支座垫石及挡块
支座垫石、垫石施工方案
支座垫石挡块施工方案一、工程概况本合同段汉道岩大桥：上部结构采用7×30m预应力砼先简支后连续箱梁，全桥一联，下部结构采用：左幅0#台盖梁直接放在基础上，1#墩扩大基础，其它为桩基础，7#台采用肋板台，钻孔桩基础；右幅0＃台采用U形桥台。
扩大基础，桥墩为钻孔灌注桩基础,7＃台采用肋板台，钻孔灌注桩基础。
垫石为宽1.115m的平行四边形，厚度根据垫石顶高程和盖梁顶高程确定。
1、工程技术指标桥梁设计荷载：公路-Ⅰ级桥面宽度:左幅12.25m；右幅12。
25m设计环境类别：Ⅱ类设计安全等级：一级净高要求:7.96m（铁路双层集装箱）地震动峰值加速度：0.15g冻结深度：1.10m2、本桥垫石及挡块的主要工程数量桥台垫石:R235级钢筋48.82kg C30混凝土2.91m3桥墩垫石：R235级钢筋31。
94kg C30混凝土6.24m3桥墩挡块：HRB335级钢筋1072。
8kg，R235级钢筋156。
6kg,C30混凝土2。
5m3二、施工准备工作1、测量放养在盖梁施工完成后，进行支座垫石、挡块施工。
施工前根据设计图用全站仪精确放出各个支座垫石、挡块的位置，用水准仪精确测出支座垫石、挡块的设计高程.2、材料进场⑴钢筋进场后经检验合格,存放时用防雨布覆盖；⑵水泥采用智海P。
O42。
5已到场,经检验合格；⑶碎石采用古交扫石石料的碎石已运输到场;⑷沙采用静乐康家会的沙，已运输到场；⑸人员、施工机具按要求已及时到场。
三、施工工艺1、立模、绑扎钢筋⑴模板采用竹胶板制作而成，立模前要确保模板底部平整，不平整的用混凝土砂浆找平。
⑵钢筋绑扎钢筋绑扎前,对预埋在盖梁上的钢筋进行除锈,底层、顶层及四周钢筋进行点焊，钢筋间距、保护层厚度要符合设计及规范要求，钢筋绑扎完成后经监理工程师检查签证，方可进行安装模板。
⑶模板安装模板在安装前，对模板表面进行清洁、校正、涂机油（以便拆模）,安装时用建筑双面胶带堵塞板缝,保证砼浇筑时无漏浆。
支座垫石、垫石施工方案
支座垫石挡块施工方案一、工程概况本合同段汉道岩大桥：上部结构采用7×30m预应力砼先简支后连续箱梁，全桥一联，下部结构采用：左幅0＃台盖梁直接放在基础上,1＃墩扩大基础，其它为桩基础，7＃台采用肋板台,钻孔桩基础；右幅0#台采用U形桥台.扩大基础,桥墩为钻孔灌注桩基础,7#台采用肋板台，钻孔灌注桩基础。
垫石为宽1.115m的平行四边形,厚度根据垫石顶高程和盖梁顶高程确定。
1、工程技术指标桥梁设计荷载：公路-Ⅰ级桥面宽度：左幅12.25m；右幅12。
25m设计环境类别：Ⅱ类设计安全等级：一级净高要求:7。
96m（铁路双层集装箱）地震动峰值加速度：0。
15g冻结深度:1.10m2、本桥垫石及挡块的主要工程数量桥台垫石：R235级钢筋48。
82kg C30混凝土2。
91m3桥墩垫石：R235级钢筋31.94kg C30混凝土6。
24m3桥墩挡块：HRB335级钢筋1072。
8kg，R235级钢筋156.6kg,C30混凝土2。
5m3二、施工准备工作1、测量放养在盖梁施工完成后，进行支座垫石、挡块施工。
施工前根据设计图用全站仪精确放出各个支座垫石、挡块的位置,用水准仪精确测出支座垫石、挡块的设计高程.2、材料进场⑴钢筋进场后经检验合格，存放时用防雨布覆盖;⑵水泥采用智海P.O42.5已到场，经检验合格；⑶碎石采用古交扫石石料的碎石已运输到场;⑷沙采用静乐康家会的沙，已运输到场；⑸人员、施工机具按要求已及时到场。
三、施工工艺1、立模、绑扎钢筋⑴模板采用竹胶板制作而成，立模前要确保模板底部平整,不平整的用混凝土砂浆找平。
⑵钢筋绑扎钢筋绑扎前，对预埋在盖梁上的钢筋进行除锈，底层、顶层及四周钢筋进行点焊，钢筋间距、保护层厚度要符合设计及规范要求，钢筋绑扎完成后经监理工程师检查签证，方可进行安装模板。
⑶模板安装模板在安装前，对模板表面进行清洁、校正、涂机油(以便拆模）,安装时用建筑双面胶带堵塞板缝，保证砼浇筑时无漏浆。
d支座垫石及盖梁挡块施工方案
桥梁支座垫石及挡块施工方案一、施工准备为保证支座垫石及挡块施工质量，在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置，严格控制进场原材料质量,提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。
1、人员组织1。
1 首先对所有参与施工的人员进行严格技术交底，使其充分掌握具体施工工艺,树立质量第一的意识。
组织以项目总工为主的技术培训会，使操作工人对支座垫石及挡块结构型式等熟悉掌握，做到心中有数,使工人充分了解施工工艺，做到施工中忙而不乱,保证现场施工在受控、有序进行。
1.2 其次严格作业值班制度，保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作，投入足够的施工一线人员，保证工人轮班作业,不搞疲劳战术.2、材料组织根据现场施工组织情况，在施工前将所需材料提前运送至现场，所有进场材料均应经过试验室检验，并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。
水泥:普通硅酸盐水泥。
砂：干净、质纯、细度模数符合要求，含泥量小于5%.碎石：5~31.5mm。
水：采用符合混凝土用水标准的水源.3、机械设备混凝土在桥梁工区拌合站拌和,混凝土用罐车运输，到现场用吊车浇筑,为防止临时停电,施工现场配备1台100KW内燃发电机作为备用电源.二、施工方案支座垫石及挡块施工工序：钢筋预埋→盖梁砼浇筑→垫石及挡块区域凿毛→钢筋修整→测量、放样→模板安装→测量复核→砼浇筑→养护→后期处理。
1、钢筋预埋在盖梁骨架及模板吊装固定好后，由测量人员在盖梁骨架顶面测量放出两墩顶中心点,及盖梁中心轴线方向前后控制点，该点可通过焊铁板的方式固定于钢筋骨架面上。
然后由技术人员对每个垫石及挡块中心位置进行分中并预埋垫石及挡块钢筋。
2、盖梁砼浇筑待报验通过后进行砼浇筑。
砼浇筑过程中注意保护垫石及挡块钢筋，确保其标高与平面位置不发生变化。
3、垫石及挡块区域凿毛待盖梁砼初凝后即对垫石及挡块区域砼表面进行凿毛，清除浮浆直至砼出露面骨料分布均匀，浆体饱满基本无气泡，外观上判断砼强度能满足要求即可。
支座垫石和挡块
支座垫石分项工程质量检验评定表评-14合同号：承包人：安徽元坤建设有限公司第页共页
挡块分项工程质量检验评定表评-14
模板安装检查表
检-15合同号：承包人：安徽元坤建设有限公司共页第页:
模板安装检查表
检-15合同号：承包人：安徽元坤建设有限公司共页第页:
混凝土施工原始记录表
检-16合同号：承包人：安徽元坤建设有限公司共页第页:
混凝土、砂浆施工配合比通知单
试-06合同号：承包人：安徽元坤建设有限公司共页第页
注:此表由施工单位或驻地监理组使用.
水泥混凝土拌合物坍落度及其它性能试验记录
试-48合同号：承包人：安徽元坤建设有限公司共1 第1 页
注：①如系监理工程师抽检则承包人自检意见栏不填写。
：②如系监督单位抽检则承包人及监理工程师意见栏不填写。
钢筋加工及安装分项工程质量检验表检-86合同号：承包人：安徽元坤建设有限公司第页共页。
支座垫石及盖梁挡块施工方案
桥梁支座垫石及挡块施工方案一、工程概况1.项目简介至登封高速公路是《省高速公路网调整规划》中的新增高速公路，是实现2015年6600公里高速公路目标的重要支撑。
为便于分期施工，以地级市行政区为界分为三段，本段为商登高速公路境段，项目起于航空港区南侧与交界处，接商登高速公路市境段终点并向西延伸，在登封市与少洛高速交叉设枢纽互通。
项目全长70.862公里。
2.工程概况商登高速境段TJ4-2标位于新密市、登封市境。
主线经过登封市卢店镇和新密市牛店镇、登封市唐庄乡等3个乡镇（共10个村庄）。
起止桩号K212+850--K220+883.628，全长8.034km。
本路段采用双向四车道断面，路基宽度26m；设计行车速度100Km/小时。
桥梁工程：大桥2座，天桥6座，分离式立交桥3座，被交道桥1座，匝道桥5座，拼宽桥3座。
二、施工准备为保证支座垫石及挡块施工质量，在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置，严格控制进场原材料质量，提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。
1、人员组织1.1 首先对所有参与施工的人员进行严格技术交底，使其充分掌握具体施工工艺，树立质量第一的意识。
组织以项目总工为主的技术培训会，使操作工人对支座垫石及挡块结构型式等熟悉掌握，做到心中有数，使工人充分了解施工工艺，做到施工中忙而不乱，保证现场施工在受控、有序进行。
1.2 其次严格作业值班制度，保证现场每一作业时间段都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作，投入足够的施工一线人员，保证工人轮班作业，不搞疲劳战术。
2、材料组织根据现场施工组织情况，在施工前将所需材料提前运送至现场，所有进场材料均应经过试验室检验，并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。
水泥：普通硅酸盐水泥。
砂：干净、质纯、细度模数符合要求，含泥量小于5%。
碎石：5～31.5mm。
水：采用符合混凝土用水标准的水源。
3、机械设备混凝土在桥梁工区拌合站拌和，混凝土用罐车运输，到现场用吊车浇筑，为防止临时停电，施工现场配备1台100KW燃发电机作为备用电源。
支座垫石及挡块施工方案
支座垫石及挡块施工方案1. 引言支座垫石和挡块作为建筑施工中的重要组成部分，在保证建筑物稳定性和安全性方面起着关键作用。
本文将介绍支座垫石和挡块的施工方案，包括施工流程、材料准备、施工要点等。
2. 施工流程支座垫石和挡块的施工流程一般包括以下几个步骤：2.1 准备工作根据建筑设计图纸确定支座垫石和挡块的位置和尺寸，并编制详细的施工方案。
准备相关材料和工具，如水泥、砂浆、砖块、定位器、测量工具等。
2.2 基础处理在支座垫石和挡块施工区域的基础上，清除杂物、沉积物和灰尘等。
确保基础平整、干燥，并根据需要做好防水处理。
2.3 安装支座垫石根据设计要求，在预定位置进行支座垫石的安装。
首先，在支座座面涂上一层薄沙或水泥砂浆以填充不平。
然后将支座垫石放置在座面上，并调整支架高度，保证支座垫石平稳。
2.4 浇注砼支座垫石安装完成后，根据设计要求，在支座垫石周围构筑砼垫层。
先搭建脚手架和模板，然后将混凝土浇注在模板内。
浇注混凝土时，要注意控制浇注速度和完全填充，以防止空洞和裂缝的产生。
浇注完毕后，进行养护，保证混凝土的强度和稳定性。
2.5 安装挡块支座垫石上部构筑挡块。
首先在支座垫石上涂抹一层防水剂或防腐涂料。
然后根据设计要求，按照形状和尺寸进行砌筑或焊接挡块。
最后进行挡块的表面处理，如刷漆或喷涂，以提高挡块的美观性和耐久性。
2.6 验收和清理施工完成后，进行支座垫石和挡块的验收。
检查支座垫石和挡块是否符合设计要求和规范。
完成验收后，清理施工现场，清除垃圾和余料，保持施工区域的整洁。
3. 材料准备在支座垫石和挡块的施工中，需要准备以下材料：•水泥•砂浆•砖块•钢筋（根据需要）•定位器•测量工具（尺子、水平仪等）•防水剂或防腐涂料•刷漆或喷涂材料根据设计要求和施工方案，提前准备所需材料，并确保材料的质量和数量符合要求，以确保施工进度和质量。
4. 施工要点在支座垫石和挡块的施工过程中，需要注意以下要点：•确保施工区域基础平整、干燥，并做好防水处理，以保证支座垫石和挡块的稳定性和耐久性。
盖梁、支座垫石、挡块施工方案(桥墩)
盖梁、挡块、垫石施工方案一、施工工艺(一)、盖梁施工工艺用全站仪放出立柱中心点，根据中心点位置放出轴线，然后由盖梁轴线定出盖梁的几何尺寸，经监理工程师检验合格后，支盖梁底模，然后绑扎钢筋，经监理工程师检验合格后支盖梁侧模，然后经监理工程师检验模板合格后浇筑砼。
施工工艺流程：施工放样→确定几何尺寸→底模安装及检查→钢筋制作安装及检验→侧模安装及检验→混凝土拌和浇筑→混凝土养生→模板拆除→盖梁检查→养生1、测量放样在凿至立柱顶面设计标高后,由专职测量人员用全站仪进行放样,定出立柱的中心点。
根据中心点位置放出盖梁轴线，由盖梁轴线定出盖梁的几何尺寸。
2、盖梁底模安装在两立柱顶端（距柱顶约42cm）设置抱箍，立柱两侧抱箍上安装四根45ª型工字钢，单侧的两根用焊机焊接，两侧的工字钢横向用拉杆连接，工字钢上铺设15cm×15cm方木，方木间距30cm，其上架设墩帽底模。
底摸采用定型模版。
为防止抱箍受力后，可能产生的向下滑移，可在抱箍内侧设胶皮增大摩擦，并在下方增设钢管支撑。
在安装模板前首先将模板打磨干净，模板内涂刷脱模剂采用机油和柴油1：1的混合物，安装好的模板除尺寸、轴线、高程等各项检测符合要求外，还要达到线形直顺、接缝严密、表面清洁、支撑稳固。
自检合格后经监理工程师认可后方可进入下到工序施工。
3、钢筋加工及安装①、盖梁钢筋在钢筋加工场提前制作成型，在加工平台上按图纸尺寸放样制作模型，然后依照模型加工成型。
加工好的钢筋运至施工现场后绑扎成型。
②、钢筋在加工前应进行除锈，安装好的钢筋不得有污垢、有害的铁锈及鳞皮、油污等其他杂物。
③、安装好的钢筋经监理工程师检验合格后方可安装侧模板。
4、侧模安装模板采用定型钢模板，在安装模板前首先将模板打磨干净，模板内涂刷脱模剂采用机油和柴油1：1的混合物，在模版上下边缘用φ20对拉螺杆连接。
与底模的接缝夹橡胶条以防止漏浆，其错缝应小于2mm。
安装好的模板除尺寸、轴线、高程等各项检测符合要求外，还要达到线形直顺、接缝严密、表面清洁、支撑稳固。
支座垫石-和挡块施工方案知识讲解
⽀座垫⽯-和挡块施⼯⽅案知识讲解中铁⼗四局集团四川雅泸⾼速公路⽀座垫⽯和挡块施⼯⽅案编制单位：中铁⼗四局集团雅泸⾼速公路C17标项⽬经理部编制⼈：审核⼈：编制时间：2008年06⽉22⽇⽀座垫⽯和挡块施⼯⽅案1. ⼯程概况雅泸⾼速C17标有西冲特⼤桥与磨房沟⼤桥两座桥梁，分左右线，都为30m T梁。
西冲特⼤桥左右线各34跨，磨房沟⼤桥左线9跨，右线8跨。
西冲特⼤桥左线平⾯位于R=600，R=700的圆曲线及其缓和曲线内，右线平⾯位于R=620，R=710的圆曲线及其缓和曲线内，左线纵⾯位于1.9%、3.976%、2.5%的纵坡及其竖曲线内，右线纵⾯位于1.297%、3.516%、2.5%的纵坡及其竖曲线内。
磨房沟⼤桥平⾯位于直线段，左线纵⾯位于1.9%的纵坡内，右线纵⾯位于2.75%、1.279%的纵坡及其竖曲线内。
两桥⽀座垫⽯为每⽚盖梁上前后排各5个，排间相邻间距为2.5m。
对于桥墩上⽀座垫⽯尺⼨为60×60cm，盖梁为⾮伸缩缝处时，前后两排垫⽯中⼼距为45cm，盖梁为伸缩缝处时，前后两排垫⽯中⼼距为50cm。
对于桥台⽀座垫⽯尺⼨为70×70cm。
垫⽯为C50砼。
两桥设计地震基本强度为VIII级，故盖梁上设置T梁横向挡块。
对于西冲特⼤桥在伸缩缝处设置56套20吨挡块，在桥墩设置216套12吨挡块。
对于磨房沟⼤桥，在⾮伸缝处设置16套12吨挡块，在伸缩缝位置设置8套20吨挡块。
2. 施⼯准备2.1 组织有关⼈员学习《公路桥涵施⼯技术规范》(JTJ 041-2000)和《公路⼯程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)，对特殊⼯种操作⼈员进⾏培训和技能考核，必须坚持持证上岗。
2.2 ⼯程部负责编制承台⼯程施⼯⽅案，并对施⼯班组进⾏技术交底，班组长负责对操作⼯⼈进⾏技术交底。
2.3 所⽤材料必须符合有关技术标准规定，使⽤前必须严格审核所选⽤材料的出⼚合格证和试验报告，并送往试验室进⾏验证，合格材料才可使⽤，不合格的材料⼀律清除出场。
挡块、支座垫石分项工程开工报告(超详细)1
支座垫石及挡块一、工程概况本桥梁位于福建省漳州市长泰县枋洋镇科山村境内，起点桩号为K11+649.46，终点桩号为K11+856.54，桥长207.08米；桥型布置：8×25米预应力混凝土连续T梁；挡块设计砼强度为C30，支座垫石设计砼强度为C40，科山2号大桥选取左幅5#墩（ZK11+802）支座垫石及挡块作为首件。
二、施工组织（一）工期计划开工日期：2011－6－5完工日期：2011－9－1（二）材料、机械设备、劳动力及现场管理人员情况1、主要材料、人员及施工机械配备根据施工总体安排，本桥梁工程需配备的主要机械有：砼拌合站1座，发电机1台，汽车吊1台等。
各种设备的功率及型号等详见《进场材料一览表》、《进场人员一览表》、《进场机械设备一览表》。
进场材料一览表进场人员一览表进场机械设备一览表三、主要施工方法（一）施工准备为保证支座垫石及挡块施工质量，在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置，严格控制进场原材料质量，提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。
1、人员组织1.1 首先对所有参与施工的人员进行严格技术交底，使其充分掌握具体施工工艺，树立质量第一的意识。
组织以项目总工为主的技术培训会，使操作工人对支座垫石及挡块结构型式等熟悉掌握，做到心中有数，使工人充分了解施工工艺，做到施工中忙而不乱，保证现场施工在受控、有序进行。
1.2 其次严格作业值班制度，保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作，投入足够的施工一线人员，保证工人轮班作业，不搞疲劳战术。
2、材料组织根据现场施工组织情况，在施工前将所需材料提前运送至现场，所有进场材料均应经过试验室检验，并满足招投标文件对原材料各项指标的要求。
3、机械设备混凝土在桥梁工区拌合站拌和，混凝土用罐车运输，到现场用吊车浇筑，为防止临时停电，施工现场配备1台75KW内燃发电机作为备用电源。
（二）施工方案支座垫石施工工序：测量、放样→钢筋预埋→盖梁砼浇筑→垫石区域凿毛→钢筋修整→测量、放样→模板安装→测量复核→支座垫石砼浇筑→养护→后期处理。
支座垫石及挡块施工方案
目录一、编制依据……………………………………………………………………。
- 4 -二、工程概况……………………………………………………………………。
.- 4 -三、施工组织安排………………………………………………………………。
- 5 -1、人员组织…………………………………………………………………。
- 5-2、材料组织…………………………………………………………………。
.- 5-3、机械设备…………………………………………………………………。
.- 6-四、施工方案……………………………………………………………………。
.- 6 -1、钢筋预埋…………………………………………………………………。
.- 6-2、盖梁砼浇筑………………………………………………………………。
.- 6-3、垫石及挡块区域凿毛…………………………………………………….。
- 7-4、钢筋修整………………………………………………………………….。
- 7-5、模板安装…………………………………………………………………。
.- 7-6、砼浇筑……………………………………………………………………..- 7 -7、模板拆除…………………………………………………………………。
- 9-五、施工质量保证措施………………………………………………………….。
- 9 -六、文明施工、安全生产措施…………………………………………...……。
..-10 -1、管理目标………………………………………………………………….。
-10 -2、场地管理……………………………………………………………。
……-10 -3、施工组织…………………………………………………………………。
-10 -4、施工操作………………………………………………………………….。
-10 -5、安全………………………………………………………………………。
.- 11-6、现场材料…………………………………………………………………..- 11-7、机械设备…………………………………………………………………。
支座垫石-和挡块施工方案知识讲解
中铁十四局集团四川雅泸高速公路支座垫石和挡块施工方案编制单位：中铁十四局集团雅泸高速公路C17标项目经理部编制人：审核人：编制时间：2008年06月22日支座垫石和挡块施工方案1. 工程概况雅泸高速C17标有西冲特大桥与磨房沟大桥两座桥梁，分左右线，都为30m T梁。
西冲特大桥左右线各34跨，磨房沟大桥左线9跨，右线8跨。
西冲特大桥左线平面位于R=600，R=700的圆曲线及其缓和曲线内，右线平面位于R=620，R=710的圆曲线及其缓和曲线内，左线纵面位于1.9%、3.976%、2.5%的纵坡及其竖曲线内，右线纵面位于1.297%、3.516%、2.5%的纵坡及其竖曲线内。
磨房沟大桥平面位于直线段，左线纵面位于1.9%的纵坡内，右线纵面位于2.75%、1.279%的纵坡及其竖曲线内。
两桥支座垫石为每片盖梁上前后排各5个，排间相邻间距为2.5m。
对于桥墩上支座垫石尺寸为60×60cm，盖梁为非伸缩缝处时，前后两排垫石中心距为45cm，盖梁为伸缩缝处时，前后两排垫石中心距为50cm。
对于桥台支座垫石尺寸为70×70cm。
垫石为C50砼。
两桥设计地震基本强度为VIII级，故盖梁上设置T梁横向挡块。
对于西冲特大桥在伸缩缝处设置56套20吨挡块，在桥墩设置216套12吨挡块。
对于磨房沟大桥，在非伸缝处设置16套12吨挡块，在伸缩缝位置设置8套20吨挡块。
2. 施工准备2.1 组织有关人员学习《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)和《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)，对特殊工种操作人员进行培训和技能考核，必须坚持持证上岗。
2.2 工程部负责编制承台工程施工方案，并对施工班组进行技术交底，班组长负责对操作工人进行技术交底。
2.3 所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出场。
支座垫石及挡块施工方案
目录一、编制依据……………………………………………………………………. - 3 -二、工程概况……………………………………………………………………..- 3 -三、施工组织安排………………………………………………………………..- 4 -1、人员组织…………………………………………………………………..- 4 -2、材料组织…………………………………………………………………..- 4 -3、机械设备…………………………………………………………………..- 5 -四、施工方案……………………………………………………………………..- 5 -1、钢筋预埋…………………………………………………………………..- 5 -2、盖梁砼浇筑………………………………………………………………..- 5 -3、垫石及挡块区域凿毛……………………………………………………..- 6 -4、钢筋修整…………………………………………………………………..- 6 -5、模板安装…………………………………………………………………..- 6 -6、砼浇筑……………………………………………………………………..- 6 -7、模板拆除…………………………………………………………………..- 8 -五、施工质量保证措施…………………………………………………………..- 8 -六、文明施工、安全生产措施…………………………………………...……...- 9 -1、管理目标…………………………………………………………………..- 9 -2、场地管理……………………………………………………………..……- 9 -3、施工组织…………………………………………………………………..- 9 -4、施工操作…………………………………………………………………..- 9 -5、安全………………………………………………………………………..- 10 -6、现场材料…………………………………………………………………..- 10 -7、机械设备…………………………………………………………………..- 10 -8、资料………………………………………………………………………..- 10 -9、施工安全注意事项………………………………………..………………- 10 -桥梁支座垫石及挡块施工方案一、编制依据1）设计文件；2）依据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2004）3）现行桥涵设计及施工规范、验收标准、公路规程、规则；4）现有机械设备条件、现场施工条件及施工准备情况。
331桥梁支座、垫石及挡块监理细则
331省道宝应段改扩建工程S331BY-JL-04 标支座、垫石、挡块监理细则编制人：___________审批人：___________扬州华建交通工程咨询监理有限公司331省道宝应段改扩建工程S331BY-JL-0标总监办二。
一八年三月一、工程概况二、监理工作依据三、监理人员安排与分工四、主要监理工作流程五、支座、垫石、挡块施工质量控制目标六、支座、垫石、挡块监理质量控制要点七、监理工作方法及措施目录 (1)一、............................................................ 工程概况 1二、........................................................ 监理工作依据 1三、.................................................. 监理人员安排与分工 1四、.................................................... 主要监理工作流程1五、.................................... 支座、垫石、挡块施工质量控制目标 1六、.................................... 支座、垫石、挡块监理质量控制要点 1七、.................................................. 监理工作方法及措施 1 第一章工程概况.. (5)第二章监理工作依据 (6)第三章理人员安排与分工 (7)第四章主要监理工作流程 (8)4.1支座安装质量监理 (8)4.2垫石挡块监理工作流程 (10)第五章支座、垫石、挡块监理控制目标 (12)5.1橡胶板式支座安装 (12)5.2支座垫石 (13)5.3挡块 (14)第六章施工质量控制与监理要点 (14)6.1板式橡胶支座安装时的质量控制： (14)6.1.1橡胶支座在安装前，应检查产品合格证书中有关技术性能指标，如不符合设计要求时，不得使用。
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6、砼浇筑
垫石及挡块模板安装完成后，由测量人员对各垫石及挡块模板的平面位置及标高进行复测，满足设计及规范要求后，向监理工程师报验，检查合格即可进行砼浇筑。
砼浇筑前应将模板内杂物清理干净并将砼接触面湿润。砼通过吊车吊至盖梁顶，用振动棒振捣密实。砼浇筑完成后，刮除顶面多余浮浆，并将砼表面整平。
6.2 混凝土的养护
6.1.1混凝土浇筑完成后，在初凝后尽快予以覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。
6.1.2当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。
6.1.3混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。
6.1.4混凝土的洒水养护时间一般为7天，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。
2、盖梁砼浇筑
待报验通过后进行砼浇筑。砼浇筑过程中注意保护垫石及挡块钢筋，确保其标高与平面位置不发生变化。
3、垫石及挡块区域凿毛
待盖梁砼初凝后即对垫石及挡块区域砼表面进行凿毛，清除浮浆直至砼出露面骨料分布均匀，浆体饱满基本无气泡，外观上判断砼强度能满足要求即可。
4、钢筋修整
盖梁浇筑完后立即进行支座垫石及挡块砼浇筑的准备工作，在凿毛后，测量人员重新在盖梁砼顶面上将纵横轴线控制点测放出，然后依据控制点分出各垫石及挡块的中心点。再根据中心点位置按设计图加设钢筋网片并用电焊等方式进行固定。同时，将原预埋钢筋上的粘附浆壳敲掉。
5、模板安装
待垫石及挡块钢筋修整绑扎好后，根据所分各中心点位，安装垫石及挡块模板。模板按垫石及挡块尺寸安装并固定牢固。模板安装应该满足以下要求：
5.1模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。
5.2模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方浇筑混凝土。浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。重复使用的模板、支架、拱架应经常检查、维修。
6.1 混凝土外观质量保证措施
为保证盖梁混凝土表面光泽及颜色一致，施工中将采用同一品牌的水泥及脱模剂，另外我们在施工中还将重视以下几点，即：严格控制混凝土的配制计量工作；严格控制混凝土的坍落度、和易性及搅拌时间；选用有经验的工人进行混凝土振捣，既防止欠振影响混凝土强度，表面出现气泡，又避免因过振而产生的混凝土离析现象；严格进行混凝土的养生。
支座垫石及挡块施工工序：钢筋预埋→盖梁砼浇筑→垫石及挡块区域凿毛→钢筋修整→测量、放样→模板安装→测量复核→砼浇筑→养护→后期处理。
1、钢筋预埋
在盖梁骨架及模板吊装固定好后，由测量人员在盖梁骨架顶面测量放出两墩顶中心点，及盖梁中心轴线方向前后控制点，该点可通过焊铁板的方式固定于钢筋骨架面上。然后由技术人员对每个垫石及挡块中心位置进行分中并预埋垫石及挡块钢筋。
阳泉至左权高速公路建设项目
工程技术交底卡片（GL01－26）
合同段号：（施工）ZB1 编号：
施工单位
中铁二十四局集团有限公司阳左高速公路பைடு நூலகம்B1项目经理部
监理单位
安徽省高等级公路工程监理有限公司
工程名称
ZK6+872.149、K6+861立壁大桥
施工时间
2012年月日
桩号及部位
支座垫石及挡块
技术 设计 要求
6.1.5混凝土强度达2.5Mpa以后方可拆除模板，随即进行表面的修饰。当气温过低时，可采取蒸气覆盖养生。
6.1.7混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受外荷载。
7、模板拆除
模板的拆除期限应根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到的强度来决定。一般应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除模板，模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔，模板拆除后应维修整理，分类妥善存放。
水准点、导线点闭合情况及其他：
经复测，符合设计及规范要求。
交底人
接收人
技术负责人
年 月 日
监理工程师
年 月 日