海洋工程各种平台分类与介绍

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海洋平台的环境载荷

海洋平台的环境载荷

结构优化方法选择
拓扑优化
通过改变结构的拓扑构型,实现材料的高效利用和结构的轻量化 。
形状优化
调整结构的几何形状,以改善结构的受力性能和动力学特性。
尺寸优化
优化结构的截面尺寸和构件布局,以提高结构的承载能力和稳定性 。
结构优化效果评估
有限元分析
采用有限元方法对优化后的结构进行详细的受力分析和性能评估 。
04
CATALOGUE
海洋平台环境载荷计算方法研究
理论计算方法研究
1 2
基于势流理论的计算方法
通过建立海洋平台与周围流体的势流模型,利用 边界元等方法求解流体动力载荷。
基于莫里森公式的计算方法
针对小尺度结构物,利用莫里森公式计算波浪力 、水流力等环境载荷。
3
考虑流固耦合效应的计算方法
通过建立海洋平台与周围流体的流固耦合模型, 综合考虑结构变形对流场的影响,提高计算精度 。
海洋平台的环境载 荷
目录
• 海洋平台概述 • 环境载荷类型及特点 • 环境载荷对海洋平台影响分析 • 海洋平台环境载荷计算方法研究 • 环境载荷作用下海洋平台结构优化设计探
讨 • 总结与展望
01
CATALOGUE
海洋平台概述
定义与分类
定义
海洋平台是用于在海上进行石油 、天然气等资源的勘探、开发、 生产等作业的大型海上结构物。
数值模拟方法研究
01
基于有限元的数值模拟方法
利用有限元软件建立海洋平台的精细化模型,通过施加边界条件和载荷
,求解结构的应力和变形。
02
基于有限体积的数值模拟方法
通过建立海洋平台周围流体的有限体积模型,利用数值方法求解流体动
力载荷。

海洋工程分类

海洋工程分类

自动安装扶正过程
下水浮正
3、牵索塔式平台
➢ 组成:甲板、塔体、牵索系统
牵索塔式平台是一瘦长的桁架结构,其下端依靠重力基座坐落于海底或是依靠 支柱加以支撑,其上端支承作业甲板。
桁架的四周用钢索、重块、锚、锚链所组成的锚泊系统加以牵紧,使它能保持 直立状态。
➢ 特点:由于这种平台是由锚泊系统牵紧的,它在小风浪时仅发生微幅摆动;风浪
➢ 组成:平台分本体与下体,由若干立柱连接平台本体与 下体,平台上设置钻井设备、工作场所、储藏与生活舱 室等。
➢ 特点:钻井前在下体中灌入压载水使之沉底,下体在坐 底时支承平台的全部重量,而此时平台本体仍需高出水 面,不受波浪冲击。在移动时,将下体排水上浮,提供 平台所需的全部浮力。
➢ 工作水深:60m以内。
Anchors (various available)
小型张力腿-MiniTLP MINI TENSION LEG PLATFORM
Concrete tripod structure
2、导管架式平台 ➢ 导管架式平台由若干根导管组合成导管架,并用钢桩固定于海底。 ➢ 施工:导管架先在陆地预制好后,拖运到海上安装就位,然后顺着导管
打桩,钢桩穿过导管打入海底,桩是打一节接一节的,最后在桩与导管 之间的环形空隙里灌入水泥浆,使桩与导管连成一体固定于海底。这种 施工方式,使海上工作量减少。
沉垫四周的裙板防止周围泥土掏空。
适用海底条件:由于沉垫承压低(0.24~0.3Pa),适 用平整海底
3、半潜式钻井平台
➢ 组成:由平台本体、立柱和下体或浮箱组成。平台上设有钻井机械设 备、器材和生活舱室等,供钻井工作用。在下体与下体、立柱与立柱、 立柱与平台本体之间还有一些支撑与斜撑连接。

海洋工程装备资料

海洋工程装备资料

海洋工程装备资料海洋工程装备是指为开展海洋工程活动所需的各种设备和工具。

它们可以用于勘察与测量、施工与安装、运输与搬运以及维护与检修等环节,为海洋工程的进行提供了必要的支持和保障。

本文将介绍海洋工程装备的分类和常见的应用。

1.勘察和测量装备:包括测深仪、声纳、测量船、遥感器等。

通过测量海底地形、水文条件和海洋环境等,为海洋工程的规划和设计提供数据支持。

2.施工和安装装备:包括各类平台、施工船、起重设备、打桩机等。

用于各类海洋工程的施工与安装,例如海洋油气平台、风电场基础等。

3.运输和搬运装备:包括吊车、货船、拖船等。

用于将各类海洋工程设备和材料从陆地运输至海洋工程现场,以及在海洋中进行搬运作业。

4.维护和检修装备:包括潜水器材、遥控器、无人机等。

用于海洋工程设备的定期维护和检修工作,保障设备的正常运行。

在实际应用中,海洋工程装备具有广泛的应用领域和重要的地位。

以下是其中的一些常见应用:1.海洋油气开发:海洋工程装备在海洋石油和天然气的勘探、开发和生产过程中起着关键的作用。

它们可以用于海洋油气平台的建设、运输管道的铺设以及油气井的施工与维护等。

2.海洋风电场建设:海洋工程装备在海上风电场的建设中也起到了重要的作用。

它们可以用于风电设备的安装与调试、海底电缆的布设与连接以及风电设备的维护与检修等。

3.海洋交通建设:海洋工程装备可以用于海洋港口和码头的建设与维护。

例如,大型起重设备可以用于港口的装卸作业,潜水器材可以用于码头的维修与检修。

4.海底资源开发:海洋工程装备在海底资源的开发方面也有广泛的应用。

例如,潜水器材可以用于海底矿产的勘探与开采,声纳设备可以用于海洋生物资源的调查与评估。

综上所述,海洋工程装备在海洋工程活动中起着重要的作用。

它们能够提供必要的支持和保障,促进海洋工程的顺利进行。

随着科技的不断进步,海洋工程装备的功能和性能也将不断提升,为海洋工程的发展和利用海洋资源提供更好的条件。

海洋平台概述

海洋平台概述
2323坐底式平台坐底式平台左图为中国石油集团海洋工程有限公司建造的中油海3钻井平台是我国自主设计的新一代钻井平台平台长784米宽41米上甲板高209米空船总重量5888吨适合10米以内水深的海上作业平台作业水深10米最大钻井深度可达7000米上层甲板设有可供90人居住的生活楼生活楼顶部为直升机平台
Rig Name: GSF Arctic III Delivery Year:1984 Water Depth:1800ft Drilling Depth:25,000ft Semi-sub Generation: 3 海O洋w平ne台r:概Tr述ansocean Inc.
Rig Name: Ocean Baroness Year Built:1973 Upgrade:2001-Keppel FELS Water Depth:6500ft Drilling Depth:35,000ft Owner: Diamond Offshore
海洋平台概述
• 2. 移动式平台又称活动平台,它是为适应勘探、施
工、维修等海上作业必须经常更换地点的需要而发 展起来的。现有的活动平台分坐底式、自升式、半 潜式、船式、牵索塔、张力腿式等等很多种不同的 结构形式。由于机动性能好,故一般均用于钻井。
海洋平台概述
2.1 钻井船
钻井船是设有钻井设备,能在水面上钻井和移位的船,也属于移动式(船式)钻井装 置。较早的钻井船是用驳船、矿砂船、油船、供应船等改装的,现在已有专为钻井设 计的专用船。目前,已有半潜、坐底、自升、双体、多体等类型。钻井船在钻井装置 中机动性最好,但钻井性能却比较差。钻井船与半潜式钻井平台一样,钻井时浮在水 面。井架一般都设在船的中部,以减小船体摇荡对钻井工作的影响,且多数具有自航 能力。钻井船在波浪中的垂荡要比半潜式平台大,有时要被迫停钻,增加停工时间, 所以更需采用垂荡补偿器来缓和垂荡运动。钻井船适于深水作业,但需要适当的动力 定位设施。钻井船适用于波高小、风速低的海区。它可以在3000~4000 m水深的海底 上进行探查,钻深可达到10000多米,掌握海底油、气层的位置、特性、规模、贮量, 提供生产能力等 。

海洋工程船 分类

海洋工程船 分类

海洋工程船分类
海洋工程船有多种分类方法,以下是部分分类方式:
1. 按航行区域划分:可分为海洋船舶、内河船舶和港湾船舶。

海洋船舶可分为远洋船舶、近洋船舶、沿海船舶三种,航行于湖泊上的船舶一般归入内河船舶类。

2. 按航行状态划分:可分为排水型船舶(包括浮行船和潜水船)、滑行船(快艇、摩托艇、水翼艇)和腾空船(气垫船)。

3. 按船体数目划分:可分为单体船和多体船,在多体船型中双体船较为多见。

4. 按推进方式划分:可分为螺旋桨船、喷水推进船、喷气推进船、明轮船等。

5. 按船体结构材料划分:有钢船、铝合金船、木船、钢丝网水泥船、玻璃钢艇、橡皮艇、混合结构船等。

6. 按用途划分:有海上浮吊船、半潜船、运输驳船、三维物探船、海底铺管船、油气勘探船、ROV潜水支持母船、钻井支持驳船、自航钻井船、海上
居住船支持船、三用工作船、平台供应船、海上建造船、海底井口干预船等。

以上信息仅供参考,如需获取更多详细信息,建议查阅船舶工程方面的专业书籍或咨询该领域的专家。

海洋平台结构概述

海洋平台结构概述

邓忠超 2010.4.9
地区
墨西哥湾
海湾
巴西 1997年 储量达
169亿桶
地区
非洲
深 水 工 程 技 术 研究中 心 Deepwater Engineering Research Center

海洋平台结构形式概述
邓忠超 2010.4. 9
2.海洋平台需要具有哪些功能?
海洋平台结构形式概述
邓忠超 2010.4.9
Trend – Moving into Deeper Water
深 水 工 程 技 术 研究中 心 Deepwater Engineering Research Center

海洋平台结构形式概述
邓忠超 2010.4.9

海洋平台结构形式概述
邓忠超 2010.4. 9
建造中的坐底式平台
深 水 工 程 技 术 研究中 心 Deepwater Engineering Research Center

海洋平台结构形式概述
邓忠超 2010.4. 9

海洋平台结构形式概述
邓忠超 2010.4. 9
生产平台
1、重力式采油平台
它一般都足钢筋混凝土结构,作为采油、贮存和处理用的大型 多用途平台,它由底部的大贮油罐、单根或多根立柱、平台甲板和 组装模块等部分组成,规模较大的,可开采几十口井,贮油十几万 吨,平台的总重量可高达数十万吨。各类平台,根据作业要求,配 备相应的采油,处理及生活等设施。
Trend – Moving into Deeper Water
深 水 工 程 技 术 研究中 心 Deepwater Engineering Research Center

海洋工程各种平台分类与介绍

海洋工程各种平台分类与介绍

海洋工程各种平台分类与介绍下面图文并茂简单介绍下海洋平台分类、钻井船、FPSO SEVAN平台,纯属胡扯,各位看官不要喷我,海洋平台简单可以分为以下2大类(1)固定式平台:导管架式平台重力式平台(2)移动式平台: 坐底式平台自升式平台半潜式平台张力腿式平台牵索塔式平台SPAR平台第一个导管架平台(Jacket),适用于浅近海。

导管架平台可以看作最原始,最直接的将钻井设备与海底连接起来的措施。

钢桩穿过导管打入海底,并由若干根导管组合成导管架。

导管架先在陆地预制好后,拖运到海上安装就位,然后顺着导管打桩,桩是打一节接一节的,最后在桩与导管之间的环形空隙里灌入水泥浆,使桩与导管连成一体固定于海底。

重力式(混凝土)钻井平台: 混凝土重力式平台的底部通常是一个巨大的混凝土基础(沉箱),用三个或四个空心的混凝土立柱支撑着甲板结构,在平台底部的巨大基础中被分隔为许多圆筒型的贮油舱和压载舱,这种平台的重量可达数十万吨,正是依靠自身的巨大重量,平台直接置于海底。

坐底式钻井平台是早期在浅水区域作业的一种移动式钻井平台。

平台分本体与下体(即浮箱),由若干立柱连接平台本体与下体,平台上设置钻井设备、工作场所、储藏与生活舱室等。

钻井前在下体中灌入压载水使之沉底,下体在坐底时支承平台的全部重量,而此时平台本体仍需高出水面,不受波浪冲击。

自升式钻井平台(Jack-up)又称甲板升降式或桩腿式平台。

这种石油钻井装置在浮在水面的平台上装载钻井机械、动力、器材、居住设备以及若干可升降的桩腿,钻井时桩腿着底,平台则沿桩腿升离海面一定高度;移位时平台降至水面,桩腿升起,平台就像驳船,可由拖轮把它拖移到新的井位。

半潜式平台(Semi)是大部分浮体沉没于水中的一种小水线面的移动式平台,它从坐底式平台演变而来,由平台本体、立柱和下体或浮箱组成。

此外,在下体与下体、立柱与立柱、立柱与平台本体之间还有一些支撑与斜撑连接,在下体问的连接支撑一般都设在下体的上方,这样,当平台移位时,可使它位于水线之上,以减小阻力;平台上设有钻井机械设备、器材和生活舱室等,供钻井工作用。

海洋平台种类

海洋平台种类
按其结构特性和工作状态可分为固定式、活动式和半固定式三大类。固定式平台的下部由桩、扩大基脚或其他构造直接支承并固着于海底,按支承情况分为桩基式和重力式两种。活动式平台浮于水中或支承于海底,能从一井位移至另一井位,接支承情况可分为着底式和浮动式两类。近年来正在研究新颖的半固定式海洋平台,它既能固定在深水中,又具有可移性,张力腿式平台即属此类。
活动式平台
着底式平台 ① 坐底式平台。最早的活动平台采用钻井驳船。后来随着海洋石油钻探水深的不断增加,钻井驳船进一步发展成坐底式平台,它由沉垫、立柱和平台甲板三部分组成,适用于水深为5~30米而且海底比较平坦的场合。沉垫可以是整体式,也可以是分离式。向沉垫内灌水,平台即下沉坐落在海底。把水排出,平台就能浮起,故这种平台又有沉浮式之称,要求沉得下,坐得稳,浮得起。中国建成的胜利一号平台即属浅海坐底式平台。 ② 自升式平台。由一个驳船式船体和若干能升降并能起支撑作用的桩腿组成,船体有足够的浮力以运载钻井设备和给养到达工作地点。作业时平台被桩腿支撑并抬升到海面以上。转移时,把桩腿拔起,驳船式船体下降浮于水面,即可拖运到另一地点。 自升式平台分为插桩自升式和沉垫自升式。桩腿可插入海底,也可在桩腿下面设置“桩靴”或独立的小沉垫。桩腿结构可以是封闭壳体式,也可以是构架式。桩腿升降机构,有电动液压式和电动齿轮齿条式。船体平面形状可以是三角形、矩形或五边形,其特点是浮运方便,作业时稳定性好,适用水深为5~90米。这种平台的应用较广。 浮动式平台 ① 钻井船。把钻井设备安装在船体上,靠锚系或动力定位,在漂浮的状态下钻井。一般都有自航能力,可在几百米或上千米水深的海域工作,但对风浪极为敏感,当风力超过7~8级,波高超过3~4米时就要停止作业。 ② 半潜式平台。主要由上部结构、下潜体、立柱及斜撑组成,下潜体有靴式、矩形驳船船体式、条形浮筒式。其外形与坐底式平台相似,上部结构装设全部钻井机械、平台操作设备以及物资储备和生活设施、它是一个由顶板、底板、侧壁和若干纵横仓壁组成的空间箱形结构,水密性较高,能提供较大的浮力,作业时下潜体灌入压舱水使其潜入水下一定深度,靠锚缆或动力定位。拖航时排出压舱水,使下潜体浮在水面。在浅水区作业时可使下潜体坐落在海底,类似坐底式平台。它既可在10~600米深的海域工作,又能较好地适应恶劣的海况,但其经济水深一般为100~300米。 在深水海域中开发石油时,坐底式钻井平台不能满足要求;自升式平台虽然使用水深较大,但不经济;浮动式钻井船可适用于较大水深,然而受海况的影响,其开工率很低;而半潜式平台既可在很深的海域工作,又较能适应恶劣的海况,有良好的运动特性。 遇到恶劣天气时,要引缆作业,可用船用撇缆枪。因此,半潜式平台是目前深海钻井的主要装置。

海洋工程装备---海洋油气资源开发装备(甘丰录)

海洋工程装备---海洋油气资源开发装备(甘丰录)

钻井平台的分类
固定式
按运
桩基式 重力式 张力式 棚绳塔式
地撑式
海 洋 钻 井 平 台 类 型
移性 可分
坐底式 自升式 半潜式 钻井船
移动式 浮动式
按钻 井方 式分
浮式平台 稳式平台
半潜式 浮船式 张力式 固定式 自升式 坐底式
钻井平台的分类
辅助船平台
自升式平台
半潜式平台 (系泊)
半潜式辅助船
半潜式平台 (动力定位)
主要建造国家情况( ) 主要建造国家情况(2)新加坡
代表企业:吉宝岸外与 吉宝集团在自升式钻井平台建造、半潜式钻井平台建造,以及FPSO改 装方面实力突出。新加坡吉宝集团在全球有20多家船厂 新加坡吉宝集团在全球有20 新加坡吉宝集团在全球有20多家船厂 – 吉宝远东船厂主要从事半潜式钻井平台和自升式钻井平台建造; 吉宝远东船厂主要从事半潜式钻井平台和自升式钻井平台建造; – 吉宝船厂主要从事FPSO改装; 吉宝船厂主要从事FPSO改装; FPSO改装 – 吉宝新满利船厂(Keppel Singmarine)主要从事辅助船建造; 吉宝新满利船厂( Singmarine)主要从事辅助船建造; – 吉宝美国船厂(Keppel AmFELS)主要从事自升式钻井平台建造。 吉宝美国船厂( AmFELS)主要从事自升式钻井平台建造。 – 另外,吉宝集团还在海外拥有吉宝巴西船厂(BrasFELS)、吉宝荷 另外,吉宝集团还在海外拥有吉宝巴西船厂(BrasFELS)、 )、吉宝荷 兰船厂( Verolme),从事平台总装和维修升级等。 ),从事平台总装和维修升级等 兰船厂(Keppel Verolme),从事平台总装和维修升级等。
主要内容
1. 海洋工程装备介绍 2. 海工企业及制造格局介绍 3. 钻井装备相关企业介绍

海洋石油钻井平台结构与安装

海洋石油钻井平台结构与安装

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组块设计中常用的代码
MOP 系泊平台 CE 总体 ST 结构 OT 舾装 FL 浮体 MA 机械 SA 安全 EL 电器 IN 仪表 CO 通讯
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组块设计中常用的代码
PR 工艺 DR 钻井 PI 配管 DWG 图纸 SPC 规格书 RPT 报告 CAL 计算书 MAL 材料表 DDS 数据表 EQL 设备表
施工设备简介
打桩锤
施工设备简介
灌浆机
装船
吊装上船
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滑移上船
Company
装船
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滑移装船
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装船
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导管架安装方法(浅水)
船舶就位 导管架起吊、下水 导管架就位 吊桩、插桩 打桩 导管架调平 打桩 导管架最终调平 灌浆 安装附件
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扶正就位
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导管架安装
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导管架安装
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火炬臂 生活楼 互管 梯子 生产区 飞机甲板
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组块的结构
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组块设计中的常用代码
PRP 生产平台 CEP 中心平台 WHP 井口平台 BOP 增压平台 DPP 钻采平台 DRP 钻井平台 PRP 成产平台 APP 生活动力平台 RUP 立管公共设施平台
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组块浮拖安装
装船运输到安装地点准备安装
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海洋工程结构环境(1)

海洋工程结构环境(1)
一、海底地貌
目前,人们已经 可以用仪器对海底地 貌进行连续扫描并记 录下来。从地质构造 看,在大陆和海洋之 间,有一个接触区, 称为过度带或者大陆 边缘,其外面为大洋 底。如图1所示。
图1. 海底地貌
过度带可分为:大陆架、大陆坡、大陆裙。
(1)大陆架 指被海水淹没的大陆部分,水深:0-200米。 是目前已发现的油气储藏最为丰富的区域。 大陆架土质分为三层:表层、盖层和基地层。 表层主要为:来自大陆的松散沉积物;
图6. 波浪谱密度曲线
根据波浪谱,可以计算结构的动力响应的统计特性,比如位移的均 值、方差、自相关函数等,可以进行结构的疲劳可靠性分析。所以波浪 谱有重要的工程应用。
3.波浪分级
根据气象学,波浪可以分为9个等级,如下表2:
表2. 波浪分级表
四、海流
海流:指大范围的海水以相对稳定的速度在水平或者垂 直方向连续的流动现象。 海流流速随水深增加而衰减, 一般处理为沿水深线性衰减。
2、我国沿海的冰情
表3. 我国沿海的冰情
3、海冰对于海洋工程结构物的作用
(1)冻融损伤作用: 冻-融交替发生,主要破坏混 凝土结构。
(2)膨胀挤压作用:冰开始融化时,海冰体积膨 胀,挤压结构物。
(3)静力推压结构:大面积连续冰层,在风或流 带动下,对与冰接触的结构进行水平推压。此为 海冰造成结构破坏的主要方式。
三.波浪
1.波浪的描述
波浪:是静水面受到外力作用后,水质点离开平衡位置作 往复运动,并向一定方向传播的自然现象。
引起波浪的原因:风、地震、太阳月球引力、重力。风是 引起波浪的主要因素。风和重力的共同作用,形成重力波。
➢ 重力波:当风足够大时,风的能量传播的结果使表面张力 波变为重力波。

海上平台类型及结构--杨炳华

海上平台类型及结构--杨炳华
架的主体(也称大腿)作为打桩时的导向管,故称导管架。其主管可以 是三根的塔式导管架,也有四柱式、六柱式、八柱式。
导管架设计
导管架运输
导管架下水
导管架就位
典型海上平台介绍
桩:
导管架依靠桩固定于海底,它有主桩式,即所有的桩均由主腿内打入, 也有裙桩式,即在导管架底部四周布置桩,裙桩一般是水下桩。
裙桩式
甲板
立柱 底座
典型海上平台介绍
3、顺应型平台
顺应型平台指在海洋环境载荷作用下,围 绕支点可发生允许范围内某一角度摆动的深 水采油平台。这种平台是一种细长的框架结 构,沿高度方向的横截面一般不变,井槽在 平台的中部,其下端依靠重力基座坐落于海 底或是依靠支柱加以支撑,桁架的四周用钢 索、锚链和锚所组成的锚泊系统加以牵紧独立腿式 沉垫式 自升式 牵索塔式
张力腿式
典型海上平台介绍
1、导管架式平台
桩基式固定平台中最多的是导管架式平台,是目前海上油气生产中应用 最多的结构形式。主要由导管架、桩、导管架帽和甲板模块4部分组成。有 时,导管架帽和甲板模块合二为一,这时仅为3部分。
典型海上平台介绍
导管架:钢质桁架结构,由大直径、厚壁的低合金钢管焊接而成,钢桁
海上平台 类型及结构
杨炳华
有限湛江
海上平台 offshore platform
海上钻井、采油、 油气水处理等活动 提供生产和生 活设施的 构筑物。
海上平台类型有哪些? 他们的结构是 怎样的?
海上平台类型
按用途: 钻井平台、井口平台、生产处理平台、储油平台、生活平台等。
井口平台:
简易采油、 采气平台, 计量后输送 至中心平台 或FPSO处理
课程回顾
重力式平台
海上平台的分类

第四章__海洋钻井设备概述

第四章__海洋钻井设备概述

第四章海洋钻井设备概述陆上钻井时,钻机等设备都安装在地面上的底座上;在海上钻井时,不可能将钻井设备安放在海里,因此就需要一个安放钻井设备等的场所,这个场所就是海洋钻井平台。

§4-1海上钻井平台的类型与性能一、海上钻井平台的分类(一)按运移性可分为两类:1、固定式钻井平台2、移动式钻井平台(坐底式钻井平台、自升式钻井平台、半潜式钻井平台、浮式钻井船、步行式、气垫式)(二)按钻井方式分可分为:1、浮动式(浮式)钻井用的平台:半潜式、浮船、张力腿式2、稳定式(稳式)钻井用的平台:固定、自升、坐底二、海上钻井平台的结构及特点1、固定式钻井平台它是从海底架起的一个高出水面的构筑物,上面铺设平台,用以放置钻井机械设备,提供钻井作业场所及工作人员生活场所。

(1)结构组成:a、导管架这是整个平台的支撑部分,是用钢管焊接而成的一个空间钢架结构。

它的制造工艺复杂,就拿两管相交处的相贯线的加工来说,一般的切割工艺都不能满足要求,必须用数控切割机床进行加工,这就需要先求出相贯线方程,输入机床的控制台,方可进行切割。

再如管节点的焊接,必须采用手工电弧焊,多层多道焊接,焊完后需进行超声波无损探伤,如发现夹渣或焊不透,必须刨掉重焊,一次返工后仍不合格,则这个管节点就得报废。

也许有人认为这样的要求太苛刻了,但这并不过分。

因为导管架大部分浸于海水中,受到海洋环境载荷的作用,很容易产生腐蚀疲劳破坏,管节点是导管架的薄弱点,这个课题在世界范围内,已进行了多年研究。

86年国家经委组织了国内一些科研机构对这个问题进行了研究,我室也有幸参与了这一科研工作,做了大量的实验研究,到目前为止,这个问题还没彻底解决。

1)管节点导管架的薄弱环节是管节点,管节点的类型有许多种,如下图所示。

由两根正交的管子构成的管节点叫做T型管节点。

如撑杆与主管以锐角相交,该连接称为Y型节点。

如果两根撑杆都在弦管的一侧,即每根撑杆的中心线与弦管的轴线形成锐角,该连接称为K 型节点。

各类平台详解

各类平台详解

随着人类对油气资源开发利用的深化,油气勘探开发从陆地转入海洋。

因此,钻井工程作业也必须在浩瀚的海洋中进行。

在海上进行油气钻井施工时,几百吨重的钻机要有足够的支撑和放置的空间,同时还要有钻井人员生活居住的地方,海上石油钻井平台就担负起了这一重任。

由于海上气候的多变、海上风浪和海底暗流的破坏,海上钻井装置的稳定性和安全性更显重要。

目前的海上石油钻井平台可分为固定式和移动式两种。

固定式钻井平台大都建在浅水中,它是借助导管架固定在海底而高出海面不再移动的装置,平台上面铺设甲板用于放置钻井设备。

支撑固定平台的桩腿是直接打入海底的,所以,钻井平台的稳定性好,但因平台不能移动,故钻井的成本较高。

为解决平台的移动性和深海钻井问题,又出现了多种移动式钻井平台,主要包括:坐底式钻井平台、自升式钻井平台、钻井浮船和半潜式钻井平台。

坐底式钻井平台又称沉浮式或沉底式钻井平台,其上部和固定式钻井平台类似,其下部则是由若干个浮筒或浮箱组成的桁架结构,充水后,使钻井平台下沉坐于海底并处于工作状态,排水后,使钻井平台上浮可进行拖航和移位。

坐底式钻井平台多用于水浅、浪小、海底较平坦的海区。

自升式钻井平台是有多个(一般为3~4个)桩腿插入海底,并可自行升降的移动式钻井平台。

自升式钻井平台基本由两部分组成,一部分是可以安放钻井设备、器材和生活区的平台,另一部分是可升降并可插入海底的桩腿。

我国自行制造的自升式钻井平台“渤海一号”平台的四根桩腿是由圆形的钢管做成的,桩腿的高度有七十多米,升降装置是插销式液压控制机构。

该型钻井平台造价较低、运移性好、对海底地形的适应性强,因而,我国海上钻井多使用自升式钻井平台。

钻井平台桩腿的高度总是有限的,为解决在深海区的钻井问题,又出现了漂浮在海面上的钻井船。

钻井船的排水量从几千吨到几万吨不等,它既有普通船舶的船型和自航能力,又可漂浮在海面上进行石油钻井。

由于钻井船经常处于漂浮状态,当遇到海上的风、浪、潮时,必然会发生倾斜、摇摆、平移和升降现象,因此钻井船的稳定性是一个非常关键的问题。

海洋平台

海洋平台

《海岸工程学》课程结业论文——海洋平台结构型式发展过程及导管架平台设计需要计算的内容一、海洋平台结构的分类海洋平台是一种海洋工程结构物, 它为开发和利用海洋资源提供了海上作业与生活的场所。

随着海洋开发事业的迅速发展, 海洋平台得到了广泛的应用, 如海底石油和天然气的勘探与开发、海底管线铺设、海洋波浪能的利用、建造海上机场及海上工厂等。

目前应用海洋平台最为广泛的领域当属海上油气资源的勘探与开发。

用于海上油气资源勘探与开发的海洋平台按功能划分主要分为钻井平台和生产平台两大类, 在钻井平台上设有钻井设备, 在生产平台上则设有采油设备。

若按结构型式及其特点来划分, 海洋平台大致可分为三大类固定式平台、移动式平台和顺应式平台。

1.固定式平台固定式平台靠打桩或自身重量固定于海底, 目前用于海上石油生产阶段的大多数是固定式平台, 它又可分为桩式平台和重力式平台两个类别。

桩式平台通过打桩的方法固定于海底, 其中的钢质导管架平台是目前海上使用最广泛的一种平台;而重力式平台则是依靠自身重量直接置于海底, 这种平台的底部通常是一个巨大的混凝土基础沉箱, 由三个或四个空心的混凝土立柱支撑着甲板结构。

2.移动式平台移动式平台是一种装备有钻井设备, 并能从一个井位移到另一个井位的平台, 它可用于海上石油的钻探或生产。

移动式平台可分为坐底式平台、自升或平台、钻井船和半潜式平台四个类别。

坐底式平台一般用于水深较浅的海域, 工作水深通常在60米以内;自升式平台具有能垂直升降的桩腿, 钻井时桩腿着底, 平台则沿桩腿升离海面一定高度, 移位时平台降至水面, 桩腿升起, 平台就像驳船可由拖轮把它拖移到新的井位。

自升式平台的优点主要是所需钢材少, 造价低, 在各种情况下都能平稳地进行钻井作业, 缺点是桩腿长度有限, 使它的工作水深受到限制, 最大的工作水深约在120米左右;钻井船是在船中央设有井孔和井架, 它靠锚泊系统或动力定位装置定位于井位上。

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海洋工程各种平台分类与介

标准化文件发布号:(9312-EUATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
海洋工程各种平台分类与介绍
下面图文并茂简单介绍下海洋平台分类、钻井船、FPSO SEVAN平台,纯属胡扯,各位看官不要喷我,海洋平台简单可以分为以下2大类
(1)固定式平台:导管架式平台重力式平台
(2)移动式平台: 坐底式平台自升式平台半潜式平台张力腿式平台牵索塔式平台 SPAR平台
第一个
导管架平台(Jacket),适用于浅近海。

导管架平台可以看作最原始,最直接的将钻井设备与海底连接起来的措施。

钢桩穿过导管打入海底,并由若干根导管组合成导管架。

导管架先在陆地预制好后,拖运到海上安装就位,然后顺着导管打桩,桩是打一节接一节的,最后在桩与导管之间的环形空隙里灌入水泥浆,使桩与导管连成一体固定于海底。

重力式(混凝土)钻井平台: 混凝土重力式平台的底部通常是一个巨大的混凝土基础(沉箱),用三个或四个空心的混凝土立柱支撑着甲板结构,在平台底部的巨大基础中被分隔为许多圆筒型的贮油舱和压载舱,这种平台的重量可达数十万吨,正是依靠自身的巨大重量,平台直接置于海底。

坐底式钻井平台是早期在浅水区域作业的一种移动式钻井平台。

平台分本体与下体(即浮箱),由若干立柱连接平台本体与下体,平台上设置钻井设备、工作场所、储藏与生活舱室等。

钻井前在下体中灌入压载水使之沉底,下体在坐底时支承平台的全部重量,而此时平台本体仍需高出水面,不受波浪冲击。

自升式钻井平台(Jack-up)又称甲板升降式或桩腿式平台。

这种石油钻井装置在浮在水面的平台上装载钻井机械、动力、器材、居住设备以及若干可升降的桩腿,钻井时桩腿着底,平台则沿桩腿升离海面一定高度;移位时平台降至水面,桩腿升起,平台就像驳船,可由拖轮把它拖移到新的井位。

半潜式平台(Semi)是大部分浮体沉没于水中的一种小水线面的移动式平台,它从坐底式平台演变而来,由平台本体、立柱和下体或浮箱组成。

此外,在下体与下体、立柱与立柱、立柱与平台本体之间还有一些支撑与斜撑连接,在下体问的连接支撑一般都设在下体的上方,这样,当平台移位时,可使它位于水线之上,以减小阻力;平台上设有钻井机械设备、器材和生活舱室等,供钻井工作用。

张力腿平台(TLP)了。

张力腿式平台利用绷紧状态下的锚索链产生的拉力与平台的剩余浮力相平衡。

张力腿式平台的重力小于浮力,所相差的力量可依靠锚索向下的拉力来补偿,而且此拉力应大于由波浪产生的力,使锚索上经常有向下的拉力,起着绷紧平台的作用。

张力腿平台则包括单柱式TLP、最小化TLP和延伸TLP,其中单柱式TLP 和最小化TLP又称为迷你式TLP。

牵索塔式钻井平台得名于它支撑平台的结构如一桁架式的塔,该塔用对称布置的缆索将塔保持正浮状态。

在平台上可进行通常的钻井与生产作业。

原油一般是通过管线运输,在深水中可用近海装油设施进行输送。

SPAR平台的理念源自于浮标,实际上它结构的大部分都是浮筒。

主体是单圆柱结构,垂直悬浮于水中,特别适宜于深水作业,在深水环境中运动稳定、安全性良好。

主体可分为几个部分,有的部分为全封闭式结构,有的部分为开放式结构,但各部分的横截面都具有相同的直径。

由于主体吃水很深,平台的垂荡和纵荡运动幅度很小,使得SPAR平台能够安装刚性的垂直立管系统,承担钻探、生产和油气输出工作。

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