现代主要交通运输方式及特点(HM)

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现代运输业的五大运输方式及特点

现代运输业的五大运输方式及特点现代运输业由于其运输的灵活性，多种形式的运输方式，以及高效的供应链经营，已经成为重要的全球物流行业。

现代运输业的核心是支持以最具成本效益的方式货物的安全配送和准确及时的到达。

现代运输业主要由以下五类运输方式组成：海运、空运、铁路运输、公路运输和水运。

1、海运是指在海上使用船舶运输货物的一种运输方式。

它的特点是具备良好的经济效益和较大的承载能力，是国际货运的主要手段。

海运运输范围比较广，可通过海外国家和地区的港口进行贸易，运输的费用也比较低廉。

2、空运是指将货物通过飞机运输的一种运输形式。

它的优势在于运输距离远，运输速度快，能够在较短的时间内实现相同的货物配送量，而且运费也比较便宜。

空运运输一般用于紧急物资的运输，也可以在大距离运输中替代另一种运输方式。

3、铁路运输是指在铁路上使用列车组件进行货物运输的一种运输形式。

具有安全、可靠、快捷、经济等优势，运费低，耐久性强可靠，而且运输量大，货物安全，是大型货物、大批量货物或特殊品种货物的主要运输方式。

4、公路运输是指采用汽车或其他机动运输工具在公路上运送货物的一种运输形式。

它具有运费便宜、立即发货、货物能够自主派送的优势，货物类型比较多，优点比较明显，因而受到许多企业的青睐。

5、水运是指河流、管道和港口利用船舶、轮船等运输工具将货物从一个地方运输到另外一个地方的一种运输方式。

它的特点是运输距离远，运费低，运输能力大，是远距离贸易货物的主要运输形式之一。

总之，现代运输业采用海运、空运、铁路运输、公路运输和水运五大运输方式，作为其重要的物流行业，满足了当今物流市场上使用成本效益最佳的物流配送方式。

磁悬浮列车

磁悬浮列车所属分类：铁路运输添加摘要磁悬浮列车快速“飞行”。

磁悬浮列车是一种采用无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统的磁悬浮高速列车系统。

它的时速可达到500公里以上，是当今世界最快的地面客运交通工具，有速度快、爬坡能力强、能耗低运行时噪音小、安全舒适、不燃油，污染少等优点。

并且它采用采用高架方式，占用的耕地很少。

磁悬浮列车意味着这些火车利用磁的基本原理悬浮在导轨上来代替旧的钢轮和轨道列车。

磁悬浮技术利用电磁力将整个列车车厢托起，摆脱了讨厌的摩擦力和令人不快的锵锵声，实现与地面无接触、无燃料的快速“飞行”。

目录[隐藏]∙ 1 简介∙ 2 原理∙ 3 历史与发展∙ 4 大事记∙ 5 实用型∙ 6 特点∙7 中国现状∙8 与子弹头的对比∙9 参考资料磁悬浮列车-简介高速磁悬浮列车作为一种新型的轨道交通工具，是对传统轮轨铁路技术的一次全面革新。

它不使用机械力，而是主要依靠电磁力使车体浮离轨道，就像一架超低空飞机贴近特殊的轨道运行。

整个运行过程是在无接触、无磨擦的状态下实现高速行驶，因而具有“地面飞行器”、“超低空飞机”的美誉。

很多人在问：磁悬浮列车为什么能离开轨道飞驰呢？磁悬浮列车应用准确的定义来说，磁悬浮列车实际上是依靠电磁吸力或电动斥力将列车悬浮于空中并进行导向，实现列车与地面轨道间的无机械接触，再利用线性电机驱动列车运行。

虽然磁悬浮列车仍然属于陆上有轨交通运输系统，并保留了轨道、道岔和车辆转向架及悬挂系统等许多传统机车车辆的特点，但由于列车在牵引运行时与轨道之间无机械接触，因此从根本上克服了传统列车轮轨粘着限制、机械噪声和磨损等问题，所以它也许会成为人们梦寐以求的理想陆上交通工具。

根据吸引力和排斥力的基本原理，国际上磁悬浮列车有两个发展方向。

一个是以德国为代表的常规磁铁吸引式悬浮系统－－EMS系统，利用常规的电磁铁与一般铁性物质相吸引的基本原理，把列车吸引上来，悬空运行，悬浮的气隙较小，一般为10毫米左右。

联运运作模式和流程图

我国公路货运市场的现状
3、专线经营者粗放经营，运输组织化程度低。我国的公路货物运输市场是改革开放后最早向社会开放的市场之
一，随着个体、联户和社会车辆进入运输市场的增多，长期占据主导地位的国有和集体大中型运输企业所占的市场份额呈逐年下降的趋势，而货运市场中专线运输的比例则占据了主导地位。面对日益激烈的市场竞争，不少国有和集体大中型汽车运输企业多采取划小核算单位的措施，实行了以车队或班组为单位的经营承包、个人单车营收承包、单车风险抵押或租赁经营承包等不同的经营形式，使公路货运市场组织结构更趋分散，公路货物运输呈显著的粗放状态，运输的组织化程度低。
2010年全国交通运输工作会议也明确提出将长江等内河水运作为当前和今后一个时期全国交通运输建设和发展的重点。“十二五”的投资规模将比“十一五”有明显的提高，超过四百个亿，是同期的五倍。
由于国家高度重视，投资力度加大，使长江航道、码头、船舶的建设和发展进入了快车道，为长江水路物流的发展，提供了坚实的基础；而长江流域经济的发展，又为长江航道、码头、船舶的发展，提供了强大的动力。
2、我国公路货运市场的发展对策
1、货运市场建设应统一规划。要把公路货运市场的建设纳入到城市交通运输站场的总体规划之
中。公路货运市场的规划还需要与一些城市交通枢纽等其他物流节点，如铁路货运站、港口码头、机场形成有机的配套，只有进行合理规划，才能保障公路货运市场的稳定和可持续发展。
我国公路货运市场的发展对策
我国公路货运市场的发展对策
4、培育大型公路货运物流企业。组建跨区域。跨行业的大型物流运输集团，实现集约化、规模
化、网络化、专业化经营。经营形式上，要在大力发展单一产品的专业运输基础上，充分利用公路运输的区位、站点、管理和技术等优势，拓展仓储、配送等运输功能和服务范围，建立和完善快捷准时、经济合理、用户满意的社会化、专业化、现代化物流体系，推进公路运输企业与生产制造企业、商业营销企业级铁路、水运、航运等运输方式的协调与合作，促进大型公路货物运输企业向第三方物流企业转型。由大型第三方物流企业对公路货运市场的专线进行兼并、收购与重组，进而整合公路专线运输资源是推动公路货运市场走向良性发展的需要。

交通运输第二课时教学设计

巡视指导，发现问题及时指导。
线的名称,看看是怎样给它们命名的。
5、举例说明什么是铁路枢纽。
合合作探究:
作探究学习任
一、阅读教材 p87--88 内容，4.4 图、4.5 图，完成下列问题：
以同桌或小组为单位合作探究学习，说出序号所代表的铁路线的名称，并写在黑板上的相应位置上。
教师对学生有疑问的知识点适当的启发、引导。对学生总结的知识点及时鼓励、点评，激发学习主动性。白板出示铁路线的简图。
导
教
学媒
多媒体课件
课时安排
共 1 课时
体
预
习内
教材 P86—88 内容。
容
教学
学生活动
过
程
教师活动
ofrualdinkgwtesc,pbyhm
复习导入 — 展示目
思考：我国主要的交通运输方式。
引导学生复习主要的交通运输方
式，从而导入本节课的学习。
明确学习目标。
1、能够运用地图说出我国铁路干线的分布格局，了解铁路线命名的方法。
2、记住我国的主要铁路干线和重要的铁路枢纽。（学习重点）
强调重难点
标
（一）交通运输网分布特点及原因。
1、阅读 p87 4.4 图说出我国铁路干线的分布特点？为什么？
东密西疏。从：人口分布、地形、气候、资源、经济回
答等。差不多即可。
自主学习任务
承转：从刚刚看到的铁路干线图可知，我国铁路东密西疏，下面我们先来熟悉我国主要的一些铁路干线。
难难点：旅游线路设计
点
教
学
本节课主要通过直观的电脑媒体投影，强化视觉，注重启发诱导，使学生主动地发现问题，解决问

现代交通运输方式有哪些，特点是什么，适合运输什么货物？

现代交通运输⽅式有哪些，特点是什么，适合运输什么货物？
现代交通运输主要包括五种⽅式，不同的运输⽅式具有不同的运输特点，从⽽适合不同的货物
运输。

1.铁路，具有运量⼤、运费低、速度快、连续性好、安全可靠、受⽓候影响⼩等特点，适合运输
⼤宗、笨重、长途货物等。

2.公路，具有运量⼩、运费⾼、速度快、最为机动灵活等特点，适合运输短途、量⼩、易变质的
货物、鲜货等
3.⽔路，具有运量最⼤、运费最低、速度最慢、受⽓候影响⼤等特点，适合运输运距远、运量
⼤、时间宽松的⼤宗货物等。

4.航空，具有运量⼩、运费最⾼、速度最快等特点，适合运输运距远、贵重、急需、量少、时间紧的货物等。

5.管道，具有运量⼤、运费低、最具连续性、可昼夜运输、投资⼩、占地少、便于管理、安全可靠、受⽓候影响⼩等特点，适合运输液体、⽓体等。

想仅凭⼀种交通运输⽅式满⾜客户需求，⼏乎已是不可能的，现代交通运输多采取多式联运的⽅式，来实现货物位移的⽬的。

分析五种综合运输方式的特点及适用情况

精心整理分析五种综合运输方式的特点及适用情况1.铁路运输定义：是陆地长距离运输的主要方式。

路。

4.占用土地多。

铁路沿线及其各站点通常占用较多土地，并且一定程度上改变了城市的发展轨迹。

5.耗损较高。

每年铁路各个设施的维护费用较高。

铁路运输适合在内陆地区运送中长距离，大批量，时间性强，可靠性要求高的一般性货物和特种货物。

2.公路运输缺点：1.运输能力小。

汽车运输的运输单位小，运输量和汽车台数与操作人员数成正比，产生不了大批量输送的效果。

2.安全性差。

在运行中司机的自由意志起主要作用，容易发生交通事故，对人身、货物、汽车本身造成损失。

3.能耗高，空气污染严重。

汽车数量的增加，产生交通阻塞，使汽车运行困难，同时产生的废气、噪声也造成了环境污染。

4.运输成本高。

动力费和劳务费较高，特别是长距离运输中缺点较为显着。

2.天气因素影响较大。

易受天气影响，航期不能保证。

3.基础设施投资高。

建设港口码头要花费高额费用。

水路运输适合于运输距离长，运量大，时间性不强，运费承担能力不强的运输，是目前国际贸易及大宗货物运输的主要方式。

4.航空运输航空运输的载运工具是飞机。

优点：1.运输速度快。

2. 运行平稳，货物损坏少。

7.管道可以走捷径，运输距离短。

8.可以实现封闭、连续运输，能耗少缺点：1。

在输送地点和输送对象方面具有局限性。

2.路线一般是固定的，管道设施的一次性投资也较大。

3.管道运输起输量与最高运输量间的幅度小。

管道运输适合胶原距离的运送石油、天然气等物资，但随着技术的进步，输送对象的范围将不断扩大。

北京交通大学智慧树知到“交通运输”《城市规划》网课测试题答案1

北京交通大学智慧树知到“交通运输”《城市规划》网课测试题答案（图片大小可自由调整）第1卷一.综合考核(共15题)1.下列属于工业建设用地综合要考虑的因素包括()A.用地的形状B.地形特征C.水源条件D.能源条件2.通常城市用地的区划不包括()A.行政区划B.用途区划C.租金区划D.地价区划3.以下属于第二产业的有____________。

A.地质、水利B.地质、交通运输C.水利、交通运输D.水利、房地产管理4.在城市总体规划的成果中，城市用地工程地质评价是必须提供图纸。

()A.错误B.正确5.行政统一原则包括()A.行政权统一B.行政法制统一C.行政行为统一D.时间统一原则6.工业用地的区位特点不包括以下哪一方面____________。

A.寻求交通方便的地区B.自动集结成团的倾向C.与居民用地尽量远离D.不断向市区边缘迁移7.现代交通发展趋向的特点包括()A.交通工具的高速、大型、远程化B.不同交通运输方式的结合C.城市交通组织的立体化D.城市综合交通枢纽的组织8.城市用地的属性包括()A.自然属性B.社会属性C.经济属性D.法律属性9.城市规划是为了实现一定时期内城市的经济和社会发展目标，确定城市性质、规模和发展方向，合理利用城市土地，协调城市空间布局和各项建设所作的综合部署和具体安排。

()A.错误B.正确10.下列影响城市土地使用价值的有()A.历史B.区位C.租金D.费用11.影响城市布局的直接因素不包括()A.历史因素B.地形C.人口规模D.建设项目12.城市规划的法规体系包括()A.城市规划的法律B.行政法规C.技术法规D.环境法规13.假如一个城市只有一个盛行风时，且与此相对的方向风频最小，那么工业用地和居民用地应分别位于____________方向比较合适。

A.最大风频之上风向﹔最小风频之下风向B.最小风频之下风向﹔最小风频之上风向C.最大风频之下风向﹔最小风频之上风向D.最小风频之上风向﹔最小风频之下风向14.《城市用地分类与规划建设用地标准》规定城市建筑用地划分为3大类，10中类，25小类。

五种交通运输方式的特点

五种交通运输方式的特点Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT交交通通运运输输------我我国国主主要要交交通通运运输输方方式式的的特特点点交通运输的主要工具为汽车、轮船、飞机、管道。

相对应的主要交通运输方式有公路运输、水路运输、航空运输、铁路运输和管道运输。

改革开放以来，我国的交通运输业发生天翻地覆的变化，相应的交通运输方式也更加多样化、标准化、国际化。

对于我国而言，交通运输是我国发展的重要组成部分，交通运输的发展促进了我国经济的发展，丰富了人们的生活方式，随着加入世贸组织，交通运输在我们的生活中发挥着越来越重要的作用，当然，在我国，货物和旅客的运输主要依赖于这五种交通运输工具。

各种交通运输方式的性价比和优缺点：一、公路运输的优缺点在现代运输方式中，公路运输以道路为运行基础，以站场为作业基地，以车辆为主要工具，以实现旅客和货物位移为目的的生产生活活动。

公路运输是我国国民经济的基础产业和服务性行业之一，是我国交通运输体系的重要组成部分，是连接其它运输方式的重要纽带。

随着我国公路建设的迅速发展，公路交通运输网的不断完善，公路运输成为服务范围最广、承担运量最大、运输组织最灵活、运输产品最丰富的运输方式，货物和旅客的运输量也快速增长。

在我国，公路运输的主营业务是旅客运输、货物运输及与公路运输相关的站场经营、机动车维修等。

旅客运输主要是用汽车运送旅客、服务社会大众、具有商业性质的活动，包括城市公交、旅游客运、私家车和包车客运。

货物运输主要是指以载货汽车为主要交通运输工具，通过道路使货物发生转移的生产活动。

1.公路运输的优点主要有以下几点：（1）灵活性强、货物的损耗低、运送速度快、可点对点运输，不需要转运或反复装卸搬运；（2）建设投入资金低，修建公路的材料和技术相对于其它运输方式易解决，社会渗透程度高。

（3）适应性强，便利快捷，容易获得，更贴近人们的生活。

现代化交通运输的特征

现代化交通运输的特征铁路运输与其他各种现代化运输方式相比较，具有运输能力大，能够负担大量客货运输的特点，每一辆列车载运货物和旅客的能力远比汽车和飞机大得多。

速度快是铁路运输的另一特点，常规铁路的列车运行速度一般为每小时80km左右，而在高速铁路上运行的旅客列车时速目前可达210～26span style=letter-spacing: 40k/spanm。

铁路货运速度虽比客运慢些，但是每昼夜的平均货物送达速度也比水路运输快。

此外，铁路运输成本也比公路、航空运输低。

运距愈长，运量愈大，单位成本就愈低。

铁路运输一般可全天候运营，受气候条件限制较小。

同时具有安全可靠性，环境污染小和单位能源消耗较少等优点。

由于铁路运输具有上述的技术经济特点，因此，铁路运输极适合国土幅员辽阔的大陆国家；适合运送经常的、稳定的大宗货物；适合运送中长距离的货物运输以及城市间的旅客运输的需要。

/p公路运输是现代运输的主要方式之一，它的主要优点是机动、灵活性强，而且对客运量、货运量大小具有很强的适应性。

由于汽车运输灵活方便，可实现门到门的直达运输，因而不需要中途倒装，既加速了中短途运输的送达速度，又加速了货物资金周转，有利于保持货物的质量和提高客货的时间价值。

公路运输还可负担铁路、水路运输达不到的区域内的运输，它是补充和衔接其它运输方式的运输。

在短距运输时，汽车客运速度明显高于铁路，但在长途运输业务方面，有着难以弥补的缺陷：第一是耗用燃料多，造成途中费用过高；第二是机器磨损大，因此折旧费和维修费用高；第三是公路运输所耗用的人力多，如一列火车车组人员只需几个人，若运送同样重量的货物，公路运输则需配备几百名司机。

因此汽车运费率远高于铁路和水路；此外，公路运输对环境污染较大。

总之，公路运输与其他运输方式相比，投资少、资金周转快、投资回收期短，且技术改造较容易。

汽车运输的出现还不到100年，但在载货吨位、品种、技术性能、专用车种类等方面都有了很大的改进与提高，能较好地满足社会经济发展对运输的需要。

交通港站与枢纽课件

河流阶地结构类型示意图
《交通港站与枢纽》PPT课件
３、河流节点 ——由抗冲性较强的突岸形成并对河势变化起控制作用的河岸形态。
• 河流节点的两种类型：（1）一种是两岸皆有依托，位置固定，长年靠流。（2）另一种是只有一岸依托，另一岸则是易于冲刷的滩地。
• 河流节点的控制作用所在河段的主流摆动；节点上下游宽浅河段。
3、航道最小弯曲半径航道弯曲半径——弯曲航道中心线的曲率半径；航道最小弯曲半径——保证标准船队安全通过弯道的最小弯曲半径
航道最小弯曲半径的取值： 3×顶推船队长度或 4×拖带船队中最大单船长度
在一定条件下，弯曲半径可适当减小，但不得小于： 2×顶推船队长度或 3×拖带船队中最大单船长度
《交通港站与枢纽》PPT课件
4、通航净空
净空高度Hm 净空宽度Bm
上底宽 b 侧高 h
通航净空示意图
净空高度——设计最高通航水位往上至跨河建筑物底部的垂直距离；净空宽度——航道底标高以上桥墩（桥柱）间的最小净空。
《交通港站与枢纽》PPT课件
三、航道断面系数
——航道断面系数； A——设计最低通航水位时的航道过水断面；
A ——标准船舶（队）标准吃水时的船只浸水横断面面积。
川江某航段航道图
《交通港站与枢纽》PPT课件
一、通航保证率
通航保证率——是指在规定的航道水深下，一年内能够通航的天数与全年天数之比，一般用百分率表示。
通航期
我国天然河流试行通航标准
航道等级 I级
浅滩最小 >3.2 水深（m）通航保证 98~99 率（%）
II级 III级 IV级 V级 VI级 VII级
根据船舶航行密度和航道条件，设计成：单线航道双线航道

各种运输方式的特点

各种运输方式的特点运输方式是不同的物体沿着不同的路径从一个地方到另一个地方的方式。

不同的运输方式有不同的特点，下面将对各种运输方式进行详细介绍。

1.公路运输：公路运输是指通过道路网络进行货物或人员的运输。

其特点如下：-灵活性强：公路网络广泛，可以到达大多数地区，尤其适用于中短途运输。

-门到门服务：公路运输可以将货物直接送达收货人所在地，方便快捷。

-运输成本较高：相比其他运输方式，公路运输的费用较高，因为需要支付司机和燃料成本。

-受交通状况影响：公路交通容易受到交通堵塞、事故等因素的影响，对送货时间有一定影响。

2.铁路运输：铁路运输是指通过铁路系统进行货物或人员的运输。

其特点如下：-高运输能力：铁路具有高运输能力，可以同时运送大量货物。

-低运输成本：相比公路运输，铁路运输的运输成本相对较低，且燃料消耗较少。

-固定线路：铁路运输依赖于固定的铁路网络和车站，对运输线路有一定限制。

-速度相对较慢：相比空运或水运，铁路运输的速度较慢，对时间要求较低的货物不太适用。

3.水运：水运是指通过海洋、内河或湖泊进行货物或人员的运输。

其特点如下：-适用于大宗货物：水运适用于大量货物的长途运输，如矿石、石油等。

-低运输成本：相对于其他运输方式，水运的运输成本较低。

-速度较慢：水运速度相对较慢，特别是长途运输时，需要耗费较长的时间。

-受天气条件影响：水运易受天气条件的影响，如风暴、海冰等，可能会导致运输中断或延误。

4.空运：空运是指通过飞机进行货物或人员的运输。

其特点如下：-速度快：相比其他运输方式，空运速度最快，适用于对时间敏感的货物。

-全球覆盖：航空运输能够到达世界上几乎任何一个地方，具有较好的区域覆盖性。

-运输成本高：空运的费用通常较高，特别是对于大量货物或长距离运输来说。

-限制较多：航空运输对货物的大小、重量等有一定的限制，且需要符合安全规定。

综上所述，不同的运输方式有不同的特点和适用范围。

在选择运输方式时，需要考虑货物的性质、运输时间、运输成本等因素，并综合评估各种运输方式的优缺点，选择最适合的运输方式，以确保货物能够安全、高效地送达目的地。

物流运筹学

物流运筹学在物流系统中，物流设施地址的选择是物流系统优化的一个具有战略意义的问题。

物流设施是整个物流网络系统的关键节点，是连接上游和下游的重要环节，起着承上启下的作用，并且这些大型设施的建设与运营需要耗费大量的资源。

因此，这些设施的选址非常重要，科学合理的设施选择可以有效的节省资源，降低物流成本，优化物流网络结构和空间布局，提高物流经济效益和社会效益，确保供应优质服务，是实现集约化经营，建立资源节省型物流至关重要的一步。

国内外学者在设施选址讨论方面已形成了多种方法，大致可以分为定性讨论法, 定量讨论法及定性与定量相结合的讨论方法。

1.设施选址问题的定性讨论：定性讨论是以影响设施选址合理性的因素分析基础，如影响物流设施选址的因素很多，包括土地采用，环境爱护，资源分布，产业布局，交通区位，公共设施，市场经营等各各个方面的因素，通过综合的定性分析，建立设施选址的评价指标体系，并且常常采纳层次分析法，模糊综合评判法对各个备选方案进行指标评价，最终寻求最优地址。

可见，定性讨论从较全面的角度，将较多的因素考哦率在内，对设施选址进行决策，通过将定性指标进行评判，可以有效的吸纳决策者的阅历，偏好，意愿等来进行方案的评价，但由于定性方法在讨论过程中主观性比较强，大量的主观推断易造成评价偏差。

2.设施选址问题的定量讨论：设施选址问题的定量讨论主要是依据物流费用或物流成本最低的原则，建立数学模型，通过模型求解获得最佳选址方案，依据考虑的影响费用因素的简易与简单程度，形成多种类型的选址模型，但总体上可以概括为连续模型与离散模型两类。

对现有设施选址讨论的评述有关设施选址问题，国内外学者都进行了大量的讨论，由简洁的选址因素分析、选址原则的制定到多层次、模糊的综合指标评判与决策，由重心法到多元离散选址模型，最终定性分析与定量模型相结合，各种讨论方法从不同的角度和层次为设施选址的规划决策供应理论依据。

但上述讨论或多或少地存在着一些欠缺与问题。

现代交通的特点

镇、乡村间的交上交通等，其中现代交通的特点：高效益、高效率；（1）交通工具的高速、大型化、远程化；（2）不同交通运输方式的结合；（ 3）城市内外部交通的延续和相互渗透；（ 4）高速干道系统、城市街道系统以及步行系统的分离；（5）城市交通组织的立体化；（6）城市综合交通枢纽的组织；在城市外围的出入口附近建设将主要货 “货物流通中心运交通设施集中布置；以车站为节点，将轨道交通与道路交通、通、机动交通与非公共交通与个体交机动交通相衔接，方便客运转乘；城市对外交通泛指本城市与其它城市间的交通，及城市地域范围内的城区与周围城通。

其主要交通形式有：公路交通、铁路交通、航空交通和水运交通。

城市交通是指城市（城区）内的交通，包括城市道路交通、城市轨道交通和城市水以城市道路交通为主体城市交通分客运交通（即人的流动）和货运交通（即货的运输）两大部分 3、城市道路交通是城市结构的骨架城市道路——是城市中通行各种车辆和行人的工程设施，主要用来联系城市的各个组成部分城市道路既是城市生产、生活的动脉，又是组织城市布局结构的骨架，同时还是安排城市绿化、排水及城市其他基础设施（通常指地上、地下的工程管线）的主要空间。

4、交通对城市布局的影响（l ）运输设备的位置影响到城市其他组成部分的布局。

（2）车站、码头等交通设施的位置影响到城市干道的走向。

（3）对外交通用地布置 , 如铁路选线的走向、港口选址、岸线位置等均关系到城市的发展方向与布局。

（4）城市道路系统则是城市的骨架 , 更影响到城市的用地布置。

2 （ 2）城市道路系统完整和通畅，交通均衡分布）满足城市交通运输的要求a ）道路的功能必须同毗邻用地的性质相协调。

b ）要有适当的道路网密度和面积率从公共交通客运网的规划要求及考虑街坊规划的经济性等着眼，一般认为干道的适当距离为700? 1100 m ,相当于干道网的密度为 2.8? 1.8 km/km2。

运输方式选择指南

运输方式选择指南
一、选择适合自己的运输方式
在现代社会，人们的出行方式多种多样，而选择适合自己的运
输方式显得尤为重要。

不同的交通工具有着各自的优缺点，因此在
选择时需要根据具体情况来进行权衡。

首先，我们可以考虑公共交通工具，比如地铁、公交车等。

这
些交通工具通常比较便宜，而且能够减少交通拥堵带来的压力。

此外，公共交通工具还能减少对环境的污染，是一种比较环保的选择。

其次，自驾车也是一种常见的出行方式。

自驾车的优点在于灵
活性强，可以根据自己的行程安排随时出发。

而且自驾车还能够带
来更多的便利，比如可以随时停车休息或购物。

最后，还有出租车和网约车这两种选择。

出租车虽然价格较高，但是能够提供舒适的乘车体验。

而网约车则是一种比较新兴的出行
方式，通过手机App就能叫到车，非常方便。

二、根据具体情况选择合适的运输方式
在选择运输方式时，我们还需要考虑具体的情况。

比如，如果
是短途出行，可以选择步行或骑行，既能锻炼身体，又能减少交通
成本。

而如果是长途出行，可能需要考虑乘坐高铁或飞机，以节省
时间。

此外，还需要考虑出行的时间和目的地。

如果是上班或上学，可能需要考虑交通工具的准点性和舒适性。

而如果是旅游或度假，可能更注重旅途的愉快和舒适。

总的来说，选择适合自己的运输方式是非常重要的。

只有根据具体情况来进行选择，才能让出行更加便利和舒适。

希望大家在出行时能够根据以上指南进行选择，找到最适合自己的方式。

从伯克利到戴维斯_通过慢行交通促进生态城市的发展_甘霖 (1)

From Berkeley to Davis: Towards Ecocity via Non-motorized Transportation从伯克利到戴维斯：通过慢行交通促进生态城市的发展甘霖Gan Lin高速是使交通具有社会破坏性的一个决定性因素，只有在速度受到限制的地方，政治制度和理想的社会关系才比较稳定。

参与性的民主要求低能耗技术，空闲的人必须以骑自行车的速度行驶在具有生产力的社会关系的大道上。

——伊万·伊利奇，《能源与公平》（Ivan Illich, Energy and Equity ）［1］引言20世纪70年代以来，能源危机、环境危机和社会革命的相继爆发引发了人们对高速工业化时代发展模式的反思，生态城市的理念和实践逐步在全球兴起。

与生态城市理念的“热炒”相对应的，却是“其实难副”的生态城市实践。

以步行和自行车交通为主的慢行交通方式以其环保、健康的优势，成为近年来国外许多小城市推崇的交通模式，与此同时，交通模式的改变也促进了生态城市的发展。

本文选取美国加州小城伯克利和戴维斯发展慢行交通的案例，试图通过引介它们将慢行交通与城市土地利用方式结合考虑的经验，为国内生态城市的探索提供一点借鉴。

1 认识生态城市1.1 生态城市兴起的背景20世纪以来，工业化、信息化、城市化和全球化在成就科学技术突飞猛进、人类物质文明极大丰富的同时，也造成了日益严重的能源危机、环境污染和贫富差距。

1962年美国学者卡逊的科普读物《寂静的春天》、1972年罗马俱乐部的研究报告《增长的极限》都引起了人们对生态环境的普遍关注。

它们对已有的经济增长方式提出了质疑，并倡导合理与持久的均衡发展，为孕育“可持续发展”的思想萌芽提供了土壤。

正是在这一背景下，1971年联合国教科文组织在“人与生物圈计划”研究过程中提出了“生态城市”（ecocity ，英文中还有ecological city ，ecopolis ，ecoville 等提法）的概念[2]，之后这一概念迅速席卷全球。

hmilite标准中文介绍

HMILite标准中文介绍一、概述HMILite，全称High-Mobility Intelligent Transport System Lite，是一种智能交通系统标准。

它是在High-Mobility Intelligent Transport System（HMITS）标准的基础上进行简化，形成的一种适用于低速、低复杂度应用的智能交通系统标准。

HMILite标准的主要目标是提高道路交通安全、提升交通效率、减少交通拥堵以及降低环境影响。

二、技术特点1. 简化设计：相比于HMITS标准，HMILite标准进行了大量的简化工作，使得标准的实施更为简单，成本更低，更易于在低复杂度应用中使用。

2. 高效性：HMILite标准采用了先进的通信技术，实现了车辆与道路基础设施、其他车辆之间的高效信息交换，有助于提升交通效率。

3. 安全性：HMILite标准强调了道路交通安全，通过实时监测和信息共享，可以有效地减少交通事故的发生。

4. 环境友好：通过优化交通流量，减少不必要的停车和行驶，HMILite标准还有助于降低环境影响。

三、应用场景1. 城市交通：HMILite标准适用于城市内部的交通管理，可以用于交通信号灯的控制、交通监控、停车诱导等方面的应用。

2. 高速公路交通：在高速公路交通中，HMILite标准可以用于实现车辆之间的协同驾驶、道路状况的实时监测以及动态路径规划等功能。

3. 物流管理：通过HMILite标准，可以实现物流车辆的智能调度和路径规划，提高物流效率，降低运输成本。

4. 公共安全：在公共安全领域，HMILite标准可以用于紧急车辆的优先通行、应急救援物资的快速运输等场景。

四、实施案例1. 智能交通信号灯控制：通过HMILite标准，可以实现智能化的交通信号灯控制。

在繁忙的交通路口，系统可以根据实时交通流量和车辆流速自动调整信号灯的时长，从而优化交通流线，减少拥堵现象。

同时，通过与车辆之间的通信，还可以实现绿波带控制等更为先进的功能。