桥梁工程一般项目的施工方案

桥梁工程一般项目的施工方案1 施工概况本工程立交桥起点桩号为K0+700.78，在K0+993.30处跨越xx高速公路，终点K1+285.82，高架桥主线总长约585m。

全桥布跨形式为：20m×13+30m×2++20m×13，桥梁宽度23m，下部结构桥墩采用柱式墩，钻孔灌注桩基础。

立交桥上部结构主跨采用30m装配式部分预应力小箱梁，负弯矩区采用预应力钢绞线连续，主桥上跨xx高速公路，引桥采用20m后张法预应力砼空心板，先简支后连续。

我方将在施工中根据桥型特点，结合施工实际情况进行统筹安排，在人力和设备上加以保证，以保证桥梁的如期、优质完成。

2 桥梁施工组织方案本合同段桥梁工程的总体组织思路是：以板梁预制为主线和关键工作，分区、分面按流水作业进行组织施工，全合同段桥梁施工安排一个综合施工队施工，分多个工作面展开桥梁施工。

建设1座预制场，负责本合同段全部空心板梁和小箱梁的预制工作。

本工程混凝土采用自拌混凝土，混凝土运输采用混凝土搅拌运输车或输送泵运输，墩台身及上部结构现浇混凝土采用砼泵车泵送入模，基础混凝土浇注采用泵车或砼泵车配合导管进行灌注。

3 桥梁总体施工技术方案1、基础及下部构造施工桥墩桩基位于陆上，拟采用在墩位处平整、处理场地后进行钻孔施工。

对应每个主要工作面，投入合理数量钻机同时开工，逐跨推进成桩作业。

拟采用GPS-15型钻机进行正循环钻进、换浆法清孔，钢筋笼在加工车间集中制作、汽车吊吊装入孔，泵车或砼固定泵灌注混凝土成桩。

下部结构系梁和墩柱的施工交替进行，对应每一工作面配备合理数量的模板和支撑材料，以流水节拍进行施工。

系梁基础采用明挖法施工，根据基坑地质条件与气候条件采取适当围护措施和基坑排水措施，挖深超过2.5m采用钢板桩围护。

墩柱钢筋在车间加工好，采用吊机现场安装、绑扎焊接成型，采用装配式厂制定型钢模，对高墩柱增设缆风绳交叉固结，混凝土由固定泵输送入仓，分层、连续一次浇筑成型。

盖梁也采用装配式厂制定型钢模，在抱箍平台上绑扎钢筋成型、安装模板后，采用吊机吊运混凝土入仓，分层、连续一次浇筑成型。

2、上部结构施工桥梁上部构造预应力混凝土简支空心板计划在预制场集中加工，待具备安装条件后，第一跨采用墩跨龙门吊机安装，其余均采用架桥机分阶段架设板梁就位。

3、桥面及附属项目施工桥面工程施工，防撞墙模板、伸缩缝材料等及时准备、只要有工作面及时组织施工。

4、桥梁重难点和关键项目施工本合同段工程跨xx高速公路主桥30m预应力混凝土组合箱梁做为本工程重、难点和关键项目，单独编制施工方案和施工工艺，该部分的施工方案、施工方法参见《第五章关键部位和重、难点工程的施工方案、方法及措施》所述。

4 主要项目的施工方法4.1 钻孔灌注桩施工本合同桩基均为普通钻孔灌注桩，规格为φ1.2m和φ1.5m。

其中，主桥φ150cm钻孔桩12根，引桥φ120cm钻孔桩108根；钻孔桩砼为C25水下混凝土。

钻孔桩施工工艺参见《钻孔灌注桩施工工艺框图》。

钻孔灌注桩施工工艺框图本工程钻孔桩施工选用GPS-15型钻孔桩机，采用正循环成孔施工工艺，适用于各类土层，震动小、钻进速度快，准备投入钻机4台。

正循环供浆泵选用3PN 泵，回浆泵选用4PN 泥浆泵，吊放钢筋笼采用汽吊，导管采用φ250cm 丝扣接头型导管，单节长度为2.5～3m 。

钻孔灌注桩施工示意图(a)测量定位、场地准备、埋设护筒；(b)安装钻机、钻进至设计标高；(c)第一次清孔；(d)终孔、验孔并测定孔壁；(e)吊放钢筋笼；(f)插入导管；(g)第二次清孔；(h)灌注水下砼、拔出导管；(i)拔出护筒。

1、场地准备在桩基施工前，将钻机移动范围内的地面整平，清除杂物，换除软土，夯打密实，桩机下垫枕木。

桩位的测定按设计要求，由测量组采用全站仪放线定位，桩位标志应准确牢固。

2、护筒设置① 在钻孔前埋设护筒：护筒采用厚6mm 钢板焊制，节长2～4m ，其直径比桩径大15～20cm 。

护筒采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。

② 护筒埋设时，要求准确竖直，护筒顶部高出施工地面30cm ，一般情况下埋置深度为2～4m ，特殊情况下应加深以保证钻孔和灌注砼的顺利进行。

其中心轴线应正对测量标定的桩位中心，其偏差不得大于5cm ，倾斜度不得大于1%。

(a)(b)(c)(d)(e)(f)(g)(h)(i)3、泥浆循环系统的设置①泥浆循环系统主要由泥浆池、沉淀池、高压泥浆泵和溢流沟组成。

在每两个桥墩墩位之间设置一座泥浆池。

先开挖至地面以下1m，砌筑泥浆池砖墙（厚30cm、高出地面1.5m），地面以下部分用土蓬布隔水防漏，平面尺寸为10×15m。

位于xx高速公路上的14#主墩钻孔时，在高速公路用地外的12#～13#桥梁之间设一座大型泥浆池，平面尺寸10×20m，泥浆循环管通过施工便桥连通。

钻孔及清理泥浆池时排水、清渣，并装入泥浆槽罐车，运往指定的弃土区经沉淀后排放。

②钻孔泥浆采用的优质粘土在孔内制备。

造浆用的粘土应符合下列技术要求：胶体率≥95%，含砂率≤4%，造浆率0.006～ 0.008m3/kg；③泥浆性能指标应符合下列技术要求：泥浆相对密度1.1～1.2，粘度17～18s，含砂率＜4%，胶体率＞95%，失水率＜20mL/30min。

4、钻孔①造浆：正式钻进前，向将要施工的桩及循环用的护筒孔底供泥浆，换出原孔内清水。

泥浆制备采用优质粘土，钻进过程中根据不同的土层制备不同浓度的泥浆，使泥浆既起到护壁及清渣的作用，又不致于太浓而影响钻进速度。

②成孔：钻机就位后，进行桩位校核，保证就位准确。

造浆完毕后低速开钻，待整个钻头进入土层后进入正常钻进。

在护筒脚部位必须慢速钻进。

整个成孔过程中分班连续作业，专人负责做好记录并观察孔内泥浆面和孔外水位情况，对钻碴定时做取样分析，核对地质资料；同时应控制好泥浆比重和粘度。

钻孔过程中分不同深度测量钻孔垂直度，发现偏斜及时采取措施纠正。

5、清孔清孔采用换浆法，分两次进行。

一次清孔，当钻进深度距孔底标高3～5m 时，开始用新配制的泥浆置换孔内循环泥浆，同时，慢慢钻进至设计标高，钻头在孔底转动或在3m范围内上下缓慢窜动，泥浆继续循环，一直到泥浆指标达到：相对密度l.03～1.1、粘度17～20S、含砂率＜4%之后为止。

然后，提钻并下仪器检测，检查合格后，方可吊放钢筋笼和下放混凝土灌注导管。

二次清孔由导管与泥浆泵循环系统连接进行，直至孔底检测沉渣厚度满足规范和设计要求。

二次清孔控制总体原则是泥浆粘度＜18s，含砂率＜4%。

6、钢筋笼制作与吊装钢筋笼在加工车间分节制作，吊机吊安、人工焊接接长。

钢筋笼在制作加工必须保证牢固顺直，并满足施工规范要求。

用抬吊方法将钢筋笼吊立垂直，以便钢筋笼垂直对接，每节钢筋笼顶端用起吊扁担吊立，以免在起吊过程中别弯主筋。

为防止变形，在每道箍筋内增设六角内撑，快要进入孔口时再将其割除。

钢筋笼分节下放，钢筋接头采用焊接连接。

吊入钢筋笼时，对准孔位转放、慢放。

严禁高起猛落，强行下放，防止钢筋笼损坏和碰坏孔壁引起塌孔。

钢筋笼到位后，牢固定位，以免“跑笼”、移位或上浮。

7、灌注水下砼①漏斗、导管的制作和安装漏斗采用δ=3mm的钢板拼装焊接，边角处均用角钢加固，上口四周对称各焊两个吊环，出口为圆筒，其容量应能满足灌注水下砼首批储备量的需要。

导管采用φ250cm丝扣接头型导管，单节长度为2.5～3m。

导管使用前要进行试拼，试拼好后进行水密承压和接头抗拉试验。

施工时，用人工配合钻机起吊安装，就位后应使导管下口距孔底0.3～0.4m。

②水下砼的生产运输在中心试验室进行水下砼配合比试验和设计，并报监理工程师检验认可。

具体要求如下：砼强度等级满足设计要求，粗骨料使用碎石，粒径1～4cm，砂用级配良好的中砂。

砼水灰比＜0.6，水泥用量≯370kg/m3，含砂率为40%～50%，坍落度18～22cm，扩散度为34～38cm，砼初凝时间为3～4h。

砼的拌和在砼拌和站集中拌和，砂、碎石等采用自动配料机计量，混凝土搅拌运输或泵车运输至现场。

③灌注水下砼(a) 灌注前，再次核对孔深、沉碴厚度等，若超出要求，用泥浆泵及导管冲翻沉碴，并重新清孔直到符合要求后才能灌注水下砼。

(b) 灌注砼前应将漏斗插入导管内，漏斗底口应高于井孔内水面30cm，并于该处安置隔水设施，经检查稳妥后，将首批砼拌和物灌入漏斗和储料斗内，待数量满足要求后，方可开启隔水设施。

(c) 灌注开始后，应连续的灌注，并尽量缩短拆除导管的间隔时间。

灌注过程中经常用测深锤探测孔内砼面位置，及时调整导管埋深。

导管埋置深度不小于2m，一般控制在2～6m。

在灌注过程中，应注意保持孔内水头高度。

(d) 在灌注过程中，为防止钢筋骨架上浮，当灌注的砼顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低砼的灌注速度。

当砼拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常的灌注速度。

(e) 为确保桩顶质量，灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度，一般为0.5～1.0m，多余部分接桩前凿除，残余桩头应无松散层。

(f) 有关砼灌注情况，如灌注时间、砼面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等，指定专人记录。

在砼灌注时，每根桩应至少留取两组砼试件。

4.2 系梁、桥台施工本工程共计系梁29座、桥台2作，根据本工程地质情况及施工特点，先进行施工排水并采取适当支护措施，采用机械结合人工开挖基坑，凿除钻孔桩桩头浮浆及多余砼后，在处理地基上搭设支架、立模板浇注砼的常规方法施工。

若地质情况较差，则加设钢板桩支护基坑。

施工工艺流程详见《系梁（桥台）施工工艺框图》。

系梁（桥台）施工工艺框图1、基坑施工①排水措施：沿基坑底内四周挖20×30cm集水明沟，引导至集水坑，用4寸泥浆泵集中抽排。

因在春、夏季施工雨水量较多，因此在基坑顶四周设置土埂或挖截水沟，防止地面水流入基坑。

②开挖作业：系梁基坑采用放坡开挖，边坡1:0.75～1:1，开挖基坑时采取措施保证施工过程中坑壁的稳定。

采用PC200挖掘机开挖，坑底以上20～30cm采用人工修整成形，以免破坏基底土结构和碰损桩头。

挖出的废土集中堆放、自卸汽车外运。

基坑底面尺寸每边较基础承台尺寸大0.8m左右。

基坑边1m以内不得堆土、堆料和停放机具；1m以外推土，其高度不宜超过1.5m。

沿基坑底内四周挖20×30cm集水明沟，引导至集水坑，用4寸泥浆泵集中抽排至沉淀池后，排入临时排水系统。

基坑挖至基底标高后，通知监理工程师检查基底土质，验收合格后方可进入下一工序施工。

③桩头及基坑底处理：桩顶超灌砼，用空压机配合人工凿除，下部20cm由人工凿除，以免桩头砼受损；然后按设计要求进行检测。