北京长城计量测试技术研究所硕士招生简章
测控技术与仪器考研院校
测控技术与仪器专业考研招生院校（详细）文中带“B”为有博士点院校,"Y"为有研究生院，“Z”为自主划线，“*”为211工程院校，“#”为985工程院校北京：清华大学 B Y Z * #北京工业大学 B *北京航空航天大学 B Y Z * #北京理工大学 B Y Z * #北京科技大学 B Y *北京信息科技大学中国矿业大学 B Y *中国石油大学 B Y *北京航空精密机械研究所中国一航北京长城计量测试技术研究所中国航天科技集团公司第一研究院 B中国计量科学研究院上海：上海交通大学 B Y Z * #华东理工大学BY*上海理工大学 B上海大学B*上海材料研究所天津与河北：南开大学 B Y Z * #天津大学 B Y Z * #天津科技大学 B河北大学 B河北工业大学 B *河北科技大学燕山大学 B军械工程学院 B江苏：苏州大学 B *东南大学 B Y Z * #南京航空航天大学 B Y *南京理工大学 B Y *中国矿业大学 B Y *南京邮电大学 B河海大学 B Y *南京林业大学 B江苏大学 B解放军理工大学B浙江：浙江大学 B Y Z * #杭州电子科技大学浙江理工大学 B中国计量学院东北三省：辽宁大学 B *大连理工大学 B Y Z * #沈阳工业大学 B东北大学 B Y Z * #吉林大学 B Y Z * # 长春理工大学 B东北电力大学长春工业大学中科院长春光学精密机械与物理研究所B哈尔滨工业大学 B Y Z * #哈尔滨理工大学 B哈尔滨工程大学 B Y *大庆石油学院 B中国地震局工程力学研究所 B两湖：武汉大学 B Y Z * #华中科技大学 B Y Z * #武汉理工大学 B *湖北工业大学湖南大学 B Y Z * # 国防科学技术大学 B Y * #两广：本文来自华南理工大学 B Y Z * #广东工业大学 B桂林电子科技大学安徽：中国科学技术大学B Y Z * #合肥工业大学B *中科院合肥物质科学研究院B福建：厦门大学 B Y Z * #华侨大学B福州大学 B *江西：本文来自： 南昌大学 B *华东交通大学南昌航空大学江西理工大学河南：郑州大学 B*河南理工大学 B郑州轻工业学院河南科技大学解放军信息工程大学 B四川与重庆：重庆大学 B Y Z * #重庆邮电大学重庆理工大学后勤工程学院 B四川大学 B Y Z * #西南交通大学电子科技大学B Y Z * #西南石油大学成都理工大学B西华大学中科院光电技术研究所B山东：山东大学 B Y Z * #山东科技大学B中国石油大学(华东) B Y *青岛科技大学 B山东理工大学海军航空工程学院B山西：中北大学B太原理工大学B*陕西：西安交通大学B Y Z * #西北工业大学B Y Z * #西安理工大学B西安电子科技大学B Y *西安工业大学西安科技大学B西安石油大学国家授时中心B中国航空研究院618所 B西安应用光学研究所(205所) B 西安航天科技工业总公司16所航天动力技术研究院空军工程大学 B第二炮兵工程学院 B云南甘肃：昆明理工大学 B兰州理工大学 B 兰州交通大学 B。
中航工业下属单位代号
中航工业集团下属的所有单位301 所601 所602 所603 所605 所606 所607 所608 所609 所610 所611 所612 所613 所614 所615 所618 所620 所621 所623 所624 所625 所626 所627 所628 所630 所631 所634 所637 所中国航空综合技术研究所北京市沈阳飞机设计研究所辽宁省沈阳市中国直升机设计研究所江西省景德镇市第一飞机设计研究院西安分院（西安飞机设计研究所）陕西省西安市中国特种飞行器研究所湖北省荆门市沈阳发动机设计研究所辽宁省沈阳市中航雷达与电子设备研究院（中国雷华电子技术研究所）江苏省无锡市株洲航空动力机械研究所湖南省株洲市中国航空附件研究所湖北省襄樊市航空救生装备研究所（在江汉航空救生装备工业公司内）湖北省襄樊市成都飞机设计研究所四川省成都市洛阳光电技术发展中心河南省洛阳市洛阳火控技术发展中心河南省洛阳市中国航空动力控制系统研究所江苏省无锡市中国航空无线电电子研究所上海市飞行自动控制研究所陕西省西安市中国航空工业发展研究中心（中国航空系统工程研究所）北京市北京航空材料研究院北京市中国飞机强度研究所陕西省西安市中国燃气涡轮研究院四川省江油市北京航空制造工程研究所北京市中国航空工业空气动力研究院沈阳分院辽宁省沈阳市中国航空工业空气动力研究院哈尔滨分院黑龙江省哈尔滨市中国航空工业发展研究中心（北京航空科技情报研究所）北京市中国飞行试验研究院陕西省西安市中国航空计算机技术研究所陕西省西安市北京瑞赛科技有限公司（北京长城航空测控技术研究所）北京市北京航空精密机械研究所北京市基地 贵州航空工业集团 基地 汉中航空工业（集团）公司 基地湖南航空工业局 中心 中国空空导弹研究院 厂天津航空机电有限公司 厂沈阳飞机制造公司厂西安航空动力控制工程有限公司 厂庆安集团有限公司郑州飞机设备公司成都飞机制造公司西安飞机制造公司 武汉航空仪表公司常州兰翔机械总厂厂沈阳黎明发动机制造公司 厂成都发动机制造公司 厂西安航空发动机公司 厂贵州黎阳机械厂640所第一飞机设计研究院上海分院 （上海飞机研究所）上海市中国航空工艺研究所 北京市 中国航空规划设计研究院北京市011 012 013 014 105 112 113 114 120 122124 126132162 172181205320 331370 372 410 420 430 460贵州省陕西省汉中市 湖南省长沙市 河南省洛阳市 天津市 辽宁省沈阳市陕西省西安市陕西省西安市哈尔滨东安发动机（集团）有限公司 哈尔滨市哈尔滨飞机制造有限责任公司 哈尔滨市河南省郑州市 贵州新安航空机械公司贵州省 四川省成都市贵航集团双阳飞机制造厂贵州省 陕西省西安市湖北省武汉市 四川泛华航空仪表电器厂四川省雅安市洪都航空工业集团有限责任公司江西省南昌市 南方航空动力机械公司 湖南省株洲市江苏省常州市厂 昌河飞机工业（集团）有限责任公司江西省景德镇市 辽宁省沈阳市 四川省成都市 陕西省西安市 贵州省513厂南京宏光空降装备厂 522厂石家庄飞机工业有限责任公司531厂东方仪器厂 新航机械公司 其中：103厂豫北机械厂 134厂豫新机械厂 116厂平原机械厂 540厂巴山机械厂陕西省汉中市河南省新乡市河南省新乡市 河南省新乡市 河南省新乡市 河南省新乡市719厂 成都航天通信设备有限责任公司 765厂陕西凌云电器总公司3327厂千山电子仪器厂 中国飞机黑匣子研制生产中心陕西省汉中市汉台区铺镇中国航空工业研究所不完全考据 编号 所名 成立时间地点技术产品 隶属集团601所 沈阳飞机研究所1961沈阳JJ5、 J8系列、J11 中航一集团602所中国直升机设计研究所1969景德镇Z8/9b/10/11 中航二集团603所西安飞机设计研究所1961西安阎良Y7/8/JH7中航一集团605所中国特种飞行器研究所1961湖北荆门 SH5/地效飞行器/飞艇 中航二集团606所沈阳发动机设计研究所1961沈阳 WP7/13/ 昆仑/WS10/燃气轮机中航一集团607所 中国雷华电子技术研究所1970江苏无锡 各种航空雷达中航一集团江苏省南京市河北省石家庄市3347厂景德镇航空锻造公司 江西省景德镇市608所中国株洲航空动力机械研究所1968 湖南株洲WZ5/WJ6/WJ9/WS11/WZ9 Z6/7/8/10/11 减速传动系统中航二集团609所中国航空附件研究所1961 湖北襄樊航空机载机电系统及附件航空机载液压系统中航一集团610所中国航空救生装备研究所湖北襄樊航空救生装备611所成都飞机设计研究所1970 成都J7/10/FC1 中航一集团612所洛阳613所洛阳电光设备研究所1970河南洛阳航空火力控制糸统研究中航一集团614所无锡航空发动机研究所1975无锡航空发动机全权限数字控制系统中航一集团615所中国航空无线电电子研究所1957上海机载电子系统中航一集团618所中国飞行自动控制研究所1960西安飞行控制技术、惯性导航技术和综合制导技术中航一集团621所北京航空材料研究院北京623所中国飞机强度研究所1965西安飞机强度研究与地面强度试验中航一集团624所中国燃气涡轮研究所四川江油航空燃气涡轮发动机研究中航一集团625所北京航空制造工程研究所1957北京航空制造技术研究和工艺设备开发中航一集团626所沈阳空气动力研究所1958沈阳航空气动力实验研究中航一集团627所哈尔滨空气动力研究所628所629所1992年与原623所合并为新的623所630所中国飞行试验研究院1959西安阎良军民用飞机、航空发动机、机载设备等国家级鉴定试飞中航一集团631所中国航空计算技术研究所1958西安机载、弹载计算机和航空软件研制中航一集团633所中国航空工业上海测控技术研究所上海634所北京长城航空测控技术研究所北京中航一集团637所复合材料特种结构研究所1970济南复合材料技术开发与应用研究中航一集团638所640所上海飞机设计研究所上海650所301所屮国航空综合技术研究所1970北京中航一集团303所中国航空精密机械研究所北京航空精密加工技术和设备研究中航一集团304所北京长城计量测试技术研究所50年代初北京国防计量测试技术、标准、方法研究和设备制造中航一集团621所北京航空材料研究院1956 北京航空金属材料与非金属研究中航一集团中国航空工业空气动力研究院2000 哈尔滨由哈尔滨空气动力研究所（627所）和沈阳空气动力研究所（626所）合并组建而成中航一集团第一飞机设计研究院2003由西安飞机设计研究所（603所）和上海飞机设计研究所（640所）合并组建而成中航一集团中国航空工业第一集团公司112厂：沈阳飞机工业集团。
北京科学技术研究院研究生招生简章
北京科学技术研究院研究生招生简章1. 前言在当今信息爆炸的时代，科学技术的迅猛发展对高等教育提出了更高的要求。
作为许多学子迈入科研领域的门槛，研究生招生简章的发布备受广大考生关注。
特别是北京科学技术研究院，作为国内一流的科研机构，其研究生招生简章更是备受关注。
本文将对北京科学技术研究院研究生招生简章进行深入探讨，帮助考生更好地了解招生政策和条件，为申请研究生提供有益的信息。
2. 招生政策北京科学技术研究院研究生招生简章中明确规定了招生政策，包括报考资格、报名时间、考试科目、招生计划等。
在评估这些政策时，考生需要对自己的实际情况进行全面的比对。
要仔细查看报考资格，确保自己符合条件；要在规定的时间内准确地完成报名手续；再次，要充分了解考试科目和招生计划，为备考和选校提供依据。
3. 知识深度与广度要深入探讨北京科学技术研究院研究生招生简章，不仅需要了解招生政策，还需要对科研院所的学科方向、师资力量、科研评台、学术氛围等有所了解。
这些信息对于考生决定是否申请，选择哪个专业和导师有着重要影响。
考生在撰写申请材料时，要注重对这些方面的介绍和论述。
4. 个人观点和理解对于我个人而言，北京科学技术研究院研究生招生简章是学术和职业规划中的重要一环。
在了解招生政策的基础上，我还应该关注院所的学术资源、科研成果以及研究生培养情况。
这些都会直接影响我的研究生学习和科研生涯。
我也应该对自己的学术能力、研究兴趣和职业发展进行全面的评估，以便选择适合自己的专业和导师。
5. 总结与回顾总体而言，北京科学技术研究院研究生招生简章不仅仅是一个招生政策文件，更是一份对于考生未来学术生涯的指引。
通过对招生政策、知识深度与广度、个人观点和理解进行全面评估，才能更好地把握招生信息，为自己的研究生申请做出更加明智的决策。
6. 结语对于北京科学技术研究院研究生招生简章的深入探讨，可以帮助考生更好地了解招生政策和条件，为成功申请研究生提供有益的信息和建议。
北航【测试计量技术及仪器】-【学术硕士】培养方案
仪器科学与光电工程学院测试计量技术及仪器（080402）全日制学术硕士研究生培养方案一、适用学科仪器科学与技术（0804）测试计量技术及仪器（080402）二、培养目标培养我国社会主义建设事业需要的德、智、体全面发展的高层次专门人才：热爱祖国，拥护党的基本路线，遵纪守法，品行端正，并具有艰苦奋斗、为人民服务和为社会主义建设事业献身的精神。
本学科全日制学术硕士研究生具有信息的感知获取、数据处理、结果评估以及对相关要素进行控制的基础理论和专门知识，掌握相应的技能和方法，具有从事本学科领域科学研究工作或独立承担专门技术工作的能力，对本学科所从事的研究方向及其有关技术领域有深入的研究。
较熟练掌握一门外语。
三、培养方向测试计量技术及仪器（080402）测试计量技术及仪器学科属信息科学技术领域，研究信息感知获取、数据分析处理、结果验证评估以及对相关要素进行控制的理论与方法，是电子、光学、精密机械、计算机、信息与控制技术多学科互相渗透而形成的一门高新技术密集型综合学科。
主要探讨和研究测量理论和测量方法、各种类型测量仪器、测控系统的工作原理、设计方法和应用技术。
主要培养方向：1．自动测试与诊断2、过程参数测量与成像3. 先进传感技术与系统4、传感网络与信息融合网络化传感系统5. 计算机视觉及模式识别6、光电精密测试与系统7、动态计量与校准四、培养模式及学习年限本学科学术硕士研究生主要按二级学科培养，鼓励开展跨学科交叉培养、校企联合培养、本研统筹培养，实行导师或联合导师负责制，负责制订研究生个人培养计划、指导科学研究和学位论文。
硕士研究生实行学分制，学制为两年半至三年，一般在1年内完成课程学习，要求在申请硕士论文答辩前按培养方案获得知识结构中所规定的各部分学分及总学分。
若因客观原因不能按时完成学业者，可申请适当延长培养年限，延长时间不得超过一年。
五、知识和能力结构本学科硕士研究生培养方案的知识和能力结构由学位理论课程和综合实践能力两部分构成，如下表所示。
中航工业下属单位代号
中航工业集团下属的所有单元之答禄夫天创作301所中国航空综合技术研究所北京市601所沈阳飞机设计研究所辽宁省沈阳市602所中国直升机设计研究所江西省景德镇市603所第一飞机设计研究院西循分院(西安飞机设计研究所) 陕西省西安市605所中国特种飞行器研究所湖北省荆门市606所沈阳发念头设计研究所辽宁省沈阳市607所中航雷达与电子设备研究院(中国雷华电子技术研究所)江苏省无锡市608所株洲航空动力机械研究所湖南省株洲市609所中国航空附件研究所湖北省襄樊市610所航空救生装备研究所(在江汉航空救生装备工业公司内)湖北省襄樊市611所成都飞机设计研究所四川省成都会612所洛阳光电技术发展中心河南省洛阳市613所洛阳火控技术发展中心河南省洛阳市614所中国航空动力控制系统研究所江苏省无锡市615所中国航空无线电电子研究所上海市618所飞行自动控制研究所陕西省西安市620所中国航空工业发展研究中心(中国航空系统工程研究所)北京市621所北京航空资料研究院北京市623所中国飞机强度研究所陕西省西安市624所中国燃气涡轮研究院四川省江油市625所北京航空制造工程研究所北京市626所中国航空工业空气动力研究院沈阳分院辽宁省沈阳市627所中国航空工业空气动力研究院哈尔滨分院黑龙江省哈尔滨市628所中国航空工业发展研究中心(北京航空科技情报研究所)北京市630所中国飞行试验研究院陕西省西安市631所中国航空计算机技术研究所陕西省西安市634所北京瑞赛科技有限公司(北京长城航空测控技术研究所)北京市637所北京航空精密机械研究所北京市640所第一飞机设计研究院上海分院(上海飞机研究所) 上海市中国航空工艺研究所北京市中国航空规划设计研究院北京市011基地贵州航空工业集团贵州省012基地汉中航空工业（集团）公司陕西省汉中市013基地湖南航空工业局湖南省长沙市014中心中国空空导弹研究院河南省洛阳市105厂天津航空机电有限公司天津市112厂沈阳飞机制造公司辽宁省沈阳市113厂西安航空动力控制工程有限公司陕西省西安市114厂庆安集团有限公司陕西省西安市120厂哈尔滨东安发念头(集团)有限公司哈尔滨市122厂哈尔滨飞机制造有限责任公司哈尔滨市124厂郑州飞机设备公司河南省郑州市126厂贵州新安航空机械公司贵州省132厂成都飞机制造公司四川省成都会162厂贵航集团双阳飞机制造厂贵州省172厂西安飞机制造公司陕西省西安市181厂武汉航空仪表公司湖北省武汉市205厂四川泛华航空仪表电器厂四川省雅安市320厂洪都航空工业集团有限责任公司江西省南昌市331厂南方航空动力机械公司湖南省株洲市370厂常州兰翔机械总厂江苏省常州市372厂昌河飞机工业(集团)有限责任公司江西省景德镇市410厂沈阳黎明发念头制造公司辽宁省沈阳市420厂成都发念头制造公司四川省成都会430厂西安航空发念头公司陕西省西安市460厂贵州黎阳机械厂贵州省513厂南京宏光空降装备厂江苏省南京市522厂石家庄飞机工业有限责任公司河北省石家庄市531厂西方仪器厂陕西省汉中市新航机械公司河南省新乡市其中:103厂豫北机械厂河南省新乡市134厂豫新机械厂河南省新乡市116厂平原机械厂河南省新乡市540厂巴山机械厂河南省新乡市719厂成都航天通信设备有限责任公司765厂陕西凌云电器总公司3327厂千山电子仪器厂中国飞机黑匣子研制生产中心陕西省汉中市汉台区铺镇3347厂景德镇航空铸造公司江西省景德镇市中国航空工业研究所不完全考据编号所名成立时间地址技术\产物隶属集团601所沈阳飞机研究所 1961 沈阳 JJ5、J8系列、J11 中航一集团602所中国直升机设计研究所 1969 景德镇Z8/9b/10/11 中航二集团603所西安飞机设计研究所 1961 西安阎良Y7/8/JH7 中航一集团605所中国特种飞行器研究所 1961 湖北荆门 SH5/地效飞行器/飞艇中航二集团606所沈阳发念头设计研究所 1961 沈阳 WP7/13/昆仑/WS10/燃气轮机中航一集团607所中国雷华电子技术研究所 1970 江苏无锡各种航空雷达中航一集团608所中国株洲航空动力机械研究所 1968 湖南株洲WZ5/WJ6/WJ9/WS11/WZ9 Z6/7/8/10/11减速传动系统中航二集团609所中国航空附件研究所 1961 湖北襄樊航空机载机电系统及附件航空机载液压系统中航一集团610所中国航空救生装备研究所湖北襄樊航空救生装备611所成都飞机设计研究所 1970 成都J7/10/FC1 中航一集团612所洛阳613所洛阳电光设备研究所 1970 河南洛阳航空火力控制系统研究中航一集团614所无锡航空发念头研究所 1975 无锡航空发念头全权限数字控制系统中航一集团615所中国航空无线电电子研究所 1957 上海机载电子系统中航一集团618所中国飞行自动控制研究所 1960 西安飞行控制技术、惯性导航技术和综合制导技术中航一集团621所北京航空资料研究院北京623所中国飞机强度研究所 1965 西安飞机强度研究与空中强度试验中航一集团624所中国燃气涡轮研究所四川江油航空燃气涡轮发念头研究中航一集团625所北京航空制造工程研究所 1957 北京航空制造技术研究和工艺设备开发中航一集团626所沈阳空气动力研究所 1958 沈阳航空气动力实验研究中航一集团627所哈尔滨空气动力研究所628所629所 1992年与原623所合并为新的623所630所中国飞行试验研究院 1959 西安阎良军民用飞机、航空发念头、机载设备等国家级鉴定试飞中航一集团631所中国航空计算技术研究所 1958 西安机载、弹载计算机和航空软件研制中航一集团633所中国航空工业上海测控技术研究所上海634所北京长城航空测控技术研究所北京中航一集团637所复合资料特种结构研究所 1970 济南复合资料技术开发与应用研究中航一集团638所640所上海飞机设计研究所上海650所301所中国航空综合技术研究所 1970 北京中航一集团303所中国航空精密机械研究所北京航空精密加工技术和设备研究中航一集团304所北京长城计量测试技术研究所 50年代初北京国防计量测试技术、标准、方法研究和设备制造中航一集团621所北京航空资料研究院 1956 北京航空金属资料与非金属研究中航一集团中国航空工业空气动力研究院 2000 哈尔滨由哈尔滨空气动力研究所（627所）和沈阳空气动力研究所（626所）合并组建而成中航一集团第一飞机设计研究院 2003 由西安飞机设计研究所（603所）和上海飞机设计研究所（640所）合并组建而成中航一集团中国航空工业第一集团公司112厂：沈阳飞机工业集团.156项之一.113厂：西安航空动力控制工程有限公司/西安远东机械制造公司.156项之一.114厂：庆安集团.156项之一.西安.115厂：陕西秦岭航空电气公司.156项之一.兴平.117厂：沈阳兴华电器制造公司.132厂：成都飞机工业集团.172厂：西安飞机工业集团.212厂：宝成通用电子公司：宝鸡.156项之一.410厂：沈阳黎明发念头制造公司.156项之一.430厂：西安航空发念头集团.511厂：金城集团.南京514厂：华兴航空机轮公司.156项之一.兴平.上海航空工业集团：含上海飞机制造厂、上海飞机研究所（640所）、上海航空发念头制造厂、上海航空电器厂（118厂）.011基地：贵州航空工业集团：安顺.含龙岩（150厂）、双阳（162厂）、云马（130厂）飞机制造厂和黎阳航空发念头制造公司（460厂）.以上为年夜型企业.111厂为航天沈阳新光厂, 119厂为航天沈阳新乐厂.江汉航空救生装备工业公司：襄樊.148厂：红原航空铸造工业公司.三原.158厂：洛阳南峰航空精密机电公司/洛阳航空电器厂.161厂：成都航空仪表公司.164厂：皖安机械厂.171厂：苏州长风机械有限公司.221厂：太原航空仪表公司.232厂：北京青云航空仪表公司.351厂：江淮航空仪表厂.合肥.5704厂：双吉机械厂：吉林机场.飞机修理厂.5711厂：龙岗机械厂：柳河机场.5716厂：晋翔机械厂：晋城机场.成都太平寺机场5701工厂、武功机场5702工厂、上海年夜场机场5703工厂、吉林机场5704工厂、沈阳5705工厂、年夜连5706工厂、遵义5707工厂、贵阳磊庄机场5708工厂、长沙5712工厂、谷城5713工厂、洛阳5715工厂、桂林5718工厂、芜湖5720工厂、石家庄5721工厂等等为空军飞机修理厂, 几乎每个军用机场一个修理厂, 其中有些厂隶属于航空工业一、二集团.中国航空工业第二集团公司120厂：哈尔滨东安发念头集团.156项之一.122厂：哈尔滨飞机工业集团.156项之一.182厂：陕西飞机制造厂：城固.242厂：兰州飞控仪器总厂.156项之一.320厂：南昌航空工业集团（320厂与512厂合并）.156项之一. 322厂：宏图飞机制造厂：荆门.331厂：南方航空动力机械公司：株洲.156项之一.372厂：昌河飞机工业集团：景德镇.420厂：成都发念头集团.012基地：汉中航空工业集团.以上为年夜型企业.013基地：湖南航空工业局.新航机械公司：新乡.含平原机器厂（116厂）等四个厂.105厂：天津航空机电公司.124厂：郑州新卫飞机设备公司.125厂：北京曙光机电厂.133厂：长春航空机载设备公司.135厂：万里机电总厂：兰州.174厂：四川航空液压机构厂：广汉.181厂：武汉仪表厂.205厂：泛华航空仪表电器厂：雅安.241厂：川江仪器厂：雅安.创作时间：二零二一年六月三十日370厂：常州兰翔机械总厂.382厂：常州飞机制造厂.503厂：北京长空机械公司.513厂：南京宏光空降装备厂.522厂：石家庄飞机制造公司.542厂：保定向阳精密机械厂.550厂：保定螺旋桨制造厂.570厂：三江机械厂：宜宾.3347厂：景德镇航空锻铸公司.3207厂：川西机器厂：雅安.3357厂：徐州航空压铸厂.3337厂：青岛前哨精密机械公司.创作时间：二零二一年六月三十日。
中航工业组团招聘详情
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沈阳
机械设计制造及其自动化（4）、材料成型 沈阳上航发汽车零部件有限公司 及控制工程（4）、电气工程及其自动化/ 自动化（2）。 通信专业（3）、电磁场（2）、光纤（3） 、金属力学和仿真分析（5）、机械电子专 业（7）、传感器设计（5）、电机本体设 计（5）、电器（5）、电子或自动化（3） 沈阳兴华航空电器有限责任公司 、电机及相关专业（2）、电子工程与技术 相关专业（1）、传感器技术或检测技术 （1）、机电一体化（3）、电气工程及自 动化（4）、测控技术与仪器（3）。 飞机发动机控制（5）、机械设计与制造 （10）、控制工程与控制理论（2）、可靠 性（1）、非金属材料（1）、金属材料与 热处理（1）。
中航工业2015届高校毕业生需求计划
序号 工作地点 单位名称 需求专业(人数） 职员：飞行器设计（10）、飞行器制造 （30）、机械设计制造（30）、热处理 （5）。 一线操作工：机电一体化 （100）、机械制造及自动化（100）。 机械设计制造及其自动化（35）、材料学/ 材料成型及控制工程（9）、飞行器动力工 程（11）、电气工程及其自动化（3）、财 务管理（4）、计量/精密仪器（3）、电力 电子技术（2）、无损检测（1）、出版编 辑（1）、播音主持（1）、档案管理（1） 、中文（1）、计算机科学与技术（1）。 机械设计制造及其自动化（20）、摩擦学 （3）、金属材料工（5）、测控技术与仪 器（2）、工业工程（2）。 机械性能仿真分析（2）、力学（1）、飞 行器设计（3）、控制工程（2）、飞控专 业（1）、飞行器动力（1）、仪器仪表 （1）。 飞行器设计（1）、机械设计（3）、计算 流体力学（1）、航空发动机（1）、结构 动力学（1）。 飞行器设计（18）、飞行器制造（30）、 机械（42）、材料（15）。 5 辽宁 沈阳 沈阳飞机工业（集团）、有限公司 飞机制造技术（10）、涂装（5）、焊接 （5）、材料（15）、数控（20）、机械 （40）、其它（35）。 飞行器设计（9）、工程力学（5）、材料 科学与技术（3）、飞行器制造（12）、机 中航沈飞民用飞机有限责任公司 械工程（9）、复合材料（10）、计算机科 学与技术（2）、工业工程（2）。 基本要求 职员要求本科及以上学历，英语四级； 一线操作工要求大专学历。
涡扇发动机试车台推力测量与校准技术概述
涡扇发动机试车台推力测量与校准技术概述范静;王光发;荆卓寅;赵东凤【摘要】简单介绍了涡扇发动机试车台的类型与结构,重点阐述了台架推力测量与校准的方法,并对试车台推力测量系统的误差来源进行了初步分析.结合国内涡扇发动试车台校准现状,提出了开展试车台现场校准技术研究的重要意义.【期刊名称】《计测技术》【年(卷),期】2012(032)005【总页数】4页(P1-4)【关键词】涡扇发动机;试车台;推力;校准;误差分析【作者】范静;王光发;荆卓寅;赵东凤【作者单位】中航工业北京长城计量测试技术研究所,北京100095;中航工业北京长城计量测试技术研究所,北京100095;中航工业北京长城计量测试技术研究所,北京100095;中航工业北京长城计量测试技术研究所,北京100095【正文语种】中文【中图分类】V235.1;TB9310 引言随着航空发动机技术的不断进步，新型飞行器的设计也越来越依赖高性能的航空发动机及其绝对可靠的性能数据，真实评价航空发动机性能变得越来越重要。
为了获取准确的发动机性能参数，一般需要在接近海平面大气状态下进行全包线试车，而在室内试车台进行试车时，其性能会发生改变。
这是由于发动机本身与试车台之间存在相互的气动作用。
因此，在进行室内试车时，除了需准确得到发动机台架推力以外，还需对影响试车间气动特性的一些因素进行评定，诸如发动机与试车台几何尺寸的相关性、试车台墙壁造成的摩擦力损失、排气背压的影响等，并将这些影响因素量化，以便于对性能参数进行修正。
在知道试车台内气动特性的情况下，真实的总推力可由测量到的台架推力值经修正后得到。
相关系数可由不同室内试车台测试数据进行比对，并参考露天试车台试验数据进行确定。
国外的一些研究表明:航空发动机室内试车测量推力的修正值占到其总推力的2%［1］。
本文将针对涡扇发动机试车台，结合国外相关研究，着重介绍台架推力测量校准技术，并简单描述试车台推力的气动修正及误差来源。
全国高校2009年硕士研究生招生单位汇总
航空工业规划设计研 核工业北京地质研究 究院 院 地震预测研究所 北京真空电子技术研 究所
中国药品生物制品检 交通部公路科学研究 北京有色金属研究总 华北计算技术研究所 定所 院 院 机械科学研究总院 中国城市规划设计研 究院 煤科院北京开采研究 所 中国北方车辆研究所 北京橡胶工业研究设 计院 北京老年医学研究所 中国电力科学研究院 中国林业科学研究院 中国艺术研究院 中国中医科学院 装备指挥技术学院 海军装备研究院 煤科院北京建井研究 煤科院北京煤化研究 所 所 北京矿冶研究总院 中国地质科学院
华东计算技术研究所 上海船舶设备研究所 上海国际问题研究所
上海船舶及海洋工程 上海船用柴油机研究 上海船舶电子设备研 电信科学技术第一研 所 所 究所 究所
文登考研
上海化工研究院 微系统与信息技术研 究所
上海船舶运输科学研 上海航天技术研究院 究所 上海音乐学院 上海中医药大学
上海材料研究所
天津 南开大学 天津工业大学 天津商学院 天津工程师范学院 天津地质研究院 军事交通学院 天津大学 天津理工大学 天津外国语学院 天津城市建设学院 天津美术学院 天津农学院 重庆 重庆大学 重庆工商大学 四川外语学院 第三军医大学 西南政法大学 重庆邮电大学 重庆交通大学 煤科总院重庆研究院 河南 郑州大学 河南理工大学 华北水利水电学院 中国电波传播研究所 洛阳耐火材料研究院 航空工业总公司 613 所 郑州机电工程研究所 河南师范大学 新乡医学院 解放军外国语学院 河南大学 郑州烟草研究院 中原工学院 郑州机械研究所 河北 华北电力大学 河北医科大学 河北经贸大学 石家庄经济学院 燕山大学 河北科技师范学院 河北工业大学 华北煤炭医学院 河北大学 河北农业大学 河北理工大学 承德医学院 河北师范大学 河北科技大学 石家庄铁道学院 渗流流体力学研究所 河南农业大学 河南工业大学 郑州轻工业学院 河南科技学院 河南财经学院 河南科技大学 信阳师范学院 河南中医学院 中国空空导弹研究院 洛阳船舶材料研究所 西南大学 重庆师范大学 四川美术学院 重庆工学院 重庆医科大学 重庆工学院 重庆市委党校 后勤工程学院 核工业理工研究院 天津科技大学 中国民航大学 天津体育学院 国家海洋技术中心 天津师范大学 天津财经大学 天津中医药大学 天津音乐学院 天津医科大学
中航工业下属院所
司
天虹商场股份有限公司
深圳中航集团股份有限公司
中国航空技术国际控股有限公司
中航电测仪器股份有限公司
中航投资控股股份有限公司[22]
602所 中国直升机设计研究所（景德镇）
603所 中航工业第一飞机设计研究院（原西安飞机研究所）（西安）
605所 中国特种飞行器研究所（荆门）
606所 沈阳航空发动机研究所（沈阳）
607所 中航雷达与电子设备研究院（原雷华电子技术研究所）（苏州）
608所 中国航空动力机械研究所（株洲）
609所 中国航空附件研究所（襄樊）
648所 贵州飞机设计所（贵阳）
649所 贵州航空发动机设计所（贵阳）
650所 南昌飞机设计研究所（南昌）
原国防部第六研究院 中国航空研究院
北京航空发动机研究院
上市公司
哈飞航空工业股份有限公司
中国航空科技工业股份有限公司
江西洪都航空工业股份有限公司
中航机载电子股份有限公司
四川成发航空科技股份有限公司
628所 中国航空信息中心（北京）
629所 结构热强度研究所（长安）
630所 中国飞行试验研究院（西安）
631所 中国航空计算技术研究所（西安）
633所 上海航空测控技术研究所（上海）
634所 北京长城航空测控技术研究所（北京）
637所 济南特种结构研究所（济南）
640所 上海飞机研究所（隶属中航第一飞机研究院）（上海）
中航工业现有航空科技研发院所：
301所 中国航空综合技术研究所（北京）
303所 北京航空精密机械技术研究所（北京）
双光梳绝对距离测量实验研究
双光梳绝对距离测量实验研究
武腾飞;韩继博;白毓;邢帅;张磊
【期刊名称】《计测技术》
【年(卷),期】2022(42)3
【摘要】长度测量作为几何量测量关键共性基础技术之一,在科学研究、高端装备制造及空间探测等领域有着重要的应用。
双光梳绝对测距技术充分发挥了光学频率梳的时域超短脉冲和频域高分辨特性,实现了高测量速率的绝对距离测量。
目前双光梳测距存在测量范围小、测量精度低的问题,为解决此问题,提出了一种基于双光梳测距技术与相位测距技术相结合的方案,采用双光梳测距技术实现非模糊距离范围内长度的高精度测量,利用相位测距技术实现非模糊距离整数倍测量及指示功能,作为双光梳测距高精度测量的有效补充。
搭建实验系统对该方案的可行性进行验证,结果表明在0~70 m的测量范围内,测量误差小于±5μm。
【总页数】6页(P50-55)
【作者】武腾飞;韩继博;白毓;邢帅;张磊
【作者单位】航空工业北京长城计量测试技术研究所
【正文语种】中文
【中图分类】TB96
【相关文献】
1.基于飞秒激光器光学频率梳的绝对距离测量
2.光频链接的双光梳气体吸收光谱测量
3.光学频率梳啁啾干涉实现绝对距离测量
4.基于红外双频光拍频的绝对距离测量方法研究
5.基于小波变换的双光梳高精度绝对距离测量方法
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现行热处理炉测试技术标准的比较分析
现行热处理炉测试技术标准的比较分析杨新圆;吕国义;陈炜;郑敏;张贺;王晓璐【摘要】介绍了GB/T 9452,HB 5425,AMS 2750E,BAC 5621,CPS 8100,JJF 1376等关于热处理炉炉温均匀性和系统精度测试的技术标准,通过对这些技术标准现行版本在热处理炉等级分类、测试温度、测试过程、采样要求、结果表述、测试周期、测试传感器校准、传感器布置数量、传感器空间位置、测试仪表校准等方面的要求进行比较,给出各个标准之间的差异及其在不同行业中的应用,通过对GB/T 9452,AMS 2750等技术标准历年版本变化分析,讨论热处理炉炉温均匀性测试和系统精度的发展变化以及未来发展趋势.【期刊名称】《计测技术》【年(卷),期】2017(037)005【总页数】7页(P34-39,43)【关键词】炉温均匀性测试;系统精度测试;热处理炉;温度计量【作者】杨新圆;吕国义;陈炜;郑敏;张贺;王晓璐【作者单位】航空工业北京长城计量测试技术研究所, 北京100095;航空工业北京长城计量测试技术研究所, 北京100095;航空工业北京长城计量测试技术研究所, 北京100095;航空工业北京长城计量测试技术研究所, 北京100095;航空工业北京长城计量测试技术研究所, 北京100095;航空工业北京长城计量测试技术研究所, 北京100095【正文语种】中文【中图分类】TB942热处理炉是用于原材料、零件等进行热工艺处理的设备，其炉温均匀性指标对产品质量合格率有重要作用。
目前，热处理炉炉温均匀性测试主要依据的技术标准有GB/T 9452，HB 5425，AMS 2750，BAC 5621，CPS 8100，JJF 1376等，涉及国家标准、行业标准、国外标准等。
GB/T 9452《热处理炉有效加热区测定方法》[1]作为推荐性国家标准，主要规定了热处理行业中有关热处理炉有效加热区(即炉温均匀性)测试的相关内容，统一了国家范围中有关热处理炉炉温均匀性测试的测试方法、测试仪表、测试传感器等的要求。
北京市研究生考试报考点说明
一、报考京内招生单位的考生，应按以下规定选择报考点：报考京内招生单位各类考试方式的考生，应选择报考单位指定的报考点（参见第二、三页）。
二、报考京外招生单位的考生，应按以下规定选择报考点：1、报考京外招生单位“全国统考”考试方式的考生（不含报考中国科学技术大学、报考应试考试科目“业务课2”考试时间超过3小时的专业的考生），可就近选择下列报考点：1105北京工业大学、1106北京航空航天大学、1107北京理工大学、1108北京科技大学、1110北京化工大学、1133中国传媒大学、1153中国政法大学（学院路校区）、1154北京联合大学、1166中国青年政治学院。
报名期间，将根据以上报考点已报名交费考生人数，实时关闭相应报考点接受京外考生报名的功能，以对报考京外招生单位的考生进行分流，请考生注意实时的网报公告。
报考京外招生单位，且报考应试考试科目“业务课2”考试时间超过3小时的专业（即：报考招生单位公布的招生专业目录中，业务课2考试科目代码第1位为“5”）的考生，必须选择1116北京建筑大学为报考点；其他报考京外招生单位的考生不得选择该考点，否则报考信息无效，已支付的报考费不退还。
2、报考京外招生单位“法律硕士联考（法学、非法学）”考试方式的考生可就近选择下列报考点：1153中国政法大学（学院路校区）、1154北京联合大学、1166中国青年政治学院。
3、报考京外招生单位“单独考试”、“强军计划”、“援藏计划”及“管理类联考方式”中的“工商管理硕士”、“公共管理硕士”、“旅游管理硕士”、“工程管理硕士”的考生，不应选择北京市的报考点，应选择报考单位所在地省级招办指定的报考点。
报考京外招生单位“管理类联考方式”中的“会计硕士”、“图书情报硕士”和“审计硕士”可就近选择下列报考点：1105北京工业大学、1106北京航空航天大学、1107北京理工大学、1108北京科技大学、1110北京化工大学、1133中国传媒大学4、报考中国科学技术大学（不含“单独考试”、“工商管理硕士”、“公共管理硕士”、“旅游管理硕士”、“工程管理硕士”）的考生，必须选择1188中国科学院大学招生办公室（海淀区中关村东路80号中科院中关村青年公寓园区６号楼）作为报考点。
北京钢铁研究总院2024研究生招生简章
北京钢铁研究总院2024研究生招生简章随着我国经济的蓬勃发展和不断壮大的钢铁产业，钢铁材料研究和技术创新显得尤为重要。
为了培养更多的钢铁材料研究专业人才，北京钢铁研究总院决定面向全国招收2024年研究生，现将招生简章公布如下：一、专业及研究方向1. 本次研究生招生范围涵盖材料学、材料物理与化学、材料工程等相关专业，具体研究方向包括但不限于钢铁材料的先进制备技术、功能材料的设计与合成、新一代金属材料等。
二、招生计划2. 本次研究生招生计划共计100名，包括硕士研究生和博士研究生。
三、招生条件3.1 硕士研究生招生条件（1）具有全日制本科以上学历，获得国家承认的学士学位。
（2）具有材料学、材料科学与工程、冶金工程等相关专业背景。
（3）具有扎实的数理基础和较好的英语水平。
3.2 博士研究生招生条件（1）具有全日制硕士研究生以上学历，获得国家承认的硕士学位。
（2）具有材料学、材料物理与化学、材料工程等相关专业背景。
（3）具有突出的科研能力和学术潜力。
四、报名方式及时间4.1 报名时间：2024年3月1日至4月30日。
4.2 报名方式：考生需登入北京钢铁研究总院冠方全球信息站，填写并提交《2024年研究生报名表》，并按要求上传相关申请材料。
五、招生考试5.1 笔试：笔试内容包括数学、物理、材料学等相关学科知识，考试时间和地点将在报名结束后发布。
5.2 面试：通过笔试的考生将进入面试环节，面试主要测试考生对所申请专业知识的掌握程度、科研能力和学术潜力。
六、入学时间及修业年限6.1 入学时间：2024年9月。
6.2 修业年限：硕士研究生为2年，博士研究生为3年。
七、学费及奖学金7.1 学费：按照北京钢铁研究总院相关规定执行。
7.2 奖学金：北京钢铁研究总院将对符合条件的研究生提供奖学金资助。
八、通联方式8.1 位置区域：北京市海淀区学院路27号北京钢铁研究总院招生办公室。
8.2 通联通联方式：010-xxx。
2024级硕士招生简章
2024级硕士招生简章我校计划在2024年招收硕士研究生共计2700名，这个数字包含了推荐免试生、“退役大学生士兵”专项计划、联合培养计划等多种类型的招生。
在招生的硕士研究生中，全日制学术学位硕士研究生的名额为881名，全日制专业学位硕士研究生的名额为1734名，另外还计划招收非全日制硕士研究生85名。
需要注意的是，以上的招生计划只是我校的初步计划，正式的招生计划还需要以教育部下达的2024年招生计划为准。
对于想要报考我校硕士研究生的同学，建议提前了解我校的招生政策和要求，并根据自己的实际情况和专业背景选择合适的报考类型和研究方向。
同时，也需要认真准备考试和申请材料，以提高自己的竞争力。
关于我校2024级硕士招生，以下是对招生简章进一步的详述：一、报考条件1.我国公民，拥护中国XXX的领导，品德良好，遵纪守法。
2.身体健康状况符合国家和招生单位规定的体检要求。
3.考生学业水平必须符合下列条件之一：国家承认学历的应届本科毕业生（含普通高校、成人高校、普通高校举办的成人高等学历教育应届本科毕业生）及自学考试和网络教育届时可毕业本科生。
考生录取当年入学前必须取得国家承认的本科毕业证书或教育部留学服务中心出具的《国（境）外学历学位认证书》，否则录取资格无效。
具有国家承认的大学本科毕业学历的人员。
获得国家承认的高职高专毕业学历后满2年（从毕业后到录取当年入学前，下同）或2年以上的人员，以及国家承认学历的本科结业生，符合我校根据培养目标对考生提出的具体学业要求的，按本科毕业同等学力身份报考。
已获硕士、博士学位的人员。
二、报名及考试1.考生应在规定时间内登录“中国研究生招生信息网”进行报名。
报名时应按要求如实填写个人信息，并上传本人近期正面免冠证件照。
2.报名成功后，考生应在规定时间内到指定地点进行现场确认，确认时需携带本人有效身份证件、学历证书等相关材料。
3.考试分为初试和复试两个阶段。
初试为全国统一考试，考试科目及时间由国家教育部统一规定；复试由我校自行组织，具体时间和地点将在我校研究生招生官网上公布。
中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所_企业报告(业主版)
本报告于 2023 年 08 月 16 日 生成
2/20
1.4 行业分布
近 1 年中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所的招标采购项目较为主要分布于仪器仪表 信息系统集成和物联网技术服务 通信设备行业，项目数量分别达到 8 个、4 个、3 个。其中仪器仪表 通信设备 其他土木工程建筑项目金额较高，分别达到 736.00 万元、687.00 万元、503.23 万元。 近 1 年(2022-09~2023-08)：
同比增长：36.1%
平均节支率
1.8%
同比增长：-60.0%
*平均节支率是指，项目节支金额与预算金额的比值的平均值。（节支金额=项目预算金额-中标金额）
1.2 需求趋势
近 3 月(2023-06~2023-08)：
近 1 年(2022-09~2023-08)：
本报告于 2023 年 08 月 16 日 生成
（7）研究和试验发展（1）
重点项目
项目名称
TOP1 电磁试验设施中标结果公示
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
常州麦思恩电子科 技有限公司
392.2
2022-09-30
*按近 1 年项目金额排序，最多展示前 10 记录。
本报告于 2023 年 08 月 16 日 生成
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（8）医疗设备（1）
重点项目
重庆银河试验仪器 有限公司
218.0
2022-09-02
TOP3 低气压试验箱中标结果公示
重庆银河试验仪器 有限公司
140.0
2022-09-02
TOP4
感应耦合等离子体刻蚀机-结果公 告
仪衡（上海）进出口 有限公司
45.0
测控技术与仪器专业考研方向
测控技术与仪器专业考研方向＿高考升学网测控技术与仪器专业考研方向一、测控技术与仪器专业考研方向测控技术与仪器专业考研方向共有4个，分别为仪器科学与技术专业方向、测试计量技术及仪器专业方向、仪器仪表工程专业方向、控制工程专业方向。
ﻭ二、测控技术与仪器专业考研方向介绍测控技术与仪器专业考研方向1:仪器科学与技术ﻭ专业介绍仪器科学与技术专业是有关仪器运行应用的理论研究的工程性学科.是为研究事物变化规律提供信息获取手段，并加以控制的一门学科.本学科以传感技术、电子技术、计算机技术、信息处理技术、显示技术、控制技术为基础，对**种信息进行检测、显示或控制。
本学科可以与生产、农业生产、医疗仪器、医药化工、电力能源、国防环保、信息通讯、运输等多个领域相结合.对人们的生产、生活、高的和国民经济建设有重大促进作用。
就业前景每年也有３0％以上进入国内外研究生队伍继续深造外,大部分被电子信息、高等部门的三资企业、和研究部门所录用。
研究方向ﻭ01、光机电技术研究02、近代光学与光电检测技术及仪器研究0３、光息传感与处理技术ﻭ04、精密测试与计量ﻭ推荐院校、大学、航空航天大学、理工大学、科技大学、地质大学(）、航空精密机械研究所、长城计量测试技术研究所、航天科工集团第二研究院、空间技术研究院(航天五院）、计量科学研究院、**大学、大学、大学、燕山大学、**理工大学、北电力大学、**大学、**大学、**理工大学、**工程大学。
ﻭ测控技术与仪器专业考研方向2:测试计量技术及仪器ﻭ研究方向ﻭ0１现代传感技术与智能化仪器；０2状态监测与虚拟仪器;0３精密测试与质量工程；０4 测试技术与智能化仪器；05精密仪器设计；ﻭ0６传感与测试技术。
ﻭ培养目标本专业主要培养能从事测试理论与测试技术、现代传感技术及系统、光电检测技术及系统、信号分析与处理、动态测试、监控与故障诊断技术、机器视觉技术、计算机辅助测控技术等方面工作的高级专业技术人才。
2011年各省市硕士研究生招生高校名单(853所)
2011年各省市硕士研究生招生高校名单(853所)2011年内地省市硕士研究生报考招生单位列表公布。
注：本列表仅为具有研究生(硕/博)招生权的单位列表，部分单位可能当年不招生，是否招生以及招生专业请以各单位发布专业目录为准。
2011年北京研究生招生单位列表公布。
注：本列表仅为具有研究生(硕/博)招生权的单位列表，部分单位可能当年不招生，是否招生以及招生专业请以各单位发布专业目录为准。
2011年天津研究生招生单位列表(25所)公布。
注：本列表仅为具有研究生(硕/博)招生权的单位列表，部分单位可能当年不招生，是否招生以及招生专业请以各单位发布专业目录为准。
2011年河北研究生招生单位列表(24所)公布。
注：本列表仅为具有研究生(硕/博)招生权的单位列表，部分单位可能当年不招生，是否招生以及招生专业请以各单位发布专业目录为准。
2011年山西研究生招生单位列表(13所)公布。
山西大学山西医科大学北方自动控制技术研究所太原科技大学山西师范大学中国日用化学工业研究院中北大学山西财经大学山西省中医药研究院太原理工大学中国辐射防护研究院山西中医学院山西农业大学注：本列表仅为具有研究生(硕/博)招生权的单位列表，部分单位可能当年不招生，是否招生以及招生专业请以各单位发布专业目录为准。
2011年内蒙古研究生招生单位列表(9所)公布。
内蒙古大学内蒙古医学院内蒙古财经学院内蒙古工业大学内蒙古师范大学内蒙古科技大学内蒙古农业大学内蒙古民族大学内蒙古金属材料研究所(52所)注：本列表仅为具有研究生(硕/博)招生权的单位列表，部分单位可能当年不招生，是否招生以及招生专业请以各单位发布专业目录为准。
2011年辽宁研究生招生单位列表(48所)注：本列表仅为具有研究生(硕/博)招生权的单位列表，部分单位可能当年不招生，是否招生以及招生专业请以各单位发布专业目录为准。
2011年吉林研究生招生单位列表(21所)公布。
注：本列表仅为具有研究生(硕/博)招生权的单位列表，部分单位可能当年不招生，是否招生以及招生专业请以各单位发布专业目录为准。
北京瑞赛长城航空测控技术有限公司 （原北京长城航空测控技术研究所）
北京瑞赛长城航空测控技术有限公司（原北京长城航空测控
技术研究所）
佚名
【期刊名称】《石油商技》
【年(卷),期】2008(26)2
【摘要】按照中国航空工业第一集团公司“精化分立，重组整合”的工作方针，
北京瑞赛科技有限公司（中国航空工业第一集团公司第六三四研究所）创建成立了“北京瑞赛长城航空测控技术有限公司”，简称“长城测控”。
并延用中国航空工业第一集团公司第六三四研究所（北京长城航空测控技术研究所）的注册商标。
【总页数】1页(P47-47)
【关键词】航空测控技术;研究所;中国航空工业第一集团公司;长城;北京;注册商标【正文语种】中文
【中图分类】F426.5;V2
【相关文献】
1.中国航空工业第一集团公司北京长城计量测试技术研究所国防科工委第一计量
测试研究中心 [J],
2.北京长城计量测试技术研究所两项"十五"科研项目通过验收和成果鉴定;中国将加强计量领域的国际合作;中德计量合作25年成果显著;国防专用标准物质定级鉴定
委员会成立;英国牛津大学开发出无刻度pH传感器;法国推出全新三维协调测量仪;《航空计测技术》获集团公司科技期刊二等奖;《化学分析计量》,《宇航计测技术》简介及第6期目次 [J],
3.中国航空工业第一集团公司北京长城计量测试技术研究所电学室 [J],
4.北京瑞赛长城航空测控技术有限公司（原北京长城航空测控技术研究所） [J],
5.中国航空工业第一集团公司北京长城计量测试技术研究所动态温度、气流速度校准/检测实验室 [J],
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
rcs测试系统几何量参数综合校准技术研究
收稿日期:2015-10-10,修回日期:2015-10-22作者简介:徐永(1974-),男,高级工程师,硕士,主要研究方向:几何量计量测试技术㊂2015年10月宇航计测技术Oct.,2015第35卷 第5期Journal of Astronautic Metrology and MeasurementVol.35,===============================================No.5文章编号:1000-7202(2015)05-0070-05 中图分类号:TH711文献标识码:ARCS 测试系统几何量参数综合校准技术研究徐 永1 孙安斌1 曹铁泽1 何小妹1 李志平2(1.中航工业北京长城计量测试技术研究所,北京100095;2.北京航空航天大学,北京100191) 摘 要 本文针对RCS 测试系统的计量需求,阐述了RCS 测试系统几何量参数校准技术研究情况㊂围绕雷达反射面型面参数㊁设备空间几何位置参数㊁定标体几何参数的有限目标开展了校准技术研究,研制了RCS 测试系统的几何参数综合校准系统,并在国内几个典型的RCS 测试系统进行了应用验证,初步建立了RCS 测试系统几何量参数量值溯源体系,为国内RCS 测试系统的量值统一㊁数据准确打下了坚实的技术基础㊂关键词 雷达散射截面 紧缩场 定标体 校准Research on Comprehensive Geometry ParametersCalibration for RCS Measurement SystemXU Yong 1 SUN An-bin 1 CAO Tie-ze 1 HE Xiao-mei 1 LI Zhi-ping 2(1.Changcheng Institute of Metrology &Measurement,Beijing 100095;2.Beihang University,Beijing 100191)Abstract In this paper,it is described the research work of the geometric parameters calibration technology for RCS test system,including form parameters of radar reflector,the spatial position of equip-ments,the geometric parameters of scale object,and so on.A comprehensive calibration device for pa-rameters of RCS test system is developed and applied.The value traceability system of the geometric pa-rameters in RCS test system is initially established.It is laid a solid technical foundation for calibration of domestic RCS test system.Key words Radar Cross-Section (RCS) Compact antenna test range Scale object Calibration1 引 言近几十年来的世界局部战争表明,现代战争首先是电子高科技的对抗,而目标隐身技术,又是其最主要的对抗领域之一㊂目标隐身技术是一种研究如何减小目标的可探测性,使目标不易被探测器发现的技术㊂目前最受重视且发展较快的隐身技术是雷达隐身技术,其中雷达目标特征信号控制技术的核心是降低雷达散射截面(Radar Cross -Sec-tion,RCS)[1]㊂为验证雷达隐身性能,需要对武器系统的隐身技术指标进行测试,目前国内外对武器系统雷达隐身技术性能的测试主要是在RCS 测试系统中进行,因此RCS 测试系统是保证武器系统雷达隐身性能的主要设备,从计量溯源的角度来看,要验证其自身的测试性能,实现RCS 测试系统测量参数的溯源统一和量值准确,必须开展相关校准工作,才能保障武器系统的雷达隐身性能达到设计指标㊂目前针对RCS测试系统的校准工作还只是对系统中的通用测量仪器开展了有限的检定工作,还没有开展对测试系统的全面综合校准,国内还没有统一的溯源标准来确保国内各个单位的RCS测量能力的量值统一㊂近年我们通过计量科研技术的研究和现场测试校准验证工作,初步探索出一套紧缩场几何量参数校准方法,具备了较好的计量技术基础㊂2 RCS测试系统校准需求现状为测试目标的RCS的大小,常用的RCS测试系统包括近场测试㊁紧缩场测试和远场测试,其中室内紧缩场是目前最常用的RCS测试场[2]㊂本文中的RCS测试系统主要针对室内紧缩场㊂为满足被测目标雷达散射截面测试精度,应该根据被测目标特性,合理选择设计RCS测试系统及其技术指标㊂目标的雷达隐身性能主要取决于其RCS的大小,因而以各种方法缩减RCS,就成为研究隐身技术的主要目标㊂RCS测量是一个在复杂的测试环境㊁面向复杂形状的被测目标,通过复杂的测试过程和复杂的数据处理及报告输出实现RCS测量的综合测试㊂RCS 测试系统由散射测量的仪表系统㊁测试场㊁标准散射体和被测目标组成㊂其中,散射测量仪表系统即专用测试雷达,主要实现极宽频带的射谱发射和接收㊁射频的中低频变化功能㊁幅相接收功能和大容量㊁快速数据采集与传输㊁雷达成像等功能㊂室内紧缩场主要包括反射面㊁馈源㊁静区㊁目标支架与转台㊁目标姿态对准装置等部分,如图1所示㊂要保障紧缩场的测试精度,首先要保证的是紧缩场制造装配精度和安装定位精度,可以说几何参数性能直接影响了RCS测试系统性能㊂图1 室内紧缩场组成示意图目前各主要发达国家都建立满足隐身武器测试要求的各种尺寸各种类型的紧缩场㊂如德国Astri-um公司设计建造的CCR20/17,CCR75/60和CCR120/100三种型号的卡赛格仑补偿式紧缩场,其静区直径的大小分别为1.3m,5m和8m㊂最高的工作频率分别为400GHz,200GHz和100GHz[3],美国MI Technologies公司已生产出工作频率达200GHz的紧缩场,满足了各类隐身飞机包括美国的F-117夜鹰㊁B-2精灵 隐身轰炸机 ㊁F-22猛禽㊁F -35超音速闪电II的整机和部件隐身研究测试要求㊂国内相关科研院所㊁高校也建立了科研和生产测试应用的多个紧缩场㊂现阶段对于RCS的测试方法已建立了相对比较完善的国家军用标准,包括:‘目标雷达散射截面数据格式要求“(GJB3830-1999)㊁‘室内场缩比目标雷达散射截面测试方法“(GJB5022-2001)㊁‘目标激光雷达散射截面测试方法“(GJB5028-2003)㊁‘空中目标雷达散射截面动态测试方法“(GJB6180-2007)㊁‘外场微波㊁毫米波RCS及隐身效果测试方法“(GJB8168-2014)㊂但上述军用标准主要是解决目标雷达散射截面的通用测试问题,对于影响雷达散射截面测试的关键问题 雷达散射截面的综合校准,包括校准设备㊁校准方法㊁校准步骤等都没有相关标准规范㊂急需开展RCS测试系统校准方法研究,建立国内统一评价紧缩场RCS测试精度的计量标准和技术规范体系,从而能够科学准确的评价紧缩场RCS的测量精度,最终使得军用目标在不同的紧缩场测试中获取准确统一度量的RCS量值㊂3 RCS测试系统几何量参数计量校准技术研究本文主要探讨RCS测试系统几何量参数的校准技术,通过对紧缩场的几何参数精度的测试和校准,奠定对紧缩场测试结果的评价基础㊂RCS测试系统主要由雷达反射面㊁雷达波馈源㊁平面波接收测试系统㊁核查系列定标体和相关测试安装转台等组成㊂基于紧缩场现场设备配备,我们研究确定的RCS测试系统主要几何量参数和校准流程如图2所示㊂首先建立紧缩场校准坐标系,其次是对发射型面参数校准,再结合坐标和型面结果实现对馈源位置参数的校准,设计高精度平面波扫描架实现对雷㊃17㊃第5期RCS测试系统几何量参数综合校准技术研究达波平面度的校准,最后定标体直径㊁圆度㊁粗糙度等参数校准基础上,实现对RCS 几何参数的综合校准㊂每个部件在整个系统中的空间坐标和外形尺寸都是互相影响的,因此每个部件的尺寸参数精度和整体的各个部件之间的空间坐标精度,都影响到系统的测试精度,例如反射面的型面精度和馈源的位置精度就直接影响到发射波的平行性和静区质量等㊂针对这种情况,我们在RCS 测试系统的制造㊁装配㊁应用和维护的整个生命周期中都必须全程介入,开展系统校准技术研究,保证在制造㊁装配㊁应用和维护的整个生命周期中的测试精度,做到量值统一,溯源有据㊂图2 RCS 测试系统主要几何参数及其校准流程图3.1 建立坐标系在整个紧缩场校准之前,首先要建立紧缩场校准坐标系㊂采用高精度电子经纬仪建立一个优于2＂的水平基准,并通过固定的参考目标将坐标系确定下来,利于在整个几何参数校准中随时引用坐标㊂如果是在紧缩场建设安装时由计量校准人员参与进来建立和设置坐标系参考目标,就方便周期校准时随时引用,提高工作效率;如果是已建好的紧缩场进行校准,可以通过对反射面进行测量的基础上引出坐标系,并设置固定的坐标系参考目标方便后续周期校准[4]㊂3.2 反射面型面装调测量和周期校准方法研究在紧缩场系统几何关键参数是反射面的几何量型面尺寸㊂在紧缩场系统中对反射面参数校准的重点是反射面的型面误差,该值一般用型面法向误差的均方根(以下简称:RMS)表征,它决定了反射面的最高工作频率㊂其次是反射面的其他几何参数,如焦点㊁偏馈角等㊂由于加工变形等原因,实际反射面的型面参数会与理论设计值之有一定的偏差,在型面RMS 最优的前提下,其他参数可以在设计余度内作适当调整㊂型面的优化拟合方法对型面RMS 的评定至关重要,由于实际应用中与静区对应的型面RMS 精度要高于其它区域RMS 值,我们研究采用带有约束条件的拟合方法实现对反射面的测量校准㊂利用多台激光跟踪仪坐标测量网络,通过高精度电子经纬仪建立水平基准,激光跟踪仪进行反射面测量,有效提高了紧缩场的校准水平㊂具体校准过程如下:首先对反射面的最优型面RMS 值的校准,建立并采用型面上或反射面组块上的参考点,利用最小二乘拟合方法求解出型面的最小RMS 值;其次是对反射面的实际型面参数校准,根据理论设计模型,将实际的反射面与设计数学模型进行比较,检查型面上或反射面组块上的参考点相对于模型的偏差;第三是对反射面定位定向参数检查,将最优拟合的反射面参数与理论设计的反射面参数进行比较,根据偏差判断出紧缩场反射面(或馈源位置)的实际误差㊂最后评定紧缩场校准结果,根据紧缩场反射面型的实际参数(型面RMS 值㊁焦距等),判断紧缩场是否满足设计的最高工作频率㊂3.3 测试系统空间位置校准方法研究在对紧缩场几何参数校准技术应用中,我们主要是通过以下方式实现空间位置的校准,并在国内几个典型的紧缩场开展了校准工作,取得了较好的效果㊂首先采用激光跟踪仪测量反射面几何参数,激光跟踪仪是一种球坐标测量系统,其测量要素是两个角度一个距离,其中测距采用激光干涉仪,测量精度可以达到1μm /m,小型紧缩场单站跟踪仪即可满足要,大型紧缩场需要组网测量,组网测量中的跟踪仪的安置位置决定了跟踪仪的测量水平,跟踪仪的安置原则应该使反射面面型测量误差最小,即反射面上任一点的法向误差最小;其次是采用多站经纬仪系统测量反射面的最优布局,多站经纬仪系统采用三角交汇的原理进行坐标测量,影响测量精度的重要参数是目标点的交汇角㊂当交汇角为90ʎ时,综合坐标测量误差最小,交汇角限制在60ʎ~120ʎ之间,所测量的最远目标点到两台经纬仪连线的距离(b)不超过0.866b㊂最优布局的基本条件是测角合成误差在反射面板的法向分量最小;第三是通过㊃27㊃宇航计测技术 2015年设定参考目标的方式,将紧缩场的主体设备(反射面㊁馈源㊁样件架)定位定向等被测参数引出,达到校准目的㊂在校准过程中尽量采用反射面参考点,目前新设计的紧缩场反射面一般都带有测量用的参考点,这些参考点都有设计理论值,通过与这些参考点进行比较分析可以评价反射面的参数变化;馈源的位置可根据反射面的位置来确定的㊂馈源中心与反射面的焦点位置理论上应该重合,通过校准确定焦点位置重合度㊂通常馈源的中心位置不能直接测量,可设计参考目标将馈源中心的位置和矢量方向引出,通过测量引出目标上的已知目标点确定出馈源的中心位置㊂同理样件架的转台中心位置的确定也可以通过引出目标确定㊂3.4 紧缩场扫描架校准研究对紧缩场性能鉴定有多种方法,国际上最通用的方法是探头扫描法,即用标准探头直接对紧缩场测试区准平面波场的幅度和相位进行测试评估[5]㊂紧缩场测试扫描架(以下简称紧缩场扫描架)用于安装测试用探头天线,保证探头天线在测试区域内移动时探头天线口面处于同一个平面上㊂因此,紧缩场扫描架是紧缩场最终性能指标检测和评定的重要设备㊂而目前国内大型紧缩场扫描架做成塔式,该种扫描架单纯靠机械结构保证其直线度或平面度,因此带来结构复杂,笨重,不易安装,直线度难以保证的缺点㊂为克服纯机械装置保证其精度困难的缺点,同时满足紧缩场静区质量快速检测的需要,兼顾结构的简单㊁安装方便及高精确的要求,设计了一种带自动补偿的高精度圆柱筒支撑结构紧缩场扫描架㊂圆柱筒支撑结构极坐标扫描架总体结构如图3所示,扫描架的主要组成部件有:底座部件,固定支撑部件,斜拉部件,转接支撑部件,自动转向机构,扫描部件及平面度补偿机构等构成㊂为方便描述,建立全局坐标系,正对来波方向的正向为X轴正向,竖直向上方向为Y轴正向,建立右手坐标系如图3所示㊂扫描架结构具体特点如下:扫描部件导轨采用硬铝型材导轨作为扫描探头滑台的驱动定位部件,通过导轨直线度调整块来保证导轨的整体直线度优于0.10mm,导轨在行波方向对称放置,驱动电机采用导轨下侧放置形式,以实现重心在行波方向前后对称,导轨有效行程3.5mm㊂导轨支撑桁架采用硬铝材料焊接而成,外面支撑板法线与行波方向成155ʎ,以防止电磁波沿原路返回㊂为满足更高的检测要求,本扫描架设计由激光平面度补偿器,其主要由旋转激光头和一维位置敏感探测器(PSD)组成㊂激光发射器固定在自动旋转的平台上,PSD安装在被测物上,当激光头以一定的速度旋转时,激光器发出的激光能够扫出一个理论上的平面最后通过软件补偿的方法对此位置误差进行补偿以修正其相位,该平面度补偿器在1.8m上测量平面度的误差为0.032mm,满足了设计上要求[6]㊂图3 高精度极坐标扫描架示意图3.5 定标体加工及校准技术研究RCS测试系统的总体性能需要通过定标体的定标实现㊂在此基础上,再完成复杂目标的RCS测试㊂采用紧缩场实现RCS测量的基本过程如下:首先进行矢量背景对消;然后采用RCS已知的标准体定标,并记录标准体的散射信号;其次,将标准体换成被测目标或者被测目标的缩比模型,记录目标的散射信号,从而推导得出被测目标的RCS㊂根据定标体的实际应用可以得出在定标体校准技术研究上,首先是高精度系列定标体的研制和几何尺寸校准,其次是研究定标体几何尺寸和RCS之间的对应关系,最后是定标体RCS量值的定标方法研究,本部分涉及的无线电计量技术,在理论算法研究和应用验证上我们和北航开展了合作工作,取得了较好的效果㊂定标体是以回转中心为基准的对称高精度回转体㊂在多种形状的定标体中,定标球的加工最复杂,必须采用多种加工方法多道工序实现㊂考虑定标球的实用性和良好的散射特性,定标球必须为空心㊁等壁厚,定标球的表面为无缝的光滑面㊂为此,空心球定标球的制造考虑采用锻造工艺完成基本毛坯的加工,采用电火花加工工艺实现半球的切割,设计专用基准对接模具,通过高精度焊接工艺㊁采用螺纹对接㊃37㊃第5期RCS测试系统几何量参数综合校准技术研究方式㊁强力吸合方式等实现半球的无缝闭合,最后采用高精度研磨工艺实现空心球定标体的定型㊂现有定标球的评价方法主要是根据现有测量仪器的检测模式,从圆度和尺寸的角度进行定标体的评价,但采用定标球实现RCS测试系统定标,与定标效果密切关联的是定标球的球度误差,包括球的中心位置㊁赤道圆度等多方位的尺寸和形位误差㊂目前我们已能具备多种形状定标体的加工工艺和研究了配套几何全尺寸参数的校准方法㊂基于电磁波理论和雷达散射测试技术,我们采用不同定标模式,进行RCS测试系统系列静态定标方法研究,并对影响定标精度的各种因素进行理论分析和试验验证,并初步编制了RCS测试系统静态定标规范草稿㊂通过测试研究,我们初步得出以下结论,首先是在不同波段下的RCS测试系统静态定标试验研究,得出不同波段下的定标球和定标柱体在紧缩场内进行静态定标和目标测试的结果差异较大,因此紧缩场系统定标和目标测试时必须充分考虑不同波段下的测试结果;其次是开展点频模式下定标体俯仰和回转静态定标试验,得出定标体俯仰和回转姿态对于RCS测试系统静态定标和目标测试的结果差异较大,因此进行紧缩场系统定标和目标测试时必须充分考虑空间角度对被测目标的影响㊂第三是开展同一波段不同极化方式下的静态定标试验研究,得出相同波段不同极化方式下的定标球和定标柱体在紧缩场内进行静态定标和目标测试的结果差异较小;第四是开展同一波段不同发射功率下的静态定标试验研究,得出不同发射功率对于RCS测试系统静态定标和目标测试的结果差异较小㊂在差异较大的情况下,必须考虑不同测试条件,以获得较好的测试结果;在差异较小时,则需要根据测试精度的要求进行甄别,以保证测试数据的高准确度㊂以上研究结果,不仅对紧缩场校准奠定了数据基础,同时对紧缩场测试技术的研究也极具参考价值㊂由于定标体(尤其是定标球)加工制造工艺往往导致定标体的外形和几何参数与理想状态有一定的差异,因此,探讨定标球形位误差和尺寸误差的微小变化对于RCS测试系统定标的影响,是雷达散射截面静态定标测试中关键的技术,在理论和实验验证的角度上,我们初步研究建立了定标体的形状㊁几何尺寸㊁外形参数对于测试系统定标结果的影响关系㊂4 结束语RCS测试系统校准技术涉及参数众多,除了几何量参数外,还有无线电㊁电磁等专业参数,在未来我们拟和隐身测试㊁无线电计量等专业技术机构合作开展相关校准技术研究㊂为保证测试系统的测量数据准确,必须建立完备的计量量传体系,使该系统中的量值最终都能溯源到基本量上㊂从计量体系研究的范围来看,主要指实物标准器具的研制和对应校准方法研究,在实物标准器具满足校准要求㊁校准方法科学可靠的基础上,编制相应的校准规范,并和其他成熟的规程规范形成一整套规范体系,从而实现对RCS测试系统的校准方法科学㊁校准数据准确㊁量值溯源统一,保证国内在用和拟建的RCS测试系统的合格可靠㊂计量体系的建立还只是具备了计量技术基础,真正要使体系发挥作用,必须在紧缩场行业内大力开展推广工作,以计量技术的自信获取RCS测试行业的认可和支持,这是后续必须要重点关注的工作㊂我们相信,在几何量和无线电等计量专业合作研究的持续努力下,必将通过建立完备的RCS测试系统量值溯源的计量体系,保障国内雷达隐身测量参数量值统一㊁数据准确,促进国内武器装备雷达隐身技术的快速发展㊂参考文献[1] 许占显.基于电磁理论的隐身与探测技术研究[D].成都:电子科技大学,2007.[2] 何国瑜,卢才成,洪家才等.电磁散射的计算和测量[M].北京:北京航空航天大学出版社,2006,12. [3]J.Hartmann,J.Habersack,H.-J.Steiner.AntennaMeasurement in Compact Ranges,ISIO,Ahmedabad,India,2002.[4] 方程,李晓星,周国锋等.大型紧缩场的装调基准建立[J].航天制造技术,2010(6):44~46.[5] 全绍辉,何国瑜,徐永斌等.大型紧缩场电气性能检测[J].微波学报,2003,19(2):77~80.[6] 曹铁泽,孙安斌,王继虎.基于圆柱筒支撑紧缩场极坐标测试扫描系统的研制[J].计测技术,2014,34(4):10~13.㊃47㊃宇航计测技术2015年。
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简章
中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所，简称：中航工业计量所（航空304所），始建于1961年，是集计量测试科学技术研究和国防计量行业管理于一身的综合性技术研究所，拥有国际一流的计量与校准技术国家重点实验室，同时也是国防科技工业第一计量测试研究中心和航空工业计量测试技术中心。
国家振动、冲击、转速计量技术委员会和国家惯性计量技术委员会挂靠在本所。
主要从事计量前沿技术、先进测试技术、特种传感技术研究，机载设备/传感器研究，计量标准、专用测试/控制设备、光机电一体化仪表生产，国家计量/测试标准制订及计量测试技术服务，获国家各类科技奖200余项。
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（1）几何量计量；（2）热学计量；（3）力学计量；（4）电学计量；
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（1）光纤传感器；（2）飞秒激光测量
3.081101控制理论与控制工程
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