316L不锈钢板生锈地原因

316L不锈钢板生锈的原因?

不锈钢生锈有多种原因，焊接的焊条、焊花都会影响到不锈钢生锈，所以，不锈钢容器的锈斑一般都在焊缝附近。另外，材质的不均匀性也会导致长时间接触酸碱氧化剂等物质而局部少量生锈。

如何防止与处理不锈钢生锈？

一般生锈的原因：

1. 当道路施工、建筑工程、或各种车辆行走时，受到其飞散的土砂、灰尘、铁粉等附着时。

2•受汽车、公共汽车等排气中所含亚硫酸气体等有害物质污染时。

3•受各种工、矿垃圾焚烧、大厦冷暖气等所排出的灰尘，排气中有害成分的污染。

4. 受温泉地带产生腐蚀性气体污染。

5. 受海岸海风所含盐分附着污染。

6. 受清扫药液附着污染。受手纹手垢污染。

&受表面保护用粘膜的污染。

1 •受异种金属附着而生锈时

因铁粉等引起的''附带生锈"或情形不太严重时，可用海绵或布、加上中性清洗剂或肥皂水，来擦拭即可很容易地清除锈。而后再用清水冲洗，注意不可让洗药液留在上面。这种程度的生锈清除，只要即时做清除工作不仅维护容易，更有效果，而且清除费用也很便宜。

但若如此的不管它，不久后即形成氢氧化铁、氧化铁、亚硫酸铁等混合物，并呈现荼褐色的严重生锈状态。此种状况下，可用市面销售的不锈钢用清洗药液或硝酸15%的稀释等完全的清除干净。然而，也有消除不掉的锈，同时多少也会伤害不锈钢面，或损伤不锈钢，此时则用砂纸或不锈钢刷子，来研磨擦拭，然后再用清洗药液清洗干净。

2 •附着排气中有害成分引起的生锈

在工场地带，或市街地交通量繁多的环境下，不锈钢外表很容易受到污染，有时也会呈现小斑点的生锈。这些状况大多是受到汽车、冷暖气机所排气、或工厂排烟中所含有害成分影响下所引起的。此时，污染较轻微时，可用中性清洗剂或肥皂水，即可完全清洗干净，但严重时则不是简单能处理了。此状况下，则釆用询项1中相同的维修方法能清除干净。在这种环境中尽可能每年2-3次外表全面性的定期清扫工作，至少也绝对须要做一次定期清洗。

3 •因附着盐份而引起生锈

在海岸地区等正面受海风吹击，SUS 304不锈钢也会在短期间，就产生红锈。而且，比其它地区生锈的更快，处理方法，与1的情形相同。海岸地区在采用不锈钢外装时希望尽可能采用更具有耐蚀性的SUS 316作不锈钢。

至于用SUS 304作不锈钢外装时，尽可能每年做3-4次的定期清洗。

4 •附着清洗药液引起的生锈

若用中性清洗剂无法清除干净时，则使用清洗药液来清除。

5 •因手垢或指纹引起的生锈

若用中性清洗剂无法清除干净时，则用海绵、布、等沾上有机溶剂（酒精、轻油精、丙酮等）来擦拭。此种方法，仍无法完全清除时，再使用不锈钢用清洗药液来清除。总言之，各种清洗方法做清洗后，必须再做一次清水冲洗。

6 •表面保护膜引起的污染

使用海绵、布沾上水溶性的中性清洗剂、或酒精来擦拭。如果仍然无效时

不锈钢管生锈原因

对不锈钢的使用环境有要求，而且需要经常擦拭，除去灰尘，保持淸洁干燥。

不锈钢防锈的机理是合金元素形成致密氧化膜•隔绝氧接触•阻止继续氧化•所以不锈钢并不是不锈"•

出现生锈现象.可能有以下几个原因：

1.使用环境中存在氯离子.

氯离子广泛存在.比如食盐.汗迹.海水.海风.上壤等等.不锈钢在氯离子存在下的环境中.腐蚀很快.甚至逾越普通的低碳钢.

所以对不锈钢的使用环境有要求.而且需要经常擦拭•除去灰尘•坚持淸洁干燥. 这样就可以给他泄个:使用不当"•

美国有一个例子：某企业用一橡木容器盛装某含氯离子的溶液.该容器已使用近百余年•上个世纪九十年代计划更换•因橡木资料不够现代.采用不锈钢•更换后16 天容器因腐蚀泄漏.

2.没有经过固溶处理.

合金元素没有溶入基体.致使基体组织合金含量低•抗蚀性能差•

3.这种不含钛和規的资料有天生的晶间腐蚀的倾向

不锈钢表面损伤和夹带外来物的清洗

1、粉尘制作经常是在有粉尘的场地进行，空气中常带有许多粉尘，它们不断地落在设备表而。它们可以用水或碱性溶液去除掉。不过，有附着力的尘垢需要高压水或蒸气进行淸理。

2、浮铁粉或嵌入的铁在任何表而上，游离铁都会生锈并使不锈钢产生腐蚀。因此, 必须淸除。浮粉一般可随粉尘一起淸除掉。有些粘着力很强，必须按嵌入的铁处理。除粉尘外，表而铁的来源很多，其中包括用普通碳钢钢丝刷淸理和用以前在普碳钢，低合金钢或铸铁件上使用过的砂子、玻璃珠或其它磨料进行喷丸处理，或在不锈钢部件及设备附近对前面提到的非不锈钢制品进行修磨。在下料或吊过过程中如果不对不锈钢采取保护措施,钢幺幺•绳、吊具和工作台面上的铁很容易嵌入或玷污表面。

订货要求和制作后检査可以防止并发现游离铁的存在,ASTM标准A380E3］规左了检查不锈钢表而铁或钢微粒的铁锈试验法。当要求绝对不能有铁存在的时候，应该使用这种检验方法。如果结果令人满意，应用干净的纯水或硝酸对表而进行洗涤，直到深蓝色完全消失。正如标准A380E3］指岀的如果铁锈试验溶液不能全部淸除干净，不推荐在设备的工艺表而，即用来生产人类消费品的直接接触表而采用这种试验方法。比较简单的试验方法是在水中眾露12~24小时，检查是否有锈斑。这种试验灵敏性差，而且耗时。这些都是检测试验，不是淸理方法。如果发现有铁存在，必须用后面介绍的化学和电化学的方法进行淸理。

3、划痕为了防止工艺润滑剂或生成物和/或污物积留，必须对划痕和苴它粗糙表

而进行机械淸理（如干喷砂，磨料用玻璃珠）。

4、热回火色和其它氧化层如果在焊接或修磨过程中不锈钢在空气中被加热到一左的高温，焊缝两侧、焊缝的下表面和底部都会岀现珞氧化物热回火色。热回火色比氧化保护膜薄，而且明显可见。

颜色决泄于厚度，可呈见彩虹色、蓝色、紫色到淡黄色和棕色。较厚的氧化物一般为黑色。它是由于在髙温或长时间在较高度下停留所致。当出现任何一种这类氧化层时，金属表而的珞含虽:都会降低，造成这些区域的耐腐蚀性降低。在这种情况下，不仅要消除热回火色和英它氧化层，还应对它们下面的贫珞金属层进行淸理。

5、锈斑制作前或制作过程中有时会看到不锈钢产品或设备上生锈，这说明表而受到严重污染。设备投入使用前必须把锈淸除掉，彻底淸理过的表面应通过铁试验和/或水试验进行检验。

6、粗糙的研磨和机加工研磨和机加工都会造成表而粗糙，留有凹槽，重叠和毛刺等缺陷。每种缺陷也可能使金属表面损伤到一左深度，以至于受损伤的金属表面无法通过酸洗，电抛光或喷丸（如F喷砂，.磨料用玻璃珠）等方法淸理掉。粗糙表而能够成为发生腐蚀和沉积生成物的发源地，重焊前淸理焊缝缺陷或淸除多余的焊缝加强髙都不能用粗磨进行研磨。对后一种情况，应再用细磨料研磨。

7、焊接引弧斑痕焊工在金属表面引弧时，会造成表而粗糙缺陷。保护膜受损，留下潜在的腐蚀源。焊工应在已经焊好的焊道上或在焊缝接头的侧边引弧。然后将引弧痕迹熔入焊缝中。

8、焊接飞溅焊接飞溅与焊接工艺有很大关系。例如：GTAM（气体保护鸨极电弧焊）或TIG （惰性气体保护鸽极焊）没有飞溅。但是，采用GMAW（气体保护金属电弧焊）和FCA甲（带焊剂芯的电弧焊）两种焊接工艺时如果焊接参数使用不当会造成大量飞溅。出现这种情况时，必须调整参数。如果要解决焊接飞溅的问题，焊接前应在接头的每一边涂上防溅剂，这样可以消除飞溅物的附着力。焊完后可以很容易地将这种防溅剂及各种飞溅物淸理掉，可不损伤表面或带来轻微损伤。

9、焊剂利用焊剂进行焊接的工艺有手工焊，带焊剂芯电弧焊和埋弧焊，这些焊接工艺都会在表而留下细小的焊剂颗粒，普通的淸理方法无法将它们淸除掉。这此颗粒将是缝隙腐蚀的腐蚀源，必须采用机械淸理方法去除这些残留焊剂。

10、焊接缺陷焊接缺陷如：咬边、未焊透、密集气孔和裂纹不仅降低接头的牢固性，而且还会成为缝隙腐蚀的腐蚀源。改善这种结果进行淸理操作时，它们还会夹带固体颗粒。这些缺陷可通过重新焊接或修磨后重焊进行修补。

11、油和油脂有机物质如：汕，油脂甚至指印都会成为局部腐蚀的腐蚀源。由于这些物质能起屏障作用，它们会影响化学和电化学淸理效果，因而必须彻底淸理掉。ASTM A380有一种简单的断水（WATERBREAK）试验检测有机污染物。试验时，从垂直表而的顶部浇下水，在向下流的过程中水会沿着有机物质的周围分开。熔剂和/或酸性化学淸洗剂可淸除油迹和油脂。

12、残余粘合剂撕掉胶带和保护纸时，粘合剂总有一部分残留在不锈钢表而。如果粘全剂还没硬，可以用有机熔剂去除。但是，当曝露在光和/或空气中时，粘全剂变硬，形成缝隙腐蚀的腐蚀源。然后需要用细磨料进行机械淸理。