成都西部新城城市 综合开发规划定位报告页

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成都中海龙湾半岛地产项目发展定位报告98页

成都中海龙湾半岛地产项目发展定位报告98页
的重要因素。 本案纯中小户型的定位面临的客户是: 有经济型功能需求和生活品质要求的中高端客户,年龄主要在25-35岁,
职业主要为外企及合资企业白领、企事业单位职工、中高收入工薪阶层。
第三局部 典型案例研究
〔一〕曼哈顿·自然派
1、工程简介
根本数据 占地面积:27亩 总建筑面积:34000平米 容积率:4.8 层数:2幢20层高层电梯公寓 公摊:21% 销售均价:4000元/平米 总户数:622 绿化率:31% 户数车位比:1:0.6 梯户数:2梯15户
宽度不大于4米。
4、工程基地条件小结
C地块占地面积较小,对档次及品质提升有所限制,特色及差异化的 产品将成为C地块核心竞争力。
临街面短进深很长不利于商业规划。龙腾路临街面仅83米,进深很长 约204米。
商业控规受限较多:独立商业、严禁沿龙腾路布置、坡屋顶等。 约3770平米的公共绿地是C地块可利用资源。 C地块需设置临2个不小于735平米的集中绿地。 加气站及拆迁安置房对住区有着一定负面影响,不利于价值的提升。
产品创新
9-50m2私家院落〔入 户花园〕
每四层一个8.4米空中 四合院
中空镀膜玻璃
2、工程特点
特色鲜明小盘,通过差异化定位及特色产品的创新突破了地块规模、 较高地价、高容积率等局限。
产品创新同比区域其他工程溢价率为5.26%。 特色产品创新:80-200平米跃层户型设计、中空镀膜玻璃使用、9-50
广场的容积率最高,分别为3.81和4.49。 绿化率的均值为33.9%,93.1%的绿化率在30%-36%. 光华板块供给量最大占总量的48.2%;其次为五大花园板块,占总量
的28.5%;外双楠板块供给量相对较少,占总量的23.3%。 54.7%的产品形态为小高层,其次为小高层+高层和小高层+多层,分

坚持新思想指引新理念导航建设面向世界面向未来的现代化东部新城

坚持新思想指引新理念导航建设面向世界面向未来的现代化东部新城

坚持新思想指引新理念导航建设面向世界面向未来的现代化东部新城作者:范锐平来源:《先锋》2019年第07期成都市委十三届五次全会坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,深入贯彻党的十九大精神和习近平总书记对四川及成都工作重要指示精神,全面落实省委十一届三次、四次、五次全会精神,审议通过了《成都市东部新城空间发展战略规划(2017-2035)》《关于坚持新思想指引新理念导航高质量建设面向世界面向未来的现代化东部新城的意见》和《中国共产党成都市第十三届委员会第五次全体会议决议》。

这次全会之所以把“加快城市东进”作为主题,主要有三方面考虑:一是中央明确提出促进成渝城市群协同发展、打造引领西部地区开发开放的核心引擎,寄予成都更高期望、更大使命,必须立足城市战略定位,打造具有辐射引领作用的高能级空间载体,以点连轴推动成渝相向发展,更好支撑国家战略意图实现。

二是省委“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”战略部署,赋予成都做强主干支撑、引领辐射带动区域协调共兴的历史责任,必须借力天府国际机场建设和代管简阳重大契机,建设引领区域协调发展的新兴极核,助推成都平原经济区同城化一体化发展。

三是市第十三次党代会作出东进重大决策部署以来,经过两年多的科学论证和规划编制,东部新城已从前期研究论证、规划设计阶段逐步转入全面建设阶段,需要通过民主决策,对若干政策领域作出安排部署,推动高质量建设面向世界面向未来的东部新城,奠定现代化新天府的功能载体和永续空间。

高位策划、高点起步,城市东进凝成广泛共识积蓄蓬勃势能市第十三次党代会围绕建设全面体现新发展理念城市,着眼破除圈层发展惯性和资源环境约束,借力天府国际机场建设和代管简阳重大契机,作出城市东进的重大决策部署。

两年多来,市委坚持科学立城的定力和留白增绿的静气,遵循“精筑城、广聚人、强功能、兴产业”的营城理念,深入研究论证、科学规划设计、广泛凝聚共识,东部新城建设起步扎实、推进有力。

天津西部新城项目调研报告PPT课件

天津西部新城项目调研报告PPT课件

GDP增长速度
小于4% 4%—5% 5%—8% 8%—10% 10%以上
房地产市场发展 状况
萎缩
停滞甚至倒退
稳定发展 高速发展 飞速发展
近几年天津经济然保持了快速的增长,天津GDP增速已达到16.5%,房地产处 于飞速发展阶段
城市化水平及人均可支配收入
天津城市化进程处于发展中期,未来仍有较大的发展潜力与空间,潜在购买人群基数可观 人均可支配收入的大幅持续攀升,对消费者的现实购买力与预期购买力具有较大的支撑。
滨海核心区轨道 B1、B2、B3、B4、B5
规划布局
西部新城定位为滨海新区CLD · 生态宜居新城
滨海新区核心区功能布局图
CLD
COD
西部新城 塘沽老城
CBD 于家堡
响螺湾
西部
RBD
新城
北塘
海河两岸
人口发展及预测
受战略规划发展刺激,滨海新区近几年人口增速较快,截至2010年年底人口已接近 250万人
天津市人均可支配收入变化图
25000
20%
20000
16%
15000
12%
10000
8%
5000
4%
0
0%
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
人均可支配收入
8959 9338 10313 11467 12639 14283 16357 19423
人均消费性支出
20% 15% 10% 5% 0%
全社会固定资产投资 1046.6 1259 1516.8 1849.8 2388.6 3404.1 5006.3
比上年增长
20.30% 20.50% 22.00% 29.10% 42.50% 47.10%

一文看懂:2022年,成都这些区域要起飞!

一文看懂:2022年,成都这些区域要起飞!

⼀⽂看懂:2022年,成都这些区域要起飞!2021年末⾄2022年初,成都迎来多件 “ ⼤喜事 ” ,譬如连续13次荣获「中国最具幸福感城市」第⼀名啦,⼜如环城⽣态公园⼀级绿道全线贯通啦,再如14家成都公司成功A股上市啦,以及成都熊猫基地扩建区开园试运营游客接待量增长超4倍啦 ……呼啸⽽来的2022年,⾃是让⼈⽆⽐期待,毕竟,这⼜将是乘胜追击的⼀年。

在2021年末发布的《政府⼯作报告》中,成都⼤多数区、市、县都指名将着⼒打造或加快建设⼀些⽚区。

⽽这些⽚区,显然将⽐其他地⽅“起飞”得更快!那么,它们是 “ 谁 ” ?⼀起来看看吧!过去⼀年,⾦⽜可以说是 “ ⽜⽓冲天 ” ,仅仅是天府艺术公园就让它频频登上成都的话题榜,让⽆数⾦⽜er⽆⽐骄傲。

△天府艺术公园⽽在全新的⼀年,⽜⽜提出:要集中⼒量推进⽚区协同发展,涵盖四⼤⽚区 —— ⼈北⽚区、⾦⽜坝⽚区、茶花⽚区、凤凰⼭⽚区。

宏观来看,四⼤⽚区之三都与此前规划的「北三环创意⽂旅带」重叠。

按照规划,这条⽂旅带将以⾦⽜⼤道天府⽂化景观轴、三环绿道都市⽂旅体验带为⾻,聚焦 “科技创新+⽂化创意 ” 融合领域,打造天府成都北城新中⼼ “ 天府⽂化⼤T台 ” ,串联七⼤⽂旅⽚区,汇聚⼤批地域特⾊明显、天府⽂化元素丰富的新经济消费地标。

△北三环创意⽂旅带效果图不难看到,2022年的⽜⽜将在⽂旅板块发⼒,把⽂化作为最强IP,以天府艺术公园为核⼼的北三环,将迎来新⼀轮腾飞,未来可期。

△新⾦⽜公园实景图聚焦到各个⽚区来看:⼈北的五块⽯南⽚区、铁路总部⽚区、荷花池将在新⼀轮城市更新中焕发新的活⼒。

△来源:@掌上⾦⽜⾦⽜坝依然以天府艺术公园为核⼼,建设「未来公园社区」,并加快建设AI智能制造产业及⼈才配套。

△来源:@掌上⾦⽜茶花则更注重强化科技产业,连特⾊街区都是「未来科技」主题的。

△来源:@掌上⾦⽜凤凰⼭则偏重商贸,值得注意的是:涵碧天下的建设提上⽇程。

据悉,这个已经落户北门7年之久的 “ ⽼⼤难 ” ,已在2⽉前完成了两个地块的建设备案,看来有望获新⽣啊。

成都崇州羊马新城项目整体定位规划及发展建议提案148页XXX年

成都崇州羊马新城项目整体定位规划及发展建议提案148页XXX年

➢ 一提到成都的“高端居住区”,人们往往会联想到 华阳、牧马山、浣花溪等地方
➢ 金马片区及羊马镇都不属于传统的高端居住区
成都市区高端居住区分布图
羊金
? 马马
新片 城区
浣花溪 :水景
、城市C
资源
30分钟
龙泉:山 景资源
15分钟
牧马山 :山景 、高尔

华阳: 城市发 展方向
区域配套落后,不完善,进入性较差
报告结构思路
区域价值挖掘 市场机会挖掘
项目解析 项目目标 项目核心问题
整体发展战略 整体定位及物业发展建议 整体规划及分期开发建议
附件
项目优势分析
我们必须从区域价值、市场机会中寻找答案 ,并从项目优势中寻求突破
项目 优势
区域
突破
市场
价值
Breakthrough
机会
我们应该对区域价值进行怎样的界定? 郊区 or城市化? 休闲 or旅游?居住 or度假?
风格雅园、园首山庄 、成都花园、君临天 下、锦城豪庭、河滨 印象
位于青城山,凭借 独特的自然山水资 源,掀起旅游地产 的热潮,产品档次 丰富,总价合理, 满足成都人的度假 生活需要,市场反 应良好
青城白鹭洲、中国 青青城、高尔夫山 庄、假日青城
城市郊区别墅兴起,形 成多个板块;城市别墅 项目屈指可数,但是价 格最高;度假别墅依旧 火爆;整个别墅市场呈 现出板块、产品以及价 格档次的多样化,竞争 充分
以打造生态新城为目标,大力发展湿地人居,创建崇州市城市 副中心
五星级酒店
站在羊马新城和金马片区的双重高度来看本区
区域价值再解读 域,本区域应作为金马片区价值转型的标志, 秉承带动新城发展的重任

成都高新区大源组团西片区规划

成都高新区大源组团西片区规划

條件分析 評估本地規劃政策
規劃要求及目標 評估地勢
確定發展機會及限制
發展概念
確定主要設計概念 確定主要的發展指標
分析土地用途現狀 國際經驗
設計方案編制
編制發展規劃及設計
空間結構規劃
土地使用規劃
總體平面規劃
綠化系統規劃 開敞空間系統 建築設計
交通系統 歷史文化保護規劃
主要節點設計 設計方案報告
1
目錄
1.3 目標和目的
根據徵集方案的技術要求,本次規劃有以下的目標:
• 優化規劃區域內的土地利用,強化規劃區域功能。 • 完善規劃區域的交通系統,提高交通效率。 • 結合肖家河整治,完善規劃區域環境,提升城市形象及品質。
為實現以上目標,項目顧問定下下列目標:
• 提供優質的城市空間設計; • 進行整體佈局規劃的設計,使之能夠吸引人民到開發區內工作及居住; • 就居住及公建設施計算一個合理的用地的比例; • 制定完善的歷史文化保護及交通規劃; • 制定分階段的施工計劃。
6. 城市化和基礎設施建設
從海陸空三方面來說,成都是四川省的主要交通輸樞。對於日漸增加的交通使用 量,加上成都的單中心城市結構及迅速的城市發展造成中心區交通負荷過重,為 改變這種現狀,新一輪城市規劃提出必須調整城市現有結構和形態。城市重點轉 向東及向南發展,以減輕城中心的發展壓力。
成都市城市向南發展區域組團式佈局採用“組團軸向"的發展模式,結合發展軸 線、主要交通幹線呈組團式佈局形成三條發展軸線、“四橫六縱”的現代快速交通 網絡、七個城市綜合組團的佈局形式。四橫是指三環路、外環路(繞城高速公路)、 雙華路。(雙流--華陽)、城環路四條橫向主要交通主軸。六縱是指機場高速、大件 路、成雅高速、元華路、天府大道、成仁路六條縱向主要交通主軸。規劃東西向 快速通道為三環路、雙華路。規劃南北向快速通道為成仁路、天府大道、元華路、 大件路。

对成都东部新区规划建设的几点认识和建议

对成都东部新区规划建设的几点认识和建议

对成都东部新区规划建设的几点认识和建议作者:肖莹光来源:《先锋》2020年第07期建設成都东部新区,是落实成渝地区双城经济圈、成德眉资同城化发展等战略的重要举措。

东部新区的建设,既有宏观区域政策、基础设施建设、产业项目引入等利好,也面临全球化形势波折、区域竞合演变、城市动能转化等挑战。

中共成都市委十三届七次全会提出,要加快构建以天府新区、成都东部新区、中国西部(成都)科学城“两区一城”为主要支撑的高能级平台体系。

本文结合相关规划研究,针对“东部”和“新区”两大特征和优势,对成都东部新区的规划建设提出几点认识和建议。

发挥“东部”优势:联通区域,依托主城,融合山水城市的发展离不开区域,区域是城市发展的基础,区位是新区建设成败的关键因素之一。

东部新区位于成都“东部”,要充分发挥依托空港面向成渝、跨山而建遥望主城、西依龙泉东临沱江的区位优势,实现分层次联通区域、分阶段依托主城、全方位融合山水。

第一,分层次联通区域。

《超级版图》一书中指出,基础设施和供应链的枢纽作用,正取代领土控制面积,成为决定国家和地区成败的关键。

东部新区应发挥空港、高铁等基础设施优势,打造各种要素交汇流通的超级枢纽,增强对不同层次空间范围的联通性,尽快融入全球产业分工当中。

成都要建设国际门户枢纽城市,东部新区应成为关键载体。

一是空港联通世界。

虽然全球化进程遇到波折,但机场在内陆开放中的关键作用仍然不可替代,天府国际机场仍然是东部新区联通世界的首要通道。

从美国和欧洲的经验来看,内陆地区的大机场往往会承担大量枢纽中转功能,来扩大机场客货运规模,降低边际成本,继而增强机场所在城市与世界的连通度。

例如世界最大的亚特兰大机场,位于美国内陆,是美国西海岸、东海岸和南部之间的中转枢纽,中转客流比例超过60%。

成都位于东亚、南亚、东南亚三大人口密集地区的地理中心,有潜力成为亚洲内部航空中转组织的枢纽,以及欧亚干线和国内干线间的中转枢纽。

为了构建洲际和洲内枢纽,天府国际机场要积极争取开放第五、第七航权,增强对国外航空公司的吸引力;加快培育基地航空公司,争取培育形成国内第四大航空公司;并加快高铁、城际铁路建设进度,提升区域客流的集疏运能力。

成都西部新城新规划方案

成都西部新城新规划方案

成都西部新城新规划方案近年来,成都的发展迅猛,西部新城也是其中之一。

为满足居民和企业的需求,成都市政府制定了新的西部新城规划方案。

本文就对成都西部新城规划方案进行简要介绍。

背景成都市西部新城,包括双流、郫都和彭州三个区域,是成都市未来发展的重要战略区域。

因为距离市中心远,加之目前的交通存在瓶颈问题,所以西部新城对城市发展起到了至关重要的作用。

由于人口增长和经济实力的提升,近年来成都西部新城的发展日益迅猛。

然而,原有的城市规划已经无法满足人们的需求,亟需一个新的规划方案。

新规划方案的内容城市交通规划新规划方案中,首先考虑到的是城市交通问题。

成都市政府将出资建设一条地铁线连接三个区域和市中心。

除此之外,还将增加公交线路,并优化现有的道路系统。

这些措施将缓解交通拥堵问题,方便人们出行。

产业规划成都西部新城是成都市的经济增长点,也是成都产业结构转型的重要部分。

新规划方案中,成都市将大力发展高科技产业,支持智能制造,鼓励技术创新,引导各类优质企业落户。

这些措施将促进经济发展和就业增加。

城市环境规划城市环境是居民生活的重要组成部分。

新规划方案中,成都市政府将加大绿化力度,改善空气质量,设置公共娱乐场所,提升市民生活质量。

同时,也将加强城市管理,保障居民安全。

新规划方案的影响严格来说,成都西部新城新规划方案的影响将是深远的。

首先,加强交通建设将方便人们出行,提升城市竞争力,带动经济发展。

其次,加强产业建设将提高城市的科技含量和知名度,吸引更多的优质企业和资本涌入新区域。

最后,加强城市环境将提高居民的生活质量和对城市的认同感,促进社会稳定。

总结成都西部新城新规划方案的实施意义重大,涵盖了城市交通、产业规划和城市环境等多个方面。

实施方案后,将方便居民出行,推动经济发展,提升城市的科技含量和知名度。

由此可见,成都西部新城新规划方案将是城市发展的重要里程碑,值得我们期待。

郫县房地产市场研究报告

郫县房地产市场研究报告

郫县房地产市场研究报告一、郫县概况(一)区位优势郫县位于成都市西北部,为成都西部新城规划的城市组团之一。

全县幅员面积437平方公里,辖14镇,常住人口80万,县城郫筒镇距成都市区12公里,是成都市西部新城的重要组成部分,以居住、高新技术产业、电子电器制造、特色休闲旅游、文化教育、生态保护为主。

(二)交通优势郫县县内东西向的国道317线、成灌高速公路、沙西线、IT 大道四条高等级公路和成灌快铁横贯全境,高新西区的密集路网将成都市区和郫县连为一体。

已开通95、96、221、305、320、310、311、511、等11条成都市内公交线路,直达成都市区,尚有五条成都市内至我县的公交线路将陆续开通。

投资120亿元的成灌快铁全境呈“Y”字形布局,市县境内设臵站点11个,其中犀浦站与成都市地铁2号线同站换乘。

设计时速为120—200公里/小时的成灌快铁使郫县全面融入都市“15分钟快捷经济圈”,加快城市向西拓展的步伐,成为炙手可热的投资区域。

(三)资源优势郫县位居都江堰自流灌溉区之首,年降水量1000毫米,年日照量1350小时,土壤肥沃,气候温和,柏条河、徐堰河等八条大河并流穿境而过,自然资源丰富。

地处都市近郊,基础设施配套完善。

(四)人居环境优势郫县是“八河并流的水上城市,成都平原的至美田园”,自然环境优越,水资源丰富,是国家级生态示范区、成都市区的重要取水源区。

冬无严寒、夏无酷暑,四季鲜花盛开,是居家臵业的理想之地。

二、郫县房地产开发概况(一)总体情况郫县拥有较强的区位优势、比较优势和后发优势,与成都市中心城区市县无缝连接。

随着郫县城市开发建设的快速推进,共建配套设施不断完善,县域三产服务业、房地产业发展呈现良好态势。

众多开发建设巨头的目光投向郫县,中信地产集团、深圳花样年集团、中铁五局、中铁二局先后进入郫县参与一级土地整理,绿地、龙湖、华润、臵信等品牌开发商先后进驻郫县,主题地产和高品质楼盘不断涌现,城区土地价值迅速提升,经营性土地的拍卖价格从2006年的每亩60—150万元上涨至目前的每亩400—645万元,房地产开发量2006年为118万平米,2009年增至262万平米,商品房市场均价2006年为2700元/平方米,2009年升至3700元/平方米。

植入与缝合——新城规划设计新理念

植入与缝合——新城规划设计新理念

代文 明交 相辉 映 ”的新 型城 乡形 态 ,实现 集 中 发展向 “ 聚合 ” 发展 的转 变 ( )。 规划 最终 形 图4
成八 个具 有综 合 性城市 功能 和较 强辐 射能 力 的次 区
域 中心 .作 为对新 城 建设有 带动 作用 的 中心 区域 。
6 \^ n 『A ^ ^ ^5
的思 想 ,确立 了 重 点 建设 和 “ 点生长 的发 多
在 大量 的现状 调研 基础 上 了解区域 的发 展需 求 。
从 宏观到 微观 ,在 经济 、区域 发展 战略 区位 、 自 然地 理 资源 条件 、产 业现 状等 诸多 因素 下分析 研究 各 个片 区之 间的关 系 ,最 终得 出适 宜规划 区域 的功 能 组合 ,再 将功能 细分 的产 业映射 到 实在 的地 块 和 建筑形 态上 。新 的规划 设计 理念往 往 在这个 推敲 过
程 当 中进 发 出 来 。
展策 略 围绕次 圈层 发展 核 心 .构建 以轨道 交通 ,
大运 量 区域公 交 系统 为主 的交通 网络体 系和 生态 网 络体 系 实现 成都 大都 市 区域发展 由 “ 中 走 向 集 聚 合 ” .并 为城 乡统 筹发 展在 空间 上做 出前瞻 性 安 排 和 统 筹 考 虑 。就 成 都 的 新 城 建设 提 出 “ 中 多
乡统 筹 发 展 ( 1) 。 图
2 、新城 的 出现呈 现 出以下特 征
2 1国 内一线 、二 线城市 为 了提升 其城 市竞 争力 , . 致力于 建设 有相 对特 色的新 城或 者新 区 ,这 类新 城 和新区 多引入新型 的或者升级 后的城市 职能 。 22 一些 周边具 备优 良山水景 观资 源 的城 市 结 合 . 旅游地 产 开发休 闲 、度假 产业 .形成 以休 闲旅游 功 能并配 备 完善公 共服 务设施 的大 城市近 郊新 城或 者

郫都北部新城发展规划方案

郫都北部新城发展规划方案
资源
历史文化
郫都区历史悠久,文化底蕴深厚。区域内有望丛祠等历史文化遗址,是古蜀文化的发源地之一。此外,郫都区还是中国农家乐旅游发源地,乡村旅游文化独具特色。
特色
北部新城在发展中注重传承和弘扬历史文化,同时融入现代元素,形成了独特的城市风貌和文化氛围。区域内建筑风格多样,既有传统的川西民居,也有现代的建筑群落,展现了古今文化的交融与碰撞。
经济目标
提升公共服务水平,加强教育、医疗、文化等社会事业建设,提高居民生活质量和幸福感。
社会目标
加强环境保护和治理,推动绿色低碳发展,提高城市生态环境质量。
环境目标
加强区域合作
加强与周边地区的合作与交流,实现资源共享和优势互补,推动区域协同发展。
促进产城融合
推动产业与城市融合发展,优化城市空间布局,提升城市综合竞争力。
完善教育设施布局,包括幼儿园、小学、中学等,提高教育资源配置效率和教育水平。
教育设施规划
加强文化体育设施建设,包括图书馆、博物馆、体育馆等,丰富市民精神文化生活。
文化体育设施规划
合理规划医疗卫生设施,包括医院、社区卫生服务中心等,提高城市医疗卫生服务水平和应急能力。
医疗卫生设施规划
完善社会福利设施布局,包括养老院、儿童福利院等,保障弱势群体的基本生活需求。
注重生态文明建设,提升城市绿化水平,打造宜居宜业的生态环境。
01
现代化新城
以现代化城市建设为标准,打造具有高品质生活和工作的环境,成为郫都区乃至成都市的新标杆。
02
创新驱动发展
重点发展高新技术产业、现代服务业等新兴产业,构建以创新为主导的产业体系。
实现地区生产总值年均增长XX%以上,到XXXX年地区生产总值达到XX亿元人民币。

济南西部新城规划(经典完整版)

济南西部新城规划(经典完整版)

概念主题关键词
1. 纵横阡陌,融通天下 2. 拥自然灵秀,享城市美好 3. 孔孟之乡, 山水泉城 4. 多层次立体连通 5. 城市绿洲(立体绿化城市)
5. Gate to Jinan / “齐鲁之门” 6. 未来城 / 次世代城市 7. Living Town 全生活城 8. 创意产业总部基地 9. 新城市产业经济
住宅 99.8M/31F
78M
住宅 99.8M/31F
76M
住宅 99.8M/31F
商业 69M 2F
住宅 71.0M/22F
住宅用地日照分析示意图
总体透视图
总体透视图
总体透视图
总体透视图
总体透视图
中央花园透视图
复式公寓&SOHO透视图
中央绿带商业出入口示意图
济南
济南是山东省省会,黄河中下游和环渤海经济带南翼的重要战略城市,国务院公布的国家历史文化名城之一,山东 政治、文化、经济、金融、教育中心,也是国家批准的沿海开放城市和十五个副省级城市之一。济南别名泉城、 济;面积8,227平方千米;人口660万;市树是柳树,市花是荷花;市鸟是白鹭,吉祥动物是金牛。具有4000多年的 历史,是中华文明的重要发祥地之一,是闻名世界的史前文化-龙山文化的发祥地。济南诞生了许多中国历史上的 著名人物,像中医科学的奠基人扁鹊,阴阳五行学派大师邹衍,唐代(公元618‐907年)开国元勋房玄龄、秦琼, 中国著名文学家李清照、辛弃疾等。另外,李白、杜甫、苏轼、曾巩等历代杰出的作家学者,都先后在济南生活游 历,故有“济南名士多”的佳誉。
近期建设重点工程: 场站一体化
位置: 东到站东路、西邻站西路,南至横支10号线,北至济西东路。 规模: 占地约60公顷,建筑总规模约50万平方米。 内容: 以高铁、地铁、长途、城市交通为核心的综合大型交通集散中心,兼顾酒 店、商业、办公、车库、人防等市政配套设施。

成都市郫都区城市最新规划

成都市郫都区城市最新规划

成彭快铁 成灌快铁
IT大道
成彭快铁 起点设于成灌快铁郫县西站,并与 成灌郫县西站、郫县客运中心首末站 进行零换乘,经新民场站、三道堰站、 古城站进入彭州境内。
地铁二号线 成都地铁2号线是成都市地铁线网 的东西向干线,穿越成都市中央商务 区,东至龙泉驿城区,西至我县犀浦; 地铁2号线在郫县设外国语学校站、 高新西区站和犀浦站3个站点,地铁 二号线和成灌快铁交汇于犀浦站,是 成都市当前唯一的地铁-快铁枢纽站。
城市功能片区规划——郫筒组团
旧城片区
旧城区位于郫筒组团核心区域,是郫县的传统经济和文化中心,规划面积约2.40平方公里。旧城片区规划由三 个综合片区(王府综合片区、南兴综合片区和一小综合片区),两条商业轴(南北街商业轴和东西商业轴),一 条景观轴(沱江河景观轴)组成。片区的规划功能定位为郫县传统的以商业和居住为主的综合片区。
城市功能片区规划——红光组团
红光组团位于郫县城市片区中北部,规划总用地面积约6.82平方公里。规划将该片区功能定位为产业配 套服务区,主要发展服务业、居住和文教产业。根据该功能定位,片区将作高强度开发,主要吸引知识人群、 商务人群聚集。近几年,按照“集中成片整治,土地规模开发”的思路,对红光“1519”片区、西华校前区、 旧城区等区域进行整治,城市面貌不断提升,现已引进中铁二局、华润等多家品牌房地产开发企业对片区进 行开发。
城市功能片区规划——安靖组团 ‘198’区域规划
郫县“198”功能区位于 成都市绕城高速路郫县段 内侧,以安靖镇为主的规 划区域,总规划面积 23.16平方公里。按照 “政府主导统筹规划、企 业主体实施规划、市场运 作融集资金”的思路,政 府于2009年2月与成都置 信签订了战略合作协议。 规划初步方案包含文体休 闲、湖区用地、综合城镇、 商业大道、总部基地等多 个特色功能分区以及大面 积生态绿地,是发展创意 产业和生态休闲旅游产业 功能的理想区域。按照成 都建设世界现代田园城市 “198”功能区的总体定位 要求,目前对正在编制的 郫县“198”区域控制性详 细规划进行优化调整。

天府新区详细规划图及规划详细解读1856111051

天府新区详细规划图及规划详细解读1856111051
是再造一个成都,而城市规模也会大一些。”王松涛说,所以,产业的发展非常重要,尤其是在发展的近期 和中期,制造业的发展非常重要。而在进期,产业方向将从制造逐步向研发和服务转变。
根据规划,天府新区共规划了八大产业集聚开发区。空港经济开发区以新能源产业为主导,重点发展 光伏、风电与核电装备;双流信息产业区以电子信息与科技研发为主导,重点发展集成电路、软件服务于 物联网;新川创新科技园以科技研发为主导,大力发展信息服务、服务外包和总部办公;成眉战略新兴产 业区主要从事新材料、生物医药、节能环保产业及科技研发;成都经济技术开发区以汽车研发与制造、航 空航天装备、工程机械制造为主导;东山科技产业区以科技研发为主导,创新发展信息服务、中试孵化、 总部办公等;南部现代农业产业区以农副产品深加工、现代农业科技研发、生物技术为主导;视高经济开 发区以农副产品深加工、机械、电子制造为主导。
轨道交通密集密度比老城区高
公共交通将包括四个层次:国家铁路客运系统、城市轨道系统、常 规公交干线系统和常规公交支线系统。
根据测算,从天府新区到中心城区,通过常规交通出行,平均需要 40分钟以上,而在建设轨道交通后,到中心城区的时间将大大缩减。“我 们会择时加快建设轨道快线,以此来加强天府新区与中心城区的交通联 系。
成都天府新区详细规划图汇总
天府新区概况
天府新区以成都高新技术开发区 (南区)、成都经济技术开发区、双 流经济开发区、彭山经济开发区、仁 寿视高经济开发区以及龙泉湖、三岔 湖和龙泉山为主体,主要包括成都市 高新区南区、龙泉驿区、双流县、新 津县,资阳市的简阳市,眉山市的彭 山县、仁寿县,共涉及3市7县(市、 区)37个乡镇和街道办事处,总面积 1578平方公里。
核心功能一门户
内陆开放门户。天府新区是内陆面向欧亚开放的重要组成部分,将 成为西部地区与全球经济、技术、信息、文化流与合作的通道和平台。

成都西站周边规划方案

成都西站周边规划方案
1.加强组织领导,明确各部门职责,确保规划方案的顺利实施。
2.完善政策法规,制定相关优惠政策,引导和鼓励社会资本参与西站周边开发建设。
3.加强基础设施建设,提升公共服务水平,为区域发展提供有力支撑。
4.加强生态环境保护,严格环境监管,确保规划实施过程中的生态安全。
5.加强宣传引导,提高公众对规划方案的认识和支持,为西站周边发展创造良好的社会氛围。
(2)公共交通
增加公共交通线路,提高公交、地铁、出租车等交通工具的覆盖范围和密度。设置公交专用道,优化公交站点布局,提高公共交通服务水平。
(3)枢纽换乘
加强西站交通枢纽的换乘功能,实现铁路、地铁、公交、出租车等多种交通方式的便捷换乘,降低旅客出行时间成本。
2.土地利用规划
(1)功能分区
依据西站周边区域的发展定位,划分为交通枢纽区、商业商务区、居住生活区、生态休闲区四个功能分区。
(2)海绵城市
推广海绵城市建设,提高城市防洪排涝能力,缓解城市内涝问题,保护生态环境。
五、实施策略与措施
1.政策支持
制定优惠政策,引导社会资本参与西站周边区域开发建设,推动规划实施。
2.组织协调
加强政府部门间的沟通与协作,确保规划实施的高效、有序。
3.监管保障
加强对规划实施的监管,确保各项措施落到实处,达到预期效果。
本规划方案旨在为成都西站周边地区提供全面、科学、合理的规划指导,为打造宜居宜业的城市形象奠定坚实基础。在实施过程中,需根据实际情况进行调整和完善,确保规划目标的有效实现。
第2篇
成都西站周边规划方案
一、前言
成都西站作为西南地区重要的交通枢纽,承担着区域内外旅客运输的重要任务。随着城市化进程的加快,西站周边地区的综合开发与规划显得尤为重要。本规划方案旨在提升西站周边区域的功能布局、交通组织、生态环境和城市形象,为成都市的可持续发展贡献力量。

四川省成都天府新区天府新城控制性详细规划及总体城市设计

四川省成都天府新区天府新城控制性详细规划及总体城市设计

四川省成都天府新区天府新城控制性详细规划及总体城市设计●定位为西部地区重要的总部商务中⼼、⾦融中⼼和会展博览中⼼,以现代服务业为主导的城市功能区,城市重要的商业中⼼、⾏政中⼼以及⽂化、教育、体育、医疗等公共服务中⼼●位于天府新区“⼀城六区”中⼼,规划总⾯积119平⽅公⾥,将形成“⼀轴⼀带三⽚六区”的总体空间布局,成为天府新区的管理中⼼天府新城区位图天府新区“⼀城六区”最后⼀个控制性详规——《四川省成都天府新区天府新城控制性详细规划及总体城市设计》(以下简称详规)在2⽉21⽇举⾏的天府新区规划建设委员会专题会议上获原则性通过。

根据该详规,天府新城总体定位为西部地区重要的总部商务中⼼、⾦融中⼼和会展博览中⼼,以现代服务业为主导的城市功能区,城市重要的商业中⼼、⾏政中⼼以及⽂化、教育、体育、医疗等公共服务中⼼,将按照城市业态、⽂态、⽣态、形态“四态合⼀”的理念,坚持现代产业、现代都市、现代⽣活“三位⼀体”为基本理念,构建宜业宜商宜居的现代化新城,塑造新型城市形态。

作为天府新区核⼼区域,天府新城位于天府新区“⼀城六区”的中⼼,规划总⾯积119平⽅公⾥,将成为天府新区的管理中⼼。

按照《成渝经济区区域规划》“双核五带”的整体布局,天府新城作为成都发展核的重要组成部分,将打造成为区域性总部商务中⼼、⾦融中⼼、会展博览中⼼和以服务外包、软件等为主导的现代服务业基地,辐射引领西部的经济发展。

详规提出,天府新城和成都中⼼城既互相独⽴,⼜互相联系,⼆者将以天府⼤道中轴线为纽带,空间上相互依托,功能上拓展与互补,共同构成带状城市中⼼。

天府新城内部将形成“⼀轴⼀带三⽚六区”的总体空间布局。

其中,“⼀轴”指天府⼤道中轴线,贯穿天府新区和成都市中⼼城区,将集聚发展⾦融、商务、会展、商业、⽂化、博览和科研等城市功能;“⼀带”为锦江⽣活休闲服务带,将打造成为城市的⽣态带、休闲旅游带和⽣活服务带;“三⽚”为⼤源商务⽚区、新川科技总部⽚区和正兴商业商务⽂博会展⽚区等三个中⼼功能相对集中的重点区域;“六区”则指⼤源西、锦江西、正兴北、万安以及中和旧城和华阳旧城等六个⾼端综合功能⽚区。

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80.88
82.92
28.3
台湾新竹
172
58.7
n 成都市目前第三产业发展速度趋缓,经济增长仍主要以工 业的投资驱动为主,且横向比较,以高新区为代表的成都 工业发展水平相对落后,这与成都产业服务业的发展滞后 有着密切关系
n 第三产业内部结构不均衡,主要以批发和零售业传统行业和 房地产业为主,信息传输、计算机服务和软件业,租赁和商 务服务业,科学研究、技术服务等专业化产业服务行业发展 滞后,且文卫体娱及居民服务业等公共服务行业发展不足
西部新城
n 2008年,成都启动“四大新城” n 北部、南部、东部、三大新城位于成都城市重要发展轴向
上,主要被赋予大型制造、商务服务、枢纽物流等产业职能 n 西部新城以高新西区为核心,包括温江和郫县,打造成西部
健康休闲城,重点发展教育、医疗、文化、旅游等服务业。 并该区域成为城市核心功能的拓展区域,和产业发展的重要 支撑和承接经济、人口转移的重要载体。
地区
面积(平方公里) 工业区地均产值(亿元/平方公里) 工业地均增加值(亿元/平方公里)
成都高新区
38.24
10.93
3.73
全国高新区
335.7
17
5.8
江苏国家级开发区
149.71
20.41
7.0
苏州高新区
28
9.6
上海虹口工业区
25
8.5
上海康桥、南汇工业园区
4.95
55.32
19.1
上海郊区工业园
n 成都2007年人均GDP超过4000美元,产业发展已经由投 资驱动阶段向创新驱动阶段转变,知识创新、科技创新 将成为推动城市经济发展的重要力量
成都2001-2006年二三产业0
20
10
0
2001
2002
2003
2004
2005
2006
第二产业 第三产业
年份 2003年 1999年 2002年 1992年 1992年 2002年 2002年 1992年
郫县区域角色判断 郫县发展需求 郫县发展需求
郫县发展定位 郫筒发展定位
2 公共设施布点方案 发展实施策略
城市公共设施布点
项目规模预测
功能项目建议
1
郫筒发展定位研究
——成都城市发展认知 ——成都西部城区发展格局 ——郫县发展现状分析 ——郫县发展条件分析 ——郫县发展模式研究
成都——坐标定位
成都与副省级市比较:位居中游,增速迟缓
现状建设用地 规划适建用地
新增用地
西部平原走廊 (成灌、成温邛走廊)
用地面积
比例
97.17
46.25%
310
22.46%
218.83
18.50%
其它走廊
用地面积 105.97 1070 964.03
比例 53.75% 77.54% 81.50%
n 成都城市空间拓展以东和南北为主要方向,位 于成都西部的郫县不处于重要发展方向,成都 未来规划适宜建设用地的近80%限制在成青走 廊、成龙走廊、南部走廊及成新走廊
n 温江、郫县作为成都上风上水区域,近 年来聚集了大量房地产项目,同时也带 来购买力的外移
现状主要大型商场分布
现状文化娱乐设施分布
n 成都市目前商业消费等服务功能主要集 中在中心城区,多中心的城市服务网络 尚未形成
n 外围组团(二圈层区域)需要形成区域 性的都市消费服务中心和成熟的区级商 业中心
空间发展需求认知:成都的多中心空间发展战略有赖于四大新城的均衡快 速发展,尤其是提升偏离城市重要发展方向的西部新城的支撑服务功能
n 郫县需要寻找自身定位,以避免区域分工协作 中的边缘化
小结:成都城市发展需要在产业、城市服务功能、空间布局上进行调整和突破
n 产业需求:成都经济的跨越发展需要提升生 产性服务业对工业的支撑服务,产业创新、 科技创新服务需要有大的发展
成都与西部主要城市比较:位居榜眼,增速缓慢
成都 成都排名
地区生产总值(亿元)
第二产业
2007 年
比上年 ±%
2007 年
比上年 ±%
3324
15.3
1504
18.9
2
5
2
4
第三产业
2007 比上年

±%
1585 13.6
2
5
n 在西部主要城市中,成都经济总量仅次于重庆,位 列第二
n 但从增长速度看,成都排名靠后,总量速度低于重 庆、南宁和贵阳,二产速度低于重庆、南宁。西 宁,三产速度不如西宁、南宁、西安。不利于其西 部领头羊城市地位的保持
20% 72%,70% ——2007,北京,现代服务业在第三产业
中的比重占了将近70%,而北京第三 产业占到地区生产总值的72%(北京 市社会科学院副院长梅松)
对成都城市未来发展的三大认知
产业发展 需求
城市功能 需求
成都未来发展
空间发展 需求
产业发展需求认知:经济发展阶段已进入创新驱动阶段,但现状产业结构发 展相对滞后,高端支撑性产业服务功能及公共服务功能亟待提升
成都
成都所占 位次
地区生产总值(亿 元)
2006年
比上年 ±%
2751
13.8
7
12
第二产业
2006年 1212
比上年 ±% 18.4
8
3
第三产业
2006年 1344
比上年 ±% 11.2
5
15
n 在全国15个副省级城市中,成都经济总量排在中 游水平,但增长速度较慢,排在12位
n 成都第三产业发展相对缓慢,增长速度在15个副 省级市中排名最后,是影响总量经济发展速度的 关键因素
成都西部新城郫县片区城市设计
——定位梳理、功能深化、规模预测及相关专题研究
2008.8
我们关注:
郫 县
WHO——郫县在成都的角色? WHAT——功能体系? HOW——方式和路径?
WHERE——空间格局?
研究框架
1 郫筒发展定位研究 成都城市发展认知
成都发展需求
基于资源的发展模式研究
成都西部城市发展格局 郫县发展现状分析 郫县发展条件解读
城市功能需求认知:近郊区县经济结构转型、城市化发展迅速,尤其成都西 部居住功能的快速发展聚集了较强的消费能力,但城市消费服务配套功能发 展不足
现状新建房地产项目分布
n 成都都市区的外扩发展压力、二圈层经 济结构的转型、近郊“四大新城”的发展, 推动了周边近郊消费能力的膨胀,城市 消费成为重要的需求之一
成都经济基础良好,但与其他城市发展相比, 发展缺乏题材,各项指标增速迟缓
成都,下一步?
n 发展生产者服务业,改变城市产业结构 n 城市经济发展自我强化
n大城市高成本,制造业再区位 n城市可能趋向衰落
大城市是服务业导向—— Kolko(1999)
16.6% ——1989,纽约,现代服务业占所有经济
部门境外收入16.6% 20% ——1994,伦敦,金融与服务业占GDP的
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