模型燃油遥控车使用事后油的教程
遥控航模化油器油针调节
转：模型燃油发动机油针的调整发动机, 模型, 油针, 调整首先，很多朋友会问：你的发动机油针开多少圈？——其实这是一个错误，模型车的发动机的油针是没有一个"标准"的位置的，燃料牌子不同、当时的温度/湿度不同，油针的设置都未必一样。
如果非要一个经验值，好吧，主油针顺时针关到头以后，逆时针开3.5到4圈，副油针顺时针关到头以后，逆时针开2.5到3圈。
这个经验值未必适用你，但是如果实在没把握，就设成这样看看吧认识油针：油针的作用以一句话概括：低速油针（副油针）负责车由静止到加速的反应，越拧进去提速越快；高速油针（主油针）负责车的最高速度，越拧进去极速越快；怠速螺丝负责车的怠速，越拧进去怠速越高。
湿度油针主要影响到油门线性，与低速油针又有相关，新手不要动它.油针的调整方法如下：1、温度准备和粗调：确保油针在出厂状态，如果已经调乱了，就把主油针顺时针关到头以后，逆时针开到4.5圈，副油针顺时针关到头以后，逆时针开3.5圈：）把车子启动后，让车子离空，这时候稍微加大油门，让发动机运行到足够的工作温度（大约需要15-25秒）待发动机温度达到工作需要后，开始进行调教。
2、主油针粗调：猛催几下油门（气阀全开），听声音，如果油门全开的时候，发动机声音很尖、发干，好象有力量但上不去的感觉，请你把主油针放大（逆时针-富油）把油针一圈看成60分钟，每次调教的幅度为5分钟，调教到直至油门全开的时候，发动机在最高速时，声音有力而不太尖。
3、主油针细调——听音辨位：良好设定的发动机，声音是完全听你的手指指挥的，不会你手指已经动了，它还在坚持自己的声音请你再把油门全开，然后马上回到怠速位置，听发动机的声音。
声音应该是这样的：音调在高速的时候是很高的，当马上回到怠速时候，是沉稳的很连贯的，绝对没有任何的〃音调分级〃高速回到怠速的时候，正常的音调是：wowowowowo . dadadada 高速回到怠速的时候，不正确的音调：wowowowowo .... o oooo ....... d adadada上面怠速阶段橙色的〃0〃，表示〃音调〃在高速降落到〃怠速〃过程中还有一个不听手指指挥的音调，这个音调就是“追油”的象征。
遥控燃油赛车操作方法
参观北重集团观后感去参观北重集团之前，我就满怀着期待。
毕竟，这可是一个在工业领域有着重要地位的地方。
刚踏入北重集团的大门，我就被那种宏大的气势给镇住了。
那一排排的厂房，看起来就特别的有力量感。
我心里就在想，这里面得有多少高科技的设备，得有多少人在为了国家的工业发展努力奋斗啊！走进厂房里面，各种大型的机械设备映入眼帘。
有些机器大得超乎我的想象，它们就静静地在那里，却仿佛有着无穷的力量。
我当时就想，这就是工业的力量啊！这每一台机器，每一个零件，背后肯定都有着无数的故事和汗水。
在参观的过程中，我看到了工人们专注的神情。
他们在自己的岗位上，一丝不苟地操作着。
我就觉得，他们真的很伟大。
其实，我们平常看到的很多东西，都离不开这些工人师傅们的辛勤付出。
我就想啊，如果没有他们，那我们的生活肯定会受到很大的影响。
我印象特别深刻的是看到一个老工人在给年轻的工人讲解操作要点。
老工人那熟练的动作，沉稳的声音，就像是一部活的工业宝典。
年轻工人在旁边认真地听着，那画面真的很感人。
这就像是一种传承，工业的传承。
我当时就在想，这种传承真的很重要。
如果这种传承断了，那我们的工业发展肯定会受到阻碍。
不过呢，在参观的过程中，也有一些我不太理解的地方。
比如说，有些设备看起来特别的复杂，我完全不知道它们是怎么运作的。
我就问旁边的讲解员，讲解员很耐心地给我解释了，但是我还是似懂非懂。
哈哈，可能这就是工业的高深之处吧。
参观完北重集团，我真是感触良多。
这一趟参观，让我对工业有了更深的认识。
我不再觉得工业只是一些冰冷的机器和厂房，而是充满了人文气息，充满了传承精神的地方。
我就想啊，这样的地方真的值得更多的人来参观，来了解。
你如果有机会，也一定要来看看！真的会让你大开眼界！我现在还在回味这次参观呢，那些画面不断地在我脑海里浮现。
这真的是一次特别难忘的经历啊！。
新手 模型油车教程
『新手模型油车教程』模型油车是一种特殊玩具，具有一定的技术性所以有一定困难希望大家有不明白的可以直接联系我们QQ：3559608801．当你收到车之后第一步是．准备12个5号普通电池。
8个用在遥控上4个用在接收上熟悉遥控功能如下图所示：1．4个是装在接收盒里面的如下图所示：2．装好电池之后，要对电子设备测试遥控舵机接收进行测试是否可以正常工作，你可以左右转向是否可以加减油门是否可以正常使用如下图所示：3．遥控装电池一切做好之后------ 然后就是启动车-------启动车之前要对点火器进行充电器充电时间正常是6～7个小时，当然冲30～50分钟都可以短时间使用点火器充电如：PAGE：4图所示～！油壶可以在工具包找到装上油之后加到车的油箱里面。
如PAGE：1.2.3图所示：4．加油完毕点火器充电完毕就是油针调试（注意这个其实是一个可以省略的步骤）大多数车厂家都会校调好出厂的不过、还是自己学会了安全点～一般调节的地方只有在化油器上去调节。
化油器主要有：主油针富油针台速油针。
主油针是控制油量进的大少富油针是控制油的状态进入发动机台速油针主要是控制车的台速高低。
富油针要有一定技术才好调得出好的效果，所以这里没有讲解富油针。
主要是主。
台速油针这2个比较重要（如下图所示）：5．问：一般主油针在怎么调？6．答; 主油针一般扭到最低然后倒回来2~2。
5圈位置（原厂位置）7．问：富油针一般怎么调？8．答：富油针一般是与水平面持平然后扭进去一圈（个人经验）9．问：台速油针有怎么调？答：这个没有标准只有一种方法用遥控上的微调TH 先定好油车的台速（就是车打着了不跑也不熄灭放在地上）然后再用台速油针向右一直扭到顶住就可以了这样你再刹车就不会熄灭了~！12．大概调好为下面的启动有很大的帮助哦！~！最后的一步就是上油上油这个没有做你永远都别想启动发动机没有油靠什么燃烧呢》上油很简单只要掌握技巧基本是带过那么简单用手堵住排器关然后用另外一个手去拉手拉器大概拉4~5下（这个是大约）看见有油从油箱到化油器就OK了（有时看不到的）13．如何矫正手拉启动姿势拉绳速度这个很重要哦具体我这里很难形容你就跟着视频去参考吧～！（不过注意的是拉绳不能拉得太长太尽头是靠的是啦的那个带动～拉得太尽头很容易把手拉器拉坏）启动发动机视频动作/v_show/id_XMTEyMTg1MjY0.html维修与检测：1.上不了油怎么办？答：上不了油检查油箱的密封性是否完好（换一个油箱试试）检查油管是否有破裂（更换油管试试）检查排气管等地方是否有漏风现象～！2点火器怎么检测有没有电量？答：这个需要专用工具拆下火头然后把火头放进点火器里面发热丝亮的话那就是证明点火器有电如果不亮就请重亲充电～！（充电时间最少是半个小时最多是8个小时）如下图示：3．排气管有大量的油排出手拉并比原来拉得很辛苦了是怎么回事？答：车在燃烧过程中排气管排出油是正常的因为那些是一些燃油中的润滑成分不能燃烧的或是为了使新车磨合期不完全燃烧就是完全合理的所以不必担心（处理办法就是把主油真顺时针扭进请1/10进度调试。
航模用油配制方法
配油前请准备如下器材：1：成品油桶一个。
这里用的是COSMO的油桶，优点是完全避光。
2：大号漏斗一个3：1升量杯一个4：快速滤纸一张。
在专门的化工试剂店均有销售，一元一张，可以分成4份。
5：大号塑料袋一个将漏斗插入油桶，并将滤纸折叠放入漏斗中稍微修剪一下多余的滤纸在量杯中倒入优质蓖麻油，因为今天配的是磨车油，加入了250ml。
也就是常说的75％的燃油在此基础上加入750ml甲醇，至1000ml刻度为止将燃油搅拌均匀首先将塑料袋将油桶套入，如图所示倒油至漏斗随着量杯内燃油的逐渐减少，慢慢可以加大量杯倒油角度，但底部依然不能离开滤纸上方，待倒入500ml后底部可离开滤纸上方，才可以使用量杯的唇部加油将塑料袋包扎起来，理由是甲醇吸水能力很强，暴露在空气中的燃油会很容易变质。
用这样的方法在28℃滤到950ml燃油只需要15分钟，剩下的燃油还需要15～20分钟才能滤完。
所以滤2升油速度会快很多。
一张滤纸滤2升油后需要更换，否则滤油速度比较慢。
要提高滤油速度要注意可以从油面高度、燃油粘度（配比）、气温、滤纸新旧等上下功夫。
将量杯外部使用抹布清理干净，将漏斗放入使用塑料袋包扎好防尘。
成本核算：6升装甲醇大桶50元左右，合1升8.3元。
750ml甲醇6.2元1公斤蓖麻油16元，250ml蓖麻油4元一升75％的燃油合10.2元，一升80％合9.8元注意：80％燃油以前是在比赛是才使用，平时练习使用75％燃油可以延长发动机使用寿命素油适合小排量发动机不需要高反应速度及马力的情况，在需要性能的前提下应尽可能避免使用。
如加入5％硝基甲烷可提高反应速度，配比将变成：甲醇75％、蓖麻油20％、5％硝基甲烷。
依次类推，总之蓖麻油含量不能减少。
四冲程发动机应避免使用素油，如使用加导致大量的积炭。
有些人喜欢沉淀燃油抽取上表面的油使用，本人实验发现该方法会导致火头过早老化并堵塞滑油器，总的来说滤油可以减少积炭并清洁燃油，不可省略。
遥控车模型操作与保养手册
遥控车模型操作与保养手册遥控车模型是很多爱好者喜爱的一种玩具，无论是青少年还是成年人都可以在其中找到乐趣。
为了让大家能够更好地操作和保养遥控车模型，本手册将详细介绍遥控车模型的操作注意事项和保养方法。
操作注意事项：1. 电池安装：在使用遥控车模型之前，首先要确保电池安装正确。
根据车模型说明书上的指示，正确安装电池，确保电极极性正确。
2. 遥控器配对：每台遥控车模型都有一个专用的遥控器。
在操作之前，确保遥控器与车模型配对成功。
按下遥控器上的配对按钮，然后将车模型上的开关打开，待遥控器指示灯闪烁后，配对完成。
3. 远离干扰物：在操作过程中，要尽量远离干扰物，比如大型金属结构、高压线路等，以免干扰遥控信号的传输，影响操作效果。
4. 注意操作空间：在室外操作遥控车模型时，要选择开阔的空间，避免车模型与路人或其他障碍物碰撞。
在室内操作时，要确保没有易碎的物品，以免发生意外损坏。
5. 调整遥控器频道：如果发现遥控车模型的控制不灵敏或异常，可以尝试调整遥控器频道。
遥控器上通常有一个频道选择开关，尝试切换频道以找到最佳信号。
保养方法：1. 清洁外壳：定期使用干净的软布清洁遥控车模型外壳。
对于硬污渍，可以使用温和的洗洁剂搭配清水轻柔擦拭。
2. 维护轮胎：遥控车模型的轮胎是关键部件之一，需要定期检查和维护。
保持轮胎表面干净，并使用胶水进行粘贴修复，防止轮胎磨损过度。
3. 电池维护：及时更换电池，并确保电池连接端无积碳或氧化物。
遥控车模型使用一段时间后，请拆卸电池，以避免损坏电池。
4. 肢体松动：定期检查遥控车模型的肢体连接部分是否松动。
如果出现松动，使用螺丝刀或扳手进行紧固。
5. 正确放置：保存遥控车模型时，应将其放在干燥、清洁的地方，并避免阳光直射或潮湿环境。
总结：遥控车模型的操作和保养是保证其持久使用和性能优良的关键。
遵守操作注意事项，合理使用遥控器，远离干扰物，并定期对车模型进行保养，可以确保车模型始终处于最佳状态。
燃油遥控车控制油门的原理
燃油遥控车控制油门的原理
燃油遥控车控制油门的原理主要是通过操纵油门和油门舵机来控制发动机的转速，从而控制车辆的速度。
具体操作流程如下：
1. 油门控制：遥控器上的油门杆会通过无线信号传输给车辆上的接收机。
接收机会将信号转换为电信号，并传输给电子油门控制器。
2. 电子油门控制器：电子油门控制器是车辆的控制中心，它接收到信号后会根据信号的强弱来控制发动机的转速。
信号较强表示油门拉开，信号较弱表示油门收回。
3. 发动机控制单元：电子油门控制器会将信号传输给发动机控制单元。
发动机控制单元通过调节进气系统和燃油系统来控制发动机的转速。
当油门拉开时，电子油门控制器会增加燃油的供给量，使发动机转速增加；当油门收回时，电子油门控制器会减少燃油的供给量，使发动机转速降低。
4. 油门舵机：发动机控制单元会控制油门舵机的动作，油门舵机通过杆件和油门踏板相连。
当油门舵机收到信号时，会根据信号的强弱来控制油门踏板的打开和关闭程度，进而控制发动机的转速。
总结：燃油遥控车的油门控制主要通过遥控器、接收机、电子油门控制器、发动机控制单元和油门舵机等部件协同工作。
通过控制油门的打开程度来调节发动机的转速，从而实现对车辆速度的控制。
NGH GF38四冲程航模汽油引擎说明书(中文)
GF38 四冲程航模汽油引擎使用操作说明书尊敬的顾客：感谢您购买NGH GF38四冲程汽油引擎，本引擎是由NGH工程师为模型爱好者专业打造的四冲程航模汽油引擎，因为它的稳定、节能、环保、低噪音、大扭力输出将会让您感到兴奋，并希望这个引擎能给您带来愉快和安全的飞行体验。
安全警告和说明：请您在操作和维护引擎之前仔细通读该操作手册以便了解产品性能，不当的操作方式可能会损坏产品、甚至造成个人财产损失和人身伤害。
该引擎是NGH研发制造的精密产品，操作者需要具备一定的内燃机常识和基础的机械知识，并且在操作过程中必须小心谨慎。
儿童必须在成年人的监护下使用本产品。
在维修和维护该引擎时不要使用任何未经过我公司认可的配件。
在组装、调试和使用该引擎之前请务必仔细阅读该手册并按手册中的说明去操作以确保能够正确使用和避免危险。
合适年龄：RC引擎不是玩具，不适合15岁以下儿童使用。
该引擎专为无线电操控航模设计使用，如果您把该引擎作为其它用途使用，那么我们没有责任确保它的稳定性和安全性；在RC模型上安装引擎时请仔细阅读RC模型的说明书，RC模型的说明书里包含了安装引擎的良好建议。
·NGH及其经销商不负责任何由于疏忽使用引起的财产损失或伤害事故；·操作引擎时，要远离螺旋桨的旋转区域；·不要穿着宽松的衣服靠近引擎或螺旋桨；·不要在松散物料（如：泥土、砂砾、绳索、沙子等）的地面上启动发动机；·在室外通风良好的环境下操作引擎，因为引擎在运转过程中可能产生有害的一氧化碳气体；·务必确保每一次飞行前螺旋桨牢牢的固定在引擎曲轴上，所有的零部件都在适当的位置并扣紧；·运转或调试引擎时，要在螺旋桨的后侧站立，确保脸部和身体都远离螺旋桨叶片经过的轨迹，不要允许他人在螺旋桨的前方或者侧方站立；·务必保证小的零部件放在儿童碰触不到的位置，防止儿童吞咽零件；·经常检查紧固螺旋桨的螺母是否锁紧；·汽油是易燃品，要小心与引擎接触的火花（如：火星、电池充电器等）引起火灾；·接触或者加注燃料之前，要让引擎停止并冷却，运转的引擎表面温度很高，容易造成烫伤等人身伤害；·在飞行之前，一定要检查是否有螺栓松动，当安装消音器时，将消音器拧进引擎排气口的螺纹中，直到拧不动为止，建议使用螺丝胶；·确保引擎和消声器在飞机整流罩环境中有冷空气经过，以确保引擎散热；产品规格：类型：四冲程风冷汽油引擎（仅供固定翼航模飞机使用）缸径：39mm 行程：31.8mm容积：37.97cc 化油器：Walbro WT1022最大功率：3.58 HP/8300rpm 转速范围：1600-8000rpm点火器：NGH自动进角点火器(RoHS和CE认证；Rcexl制造)点火器电源：DC 4.8V - 8.4V 1000mAH 火花塞型号：CM6燃料: 93#无铅汽油+ 全合成润滑油(非四冲程润滑油)润滑比例: 汽油：润滑油= 35:1化油器组件的安装：按上图安装化油器组件，请注意安装支架（F38264）上的5个长圆孔以及90度直角，长圆孔可以上下、前后调节化油器的位置，安装支架保持90度直角能保持进气歧管（F38224）与各安装面完整贴合（如果这个夹角不是90度时需要校正），保证进气歧管（F38224）不会受向下的拉力和向上的挤压力而破裂，上图编号①②③④⑤⑥⑦为紧固螺钉，请不要一次将7颗螺钉全部紧固，应该调整支架位置使进气歧管不受拉力和挤压力时，一个一个紧固螺钉（根据需要⑦螺钉可以不安装）。
油动遥控车模磨合指南
副油针拧紧后回4圈，主油针拧紧后回3圈半首先，燃油车模不是玩具，它的专业卓越性能所必然带来其结构的复杂性和掌握它的难度，请不要指望它“安上电池就可以跑”。
它是由遥控系统（发射机接收机舵机接收电源组成）动力系统（发动机传动系统差速系统刹车系统等等）车架（底盘避震轮胎轮框等）几大部分组成。
对于初学者而言，最难的应该就是发动机的调校了，如果不会调整发动机，就很难轻松启动、正确的运转发动机，而发动机是需要有专门的磨合过程的，如果初学者在错误的状态下度过磨合期，那么，发动机所遭受的损害将是严重甚至无法挽回的，例如拉缸。
本文就是专门针对发动机启动、磨合、调整的扫盲文章，新手清认真听讲。
首先，以1：10的平跑车为例，我们来认识一下一般发动机的外部结构（内部的就不用管了，本文是为了说明如何使用发动机，而不是如何制造发动机）看到上图，可能很多新手都感到头晕——风门、油针等等名次也许是第一次听过......不要紧，道理很简单，听我慢慢道来——发动机是烧油的！但是如果直接将油灌到发动机里面，发动机是不能正常运转的，发动机燃烧的其实是雾化的油料和空气的混合可燃气体，而制造这个混合气的，就是化油器了，我们说的调整发动机基本上也就是指的调整化油器了。
调整化油器的目的，也就是调整混合可燃气体的浓淡了，混合气过浓我们称为“富油”，混合气过稀，我们称为“贫油”正确的发动机状态应该是副油针和主油针均略微富油主油针富油状态造成高速上不去，排气管排除浓厚的烟气。
声音沉闷。
主油针贫油状态造成高速过高声音尖厉，发动机不稳定容易熄火，并且容易造成拉缸副油针富油状态造成怠速转速低，烟浓。
副油针贫油状态造成怠速转速高，发动机不稳定，容易拉缸副油针又被称为“动态油针”，因为它是与风门的大小变化相应前后缩进的，它掌管着从怠速到中速的响应性，所以当你的车子轰油门出现熄火或者“咳嗽”响应迟钝的时候，就应该调整副油针，当然主副油针是相辅相成的，动了一个另一个也要相应变化（通常是一进一缩的关系），关于调整，是很难三言两语讲明白的，我们还是先来关注一下如何启动发动机。
燃油遥控车磨合
一般模型车的引擎在出厂的时候都是没有磨合的，所以新车到手，你应该先耐心地把引擎磨合好，再开始玩车，这样引擎才能有良好的功率和比较长的寿命。
以下我们介绍最简单的磨合方法，引擎是装在车子上磨合的，不需要特制的磨合台。
一、清洗新引擎里面经常可能残留一些金属屑和杂物，如果直接磨合，会有刮花引擎的风险。
所以新引擎我们一般都推荐先清洗一次。
对引擎有经验的用家，可先拆下引擎并且完全解体，然后用模型用燃料（最佳推荐）、工业酒精、汽油、柴油、或市面可以买到的WD-40喷剂，彻底清洗引擎内部。
当然如果你是新手，将发动机大卸八块可能很有难度，并且有很大风险，呵呵。
所以，新手可以采用如下更简单的清洁方案：拆除火咀，用燃料从化油器进气口直接灌到引擎里，然后，用手拉动或用启动箱转动引擎半分钟，让燃料从火咀孔及排气口喷出即可。
经过清洗的发动机，就不会有杂物在里面，就可以接下来放心地磨合了：）二、寻找场地、架空车车、充电准备如果引擎装在车子上，即使低转速磨合，引擎仍然有可能带动车子往前走，所以如果直接把车摆在地上顶住石头来进行磨合，可能一个不小心你的离合器可能就烧掉了，呵呵。
所以，首先要把车子架起来，四轮悬空，同时不会因震动而移动。
另外呢，磨合的过程车车会很吵，并且喷出大量的废油，所以推荐你找一个清净的、容易清理的场地——比如臭臭的下水道口附近。
不要在家门口磨车吧，除非会有人表扬你把门口弄得一地油污，呵呵另外磨车需要准备好点火器，一字螺丝刀，如果是电启动的车还必须准备好启动器的电池。
因为新车的发动机是很紧的，所以往往很难启动，点火器和电启动电池的消耗也比玩车时大很多。
所以点火器和电启动电池一定要充足了电，弄到一半就没电了是很扫兴的哦，呵呵当然车的接收电池和发射电池也应该先充好电，便于磨车的时候随时进行操作。
三、开始磨合磨合最好用低硝基比例的燃料，一般不推荐用高硝基比例的燃料做磨合。
能找到进口15%以下燃料来磨合当然是最好的，实在找不到，用国产的10%-20%燃料磨车问题也不会太大。
模型燃油遥控车使用事后油的教程
在你检查和更换火咀、燃料、油管等等之前，请确定你的启动箱飞轮是朝正确的方向转动。
避免这种错误，你要注意启动箱电池、接头和马达布线。
从引擎正面看(曲轴方向)，引擎的飞轮是应该逆时针旋转而启动箱的飞轮应该顺时针旋转。
第二失效的发射或者接收电池在开始一天的跑车之前，你必须检查发射机电池和接收电池是否有足够的电。
忘记打开或者关掉遥控、忘记充电、或者更换发射/接收电池是造成代价昂贵的油车事故的头号凶手！养成习惯，在跑车的日子的前一晚，充好发射和接收电池。
如果你使用碱性电池的话，在整天的使用之前必须更换。
为了避免发射机或接收机无意中被打开，在把设备装箱运输之前，，拔掉接收机电池的插头，并且拿走发射机的电池，到了跑车的场地之后再把电池装好。
在每次发动引擎之前，都要检查一下舵机对遥控器是否有反应，以保证引擎受控。
如果舵机转的很慢，或者不动的话，那说明什么地方出问题了。
第三不稳固的空气滤清器唯一保护引擎不受尘土侵害的东西是空气滤清器。
如果你在一个很脏的地方跑车，而不使用气滤的话，引擎很快要和你告别了。
一个强烈的撞击可以会使气滤飞掉，而用尼龙扎带把气滤绑在化油器上，可以防止脱落。
在绑扎带之前，要用工业酒精或者油车清洁剂，清理化油器颈部或者气滤底部的油垢。
然后绑紧扎带至化油器不会脱落，但记住不要过紧，那样反而会把气滤底部套管挤出化油器。
第四过多的气滤油这是另外一个常见错误。
气滤买来的时候，有些是已经了油的，而有些没有。
当你的气滤已经加了油，加更多的油会使发动机缺少新鲜空气。
气滤油显然不是越多就越好的东西。
为了避免你的引擎喘不过气来，气滤是不需要被油浸透的，只需要在表面均匀的涂一层就可以了。
最后，用纸巾擦去多余的油。
第五按住气滤熄灭引擎不要通过按气滤来熄灭引擎！这样会很容易的把脏东西推过气滤，进入化油器，或者直接把气滤海绵推入化油器颈部。
要停止你的引擎，只需要拿起车子，用鞋尖触碰飞轮(不要大力踩，以防止活塞连杆断裂)。
油车调教方法甲醇模型发动机
油车调教方法甲醇模型发动机hsp引擎化油器的调教新引擎的化油器，都是由厂方组装完成，而主、副油针己由原厂设定，以NOVAROSSI厂的主、副油针原厂设定为例(主油针3.5圈、副油针2.5圈)：一般化油器分两油针型，及三油针型，而现时大部分化油器，已是两油针型。
主油针(化油器上面)：用来控制燃料供应量在任向转速。
副油针(气阀上)：控制燃料供应量在怠速、低转速，及低转加速。
怠速调教螺丝(化油器侧面)：控制气阀在怠速时的关闭空间。
启动引擎后，首先把化油器气阀关上2-5秒，使用副油针去调教燃料的供应量。
再以副油针作为最后调教(在行走时)。
每次只可以作1/2圈的调教范围。
这是“化油器调教的黄金程序”，要在每次只作些微的调教，各支油针每次最多只可作1/8圈的扭动，尤其在最后调教上。
这样引擎会在轻微的改变混合调教后，是会非常有反应的。
引擎为什么要可调教的油针！为什么厂家不能把油针定死呢！就是为了要能令大家调教引擎去配合你当时当地的需要：当时气温多少、当时空气湿度、空气含氧量(高原地区空气含氧量低)、用什么燃料、燃料生产了多久、用什么火咀、用什么排气加速管、用什么离合块、用什么离合弹簧、用什么齿轮比例、二档什么时段转、胎的抓地性、车有多重、弯有多少、个人的操控特性，以上种种情况都会影响引擎的工作狀态，要调教油针去配合引擎的。
所以随便问"扭多少圈油针才对吖"，这个是不知甚样答你才好的问题调教油针前首要是确定引擎已完全磨合好！调教化油器一定要令引擎(猛加速1至2分钟)，达至工作温度，才能正确调好，而引擎工作温度大约100度。
引擎缸垫是用來调节点火时间的，如使用原厂建议硝基成份更高的燃料，便需要加缸垫，而燃料使用标准是，09级；40%，12级；16%、21级平跑；25%，21级越野；30%，任何RTR级引擎；20%燃料。
第一步骤：首次调教主针是要有一点富油的。
首先将引擎启动，再把车提起离地轻轻崔油几下，根著把化油器油门全开(拉至最高速)。
卡车模型操作方法
卡车模型操作方法卡车模型是一种模拟真实卡车的玩具，常见于模型收藏、模型制作爱好者和模型展览。
操作卡车模型时需要一定的技巧和注意事项，下面将详细介绍卡车模型的操作方法。
1. 组装卡车模型：首先，需要准备好卡车模型的部件，通常包括车身、车轮、引擎、底盘、货箱等。
用手或者固定工具按照说明书逐步组装部件，确保每个部件安装正确、牢固。
在组装过程中要小心不要弄丢或损坏零件，同时要保持干净的工作台面和手部，避免指纹或灰尘对模型造成损坏。
2. 调试和润滑：组装好后，检查各个部件的连接是否牢固，确保有良好的可操作性。
如果有需要，可以使用润滑油或润滑脂对关键部位进行润滑，以减少运行时的摩擦和磨损。
同时，也可以调整车轮的紧密度，使其能够平稳地运行。
3. 运行卡车模型：在运行卡车模型之前，需要选择一个平坦、宽敞、无障碍物的地方进行操作。
可以选择室内或者室外的场景，但要保证充足的空间。
在运行前，需要确保卡车模型的电池或者动力源已经安装好，并且充满电或者充足的燃料。
4. 控制模型卡车移动：一般来说，卡车模型有两种主要驱动方式，一种是电动方式，通过遥控器控制卡车的前进、后退、左右转向等功能，另一种是手动方式，通过手动推动卡车车轮来实现移动。
不同的模型卡车可能有不同的控制方式，需要根据模型的特点和说明书来选择合适的操作方法。
在使用遥控器控制卡车模型时，要先对遥控器进行配对，并确认其电池电量充足。
然后，按照说明书上的操作方式，手持遥控器控制卡车前进、后退、左右转向。
根据经验和实际操作，可以逐渐熟悉遥控器的布局和功能，提高对卡车模型的控制能力。
而如果是手动方式，需要用手轻推卡车车轮使其前进或后退。
在推动过程中要保持卡车的平衡，避免倾翻或受损。
也可以用手指轻触车轮来调整转向角度，使卡车模型按照期望的方向行驶。
5. 注意安全和保养：在操作卡车模型时，需要注意安全问题。
避免在拥挤的地方操作，防止撞到墙壁、家具或其他物体。
同时，要避免玩具进入人眼、口鼻等部位，尤其要注意小孩子的安全。
燃油遥控直升机的调试与设置
燃油遥控直升机的调试与设置燃油遥控直升机的调试与设置装配完成的直升机模型并不能直接进行飞行，需要对其进行调校使其工作正常。
另外还需要针对不同的飞行模式做适当的设定，使其准确完成动作。
调校与设定的内容如下:先将全部舵机圆型舵机摇臂脱离所有舵机，把遥控器所有设定按reset清除，所有微调制调回中位，两操纵杆设置於中央，然后开启发射机及接收机。
(开启遥控次序先开发射机后开接收机，关闭时先关接收机后关发射机。
)所有舵机收到讯号回中后，把舵机摇臂装回，上紧缧丝，注意主轴上的旋碟要水平状态、尾桨有正十度角左右、发动机化油器开囗率约55%。
移动控杆测试所有动作角度是否足够，（100% Servo全程角度为60度，150%为90度），一般都调至各方向的最大位置之前返回少许，不可顶尽。
动作不足时，选用舵机旋碟外孔位。
之后调校遥控器上的角度行程功能(ATV)，增加或减少角度。
检查舵机方向是否正确，小心油门舵机倒转。
直轴上的旋碟从后看时，倾前表示头向前倾。
反之头向上昂。
向右倾右，左倾左。
尾翼向右拨风时，头向右自转等等。
所有推拉式推杆系统的推杆长度，同一组的推杆长度要相同。
不可有金属推杆部分因震动而互相磨擦，这会产生杂电波干扰遥控接收器。
陀螺仪方向测试：看着尾舵机用左面手控杆推右动作，确认舵机动作方向。
请助手将直升机吊起，将机头向右转少许，若舵机动作同方向动作，陀螺仪方向性是错的，须将陀螺仪调成反向，在陀螺仪控制盒上可找到按键。
再用同方法测试，至正确为止。
若不正确地设定，加油上升时机体会高速地自转，不受控制。
秤主桨重量：单独秤每只桨，於重心处用笔划记号，每只桨净重不能多於100g。
比较两桨重心位置，重心近桨夹的一只，加贴胶纸在桨尾加重将重心移近桨尾，直至两桨重心相同。
将两桨分两面起秤，较轻的在重心位置加贴胶纸至两边重量相同。
如两木桨重心相差太远，不要使用。
不处理桨重心，会引致机体像喝醉般摇摆。
秤平衡桨重量：重量不同会引致机体震动。
A320燃油系统加油、放油、串油操作方法
A320燃油系统加油、放油、串油操作方法A320燃油系统加油、放油、串油操作方法相关原理参考AMM28-25-00加放油操作参考AMM12-11-00系统原理简图：其中黑色部分为发动机供油管道，白色部分为加放油管道，两者被放油交输活门（红色标识）隔离开。
主要部件：三个加油活门（绿色）一个放油交输活门（红色）一个交输供油活门（蓝色）（1）燃油量指示器显示每一油箱的燃油量（2）高油位灯探测到高油位时，蓝色灯亮。
相应的加油活门自动关闭（3）加油活门（REFUEL VALVES）选择三个选择电门控制三个加油活门（图中绿色标识）NORM位：加油活门由自动加油逻辑控制OPEN位：当（MODE SELECT）方式选择电门在加油（REFUEL）或放油（DEFUEL）位时，活门打开。
在加油（REFUEL）位，探测到相应油箱高油位时，加油活门关闭。
SHUT位：活门关闭（4）方式选择（MODE SELECT）电门OFF位：加油系统没有电。
加油活门关闭。
REFUEL位：加油时选择DEFUEL位：放油和串油时选择（5）打开灯传输活门打开时琥珀色灯亮。
（6）TEST测试开关测试高油位（HI LEVEL）灯（7）油量预选器（PRESELECTED）显示预先设定的油量（8）预选器油量操作开关可以增加或减少预选油量（9）实际油量显示显示飞机上的实际总油量，当油量达到预选油量，在自动加油方式下，加油活门自动关闭。
（10）结束灯（END）自动加油完成绿灯亮，加油活门关闭（12）电瓶拨动电门正常情况下，放置在NORM位，FQI不由电瓶供电。
在没有正常电源的情况下，可以由电瓶供电的方式下加油。
将拨动开关瞬间选择到“ON”位，自动接通电瓶热汇流条，电门回到NORM位。
FQI测试完毕（大约要40秒），加油面板才会有油量指示，此时才可以加油。
在电瓶供电的情况下，如果十分钟内未选择加油，加油面板会自动断电。
1. 正常的加油操作（自动控制压力加油）做好接地，将加油车加油管接到右大翼加油口。
EME 55II 航空模型用汽油引擎使用说明书
EME 55II 航空模型用汽油引擎使用说明书** 因产品改进等因素，引擎规格或有更改，恕不另行通知安全提示◎感谢您选择、购买 EME 55II 汽油引擎，愿我们的产品给您的飞行带来乐趣。
EME 55II 汽油引擎以及配套的航模器材不是儿童玩具，具有一定的风险；不正确使用 EME 55II 汽油引擎可能导致严重伤害；为避免潜在的风险，请您仔细阅读本说明书。
◎绝对禁止在室内启动引擎；不可在室外独自启动引擎。
◎绝对禁止在运转时调整引擎油针或其它部件；所有调整应在引擎停止运转后进行。
◎引擎在地面运转时，绝对禁止站立于引擎前方或螺旋桨旋转平面；操纵者及观众应站立于引擎后方；建议观众与引擎保持 5m 或更远距离。
◎建议使用木质或碳纤维材质螺旋桨，不建议使用尼龙材质螺旋桨；定期检查配套螺旋桨、桨罩是否松动；禁止使用有损伤的桨或桨罩。
◎引擎使用的燃料有毒、易燃，请妥善保管；避免燃料接触口腔或眼睛，如有接触请立即用清水冲洗，并请医师诊治；燃料应保存在阴凉、避免阳光直晒的位置，并远离火种。
技术规格项目参数工作容积55.6cc重量机体 1380g，排气管 180g压缩比7.6输出功率 5.7 HP @ 7500 RPM怠速转速1350 RPM实用转速1350 ~ 7500 RPM静拉力 114.2 kgf (海拔 50~200m)静拉力 212.5 kgf (海拔 1800~2000m)火花塞EME / NGK CM6 火花塞点火电源7.4V-8.4V 镍镉/镍氢电池组燃料93#汽油，1:30~1:35 混合比装箱清单项目数量汽油引擎 1 只排气管 1 只点火装置 1 套火花塞 1 只安装铝柱 4 只安装螺丝M5*15 及 M5*22 各 4 只安装垫片M5 垫片 1 套排气管螺丝 2 只排气纸垫片 1 片说明书 1 份美化贴纸 1 张引擎安装◎使用随机附带的铝柱和M5 螺丝将引擎牢固地安装在磨车台或模型飞机上，且磨车台或模型飞机对应位置应安装 M5 垫片（发动机端无需安装垫片）；螺丝应涂覆螺纹胶（需另购），防止因振动导致螺纹连接松动。
汽油模型遥控汽车的原理
汽油模型遥控汽车的原理
汽油模型遥控汽车的原理可以简单地分为以下几个部分：
1. 发动机部分：汽油模型遥控汽车使用的是内燃机，一般是两冲程或四冲程发动机。
发动机通过燃烧汽油产生动力，并通过传输系统将动力传递到车轮上以产生前进或后退的动力。
2. 燃料供给部分：汽油模型遥控汽车的燃料供给系统主要有燃油箱、燃油管路和油泵等组成。
燃油从燃油箱中被抽取出来，通过管路输送到发动机中，然后通过油泵被喷入发动机内进行燃烧。
3. 点火系统：汽油模型遥控汽车的点火系统主要包括点火线圈、点火塞和点火线等组成。
当发动机工作时，点火线圈产生高压电流，通过点火线传输到点火塞上，点火塞就会产生火花引燃燃料混合气体，从而使发动机正常工作。
4. 排气系统：汽油模型遥控汽车的排气系统主要包括消声器和排气管等组成。
当发动机燃烧燃料时，会产生废气，这些废气通过排气管被引导到消声器中，消声器能够减少发动机排气时产生的噪音。
5. 遥控系统：汽油模型遥控汽车的遥控系统主要由遥控器和接收机组成。
遥控器由操作者操控，它通过电波将指令传输给接收机，接收机接收到信号后转化为电信号，然后通过电路传输到汽车的控制模块上，从而控制汽车的运动。
综上所述，汽油模型遥控汽车的原理主要涉及发动机的燃烧和动力传递、燃料供给、点火系统、排气系统以及遥控系统。
通过这些部件的工作，汽油模型遥控汽车才能够实现远程操控和行驶。
油动遥控车模试车必读知识
油动遥控车模试车必读知识000000首先将燃料箱注满10%到30%硝基的的燃料，拆下火头，打开主副油针，拆下气滤，按住化油器近期孔然后拉动手拉，将燃料注入发动机这个过程中就感觉到发动机非常紧，多多注入燃油，然后慢速拉动手拉大概30次左右，拧上火头，收拾好工具。
磨合，耐心是第一位的。
试车的时候，拆了轮胎和失控保护弹簧(一定!否则干扰磨车)，检查了接收电，排气回压并将副油针调整至与化油器外壳持平后开始点火。
初次点火时不少同好抱怨新机难以启动，其实所有机器都一样。
解决这个问题，加垫片是一种方法，但绝大多数情况下也是搞得满头大汗才能启动。
这里介绍一种方法:将火头拧紧后，再拧松90度，(让它漏气!)这样点火就十拿九稳了，唯一的缺点就是需要反应敏捷，点火后能迅速让发动机工作，另外容易把车搞脏。
打开设备，用微调开大风门到一半，插上点火电拉动手拉，3~5次后顺利启动，后来发现拿下点火电就灭车，通过声音发现是富油了。
再启动后不拔点火电，用设备开大风门到最大，这时发动机可以稳定着火，拧紧火头，这时发动机的声音就是富油的声音，这就是所谓"大风大油"。
保持这种工况，不要动设备。
这样，第一箱油十分迅速的被发动机吃掉了，排气管后面是一汪残油。
不要灭车加满油后一边锁进主针，一边缩小风门，用声音来感觉发动机转速，不要过高。
调整至发动机富油运转的声音消失，而且风门大约只开到1/3时发动机稳定不熄火，再将主油针打开约10度，这时听发动机的声音又是稍微富油，然后拉动风门，稍微提升转速，幅度不要太大，以刚刚出现脱离富油的声音为界限，这样间歇地控制风门。
让发动机慢慢适应新的工作温度，磨完这箱油，低速磨合就差不多了，更进一步地低速磨合要等加上负载后再进行。
这箱油吃完之后一定要灭车，然后用手拉或飞轮将活塞放到下死点，等发动机的温度下降到环境温度时再点火，切记!充分冷却后加满油，重新点火，不动油针，再进行刚才的"轻富油提升转速"让引擎温度上升且稳定在一个范围内(用手就可以感觉，不是很烫)，这回就可以将富油状态改变为正常状态，试探着拉中速，速度不要太高，以不要"吱"为准，新手如果不容易掌握，就再开点主油针来限制发动机转速(5度)，脉冲式的拉油门，频率每秒一次，后半箱油每两秒3次。
四驱燃油玩具车最简单处理方法
四驱燃油玩具车最简单处理方法1.首先要确保车辆的油箱里有足够的燃油。
First, make sure the vehicle's fuel tank has enough gasoline.2.确认车辆的四驱系统是否正确连接。
Confirm that the vehicle's four-wheel drive system is properly connected.3.如果发现油箱中没有燃油，需要加入足够的汽油。
If there is no gasoline in the tank, add enough petrol.4.确保车辆的油箱盖已经盖紧。
Make sure the vehicle's fuel tank cap is tightly closed.5.确认四驱系统的传动轴是否完好无损。
Confirm that the transmission shaft of the four-wheel drive system is intact.6.启动引擎，让车辆暖机一会儿。
Start the engine and let the vehicle warm up for a while.7.确认四驱系统的传动比例是否合适。
Confirm that the transmission ratio of the four-wheel drive system is appropriate.8.确认车辆的油路管道是否通畅。
Confirm that the vehicle's fuel line is unobstructed.9.考虑更换高效燃油滤清器。
Consider replacing a more efficient fuel filter.10.调整车辆的气门间隙。
Adjust the vehicle's valve clearance.11.确认车辆的发动机有良好的点火线圈。
甲醇汽油发动机磨合
油动遥控航模车模船模油动甲醇汽油发动机磨合是以模型发动机调整知识为前提的，模友们要掌握最基本的模型发动机调整原理和知识后再来磨合发动机。
发动机正式运行使用前，都要经历磨合期，这是为了让发动机在小负荷运转情况下，利用活塞与汽缸的配合，借用活塞滑动面的摩擦力，将活塞和汽缸壁机械研磨到一个最佳配合间隙的过程，此时发动机会排除多余的研磨金属碎屑，如果没有步骤的调整或者直接使用，发动机可能会出现损坏?，所以专门对遥控车模型发动机磨合阶段作一个介绍，是很有必要的。
磨合前准备1、物件准备燃油点火头及点火电池点火头扳手合适的螺丝刀及扳手车模发动机启动电机或者启动台（发动机没有手拉启动器时）毛巾（擦拭手上油污）小型化学阻燃灭火器（以防万一，安全为先）2、心理准备熟记步骤（必要时可打印出文本拿在受伤）沉着冷静（不可过于紧张，也不可麻痹大意）磨合发动机1、润缸润缸可以让发动机良好的润滑，避免突然启动，损伤内部零件。
方法：用火头扳手将发动机火头拆下，向发动机汽缸内点如数滴燃油，此时慢慢转动发动机主轴，直到主轴转动不发涩为止，润缸完毕后，将火头拧回发动机，如果发动机购入后闲臵很久，可以在润缸的时候多加入一点燃油，转动主轴后，将发动机倒臵，让燃油排出，这在模型界称之为洗缸。
2、启动启动发动机可以使用手拉发和电启动法，一般车模发动机都使用手拉启动，大型模型越野车为了减轻重量，没有手拉设备，这时就要用到电动启动棒或者启动台来启动发动机。
方法：发动机主油针拧死后打开4 圈，拔下发动机空气滤清器，发动机火头上先不要加上点火电，用大拇指轻按住化油器进气口（风门口），另一只手拉住手拉启动器拉环，手小臂均匀用力将拉环拉出，力度千万不要过猛，稍大于手拉器弹簧的阻力即可，这时发动机已经吸进一定量的燃油了。
然后加上点火电，2 秒后开始循环拉动手拉环，如果润缸过程顺利的话，发动机应该在手拉3-5 次后有爆炸声，持续拉到第六下左右时，发动机应该可以持续运转了。
油动遥控模型车之欧阳法创编
遥控模型车是玩具吗？时间：2021.03.09 创作：欧阳法遥控车不是玩具，是一项爱好运动图:玩具车虽然也能遥控，也能前进、转弯，但是它设计的重点不在于高性能，而在于趣味性和娱乐性。
没有接触过遥控模型的朋友可能认为遥控车就是商场买的那种，小朋友玩的遥控玩具，其实这是一个错误的认识。
玩具的一般定义为“设计为或者预定为供14岁以下儿童游戏中使用的产品”。
而遥控车是针对14岁以上的，具有一定知识和智力的人的，而且更重要的是，玩遥控车需要经验、智慧和投入，以及它的高性能，是小孩子玩具所不可能提供的，因此，遥控车是一项爱好运动。
动力、悬挂、轮胎...一切跟真车相似遥控模型车简称RC Car，RC是Remote control或者Radio control的缩写，翻译过来就是：遥远控制的或者无线电控制的。
遥控模型车不是玩具，它其实是"真正汽车的缩小版本"，它有着和汽车相同的动力系统(发动机、排挡)，还有悬挂系统；有高性能的轮胎，可以承受跟F1相当的4个G的离心力。
更拥有着真车当中那些超级跑车的操控感觉。
如果把遥控模型车放大到真车的大小，相信法拉利，宝时捷都不是它的对手，以1:8（真实汽车缩小到8分之一）内燃机平路遥控模型车为例，在短短的1.6秒就可以完成0-100KM的加速，并且轻易就可以达到140KM，试问小孩的玩具又哪里有如此性能呢！说得再简单一些遥控模型车其实就是一部真实跑车的缩影,只不过我们不是坐在车里操控罢了。
图: 这种1/8的油动车具有跟真车一样的发动机、排挡、液压避震器，它各个部分都运用了高性能、高科技的零件。
小小的3.5cc引擎拥有超过3匹马力，使车子达到惊人的1.6秒的百公里加速及140公里的极速。
高性能代表高造价，但遥控车是普及型爱好，并不只是有钱人的玩意相信很多模型车爱好者在玩车的时候，经常都会有人问：“"这车多少钱？” 当发问者听到我们的答案后，多数会大吃一惊....这么贵？不就是小孩子的玩具吗,相信各位车友听了心里知道是什么感觉的。
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模型燃油遥控车使用事后油的教程
在你检查和更换火咀、燃料、油管等等之前，请确定你的启动箱飞轮是朝正确的方向转动。
避免这种错误，你要注意启动箱电池、接头和马达布线。
从引擎正面看(曲轴方向)，引擎的飞轮是应该逆时针旋转而启动箱的飞轮应该顺时针旋转。
第二失效的发射或者接收电池
在开始一天的跑车之前，你必须检查发射机电池和接收电池是否有足够的电。
忘记打开或者关掉遥控、忘记充电、或者更换发射/接收电池是造成代价昂贵的油车事故的头号凶手！
养成习惯，在跑车的日子的前一晚，充好发射和接收电池。
如果你使用碱性电池的话，在整天的使用之前必须更换。
为了避免发射机或接收机无意中被打开，在把设备装箱运输之前，，拔掉接收机电池的插头，并且拿走发射机的电池，到了跑车的场地之后再把电池装好。
在每次发动引擎之前，都要检查一下舵机对遥控器是否有反应，以保证引擎受控。
如果舵机转的很慢，或者不动的话，那说明什么地方出问题了。
第三不稳固的空气滤清器
唯一保护引擎不受尘土侵害的东西是空气滤清器。
如果你在一个很脏的地方跑车，而不使用气滤的话，引擎很快要和你告别了。
一个强烈的撞击可以会使气滤飞掉，而用尼龙扎带把气滤绑在化油器上，可以防止脱落。
在绑扎带之前，要用工业酒精或者油车清洁剂，清理化油器颈部或者气滤底部的油垢。
然后绑紧扎带至化油器不会脱落，但记住不要过紧，那样反而会把气滤底部套管挤出化油器。
第四过多的气滤油
这是另外一个常见错误。
气滤买来的时候，有些是已经了油的，而有些没有。
当你的气滤已经加了油，加更多的油会使发动机缺少新鲜空气。
气滤油显然不是越多就越好的东西。
为了避免你的引擎喘不过气来，气滤是不需要被油浸透的，只需要在表面均匀的涂一层就可以了。
最后，用纸巾擦去多余的油。
第五按住气滤熄灭引擎
不要通过按气滤来熄灭引擎！这样会很容易的把脏东西推过气滤，进入化油器，或者直接把气滤海绵推入化油器颈部。
要停止你的引擎，只需要拿起车子，用鞋尖触碰飞轮(不要大力踩，以防止活塞连杆断裂)。
这个在车子失控，但你不想用手去碰滚烫的排气口或者化油器口的时候，同样适用。
另外，还可以捏住油管来熄灭引擎。
总之，为了不要弄脏引擎内部，不要按气滤
第六没油
一般来讲，几乎所有的RC老手都试过企图发动一个没油的引擎。
这是一个常见而尴尬的错误。
在你手拉或者用启动箱启动引擎之前，请检查油箱。
这个检查在赛事中途休息之后尤其重要，这时候是最容易忘记加油的。
第七失效的点火器
不是很清楚你的引擎为什么打不着？或许点火器就是原因。
点火器有时候会没电，不过对于有电量指示器的点火器来说，这个很容易检查出来。
如果你的点火器没有指示器的话，换一个新
电池或者重新充电试试看，特别是在比赛要开始的时候，一定要保证点火器有足够的电。
有时候，你会搞不清楚究竟是点火器还是火咀出了问题，你只是知道有东西不工作了。
可能点火器没电了，也可能是火咀坏掉了。
那么先别拆火咀，试下你朋友的点火器。
这样你就知道那一样出问题了。
或者，用你的点火器去点一个新的火咀，如果它不是发出橙/白色的亮光，说明点火器没电了。
第八错误的油路
很容易发生这样的错误，把油箱、排气管及化油器之间的油管插错了。
很明显，如果如果回压管接到化油器的话，引擎不会发动。
因此，在拆装过引擎油路部分之后，一定要检查油管是否插到适合的位置。
另外一个避免这个错误的好方法是用油性笔在油管上做个记号，这样可以提醒你应该插哪里。
第九错误的引擎安装
当你重装你的引擎的时候，确保活塞朝向正确的位置是很重要的。
活塞裙边的形状，可以使它运
动到最低点的时候不碰到曲轴上的平衡锤，或者碰到后盖。
很多引擎的后盖有个偷轻或者开槽的位置，使得它和活塞保持一定的距离。
所以，同样重要的是要把后盖按照正确的方向安装，这样后盖就不会碰坏活塞裙边了。
如果活塞是没有弯曲的裙边形状的，那么它的一侧会有一个钻孔来表示方向(通常是面向排气口)，请查看你的说明书。
在你第一次拆一个引擎的时候，最好仔细观察每个部件的安装位置，以便正确的装回去。
第十错误的齿隙
正确设定齿轮间隙其实很容易。
齿隙过紧或者过松，都会损坏齿轮。
过松的话，齿轮会扫掉（因为接触面不够）；过紧的话，传动系统的阻力就过大，使你的引擎或者离合器过热，并且压迫离合杯里的轴承，影响车子的速度。
正确设定齿隙的方法是，先把一张普通的日记本的纸条，塞进大齿和小齿之间。
然后向大齿方向移动引擎座，最后固定引擎座。
第十一没有螺丝胶
我们一向强调金属和金属之间要拧紧，但是有人还是会忘记。
我再强调一次，使用螺丝胶！油车出了名的是震动强烈的，这样会加速螺丝的松脱。
忘记加螺丝胶的话，你可能不得不在赛道上寻找由于震动而脱落的零件，或者飞脱的轮子。
花一点时间在车子的每个金属与金属接合的地方使用螺丝胶。
最好使用蓝色的“中性”螺丝胶，它不象红色“高强度”的螺丝胶那样牢固，但会比大多数绿色的“轻量”螺丝胶要强。
在上螺丝之前，使螺丝粘上少量的螺丝胶，记住不要粘的太多，那样效果不会更好。