沥青路面密度试验(钻芯法)

钻芯法测定压实度

1 目的与适用范围2 仪具与所需材料略3 方法与步骤3.1钻取芯样钻孔取样应在路面完全冷却后进行，普通沥青路面通常在第二天取样；改性沥青及SMA路面宜在第三天以后取样。

3.2测定试件密度1>将钻取的试件在水中用毛刷轻轻刷净黏附的粉尘。

如试件边角有浮松颗粒,应仔细清除。

2>将试件晾干或用电风扇吹干不小于24小时，直至恒重。

3>按现行JTJ052-2000的沥青混合料试件密度试验方法测定试件密度。

通常情况下采用表干法测定试件的毛体积相对密度；对吸水率大于2%的试件，宜采用蜡封法测定毛体积相对密度；对吸水率小于0.5%的试件，允许采用水中重法测定表观相对密度。

4 计算Ρs Ρo K 为沥青层某一测定部位的压实度Ρs 为沥青混合料芯样试件的实际密度Ρo 为沥青混合料的标准密度T0924-2008 钻芯法测定沥青面层压实度试验方法摘自-JTG E60-2008公路路基路面现场测试规程1.1沥青混合料面层的压实度时按施工规范规定的方法测定的混合料试样的毛体积目的与标准密度之比值，以百分率表示。

1.2本方法适用于检验从压实的沥青路面上钻取的沥青混合料芯样试件的密度，以评定沥青面层的施工压实度。

按本规程附录B 的方法，计算一个评定路段检测的压实度的平均值、标准差、变异系数，并计算代表压实度。

3.3根据《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004)附录E 的规定确定计算压实度的标准密度。

K=X 100公式按本规程T0901取样方法钻取路面芯样，芯样直径不宜小于Ø100mm 。

当一次钻孔取得的芯样包含有不同层位的沥青混合料时，应根据结构组合情况用切割机将芯样沿各层结合面锯开分层进行测定。

(完整版)5钻芯法检测路面压实度

1.试验水温应在15 ℃ ~25 ℃范围内；2.试件吸水严重时，改用其它方法测定；3.天平读数稳定后，立即记录试件质量。
表干法蜡封法
1.首先测定试件吸水率，如大于2%，改为蜡封法； 2.试件浸水3~5min，天平读数稳定后，记录试件质量。
1.蜡油的温度应适中，不宜过高，否则影响试件体积； 2.应对石蜡及滑石粉进行相对密度试验，确保试验准确性。
钻芯法检测路面压实度试验法
JTG E60–2008 (T0924–2008)
试验原理
通过钻取代表性芯样，测定其毛体积密度，来评价沥青面层的压实情况。还可以通过厚度的量测评价路面厚度情况。

主要仪器设备
路面取芯机
浸水天平
游标卡尺
钻芯要求
1.芯样直径不宜小于100mm； 2.应在路面完全冷却后进行（避开路面高温期）； 3.钻进速率应恒定，冷却水供应充足； 4.芯样应编号保存，避免相互挤压。
芯样密度试验
根据混合料的类型，选用适当的试验方法。
吸水率(%)
﹤0.5 ﹤2 ﹥2
宜选用方法
水中重法表干法蜡封法
试验应注意事项
1.试验前芯样应在水中用毛刷清净表面粉尘； 2.试件的风干(或晾干)时间不少于24h;恒重并称量； 3.根据结构组合情况，将芯样分割、分层进行测定。
试验方法
注意事项
水中重法
压实度的评定
1.标准密度应以马歇尔试件密度或理论最大密度为尺度；
2.压实的评定应采用数理统计方法进行计算。
谢谢！
制作：马蔚

沥青路面厚度检测方法

沥青路面厚度检测方法
沥青路面厚度检测是公路工程中非常重要的一个环节，因为沥青路面的厚度是评估路面质量和稳定性的重要因素。

以下是几种常见的沥青路面厚度检测方法:
1. 钻芯法：这是一种传统的检测方法，需要从路面表层垂直向下钻孔，然后取出芯样进行测量。

这种方法的准确性和精度较高，但是需要较大的人力和物力投入，并且耗时较长。

2. 超声波法：这种方法是通过发射超声波到路面深处，测量超声波传播的时间来确定路面厚度。

这种方法的优点是快速、高效、简便，并且成本较低。

3. 雷达测厚法：这种方法是通过发射电磁波到路面深处，测量电磁波反射的时间来确定路面厚度。

这种方法的准确性和精度较高，并且能够快速、高效地检测路面厚度。

4. 激光构造深度仪：这种方法是通过测量激光束穿过路面所需的时间来确定路面厚度。

这种方法的优点是快速、高效、简便，并且成本较低。

在选择沥青路面厚度检测方法时，需要考虑以下几个因素:
1. 检测方法的准确性和精度。

2. 检测方法的效率和速度。

3. 检测方法的成本和可行性。

根据以上因素综合考虑，可以选择最合适的沥青路面厚度检测方法。

沥青路面压实度全自动计算方法

压实度标准值K0（%）： 98 S = 0.49 小于K0－1的点数m = 0
n =3
k = 99.0 K=k－Stа /√n = 98.1
tа /√n = 1.686
合格率(n－m)÷n×100% = 100.0
K 结论：
于K0
试验：
计算：
校核：
2.43 2.423
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
水中质量（g)
689.9 7 1169.9
毛体积密度 (g/cm3)
2.403 2.420 2.410
路面吸水率密实度（%） (%)
0.4 0.4 0.4 98.6 99.3 98.9
K61+900 距中6.0m K62+010 距中9.0m K64+450 距中4.0m
湖南省洞口至新宁高速公路
CY412
沥青路面密度试验记录表（钻芯法）
承包单位：监理单位：试验单位起止桩号
混合料配合比
中铁十局集团第二工程有限公司长沙中核工程监理咨询有限公司洞新高速公路LM3合同段工地试验室 K61+800-K62+100左幅
1#:2#:3#:4#:5#:6#:矿粉=25:11:15:14:16:17:2.0
合同号： LM3 编号：
2013年6月26日
试验日期
混合料种类 AC-25C 水温(℃)
25.0
3
标准试件密度
理论最大相对密度
2.437 2.556
g/cm3
水密度(g/cm ) 表干法
0.9971
钻芯取样桩号及位置
芯样厚度空气中 (cm) 质量（g）

钻芯法测定沥青路面压实度检测(蜡封法)报告

合格率(%)
计
说明：1、本次检测采取抽检的方式对受检路段进行检测。2、未经试验室书面批准不得复制检验报告(完整复制除外) 。3、粗线圈内内容的真实性由委托方负责。4、如对本报告有异议，可在报告发出15天内向本单位书面提请复议。
批准：
地址：***************
审核：
业务咨询电话：***********
检测：
报告查询电话：*************
邮编：*******
石蜡密度
距边横距厚度试件空气蜡封试件空中蜡封试件水毛体积相毛体积密标准密度压实 (m) (mm) 中质量(g) 质量(g) 中质量(g) 对密度度(g/cm3) (g/cm3) 度(%)
统
测点数保证率(%)
t / n
设计值(%)
平均值(%)
标准差(%) 代表值(%)
小于(K01)的点数
试表812
见证单位
************有限公司
沥青路面芯样压实度检测(蜡封法)报告
编号：第页
见证人
共页
委托单位工程名称工程部代表路段
委托日期报告日期试验规程判定依据
试验
**********有限公司
单位
(印章复印无效)
混合料种类
检测类别
主要仪器及编号
编号
桩号
水密度(g/cm3)

几种常用路面检测与评定方法

间距为10cm，每一计算区间的长度为100m，100m输出一次结果。（2）牵引车（3）皮尺或测绳
4.3.4平整度试验检测方法
连续式平整度仪
4.3.4平整度试验检测方法
连续式平整度仪
3）试验要点（1）选择测试路段路面测试地点，同3m直尺法。（2）将连续式平整度仪置于测试起点上。（3）在牵引车后部，将平整度的挂钩挂上后，放下测定轮，启动检测
4.3.4平整度试验检测方法
3m直
尺
3m直尺测定法有单尺测定最大间隙及等距离（1.5m）连续测定两种
。
前者常用于施工质量控制与检查验收，单尺测定时要计算出测定段的
合格率；
等距离连续测试也可用于施工质量检查验收，要算出标准差，用标准
差来表示平整程度。
4.3.4平整度试验检测方法
3m直尺
4.3.4平整度试验检测方法
•连续测定10尺时，判断每个测定值是否合格，计算合格百分率，并
计算10个最大间隙的平均值。
合格率=（合格尺数/总测尺数）×100%
5）报告
•单杆检测的结果应随时记录测试位置及检测结果。
•连续测定10尺时，应报告平均值、不合格尺数、合格率。
4.3.4平整度试验检测方法
连续式平整度仪
1）试验目的和适用范围用于测定路表面的平整度，评定路面的施工质量和使用质量，但不适用于在己有较多坑槽、破损严重的路面上测定。 2）仪器设备（1）连续式平整度仪测定轮上装有位移传感器、距离传感器等，自动采集位移数据时，测定
1）试验目的和适用范围
3m直尺
（1）3m直尺测定距离路表面的最大间隙，以mm计。
（2）适用于测定压实成型的路面各层表面的平整度，以评定路面的施
工质量及使用质量，也可用于路基表面成型后的施工平整度检测。

沥青路面钻芯取样标准

沥青路面钻芯取样标准1.路面状况调查在钻芯取样前，必须对路面的状况进行详细的调查。

调查内容包括路面的平整度、损坏情况（如裂缝、坑槽、松散等）、气候条件（如温度、湿度等）等。

这些信息有助于确定钻芯取样的位置和钻芯深度，以保证取样的代表性和有效性。

2.钻芯取样位置钻芯取样的位置应选择在沥青路面的代表性区域，如损坏最严重的区域、平整度较差的区域等。

同时，应考虑路面的结构特点，如面层、基层、土基等，以确定合适的钻芯深度。

在选择取样点时，应尽量避开接缝、边缘、井盖等特殊区域。

3.钻芯设备选择根据路面的状况和实验要求，应选择合适的钻芯设备。

常用的钻芯设备有金刚石钻机、石英岩钻机、硬质合金钻机等。

对于一般的沥青路面，建议使用金刚石钻机，因为它具有较高的钻速和切割力，能够快速准确地获取路面样品。

4.取样方法和程序取样方法和程序应按照相关规范进行。

一般来说，应先清理取样区域，然后使用选定的钻芯设备进行钻芯。

在钻芯过程中，应保证钻头的垂直度和稳定性，以避免样品受到污染。

当钻芯完成后，应立即将样品放入密封袋中，并做好标记，以防止样品受到损坏或污染。

5.样品处理和保存对于取回的样品，应及时进行处理和保存。

首先，应称量样品的质量，记录下相关数据。

然后，应将样品进行破碎、筛选、搅拌等处理，以备实验使用。

在样品保存过程中，应确保样品不受潮、不变质、不受到有害物质污染，以保持样品的代表性。

6.实验和分析方法实验和分析方法应根据具体的实验要求来确定。

一般而言，实验内容包括材料的物理性能测试（如密度、孔隙率等）、力学性能测试（如抗压强度、抗折强度等）和化学性能测试（如耐腐蚀性、耐候性等）。

在实验过程中，应严格遵守实验规范，保证实验结果的准确性和可靠性。

在实验结束后，应将实验数据进行分析和处理，以得出材料的各项性能指标。

7.安全性及环境保护在取样过程中，应注意安全问题。

操作人员应佩戴安全帽、防护镜等安全装备，以防止意外伤害。

同时，应遵循环境保护法规，避免在取样过程中对环境造成污染。

试验检测培训讲义钻芯法测试路面压实度方法

(1)按本规程T 0903 规定的方法钻取路面心样，心样直径不宜小于 o100mm。当一次钻孔取得的芯样包含有不同层位的沥青混合料时，应根据结构组合情况用切割机将芯样沿各层结合面锯开分层进行测试。 (2)钻孔取样应在路面完全冷却后进行，对普通沥青路面通常在第二天取样，对改性沥青及 SMA 路面宜在第三天以后取样。
测试试件密度
3.2 测试试件密度 (1)将钻取的试件在水中用毛刷轻轻刷净粘附的粉尘。如试件边角有浮松颗粒，应仔细清除。 (2)将试件晾干或用由风扇吹干不少千 24h，直至恒重。 (3)按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(密度试验方法测试试件密度 os。通常情况下采用表干法测试试件的毛体积相对密度;对吸水率大于 2%的试件，宜采用蜡封法测试试件的毛体积相对密度;对吸水率小于 0.5%特别致密的沥青混合料，在施工质量检验时，允许采用水中重法测试表观相对密度。 3.3 根据《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)的规定，确定标准密度。
《公路路基路面现场测试规程》(JTG 3450-2019)
钻芯测试路面压实度方法
适用范围、试验准备
T0924-2008 钻芯测试路面压实度方法 1 适用范围本方法适用于测试从压实的沥青路面上钻取沥青混合料芯样的密度，并计算施工压实度，以评价结构层的压实质量。 2 仪具与材料技术要求 (1)路面取芯钻机。 (2)天平:分度值不大于 0.1g。 (3)水槽:温度控制在士0.5℃以内。(4)吊篮。(5)石蜡。 (6)其他:卡尺、毛刷、取样袋(容器)、电风扇。3 方法与步骤
报告要求
5 报告本方法应报告以下技术内容: (1)测点位置(桩号、层位等)。 (2)实测密度、标准密度(或最大理论密度)、压实度。 (3)测试路段压实度的平均值、标准差、变异系数以及代表值。

路基路面检测试验方法(灌砂法、环刀法、沥青路面取芯法)

路基路面检测试验方法（灌砂法、环刀法、沥青路面取芯法）一、挖坑灌砂法测定压实度试验方法1 目的和适用范围1.1本试验法适用于现场测定路基，基层或底基层及砂石路面的各种材料压实层的密度和压实度检测，但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测。

1.2用挖坑灌砂法测定密度和压实度时，应符合下列规定：1）当集料的最大粒径小于13.2mm，测定层的厚度不150mm时，宜采用φ100mm的小型灌砂洞测试。

2）当集料的最大粒径大于或等于13.2mm，但不大于31.5mm，测定层的厚度不超过200mm时，应用φ150mm的大型灌砂筒测试。

2 仪器设备本试验需要下列仪器设备1）灌砂筒：有大小两种，为一金属圆筒(可用镀锌铁皮制作)有大小两种，上部储砂筒小筒容积为2120cm3，大筒容积为4600cm3，筒底中心有一个圆孔。

下部装一倒置的圆锥形漏斗，漏斗上端开口，直径与储砂筒的圆孔相同，漏斗焊接在一块铁板上，铁板中心有一圆孔与漏头上开口相接。

自储砂筒筒底与漏斗顶端铁板之间设有开关。

开关为一薄铁板，一端与筒底及漏斗铁板铰接在一起，另一端伸出筒身外，开关铁板上也有一个相同直径的圆孔。

2)金属标准罐：用薄铁板作金属罐，用于小罐砂筒的内径为100mm，高150mm，用于大灌砂筒的直径为150mm，高200mm，上端周围均有一罐缘。

3)基板：用薄铁板制作的金属方盘，盘中心有一圆孔。

4)玻璃板：边长约500mm~600mm的方形板5)试样盘：小筒挖出的试样可用饭盒存放、大筒挖出的试样可用300mm×500mm×40mm的搪瓷盘存放6)天平或台称：称量10-15kg，数量不大于1g，用于含水量测定的天平精度，对细粒土、中粒土、粗粒土宜分别为0.01g、0.1g、1.0g。

7)含水量测定器具：如铝盒、烘箱等。

8)量砂：粒径0.30-0.60mm清洁干燥的均匀砂，约20-40kg，使用前须洗净烘干，并放置足够的时间，使其与空气的湿度达到平衡。

沥青路面厚度检测方法

沥青路面厚度检测方法
沥青路面厚度检测是公路工程中不可或缺的一项内容，其主要目的是检测路面的厚度是否符合设计要求，以保证路面的质量和安全性。

目前，常用的沥青路面厚度检测方法包括钻芯法、雷达测厚法、挖坑法、水准仪测量法、超声波法等。

1. 钻芯法：该方法是通过对路面进行钻孔，然后取出芯样进行测量，以确定路面的厚度。

该方法操作简便，可靠性高，适用于较厚的路面检测。

2. 雷达测厚法：该方法是利用雷达波反射的原理，通过对路面进行反射信号检测，来计算路面的厚度。

该方法具有快速、准确、灵敏度高等优点，适用于厚度较小的路面检测。

3. 挖坑法：该方法是通过对路面进行挖坑，然后对坑底进行测量，以确定路面的厚度。

该方法适用于较厚的路面检测，但需要专门的设备和场地。

4. 水准仪测量法：该方法是通过对路面进行水准仪测量，来确定路面的高度，从而计算路面的厚度。

该方法操作简便，适用于较厚的路面检测。

5. 超声波法：该方法是通过对路面进行超声波检测，来计算路面的厚度。

该方法具有快速、准确、灵敏度高等优点，适用于厚度较小的路面检测。

在实际施工中，应根据具体情况选择合适的厚度检测方法。

同时，在进行厚度检测时，还应考虑到路面的实际情况，如路面的平整度、均匀度等因素，以保证检测结果的准确性。

钻芯法测定沥青面层密度的试验步骤要点

钻芯法测定沥青面层密度的试验步骤要点(1)钻取芯样按“路面钻孔及切割取样方法”钻取路面芯样，芯样直径不宜小于∮lOOmm。

当一次钻孔取得的芯样包含有不同层位的沥青混合料时，应根据结构组合情况用切割机将芯样沿各层结合面锯开分层进行测定。

(2)测定试件密度1)将钻取的试件在水中用毛刷轻轻刷净粘附的粉尘。

如试件边角有松散颗料，应仔细清除。

2)将试件晾干或用电风扇吹干不少于24h，直到恒重。

按现行《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ 052--2000)的沥青混合料试件密度试验方法测定试件的视密度或毛体积密度。

当试件的吸水率小于2％时，采用水中重法或表干法测定；当吸水率大于2％时，用蜡封法测定；对空隙率很大的透水性混合料及开级配混合料用体积法测定。

3．计算(1)当计算压实的沥青混合料的标准密度采用马歇尔击实试件成型密度或试验路段钻孔取样密度时，沥青面层的压实度按下式计算：K=ρs×100 (9—14)ρ0式中：K——沥青面层的压实度，％；ρs——沥青混合料芯样试件的视密度或毛体积密度，g／cm3；ρ0——沥青混合料的标准密度，g／cm3。

(2)由沥青混合料实测最大密度计算压实度时，应按式(9-15)进行空隙率折算，作为标准密度，再按式(9-14)计算压实度：ρ0=ρt×(100-V V)(9-15)(100)式中：ρt——沥青混合料的实测最大密度，g／cm3，具体试验方法见《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052--2000)；ρ0——沥青混合料的标准密度，g／cm3；VV一试件的空隙率，％。

4．试验检测中应注意的问题压实度的大小取决于实测的压实密度，同样也与标准密度的大小有关。

但目前对标准密度的规定并不统一，有些工程在压实度达不到时便重新进行马歇尔试验，调整标准密度使压实度达到要求，这样实际上是弄虚作假。

为防止这种情况，新的检测方法规定了三种标准密度。

在进行检测时，应结合工程实际情况，采用相应的标准密度。

钻芯法测定沥青路面压实度试验方法

钻芯法测定沥青路面压实度试验方法1目的与使用范围1.1沥青混合料面层的压实度是按施工规范规定的方法测定的混合料试样的毛体积密度与标准密度之比值，以百分率表示。

1.2本方法适用于检验从压实的沥青路面上钻取的沥青混合料芯样试件的密度，以评定沥青面层的施工压实度。

1仪具与材料技术要求本方法需要下列仪具与材料：1）路面取芯钻机。

2）天平：感量不大于0.1g。

3）水槽。

4）吊篮。

5）石蜡。

6）其他：卡尺、毛刷、小勺、取样袋（容器）、电风扇。

2方法与步骤3.1钻取芯样按本规程“T0901取样方法”钻取路面芯样，芯样直径不宜小于Φ100mm。

当一次钻孔取得的芯样包含有不同层位的沥青混合料时，应根据结构组合情况用切割机将芯样沿。

各层结合面锯开分层进行测定对普通沥青路面，钻孔取样应在路面完全冷却后进行路面宜在第三天以SMA，对改性沥青及通常在第二天取样。

后取样测定试件密度3.2如将钻取的试件在水中用毛刷轻轻刷净黏附的粉尘。

1）应仔细清除。

试件边角有浮松颗粒，直至恒，2) 将试件晾干或用电风扇吹干不少于24h。

重》《按现行公路工程沥青及沥青混合料试验规程3）的沥青混合料试验密度试验方法测定时JTJ-052）（通常情况下采用表干法测定试件的毛体积。

ρ间密度s宜采用蜡封法的试件2%，相对密度；对吸水率大于特0.5%；测定试件的毛体积相对密度对吸水率小于允许采，在施工质量检验时别致密的沥青混合料，。

用水中重法测定表观相对密度．3.3 根据《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）附录E的规定，确定计算压实度的标准密度。

4 计算4.1 当计算压实度的标准密度采用每天试验室实测的马歇尔击实试件密度或试验路段钻孔取样密度时，沥青面层的压实度按式（T0924-1）计算。

K=100×ρ/ρS O）（T0924-1实度的压部位—沥青面层某一测定—式中：K ）；（%沥青混合料芯样试件的实际密——ρS）；3g/cm（度度密的标准料混沥—ρ—青合O（g/cm）。

钻芯法测定沥青面层密度

钻芯法测定沥青面层密度沥青混合料面层的施工压实度是指按规定方法测得的混合料试样的毛体积密度与标准密度之比，以百分率表示。

对沥青混合料，国内外均以取样测定作为标准试验方法。

1.仪具与材料(1)路面取芯钻机。

(2)天平：感量不太于0.1g。

(3)溢流水槽。

(4)吊篮。

(5)石蜡。

(6)其他：卡尺、毛刷、勺、取样袋(容器)、电风扇。

2，混凝土钻孔取芯试验方法与步骤1)钻取芯样按“路面钻孔及切割取样方法”钻取路面芯样，芯样直径不宜小于Φ100mm 。

当一次钻孔取得的芯样包含有不同层位的沥青混合料时，应根据结构组合情况用切割机将芯样沿各层结合面锯开分层进行测定。

2)测定试件密度(1)将钻取的试件在水中用毛刷轻轻刷净粘附的粉尘。

如试件边角有松散颗粒，应仔细清除。

(2)将试件晾干或用电风扇吹干不少于24h，直至恒重。

按现行《公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ O52 - 93)的沥青混合料试件密度试验方法测定试件的视密度或毛体积密度。

当试件的吸水率小于2％时，采用水中重法或表干法测定；当吸水率大于2％时，用蜡封法测定；对空隙率很大的透水性混合料及开级配混合料用体积法测定。

3.混凝土钻孔取芯计算方法：(1)当计算压实的沥青混合料的标准密度采用马歇尔击实试件成型密度或试验路段钻孔取样密度时、沥青面层的压实度计算是芯样的视密度或毛体积度除以标准密度乘100。

(2)由沥青混合料实测最大密度计算压实度时，进行空隙率折算，作为标准密度，再计算压实度。

4.试验检测中应注意的问题压实度的大小取决于实测的压实密度，同样也与标准密度的大小有关。

但目前对标准密度的规定并不统一，有些工程在压实度达不到时便重新进行马歇尔试验,调整标准密度使压实度达到要求，这样实际上是弄虚作假。

为防止这种情况,新的检测方法规定了三种标准密度，一种是马歇尔击实试件密度；一种是试验路段钻孔取样密度；第三种是由实测最大密度按空隙率折算的标准密度。

在进行检测时，应结合工程实际情况，采用相应的标准密度。

钻芯法测定压实度

1 目的与适用范围2 仪具与所需材料略3 方法与步骤3.1钻取芯样钻孔取样应在路面完全冷却后进行，普通沥青路面通常在第二天取样；改性沥青及SMA路面宜在第三天以后取样。

3.2测定试件密度1>将钻取的试件在水中用毛刷轻轻刷净黏附的粉尘。

如试件边角有浮松颗粒,应仔细清除。

2>将试件晾干或用电风扇吹干不小于24小时，直至恒重。

3>按现行JTJ052-2000的沥青混合料试件密度试验方法测定试件密度。

通常情况下采用表干法测定试件的毛体积相对密度；对吸水率大于2%的试件，宜采用蜡封法测定毛体积相对密度；对吸水率小于0.5%的试件，允许采用水中重法测定表观相对密度。

4 计算Ρs Ρo K 为沥青层某一测定部位的压实度Ρs 为沥青混合料芯样试件的实际密度Ρo 为沥青混合料的标准密度T0924-2008 钻芯法测定沥青面层压实度试验方法摘自-JTG E60-2008公路路基路面现场测试规程1.1沥青混合料面层的压实度时按施工规范规定的方法测定的混合料试样的毛体积目的与标准密度之比值，以百分率表示。

1.2本方法适用于检验从压实的沥青路面上钻取的沥青混合料芯样试件的密度，以评定沥青面层的施工压实度。

按本规程附录B 的方法，计算一个评定路段检测的压实度的平均值、标准差、变异系数，并计算代表压实度。

3.3根据《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004)附录E 的规定确定计算压实度的标准密度。

K=X 100公式按本规程T0901取样方法钻取路面芯样，芯样直径不宜小于Ø100mm 。

当一次钻孔取得的芯样包含有不同层位的沥青混合料时，应根据结构组合情况用切割机将芯样沿各层结合面锯开分层进行测定。

沥青密实度检测方法

沥青密实度检测方法嘿，朋友们！今天咱来聊聊沥青密实度检测方法。

这可不是个小事情啊，就好比盖房子得把根基打牢一样重要！你想想看，沥青路面要是密实度不行，那会咋样？就跟那漏风的棉袄似的，能保暖吗？肯定不行啊！那走在上面，不是这儿坑坑洼洼，就是那儿裂条缝，多闹心啊！检测沥青密实度的方法有不少呢。

比如说钻芯法，就好像给路面来个小手术，钻个芯出来看看里面到底啥情况。

这就好比医生看病，得先检查检查才能知道问题出在哪儿。

不过这方法可得小心点，别把路面给伤着了。

还有核子密度仪法，这玩意儿就挺神奇的，能快速检测出密实度。

就好像有双透视眼似的，一下子就能看穿沥青的密实情况。

是不是很厉害？再说说水袋法，这就像给路面做个水疗一样。

通过测量水的体积变化来判断密实度。

这可需要点耐心和细心呢。

那咱怎么知道哪种方法最适合呢？这就得看具体情况啦！就像你穿衣服，冬天穿棉袄，夏天穿短袖，得应景儿呀！如果是大面积检测，那核子密度仪法可能就比较合适，快速又高效。

要是对某个小地方特别在意，那钻芯法可能更能看出细节。

检测的时候可得认真啊，不能马虎。

就像做饭一样，调料放多了放少了味道都不对。

检测要是不仔细，那得出的结果能靠谱吗？咱可不能瞎糊弄。

咱再想想，如果密实度不达标，那得重新施工吧？这多麻烦呀，费时费力又费钱。

所以一开始检测的时候就得认真对待，别等出了问题才后悔莫及。

总之，沥青密实度检测可真是个重要的事儿，关系到路面的质量和使用寿命。

咱得重视起来，选对方法，认真检测，这样才能保证咱走的路平坦又结实。

大家说是不是这个理儿呀？原创不易，请尊重原创，谢谢!。