铸造车间实习感悟汇报
铸造车间员工个人工作自我总结6篇
铸造车间员工个人工作自我总结6篇篇1时光荏苒，不知不觉间，我已经在铸造车间工作了近一年的时间。
回首过去，感慨万千，收获颇丰。
在领导和同事们的关心与支持下，我逐渐适应了新的工作环境，并取得了初步的工作成果。
在此，我对自己的工作进行总结，以便更好地认识自己的不足，为将来的工作提供借鉴和指导。
一、工作目标与计划在进入铸造车间之前，我为自己设定了明确的工作目标与计划。
首先，我致力于熟悉铸造车间的生产工艺和设备操作，以提高生产效率和产品质量。
其次，我计划通过学习和实践，不断提升自己的专业技能和综合素质，为车间的长远发展贡献自己的力量。
二、工作实践与成果1. 适应新环境，融入团队在初来乍到之时，我积极适应新的工作环境，努力融入团队。
通过与同事们的交流和合作，我逐渐熟悉了车间的生产工艺和设备操作，为后续的工作奠定了基础。
2. 提高生产效率，优化产品质量在工作中，我注重提高生产效率和优化产品质量。
通过不断学习和实践，我掌握了更多的生产技巧和方法，提高了自己的操作水平。
同时，我也积极参与车间的质量改进活动，为提高产品质量贡献了自己的智慧和力量。
3. 积极参与培训，提升自身能力为了不断提升自己的专业技能和综合素质，我积极参与车间的培训和学习活动。
通过学习新知识、掌握新技能，我为自己的未来发展奠定了坚实的基础。
4. 创新与改进在工作的过程中，我注重创新与改进。
针对车间生产过程中存在的问题和不足，我积极思考并提出改进方案。
同时，我也勇于尝试新方法、新思路，为车间的创新发展贡献了自己的力量。
三、工作体会与感悟1. 团结协作，共同成长在铸造车间的工作中，我深刻体会到团结协作的重要性。
只有与同事们紧密合作、互相支持，才能共同克服工作中的困难和挑战。
同时，我也意识到自己的成长离不开团队的支持和帮助。
2. 精益求精，追求卓越铸造车间的工作需要精益求精、追求卓越的态度。
只有不断提高自己的专业技能和综合素质，才能更好地适应工作的需要。
铸造的实习报告四篇
铸造的实习报告四篇铸造的实习报告篇1实习是大学生假期生活的重要组成部分。
其目的在于通过实习使学生获得基本的感性知识，理论联系实际，扩大知识面，同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，更是学生接触社会，了解社会，了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养大学生适应社会的能力。
实习所得到的.实际知识，对我们今后学习乃至以后的工作，都有十分必要的基础。
今年暑假期间，我东锋铸造厂进行为期一星期的实习。
经过实习，我深刻体会到理论与实践相结合的好处。
我从多角度观察公司运作，学习到了更多的知识，并且发现了公司中所存在的一些问题。
先对东锋铸造厂做一下简单的介绍。
该厂是一家小铸造厂，生产规模不大，但质量好，设备也比较齐全，是一家股份制企业。
以前，公司效益一直可以，但今年来，由于受到各种影响，公司生产效益不佳，发展任务异常紧迫。
我通过自己的观察以及与公司有关领导的接触，了解到公司的营销工作，内部管理及公司发展的有关内容和我自己通过思考得出的一些见解。
这是我在实践中所得到的重要收获。
公司的营销工作可以说是公司经营的核心内容，是各项工作的重中之重。
营销工作的好坏，市场开发得成功与否直接关系到公司的存亡。
我在实践过程中充分明白到了营销工作的重要性。
该厂在20__年上半年的工作有成绩，但不足也是显而易见的，其中的得失值得我们去思考。
20__年下半年起，各方面汇集的信息已经反映，该厂主要产品的市场收缩端倪显现，该厂对此已有所警觉，可以说是对市场的变化有了一定的思想准备了，并对营销策略作出了相应的调整，但是由于市场变化的剧烈程序远超出了公司的想象，对公司造成了严重的不利影响。
首先是国内钢铁市场待业投资热的降温。
由于国家经济宏观调控措施，导致钢铁行业投资热的降温，这一情况对该铸造厂造成了直接影响。
市场供求严重失衡。
需求的减少使得获取订单十分困难。
已有的订货又因客户的资金迟迟不能到位而一再要求推迟交货。
铸造实习报告3篇_实习报告_
铸造实习报告3篇通过在铸造训练部的实习，作为一名大学生，第一次接触到砂型、型芯之类的新东西，第一感觉就是非常好奇，之前在书本上学的东西终于在现实中见到了，金工。
看到指导教师神奇般的用手中的工具做出漂亮的模型，是又敬佩又心急。
等到自己做的时候，才知道这东西不是简简单单就能做出来的，不是太松就是太实，起模也总是起不好，还累得腰酸背痛。
不过累归累，心中仍然感慨颇多。
生平第一次有机会“学以致用”，很有成就感，也真切的体会到真理必须要用实践去检验，不亲自去动手试验一下，你学的再好也白搭。
有很多东西是书上没写的，只有在实践中才能体会得到。
纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是永远的老师。
在铸造部，老师们教的非常认真，不停地在人群中穿梭，随时指正我们在操作中的错误，纠正手型，耐心的一遍遍的分析我们做的砂型的的优缺点。
虽然时间只有短短的两天半，但是师傅们却是尽其最大的努力，在如此有限的时间里多教给我们一点东西，希望我们能真的有所收获，而不是空手而归。
对此我们确实有些愧疚，因为我们的心理多少有一点借此机会好好放松一下的想法，并不是百分之百的投入。
但是我们一定会摆正自己的心态，把更多的心思用在实习上，在这短短的一个月里真正学到有用的知识。
金工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课，是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。
它对于培养我们的动手能力有很大的意义。
而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。
我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。
因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。
金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。
基于此，同学们必须给予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手能力。
我校的工程训练中心虽然存在诸如：设备数量有限、师资力量相对薄弱等缺陷，但是学校通过有效的组织，化短为长，使同学们分期分批的实习，达到了理想的效果。
铸造车间员工的自我总结范文7篇
铸造车间员工的自我总结范文7篇篇1时光荏苒，转眼间我已经在铸造车间工作了三年。
回首过去，从初入车间的懵懂无知，到如今的熟练从容，我深深感受到了铸造行业的魅力和挑战。
在这篇自我总结中，我将分享我的工作经历、成长感悟、以及对未来的规划。
一、工作经历我进入铸造车间时，还是一个对铸造行业一无所知的新手。
在领导的指导和同事的帮助下，我逐渐熟悉了铸造车间的各项业务流程。
从原料准备、熔炼、浇注到后期的打磨处理，每一个环节都凝聚着我的心血和汗水。
在车间的工作中，我始终保持着对工作的热爱和专注，认真对待每一个细节，确保产品的质量和合格率。
在铸造过程中，我遇到了许多挑战。
例如，有时原料熔炼不充分，导致产品出现气孔、夹渣等缺陷；有时浇注温度控制不当，影响产品的性能和外观。
面对这些挑战，我从未放弃，而是积极寻找解决问题的方法。
通过不断学习和实践，我逐渐掌握了铸造技巧和窍门，成功克服了这些困难。
二、成长感悟在铸造车间的工作中，我不仅学到了专业知识，还培养了团队协作精神和责任心。
我明白，一个人的力量是有限的，只有团队成员之间相互支持、相互配合，才能完成复杂的铸造任务。
同时，我也深刻认识到，作为一名铸造工人，不仅要有扎实的操作技能，更要有严谨的工作态度和强烈的责任心。
只有这样，才能生产出高质量的产品，赢得客户的信任和满意。
在三年的工作中，我积累了丰富的经验和技能。
我不仅熟悉了铸造车间的各项业务流程，还具备了一定的设备维护和故障排除能力。
这些经验和技能为我未来的职业发展奠定了坚实的基础。
三、未来规划面对未来，我有着清晰的职业规划。
首先，我计划继续深造学习，提升自己的专业素养和技能水平。
通过参加培训课程、阅读专业书籍以及与同行交流学习等方式，我希望能不断充实自己，拓宽知识面。
其次，我期望在团队中发挥更大的作用，带领团队成员共同完成更多的铸造任务。
我相信，通过团队成员的共同努力和不懈奋斗，我们一定能够创造出更加辉煌的业绩。
最后，我期待有机会晋升到更高的岗位上锻炼自己、挑战自己。
铸造心得体会(共6篇)
铸造心得体会〔共6篇〕第1篇：铸造实习心得体会铸造实习心得体会铸造实习心得体会(1)所谓的实习，无非是在工人师傅和教师的带着下参观实习工厂，包括它的工作环境和工作过程等一系列的相关工程。
然而，这看似简单轻松的实习却不是我们想象的那么无味。
实习这个东西，关键看自己是不是认真的对待，倘假设很重视它，那么实习将会成为你受益终生的成功果实;反之假如我们把它当做玩耍和消遣，那么也许我们将懊悔一辈子。
相机在实习中是必须品，用于记录那些精彩的东西，笔和本子更是不能缺少，因为我们需要他们的帮助来记录好应该掌握的东西和知识。
满怀着对长春一汽的向往和对实习这一新颖事物的追求，我们迈着冲动的步伐，徒步来到长春一汽的铸造一厂。
说到铸造大家都知道，就是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。
铸造毛胚因近乎成形，而到达免机械加工或少量加工的目的降低了本钱并在一定程度上减少了时间.铸造是现代机械制造工业的根底工艺之一。
通常是砂型铸造和木模铸造等等。
我们在这里主要参观的是砂型铸造汽车发动机的缸体和缸盖的铸造过程。
铸造车间的特点归结起来两个字：脏和热。
可以说这里满是灰尘，环境是很坏的;噪音很大，大得连大声叫喊都难以听见;光线昏暗不说，而且热的很，工人师傅们在这里工作很辛苦。
很复杂的消费线在昏暗的灯光下伴随着隆隆的机器轰鸣声传递着沉重的铸件从一个工序到另一个工序;火红的高炉边，工人师傅穿着厚重的衣服在炉边作业......尽管这里的环境如此的坏，但是丝毫没有改变工人师傅们的工作态度和工作热情，可以说他们的态度比铸件的质量还要高，他们的热情比高炉的热浪还要热。
正是在怎么恶劣的环境下，消费出了舒适的汽车的心脏——发动机的重要组成局部。
可见，我们的大好生活来之不易，是用那么多人的心勤汗水一点一滴换来的，所以我们一定要珍惜它，并且为之努力奋斗。
铸造车间的实习占用了我们半天的时间，总结起来可以说，由于环境和其他因素的限制，我们没学习到能让大家填饱肚子的知识，但是我们至少学到了一点，那就是：态度决定一切。
铸造实习总结9篇
铸造实习总结铸造实习总结9篇铸造实习总结1钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得。
由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得，铸型制造简便，对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应，长期以来，一直是铸造生产中的基本工艺。
砂型铸造所用铸型一般由外砂型和型芯组合而成。
为了提高铸件的表面质量，常在砂型和型芯表面刷一层涂料。
涂料的主要成分是耐火度高、高温化学稳定性好的粉状材料和粘结剂，另外还加有便于施涂的载体(水或其他溶剂)和各种附加物。
铸造分类铸造分类主要有砂型铸造和特种铸造两大类。
1普通砂型铸造，利用砂作为铸模材料，又称砂铸，翻砂，包括湿砂型、干砂型和化学硬化砂型3类，但并非所有砂均可用以铸造。
好处是成本较低，因为铸模所使用的沙可重复使用;缺点是铸模制作耗时，铸模本身不能被重复使用，须破坏后才能取得成品。
2特种铸造，按造型材料又可分为以天然矿产砂石为主要造型材料的特种铸造(如熔模铸造、泥型铸造、壳型铸造、负压铸造、实型铸造、陶瓷型铸造，消失模铸造等)和以金属为主要铸型材料的特种铸造(如金属型铸造、压力铸造、连续铸造、低压铸造、离心铸造等)两类。
砂型材料制造砂型的基本原材料是铸造砂和型砂粘结剂。
最常用的铸造砂是硅质砂。
硅砂的高温性能不能满足使用要求时则使用锆英砂、铬铁矿砂、刚玉砂等特种砂。
为使制成的砂型和型芯具有一定的强度，在搬运、合型及浇注液态金属时不致变形或损坏，一般要在铸造中加入型砂粘结剂，将松散的砂粒粘结起来成为型砂。
应用最广的型砂粘结剂是粘土，也可采用各种干性油或半干性油、水溶性硅酸盐或磷酸盐和各种合成树脂作型砂粘结剂。
砂型铸造中所用的外砂型按型砂所用的粘结剂及其建立强度的方式不同分为粘土湿砂型、粘土干砂型和化学硬化砂型3种。
1.粘土湿砂型以粘土和适量的水为型砂的主要粘结剂，制成砂型后直接在湿态下合型和浇注。
湿型铸造历史悠久，应用较广。
湿型砂的强度取决于粘土和水按一定比例混合而成的粘土浆。
铸造实习报告六篇
铸造实习报告六篇铸造实习报告篇1（1914字）实习是大学生假期生活的重要组成部分。
其目的在于通过实习使学生获得基本的感性知识，理论联系实际，扩大知识面，同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，更是学生接触社会，了解社会，了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养大学生适应社会的能力。
实习所得到的实际知识，对我们今后学习乃至以后的工作，都有十分必要的基础。
今年暑假期间，我东锋铸造厂进行为期一星期的实习。
经过实习，我深刻体会到理论与实践相结合的好处。
我从多角度观察公司运作，学习到了更多的知识，并且发现了公司中所存在的一些问题。
先对东锋铸造厂做一下简单的介绍。
该厂是一家小铸造厂，生产规模不大，但质量好，设备也比较齐全，是一家股份制企业。
以前，公司效益一直可以，但今年来，由于受到各种影响，公司生产效益不佳，发展任务异常紧迫。
我通过自己的观察以及与公司有关领导的接触，了解到公司的营销工作，内部管理及公司发展的有关内容和我自己通过思考得出的一些见解。
这是我在实践中所得到的重要收获。
公司的营销工作可以说是公司经营的核心内容，是各项工作的重中之重。
营销工作的好坏，市场开发得成功与否直接关系到公司的存亡。
我在实践过程中充分明白到了营销工作的重要性。
该厂在上半年的工作有成绩，但不足也是显而易见的，其中的得失值得我们去思考。
下半年起，各方面汇集的信息已经反映，该厂主要产品的市场收缩端倪显现，该厂对此已有所警觉，可以说是对市场的变化有了一定的思想准备了，并对营销策略作出了相应的调整，但是由于市场变化的剧烈程序远超出了公司的想象，对公司造成了严重的不利影响。
首先是国内钢铁市场待业投资热的降温。
由于国家经济宏观调控措施，导致钢铁行业投资热的降温，这一情况对该铸造厂造成了直接影响。
市场供求严重失衡。
需求的减少使得获取订单十分困难。
已有的订货又因客户的资金迟迟不能到位而一再要求推迟交货。
铸造实习报告（精选9篇）
铸造实习报告（精选9篇）铸造篇1将所学的理论知识与实践结合起来，培养勇于探索的创新精神、提高动手能力，加强社会活动能力，严肃认真的学习态度，为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。
单位简介公司始终贯彻“科技创新，诚信为本，顾客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科学的管理体系。
质量管理方面，公司严格贯彻执行ISO9001：20__体系;生产管理方面，公司全面推行Lean的管理思想并坚定不移的有效落实6S管理要求;信息管理方面，公司全面、有效运用金蝶公司的ERP系统;基础管理方面，公司贯彻“日事日毕，日清日高”的管理理念。
公司拥有精铸厂、机械厂两个实体生产单位。
精铸厂建设有两条设备先进的精铸生产线，拥有完备检测设备，具备年产1000吨精密铸件的生产能力;机械厂拥有各种普通及高精、大型机加设备80余台，具备来图设计制造、来料机械加工、大件综合生产的能力。
精益求精，追求卓越是我们不变得追求;诚信经营，与客户共赢是我们的经营理念;实业报国，造福地方是我们的理想;百年发展，立足世界是我们的目标。
实习过程1)安全第一。
对于任何机械厂，安全始终是重中之重，所以在实习老师的带领下，首先对我们进行了一些安全教育和以及在实习过程中的安全事项和需注意的项目。
比如在进加工车间时了，不允许穿凉鞋进厂;进厂必须穿长裤;禁止在厂里吸烟，进厂后衣服不准敞开，外套不准乱挂在身上，不得背背包进厂;人在厂里不要成堆，不要站在生产主干道上;在没有实习老师的允许情况下，不准乱按按扭、开关;2)毛坯选择。
首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间，在老师的指导作用下，我们了解到了下面知识，零件一般是由毛胚加工而成。
而在现有的生产条件下，毛胚主要有铸件，锻件和冲压件等几个种类。
铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中，待其冷却凝固后获得的零件毛胚。
在一般机械中，铸件的重量大都占总机重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要来源。
铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚，特别是具有复杂内腔的零件毛胚，此外，铸件成本低廉。
铸造实习心得体会(通用5篇)
铸造实习心得体会(通用5篇)铸造实习心得体会篇1我的铸造实习之旅：技术与合作的魅力时间匆匆，我的铸造实习已经结束，现在我想分享一下我的实习经历和心得体会。
这次实习是在一个大型的铸件生产工厂进行的，我作为一名机械工程专业的学生，我对此充满了期待。
在实习期间，我参与了从产品设计到铸件生产的各个阶段，从初步的图纸设计，到三维模型的构建，再到熔炼和浇注，以及后期的处理和检验。
每一个步骤都充满了挑战，每一个挑战都让我收获了宝贵的经验。
在实习期间，我明白了工艺和模具设计的重要性。
我们团队的设计理念和工匠精神给我留下了深刻的印象。
我们一起探讨、优化铸件的设计，努力提高铸件的质量和效率。
在熔炼和浇注阶段，我第一次亲手操作浇口和浇口盖，体验到了操作的技巧和精确度。
我深刻理解到，每一个环节都需要严格的操作规程，只有这样，才能保证铸件的质量。
在后期的处理和检验阶段，我学习到了如何处理浇口和飞边，以及如何进行铸件的精度校正。
同时，我也了解了如何使用各种检验工具，如量具、探伤设备等，来确保铸件的质量。
这次铸造实习让我深深感受到技术与合作的魅力。
我明白了，只有将所学的理论知识运用到实践中，才能真正理解并掌握知识。
同时，我也体验到了团队合作的重要性，只有大家齐心协力，才能完成任务，达到目标。
总的来说，这次实习让我收获颇丰。
我不仅学习到了铸造工艺的知识，也提高了自己的动手能力。
我非常感谢这次实习，它让我对自己的专业有了更深的理解和认识，也让我对未来有了更明确的规划。
我相信，这次实习的价值和意义，将会在我今后的学习和工作中持续显现。
铸造实习心得体会篇2实习感悟：火热的熔炼之旅实习感悟，犹如从炽热的熔炼中提炼出的珍宝，蕴含着无数的成长与学习。
实习期间，我深入到铸造的各个环节，体验了这一传统工业的魅力与挑战。
我的实习之旅始于一个简短的介绍。
在一家重要的铸造企业，我被热情的导师迎接，并详细介绍了即将面临的任务和工作规则。
我被分配到的一个主要生产线，负责监督铸型的清洁和装载。
铸造实习心得体会11篇
铸造实习心得体会11篇（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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铸造车间实习个人总结（4篇）
铸造车间实习个人总结年了，但还是第一次近距离走进车间，从对车轮工序一无所知的我如今至少略懂一二，虽说只有短短的两个礼拜，但我在车间感受非凡;从又热又累的热加工车间到满是粉尘的涂装车间，我在了解摩轮和汽轮的生产工艺流程、设备情况的同时，深切地感受到公司一线员工的勤劳与辛苦。
在制造中心的二周时间，对公司总的生产环境和生产情况有了一个整体的了解，摩轮主要为铸造车间-金工车间-检包车间，汽轮主要为热加工车间-机加工车间-涂装车间。
我的实习也是按照车轮的生产工序来安排的，在每个车间由车间工程师详细为我讲述了每道生产工序，并带我实地察看了各个工序的操作流程，使我对车轮的工艺流程有了一定的了解。
同时，由设备科的人为我讲述每道工序所用到的主要设备，以及设备的相关知识。
对于车间实习，我感受颇深，总结一下，主要有以下三点。
1.要做出质量合格的车轮，要配以每道工序的正确操作。
每一道工序对于产品的质量和品质都起着至关重要的作用。
例如，熔炼铸造无疑是合格产品的前提，所以对于毛坯件的检查也至关重要，只有这样才能减少废品的流转，相对节约了成本;热处理抛丸的好坏决定着车轮的硬度是否合格;成品检验工作的仔细与细心程度，关系着是否有不合格品流出。
铸造车间实习个人总结（二）一、铸造车间1.向铸造车间维修人员李俊华询问了解了铸造车间的维修情况。
2.查看铸造车间铝排铝排堆放区环境卫生情况(照片)3.询问铸造车间铝锭称重人员(环保质检处刘木娟)铝锭的打包称重情况和她们的吃饭、住宿等生活情况是否习惯。
4.铸造车间混合炉旁管道影响正常通行。
(照片)5.铝锭打包用的铝片剩余不合理。
(照片)6.铸造车间的设备摆放不规范。
(照片)7.混合炉平台下环境问题和堆放了大量的物品。
(照片)8.在铸造车间和推斗车工朱秀平、混合炉人员罗春华进行了关于工作的交流。
9.在铸造车间铝锭发货点与销供处李积鹏、销供处童杰、环保质检处李波进行了交流，了解发货人员的配置情况(两个销供处的，两个环保质检处)10.铸造车间铝排和铝棒生产之间环境问题。
铸造实习报告（精选6篇）
铸造实习报告（精选6篇）铸造篇1在近二个月的时间内熟悉了铸造工艺、生产组织和生产管理。
深入了解常用铸造合金、熔炼设备和熔炼处理工艺。
熟悉主要铸造设备的结构、特征和工作原理。
对典型零件的铸造工艺有了初步了解，进一步体会到包括铸造工艺及设计要求,在生产中起着重要的作用。
制造企业的动作管理是以产品为中心展开的，主要控制对象是生产进度，产品质量和生产成本。
我就这三个问题其中一点——产品的生产进度，来进行讨论。
下面是这段时间内,我所见到的和所学到的。
车间主要情况车间设计整体比较协调,不管是安生标识的提示,还是人和(叉)车行走的路线及铸件的传输都比较人性化和科学化。
车间布置，以便使铸件、型砂、砂芯等的传输，型砂传至制芯车间、造型车间以及旧砂的回收利用均是有皮带传输；铸件由成型到落砂、抛丸、清理等工序均由链传动；砂芯的成型及烘干到铸件造型车间由链传动。
而铁水由熔炼到浇注则由叉车转运。
铸造厂目前有三个车间，大件车间和中件车间及熔炼车间，两个车间分了四个工部，砂处理工部、制芯工部、造型工部、清理工部。
熔炼车间有25T、80T的工频炉。
主要设备有德国KW造型线，西班牙制芯机、瑞士抛丸机和瑞士机械手。
大、中件车间主要采用静压气冲紧实方法实现造型，合箱、浇注、冷却等一系列铸造工序的自动化生产。
现阶段生产的主要零件有：机体、缸盖、齿轮室、飞轮等灰铁铸件。
砂处理工部落砂及旧砂的回收利用在回收过程中需经磁选、筛选后进行冷却。
冷却过程中测水分和温度教困难。
从而不能控制加水量。
砂中水分过高回阻碍机器的正常运转。
所以冷却设备的选择极其重要。
一般采用振动沸腾冷却床。
旧砂经过冷却装置振动冷却，得到的冷砂随带输至调匀处调匀。
调匀后进行混砂，混砂装置为转子式混砂机。
转子混砂机主要是以转子转动为主，底盘转动较慢。
旧砂经一系列处理后便可输入造型机再利用。
砂处理过程中常出现的问题有：1、砂子性能不稳定，废品率高。
应检查砂中的添加物含量。
2、砂中含泥量高、掉砂、塌箱、出现冲砂缺陷。
铸造实习心得体会（精选5篇）
铸造实习心得体会（精选5篇）铸造篇1在铸造的实习时是以前个车间实习最为有意义的实习，因为学到得东西也是丰富的，虽然产品都是一些在抛光车间或者电镀见过的产品，但是在没进铸造车间前，尽管查阅一些资料，但是还是具体不知道如何进行铸造，而且一般会出现什么问题呢?到了实习现场后，我自己先转了一圈，然后初步把铸造的工艺流程整理了一遍，就是(备制型砂——射砂造型——浇注(中间有首件检查)——漏砂——切割——抛丸——整品检验)这个工艺流程，在确定工艺流程后我就按工艺流程一个一个去看生产。
首先观看了制备型砂的操作，并查看了制备型砂的书面标准和相关的要求，制备型砂主要是要把握好石英砂，固化剂，树脂之间的比例要求，一般而言按比例进行就好，在搅砂机里进行搅拌，达到型砂之间均匀。
然后再去观看制作砂芯，一般制作砂芯温度较高，一般都要达到270摄氏度左右，时间主要看制作砂芯的大小，如果是大件一般时间较长，这样保证砂芯的中心也有恶化弄好的质量，在砂芯制作好后其实有一个处理就是要对砂芯烘干，这样减少砂芯中含的水分和气体。
再去观看浇注，在观看浇注的时候我很激动，主要是看到熔融的铜水，时不时加入一些铜锭和锌合金锭块，当然这两者之间的加入是由有个比例的，不能过大或太小，师傅在选好合适的模具，然后将相配的砂芯放入模具中，然后合模，将熔融的金属浇入模具中，然后打开模具取出铸件，观看有没有不良缺陷，当然这只是一个初步的检查，如果不良过于明显就报告给品管或车间技术人员。
然后依次将后面的程序都一一学完，自己遇到的问题先自己想想，然后再有不明白就问问师傅。
铸造实习心得体会篇2铸工一共十二天的金工实习结束了，在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法，总的来说这次实习活动是一次有趣且必将影响今后学习和工作的重要实践经验。
“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。
金工实习不仅可以让我们获得机械制造的基础知识，了解机械制造的一般操作，而且还可以提高自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了我们的工程实践能力，培养了我们的工程素质。
铸造工艺实习心得体会（精选9篇）
铸造工艺实习心得体会（精选9篇）铸造工艺实习心得体会（精选9篇）当我们备受启迪时，通常就可以写一篇心得体会将其记下来，这样有利于培养我们思考的习惯。
那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧，下面是小编收集整理的铸造工艺实习心得体会（精选9篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
铸造工艺实习心得体会1在铸造的实习时是以前个车间实习最为有意义的实习，因为学到得东西也是丰富的，虽然产品都是一些在抛光车间或者电镀见过的产品，但是在没进铸造车间前，尽管查阅一些资料，但是还是具体不知道如何进行铸造，而且一般会出现什么问题呢？到了实习现场后，我自己先转了一圈，然后初步把铸造的工艺流程整理了一遍，就是这个工艺流程，在确定工艺流程后我就按工艺流程一个一个去看生产。
首先观看了制备型砂的操作，并查看了制备型砂的书面标准和相关的要求，制备型砂主要是要把握好石英砂，固化剂，树脂之间的比例要求，一般而言按比例进行就好，在搅砂机里进行搅拌，达到型砂之间均匀。
然后再去观看制作砂芯，一般制作砂芯温度较高，一般都要达到270摄氏度左右，时间主要看制作砂芯的大小，如果是大件一般时间较长，这样保证砂芯的中心也有恶化弄好的质量，在砂芯制作好后其实有一个处理就是要对砂芯烘干，这样减少砂芯中含的水分和气体。
再去观看浇注，在观看浇注的时候我很激动，主要是看到熔融的铜水，时不时加入一些铜锭和锌合金锭块，当然这两者之间的加入是由有个比例的，不能过大或太小，师傅在选好合适的模具，然后将相配的砂芯放入模具中，然后合模，将熔融的金属浇入模具中，然后打开模具取出铸件，观看有没有不良缺陷，当然这只是一个初步的检查，如果不良过于明显就报告给品管或车间技术人员。
然后依次将后面的程序都一一学完，自己遇到的问题先自己想想，然后再有不明白就问问师傅。
这是个愉快的实习，实习环境虽然比较热，但是最近几天天气很凉快，这也是给我的一个惊喜，当然能接触自己没接触过的领域，很让人好奇和知足，整个过程中师傅和品管给了我很大的帮助，希望他们工作顺利。
铸造心得体会[精选5篇]
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铸造心得体会[精选5篇]铸造心得体会要怎么写，才更标准规范？根据多年的文秘写作经验，参考优秀的铸造心得体会样本能让你事半功倍，下面分享【铸造心得体会(精选5篇)】相关方法经验，供你参考借鉴。
铸造心得体会篇1铸造是一项历史悠久且重要的工艺技术，广泛应用于制造各种金属制品。
作为一名从事铸造工作多年的从业者，我深感这一行业对技术的要求之高和不断发展的趋势。
铸造的过程大致包括将金属熔化，然后将液态金属倒入模具中，冷却并成型。
在这个过程中，每一个环节都需要精准的操作和严密的监控，否则铸造品的质量将难以保证。
例如，熔化的温度、时间，模具的清洁度，浇铸的顺序等，都是影响产品质量的关键因素。
在实践中，我深刻体会到铸造工艺的复杂性和对技术的严格要求。
为了提高铸造品的质量和效率，我不断学习新的技术和方法，如使用更先进的熔炼设备，引入数字模型进行模具设计等。
同时，我也了解到铸造业面临的挑战，如环保要求的提高，劳动力成本的增加等。
通过这段经历，我也获得了许多宝贵的收获和启示。
首先，我认识到严谨细致的工作态度和精湛的技术是铸造工艺成功的关键。
其次，持续学习和创新是推动铸造工艺进步的动力。
最后，我深感铸造工艺在现代工业中的重要性，它不仅为日常生活提供了许多便利，还在科学研究、工业制造等领域发挥着重要作用。
总的来说，铸造是一项既古老又现代的工艺技术，虽然面临诸多挑战，但我相信只要我们不断学习，勇于创新，就能将铸造工艺发扬光大，为人类的进步贡献力量。
铸造心得体会篇2铸造之旅：我的工艺体验与感悟自从我接触铸造工艺开始，心中就充满了无尽的热情和好奇。
这份经历让我有机会深入了解铸造的各个阶段，从设计到生产，再到最后的成品。
这是一段既富有挑战又充满乐趣的旅程，让我在实践中学习，在失败中成长。
现在，我想分享我的心得体会，希望能激发你们对铸造工艺的热爱。
铸造的初始阶段是设计。
设计是产品的灵魂，它决定了产品的功能、特性以及最终的形态。
我意识到，良好的设计不仅需要创新和美感，还需要考虑到生产工艺的可行性。
铸造实习心得体会5篇
铸造实习心得体会5篇铸造实习心得体会（篇1）三个星期的金工实习结束了，给我带来的是不舍与回味。
虽然金工实习很累，但是可以学到很多书本上没有的东西，毕竟平时学的都是理论课，也许大家都是理论高手，但真正用理论指导实践的时候，就会发现原来实践并没有想象中的简单，而理论也没有真正的掌握，所以金工实习是我们大学必须要经历的阶段，更是锻炼我们动手能力的最佳方法，我喜欢金工实习。
“金工实习”是一门实践性的学科基础课，也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。
我们作为工科的学生，工程意识淡薄，没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。
同时在实际操作中，也远达不到工作的要求。
我觉得，掌握工程意识的主要方法就是需要有足够的动手能力，明白实际操作可能产生的问题，并培养遇事独立而主动思考的习惯，在这种训练中不断加强工程意识，锻炼实际操作能力。
在这么多天的实践中我有很多感受与体会，第一次是车工，普通车床，加工打磨零件。
车床就是利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸，将其加工成所需零件的一种切削加工方法。
我们使用游标卡尺来精确度量，将加工的零件精确到0.02mm，因为精度很高操作很难把握，车床很难控制零件的切削，所以加工过程很复杂，自己亲自操作时出现了很多处失误，最后我们终于在老师的指导下完成了任务。
数控机床。
开始时我们在老师的教导下通过上机学会了数控车床的程序编写，因为是电脑操作，所以我们首先必须学会电脑能够识别的语言、指令等，这样我们才能正确输入指令操控电脑，得到我们需要的产品。
在编写好程序后，我们可以观看仿真模拟，预先知道该程序是否符合要求和标准，最后接触机床，将编好的程序输入数控机床，一切都是自动化的，零件很快就加工好了，符合我们的要求，所以数控机床很具有时代性。
据说，数控机床的发展和换代几乎与计算机是同步发展的。
钳工以手工操作为主，用各种工具完成零件加工、装配和修理等工作。
铸造实习的心得体会
铸造实习的⼼得体会铸造实习的⼼得体会（通⽤5篇） 在平⽇⾥，⼼中难免会有⼀些新的想法，可以寻思将其写进⼼得体会中，这么做可以让我们不断思考不断进步。
那么⼼得体会怎么写才恰当呢？以下是⼩编为⼤家整理的铸造实习的⼼得体会（通⽤5篇），仅供参考，希望能够帮助到⼤家。
铸造实习的⼼得体会1 所谓的实习，⽆⾮是在⼯⼈师傅和⽼师的带领下参观实习⼯⼚，包括它的⼯作环境和⼯作过程等⼀系列的相关项⽬。
然⽽，这看似简单轻松的实习却不是我们想象的那么⽆味。
实习这个东西，关键看⾃⼰是不是认真的对待，倘若很重视它，那么实习将会成为你受益终⽣的胜利果实；反之如果我们把它当做玩耍和消遣，那么也许我们将后悔⼀辈⼦。
相机在实习中是必须品，⽤于记录那些精彩的东西，笔和本⼦更是不能缺少，因为我们需要他们的帮助来记录好应该掌握的东西和知识。
满怀着对长春⼀汽的向往和对实习这⼀新鲜事物的追求，我们迈着激动的步伐，徒步来到长春⼀汽的铸造⼀⼚。
说到铸造⼤家都知道，就是将⾦属熔炼成符合⼀定要求的液体并浇进铸型⾥，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺⼨和性能的铸件的⼯艺过程。
铸造⽑胚因近乎成形，⽽达到免机械加⼯或少量加⼯的⽬的降低了成本并在⼀定程度上减少了时间。
铸造是现代机械制造⼯业的基础⼯艺之⼀。
通常是砂型铸造和⽊模铸造等等。
我们在这⾥主要参观的是砂型铸造汽车发动机的缸体和缸盖的铸造过程。
铸造车间的特点归结起来两个字：脏和热。
可以说这⾥满是灰尘，环境是很坏的；噪⾳很⼤，⼤得连⼤声叫喊都难以听见；光线昏暗不说，⽽且热的很，⼯⼈师傅们在这⾥⼯作很⾟苦。
很复杂的⽣产线在昏暗的灯光下伴随着隆隆的机器轰鸣声传递着沉重的铸件从⼀个⼯序到另⼀个⼯序；⽕红的⾼炉边，⼯⼈师傅穿着厚重的⾐服在炉边作业。
尽管这⾥的环境如此的坏，但是丝毫没有改变⼯⼈师傅们的⼯作态度和⼯作热情，可以说他们的态度⽐铸件的质量还要⾼，他们的热情⽐⾼炉的热浪还要热。
正是在怎么恶劣的环境下，⽣产出了舒适的汽车的⼼脏——发动机的重要组成部分。
铸造实习心得体会
铸造实习心得体会铸造实习心得体会10篇有了一些收获以后，好好地写一份心得体会，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。
应该怎么写才合适呢？下面是店铺为大家整理的铸造实习心得体会，欢迎阅读与收藏。
铸造实习心得体会1三月份我们在学校的工厂进行了为期四周的金工实习，期间，我们接触了钳、车、铣、数控、铸、锻、焊7个工种，并了解了数安全知识和热处理的一些基本知识。
在老师们耐心细致的教导下，以及我们的积极配合，最终我们成功的完成了各项工种的实习，并做出了一把精美的作品，实习圆满结束。
铸造成型首先实习的是铸造。
铸造就是将熔融的金属液浇入具有和零件形状相适应的铸型空腔内，凝固后获得一定形状和性能的金属件的方法。
铸造是我们学习的第一个工种，这是个不轻松的活儿！它需要的不仅是我们的体力，还要我们的耐心，来不得半点马虎！铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。
不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加耐心了。
看起来就这么简单的四步：一、造下沙型；二、造上沙型；三、打通气孔；四、开箱起模与合型。
但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不可能得到的。
有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃！一天半的时间尽管我们都给累得腰酸背疼，但是由于这是第一个工种大家激情挺高的而且看到各自设计出来的模型，看到自己的劳动成果还是挺开心的。
数控机床接下来是数控的学习。
数控，就是通过编程来控制机床进行加工的一种方法。
我们主要学习了数铣和数车。
通过数控机床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，机床就会执行相应的操作。
数控编程要求非常高的，编错一个符号就可能导致机床运行不了。
编程对我来说并不是非常的难，不一会我就拿出了一个可行的方案。
在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。
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铸造车间实习感悟汇报
所谓的实习，无非是在工人师傅和教师的率领下参观实习工厂，包括它的工作环境和工作过程等一系列的相关项目方案。
然而，这看似简单轻松的实习却不是我们想象的那么无味。
实习这个东西，关键看自己是不是认真的对待，假使很重视它，那么实习将会成为你受益终生的胜利果实；反之假如我们把它当做玩耍和消遣，那么也许我们将懊悔一辈子。
相机在实习中是必须品，用于记录那些精彩的东西，笔和本子更是不能缺少，因为我们需要他们的帮助来记录好应该掌握的东西和知识。
满怀着对长春一汽的向往和对实习这一新鲜事物的追求，我们迈着激动的步伐，徒步来到长春一汽的铸造一厂。
说到铸造大家都知道，就是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。
铸造毛胚因近乎成形，而到达免机械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上减少了时间．铸造是现代机械制造工业的基础工艺之一。
通常是砂型铸造和木模铸造等等。
我们在这里主要参观的是砂型铸造汽车发动机的缸体和缸盖的铸造过程。
铸造车间的特点归结起来两个字：脏和热。
可以说这里满是灰尘，环境是很坏的；噪音很大，大得连大声叫喊都难以听见；光线昏暗不说，而且热的很，工人师傅们在这里工作很辛苦。
很复杂的生产线在昏暗的灯光下伴随着隆隆的机器轰鸣声传递着沉重的铸件从一个工序到
另一个工序；火红的高炉边，工人师傅穿着厚重的衣服在炉边作业......虽然这里的环境如此的坏，但是丝毫没有改变工人师傅们的工作态度和工作热情，可以说他们的态度比铸件的质量还要高，他们的热情比高炉的热浪还要热。
正是在怎么恶劣的环境下，生产出了温馨的汽车的心脏——发动机的重要组成部分。
可见，我们的大好生活来之不易，是用那么多人的心勤汗水一点一滴换来的，所以我们一定要珍惜它，并且为之努力奋斗。
铸造车间的实习占用了我们半天的时间，总结归纳起来可以说，由于环境和其他因素的限制，我们没学习到能让大家填饱肚子的知识，但是我们至少学到了一点，那就是：态度决定一切。
这也证明了哲学上的一句话：主观因素对事物的开展起决定性的作用。
虽然条件很艰辛，虽然环境很恶劣，但是我们既然选择了它，我们就要勇于面对它，就要在心底把它征服。
我们不是要逃避它，而是要改变它，把他完善的更加美妙。
突然地感觉自己的肩上沉甸甸的，似乎祖国的机械制造业的明天就把握在自己的手里，仿佛祖国的振兴就要靠我们来推动。
事实也是这样，我们就是祖国的希望，我们就是祖国的将来！
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