最新学车技巧倒桩移库技巧图解
考驾照资料
桩考资料3:
倒移库位置图与操作方法续
甲库
11、挂倒档向右打回一圈方向,退至左前门保险 对准3号杆和5、6号杆三分之一处停车。即 12位置。 12、向左打死方向,退至左后门小窗后角对准2号杆 停车。即13位置。 13、向右打回一圈,退至左后门小窗前角对准2号杆 停车。即14位置。 14、向左打死方向,看左后视镜,退至车身与甲乙库 中线平行停车。即15位置。 15、向右打两圈方向,后退至车头进入甲库停车。拉 紧手制动,脱空档、抬离合器、松刹车。等看到 合格后下车。
乙库
5 6
4
○ 16
2 1
○ 15
3
14 13 12 ○ ○○
场地考资料1:
1、侧方停车要领: 车靠右侧路边线行驶,进入项目牌后打开右转向灯,左车头线对准路中记号直线 行驶,当车头把记号横线遮住时停车,挂倒挡开左转向灯。倒车至右后门柱把杆遮住,回 头向右打死方向盘,看左后视镜左侧车尾看到第二根杆停车。向左打两圈方向,倒车至雨 刷点对准杆停车向左打死方向盘,倒车至左车头对准杆停车,拉紧手制动后马上松手制动, 挂1档开左转向灯鸣喇叭,向左打死方向盘起步,当右车头对准杆时向右回两圈方向,当驾 驶室门对准杆再向右打一圈方向,等车对直道路时回一圈方向,车开在道路中间,不要越 过中心线。 2、上坡停车起步要领: 车靠右边线行驶,到项目牌时打开右转向灯,左车头线对准路中记号直线行驶, 当左前门保险对准记号横线时停车,打开左转向灯,鸣喇叭,先抬离合器至车发抖时稳住 离合器,慢松刹车,等车动起来后加点油,慢抬离合器起步。 3、单边桥要领: 左车头线对准左桥中心,上桥后对准前面的记号直线,前轮下桥后向右打半圈方 向,当左车头线和右桥内侧的记号直线交叉时,向左打回一圈方向,当左车头线对准路中 记号直线时向右打回半圈方向,调整方向对准直线下右桥。 4、直角转弯要领: 到项目牌后左弯开左转向灯(右弯开右转向灯),左车头线对准直角中的记号直 线,左前门保险对准左边记号横线向左(右弯向右)打死方向盘,等车过弯后回两圈方向 开出直角。
轿车倒桩图解(移库)
轿车倒桩图解(移库)
移库(二进二退)
要求:
1、二进二退以内,将车从左库完全移进右库;
2、除两库的中间共用线外,车辆的任何部位不碰线、不碰杆;
3、进、退中途不熄火。
准备:1、车辆停左库2紧靠库底线
第一进:
1、向右将方向打死(可打死方向)起步;
2、当车行至库中时或车头左角达到或接近中线时(如图),迅速将方向向左打死;
3、车头接近前库杆(线)时,停车;
一退:
2、将方向右打死(如图),向后起步。
车头接近前库杆(线)时,停车;
从左倒车镜观察(如图)车头接近前库杆(线)时,停车;如图
后轮接近库中线时,迅速将方向向左打死;如图。
当后轮接近库中线时,迅速将方向向左打死;从倒车镜观察如图
当车与库中线平行时,停车。
(如图)
一进一退或二进二退移库完成。
如果一进一退不能完成移库就进行第二进
二进:
不管第一退停车的状态如何,在第二进时只要将车摆成车尾对着后库斜着(车头向左),并将前轮回正。
(如图)
二退:
向后退时,观察到后轮接近标准宽或车尾大于标准宽若干时,向左打一把方向,待车身几乎平行中线(车库)时,迅速将方向回正并停车。
二进二退移库完成(如前图)。
科目二倒桩图文详解:入库、移库、出库、倒库、归位
(3)路宽:边线(7米线)与库端线间的距离,为车长的1.5倍。
2、考试内容从起点开始将车辆倒入乙库,再经过二进二退将车辆从乙库侧向移位到甲库,然后从甲库斜向穿过乙库库门左转到左边停车位置,再从左边停车点倒入甲库,最后从甲库出库回到起点。
3、合格标准考试过程中未出现下列情况之一的,视为考试合格:(1)不按规定路线、顺序行驶;(2)碰、擦桩杆;(3)车身出线;(4)移库不入;(5)中途熄火。
4、操作方法倒桩考试流程包括入库(贴库)、侧方移库、斜穿出库和反向入库(倒库)四个连续过程,是报考所有准驾车型的必考项目,也是难度最大的项目。
倒桩考试的难点在于选择倒库开始时打方向的位置和选择车尾进库后回正方向的时机,关键在于选择好参照物。
(1)入库(贴库):入库就是将车子从起点倒入乙库,具体操作方法如下(图一轨迹①):①挂倒挡,松手刹,抬刹车,慢抬离合,保持半联动状态,车从起点开始缓慢直线后退。
②保持正常坐姿,向右后方回头,从后挡风玻璃观察。
方法一:当1号杆和6号杆重合(即眼睛-1号杆-6号杆三点成一线)时,马上向右打死方向(见图二);方法二:当车厢前部护栏板的中柱(第二个栏杆)与2号杆重合时,迅速向右打死方向(见图二);方法三:当后挡风玻璃右下角出现2号杆时,向右打一圈方向,保持眼睛-后挡风玻璃右下角-2号杆三点一线的相对位置不变,当后车厢右角与2号杆距离20-30厘米,2号杆与6号杆重合时,马上向右打死方向。
这里要注意,由于各人的个头高矮不同,调整的座椅角度、前后位置不同,以及起点时车身相距边线(7米线)的距离差异,选择参考点重合的时间略有差异,可根据实际操作中做适当调整,以保证车子顺利入库(见后面注意事项)。
③观察车厢右后角与2号杆的相对位置保持在20-30厘米,当后车厢角已经进入库门,视线立即转移到后排桩杆。
方法一:当车厢护栏板中柱接近位于5、6号杆中间点时,立即向左回正方向;方法二:当车厢尾部右边第二道螺丝与5号杆重合时,立即向左回正方向(见图三)。
驾驶科目二必备 学车倒桩图解(绝对经典)
汽车驾驶图解教程!(套图收藏)驾车的视觉和位置驾驶姿势及方向盘握法油门、离合器、脚刹的踩法加档操作示例减档操作示例直线、普通转弯的转向向右连续转向向左连续转向起步要领桩考(场地倒库)线路与顺序倒库(左右库)移库(二进二退)之一进一退移库(二进二退)之二进二退定点停车要领抢档要领加、减档后油门的配合离合器使用的细节要领(补充)上坡起步要领单(双)行道路行驶在单行道路上(或没有划分中心线的双行车道路)正常行驶时,最佳行车位置是道路中间略偏右,也就是驾驶员坐在路的中心朝前开。
解析1、便于控制方向:由于一般情况下道路是呈弧形中间高两侧低,中偏右行驶时车辆会向右偏行,这时只须左手将方向盘的自由行程轻轻向左*住就能控制车辆的直行方向。
2、有利于交会车和让超车:中偏右行驶,使车辆能以较小的角度驶向路边并将车辆摆平。
3、便于车辆急转弯:参照单行道路左、右转弯。
单(双)行车道右转弯1、车辆行至距弯道约30米减速(或控制车速),并将车偏向左行驶,以到达弯道时在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度为准则,在到达弯道时(打方向前)达到最理想的转弯速度。
2、根据弯道大小向右打方向,并注意保持(控制)好车速。
3、弯道接近转完时:如果前方有来车,可将车辆朝路右侧回直,并根据可否通行控制车速或停车;如果前方无来车或障碍,可将车辆直接向正常行驶路线回正;回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。
单(双)行车道左转弯1、车辆行至距弯道约30米减速(或控制车速),并将车偏向右行驶,以到达弯道时紧*道路右侧(窄)为准则,在到达弯道时(打方向前)达到最理想的转弯速度。
2、根据弯道大小向左打方向,并注意保持(控制)好车速。
3、弯道接近转完时:如果前方有来车,可将车辆朝路右侧回直,并根据可否通行控制车速或停车;如果前方无来车或障碍,可将车辆直接向正常行驶路线回正;回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。
单(双)行道路连续转弯上图是一条先左转弯后右转弯再向左小转弯的连续转弯道路1、车辆行至距弯道约30米减速(或控制车速),并将车偏向右行驶,以到达弯道时紧*道路右侧(窄)为准则,在到达弯道时(打方向前)达到最理想的转弯速度。
倒桩速成指南:c1倒桩移库技巧口诀
近看到很多人在網上搜索c1倒樁移庫技巧口訣,小編特別到駕校走訪了駕校教練員,討得一套c1倒樁移庫技巧口訣的倒車速成指南,跟大家分享。
c1倒樁移庫技巧口訣分別對正庫、移庫、出庫、進反庫的操作方法進行了總結,口訣簡介明瞭,記憶起來非常方便。
一、右側倒庫方向盤口訣:右2,左1,左1(2-1-1)準備:一踩離合,二掛一檔,慢抬離合啟動1、從右起點直線倒車,當右窗視線兩個基準柱重合時,方向盤先右打死(2圈);2、左手握門扶手,右手握方向盤,頭伸出左窗向車後看,當車身左後側剛好看到2號杆(中杆)時,方向盤向左回正1圈;3、當車身與車庫平行時,再方向盤向左回正1圈,使車身回正倒車入庫。
通過觀察左後視鏡判斷車位距離,控制腳刹停車。
修正:步驟2時,若1圈回正後倒車,車身左後側與2號杆(中杆)距離過小(說明方向打晚了),等車子與車庫平行時再連續回正兩圈倒車入庫。
步驟2時,若1圈回正後倒車,車身左後側與2號杆(中杆)距離過大(說明方向打早了),則方向盤向左回正1圈後再向左回正些,稍後再向右打些,再接著第3步驟。
二、移庫一進:方向盤口訣:右2,左4,右2(2-4-2)(1)方向盤向右打死(2圈),慢抬離合控制慢速前進;(2)當左徑線對準2號杆(中杆)時,方向盤慢慢向左打死(向左4圈);(3)當車身與車庫平行時,再向右打2圈回正,注意觀察車頭距離,刹車控制。
一退:方向盤口訣:右2,左4,右2(2-4-2)(1)掛倒檔,先向盤右打死(2圈),慢抬離合控制慢速倒車;(2)當左徑線對準3號杆(左杆)時,方向盤慢慢向左打死(向左4圈),注意後兩圈不能過慢,當車身左後側進入右庫時就馬上再打後兩圈。
(3)從左後視鏡車尾距離,當車身與車庫平行時方向盤向右打2圈,回正方向盤。
此時,若車身已經移入右庫,則稍向前開再向後倒修正意思一下即可左穿庫出去。
若車身一半尚未移入右庫,則:二進:1-2-1(1)掛一檔,方向盤向右打1圈,當車頭左角對準2號杆(中杆)時,方向盤向左打2圈;(2)當車身與車庫平行時,再向右打1圈回正,注意觀察車頭距離,刹車控制。
科目二倒桩考试技巧口诀+桩考图解
科目二倒桩考试技巧口诀科目二倒桩考试有没有什么技巧?科目二倒桩考试技巧口诀一起来看看吧。
倒桩一直是学车过程中的重头戏,学员往往要花费大量时间,有时却不得要领,如果你也有这方面的苦恼,不妨看看这个口诀吧:科目二倒桩考试技巧口诀:训练考试样不变,压慢速度最关键;进退不可中途停,严禁撞杆和压线。
考生入场看屏幕,报告姓名亮证件;请示上车别迟疑,听到指令站车边。
上车先需调座位,各种操作应方便;车镜角度要调好,方便看杆和看线。
前后应便踏离合,上下不够加座垫;转身回头认准库,前后六杆看清楚。
左脚踏下离合器,挂准倒档别挂错;松下手刹脚不变,离合缓松至车动。
车动先须观车速,不宜快来只宜慢;快压离合慢缓抬,微调离合速可限。
角杆重合打方向,点前打死点后回;车尾入库速看镜,车身平行回两圈。
车速宜慢不宜快,保持平行不压线;库底停车看准点,确保车尾不出线。
学车倒桩之移库:移库起步右两圈,角对中杆左四圈;车头左移车平行,右打两圈杆前停。
一退起步右两圈,角对角杆左四圈;车头右移车平行,右打两圈对点停。
二进起步右两圈,角对中杆慢回盘;边走边回对中杆,车正盘正杆前停。
二退起步右两圈,尾对角杆慢回盘;两圈打死车停正,车居库中移库完。
学车倒桩之出库:向前向左出车库,左角贴杆不擦杆;车头重合库外线,猛向左转车正停。
学车倒桩之进反库:挂入倒档看角杆,左门窗边慢打盘;盘速跟着车速转,左转方向看中杆。
左后门窗角对杆,点前打死点后回;车尾入库速看镜,车身平行回两圈。
车速宜慢不宜快,保持平行不压线;车身出库不撞杆,车镜出库不挂杆。
那边欲挂那打盘,平安出库算过关。
这个口诀看似字数不多,却已经包含了桩考过程中的各个方面,学员多多诵读,灵活运用科目二桩考图解让倒桩不再成为难事2010-05-04来源:众悦网原创责任编辑:歆漾想要了解倒桩技巧,那么科目二桩考图解再合适不过了。
因为通过桩考图解的讲解分析,能够让大家更直观地了解技巧的要点和关键点在何处,所以更能吸收这些技巧知识。
倒桩移库详解附图
倒桩移库方法
1、车倒入乙库(开始):
(1)深呼吸两次(放松),踩离合,挂倒档,松手刹,按下计时器。
轻抬离合,头向右后方看,倒至4号杆在1号杆前方2-3公分处,
(2)继续倒车,至2
(3)继续倒车,至2
方向;
(4)继续倒车,头看左侧后视镜,待红砖与后车门把手重合,
3公分距离),倒至肩膀线,踩离合,踩刹车。
注:入库时车身小幅修正方法:控制后视镜中后杆与车身尾部保持3公分距离,左右两边哪边距离大向哪边打方向。
2、移库(二进二退将车从乙库移至甲库)
(12号杆
2号杆前,踩离合,踩刹车,停住;
(23号杆
(32号杆重
2号杆前,踩离合,踩刹车,停住;
(4)二退:挂倒档,看头上后视镜,待杆子消失,
3、车从甲库穿越乙库门驶出
挂一档,行至最左侧白点与3号杆重合,控制
车身从乙库门驶出,行至2号杆在右后驾驶座中央时,
方向,等车身回直,踩离合,踩刹车,停住。
4、车倒入甲库
(1
看中间后视镜;
(2
(3
(4)继续倒车,头看左侧后视镜,待红砖与后车门把手重合,左打一圈半方向(没有红砖则控制后视镜中后杆与车身尾部保持3公分距离)
(5)退至适当距离,踩离合,踩刹车停住。
5、车从甲库驶出(结束):
挂一档,行至右后座车窗窗花与1号杆重合,。
汽车倒桩图解
第一步图解第一步:挂倒档,松手刹,把离合器抬到半联动,调整好车速,头往右后方看一号杆和六号杆对齐时,方向往右打死(即一般的两圈)。
第二步图解第二步:车身进库与边线平行时,方向往左回正(两圈),倒到库底适合的距离后停车。
第三步图解第三步:现在开始移库两进两退中的第一进:车辆启动时,往右把方向打死,等车左前角对上前中杆时,往左把方向打死,等到车和库位平行时,往右回正方向,保持前面离中杆合适距离后停车(不碰杆)。
第四步图解时,往左打三圈方向,等到车和库位平行时,往右回一圈方向(即回正方向),头往后看,保持后保险杠和后中杆合适的距离后停车(不碰杆)。
在这里需要说明的是,有些的学员可能一进一退就完成了移库,在考场也是允许的。
第五步图解第五步:移库两进两退中的二进:车辆启动时,往右打一圈方向,等车左前角对上前中杆时,往左打两圈方向,等到车和库位平行时,往右回一圈方向(即回正方向),保持车与前中杆合适的距离后停车(不碰杆)。
第六步图解第六步:移库两进两退中的二退:车辆启动时,往右打一圈方向,从倒车镜中看中线,等车后轮进甲库时,往左回两圈方向,等到车和库位平行时,保持车与底线合适的距离后停车。
第七步图解第七步:出库:等移库完成后,车从甲库往乙库的二号杆和三号杆之间穿过时,等车身完全出库时,向左把方向打死(两圈),等车和路边线平行时,把方向回正停车。
第八步图解第八步:入甲库最后一倒:挂倒档,抬离合器到半联动,头向左后面看杆,等3号杆距离4号还有20厘米没重合时,方向往左打死,修整方向进库,车身与边线平行时回正方向,车头完全进入库位后,停车。
第九步图解第九步:出库:右后门中部过一号杆时,向右打死方向,车身与边线平行时回正方向,与停止线保持合适距离停车,考试完毕。
一是忍功学车的第一关,就是要学会忍受教练的种种责骂。
驾校的教练大多得到“狮子吼”的真传。
学员哪怕是一点儿差错,教练都会立刻发功,“吼”出各种用文字不能表达的语言,不管学员是谁,多大年纪。
倒桩移库操作要领图示.
倒桩移库操作要领图示倒桩移库操作要领一、从右停车位(起点)倒入乙库1.检查车辆是否停在正确的位置上,车轮是否正直,方向盘记号是否朝上。
2.当6号杆与1号杆成直线时方向盘向右打死,3.当5号杆(前中杆)在后挡风玻璃右侧露出时,方向盘向左回1圈,4.当前中杆在右后侧三角窗处露出时,再次将方向盘向右打死,5.回头看左侧倒车镜,当1号杆(左后杆)出现时,方向盘快速向左回2圈,红点朝上,6.将头伸出看左侧边线,注意将车身与边线保持平行,7.当车2/3入库后回头朝前看着前中杆的底部,地面路出20厘米左右即刻刹停。
(方向盘动作:向右打死—→ 回1圈—→打死—→回2圈)二、从乙库移到甲库(2进2退)1.前进与后退,全部都可以先将方向盘向右打死。
2.一进,引擎盖左角对准中杆后,看着边线回方向(向左打死),当车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈,3.一退,引擎盖右角对准中杆后,看着边线回方向(向左打死),当车身与边边线即将平行时方向盘向右回2圈,4.二进,引擎盖中心即将对准右边杆时,看着边线回方向(向左打死),当车身与边线即将平行时方向盘向右回2圈,5.二退,通过车内后视镜看后挡玻璃,后中杆移至后挡玻璃左边上时快回方向 (向左打死),头伸出看中线,车入甲库后回一圈刹停。
其实如果车停得很正,不回一圈刹停也可以的。
回一圈主要是怕前轮歪斜而被红外线打掉。
三、从甲库前进到左停车点1.车出乙库后当引擎盖左前角压住边界线一尺时,方向盘向左打死,2. 2. 引擎盖右角对准边界线(或者柱子)时方向盘回正2圈后刹停。
头伸出看前车轮,并检查车身是否停正,如有偏斜倒车时及时修正。
四、从左停车点倒入甲库1.当3、4号杆对准成直线前50厘米时,方向盘向左打死,2。
当前中杆与小窗角后档下部重叠时,方向盘向右回1 又1/4圈,3.当前中杆与小窗角前档下部重叠时再次将方向盘往左打死。
4.看右侧倒车镜,当3号杆(右后杆)出现时即回方向2圈,红点朝上,5.头伸出看中线,车身全部进入甲库后立即刹停。
倒桩移库技巧(图)
一、认识场地:脸对着车库,背后是1线,左边车库叫甲库,右边车库叫乙库,左边停车位置叫A点,右边停车位置叫B点。
二、考试程序:首先,从A点往后倒,入乙库底,经两进两退将车移入甲库,然后,从甲库起步经乙库门出去至B点,再倒入甲库(车头进去即可)后,开出去至A点,考试程序结束。
在整个过程中,只要不碰杆不越线,就算合格。
三、直线倒车方法:头必须伸到车左右宽度的中间位置(必须伸到中间位置,如若不然,你就是把后面对准了,车也不在车库的中间位置。
这一点和你能否将车倒到车库的中间位置,至关重要),而且转向后方(你的头不可能转180度,首先,身体先转90度,也就是后背对着车门,然后,头再转90度,这样,脖子就不难受了),用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车,尾部进入车库门后,立刻对准车库底正中间直线倒车,左右摆动幅度不得超过10公分,如有偏差,提前调整方向。
否则不是碰杆就是越线,调整方向方法和前进时相同。
四、A点入乙库方法:1、停车位置:车左边一定要和1线保持平行,并离开1线1.5米左右,不能小于1米(如果小于1米,在转动方向盘进乙库时,由于后悬外移的出现,车头容易越1线);也不能大于两米,(如果大于两米,车右边距离乙库门的横向距离减小,转弯半径减小,调整方向时的距离缩短,入库难度加大,车尾容易越乙库的边线)。
此停车位置适合于C1驾驶证考试。
2、设计行使路线:能否沿着正确的行使路线倒车,是决定碰不碰杆和能否顺利入库的关键所在,行使路线如下图所示。
3、转动方向盘时机:在A点开始起步往后倒车时,先保持直线倒车,等车尾接近(甲库边线往1线延长)的延长线时,开始打方向入乙库,这时,看着车尾的右后角,在入乙库的瞬间,要和中杆保持30厘米(左右10厘米)的距离,如果不符合要求,提前调整方向。
4、回方向盘时机:车尾进库后,方向盘仍然保持转足或接近转足状态,等到车中线(眼睛和车尾部中点之间的直线)的延长线摆进库底边杆四分之一左右,接近对正乙库底中点以前,开始回方向,(眼睛,车尾部中点,车库底部中点)三点成一线时,方向必须回正,这时可按直线倒车的方法,把车倒到乙库底部。
经典图解学车倒库移库秘籍(考试过关必备)
图解学车倒桩移库技巧个人学车经历,科目2的倒桩移库是学员第一次实践摸车的学习考试项目。
初学的学员必定是有点紧张和陌生,不用着急,看看下面的图解倒桩移库,看看是否对你有所帮助。
当然倒桩移库的方法很多种,选择一种最适合你的吧,祝你学车顺利,早日当一名合格优秀的驾驶员。
倒入乙库的关键位置A、B、C:1.左手握方向盘12点位置,踩离合器挂倒挡,轻抬离合器到半连动,缓慢起步倒车(注意:速度越慢越好,打方向越快越好)向后观察先把车调正(开始停车位置不正时,需要调正),再观察1、6号杆,到A点也就是1、6号杆重合的位置,这是向右打死方向的最晚的位置,迅速用左手(方法:手指并拢伸直,指尖朝右上方,用手掌压住方向盘,力度以保持压在一点不滑动为准)向右打死方向,最好记住圈数(这个方法不是教练教的,我们教练让在车动起来后,根据车的移动方向判断转向轮的位置,这是最根本的方法,要尽快掌握),这样回方向时按同样的圈数回,车轮容易回正,向右打死方向的位置只可提前不能延后,晚了就没有调整的机会了。
按图中位置提前30cm 比较保险。
2.向右打死方向后,注意观察车后箱板左端点m与2号杆的距离,打死方向后该距离是从大到小变化,调整方向盘使车后箱板左端点m与2号杆的距离逐渐接近30cm,接近2号杆时距离小于30cm向左打方向,距离接近30cm注意回方向,打多少就回多少,距离大于30cm 向右打方向,距离接近30cm注意回方向,也是打多少就回多少(此时如果方向已经向右打死,说明最开始向右打死方向的位置晚了,如果距离很大接近60cm,就很难调整了),继续调整直到到达B点。
3.车接近到达B点时迅速回轮到0位(车轮回正状态),同时一定保持车速慢而稳,我开始就掌握不好,一回方向速度也跟着变,弄得手忙脚乱的,必要时可把离合器踩到底让车暂时停下把方向回正(但不允许踩行车制动器),通过后视窗看5、6号杆应该在车后箱板的e、d位置,因驾驶员是在车的左侧,e点到后车箱板左端的距离要比d 点到后车箱板右端的距离大些,此时如果车正、轮也正d、e会随着倒车同时向两边移动,如果出现d、e同时向一边移动说明车在跑偏,d、e同时向哪边移动就向哪边打方向,此时车已经在库里打方向最多是半圈,最好1/4圈微量逐渐调整,我现在还总喜欢回头看左、右后视镜判断车的位置,教练不让我看,希望早日改掉这个毛病,边后退、边观察、边调整让车顺利到达C点,车左右的距离越接近越好,最好每边都是30cm,当后车箱板与底边的距离在15-30cm时,5、6号杆的位置已经移动到后车箱板两端的g、f点,先踩离合器到底再踩行车制动器停车,把变速杆放到空挡位置,倒车到此顺利结束。
b2倒桩移库技巧图解
B2倒桩移库技巧图解:图中的操作要领是正库移反库:一进:起步(右打2圈)→盖左凸缝对中杆(左回4圈)→车身正(右回2圈)→到杆刹车。
一退:停车(右打2圈)→车左角对左杆(左回4圈)→车身正(右回2圈)→肩线刹车。
二进:起步(右打1圈)→车左角对中杆(左回2圈)→车身正(右回1圈)→到杆刹车。
二退:停车(右打到底)→看右镜“保险杠对边线”(左回到底)→盖左凸缝对中杆(右回2圈多)→肩线刹车。
前进斜穿正库至路上:起步(左打1圈)→车左角对左杆(回1圈)→出杆门(看左镜修正)→车左角对边线(左打2圈)→车身正(先刹车!)。
倒入反库:复位(倒档起步)→肩到线(左打2圈)→看左镜“车身离中杆20公分”(先回1圈)(注意:打晚回2圈)→车身平行边线(再回1圈)→边修正边倒入反库→肩线刹车。
倒桩移库考试的八大技巧技巧之一认识场地认识场地:脸对着车库,背后是1线,左边车库叫甲库,右边车库叫乙库,左边停车位置叫A点,右边停车位置叫B点。
技巧之二考试程序考试程序:首先,从A点往后倒,入乙库底,经两进两退将车移入甲库,然后,从甲库起步经乙库门出去至B点,再倒入甲库(车头进去即可)后,开出去至A点,考试程序结束。
在整个过程中,只要不碰杆不越线,就算合格。
技巧之三直线倒车方法直线倒车方法:头必须伸到车左右宽度的中间位置(必须伸到中间位置,如若不然,你就是把后面对准了,车也不在车库的中间位置。
这一点和你能否将车倒到车库的中间位置,至关重要),而且转向后方(你的头不可能转180度,首先,身体先转90度,也就是后背对着车门,然后,头再转90度,这样,脖子就不难受了),用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车,尾部进入车库门后,立刻对准车库底正中间直线倒车,左右摆动幅度不得超过10公分,如有偏差,提前调整方向。
否则不是碰杆就是越线,调整方向方法和前进时相同。
技巧之四 A点入乙库方法:A点入乙库方法:1、停车位置:车左边一定要和1线保持平行,并离开1线1.5米左右,不能小于1米(如果小于1米,在转动方向盘进乙库时,由于后悬外移的出现,车头容易越1线);也不能大于两米,(如果大于两米,车右边距离乙库门的横向距离减小,转弯半径减小,调整方向时的距离缩短,入库难度加大,车尾容易越乙库的边线)。
倒桩移库技巧总结(附图)
驾考倒桩移库技巧总结(附图)
一、A点入乙库
按照要求进入乙库。
上车左脚离合踩到底,右脚踩刹车,启动发动机,挂倒档R档,放手刹。
要点:看1、6杆重合,右打死;看反光镜里左后提手到达3杆,回正;看右后侧车厢刚好挡住2杆,右打死;车身进入摆正后,回正;倒车入库底,看反光镜里左后轮刚好压到底线。
二、移库:乙库移入甲库
1、向右打死,车头左侧天线与2杆重合,停车;
2、向左打死,车头中心标志与2杆一条线,停车;
3、回正,车头与2杆距离20~30cm,停车(此时车正好在中线上);
4、倒档,向右打死,左侧轮胎垂直线刚好落在中线上,停车;
5、向左打死,看右边反光镜,保证轮胎不压线,然后看前面,车头中心标志在库门右侧1/4位置,停车;
6、看车身与黄线是否平行;
7、回正,前进(如不平行,前进中调整),车头刚好不过1、2杆,停车;
8、倒档,倒车入库底(与乙库相同)。
三、出库:自甲库出乙库
1、前进档,向左打死,车头前面左缝对准3杆,停车;
2、回正,出库,保证两侧不碰杆,哪一侧可能会碰,向另一侧压方向盘,出库后,车头刚好盖住黄线,停车;
3、向左打死,看右侧反光镜,车身摆正;
4、回正,行至B停车点,停车;
四、B点入甲库
1、倒档,3杆与斜对面蓝色柱子一条线,停车;
2、向左打死,看反光镜里右后提手到达1杆,停车;
3、回正,车左后窗缝边缘刚好看到2杆,停车;
4、向左打死,车身入库,摆正停车;
5、回正,车身入库(只需车头完全进入即可),停车;
6、前进挡,出库,车头左前角盖住黄线,停车;
7、向右打死,车身摆正后,停车;
8、回正,行至A点(原起点),停车;
9、拉手刹,退空挡,下车。
汽车考试(蝴蝶桩、倒桩、移库、科目二技巧)
汽车考试(蝴蝶桩、倒桩、移库、科目二技巧)汽车移库图解(左库)准备:1、车辆与底线平行;2、保持与底线一定的平等距离;3、前轮回正;1、向后慢倒车;2、回头观察右后门三角窗,当库前中杆到达三角窗前边时将方向迅速向右打死;3、打方向时注意车速保持在最慢或接近停;向右打死方向前的车位车尾进库时左倒车镜观察效果(建议);右倒车镜观察效果;车身与左库左库边线平行时迅速将方向回正;左倒车镜观察效果;车尾到达左库后线(杆)时停车;车尾到达左库后线(杆)时停车;左倒车镜观察后库线对着车身右边某个位置的效果;车尾到达左库后线(杆)时停车;汽车移库图解(右库):准备:1、车辆与底线平行;2、保持与底线一定的平行距离;3、前轮回正;1、平行后退;2、当车尾接近左库将近一半时或后车轮到达左库左边线的延长线(估计)时,将方向向左打死;1、观察车尾进库情况;2、如果车尾进库杆时左边宽度正常,就继续保持方向打死状态,待车继续后退进库;(如图)3、如果观察到车尾有可能碰中杆时,迅速向右回一大把方向,稍待片刻,估计车尾不会碰中杆时,再次向左打死方向;如果车尾进库杆时左边宽度正常,就继续保持方向打死状态,待车继续后退进库;左倒车镜观察图右倒车镜观察图1、正常进库宽度时,当车边接近平行于库左边线时,迅速将方向回正;如图2、车尾进库宽度大于(或小于)标准宽度时,当车尾所对后库中杆的宽度接近标准宽度时,迅速将方向回正;注:标准宽度=(库宽-车宽)/2车尾接近后库线时,停车;如图倒桩考试/侧方移位路线图及完全功略(图)一、图例二、尺寸(一)桩长为二倍车长。
前驱动车,加50厘米;(二)桩宽:大型车为车宽加70厘米;小型车为车宽加60厘米;(三)路宽为车长的一点五倍。
三、操作要求:考试时从甲库开到起点。
然后从起点倒入乙库停止,再二进二退移位到甲库停正,前进穿过乙库至路上,倒车通过甲库出库。
四、考试合格标准。
未出现下列情况之一:1、不按规定路线、顺序行驶;2、碰擦桩杆;3、车身出线;4、移库不入; 5、中途停车两次; 6、中途熄火; 7、停车后使车轮转动;8、头、手伸出车身外或打开车门探视。
汽车驾驶C1照倒桩移库(附图解)
汽车驾驶C1照倒桩移库(附图解)初学驾驶人员的驾驶入门一般是从“倒桩”开始的,倒桩的目的是要求新手不断地通过倒桩练习,逐步把握对车辆的操控,掌握挂挡、离合器、方向盘和制动的使用方法,以及正确判断车身空间位置和完成倒车入库、侧方移位的能力,为以后的驾驶学习打下坚实的基础。
倒桩是驾考人员的必考项目,考试必须合格。
倒桩实际上是包含了两个方面的内容即:倒车入库和侧方移位(或叫做移库)。
就以“普桑”轿车为例,具体介绍倒桩的顺序和基本技巧。
1‘2'3'4'5'6为电子桩虚线为倒车路线实线为前进路线一、顺序1.从起点A;2.乙库;3.甲库;4.经过乙库至起点B;5.甲库;6.回起点A。
要求:按照规定路线,顺序行驶;不碰擦桩杆;车身不出线,不压线;移库准确入位。
二、技巧上车后,稳定情绪,不要紧张。
车在起点挂入倒档时,注意对车速的控制:将车速控制在一个平稳、很慢的状态。
1、倒入乙库挂入倒档,车在慢慢倒车时,回头从右车门窗看桩,当6号桩与1号桩成直线时,方向盘向右打死,车继续慢慢倒,当车头与4--5号桩平行或从右倒车镜看到车身与2--5号桩平行时,停车(离合器踩到底)回正方向,抬离合器继续倒车,并保持车身在乙库正中,倒至车尾距离1--2号桩30-50公分处停车。
2、从乙库移至甲库(2进2退)一进:挂入1档,方向向右打死(1.5圈),引擎盖左角对准中桩(5号桩)后,然后方向迅速向左边走边打死方向(3圈),车身正后,迅速向右回1.5圈并停车(不碰桩为原则)。
一退:挂入倒档,方向向右打死(1.5圈),看右倒车镜,当车尾右角与3号桩重合时,方向迅速向左边走边打死方向(3圈),车身正后,迅速向右回1.5圈并停车(不碰桩为原则)。
二进:挂入1档,方向向右打一圈,车头左角过5号桩杆约30cm左右时,方向向左回二圈,车正后方向向右回一圈,到头停车(不碰桩为原则)。
二退:挂入倒档,应看左右倒车镜2和3号桩的距离来,调整方向,使车身调整到甲库中间,退到库底停车(车尾距离桩30-50公分为宜)。
带图解,傻瓜版初学C照倒桩,入库,及移库技巧,口决
第一倒车1、在设有考试桩位、标线的场地内,按照规定的行使线路完成驾驶机动车的情况;2、对车辆后视镜(左、中、右)的使用能力;3、对车辆前、后、左、右空间位置的判断能力。
目的:使驾驶员掌握汽车的侧方移位和倒车入库要领,培养驾驶员对车体的空间感觉。
新考核法桩型图的具体要求为:从起点倒入乙库停止,再二进二退移位到甲库停正,前进穿过乙库到路上,倒车进入甲库停正。
评分标准:考试总分100分,80分合格。
1、不按规定路线、顺序行驶;不合格2、碰擦桩杆;不合格3、车身出线;不合格4、移库不入;不合格5、发动机熄火;扣10分桩考考试必背8字总方针:慢者则稳,稳者则胜桩考基础:(图1)1、车头停于直角位置,即考试时车子起始点。
上车后调好位置与后视镜后,方向盘摆正,放下手刹,挂R档(倒档),向后倒车,广播提示:考试开始。
(图2)2、头倚靠背,右转往后看,当如图所示的两杆(右前杆和左后杆)与人眼睛三点成一线时候,方向盘向右打死。
继续倒车。
(图3)3、当中前杆在后窗右上方露出,马上将方向盘向左回半圈。
双眼始终保持盯住这条杆。
继续倒车。
(图4)4、当中前杆在后窗消失时马上将方向盘往右打死,将头摆正,目视前方,余光看两边后视镜。
继续倒车。
(提高篇有此过程具体修正方法)(图5)5、车身正直时候,踩住脚刹,方向盘回正。
继续倒车。
眼睛看两边后视镜中车身与边线的距离,如果左边车身与边线距离有增大趋势,说明车头往左偏斜,应将方向盘向左小角度修正后再回直。
如果右边车身与中线距离有增大趋势,说明车头往右偏斜,应将方向盘向右小角度修正后再回直。
(图6)6、适当时候头倚住靠背往后看,当中后杆在后窗右上的塑料的凸起点位置,刹车刹住,挂空档。
下面开始移库,挂1档,方向盘往右打死,松抬离合器使车子向前。
(图7)7、当眼睛看到左边喷水点与右前杆重合时,刹车刹住,将方向盘往左打死,继续向前。
(图8)8、当车身正直时(小心车头出线或者撞杆),刹车刹住,挂倒档,方向盘往右打死,向后倒车。
无锡倒桩移库图解
桩考(正反库)操作要领
1.起点倒入正库:
起点(倒档起步)→看小△窗标志对中杆(右打死)→大△窗后缝对中杆挡住(回半圈)→大△窗标志对中杆(右打死)→看左反光镜“车后门把手平行左后杆”(车轮修正)(注意:大推小拉)
2.正库移反库:
一进:起步(右打1圈)→中线对中杆(左回2圈)→车头不碰中杆刹车。
一退:停车(右打2圈)→中线对左杆(左回2圈)→边线对中杆刹车。
二进:起步(右打2圈)→小反光镜离中杆20cm(左回2圈)→车头不碰中杆刹车。
二退:停车(右打2圈)→看后视镜里的杆子被挡住(左回2圈)→中线对中杆刹车。
3.前进斜穿正库至路上:
起步→车小反光镜底柱对左杆(右打1圈)→出杆门→看中杆对后座椅黑点(左打死)→车身正(刹车!)。
4.倒入反库:
(右打1圈)倒档起步→对角重叠时(左打死)→看后视镜里的大△→见中杆(回半圈)→被大小△中间挡住打死→看右镜“车后门把手平行右后杆”(车轮修正)(注意:大推小拉)→反库1米左右刹车。
&.蓝色是边线,红色是中线。
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学车技巧倒桩移库技巧图解新鲜出炉的倒桩移库技巧图解还在为考驾照中倒桩入库而烦恼吗?想要更好的妙招吗?不要着急,驾校一点通这就给您出招!以下经验均是学员亲身经历体验,百分百的实战经验,对您一定会有很大的帮助哦!一、倒车(速度快一点没关系),当1、6号杆重合时向右打死方向(所有教练都是这么教)。
不过我建议你快重合时就要打方向,因为我的方法重点在于如何调整。
二、打死方向后不用理会3号杆,从右后镜观察,当车尾靠近中杆时开始调整。
仔细看,由于方向稍稍(不能太早)打早了一点,所以车尾离中杆是很近的,甚至会撞杆。
所以,有必要的时候应该向左稍带一点方向,轻轻调整,保证车尾几乎擦着中杆进去(保持5-15cm的距离,有水平的人可以贴着进)。
记住,如果你的车尾离中杆太远(比如30cm),等会就很可能会出线。
三、当中杆到达车后轮的后边缘时(可以从后视镜看到大概是油箱盖的位置),马上向右打死方向,我敢保证,你的车将绕着中杆,刚好入位。
四、这时观察5、6号杆,当两倒后镜能够观察到两杆时,回直方向,入库便OK 了。
当然,你也可以只观察右后镜中的5号杆(后中杆),保证相距20-30cm既可。
这个方法可以称为绕杆法,记住:1、你的车尾离中杆越近越好;2、一定要看准油箱盖的位置,太早打死会擦中杆,太晚打死会出边线;3、千万不要停下来打方向,否则就是原地转圈了。
自买自夸一番:1、决不会出现无法调整,倒不进去的情况;2、不用手忙脚乱去调整,只要看中杆既可;3、只看一个后视镜,且点位极其好找,没有任何难度;4、倒甲库时方法是一模一样的,不会出现思维的混乱;5、最重要的是,这种方法在实际的停车操作中十分实用,根本不用担心对不准库位,也决不会碰擦别人的车。
桩考技巧指南训练内容训练要求贴库讲解穿桩要领,按穿桩规定训练,掌握倒车与前进转向轮的区别,掌握正确操作方法,及停车位置贴库要求学员贴库时距离合理,车身正,车距离不小于30厘米,不大于60厘米,有进库意示移库掌握快打轮为主,慢走车,一上一下车身进库三分之一,二上二下车身全部进库,车正轮正,熟练掌握贴库要领移库贴库移库不碰库杆,不出库,不熄火,不原地打轮,行驶中不停车全面练习贴库移库倒库停车距离合理,不压线,不蹭杆,不出库,车正轮正倒库掌握打轮时间,角度,控制安全距离,一次到位,着重练习方向的调整综合练习同上穿桩练习分解(1)上线:车直行向前,看车头和前方7米线重合向右缓慢把方向盘打死,车头左棱和7米线重合向左放一圈轮,脚备刹车,再放一圈轮将车和7米线平停车。
贴库:挂倒档,抬刹车,慢抬离合,车慢起步,脚压住离合,看右后窗点对中杆,向右打轮,同时裹中杆走,同时,中杆和库的左后杆重合向右打死,后风档右边点对中杆向右回两圈轮、手握12点头向中间看后中点进行调整,自然回头看后风档右下角,对中杆踩离合踩刹车停车。
移库:一上:车动向右迅速打2圈,当车头左棱对中杆时向左把轮打死,右梭对中杆再向右回2圈,备刹车停车,不能碰中杆车进库1/4。
一下:车动向右打2圈左棱对边杆向左打死,车直回2圈,停车不碰后杆车进库一半。
二上:车动向右打轮雨刷器中点,对右前杆向左打轮,车头左棱对中杆向左回轮,车直停车(根据一下车进库多少打轮。
进多慢打,进步快打)车进库多一半。
二下:根据车形,进库多少打轮,车动向右打轮,后风档中点对右后杆向左回轮,雨刷器,中点对右前杆停车,不用打轮回直。
出库:车头左角比左前杆出库,左角与7米线重合,向左缓慢打轮,打死之后2秒钟放一圈,脚备刹车,回最后一圈轮车直停车。
倒库:挂倒档,车直行,左后车门小窗对中杆向左打轮裹中杆,当中杆与右后未重合距离相差约20公分时,向左打死轮,车进库,后风档左点与右后杆合时回轮2圈手握方握方向盘12点头向两座位中间进行调整。
穿桩练习分解(2)当学员从库里将车开出看到车头离九米线1.5米时间,向右把轮打死,当车头摸向平行进把轮回正到位停车。
贴库:挂倒档向后行驶,当从后玻璃的左边第一格看右槽帮前1.3 米处,也就是1/4处(点)成45度角向右打一圈半轮,再用左角对左前杆,慢打半圈轮进库,进库后看后槽帮右边45公分,也就是后槽帮从右1/4处(点)对中杆向左回2圈轮,在从后中间玻璃看后两个车角分后两根杆、偏向中杆调进,不出杆,不出纡(以免一上向右打轮,左角出杆)当车后槽帮与后杆接近平行时停车。
一上:停车后挂1档慢抬离合器,向右把轮打死,当风档玻璃的1/3处,也就是风档玻璃左69公分处(点)对上右前杆时向左回4圈,当车头离中杆一半时也就风档玻璃右边60公分也就是右边的1/3时向右回2圈轮、停车。
一下:挂倒档向右把轮打死,当后槽帮左角,离中杆有45公分时,也就是有1/4时向左回4圈轮,当接进后槽帮1/2时向右回2圈,回正后停车。
二上:挂倒1档慢抬离合器向左打1圈轮,当风档玻璃左50公分处(点)对上右前杆时向左打2圈轮,当车头带中杆左30公分时向右回一圈轮后停车。
二下:挂倒档,向右打1圈轮,当后槽帮的1/4处点,也就是从右边看65公分处(点)向左回2圈轮,当对上点回轮时看前风档玻璃左1/3处(点)也就是60公分处(点)对上右前杆停车。
起步向左打轮分正两根杆向左偏向直行,当看到离9米线1.5时向左把轮打车,当车头摸向平行时把轮回正、到位停车。
倒库:挂倒档向后行驶,用后玻璃的左边1格的左角看左槽帮的前1.3米处(点),也就是1/4处(点)对右前杆成一条线;向左打1圈半轮,打完后再用右后角对右前杆慢打半圈进库,当后槽帮的1/2处,也就是中间(点)对右后杆回2圈轮,再从后玻璃中间处看车后两个角分后两根杆,调正车,当听到考试完毕后亭车、考试完成。
最后说一下定点停车和坡道起步a.定点停车:由于是在坡道上停车,上坡的时候要半踩离合带着油门上坡,切忌上坡的时候把离合踩到底,这样算空当滑行,车会从坡道上滑下来的,这样就算挂了,当车爬到定点时迅速将离合踩到底,另一只脚从油门迅速将刹车踩死,迅速挂空档拉手刹,脚刹一定不要松开,防止溜车,这样就把车停在定点处了。
b.坡道起步:这一项是紧跟着定点停车的,打起步灯,不打灯是要挂的,挂一档,放手刹,轻抬离合,当车半联动时,离合就不要再抬了,右脚迅速离开刹车,踩在油门上,适当加大油门,将车开出去,车上坡后就是下坡,这个时候就要松开油门了,切忌将离合踩死,下坡离合踩死相当于空当滑行,车会越开越快。
重点把路考的情况写出来。
1.上车前从右后门下车,从车头绕过一圈到左前门处,双手将身份证及准考证交给考官,可以说:报告老师,xx驾校学员xx,请求上车,听到上车指令说声谢谢,上车后试试离合,调座椅,系安全带,轻踩油门,检查仪表,正常后请求考官起步。
2.打左转向灯,准备起步,起步后要迅速加到高速档,注意左转弯和右转弯,左转弯要转大弯,转到最外侧的左车道(快车道),直行一小段,转到慢车道,防止靠边停车(连续变道下课),右转弯转小弯,转最内侧右车到(慢车道),转弯要再低速档。
转弯前要看镜子,看四周。
直行到4档就可以准备靠边停车了3.挑头打左转向灯,减速减档挑到慢车道。
4.靠边停车,车在高速状态下停车,先打右转向灯,将车速减下来。
看右后视镜,在观看四周,方向盘右打,按停车的技术要领(倒桩的时候的停车要领将车停在路边30cm处)5.通过路口和有人行横道处,松开油门,观看两边,头的摆幅要大,大路口头要多摆几次6.要和前行车辆和其他车道的车辆保持足够的安全距离。
关于倒杆移库,其实也就是我们所谓的倒桩,它的难度是相当大的,很多人考了几次都没有通过。
众悦学车网小编为大家排忧解难,带来倒杆移库技巧图解,你可千万不能错过哟!倒杆移库技巧中,找准点是最重要的。
有的驾校会在车子上贴几个硬币作为参考点,但是去车管所考试时的车上是没有那些硬币做参考的。
因此小编为大家想了一个方法,对于C1桑塔纳型的轿车,一般车窗户上都有一些花纹,所以我们可以根据这些花纹来找点。
一、正手进库。
(1)边倒车边看右后方,当库中1、6杆在同一直线时,停车。
(2)方向盘向右打到底,继续倒车,看车后大玻璃的左下角处,当库的中杆,即2杆刚从窗户中看到时,停车。
(3)往左回一圈,继续倒车,看右后方小三角窗户的花纹和中杆对齐时,停车。
(4)方向盘向右打到底,慢慢地倒。
当车身与库平行时,方向盘回正。
(5)继续慢慢往后倒,同时看后视镜的车身与地平线是否对齐,如有偏差,适当打方向盘调整,要特别注意整个过程不能太快。
二、正手倒完,接着就要移到右边的库,即移库,步骤如下:(1)方向盘向右打到底,慢慢往前,当车的左前大灯和1杆在同一直线时,停车。
(2)方向盘往左打到底,慢慢往前,当车身中央和中杆即2杆对齐时,停车。
(3)方向盘往右打到底,看后视镜,往后慢慢倒,当从后视镜里刚看到4杆时,停车。
(4)方向盘往左打到底,往后倒,直到车身与库平行,移库完成。
然后方向盘往左打一圈,往前开,当左前大灯和3杆对齐时,方向盘回正,慢慢从左库驶出,到达左边位置停车。
三、最后,反手倒库。
(1)慢慢往后倒,看到3、4杆对齐,停车。
(2)方向盘往左打到底,看左后方,当中杆和左后方的小窗户中的花纹对齐时,停车。
(3)方向盘往右回一圈,继续往后倒,当看到小窗户的边框和中杆对齐时,停车。
(4)方向盘往左打到底,慢慢往后倒。
从后视镜观察到车身与库平行时,方向盘回正。
慢慢进库。
(5)车全进库后,挂前进挡,慢慢出库,到达右侧停车位。
挂空挡。
结束。
以上就是倒杆移库的全部操作技巧了,这可是小编的亲身经历,作为“过来人”,还是想说一点,整个倒杆移库过程一定要慢,如果你还有一些不理解,再结合小编画的倒杆移库技巧图解看一下吧!新规定调整了部分项目的评判标准。
现行的科目二考试的评判标准只有“合格”和“不合格”两种情形。
修改后的科目二考试将原来桩考和场内道路驾驶考试项目进行合并后,评判标准也改为记分制,注重考核考生的驾驶技能。
同时,对考试项目的评判标准进行了调整和优化,降低了一些对安全驾驶危害不大的情形的扣分分值。
主要变化有:一是对桩考项目,将“发动机熄火”由原来的“不合格”调整为“扣10分”,将“中途停车两次”由“不合格”予以删除,将原桩考的“驾驶两轮车考试时单脚或双脚触地”的评判标准调整到综合评判标准,表述为“二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地”。
二是对坡道定点停车和起步项目,将“起步时车辆后溜”的评判标准调整到综合评判标准中,保持评判标准不变。
三是对侧方停车项目,增加了“碰擦桩杆,不合格”的评判标准,将“车辆在入库停止后,车身出线”由原来的“扣10分”调整为“不合格”,取消了“入库后未摆正车身位置的,扣5分”的评判规定。
四是对限速通过限宽门项目,增加了“不按规定路线、顺序行驶,不合格”的评判标准。
五是对曲线行驶项目,增加了“车轮驶出边缘线,不合格”的评判标准,将“车轮轧路边缘线”由原来的“扣20分”调整为“每次扣20分”,取消了“控制方向时机不好,调整方向过早或过晚的,扣10分”的评判标准。