土木工程专业生产实习报告
土木工程生产实习报告范文(4篇)
土木工程生产实习报告范文(4篇)土木工程生产实习报告范文篇一：实习时间：20xx年x月x日——20xx年x月x日实习地点：xx市xx区指导老师：xxx一、实习目的土木工程生产实习报告范文篇二：大一第二学期的第九周，我们建筑工程学院的学生在xxx院长的带领下进行了为期一周的认知实习。
众说周知，建筑工程行业是相当注重实际经验的。
身为一名应用型本科土木专业的学生，经验对我们来说就更加重要了。
这次我们终于有机会去众多的建筑工地实地考察了。
一周以来，前两天天气炎热，后两天大于瓢泼，天气一直不好，我们先后去了长沙和湘潭等地考察，时间紧，路途远，是比较累的。
但一周以来，我却始终怀着兴奋的心情，认真听着老师和施工员，监理人员的实地讲解，这使我收获很大。
这不但使我对本专业的认识进一步加强，也是我对今后工作的选择有了初步的认识。
到工地上实习，学校都是用校车专车接送，当我们到达工地集合地点时，我看到同学们头上都戴着安全帽;同时工地的生活区与施工区的门上也写着：不戴安全帽者不得进如施工现场;当然在建筑物结构主体外面的防护网上也写着标语：安全责任，重于泰山; 由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。
过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故，这些事故给工人和企业带来了很大的损害!同时，为了确保施工能顺利进行和施工的安全，工地是要用砖墙围护起来的，只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入，我们实习也要事先和施工方协调商议经过他们的。
进到施工区，我们一眼就看到了建筑物的结构主体，当时结构主体给我的感觉就是不像建筑很不好看。
这个可能是因为它和我所看到过的已经建好并投入使用的楼不同。
主体前面有个很大的场地，这个场地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是钢筋，没有水泥、砂、石之类的建材，这是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。
这样可以保证混凝土的质量，减少施工浪费和降低生产成本。
在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的，而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。
土木工程毕业实习报告范文10篇
土木工程毕业实习报告范文10篇土木工程毕业实习报告篇1一、实习目的通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后课程以及日后走上工作岗位打下基础。
二、实习内容本次生产实习所在工程有的刚开始开挖地基，有的已经竣工。
我们将会参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法。
三、实习概况实习地点在滨州职大宿舍楼现场，滨州市人才交流中心施工现场，五女冢取土施工现场实习，遵守实习单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教，善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题。
对测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解，同时对部分工程进行实践操作。
实习期间完成了实习任务，达到了实习目的。
四、工程简介(一)设计依据：1、建设单位提供的与本工程有关的资料和设计任务书。
2、建筑和有关工种提供的作业图和有关资料。
3、国家现行有关规范、规程1)《民用建筑热工设计规范》GB50176—932)《采暖通风与空间调节设计规范》GB50019—3)《建筑给排水设计规范》GB50015—4)《住宅设计规范》GB50096—19995)《新建集中供暖住宅分户热计量设计技术规范》DBJ01—605—6)《建筑设计防火规范》GBJ16—87(版)7)《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242—8)《民用建筑节能设计标准》JGJ26—95(二)结构：1、工程名称：滨州职大宿舍楼2、建设地点：滨州市。
3、设计标准：建筑防火等级为二级;建筑耐火等级为二级;抗震设防烈度为八级;建筑耐久年限为50年;结构类型为砖混住宅楼;桩基础安全等级为二级;屋面防水等级为三级，防水层合理使用年限为10年。
5、建筑总高度、层高及标高6、建筑物的总尺寸7、基础1)本工程采用钢筋混凝土桩基础，混凝土强度等级为C20，成桩方法为干作业钻孔成桩，基础持力层为细砂岩，单桩承载力为282kN，地基承载力特征值为250kpa。
土木工程毕业实习报告范文(通用10篇)
土木工程毕业实习报告范文(通用10篇)土木工程毕业实习报告范文(一)一、认识实习安排本次认识实习的主要目的：1.通过实习，对—般工业与民用建筑施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的了解;2.理论联系实际，巩固和深入理解已学的理论知识(如测量、建筑材料、建筑学、建筑结构、建筑施工等)，并为后续课程的学习积累感性知识;3.通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为将来参加工作打下基础;4.通过工作和劳动，了解房屋施工的基本生产工艺过程(土石方、砖石、钢筋混凝土、结构安装、装饰等)中的生产技术技能;5.了解目前我国施工技术与施工组织管理的实际水平，联系专业培养目标，树立献身社会主义现代化建设、提高我国建筑施工水平的远大志向;6.与工人和基层生产人员密切接触，学习他们的优秀品质。
二、工程概况该工程为乐山市南方股份有限公司新建的职工住宅小区，位于乐山市市郊公路边，总建筑面积3750m2，平面形式为一字型。
该建筑为5幢，5层，每层高3米。
外墙为干粘石面层，内墙为20mm水泥砂浆抹面，顶板勾缝喷浆，楼面为普通地面。
木门，铝合金窗。
基础为刚性基础，天然地基，基础埋深1.5。
室内外高差0.6m。
基础持力层为粉质粘土，地基上为500mm厚3：7灰土，砖砌大放脚，基底标高–1.5m，±0.000m处为一道钢筋混凝土圈梁。
室内地面门厅、走廊、居室、厕所、后楼梯、踏步皆为水泥砂浆地面。
室内装饰主要用白灰沙浆外喷106涂料，室外装修为干粘石，散水为无筋砼一次抹光。
屋顶为混凝土屋面板，预制混凝土挑檐板。
屋面保温为炉渣砼，二毡三油防水，上人屋面部分加铺架空隔热平板。
设备安装及水、暖、电工程配合土建施工。
三、实习内容1.放线(经纬仪和水平仪的实际掌握);2.钢筋工程、模板工程及混凝土工程的施工流程及知识掌握;3.图集的认识与了解。
4.现场各类知识经验的积累。
放线把图纸上的形状按1：1的比例投放到地面上;要学会看图纸，学会必要的仪器操作。
土木工程生产实习报告7篇
土木工程生产实习报告7篇土木工程生产实习报告精选7篇土木工程生产实习报告精选1一、实习目的与要求生产实习是土木工程专业培养方案中的一个重要的实践环节。
通过生产实习使学生了解土木工程主要建筑物的施工方法、主要施工机械设备及施工组织方法，实习的学生是以技术人员助手的身份参加工程现场施工和技术管理工作，在实习前已学完所有基础理论课程和部分专业课程，在实习中应深入工程施工现场，认真实习，获取实践知识，巩固所学理论，完成实习指导人(现场工程师或技术人员)所布置的各项工作任务，培养和锻炼独立分析问题和解决问题的能力。
其主要要求为：1、通过实习了解工程构造、结构体系及特点;了解某些新结构、新施工工艺、新材料和现代化管理方法等;丰富和扩大学生的专业知识。
2、通过生产实习，使学生对典型工程的结构构造、施工技术与施工组织管理等内容进一步加深理解，巩固课堂所学内容。
了解拟定典型分部分项工程的施工方案和控制施工进度计划的方法。
3、通过现场实习了解工程企业的组织机构及企业经营管理方式;对施工项目经理部的组成，施工成本的控制，生产要素的管理有所了解。
4、参加实际生产工作，灵活运用已学的理论知识解决实际问题，培养学生独立分析问题和解决问题的能力。
5、学习广大工人和现场技术人员的优秀品质，树立刻苦钻研科学技术为祖国现代化多作贡献的思想;学习工程施工质量管理的基本方法;对施工质量的过程控制和现行的国家有关工程质量检验和管理标准有所了解。
二、工程概况建设单位：工程名称：结构类型：框支剪力墙结构我实习的工地是由__，该项目为高层小户型建筑，1至5层为商业用房，5层以上为住宅用房。
三、实习内容及过程一个工程在进行主体施工之前，都要准备工地的安全防护以及人货的运送和便于工人施工的载体，我们进入工地首先看到的是脚手架。
脚手架的搭设有一个规范，搭架工必须严格遵守。
在其外围还要围上建筑施工安全网，安全网顾名思义是用于工地人员安全防护。
每当走在脚手架的脚手板上时，我就经常会想：这样踩下去会不会踩空了?其实不然，规定要求脚手架的操作面必须铺脚手板，高墙面不得大于20cm，不得有空隙和探头板、飞跳板，另外，搭脚手架每隔几层就需设一个挑出平台。
土木工程生产实习报告5篇
【导语】⼟⽊⼯程实习，让我深深的体会到⾃⼰知识的匮乏，还有很多知识需要学习，包括书本上的和实际中的。
增强了我回到学校踏实努⼒学习的信⼼，利⽤这次实习的机会接触社会，得到很好的锻炼，我会努⼒提⾼⾃⼰。
©⽆忧考⽹为⼤家整理的《⼟⽊⼯程⽣产实习报告5篇》，希望对⼤家有所帮助！⼟⽊⼯程⽣产实习报告篇⼀ ⼀、实习⽬的 毕业实⽬的及意义习的⽬的是为了使我们对前⾯三年半所学课程有⼀个更为直观、感性的认识，更好地把理论应⽤于实际⼯程，对建筑⼯程建设和设计过程有⼀个系统的了解。
毕业实习是从理论到实操之间的过渡，为后⾯的毕业论⽂或设计做准备。
通过毕业实习，使我们了解建筑⼯程从⽴项、报建到建筑⼯程的设计、施⼯和竣⼯验收的基本建设程序，明确其⼯作内容及其相互关系。
当然，对于即将毕业的学⽣来说，了解⼯程设计和施⼯过程与特点是最重要的。
了解设计与施⼯的关联互动及需要注意的事项；熟悉施⼯图的表⽰⽅法、绘图程序和绘图要求，熟练阅读建筑施⼯图、结构施⼯图及其他相关配套图纸。
从⽽对所学专业及以后的⼯作有⼀个概括⽽全⾯的了解。
为此，学校为我们安排了三个周的毕业实习。
作为毕业前的⼀次全⾯的实习，对于我们总结⼤学所学的所有专业知识以及后期的毕业设计或论⽂⼯作都有相当重要的意义。
毕业设计和论⽂是对整个⼤学四年的所学专业知识的⼀次梳理和融混，是对不同课程知识的⼀次综合利⽤。
对本专业学⽣今后的⼯作、⽣活和继续深造具有深远的影响。
⽽这次实习过程中，有建筑、结构、施⼯的⽼师还有现场技术负责⼈在全程中给予指导，让我们在真实的建筑世界⾥去发现课本⾥的点点滴滴，通过⽐较，我们可以在⾃⼰的设计当中取长补短，借鉴他⼈的先进设计思想和经验。
并且培养我们独⽴分析解决实际问题的能⼒及创新能⼒，锻炼我们调查研究的能⼒。
让我们的毕业设计和论⽂⼯作更加顺利，让⾃⼰的设计或论⽂更加完美实⽤，为我们毕业后社会⾓⾊的转变打下基矗 ⼆、实习内容 短暂的毕业实习很快便结束了，在这次毕业实习过程中，我在专业⽼师的带领下，在实习⼯地的⼯⼈师傅、⼯程师的帮助下，我对实习过程出现的专业知识困惑和问题，虚⼼向他们请教和学习，通过这次实习，我收益匪浅，不仅学到了许多专业知识，⽽且还从建筑⼯⼈师傅⽼前辈那学到了许多做⼈处世的道理， 我所在的实习项⽬部是中建三局长江⼤道第⼆标段，参与的⼯程项⽬主要是破损路基与路⾯的修补。
2024年土木工程专业生产实习总结例文(5篇)
2024年土木工程专业生产实习总结例文实习阶段，是继中考之后人生道路上的又一重要节点，它标志着一个新时期的开始——从学校生活迈向社会实践。
社会是一个庞大的整体，学校与实习单位都是其不可分割的组成部分。
在这数月的实习中，我感受到学校环境相对单纯，而实习单位则更显复杂。
无论是学校还是单位，都是社会的缩影。
实习的核心目的，就是让在校学生更好地融入社会，学会适应而非让社会适应我们。
作为一名中专学生，我开始接触专业需求的建筑认识实训。
全班同学分散在____的各大建筑工地进行实习。
我当初选择土木工程专业时，对其知之甚少。
但现在，我已对土木工程有了初步的感性认识，我坚信认识事物总是从感性到理性的过程，此次实习无疑是一次宝贵的锻炼机会。
土木工程涵盖了建造各类工程设施的知识、技术和实践，包括与人类生活、生产活动密切相关的建筑、公路、城市道路、铁路、桥梁、隧道等工程设施，以及应用材料、设备在土地上进行勘测、设计、施工等工程技术活动。
我深知自己尚处于成长阶段，如果说人生是一片海洋，我应当勇敢地乘风破浪，而非躲藏在避风港中。
经历丰富的磨砺，我自会逐渐成熟、变得坚强。
我坚信，未来的成功将源于领导、师傅们的鼓励，实习经历赋予我的力量。
因此，我感谢所有的领导、师傅，以及我的朋友们，也感谢学校提供此次实习机会。
在过去的一年实习生活中，我经历了紧张、努力、醒悟与欢愉，这些前所未有的经历推动了我的成长与进步。
我学到了许多在学校无法接触到的知识，也积累了宝贵的感悟。
在这一年的时间里，我收获了珍贵的友谊，结识了与我一同实习的伙伴；我获得了宝贵的经验，真正地成熟了许多。
2024年土木工程专业生产实习总结例文（二）随着时光的流转，如同白驹过隙，转眼间一年的实习生涯即将画上圆满句号。
在这短暂而又宝贵的岁月里，我深切感受到了自身的成长与变化。
从校园的庇护走向社会的舞台，我衷心感谢学校为我提供的宝贵机会，让我学会了如何在现实社会中立足，完成了从学生到职场人的华丽转身。
土木工程实习报告6篇
土木工程实习报告6篇土木工程实习报告（篇1）一、实习意义及目的通过一年的学习我们掌握了大量的理论文化知识，然而对于土木工程这样注重工程实际的学科而言，工程实际的内容往往比理论更加重要，而认知实习也仅仅是对于未来将要涉足的庞大行业的一声招呼，日后还要有专业方向的选择，虽然我们现在开设的专业课程并不多，但是已经学习了材料力学和土木工程概论，所以实习也是对于我们课上学习知识的一次检验，认知实习更是对于我们日后学习方向选择和专业入门的重要课程，这次认知实习虽然也有考试后的转换思路的性质，也是要打起精神认真学习。
二、实习时间、内容、地点7.13.2015实习动员（学校129礼堂）天马山深坑酒店岩坡支护工程参观（上海市松江区辰花公路长兴港桥北侧）7.14.2015认知实习概论-----混凝土结构教学土木楼A101校内混凝土结构的参观同济大学7.15.2015洋山深水港参观洋山港7.16.2015建工系钢结构认知实习校内7.17.2015道路轨道实习上海市内不同道路嘉定校区参观沪宁高速、同三高速、沪清平高速。
沿线介绍外环线、高速公路的基本概念、特点、工程问题等。
轨道：观看高速铁路录像、参观嘉定校区轨道交通试验线7.18.2015地下建筑桥梁上海地铁博物馆（吴中路1779号）南浦大桥三、实习心得1.实践动员会议：1）实践意义：(1)是难得的认识土木行业的机会(2)了解各类工程的实际情况(3)是可以解答疑难问题的机会2）收获心得：(1)学习土木的观念：要广要精(2)多多从实践中认识理论(3)注意理论知识在实践中的应用2.天马山深坑酒店参观“深坑酒店”位于上海松江国家风景区佘山脚下，是一座深达80米的废弃大坑，该深坑原系采石场，经过几十年的采石，形成一个周长千米、深百米的深坑。
据老师介绍，酒店客房沿崖壁而建，面向横山，充分彰显“融于自然”的设计理念。
主楼使用玻璃和金属板材，曲线的立面形式源于“瀑布”。
所有酒店客房都设置退台的走廊和阳台作为“空中花园”，可以近距离观赏对面百米飞瀑和横山景致。
土木工程生产实习报告9篇
土木工程生产实习报告9篇土木工程生产实习报告篇1一．实习目的和任务1．目的(1)通过学习，对—般工业与民用建筑施工前的准备工作、整个施工过程和监理的基本知识体系有较清晰的了解(2)理论联系实际，巩固和深入理解已学的理论知识(如测量、建筑材料、建筑制图、建筑结构、建筑施工等)，并为后续课程的学习积累感性知识(3)通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为将来参加工作打下基础(4)通过工作和劳动，了解房屋施工的基本生产工艺过程(桩基础工程、钢筋工程，混凝土工程，装饰工程等)中的生产技术技术规范和监理细则(5)了解目前我国施工技术与施工组织管理与监理的实际水平，联系专业培养目标，树立献身社会主义现代化建设、提高我国建筑施工、水平的远大志向(6)与工人和基层生产干部密切接触，学习他们的优秀品质和先进事迹2．任务(1)培养学生尊重生产实践，注重调查研究，勤于总结，能够抓住重点，分析问题，全面的辨证的看问题的思想方法。
通过对已建和在建的建筑工程的参观、考察、及参加施工和实践管理中的实践环节，学生收集分析和掌握原始资料，了解设计意图、设计方案、施工技术、施工组织及管理技术，学习前人的生产实践经验，井分析存在的问题，为今后解决工程实际问题打下基础。
(2)在生产实习中受到一定的工程实践训练，培养学生理论联系实际、解决实际问题的能力，提倡运用所学的基础理论与专业知识，在生产实践中，大胆提出创新的见解和技术革新措施建议，提倡创造精神与科学态度相结合的作风。
(3)培养学生热爱劳动，热爱劳动人民的思想品德，尊重施工人员的劳动，树立谦虚谨慎的工作态度，和多看、多听、多问、多记、多总结的“五多”学习方法。
(4)了解建筑工程在我国国民经济中的地位，培养学生认真学习、坚决贯彻党和国家经济建设的方针政策，特别是有关建筑建设的方针政策，激发学生热爱土木工程专业，树立为建筑建设作贡献的精神。
二．方式和组织形式以班级为单位由实习老师带队到在建和已建工程进行参观，听取有关人员的设计、施工管理、监理等方面的报告。
土木工程专业生产实习报告
土木工程专业生产实习报告土木工程专业生产实习报告（精选6篇）土木工程专业生产实习报告篇1时光荏苒，如白驹过隙般匆匆而去，眼看的一年实习生活马上就要成为美好的回忆。
在这短短一年的时间里我感觉自己成长了许多，从象牙塔迈出的第一步走的特别的稳重，感谢学校给我提供了一个努力拼搏的舞台，让我学会了如何面对这个真实的社会，实现了从在校学子向职场人士的转变。
实习是继中考后又一个人生的十字路口，它意味着人生一个新时期的到来——告别学校走入社会。
社会是个大的集合，不管是以前的学校还是现在的实习单位都同属这个集合。
这几个月来，给我感觉学校纯一点，单位复杂一点。
不过我知道不论学校还是单位其实都是社会的缩影。
实习的真正目的就是让我们这些在校的学生走入社会。
社会是形形色色、方方面面的，你要学会的是适应这个社会而不是让这个社会适应你。
刚刚走进社会不适应是正常的。
人有的时候很奇怪：心情或者更准确地说是热情往往会因时间、环境、所经历的事而起伏。
就像我对境界一词的理解：人与他所受教育、所处环境、所经历对事物的理解、判断、预知的程度就是这个人的境界。
作为一名中专生，专业需求的建筑认识实训开始了，我们全专业的同学在各大建筑工地认识实习，对于我当初选择土木工程这样的专业，说真的我并不知道什么是土木工程。
现在我对土木工程有了基本的感性认识了，我想任何事的认识都是通过感性认识上升到理性认识的，这次认识实习应该是一个锻炼的好机会!土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。
它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。
我应该知道现在的我还不够成熟，如果说人生是一片海洋，那么我应该在这片海洋里劈波斩浪，扬帆远航而不是躲在避风港里。
只要经历多了，我就会成熟;我就会变强。
我相信。
那时的成功是领导、师傅们给我鼓励，是实习的经历给我力量，所以我感谢领导师傅还有我的好朋友们，也感谢学校给我这次实习的机会。
土木工程生产实习报告【5篇】
土木工程生产实习报告【5篇】土木工程生产实习报告（精选篇1）短暂的毕业实习很快便结束了，在这次生产实习过程中，我在专业老师的带领下，在实习工地的工人师傅、工程师的帮助下，我对实习过程出现的专业知识困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习，我收益匪浅，不仅学到了许多专业知识，而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理，现将实习以来的心得体会总结如下：由于我们是在学完所有专业课后才进行这次实习的，因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义。
在学完基础工程、混凝土结构工程、抗震结构、钢结构以及高层建筑结构和土木工程施工等课程后，才开始实习的，通过这次实习，使我更充分地理解了专业知识学习，进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。
首先，这次毕业实习，使我更深刻的了解土木工程专业知识。
大学四年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的内容都是理论知识，除上课程认知识习和假期专业实习外，在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。
通过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。
例如在实习中，我们发现根据建筑功能要求，许多设计图纸上标明的楼板厚度和梁柱截面尺寸大的多，那么，我们该如何充分考虑受力状况和选用计算模型?通过这次实习，我对依照设计图纸和施工现场部分构件的测量以及观察这些构件的细部做法，采用向施工员、工程师清洁相关问题的处理方法，分析思路和计算原理，使我对以前的专业课程知识有了全新的了解。
以前课本上学的知识都是土木工程中最基础的内容，所运用的模型和原理也是最简单的类型。
但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求，工程上很容易出现各种问题和疑惑，如何快速正确地处理好这些问题?我想，那便是运用我们所学的知识和原理，根据问题具体找出“瓶颈”所在，找到突破口去解决好。
其实，这些基本知识和原理很多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则需要我们在实践中不断学习和总结。
土木工程专业实习报告11篇
土木工程专业实习报告11篇土木工程专业实习报告篇1一、实习目的通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后走上工作岗位打下基础。
二、实习内容参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法。
三、实习概况在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题。
对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解，同时对部分工程进行实践操作。
1.钢筋工程钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则；钢筋必须有出厂合格证和检验报告，按国家规范进行复检合格后方可用于工程中，钢筋在现场加工，制作加工工序为：钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。
2.模板工程模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。
模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。
浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模（变形）、跑模（位移）甚至坍塌的情况时有发生。
为避免事故，保证工程质量和施工安全，提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求。
3.混凝土工程结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。
用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。
取样与试件留置应符合下列规定：1、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次；2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次；3、当一次连续浇筑超过100m3时，同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次；4、每一楼层、同一配合比的混凝土，取样不得少于一次；5、每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。
生产实习报告土木(精选8篇)
生产实习报告土木（精选8篇）1.生产实习报告土木第1篇一、实习目的1、通过实习，对—般工业与民用建筑施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的了解；2、理论联系实际，巩固和深入理解已学的理论知识，并为后续课程的学习积累感性知识；3、通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为将来参加工作打下基础；4、通过工作和劳动，了解房屋施工的基本生产工艺过程中的生产技术技能；5、认真按时完成实习指导人员和指导教师布置的实习和调研工作；6、对组织的专业参观、专业报告都要详细记录并加以整理；二、实习概况1、建筑行业人际关系的重要性。
施工作业中，人际关系极为重要。
人际关系良好，才能处理好施工过程中发生的各类问题，才能达到事半功倍。
在施工单位，几乎所有的人都懂得处理好人际关系的重要性，但尽管如此，大多数都不知道怎样才能处理好人际关系，甚至相当多的人错误的认为拍马屁、讲奉承话、请客送礼，才能处理好人际关系。
其实，处理人际关系的决窍在于你必须有开放的人格，能真正的去欣赏他人和尊重他人。
从人际关系谈论施工队伍的选择。
施工队的好坏将直接影响建筑工程质量的好坏，影响项目经理经济利益的多寡。
一个好的施工团队可以相互协调好各项工程，同样一个不好的施工团队却能将一个完美的工程弄得一踢糊涂。
据我观察思考，对我们实习的工地初步了解，该施工团队协作方面非常良好，从现场的施工可以明显的看得出，各施工班组，各位工人相互协调的很多，遇到问题，群策群力，大家一起努力共同解决。
因此，在现场施工中，人际关系极为重要，这也是我这次实习完的思考。
2、施工经验的重要性。
实习之后，我学懂了一句话:“如果一起做一件事，一个是做了十年这件事而比较愚钝的人，另一个则是在这个领域毫无经验的极为聪明的人，毫无疑问的是前者肯定会优胜。
”其实每个人是否聪明，并非看那个人第一次做一件事是否做得好，而是看他经过第一次之后得到了经验，改变的是什么。
始终都是那一句，人一定会跌倒，然后，必须总结到为什么会跌倒，然后下次拒绝再次犯同样的错误。
土木工程生产实习报告(热门(通用9篇)
土木工程生产实习报告（热门（通用9篇）.1.2钢筋工程篇一钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则；钢筋必须有出厂合格证和检验报告，按国家规范进行复检合格后方可用于工程中，钢筋在现场加工，制作加工工序为：钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。
钢筋是钢筋混凝土结构的骨架，依靠握裹力与混凝土结合成整体。
钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同，直径大小，钢筋的强度进行分类。
生产工艺与一般可分为热扎钢筋，冷扎钢筋，冷拉钢筋，冷拔钢筋。
按不同的直径主要有以下几种钢筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。
在强度上钢筋可分为hpb235、hpb335、hpb400、rrb400级钢筋。
其中hpb235、hpb335为最常用的两种钢筋。
因为混凝土浇筑后，钢筋的质量难以检查，因此钢筋工程属于隐蔽工程，需要在施工过程中严格检查，并建立起必要的检查与验收制度。
为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作钢筋工程施工时，钢筋的规格和位置必须与结构施工图一致。
一般的钢筋工程的施工过程如下：结构施工图→绘钢筋翻样图和填写配料单→材料购入、检查及保管→钢筋加工→钢筋连接与安装→隐蔽工程检查验收。
钢筋的安装对工人的看图能力要求较高，钢筋的型号，数量，位置要求很高，一般应和图纸一致。
工程中钢筋往往因长度不足或因施工工艺的要求等必须连接。
所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。
以下是学习的三种连接方式：1、绑扎连接：绑扎是目前仍为钢筋连接的主要手段之一、采用绑扎连接时其位置和搭接长度必须满足《混凝土结构设计规范》(gb50204-2002)中的规定，轴心受拉及小偏心受拉构件的纵向受力钢筋不得采用绑扎接头。
钢筋的绑扎接头是采用20~22号火烧丝或镀锌丝，按规范规定的最小搭接钢筋长度，绑扎在一起而成的钢筋接头。
本工程中在梁、板钢筋的连接上通常使用绑扎，但当钢筋的直径过大时则不能采用绑扎连接，因为这样会产生偏心作用的不良效果。
土木工程实习报告（5篇）
土木工程实习报告一、实习目的1.通过实习了解并明确土木工程专业所必须具备的专业知识，为下一步学习找准方向，弥补自己欠缺的地方。
2.通过实习是我们理论联系实际，把自己学到的知识与实际结合起来，是自己的知识得到更加的巩固。
例如：防线超平与测量学结合起来，现场施工与建筑施工结合起来，建筑图纸与建筑制图结合起来。
3.通过实习向专家、技术员师傅、工人师傅学习建筑工地施工期间的各种技能和一些施工组织设计的方法。
4.通过实习我们可以让自己提前进入社会，了解社会，学会如何搞好人际关系，为将来踏入社会打下一定的基础。
二、实习内容1.看懂实习工程对象的建筑、结构施工图；了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础特点等，提出个人对设计图纸的见解。
2.参加单位工程或分部工程的施工组织管理工作。
3.学习1-2个主要工种工程的施工方法、操作要点、主要机具设备及用途、质量要求以及本人提出的合理化建议及设想等。
4.了解施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系，了解施工项目经理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围。
5.了解新技术、新工艺、新材料及现代施工管理方法等的应用，了解施工与管理的新规范。
6.参与现场组织的图纸会审、技术交流、学术讨论会、工作例会、技术革新、现场的质量检查与安全管理等。
7.了解在施工项目管理中各方（业主、承包商、监理单位）的职责。
8.了解施工项目管理的内容和方法。
三、实习时间xx年x月x日到20x年x月x日四、实习地点xx市xx区xx路五、工程概况1.建筑面积总建筑面积x平米，其中地下x平米，地上x平米。
2.建筑结构类型公寓式酒店-1为钢筋砼框架-剪力墙结构。
公寓式酒店-2为钢筋砼框架-剪力墙结构。
商业综合楼-1为钢筋砼框架-剪力墙结构。
商业综合楼-2为钢筋砼框架-剪力墙结构。
商业裙房为钢筋砼框架结构。
3.结构标高本工程±0.000相当于绝对标高12.900米。
土木工程实习报告(通用10篇)
土木工程实习报告（通用10篇）2023年过去了，我们迎来了崭新的2023年，这也预示着我们离毕业不远了。
2023年，我们迎来了大学生活的最后一个学期，学校为我们安排了生产实习，大致分为识图、学习PKPM和参观建筑物。
我也充分利用了这次生产实习进行了实践活动。
这次实习是我们学习理论知识三年以来的第一接触现场，可以想象其意义的重要性，我们第一次将理论知识与实际相结合。
从实践中，我对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业的学习打下坚实的基矗它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基矗通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题。
一、工程识图首先是对施工建造图纸的感性认识，建筑工程建设中，设计师用工程图表达设计方案，建造者照图施工，最终将设计蓝图转变为实际工程。
工程建造过程中的质量管理、造价管理也无不以图为依据。
所以图纸在现代工程建设中是不可缺少的重要技术文件，而且也是借以表达和交流技术思想的重要工具。
工程图被喻为“工程界的语言”，对于从事建筑工程专业领域的人员来说，无论是从事设计、施工还是造价、管理工作，识读建筑工程图是一项最基本、应用最多的能力。
虽然知道识读施工建造图很重要，但由于在大一学年学习《工程制图》时因空间想象能力差感到学习困难，在识读建筑工程图时因缺少感观认识和建筑构造、建筑结构等知识难以识读建筑施工图。
我从图书馆借了相关规范，实训过程中首先复习了制图的基本知识，明确投影的基本概念，明确专业制图有关标准规定的图示特点、视图名称和配置，比例、图线、尺寸标注、材料符号、图例、编号等的意义。
在识图的过程中，首先根据图纸目录了解整套图纸的组成，图纸目录可以看出该套图纸中包括了A2、A1、A0等几类图纸。
土木工程生产实习报告10篇
土木工程生产实习报告10篇实习是一项综合性的、社会性的活动,是一个由学校向社会接轨的环节,是学校学习向社会工作转型的一大模块。
报告是认识世界的重要手段，是由感性认识上升到理性认识的必经之路。
以下是作者整理的土木工程生产实习报告10篇，欢迎大家鉴戒与参考！土木工程生产实习报告篇1一、前言生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。
在实习进程中，我以技术员的身份深入到建筑施工单位，以行政中心业务用户为实习场所，在项目部工程师的指导下，参加工程施工工作，顺利完成了四周的实习任务。
同时，也为毕业后从事工程实践打下良好基础。
二、工程概况工程名称：工程地点：建设单位：监理单位：设计单位：施工单位：开工日期：计划竣工日期：本工程为行政中心的业务用房工程，共地上五层，地下一层;建筑面15540m2;建筑高度为19.6m;基础结构情势为灌注桩基础;主体结构为框架-剪力墙结构。
三、实习内容1、熟悉工程施工管理、技术管理;由于实习时间较短，仅参与了施工进程的部分具体操作，现作扼要概述以下：①、项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制，每道工序前必须进行技术交底并填写“技术交底记录”。
②、项目经理责成工程师填写“施工日志”。
工程经理应记录并储存一份详细的“施工日志”。
“施工日志”的内容包括以下几个方面：当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情形、根据的作业方法或哪个技术交底、当天的气候、当天施工部位的检验和实验状态以及施工中显现的问题等。
③、工程施工进程中，由工程部负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工安全等工作，并储存相干记录。
工程项目经理负责每周主持召开一次工程例会，总结上周的工程进度情形，找出工程实际进展同计划之间的差距，安排本周的工作。
项目部工程师总结上周的施工质量状态，并对下一步的质量管理提出建议和要求。
④、在施工进程中，实行自检、互检、交接检、专检制度，施工队质检员对每道工序自检合格后，填写自检表，经相干工班长签认后，由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。
土木工程生产实习报告(最新3篇)
土木工程生产实习报告（最新3篇）（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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土木工程生产实习报告精选15篇
土木工程生产实习报告精选15篇土木工程生产实习报告1在这个暑假，我们通过生产实习将所学的知识运用于实际生产施工过程，这可以说是第一次将理论与实际相结合，也是学习理论知识三年以来第一次接触实际，可以想见，这次实习对于我们来说，意义有多重大。
由于想真正在工地熟悉施工流程，了解施工技术，所以我并没有选择预算部门，而是进入施工现场进行学习。
这次实习从8月27日开始，结束于9月30日，经过35天的现场学习让自己学习到很多，也让自己突破了书本上的限制，真正的把理论和实际相结合起来。
我所在的延安联兴建筑工程有限公司属国家房屋建筑总承包二级、市政公用工程二级企业，由黄龙、富县、洛川、宜川县建筑公司联合组建而成，固定资产3600万元，注册资金万元，施工机械设备600余台件，工程类二级房建建造师45名、二级公路建造师4名、二级市政建造师4名。
工程和经济类职称人员160余名，年完成产值超过一亿万元的大型施工企业。
“富县富瑞嘉苑”是公司现在承接项目，由于项目较大，所以在实习期间，我学到了很多知识，现总结如下：一、实习目的通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后做毕业设计及大学毕业后从事工程时间打下良好基础。
二、实习内容参加钢筋工程、混凝土工程施工全过程的实习，学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法。
但是也由于时间的仓促，整个实习过程我没有接触到屋面工程和装修工程。
三、工程简介富县富瑞嘉苑2#、3#、6#、7#、8#、9#楼工程，2#、3#、6#、7#楼为剪力墙结构，8#、9#楼为框架结构，总建筑面积67700㎡，项目建设地址为富县沙梁街，概算总投资8690万元。
还有一座大型商场主体已经完工。
本工程施工及监理各设一个标段。
合理使用年限：50年;建筑防火：二类，耐火等级二级。
四、实习主要内容和具体工作由于去的时候商场和8#、9#楼主体已经基本完工，6#、7#基本做到六层以上，2#、3#楼正在做桩基础这一块。
土木工程生产实习报告(优秀3篇)
土木工程生产实习报告（优秀3篇）土木工程生产实习报告1一、实习目的将学习的理论知识运用于实践当中，反过来还能检验书本上理论的正确性，有利于融会贯通同时，也能开拓视野，完善自己的知识结构，达到锻炼能力的LI的让我们对本专业知识形成一个客观，理性的认识，从而不与社会现实相脱节。
二、实习时间xx年xx月xx日至xx年xx月xx日三、实习地点XXXX地区实习团队：土木工程道桥专业全体师生。
四、实习要求(1)实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构。
(2)通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥梁的交通压力。
(3) 7解板的配筋方法、施工要领。
(4) 7解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。
(5) 7解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。
(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。
(7) 7解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。
五、实习内容实习期问我们一共听了两个讲座，分别由老师给我们讲述了专业方面的最新成果与进展即河南理工大学土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉老师与褚怀宝老师讲的，给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告，甘老师从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状，从能源与环境的关系着重强调了，做为新一代的祖国建设者不仅要存结构上，形式上令人满意，还要做到节约，与环境的相和谐的发展观。
以下为简要记录：道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。
道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。
城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路道路丄程历史源远流长。
历最早的原始社会人群，因生活和生产的需要，形成天然原始的人行小径。
以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行。
土木工程专业实习报告（5篇）
土木工程专业实习报告xx年x月，我在xx建筑有限责任公司xx新校区项目部实习，主要承担施工工作。
这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。
每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，绝不草率敷衍了事。
对自己，对工作，对学校的声誉负责。
经过这次实习活动，让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业的学习打下坚实的基础。
它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。
通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高了分析和解决专业问题的能力。
通过这次实习使我学到了很多知识：一、钢筋工程1、础底板及基础梁钢筋的绑扎（1）按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。
根据底板受力情况，决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面，一般情况下先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。
（2）摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块，垫块厚度等于保护层厚度，按每1m左右距离可缩小，甚至砂浆垫块可改用铁块代替。
（3）底板如有基础梁，可分段绑扎成型，然后安装就位，或根据梁位置线就地绑扎成型。
（4）底板钢筋如有绑扎接头时，钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。
如采用焊接接头，除应按焊接规程规定抽取试样外，接头位置也应符合施工规范的规定。
2、钢筋的绑扎（1）在梁侧模板上画出箍筋间距，摆放箍筋。
（2）先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，将箍筋按已画好的间距逐个分开；穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，并套好箍筋；放主次梁的架立筋；隔一定间距将架立筋与箍筋绑扎牢固；调整箍筋间距使间距符合设计要求，绑架立筋，再绑主筋，主次梁同时配合进行。
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大连民族大学土木工程学院生产实习任务书班土木工程124班级学生姓名：闫雨指导教师：彭永恒李新乐杜蓬鹃2015年6月目录第一部分前言第二部分专论（1）海湾北渤海大道一期工程（2）丹大高铁二十里堡隧道（3）金普快轨一标段（4）星海湾跨海大桥（5）滨海路跨翔凤河桥梁工程（6）小窑湾公路（7）地铁二号线国际会议中心到联合路段第三部分结束语第一部分前言实习时间2015年6月29日~7月12 日实习目的实习是大学教学中极为重要的一部分，它与课堂教学发挥着同等的作用。
课堂教学是为我们学习新知识达到一个启蒙作用，实习则是我们加强专业知识认识和完善拓展知识认识的一个重要途径，两者缺一不可且相辅相成。
土木工程专业作为一门专业性很强的专业，建立正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用，这也是实习的必要性。
本次实习的主要目的在于通过教师和工程技术人员的现场教授以及施工人员的现身说法全面和详细的了解相关材料工艺过程。
实习的过程中，学会从技术人员和工人们那里直接或间接地生产实践经验，为专业课打下坚实基础，同时也为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。
实习不仅能让我们早些了解自己专业方面的知识，还能让我们多了解些专业以外的知识，让我们早些认识到我们将面临的工作问题，告诉我们要认真读书，钻研专业知识，拥有足够的理论知识是进行工程实践的基础。
本次实习让我明白了作为一个工程建设人员，一定要有扎实的专业基础，严谨负责的态度，才能够做好一项工程，作为一个工程师，只有这样才能称为一个合格的工程师实习地点(1) 海湾北普湾大桥一标段(2) 丹大高铁二十里堡隧道(3) 金普快轨一标段(4) 星海湾跨海大桥(5) 滨海路跨翔凤河桥工程(6) 小窑湾公路(7) 地铁二号线国际会议中心到联合路段第二部分专论实习内容2015年6月29日，交通土建方向全体同学在彭永恒老师，李新乐老师，杜蓬鹃老师的带领下进行了认知实习，在老师和施工人员的耐心讲解和我们的实际参观后，对交通土建工程有了概念和感官的大体认识。
本实习报告将结合老师与技术人员的讲解及资料查阅来进行归纳整理和总结。
海湾北普湾大桥一标段大连市渤海大道一期工程普湾大桥第一合同段起点0 号墩接湾北立交桥线路里程为K3+252 14号墩为合同终点，线路里程为K4+272全桥长1.02公里, 桥孔布置为7X 40+ (70+5X 120+70) =1023® 主桥70+5X 120+70m采用预应力混凝土悬浇梁变高度连续箱梁，引桥7X 40m跨度为预制T梁，桩基104根，墩占28 座，总造价28206 万，由中铁七局集团有限公司承建由于主桥和引桥部分由两个不同的单位承建，在这里，我们主要参观的是主桥部分的施工。
我们在现场看到了挂篮，经技术员介绍，他们使用的是双使挂篮，主梁采用支架进行现浇0号块，左右两边采用吊篮同时施工，控制根部弯沉，这样可以避免力的不均匀分布。
左右两边同时进行施工，施工完成一段再张拉预应力筋然后向下一段推进施工。
施工工序是由零号块一挂篮一一号块（当一号块强度达到设计强度的100% --张拉纵向预应力筋一灌浆一移篮。
地基土偏淤泥质，地基承载能力较好，且穿过中风化岩层，所以采用的是嵌岩桩，基础大概深30m左右。
进行桩基施工时，适用护筒向下打桩，出于景观考虑，护筒打出水面且高同桩基平台。
下护筒时，采用振动锤和履带吊，采用这种方式也是为了避免土壤液化，减少摩阻力。
承台为钢板桩围堰，高桩承台在无水环境下绑扎钢筋。
在这项工程中，混凝土同护筒一起作为一个整体充作支承柱适用，这样可以避水且护重。
整个过程为下护筒一钻孔一灌注混凝土一支护模板一绑扎钢筋。
张拉钢绞线，钢绞线作为纵向预应力，能够防止腹板开裂，钢绞线可以采用穿束机穿束。
在桥面的上，还存在很多人洞。
人洞的存在是为了过人检查孔，施工过程中施工作业人员不可能不需要进入箱梁内部操作，此外以后桥梁的检查不可比避免的需要到箱梁内部去，通过这个预留孔洞可以进出桥面边缘部分有应力计指标，这是为了控制合拢段高差，使施工同一截面两段高差差别在允许范围内，且为后期应力监控作准备。
在我们参观的过程中，由于人洞上面钢筋还未焊接好，我们便通过人洞下到了箱梁桥的内部去看了一下，内部工人还在对箱室做处理和清理。
每一跨与另一跨之间都有一个菱形的口，可以供人通过，连接了整段梁。
一般来说，海上大桥施工时会修建便桥。
施工便桥，是一种为工程施工和运输需要而修建的临时性桥梁。
在山区跨越深沟山谷，或桥位处两岸的陆运与水运均不能满足施工和运输要求时，需修建施工便桥，施工便桥一般具备结构简单、造价低的特点，但应安全、牢固，以满足工程施工和运输的要求。
这是在书本上学不到的，只有来到施工现场才能看到，才能知道它的存在。
这个工地很大，设备很齐全。
在工地上，我们看到了很多反扣支架，反扣支架主要用于脚手架的安装和模板支撑体系。
还有一个混凝土拌合站，它是由2 个水泥罐和3 个粉煤灰罐（粉煤灰罐主要由60%水泥+40%矿渣粉/粉煤灰）组成，一小时可以出10 方。
引桥部分主要是预制梁，预制场也在施工场地中，悬浇梁水泥采用C55,墩采用C40,下部基础采用C30, T梁采用C50。
临近钢绞线处有几个预埋口，承台中有冷水管，正式为了防止胀裂而设。
我们在参观的过程中,能看到有人还拿着全站仪不停的测量,测量过程是要伴随整个施工过程的,不停地测量高程,侧模底模座标,混凝土标高,这也表明,整个施工的过程都是在第三方测量的监控下进行的。
对工程而言,若是在冬季,还要注意保温,因为温度降低导致了混凝土强度降低,一般情况下, 低温时,混凝土需要10~11 天才能进行下一步,平时一般在8~9 天,而且大连地区海风大,海风若在六级以上禁止作业。
合拢时间在八月份左右,且取一天温度低的时候。
丹大高铁二十里堡隧道隧道（tunnel ）是埋置于地层中的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式。
国际上对于隧道所下的定义为：“以某种用途,在地面下任何方法按规定形状和尺寸修筑的断面面积大于2??2 的洞室。
” 隧道工程主要包括隧道的勘测、设计、贯通控制测量和施工等工作。
隧道以地质条件分,可分为土质隧道和石质隧道；从埋置深度分,可分为浅埋隧道和深埋隧道；从隧道所处位置分,可分为山岭隧道、水底隧道和城市隧道；按用途分,可分为：一、交通隧道，1.铁路隧道，2.公路隧道，3.水底隧道，4.地下铁道，5. 航运隧道，6.人行地道；二、水工隧道，1.引水隧道，2.尾水隧道，3.导流隧洞和泄洪隧洞，4.排沙隧道；三、市政隧道，1.给水排水隧道，2.管路隧道，3.线路隧道，4.人防隧道；四、矿山隧道，1.运输巷道，2.给水巷道，3.通风巷道；二十里堡隧道主要穿越青山，位于大连市金州城区东北部约6公里处，距大连市中心25公里，占地20余平方公里。
青山属长白山系，千山余脉，主体呈南北走向，多为低山丘陵，植被茂盛，间有果园，形成环山林带。
二十里堡隧道DK37+030~DIK44+690全长7660m。
洞深最大埋深约156m,其中DK37+030~DK37+80为明洞。
表面涂了沥青是为了防水减排烤化。
混凝土需一次性浇完，然后拆模。
金普快轨一标段来到金普快轨一标段，抬头望去，便是长长的高架桥。
我们上到桥面，桥面还未铺装，有很多工人还处在绑扎钢筋的过程，很明显的能够看见钢筋的纵横交错和大弯起，大弯起起到了骨架作用，主要用于抗剪。
桥面上亦有一些人洞，不过窗口钢筋已经焊接上了施工员插放一些钢筋，是起定位作用，来为后期放置模板作准备。
混凝土选用的是C60的，支护模板，当混凝土满足初凝时的强度时才拆模版。
桩基采用的是直径1.25m的桩，每个承台下有四根桩。
在桥柱与桥梁连接的地方采用了橡胶支座来连接，橡胶支座的作用有两个，一方面是将上部结构的作用力传递给桥墩；另一方面则是适用梁体因温度，混凝土收缩徐变及荷载作用下引起的水平位移和挠曲引起的梁体转动。
板式橡胶支座（GJZ GYZ系列）由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。
该产品有中够的竖向刚度友承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩迨台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足止部构造的水平位移；具有构造简单、安全方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。
本品有良好的防震作用，可减少动载对桥跨结构与墩台的冲击作用。
适用于中小跨径的公路、城市桥梁和铁路桥梁。
标准跨径20m以内的桥梁，一般可采用板式橡胶支座。
板式橡胶支座又可分为矩形和圆形两种，圆板式板式橡胶支座主要用于圆形桥墩的桥梁。
板式橡胶支座的型号、高度等应根据实际的位移量及支座反力大小来确定。
板式橡胶支座应尽量水平安装，当必需倾斜安装时，最大纵坡应w 2%星海湾跨海大桥跨海大桥全长约6公里，主桥820米，其中主桥主跨460米，两侧边跨各180米。
是东北地区最长的跨海大桥工程，中国首座海上地锚悬索式跨海大桥。
大桥东起大连金沙滩东侧的金银山，向西跨越星海湾，在高新园区填海区域登陆，建成后将成为大连市“七纵七横”道路网中的重要一横。
跨海大桥工程分为三个标段。
中段海上工程由主桥、引桥和匝道组成。
海上大桥全长5898米, 其中，主桥长1486米，引桥及匝道长4412米。
主桥为双塔三跨地锚式悬索桥，主梁采用钢桁架结构，双层双向八车道。
车道为上下双层布置，是国内首次采用钢桁架结构双层双向地锚式海上悬索桥。
根据设计，上下两层车道均为单行四车道，上层为自西向东方向，下层为自东向西方向。
中段的跨海大桥的南北两侧将设有人行道，而且将与车行道隔离；同时由于大桥为上下两层，两层将有钢扶梯，方便桥梁检修及人员通过。
大连南部滨海大道跨海大桥是我国首例海上地锚式悬索桥。
所谓海上地锚，就是在海里设置沉箱作为锚碇，起到张拉悬索的作用，而挖泥船就是为预制的沉箱挖出基槽。
我们来到跨海大桥的时候，它的主体工程已经接近尾声。
戴好安全帽，穿好橙黄色的救生衣，我们就开始上桥了。
据技术员介绍，桥面并非是纯混凝土的，而是在混凝土中加入了纤维材料，使用好的纤维材料提高了桥面的铺装层的性能，而且降低了材料的浪费。
承台的设计也是独具特色的，在高水位时，刚好将承台完全淹没，低水位时，贝U会淹至承台高度的一半。
并且在承台与水平面接触的地方，桥面以及墩身等地，从跨海大桥的使用寿命上来考虑，使用了防锈蚀混凝土材料。
在听经理介绍的时候，它告诉我们这座桥的预算远远超过了当时的计划，其原因在于跨海大桥复杂的地质条件。
跨海大桥的地质条件既有强度较低的石英岩板岩，又有强度较高的辉绿岩地层，同时又有复杂多变的石灰岩地层，在石灰岩底层里面70%的桩基存在溶洞，串珠状溶洞最多达13层，单洞最大9.7m高, 海床覆盖层深度不一：岸边滩涂区为辉绿岩裸岩区，向海中覆盖层逐步增深，至22#墩处覆盖层仅4m,水深16m。