隧道总体开工报告

隧道总体施工技术方案一、编制依据（一）、合同段两阶段施工图设计”（二）、《公路隧道施工技术规范》(JTG/T F60-2009)（三）、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)（四）、合作段土建工程施工招标文件”（五）、施工投标文件”（六）、省高速公路建设标准化管理指南（七）、合同段实施性总体施工组织设计二、工程概况三、技术准备1、导线点和水准点的复测，在测量过程中严格按照设计院提供的控制点进行复测，同时在隧道口增设控制点，控制点的测量按照测量技术规范要求进行测量，如发现控制点和设计院的测量存在的误差超过测量技术规范时，及时上报主管技术人员，同时，主管技术人员进行再次复测，如存在问题，及时上报设计部门，在开挖断面开挖时，采用腰线法进行测量，在放样拱部断面的轮廓线时，采用五寸台法测出，在墙部放样时，采用支距法进行测量，在衬砌放样时，根据路线中线、起拱线及路基高程定出断面尺寸。

2、对图纸进行全方位的复核，认真领会设计意图，同时，发现问题上报设计部门，在设计部门没有答复的情况下，不允许私自进行施工。

3、调查现场及周边地区，针对设计所提供的地质、水文、气象等资料进行全面复核，复核施工图纸的洞门、地形、线形是否一致，如技术力量达不到的情况下可以，可以委托权威部门进行鉴定。

4、混凝土配合比设计试验及原材料试验，按照混凝土设计强度要求，做喷射混凝土、注浆混凝土及路面混凝土的试验室配合比、施工配合比，以满足施工工艺的要求。

5、测量放样：用全站仪准确测量定出各洞门的中心位置，测定洞门的原地面高程，放出的方向控制桩，用混凝土做加强保护。

经监理工程师检验合格后进行下道工序，并办理驻地工程师复核、签认手续。

6、现场考察洞门的地质情况，如发现不良地段，应及时上报技术主管，调整进洞方案。

7、在现场考察洞口没有不良地段时,按设计要求进行边坡、仰坡放线，在开挖过程中随时检查边坡及仰坡，如有滑动、开裂等现象，适当放缓坡度。

8、测量放样，标出洞中心线及拱顶标高，开挖预留核心土作为套拱及管棚施工平台。

9、准备开挖、钻孔、锚杆、锚喷设备、电力设备、安全设备的各种器具。

10、原材料及配合比的的准备，项目部试验室前期做好隧道所需的原材料和配合比，并将结果通知现场负责人，以便现场备料。

11、边坡、仰坡放样后，在仰坡坡顶，按设计要求施工截水沟或导流坝，完善洞口其他排水设施，利用挖机配合人工清除洞口与上方有可能滑塌的表土，灌木及山坡危石等。

四、施工准备1﹑劳动力组织及职责劳动力配置计划表2﹑主要机械配备情况主要机械设备配备表五、隧道主要分项工程施工方案1、隧道洞口工程：本隧道共有四个洞口(兰州端2个和郎木寺端2个)，兰州端2个洞口均为明洞，郎木寺端洞口上行线为明洞。

上行线兰州段洞口段为Ⅴ级软弱围岩，上行线郎木寺端洞口为Ⅴ级围岩地形偏压地段。

施工时应采取必要的防护措施、防止出现滑塌现象。

如果具备进洞条件应遵循早进洞、晚出洞原则。

隧道进洞后遵循短进尺、强支护原则。

及时进行洞口段二次衬砌和洞门施工、以增强洞口稳定、控制洞口段围岩变形。

⑴施工要求：①洞口段施工前应先做好排水沟、截水沟等防排水系统，然后再开挖边仰坡便按图纸设计要求对边仰坡及时进行锚喷支护，并尽早修建洞门以策安全。

②隧道洞口附近的桥涵、挡墙等附属工程应提前按排施工尽早完成，以满足隧道开挖弃方的需要，为加快隧道施工创造条件。

③洞口拱墙及端墙或削竹式洞门应与洞内相邻的拱墙衬砌同时施工、连成整体、以增加洞门的安全性。

④洞门端墙或削竹式的浇筑与回填应两侧同时进行，防止对产生偏压。

⑵施工工艺测量放线→洞顶边仰坡外截水沟施工→明洞段开挖→边、仰坡防护→明洞及洞门施工①测量放线：根据设计图纸进行放线，确定隧道中线、边仰坡线，以指导下步施工。

②边仰坡外的截水沟：根据边仰坡外洞顶渗水情况和洞口段地面排水系统，确定截水沟的流向。

③明洞段土石方开挖：洞口段土石方采用明挖法施工。

施工前，先根据设计尺寸,在地面上标出隧道中线及边坡、仰坡线,同时确定管棚套拱的位置和标高。

采用挖掘机自上而下分台阶逐段开挖，边开挖边防护，随时监测、检查山坡稳定情况。

当开挖至一定标高,停止开挖,以作为洞口段管棚施作平台,待管棚施作好后继续开挖。

边坡、仰坡坡面应修整平顺。

开挖弃方堆放在指定地点，边坡仰坡上不堆集弃土、石方，及时进行网、喷坡面防护工程和进洞防护措施的实施,明洞段和洞门一次开挖完成。

挖掘机、自卸汽车装运渣。

④边、仰坡防护：根据设计要求的边仰坡防护形式在开挖后迅速进行边、仰坡防护。

施工前先将边仰坡面的浮渣、松动危石清除干净，坡面修整平顺，并对坡面先初喷混凝土以迅速封闭开挖面，垂直坡面打入锚杆,然后随坡面起伏铺设钢筋网，使其与锚杆连接牢固。

喷射混凝土采用湿式喷射机分层喷射，喷砼时控制好喷射角度、距离、水压、风压以减少回弹量。

同时加强喷砼层的养护，养护时间不小于设计要求。

⑤明洞及洞门施工：洞口段土石方开挖至上台阶标高时，施作套拱和超前长管棚,拱架弧度符合设计弧度，进入正洞施工，待正洞开挖完成一定距离后，进行明洞段下台阶开挖仰拱（包括仰拱回填），洞门与明洞边墙基础、拱墙衬砌、防排水、拱背回填等同时施工。

明洞洞身衬砌采用组合钢模先施作两侧边墙基础混凝土，达到一定强度后，用模板台车全断面模注钢筋混凝土。

待混凝土强度达到设计强度、拱墙背防水设施完成后，及时进行明洞背后回填，回填时先填粘土隔水层，再填土石层，回填到设计标高后施作坡面防护工程和明洞顶截水沟。

⑶施工流程见《隧道洞口施工工艺框图》隧道洞口工程施工工艺框图2、隧道洞身开挖：隧道施工应遵循“短进尺、少扰动、强支护、实回填、严治水、勤测量、早封闭”的基本原则进行施工：先施作超前支护，再根据不同围岩级别按不同方法开挖洞身土石方，同时紧跟初期支护，根据监控量测数据及时调整开挖方法和支护参数，以确保洞室周边岩体的稳定以及支护结构的安全。

⑴隧道洞身Ⅳ级围岩为上、下半断面台阶法开挖，台阶长度控制在20m以内；洞身Ⅴ级围岩为超短台阶预留核心土法开挖，台阶长度控制在5m以内。

⑵上半断面采取挖掘机配合人工预留核心土方式进行开挖，待初期支护施工后再用挖掘机开挖核心土。

掌子面找平测量放样进行下道工序施工。

⑶下半断面采用挖掘机开挖、人工找平。

测量放样进行下道工序施工。

⑷根据设计要求和实际围岩情况下半断面开挖前应做好上半断面监控量测工作，如有需要补强、必须先补强后开挖。

3、隧道洞身超前支护：⑴施工准备及要求：①各种机具检修调试、使之处于良好状态。

原材料按施工需求备足、并按规定检验试验。

小导管、超前锚杆、管棚按设计要求加工好备足数量。

②将小导管钻孔位置按设计测定出来，用液压钻孔台车钻孔，孔眼方向、外插角、孔深、孔径等误差均应满足设计要求。

用注浆泵注入浆液，浆液配合比及注浆压力均应满足设计要求。

③按图纸设计尺寸架设钢架浇筑护拱并按要求预埋长管棚导向管，待护拱强度满足施工要求后用潜孔钻沿导向管钻孔。

孔深、孔径均要满足设计要求。

⑵超前支护施工工艺本合同段采用的超前支护主要有φ89超前管棚、φ42超前小导管﹑φ22砂浆锚杆等。

①超前管棚超前管棚适用于Ⅴ级围岩岩地质条件较差地段，采用Φ89无缝钢管，钢管之间采用丝扣连接的方式连接,丝扣长15cm,施工流程：施作钢架及导向管→钻机就位→钻孔→扫孔→插入钢管→孔口密封处理→管棚钢管注浆→开挖及支护。

a．钢架：钢架采用I20a工字钢拱架，钢架与管棚导向钢管焊成整体。

为便于钻机钻孔、注浆作业，在开挖时应分台阶开挖，上台阶高度在起拱线附近，以满足工作高度。

b．钻孔：钻机从导向管钻进，并顶进长管棚钢管。

钻进过程中经常检查钢管钻机的偏斜度，发现偏差超过要求时，立即纠正。

C．注浆：采用分段注浆，注浆时钻一孔注一孔。

注浆效果的检查根据注浆量或注浆压力进行确定，若注浆量达到设计值则表示已达到注浆效果，若注浆量未达到设计值但注浆压力已达到2MP，则继续注浆两分钟则表示已达到注浆效果,同时用止浆阀控制其注浆,防止注浆完成之后流浆。

施工工艺：详见图《超前棚管施工工艺流程图》超前棚管施工工艺流程图②超前小导管超前小导管注浆采用φ42热轧无缝钢管，与线路中线呈10°-15°外插角。

施工工艺：详见图《超前小导管预注浆工艺流程图》超前小导管预注浆工艺流程图a按设计要求在掌子面上准确画出小导管孔位。

b、钻孔采用手持风钻钻孔，孔深应适当加深。

C、钢管加工及施工将前端加工成尖锥状，尾部焊一圈φ6加强筋，除尾部50cm外，管壁四周钻压浆孔。

d、钢管插入及孔口密封处理为防止注浆漏浆，在小导管的尾部用胶泥麻筋缠箍成楔形，以便钢管顶进孔内后其外壁与岩壁间隙堵塞严密。

钢管尾端外露足够长度，并与钢拱架焊接在一起。

钢管顶进时，注意保护管口不受损变形，以便与注浆管路连接。

e、注浆注浆前先检查导管孔口是否达到密闭标准，按设计比例配浆，按设计注浆压力压浆，一般单管注浆按单管注浆压力达到设计终压，注浆量达到计算值的80%以上作为结束标准；全段注浆按所有注浆孔均已符合单管注浆的结束条件，无漏注现象作为结束标准。

③φ22超前锚杆φ22砂浆锚杆，环向间距40cm，与线路中线呈10°-15°外插角。

施工工艺：详见图《砂浆锚杆施工工艺流程图》砂浆锚杆施工工艺流程图a、用于边坡钻孔、挂网、喷砼。

b、测量放样定出锚杆孔位，用油漆做好标记。

人工手持风钻钻孔，钻头尽量与岩层结构面垂直，不宜平行岩面；孔径及孔深要满足要求。

c、锚杆采用φ22砂浆锚杆，长350cm，间距120×120cm，预先在洞外按设计要求加工制作，施工时锚杆钻孔位置及孔深必须精确，锚杆要除去油污、铁锈和杂质。

d、将水注入牛角泵内，然后再将已调好的砂浆导入泵内，将注浆管插至距孔底5～10cm处，堵塞孔口，将泵盖压紧密封，慢慢打开风阀开始注浆，在气压的推动下，水在前，砂浆在后，引导砂浆进入锚孔。

e、锚杆在孔口就位后，将堵塞孔口的水泥纸掀开，随即迅速将杆体插入并安装就位。

若孔内无水泥砂浆溢出，说明砂浆不足，应将杆体拔出重新灌注后再安装锚杆；锚杆杆体插入孔内的长度不小于设计规定。

4、隧道洞身初期支护：⑴型钢拱架、格栅钢架制作及安装：①在拱架制作房按图纸设计要求测量放出拱架大样、根据大样尺寸制作拱架。

所需材料必须满足设计要求，连接方式为垫板加螺栓的方式。

②根据测量放样的拱架位置进行拱架就位安装，拱架安装横、纵向倾角、高程、间距均要满足设计及施工规范要求，外观平顺。

拱架脚处垫放钢板或水泥预制块，增大拱架与土体的接触面以防止拱架受压下沉。

拱架和纵向连接筋、锚杆、钢筋网片、小导管之间焊接必须牢固以增加整体强度及稳定性。

⑵初期支护技术要求初期支护包括挂网喷射砼、锚杆、钢拱架或钢筋格栅拱架共同联合受力。