计。

该工程通过平面图演示,介绍了各中点城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的连接,考虑了沿岛高速公路网的建设与之连接,在环境保护上表现也甚为突出——特意聘请了动植物专家对该工程在建设过程中和完工后对环境的影响进行了评估和检测,并将其研究成果考虑到设计规划中去。

这在国内所做力度明显不够。

之后,我们陆续接触了美国等多国道路施工及拱桥施工实录,对路桥新工艺和新技术有了初步了解。

下午,我们继续观摩幻灯片,其中阳逻公路长江大桥的施工流程以动态逼真的三维动画模拟展示,学习效果明显;此后原版演示日本东北新干线工程和泰国某大型公路桥梁的施工,虽存在一定的语言障碍,但因画面详细系统且反复播映,仍较好地达到认知、学习,思考等多重目的。

桥梁专业实习总结范文5篇

桥梁专业实习总结范文5篇

桥梁专业实习总结范文5篇篇1引言在大学期间,我有幸参加了桥梁专业的实习项目,通过这次实习,我不仅学到了丰富的专业知识,还提升了自己的实践能力和团队合作能力。

以下是我对这次实习的总结。

一、实习基本情况本次实习为期三个月,地点位于某市的一处正在建设的桥梁工地。

我所在的实习团队主要负责桥梁的施工监督和现场管理。

在实习过程中,我积极参与了每一个环节,认真记录了实习过程中的重要数据和观察,并参与了多次团队讨论和汇报。

二、实习内容及过程在实习过程中,我主要负责了桥梁施工的现场管理和监督工作。

具体内容包括:参与施工前的准备工作,如熟悉设计图纸、制定施工方案等;监督施工过程中的质量、安全和进度问题,确保施工符合设计要求和标准;参与施工后的验收工作,如检查施工质量、收集相关资料等。

在实习过程中,我深刻体会到了理论与实践的结合。

虽然在学校里学了很多理论知识,但实际到工地后才发现,理论知识只是基础,真正的工作中还需要根据实际情况进行调整和运用。

例如,在施工前,我们需要根据设计图纸和实际情况制定详细的施工方案,确保施工过程中的每一个环节都能得到有效控制。

三、实习收获与感悟通过这次实习,我不仅学到了丰富的专业知识,还提升了自己的实践能力和团队合作能力。

在实习过程中,我学会了如何将理论知识与实践相结合,如何解决实际工作中遇到的问题。

同时,在团队中我也学会了如何与他人沟通和协作,共同完成任务。

在实习过程中,我也遇到了一些困难和挑战。

例如,在施工初期,由于对设计图纸理解不够深入,导致施工过程中出现了一些问题。

但通过与团队成员的沟通和协作,我们共同找到了解决问题的方法,并最终成功完成了任务。

这次经历让我深刻体会到了团队合作的重要性,也让我更加珍惜与团队成员之间的友谊。

四、建议与展望针对本次实习,我有以下几点建议:首先,建议学校在课程设置中加强对桥梁专业的实践教学环节;其次,建议学生在实习前提前了解相关知识和技能;最后,建议学生在实习过程中积极参与、多思考、多提问。

桥梁的实习报告(精选10篇)

桥梁的实习报告(精选10篇)

桥梁的实习报告桥梁的实习报告(精选10篇)在我们平凡的日常里,报告的使用频率呈上升趋势,其在写作上有一定的技巧。

一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?以下是小编精心整理的桥梁的实习报告,仅供参考,大家一起来看看吧。

桥梁的实习报告篇1一、实习公司简介盐城路桥建筑工程有限公司经20年艰苦创业历程,这支队伍从17人修建桥涵开始逐渐发展成为一流的大型建筑施工企业,先后获詹天佑奖1项、部优2项、扬子杯11项、省优30项、市优8项,企业管理现代化成果奖、省“AAA”特级资信,重质量、守信用诚信单位、多次受到表彰,同时具备路基、路面、桥梁专业承包壹资质。

二、实习目的:通过对桥梁工地的实地实习认识,使我们对公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。

通过实践活动,能够结合已学过的基本知识进行相应的描述或批判,建立起初步的工程意识,培养学生的实践能力、责任感、社会交往能力等。

二、实习时间:20xx.8.16-20xx.8.21三、实习地点:盐城市亭湖区开放大道朝阳河桥四、实习内容简介:1、理论联系实际,认识并了解常见桥梁构造类型及特点。

2、桥梁施工机械及施工方法。

3、桥梁墩台、基础、主梁及桥面等设施的特点。

4、桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

5、常见引桥路面排水设施的构造、布置、适用范围与施工工艺过程。

6、建桥材料以及桥梁养护维修等。

五、实习内容:首先,桥梁工程与房屋建筑工程一样,也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。

桥梁按其受力特点和结构体系分为:梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥,吊索桥、斜拉桥等。

桥梁既是一种功能性的结构物,又是一座立体的造型艺术工程,也是具有时代特性的景观工程,桥梁具有一种凌空宏伟的魅力。

在实习过程中,我学到不少东西,尤其是接触了很多过去从未接触过的名词和桥的结构特点。

桥梁的实习报告

桥梁的实习报告

桥梁的实习报告桥梁的实习报告六篇在人们素养不断提高的今天,我们都不可避免地要接触到报告,我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。

一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?以下是店铺精心整理的桥梁的实习报告6篇,希望对大家有所帮助。

桥梁的实习报告篇1第一章概述通过三年的大学学习,我们对土木工程这个专业有了更深刻的认识,也学到了很多这个方面的知识。

通过对桥梁工程这门课程的学习,我们了解到了桥梁的分类、组成以及桥梁施工方面的一些知识,但是纸上得来终觉浅,在小学期中,我们终于如愿以偿,亲身来到工地体验桥梁的施工过程。

本次实习分五次进行,从室内到室外老师安排的井井有条,真正让我们体会到了身临桥梁施工现场的感觉,也从中学到了很多的知识。

第二章实习内容2.1桥梁混凝土施工技术系列讲座实习时间:实习地点:指导教师:本次实习的内容主要是桥梁混凝土施工的理论学习,主要分为以下四个方面的内容:一、原材料的检测、存放和加工技术现在的桥梁工程建设大多数都是采用“工厂预制,现场架设”的施工方法。

在桥梁建设现场的周边,一般都配有原材料供应站。

如图1所示就是一混凝土拌合站,料筒里面一般分别装有水泥、粉煤灰和掺合料。

混凝土搅拌完成后就可以从图中所示的管道中排出,再通过罐车运输到指定的地点进行浇筑。

一般的拌合楼旁边都会设有图 1 施工配合比标识牌,上面标有施工配合比、理论配合比、每盘拌合用量等相关信息。

拌合物制成后,需要进行拌合物的检测。

拌合物的检测一般包括出站检测和现场检测。

出站检测的主要指标为坍落度和扩散度;现场检测的主要指标为混凝土的坍落度、入模温度和含气量。

只有各项检测指标均符合要求,才能进行混凝土的浇筑。

在原材料供应站,除了混凝土拌合楼之外,还需要设置砂石料存储仓,如图2所示。

砂石料存储仓的设置需要注意两个方面的问题:一是砂石料的存储要按级配进行;二是存储仓的分隔墙要达到指定的高度,以保证各种材料能够彻底分开不互相掺杂。

除此之外,为了控制混凝土的水化温度,存储仓还应该搭设棚子以起到降温的作用。

桥梁专业实习总结范文5篇

桥梁专业实习总结范文5篇

桥梁专业实习总结范文5篇篇1时间飞逝,转眼间,我在桥梁建设领域已经实习了三个月。

在这段时间里,我深刻感受到了理论与实践的紧密结合,以及在工程项目中团队协作的重要性。

一、实习背景与目标本次实习的目的是将所学理论知识与实践相结合,通过实际操作提升自己的专业技能和团队协作能力。

在实习过程中,我主要关注的是桥梁建设的施工技术和项目管理。

二、实习内容与过程1. 施工技术的实践在实习期间,我参与了多个桥梁施工项目,包括桥梁的预制、吊装、连接等关键环节。

通过实际操作,我深刻感受到了施工技术的复杂性和精细性。

在预制过程中,我学会了如何控制构件的尺寸精度和表面质量;在吊装过程中,我掌握了如何确保吊装的安全性和稳定性;在连接过程中,我学会了如何保证连接的可靠性和美观度。

2. 项目管理的应用在实习过程中,我还参与了多个桥梁项目的现场管理。

通过与团队成员的密切合作,我学会了如何合理安排施工进度、确保施工质量、控制施工成本。

同时,我还学会了如何与业主、监理单位和施工单位进行沟通协调,确保项目的顺利进行。

三、实习收获与体会通过三个月的实习,我不仅提升了自己的专业技能和团队协作能力,还深刻感受到了桥梁建设的魅力和挑战。

在实习过程中,我学到了许多宝贵的经验和教训,这些经验和教训将对我未来的学习和工作产生积极的影响。

首先,我认识到理论知识的重要性。

在实习过程中,我发现许多看似简单的施工问题都需要深厚的理论知识作为支撑。

因此,我会更加注重理论学习,夯实自己的知识基础。

其次,我体会到团队协作的力量。

在实习过程中,我与团队成员共同面对各种挑战和困难,通过相互支持和协作,我们成功完成了多个项目。

这让我深刻认识到团队协作的重要性,我会更加珍惜与团队成员之间的合作关系。

最后,我意识到持续学习和创新的重要性。

桥梁建设领域的技术和标准在不断更新和发展,只有不断学习和创新才能跟上时代的步伐。

因此,我会更加注重自身的学习和提升,积极探索新的施工技术和项目管理方法。

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桥梁专业实习报告
道路桥梁工程技术专业旨在培养掌握道路与桥梁工程基本理论和知识,具备道路与桥梁工程现场的施工技术和工程管理能力,从事道路与桥梁工程生产一线技术与管理工作的高级技术应用性专门人才的专业人员可从事道路与桥梁工程施工技术与管理、质量管理、安全管理、资料管理、工程造价计算、以及施工监理等专业工作。

下面我们来看一下桥梁专业的实习报告内容吧。

桥梁专业实习报告
我们的第三项实习项目是桥梁工程。

从网上我了解到:桥梁工程是土木工程中的一个分支,它与房屋建筑工程一样,也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。

桥梁按其受力特点和结构体系分为:梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥,吊索桥、斜拉桥等。

按照桥的用途、大小模型和建筑材料等方面,桥梁又分为:(1)按用途分类公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。

(2)按照桥梁全长和主跨径的不同分类特大桥(多孔桥全长大于500m,单孔桥全长大于100m)、大桥(多孔桥全长小于500m,大于100m,单孔桥全长大于40m,小于100m)、中桥(多孔桥全长小于100m,大于30m;单孔桥全长小于40m,大于20m)和小桥(多孔桥全长小于30m,大于80m;单孔桥全长小于20m,大于5m)。

(3)按照桥梁主要承重结构所用的材料分类:垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥(易腐蚀,且资源有限,除临时用外,一般不宜的采用)等。

(4)按照跨越障碍的性质分类跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。

(5)按照上部结构的行车道位置分为:上装载式桥、中装载式桥、下装载式桥。

(6)桥的组成有:桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。

桥台是桥梁两端桥头的支承结构,是道路与桥梁的连接点。

桥墩是多跨桥的中间支承结构年,桥台和桥墩都是有台(墩)帽、台(墩)身和基础组成。

桥在很久以前就诞生了,那时候桥的作用就是连通大江大河两端的媒介。

但是经过时代的变迁,桥的应用更加广泛,它不再单纯的应用与河流上面,凡是能方便交通的地方都可以使用桥。

比如现在在城市里随处可见的立交桥。

桥根据使用材料的不同分为木桥、石桥、铁桥和钢筋混凝土桥等。

木桥和石桥是古代最常见的桥,当今世界上最古老的石桥是中国的赵州桥。

现在修建最多的是钢筋混凝土桥,原因和其他工程一样是钢筋混凝土的使用方便、经久耐用。

而铁桥也是比较常用的桥,因为用铁造出的桥比其他材料修建的桥更长,用途更广泛。

世界上第一座完全用铁造成的桥是1799年在英国的建造的,但是因为其易锈,所以维修方面较为繁琐。

我们在桥梁方面的知识就只有这些,因此我们希望通过这次实习能够增强深化我们在桥梁工程方面的知识。

在实习的第一天,我们到达了位于长沙人民东路与圭塘河交汇处的圭塘河大桥。

首先我们到达桥下面的空地上,由实习老师为我们讲解有关知识。

经介绍,此桥长155米,宽29米,引桥为预应力三跨连续箱梁。

主跨长78米,为下承式系杆拱,两拱圈之间无横向联结,桥型在长沙市独一无二。

每条拱圈跨径长米,距桥面米。

这座桥竣工于XX年底并通车。

圭塘河大桥的道路与桥体的很长的连接部分叫引桥,引桥下面也有桥墩,这些桥墩采用圆柱形实体桥墩,桥墩与桥的底面之间有柱上支座,它主要根据桥的载重和变形要求而采用不同的大小和材料。

桥的梁体是板梁桥结构,桥面开孔,整个主桥有四块(桥墩与桥墩之间所支撑的桥面叫一块)。

桥下的梁采用连续梁,而一般通用的梁结构是简支梁。

桥的下部结构(即桥墩)呈圆柱形,上部结构叫梁体,它会因在桥的不同部位的受力程度不同而内部结构也会不同
整个桥是拱桥结构,因为这种情况下,没有拱形结构的桥梁要求其梁高也特别高,这样既影响美观,有会加大工程量。

拱桥一般根据材料不同而分为钢箱拱、混凝土拱和钢筋混凝土拱。

此桥拱属于钢箱拱。

在桥梁体上面两边有支撑梁,桥体的重量通过连接支撑梁与梁体的吊杆传送给拱,因此产生轴力。

随后我们沿着桥走,一边吹着河面吹来的凉风,一边听着老师的讲解,经过长长的一条公路,我们来到另外一座桥前。

这座桥位于浏阳河上,它横跨浏阳河两岸,据说这座桥是目前长沙最宽大桥。

不仅如此,它是一座很有特色的桥。

长达138米的主桥下部构造为桩基、承台拱座结构,“一跨过河”,水面没有任何起支撑作用的桥墩。

紧邻南北大堤的两组巨大的主桥墩,各包括12根直径为1米的钢筋混凝土墩柱组成。

因该桥所处地质情况特别复杂,墩柱平均潜入地下60米,最深的将近80米。

桥的梁体也是钢箱拱结构,但是这座桥的钢箱拱就由紧靠南北大堤的四大平台(主桥墩)支撑。

接着我们又乘车来到位于南二环与湘江交汇处的猴子石大桥上,这座桥全长,主桥宽27m,西引桥宽27m逐渐加宽至33m,双向6车道,采用Ⅴ形斜撑,新颖、美观。

按双向六车道设计,中间没有设立隔离护栏,大桥两边设有非机动车和行人通道。

我们主要参观的是桥的下部结构。

桥下有很多桥墩,但是只有四个主墩,都采用V型桥墩,这样在桥梁上产生三个主块。

桥体依旧采用箱体结构。

实习的第二天,我们首先来到洪山大桥,这是一座很特殊的桥,它是座无背索的独塔斜拉桥,形似一架巨大的竖琴,它塔高138米,主跨206米,被业内人士誉为“世界第一跨,神州第一桥桥”。

桥面不是和一般桥一样的两边都有铁索,它在桥面中央有一条人行道,而在人行道的尽头斜立着斜塔,而且也只有在一个方向上有吊杆,另一个方向上的平衡力却依靠斜塔向另一个方向倾斜一定的角度,已达到平衡的作用。

他的桥梁也是采用大箱梁结构,采用单锁面。

桥上的拉杆总共有十三根。

每一根都比较粗,在吊杆底部有一个装置,听老师说是从外国引进的阻尼器,主要防止拉杆的晃动,因为在有大风的天气里,由于拉杆太长会产生晃动,严重时晃动程度达两三米,严重威胁桥体的稳定性。

因此在底部装上这种价格昂贵的装置,尽管如此,在拉杆巨大的重力下,拉杆还是有向下垂的趋势,但是这比以前效果要好多了。

在独塔的下面是一间房子,听房子里的管理员说,这座斜塔斜高约170多米,垂直高度约为138米,在房子里面还有一座电梯,主要用于旅游观光。

不过因为现在还未通过质量鉴定,不能投入使用。

大概在十一以前就可以投入使用了。

在经过允许后我们进入里面,在电梯旁边的小门向上看去,电梯的轨道正沿着塔内壁斜向上延伸。

在桥下面,我们看到桥就是一个主体钢梁,没有一个桥墩,而在两边就是有那些左右对称的钢梁装载着来来往往的车辆的重量。

最后我们来到由中南大学设计的三汊矶大桥(即湘江四桥),这座桥长2204米,宽31米是目前亚洲最大的自锚式悬索桥。

这座桥有东西两个主塔。

两大主塔净高为米,如果加上建在主塔顶上的附属结构――米高的塔尖,总高将达到米。

两大主塔各由水下基础、承台和塔柱三部分组成。

三汊矶大桥上最吸引人眼球的是安装在两大主塔上的两根悬链索,每根各重500吨,悬链索通过高科技手段,架设在高达百米的两个主塔上。

悬链索由37股高强钢丝构成,每根重为500吨。

悬链索上有244根由高强钢丝组成的系杆,主跨钢箱梁桥面全部由系杆紧紧系住。

悬链索东西方各有26根,而在桥塔中间有70根。

大桥每个塔顶设置2根避雷针,同时安装2盏探照灯。

另外,从主塔到悬链索到桥面栏杆,都有先进的照明系统。

在漆黑的晚上,大桥一带也像镶嵌在湘江上的一颗明珠。

通过两天对桥梁工程的认知实习,我们对桥梁工程也有了初步深入的了解,这次实习达到了预期目的。

而且,在这次实习中,我们的各个方面都有了进步,相信这次实习给我们带来的经历一定可以为我们将来的学习和生活提供很大的帮助!
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