桩基工程精细化管理施工办法

编制讲明

依照自治区交通厅公路建设项目精细化治理的相关要求，结合第一合同段实际，为进一步提高建设治理和我合同段的工程质量水平，推进我项目部的科学化、规范化和精细化治理工作，更好的指导施工生产，特制定第一合同段桩基工程施工精细化治理施工手册。

本手册要求的相关内容和操纵要求与设计文件、施工技术规范和合同文件相抵触时按设计文件、施工技术规范和合同文件条款执行。编制:工程技术部

批准: 邓先勇

日期:2010年4月20日

奎克高速公路工程第一合同段

桩基工程精细化治理施工手册一、质量目标

6.3 施工方法

1、钢筋

⑴钢筋的验收、存放:钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分不堆存，不得混杂，且立牌标明以资识不。钢筋垫高(钢筋存放平台高出场地50cm)存放并加以遮盖，幸免锈蚀、污染。

⑵钢筋调直和清除污锈

①钢筋的表面应洁净,使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除洁净。

②钢筋平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均要调直。

③采纳冷拉方法调直钢筋，Ⅰ级钢筋的冷拉率不大于2%。

⑶钢筋断配料要求

为保证钢筋笼质量和吊装的质量的要求，在钢筋笼加工配料时，钢筋笼分两克制作，同时两搭接头错开不小于1米，关于单节钢筋笼下料时主筋采纳对焊方式，关于两节钢筋笼连接处采纳搭接焊处理。在每节钢筋笼的顶、底部加焊钢筋加强箍，以保证钢筋笼有足够的刚

度，在每段钢筋笼顶部设置十字交叉筋，以固定钢筋笼。按图纸下料，同直径、同标号不同长度的各种钢筋编号要先按顺序填写配料表，再依照调直后的钢筋长度，统一配料，以便减少钢筋的断头废料和焊接量。为保证钢筋笼的牢固性，螺旋筋与主筋的交叉点至少点焊1/3，尽量减少钢筋分节，接口采纳单面焊接，焊接长度10d，逐根检查焊接质量，同时每根主筋提早按要求进行弯折，确保钢筋轴线重合。

⑷钢筋加工后的存放

①钢筋成型后，详细检查尺寸和形状，检查有无裂纹。

②同一类型钢筋要存放在一起，一种型式弯完后，捆绑好，挂上编号标签，写明钢筋规格尺寸。

③钢筋笼在绑扎成型后，存放时要幸免受潮生锈，以及其他有害气体的腐蚀；在运输时，要慎重装卸幸免变形。

5)钢筋焊接:主筋采纳闪光对焊，当采纳电弧焊时，两钢筋搭接端部要预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头双面焊缝的长度不小于5d，单面焊缝的长度不小于10d。

2、钻孔灌注桩施工

(1)场地平坦：

本工程桩基位于G217线上，施工前先将G217线主行车道封闭，将车辆疏导向非机动车道通行，封闭范围内作为施工场地。

⑵施工放样

场地封闭后，用全站仪放出桩的中心位置，在纵横方向引护桩，护筒埋设后重新测设桩位点来调整护筒中心位置及校正护桩，然后把纵横线恢复到护筒上，以此来调整钻机中心位置。

⑶护筒埋设