加强重点车辆及驾驶人安全管理工作 实施方案
道路运输安全大排查大整治工作实施方案
道路运输安全大排查大整治工作实施方案一、背景和目的道路运输是我国最主要的运输方式之一，但由于车辆数量庞大、驾驶员素质参差不齐、道路交通环境不断变化等因素的影响，道路运输安全问题十分突出。
为了加强道路运输安全管理，减少道路交通事故发生，提高交通运输行业的安全风险防控能力，制定本方案。
二、工作范围和重点（一）工作范围：全国范围内的道路运输行业，包括货运、客运、快递等各个领域。
（二）工作重点：对道路运输行业的车辆、驾驶员、道路等方面进行全面排查和整治。
三、具体措施和计划（一）车辆排查整治：1.对所有道路运输车辆进行安全检查和技术维护，强化车辆日常检查制度。
2.对违法超载、超速、逆行等行为进行严厉处罚，并要求运输企业建立违法记录台账。
3.加大对货运车辆和客运车辆的运行检查强度，提高对超龄车辆、超范围车辆、超载超速车辆的查处率。
4.加强对危化品运输车辆的安全检查力度，规范危化品车辆的运行管理。
（二）驾驶员排查整治：1.加强驾驶员的培训和考核工作，提高驾驶技能和安全意识。
2.严格驾驶员从业资格认定，加强对从业者的职业道德和法律法规意识教育。
3.建立驾驶员的违章违法台账，对严重违法驾驶员采取停工整顿、取消驾驶资格等措施。
（三）道路排查整治：1.加强对道路交通设施的维护和管理，确保道路的安全通畅。
2.规范道路运输企业的站点规划和建设，加强对站点的安全管理。
3.加强对道路运输企业的示范引导，推广优质运输企业的经验和做法。
（四）安全监管和宣传教育：1.加大对道路运输企业的日常监管力度，建立健全监管机制。
2.加强对道路运输行业的宣传教育，提高从业者和社会公众的安全意识。
3.组织开展道路运输安全知识培训和理论考试，提高驾驶员的法规知识和安全管理能力。
四、工作实施计划（一）制定工作方案，明确责任部门和责任人，建立协调工作机制。
（二）组织开展道路运输行业的安全规范宣传教育，提高从业者的安全意识。
（三）建立健全安全防范机制，加强对道路运输企业的监管和指导。
2024年高速公路道路交通安全集中整治工作方案
2024年高速公路道路交通安全集中整治工作方案如下：
一、深入开展道路交通安全专项整治行动，加大对超速、疲劳驾驶、违法停车、不礼让斑马线等违法行为的查处力度，严厉打击各类交通违法行为。
二、加强高速公路交通设施维护保养工作，确保道路线形畅通、标线清晰、交通设施完善，提升道路通行安全性。
三、加强车辆安全技术检测和维护管理，重点对货车、大巴等重点车辆进行安全检测，确保车辆技术状况符合国家标准，提高道路行车安全性。
四、加强道路交通安全宣传教育工作，通过多种形式宣传普及交通安全知识，增强驾驶员和行人交通安全意识，形成全社会共同关注和支持的良好氛围。
五、建立完善的道路交通事故及时处理机制，提高事故处理效率，减少交通拥堵和次生事故，保障道路交通安全和畅通。
六、加大对交通违法行为的处罚力度，严格执行《道路交通安全法》，对严重违法行为依法依规追究法律责任，保障交通秩序和道路安全。
七、加强高速公路巡逻和监控力度，增加巡逻车辆密度和监控设备覆盖范围，及时发现和处理道路上的安全隐患，确保高速公路通行安全。
八、持续加强高速公路交通安全管理工作力度，完善相关法律法规和政策，提高交通管理水平，确保道路交通安全有序稳定。
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重点车辆整治工作方案
重点车辆整治工作方案一、概述重点车辆整治工作是针对城市中存在安全隐患、环境污染严重等问题而开展的一项工作，旨在维护城市交通秩序、保障市民生命财产安全、促进城市环境卫生等方面的工作。
本方案旨在制定科学、合理的重点车辆整治工作方案，使该工作能够得到有力的推进和实施，为城市发展和市民生活提供保障。
二、重点车辆整治的范围和重点2.1 范围重点车辆整治工作的范围是全市范围内的各类车辆及其驾驶员。
2.2 重点（1）无证驾驶、无照驾驶、无牌驾驶行为；（2）超速行驶、酒驾、毒驾、疲劳驾驶等违法行为；（3）无证件、假证件驾驶行为；（4）未通过年检、事故逃逸、扣留期限到期不接受处理等违法行为；（5）非法改装车辆；（6）乱停乱放、占道经营、违法停车等违法行为。
三、工作流程3.1 准备工作（1）制定工作计划书；（2）编制工作计划（3）制定检查标准和检查范围；（4）组织宣传培训；（5）备齐交通执法工作必需的器材和设备等。
3.2 工作实施在工作实施过程中，需要由交通执法人员、城管人员和警察等人员组成工作小组，对城市中的各类车辆逐一检查，对不合规车辆进行处理。
3.3 工作整理工作结束后，交通管理部门应对工作情况进行统计分析，并编制工作总结报告，以便今后的重点车辆整治工作的改进和提升。
四、工作措施（1）加强信息交流，做好重点车辆信息的采集、整合和分析工作；（2）落实重点车辆分类分级管理，实行精准打击重点车辆；（3）大力宣传重点车辆整治工作成果，提高公众对交通管理的知晓度和满意度；（4）落实责任制，对工作结果进行考核，加强对工作人员的培训。
五、工作成效（1）有效地维护城市的交通秩序，减少车祸事故的发生率；（2）减少因车辆污染带来的环境影响，改善城市环境质量；（3）提高市民的交通安全意识和法制意识，促进市民文明交通行为的养成；（4）实现城市重点车辆整治工作的长远目标，促进城市社会和谐稳定的发展。
六、总结本方案是对城市重点车辆整治工作进行系统化规划和统筹安排的一项工作，科学、规范的操作过程和实施措施能够保证工作的顺利进行和成效的取得。
重点车辆专项整治行动方案
重点车辆专项整治行动方案
一、方案背景
车辆管理在维护社会秩序和交通安全中起着重要作用。
随着社会经济的发展，车辆数量逐年增加，而一些交通违法行为也日益猖獗，给交通管理工作带来一定挑战。
因此，制定重点车辆专项整治行动方案势在必行，以提高道路交通秩序，减少交通事故。
二、方案目标
本次行动旨在规范重点车辆的管理行为，减少交通违法行为，降低交通事故发生率，保障人民群众生命财产安全。
三、方案内容
1. 落实主体责任
各级交通管理部门要明确责任分工，加强对重点车辆的监管力度，确保相关法律法规得到有效执行。
2. 提升技术水平
加强对驾驶员的技术培训，提高他们的安全意识和驾驶水平，减少交通事故发生的可能性。
3. 强化监督检查
加大对交通违法行为的查处力度，对于重点车辆的违法行为要给予严厉处罚，维护交通秩序。
4. 加强宣传教育
通过多种途径，向驾驶员和公众宣传交通法规和交通安全知识，提高广大市民的交通安全意识。
5. 加强信息化建设
建立健全信息化管理系统，实现重点车辆的实时监测和管理，提高管理效率。
四、方案实施
各级交通管理部门要依据本方案要求，制定具体实施方案，并加大督促检查力度，确保方案有效贯彻实施。
五、方案评估
根据实施情况和效果，及时对方案进行评估和调整，不断完善重点车辆管理制度，提高管理水平。
六、方案总结
通过本次重点车辆专项整治行动方案的实施，交通管理部门能够有效规范重点车辆管理行为，减少交通违法行为，提高交通管理水平，为维护社会秩序和促进交通安全做出积极贡献。
全区“两客一危”和工程运输等重点车辆安全整治工作方案
全区“两客一危”和工程运输等重点车辆安全整治工作方案全区“两客一危”和工程运输等重点车辆安全整治工作方案为进一步加强“两客一危”和工程运输等重点车辆安全管理和事故防控，经研究，决定在深化道路交通安全专项整治行动和全区安全生产“打非治违”百日行动的基础上，自即日起至2019年12月底，在全区集中开展“两客一危”和工程运输等重点车辆安全专项整治，特制定本方案。
一、工作目标认真贯彻落实区领导关于“两客一危”和工程运输等重点车辆安全管理的重要指示精神，全面落实企业安全生产主体责任，集中整治“两客一危”和工程运输等重点车辆安全隐患和违法违规行为，规范重点车辆安全管理，努力实现安全监管全覆盖、无盲区、无盲点，提升企业安全管理能力和水平，形成重点车辆安全管理长效机制，保持全区道路交通安全形势稳定。
二、整治对象三类以上班线客车、包车客运、道路危险货物和工程运输车辆。
三、工作任务（一）强化重点车辆技术管理。
交警、交通运输部门要加大对“两客一危”车辆的安全技术检验和车辆技术综合性能检测的监督和管理。
各客运企业要按照《汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查工作规范》和《营运客车安全例行检查技术规范》要求，严格营运车辆安全例检，每日出车前对车辆外观、制动系统、转向系统、照明及信号指示灯、车轮及轮胎、悬架系统、安全设施、摄像头等进行逐一排查，确保车辆不“带病上路”运行。
(交警部门、交通运输部门按职责分工牵头负责)（二）强化重点车辆动态监控。
交通运输、交警等部门，要建立区级重点车辆动态监控信息通报制度，对重点车辆动态监控违规行为实行联合惩戒，并联合组织开展“两客一危”重点车辆动态监控装置“装没装、用没用、纠没纠、罚没罚”为重点的专项整治。
交通运输部门要加大“两客一危”重点车辆动态监控和4G视频监控抽查力度，进一步建立健全驾驶员黑名单制度，发现驾驶员超速、超员、疲劳驾驶、驾驶员接打手持电话等交通违法行为要及时固定视频证据，并在10天内将视频证据转递交警部门。
道路交通安全整治工作实施方案
道路交通安全整治工作实施方案一、背景与意义近年来，我国交通事故数呈现增长趋势，尤其是道路交通事故的发生率大幅提高，对人民群众的生命财产安全和社会稳定带来严重危害。
以2019年数据为例，全国道路交通事故共发生了412,000起，造成36,000人死亡、112,000人受伤，直接经济损失96.4亿元。
过去的一年，尤其是受到新冠肺炎疫情影响，许多人习惯选择自驾游等方式进行旅游，道路交通事故成为旅游休闲过程中的一大安全隐患。
因此，道路交通安全整治工作变得愈加重要。
随着“中国客运2025”、“中国物流2025”、“智慧城市”等战略的深入推进，以及“一带一路”沿线国家的不断联通，我国交通运输业面临的挑战也进一步增加。
道路交通安全整治工作的开展，有利于加强管理和监管，规范道路交通行为，提高人民群众的交通安全意识，提高路网安全性能，为交通运输业的发展打下坚实基础。
二、工作目标本次道路交通安全整治的工作目标主要包括以下几个方面：1. 降低道路交通事故发生率，减少人员伤亡、车辆损失和经济损失；2. 提高道路交通行为规范性，加强车辆及驾驶员管理，推广安全出行理念；3. 优化社会资源配置，提高路段通行效率和安全性能；4. 加强工作机制建设，完善制度和法律法规。
三、工作重点1. 重点对重点区域、时段和路段进行监督管理和安全整治。
明确道路交通安全整治的重点区域，及时加强对易发生交通事故的中长期工程路段、山区、东部地区、客流大型车站、机场等区域的交通安全管理，控制经济发达地区和旅游高峰期的交通安全风险。
2. 强化重点管理对象的安全监管。
加强对各类车辆和驾驶员的安全管理，完善管理办法，落实安全制度，加大执法力度，规范营运、维保和驾驶行为，提前发现和排除安全隐患，建立长效监管机制。
3. 做好应急处置和疏导工作。
建立健全应急处置机制，完善应急预案和救援力量，提高信息化和应急处理水平，及时应对和处置各类交通安全事故。
加强路网管控，优化交通组织，加快协调处理，尽量减少因车多、路窄、路况复杂等原因引发的拥堵和事故，保障群众生命安全和交通畅通。
重点车辆及驾驶人整治方案
重点车辆及驾驶人整治方案背景介绍随着交通运输业的不断发展，车辆和驾驶人的数量也逐渐增多。
因此，为了保障交通安全、维护公共秩序、保护人民群众的生命财产安全，对于重点车辆及驾驶人的管理和整治已经成为了当前不可或缺的任务。
管理重点车辆为了有效控制重点车辆，充分利用社会力量，必须采取有力的措施。
下面列举了一些重点车辆管理措施：1. 链式监管采用信息化手段，使用“互联网+监管”技术，对重点车辆进行链式监管。
链式监管是一种全新的可视化管理模式，主要是通过数据的采集、共享、流转，实现对重点车辆的实时监管。
可视化体现在通过电子地图、监控设备、语音和数据分析等。
把分散在不同部门、不同系统、不同地区的数据和信息，进行汇总、整合和分析，形成链式监管系统，增强重点车辆管理的能力。
2. 定期检测采用定期检测的方式，对重点车辆进行全面检查，确保车辆符合安全技术标准和法律法规要求。
具体包括：•定期检测重点车辆的机械部件、电气部分等；•对重点车辆进行超载、超速、未获得驾驶证等违法行为的检测，并对违法行为进行严肃处理。
3. 强化考核加强对重点车辆运营企业的考核，对存在安全隐患的车辆，采取严厉措施，确保车辆足额整改。
管理重点驾驶人除了对重点车辆的管理，对于重点驾驶人也必须进行有效的管理。
以下是一些管理重点驾驶人的措施：1. 建立驾驶员信用档案建立驾驶员信用档案，记录驾驶员的驾驶记录、违法行为等信息，使其的驾驶行为得以全面记录。
通过对驾驶员信用档案的监控，可以及时对驾驶员的违法行为、事故等行为进行警示，有效预防和减少交通事故的发生，保障人民群众生命财产的安全。
2. 实施考核制度采用考核制度，对驾驶员的行为进行考核。
针对考核结果，分别进行奖励和处罚，切实改变驾驶员的驾驶行为，提高其责任意识和安全意识。
3. 强化培训对重点驾驶人加强驾驶培训，通过培训提高驾驶员的交通安全意识和技能水平，规范驾驶员的行为，减少交通事故的发生。
总结重点车辆和驾驶人的管理是交通安全的重要环节。
重点车辆提升工作措施方案
重点车辆提升工作措施方案一、工作背景为了保障社会安全和公共利益，各地对危险品运输车辆、特种车辆、重点运输车辆等进行了一系列管控措施。
然而，仍有部分车辆存在违法违规行为，给公共道路安全造成一定危害。
因此，需要制定针对性强、具有效果的措施，提升重点车辆的管理水平。
二、提升工作措施为了加强对重点车辆的管理，本文提出以下措施：1.改进重点车辆管理手段利用现代化科技手段，加强重点车辆的管控。
具体措施如下：•安装GPS定位装置，实现全程定位监控，对车辆行驶轨迹进行24小时监控，确保车辆安全行驶。
•对车辆载荷进行异动检测，确保车辆未搭载超标物品和危险物质，避免因重载造成安全隐患。
•智能化车牌识别系统，能够对车辆准确识别，并与危险品运输、货物质量、路线规划等信息进行关联，保证车辆运行的安全高效。
2.强化重点车辆审核制度对重点车辆进行严格审核，确保车辆的安全性和运行合规性。
具体措施如下：•通过加强身份审核，确保驾驶员持有合格的从业资格证书。
•对车辆安全技术设备进行检查，保证设备状态良好。
•对驾驶员进行安全知识及急救知识培训，提高驾驶员的安全意识。
3.加强重点车辆执法监管加大对违法违规重点车辆的执法力度，增强管控效果。
具体措施如下：•利用科技手段，加强道路执法网络，加强对危险品运输车辆的专项整治。
•对违法重点车辆进行联合惩戒，包括出行限制、撤销从业资格证书、停运整改等措施，保证危险品运输车辆的安全性。
•对重点车辆的行驶过程进行日检日查，加强对车辆的全程检查，确保车辆运行的合规性。
三、总结本方案针对重点车辆加强管控的实际需求，提出了一系列科技和控制手段，旨在提升重点车辆的管理水平和安全运行水平。
要求各地及有关部门加强协同，确保方案的全面实施和科学有效。
驾驶员和车辆安全生产管理制度(3篇)
驾驶员和车辆安全生产管理制度1、建立车辆技术档案，并对车辆的上户、年度检验、转籍、技术检测、维护保养进行登记，并到运输管理部门办理道路运输证件，随车携带方可上路运营。
2、为加强道路运输车辆管理，保持车辆技术状况良好，确保运行安全，保护环境，降低运行消耗，提高运输质量，认真执行《道路运输车辆维护管理规定》，定期对车辆进行维护。
车辆维护应贯彻预防为主、强制维护的原则，保持车容整洁,装备完好、及时发现和消除故障、隐患,防止车辆损坏。
日常维护由驾驶员负责执行，其作业中心内容是清洁、补给安全检视；定期二级维护，由具有资质的汽车修理厂完成，并出具竣工出厂合格证。
3、认真执行《汽车运输业车辆技术管理规定》，在规定时间内，到符合国家相关规定的机动车综合性能检测机构进行检测评定等级，出具检测报告，每年定期到交通运输管理部门对运输车辆进行年度审验。
4、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆，并配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等；出车前，要对车辆的安全性能进行全方位的检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车；车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决，严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶；车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、油库、生活区等危险地方乱停乱放。
驾驶员和车辆安全生产管理制度（2）是一个组织和管理驾驶员和车辆安全生产工作的规范性制度。
其目的是为了有效防止驾驶员和车辆相关事故的发生，保障道路交通安全和人民生命财产安全。
驾驶员和车辆安全生产管理制度包括以下内容：1. 驾驶员资质管理：要求驾驶员必须具备相应的驾驶证件，并按照所驾驶车辆的类型进行合适的培训和考试。
2. 驾驶员行为规范：明确规定驾驶员在驾驶过程中要遵守的交通法规和道路交通运行秩序，禁止超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等违规行为。
3. 车辆管理：要求车辆必须符合国家相关标准和要求，进行定期维护和检查，确保车辆的安全性能稳定。
重点车辆管理重点工作计划
一、前言为加强重点车辆管理工作，确保道路交通安全，预防和减少道路交通事故，提高人民群众出行安全感，结合我国道路交通安全实际，特制定以下重点工作计划。
二、工作目标1. 提高重点车辆安全性能，降低事故发生率；2. 加强重点车辆源头管理，规范车辆使用；3. 提升驾驶员安全素质，减少人为因素引发的事故；4. 加强部门协作，形成齐抓共管的工作格局。
三、工作重点1. 强化重点车辆安全检查（1）开展重点车辆安全大检查，对重点车辆进行“全覆盖、零容忍”的检查，确保车辆安全性能达标；（2）加强对车辆维修、保养企业的监管，确保维修、保养质量；（3）对不符合安全标准或存在安全隐患的车辆，坚决予以整改或淘汰。
2. 严格重点车辆驾驶证和行驶证管理（1）加强对驾驶员的资格审查，确保驾驶员具备驾驶资格；（2）对驾驶证、行驶证进行定期审核，对不合格的驾驶证、行驶证予以暂扣、吊销；（3）加强对驾驶证、行驶证的核发、补发、换发等环节的监管，确保证件的真实性、合法性。
3. 加强重点车辆驾驶员培训（1）开展驾驶员安全教育培训，提高驾驶员安全意识；（2）定期组织驾驶员参加安全知识竞赛、模拟驾驶等活动，提升驾驶员应急处置能力；（3）加强驾驶员职业道德教育，树立文明驾驶、安全驾驶的良好形象。
4. 完善重点车辆管理制度（1）建立健全重点车辆管理制度，明确各部门职责；（2）加强对重点车辆的管理，规范车辆使用；（3）完善重点车辆事故处理机制，确保事故处理公正、公平、公开。
5. 加强部门协作（1）加强公安、交通运输、市场监管等部门的协作，形成齐抓共管的工作格局；（2）加强与企事业单位、社区、学校的合作，共同开展交通安全宣传教育活动；（3）建立健全信息共享机制，提高重点车辆管理效率。
四、工作措施1. 制定重点车辆管理工作实施方案，明确工作目标、任务、责任和时间节点；2. 加强组织领导，成立重点车辆管理工作领导小组，负责统筹协调、督促检查；3. 开展重点车辆专项整治行动，严厉打击违法违规行为；4. 加强宣传教育，提高人民群众交通安全意识；5. 定期开展工作总结，分析问题，改进工作方法。
车辆管理安全生产实施方案
车辆管理安全生产实施方案一、背景。
随着社会的发展和经济的快速增长，车辆在生产生活中扮演着越来越重要的角色。
然而，车辆管理安全生产问题也日益突出，交通事故频发，给人民群众的生命财产安全带来了严重威胁。
因此，建立健全的车辆管理安全生产实施方案显得尤为重要。
二、目标。
1. 提高车辆管理水平，降低交通事故发生率；2. 保障人民群众的生命财产安全；3. 规范车辆管理行为，促进交通运输行业的健康发展。
三、措施。
1. 加强车辆日常维护保养，确保车辆处于良好工作状态；2. 严格执行交通安全法规，加强对车辆驾驶员的安全教育和培训；3. 定期对车辆进行安全检测，发现问题及时整改；4. 建立健全的车辆安全管理制度，明确责任人和管理流程；5. 加强对车辆安全技术装备的更新和维护，提高车辆安全性能；6. 完善车辆事故应急预案，提高事故应对能力。
四、保障措施。
1. 落实车辆管理责任，建立健全车辆安全管理制度；2. 加强对车辆管理人员的培训，提高管理水平和技能；3. 加强对车辆安全技术装备的投入，确保车辆安全性能；4. 完善车辆管理信息化系统，提高管理效率和水平；5. 加强对车辆安全生产的监督检查，发现问题及时整改。
五、效果评估。
1. 交通事故率下降；2. 车辆管理水平提高；3. 人民群众的生命财产得到有效保障。
六、总结。
车辆管理安全生产实施方案的制定和实施对于保障人民群众的生命财产安全，促进交通运输行业的健康发展具有重要意义。
我们将坚持以人民为中心的发展思想，不断完善车辆管理安全生产实施方案，不断提高车辆管理水平，为建设安全、有序、高效的交通运输体系作出积极贡献。
重点车辆安全管理制度
一、目的与依据为加强重点车辆的安全管理，保障人民生命财产安全，防止和减少道路交通事故，依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有重点车辆，包括但不限于客运车辆、危险化学品运输车辆、校车、大型货车等。
三、组织与管理1. 成立重点车辆安全管理领导小组，由公司主要负责人担任组长，分管安全、车辆管理、人力资源等部门的负责人为成员。
2. 领导小组负责制定重点车辆安全管理方案，监督实施，定期组织安全检查，协调解决安全管理中的重大问题。
3. 各部门按照职责分工，落实重点车辆安全管理工作。
四、安全管理措施1. 车辆管理（1）车辆购置、更新、报废等，严格按照国家相关规定和公司制度执行。
（2）定期对车辆进行安全技术检验，确保车辆技术状况良好。
（3）建立健全车辆档案，包括车辆购置、维修、保养、检验、事故处理等记录。
2. 驾驶员管理（1）驾驶员必须持有相应的驾驶证，具备安全行车资格。
（2）定期对驾驶员进行安全教育、培训，提高驾驶员安全意识和操作技能。
（3）建立驾驶员安全档案，记录驾驶员的安全驾驶情况、事故处理等情况。
3. 运输安全管理（1）严格执行运输计划和路线，确保车辆行驶安全。
（2）加强对运输车辆、驾驶员的日常管理，及时发现和消除安全隐患。
（3）建立健全运输安全责任制度，明确各级人员的安全生产责任。
4. 应急处置（1）制定应急预案，明确事故报告、救援、善后处理等流程。
（2）定期组织应急演练，提高应急处置能力。
（3）发生事故后，及时报告，配合相关部门进行调查处理。
五、监督检查与奖惩1. 安全领导小组定期对重点车辆安全管理工作进行检查，发现问题及时整改。
2. 对违反本制度的行为，按照公司相关规定进行处罚。
3. 对在安全管理工作中有突出贡献的集体和个人，给予表彰和奖励。
六、附则1. 本制度由公司安全管理部负责解释。
2. 本制度自发布之日起实施。
重点车辆和驾驶人管理方案
重点车辆和驾驶人管理方案在交通安全管理方面，特别是在交通流畅和道路安全方面，对于重点车辆和驾驶人的管理非常重要。
重点车辆包括货车、客车、危险品车、工程车等，而重点驾驶人则包括新手、老年人、酒驾、超速驾驶等。
为了保障道路安全和交通流畅，我们需要建立一套完善的重点车辆和驾驶人管理方案。
重点车辆管理方案货车管理货车在城市道路上行驶会给其他车辆和行人带来安全隐患和交通拥堵。
因此，我们需要制定一套完善的货车管理方案，以保障道路安全和交通流畅。
首先，对于货车，我们可以限制其在城市拥堵路段的通行时间，例如限制在早高峰和下班高峰期间不能行驶。
其次，对于货车的车速也需要进行管理，我们可以设置货车的最大行驶速度，避免危险驾驶和超速行驶。
此外，为了确保货车的安全行驶，我们还需要对货车司机的资质和安全意识进行教育和培训。
客车管理客车是城市公共交通工具的重要组成部分，但如果客车管理不善就会带来很多安全问题。
因此，我们需要建立一套完善的客车管理方案。
首先，我们可以设置客车的运营规范，例如限制客车的满载人数，禁止在行驶中途随意停靠等。
其次，我们还需要加强对客车司机的资质和安全意识的教育和培训。
此外，在客车的运营过程中，我们可以通过利用监控和GPS等技术手段，实时监测客车的运营情况，确保其安全运行。
危险品车管理危险品车是一类比较特殊的车辆，它们运输的危险品对公共安全构成较大威胁。
因此，我们需要对危险品车进行严格的管理。
首先，我们需要对危险品车的装载和卸载进行规范，确保危险品装载和卸载的过程安全可靠。
其次，我们需要加强危险品车司机的安全意识和技能培训，确保其能够安全驾驶危险品车辆。
此外，我们还需要加强危险品车的定期检查和维护，以确保其安全可靠。
工程车管理工程车主要是指路面施工和维护过程中使用的车辆，它们在道路上行驶需要满足一定的条件。
首先，我们需要对工程车司机加强教育和培训，确保其安全驾驶。
其次，我们需要对工程车的装载和卸载进行规范，确保在工程车行驶过程中不会对其他车辆和行人带来安全隐患。
重点车辆驾驶人整治方案
重点车辆驾驶人整治方案前言随着交通管理的加强和社会治安的改善，重点车辆驾驶人的安全和整治日益成为重要任务。
本文从立法、执法、科技和宣传四个方面提出了一些简单有效的整治方案，旨在优化交通安全管理，提高重点车辆驾驶人的合规行为和安全素养，进一步为社会交通安全保驾护航。
立法方面完善重点车辆驾驶人的评定标准评定重点车辆驾驶人的标准应当更加科学和严格，此外，评定应当对目标人群进行地域化、行业化评估，减少因个体差异而导致的安全隐患。
建立重点车辆驾驶人黑名单向社会公布重点车辆驾驶人黑名单，对违规行为进行名单公示，进行有效震慑;对多次违规或涉嫌安全隐患的驾驶人，采取底线挂球或禁驾等措施，有力提高交通行为的合规性。
优化道路交通安全立法制定关于重点车辆驾驶人的配套法规和规范、全面修订现有的交通运行和交通安全管理相关法规，防范、打击恶意欺诈和危害行为、营造安全行车环境。
执法方面分布式执法引入分布式执法模式，遵守合规公开、平等、公平、公正、文明、高效原则，建立集中指挥与分布执行相融合的新执法机制，防止在执法过程中形成“安全黑洞”，进一步加大对违规行为的打击力度，促进重点车辆驾驶人整治效果的实现。
强化执法力度和质量加强对重点车辆驾驶人的隐患排查，强化现场执法严格和建设执法装备，加大对违规行为的处罚力度和频次，防止不法分子受教育惩戒，营造威慑效应，有力提升交通管理效能。
科技方面应用新技术通过综合运用网络、卫星导航、大数据、互联网、智能化等新技术，实现对重点车辆驾驶人的行动轨迹、事故信息、合规度、驾驶行为等数据进行审核监控和分析研究，实现战略决策、行业监管、车辆追踪、安全预警等目的。
利用互联网建设师生网络平台利用大数据和互联网，建立重点车辆驾驶人的师生网络平台，以推广安全知识、提高安全素养、传播安全理念、激发安全意识，让广大重点车辆驾驶人了解安全法规，提高自我保护能力，提高行车安全系数。
宣传方面对目标人群精准宣传针对不同的重点车辆驾驶人群体，有针对性地开展宣传教育，通过多种渠道推广交通安全理念、法律法规以及驾驶技巧等方面的知识，提高重点车辆驾驶人的安全意识，降低出行风险。
加强重点车辆及驾驶人源头管理的建议
加强重点车辆及驾驶人源头管理的建议一、建立健全重点车辆及驾驶人信息数据库1. 建立统一的重点车辆及驾驶人信息数据库，包括车辆注册信息、驾驶人信息、违法记录等，以便实时监控和管理。
2. 加强与各相关部门的信息共享，确保信息的准确性和及时性，提高管理效率。
二、加强重点车辆及驾驶人排查和筛查工作1. 加强对重点车辆及驾驶人的排查和筛查工作，建立常态化的检查机制，对涉嫌违法犯罪的车辆和驾驶人进行严格审查。
2. 利用高科技手段，如人脸识别、车牌识别等技术，提高排查和筛查的准确性和效率。
三、加强对重点车辆及驾驶人的行为监管1. 建立重点车辆及驾驶人的行为评估体系，对其驾驶行为进行定期评估和监管，发现问题及时采取措施进行整改。
2. 加强对重点车辆的监控，建立视频监控系统，对车辆的运行情况进行实时监测，确保其合法合规运营。
四、加强对重点车辆及驾驶人的培训和教育1. 针对重点车辆及驾驶人的特殊需求，制定相应的培训计划和课程，提高其安全意识和驾驶技能。
2. 加强对重点车辆及驾驶人的交通法规宣传，增强其遵守交通规则的意识，降低事故发生率。
五、加强对重点车辆及驾驶人的日常监管1. 建立重点车辆及驾驶人的日常巡查制度，定期对其进行检查和评估，发现问题及时处理。
2. 对重点车辆及驾驶人的违法行为进行严肃处理，依法依规予以处罚，形成震慑效应。
六、加强重点车辆及驾驶人的信用管理1. 建立重点车辆及驾驶人的信用评价体系，将其行为记录纳入信用档案，对信用良好的进行奖励，对信用不良的进行惩戒。
2. 加强信用信息共享，确保重点车辆及驾驶人的信用记录能够得到全面准确的体现。
七、加强对重点车辆及驾驶人的安全检查1. 建立重点车辆及驾驶人的安全检查制度，对其车辆的安全性能、驾驶员的身体状况等进行定期检查，确保安全隐患得到及时排查和处理。
2. 对重点车辆及驾驶人的安全事故进行调查和分析，查找事故原因，提出改进措施，避免类似事故再次发生。
八、加强对重点车辆及驾驶人的监督检查1. 加强对重点车辆及驾驶人的监督检查，重点关注其运营情况、安全管理措施的落实情况等，确保其合法合规运营。
重点车辆工作实施方案
重点车辆工作实施方案一、背景。
随着城市交通的快速发展，重点车辆的管理工作变得日益重要。
重点车辆包括公交车、出租车、货车等，它们在城市交通运输中起着至关重要的作用。
因此，制定一套科学、合理的重点车辆工作实施方案显得尤为迫切。
二、目标。
1. 提高重点车辆的运行效率和服务质量；2. 保障城市交通的安全和畅通；3. 促进城市交通运输的可持续发展。
三、重点工作。
1. 强化车辆管理。
建立健全的车辆管理制度，包括车辆注册登记、定期检测维护、违章处罚等，确保重点车辆的安全运行。
2. 完善驾驶员培训。
加强对驾驶员的培训和考核，提高其驾驶技术和服务意识，确保驾驶员遵守交通法规，文明驾驶。
3. 优化线路规划。
根据城市交通需求和客流量，优化重点车辆的线路规划，合理调整站点设置和运行时间，提高运输效率。
4. 强化安全监管。
加强对重点车辆的安全监管，建立安全事故应急预案，提高应急处置能力，确保城市交通的安全畅通。
5. 推进新能源车辆使用。
鼓励和支持重点车辆使用新能源车辆，减少对环境的影响，推动城市交通向绿色、低碳方向发展。
四、实施措施。
1. 建立健全的重点车辆管理平台，实现对车辆和驾驶员信息的全面管理和监控。
2. 加强对重点车辆的日常巡查和抽检，发现问题及时处理，防止事故发生。
3. 完善重点车辆的定期检测和维护制度，确保车辆处于良好的运行状态。
4. 加大对驾驶员的培训力度，提高其法律法规和服务意识，确保文明驾驶。
5. 加强与相关部门的协调合作，共同推进重点车辆工作实施方案的落实。
五、总结。
重点车辆工作实施方案的制定和落实，对于城市交通运输的安全和畅通至关重要。
只有加强对重点车辆的管理和监管，优化运行规划，才能更好地满足城市居民的出行需求，促进城市交通的可持续发展。
希望各相关部门和单位能够共同努力，落实好重点车辆工作实施方案，为城市交通的发展贡献自己的力量。
重点车辆驾驶人管理方案
重点车辆驾驶人管理方案摘要重点车辆驾驶人是指在公路运输行业中，具有特殊职业性质或取得重要财产和人身安全责任的驾驶人员，其安全管理涉及到社会公共安全和业务流程稳定两个方面。
因此，给重点车辆驾驶人制定科学、合理、有效的管理方案是必要的。
问题背景公路运输行业中，重点车辆驾驶人因职业特殊性质与常规驾驶人有明显差异，职责较重、责任较大。
近年来，重点车辆事故频繁发生，如何从源头上制止事故的发生，并使重点车辆驾驶人真正理解自身的职责和责任，落实好安全管理措施，成为当前安全生产工作的重要课题之一。
方案目标制定科学、合理、有效的重点车辆驾驶人管理方案，旨在：1.提升重点车辆驾驶人的安全意识和安全管理能力，降低驾驶风险；2.促进重点车辆驾驶人的自我约束和自我教育；3.加强重点车辆驾驶人与公司之间的沟通和交流，确保公司业务安全高效稳定。
管理方案为确保管理方案的有效执行，需要陆续采取以下措施：1. 选聘优秀驾驶员管理方案首先要解决的是人员选拔问题。
重点车辆驾驶人的选拔必须注重其安全驾驶能力，同时需要注重其他方面的素质，比如严谨的工作态度、沟通能力和应急处置能力等。
驾驶员需要参加紧张的专业培训，熟练掌握相关技能和知识。
2. 建设驾驶员安全教育平台驾驶员的安全意识和安全管理能力是摆脱事故的重要保证。
为此，可以建立驾驶员安全教育平台，通过集中教育和在线学习等方式，加强驾驶员的安全培训，提高其安全意识和管理能力。
3. 实施定期安全检查制定周年度和季度度安全检查方案，对重点车辆驾驶人的驾驶技术、驾驶行为、车辆设备、作业过程等进行全方位检查，为驾驶员的安全行为提供保障。
4.建立安全激励机制建立重点车辆驾驶人安全激励机制，对安全表现良好的驾驶员进行奖励，同时也会对安全表现不佳的驾驶员进行处罚，以充分激发驾驶员安全意识和行为主动性。
5.加强驾驶员沟通和交流安全管理工作过程中，与员工保持联系，与他们互动是非常重要的。
可以组织团队建设和外出活动，增加沟通与交流的机会，增进员工的归属感和责任感。
重点车辆隐患查处工作方案
重点车辆隐患查处工作方案一、背景为了进一步加强道路安全管理，保障人民生命财产安全，避免重大道路事故的发生，加大公路重点车辆隐患的查处力度，减少重大安全事故的发生，特制定本方案。
二、工作目标1.发现重点车辆及其驾驶人存在的安全隐患，并及时进行整改；2.有效减少重大安全事故的发生。
三、工作内容1.明确检查的对象重点车辆包括危险品运输车辆、超限超载车辆、九座以上客车以及其他易发生重大道路运输安全事故的车辆，同时应该对这些车辆的驾驶人员进行检查。
2.检查的时间和地点检查时间和地点需要提前确定并通知相关单位和人员，同时应该根据各个地域的特点，结合交通运输实际情况进行调整。
主要的检查时间点包括：高峰期、节假日和夜间等。
检查地点要求是道路的关键位置，包括高速公路、重要的国道和省道。
3.重点内容检查内容需分别针对不同重点车辆进行设置。
（1）危险品运输车辆该类车辆最需要注意的是保障危险品的运输安全，对其检查需要从以下几个方面进行：•危险品完好性：检查危险品的包装是否完好，是否发生了泄露，避免因为车辆运输不当导致的安全事故。
•防爆装置和反克系统：检查车辆的防护措施是否到位，以及反克系统是否正常工作。
•证照检查：检查司机和车辆相关证照是否齐全。
（2）超限超载车辆该类车辆容易导致道路损坏、道路安全隐患、车辆故障等问题，因此对其进行检查需要从以下几个方面进行：•车辆超限超载情况：对车辆进行超限超载检查，查看是否超重、超宽、超高等等，避免危及道路安全。
•车辆轮胎情况：检查车辆的轮胎是否磨损严重或者补修，避免爆胎等安全问题。
•检查车辆行驶证、营运证、道路运输证是否齐全，是否存在过期等情况。
（3）九座以上客车该类车辆乘客数量多，安全隐患高，因此对其进行检查需要从以下几个方面进行：•车辆乘客数量检查：查看车辆的实载人数是否符合标准，以及是否存在安全隐患。
•车辆驾驶员情况检查：查看车辆驾驶员的驾驶资格是否符合标准，是否存在安全隐患。
重点车辆安全监管方案
重点车辆安全监管方案背景随着道路交通事故的不断增多，车辆安全问题日益受到关注。
特别是对于那些组织和管理大型车队的企业和政府部门而言，车辆的安全监管更是至关重要。
因此，建立一套既全面又有效的重点车辆安全监管方案，对于保障民众的生命财产安全，促进交通事故的减少非常重要。
目标重点车辆安全监管方案的主要目标是防范事故，确保重点车辆的安全和稳定运行。
具体的目标包括：•减少交通事故的发生率；•提高重点车辆的安全性能；•保障重点车辆的正常运行。
实施方案确认重点车辆首先，需要确定哪些车辆是重点车辆。
通常情况下，重点车辆包含以下几类：•公共交通运输车辆；•物流运输车辆；•医疗救护车辆；•建筑机械类车辆。
为了方便管理，可以将重点车辆进行分类，确定其使用的路线、驾驶员、安全性能等信息。
安全性能监管一旦确定了重点车辆，就需要对这些车辆的安全性能进行监管。
这包括：•车辆检查：按照规定对车辆进行检查，确保其安全性能符合标准；•维护保养：定期对车辆进行保养，确保其处于良好状态；•疲劳驾驶监管：严格限制驾驶员的工作时间和休息时间。
行车记录监管行车记录仪是一种用于记录车辆行驶过程信息的设备。
通过安装行车记录仪，可以对重点车辆的行为进行实时监控，确保驾驶员在行驶过程中遵守交通规则。
告警设备监管告警设备是一种车载安全设备，可用于监测车辆的异常状态。
比如，在车辆发生事故时，告警设备可以及时发出求救信号。
这有助于及时发现意外情况，降低事故的发生率。
记录与追溯在事故发生时，需要对事件进行记录和追溯。
这有助于查明事故的原因，以便做出相应的调整。
同时，这也可以为日后类似与事件的应对提供参考。
总结通过重点车辆安全监管方案的实施，我们可以提高重点车辆的安全性能，减少交通事故的发生率，从而确保公共安全和保障企业运营平稳。
此外，通过对方案进行定期修订，可以不断完善方案，提高其实施效果。
重点车辆驾驶人管理方案
重点车辆驾驶人管理方案一、背景重点车辆驾驶人是指驾驶运输危险物品、大型客货车、校车等特定车辆的驾驶员，他们的驾驶行为直接关系到行车安全和社会稳定。
而各地区道路交通出行量不断增加，交通安全形势依然严峻，因此，对重点车辆驾驶人进行管理尤为重要。
二、管理措施1. 基本条件重点车辆驾驶人在获得驾驶证之前应满足以下基本条件：•年龄在21-50岁之间；•身体健康，无色盲等影响驾驶的疾病；•相关驾驶经验丰富，驾驶技能过硬。
2. 建立档案针对其岗位特殊性，各地交通管理部门应对重点车辆驾驶人进行档案建立，收集以下信息：•个人身份证件；•驾驶证、从业资格证等证件；•参加过的交通事故、违法记录等信息；•体检记录、驾驶技能考核记录等信息。
3. 培训与考试各地交通管理部门应组织定期的重点车辆驾驶人培训和考试，培训内容包括：•道路交通法律法规、安全教育等知识；•车辆维护保养、驾驶技巧等知识；•特殊道路、天气条件下驾驶技能的训练；•应对突发事件的操作技巧等。
在考试环节中，需要检测驾驶员的驾驶技能和应对突发情况的应变能力。
4. 监督管理各地交通管理部门应加强对重点车辆驾驶人的监督管理，对其驾驶行为进行常规性抽查，排查问题驾驶员，并按照《交通事故责任追究条例》等相关法规，对存在安全隐患的驾驶员及时进行整改、处理，直至淘汰。
同时，对重点车辆驾驶员的行车轨迹、行车记录等数据进行实时监控，保障道路安全。
5. 激励机制采取激励措施，对表现优秀的重点车辆驾驶人给予奖励，如“优秀驾驶员”、“交通安全先进个人”等荣誉称号或奖金、证书等物质激励措施，以调动其积极性，提高其服务意识和行车安全意识。
三、总结针对重点车辆驾驶人的管理方案，需要从基本条件把关、建档立卡、培训考试、监督管理、激励机制等方面全面推行，以服务城市交通安全为核心，为实现道路交通安全的可持续发展，保障公共交通安全出行，发扬社会正能量。
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加强重点车辆及驾驶人安全管理工作实施方案为进一步加强重点车辆及驾驶人安全管理工作，强化我县道路交通事故预防的源头管理工作力度，建立重点车辆及驾驶人安全管理长效机制，现制定实施方案如下。
一、组织机构县政府成立重点车辆及驾驶人安全管理工作领导小组，由县人民政府副县长、县公安局局长任组长，县安委会副主任、县安全监管局局长任副组长，县教育体育局、县交通运输局、县公安局交巡警大队、县住房城乡建设局、各乡镇、各客货运企业分管安全的领导为成员，负责此项工作的统一指挥、安排协调和检查督导，领导小组下设办公室(以下简称重管办)于县公安局交巡警大队，由县公安局交巡警大队大队长兼任主任，县安全监管局、县运管所、县公安局交巡警大队各派一名分管领导任副主任，负责全县重点车辆及驾驶人的日常安全管理工作。
二、工作重点重点加强对客运汽车(含公路客运车、公交车、出租车、农村短途客车)、校车、重(中)型货车、危化品运输车、教练车等重点车辆及驾驶人安全监督管理。
三、职责划分(一)县政府职责：加强对辖区重点车辆及驾驶人交通安全工作的组织领导，强化工作保障，充实工作力量，认真组织安监、公安、交运、教育、监察等部门及各乡镇政府履行职责，建立健全重点车辆及驾驶人交通安全工作监管体系，对有关部门、各乡镇政府重点车辆及驾驶人交通安全工作进行督导、监察和考核评比。
(二)县重管办职责：掌握全县范围内重点车辆及驾驶人的基本情况，建立工作台账；排查客货运企业安全隐患，并督促整改；对重点车辆及驾驶人安全信息进行清理排查，将排查情况及时抄告、抄送、转递相关职能部门及客货运企业；强化对重点车辆及驾驶人安全宣传教育；掌握、督导各相关部门重点车辆及驾驶人安全管理工作推进情况。
(三)乡镇人民政府职责：加强本辖区重点车辆及驾驶人交通安全工作的组织领导，强化工作保障，会同相关行政管理部门加强对本辖区内的重点车辆所属企业、重点车辆及驾驶人的安全排查，并将相关情况及时上报县重管办；加强对重点车辆驾驶人路面检查与教育约谈，提升驾驶员从业素质与安全文明行车意识。
(四)乡镇重管办职责：掌握本行政区域内重点车辆及驾驶人的基本情况，并建立台账，实行机动车、驾驶人户籍化管理；定期开展安全隐患排查并及时治理；大力开展道路交通安全宣传教育；开展农村道路交通秩序管理，在公安交警等部门委托权限范围内组织开展道路交通违法查纠工作；协助公安交警部门做好交通事故现场维护、善后调解等事故处理工作。
(五)县安全监管局职责：开展重点车辆及驾驶人安全大检查，对不具备基本安全生产条件、安全管理混乱、存在严重安全隐患的运输企业，要立即指令其停业整顿；对整改仍不达标的，按照“四不放过”和“依法依规、实事求是、注重实效”的原则，严肃事故查处工作，严格责任追究。
(六)县交通运输局职责：切实履行“三关一监督”工作职责，严格落实“三不进站、六不出站”的工作制度，督促客货运企业认真履行安全工作职责，配备安全检查人员，建立健全并落实各项安全生产制度；加强危险货物运输企业监管，重点查处和纠正驾驶员或从业人员私自承揽危险货物运输业务的违法行为，督促企业落实趟次运输派车签单制度；摸清本辖区重点车辆GPS 行驶记录仪安装，使用和平台监控等情况；督促、指导运输企业特别是客运企业、场站建立交通安全隐患自查自纠制度，加强日常自检自查；定期会同有关部门重点整治客运市场特别是乡镇客运市场秩序、客运企业、场站和学校周边通行秩序，严禁站外揽客、上下客；开展道路交通隐患排查整治，对客运企业车辆日检、例检、驾驶员教育、安全例会、责任追究等安全管理制度落实情况进行排查，加强重点车辆通行的公路的交通标志、标线和安全防护设施的排查，切实做到措施、责任、资金、时限和预案“五到位”；对存在严重安全隐患的运输企业，要坚决依法吊销其经营资质。
(七)县公安局交巡警大队职责：对重点车辆及驾驶人安全信息进行清理排查，将排查情况及时抄告、抄送、转递相关职能部门及客货运企业；严格重点车辆及驾驶人车、驾管业务办理；加强重点车辆及驾驶人行车安全管理，组织实施交通安全整治；强化对重点车辆驾驶人安全宣传教育。
(八)县教育体育局职责：掌握全县中小学校及幼儿园的校车及驾驶人的基本情况，并建立工作台账，督促学校落实校车安全运行的各项规章制度，做好校车及驾驶人的日常安全监管工作，协同相关部门整顿学校周边交通秩序，排查交通安全隐患。
(九)县住房城乡建设局职责：对城市道路建设做到三同时(同时设计、同时施工、同时投入使用)，对重点车辆通行的城市道路的安全设施不断完善，对相关部门排查出的道路隐患及时整改。
(十)各客货运企业(客管办)职责：落实本客运企业的安全生产主体责任，加强对企业安全管理人员和从业人员的教育培训，开展安全生产自查自纠工作，及时发现和消除事故隐患；定期审查驾驶人的驾驶资格、从业资格，检查驾驶人驾驶资格是否与所驾车型相符；查询驾驶人的违法和事故信息，依法对违法驾驶人进行教育、停班或辞退等处理；利用卫星定位监控平台，加强动态监管，及时提醒和纠正重点车辆超速和不按规定路线行驶等违法行为；对所属机动车进行隐患排查，完善机动车日常安全检查和维护制度，落实专人负责机动车安全工作，确保机动车定期参加机动车安全技术检验。
四、工作措施(一)建立重点车辆及驾驶人基础档案。
重点车辆及驾驶人管理办公室要摸清辖区重点车辆(含异地车辆)及驾驶人底数，按照客运车、货运车、校车、危化品运输车等车辆使用性质分类，逐车逐人建立重点车辆及驾驶人基础信息台账，交通违法、交通事故排查、抄告、转递台账，新增驾驶员资质审查、重点监控对象监管台账，清退驾驶员台账，驾驶员宣传教育台账，客运班线道路交通安全隐患排查与治理等台账，把户籍化管理的各项措施落到实处。
(二)建立联席会议制度，部门联动形成工作合力。
道路交通局际联席会议办公室、重点车辆及驾驶人管理办公室要定期组织召开由安监、公安、交运、教育等部门和企业参加的重点车辆及驾驶人交通安全联席会议，分析研究本地重点车辆及驾驶人安全形势，定期通报辖区重点车辆及驾驶人安全工作情况，制定重点车辆及驾驶人安全工作的各项政策，监督、指导各成员单位认真开展重点车辆及驾驶人安全管理工作，促进部门协作配合，实现信息共享，建立长效机制，预防和减少道路交通事故，全面推进重点车辆及驾驶人安全管理工作。
(三)建立综合监督管理与行业监管指导有机结合的工作机制。
重点车辆及驾驶人领导小组及其办公室要加强对有关部门和乡镇政府重管办的工作的指导、协调和监督，严格重点车辆及驾驶人安全隐患排查、抄告、转递制度，严格安全教育、处罚制度，严格实施工作过程和责任目标考核，加大对企业的监督检查和考核奖惩力度，督促落实企业安全生产主体责任，进一步提高安全生产监管效力和水平。
(四)建立重点监控对象监管工作机制。
县重管办要全面掌握重点车辆及驾驶人详细情况，建立纳入与消除重点监控对象标准，逐一排查重点监督对象，将名单抄告客运企业，转递行业主管部门。
对重点监督对象要建立监管工作机制，实施常态化管理，要配合行业主管部门督促客运企业开展有针对性的强化培训，进行逐一谈话、警示教育，提高驾驶员从业素质与安全行车意识，客运企业要定期反馈重点监督对象的监控情况。
对存在安全隐患的车辆要严禁出车，对严重违法、不安全生产以及不符合安全条件的驾驶人，要调离驾驶岗位，严禁承担营运任务。
五、考核奖惩建立重点车辆及驾驶人安全管理工作联席会议制度，对全县重点车辆及驾驶人安全工作进行安排部署，监督指导各成员单位重点车辆及驾驶人安全管理工作，促进部门协作配合。
对相关成员单位进行综合考核，考核情况纳入县政府年度工作目标管理考核范畴，对重点车辆及驾驶人安全管理工作成效突出的部门予以表彰，对工作突出的个人予以奖励，对工作不落实的给予通报批评。
为预防和减少重特大道路交通事故的发生，现就加强重点车辆及其驾驶人安全管理有关事项通告如下：一、本通告所称重点车辆是指大中型客运车辆、大中型货运车辆、危险化学品运输车辆、校车等。
二、市政府决定，2012年7月20日至12月31日对全市重点车辆及其驾驶人违法行为实行集中整治。
集中整治行动方案另行制定。
三、运输企业应当按照法律、法规和国家标准对重点车辆及其驾驶人进行自查，对存在的问题及时进行整改。
公安、交通运输、教育、安全监管等部门按照职责组织人员进行抽查，对企业自查、整改情况进行实地检查。
对未达到整改要求的，依法责令限期整改。
四、运输企业应当按照规定定期进行机动车检验，并按时投保，发生交通违法行为、交通事故的，应当及时处理。
机动车辆达到法定报废条件的，应当及时办理注销登记。
五、大中型客运车辆及校车应当按照规定的座位数设置座位，按照规定配备安全带、安全锤、干粉灭火器等安全设备和卫星定位装置及行驶记录仪，定期对轮胎磨损情况进行检验；大中型货运车辆及危险化学品运输车辆应当按照规定粘贴车身反光标识，安装侧后下部防护装置、机动车号牌，不得私自改装车辆、改变车辆外廓尺寸。
重点车辆应当按照规定的线路、公布的班次行驶，按照批准的客运站点停靠，不得在高速公路上违规上下人员，不得超员、超载、超速。
六、重点车辆驾驶人应当具有与其驾驶车辆相应的驾驶资格和从业资格，严格遵守道路交通安全和运输管理法律法规，严格落实强制休息制度，客货运驾驶人24小时内驾驶时间不得超过8个小时（特殊情况下可延长2小时，但每月延长的总时间不超过36小时），连续驾驶时间不得超过4个小时。
运输企业应当每月将聘用的大中型客货运驾驶人信息向公安机关交通管理部门备案,不得聘用未取得相应资质资格的驾驶人。
七、运输企业应当加强制度建设，落实安全生产责任制、安全生产管理制、交通安全防范责任制和各项安全操作规程，定期对重点车辆进行检验，实行驾驶人员诚信考核制度，发现重大安全隐患及时整改。
从事危险化学品运输的企业应当加强对挂靠车辆的管理，组织驾驶员、押运员进行安全生产法律法规、专业技术、职业卫生防护和应急救援知识培训。
八、学校、校车服务提供者、驾驶人应当按照《校车安全管理条例》规定，在8月15日前申请办理校车使用许可、校车标牌和校车驾驶资格。
九、交通运输、公安等部门应当建立重点车辆从业人员电子信息管理档案，对重点车辆驾驶人的驾驶证件、从业资格证件、从业信息、交通违法行为和交通事故等信息进行动态监管。
十、运输企业、重点车辆及其驾驶人违反本通告规定，或者有下列行为之一的，由公安、交通运输等部门对运输企业及其主要负责人、驾驶人依法予以处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任：（一）发生重大及重大以上道路交通事故负同等以上责任的，以及发生致人重伤道路交通事故负主要以上责任的；（二）驾驶人酒后驾驶、疲劳驾驶，或者一年内交通违法行为累计计分满12分的；（三）交通违法行为频发，道路交通事故居高不下的。