三相油浸式变压器知识大全
三相变压器的分类与应用
三相变压器的分类与应用三相变压器是一种常见的电力设备，广泛应用于电力系统、工业生产和民用电气领域。
它通过变换电压和电流的比例，实现电能的传输和分配，起到了至关重要的作用。
本文将以三相变压器的分类与应用为主题，详细介绍三相变压器的分类和各个分类的应用。
一、三相变压器的分类三相变压器根据其结构和工作原理的不同，可分为以下几类：油浸式变压器、干式变压器、隔离变压器和自耦变压器。
1. 油浸式变压器油浸式变压器是最常见的一类变压器，其主要特点是使用绝缘油作为绝缘和冷却介质。
油浸式变压器具有体积小、重量轻、散热性能好等优点，广泛应用于电力系统的输配电、工矿企业和建筑电气系统等。
2. 干式变压器与油浸式变压器相比，干式变压器不需要绝缘油，而是使用干燥的绝缘材料来隔离绕组。
干式变压器具有无污染、无噪音、易于维护等优点，适用于一些对环境要求较高的场所，如商业综合体、医院和地铁等。
3. 隔离变压器隔离变压器是一种特殊的变压器，它的输入和输出绕组之间没有电气连接，主要用于隔离电路、提供电源和保护设备。
隔离变压器可以有效地隔离电气设备，防止电流的干扰和泄漏，广泛应用于电力系统的安全保护和电子设备的绝缘保护。
4. 自耦变压器自耦变压器是一种特殊的变压器，它的输入绕组和输出绕组共用一部分线圈，起到降低电压或提高电压的作用。
自耦变压器具有体积小、重量轻、成本低等优点，广泛应用于电力系统的电压调节和控制装置。
二、三相变压器的应用三相变压器具有稳定可靠、高效节能等特点，广泛应用于各个领域，包括电力系统、工业生产和民用电气等。
1. 电力系统三相变压器是电力系统中的核心设备之一，主要用于输电和配电。
在电力系统中，变电站通过变压器将高压电能转换为适用于输电的低压电能，然后输送到各个用户。
三相变压器的稳定性和高效性对电力系统的运行起着至关重要的作用。
2. 工业生产工业生产中常常需要对电能进行变压和变流，以满足设备和生产工艺的要求。
三相变压器能够提供稳定的电压和电流输出，并具有较高的效率，适用于各种工业设备的供电和控制。
三相油浸式电力变压器
变压器油浸式三相电力变压器（S11-M-63/10kv）变压器油浸式三相电力变压器（S11-M-63/10kv）产品简介S11-M-63／10全密封油浸电力变压器，引进了沈阳变压器研究所的新技术，采用全充油密封型、无储油柜，变压器由于温度和负载的变化引起油体变化，完全由变压器油箱的弹性予以调节解，其空载损耗比S9低30％，耐雷电冲击抗短路能力强，节能效果更为明显，并降低了变压器的外型尺寸，是目前国内新型的节能产品。
S11-M-63／10变压器适用在10KV、50Hz输配电系统中，可供居民区、商业街道、工矿企业和农村动力及照明之用。
S11-M-63／10油浸式三相电力变压器地特力电气绿色环保，节能首选平顶山市地特力电气有限公司根据国家强制性标准《电力变压器能效限定值及能效等级》要求，地特力电气生产的电力变压器已达到一级标准（一级产品能耗最低，三级产品能耗最高）。
是最早一批获得国家变压器质量监督检验中心（CTQC）实验成功并获得实验合格证书的企业，其电力变压器的生产均按照以下标准（国标）生产：GB1094.1-1996GB1094.2-1996GB1094.3-2003GB／T6451-1996GB／T1094.10-2003JB／T10088-2004技术服务合同为依据S11-M-63／10油浸式三相电力变压器【S11-M-63／10变压器变压器介绍】S11-M-63／10全密封油浸电力变压器，引进了沈阳变压器研究所的新技术，采用全充油密封型、无储油柜，变压器由于温度和负载的变化引起油体变化，完全由变压器油箱的弹性予以调节解，其空载损耗比S9低30％，耐雷电冲击抗短路能力强，节能效果更为明显，并降低了变压器的外型尺寸，是目前国内新型的节能产品。
【S11-M-63／10变压器用途】S11-M-63／10变压器适用在10KV、50Hz输配电系统中，可供居民区、商业街道、工矿企业和农村动力及照明之用。
【S11-M-63／10变压器订货须知】a、额定容量；b、高低压额定电压；c、联结组标号；d、阻抗电压；e、分接范围；f、频率；g、其它（特殊）要求。
三相油浸式电力变压器技术参数和要求35级
三相油浸式电力变压器技术参数和要求35级三相油浸式电力变压器在电力系统中起着至关重要的作用。
作为一种能够将高压电能转换为低压电能的设备，变压器的技术参数和要求对其性能和运行稳定性有着直接影响。
本文将详细介绍三相油浸式电力变压器的技术参数和要求，特别是针对35级变压器。
一、额定容量三相油浸式电力变压器的额定容量是指其设计和制造的能力，通常以千伏安（kVA）为单位进行表示。
对于35级变压器，其额定容量要求较高，通常在数百kVA至数千kVA之间。
二、额定电压额定电压是指变压器所能承受的最大电压。
对于三相油浸式电力变压器来说，额定电压通常以千伏（kV）为单位表示。
35级变压器的额定电压一般在10kV至35kV之间。
三、额定电流额定电流是指变压器所能承受的最大电流，通常以安培（A）为单位表示。
对于35级变压器，其额定电流要求较高，一般在数百安培至数千安培之间。
四、短路阻抗短路阻抗是变压器在额定电压下，负载短路时所能提供的电流。
它反映了变压器的电磁能力和运行稳定性。
对于35级变压器，其短路阻抗要求较高，一般在6%至10%之间。
五、损耗和效率损耗是指变压器在运行中产生的功率损耗，包括铁损耗和铜损耗。
效率则反映了变压器将输入电能转换为输出电能的能力。
对于35级变压器，其损耗和效率要求较低，应控制在合理的范围内。
六、温升温升是指变压器在运行过程中发热引起的温度升高，通常以摄氏度（℃）为单位进行表示。
35级变压器的温升要求较低，通常在60℃至65℃之间。
七、环境条件三相油浸式电力变压器的运行环境对其性能和寿命有着重要影响。
对于35级变压器，其环境条件要求严格，包括温度、湿度、海拔高度等方面的限制。
八、外观和尺寸三相油浸式电力变压器的外观和尺寸要求整洁美观，方便安装和维护。
在35级变压器中，外观和尺寸的要求更为严格，需要符合相关标准和规定。
综上所述，对于35级的三相油浸式电力变压器，其技术参数和要求相较于其他级别的变压器而言更为严格。
三相油浸式变压器预防渗漏油的措施
三相油浸式变压器预防渗漏油的措施概述三相油浸式变压器作为一种常用的电力设备，其承载着电能传输的重要任务。
然而，由于变压器生产和使用中的一些因素，例如材料老化或温度过高等，变压器可能发生油漏现象，进而影响电力系统的正常运行。
为了保证变压器的安全运行，预防可能发生的油漏，需要采取一系列的预防措施。
控制变压器温度变压器的热沉降是导致油漏现象的主要原因之一。
要预防热沉降，可以在操作过程中控制变压器的温度。
变压器主要通过散热器来散热，因此需要保证散热器的通风性和热交换能力。
一般情况下，需要定期清除散热器上的杂物和灰尘，保持散热器的清洁，提高散热效果。
此外，也可以采用冷却器来辅助散热，增加散热面积，达到预防油漏的目的。
检查绝缘材料在三相油浸式变压器中，粘合剂和油漆通常都是绝缘材料。
一旦绝缘材料老化或损坏，就会导致局部温度升高，从而导致油漏。
因此，为了预防油漏，需要定期检查变压器的绝缘材料，发现问题及时更换。
检查密封件三相油浸式变压器的密封件通常包括补油塞、排气阀、以及轴封。
如果密封件老化或损坏，就会导致渗漏油漏。
因此，定期检查变压器的密封件是否正常，若发现问题，及时更换，以确保变压器的正常运行。
定期监测油位和油质油位和油质对于预防油漏是非常重要的。
如果油位过高或过低，都有可能导致油漏。
因此，要定期监测变压器的油位，根据实际情况添加或排放油量，保证油位适当。
油质也需要定期监测。
油质不正常会导致局部温度升高，从而导致油漏现象。
因此，要定期取样分析油质，发现问题及时更换变压器油，提高油的质量。
结论三相油浸式变压器是电力系统中常用的重要设备，其预防漏油也是一个非常重要的工作。
以上就是预防变压器漏油的一些常用措施。
通过这些方法，可以保障变压器的正常运行，提高电力系统的稳定性和安全性。
油浸式变压器基本知识
温度 计
电流互感 器
冷却风 扇
11、其他：
电力变压器
③瓦斯保护是保护变压器的本 体，当本体内部发生故障时 动作跳开变压器各侧断路器；
• 差动保护是保护变压器各侧 差动电流互感器之间的范围 内发生故障时动作跳开变压 器各侧断路器；
• 瓦斯保护和差动保护都是变 压器的主保护，但保护的范 围和侧重点不同，所以变压 器运行时，瓦斯保护和差动
分
控制电力潮流或负载电流，
接
均需对变压器进行电压调整。
开 关
目前变压器调整电压的方法
是在其某一侧绕组上设置分
接，以切除或增加一部分绕
组的线匝，改变绕组的匝数，
从而达到改变电压比的有级
调整电压方法。一般情况下
是在高压绕组上安装分接开
关，是因为一高压绕组在外
侧，引出分接方便，二是高
压侧电流小，载流部分截面
储油柜的容积约为总容积的 10%左右，它保证变压器在冬季 停用和夏季带最大负荷时，都能 在油位计上看到油位。变压器装 设油枕后，有利于装设气体继电 器，又可使绝缘套管内部充满油， 以提高绝缘套管的绝缘水平。
8、防爆管（压力释放阀）： 位于变压器的顶盖上，当
变压器内部发生严重故障，而 气体继电器失灵时，油箱内部 的气体或变压器油便从安全气 道喷出，保护变压器不受严重 损坏。
电力变压器
二、电力系统简介：
动力系统
电力系统
电力网
锅 炉
汽轮机
输电线路
锅炉 汽轮机 发电机 水库 水轮机 反应堆 风能
升压变压器
降压变压器
电能用户
发电、送电、变电、配电和用电组成的体系称为电力系统，电力系统中送电、 变电、配电三个部分称为电力网。电力网是将各电压 等级的输电线路和各种类型的
三相油浸式电力变压器的结构
三相油浸式电力变压器的结构1-铭牌；2-信号式温度计；3-吸湿器；4-油标；5-储油柜；6-安全气道；7-气体继电器；8-高压套管；9-低压套管；10-分接开关；11-油箱；12-放油阀门；13-器身；14-接地板；15-小车；16压力释放阀（补充：图左上侧）（1）铭牌：在技术参数中具体讲；（2）信号式温度计：热保护装置，监测油和绕组的温度，变压器的寿命取决于它的运行温度（3）吸湿器：吸湿器又名呼吸器，常用吸湿器为吊式吸湿器结构。
吸湿器内装有吸附剂硅胶，油枕内的绝缘油通过吸湿器与大气连通，内部吸附剂吸收空气中的水分和杂质，以保持绝缘油的良好性能。
为了显示硅胶受潮情况，一般采用变色硅胶。
呼吸器的作用是提供变压器在温度变化时内部气体出入的通道，解除正常运行中因温度变化产生对油箱的压力。
（4）油标：可以观察油面的高低，油面以一半高为好（5）储油柜：当变压器油的体积随着油的温度膨胀或减小时，油枕起着调节油量，保证变压器油箱内经常充满油的作用。
（6）安全气道：防爆管又名安全气道，装在油箱的上盖上，由一个喇叭形管子与大气相通，管口用薄膜玻璃板或酚醛纸板封住。
防爆管的作用使当变压器内部发生故障时，将油里分解出来的气体及时排出，以防止变压器内部压力骤然增高而引起油箱爆炸或变形。
（7）气体继电器：当变压器发生故障时，器身就会过热，使油分解产生气体。
如果产生少量气体就会发出报警信号，如果产生大量气体就会接通跳闸回路，切断电源。
（8）高压套管：绝缘套管是油浸式电力变压器箱外的主要绝缘装置，变压器绕组的引出线必须穿过绝缘套管，使引出线之间及引出线与变压器外壳之间绝缘，同时起到固定引出线的作用。
（9）低压套管：绝缘套管是油浸式电力变压器箱外的主要绝缘装置，变压器绕组的引出线必须穿过绝缘套管，使引出线之间及引出线与变压器外壳之间绝缘，同时起到固定引出线的作用。
（10）分接开关：变压器的输出电压可能因负载和一次侧电压的变化而变化，可通过分接开关来控制输出电压允许范围内变动，分接开关一般装在一次侧（高压侧），通过改变一次侧调节输出电压。
三相油浸式变压器结构设计及电磁计算
三相油浸式变压器结构设计及电磁计算摘要：本文介绍了三相油浸式变压器的结构设计和电磁计算。
首先，介绍了变压器的基本原理和分类。
然后，详细阐述了三相油浸式变压器的结构设计，包括铁心、绕组、隔离罩、油箱等部分。
接着，介绍了变压器的电磁计算方法，包括磁路计算、绕组计算、电压计算等。
最后，通过实例分析了三相油浸式变压器的结构设计和电磁计算。
关键词：三相油浸式变压器；结构设计；电磁计算；磁路计算；绕组计算；电压计算1. 引言变压器是电力系统中不可缺少的元件之一，其作用是通过变换电压和电流来实现电能的传输和分配。
目前，变压器广泛应用于电力、通信、计算机等领域。
其中，三相油浸式变压器是应用最为广泛的一种变压器，其结构简单、性能稳定、可靠性高。
本文主要介绍了三相油浸式变压器的结构设计和电磁计算方法。
2. 变压器的基本原理和分类变压器是一种电力设备，它通过电磁感应原理，将电能从一路传输到另一路。
变压器的基本原理是利用磁场的相互作用，在两路绕组之间传递电能。
变压器按照用途和结构可以分为很多种类，常见的有干式变压器、油浸式变压器、干式隔离变压器、油浸式隔离变压器等。
3. 三相油浸式变压器的结构设计三相油浸式变压器是一种常用的变压器，其结构包括铁心、绕组、隔离罩、油箱等部分。
下面分别介绍各部分的结构设计。
3.1 铁心铁心是变压器中最重要的部分之一，它的作用是提供磁路。
铁心的材料一般选用硅钢板，因为硅钢板具有较高的磁导率和低的磁化损耗。
铁心的结构有两种，一种是环形结构，另一种是长方形结构。
环形结构一般用于小型变压器，长方形结构适用于大型变压器。
铁心一般采用梯形截面，以减小铁心中的漏磁。
3.2 绕组绕组是变压器中的另一个重要部分，它的作用是将电能从一路传递到另一路。
绕组的材料一般选用铜线或铝线，因为铜线和铝线具有较高的导电性能和导热性能。
绕组的结构有两种，一种是圆筒形结构，另一种是螺旋形结构。
圆筒形结构一般用于小型变压器，螺旋形结构适用于大型变压器。
三相变压器知识点总结大全
三相变压器知识点总结大全一、三相变压器的基本概念1. 定义：三相变压器是一种通过变压器原理对三相电压进行变换的设备，用于将高压的三相电压变换成低压的三相电压，或者将低压的三相电压变换成高压的三相电压。
2. 结构：三相变压器由铁芯和三个绕组组成。
铁芯用于传输磁场，三个绕组分别用于连接高压侧、低压侧和中性点。
3. 原理：三相变压器工作的基本原理是利用电磁感应的原理，在高压绕组中产生的磁场与低压绕组中的导体感应产生感应电动势，从而实现三相电压的变换。
4. 规格参数：三相变压器的规格参数包括额定容量、额定电压、绕组连接组态、短路阻抗等。
二、三相变压器的分类1. 按用途分类：主要包括配电变压器、整流变压器、焊接变压器、驱动变压器等。
2. 按冷却方式分类：主要包括自然冷却变压器、强迫冷却变压器等。
3. 按相数分类：主要包括三相变压器和单相变压器。
4. 按使用场合分类：主要包括户外变压器、干式变压器、油浸式变压器等。
5. 按绕组连接方式分类：主要包括星形连接和三角形连接。
三、三相变压器的工作原理1. 磁通链：当在高压绕组通入三相电源后，产生的磁通链会通过铁芯传导到低压绕组，从而在低压绕组中感应出三相电压。
2. 电磁感应：根据法拉第电磁感应定律，当磁场的磁通量发生变化时，会在导体中感应出感应电动势，从而产生感应电流。
3. 变压器原理：三相变压器根据电磁感应定律，实现了从高压侧到低压侧的电压变换，通过绕组的匝数比可以实现电压的变换比例。
4. 传导作用：铁芯起到了磁场传导的作用，有效地将高压绕组产生的磁场传导到低压绕组中，从而实现了电压的变换。
四、三相变压器的特点1. 高效率：三相变压器的铁芯和绕组都经过精心设计，以确保最小的功率损耗，从而提高了变压器的工作效率。
2. 变压比固定：由于三相变压器中绕组匝数和磁场的传导等因素都是确定的，因此变压器的变压比是固定的。
3. 传导性好：由于采用了铁芯传导磁场的方式，因此三相变压器具有较好的磁场传导性，可以有效地将高压侧的磁场传导到低压侧。
三相油浸式电力变压器的基本结构
三相油浸式电力变压器的基本结构下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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三相油浸式电力变压器技术参数和要求110级
三相油浸式电力变压器技术参数和要求110级随着电力系统的发展和电能需求的增加，三相油浸式电力变压器成为电力系统中不可或缺的重要设备之一。
本文将介绍三相油浸式电力变压器的技术参数和要求，重点关注110级变压器。
1. 整体技术参数三相油浸式电力变压器是由变压器油浸冷却系统、绕组、铁芯等组成。
其主要技术参数包括额定容量、短路阻抗、额定电压、连续工作时间和温升等。
1.1 额定容量额定容量指的是变压器能够长时间安全稳定运行的最大负荷容量。
对于110级变压器来说，通常额定容量较大，可达到几百兆伏安。
额定容量需要根据实际的电能需求和负荷情况进行选择。
1.2 短路阻抗短路阻抗是衡量变压器抵抗短路电流的能力，通常以百分比表示。
110级变压器的短路阻抗应达到一定要求，以保证在故障情况下变压器仍然能够正常运行，并避免进一步损坏。
1.3 额定电压额定电压指的是变压器额定运行的电压等级，对于110级变压器来说，额定电压一般为110千伏。
1.4 连续工作时间变压器的连续工作时间是指能够持续运行的时间长度。
对于110级变压器，其连续工作时间可以根据实际需求进行选择，但需要注意保证变压器在工作中不超过其额定负荷。
1.5 温升变压器工作时会产生一定的热量，温升是衡量变压器热量产生和散热的指标。
110级变压器的温升应控制在一定范围内，以确保变压器的安全稳定运行。
2. 检测和要求为了保证三相油浸式电力变压器的安全可靠运行，需要进行各项检测和提出相应的要求。
2.1 绝缘电阻测试绝缘电阻测试是检测变压器绝缘性能的重要项目之一。
在110级变压器中，绝缘电阻测试应符合国家相关标准，确保变压器在运行过程中的绝缘性能良好。
2.2 油质检测油质检测是保证变压器正常运行的重要环节。
通过对变压器绝缘油的检测，可以判断油质的优劣和是否存在异常情况，及时采取相应的措施进行处理。
2.3 内部连接器检查内部连接器是变压器内部绕组和导线之间的连接部分，需要进行定期检查，以确保连接器的紧固程度和可靠性。
油浸式变压器基础知识介绍
油浸式变压器基础知识介绍一、变压器的概述变压器是一种电力设备，可用于改变交流电压和电流。
变压器主要由原、副两个线圈和铁芯构成，其中铁芯可以使电场集中，线圈可将电能传递到另一线圈，从而实现电能的变换。
二、油浸式变压器的定义油浸式变压器是指将变压器沉在充油槽内，使得变压器内的铁芯和线圈完全覆盖在绝缘油中，并在电气绝缘和冷却等方面发挥重要作用的一种变压器。
油浸式变压器主要由油箱、铁芯、线圈、变压器绝缘油和附件等组成。
三、油浸式变压器的优点1. 电气绝缘性能好油浸式变压器的绝缘性能好，其绝缘强度高于其他类型的变压器，可达到40~50kV/mm，是一种可靠的绝缘形式。
2. 散热效果好油浸式变压器槽内充满绝缘油，绝缘油可将变压器内部的热量传递到外部，从而实现散热，保证系统的稳定性。
3. 抗短路能力强油浸式变压器在短路情况下可承受很高的短路电流，同时绝缘油对于短路电流的影响也很小，是一种抗短路能力强的变压器。
4. 声响小油浸式变压器工作时，油的黏性能降低外部空气对于外壳的摩擦力，从而减小了噪音的产生，是一种声响较小的变压器。
5. 使用寿命长油浸式变压器作为一种封闭的电气设备，内部的铁芯和线圈不受环境的影响，所以使用寿命长，一般可使用10年以上。
四、油浸式变压器的缺点1. 体积大油浸式变压器在其外形尺寸相同的情况下，比其他类型的变压器体积大，不太适合应用于场地有限的情况。
2. 成本高油浸式变压器的结构比其他类型的变压器复杂，制造成本较高。
五、油浸式变压器的应用油浸式变压器具有优异的电气性能，可用于各种输变电、发电、电力配送等需要变压的场合。
尤其是在高压变电站、工矿企业等场所，其应用广泛。
六、油浸式变压器的维护保养油浸式变压器是一种精密的电气设备，其维护保养非常重要，以下是几点需注意事项。
1. 绝缘油的管理绝缘油是变压器内的核心材料，应定期进行检测、维护和更换，需要保持其绝缘性能和清洁度。
2. 清洗变压器外表面变压器的外表面应在定期时间内进行清洗，特别是在使用过程中遇到重污染场合应定时清洗。
油浸式变压器基础知识介绍
油浸式变压器基础知识介绍油浸式变压器是一种广泛应用于电力系统中的变压器类型。
它具有体积小、重量轻、性能好等优点，被广泛用于变电所、工矿企业和轨道交通等领域。
本文将对油浸式变压器的基础知识进行介绍。
油浸式变压器的概述油浸式变压器是一种用液体（通常是变压器油）作为绝缘介质的变压器。
它由高压组、低压组、油箱和绝缘油等组成。
油浸式变压器的运行状态直接影响到电力系统的稳定与安全性。
油浸式变压器具有以下特点：1.具有良好的绝缘性能和热稳定性。
2.体积小、重量轻、结构紧凑，易于安装、运输和维护。
3.可以快速进行温度升高，具有较高的效率和节能性。
4.可以根据用户需求进行定制和制造。
油浸式变压器的组成油浸式变压器由以下几个主要部分组成：1.高压组：包括高压绕组和高压铁心，高压绕组由多股导线绕成，通常采用漆包线或裸导线制造。
2.低压组：包括低压绕组和低压铁心，低压绕组同样由多股导线绕成，通常采用漆包线或裸导线制造。
3.油箱：主要用于装载变压器油和保护高压、低压绕组和铁心。
4.绝缘油：是一种在变压器中作绝缘介质的一种特殊油，通常采用矿物油或硅油等制造。
油浸式变压器的工作原理油浸式变压器的工作原理与一般变压器相同，它通过高压绕组和低压绕组之间的电磁感应作用将电压变换到需要的电压水平。
具体来说，当高压绕组中的电流流过时，会产生磁场，并产生磁通量，这种磁通量会穿过高压铁心，经过低压铁心进入低压绕组，产生感应电动势，将高压的电能转化为低压的电能输出。
在整个工作过程中，绝缘油扮演着重要的角色，它不仅作为绝缘介质传递能量，还通过散热作用帮助变压器将过高的温度导出。
油浸式变压器的维护油浸式变压器在使用过程中需要定期维护和保养，以确保它的正常运行。
以下是一些常见的维护措施：1.清洁油箱和外壳表面，保持内部干燥、清洁。
2.检查油位和油质是否符合要求。
3.定期检查油浸式变压器的绕组、铁心、接线等，以发现可能存在的问题，并及时进行修理和更换。
油浸电力变压器基础知识
油浸电力变压器基础知识油浸电力变压器是电力系统中广泛使用的一种重要电气设备。
它的主要作用是对电压进行变换和分配，以满足不同电气设备的需求。
本文将介绍油浸电力变压器的基础知识，包括其结构、工作原理、分类和应用。
结构油浸电力变压器的主要结构包括铁心、线圈、绝缘材料、冷却装置和油箱。
铁心铁心是油浸电力变压器的核心部件，它由高导磁率的硅钢板制成。
铁心的主要作用是提供一个强烈的磁场，使得变压器能够对电压进行变换。
线圈油浸电力变压器中的线圈包括高压线圈、低压线圈和中性线圈。
这些线圈是由导体绕成的，它们围绕在铁心上，并通过绝缘材料隔开。
绝缘材料绝缘材料用于隔离铁心和线圈之间的电流。
常见的绝缘材料包括纸板、石棉纸、波纹管和绝缘漆等。
冷却装置油浸电力变压器的冷却装置通常采用油循环冷却或自然冷却。
油循环冷却通过循环油的方式将变压器内部的热量带走，而自然冷却则通过自然对流将热量散发到空气中。
油箱油箱是油浸电力变压器的主要外壳，它通常是由钢板或铝板制成的。
油浸电力变压器中的油直接储存在油箱中，它可以通过油位计进行监测和调整。
工作原理油浸电力变压器的工作原理基于电磁感应。
当高压线圈中的电流改变时，它会产生一个磁场，这个磁场会穿透铁心并影响低压线圈中的电流。
通过调整高压线圈和低压线圈中的匝数比例，变压器可以实现电压的变换。
在油浸电力变压器中，油不仅用作绝缘材料，还用作冷却剂。
当电流通过线圈时，它产生的热量会被吸收到油中，并通过油循环冷却或自然冷却的方式带走。
分类油浸电力变压器可以按照功率、结构和用途进行分类。
功率根据功率的不同，油浸电力变压器可以分为大功率变压器、中功率变压器和小功率变压器。
结构根据结构的不同，油浸电力变压器可以分为壳式变压器、开式变压器和混合型变压器。
用途根据用途的不同，油浸电力变压器可以分为发电厂变压器、变电站变压器、输电系统变压器和工业用变压器等。
应用油浸电力变压器广泛应用于电力系统中，主要用于电压变换和电能分配。
三相油浸式变压器 选购注意事项
选购三相油浸式变压器注意事项1. 引言三相油浸式变压器是电力系统中常见的设备，广泛应用于输配电、工业生产和建筑等领域。
在选购三相油浸式变压器时，需要考虑多个因素，以确保选择到适合需求的设备。
本文将介绍选购三相油浸式变压器的注意事项，并提供一些建议。
2. 设备参数在选购三相油浸式变压器之前，首先需要了解一些基本的设备参数，以便更好地理解产品说明和技术规格。
以下是一些常见的设备参数：2.1 额定功率额定功率是指变压器能够持续输出的最大功率。
根据实际需求确定所需的额定功率范围。
2.2 额定电压额定电压是指变压器设计用来承受和输出的电压等级。
根据实际需求选择适当的额定电压范围。
2.3 相数三相油浸式变压器有三个输入/输出相位，分别为A、B和C相。
确保所选设备与系统中其他设备匹配。
2.4 频率频率是指交流电的周期数，通常为50Hz或60Hz。
选择与系统频率匹配的变压器。
2.5 绝缘等级绝缘等级表示变压器绝缘材料的耐电压能力。
根据所需的绝缘要求选择合适的绝缘等级。
2.6 冷却方式油浸式变压器通常采用自然冷却或强迫冷却。
根据环境条件和运行要求选择适当的冷却方式。
2.7 短路阻抗短路阻抗是指变压器在短路状态下所能提供的电流。
较高的短路阻抗可提供更好的系统稳定性和故障容忍能力。
3. 技术规格除了基本参数外，还需要考虑一些技术规格，以确保所选设备满足特定需求。
3.1 效率变压器效率是指输入功率与输出功率之间的比例。
高效能的变压器可以减少能源损耗和运营成本。
3.2 噪音水平油浸式变压器在工作时会产生一定程度的噪音。
根据所在环境的要求选择合适的噪音水平。
3.3 温升温升是指变压器在正常运行时产生的温度增加。
较低的温升可以延长设备寿命并提高可靠性。
3.4 绝缘水平绝缘水平是指变压器绝缘系统的能力，用于防止电弧和击穿。
选择具有足够高绝缘水平的设备以确保系统安全性。
3.5 环境适应能力考虑变压器在不同环境条件下的适应能力，如高温、低温、高海拔或潮湿环境等。
三相油浸式变压器 选购注意事项
三相油浸式变压器选购注意事项以三相油浸式变压器选购注意事项为标题，下面将详细介绍一些选购该类型变压器时需要注意的事项。
一、电力需求分析在选购三相油浸式变压器之前，首先需要进行电力需求的分析。
这包括确定所需的额定功率、额定电压以及电流负载等因素。
根据实际情况确定电力需求，有助于选择合适的变压器容量和规格。
二、负载特性分析对于变压器的选购，还需要对负载特性进行分析。
这包括负载类型、负载变化情况以及负载的稳定性等因素。
根据负载特性选择合适的变压器，可以避免因负载不匹配而导致的能效降低或设备损坏等问题。
三、变压器容量选择根据前面的电力需求和负载特性分析，可以确定所需的变压器容量。
变压器容量通常以千伏安（kVA）为单位进行表示。
在选择变压器容量时，应考虑到负载的瞬时峰值电流、长时间负载、过载容量以及未来的扩容需求等因素。
四、产品质量和可靠性在选购三相油浸式变压器时，产品质量和可靠性是非常重要的考虑因素。
应选择有信誉和良好口碑的厂家或品牌，确保产品质量和性能稳定可靠。
同时，还应关注产品的保修期和售后服务，以便及时解决可能出现的问题。
五、环境适应性三相油浸式变压器通常安装在室内或室外，因此在选购时需要考虑其环境适应性。
比如，室内变压器需要符合相应的安全和防火要求；室外变压器需要具备耐候性和防水性能，以适应各种恶劣的气候条件。
六、能效指标能效是衡量变压器性能的重要指标之一。
在选购三相油浸式变压器时，应关注其能效等级和能效参数。
高效的变压器可以降低能耗和运行成本，对节能减排具有重要意义。
七、安全性能安全性能是选购变压器时必须重视的方面。
应选择具备过载保护、短路保护和漏电保护等安全功能的变压器。
此外，还应了解变压器的绝缘等级、耐压能力以及接地保护等安全方面的参数。
八、运行噪音三相油浸式变压器在运行时会产生一定的噪音，因此在选购时需要关注其运行噪音水平。
应选择噪音较低的变压器产品，以减少对周围环境和人的影响。
九、价格和性价比最后一个要考虑的因素是价格和性价比。
三相油浸式变压器结构设计及电磁计算
三相油浸式变压器结构设计及电磁计算
油浸式变压器是电力系统中非常重要的基础设备之一。
它主要是将高电压传递到低电压，方便输电和配电的操作。
然而，油浸式变压器的设计和电磁计算都是非常重要的，因为这些因素直接影响其性能和可靠性。
下面本文将围绕“三相油浸式变压器结构设计及电磁计算”展开阐述。
第一步：变压器的结构设计
油浸式变压器由高压侧、低压侧、油箱、冷却器、绕组和芯铁等部分组成。
结构设计时需要考虑以下几点：
1. 高压绕组和低压绕组的绕制和成组方式；
2. 绕组和芯铁的材料选择和匹配；
3. 油箱、冷却器和油管的设计和布置。
第二步：变压器的电磁计算
变压器的性能受到许多因素的影响，如电压、电流、电磁感应等。
因此，在设计油浸式变压器时，需要进行电磁计算，以便确定其性能和特性。
主要计算包括：
1. 绕组电阻和电抗的计算；
2. 芯铁的漏磁系数计算；
3. 油池的扼流圈作用计算；
4. 计算负载变化对变压器的影响。
第三步：变压器的绝缘设计
油浸式变压器的可靠性和稳定性都和其绝缘设计密切相关。
绝缘设计主要包括：
1.绕组的绝缘结构设计，以保证高压侧和低压侧之间的可靠隔离；
2.油池、冷却器等部分的绝缘设计；
3.采用一定的绝缘材料进行绝缘工作。
总结起来，三相油浸式变压器结构设计及电磁计算非常重要，这些步骤将直接影响变压器的性能、可靠性和使用寿命。
因此，在实际的变压器设计中，需要专业的工程师进行认真的设计和计算，以确保变压器的质量和性能符合使用要求。
三相油浸式变压器的漏油问题
三相油浸式变压器的漏油问题概述三相油浸式变压器是电力系统中常用的电力变压器类型。
它采用油作为绝缘介质，具有结构紧凑、体积小、传输效率高等优点。
但随着使用时间的增长，油浸式变压器可能会出现漏油问题，这种问题需要及时处理，否则会对设备的正常运行造成影响。
漏油原因油浸式变压器的漏油原因可能有很多，下面列举几种常见的原因：•油箱、连接件等处发生泄漏：油箱、连接件等处容易由于松动、老化等原因发生漏油现象，这种情况下需要检查和更换相应的部件。
•绕组损伤：变压器在工作中可能会遭受过电压、过电流等情况，这些都可能导致绕组损伤，从而引起漏油问题。
这种情况下需要对绕组进行检查和维护。
•油循环系统损坏：油循环系统是油浸式变压器的重要部分，对油压、油水分离、油温等方面进行控制。
如果油循环系统出现问题，比如油泵故障、管路堵塞等，就容易引起漏油问题。
漏油处理发现油浸式变压器漏油后，需要对设备进行及时处理，以保证设备的正常运行。
下面是几种常见的漏油处理方法：•对漏油位置进行检查，确定漏油原因后进行相应的维护和修理。
比如如果是油箱、连接件等处发生泄漏，则需要更换相应的部件。
•如果漏油是由于绕组损伤导致的，需要对绕组进行检查和维护，如果发现问题较大，可能需要更换绕组。
•如果漏油是由于油循环系统出现问题导致的，需要对油循环系统进行检查和维护，比如清洗管路、更换故障的油泵等。
预防措施为了避免油浸式变压器出现漏油问题，可以采取一些预防措施：•定期进行巡检：定期对油浸式变压器进行巡检，检查设备是否出现漏油现象，发现问题及时进行处理。
•保持设备清洁：保持设备的清洁，避免灰尘、污垢等物质进入油箱内部，阻塞油循环系统，引起漏油问题。
•保持油质优良：使用高质量的变压器油，并根据油的性质和变压器的使用环境选用相应的油，避免因为油质不佳而引起漏油问题。
结论三相油浸式变压器的漏油问题需要进行及时处理，而预防措施也很重要。
只有定期进行巡检、保持设备清洁、使用高质量的变压器油，才能有效避免出现漏油问题，保证设备的正常运行。
三相油浸式变压器
三相油浸式变压器巡检定期试验和保养保护选择并行条件工作原理介绍其它变压器电力设备制造业的发展机遇电力变压器的防火防爆措施增加用途 10KV卷铁心配电变压器主要功能和特点图例三相油浸式电力变压器外形图 1-铭牌；2-信号式温度计；3-吸湿器；4-油标；5-储油柜；6-安全气道 7-气体继电器；8-高压套管；9-低压套管；10-分接开关；11-油箱；12-放油阀门；13-器身；14-接地板；15-小车概述电力变压器是一种静止的电气设备，是用来将某一数值的交流电压变成频率相同的另一种或几种数值不同的电压的设备当一次绕组通以交流电时，就产生交变的磁通，交变的磁通通过铁芯导磁作用，就在二次绕组中感应出交流电动势二次感应电动势的高低与一二次绕组匝数的多少有关，即电压大小与匝数成正比主要作用是传输电能，因此，额定容量是它的主要参数额定容量是一个表现功率的惯用值，它是表征传输电能的大小，以或表示，当对变压器施加额定电压时，根据它来确定在规定条件下不超过温升限值的额定电流现在较为节能的电力变压器是非晶合金铁心配电变压器，其最大优点是，空载损耗值特低最终能否确保空载损耗值，是整个设计过程中所要考虑的核心问题当在产品结构布置时，除要考虑非晶合金铁心本身不受外[1]力的作用外，同时在计算时还须精确合理选取非晶合金的特性参数国内生产电力变压器较大的厂家有特变电工，洛阳星牛，保变天威，西电集团，山东电力设备厂等供配电方式10KV高压电网采用三相三线中性点不接地系统运行方式电力变压器用户变压器供电大都选用0结线方式的中性点直接接地系统运行方式，可实现三相四线制或五线制供电，如TN-S系统配电电力变压器配电电力变压器是一种静止的电气设备，是用来将某一数值的交流电压变成频率相同的另一种或几种数值不同的电压的设备当一次绕组通以交流电时，就产生交变的磁通，交变的磁通通过铁芯导磁作用，就在二次绕组中感应出交流电动势二次感应电动势的高低与一二次绕组匝数的多少有关，即电压大小与匝数成正比主要作用是传输电能，因此，额定容量是它的主要参数额定容量是一个表现功率的惯用值，它是表征传输电能的大小，以或表示，当对变压器施加额定电压时，根据它来确定在规定条件下不超过温升限值的额定电流现在较为节能的电力变压器是非晶合金铁心配电变压器，其最大优点是，空载损耗值特低最终能否确保空载损耗值，是整个设计过程中所要考虑的核心问题当在产品结构布置时，除要考虑非晶合金铁心本身不受外[1]力的作用外，同时在计算时还须精确合理选取非晶合金的特性参数国内生产电力变压器较大的厂家有特变电工洛阳星牛等主要部件及作用①、普通变压器的原、副边线圈是同心地套在一个铁芯柱上，内为低压绕组，外为高压绕组变压器在带负载运行时，当副边电流增大时，变压器要维持铁芯中的主磁通不变，原边电流也必须相应增大来达到平衡副边电流变压器二次有功功率一般＝变压器额定容量×＝KW②、电力变压器主要有：A、吸潮器：内装有硅胶，储油柜内的绝缘油通过吸潮器与大气连通，干燥剂吸收空气中的水分和杂质，以保持变压器内部绕组的良好绝缘性能；硅胶变色、变质易造成堵塞B、油位计：反映变压器的油位状态，一般在+20O左右，过高需放油，过低则加油；冬天温度低、负载轻时油位变化不大，或油位略有下降；夏天，负载重时油温上升，油位也略有上升；二者均属正常C、油枕：调节油箱油量，防止变压器油过速氧化，上部有加油孔D、防爆管：防止突然事故对油箱内压力聚增造成爆炸危险E、信号温度计：监视变压器运行温度，发出信号指示的是变压器上层油温，变压器线圈温度要比上层油温高10℃国标规定：变压器绕组的极限工作温度为OC；，上层温度不得超过95OC，通常以监视温度设定在85OC及以下为宜F、分接开关：通过改变高压绕组抽头，增加或减少绕组匝数来改变电压比∵：U1/U2＝W1/W2，U1W2＝U2W1，∴：U2＝U1W2/W1一般变压器均为无载调压，需停电进行：常分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三挡+5%、0%、-5%，出厂时一般置于Ⅱ挡G、瓦斯信号继电器：轻瓦斯、重瓦斯信号保护上接点为轻瓦斯信号，一般作用于信号报警，以表示变压器运行异常；下接点为重瓦斯信号，动作后发出信号的同时使断路器跳闸、掉牌、报警；一般瓦斯继电器内充满油说明无气体，油箱内有气体时会进入瓦斯继电器内，达到一定程度时，气体挤走贮油使触点动作；打开瓦斯继电器外盖，顶上有二调节杆，拧开其中一帽可放掉继电器内的气体；另一调节杆是保护动作试验纽；带电操作时必须戴绝缘手套并强调安全送电A、新变压器除厂家进行出厂试验外，安装竣工投运前均应现场吊芯检查；大修后也一样电力变压器B、变压器停运半年以上时，应测量绝缘电阻，并做油耐压试验C、变压器初次投入应作≤5次全电压合闸冲击试验，大修后为≤3次同时应空载运行24h无异常，才能逐步投入负载；并做好各项记录目的是为了检查变压器绝缘强度能否承受额定电压或运行中出现的操作过电压，也是为了考核变压器的机械强度和继电保护动作的可靠程度D、新装和大修后的变压器绝缘电阻，在同一温度下，应不低于制造厂试验值的70%E、为提高变压器的利用率，减少变损，变压器负载电流为额定电流的75～85％时较为合理巡检变配电所有人值班时，每班巡检一次，无人值班可每周一次，负荷变化激烈、天气异常、新安装及变压器大修后，应增加特殊巡视，周期不定 A、负荷电流是否在额定范围之内，有无剧烈的变化，运行电压是否正常B、油位、油色、油温是否超过允许值，有无渗漏油现象C、瓷套管是否清洁，有无裂纹、破损和污渍、放电现象，接触端子有否变色、过热现象D、吸潮器中的硅胶变色程度是否已经饱和，变压器运行声音是否正常E、瓦斯继电器内有否空气，是否充满油，油位计玻璃有否破裂，防爆管的隔膜是否完整F、变压器外壳、避雷器、中性点接地是否良好，变压器油阀门是否正常G、变压器间的门窗、百叶窗铁网护栏及消防器材是否完好，变压器基础有否变形定期试验和保养①、油样化验——耐压、杂质等性能指标每三年进行一次，变压器长期满负荷或超负荷运行者可缩短周期②、高、低压绝缘电阻不低于原出厂值的70％，绕组的直流电阻在同一温度下，三相平均值之差不应大于2％，与上一次测量的结果比较也不应大于2％③、变压器工作接地电阻值每二年测量一次④、停电清扫和检查的周期，根据周围环境和负荷情况确定，一般半年至一年一次；主要内容有__清除巡视中发现的缺陷、瓷套管外壳清扫、破裂或老化的胶垫更换、连接点检查拧紧、缺油补油、呼吸器硅胶检查更换等电力变压器的接地②、变压器的外壳应可靠接地，工作零线与中性点接地线应分别敷设，工作零线不能埋入地下③、变压器的中性点接地回路，在靠近变压器处，应做成可拆卸的连接螺栓④、装有阀式避雷器的变压器其接地应满足三位一体的要求；即变压器中性点、变压器外壳、避雷器接地应连接在一处共同接地⑤、接地电阻应≤4欧姆编辑本段保护选择①、变压器一次电流=S/，二次电流=S/ ②、变压器一次熔断器选择=～2倍变压器一次额定电流③、变压器二次开关选择=变压器二次额定电流④、及以上变压器除应安装瓦斯继电器和保护线路，系统回路还应配置相适应的过电流和速断保护；定值整定和定期校验编辑本段并行条件应同时满足以下条件__联接组别应相同、电压比应相等(允许有±％的误差)、阻抗电压应相等(允许有±10％的差别)、容量比不应大于3∶1三相变压器是3个相同的容量单相变压器的组合它有三个铁芯柱每个铁芯柱都绕着同一相的2个线圈一个是高压线圈另一个是低压线圈编辑本段工作原理介绍用于国内变压器的高压绕组一般联成Y接法，中压绕组与低压绕组的接法要视系统情况而决定所谓系统情况就是指高压输电系统的电压相量与中压或低压输电系统的电压相量间关系如低压系配电系统，则可根据标准规定决定高压绕组常联成Y接法是由于相电压可等于线电压的％，每匝电压可低些1)国内的、、与kV的输电系统的电压相量都是同相位的，所以，对下列电压比的三相三绕组或三相自耦变压器，高压与中压绕组都要用星形接法当三相三铁心柱铁心结构时，低压绕组也可采用星形接法或角形接法，它决定于低压输电系统的电压相量是与中压及高压输电系统电压相量为同相位或滞后30°电气角//─YN，yn0，yn0或YN，yn0，d11 //─YN，yn0，yn0或YN，yn0，d11 //─YN，yn0，yn0或YN，yn0，d11//─YN，yn0，yn0或YN，yn0，d112)国内60与35kV的输电系统电压有二种不同相位角如/60kV变压器采用11接法，与/69/10kV变压器用YN，yn0，d11接法，这二个60kV输电系统相差30°电气角当//35kV变压器采用YN，yn0，d11接法，/35/10kV变压器采用YN，yn0，d11接法，以上两个35kV输电系统电压相量也差30°电气角所以，决定60与35kV级绕组的接法时要慎重，接法必须符合输电系统电压相量的要求根据电压相量的相对关系决定60与35kV级绕组的接法否则，即使容量对，电压比也对，变压器也无法使用，接法不对，变压器无法与输电系统并网3)国内10、6、3与输电与配电系统相量也有两种相位在上海地区，有一种10kV与kV输电系统电压相量差60°电气角，此时可采用/35/10kV电压比与YN，yn0，y10接法的三相三绕组电力变压器，但限用三相三铁心柱式铁心4)但要注意：单相变压器在联成三相组接法时，不能采用0接法的三相组三相壳式变压器也不能采用0接法三相五柱式铁心变压器必须采用YN，yn0，yn0接法时，在变压器内要有接成角形接法的第四绕组，它的出头不引出(结构上要做电气试验时引出的出头不在此例)5)不同联结组的变压器并联运行时，一般的规定是联结组别标号必须相同6)配电变压器用于多雷地区时，可采用11接法，当采用z接法时，阻抗电压算法与0接法不同，同时z接法绕组的耗铜量要多些11接法配电变压器的防雷性能较好7)三相变压器采用四个卷铁心框时也不能采用0接法8)以上都是用于国内变压器的接法，如出口时应按要求供应合适的接法与联结组标号9)一般在高压绕组内都有分接头与分接开关相联因此，选择分接开关时(包括有载调压分接开关与无励磁调压分接开关)，必须注意变压器接法与分接开关接法相配合(包括接法、试验电压、额定电流、每级电压、调压范围等)对YN接法的有载调压变压器所用有载调压分接开关而言，还要注意中点必须能引出编辑本段其它变压器一、干式变压器1、环氧树脂绝缘干式变压器[2]2、气体绝缘干式变压器干式电力变压器3、H级绝缘干式变压器二、非晶态合金铁芯变压器变压器是根据电磁原理而制造的一种输变电设备，导磁磁路系统是变压器的一个主要部分导磁材料的性能直接影响变压器的技术经济指标本文介绍的是用非晶合金作为导磁材料所制造的一种配电变压器，其空载损耗值与同容量的新S9型配电变压器相比，可降低75%，节能效果明显在电力系统中，发、供、用电过程的电能损耗主要包括线路损耗和变压器损耗两大部分整个线路除有一定数量的输电变压器外，还有运行在电力系统末端的配电变压器，其总数量和总容量所占的比例很大，为配电网中不可缺少的主要设备，分布面非常广泛目前国家还在不断进行电网建设和改造，如果所有配电变都能采用非晶合金铁心变压器，那么既可为国家节约大量能源，又会取得显著的环保效益非晶合金变压器设计思路非晶合金铁心配电变压器的最大优点是，空载损耗值特低最终能否确保空载损耗值，是整个设计过程中所要考虑的核心问题当在产品结构布置时，除要考虑非晶合金铁心本身不受外力的作用外，同时在计算时还须精确合理选取非晶合金的特性参数除此设计思路外，还须遵循以下三点要求：(1)由于非晶合金材料的饱和磁密较低，在产品设计时，额定磁通密度不宜选得太高，通常选取～磁通密度便可获得较好的空载损耗值 (2)非晶合金材料的单片厚仅为，所以其叠片系数也只能达到82%～86%(3)为了使用户能获得免维护或少维护的好处，现把非晶合金配电变压器的产品，都设计成全密封式结构变压器非晶合金结构特点利用导磁性能突出的非晶合金，来用作制造变压器的铁心材料，最终能获得很低的损耗值但它具有许多特性，在设计和制造中是必须[3][4]保证和考虑的主要体体现以下几个方面：。
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1构造三相油浸式变压器的核心部份是由闭合铁芯和套在铁芯柱上的绕组组成。
此外，还有油箱、储油柜、套管、呼吸器、防爆管、散热器、分接开关、瓦斯继电器、温度计、净油器等。
(1)铁芯铁芯是变压器的磁路部分。
为了减小铁芯中的磁滞与涡流损耗，铁芯由0.35mm～0.5mm厚的硅钢片叠成，硅钢片表面涂有绝缘漆或利用表面氧化膜使片间彼此绝缘。
三相变压器的铁芯中直立部分叫铁芯柱，在柱上套着变压器的低压绕组和高压绕组；水平部分叫铁轭，用来构成闭合磁路。
(2)绕组绕组又叫线圈，是变压器的电路部分，分为原、副两种绕组。
其中与电源连接的绕组叫原绕组，与负载连接的绕组叫副绕组。
原、副绕组都是用包有高强度绝缘物的铜线或铝线绕成的。
三相变压器的每一相原、副绕组都制成圆筒形套在同一铁芯柱上，匝数少的低压绕组套在里面靠近铁芯，匝数多的高压绕组套在低压绕组的外面。
这样放置是因为低压绕组对铁芯绝缘比较容易。
低压绕组和铁芯之间及高压绕组和低压绕组之间都用绝缘材料做成的套筒隔离，把它们可靠地绝缘起来。
为了便于散热，在高、低绕组之间留有一定的间隙作为油道，使变压器油能够流通。
(3)油箱油箱是变压器的外壳，铁芯、绕组都装在里面，并充满变压器油。
对于容量比较大的变压器，在油箱外面装有散热片或散热管。
变压器油是一种绝缘性能良好的矿物油，它有两个作用：一是绝缘作用，变压器油的绝缘性能比空气好，绕组浸在油里可以提高各处绝缘性能，并且避免和空气接触，预防绕组受潮；二是散热作用，利用油的对流，把铁芯和绕组产生的热量通过箱壁和散热管散发到外面。
变压器油以它的凝固点不同分为10号、25号、45号三种规格，它们的凝固点分别为－10℃、－25℃、－45℃，一般根据当地气候条件予以选用。
(4)储油柜储油柜俗称油枕，为一圆筒行容器，横放于油箱上方，用管道与变压器的油箱连接，储油柜的体积一般为油箱体积的10%左右。
该储油柜为胶囊式储油柜，胶囊将储油柜内的油与外界空气隔绝开。
当变压器油热胀时，油由油箱流向储油柜；当变压器油冷缩时，油由储油柜流向油箱。
储油柜有两个作用：一是当变压器油的体积随着油温的变化而膨胀或缩小时，储油柜起储油和补油的作用，保证油箱内充满油及铁芯和绕组浸在油内；二是可以减小油面与空气的接触面积，防止变压器油受潮和变质。
储油柜的油位显示采用连杆式铁磁油位计，以观测油面的高低，当由于渗漏等原因造成油量不足时，应及时注油加以补充。
油位计上刻有油温在－30℃、＋20℃和＋40℃时的油面高度标准线，作为装油的标准。
油位标上＋40℃表示安装地点变压器在环境最高温度为＋40℃时满载运行中油位的最高限额线，油位不得超过此线；＋20℃表示年平均温度为＋20℃时满载运行时的油位高度；－30℃表示环境为－30℃时空载变压器的最低油位线，不得低于此线，若油位过低，应加油。
油枕上装有呼吸孔，使油枕上部空间和大气相通。
变压器油热胀冷缩时，油枕上部的空气通过呼吸孔出入，油面可以上升或下降，防止油箱变形或损坏。
(5)套管变压器绕组引出线通过导杆与外电路相连，套管是导杆与箱盖之间的绝缘体，它起着绝缘和固定导杆的作用。
套管有高压套管和低压套管两种。
(6)防爆管防爆管安装在变压器箱盖上，当变压器内部发生剧烈的突发性故障时，油箱内的压力将迅速升高，为防止因压力过分升高而引发油箱爆炸事故。
动作后即释放箱体内部压力并接通触头报警或跳闸。
(7)瓦斯气体继电器利用法兰将瓦斯继电器安装在储油柜与变压器油箱盖的连接管之间，运行中瓦斯继电器充满油，当变压器内部发生轻微故障而产生气泡时，它们会首先聚集在瓦斯继电器的上部空间，并迫使油面下降，使上开口杯失去浮力自身质量加重，从而反向偏转，使磁铁靠近干簧管动作。
下接点挡板式原理相同。
(8)测温装置油面温升是指变压器在额定状态下工作时，油箱中油面温度允许超出周围环境温度的数值。
该主变本体油温暂设定报警为80℃，跳闸为100℃。
(9)中性点接地闸刀我国110kV 电力系统中性点接地方式主要采用中性点直接接地方式（包括中性点经小电阻接地方式），即大接地电流系统。
因为系统在发生单相接地故障时，接地短路电流很大。
变压器停送电操作时，其中性点一定要接地。
因为该变压器绕组是半绝缘（又称分级绝缘）的，即变压器的绕组近中性点部分的主绝缘，其绝缘水平比绕组端部的绝缘水平低。
所以，为防止过电压损坏变压器绝缘变压器停送电操作时，其中性点一定要接地。
(10)分接开关储油柜用于有载调压变压器时，在储油柜的底装一个无胶囊的开关储油柜。
变压器调压方式分有载调压和无载调压两种：有载调压是指变压器在运行中可以调节其分接头位置，从而改变变压器变比，以实现调压目的。
变压器分接头一般都从高压侧抽头，其主要是考虑：（1）变压器高压绕组一般在外侧，抽头引出连接方便；（2）高压侧电流小些，引出线和分头开关的载流部分导体截面小些，接触不良的影响好解决。
原理上，抽头在哪一侧都可以，要进行经济技术比较，如500kV大型降压变压器抽头是从220kV侧抽出的，而500kV侧是固定的。
当电压过低或过高，需要调节有载分接开关几个分接头才能达到要求时，需要重点注意的情况：应一档一档地调节，即每按一下N＋1或N－1按钮，中间停顿1分钟，待档位指示器上出现新的数字时，再按一下按钮。
依次重复上面的过程，一直达到最终目标。
当电动操作出现连动（即操作一次，会出现调整一个以上分接头，俗称滑档）现象时，应在主变控制屏的档位指示器上出现第二个分接头位置后，立即按急停按钮，并改为手动操作。
2变压器的运行与维护为了保证变压器能安全运行和可靠的供电，当变压器发生异常情况时，能及时发现，及时处理，将故障消除在萌芽状态，以防止事故的发生与扩大，因此，对运行中的变压器必须作定期的巡回检查，并作好运行记录。
(1)变压器的正常运行方式①额定运行方式。
变压器在规定的冷却条件下，可按铭牌规范运行。
油浸变压器运行中的允许温度应按上层油温来检查。
上层油温应遵守制造厂的规定，但最高不得超过95℃。
为了防止变压器油劣化过速，上层油温不宜经常超过85℃。
变压器的外加电压，一般不得超过额定值的105%，这时变压器2次侧可带额定电流。
个别情况下，经过试验或经制造厂的同意，外加电压可为额定电压的110%。
②允许过负荷。
变压器可以在正常过负荷或事故过负荷的情况下运行。
正常过负荷可以经常使用，其允许值根据变压器的负荷曲线、冷却条件以及过负荷前变压器所带负荷等来确定。
事故过负荷只允许在事故情况下(还能运行的变压器)使用。
事故过负荷的允许值应遵守制造厂的规定；如无制造厂的规定时，对于自冷油浸变压器，可按下表中的要求运行。
(2)变压器的不正常运行和应急处理(a)运行中的不正常现象。
变压器在运行中发现有任何不正常现象时（如漏油、油枕内油面高度不够、发热不正常、声响不正常等）应设法消除。
如有下列情形之一者应立即停下修理。
①内部声响较大，很不均匀，有爆裂声。
②在正常冷却条件下，温度不正常并不断上升。
③油枕喷油或防爆管喷油。
④漏油使油面下降低于油位指示计上的限度。
⑤油色变化过甚，油内出现碳质。
⑥套管有严重的破损和放电现象。
(b)不允许的过负荷、不正常的温升和油面。
如变压器过负荷超过允许值时，应及时调整变压器的负荷。
变压器油温的升高超过许可限度时，应判明原因，采取办法使其降低，因此必须进行下列工作。
①检查变压器的负荷和冷却介质的温度，并与在这种负荷和冷却温度下应有的温度核对。
②核对温度表。
③检查变压器机械冷却装置或变压器室的通风情况。
若发现油温较平时同样的负荷和冷却温度下高出10℃以上，或负荷不变，油温不断上升，经检查冷却装置、变压器室通风和温度计都正常，则可能是变压器内部故障（如铁芯起火、线圈层间短路等），应立即停下修理。
如变压器的油已凝固时，允许将变压器带负荷投入运行，但必须注意上层油温和油循环是否正常。
当发现变压器的油面较当时油温应有的油位显著降低时，应立即加油。
如因大量漏油而使油位迅速下降时，禁止将瓦斯继电器改为只动作于信号，而必须迅速采取堵漏措施，并立即加油。
(c)瓦斯继电器动作时的处理。
瓦斯继电器信号动作时，应检查变压器，查明信号动作原因，是否因空气侵入变压器内，或因油位降低，或是二次回路故障。
如变压器外部不能查出故障时，则需鉴定继电器内积聚的气体的性质。
如气体是无色无臭且不可燃，则是油中分离出来的空气，变压器仍可继续运行。
如气体是可燃的，必须停下变压器，仔细研究动作原因。
检查气体是否可燃时，须特别小心，不要将火靠近继电器顶端，而要在其上5～6cm处。
如瓦斯继电器动作不是因为空气侵入变压器所引起，则应检查油的闪点，若闪点较过去记录降低5℃以上，则说明变压器内已有故障。
如变压器因瓦斯继电器动作而跳闸，并经检查证明是可燃性气体，则变压器在未经特别检查和试验合格前不许再投入运行。
瓦斯继电器的动作，根据故障性质的不同，一般有两种：一种是信号动作而不跳闸；一种是两者同时动作。
信号动作而不跳闸者，通常有下列几个原因。
①因漏油、加油或冷却系统不严密，致使空气进入变压器。
②因温度下降或漏油致使油面缓缓低落。
③因变压器故障而产生少量气体。
④由于发生穿越性短路而引起。
信号与开关同时动作，或仅开关动作者，可能是由于变压器内部发生严重故障，油面下降太快或保护装置二次回路有故障等。
在某种情况下，例如在修理后，油中空气分离出来得太快，也可能使开关跳闸。
(d)变压器漏油处理漏油有焊缝漏油和密封漏油两种。
焊缝漏油处理是补焊，焊接时应吊出器身，将油放净。
密封漏油应查明原因，如操作不良（密封垫圈放得不正，压得不均匀，压力不够等），应酌情修理。
若垫圈老化或损坏（如耐油胶皮发粘、失去弹性、开裂等），应更换密封材料。
(3)油浸式变压器的巡回检查对运行中的变压器应经常进行巡回检查和监视，以便及时发现异常现象或故障，避免发生严重事故。
应检查和监视的项目一般包括：（1）变压器有无异音，如不均匀的响声或放电声等。
（2）油位是否正常，有无渗、漏油现象。
（3）油温是否正常（上层油温一般最高不得超过85℃）。
（4）套管是否清洁，有无裂纹、破损和放电等现象。
（5）接头有无发热现象。
（6）防爆管的防爆膜是否完整。
（7）瓦斯继电器是否漏油，内部是否充满油。
（8）呼吸器是否畅通，油封呼吸器的油位是否正常，呼吸器中的硅胶是否已吸潮饱和。
（9）冷却系统是否运行正常。
（10）外壳接地线是否完好。