互换性与技术测量期末考试题库有答案

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最新互换性与技术测量期末试题及答案

最新互换性与技术测量期末试题及答案

《互换性与技术测量》复习题一、是非题01、只要有了公差标准,就能保证零件的互换性。

( )02、凡是合格的零件一定具有互换性。

( )03、同一基本尺寸,同一公差等级的孔和轴的标准公差值相等。

( )04、圆度公差对于圆柱是在垂直于轴线的任一正截面上量取,而对圆锥则是在法线方向测量。

()05、若两个零件的实际尺寸相等,则它们的作用尺寸一定也相等。

()06、对同一被测表面,表面粗糙度参数Ra值与Rz值相等。

( )07、?30m5,?30m6,?30m7公差带的基本偏差相同。

( )08、最小侧隙的确定与齿轮精度要求无关。

( )09、轴、孔分别与滚动轴承内、外圈配合时,均应优先采用基孔制。

()10、偏差可为正、负或零值,而公差只能为正值。

()11、不需挑选和修配的零件,是具有互换性的零件。

( )12、基本尺寸必须小于或等于最大极限尺寸,而大于或等于最小极限尺寸。

( )13、同一基本尺寸,同一公差等级的孔和轴的基本偏差相同。

( )14、轴、孔分别与滚动轴承内、外圈配合时,均应优先采用基孔制。

()15、国家标准规定了基孔制与基轴制两种平行的基准制度,因而实际使用中绝不允许采用非基准孔与非基准轴结合。

()16、?30M5,?30M6,?30M7公差带的基本偏差相同。

( )17、滚动轴承的精度等级是根据内、外径的制造精度来划分的。

( )18、平键联结中,键宽与键槽宽的配合采用基轴制。

花键联结采用基孔制。

( )19、内径为?50的滚动轴承与?50k5的轴颈配合,其配合性质是间隙配合。

()20、最大实体要求、最小实体要求都只能用于中心要素。

()21、从制造上讲,基孔制的特点就是先加工孔,基轴制的特点就是先加工轴。

( )22、过渡配合可能具有间隙,也可能具有过盈,因此,过渡配合可能是间隙配合,也可能是过盈配合。

( )23、平面度公差为0.03mm的表面,该表面对基准平面的平行度公差应大0.03mm 。

( )24、φ80 H8/t7 和φ80 T8/h7的配合性质相同。

《互换性与技术测量》期末考试试卷附答案

《互换性与技术测量》期末考试试卷附答案

《互换性与技术测量》期末考试试卷附答案一. 单选题(本大题共10小题,每小题2分,共20分)1、下列项目中属于齿轮副的公差项目的有___。

A齿向公差B齿轮副切向综合公差C接触斑点 D 齿形公差2、花键的分度误差,一般用______公差来控制。

A平行度B位置度 C 对称度D同轴度3、平键联结中宽度尺寸b的不同配合是依靠改变______公差带的位置来获得。

A轴槽和轮毂槽宽度B键宽C轴槽宽度D轮毂槽宽度4、表面粗糙度的常用评定参数是_____。

A RzB RaC RyD Db5、属于形状公差的有______。

A平行度B平面度C同轴度D倾斜度6、下列孔轴配合中选用不当的有_____。

A H8/u8B H6/g5C G6/h7D H5/a57、下述论述中不正确的是______。

A 一批零件的实际尺寸最大为20.0lmm,最小为19.98mm,则可知该零件的上偏差是十0.01mm,下偏差是—0.02mm。

B j~f的基本偏差为上偏差。

C对零部件规定的公差值越小,则其配合公差也必定越小。

D H7/h6与H9/h9配合的最小间隙相同,最大间隙不同。

8、对公差和偏差的关系,下列说法正确的是______。

A实际偏差愈大,公差愈大B上偏差愈大,公差愈大C上、下偏差愈大,公差愈大D上下偏差之差的绝对值愈大,公差愈大9、互换性由_________来保证。

A公差B偏差C配合D基准制10、国家标准规定矩形花键用()定心。

A小径B中径C大径D键宽二、判断题(本大题共10小题,每小题2分,共20分)11、齿轮传动的振动和噪声是由于齿轮传递运动的不准确性引起的。

()12、高速动力齿轮对传动平稳性和载荷分布均匀性都要求很高。

()13、滚动轴承内圈与基本偏差为g的轴形成间隙配合()14、滚动轴承国家标准将内圈内径的公差带规定在零线的下方。

()15、0级轴承应用于转速较高和旋转精度也要求较高的机械中。

()16、滚动轴承配合,在图样上只须标注轴颈和外壳孔的公差带代号。

互换性与技术测量试题及答案

互换性与技术测量试题及答案

互换性与技术测量试题及答案一、试题一、选择题(每题2分,共20分)1. 以下哪个不是互换性的基本条件?A. 尺寸一致性B. 几何形状一致性C. 功能一致性D. 材料一致性2. 在互换性设计中,以下哪个参数用于表示零件加工误差?A. 基本尺寸B. 上偏差C. 下偏差D. 公差3. 在技术测量中,以下哪个是测量误差的主要来源?A. 测量工具误差B. 测量方法误差C. 测量环境误差D. 所有以上选项4. 以下哪个测量方法属于间接测量?A. 尺寸测量B. 重量测量C. 温度测量D. 压力测量5. 在互换性设计中,以下哪个表示配合的最小间隙?A. 基本尺寸B. 上偏差C. 下偏差D. 公差二、判断题(每题2分,共20分)1. 互换性设计可以降低制造成本。

()2. 公称尺寸是指零件的加工尺寸。

()3. 在技术测量中,绝对误差是指测量值与真实值之间的差。

()4. 测量误差越小,测量精度越高。

()5. 在互换性设计中,配合间隙越大,零件磨损越严重。

()三、填空题(每题2分,共20分)1. 互换性设计的基本原则是保证零件的______、______和______。

2. 在互换性设计中,公差带是由______、______和______组成的。

3. 测量误差包括______误差、______误差和______误差。

4. 在技术测量中,测量方法误差主要包括______误差、______误差和______误差。

5. 互换性设计中的配合分为______配合、______配合和______配合。

四、简答题(每题5分,共20分)1. 简述互换性设计的基本原则。

2. 简述测量误差的分类及特点。

3. 简述互换性设计中的配合种类及其特点。

4. 简述技术测量中减小测量误差的方法。

二、答案一、选择题1. D2. D3. D4. B5. C二、判断题1. √2. ×3. √4. √5. ×三、填空题1. 尺寸一致性、几何形状一致性、功能一致性2. 基本尺寸、上偏差、下偏差3. 系统误差、随机误差、粗大误差4. 方法误差、操作误差、环境误差5. 过盈配合、间隙配合、过渡配合四、简答题1. 互换性设计的基本原则:保证零件的尺寸一致性、几何形状一致性和功能一致性。

互换性与技术测量期末试题(含答案)

互换性与技术测量期末试题(含答案)

题目部分,(卷面共有37题,100.0分,各大题标有题量和总分) 一、判断题(9小题,共9.0分)(1分)[1]选用优先数列时,应按照先疏后密的规则进行选取,以避免规格过多。

( ) (1分)[2]选择较大的测量力,有利于提高测量的精确度和灵敏度。

( )(1分)[3]对一被测值进行大量重复测量时其产生的随机误差完全服从正态分布规律。

( ) (1分)[4]某圆柱面的圆柱度公差为0.03 mm ,那么该圆柱面对基准轴线的径向全跳动公差不小于0.03mm 。

( )(1分)[5]汽车发动机曲轴和凸轮轴上的正时齿轮,车床主轴与丝杠之间的交换齿轮,主要要保证其传动的准确性。

( )(1分)[6]选用派生系列时应优先选用公比较小和延伸项含有项值1的数列。

( ) (1分)[7]圆柱度公差是控制圆柱形零件横截面和轴向截面内形状误差的综合性指标。

( ) (1分)[8]过渡配合可能有间隙,也可能有过盈,因此,过渡配合可以算间隙配合,也可以算过盈配合。

( )(1分)[9]基本尺寸不同的零件,只要它们的公差值相同,就可以说明它们的精度要求相同。

( )二、填空题(8小题,共16.0分)(2分)[1]图样上规定键槽对轴的对称度公差为0.05mm ,则该键槽中心面偏离轴的轴线距离不得大于( )mm 。

(2分)[2]任何几何量的量值都由( )和( )两部分组成。

(2分)[3]按GB/T 10095.2—2001的规定,齿轮的径向综合公差的精度等级为( )共九级。

(2分)[4]对于除配合要求外,还有极高形位精度要求的要素,其尺寸公差和形位公差的关系应采用( )。

(2分)[5]系统误差可用( ), ( )等方法消除。

(2分)[6]优先数R5系列的公比近似为( )。

(2分)[7]在同一公差组内各项公差与极限偏差应保持( )相同或不同的精度等级。

(2分)[8]φ50mm 的基孔制孔、轴配合,已知其最小间隙为0.05,则轴的上偏差是( )。

互换性与技术测量期末试题(含答案)

互换性与技术测量期末试题(含答案)

题目部分,(卷面共有37题,100.0分,各大题标有题量和总分) 一、判断题(9小题,共9.0分)(1分)[1]选用优先数列时,应按照先疏后密的规则进行选取,以避免规格过多。

( ) (1分)[2]选择较大的测量力,有利于提高测量的精确度和灵敏度。

( )(1分)[3]对一被测值进行大量重复测量时其产生的随机误差完全服从正态分布规律。

( ) (1分)[4]某圆柱面的圆柱度公差为0.03 mm ,那么该圆柱面对基准轴线的径向全跳动公差不小于0.03mm 。

( )(1分)[5]汽车发动机曲轴和凸轮轴上的正时齿轮,车床主轴与丝杠之间的交换齿轮,主要要保证其传动的准确性。

( )(1分)[6]选用派生系列时应优先选用公比较小和延伸项含有项值1的数列。

( ) (1分)[7]圆柱度公差是控制圆柱形零件横截面和轴向截面内形状误差的综合性指标。

( ) (1分)[8]过渡配合可能有间隙,也可能有过盈,因此,过渡配合可以算间隙配合,也可以算过盈配合。

( )(1分)[9]基本尺寸不同的零件,只要它们的公差值相同,就可以说明它们的精度要求相同。

( )二、填空题(8小题,共16.0分)(2分)[1]图样上规定键槽对轴的对称度公差为0.05mm ,则该键槽中心面偏离轴的轴线距离不得大于( )mm 。

(2分)[2]任何几何量的量值都由( )和( )两部分组成。

(2分)[3]按GB/T 10095.2—2001的规定,齿轮的径向综合公差的精度等级为( )共九级。

(2分)[4]对于除配合要求外,还有极高形位精度要求的要素,其尺寸公差和形位公差的关系应采用( )。

(2分)[5]系统误差可用( ), ( )等方法消除。

(2分)[6]优先数R5系列的公比近似为( )。

(2分)[7]在同一公差组内各项公差与极限偏差应保持( )相同或不同的精度等级。

(2分)[8]φ50mm 的基孔制孔、轴配合,已知其最小间隙为0.05,则轴的上偏差是( )。

互换性与技术测量期末考试题库有答案

互换性与技术测量期末考试题库有答案

一、判断题〔正确的打√,错误的打×〕√1、为使零件的几何参数具有互换性,必须把零件的加工误差控制在给定的范围内。

×2、不完全互换性就是指一批零件中,一部分零件具有互换性,而另一部分零件必须经过修配才有互换性。

√3、只要零件不经挑选或修配,便能装配到机器上去,则该零件具有互换性。

×4、机器制造业中的互换性生产必定就是大量或成批生产,但大量或成批生产不一定就是互换性生产,小批生产不就是互换性生产。

×5.公差可以说就是允许零件尺寸的最大偏差。

×6.基本尺寸不同的零件,只要它们的公差值相同,就可以说明它们的精度要求相同。

×7、公差通常为正,在个别情况下也可以为负或零。

mm的轴,加工得愈靠近基本尺寸就愈精确。

×8.图样标注φ200 -0、021×9.孔的基本偏差即下偏差,轴的基本偏差即上偏差。

×10.某孔要求尺寸为φ20-0、046,今测得其实际尺寸为φ19、962mm,可以判断该孔合格。

-0、067×11.未注公差尺寸即对该尺寸无公差要求。

√12.基本偏差决定公差带相对零线的位置。

√13、孔与轴的加工精度越高,则其配合精度也越高。

×14、零件的实际尺寸就就是零件的真实尺寸。

×15、某一个零件的实际尺寸正好等于其基本尺寸,则此尺寸必定合格。

×16、间隙配合中,孔公差带一定在零线以上,轴公差带一定在零线以下。

×17、选择公差等级的原则就是,在满足使用要求的前提下,尽可能选择较小的公差等级。

×18、由于零件的最大极限尺寸大于最小极限尺寸,所以上偏差绝对值大于下偏差绝对值。

×19 、不论公差值就是否相等,只要公差等级相同,尺寸的精确程度就相同。

×20、对某一尺寸进行多次测量,她们的平均值就就是真值。

×21、以多次测量的平均值作为测量结果可以减小系统误差。

互换性与技术测量期末考试卷带答案高职

互换性与技术测量期末考试卷带答案高职

C,公差等级、配合种类、基准制D、基准制、公差等级、配合种类7、最大实体尺寸是的统称。

A、孔的最小极限尺寸和轴的最小极限尺寸B、孔的最大极限尺寸和轴的最大极限尺寸C、轴的最小极限尺寸和孔的最大极限尺寸D,轴的最大极限尺寸和孔的最小极限尺寸8、滚动轴承的内圈与轴的配合采用。

A、基轴制B、基孔制C、非基准制D、基轴制或基孔制9、形状误差的评定准则应当符合oA、公差原则B、包容原则C、最小条件D、相关原则10、公差的公差带形状是唯一的。

A、直线度B、同轴度C、垂直度D、平行度11、公差原则是指。

A、确定公差值大小的原则B、制定公差与配合标淮的原则C、形状公差与位置公差的关系D、尺寸公差与形位公差的关系12、测量误差按期性质可分为系统误差、偶然误差、粗大误差,其中误差的测得值应该按一定的规则,从一系列测得值中予以删除。

A、系统误差B、偶然误差C、粗大误差D、随机误差13、在表面粗糙度评定参数中,能充分反映表面微观几何形状高度方面特性的是。

A、RaB,RzC、RyD、Sm14、M20×2-6h-1o此螺纹为。

A、公制细牙短旋合普通螺纹B、公制粗牙长旋合普通螺纹《互换性与技术测量》期末考试卷带答案考试方式:(闭卷)考试时间IOO 分钟一、选择题1、040.03mm 的孔与¢40.0Imm 的轴的结合是配合。

A 、间隙B 、过渡C 、过盈D 、无法确定.2、决定尺寸公差带相对于零线的位置是。

A 、公差等级B 、基本尺寸C 、实际偏差D 、基本偏差3、配合是指基本尺寸相同的、相互结合的孔、轴之间的关系。

A 、标准公差B 、基本偏差C 、尺寸公差带D 、形位公差带4、对于尺寸公差带,代号为p-zc 的基本偏差为。

A 、上偏差,正值B 、上偏差,负值C 、下偏差,正值D 、下偏差,负值5、是表示过渡配合松紧变化程度的特征值,设计时应根据零件的使用要求来规定这两个极限值。

A 、最大间隙和最大过盈 B 、最大间隙和最小过盈 C 、最大过盈和最小间隙 D 、最小间隙和最小过盈6、公差与配合标准的应用,主要是对配合的种类,基准制和公差等级进行合理的选择。

互换性与技术测量期末试题及答案

互换性与技术测量期末试题及答案

《互换性与技术测量》复习题一、是非题01、只要有了公差标准,就能保证零件的互换性。

( )02、凡是合格的零件一定具有互换性。

( )03、同一基本尺寸,同一公差等级的孔和轴的标准公差值相等。

( )04、圆度公差对于圆柱是在垂直于轴线的任一正截面上量取,而对圆锥则是在法线方向测量。

()05、若两个零件的实际尺寸相等,则它们的作用尺寸一定也相等。

()06、对同一被测表面,表面粗糙度参数Ra值与Rz值相等。

( )07、Ø30m5,Ø30m6,Ø30m7公差带的基本偏差相同。

( )08、最小侧隙的确定与齿轮精度要求无关。

( )09、轴、孔分别与滚动轴承内、外圈配合时,均应优先采用基孔制。

()10、偏差可为正、负或零值,而公差只能为正值。

()11、不需挑选和修配的零件,是具有互换性的零件。

( )12、基本尺寸必须小于或等于最大极限尺寸,而大于或等于最小极限尺寸。

( )13、同一基本尺寸,同一公差等级的孔和轴的基本偏差相同。

( )14、轴、孔分别与滚动轴承内、外圈配合时,均应优先采用基孔制。

()15、国家标准规定了基孔制与基轴制两种平行的基准制度,因而实际使用中绝不允许采用非基准孔与非基准轴结合。

()16、Ø30M5,Ø30M6,Ø30M7公差带的基本偏差相同。

( )17、滚动轴承的精度等级是根据内、外径的制造精度来划分的。

( )18、平键联结中,键宽与键槽宽的配合采用基轴制。

花键联结采用基孔制。

( )19、内径为Ø50的滚动轴承与Ø50k5的轴颈配合,其配合性质是间隙配合。

()20、最大实体要求、最小实体要求都只能用于中心要素。

()21、从制造上讲,基孔制的特点就是先加工孔,基轴制的特点就是先加工轴。

( )22、过渡配合可能具有间隙,也可能具有过盈,因此,过渡配合可能是间隙配合,也可能是过盈配合。

( )23、平面度公差为0.03mm的表面,该表面对基准平面的平行度公差应大0.03mm 。

互换性与技术测量期末试题(含答案)

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第三部分综合练习题一、填空题1.公差标准是对几何量误差的限制性措施,采用相应的技术措施是贯彻公差与配合制的技术保证。

2.轴φ50js8,其上偏差为+0.019 mm,下偏差为 -0.019 mm。

3.由于径向全跳动误差包括了圆柱度误差和同轴度误差,当径向全跳动误差不大于给定的圆柱度公差值时,可以肯定圆柱度误差不会超差。

4.径向圆跳动公差带与圆度公差带在形状方面相同,但前者公差带圆心的位置是固定的而后者公差带圆心的位置是浮动的。

5.φ30+0.021 0mm的孔与φ30-0.007-0.020mm的轴配合,属于基孔制间隙配合。

6.φ50mm的基孔制孔、轴配合,已知其最小间隙为0.05,则轴的上偏差是-0.05。

7.当所有的减环都是最大极限尺寸而所有的减环都是最小极限尺寸时,封闭环必为最大极限尺寸。

8.孔、轴的ES<ei的配合属于过盈配合,EI>es的配合属于间隙配合。

9.某轴尺寸为Φ10-0.018-0.028 mm,被测要素给定的尺寸公差和形位公差采用最小实体要求,则垂直度公差是在被测要素为最小实体状态时给定的。

当轴实际尺寸为Φ9.972 mm是,允许的垂直度误差达最大,可达0.02 mm。

10.孔、轴配合的最大过盈为-60μm,配合公差为40μm,可以判断该配合属于过渡配合。

11.在产品设计中,尺寸链计算是根据机器的精度要求,合理地确定有关尺寸的公差和极限偏差。

12.选择基准制时,应优先选用基孔制原因是加工孔比加工轴要困难,所用刀具量具尺寸规格也多,成本大。

13.配合公差是指允许间隙或过盈的变动量,它表示配合精度的高低。

14.国家标准中规定表面粗糙度的主要评定参数有Re 、Ry 、Rz 三项。

15.含义是给定方向上元素相对基准元素A的垂直度公差是Φ0.1,且遵循最小实体要求。

16.φ45+0.005 0mm孔的基本偏差数值为 0,φ50-0.050 -0.112轴的基本偏差数值为-0.050 mm。

互换性与技术测量期末试题(有答案)

互换性与技术测量期末试题(有答案)

互换性与技术测量期末试题(有答案)互换性的作用:1、从设计看,可以简化绘图、计算等工作,缩短设计周期,便于使用计算机进行辅助设计。

2、从制造看,按互换性生产原则进行生产时,可以实现专业化协作生产,流水作业以至进行自动装配,提高生产质量。

3、从使用看,零件磨损或损坏后可迅速换上相同规格的备用零、部件,减少了修理时间,节约修理费用。

二、填空题(5小题,共10.0分)[1]基本尺寸相同的轴上有几处配合,当两端的配合要求紧固而中间的配合要求较松时,宜采用(基轴)制配合。

[2]对于除配合要求外,还有极高形位精度要求的要素,其尺寸公差和形位公差的关系应采用(独立原则)。

[3]在同一公差组内各项公差与极限偏差应保持(相同)相同或不同的精度等级。

⑸量块按“级”使用时,以量块的标称长度作为(工作尺寸),该尺寸包含了量块的(制造)误差。

二、选择题1.保证互换性生产的基础是(A )。

A .标准化B .生产现代化C .大批量生产D .协作化生产2 .基本偏差代号f的基本偏差是(C )。

A . ESB . ElC. esD. ei3. 30g6与30g7两者的区别在于( C )。

A .基本偏差不同B .下偏差相同,而上偏差不同C.上偏差相同,而下偏差不同 D .公差值相同4.一般配合尺寸的公差等级范围为(C )。

A . IT1 ?IT7B . IT2 ?IT5 C. IT5 ?IT13 D . IT8 ?IT145.当相配孔、轴既要求对准中心,又要求装拆方便时,应选用(C )0A .间隙配合B .过盈配合C.过渡配合 D .间隙配合或过渡配合6.形位公差带的形状决定于(D )A .形位公差特征项目B .形位公差标注形式C.被测要素的理想形状 D .被测要素的理想形状、形位公差特征项目和标注形式7.在图样上标注形位公差要求,当形位公差前面加注①时,则被测要素的公差带形状应为(B )oA.两同心圆 B .圆形或圆柱形C.两同轴线圆柱面 D .圆形、圆柱形或球形8.径向全跳动公差带的形状和( C )公差带的形状相同。

互换性与技术测量期末试题(含答案)

互换性与技术测量期末试题(含答案)

题目部分,(卷面共有23题,100.0分,各大题标有题量和总分)一、判断题(5小题,共5.0分)(1分)[1]选用派生系列时应优先选用公比较小和延伸项含有项值1的数列。

( )(1分)[2]孔和轴的加工精度越高,其配合精度就越高。

( )(1分)[3]为提高测量的准确性,应尽量选用高等级量块作为基准进行测量。

( )(1分)[4]滚动轴承内圈与轴的配合,采用基轴制。

( )(1分)[5]利用同一种加工方法加工轴,设计尺寸为507h φ的轴比306f φ的轴加工困难。

( )二、填空题(5小题,共10.0分)(2分)[1]基本尺寸相同的轴上有几处配合,当两端的配合要求紧固而中间的配合要求较松时,宜采用( )制配合。

(2分)[2]对于除配合要求外,还有极高形位精度要求的要素,其尺寸公差和形位公差的关系应采用( )。

(2分)[3]在同一公差组内各项公差与极限偏差应保持( )相同或不同的精度等级。

(2分)[4]检测是( )和( )的统称,它是组织互换性生产不可缺少的重要措施。

(2分)[5]量块按“级”使用时,以量块的标称长度作为( ),该尺寸包含了量块的( )误差。

三、单项选择题(2小题,共4.0分)(2分)[1]利用同一种加工方法,加工506H φ孔和1007H φ孔,应理解为A、前者加工困难 B、后者加工困难 C、两者加工难易相同 D无法比较(2分)[2]一般来说,下列哪一个表面粗糙度要求最高。

A、307h φ B、907H φ C、607h φ D、807h φ四、多项选择题(1小题,共2.0分)(2分)[1]如图所示尺寸链,封闭环A0合格的尺寸有。

A 、6.10mmB 、5.90mmC 、5.10mmD 、5.70mm五、简答题(3小题,共13.0分)(4分)[1]试举三例说明孔与轴配合中应采用基轴制的场合?(5分)[2]随机误差的评定为什么以±3σ作为随面误差的极限偏差?(12分)[4]有一孔、轴配合,基本尺寸为40mm,要求配合的间隙为(+0.025~+0.066)mm,计算确定孔、轴的公差带代号。

互换性与技术测量期末试题(含答案)

互换性与技术测量期末试题(含答案)
(1分)[3]对一被测值进行大量重复测量时其产生的随机误差完全服从正态分布规律。( )
(1分)[4]某圆柱面的圆柱度公差为0.03 mm,那么该圆柱面对基准轴线的径向全跳动公差不小于0.03mm。()
(1分)[5]汽车发动机曲轴和凸轮轴上的正时齿轮,车床主轴与丝杠之间的交换齿轮,主要要保证其传动的准确性。()
A、6.10mm
B、5.90mm
C、5.10mm
D、5.70mm
(4分)[3]验收量规的通规尺寸应接近工件的()尺寸,止规应接近工件的()尺寸。
A、最大极限尺寸
B、最小极限尺寸
C、最大实体尺寸
D、最小实体尺寸
五、简答题(3小题,共16.0分)
(5分)[1]随机误差的评定为什么以±3σ作为随面误差的极限偏差?
21.圆度的公差带形状是半径差为公差值t的两个同心圆之间的区域,圆柱度的公差带形状是半径差为公差值t的两个同轴圆柱面之间的区域。
22.齿轮公法线长度变动(ΔFw)是控制传递运动准确性的指标,公法线平均长度偏差(ΔEw)是控制齿轮副侧隙的指标。
23.当所有的减环都是最大极限尺寸而所有的减环都是最小极限尺寸时,封闭环必为最大极限尺寸。
(2分)[4]对于( )。
(2分)[5]系统误差可用( ), ( )等方法消除。
(2分)[6]优先数R5系列的公比近似为( )。
(2分)[7]在同一公差组内各项公差与极限偏差应保持( )相同或不同的精度等级。
(2分)[8]φ50mm的基孔制孔、轴配合,已知其最小间隙为0.05,则轴的上偏差是( )。
(1分)[6]选用派生系列时应优先选用公比较小和延伸项含有项值1的数列。()
(1分)[7]圆柱度公差是控制圆柱形零件横截面和轴向截面内形状误差的综合性指标。()

互换性与技术测量-期末考试题库(有答案)

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互换性与技术测量-期末考试题库(有答案)×24. 基孔制即先加工孔,然后以孔配轴。

×25. 间隙配合说明配合之间有间隙,因此只适用于有相对运动场合。

×26 过盈配合中,过盈量越大,越能保证装配后的同心度。

√27. 如零件的实际尺寸在规定的公差范围内,则该零件合格。

×28.某一零件尺寸基本偏差越小,加工越困难。

×29.加工误差只有通过测量才能得到,所以加工误差实质上就是测量误差。

√30.现代科学技术虽然很发达,但要把两个尺寸做得完全相同是不可能的。

×31.实际尺寸就是真实的尺寸,简称真值。

×32.同一公差等级的孔和轴的标准公差数值一定相等。

×33.某一孔或轴的直径正好加工到基本尺寸,则此孔或轴必然是合格件。

×34.零件的实际尺寸越接近其基本尺寸就越好。

√35.公差是极限尺寸代数差的绝对值。

√36.φ10f6、φ10f7和φ10f8的上偏差是相等的,只是它们的下偏差各不相同。

√37.为了得到基轴制的配合,不一定要先加工轴,也可以先加工孔。

√38.若某配合的最大间隙为20微米,配合公差为30微米,则该配合一定是过渡配合。

×39.间隙配合不能应用于孔与轴相对固定的联结中。

√40.某基孔制配合,孔的公差为27微米,最大间隙为13微米,则该配合一定是过渡配合。

×41.尺寸公差大的一定比尺寸公差小的公差等级低。

√42.孔φ50R6与轴φ50r6的基本偏差绝对值相等,符号相反。

×43.偏差可为正、负或零值,而公差为正值。

√44.基本偏差为a--h的轴与基孔制的孔必定构成间隙配合。

×45.因为公差等级不同,所以φ50H7与φ50H8的基本偏差值不相等。

×46.数值为正的偏差称为上偏差,数值为负的偏差称为下偏差。

×47配合公差越大,则配合越松。

×48.一般来讲,φ50 F6比φ50 p6难加工。

互换性与技术测量期末试题(含答案)

互换性与技术测量期末试题(含答案)

题目部分,(卷面共有37题,100。

0分,各大题标有题量和总分) 一、判断题(9小题,共9。

0分)(1分)[1]选用优先数列时,应按照先疏后密的规则进行选取,以避免规格过多。

( ) (1分)[2]选择较大的测量力,有利于提高测量的精确度和灵敏度.( ) (1分)[3]对一被测值进行大量重复测量时其产生的随机误差完全服从正态分布规律.( )(1分)[4]某圆柱面的圆柱度公差为0。

03 mm,那么该圆柱面对基准轴线的径向全跳动公差不小于0。

03mm 。

( ) (1分)[5]汽车发动机曲轴和凸轮轴上的正时齿轮,车床主轴与丝杠之间的交换齿轮,主要要保证其传动的准确性.( ) (1分)[6]选用派生系列时应优先选用公比较小和延伸项含有项值1的数列。

( ) (1分)[7]圆柱度公差是控制圆柱形零件横截面和轴向截面内形状误差的综合性指标.( ) (1分)[8]过渡配合可能有间隙,也可能有过盈,因此,过渡配合可以算间隙配合,也可以算过盈配合。

( )(1分)[9]基本尺寸不同的零件,只要它们的公差值相同,就可以说明它们的精度要求相同。

( )二、填空题(8小题,共16.0分)(2分)[1]图样上规定键槽对轴的对称度公差为0.05mm ,则该键槽中心面偏离轴的轴线距离不得大于( )mm 。

(2分)[2]任何几何量的量值都由( )和( )两部分组成。

(2分)[3]按GB/T 10095。

2-2001的规定,齿轮的径向综合公差的精度等级为( )共九级.(2分)[4]对于除配合要求外,还有极高形位精度要求的要素,其尺寸公差和形位公差的关系应采用( ).(2分)[5]系统误差可用( ), ( )等方法消除。

(2分)[6]优先数R5系列的公比近似为( )。

(2分)[7]在同一公差组内各项公差与极限偏差应保持( )相同或不同的精度等级。

(2分)[8]φ50mm 的基孔制孔、轴配合,已知其最小间隙为0。

05,则轴的上偏差是( )。

互换性与技术测量期末试题(有答案)

互换性与技术测量期末试题(有答案)

大误差
1
23.标准对平键的键宽尺寸b 规定有( C )公差带。
A.一种 B.两种 C.三种 D.四种
24.平键的( A )是配合尺寸。
A.键宽与槽宽 B.键高与槽深 C.键长与槽长 D.键宽和键高
25.矩形花键联结采用的基准制为( A )。
A.基孔制 B.基轴制 C.非基准制 D.基孔制或基轴制
27.保证齿轮传动平稳的公差项目是( B )。
决定。
8.为了以尽可能少的标准公差带形成最多种标准配合,国家标准规定了
两种配合制,即 基孔制 和 基轴制 。
9.位置公差可分为: 定向公差 、定位公差 和 跳动公差 三
类。
10.跳动公差分为 圆跳动 公差和 全跳动 公差两种。
11.某孔的直径为,其轴线的直线度公差在图样上的给定值为,则该孔
的最大实体尺寸为 Φ50mm
一般情况下优先选用基孔制配合是考虑中、小尺寸孔常采用定尺寸 刀具加工,这样可以减少定尺寸刀具、量具的品种、规格、数量,而大 尺寸刀具则考虑习惯、方便,也采用基孔制。 4.答:测量是将被测几何量的量值和一个作为计量单位的标准量进行 比较,求得其比值的过程。测量过程应包括被测对象、计量单位、测量 方法和测量精度四要素。 5.答:“示值范围”指计量器具所能显示或指示的最低值或最高值的范 围;“测量范围”指在允许的误差限内,计量器具所能测出的被测量的范 围。 6.答:测量误差按其性质可分为系统误差、随机误差和粗大误差三大 类。系统误差在相同条件下,多次测量同一值时,误差的绝对值和符号 均保持不变或按某一规律变化;随机误差在相同条件下,多次测量同一 值时,误差的绝对值和符号以不可预定的方式变化;粗大误差是超出规 定条件下预计的误差。实际测量中对系统误差用修正法消除;对随机误 差可通过概率统计方法寻求和描述规律,评定其影响程度;对粗大误差

互换性与技术测量-期末考试题库有答案

互换性与技术测量-期末考试题库有答案

一、判断题〔正确的打J,错误的打X〕V1.为使零件的几何参数具有互换性,必须把零件的加工误差控制在给定的范围内。

X2.不完全互换性是指一批零件中,一部分零件具有互换性,而另一部分零件必须经过修配才有互换性。

J3.只要零件不经挑选或修配,便能装配到机器上去,则该零件具有互换性。

X4.机器制造业中的互换性生产必定是大量或成批生产,但大量或成批生产不一定是互换性生产,小批生产不是互换性生产。

X5.公差可以说是允许零件尺寸的最大偏差。

X6.基本尺寸不同的零件,只要它们的公差值相同,就可以说明它们的精度要求相同。

X7.公差通常为正,在个别情况下也可以为负或零。

X8.图样标注@20。

0 02 mm的轴,加工得愈靠近基本尺寸就愈精确。

X9.孔的基本偏差即下偏差,轴的基本偏差即上偏差。

X10.某孔要求尺寸为@20。

.。

46,今测得其实际尺寸为@19.962mm,可以判断该孔合格。

-0.067X11.未注公差尺寸即对该尺寸无公差要求。

J12.基本偏差决定公差带相对零线的位置。

V13.孔和轴的加工精度越高,则其配合精度也越高。

X14.零件的实际尺寸就是零件的真实尺寸。

X15.某一个零件的实际尺寸正好等于其基本尺寸,则此尺寸必定合格。

X16.间隙配合中,孔公差带一定在零线以上,轴公差带一定在零线以下。

X17.选择公差等级的原则是,在满足使用要求的前提下,尽可能选择较小的公差等级。

X18.由于零件的最大极限尺寸大于最小极限尺寸,所以上偏差绝对值大于下偏差绝对值。

X19 .不论公差值是否相等,只要公差等级相同,尺寸的精确程度就相同。

X20.对某一尺寸进行多次测量,他们的平均值就是真值。

X21.以多次测量的平均值作为测量结果可以减小系统误差。

X22.某一零件设计时的基本尺寸,就是该零件的理想尺寸。

V23.某一尺寸的公差带的位置是由基本偏差和公差等级确定的。

X24.基孔制即先加工孔,然后以孔配轴。

X25.间隙配合说明配合之间有间隙,因此只适用于有相对运动场合。

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一、判断题〔正确的打√,错误的打×〕√1. 为使零件的几何参数具有互换性,必须把零件的加工误差控制在给定的范围内。

×2.不完全互换性是指一批零件中,一部分零件具有互换性,而另一部分零件必须经过修配才有互换性。

√3.只要零件不经挑选或修配,便能装配到机器上去,则该零件具有互换性。

×4.机器制造业中的互换性生产必定是大量或成批生产,但大量或成批生产不一定是互换性生产,小批生产不是互换性生产。

×5.公差可以说是允许零件尺寸的最大偏差。

×6.基本尺寸不同的零件,只要它们的公差值相同,就可以说明它们的精度要求相同。

×7. 公差通常为正,在个别情况下也可以为负或零。

×8.图样标注φ200mm的轴,加工得愈靠近基本尺寸就愈精确。

-0.021×9.孔的基本偏差即下偏差,轴的基本偏差即上偏差。

×10.某孔要求尺寸为φ20-0.046,今测得其实际尺寸为φ19.962mm,可以判断该孔合格。

-0.067×11.未注公差尺寸即对该尺寸无公差要求。

√12.基本偏差决定公差带相对零线的位置。

√13. 孔和轴的加工精度越高,则其配合精度也越高。

×14. 零件的实际尺寸就是零件的真实尺寸。

×15. 某一个零件的实际尺寸正好等于其基本尺寸,则此尺寸必定合格。

×16. 间隙配合中,孔公差带一定在零线以上,轴公差带一定在零线以下。

×17. 选择公差等级的原则是,在满足使用要求的前提下,尽可能选择较小的公差等级。

×18. 由于零件的最大极限尺寸大于最小极限尺寸,所以上偏差绝对值大于下偏差绝对值。

×19 . 不论公差值是否相等,只要公差等级相同,尺寸的精确程度就相同。

×20. 对某一尺寸进行多次测量,他们的平均值就是真值。

×21. 以多次测量的平均值作为测量结果可以减小系统误差。

×22. 某一零件设计时的基本尺寸,就是该零件的理想尺寸。

√23. 某一尺寸的公差带的位置是由基本偏差和公差等级确定的。

×24. 基孔制即先加工孔,然后以孔配轴。

×25. 间隙配合说明配合之间有间隙,因此只适用于有相对运动场合。

×26 过盈配合中,过盈量越大,越能保证装配后的同心度。

√27. 如零件的实际尺寸在规定的公差范围内,则该零件合格。

×28.某一零件尺寸基本偏差越小,加工越困难。

×29.加工误差只有通过测量才能得到,所以加工误差实质上就是测量误差。

√30.现代科学技术虽然很发达,但要把两个尺寸做得完全相同是不可能的。

×31.实际尺寸就是真实的尺寸,简称真值。

×32.同一公差等级的孔和轴的标准公差数值一定相等。

×33.某一孔或轴的直径正好加工到基本尺寸,则此孔或轴必然是合格件。

×34.零件的实际尺寸越接近其基本尺寸就越好。

√35.公差是极限尺寸代数差的绝对值。

√36.φ10f6、φ10f7和φ10f8的上偏差是相等的,只是它们的下偏差各不相同。

√37.为了得到基轴制的配合,不一定要先加工轴,也可以先加工孔。

√38.若某配合的最大间隙为20微米,配合公差为30微米,则该配合一定是过渡配合。

×39.间隙配合不能应用于孔与轴相对固定的联结中。

√40.某基孔制配合,孔的公差为27微米,最大间隙为13微米,则该配合一定是过渡配合。

×41.尺寸公差大的一定比尺寸公差小的公差等级低。

√42.孔φ50R6与轴φ50r6的基本偏差绝对值相等,符号相反。

×43.偏差可为正、负或零值,而公差为正值。

√44.基本偏差为a--h的轴与基孔制的孔必定构成间隙配合。

×45.因为公差等级不同,所以φ50H7与φ50H8的基本偏差值不相等。

×46.数值为正的偏差称为上偏差,数值为负的偏差称为下偏差。

×47配合公差越大,则配合越松。

×48.一般来讲,φ50 F6比φ50 p6难加工。

√49.φ80 H8/t7 和φ80 T8/h7的配合性质相同。

×50.某尺寸的公差越大,则尺寸精度越低。

×51.Φ30相当于Φ30.028。

√52.某一配合,其配合公差等于孔与轴的尺寸公差之和。

×53.最大实体尺寸是孔和轴的最大极限尺寸的总称。

×54.实际尺寸是客观存在的,它就是真值。

√55.若已知φ30f7的基本偏差为-0.02mm,则φ30F8的基本偏差一定是+0.02mm。

√56.公差带相对于零线的位置,是用基本偏差来确定的。

√57.配合公差主要是反映配合的松紧。

√58.过渡配合的孔,轴公差带一定互相交叠。

×59.一光滑轴与多孔配合,其配合性质不同时,应当选用基孔制配合。

×60.基孔制配合要求孔的精度高,基轴制配合要求轴的精度高。

×61.优先选用基孔制是因为孔难加工,所以应先加工孔、后加工轴。

√62.工作时,若孔的工作温度高于轴的温度,对于过盈配合则应增大其过盈量。

√63.轴、孔的加工精度愈高,则其配合精度也愈高。

×64.基孔制的间隙配合,其轴的基本偏差一定为负值。

×65.孔的实际尺寸小于轴的实际尺寸,将它们装配在一起,就是过盈配合。

√66.孔、轴配合的最大过盈为-60微米,配合公差为40微米,该配合为过盈配合。

×67.标准公差的数值与公差等级有关,而与基本偏差无关。

×68.孔与轴的配合性质用极限间隙或极限过盈来表示。

√69.按极限尺寸的平均值加工出的尺寸是比较理想的。

√70.某平面对基准平面的平行度误差为0.05mm,那么这平面的平面度误差一定不大于0.05mm。

×71.某圆柱面的圆柱度公差为0.03 mm,那么该圆柱面对基准轴线的径向全跳动公差不小于0.03mm。

×73.对同一要素既有位置公差要求,又有形状公差要求时,形状公差值应大于位置公差值。

×74.对称度的被测中心要素和基准中心要素都应视为同一中心要素。

×75.某实际要素存在形状误差,则一定存在位置误差。

×76.图样标注中Φ20+0.021mm孔,如果没有标注其圆度公差,那么它的圆度误差值可任意确定。

√77.圆柱度公差是控制圆柱形零件横截面和轴向截面内形状误差的综合性指标。

√78.端面全跳动公差和平面对轴线垂直度公差两者控制的效果完全相同。

×79.端面圆跳动公差和端面对轴线垂直度公差两者控制的效果完全相同。

√80.尺寸公差与形位公差采用独立原则时,零件加工的实际尺寸和形位误差中有一项超差,则该零件不合格。

√81.形状公差带不涉及基准,其公差带的位置是浮动的,与基准要素无关。

√82.形状误差数值的大小用最小包容区域的宽度或直径表示。

√83.应用最小条件评定所得出的误差值,即是最小值,但不是唯一的值。

×84.直线度公差带是距离为公差值t的两平行直线之间的区域。

×85.圆度公差对于圆柱是在垂直于轴线的任一正截面上量取,而对圆锥则是在法线方向测量。

×86.形状误差包含在位置误差之中。

√87.定位公差带具有确定的位置,但不具有控制被测要素的方向和形状的职能。

×88.定向公差带相对于基准有确定的方向,并具有综合控制被测要素的方向和形状的能力。

√89.端面全跳动公差带与端面对轴线的垂直度公差带相同。

√90.径向全跳动公差带与圆柱度公差带形状是相同的,所以两者控制误差的效果也是等效的。

√91.包容原则是控制作用尺寸不超出最大实体边界的公差原则。

×92.最大实体状态是孔、轴具有允许的材料量为最少的状态。

√93.按同一公差要求加工的同一批轴,其作用尺寸不完全相同。

×94.实际尺寸相等的两个零件的作用尺寸也相等。

√95.确定表面粗糙度时,通常可在二项幅度特性方面的参数中选取。

×96.评定表面轮廓粗糙度所必需的一段长度称取样长度,它可以包含几个评定长度。

参数由于测量点不多,因此在反映微观几何形状高度方面的特性不如Ra参数充分。

√97.Rz√98.选择表面粗糙度评定参数值应尽量小好。

√99.零件的尺寸精度越高,通常表面粗糙度参数值相应取得越小。

×100零件的表面粗糙度值越小,则零件的尺寸精度应越高。

√101摩擦表面应比非摩擦表面的表面粗糙度数值小。

×102要求配合精度高的零件,其表面粗糙度数值应大。

√103受交变载荷的零件,其表面粗糙度值应小。

√104光滑极限量规不能确定工件的实际尺寸。

×105当通规和止规都能通过被测零件,该零件即是合格品。

×106止规和通规都需规定磨损公差。

√107通规、止规都制造成全形塞规,容易判断零件的合格性。

×108通规通过被测轴或孔,则可判断该零件是合格品。

√109通规用于控制工件的作用尺寸,止规用于控制工件的实际尺寸。

√110滚动轴承的精度等级是根据内、外径的制造精度来划分的。

×111螺距误差和牙型半角误差,总是使外螺纹的作用中径增大,使内螺纹的作用中径减小。

×112普通螺纹公差标准中,除了规定中径的公差和基本偏差外,还规定了螺距和牙型半角的公差。

√113对一般的紧固螺纹来说,螺栓的作用中径应小于或等于螺母的作用中径。

√114普通螺纹的中径公差,可以同时限制中径、螺距、牙型半角三个参数的误差。

√115平键联结中,键宽与键槽宽的配合采用基轴制。

√116齿轮第一公差组的公差是控制齿轮的运动精度。

×117制造出的齿轮若是合格的,一定能满足齿轮的四项使用要求。

×118同一个齿轮的齿距累积误差与其切向综合误差的数值是相等的。

√119当一个齿轮的使用基准与加工基准的轴线重合时,即不存在齿圈径向跳动误差。

√120齿距累积误差是由于径向误差与切向误差造成的。

√121当几何偏心等于零时,其齿距累积误差主要反映公法线长度变动量。

√122切向一齿的综合误差ΔFi'的数值包含齿形误差。

×123)齿形误差对接触精度无影响。

×124径向综合误差能全面的评定齿形的运动精度。

√125切向综合误差能全面的评定齿轮的运动精度。

×126公法线平均长度偏差与齿厚偏差具有相同作用。

×127绘制齿轮工作图时,必须在齿轮的三个公差组中各选一个检验项目标在齿轮图样上。

×128齿轮的三个公差组必须选取相同的精度等级。

×129影响齿轮运动精度的误差特性是以齿轮一转为周期的误差。

×129影响齿轮工作平稳性的误差特性是在齿轮一转中多次周期地重复出现的误差。

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