市政道路的桥梁工程监理旁站方案样本

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市政道路桥梁工程监理旁站方案

市政道路桥梁工程监理旁站方案

温州大道东延(温强路-海滨围垦)工程Ⅱ标段(曹龙路-龙江路)工程旁站监理方案编制人:审批人:温州市宏业建设监理有限公司温州大道东延(温强路-海滨围垦)工程Ⅱ标段(曹龙路-龙江路)工程项目监理部2016年6月6日目录一、工程概况3二、设计概况3三、编制依据4四、监理人员配备5五、旁站程序5六、旁站监理人员主要职责6七、旁站监理的基本要求6八、旁站监理的范围和计划71.旁站监理的范围和内容72.隐蔽工程的旁站计划73.材料见证取样及功能性试验的旁站计划8九、道路和桥梁施工中监理旁站的主要工作内容81.水泥搅拌桩监理旁站的主要工作内容82.沥青面层施工监理旁站工作内容103.钻孔灌注桩施工监理旁站工作内容114.桥梁工程监理旁站工作内容12十、旁站监理的方法13十一、旁站监理记录表的填写14十二、附件:旁站记录表格16一、工程概况1.工程名称:温州大道东延(温强路—海滨围垦)工程II标段(曹龙路—龙江路)工程。

2.建设地点:龙湾瑶溪北片生活区内。

3.工程规模:工程费用概算约10000万元。

道路总长1526.166米,规划红线宽50米,道路等级:城市主干路,设计行车速度60Km/h。

计划工期360日历天。

二、设计概况1.本标段线形基本平直,自曹龙路(已建,交叉口中心桩号K2+117.119)至龙江路(已建,终点桩号K3+646.763),自西往东,沿线与金山一路、金石路、龙江二路相交,有桥3座,管涵4处,填河3处,填塘1处。

工程具体包括道路、桥梁、给排水、绿化、照明、市政地下管道、交通设施、电力管道、其他附属设施等工程。

2.道路纵断面设计:设计标高4.272~6.242m,最小纵坡为0.3%,最大纵坡为2.45%,最小坡长为152m,最小凸曲线半径为4200m,最小凹曲线半径为3050m。

现地面标高一般在2.30~5.20m左右,大部分地段地形平坦。

3.标准道路横断面形式:5m人行道+4.5m非机动车道+2m绿化带+11.5m机动车道+4m中央隔离带+11.5m机动车道+2m绿化带+4.5m机非隔离带+5m人行道=50m。

某市政桥梁工程安全监理旁站方案

某市政桥梁工程安全监理旁站方案

曹妃甸工业区港池岛西环路工程一期安全监理旁站方案一、工程概况:1.3路面工程的概况桥面铺装采用10cm钢筋混凝土铺装和7cm沥青混凝土面层,10cm钢筋混凝土铺装顶面要设置防水层,防水材料采用水泥基结晶渗透性。

1.3.5.1栏杆机动车道侧栏杆采用混凝土防撞墙。

人行道栏杆采用铸铁材料。

1.3.5.2 管线过桥电力管线、通信及弱电管线可以通过人行道下面通过,D426×9自来水管线挂在中央分隔带一侧的箱梁翼板下。

1.3.5.3桥面排水桥面排水采用有组织排水系统,即在人行道、非机动车道的侧石处每隔一定距离设置一道侧向排水格栅,桥面雨水通过侧石内的通道汇集到道路窨井。

1.3.5.4伸缩缝伸缩缝型号采用SFP—80型伸缩缝或功能相同的“三防”伸缩缝。

1.3.5.4支座桥墩支座采用GPZ(Ⅱ)7GD(DX)型支座桥台支座采用GPZ(Ⅱ)1.5DX型支座由于该区域的地震基本烈度为7度,故桥梁应采取必要的抗震措施,具体措施如下:桥梁横向采用在梁及墩、台上设置抗震挡块进行限位,纵向除利用支座摩阻力及桥墩吸能外,在桥台与梁体之间设置弹性材料以缓和地震作用的纵向冲击。

1.3.6主要材料1.3.6.1混凝土:C10: 承台垫层混凝土;C25: 承台、钻孔桩、搭板、枕梁;C30: 桥墩墩身、桥台台帽及耳墙、立柱、人行道基座、及人行道板;C40:支座垫块;C50: 预应力混凝土箱梁1.3.6.2钢筋:普通钢筋:直径﹤12mm的为R235热轧光圆钢筋,直径≥12mm的采用HRB335热轧螺纹钢筋;预应力钢绞线:采用Φs15.2mm高强低松弛钢绞线。

1.3.6.3钢材: Q345qd。

1.3.6.4支座:GPZ(Ⅱ)1.5 SX:16只;GPZ(Ⅱ)1.5 DX:6只;GPZ(Ⅱ)7 SX:8只;GPZ(Ⅱ)7 DX:11只;GPZ(Ⅱ)7GD:3只。

1.4主要建筑结构类型: 三跨预应力混凝土连续梁。

1.5预计工程投资总额: 1800万元1建设工程的计划工期: 30天2工程质量要求:合格工程3参加建设工程的单位名称:建设单位:唐山市曹妃甸区市政园林工程有限公司施工单位:河北冀东建设工程有限公司监理单位:河北三元建设监理有限责任公司二、适用范围:本旁站监理方案适用于曹妃甸工业区港池岛西环路工程一期工程及委托监理合同范围内的其他工程。

城市桥梁工程旁站监理方案

城市桥梁工程旁站监理方案

城市桥梁工程旁站监理方案一、前言随着城市交通的发展和城市化进程的加快,城市桥梁建设成为城市交通建设的重点。

而桥梁作为城市交通的重要组成部分,其安全和稳定性直接关系到城市交通的运行和居民生活的质量。

因此,桥梁建设过程中的监理工作显得尤为重要。

本文结合城市桥梁工程旁站监理工作的实际情况,提出了相应的监理方案。

二、监理目标及工作内容1. 监理目标本次桥梁工程旁站监理的主要目标是确保施工单位按照相关规范和要求,合理安全地进行工程施工,并最大限度地减少工程建设中可能出现的安全隐患,提高工程质量,确保工程的顺利进行。

2. 工作内容(1)对施工单位的资质、技术能力、管理水平等进行评估和检查,确保施工单位具备施工桥梁工程的能力。

(2)对施工单位在施工过程中的各项工作进行全程监督,确保施工单位按照设计要求、规范要求和相关法律法规要求,合理、安全地进行桥梁工程的施工。

(3)对施工单位在施工现场的安全技术、管理制度等进行审查,确保施工现场的安全生产。

(4)对施工单位提交的各项施工资料进行审查,确保施工单位提交的施工资料真实可靠。

(5)对施工单位施工现场的环境保护和文明施工情况进行监督和检查,确保施工单位的施工现场符合环保要求。

三、监理组织体系1. 监理单位本次桥梁工程旁站监理由专业的监理单位进行,监理单位要具备相关的资质和技术能力,并且具备丰富的桥梁工程监理经验。

监理单位应有合格的监理工程师负责监理工作,并且成立专门的监理小组,负责具体的监理工作。

2. 监理人员监理人员应当具备相关的专业背景和专业技术能力,要有丰富的桥梁工程监理经验,并具备较强的责任心和良好的职业操守。

监理人员要经过严格的培训和考核,掌握相关的监理知识和技能。

3. 监理组织监理单位应当建立完善的监理组织体系,明确各监理人员的职责和任务,并建立相应的监理制度和工作流程。

同时,监理单位应当制定相应的监理工作计划,合理安排监理人员的工作,确保监理工作的顺利进行。

XX市政道路工程旁站监理方案

XX市政道路工程旁站监理方案

编号:XXX市政道路工程旁站监理实施方案编制人:批准人:批准时间:XXX工程监理有限公司旁站监理方案一、工程概况与特点及编制依据工程名称:XXX市政道路工程工程规模内容及建设项目投资额:本工程位于XXX。

本工程设计范围为XXX,设计桩号:0+061.911~1+146.879.00,设计全长1085.968m。

红线宽度40m,四块板断面形式,城市次干路。

沿线主要相交道路有XX路、规划支路一、规划支路二、规划支路三、XX路等五条道路。

工程内容包括上述范围内的道路、局部河道、桥梁、排水工程。

道路横断面布置:2m(人行道)+3.5m(非机动车道)+1.5m(分隔带)+11.5m (机动车道)+3.0(中央分隔带)+11.5m(机动车道)+1.5m(分隔带)+3.5m (非机动车道)+2m(人行道)。

机动车道从土路基往上依次为20CM级配碎石,40CM三渣基层,1CM下封层,6AC-25粗粒式沥青砼,5AC-20中粒式沥青砼,4AC-13细粒式沥青砼。

非机动车道从土路基往上依次为20CM级配碎石,20CM 三渣基层,1CM下封层,6AC-25粗粒式沥青砼, 3AC-13细粒式沥青砼。

人行道从土路基往上依次为10CM级配碎石,15CM三渣基层,3CM M10水泥砂浆,6CM 凝灰岩。

桥梁宽度:2m(人行道含栏杆)+3.5m(非机动车道)+1.5m(分隔带)+16.5m (机动车道)+3.0(中央分隔带)+14.5m(机动车道)+1.5m(分隔带)+3.5m (非机动车道)+2m(人行道含栏杆)=48m(全桥宽度)。

桥梁中心桩号为K0+129.35,偏角15゜,跨径3×18米。

桥梁上部结构为后张法预应力混凝土大铰缝空心梁板,梁高为90CM。

结构简支,桥面连续。

下部结构采用重力式桥台、钻孔灌注桩基础,桩径为100CM;桥墩采用桩柱式排架墩,桩径130CM灌注桩基础。

桥面铺装采用8CM后C40混凝土+0.1CM防水层+8CM沥青混凝土(4CM细粒式沥青砼,4CM中粒式沥青砼);非机动车道采用10CM厚的预制板,板顶铺筑4CM细粒式沥青混凝土;人行道采用8CM厚的预制板,预制板顶面用2CM座浆铺筑2CM厚的凝灰岩火烧板。

市政桥梁工程旁站监理实施方案

市政桥梁工程旁站监理实施方案

市政桥梁工程旁站监理实施方案一、项目概述二、监理目标1.确保施工进度:监理不仅需要关注施工质量,更需关注施工进度,确保按计划完成项目。

2.保证施工质量:监理要关注施工细节,确保施工质量符合相关规范和标准。

3.防范施工安全风险:监理要时刻注意施工现场的安全风险,确保施工过程中不发生任何事故。

4.提供专业建议:监理要根据自身专业知识和经验,为工程提供合理的建议和改善措施。

三、监理内容2.施工现场监督:监理要对施工现场进行常态化监督,包括施工人员的安全操作、施工质量的把关等。

3.施工质量检查:监理要对施工质量进行全过程检查,包括材料的选用、工艺的执行等,确保施工质量符合要求。

4.安全措施监管:监理要审核施工单位的安全措施,并对其进行监督,包括施工现场的安全隐患排查、安全设施的设置等。

5.问题处理:监理要及时发现并处理施工中的问题,包括施工质量问题、安全问题等。

四、监理阶段划分1.前期准备阶段:监理要在项目开始之前进行前期准备,包括审查施工方案、审核施工单位的资质等。

2.施工阶段:监理要对施工进行全过程监督,包括现场巡视、质量检查、安全隐患排查等。

3.资料归档阶段:监理要对施工过程中的工程资料进行归档,包括施工记录、施工概况等。

五、监理报告编制及评审1.监理报告编制:监理要根据实际情况编制监理报告,包括施工进展情况、施工质量评价、安全检查结果等。

2.监理报告评审:监理报告需要经过评审,评审要求评审人员具有相关专业知识和经验,并对评审结果进行记录和反馈。

六、监理人员要求1.监理人员应具备相关的专业技术背景和工作经验。

2.监理人员应熟悉相关法律法规和施工标准,对市政桥梁工程有深入了解。

3.监理人员应具备良好的沟通能力和团队合作精神,能与施工方保持良好的合作关系。

七、监理费用及支付1.监理费用应根据合同约定进行支付,合同约定的支付方式可以是按项目阶段支付或一次性支付。

2.监理费用支付要按合同规定的时间和金额进行支付,不得拖欠或延迟支付。

市政道路桥梁工程监理旁站方案

市政道路桥梁工程监理旁站方案

温州大道东延(温强路-海滨围垦)工程Ⅱ标段(曹龙路-龙江路)工程旁站监理方案编制人:审批人:温州市宏业建设监理有限公司温州大道东延(温强路-海滨围垦)工程Ⅱ标段(曹龙路-龙江路)工程项目监理部2016年6月6日目录一、工程概况3二、设计概况3三、编制依据4四、监理人员配备4五、旁站程序5六、旁站监理人员主要职责5七、旁站监理的基本要求5八、旁站监理的范围和计划61.旁站监理的范围和内容62.隐蔽工程的旁站计划63.材料见证取样及功能性试验的旁站计划7九、道路和桥梁施工中监理旁站的主要工作内容81.水泥搅拌桩监理旁站的主要工作内容82.沥青面层施工监理旁站工作内容93.钻孔灌注桩施工监理旁站工作内容104.桥梁工程监理旁站工作内容11十、旁站监理的方法12十一、旁站监理记录表的填写13十二、附件:旁站记录表格15一、工程概况1.工程名称:温州大道东延(温强路—海滨围垦)工程II标段(曹龙路—龙江路)工程。

2.建设地点:龙湾瑶溪北片生活区内。

3.工程规模:工程费用概算约10000万元。

道路总长1526.166米,规划红线宽50米,道路等级:城市主干路,设计行车速度60Km/h。

计划工期360日历天。

二、设计概况1.本标段线形基本平直,自曹龙路(已建,交叉口中心桩号K2+117.119)至龙江路(已建,终点桩号K3+646.763),自西往东,沿线与金山一路、金石路、龙江二路相交,有桥3座,管涵4处,填河3处,填塘1处。

工程具体包括道路、桥梁、给排水、绿化、照明、市政地下管道、交通设施、电力管道、其他附属设施等工程。

2.道路纵断面设计:设计标高4.272~6.242m,最小纵坡为0.3%,最大纵坡为2.45%,最小坡长为152m,最小凸曲线半径为4200m,最小凹曲线半径为3050m。

现地面标高一般在2.30~5.20m左右,大部分地段地形平坦。

3.标准道路横断面形式:5m人行道+4.5m非机动车道+2m绿化带+11.5m机动车道+4m中央隔离带+11.5m机动车道+2m绿化带+4.5m机非隔离带+5m人行道=50m。

(新版)道路、桥梁、隧道工程施工旁站监理方案及实施细则.doc

(新版)道路、桥梁、隧道工程施工旁站监理方案及实施细则.doc

(新版)道路、桥梁、隧道工程施工旁站监理方案及实施细则.doc范本一:道路、桥梁、隧道工程施工旁站监理方案及实施细则一、引言1.1 目的1.2 背景1.3 定义二、工程概述2.1 工程规模2.2 工程区域2.3 工程时限三、施工旁站监理3.1 监理内容3.2 监理范围3.3 监理要求四、监理组织与协调4.1 监理组织机构4.2 监理人员配备4.3 监理分工五、施工过程监理措施5.1 施工准备阶段监理措施5.2 施工中期监理措施六、施工质量监督与验收6.1 施工质量监督措施6.2 施工质量验收标准6.3 施工质量验收程序七、安全生产监管7.1 安全生产监管措施7.2 安全生产事故应急预案7.3 安全生产事故处理程序八、质量安全技术文件管理8.1 技术文件编制要求8.2 技术文件审核与批准程序8.3 技术文件备案与归档九、监理报告与记录9.1 监理日志记录9.2 监理报告编写9.3 监理总结与评价附件:附件1:工程施工图纸附件2:监理合同书附件3:监理人员资质证书法律名词及注释:1. 监理:指对工程施工过程进行全程监督和检查,以确保工程质量和安全。

2. 施工准备阶段:指工程施工前的准备工作阶段,包括施工方案制定、材料采购、人员招募等。

3. 施工中期:指工程施工过程中的中间阶段,此时主要进行结构搭建和设备安装等工作。

---范本二:道路、桥梁、隧道工程施工旁站监理方案及实施细则一、引言1.1 目的1.2 背景1.3 定义二、工程概述2.1 工程规模2.2 工程区域2.3 工程时限三、监理及范围3.1 监理3.1.1 工程准备阶段监理3.1.2 施工过程监理3.1.3 施工质量监理3.1.4 安全生产监管3.1.5 技术文件管理3.2 监理范围3.2.1 工程准备阶段监理范围3.2.2 施工过程监理范围3.2.3 施工质量监理范围3.2.4 安全生产监管范围3.2.5 技术文件管理范围四、监理组织与人员4.1 监理组织机构4.2 监理人员配备4.2.1 总监理工程师4.2.2 监理工程师4.2.3 安全员4.2.4 质量员4.2.5 技术员4.3 监理分工五、施工过程监理细则5.1 施工准备阶段监理细则5.1.1 施工准备阶段监理内容5.1.2 施工准备阶段监理要求5.2 施工中期监理细则5.2.1 施工中期监理内容5.2.2 施工中期监理要求六、施工质量监督与验收6.1 施工质量监督措施6.2 施工质量验收标准6.3 施工质量验收程序七、安全生产监管7.1 安全生产监管措施7.2 安全生产事故应急预案7.3 安全生产事故处理程序八、技术文件管理8.1 技术文件编制要求8.2 技术文件审核与批准程序8.3 技术文件备案与归档九、监理报告与记录9.1 监理日志记录9.2 监理报告编写9.3 监理总结与评价附件:附件1:工程施工图纸附件2:监理合同书附件3:监理人员资质证书法律名词及注释:1. 监理:指对工程施工过程进行全程监督和检查,以确保工程质量和安全。

XX市政道路工程旁站监理方案(优选.)

XX市政道路工程旁站监理方案(优选.)

编号:XXX市政道路工程旁站监理实施方案编制人:批准人:批准时间:XXX工程监理有限公司旁站监理方案一、工程概况与特点及编制依据工程名称:XXX市政道路工程工程规模内容及建设项目投资额:本工程位于XXX。

本工程设计范围为XXX,设计桩号:0+061.911~1+146.879.00,设计全长1085.968m。

红线宽度40m,四块板断面形式,城市次干路。

沿线主要相交道路有XX路、规划支路一、规划支路二、规划支路三、XX路等五条道路。

工程内容包括上述范围内的道路、局部河道、桥梁、排水工程。

道路横断面布置:2m(人行道)+3.5m(非机动车道)+1.5m(分隔带)+11.5m (机动车道)+3.0(中央分隔带)+11.5m(机动车道)+1.5m(分隔带)+3.5m (非机动车道)+2m(人行道)。

机动车道从土路基往上依次为20CM级配碎石,40CM三渣基层,1CM下封层,6AC-25粗粒式沥青砼,5AC-20中粒式沥青砼,4AC-13细粒式沥青砼。

非机动车道从土路基往上依次为20CM级配碎石,20CM 三渣基层,1CM下封层,6AC-25粗粒式沥青砼, 3AC-13细粒式沥青砼。

人行道从土路基往上依次为10CM级配碎石,15CM三渣基层,3CM M10水泥砂浆,6CM 凝灰岩。

桥梁宽度:2m(人行道含栏杆)+3.5m(非机动车道)+1.5m(分隔带)+16.5m (机动车道)+3.0(中央分隔带)+14.5m(机动车道)+1.5m(分隔带)+3.5m (非机动车道)+2m(人行道含栏杆)=48m(全桥宽度)。

桥梁中心桩号为K0+129.35,偏角15゜,跨径3×18米。

桥梁上部结构为后张法预应力混凝土大铰缝空心梁板,梁高为90CM。

结构简支,桥面连续。

下部结构采用重力式桥台、钻孔灌注桩基础,桩径为100CM;桥墩采用桩柱式排架墩,桩径130CM灌注桩基础。

桥面铺装采用8CM后C40混凝土+0.1CM防水层+8CM沥青混凝土(4CM细粒式沥青砼,4CM中粒式沥青砼);非机动车道采用10CM厚的预制板,板顶铺筑4CM细粒式沥青混凝土;人行道采用8CM厚的预制板,预制板顶面用2CM座浆铺筑2CM厚的凝灰岩火烧板。

市政桥梁工程旁站监理实施方案

市政桥梁工程旁站监理实施方案

市政桥梁工程监理标旁站监理实施方案编制:审批:桥梁工程监理项目监理部年月日目录1、项目概况: (1)2、监理工作目标及分解 (1)2.1工程质量、工期、投资、安全、文明等方面的目标 (1)2.2监理工作目标及分解 (1)3、旁站监理编制依据: (2)4、旁站监理的范围: (2)5.旁站监理的内容 (2)6.旁站监理人员及职责 (3)6.1旁站监理的人员 (3)6.2旁站监理人员的职责 (3)7现场旁站监理制度 (4)8、旁站监理记录 (4)9、旁站监理的程序和方式: (4)9.1旁站监理的方式 (4)9.2旁站监理程序 (5)10、旁站监理人员赋予的工作权限 (5)旁站监理实施方案1、项目概况:2.1工程质量、工期、投资、安全、文明等方面的目标质量控制目标:合格工期控制目标:确保在施工合同工期内完工投资控制目标:不超概算,按施工合同价控制,工程各阶段、各单项工程费用支出与形象进度相协调。

安全控制目标:不发生人员伤亡事故文明控制目标:同施工合同约定控制目标2.2监理工作目标及分解2.2.1项目质量监理目标:通过建立健全有效的质量保证体系来确定工程质量达到合格工程。

分项工程质量目标:灌注桩:100%;钢筋安装及加工:95%;墩柱:100%;箱梁:95%;预应力工程:100%;钢结构:100%;附属工程:95%;桥面铺装:95%。

2.2.2投资监理目标:在综合考虑物价上涨因素和国家指令性文件的基础上,我们根据签订的工程合同为基础,严格控制总投资,择优选择施工方案,努力控制工程投资不超过合同价。

2.2.3进度监理目标:在建设单位保证工程资金的情况下,我们将科学管理,使施工单位合理安排施工顺序,使工期控制在施工合同规定的300天工期范围内。

3、旁站监理编制依据:3.1《市政工程旁站管理办法》;3.2国家相关技术标准、规范、规程;3.3相关施工合同;3.4监理规划及细则;3.5设计文件:本工程的地质勘察资料、经批准的设计文件(图纸、设计说明、设计指定的标准图集、设计交底会议纪要、设计变更文件、经设计确认的工程变更文件等);3.6业主下发的施工文件及要求。

市政道路桥梁工程监理旁站方案

市政道路桥梁工程监理旁站方案

市政道路桥梁工程监理旁站方案1.旁站设置及人员配备(1)旁站的设置应根据施工现场的具体情况进行合理的布置。

一般来说,旁站可以设置在离施工现场较近的地方,便于监管人员进出。

(2)旁站人员主要由监理工程师、技术员和安全员等组成。

监理工程师负责监督施工质量,技术员负责技术文件审核,并对施工过程中的技术问题进行解答和指导,安全员负责施工现场的安全监督工作。

根据实际需求,旁站人员还可以配备其他专业人员,如结构工程师、土方工程师等。

2.工作内容(1)质量监控:旁站人员应对施工现场的质量进行全面监控。

包括对施工过程中各个工序的检查和验收,确保施工质量符合设计要求和相关标准。

(2)技术指导:旁站人员应根据技术文件和设计要求,对施工过程中的技术问题进行指导和解答。

并及时发现并处理施工中的技术问题,确保工程施工顺利进行。

(3)安全监督:旁站人员应对施工现场的安全进行全面监督。

包括对施工过程中的安全措施的检查和评估,以及对施工人员的安全培训和指导,确保施工现场的安全。

(4)资料管理:旁站人员应对施工现场的资料进行管理和审核。

包括施工过程中的各类资料报告的审核和整理,以及施工现场的照片、视频等资料的采集和保存。

3.监督要求(1)旁站人员应始终保持工作状态,确保在施工期间能够及时发现和处理施工中的问题。

(2)旁站人员应与施工单位保持密切沟通,建立良好的合作关系,在工程施工过程中共同解决问题。

(3)旁站人员应遵守监理单位的相关规章制度,保守工程施工相关信息和资料的机密性。

(4)旁站人员应定期向监理单位报告施工现场的工作进展情况,及时反馈施工质量和安全等问题。

通过以上的旁站方案的制定和实施,可以有效地监督和检查道路桥梁工程的施工过程,确保施工质量和安全,提高工程的质量和效益。

同时,还可以及时发现并解决施工过程中的技术问题,确保工程顺利进行。

最终,旁站方案的实施将为道路桥梁的施工提供良好的监督和支持,确保工程的成功完成。

道路桥梁工程监理旁站方案

道路桥梁工程监理旁站方案

道路桥梁工程监理旁站方案1. 背景介绍道路桥梁工程建设中,监理旁站是重要的监管措施之一。

旁站是指在施工过程中,监理人员对施工现场情况进行实时监管和跟踪,及时发现并解决施工中的问题,确保工程质量和工期的进展。

监理旁站方案是监理工程师和相关工作人员进行工作的详细操作计划,旨在保证旁站工作的效率和质量。

2. 监理旁站工作流程旁站工作主要是监理人员对施工现场情况进行实时监管和跟踪,及时发现并解决施工中的问题。

监理旁站工作流程分为如下几个步骤:2.1 确保人员到位每天早上,监理工作人员和相关工作人员在旁站工作办公室处集合,确认本日的工作计划,并评估施工现场之前出现的问题和可能出现的问题。

2.2 到达施工现场工作人员到达施工现场,对工程现场和已完成的工作进行检查和审核。

重点检查施工过程中可能出现的安全隐患和技术难点,并及时提出解决方案。

2.3 现场会议现场会议是旁站工作中的重要步骤。

会议应阐述目前工程的状态,确保各个领域的工作人员清楚了解适合他们的工作。

2.4 收集数据现场监督工作人员应当使用合适的工具收集数据,包括照片、视频、绘图和其他文件记录。

所有收集到的资料应上传到主要文件系统中,并与照片或其他资料保持一致,以便进行下一步分析。

2.5 反馈意见和建议根据收集的数据,监理人员应对现场工人的工作进行评估,并提供必要的反馈意见和建议。

2.6 准备报告最后,工作人员应当准备包括被收集的数据以及其他资料的详细报告。

该报告将详细说明工作进行的情况,以及提供必要的建议和下一步的计划。

3. 工作流程管理为保证监理旁站工作尽可能高效,需要优化监理旁站工作流程管理。

3.1 制定明确的目标制定并明确监理旁站的具体目标和计划。

目标和计划的明确确保监理旁站能够有条不紊地进行,而不会在追求工作完成的同时牺牲任何一方工作质量。

3.2 拥有合适的计划工具为确保监理旁站的所有工作流程都完整规范,计划期间应使用相应的计划工具来实现。

这些工具包括但不限于流程图、时间表和工作计划。

市政道路桥梁工程旁站监理方案

市政道路桥梁工程旁站监理方案

义乌市佛堂镇工业园区纵三路工程旁站监理方案编制:审核:浙江城建工程监理有限责任公司2013年月日目录一、旁站监理的依据 (1)二、旁站监理范围 (1)三、旁站监理内容 (1)四、旁站监理程序 (2)五、旁站监理人员的主要职责 (3)六、旁站监理的方法 (4)七、本工程旁站监理的保证措施 (4)义乌市佛堂镇工业园区纵三路工程旁站监理方案监理人员在道路工程施工阶段监理中,对关键部位、关键工序的施工质量实施全过程旁站监督。

本工程旁监理的范围旁站监理是对工程质量进行事中控制的方式之一,通过对关键部位和关键工序实施旁站监理,可以深入了解和掌握工程的第一手资料,为监理决策提供依据。

同时,有效的旁站又是监理工作的基础,是提高监理实效,确保所监理工程质量的有效途经。

针对所投标本工程项目的特点,我公司制定了以下旁站监理方案,确定实施旁站监理的范围、内容、程序和人员职责如下:一、旁站监理范围针对所投标本工程旁站监理范围主要包括:工程的关键部位、关键工序、隐蔽工程,易发生的质量通病部位,影响使用安全、功能的部位、工序等。

路基:土方开挖、土路基压实;基层:50cm塘渣垫层分层压实、水泥稳定层摊铺碾压;基层及结构层的压实度试验和弯沉试验;水泥稳定层钻心取样检验;桥涵结构砼施工;各种原材料及试件、试块见证取样全过程现场监督;水电工程:排水灌水试验、管道打压试验、电阻测试全过程现场监督。

二、旁站监理内容1、对施工企业施工现场人员的监督检查,包括:质检人员到岗情况,特殊工种人员(电焊工、施工机械操作工,电工等技术工种)持证上岗情况。

2、对施工机械,挖掘机、推土机、压路机等完好及运转情况的检查。

3、对所采用的建筑材料进行随时不定期现场抽查,如混凝土、砂浆配合比、搅拌时间、水灰比等实施监控。

4、对上述旁站监理范围内的关键部位、工序的施工工艺方法、操作过程实施监督,观察是否符合施工规范要求,是否按图施工,有无违反强制性标准。

(1)定位放线:根据设计图纸和规划要求以及放线方案和现场的地形地貌,确定该道路工程的位置,复核施工方的定位桩线。

某市政桥梁工程安全监理旁站方案

某市政桥梁工程安全监理旁站方案

某市政桥梁工程安全监理旁站方案一、工程概况:1.1建设工程名称:1.2建设工程地点:1.3建设工程组成及建设规模:,根据总体桥梁设计定名为B4桥梁,规划河道水面宽64.3m。

桥梁范围为桩号K2+684.376~K2+780.376,桥梁全长90m,桥梁全宽56m,桥梁面积4680㎡;桥面设R=1500m 的竖曲线,左侧设1.3723%的纵坡于校园六路相接,右侧设1.3236%的纵坡与××内环路接顺;桥梁平面上为直线桥梁,竖曲线、平曲线设计与道路施工图一致。

本桥人行道上设7个观景阳台,观景阳台为钢结构,阳台上设有钢化夹胶玻璃,可直接观察到桥底景观。

本桥为三跨预应力连续箱梁,采用25+40+25m三跨连续梁结构,基础采用钻孔灌注桩。

桥面全宽56m,2×9m(人行道及非机动车道)+15m(机动车道)+18m(机动车道)+5m(中央分隔带)。

设计车速: 40公里/小时设计荷载:城—A,人群荷载4.0KN/m2设计桥梁宽度: 9m人行道+15m机动车道+0.5m防撞护栏+4.0m中央分隔带+0.5m防撞护栏+18m机动车道+9m人行道,总宽度56m。

最大纵坡:桥梁 I=1.3723%,桥面竖曲线半径R=1500m 。

桥面横坡:行车道设1.5%双向坡,人行道设1%单向坡。

设计通航水位:本桥设计通航水位为82.0m。

温度:设计基准温度为20℃,正温差20℃,负温差25℃,通航净空:通航净空B=30m,H=2.5m。

桥墩采用变宽度柱式墩身,上宽2.5m(顺桥向),下宽1.6m(顺桥向),横桥向单个立柱宽1.5m,左幅桥设5个立柱,右幅桥设6个立柱,每个立柱上设置一个盆式支座,立柱下设承台,承台高度1.5m,桥墩基础采用双排钻孔灌注桩群桩基础,每个立柱下设2根钻孔桩,钻孔桩径为1.2m,桩长40m。

桥台采用轻型桥台,钻孔灌注桩基础,钻孔桩直径为1.2m,A0台桩长35.462m,A3台桩长35.487m。

市政道路项目监理部旁站方案

市政道路项目监理部旁站方案

市政道路项目监理部旁站方案一、工程概况本工程为广州** 站地区市政道路及相关附属工程施工总承包(标段四)。

位于广州市** 区** 镇,本标段施工范围包括** 道、** 一路、** 二路、** 东路,** 南三路、** 南四路、** 七路、** 路以及标段范围内的道路、桥涵、区内排水生态明渠工程及排水工程。

本标段路线总长度5.185km,包括3孔箱涵2 座,圆管涵5 座。

工程总造价为:41604.1293万元。

本工程计划开工日期为2009年6月1 日,计划竣工日期为2010年8 月30 日。

本标段工程由广州市** 土地开发中心开发, 广州市市政工程** 设计研究院作项目管理单位,由广东省** 建筑工程机械施工有限公司承包。

1 、各条道路具体情况如下:** 道:本道路为南北走向,北起** 大道,南至** 路接兴大道,道路从北往南依次与** 南路、** 南一路、** 南二路、** 路、** 南三路、** 南四路相交。

道路标准宽度60 米,道路总长约2347.747米,设计等级为城市主干道,设计车速为60km/h,其中0+683.081〜1+493.306路段设计时速为50km。

本标段内**道范围为道路里程xxkl+570〜xxk2+347.75段,长777.75米。

** 一路:本道路为南北走向,北起** 道,南至** 七路,道路从北往南依次与** 南二路、** 路、** 南三路相交。

道路标准宽度40 米,道路总长约1734.12米,设计等级为城市主干道,设计车速为60km/h。

本标段内** 一路范围为道里程GYK1+38&GYK1+734.12段,长354.12米**二路:本道路为南北走向,北起**道,南至**七路,道路从北往南依次与**南二路、**路、**南三路相交。

道路标准宽度40米,道路总长约1734.12米,设计等级为城市次干道,设计车速度为50km/h。

本标段内** 二路范围为道里程GEK1+04E GEK1+574.2段,长534.2米。

某市政桥梁工程监理旁站方案

某市政桥梁工程监理旁站方案

目录1、工程概况 (2)2、适用范围 (6)3、监理工作依据 (6)4、旁站管理机构框图 (7)5、旁站监理程序 (7)6、工程旁站监理部位(过程) (9)7、旁站监理的工作内容 (9)8、旁站监理措施 (10)9、旁站监理人员的主要职责 (10)10、现场旁站项目的管理 (11)11、旁站记录的填报 (11)12、旁站记录填写要求 (12)13、监理日志的管理 (12)14、旁站监理记录的检查和整理 (13)15、旁站监理记录的保存及归档 (13)16、旁站监理人员守则 (13)某市某区尚贤西桥工程监理旁站方案一、工程概况:1.1建设工程名称:1.2建设工程地点:1.3建设工程组成及建设规模:1.3.1本桥梁工程位于某区**区,根据总体桥梁设计定名为B4桥梁,规划河道水面宽64.3米。

桥梁范围为桩号K2+684.376—K2+780.376,桥梁全长90米,桥梁全宽56米,桥梁面积4680平方米;桥面设R=1500米的竖曲线,左侧设1.3723%的纵坡于校园六路相接,右侧设1.3236%的纵坡与**内环路接顺;桥梁平面上为直线桥梁,竖曲线、平曲线设计与道路施工图一致。

本桥人行道上设7个观景阳台,观景阳台为钢结构,阳台上设有钢化夹胶玻璃,可直接观察到桥底景观。

本桥为三跨预应力连续箱梁,采用25+40+25米三跨连续梁结构,基础采用钻孔灌注桩。

桥面全宽56米,2×9M(人行道及非机动车道)+15M(机动车道)+18M(机动车道)+5M(中央分隔带)。

1.3.2主要设计技术标准设计车速:40公里/小时设计荷载:城—A,人群荷载4.0KN/m2设计桥梁宽度:9米人行道+15米机动车道+0.5米防撞护栏+4.0米中央分隔带+0.5米防撞护栏+18米机动车道+9米人行道,总宽度56米。

最大纵坡:桥梁I=1.3723%,桥面竖曲线半径R=1500米。

桥面横坡:行车道设1.5%双向坡,人行道设1%单向坡。

市政桥梁工程监理旁站方案

市政桥梁工程监理旁站方案

市政桥梁工程监理旁站方案一、前言为了保障市政桥梁工程的施工质量和安全,及时发现和解决施工中可能出现的问题,监理旁站工作显得尤为重要。

监理旁站是指监理单位在现场设立或者依托现场的临时工作地点,对施工现场进行全天候的监督、检查等工作。

合理设置监理旁站,能够提高监理单位的实时响应能力,增强对施工过程的监督和管理,促进工程的顺利进行,保证工程质量和安全。

下面将从监理旁站的设置原则、工作内容、工作流程、工具设备等方面进行详细阐述。

二、监理旁站的设置原则1.依法合规:监理旁站的设置必须在合法依法的前提下进行,符合国家有关规定的条件和要求。

2.安全实用:监理旁站在选址时必须确保其能够全方位、全天候地监控施工现场,同时要保证工作人员的安全。

3.便于监理:监理旁站的位置应该合理选定,便于监理人员进行巡视、检查和观察。

4.与站点协调:监理旁站的设置应该与站点进行协调,保证其与现场工作的协调性。

5.环保节能:监理旁站在建设与运行过程中应该重视环保、节能的原则,降低对环境的影响。

6.科技智能:监理旁站应推动智能监理、信息化监理和远程监控技术,提升监理水平。

三、监理旁站的工作内容1.对施工过程中的施工措施、程序、工法等进行检查和监督,确保其符合设计要求、施工规范和安全规定。

2.对施工过程中可能出现的质量问题和安全隐患进行及时发现和整改,避免事故发生。

3.协助监理单位进行现场验收,对施工过程中的质量与安全管理情况进行记录和汇报。

4.及时处理现场施工中出现的问题,协调解决施工纠纷。

5.配合其他相关单位对施工现场作业、环境等方面进行监督与检查,确保工程质量和安全。

6.加强与施工单位与设计单位的沟通和联系,协助解决在施工过程中可能出现的技术问题。

四、监理旁站的工作流程1.设立旁站:监理单位按照实际需要,选择合适的地点,设立监理旁站。

2.编制工作计划:监理单位根据工程的特点和实际施工计划,制定监理旁站的工作计划。

3.配备人员:监理单位按照工作计划,配备合适人员,并对其进行相关培训。

市政桥梁工程安全监理旁站方案

市政桥梁工程安全监理旁站方案

市政桥梁工程安全监理旁站方案
市政桥梁工程安全监理旁站方案
一、前言
市政桥梁工程作为城市基础设施建设的重要组成部分,其安全性直接关系着人民群众的出行安全和城市的整体形象。

为了促进桥梁工程安全监理工作的开展,本文提出了市政桥梁工程安全监理旁站方案。

二、方案建议
1.背景
随着城市的不断发展,桥梁工程的建设也逐渐增多,同时也面临着安全问题的挑战。

在这种情况下,加强市政桥梁工程的安全监理保障,已成为当务之急。

2.建设目标
(1)确保市政桥梁工程建设过程中的施工质量和安全保障,以避免事故的发生并保护人民群众生命财产安全;
(2)监督工程施工图、质量验收和安全施工方案等相关文件的合法性,避免不合规范的建造和安全隐患;
(3)加强桥梁工程的技术交流和经验分享,为市政桥梁工程的持续发展提供有益信息。

3.建设方式。

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市政道路的桥梁工程监理旁站方案温州大道东延(温强路-海滨围垦)工程Ⅱ标段(曹龙路-龙江路)工程旁站监理方案编制人:审批人:温州市宏业建设监理有限公司温州大道东延(温强路-海滨围垦)工程Ⅱ标段(曹龙路-龙江路)工程项目监理部2016年6月6日目录一、工程概况5二、设计概况5三、编制依据6四、监理人员配备6五、旁站程序6六、旁站监理人员主要职责7七、旁站监理的基本要求7八、旁站监理的范围和计划81.旁站监理的范围和内容 (8)2.隐蔽工程的旁站计划 (8)3.材料见证取样及功能性试验的旁站计划 (9)九、道路和桥梁施工中监理旁站的主要工作内容91.水泥搅拌桩监理旁站的主要工作内容 (9)2.沥青面层施工监理旁站工作内容 (11)3.钻孔灌注桩施工监理旁站工作内容 (12)4.桥梁工程监理旁站工作内容 (13)十、旁站监理的方法13十一、旁站监理记录表的填写15十二、附件:旁站记录表格16一、工程概况1.工程名称:温州大道东延(温强路—海滨围垦)工程II标段(曹龙路—龙江路)工程。

2.建设地点:龙湾瑶溪北片生活区内。

3.工程规模:工程费用概算约10000万元。

,规划红线宽50米,道路等级:城市主干路,设计行车速度60Km/h。

计划工期360日历天。

二、设计概况1.本标段线形基本平直,自曹龙路(已建,交叉口中心桩号K2+)至龙江路(已建,终点桩号K3+),自西往东,沿线与金山一路、金石路、龙江二路相交,有桥3座,管涵4处,填河3处,填塘1处。

工程具体包括道路、桥梁、给排水、绿化、照明、市政地下管道、交通设施、电力管道、其他附属设施等工程。

2.道路纵断面设计:~,%,%,最小坡长为152m,最小凸曲线半径为4200m,最小凹曲线半径为3050m。

~,大部分地段地形平坦。

3.标准道路横断面形式: 5m人行道++2m绿化带++4m中央隔离带++2m绿化带++5m人行道=50m。

4.本工程道路中心线以纵断面设计标高为基准,横断面路面排水坡,机动车道及非机动车道从路中线向道路外侧放坡,%,人行道向道路内侧放坡,%,均采用直线拱。

5.路面结构设计采用沥青混凝土路面,路面设计年限为15年,机动车道设计容许弯沉值为25(1/100mm),非机动车道设计容许弯沉值为42(1/100mm)。

其中,机动车道路面结构层为:机动车道路面结构层为:4cm玛蹄脂碎石SMA-13 (%无机纤维)+乳化沥青粘层(PC-3型)+6cm中粒式沥青混凝土(AC20-C型)+乳化沥青粘层(PC-3型)+8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C 型)+改性乳化沥青下封层+玻纤格栅+透油层+22cm 5%水泥稳定碎石上基层+22cm 3%水泥稳定碎石下基层+20cm级配碎石,结构总厚共计82cm。

三、编制依据1.有关工程建设的法律、法规:《建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程监理规范》GB50319-20002.《合同法》、《旁站监理管理办法》。

3.政府为业主建设项目所下达的文件(项目审批文件)。

4.当地建设行政主管部门的有关文件。

5.设计、勘察系列文件。

6.现行的技术规范、施工验收规范规程等。

7.业主与承建商及物资供应商签订的工程施工承包合同及物资供应合同。

8.经公司批准同意的监理规划、监理实施细则和其他图、表、文件资料等。

9.经批准的实施性施工组织设计、施工进度计划、施工方案等。

四、监理人员配备为确保工程质量,项目监理部在工程质量监理过程中注重施工过程的质量控制(事中控制),对隐蔽工程的隐蔽过程、下道工序施工完成后难以检查的重点部位,安排有丰富现场施工监理经验的监理人员进行旁站。

在工程施工监理中监理部一直注重加强对现场的巡视、旁站监督与检查,及时发现违章操作和不按设计要求,不按施工图纸或施工规范、规程或质量标准施工的现象,对不符合质量要求的要及时进行纠正和严格控制。

根据本工程的特点和工程进展情况,项目监理部将在每个标段配备多名专职监理员,必要时总监可安排专业监理工程师实施旁站。

需旁站的施工部位在实施前由项目总监向旁站员进行交底,并要求如实、准确做好旁站监理记录。

五、旁站程序1.按要求编制旁站监理方案;2.向建设单位和施工单位送达“旁站监理方案”;3.施工单位在关键工序施工前24小时,书面通知监理单位;4.监理单位按计划实施施工全过程现场跟班监督;5.按工序做好旁站记录;6.发现问题,提出处理意见;7.旁站记录未经施工单位质检员签字或问题未处理,不得进入下道工序施工六、旁站监理人员主要职责1.检查承包商现场质检人员到岗、特殊操作人员持证上岗及主要机械、材料、测量、检(试)验设备准备情况。

2.跟班全过程监督关键部位(工序)施工中执行方案及工程建设强制性标准情况。

3.核查进场建筑材料、建筑构配件、设备及商品混凝土的质量检验报告,监督承包商在现场进行的检(试)验或委托具有资格的第三方进行复验。

4.及时向项目总监或专业监理工程师报告旁站过程中发现的质量问题和处理情况。

发现承包商行为违反工程建设强制性标准时,有权责令其立即整改;发现其施工活动已经或可能危及工程质量时,立即向总监报告,由总监下达局部暂停施工指令或采取其他措施。

5.如实、准确做好旁站监理记录和监理日记。

七、旁站监理的基本要求1.落实现场质保体系,旁站人员应检查承包商的有关现项目监理部应督促承包场管理人员、质检人员、特殊工种人员到位及持证上岗和施工机械、建筑材料准备情况。

2.在现场监督关键部位、关键工序施工中执行施工方案以及工程建设强制性标准情况。

3.旁站监理全过程必须有完整的旁站记录可追溯。

4.发现施工中违反设计要求、规范要求和强制性标准条文的行为时,旁站监理人员应及时制止并责令整改。

发现施工质量和安全隐患,应按规定及时上报。

必要时应及时报告项目总监,发出工程暂停令或采取其他应急措施。

八、旁站监理的范围和计划1.旁站监理的范围和内容旁站监理的范围旁站监理的内容桥涵工程钻孔灌注桩1、是否按技术标准、规范、规程和批准的设计文件、施工组织设计施工;2、是否使用合格材料、构件和设备;3、施工单位现场管理人员、质检人员是否到位;4、施工操作人员的技术水平、操作条件是否满足施工工艺要求,特种工否持证上岗;5、施工过程是否有质量安全隐患,对出现的较大的质量问题作相应的记录。

承台、墩柱、桥台盖梁、箱梁预应力张拉、灌浆通道、箱涵预制箱梁吊装道路工程路基处理路基土方压实水泥石屑稳定层隐蔽工程过程全过程跟踪监督原材料的取样送检见证、全过程跟踪监督定位测量放线、沉降测量与施工单位共同测量功能性检测见证记录过程2.隐蔽工程的旁站计划序号隐蔽工程旁站监理人员1 钻孔灌注桩混凝土浇筑监理员、专业监理工程师2 承台、墩柱、桥台混凝土浇筑监理员、专业监理工程师3 盖梁、箱梁混凝土浇筑专业监理工程师、总监4 预应力张拉、灌浆专业监理工程师、总监5 预制箱梁吊装专业监理工程师、总监6 通道、箱涵混凝土浇筑监理员、专业监理工程师7 路基处理监理员、专业监理工程师8 路基土方压实监理员、专业监理工程师9 水泥石屑稳定层监理员、专业监理工程师3.材料见证取样及功能性试验的旁站计划序号工作名称见证监理人员1安全性检验水泥常规检验监理员2 钢筋常规检验监理员3 预应力钢绞线专业监理工程师4 水质分析专业监理工程师5 中砂、粉砂、石子专业监理工程师6 砂浆、混凝土配合比专业监理工程师7 砂浆强度、混凝土强度专业监理工程师8 泥浆指标专业监理工程师9 土工试验监理员10 水泥石屑混合料配合比专业监理工程师11功能性检验橡胶支座专业监理工程师12 千斤顶标定专业监理工程师13 锚具、夹片、波纹管检验专业监理工程师14 水泥稳定层无侧限抗压强度专业监理工程师15 路基填土压实度、水泥稳定层平整度检测专业监理工程师16 桩基检测专业监理工程师17 桥梁静载试验总监九、道路和桥梁施工中监理旁站的主要工作内容1.水泥搅拌桩监理旁站的主要工作内容水泥搅拌桩施工应全过程旁站监理,做好现场监理记录,并应检查承包人施工管理人员和施工质量自检人员是否也能跟班管理和及时处理问题。

若未能落实质保措施,应责令整改直至下令停止该工程的施工。

1)喷浆量的控制。

a)水泥用量的总控制。

对每次水泥储灰罐的注入和清除均应旁站监理,检查每个水泥罐的水泥注入和流出重量台帐记录,并记录逐次核实签认。

记录中:水泥罐的水泥使用量=水泥搅拌桩每米喷浆量×统计时段内水泥搅拌桩总米数。

b)旁站监理单桩施工喷浆,发现喷浆不足要及时补喷。

多次发现不足应对工班提出批评直至停工整顿,不满足设计要求的桩应责令返工重打。

c)喷浆量应沿桩长方向分布均匀,不允许以允许误差的下限来人为控制每延米喷浆量,若发现喷浆量不足的情况应及时指出、制止。

多次发现不足应对工班提出批评直至停工整顿、现场返工。

2)打入深度控制。

a)通过标定钻杆长度和在钻杆上标记设计处理深度,旁站检查钻杆下钻深度并进行宏观控制。

b)审查旁站打印的电脑记录。

该记录中的桩长多次与查钻杆的记录不符时,应及时找原因、采取纠正措施。

c)通过钻孔取芯报告分析取芯长度验证施工记录,若与施工记录相差较大,应责令返工补打。

3)桩位、倾斜度、复搅长度、桩径等的质量控制。

除复搅长度由电脑记录外,其他均应由自检人员现场跟班检查并记录,包括各桩的施工时间、桩的编号、钻杆倾斜度、钻杆下部定位时的桩位偏差等。

桩径由每工班检查钻头直径是否满足要求进行控制。

随着施工进展,应随时复核桩位放样位置,以防由于人为、机械移动震动等因素造成桩位发生偏移。

断桩处理。

施工中如遇停电、机械故障等原因,喷浆中断时,应及时记录中断深度。

在12h内采取不喷处理措施,并将补喷情况填报于施工记录内。

补喷重叠段应大于100cm。

超过12h应采取补桩措施。

为避免喷浆中断,储灰罐内的水泥量应不小于一根桩的用量加50kg。

若水泥量小于上述质量时,不得进行下一根桩的施工。

为保证桩的完整性,应严格控制喷浆时间和停喷时间。

每根桩开钻后应连续作业,严禁在尚未喷浆的情况下进行钻杆提升作业。

2.沥青面层施工监理旁站工作内容1)沥青混合料的拌制为保证沥青混合料的质量,拌和设备应采用间歇式拌和机,其产量应不小于300t/h,拌和过程中能逐盘采集并打印各材料用量、混合料拌和量、拌合温度、沥青用量等各种参数。

沥青混合料拌和时间根据具体情况试验确定,每盘生产周期不宜少于45s(其中拌和时间不少于5-10s),改性沥青混合料生产周期不宜少于60s。

成品储料仓,应有良好的保温性能,贮存过程中温度下降不大于10℃,且普通混合料贮存时间不得超过72h。

改性沥青有混合料不宜超过24h,SMA 混合料只限当天使用。

沥青混合料出厂时逐车检查混合料重量和温度,记录出厂时间,签发运料单。

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