钻孔灌注桩试桩方案(最新)改
冲击钻孔灌注桩试桩施工方案
冲击钻孔灌注桩试桩施工方案1. 试桩施工前的准备工作在进行冲击钻孔灌注桩试桩施工前，需要做好如下准备工作：- 确定试桩位置，并清理现场，确保未发现障碍物。
- 按照设计要求，测量出桩基准标高，确定桩的坐标位置。
- 准备好所需的试桩设备和材料，包括振动锤、钻机、水泥、碎石等。
2. 试桩施工步骤步骤一：钻孔1.根据设计要求选择合适的孔径和孔深。
2.使用钻机在试桩位置开始钻孔，直到设计要求的孔深。
3.保持钻孔的垂直度和直径，避免出现偏差。
步骤二：清洗孔底1.钻孔完成后，用清水冲洗孔底，清除残渣和泥浆。
2.确保孔底清洁干燥，为后续作业做好准备。
步骤三：灌注桩料1.将水泥、碎石按照搅拌比例进行混合，形成均匀的混凝土浆料。
2.使用泵车将混凝土浆料灌注进钻孔中，确保充实孔底和孔壁，避免空隙产生。
步骤四：打桩1.将振动锤安装到桩顶，开始对试桩进行冲击。
2.根据试桩安定情况，控制冲击力度和频率，直至试桩达到设计要求的承载力和沉降限值。
3. 试桩完成后的检测与评估完成试桩后，需要进行检测与评估，包括但不限于以下内容： - 测量试桩的垂直度和偏差。
- 测定试桩的承载力和侧摩阻力。
- 观察试桩的沉降情况，评估桩基的稳定性。
4. 总结与建议冲击钻孔灌注桩试桩是桩基施工中重要的阶段，施工过程中需注意严格按照设计要求和工艺规范进行操作，确保试桩质量和施工安全。
在试桩完成后，应及时对试桩进行检测与评估，为后续正式施工提供参考依据。
以上为冲击钻孔灌注桩试桩施工方案的相关内容，希望对相关工作者有所帮助。
钻孔灌注桩试桩方案(最新)改
目录1、试桩目的 (3)2、编制依据 (3)3、工程概况 (4)3.1标段桥梁工程概况 (4)3.2北位村左线特大桥工程概况 (4)4、工程地质条件 (4)5、试桩选择 (4)6、桩数选择 (5)7、桩身材料 (5)8、施工组织及施工安排 (5)8.1施工总体安排 (5)8.2试桩施工进度安排 (5)8.3机械设备计划 (5)8.4主要人员计划 (7)8.5平面布置 (7)9、具体施工 (7)9.1施工工艺流程 (8)9.2具体施工工艺 (9)10、工期保证措施 (18)11、信息反馈 (18)12、对施工操作人员、施工机具的具体要求 (19)13、资料的归档整理 (20)14、质量措施 (20)14.1质量目标 (20)14.2质量保证体系 (20)14.3质量保证措施 (21)15、钻孔桩常见事故的预防及处理 (22)15.1坍孔 (22)15.2钻孔偏斜 (23)15.3掉钻落物 (24)15.4扩孔和缩孔 (24)15.5钻孔漏浆 (25)16、安全环保及消防保卫措施 (25)16.1安全保证措施 (25)16.2环保措施 (26)16.3消防保卫措施 (26)17、成品保护措施 (26)桥梁钻孔灌注桩试桩方案1、试桩目的由于本工程地质情况较为复杂且结构体较大，重要性较高。
因此，。
同时通过试桩可以验证桩基施工工艺、灌注工艺和打桩钻孔机具是否合理，以及推测拌和站混凝土的供应能力，以便在施工中加以改进。
试桩检验和确定本桩基础的施工工艺，包括泥浆配方、钻进工艺、清孔效果以及成桩后质量检测等。
试桩应取得的具体指标：（1）对不同地质状况的机具选型。
（2）钻进时的参数：进尺、钻压、泥浆性能等。
（3）灌注前二次清孔后的泥浆指标及清孔方法。
（4）成孔质量控制的措施（孔径、倾斜度、中心偏位等）。
（5）桩基完整性检测。
（6）为施工提供实际地质情况、优化施工方案。
2、编制依据（1）新建铁路朝阳至秦沈高铁凌海南站代建段区间工程招投标文件和施工承包合同；（2）北位村特大桥（朝凌施桥-50）施工图纸；（3）铁路桥梁钻孔桩施工技术规程（Q/CR 9212-2015）；（4）《高速铁路桥涵工程质量验收标准》（TB10752-2010）；（5《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR 9603-2015）；（6）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；（7）《铁路混凝土工程施工技术规程》（Q/CR9207-2017）；（8）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）（9）《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）（10）已经审批通过的《北位村特大桥施工组织设计》；（11）现场踏勘调查的有关资料。
钻孔灌注桩试桩方案
地基处理钻孔灌注桩试桩方案一、编制依据1、新建郑州至万州铁路河南段ZWZQ-4标段施工设计文件、图纸等以及建设单位下达的工程施工安排要点、工期和质量要求。
2、国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等，以及本项目采用的技术标准、规范。
3、国家及河南省相关法律、法规及条例等。
4、现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。
5、当前在建客运专线铁路技术水平、管理水平和施工装备水平。
二、试桩目的施工前进行成桩工艺性试验，确定相应的参数：1、通过钻孔灌注桩试桩复核地质情况，验证施工工艺、施打顺序，确定混合料配合比、坍落度、搅拌时间，为灌注桩施工提供混凝土灌注等施工参数。
2、确定钻孔灌注桩施工时的人员和机具配置，保证施工质量的控制措施。
3、检验施工方法和施工工艺的合理性与适应性，修正施工方案，完善施工组织，指导灌注桩施工。
三、钻孔灌注桩主要技术要求1、桩径均为，按正方形布置，桩间距。
桩长根据地质情况长短不等，介于26m-36m之间，采用旋挖钻成孔、水下混凝土灌注成桩。
2、混合料所用材料技术指标：碎石粒径5～20mm、水泥采用普硅水泥、粉煤灰采用一级粉煤灰、水采用检验合格的井水。
3、桩体原材料采用碎石、砂、粉煤灰、水泥配而成，按C40混凝土配比设计，桩体混合料试块（边长15cm）标准养护28天立方体抗压强度标准值分别不小于40MPa。
四、试桩位置及数量试桩位置选定在里程桩号DK157+～DK158+段的DK157+处。
试桩2根，编号分别为A-1、A-3，试桩桩径为φ，桩间距为,桩长为36m 。
施工时采用同排跳桩法施工，试桩适用范围里程为 DK157+700～DK166+。
桩位布置见“图1 钻孔灌注桩试桩施工顺序简图”图1 钻孔灌注桩试桩施工顺序简图五、拟采用的相关参数1、施工工艺：采用旋挖钻成孔、水下混凝土灌注工艺；2、配合比： C40混凝土施工配合比：水泥=312kg 、细骨料=747kg 、粗骨料=1032kg 、水=165kg 、外加剂=、粉煤灰=134kg 、引气剂=；3、每盘料搅拌时间： 120秒；4、施工顺序：同排跳桩法施工。
钻孔灌注桩试桩方案
地基处理钻孔灌注桩试桩方案一、编制依据1、新建郑州至万州铁路河南段ZWZQ-4标段施工设计文件、图纸等以及建设单位下达的工程施工安排要点、工期和质量要求。
2、国家、铁道部现行的铁路工程建设施工标准、验收标准、平安规则等，以及本工程采纳的技术标准、标准。
3、国家及相关法律、法规及条例等。
4、现场踏勘搜集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。
5、当前在建客运专线铁路技术水平、治理水平和施工装备水平。
二、试桩目的施工前进行成桩工艺性试验，确定相应的参数：1、通过钻孔灌注桩试桩复核地质情况，验证施工工艺、施打顺序，确定混合料配合比、坍落度、搅拌时间，为灌注桩施工提供混凝土灌注等施工参数。
2、确定钻孔灌注桩施工时的人员和机具配置，保证施工质量的操纵措施。
3、检验施工方法和施工工艺的合理性与适应性，修正施工方案，完善施工组织，指导灌注桩施工。
三、钻孔灌注桩主要技术要求1、桩径均为0.6m，按正方形安排，桩间距3.0m。
桩长依据地质情况长短不等，介于26m-36m之间，采纳旋挖钻成孔、水下混凝土灌注成桩。
2、混合料所用材料技术指标：碎石粒径5～20mm、水泥采纳普硅42.5水泥、粉煤灰采纳一级粉煤灰、水采纳检验合格的井水。
3、桩体原材料采纳碎石、砂、粉煤灰、水泥配而成，按C40混凝土配比设计，桩体混合料试块〔边长15cm〕标准养护28天立方体抗压强度标准值分别不小于40MPa 。
四、试桩位置及数量试桩位置选定在里程桩号DK157+986.1～DK158+034.1段的DK157+987.6处。
试桩2根，编号分别为A-1、A-3，试桩桩径为φ0.6m ，桩间距为3.0m,桩长为36m 。
施工时采纳同排跳桩法施工，试桩适用范围里程为 DK157+700～DK166+969.21。
桩位安排见“图1 钻孔灌注桩试桩施工顺序简图〞图1 钻孔灌注桩试桩施工顺序简图五、拟采纳的相关参数12、配合比：=747kg 、粗骨料=1032kg 、水=165kg 、外加剂=4.46kg 、粉煤灰=134kg 、引气剂=0.0446kg ；3、每盘料搅拌时间： 120秒；4、施工顺序：同排跳桩法施工。
钻孔灌注桩试桩方案
钻孔灌注桩试桩方案1. 研究背景钻孔灌注桩是一种在土体中形成的锚杆，通过空心钻孔注入混凝土，形成一个强固的桩体。
它被广泛应用于土建工程中的基础加固和地下结构的支撑等方面。
因此，制定一个科学合理的试桩方案对于工程的顺利进行非常重要。
2. 试桩目的通过试桩可以评估钻孔灌注桩的承载力和变形特性，为后续的主要施工提供可靠的参考和决策依据。
试桩的目的包括：•评估设计的合理性和可行性；•验证土壤参数和承载力设计值；•检查试验方法的可行性和有效性；•为后续的施工提供经验总结。
3. 试桩方案3.1 试桩位置根据设计要求和工程特点，选择试桩位置。
试桩位置应覆盖整个工程范围，并在重要部位和关键位置进行布设，以充分评估桩基的承载力和变形特性。
3.2 试桩深度和直径试桩深度和直径的确定需要考虑土层的性质和设计要求。
一般而言，试桩深度应达到设计要求的地层或岩石层，以确保桩体的承载力符合设计要求。
3.3 试桩方式根据试桩的目的和项目要求，可以采用静载试验、动载试验或静动载耦合试验等方式进行，以评估桩基的承载力和变形特性。
3.4 试桩设备和材料根据试桩的深度、直径和土层条件，选择合适的试桩设备。
试桩设备应具备足够的承载能力和控制精度，并保证试桩质量的可靠性。
同时，选择符合要求的混凝土和钢筋等材料，确保试桩的质量。
3.5 试桩记录和数据分析在试桩过程中，记录并收集相关数据，包括桩长、桩径、注浆量、钢筋布设等。
通过对试桩数据的分析，可以评估桩体的承载力和变形特性，判断桩基是否满足设计要求。
4. 试桩工程流程4.1 试桩准备•确定试桩位置；•确定试桩深度和直径；•配置试桩设备和材料。
4.2 桩孔钻探和清洁•钻探桩孔，清除孔内杂物；•检查孔壁土层质量，记录地质情况。
4.3 桩孔注浆•在桩孔内进行注浆，增加土层的承载能力；•注浆量应根据设计要求进行控制。
4.4 钢筋布设•根据设计要求，在桩孔内布设钢筋；•钢筋的布置应符合相关规范和标准。
钻孔灌注桩试桩方案
1．编制依据 (2)1.1 设计文件 (2)1.2 主要法律法规 (2)1.3 主要规范、规程 (2)2．工程概况 (3)2.1 工程地点 (3)2.2 试桩设计参数 (3)2.3 试桩平面布置 (3)2.4 承载力检测标准 (4)3．施工部署 (4)3.1 部署原则 (4)3.2 试桩组织结构 (5)3.3 资源配置 (5)4．施工准备 (6)4.1 技术准备 (6)4.2 检验、试验计划 (6)4.3 水电计划 (7)4.4 场地准备 (7)5．施工方法 (7)5.1 施工工艺 (7)5.2 施工工艺流程 (7)5.3 施工步骤 (9)6．施工质量控制 (13)6.1 质量控制主要指标 (13)6.2 施工质量保证措施 (14)6.3 特殊情况的处理 (15)7. 安全文明施工措施 (15)1.1 设计文件新建天津和谐型大功率机车检修基地工程设计图纸。
1.2 主要法律法规名称中华人民共和国建造法中华人民共和国计量法中华人民共和国安全生产法建设工程质量管理条例 建设工程安全生产管理条例建造工程施工现场管理规定建设部关于房屋建造工程和市政基础设施工程实 行见证取样和送检的规定1.3 主要规范、规程编号 GB50026-2022 GB50152-92 GB50202-2002 GB50164-92 GB 50119-2003 GB50300-2001 GB/T50326-2001 GB/T50328-2001 JGJ106-2003JGJ33-2001 JGJ 52-92 JGJ 53-92 JGJ 63-89 JGJ94 -2022名称 工程测量规范混凝土结构试验方法标准建造地基基础工程施工质量验收规范混凝土质量控制标准 混凝土外加剂应用技术规范 建造工程施工质量验收统一标准 建设工程项目管理规范 建设工程文件归档整理规范 建造桩基检测技术规范 建造机械使用安全技术规程普通混凝土用砂质量标准及检验方法 普通混凝土用碎石和卵石质量标准及检验方法 混凝土拌合用水 建造桩基技术规范编号中华人民共和国主席令第 91 号 中华人民共和国主席令第 28 号中华人民共和国主席令第 70 号 国务院院令第 279 号 国务院令第 393 号 建设部令 1991 年第 15 号建设部建质【2000】211 号国家 行业序号 序号 行业国家新建天津和谐型大功率机车检修基地解体组装及附件检修组合库。
钻孔灌注桩试桩施工方案
钻孔灌注桩试桩施工方案一、工程概况二环路特大桥位于芜湖市内，地形平坦，是宁安铁路占用既有宁芜上行线而还建的铁路工程。
左侧是宁武下行二环路特大桥，单线，既有桥孔布置为9-16m先张梁+（16+20+20+16）m连续刚构+14-16m 先张梁+2-16m低高度梁+8-16m后张梁。
新建宁芜线二环路特大桥在K113+920附近跨越芜湖市二环路。
二、试验目的1、通过试验确定相关设备的组合模式及配备数量，如钻孔桩的钻头形式、泥浆泵（砂浆泵）的类型、送浆管类型等，为以后大面积施工进行设备选型、配置提供依据；2、通过试验确定相关工艺性参数，如：浆液的配合比、泵送的时间、压力、钻机提升、下钻的速度或旋转速度等；3、了解地质情况，并与勘探结果做比较，为大面积施工做地质情况储备。
4、验证混凝土浇筑均匀程度及成桩直径；5、通过试验为设计提供相关设计参数，如复合地基承载力、单桩承载力等。
三、试验时间及地点试验时间初步定于2010年4月8日试桩位置选在新建桥墩GK114+335.355桩号，20号墩20-1＃以作为试桩第一根。
场地地面以下0.05m即为地下水顶面，宜采用筑岛法。
岛顶面通常高出施工水位0.75－1.0米。
在原地面铺一层6m×8m×1m砂夹碎石，摊平碾压密实，作为钻机作业平台。
四、施工技术准备情况1、图纸会审、答疑工作已结束；2、控制点、导线点的复核、加密工作已完成，桥梁施工的三角控制网已经建立，桩位坐标、标高的复核工作已经完成；3、试验室已完成了钢筋、水泥、砂、石料的取样、送检工作，钢筋的抗拉、弯试验，水泥的稳定性、砂含泥量、级配、石料的针片状含量试验均已完成，材料可随时进场。
水泥的安定性、筛分试验已完成。
水下砼的配比试验已完成，视抗压结果可确定最适合的施工配合比；4、对施工队的技术、施工图纸、安全交底工作已落实，并对关键工序制定了作业指导书，由专人负责落实。
五、详细施工方案（见钻孔桩施工工艺框图）1埋设钢护筒现场技术人员控制护筒的埋设位置，由于本场地土质为软土，且地下水在地面以下0.05m，故采用填筑埋设法，将地面以下1.5m软土挖除，换填粘土，分层夯实，护筒埋设深度1.5m左右，位置偏差不大于50mm，倾斜度不大于1%，其中心轴线与桩中心偏差≤10mm，四周用粘土回填并分层夯实，并在护筒四周埋设护桩，护筒高出岛顶面0.5m。
钻孔灌注桩试桩方案(最新)改
目录1、试桩目的 (3)2、编制依据 (3)3、工程概况 (4)3.1标段桥梁工程概况 (4)3.2北位村左线特大桥工程概况 (4)4、工程地质条件 (4)5、试桩选择 (4)6、桩数选择 (5)7、桩身材料 (5)8、施工组织及施工安排 (5)8.1施工总体安排 (5)8.2试桩施工进度安排 (5)8.3机械设备计划 (5)8.4主要人员计划 (7)8.5平面布置 (7)9、具体施工 (7)9.1施工工艺流程 (8)9.2具体施工工艺 (9)10、工期保证措施 (18)11、信息反馈 (18)12、对施工操作人员、施工机具的具体要求 (19)13、资料的归档整理 (20)14、质量措施 (20)14.1质量目标 (20)14.2质量保证体系 (20)14.3质量保证措施 (21)15、钻孔桩常见事故的预防及处理 (22)15.1坍孔 (22)15.2钻孔偏斜 (23)15.3掉钻落物 (24)15.4扩孔和缩孔 (24)15.5钻孔漏浆 (25)16、安全环保及消防保卫措施 (25)16.1安全保证措施 (25)16.2环保措施 (26)16.3消防保卫措施 (26)17、成品保护措施 (26)桥梁钻孔灌注桩试桩方案1、试桩目的由于本工程地质情况较为复杂且结构体较大，重要性较高。
因此，。
同时通过试桩可以验证桩基施工工艺、灌注工艺和打桩钻孔机具是否合理，以及推测拌和站混凝土的供应能力，以便在施工中加以改进。
试桩检验和确定本桩基础的施工工艺，包括泥浆配方、钻进工艺、清孔效果以及成桩后质量检测等。
试桩应取得的具体指标：（1）对不同地质状况的机具选型。
（2）钻进时的参数：进尺、钻压、泥浆性能等。
（3）灌注前二次清孔后的泥浆指标及清孔方法。
（4）成孔质量控制的措施（孔径、倾斜度、中心偏位等）。
（5）桩基完整性检测。
（6）为施工提供实际地质情况、优化施工方案。
2、编制依据（1）新建铁路朝阳至秦沈高铁凌海南站代建段区间工程招投标文件和施工承包合同；（2）北位村特大桥（朝凌施桥-50）施工图纸；（3）铁路桥梁钻孔桩施工技术规程（Q/CR 9212-2015）；（4）《高速铁路桥涵工程质量验收标准》（TB10752-2010）；（5《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR 9603-2015）；（6）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；（7）《铁路混凝土工程施工技术规程》（Q/CR9207-2017）；（8）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）（9）《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）（10）已经审批通过的《北位村特大桥施工组织设计》；（11）现场踏勘调查的有关资料。
钻孔灌注桩(试桩方案)
钻孔灌注桩(试桩方案)1：正式风格项目名称：钻孔灌注桩试桩方案1. 引言本文档旨在提供钻孔灌注桩试桩方案的详细设计和操作步骤，以确保项目的合理进行和顺利完成。
2. 试桩目的和背景2.1 试桩目的本次试桩旨在评估地下土层的承载能力，为项目后续的施工提供参考依据。
2.2 试桩背景项目选址位于地下水位较高的地区，为确保工程的稳定性和安全性，选择钻孔灌注桩作为基础支撑方式。
3. 试桩方案3.1 试桩类型根据地层情况和工程需求，本试桩方案将采用钻孔灌注桩作为试验方式。
3.2 试桩孔径和孔深试桩孔径为XXXmm，孔深为XXXm，根据地质勘探结果和设计要求确定。
3.3 试桩布设根据设计要求和施工实际情况，试桩布设密度为XXXm/根。
具体布设位置和间距参考附件1.4. 试桩操作流程4.1 试桩设备和工具准备4.2 试桩孔钻进4.3 钻孔清理和布筋4.4 灌注混凝土4.5 打桩完成和验收5. 附件附件1：试桩布设示意图6. 法律名词及注释6.1 土壤力学：是研究土壤力学性质及其变形和破坏规律的一门科学。
6.2 钻孔灌注桩：是将钻孔内侧壁衬设钢筋笼，然后进行注浆充填，形成一种利用土体固结方法进行地基加固的桩基。
6.3 承载能力：土壤体所能承受的外载荷，即其支撑结构的稳定性和安全性。
---2：随性风格项目名称：钻孔灌注桩试桩方案试桩目的和背景：试桩目的：这次试桩是为了评估地下土层能不能承载，我们想知道咱们的工程可不可以稳稳地走下去。
试桩背景：哎哟呵，地下水可不是开玩笑的，咱们选的地方地下水位可是不低的，所以为了保证我们的工程不出什么事，决定用钻孔灌注桩来支撑地基。
试桩方案：试桩类型：考虑到地层情况和施工要求，我们决定采用钻孔灌注桩来试一试。
试桩孔径和孔深：我们计划试桩孔径是XXXmm，孔深是XXXm，这个是根据勘探结果和设计要求确定的。
试桩布设：这次试桩我们计划布设密度是XXXm/根，具体布设位置和间距可以参考一下附件1.试桩操作流程：试桩设备和工具准备：先把需要用的设备和工具准备齐备。
钻孔灌注桩试桩方案
目录一、试桩依据............................................. 错误!未定义书签。
二、试桩地点、试验内容及目的............................. 错误!未定义书签。
三、工程概况............................................. 错误!未定义书签。
四、施工安排............................................. 错误!未定义书签。
五、施工方案............................................. 错误!未定义书签。
六、钻孔桩常见事故的预防及处理。
......................... 错误!未定义书签。
七、钻孔桩断桩常见事故及处理............................. 错误!未定义书签。
八、桩基检测............................................. 错误!未定义书签。
九、质量保证措施......................................... 错误!未定义书签。
十、施工安全保证措施..................................... 错误!未定义书签。
十一、环保水保措施....................................... 错误!未定义书签。
钻孔灌注桩试桩施工方案一、试桩依据1、《新建铁路武汉至宜昌铁路仙女特大桥施工图》；2、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设［2005］160号；3、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》；4、《铁路工程桩基无损检测规程》。
二、试桩地点、试验内容及目的考虑前期现场施工及试验场地条件选取仙女特大桥第24#墩24#-4桩（φ）基础作为试验桩。
钻孔灌注桩试桩方案(最新)改
钻孔灌注桩试桩方案(最新)改本文没有提供明确的目录。
以下是对文章的修改：原文：在现代社会中，人们越来越依赖电子设备。
无论是在家庭、工作还是娱乐方面，我们使用电子设备的频率越来越高。
然而，电子设备的过度使用也带来了一些问题，比如对健康的影响。
在这篇文章中，我们将探讨电子设备对健康的影响，并提供一些实用的建议来减少这些影响。
电子设备对眼睛的影响电子设备的使用可能会对眼睛造成损伤。
长时间注视电子屏幕可能会导致眼睛疲劳、干涩和视力下降。
这种现象被称为计算机视觉综合症（CVS）。
要避免这种情况，我们可以采取一些措施。
首先，我们应该经常休息眼睛，每隔20分钟看远处的东西，然后休息20秒钟。
其次，我们应该调整电子屏幕的亮度和对比度，以便更好地适应环境。
最后，我们可以考虑购买一些特殊的眼镜，以减少对眼睛的损伤。
电子设备对睡眠的影响电子设备也可能会对睡眠产生负面影响。
使用电子设备的光线和声音可以干扰我们的睡眠。
这是因为这些光线和声音会刺激我们的大脑，使我们难以入睡。
为了避免这种情况，我们应该尽量避免在睡觉前使用电子设备。
如果我们必须使用电子设备，我们应该在睡觉前至少30分钟停止使用，并尽量将电子设备放在远离床铺的地方。
电子设备对身体的影响电子设备的过度使用也可能会对身体产生负面影响。
长时间使用电子设备可能会导致肩膀、颈部和手腕的疼痛。
这是因为我们在使用电子设备时往往保持同一姿势。
为了避免这种情况，我们应该经常休息身体，并采取一些体操来缓解肌肉疼痛。
我们还可以考虑购买一些人体工学设备，如人体工学键盘和鼠标，以减少对身体的负担。
结论电子设备的过度使用可能会对我们的健康产生负面影响。
然而，我们可以采取一些措施来减少这些影响。
我们应该经常休息眼睛、身体和大脑，并尽量避免在睡觉前使用电子设备。
我们还可以考虑购买一些特殊的设备，如人体工学键盘和鼠标，以减少对身体的负担。
通过这些措施，我们可以更好地保护自己的健康。
现代社会越来越依赖电子设备，但过度使用电子设备也会对健康产生负面影响。
钻孔灌注桩试桩方案
钻孔灌注桩试桩方案1. 试桩目的与意义钻孔灌注桩试桩是在工程施工前的试验性施工工序，主要用于验证设计方案的可行性和确定施工参数。
通过试桩工作可以获得土层的物理力学性质、钻孔灌注桩施工的可行性以及预测施工过程中可能遇到的困难和问题。
试桩的目的是为了： - 验证桩基设计参数的科学性和合理性； - 评估施工工艺和方法的可行性； - 检测桩身和灌注质量，保证桩基的稳定性和承载能力； - 为后续工程提供参考和借鉴。
2. 试桩方法与步骤试桩方法主要包括钻进试桩和灌注试桩两种，具体步骤如下：2.1 钻进试桩1.根据设计要求选择合适的钻机和桩笔；2.根据设计洞口位置和桩径要求，在地面上标记出试桩位置；3.在试桩位置挖掘清理出一定大小的坑槽，确保桩机能够安全稳定地工作；4.安装桩机并进行底部定位，根据试桩计划要求，确定钻孔深度和孔径；5.开始钻孔，根据设计要求控制钻孔的速度和进度；6.控制钻孔直径，当接近设计孔径时，根据需要采用钻机齐桅或套管的方式；7.达到设计孔深后，停止钻进工作。
2.2 灌注试桩1.在钻孔底部安装灌注管或灌注笔，确保灌注质量；2.根据设计要求调制搅拌站提供的混凝土，并通过输送介质，将混凝土送至试桩孔；3.同时进行准确的测量和控制，确保混凝土的灌注均匀且不产生空洞；4.灌注到设计高度后，用振捣器进行振捣和密实，提高桩身的强度和稳定性；5.在灌注试桩过程中，对施工参数进行记录并进行质量监控；6.等待混凝土养护硬化后，进行试桩评估和检测。
3. 试桩参数与要求试桩参数和要求主要包括以下项目：3.1 钻进试桩参数•钻孔直径：根据设计要求和孔径计算，一般为150mm、300mm、600mm等；•钻孔深度：根据桩基设计要求，按照设计孔深进行施工；•钻孔进度：根据工程进度管理要求和施工工艺，合理安排钻孔进度；•钻孔孔距：根据设计要求和地质条件确定，一般为1.5-2.0m；•破碎带控制：根据地质勘探结果和设计要求，控制破碎带的起始和结束位置，确保钻孔质量。
铁路标钻孔灌注桩试桩方案
铁路标钻孔灌注桩试桩方案1. 引言本文档描述了铁路标钻孔灌注桩的试桩方案。
铁路标钻孔灌注桩是一种常见的基础工程技术，用于支撑铁路桥梁、隧道及其他铁路工程设施。
通过试桩可以评估灌注桩的承载性能和使用寿命。
2. 桩基类型铁路标钻孔灌注桩试桩方案适用于各种桩基类型，包括钻孔灌注桩（Bored Piles）、摩擦桩（Friction Piles）、端阻桩（End Bearing Piles）等。
根据具体的工程条件和设计要求，选择合适的桩基类型。
3. 试桩前准备工作在进行铁路标钻孔灌注桩试桩之前，需要进行以下准备工作：3.1 土质调查通过土质调查确定地下土层的性质和特性，包括土壤类型、密度、含水量、压缩性等信息。
土质调查结果将指导灌注桩的设计和试桩方案的制定。
3.2 土质试验根据土质调查结果，进行土质试验，确定土壤的力学特性。
常见的土质试验包括压缩试验、剪切试验、扩孔试验等。
3.3 设计桩基参数基于土质调查和土质试验结果，进行桩基设计。
确定桩径、桩长、荷载承载能力等参数，为试桩提供设计依据。
3.4 桩基施工方案制定桩基施工方案，包括施工工艺、施工机械、施工顺序等。
确保施工过程中的安全和质量。
4. 试桩方案4.1 桩基布置根据设计要求，在地面上标注出试桩位置和桩基布置图。
确定桩顶标高和桩坑开挖范围。
4.2 桩基开挖按照桩基布置图的要求进行桩基开挖。
根据桩基类型的不同，采用合适的开挖方式，包括钻孔、冲洗、挖掘等。
4.3 试桩灌注将灌注桩灌注进桩坑中，并保持桩身垂直。
在灌注过程中控制灌注速度和灌注压力，确保充实桩孔。
4.4 试桩结束灌注完成后，在桩顶进行标记并记录桩身垂直度、灌注桩长度等信息。
对桩顶进行修整，使其平整并与地面齐平。
清理现场，恢复原状。
5. 试桩结果评估根据试桩的结果，评估灌注桩的承载性能和使用寿命。
常用的评估方法包括静载试验、动力触探法等。
根据评估结果，可以进行后续的桩基设计和施工。
6. 结论铁路标钻孔灌注桩试桩方案是进行铁路工程基础施工的重要步骤。
1钻孔灌注桩试桩方案
地基处理钻孔灌注桩试桩方案一、编制依据1、新建郑州至万州铁路河南段ZWZQ-4标段施工设计文件、图纸等以及建设单位下达的工程施工安排要点、工期和质量要求。
2、国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等，以及本项目采用的技术标准、规范。
3、国家及河南省相关法律、法规及条例等。
4、现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。
5、当前在建客运专线铁路技术水平、管理水平和施工装备水平。
二、试桩目的施工前进行成桩工艺性试验，确定相应的参数：1、通过钻孔灌注桩试桩复核地质情况，验证施工工艺、施打顺序，确定混合料配合比、坍落度、搅拌时间，为灌注桩施工提供混凝土灌注等施工参数。
2、确定钻孔灌注桩施工时的人员和机具配置，保证施工质量的控制措施。
3、检验施工方法和施工工艺的合理性与适应性，修正施工方案，完善施工组织，指导灌注桩施工。
三、钻孔灌注桩主要技术要求1、桩径均为0.6m，按正方形布置，桩间距3.0m。
桩长根据地质情况长短不等，介于26m-36m之间，采用旋挖钻成孔、水下混凝土灌注成桩。
2、混合料所用材料技术指标：碎石粒径5～20mm、水泥采用普硅42.5水泥、粉煤灰采用一级粉煤灰、水采用检验合格的井水。
3、桩体原材料采用碎石、砂、粉煤灰、水泥配而成，按C40混凝土配比设计，桩体混合料试块（边长15cm ）标准养护28天立方体抗压强度标准值分别不小于40MPa 。
四、试桩位置及数量试桩位置选定在里程桩号DK157+986.1～DK158+034.1段的DK157+987.6处。
试桩2根，编号分别为A-1、A-3，试桩桩径为φ0.6m ，桩间距为3.0m,桩长为36m 。
施工时采用同排跳桩法施工，试桩适用范围里程为 DK157+700～DK166+969.21。
桩位布置见“图1 钻孔灌注桩试桩施工顺序简图”图1 钻孔灌注桩试桩施工顺序简图五、拟采用的相关参数1、施工工艺：采用旋挖钻成孔、水下混凝土灌注工艺；2、配合比： C40混凝土施工配合比：水泥=312kg 、细骨料=747kg 、粗骨料=1032kg 、水=165kg 、外加剂=4.46kg 、粉煤灰=134kg 、引气剂=0.0446kg ；3、每盘料搅拌时间： 120秒；4、施工顺序：同排跳桩法施工。
冲击钻孔灌注桩试桩施工方案
冲击钻孔灌注桩试桩施工方案一、试桩目的和背景随着城市建设的快速发展，多层、高层建筑的增加，地基工程的重要性日益凸显。
冲击钻孔灌注桩作为一种常见的地基处理方式，被广泛应用于桥梁、大型基础设施和重要工程项目等领域。
试桩作为施工前的重要环节，是为了验证设计参数、确认承载力和确保工程质量。
本文将详细阐述冲击钻孔灌注桩试桩的施工方案。
二、试桩方案设计1. 试桩的位置选择试桩的位置应根据工程设计和地质勘探结果来确定，确保试桩能够充分代表整个工程地区的地质情况。
2. 桩基直径与深度确定根据设计要求和地质条件，确定试桩的桩径和桩深。
桩径应符合设计要求，桩深应达到稳定的承载层。
3. 桩基数目和布置方式确定根据设计要求和试验需要，确定试桩的数目和布置方式。
试桩数目应充分考虑地质条件和工程要求。
4. 桩基钻孔按照试桩位置和深度要求，在试桩点进行钻孔工作。
钻孔过程中，应注意控制钻孔直径和垂直度，并及时记录钻孔参数。
5. 空心灌注桩加固钻孔完成后，采用水泥浆注入孔内，并同时将钢筋随水泥浆灌注到孔内，实现空心灌注桩的加固。
6. 冲击桩施工将钢管的下端置于试桩孔的底部，采用冲击机对钢管进行冲击，使桩管逐渐驱入地层。
同时，需要根据实际情况控制冲击力和冲击次数。
7. 超振限控制在冲击过程中，应严格控制超振限的情况，避免超振对试桩以及周边地层造成不利影响。
8. 载荷试验当试桩施工完成后，进行载荷试验以验证试桩的承载性能。
根据具体情况，可以进行静载试验或动力荷载试验。
9. 试桩数据分析对试桩的载荷试验数据进行分析，确定试桩的承载力和抗拔性能。
根据试验结果，可以修正设计参数，提高工程质量。
三、施工安全措施1. 勘察前，需对施工区域进行详细的地质勘察和土质条件测试，确保施工安全。
2. 施工过程中，严格按照施工方案和操作规程进行作业，保证工人的人身安全。
3. 桩机、冲击机等施工设备的操作人员需持证上岗，合格操作，确保施工过程的安全性。
4. 施工现场要设置明显的警示标志，保证过路行人和施工人员的安全。
钻孔灌注桩试桩方案.doc
钻孔灌注桩试桩方案.doc试桩方案一：试桩目的1、考察地层情况以确定钻孔灌注桩设计参数；2、对灌注桩的承载力进行试验以评估工程的可行性和桩基的稳定性。
二：试桩地点试桩将在位于XX地区的工程现场内进行。
三：试桩方案及步骤1、试桩类型根据工程要求和地层条件，采用岩石双壁灌注桩进行试验。
2、试桩孔径和孔深在试验中，将选择孔径为XX米，孔深为XX米的规格来进行钻孔灌注桩试验。
3、土壤取样在试验前，必须进行土壤取样并进行分析，以确定地层的性质和层位。
4、试桩施工步骤（1）钻孔准备工作：包括确定钻孔位置、设置钻机、组织施工人员等；（2）钻孔过程：采用旋挖钻机进行孔洞钻探，按照设计要求进行钻孔；（3）清洗孔内：完成钻孔后，进行孔内清洗，确保孔内无杂质；（4）灌注桩施工：使用灌注桩灌注机进行灌注，保证灌注桩质量；（5）试验载荷施加：完成灌注后，根据设计要求对试桩施加载荷，并进行载荷试验；（6）施工记录：在整个试验过程中，对施工过程进行详细记录，包括钻孔、灌注、试验载荷等。
四：试桩参数评估通过试验，根据试桩的承载力和变形情况，评估钻孔灌注桩的设计参数是否符合要求，以及桩基的稳定性。
附件：试桩工作记录表、试桩土壤分析报告法律名词及注释：1、岩石双壁灌注桩：钻孔灌注桩的一种类型，适用于强风化岩石地层。
2、试验载荷：对试桩施加的荷载，用于评估桩基的稳定性和承载能力。
试桩方案一：试桩目的1、评估地层情况，确定合适的钻孔灌注桩设计参数；2、为工程提供可行性评估和桩基稳定性分析的依据。
二：试桩地点试桩将在XX地区的工程现场内进行。
三：试桩方案及步骤1、试桩类型根据项目要求和地层条件，选择岩石双壁灌注桩进行试验。
2、试桩孔径和孔深根据设计要求，选择孔径为XX米，孔深为XX米的规格用于试验。
3、土壤取样在试验前进行土壤取样分析，以确定地层的性质和层位。
4、试桩施工步骤（1）准备工作：确定试桩位置、安排施工人员，组织施工队伍；（2）钻孔过程：利用旋挖钻机进行孔洞钻探，按照设计要求完成钻孔；（3）孔内清洁：钻孔完成后进行孔内清洗，确保孔内无杂质；（4）灌注桩施工：使用灌注桩灌注机进行灌注桩灌注，确保施工质量；（5）试验载荷施加：完成灌注后，按照设计要求对试桩施加载荷并进行载荷试验；（6）记录工作：在试验过程中进行详细的施工记录，包括钻孔、灌注、试验载荷等。
钻孔灌注桩试桩方案(二)
引言：
钻孔灌注桩是一种常用的土木工程基础施工方法，通过在地下开挖孔洞后注入灌浆材料，提高地基的承载力和稳定性。
本文将对钻孔灌注桩试桩方案（二）进行详细阐述。
概述：
试桩是一种用于验证工程桩设计的可行性和有效性的重要方法。
钻孔灌注桩试桩方案（二）是在前期试桩的基础上，根据所得到的试验数据和经验进行优化的方案。
本文主要从桩身设计、灌浆材料选择、施工工艺和项目管理等几个方面进行探讨。
正文内容：
1.桩身设计
依据设计要求和试验数据，确定桩的直径和长度。
确定桩身的配筋布置和钢材规格，并进行承载力计算。
考虑施工的实际条件，确定桩身的间距和排列方式。
2.灌浆材料选择
根据地下土层的特性和设计要求，选择适当的灌浆材料。
评估灌浆材料的流动性和耐久性等性能指标。
考虑施工的现场条件，选择符合要求的灌浆材料。
3.施工工艺
确定施工的起止时间和工期，制定详细的施工计划。
针对不同地质条件和孔洞环境，采用合适的钻孔方式和灌浆工艺。
控制灌浆材料的注入速度和压力，确保灌浆充实。
4.项目管理
制定施工组织设计和安全管理方案，确保施工过程安全。
确定质量控制的要求和措施，进行现场检验和监测。
建立施工档案和数据管理系统，便于后期的审核和追溯。
总结：
钻孔灌注桩试桩方案（二）在桩身设计、灌浆材料选择、施工工艺和项目管理等方面都进行了详细的阐述。
通过科学的试验和优化，可以确保钻孔灌注桩的设计和施工的可行性和有效性。
在实际的工程应用中，需要根据具体情况进行调整和改进，以满足不同工程的需求。
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目录1、试桩目的 (3)2、编制依据 (3)3、工程概况 (4)3.1标段桥梁工程概况 (4)3.2北位村左线特大桥工程概况 (4)4、工程地质条件 (4)5、试桩选择 (4)6、桩数选择 (5)7、桩身材料 (5)8、施工组织及施工安排 (5)8.1施工总体安排 (5)8.2试桩施工进度安排 (5)8.3机械设备计划 (5)8.4主要人员计划 (6)8.5平面布置 (7)9、具体施工 (7)9.1施工工艺流程 (7)9.2具体施工工艺 (8)10、工期保证措施 (17)11、信息反馈 (18)12、对施工操作人员、施工机具的具体要求 (18)13、资料的归档整理 (19)14、质量措施 (20)14.1质量目标 (20)14.2质量保证体系 (20)14.3质量保证措施 (20)15、钻孔桩常见事故的预防及处理 (21)15.1坍孔 (21)15.2钻孔偏斜 (23)15.3掉钻落物 (23)15.4扩孔和缩孔 (24)15.5钻孔漏浆 (24)16、安全环保及消防保卫措施 (25)16.1安全保证措施 (25)16.2环保措施 (25)16.3消防保卫措施 (26)17、成品保护措施 (26)桥梁钻孔灌注桩试桩方案1、试桩目的由于本工程地质情况较为复杂且结构体较大，重要性较高。
因此，。
同时通过试桩可以验证桩基施工工艺、灌注工艺和打桩钻孔机具是否合理，以及推测拌和站混凝土的供应能力，以便在施工中加以改进。
试桩检验和确定本桩基础的施工工艺，包括泥浆配方、钻进工艺、清孔效果以及成桩后质量检测等。
试桩应取得的具体指标：（1）对不同地质状况的机具选型。
（2）钻进时的参数：进尺、钻压、泥浆性能等。
（3）灌注前二次清孔后的泥浆指标及清孔方法。
（4）成孔质量控制的措施（孔径、倾斜度、中心偏位等）。
（5）桩基完整性检测。
（6）为施工提供实际地质情况、优化施工方案。
2、编制依据（1）新建铁路朝阳至秦沈高铁凌海南站代建段区间工程招投标文件和施工承包合同；（2）北位村特大桥（朝凌施桥-50）施工图纸；（3）铁路桥梁钻孔桩施工技术规程（Q/CR 9212-2015）；（4）《高速铁路桥涵工程质量验收标准》（TB10752-2010）；（5《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR 9603-2015）；（6）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；（7）《铁路混凝土工程施工技术规程》（Q/CR9207-2017）；（8）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）（9）《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）（10）已经审批通过的《北位村特大桥施工组织设计》；（11）现场踏勘调查的有关资料。
3、工程概况3.1 标段桥梁工程概况本标段起讫桩号为改DK99+100～改DK506+600，标段共计4座特大桥，桥梁总长7080.57延米。
全线共计含有桥梁钻孔桩1175根，以柱桩为主，桩基直径多为1.0m，特殊梁体下部结构桩基直径为1.25m 或1.5m。
3.2 北位村左线特大桥工程概况北位村左线特大桥中心桩号改DK502+478.40,上部采用32-32m简支单线箱梁；全桥195根桩基础全部按柱桩设计，钻孔灌注桩基础。
北位村特大桥试桩位置在0#台（改DK501+954.56)、1#墩（改DK501+987.36）墩位处。
4、工程地质条件详见《北位村左线特大桥施工图》（朝凌桥施-50-补01。
5、试桩选择本次试桩属于工艺性试桩。
6、桩数选择本次试桩共采用6根桩作为试桩，其中0#、1#墩台各3根，其中0#台试桩6#、9#、10#桩，桩长分别为6.5m、6m、6m，桩径均为1m；1#墩试桩2#、4#、5#桩，桩长分别为6.5m、8m、8m，桩径1.0m。
7、桩身材料根据图纸要求，桩身材料选择如下：混凝土：桩混凝土强度等级采用C40水下混凝土；钢筋：HPB300级钢筋，HRB400级钢筋；焊条型号：搭接焊时，焊条选用E5015焊条。
8、施工组织及施工安排试桩由项目总工负责全面施工工作，技术员、试验员、测量员负责具体的技术指导、试验检测和平面位置的控制工作。
砼采用北位村拌合站混凝土、钢材经检验合格再进场使用。
8.1 施工总体安排（1）测量、放线，进行施工准备；（2）机械成孔。
（3）灌注；（4）检测。
8.2 试桩施工进度安排钻孔、灌注计划安排：2018年6月22日-2018年7月15日8.3 机械设备计划投入的机械设备计划表8.4 主要人员计划投入的主要管理人员计划表投入的主要施工人员计划表8.5平面布置拟定泥浆池利用大小7.0 x 12.0m，挖深2.5m，坑顶高出地面1m，采用钢管加密目网进行防护。
试桩采用护筒加泥浆护壁，钻渣用两台11KW的泥浆泵抽至泥头车里运至指定地点，以免泥浆外溢，污染环境。
9、具体施工9.1施工工艺流程钻孔桩施工工艺流程图9.2 具体施工工艺9.2.1 场地平整施工前，测量人员进行粗略放样，对钻孔桩施工所需区域进行场地平整，修筑施工平台。
要求平台面积能够满足机械周转，场地坚实，无塌陷。
9.2.2 测量定位及复检测量人员根据基线控制点和高程点、桩位平面图及现场基准水准点，使用全站仪放样桩位，并打入明显标记，桩位放样应确保准确无误，定位精度为20mm。
单次桩位放样不得少于3根，以便进行校核。
放样完成后经过监理复核后方可开钻。
基点应做特殊专门保护，不得损坏。
9.2.3 制作和埋设护筒（1）钢护筒采用厚度为12mm的A3钢板分节卷制接长。
多节护筒连接时，接缝应牢固、不漏水，筒内连接处应无突出物。
（2）护筒有固定桩位、导向钻头，隔离地面水以保护孔口不致坍塌的作用。
护筒内径比桩设计直径大30厘米,桩护筒顶高度高出常原地面50cm，以防杂物落入孔内。
（3）钢护筒运输运输前钢护筒应标上重量、重心和吊点的位置，以便吊运和安装。
运输过程中钢护筒应捆绑加固，以防发生碰撞、失落、倾覆等运输事故。
（4）护筒埋设工作是钻孔桩施工的关键之一，其平面位置、竖直度准确与否、周围和脚底是否紧密、不透水，对成孔成桩的质量都有重大影响。
埋设时，护筒中心轴线应对正测定的桩位中心，其最大偏差应严格控制在下表确定的允许偏差的范围以内。
此试验对钻孔桩护筒的埋设采取挖埋法，将护筒底埋入较为密实的稳定土层，保证护筒位置平直、稳固、准确、不变位、底部不漏水，并能保持孔内水头稳定、形成静水压力，保护孔壁不坍塌。
另外，如果遇到地质突变，为防止孔壁的坍塌，采取回填纯粘土以加固孔壁。
在桩位定出十字控制桩后，进行护筒埋设工作，测量孔深的基准点为钻盘顶标高，根据顶标高计算出孔深。
护筒中心与桩位中心的偏差不得大于50mm，为防止钢护筒下垂和倾斜，在钢护筒顶部做加固。
钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法9.2.4 制备泥浆泥浆具有排除钻碴、稳固孔壁和冷却钻具的作用。
选择和备足良好的粘土供造浆使用，做好泥浆的配合比试验工作，泥浆采用粘土制作。
具体指标如下：泥浆的性能指标要求表9.2.5 钻进、成孔开钻前先在孔内灌注泥浆或将粘土投入孔中加水用钻头冲调，孔内水位高出地下水位1.5m。
同时，为防止孔内水溢出护筒，孔内水位比护筒顶面低0.3m。
冲击钻开工施工时，应按照“小冲程、勤松绳”的原则进行。
借助钻头的冲击力将泥膏、石块挤向孔壁，以加固护筒刃脚。
使成孔坚实、竖直、圆顺，对继续钻孔起向导作用。
当钻进深度超过钻头全高加冲程之后，方可进行正常的冲击钻孔，冲程以2.0m～3.0m为宜。
正常钻孔采用中、低冲程进行，如遇孔内的探头石、漂石，应回填小片石，采用高冲程冲击；如遇基岩时，采用低冲程，高频率，入基岩后采用高冲程。
在钻进过程中始终保持孔内水位高出地下水位1.5m。
钻孔过程中，钻头起落速度应均匀，不得过猛或骤然变速。
孔口出土不得堆积在孔口周围。
在钻进过程中随时注意察看钢丝绳回弹、回转情况，再听冲击声音，借以判别孔底情况，掌握好松绳的尺度。
钻进过程中应根据地质情况、钻头形式及重量等确定松绳量，均匀松放钢丝绳。
每次松绳长度控制在3cm～8cm内（松软地层5cm～8cm，密实地层3cm～5cm），严禁打空锤和松绳过多。
钻进过程中要勤检查钢丝绳磨损情况，检查转向装置是否灵活，预防发生质量事故。
随时注意或定时检查钢丝绳是否移位，若有发现即时调整，避免出现桩孔跑位、不直、倾斜等缺陷。
钻进过程中随时检泥浆的比重和含沙率。
当钻渣太厚时，泥浆不能将钻渣全部悬浮上来，钻锥冲击不到新土（岩）层上，还会使泥浆逐渐变稠，吸收大量冲击能，并妨碍钻锥转动，使冲击进尺显著下降，或有冲击成梅花孔、扁孔的危险，故必须按时掏渣。
在钻进过程中尽量使用换浆法掏渣，当换浆法掏渣无法满足要求时使用掏渣筒掏渣。
掏渣筒放到孔底后，要在孔底上下摆放几次，使多进些钻碴，然后提出。
一般在密实坚硬土层每小时纯钻进小于5cm～10cm、松软地层每小时纯钻进小于15cm～30cm时，应进行掏渣。
或每进尺0.5m～1.0m 掏渣一次,每次掏4～5筒,或掏至泥浆内含渣显著减少、无粗颗粒、相对密度恢复正常为止。
正常钻进每班至少掏渣一次。
掏渣后及时向孔内添加泥浆或清水以维护水头高度。
投放粘土自行造浆的，一次不可投入过多，以免粘锥、卡锥。
在掏渣或停钻后再钻时，由低冲程逐渐向高冲程过渡。
经常检查钻头直径的磨耗情况，当钻头直径磨损超过15mm时，应进行修补或更换，以保证孔径符合设计要求。
对于磨耗部分用耐磨焊条补焊，常备两个钻头轮换使用、修补。
为防止卡钻，一次补焊不能过多，且补焊后在原孔使用时，先用低冲程冲击一段时间，再用较高冲程钻进。
或用小片石回填孔径减小部分低冲程冲至原钻孔底。
钻孔过程中现场每台钻机必须配备渣样盒及时填写钻孔记录。
同一岩层按每延米进尺进行取样，不同岩层转换时也要留存渣样，渣样的留存是做为设计终孔的主要判断依据。
同时，钻孔记录也要仔细记录，一般每两小时记录一次钻孔深度。
9.2.6 成孔检查钻孔达到设计标高后，先报请监理工程师及设计地质专业工程师，对桩基的嵌岩深度进行确认。
嵌岩深度满足要求后，报请监理工程师对桩孔的中心位置、孔径、孔深、倾斜度等进行检测，检查发现桩孔不直、偏斜、缩孔、椭圆形断面、井壁有探头石等缺陷，设法进行补救，合格后及时进行清孔。
孔径使用检孔器进行检查，检孔器外径小于桩的设计直径20-30mm，长度为桩径的4～6倍，用钢筋就地焊制。
钻孔的允许误差：平面位置：任何方向在5cm以内；钻孔直径：不小于设计桩径；深度：不小于设计深度，且不小于设计要求的嵌岩深度；倾斜度：小于1%。
9.2.7 清孔为保证钻孔桩质量，提高支承能力，在灌注桩浇筑混凝土之前，对已钻成的孔必须进行清孔。
现场采用换浆法结合掏渣法进行清孔。
在清孔过程中，仍要提高孔内水头高度，保持静水压力不变及孔壁稳固。