空调系统冷媒的更换
空调系统维护规程范本（2篇）
空调系统维护规程范本一、引言本维护规程的目的是为了确保空调系统的正常运行和使用，提高空调系统的效能和使用寿命，保障人员的舒适和安全。
本规程适用于所有机关、企事业单位和公共场所的空调系统。
二、维护流程1. 定期检查为确保空调系统的正常运行，必须定期进行检查和维护。
建议每季度进行一次全面检查，并按照需要进行日常巡检。
2. 清洁滤网和热交换器滤网和热交换器是空调系统中重要的组件，定期清洁可以保持其正常的工作效果。
清洁滤网应该在每个季度进行一次，而清洁热交换器应在每年进行一次。
3. 检查空调冷媒空调冷媒是空调系统中必不可少的组成部分，需要定期检查和维护。
建议每个季度检查一次冷媒的压力和状态，并及时补充或更换不足的冷媒。
4. 检查电气系统空调系统的电气系统是其正常运行的关键，需要定期检查和维护。
建议每个季度检查一次电气系统的接线、保护装置和电源稳定性等。
5. 清洗和保养室外机组室外机组需要定期进行清洗和保养，以保证其良好的散热效果和工作效率。
建议每年春季进行一次清洗，并每月进行一次巡检和保养。
6. 检查和调整送风方向和温度定期检查和调整送风方向和温度，以保证空调系统达到理想的舒适效果。
建议每个季度或温度变化较大时进行一次检查和调整。
7. 维护记录和报告每次维护都应记录详细的维护内容和结果，并及时报告给相关责任人。
在紧急情况下，应及时采取措施并报告给相关人员。
三、责任和权限1. 使用单位的责任和权限使用单位负有定期检查和维护空调系统的责任，并拥有相应的权限。
使用单位应制定维护计划，并指定专人负责执行和监督。
2. 维护人员的责任和权限维护人员是空调系统正常运行的关键，负有定期检查和维护的责任，并拥有相应的权限。
维护人员应按照规程执行维护任务，并及时上报维护记录和报告。
3. 管理部门的责任和权限管理部门负有监督和管理空调系统维护工作的责任，并拥有相应的权限。
管理部门应定期检查维护工作的执行情况，并及时处理存在的问题和隐患。
机房空调维护报告
机房空调维护报告概述本文档旨在记录机房空调系统的维护情况，以确保机房温度的稳定和设备的正常运行。
首先，将介绍机房空调系统的基本原理和使用情况。
然后，将详细记录最近一次维护的内容和结果。
最后，我们将提供一些建议，以优化机房空调系统的性能和可靠性。
机房空调系统概述机房空调系统是维持机房温度和湿度在合适范围内的关键设备。
它通过冷却剂循环和热交换的原理，将热量从机房中散发出去，以保持机房内的温度稳定。
机房空调系统还要求设备运行时间长、寿命长、维修成本低以及对环境友好。
使用情况根据最近一次的数据记录和客户反馈，机房空调系统在过去的一个季度表现良好。
系统正常运行，并且能够维持机房温度在理想范围内。
在高负荷运行时，系统也能够迅速响应并调整温度，确保设备的正常运行。
我们对系统的性能和稳定性感到满意。
维护内容和结果最近的一次维护是在上个月进行的。
维护人员对机房空调系统进行了全面的检查和清洁，并进行了相应的调整和修理。
以下是具体的维护内容和结果：1.清洁空调过滤器：空调过滤器是机房空调系统中的一个重要组件，它能够有效地过滤空气中的灰尘和污染物。
我们定期清洁和更换过滤器，以确保空气质量和系统的正常运行。
本次维护中，我们彻底清洁了所有空调过滤器，并检查了其磨损情况。
结果显示，过滤器状况良好，没有出现异常。
2.检查冷媒水平：冷媒是机房空调系统中的重要工质，它用于传递热量并实现制冷效果。
我们使用液体冷剂对系统进行补充，以确保冷媒水平处于正常范围。
在本次维护中，我们检查了冷媒水平，并发现其符合标准要求，无需进行补充。
3.检查电气连接：机房空调系统的电气连接是其正常运行的关键。
在维护过程中，我们仔细检查了电气连接，包括线路、开关和插座的连接情况。
结果表明，所有电气连接正常，并没有发现任何松动或异常。
4.测试系统运行状态：为了验证机房空调系统的正常运行，我们进行了一系列的测试。
通过冷却负载和暖风机的调整，系统能够快速响应并正常运行。
空调制热收氟方法
空调制热收氟方法
空调制热的收氟方法主要包括以下几个步骤：
1. 确保空调系统中的冷媒压力正常，如低于指定值则需要添加冷媒。
2. 关闭空调系统的排气阀，并将阀门旋至0位置。
3. 将冷媒充注管连接到冷凝器的充注口上，并确保连接处密封良好。
4. 打开冷媒气瓶，逐渐将冷媒充注到空调系统中。
同时，观察压力表的读数，确保冷媒压力达到指定值。
5. 在充注过程中，根据需要适当调整空调系统的压力和温度设置，以确保制热效果。
6. 冷媒充注完毕后，关闭冷媒气瓶，并拆下充注管。
检查连接处是否有漏气现象。
7. 启动空调系统，观察制热效果并进行调试。
需要注意的是，空调制热收氟的具体步骤可能会受到不同型号空调系统的影响，建议在进行操作之前仔细阅读空调系统的使用说明书或咨询专业技术人员。
此外，冷媒是一种有害物质，请注意正确操作并遵守相关安全规范。
汽车空调冷媒加注回收设备操作规程（三篇）
汽车空调冷媒加注回收设备操作规程第一章总则第一条为了确保汽车空调冷媒加注回收设备的安全运行，保障操作人员的人身安全，维护设备的正常使用，制定本操作规程。
第二条本规程适用于汽车服务行业使用的汽车空调冷媒加注回收设备的操作。
第三条操作人员在使用汽车空调冷媒加注回收设备时，应严格遵循本规程的规定，保证操作的规范性和安全性。
第四条本规程的操作人员应接受相关培训并持证上岗，具备相应的操作技能和知识。
第五条操作人员在使用汽车空调冷媒加注回收设备时，应仔细阅读设备的使用说明书，熟悉各项操作的步骤和注意事项。
第二章设备的使用和操作第六条操作人员在使用汽车空调冷媒加注回收设备前，应检查设备的外观和连接管路是否完好无损。
第七条操作人员应确保设备的电源接入正确，电路稳定。
第八条操作人员应戴好防护用品，如手套、护目镜等。
第九条操作人员应确保设备处于稳定的工作环境，避免在高温、潮湿或易燃易爆环境下使用设备。
第十条操作人员应依据车辆的不同需求，调整设备的工作模式和参数。
第十一条在设备加注冷媒时，操作人员应确保原罐密封完好，冷媒的品质合格。
第十二条操作人员应按照设备的使用说明进行加注和回收冷媒的操作，不得随意操作或改动设备的工作模式。
第十三条在操作加注回收设备时，操作人员应注意设备的工作状态，及时排除可能出现的故障和问题。
第十四条操作人员应定期对设备进行维护保养，并按照规定清洗设备和更换滤芯等易损件。
第三章安全措施第十五条操作人员在使用汽车空调冷媒加注回收设备时，应注意以下安全措施：1. 操作前应切断设备的电源，确保设备处于停止工作状态。
2. 操作人员应全程戴好防护用品，避免加注回收过程中冷媒溅到身体或眼睛。
3. 严禁用手直接接触冷媒，以免冷媒引起冻伤。
4. 避免使用残留冷媒的空调管路接触皮肤，以免引起过敏。
5. 遇到冷媒泄漏的情况，应及时打开门窗通风，并迅速撤离操作现场。
6. 确保设备接地良好，避免电气事故的发生。
第十六条操作人员应定期参加安全培训，提高安全意识和应急处置能力。
格力多联机空调维修时冷媒（氟利昂）怎么回收？（维修必看）
格⼒多联机空调维修时冷媒（氟利昂）怎么回收？（维修必看）在调试和维修时为什么要回收冷媒？遇到安装好的多联机系统，⽤户提出要移室内机，或者是室内机电⼦膨胀阀有堵，再或者多联机系统要整体移机，更换压缩机、压⼒开关、四通阀等涉外机维修；为了省钱，降低损失，更为了环保，就要冷媒回收，怎么回收呢？这个很多⼈想知道，今天就探讨⼀下回收⽅法。
⼀、四代多联机及以前多联机冷媒回收有两种⽅法推荐给你：1、使⽤冷媒回收机回收冷媒，⼤多联机假如是压缩机坏了，系统冷媒量达到30Kg以上，你最好使⽤冷媒回收机，这样可以有效回收96%的冷媒。
使⽤冷媒回收机时，不要使⽤⼩瓶储存回收的冷媒，有些⼚家⽣产的冷媒瓶截⽌阀是单向阀，不能回收使⽤，还有就是⼩罐回收不安全，冷媒回收时，要对冷媒管不停的降温，防⽌热量过⾼发⽣意外，建议你购买⼀个50kg冷媒罐备⽤。
2、回收到系统内部，1）、假如是内机电⼦膨胀阀内堵或者是管路堵，可以把冷媒回收到外机，先在低压阀上接⼀个双表头压⼒表（必须接），制冷全开内机15分钟以后，确保内机设定温度最低，外机压缩机全部启动（900有6台压缩机、785有5台压缩机、600有4台压缩机.450有3台压缩机、300有两台压缩机），先关⾼压截⽌阀（不让制冷剂输出），当压⼒表测到低压压⼒1Kgf/cm2的时候，关闭低压阀，然后停掉外接电源。
此⽅法可以回收冷媒95%以上，做不到100%冷媒回收。
此⽅法适⽤于四代多联机以前的所有多联机，包括家⽤多联机。
家⽤多联机可以等主机运⾏15分钟以上就可以开始回收冷媒。
2）、假如是更换室外机⾼压压⼒开关，请把冷媒回收到室内机，回收⽅法和外机刚好相反，压⼒表接在外机低压检测阀（专⽤）上，假如没有，就接在⾼压截⽌阀（⼩管）上，机组⼯作15分钟，先关闭低压截⽌阀（⼤管），不让冷媒回到压缩机吸⽓⼝，⽤压缩机往内机管路压缩。
等压⼒表降到2kg就要关闭⾼压（⼩管）截⽌阀，同时给外机断电。
此⽅法不推荐你使⽤，⼀是不好操作，⼆是冷媒回收量只有70%-80%。
简述汽车空调制冷剂的更换步骤
简述汽车空调制冷剂的更换步骤汽车空调制冷剂的更换是保证汽车空调正常运行的重要环节。
下面将以步骤的方式来介绍汽车空调制冷剂的更换过程。
第一步：准备工作在更换汽车空调制冷剂之前，我们需要准备一些必要的工具和材料。
首先，需要准备一瓶适用于汽车空调的制冷剂。
其次，需要准备一个制冷剂压力表，用于检测制冷剂的压力。
此外，还需要准备一套空调管道的连接工具，用于连接制冷剂瓶和汽车空调系统。
第二步：排放旧的制冷剂在更换新的制冷剂之前，我们需要先将旧的制冷剂排放出去。
首先，找到汽车空调系统的低压阀，通常位于引擎舱的前部。
然后，使用连接工具连接制冷剂压力表和低压阀。
打开低压阀，将旧的制冷剂排放到空气中。
排放旧的制冷剂时，需要注意自身安全，避免接触到制冷剂。
第三步：检测制冷剂压力当旧的制冷剂排放完毕后，我们需要使用制冷剂压力表来检测汽车空调系统的压力。
连接好制冷剂压力表后，打开汽车空调系统，让空调系统运行一段时间。
此时，制冷剂压力表会显示出当前的制冷剂压力。
根据汽车空调系统的规格要求，我们可以判断当前的制冷剂是否需要更换。
第四步：更换新的制冷剂如果检测结果显示当前的制冷剂需要更换，那么我们就可以开始更换新的制冷剂了。
首先，关闭汽车空调系统，确保系统处于关闭状态。
然后，找到汽车空调系统的高压阀，通常位于引擎舱的后部。
使用连接工具连接制冷剂压力表和高压阀。
打开高压阀，将新的制冷剂注入到汽车空调系统中。
在注入新的制冷剂时，需要根据制冷剂瓶上的指示，控制制冷剂的注入量。
第五步：检测制冷效果当新的制冷剂注入完毕后，我们需要再次检测汽车空调系统的压力，以确保制冷剂注入量合适。
连接好制冷剂压力表后，打开汽车空调系统，让空调系统运行一段时间。
此时，制冷剂压力表会显示出当前的制冷剂压力。
如果检测结果显示制冷剂压力正常，那么说明制冷剂更换成功。
如果检测结果显示制冷剂压力异常，可能需要重新检查制冷剂的注入量或检查汽车空调系统是否存在其他问题。
万能开瓶器更换冷媒操作流程
4排放到压力基本为零时拧紧排气部位
5发动车辆打开ac，风量开到最大，打开车门不方便开车门打开四个车窗
6开瓶器顺时针旋转，戳穿冷媒瓶，直接倒立瓶子，逆时针缓慢退出戳穿冷媒瓶的顶针，
用开瓶器顶针控制加注速度，慢点退出戳穿冷媒瓶的顶针即可。加注开始
如发现操作时压缩机突然停机，这个是因为冷媒加多了造成的现象，
解决方法为关闭空调ac开关，使用排放冷媒的方法，缓慢排放车内冷媒，（排放速度听到漏气声就可以）
放几十秒就关闭排放部位启动ac开关式样一下，直到压缩机不停机一直工作为止
注；冷媒为气态，被压缩机压缩成液态也就是高压端内部是液态冷媒，低压是气态
1找到车辆L加注口就是低压加注口，用少许机油擦下最好，可以取车辆机油尺上面的手指沾点就够
2取下开瓶器卡板，卡器逆时针旋转，、
顶针缩进胶圈内部，装上冷媒瓶卡好的卡板，备用
3接上车辆接口，仪表显示压力，排放冷媒，在排气部位排放冷媒，排气部位见宝贝说明里的图片。
7感觉冷媒瓶内基本没东西再摇晃罐子感觉瓶内没有东西之后直接取下低压加注口，
瓶内多余压力排除属于正常，换冷媒瓶继续第二瓶操作，注意第二瓶排气完成在开瓶
检查车辆加注口有无泄漏，加注完成，装好小帽。
（因为增效剂里面有不挥发液体所以开瓶可以直接倒立，冷媒类产品不要开瓶直接倒立，
冷媒产品加注时先退出顶针，等压力下降之后再倒立瓶子，防止冷媒过快进入空调系统）
空调冷媒泄漏处理方法
对比正常值
将测得的压力与空调制造商提供 的正常值进行对比，以判断冷媒
是否充足或是否存在泄漏。
04
空调冷媒泄漏的应急处理措施
关闭空调电源
立即切断空调电源
在发现冷媒泄漏时，首先要迅速关闭空调电源，以防止电气部件受损或引发更严 重的安全事故。
断开与电源相关的所有连接
除了关闭电源开关外，还应断开与电源相关的所有连接，如插头、保险丝等，以 确保空调设备完全断电。
保护环境
冷媒泄漏不仅影响空调性能，还会 对大气环境造成破坏，因此需要及 时处理以降低对环境的负面影响。
保障人体健康
某些冷媒对人体有害，泄漏后可能 对人体健康造成威胁，及时处理能 保障人体健康。
空调冷媒泄漏的危害
降低空调制冷效果
破坏大气环境
冷媒泄漏会导致空调制冷量不足，使得空 调不能正常制冷，影响使用效果。
恶劣天气影响
在恶劣的天气条件下，如暴雨、大风等，空调外机可能会受到损坏，进而导致 冷媒泄漏。
03
空调冷媒泄漏的检测方法
观察法
01
02
03
观察空调外观
检查空调室内外机连接部 位、阀门、管道等是否有 油渍，这通常是冷媒泄漏 的迹象。
听声音
开启空调后，仔细听是否 有异常响声，如嘶嘶声等 ，这可能表明冷媒正在泄 漏。
散热不良的风险。
在制冷系统周围设置防护措施， 避免外部物体对其造成撞击或损
坏。
THANKS
感谢观看
冷媒泄漏到大气中，会对臭氧层造成破坏 ，加剧全球气候变暖。
危害人体健康
增加能耗和维修成本
某些冷媒如氟利昂等对人体有害，长时间 接触或吸入会对人体健康造成不良影响， 如引起头痛、恶心等症状。
厦工挖掘机空调系统故障排除二例
膨胀阀不良(膨胀阀入口侧结霜)
膨胀阀冷媒流量调节不良，更换膨胀阀
低压高，高压低
压缩机压缩不良(只要停止运行，高/ 压缩机更换 低压立即变得
低压 侧的压力时 而变 水 分 混 入 ( 停 止 后 再 启 动 时 冷 媒 循 更换干燥瓶或压缩机 OIL，检查或更换
成负压，时而变得正常 环.)
膨胀阀
低压变成负压，高压也 异物引起的系统瘫痪 (停止后再启 除去膨胀阀上的异物或更换干燥瓶，清 变低. (5~6kgf/cm2) 动，冷媒也不能循环. 干燥器上结霜) 洗系统内部
然风。
1.31、用拇指按压压缩机皮带，绕度大约 8mm，在正常范围内（皮带正常变形量约为 7-10mm），皮带不松弛；检查张紧轮轴承润滑条件良好。排除是涨紧轮轴承损坏引发压 缩机皮带松弛打滑，压缩机无法正常工作的可能性。 1.32、查看干燥瓶上的观察孔，发现干燥瓶内气泡较多，发动机在加速或降速过程中可 以明显看到更多的气泡产生，初步判断是冷媒不足所致。 1.33、将高低压管路连接器接到空调系统的冷媒检修注入口。将低压管连到低压检修口， 将高压管连到高压检修口，测试空调压缩机的高压端及低压端压力。
低压端接 表
高压端接 表
图 2 测试空调系统冷媒压力 如上图 2 所示，低压端的压力测量值为 0.1Mpa（正常值 0.1~0.2MPa），压力勉强在 正常范围内，右边高压端的压力测量值为 0.65 Mpa（正常值 1.47~1.77MPa），压力偏低， 确认空调冷媒压力不足。 进一步与驾驶员询问得知，此空调在厦工厂家检修之前，用户自行请个体维修工对 空调系统进行检修，当时松开过压缩机端的冷媒管检修冷媒管的螺纹，但是没有对空调 补充加注过冷媒。 1.4、维修方法及效果确认 启动发动机，补充加注冷媒约 300 克，约 2 分钟后，重新试验空调出风口温度，感 觉吹出的风明显变凉，空调性能恢复。
物业空调系统的维修养护制度
物业空调系统的维修养护制度1．空调系统的维修养护管理对于商场内的公共空调系统，要做好以下几方面的维修养护管理工作。
（1）做好商场公共空调系统的核查登记工作，制定完善、合理的养护计划和巡查制度。
（2）认真落实所管地区空调系统的日常维修、养护及抢修工作，确保空调和巡查制度。
（3）日常养护要做到：①按规定分解空调设备，进行检查、清洗、清扫、更换易损件；②检查安全防护装置，清除空调设备运动部件和表面的灰尘、油污、锈迹、蛛网等；③检查冷却、电气和控制装置，添加空调制冷剂；④消除空调设备故障或隐患，保证功能正常，符合使用要求。
2．空调系统的维修养护规程（1）冷水机组维修养护和水处理由专业公司负责。
（2）空调班组负责空调系统辅助设备（水泵、电机和风机）的维修，并按空调系统养护计划做好设备保养工作。
（3）工程部主管（工程部经理）年12月份制订下年度的空调系统的养护计划，并负责组织实施。
（4）当值人员巡查发现系统设备故障，应立即进行维修，并报告工程部主管（工程部经理）。
（5）设备维修过程所要更换的零件，必须做详细记录。
（6）根据系统设备的特点，重点做好除尘、润滑、更换老化部件、紧固螺丝等工作。
（7）工作过程中注意环保，对有害气体、雪种等的排放必须加以限制。
（8）注意用电、防火安全，如需烧焊，须办理动火证，并严格遵守动火作业规定。
（9）系统养护以不影响正常营运为原则。
对突发性故障应在4h内排除，逾期应向项目部负责人报告以便及时通知受影响的客户。
（10）系统维修养护工作结束后应填写维修养护记录表。
1．空调系统的巡视检查对空调系统的巡视检查是维修养护中很重要的环节。
（1）设备巡查。
巡查运行中的空调设备注意观察运行状态，听有没有异常声音；观察电压、电流是否在正常范围；检查水位是否在正常位置，水泵、阀门管道有没漏水、渗水、溢流等现象。
（2）空调机房。
1）检查主机是否正常、油温是否在正常温度、油位是否正常、三相电压是否正常、水压是否在正常压力。
冷媒充注工艺规范
冷媒充注工艺规范（发布日期：2011-11-9）1目的及范围本标准规定了制冷剂充注技术、工艺规范要求及检验规则。
本标准适用于中央空调产品制冷系统的制冷剂充注。
2引用标准下列标准所包含的条文, 通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时, 所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB/T 7778-2001（中央空调）制冷剂编号方法和安全性分类JG/LB-S 007-2011 R22制冷剂JG/LB-S 009-2011 R410A制冷剂JG/LB-S 008-2011 R407C制冷剂3冷媒的种类志高中央空调空调常用的冷媒有三种：R22、R407C、R410A3.1R22俗称氟里昂，是由三氯甲烷（CHCl3 ）无水氟化氢（AHF）在五氯化锑催化下反应生成的二氟一氯甲烷，分子式为CHClF2。
R22在常温下为无色的气体，加压可液化为无色透明的液体。
3.2R407C组成：R32/R125/R134a 23/25/52wt%；在机型中用“C”表示。
特性：1 单位容积制冷量、蒸发压力、冷凝压力、排气温度等综合的热力学性能与R22接近；2 换热系数比R22低10%左右；3 压缩机润滑油需采用聚酯油（Polyol Ester Oil）；4 冷媒充灌量适当减小，毛细管适当加长；5 向系统充注时必须采用液相充注；6 系统中的工质少量泄漏及再补充后，系统中工质的成分略有变化，但对系统性能的影响较小。
3.3R410A组成：R32/R125 50/50wt%；在机型中用“A”表示。
特性：a冷凝压力比R22高约50%；b 单位容积制冷量比R22增加约50%；c在相同的测试条件下，冷凝换热系数高于R22约2-6%，压力损失低约20-40%；d 蒸发换热系数比R22高约20-30%；e 使用R410A的系统比R22的系统更加紧凑。
4冷媒充注机及设备要求、参数4.1冷媒充注机冷媒充注机都分为两部分，一部分为冷媒增压部分；另一部分为冷媒充注部分。
空调系统的冷媒选型与应用考核试卷
6.冷媒的GWP值是指其全球变暖潜能值，它衡量的是冷媒对______效应的贡献。
7.常见的环保型冷媒包括______、______和______等。
8.空调系统在设计时，应考虑到冷媒的______、______和______等因素。
空调系统的冷媒选型与应用考核试卷
考生姓名：________________答题日期：________________得分：_________________判卷人：_________________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
A.制冷量需求
B.环境温度
C.系统设计
D.成本预算
2.以下哪些情况下需要更换空调系统的冷媒？( )
A.冷媒泄漏
B.系统效率降低
C.冷媒类型被淘汰
D.用户需求改变
3.以下哪些冷媒属于环保型冷媒？( )
A. R134a
B. R22
C. R407C
D. R417A
4.冷媒在空调系统中的作用包括哪些？( )
3.环保型冷媒具有低ODP和GWP值，减少对环境的影响。随着环保法规的加强，逐渐取代传统冷媒。
4.冷媒充注量根据系统设计和制冷需求确定。过量充注可能导致系统压力过高，不足充注则影响制冷效果。需结合系统特性和环境条件进行精确计算。
A.传递热量
B.调节湿度
C.压力调节
D.节能
5.以下哪些因素会影响空调系统中冷媒的循环效率？( )
A.压缩机的效率
B.膨胀阀的开度
C.冷凝器的清洁度
D.蒸发器的面积
汽车空调加注冷媒方法步骤及注意事项
汽车空调加注冷媒方法步骤及注意事项汽车空调在使用过程中，由于长时间运行或者设备老化，冷媒会逐渐减少，导致空调效果逐渐减弱，甚至完全失效。
定期给汽车空调加注冷媒是非常重要的维护步骤，下面将介绍汽车空调加注冷媒的方法步骤及注意事项。
一、方法步骤：1. 确定冷媒种类：首先要确定汽车所使用的冷媒种类，一般现在主流的冷媒有R134a 和R1234yf两种。
2. 准备工具和设备：准备好加注冷媒所需的工具和设备，包括冷媒罐、加注管、压力表、真空泵等。
3. 检查空调系统：在进行加注冷媒之前，需要先对汽车空调系统进行检查，确保没有漏气或者其他故障。
4. 连接加注管：将加注管连接到汽车空调系统中的低压阀上，并将另一端连接到冷媒罐上。
5. 启动引擎和空调：启动汽车引擎，并打开空调系统，让其运转以便于加注冷媒。
6. 加注冷媒：根据汽车空调系统的需要，慢慢地向系统中加注冷媒，同时需注意观察压力表的指示，确保加注的量适当。
7. 停止加注和检查：当加注完毕后，关闭冷媒罐上的阀门，拔掉加注管，然后关闭空调系统，停止引擎，并检查加注后的冷媒压力和空调效果。
二、注意事项：1. 安全第一：在加注冷媒时要确保操作安全，戴上防护眼镜和手套，避免冷媒直接接触皮肤和眼睛。
2. 确保系统正常：在加注冷媒之前，需要确保汽车空调系统没有漏气或者其他故障，否则需要先进行维修处理。
3. 注意冷媒种类：不同的汽车使用不同种类的冷媒，需要根据汽车制造商的建议来选择适合的冷媒种类，不可随意更换或混合使用。
4. 控制加注量：加注冷媒时需谨慎控制加注的量，避免加注过多或过少而导致空调系统不正常运行。
5. 注意环保：冷媒在排放或处理时需要符合环保规定，不能随意排放或者滥用。
6. 注意观察压力表：在加注过程中，需要时刻观察压力表的指示，确保加注冷媒的压力在安全范围内。
汽车空调加注冷媒是一项比较专业的操作，需要在掌握方法步骤的注重注意事项，确保加注冷媒的安全性和有效性。
压缩机更换10个步骤，你真的懂吗？
压缩机是空调的四大部件之一，也是空调的心脏，长期运行后，容易出 现故障，如果空调压缩机出现问题，如何更换，今天我们就来聊聊压缩机更 换的10个步骤。
一、关闭电源，拔下插头
更换压缩机前，一定要切断空调的电源，不能带电操作，不然有触电的危险。
二、放掉制冷系统中的冷媒
一般从三通阀(低压阀)的针阀处放冷媒。首先用内六角扳手把外机的两个阀门完全打开；软管连 接三通阀针阀，软管一端连接压力表，通过压力表阀门开度来控制冷媒的排放速度，排放过程 由于冷媒降压和降温，操作时戴好手套并控制好冷媒速度，以免冻伤。如果有专业冷媒回收设 备，需要把冷媒进行回收，保护环境。
五、换上新压缩机
首先确保新压缩机使用的电源、冷媒种类是否正确，如果不同型号压缩机，还需确认使用的启 动电容大小是否一致，如果不一致，需要更换电容。确认新压缩机的排、回气口胶塞密封是否 良好，接线盒盖是否完好，不能有裂纹。压缩机搬运过程，尽量不要倾斜或者倾斜角度不超过 45°。
拔掉压缩机排、回气口密封塞后尽量在10分钟内完成焊接管路，焊接过程需要做好管内充氮 气，防止氧化；管外做好保护工作，避免焊枪火焰烧毁周围零件。或按照压缩机规格书要求进 行操作，防止杂质、水分进入系统，影响空调制冷系统。
八、系统抽真空
充注制冷剂之前，必须对制冷系统进行抽真空。抽真空前，再次检查阀门是否全部打开。连接 真空泵管道和压力表，开启真空泵抽除制冷系统内的残留的气体和水分。 1、抽真空之前，先排放制冷系统中检漏用的气体，观察压力表，指针指向0MPa时，说明气体 放完。 2、开启真空泵，观察真空表的压力值，如果指针指向-0.1MPa，并保持一段时间，关闭压力表 阀门，关闭真空泵。观察真空表的指针是否有回弹，如果回弹说明真空度不能保持，重新抽真 空后再观察真空表，如果经过二次抽真空后，真空表的指针有回弹，说明制冷系统有泄漏点， 需对系统重新检漏和焊接，直到合格为止。
简述空调系统更换制冷剂的流程
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空调制冷系统故障维修解读
兆帕，制热时高压端压力在2.0~3.2兆帕；
（以上数值仅供参考）
六、制冷系统工作时各参数范围值:
2、空调制热时通过检测粗管温度判断故障原因；用数字温度计测量联机管 粗管温度（不大于70度），此温度过高会造成额定运行电流低，高压压力低， 压机会因为排气温度过高而禁升频，降频或者停机保护，空调制热差；可能 原因是系统缺制冷剂或堵导致。
六、制冷系统工作时各参数范围值:
3、空调制冷时，内机进风口与出风口之间的温度差应该大于8℃以上，空调 制热时，内机进风口与出风口之间的温度差应该大于15℃以上； 4、充注制冷剂必须抽真空定量充注；
六、制冷系统工作时各参数范围值:
5、、测量运行电流时，以空调铭牌上 标注的额定电流为参照； 变频空调的压力不仅受环境温度的 影响，而且还受到压机运行频率大小
出现负压，把大量空气吸入，从而带入水蒸汽； （2）制冷系统打开后与大气相通，存放时间过长使水蒸汽进入系统，尤其
是在潮湿的夏季更为严重；
（3)更换压缩机、蒸发器等大的部件时部件内的水分未清除干净而封入系统； （4）给系统充注制冷剂所用的表阀、软管、气瓶、工具中含有水量超过标 准 ； （5）对系统抽空时真空度不够高，系统中尚存有大量空气和水蒸气；
四、R410A制冷剂用压力表刻度说明
我们一般把气体的压力用“公斤”描述，具体单位是“kg/cm2”，1 公斤压力 就是 1公斤的力作用在1个平方厘米上。 因为单位相差都很小，可以这样记： 14.5psi（磅/英寸2）=1 kg/cm2（公斤/平方厘米） =0.1 Mpa（兆帕） 内圈数值是指在对应的压力下冷媒的蒸发温度。 低 压 表 高 压 表
系统存在堵塞或制冷剂流动不畅，制冷剂减少的故障特征与上述各条相同，
只是严重程度较轻。
柜机空调更换施工方案
柜机空调更换施工方案1. 引言柜机空调作为一种常用的制冷设备，在使用一段时间后可能会出现老化、效果不佳等情况，这时需要进行空调更换施工。
本文将介绍柜机空调更换的施工方案。
2. 施工前准备工作在施工前，需要进行一些准备工作，以确保顺利进行空调更换。
2.1 确定需求和预算在进行空调更换之前，需明确替换的空调型号、功率以及预算限制等。
这样可以更好地选择合适的新型空调设备。
2.2 分析原有空调系统在进一步进行施工前，需要对原有空调系统进行全面的分析和评估。
包括空调管路、电气系统以及空调控制系统等，以确定是否需要对现有系统进行改造和升级。
2.3 测量和评估安装环境在施工前，需要准确测量和评估安装环境。
包括机房的尺寸、通风情况以及周围的障碍物等。
通过评估安装环境，可以选择更合适的空调型号和安装位置。
2.4 联系供应商和安装团队在准备工作中，需要联系空调供应商和安装团队，以确认空调设备的购买和安装细节。
包括空调设备的型号、数量以及安装时间表等。
3. 施工步骤在完成准备工作后，可以按照以下步骤进行柜机空调的更换施工。
3.1 断电和排空在施工前，需要首先停止空调系统的运行，将电源断开。
然后排空系统中的冷媒，确保系统完全排空。
3.2 拆卸原有空调设备将原有的柜机空调设备进行拆卸。
首先拆除空调室内机，然后拆除空调室外机。
在拆除过程中，要注意安全，并妥善处理旧设备。
以减少对环境的影响。
3.3 安装新空调设备安装新空调设备是施工的重要步骤。
根据准备工作中的测量结果，确定安装位置和安装方式。
根据空调设备的安装说明书进行安装，确保安装正确和牢固。
3.4 连接管路和电气系统在安装好室内外机后，需要连接管路和电气系统。
先连接冷媒管路，确保连接紧密，并进行泄漏测试。
然后连接电气系统，确保电气连接正确并可靠。
3.5 调试和测试在完成安装后，需要对新空调设备进行调试和测试。
包括系统启动测试、制冷和制热功能测试，以及温度和湿度等参数的监测。
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（该环节最有说服力）
服务的过程其实也是一个营销的过程，更是企业最看重的能力！
பைடு நூலகம்
二、客户沟通
4、故障分析——价格沟通
客户同意，并不意味马上就可以做，还需要： 报价—材料费200元（冷媒）/工时费100元，总价300元
步骤2：对空调制冷效果进行检查
四、验收交付
2、其他检查工作
客户试驾完毕，此项目技术服务工作已完成， 根据惯例，需要对整车进行全面检查，主要包 括： 机舱：皮带/蓄电池接头（有无氧化）/防冻液 /玻璃水（如缺应免费添补）等 底盘：有无漏油/异常情况/轮胎检查（去石子 ）等 电气：各种灯光/雨刮器/操控部件（挡位/刹 车/油门）等
（是否VIP客户，有无优惠）
耗时—整个项目实施的时间（客户需要计算自己的时间） 周期—七万公里后再次实施（价值） 签单—在客户确认单上签字（营销成功）
噢耶！这个项目终于完成 了，坐等奖金，嘻嘻
价格沟通
三 、项目操作 1、准备工作——材料与工具
护具——五件套（前档/翼子板档/方向盘套/脚垫/坐垫套） 工具——真空机/空调压力表 材料——冷媒/清洁软布 工单——维修工单
1、更换冷媒是汽车保养常规项目，对此技师必须熟知空调 制冷差会有什么后果或现象；
2、遇到因空调制冷差的客户，最主要的是稳定客户情绪， 规范/合理/准确的解释和介绍；
3、必须严格按照规范进行项目的操作，操作完要检查 4、严格按照规范进行项目的验收和收尾处理工作。
1、请简述空调加注的流程？ 2、空调加注时的注意事项有那些？ 3 、冷媒长期不更换有什么后果？
(1)空气进入系统后，制冷剂冷凝压力会升高。 (2)由于空气存在，增加热阻的作用，降低了 冷凝器散热能力。 (3)有水易产生酸性物质，腐蚀管道和设备。 (4)水在系统中与制冷剂不相溶，在膨胀阀节 流孔处形成“冰堵”现象。
一定要抽干净，不 抽干净会出现上述 情况！！！
三、项目操作
注意事项
2、车辆发动后不能从高压端加注
四、验收交付 6、结算
在接待沟通中就完成价格确认并事先告知收银人员相关 信息和支付方式/开票需求。
➢ 直接带客户至收银台办理结算手续
➢ 无新客户，可陪同客户将结算工作完成并送走，如有新客户则可 交代给收银人员，自己再去接待新客户）
你以为客户掏完银子就行 啦！还要恭送客户，态度 太差，下次谁还来！
本章 小结
注：此工作有些内容看上去只是形式，但却会给客户以规范/服务印象，
切记不能马虎！！！
四、验收交付 3、收尾
客户试驾/整车检查完毕，技术服务已完成，需要： 步骤1：移去遗留在车上（及周边工具等物品） 步骤2：拆除五件套 步骤3：擦拭车辆（主要指因操作可能导致的污物）
注：此工作并没有复杂之处，但需要细心，切记不能有任何工具遗留
低压管：一般管大，加注口小 3、触摸温度区分
三、项目操作
注意事项
4、冷媒的加注量
冷媒的加注是有标准的量的、但根据车型不 同各不一样，我们可参照铭牌标识或维修手册要 求。
你知道丰田卡罗拉的冷 媒加注量是多少吗？大 概2瓶-3瓶左右。
四、验收交付 1、验收
步骤1：静态启动，确认空调系统 工作是否正常，确信正常。
在确信故障原因基础上，沟通方式：
规范—手册上规定需要进行冷媒更换（表现规范） 分析—制冷效果差，可能是冷媒变质了（表现专业） 介绍—在长期的使用过程中冷媒会发生变质、减少（让顾客放心， 不会把发动机搞坏了）
二、客户沟通
3、故障分析——如何证明这个项目需要做？
在上述沟通基础上，仍有可能客户还 不放心，这就需要证明这项目做的必 要性，具体做法：
在发动机舱中！！！除非奖金不想要了！！！
四、验收交付 4、工单填写
按照工单内容进行填写，并签字确认： 项目实施情况（耗材/试车/工时） 所完成的检查项目内容
工单原来长这样呀！！！ 厉害了Word哥！！！
四、验收交付 5、交付与沟通
项目完成，后续沟通也是十分重要，内 容有：
告知冷媒更换情况（耗材/试车/工时） 通报（通常指工单上念）所检查项目内容 告知下次保养时间/内容和用车注意事项
课后作业
三、项目操作
2、检漏
（1）系统打压，系统最低点打压 1.2MPa、稳压10min，压力下降不得大于 0.02MPa，再将系统压力降至工作压力， 外观检查无渗漏为合格。
打
真奇怪，为什么
压
还要要捡漏
检
呀！！！继续看
漏
三、项目操作
2、检漏
（2）用探头对着有可能渗漏的地方移动，当检漏装置发出警报 时，即表明此处有大量的泄漏。
汽车保养快修项目
——空调系统冷媒的更换
前言
案例导入
一台2013款1.6手动档科鲁兹，三年6.5万公里， 感觉空调的制冷效果好像越来越差了，难道空调系 统出问题了吗？这大夏天的，咋办呐！！！
空调系统冷媒的加注
项目认知 客户沟通 项目实施 验收交付
主讲人：
1课时
上节 回顾
上节课学习了蓄电池的检查与更换项目 的相关知识。其重点在于：
（3）在汽车空调系统加入荧光剂，借助仪器看泄露部位。
检 漏 仪 检 漏
三、项目操作
3、抽真空
空调系统在加注制冷剂前抽真空是为了清除空调系统中的 空气及水分。
5-10分钟后应观察压力表 是否保持正常压力！！！
三、项目操作
4、加注
（1）打开R134a钢瓶且瓶口向下,拧松压力表中间软管接头,排去此段软 管中的空气，打开高压侧手动阀，从高压侧灌入液态制冷剂。
为什么要更换/何时更换； 如何选择耗材和配件； 项目规范操作过程。
本节 重点
根据客户的故障描述，对空调系统进行规范的 检测，判断。确诊后决定对其实施空调系统冷媒 更换项目，然后对其进行冷媒（制冷剂/雪种）更换 项目的规范操作，最后按流程验车交付。
一、项目认知
1、故障检测分析
制冷效果——制冷效果差，检查或更换 查手册——雪佛兰科鲁兹保养手册规范为 70000公里，符合标准。
分析：
查看空调撒热是否良好——散热风扇是否工作， 冷凝器散热网外观是否脏污（散热不良） 查看通风管路——对风机，空调格，风口进行检 测 查空调系统压力——用空调压力对对空调系统压 力进行检测
一、项目认知
2、相关知识——结构组成
车用空调和我们 家用空调是一个 原理吗？
一、项目认知
3、相关知识——工作原理图
空调是如何工 作的呢？
二、客户沟通
1、客户心理分析
由于客户非专业性，通常对空调制冷效果 差之类故障所表现的状态为：
是不是要大拆特拆呀（会导致花费高）， 有一定心理压力 担心社区店维修技术 抱着来看看的心理状态
热情——但不做作 规范——表示专业 检查——只查不拆
二、客户沟通
2、故障分析——为什么要换？
汽车空调压缩机开启后、系统高压端的压力已 经超过氟利昂钢瓶内的压力。
（1）冷媒无法无法充入空调 系统。 （2）钢瓶承受不了来自高压 端的压力、有爆瓶的可能
三、项目操作
注意事项
3、高低压管路要区分清楚
汽车空调高低压管的区分方法即 加注口怎么区分。
1、从管道路径区分析确定高低压管 2、高压管：一般管小，加注口大，
（2） 当高、低压表的压力达 到平衡不再上升时，关闭高压 侧手动阀，让R134a钢瓶瓶口 向上，停五分钟以上。
三、项目操作
4、加注
（3） 启动空调压缩机，此时发动机转速应保持在2000rpm.
真奇怪，为什么还要 还要启动发动机啊？ 加进去不就行了吗！ 你们觉得行吗？
三、项目操作
注意事项 1、加注冷媒前要保证真空抽干净