航空概论考试题

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100道航空概论题

D．涡桨发动机
50、涵道比是指（a ）
A. 外涵道与内涵道空气流量之比
B. 内涵道与外涵道空气流量之比
C. 外涵道与内涵道空气速度之比
D. 内涵道与外涵道空气速度之比
51、下列（b ）不属于燃气涡轮发动机的主要性能参数
A. 推力
B. 耗油率
C. 流速小的地方、气体的压力小
D. 以上说法都不对
9、飞行器可分为几类（b ）
A.两类 B.三类
C. 四类 D.五类
10、流体具有的三种物理特性是（c ）
A.伸张性、传热性、黏性
B.流动பைடு நூலகம்、伸张性、弹性
C.弹性、黏性、热传性
A. 翼展与翼根弦长之比
B. 翼展与翼尖弦长之比
C. 翼展与中弧线长度之比
D. 翼展与平均几何弦长之比
58、机翼的翼弦指的是（ c ）。
A. 翼尖到翼根的长度
B. 翼尖到翼尖的长度
C. 机翼前缘到后缘的连线
D. 机翼中线长度
59、空气的组成为（ c ）。
C. 比重
D. 燃油适应性
52、没有保护好飞机表面的光洁度将增加飞机的（ b ）阻力?
A. 压差阻力
B. 摩擦阻力
C. 干扰阻力
D. 诱导阻力
53、飞机上产生的摩擦阻力与大气的（ b ）物理性质有关。
C. 螺旋桨拉力与喷气推力
D. 机翼升力
48、下列（ a）不属于涡桨发动机的特点。
A. 高速飞行
B. 油耗低
C. 效率高
D. 颤振问题突出
49、现代民航飞机主要采用（b ）
A. 涡喷发动机

民航概论期末试卷

一、填空题（共10小题，每题2分，共20分） 1.＿＿＿＿年，美国莱特兄弟首飞成功，虽不足一分钟，但飞机诞生，人类进入航空时代。

2.2003 年我国宇航员杨利伟乘坐＿＿＿＿＿＿＿飞船首次进入太空。

3. 1947年，成立＿＿＿＿＿＿＿＿，有了世界范围内对民航统一的协调、管理机构。

4. ＿＿＿＿年，旅美华侨冯如，制造成功飞机并试飞成功。

5.1957年＿＿＿＿＿成功发射世界上第一颗人造地球卫星。

6. 1920年，我国第一条航线，＿＿＿＿＿＿＿＿＿航线开通。

7.中型飞机客座数在＿＿＿＿范围内。

8. 中国第一次完全自主设计并制造的干线客机的名称是＿＿＿＿＿＿＿＿。

9.＿＿＿＿＿＿指空港在给定的时间中能处理的交通量（飞机的起降架次或旅客的流量）。

10.＿＿＿＿年我国第一个航空港—北京国际空港建成。

二、单选选择题（共5题，每题3分，共15分）请将正确答案填入括号内。

1、按照相关组织要求，机上所有人员在紧急情况下要在（）时间内撤离。

A ．60秒 B.90秒 C ．2分钟 D ．10分钟2、活塞式发动机和螺旋桨推进的飞机是不能突破 "音障 "的，（）的出现解决了这一问题。

A ．内燃机 B ．蒸汽机 C. 电动机 D ．涡轮喷气发动机3、以下具有隐身性能的轰炸机是（）A. F-22B. F-117C. JAS-39D. B-2 4、早期维修理论的第二阶段为（）A. 劣化故障期 B ．初始故障期 C ．偶发故障期 D ．耗损故障期 5、航空港主体分类不包含以下哪一项？（）A 、飞行区B 、停机坪C 、商业区D 、地面运输区三、多项选择题（共5题，每题3分，共15分）选项答少得3分，多答不得分，请将正确答案填入括号内。

1. 下面航空器中可以称为直升机的有（）A ．直-9 B.F-16D C.V-22 D.AH-64“阿帕奇” 2. 以下说法不正确的有（）A 、飞机和滑翔机的主要区别在于他们的机翼安装形式不同；B 、目前的航天飞机是可以象飞机一样在跑道上着陆的航空器；C 、直升机和旋翼机都是通过其动力装置直接驱动旋翼旋转产生升力的航空器；D 、固定翼航空器是通过其螺旋桨的旋转来提供升力的。

民航概论考试试卷

民航概论考试试卷一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 民航业是指以民用航空器进行的商业性航空活动，包括哪些主要业务？A. 客运与货运B. 客运、货运与通用航空C. 货运与通用航空D. 客运、货运、通用航空与航空器制造2. 国际民用航空组织（ICAO）的总部设在哪个国家？A. 美国B. 加拿大C. 法国D. 中国3. 以下哪个不是民航飞机的主要制造商？A. 波音B. 空客C. 庞巴迪D. 洛克希德·马丁4. 民航飞机的飞行高度通常分为几个层级？A. 5个B. 7个C. 9个D. 11个5. 民航飞机的飞行执照分为几个等级？A. 3个B. 4个C. 5个D. 6个6. 民航飞机的起飞和降落通常需要使用哪种跑道？A. 水上跑道B. 草地跑道C. 混凝土跑道D. 土质跑道7. 民航飞机的飞行安全中，哪个系统是至关重要的？A. 导航系统B. 通信系统C. 动力系统D. 所有系统都至关重要8. 民航业中，哪个组织负责制定全球航空安全标准？A. IATAB. ICAOC. FAAD. EASA9. 民航飞机的飞行中，哪个阶段被认为是最危险的？A. 起飞阶段B. 巡航阶段C. 降落阶段D. 所有阶段风险相同10. 民航飞机的维护和检查通常遵循哪种周期？A. 每日检查B. 每季度检查C. 每年检查D. 飞行小时检查二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 以下哪些因素会影响民航飞机的飞行安全？A. 飞行员的技能B. 飞机的技术状况C. 气象条件D. 乘客的行为12. 民航飞机的飞行中，以下哪些设备是必需的？A. 雷达B. 无线电通信设备C. 氧气供应系统D. 救生设备13. 以下哪些是民航飞机的主要成本？A. 燃油成本B. 维护成本C. 人员成本D. 机场使用费14. 以下哪些是民航业的主要环境问题？A. 噪音污染B. 空气污染C. 能源消耗D. 固体废物处理15. 以下哪些是民航业的发展趋势？A. 飞机大型化B. 航线网络化C. 服务个性化D. 运营绿色化三、判断题（每题1分，共10分）16. 民航飞机的飞行高度越高，氧气越充足。

航空概论大学生网课题库

文档基本上包括了所有课后问题的答案不过因为是乱序，所以只好下载下来然后通过word关键词搜索法，方法如下，把题目复制到word搜索框，就会弹出。

如果搜索不到可以删除若干个修饰词，只留下几个名词再次搜索随堂作业1【单选题】航空是指载人或不载人的飞行器在地球_B_的航行活动。

A、高空B、大气层内C、宇宙D、大气层外2【多选题】军用飞机可分为_AD一两大类。

A、作战飞机B、侦查飞机C、警戒飞机D、作战支援飞机3【判断题】军机分为战斗机和侦察机两类。

X1.1,2节随堂作业1【单选题】航天器达到所需要的最小速度称为第二宇宙速度(A)A、脱离地球B、飞出太阳系2【多选题】用于军事目的的航天器可分为三类：ACD A、军用卫星系统B、人造卫星C、反卫星系统D、军事载人航天系统3【判断题】航天是指不能载人的飞行器在大气层外的航行活动。

X1.1,3节随堂作业1【单选题】主要在大气层外空间飞行的飞行器称为AoA、航空器B、飞行器C、航天器2【单选题】轻于空气的航空器靠_C_升空。

A、与空气相对运动产生升力B、推力C、气的静浮力D、拉力3【多选题】人造卫星按用途来分可分为ABC。

A、科学卫星B、应用卫星C、技术试验卫星D、空间作战卫星4【多选题】旋翼航空器包括_BC_。

A、滑翔机B、直升机C、旋翼机D、飞机5【多选题】下列飞行器中，_AC—属于固定翼航空器。

A、飞机B、直升机C、滑翔机D、旋翼机6【多选题】下列飞行器中，BCD_属于重于空气的航空器。

A、浮空器B、旋翼航空器C、扑翼机D、倾转旋翼机7【判断题】嫦娥三号是空间探测器。

V 8【判断题】固定翼航空器是通过其旋翼的旋转来提供升力的。

X 9【判断题】旋翼航空器分为直升机和旋翼机两类。

J1.2,1.1随堂作业1【单选题】中国春秋时期出现的_D_,被看成是现代飞机的雏形。

A、竹蜻蜓B、木莺C、孔明灯D、风筝2【单选题】人类关于飞行的许多探索和试验都是从_D_的飞行开始的。

航空航天概论习题及试题库-百度文库

航空航天发展史（一）1. 第一个载人航天站是前苏联于年 4月发射的 "礼炮号 "。

美国研制的可重复使用的航天飞机于年试飞成功。

A 、 1971 1984 B、 1981 1981 C、 1971 1981 D、 1981 19822 、航天器又称空间飞行器，它与自然天体不同的是。

A. 可以按照人的意志改变其运行B. 不按照天体力学规律运行C. 其运行轨道固定不变D. 基本上按照天体力学规律运行但不能改变其运行轨道3 、年，第一架装有涡轮喷气发动机的飞机，既的 178飞机试飞成功。

A.1949 德国B.1939 德国C.1949 英国D.1939 美国4 、轻于空气的航空器比重于空气的航空器更早进入使用。

中国早在就有可升空作为战争中联络信号的 "孔明灯 "出现，这就是现代的雏形。

A.10 世纪初期飞机B.12 世纪初期热气球C.10 世纪初期热气球D.12 世纪初期飞艇5 、活塞式发动机和螺旋桨推进的飞机是不能突破 "音障 "的，的出现解决了这一问题。

A. 内燃机B. 蒸汽机C. 涡轮喷气发动机D. 电动机6 、具有隐身性能的歼击机有。

22 117 39 27 、请判断以下说法不正确的有。

A. 固定翼航空器是通过其螺旋桨的旋转来提供升力的；B. 飞机和滑翔机的主要区别在于他们的机翼安装形式不同；C. 直升机和旋翼机都是通过其动力装置直接驱动旋翼旋转产生升力的航空器；D. 目前的航天飞机是可以象飞机一样在跑道上着陆的航空器。

8 、飞行器可分为三大类，下列器械属于飞行器的有。

A. 航空器B. 航天器C. 气垫船D. 火箭和导弹9 、歼击机的主要任务是。

A. 空战B. 侦察C. 拦截敌机或导弹D. 运输10 、下面航空器中可以称为直升机的有。

A. 直 -9 16D 22 64" 阿帕奇 "航空航天发展史（二）1 、由于航空航天活动都必须经过大气层，所以航空与航天是的。

《民航概论》题

《民航概论》题库第一章1． C 是航空业的基础，研究、使用最新的技术，制造航空器及其设备。

A、军事航空B、民用航空C、航空制造业D、航空设计2． A 保卫国家、维护国家安定，空军保卫领空、歼敌，警察、海关行使国家职责。

A、军事航空B、民用航空C、航空制造业D、航空设计3． B 使用航空器从事民间性质的活动，现在已成为交通运输的重要组成部分。

A、军事航空B、民用航空C、航空制造业D、航空设计4．民用航空是使用航空器进行除了 C 以外的所有航空活动。

A、商业性质B、民用性质C、军事性质D、通用性质5． A 是进行经营性的客货运输的航空活动。

A、商业航空B、民用航空C、军事航空D、通用航空6． D 是用于工业、农牧业、林业、公务、通勤、体育和娱乐等方面的航空。

A、商业航空B、民用航空C、军事航空D、通用航空7．民航系统的组成部门有 C 。

A、企业、机场B、政府、企业C、政府、企业、机场D、政府、机场8．民航 A 部门负责民航安全、国家主权和交往任务。

A、政府部门B、民航企业C、民航机场D、航空公司9． D 利用航空器进行生产运输，包括维修管理和经营销售。

A、政府部门B、民航企业C、民航机场D、航空公司10． C 是联结民航与社会、地区性公共设施的纽带，为政府管辖下的半企业性质。

A、政府部门B、民航企业C、民航机场D、航空公司11．人类真正飞上天始于1783年 B 载人升空。

A、美国莱特兄弟飞机B、法国蒙哥尔菲兄弟热气球C、英国凯利滑翔D、华侨冯如12．19世纪德国科学家 D 对滑翔机作了大量的研究和实践，并在试飞时显出了生命。

他不愧为现代飞机的空气动力理论研究、飞机构造和操纵实践等方面的奠基人。

A、莱特兄弟B、法国蒙哥尔菲C、凯利D、李林塔尔13．航空新纪元的诞生始于1903年， A 制造的飞机在北卡罗来纳州腾空而起，在空中停留了不到分钟。

A、莱特兄弟B、法国蒙哥尔菲C、凯利D、李林塔尔14．1909年，在飞机出现后不久，旅美华侨 D 就研制成飞机，并试飞成功。

航空航天概论习题及试题库_百度文库

航空航天发展史（一）1.第一个载人航天站是前苏联于C__年4月发射的"礼炮号"。

美国研制的可重复使用的航天飞机于年试飞成功。

A、19711984B、19811981C、19711981D、198119822、航天器又称空间飞行器，它与自然天体不同的是A__。

A.可以按照人的意志改变其运行B.不按照天体力学规律运行C.其运行轨道固定不变D.基本上按照天体力学规律运行但不能改变其运行轨道3、__B—年，第一架装有涡轮喷气发动机的飞机，既的He-178飞机试飞成功。

A.1949德国B.1939德国C.1949英国D.1939美国4、轻于空气的航空器比重于空气的航空器更早进入使用。

中国早在C__就有可升空作为战争中联络信号的"孔明灯"出现，这就是现代的雏形。

A.10世纪初期飞机B.12世纪初期热气球C.10世纪初期热气球D.12世纪初期飞艇5、活塞式发动机和螺旋桨推进的飞机是不能突破"音障”的，____C_的出现解决了这一问题。

A.内燃机B.蒸汽机C.涡轮喷气发动机D.电动机6、具有隐身性能的歼击机有___D___。

A.F-22B.F-117C.JAS-39D.B-27、请判断以下说法不正确的有BC__。

A.固定翼航空器是通过其螺旋桨的旋转来提供升力的；B.飞机和滑翔机的主要区别在于他们的机翼安装形式不同；C.直升机和旋翼机都是通过其动力装置直接驱动旋翼旋转产生升力的航空器；D.目前的航天飞机是可以象飞机一样在跑道上着陆的航空器。

8、飞行器可分为三大类，下列器械属于飞行器的有__ABD。

A.航空器B.航天器C.气垫船D.火箭和导弹9、歼击机的主要任务是A__。

A.空战B.侦察C.拦截敌机或导弹D.运输10、下面航空器中可以称为直升机的有AD__。

A.直-9B.F-16DC.V-22D.AH-64"阿帕奇"航空航天发展史（二）1、由于航空航天活动都必须经过大气层，所以航空与航天是__B的。

航空概论复习题

航空概论复习题民航复习资料1.航空业分为哪几类?民用航空在其中处于什么的位置?答：分为航空器制造业、军事航空、民用航空。

民用航空则使用航空器从事民间性质活动，在第二次世界大战之后，民用航空快速发展成为一个庞大的行业，它是交通运输的一个重要组成部分，对国民经济发展有着巨大贡献。

2.民用航空分为哪两个组成部分？民用航空系统从组织结构看分为哪四大部分？答：分为航空运输、通用航空。

从组织结构看，民用航空由政府部门、参与航空运输的各类企业、民航机场、以及参与通用航空各种活动的个人和企业单位。

4大部分组成。

3.民航发展的几个重要事件：1.载人热气球和飞艇分别出现在哪一年？其有何优缺点？答：载人热气球出现在1783年、飞艇出现在1852年。

它们首先用于民用，很快在战争中找到了用途，而军事用途又促进了航空技术的发展。

轻于空气的飞行器，体积大、速度慢、操作也不方便，在军事上也易受攻击。

2.航空新纪元的开始的事件是什么？答：1903年美国的莱特兄弟制造的飞机在北卡罗来纳州腾空而起，虽然只有一分钟，但这被认为是航空新纪元的开始。

3.欧洲几个航空公司组建了什么协会？答：组建了国际航空运输协会。

4.1944年在芝加哥54个国家签署了什么公约；1947年成立了什么组织？答：54个国家签署了《国际民用航空公约》，1947年成立了国际民航组织。

一、航空器的分类：答：按国际民航组织航空器按和空气重量比较可分为1.轻于空气航空器2.重于空气航空器。

两者又可细分为非动力驱动和动力驱动。

轻于空气航空器非动力驱动包括：气球（自由气球、系留气球）;动力驱动包括：飞艇。

重于空气航空器非动力驱动包括：滑翔机；动力驱动包括：飞机（固定翼航空器)、旋翼航空器（直升机、旋翼机）、扑翼机。

二、对民用航空器的主要有哪些要求？答：主要要求是：安全、快速、经济、舒适及符合环境要求。

三、飞机的基本部分是？机体的组成？答：飞机的基本部分可分为机身、机翼、尾翼、起落架、动力装置和仪表设备等几个大部分。

航空概论试题

航空概论试题一、绪论部分1、何谓国际标准大气？因为大气物理性质（温度、密度、压强等）是随所在地理位置、季节和高度而变化的，为了在进行航空器设计、试验和分析时所用大气物理参数不因地而异，也为了能够比较飞机的飞行性能，所建立的统一标准。

它也是由权威机构颁布的一种“模式大气”。

叫做国际标准大气。

2、何谓飞机机翼的展弦比？根梢比？展弦比：翼展l和平均几何弦长bav的比值叫做展弦比，用λ表示，其计算公式可表示为：λ＝ l / bav。

同时，展弦比也可以表示为翼展的平方于机翼面积的比值。

根梢比：根梢比是翼根弦长b0与翼尖弦长b1的比值，一般用η表示，η＝b0/b1。

3、简答：大气层如何分层，各有什么特点？适合飞机飞行的大气层是哪层？以大气中温度随高度的分布为主要依据，可将大气层划分为对流层、平流层、中间层、热层和散逸层。

（ 1 ）对流层温度随高度而降低，空气对流明显，集中了全部大气质量的约 3/4 和几乎全部的水气，是天气变化最复杂的层次，其厚度随纬度和季节而变化，低纬度地区平均 16-18km ，中纬度地区平均 10-12km ，高纬度地区平均 8-9km 。

（ 2 ）平流层位于对流层之上，顶部到50-55km ，随着高度增加，起初气温不变或者略有升高；到20-30km 以上，气温升高很快，可到 270k-290k ；平流层内气流比较稳定，能见度好。

（ 3 ）中间层， 50-55km 伸展到 80-85km ，随着高度增加，气温下降，空气有相当强烈的铅垂方向的运动，顶部气温可低至 160k-190k 。

（ 4 ）热层，从中间层延伸到 800km 高空，空气密度级小，声波已难以传播，气温随高度增加而上升，空气处于高度电离状态。

（ 5 ）散逸层，是地球大气的最外层，空气极其稀薄，大气分子不断向星际空间逃逸。

飞机主要在对流层上部和同温层下部活动。

4、第一架飞机诞生的时间是哪一天？1903年12月17日5、目前世界上公认的第一个提出固定机翼产生升力理论的人是谁？哪个国家的？乔治·凯利，英国6、飞行器一般分为几类？分别是什么？三类：航空器；航天器；火箭和导弹7、率先解决滑翔机的稳定和操纵方法的人是谁？哪个国家的？李林达尔,德国8、我国主要的飞机设计单位有哪些？其代表作品和内部代号是什么？601所沈阳飞机设计研究所歼八各型602所中国直升机设计研究所（景德镇）直升机603所西安飞机设计研究所飞豹611所成都飞机设计研究所歼十歼二十630所中国飞行试验研究院（西安）试飞院320厂飞机设计所（南昌）强五、教练机贵航集团飞机设计所（安顺）歼教七、山鹰132厂飞机设计所（成都）歼七各型、超七9、目前国际上著名的航空发动机和民用飞机制造企业及其生产的产品型号。

民航概论总复习题

民航概论总复习题一、简答题(6’×3＝18’)1、简述什么是民用航空、军事航空？2、机场运行主要包括哪些内容。

3、简述现阶段我国空管系统的行业管理体制和运行组织形式。

二、选择题（2’×４1＝82’）1、是整个航空业的基础，也是机械工业领域中一个重要的部门。

A、军事航空B、民用航空C、航空制造业D、通用航空2、登机机坪的布局形式多样，以下不属于登机机坪布局形式的是：____。

A、线型；B、多线型；C、卫星厅型；D、旅客摆渡型；3、年，莱特兄弟制造的“飞行者1号”在美国北卡罗来纳州成功升空并飞行，标志着人类征服天空的梦想开始变为现实，从而被世界航空界公认为世界航空世纪的新纪元。

A、1911B、1903C、1949D、18424、陕西省属于民航_____地区管理局管辖范围。

A、华东B、华北C、西北D、西南5、1949年11月9日，总部在香港的中国航空公司和中央航空公司在总经理刘敬宜和陈卓林的带领下，4000余名员工、12架飞机飞回祖国大陆，这是奠定新中国民航基础的著名的“”。

A、香港起义B、驾机起义C、两航起义D、爱国起义6、下列航空器中不属于重于空气的航空器的是________。

A、旋翼机B、飞艇C、直升机D、扑翼机7、用于大城市和中小城市之间在一定区域内飞行的、座位数小于100的客机称为：_______。

A、支线客机B、干线客机C、中程客机D、远程客机8、飞机上的升力主要是由：_________。

A、发动机产生的B、飞机螺旋浆产生C、飞机重力D、机翼和空气的相对运动而产生9、飞机飞行过程中的方向操纵是通过操纵_________实现的。

A、副翼B、升降舵C、方向舵D、机翼10、一般飞机的升降舵是用来提供飞机绕什么轴转动的？_________A、纵轴B、横轴C、方向轴D、立轴11、机翼的翼展是指:___________。

A、两台发动机轴线之间的距离B、飞机对称面到右侧翼尖的距离C、从机翼一侧翼尖到另一侧翼尖的距离D、从飞机对称面到左侧翼尖的距离12、机翼的前缘和后缘加装了改善飞机气动力性能的装置，其中起到增加机翼阻力，减少升力作用，使飞机能在空中迅速降低速度的是_ _。

航空概论考试题

首页任务进度资料通知考试讨论答疑航空概论返回查看试卷创建人：2019春| 题量：85 | 满分：100 分一、单选题（共40题，40分）1、在超视距作战中，____探测装置是探测战斗机的最有效方法。

A、雷达XXXXXXXXXB、红外C、声学D、光学2、0.8<M<1.2范围内的风洞称为风洞。

A、亚音速B、跨音速XXXXXXXXXC、超音速D、高超音速3、1969年____超声速旅客机试飞成功。

A、美国的B747B、B787C、协和号飞机XXXXXXXXXXXXD、欧洲的空客A3504、在超声速扰动源运动过程中，扰动源的扰动区在____。

（1分）A、边界波的左半平面B、边界波的右半平面C、马赫锥面内XXXXXXXXXD、马赫锥面外5、要保证飞机具有俯仰稳定性，以下说法正确的是______。

（1分）A、焦点位置在重心之前B、焦点位置在重心之后XXXXXXXXXXC、焦点位置和重心位置重合D、以上均不对6、隐身飞机的第一个实用型号是____。

（1分）A、B2B、F117XXXXXXXXXXXXXXC、B1D、F227、战斗机选用的加力式涡轮风扇发动机的涵道比一般为______。

（1分）A、小于l XXXXXXXXXXXB、1-2C、4-10D、大于108、涡轮喷气发动机的推重比是指______。

（1分）A、地面最大工作状态下发动机推力与其结构重量之比XXXXXXXXXB、地面最大工作状态下发动机推力与飞机重量之比C、飞行状态下发动机最大推力与其结构重量之比D、飞行状态下发动机最大推力与飞机重量之比9、根据主轮相对重心的位置不同，两个主轮分别布置在机身下重心前后，为防止地面停放时倾倒，另有两个辅助小轮对称安装在机翼下面的起落架属于______。

A、前三点式XXXXXXXXXXXXXXXB、后三点式C、自行车式D、多点式10、采用机翼上反角是为了使飞机获得更好的_____。

（1分）A、俯仰静稳定性B、方向静稳定性C、横向静稳定性XXXXXXXXXXXD、俯仰操纵性11、涡轮喷气发动机中的燃气经过涡轮后______。

航空概论试题

它也是由权威机构颁布的一种“模式大气”。

叫做国际标准大气。

2、何谓飞机机翼的展弦比？根梢比？展弦比：翼展l和平均几何弦长bav的比值叫做展弦比，用λ表示，其计算公式可表示为：λ＝l / bav。

同时，展弦比也可以表示为翼展的平方于机翼面积的比值。

根梢比：根梢比是翼根弦长b0与翼尖弦长b1的比值，一般用η表示，η＝b0/b1。

（1 ）对流层温度随高度而降低，空气对流明显，集中了全部大气质量的约3/4 和几乎全部的水气，是天气变化最复杂的层次，其厚度随纬度和季节而变化，低纬度地区平均16-18km ，中纬度地区平均10-12km ，高纬度地区平均8-9km 。

（ 2 ）平流层位于对流层之上，顶部到50-55km ，随着高度增加，起初气温不变或者略有升高；到20-30km 以上，气温升高很快，可到270k-290k ；平流层内气流比较稳定，能见度好。

（ 3 ）中间层，50-55km 伸展到80-85km ，随着高度增加，气温下降，空气有相当强烈的铅垂方向的运动，顶部气温可低至160k-190k 。

（4 ）热层，从中间层延伸到800km 高空，空气密度级小，声波已难以传播，气温随高度增加而上升，空气处于高度电离状态。

（5 ）散逸层，是地球大气的最外层，空气极其稀薄，大气分子不断向星际空间逃逸。

飞机主要在对流层上部和同温层下部活动。

民航概论考查课习题

《民航概论》习题一、填空题1. 是最早出现的重于空气的飞行器。

2. 飞机运动速度对地面的水平分量叫。

3. 年美国莱特兄弟试飞成功了人类历史上第一架飞机。

4. 飞机按发动机类型可分为活塞式和两大类。

5. 任何由人制造，能飞离地面、在空间飞行并由人来控制的飞行物体称为。

6. 飞机的升力主要是由和空气的相对运动而产生的。

7. 飞机对地面运动的上升或下降的速度称为。

8. 世界范围内统一的民用航空管理和协调的机构是。

9. 客座率= 。

10. 华沙公约的全称是。

11. 国际民航组织的简称是。

12. 适航证件中维修方面的证件主要是和航空人员维修执照。

13. 航管使用的雷达分为两个系统，一类是用于探测空中物体的反射式主雷达，称为。

二、单选题1. 世界上第一部国家间的航空法是（）。

A. 华沙公约B. 巴黎公约C. 蒙特利尔公约D. 芝加哥公约2. 大型飞机要求至少装（）个防撞灯。

A. 1B. 2C. 3D. 43. （）年是民用航空正式开始的一年。

A. 1914B. 1919C. 1939D. 19454. 中国开通第一条航线是（）。

A. 北京—上海B. 天津—广州C. 北京—天津D. 上海—汉口5. 在（）高度上人体中的氧气已经不能维持正常的活动，出现缺氧症状。

A. 4000米B. 4500米C. 5000米D. 5500米6. 按国际民航组织的标准，要求全部机上人员在紧急情况下能在（）秒中撤离。

A. 60B. 90C. 120D. 1507. 下列属于非动力驱动飞行器的是（）。

A. 气球B. 风筝C. 飞艇D. 飞机8. 航空公司组织和指挥飞行的中心是（）。

A. 飞行程序和训练部门B. 飞行签派机构C. 空中交通和安全部门D. 飞行人员的管理机构9. 进近管制的对象是（）。

A. 目视飞行的飞机B. 仪表、目视飞行的飞机C. 飞行的飞机D. 仪表飞行的飞机10. 前三点式起落架相对后三点式起落架突出的优点是（）。

民航概论期末试题及答案

民航概论期末试题及答案一、选择题（每题2分，共40分）1.民航概论是指以下哪个范畴的研究？A. 国内航空运输领域中的研究B. 国际航空运输领域中的研究C. 民航事业全面、系统性的研究D. 民用航空器运行管理的研究答案：C2.民航概论研究的对象包括以下哪些方面？A. 航空器设计制造B. 航空器运行管理C. 航空器维修保养D. 航空器飞行员培训答案：A、B、C、D3.以下哪个国家具有世界第一大航空市场？A. 美国B. 中国C. 德国D. 日本答案：A4.航空公司的核心业务是指以下哪个方面？A. 航空器制造B. 航空器运行C. 航班售票D. 机上餐食服务答案：B5.以下哪个机构是中国民用航空的监管机构？A. 中国航空局（CAAC）B. 国际民航组织（ICAO）C. 联合国民航委员会（UNCAF）D. 中国民航管理总局（CAMC）答案：A二、简答题（每题5分，共30分）1.请简要介绍中国民航的发展历程。

中国民航的发展历程可分为以下几个阶段：第一阶段（1949年-1978年）：建立与发展阶段。

1949年，中华人民共和国成立后，民航事业基本处于起步阶段。

1950年代初，中国开始建设民航基础设施，并引进了苏联的飞机。

1960年代至1970年代，中国民航有了较大的发展，建设了一批航空机场，并开通了国内、国际航线。

第二阶段（1978年-2000年）：逐步开放与服务提升阶段。

1978年，中国进行改革开放，民航事业也逐步放开。

中国开始引进国外先进的飞机和技术，并且与多个国家建立了航空公司合作关系。

民航市场得到了进一步的发展，旅客运输人数逐年增加。

第三阶段（2000年-至今）：加速发展与扩大开放阶段。

2001年，中国加入世界贸易组织，民航市场进一步开放，国内航空公司迎来了新的发展机遇。

中国民航实现了快速增长，航空公司数量增加，航线网络覆盖全球，航空市场规模居世界第二。

2.请简述国际民航组织（ICAO）的作用和职责。

国际民航组织（ICAO）是一个联合国专门机构，其成立目的是促进世界各国民航事业的安全、规范和增长。

民航概论试题及答案

民航概论试题及答案第一部分：选择题1. 民航事业是指：A. 民用航空运输事业B. 军用航空运输事业C. 航空运输事业的国际和国内性D. 所有航空运输事业答案：A. 民用航空运输事业2. 民航公司主要经营的业务包括：A. 民用航空运输B. 航空货运运输C. 航空救援服务D. 所有以上选项答案：D. 所有以上选项3. 民用航空机构的组成包括：A. 航空公司B. 政府监管机构C. 飞行员和机组成员D. 所有以上选项答案：D. 所有以上选项4. 民航运输具有以下特点之一是：A. 航线固定B. 旅客数量众多C. 燃油消耗大D. 货物运输灵活答案：A. 航线固定5. 以下哪种因素对民航公司的经营影响较大？A. 燃油价格B. 政府政策C. 经济环境D. 所有以上选项答案：D. 所有以上选项第二部分：判断题1. 民航事业起源于飞机的发明。

答案：正确2. 民用航空机构不仅包括运输公司，还包括机场、空中交通管制等。

答案：正确3. 民航事业的发展受制于技术和航空安全等方面的限制。

答案：正确4. 民航运输的主要特点是安全可靠、高效快捷。

答案：正确5. 民航公司的经营受到航空燃油价格的影响较大。

答案：正确第三部分：简答题1. 简述民航事业的意义和作用。

答：民航事业不仅是现代交通运输的重要组成部分，也是国家经济发展和社会交流的重要支撑。

民航事业的高效、快捷和安全特点，极大地促进了人民群众的出行需求和货物运输需求的满足。

同时，民航事业也带动了相关产业的发展，促进了就业和经济增长。

2. 请简述民航公司的运营模式和主要经营业务。

答：民航公司的运营模式主要包括航空公司、机场、航空货运公司等组成的综合服务体系。

民航公司的主要经营业务包括民用航空运输、航空货运运输以及相关服务，如机场地面服务、航空救援服务等。

通过提供高质量的航空运输服务，民航公司实现利润最大化和客户满意度的提高。

3. 请简要介绍民航运输的发展趋势。

答：随着科技的不断进步和社会经济的发展，民航运输正向着更高效、更环保、更智能化的方向发展。

航空概论期末考试题及答案

航空概论期末考试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 航空器的分类依据不包括以下哪项？A. 飞行速度B. 飞行高度C. 飞行距离D. 飞行用途答案：C2. 以下哪个不是航空发动机的类型？A. 涡轮喷气发动机B. 涡轮风扇发动机C. 活塞发动机D. 蒸汽发动机答案：D3. 飞机的升力主要来源于：A. 飞机的重量B. 飞机的速度C. 飞机的翼型D. 飞机的发动机答案：C4. 航空器的巡航高度通常取决于：A. 飞行距离B. 飞行速度C. 飞行成本D. 飞行安全答案：C5. 以下哪项不是航空安全的关键要素？A. 飞行员训练B. 航空器维护C. 天气条件D. 乘客数量答案：D6. 航空器的起飞和着陆主要发生在：A. 巡航阶段B. 起飞阶段C. 着陆阶段D. 滑行阶段答案：B7. 航空器的飞行控制系统包括：A. 发动机控制系统B. 导航系统C. 飞行操纵系统D. 所有上述选项答案：D8. 航空器的飞行姿态可以通过以下哪个设备来调整？A. 机翼B. 尾翼C. 发动机D. 起落架答案：B9. 航空器的飞行高度通常用以下哪种单位来表示？A. 米B. 千米C. 英尺D. 英里答案：C10. 航空器的飞行速度通常用以下哪种单位来表示？A. 米/秒B. 千米/小时C. 英尺/秒D. 英里/小时答案：D二、填空题（每空1分，共10分）11. 航空器的起飞和着陆过程中，______ 是关键的飞行阶段。

答案：起飞阶段和着陆阶段12. 航空器的飞行高度层通常分为______ 和 ______答案：低空层和高空层13. 航空器的飞行速度与______ 成正比。

答案：飞行效率14. 航空器的飞行安全检查包括对______ 的检查。

答案：飞行设备15. 航空器的飞行控制系统可以由______ 来操作。

答案：飞行员或自动飞行系统三、简答题（每题5分，共20分）16. 简述航空器的飞行原理。

答案：航空器的飞行原理主要基于伯努利定律和牛顿第三定律。

《航空概论》试题

<<航空概论>>1、气体的物理参数压力（P）、密度（ρ）、温度（T）三者之间的变化关系可以用气体状态方程式（ D ）来表示；A、ρ=PRTB、T=PRρC、P=Rρ/ TD、P=RρT2、国际标准大气规定，海平面上的大气压力为（ B ）牛/平方厘米，大气温度为（）℃，大气密度为（）千克/立方米；A、1012 / 17 /1.225B、10.12 / 15 / 1.225C、10.12 / 15 / 122.5D、10.12 / 0 / 1.2253、飞机水平尾翼的最主要作用是（ B ）；A、产生升力B、俯仰稳定性C、横向稳定性D、方向稳定性4、下列（ A ）的叙述不属于平流层的特点；A、含有大量的水蒸气及其他微粒B、温度大体不变，平均在-56.5℃C、没有上下对流，只有水平方向的风D、空气质量不多，约占大气层总质量的1/45、空气的物理性质主要包括（ C ）；A、空气的粘性B、空气的压缩性C、空气的粘性和压缩性D、空气的可朔性6、下列（ B ）的叙述属于对流层的特点；A、空气中几乎没有水蒸气B、空气上下对流激烈C、高度升高气温迅速上升D、空气中的风向风速不变7、流体的连续性定理是（ C ）在空气流动过程中的应用；A、能量守衡定律B、牛顿第一定律C、质量守衡定律D、牛顿第二定律8、下列（ D ）的叙述是错误的；A、伯努利定理的物理实质是能量守衡定律在空气流动过程中的应用B、物体表面一层气流流速从零增加到迎面气流流速的流动空气层叫做附面层C、空气粘性的物理实质是空气分子作无规则运动的结果D、气流低速流动时，在同一流管的任一切面上，流速和流管的横切面积始终成正比9、机翼翼弦线与飞机机体纵轴线之间的夹角是（ D ）；A、机翼的后掠角B、机翼的上反角C、机翼的迎角D、机翼的安装角10、下列（ D ）的叙述与伯努利定理无关；A、气流流速大的地方压力小，气流流速小的地方压力大B、气流稳定流过一条粗细不等的流管时，气流的总能量是不变的C、气流沿流管稳定流动过程中，气流的动压和静压之和等于常数D、气流流过流管时，流管粗的地方流速小，流管细的地方流速大11、根据连续性定理和伯努利定理可知，稳定气流的特性为（ A ）：A、流管横截面积小的地方，流速就大，压力就小B、流管横截面积小的地方，流速就小，压力就高C、流管横截面积大的地方，流速就小，压力就小D、流管横截面积大的地方，流速就大，压力就高12、机翼升力的产生主要靠（ C ）的作用；A、机翼上表面压力B、机翼下表面压力C、机翼上表面吸力D、机翼下表面吸力13、测量机翼的翼弦长度是从（ C ）；A、翼尖到翼尖B、机翼的连接点到翼尖C、机翼前缘到后缘D、最大上弧线到基准线14、翼型中弧线的最高点距翼弦的距离与弦长的比值的百分数，叫做翼型的（ B ）；A、相对厚度B、相对弯度C、相对最大厚度位置D、翼型弦长15、在飞机机翼的展弦比里，包括（ B ）物理因素；A、机翼的厚度和翼弦B、机翼的翼展和翼弦C、机翼的上反角和迎角D、机翼的后掠角和迎角16、机翼翼弦线与相对气流之间的夹角是（ C ）；A、机翼的后掠角B、机翼的上反角C、机翼的迎角D、机翼的安装角17、机翼空气动力的方向（ A ）；A、与相对气流流速垂直B、与相对气流流速平行C、与翼弦线垂直D、垂直向上18、“临界迎角”指的是（ C ）；A、飞机飞行中最大的迎角B、飞机飞行速度最快时的迎角C、飞机升力系数最大时的迎角D、飞机阻力系数最大时的迎角19、当飞机机翼升力增大时，阻力将（ B ）；A、减小B、增大C、先增大后降到原始值上D、不变20、如果没有保护好飞机表面的光洁度，将增加飞机的（ A ）；A、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力D、干扰阻力21、“失速”指的是（ C ）；A、飞机失去速度B、飞机速度太快C、飞机以临界迎角飞行D、飞机以最小速度飞行22、将飞机的外型设计为流线型外型，目的是为了减小飞机的（ B ）；A、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力D、干扰阻力23、有的飞机在机翼的翼尖部装有翼梢小翼，目的是减小飞机的（ C ）；A、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力D、干扰阻力24、下列（ B ）对飞机的诱导阻力影响不大；A、机翼的平面形状B、机翼的翼剖面形状C、机翼的根尖比D、机翼的展弦比25、下列（ D ）对飞机阻力大小影响不大；A、飞行速度、空气密度、机翼面积B、飞机的翼型和平面形状C、飞机的外形、表面光洁度和密封性D、飞机的安装角和上反角26、飞机的增升装置包括（ B ）：A、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板B、前缘缝翼、前缘襟翼、后缘襟翼C、前缘缝翼、后缘襟翼、副翼D、前缘缝翼、前缘襟翼、副翼27、下列（ A ）的叙述是正确的；A、飞机的失速迎角就是飞机的临界迎角B、飞机在空中飞行迎角始终是不变的C、飞机升力系数的大小不随飞机迎角的变化而变化D、飞机的迎角只有正迎角而没有负迎角28、打开襟翼既能增大机翼切面的弯曲度，又能增加机翼的面积，继而提高飞机的升力系数，这种襟翼叫做（ D ）；A、分裂式襟翼B、简单式襟翼C、后退开缝式襟翼D、后退式襟翼29、飞机升阻比值的大小主要随（ B ）变化；A、飞行速度B、迎角C、飞行高度D、机翼面积30、气流通过正激波后，压力、密度和温度都突然升高，且流速（ C ）；A、不会降为亚音速B、可能为亚音速可能为超音速C、由超音速降为亚音速D、有所降低但仍为超音速31、后缘襟翼增大翼型的有效升力，主要是因为（ A ）；A、增大了翼型的相对弯度B、增大了翼型的迎角C、在压力中心的后部产生阻力D、减小了翼型的阻力32、下列（ D ）不是高速飞机机翼的翼型特点；A、机翼相对厚度较小B、最大厚度位置靠近翼弦中部C、机翼前缘曲率半径较小D、薄对称翼型的垂直尾翼33、超音速气流的加速性指的是（ B ）；A、流速要加快，流管必须变细B、流速要加快，流管必须变粗C、流速要加快，流管可以不变D、流速与流管的横切面积无关34．飞机平衡指（ C ）；A、合力为零B、合力矩为零C、合力和合力矩均为零D、以上均不完整35、头部钝的物体，由于对气流的阻滞作用较强，超音速飞行时，在其前缘通常产生（ A ）；A、脱体激波B、附体激波C、局部激波D、不产生激波36、下列（ B ）不是高速飞机的空气动力外形特点；A、对称或接近对称翼型的机翼B、平面形状为平直型的机翼C、细而长的飞机机身D、薄对称翼型的水平尾翼37、下列（ A ）的叙述是错误的；A、飞机以亚音速飞行时，在飞机上肯定会产生激波B、飞行M数小于临界M数，飞机上不会出现任何激波C、临界M数只能小于1，不能等于或大于1D、飞机以亚音速飞行时，在飞机上可能会产生局部激波38、某飞机在5000米高度上飞行，该高度的音速为1155公里/小时，当飞行速度增大到1040公里/小时，机翼表面最低压力点处的局部气流速度为1100 公里/小时，而该点的局部音速也降为1100公里/小时，这时飞机的临界飞行M数为（ D ）；A、1040/1100B、1100/1100C、1100/1155D、1040/115539．飞行员向左压驾驶杆时，（ B ）。

民航概论试题及答案

民航概论试题及答案一、单选题（每题2分，共20分）1. 民航业的全称是：A. 民用航空业B. 商业航空业C. 军事航空业D. 通用航空业答案：A2. 国际民用航空组织（ICAO）的总部设在：A. 纽约B. 日内瓦C. 巴黎D. 北京答案：C3. 下列哪项不是民航飞机的主要组成部分？A. 机身B. 发动机C. 机翼D. 坦克答案：D4. 民航飞机的飞行高度通常在：A. 5000米以下B. 10000米以下C. 15000米以上D. 20000米以上答案：C5. 民航飞机的起飞和降落主要依靠的是：A. 机翼B. 发动机C. 起落架D. 尾翼答案：C6. 民航飞机上最重要的安全设备是：A. 氧气面罩B. 救生衣C. 黑匣子D. 灭火器答案：C7. 民航飞机的巡航速度通常在：A. 500公里/小时以下B. 800公里/小时C. 1000公里/小时以上D. 超过音速答案：C8. 民航飞机的飞行路线是由谁决定的？A. 机长B. 航空公司C. 空中交通管制D. 乘客答案：C9. 民航飞机的飞行时间通常由哪些因素决定？A. 飞行距离B. 飞行高度C. 飞行速度D. 所有以上因素答案：D10. 民航飞机上禁止使用手机的主要原因是：A. 手机信号会干扰飞机通信B. 手机辐射会影响乘客健康C. 手机电池可能会爆炸D. 手机会干扰飞机导航系统答案：A二、多选题（每题3分，共15分）1. 下列哪些因素会影响民航飞机的飞行安全？A. 恶劣天气B. 机械故障C. 乘客行为D. 飞行员疲劳答案：A, B, C, D2. 民航飞机的维护包括哪些方面？A. 定期检查B. 清洁C. 零部件更换D. 软件更新答案：A, C, D3. 民航飞机的起飞和降落过程中，哪些设备是至关重要的？A. 起落架B. 襟翼C. 刹车系统D. 导航系统答案：A, B, C4. 民航飞机的飞行高度通常受到哪些因素的影响？A. 飞行路线B. 气候条件C. 飞机性能D. 乘客需求答案：A, B, C5. 民航飞机的燃油效率主要取决于哪些因素？A. 飞行速度B. 飞行高度C. 飞机重量D. 发动机效率答案：A, B, C, D三、判断题（每题1分，共10分）1. 民航飞机的飞行速度通常比军用飞机慢。

2019年民航概论题目.doc

第一章总论§1.1 民用航空的基本概念1． C 是航空业的基础，研究、使用最新的技术，制造航空器及其设备。

A 军事航空B 民用航空C 航空制造业D 航空设计2． A 保卫国家、维护国家安定，空军保卫领空、歼敌，警察、海关行使国家职责。

A 军事航空B 民用航空C 航空制造业D 航空设计3． B 使用航空器从事民间性质的活动，现在已成为交通运输的重要组成部分。

A 军事航空B 民用航空C 航空制造业D 航空设计4．民用航空使用航空器进行除了 C 以外的所有航空活动。

A 商业性质B民用性质C 军事性质D 通用性质5． A 是进行经营性的客货运输的航空活动。

A 商业航空B民用航空C 军事航空D 通用航空6． D 是用于工业、农牧业、林业、公务、通勤、体育和娱乐等方面的航空。

A 商业航空B民用航空C 军事航空D 通用航空7．民航系统的组成部门有 C 。

A 企业、机场B政府、企业C政府、企业、机场D政府、机场8．民航 A 部门负责民航安全、国家主权和交往任务。

A 政府部门B民航企业C 民航机场D 航空公司9． D 利用航空器进行生产运输，包括维修管理和经营销售。

A 政府部门B民航企业C 民航机场D 航空公司10． C 是联结民航与社会、地区性公共设施的纽带，为政府管辖下的半企业性质。

A 政府部门B民航企业C 民航机场D 航空公司§1.2 研究民航概论的目的和方法11．民航作为一个整体，涉及的范围十分广泛，作为一个民航人，应该树立： D 。

A 竞争意识B品牌意识C 局部意识D 全局观点12．学习民航概论的目的是 A ，了解民航发展中的问题、限制、前景和挑战，掌握各部门的基本知识。

A 全面了解民航B精通民航业务C 找个好工作D 修满必须的学分13．民航作风和民航意识就是 A ，这种作风和意识的形成首先要基于对民航业的总体认识，也需在日常工作中培养和锻炼。

A 紧密协作、严格纪律B精通民航业务C紧密协作D严格纪律14．因为民航概论的涉及面非常广，因此学习时要做到 C ，使它们互为补充。