固特异自动充气轮胎
固特异轮胎质量怎么样？
固特异轮胎质量怎么样？使用寿命长的轮胎固特异轮胎为不同车型提供各种轮胎，如轿车胎，卡车胎，轻型卡车胎等。
它们适合任何气候条件，并具有极佳的性能表现。
固特异一直在不断创新。
例如，“Eagle F1”是其最新型的轮胎型号，由于使用了特殊纤维丝胎壁材料，因此提供了更优越的抓地性能。
固特异另一种新产品是“Fortera”，它使用了三层胎面技术。
这一技术使轮胎适合在湿滑，干燥和雪地路面行驶，这种轮胎最大的好处是不需要再根据季节更换轮胎，因此它特别适合SUV休旅车。
此外，“Fortera”轮胎还有其他特性，它装配的无声装甲很适合SUV，甚至客车。
这给驾驶员提供了最大限度的舒适性，并将噪音降到最低点。
“Wrangler”是固特异针对崎岖不平山路设计的轮胎，它特别适合非公路机动车使用。
尽管路面不平，但使用这种轮胎仍然可以获得稳定和舒适性。
可以从这种轮胎体验到最佳驾驶乐趣。
多层胎面轮胎技术确保汽车可以在湿滑，干燥和雪地路面安全行驶。
这种轮胎具有排除雨水和积雪的能力，因此能够畅行无阻。
它提供了优越的操控性，因此特别适合旅行车使用。
很多人询问固特异轮胎怎么样，这是一个不错的问题。
无论是什么车型，固特异轮胎都可以满足需要。
他们每一条轮胎都经过了严格的生产过程和检验，并提供优质的售后服务。
轮胎材料选用的是最耐磨的橡胶，聚酯或尼龙等纤维。
因此，固特异轮胎的耐刺穿能力特别强。
由于固特异对产品质量的检验非常严格，因此可以确保到达用户手上的轮胎质量都是一流的。
可以根据自己的质量要求选择固特异轮胎，如，是在湿滑或干燥路面行驶，还是用于冬季雪地路面？是否对驾乘舒适性有特殊要求？等等。
无论什么气候条件下，固特异轮胎都可以满足操控性和节油性要求。
更令人称道的是，固特异轮胎的使用寿命很长，平均使用里程达到8万公里。
这是一个相当诱人的数字。
固特异轮胎怎么样 卓越品牌值得拥有
固特异轮胎怎么样卓越品牌值得拥有
固特异轮胎怎么样，我们知道固特异轮胎在不断努力带给您更加全新、全面的超然感受。
到底固特异轮胎怎么样，显然它是创新科技产品。
另一方面，固特异轮胎怎么样静音驾乘的，这也成为固特异轮胎的一大特色。
固特异轮胎采用静音胎面科技，将轮胎接地产生的声音频率降到听不到的程度，给您静音驾乘。
先进的“吸附震动软垫”，和均匀接地印痕。
无论在任何路况下，都为您提供最佳舒适度。
除了工业动力传送带以外，固特异工程产品部还制造并向市场推出重载和轻质的传送带，工业软管和水利、汽车的替代产品，空气弹簧和橡胶履带等,压铸机价格。
固特异Fuel Max低滚阻轮胎的配备使得迈锐宝有效降低了滚动阻力。
作为世界最大的轮胎制造商之一，固特异公司始终不懈地致力于新产品的开发，以适应日新月异的市场需求。
固特异在1899年引进了充气轮胎，并在早在1903年便获得无内胎轮胎的专利，进而于1909年推出了飞机与卡车用的充气轮胎，四年后又推出了固特异“飞艇”（一种充氦气的飞艇，可用于宣传和军事方面）；1917年固特异首创了长途卡车运输业务，名曰“飞足捷运”，为其轮胎的耐久力作了明证。
二战期间，除了轮胎固特异还开始制造人造橡胶，为盟军制造了4000多架飞机；1947年推出尼龙帘线轮胎，进而于1962年推出后来成为行业生产标准的聚酯帘线轮胎。
849 固特异轮胎是什么档次,质量怎么样
固特异轮胎是什么档次,质量怎么样
固特异轮胎是中高端档次，质量可靠。
它的优点如下：
1. 耐磨：对于出租车这个职业来说，轮胎耐磨是第一要求。
固特异轮
胎作为国际大品牌，耐磨性能出色。
2. 抓地力好：固特异轮胎的定位注重于运动性能，因此其湿地刹车性
能表现也相当不错。
3. 舒适：固特异轮胎的舒适性较好，悬挂调校软硬适中，可以过滤掉
大部分的震动感。
然而，它的胎壁较为硬，胎噪较大，这可能影响部分车主的驾驶体验。
至于它的质量，固特异公司一直致力于轮胎技术的研发，力求为车主
提供最佳的驾驶体验。
也正因为如此，固特异轮胎的质量在很大程度
上得到了保证。
总的来说，固特异轮胎是一个性能和价格都比较平衡的选择，可以提
供较好的驾驶体验。
汽车轮胎五大品牌推荐
汽车轮胎五大品牌推荐随着汽车行业的快速发展，汽车轮胎作为汽车的重要组成部分，也越来越受到人们的关注。
好的轮胎不仅可以提供良好的操控性能和舒适性，还能保证行车安全。
然而，在众多的汽车轮胎品牌中，消费者往往难以选择。
本文将为您推荐五大汽车轮胎品牌，帮助您在购买时做出明智的选择。
一、米其林（Michelin）米其林作为全球知名的轮胎品牌，以其卓越的质量和性能而闻名。
该品牌注重研发创新，不断推出高性能轮胎，为消费者提供出色的操控性能和舒适性。
米其林轮胎采用先进的技术和材料，具有优异的耐磨性和抓地力，能够在各种路况下保持出色的性能表现。
此外，米其林还注重环保，致力于减少轮胎对环境的影响。
二、固特异（Goodyear）固特异是另一家备受推崇的汽车轮胎品牌。
该品牌以其卓越的制造工艺和高品质的轮胎而闻名。
固特异轮胎具有出色的耐磨性和抓地力，能够在各种路况下提供稳定的操控性能。
此外，固特异还注重研发创新，不断推出适应市场需求的新产品。
该品牌的轮胎广泛应用于各类汽车，包括轿车、SUV和卡车等。
三、普利司通（Bridgestone）普利司通是一家全球领先的轮胎制造商，以其卓越的品质和可靠性而闻名。
普利司通轮胎具有出色的抓地力和操控性能，能够在各种路况下提供稳定的行驶体验。
该品牌注重研发创新，不断推出新产品，以满足不同消费者的需求。
普利司通轮胎广泛应用于各类汽车，包括高性能轿车和越野车等。
四、倍耐力（Pirelli）倍耐力作为意大利的轮胎品牌，以其卓越的性能和时尚的设计而受到消费者的喜爱。
倍耐力轮胎具有出色的操控性能和抓地力，能够在高速行驶和曲线驾驶时保持稳定。
该品牌注重研发创新，不断推出适应市场需求的新产品。
倍耐力轮胎广泛应用于各类高性能汽车和豪华轿车，为消费者提供卓越的驾驶体验。
五、固特异（Continental）固特异是一家德国轮胎制造商，以其卓越的品质和性能而闻名。
固特异轮胎具有出色的抓地力和操控性能，能够在各种路况下提供稳定的行驶体验。
米其林和固特异的充气泵哪个好点
米其林和固特异的充气泵哪个好点很多人都不知道如何正确使用车用充气泵。
轮胎是汽车的重要部件之一，气压是决定轮胎性能的重要因素，所以我们的大部分司机朋友都会为自己的爱车配备一台车用充气泵。
但是车用充气泵有很多品牌，我们在众多的品牌中怎样选择适合自己的爱车的一款呢。
今天就带大家来了解一下米其林和固特异的充气泵哪个好点。
1、车用打气泵又叫充气机、打气机、充气泵，通过内部马达的运转来工作。
是使用了大气压的原理来向汽车、皮球、橡皮船等充气。
充气泵的工作原理：往复活塞式压缩机的工作原理是利用驱动机带动曲轴做旋转运动，曲轴通过连杆带动活塞做往复运动，活塞的往复运动使气缸的容积发生周期性变化。
气缸顶部的进排气阀周期性的开闭，吸气阀吸入的空气通过活塞压缩达到排气压时经排气阀、排气管、单向阀进入储气罐供用户使用。
2、米其林充气泵采用计算机三维造型进行优化设计，机构更合理，性能更优越。
电机配备热保护器，确保空压机电机不会因过载而烧坏。
主要零部件严格按照国家标准采用数控机床进行加工。
产品机械性能稳定，内咋质量可靠，外观美观，体积小，重量轻，操作简单，携带方便。
3、固特异充气泵可以3分钟快速充气,特制马达打气，3分钟内即可完成充气。
拥有可拆卸数显胎压计,固特异充气泵能蓝色背光液晶显示，实现更精准快捷的读数，像遥控器一样智能掌控，实现PSI.BAR.KPA胎压单位自动转换。
预先设定胎压值,操作更智能更人性化，通过按+-设定胎压值，然后开启电源，充气泵达到设定值即自动停止工作，无需实时关注胎压和充气。
高亮度LED节能大灯,灯即大且亮，非一般指示灯可比拟。
人性化放气阀设计,让您轻松放气，丝毫不费力气。
车载充气泵固特异和米其林哪个好
车载充气泵固特异和米其林哪个好
很多人多如何正确使用车用充气泵都有困惑，所以很多人在选购车用充气泵的时候，都会问汽车充气泵哪个牌子好，其实大家没必要太在乎牌子，最重要的是看销量和买家的评价，为了能够让大家更直观的看出汽车充气泵哪个牌子好，今天将以车载充气泵固特异和米其林哪个好为例介绍一下车载充气泵。
1、车用打气泵又叫充气机、打气机、充气泵，通过内部马达的运转来工作。
原理：马达运转，抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气筒，而向轮胎中打气时，阀门又被气筒内的气压关闭，气体就进入了轮胎中，也算是使用了大气压的原理来同汽车、皮球、橡皮船充气。
2、这类车载便携式打气泵一般只可用于小型汽车，而大客车、大货车不可以使用，以防止压力不够，导致危险。
同时，使用前务必要拉起汽车制动，并将车轮卡住以免其滑动；而因其传送压力可达到100帕，使用者要避免轮胎过度充气而爆炸，只要气压表上数字达到被充物建议气压值即可。
打气泵应放置于干燥地方，不能接触雨水、雪及其他液体，防止触电；同时打气泵不能连续使用15分钟米其林车载充气泵挺好用的，很方便，价格也不贵，物美价廉。
4、固特异充气泵使用起来也很方便，不用费力气就可以搞定，充气泵做工不错，补气速度挺快的，声音和震动也控制的挺好，不是那种刺耳的噪声，是低沉的电机运转的声音，平时最烦刺耳的噪声，这个充电泵正合我意，并且气压表也挺准
5、各大一线轮胎品牌匹配的充气泵质量都比较好，充气速度也足够快，电压稳定，需要的充气压力也足够大。
固特异轮胎怎么样？测评告诉你!
固特异轮胎怎么样？测评告诉你！
不要再疑惑固特异轮胎怎么样了？这次我为自己的爱车换上了固特异安乘轮胎，就想来一个固特异轮胎质量测评。
话不多说，一楼，放上我的爱车！
二楼是我霸气的两双新胎，还没拆包呢，感觉固特异包装的很好，很严实。
这才是大公司应有的样子嘛，给个赞！
网购的轮胎，标签就不发了，可以清晰的看到，固特异安乘轮胎，看上面介绍的是有耐用、节油、湿地操控能力。
把原配的轮胎总算搞出来了，看得出来着轮胎真的很脏！毕竟用了很久。
老师傅就快速！这么神速就搞定了！话不多说，说说我这一个礼拜来的感受，说实话，这一个礼拜来，雨天晴天参半，可以说给了我一个很好的体验，因此总结的字数还是有些多滴！
1、操控性：个人驾驶风格是属于比较激进型，喜欢踩油门，过弯速度快，超车家常便饭，加上道路拥堵，对刹车性能要求也很高。
换上固特异安乘后，由于加宽的胎面设计和胎肩的
大花纹块设计，过弯、刹车抓地力比较理想，打方向明显轻快一些，个人明显对操控有信心多了。
2、耐用性：目前使用7天，行驶大约500多KM，查看轮胎，没有明显的磨损痕迹，由于驾驶里程有限，耐磨性无法在试用期给予非常准确客观的评价，不过考虑到固特异的品牌和一贯的品质，相信耐磨性不会差。
总的来说，固特异轮胎质量还是很挺好的，一个品牌可以做大，是有一定的竞争力的，通过这次测评，现在你知道固特异的轮胎怎么样了吧？。
(整理)自动充气轮胎工作原理
007中的邦德拥有自动充气轮胎，悍马汽车和大多数卡车司机也拥有它们，而军方更是有多年的使用历史。
有了自动充气轮胎，车辆可以针对当前的路面状况做出调整，以使性能达到理想状态，并保证安全行驶。
目前，很多汽车都配备了压力监控系统，但在没有外部气源的情况下，驾驶员无法对轮胎进行任何操作。
虽然市场上有多种自动充气轮胎系统，但它们大多只提供给商用和军用领域。
而悍马的CTIS （中央轮胎充放气系统） 系统则是一个例外。
在本文中，我们将了解一些现有的轮胎充气系统，并预测市场可能会在何时推出适用于普通汽车用户的型号。
根据AAA （美国汽车协会）网站的调查，在路面行驶的汽车中约有80%存在着一个或多个轮胎充气不足的问题。
汽车的正常行驶（尤其在碰到路面上的坑洞或路缘时）、渗透作用和温度的季节性变化都会导致轮胎泄气。
在冬天，轮胎的千帕值每个月会下降一到两个单位，在夏天则下降得更多。
而且，仅凭目测无法判断它们的充气状况如何。
必须使用轮胎压力测量仪。
充气不足不仅会对轮胎造成损害，而且会增加油耗，影响汽车的行驶方式，并且会带来安全隐患。
如果轮胎充气不足，其胎面磨损会加速。
根据固特异公司的研究，轮胎气压不足率每上升20%，它的寿命里程数就会下降15%。
与充气状况正常的轮胎相比，充气不足的轮胎会更快地产生过热现象，从而更容易造成轮胎损坏。
下面颜色较淡的区域就是胎面上被过度磨损的部分。
Manny 有关悍马Swamper 轮胎的网页供图悍马的CTIS 管路固特异（Goodyear ）公司网站供图由于轮胎具有弹性，因此在它们滚动时，底部将变平。
与地面接触的部分一旦与地面脱离，就会反弹并恢复成原来的形状。
这种反弹会形成波浪式运动，并产生一定的摩擦。
当轮胎中的空气较少时，这种波浪式运动起伏就会增大，导致摩擦程度加重，而摩擦会生成热量。
如果生成的热量达到一定程度，轮胎帘布周围的橡胶就会融化，进而造成轮胎损坏。
要了解更多信息，请参考轮胎工作原理。
大陆在印度投资7200万美元
［ 中策橡胶 （ 阳） 限公 司 唐 升 惠］ 富 有
波 士顿 科 学 博 物 馆 展 出 横 滨 橙 油 轮 胎
中 图分 类 号 ： ＴＱ３ ６ １ ３ ． 文献标志码 ： Ｄ
固特 异 轮 胎 采 用 自动 充气 新 技 术
中 图分 类 号 ： ＴＱ３ ６ １ ３ ． 文献标志码 ： Ｄ
胎面 的价格 平 均 提 高 ｌ 。据该 公 司商 用 轮 胎 １， ９ ６ 产品业 务部 门—— 普利 司通 商业 企 划 部 称 ， 司 公 还将 于 ２ １ ０ １年 ８月 １日以相 同 的幅度 提 高普 利
司 通 、 尔 斯 通 和 Ｃ ｎｉｕ ｍ 品 牌 工 程 机 械 轮 胎 费 ｏｔ ｕ ｎ
保 持 最 佳 气 压 。 ＡＭ Ｔ 系 统 的 所 有 组 件 ， 括 小 包
型气泵 在 内 ， 均被 完全 包覆 在轮胎 中 。
固特 异 公 司 的 高 级 副 总 裁 兼 首 席 技 术 官
Ｊａ — ｌｕ ｅＫｉｎ称 ： 虽 然 这 项 技 术 非 常 复 杂 ， ｅ ｎＣ ａ ｄ ｈ “
轮 胎 销 售 额 占 其 总 销 售 额 的 ８ ， １季 度 占 ６ 第
８ ． 。 ５ ７
户对 高科技 含量 产品 的需 求 。
心 和工程 技术研 发 中心 ， 自主 研 发 了创 新 和保 护 相结 合 的 专利 产 品 ， 力 于高 、 、 轮胎 产 品 的 致 精 尖
研 发 ， 中优 势 力 量 走 科 技 化 道 路 ， 足 国 内外 客 集 满
亿 日元 ， ２ １ 而 ０ ０年 同期 净 收人 和 净销售 额分别为 １ ４亿 和 ２８ ８ 日元 。 ０ ０ 亿 住友 ２ １ ０ １年上半 年 的营 业 收 入 为 １ ８亿 日 ９ 元 ， 比下 降 ２ ７ 同 ． ％。轮胎净 销售额 从 ２３ ３亿 日 ４ 元增 至 ２５ ７ 日元 ， 高 １ 。２ １ ７ 亿 提 Ｏ ０ １年上 半年
轮胎品牌排行榜前十名
轮胎品牌排行榜前十名引言：随着汽车产业的蓬勃发展，轮胎作为汽车的重要组成部分，也备受关注。
选择一款合适的优质轮胎可以提升汽车的性能和安全性。
然而，众多轮胎品牌市场，消费者常常面临选择困难。
在本文中，我们将介绍轮胎品牌排行榜前十名，以帮助读者更好地了解并做出理性的购买决策。
1. 富国轮胎（Goodyear）富国轮胎（Goodyear）作为一个历史悠久的品牌，以高品质和卓越性能而闻名。
他们的轮胎在性能、耐久性和操控性方面表现出色，特别适合高速公路和赛道驾驶。
2. 米其林轮胎（Michelin）米其林轮胎（Michelin）是一家源自法国的知名轮胎品牌。
他们以技术创新和高品质而闻名于世。
米其林轮胎不仅具有出色的操控性能，还具有良好的耐久性和舒适性。
他们的轮胎适用于各种地形和驾驶条件。
3. 韩泰轮胎（Hankook）韩泰轮胎（Hankook）是一家韩国轮胎制造商，以其卓越的品质和创新技术而闻名。
韩泰轮胎在操控性、耐久性和抓地力方面表现突出，特别适合高性能车辆和运动型汽车。
4. 固特异轮胎（Goodyeay）固特异轮胎（Goodyear）是一家享有声誉的轮胎品牌，总部位于美国。
他们的轮胎以卓越的操控性和安全性而闻名，并在各种驾驶条件下表现出色。
固特异轮胎还注重环保，致力于推动可持续发展。
5. 普利司通轮胎（Bridgestone）普利司通轮胎（Bridgestone）是一家全球知名的轮胎制造商，总部位于日本。
他们的轮胎以优异的操控性能和耐久性而著称，尤其适合长途旅行和高速驾驶。
6. 大陆轮胎（Continental）大陆轮胎（Continental）是一家德国轮胎制造商，以高品质和卓越性能著称。
他们的轮胎具有出色的湿地抓地力和操控性能，并在各种路况下表现出色。
7. 四季轮胎（Nokian）四季轮胎（Nokian）是一家源自芬兰的轮胎制造商。
他们的轮胎在寒冷、雪地和冰冻路面上表现出色，具有优秀的抓地力和操控性能。
固特异久乘温度指数b级
固特异久乘温度指数b级固特异久乘温度指数B级是指固特异久系列轮胎中的一种，具有适应不同温度环境下行驶的特点。
该系列轮胎是固特异久系列轮胎的重要产品之一，深受消费者的欢迎和青睐。
说到温度指数B级，首先需要了解轮胎的温度指数是什么意思。
轮胎的温度指数是指轮胎在高速行驶和长时间使用后所达到的温度上限。
它是根据欧洲标识法规定的，用字母A到C表示，其中A级代表最高耐温指数，C级则代表最低耐温指数。
固特异久乘温度指数B级的轮胎在耐温性能方面表现出色。
它能够在较高的温度下保持良好的性能和使用寿命，以及更好的耐久性和耐磨损性能。
这使得车辆在高温地区以及高速行驶时更加安全和稳定。
固特异久乘温度指数B级的轮胎还具有良好的湿地性能。
它采用了先进的胎花设计和胎面胎压分散技术，可以更好地排水和抗滑，提供更好的操控稳定性和抓地力，减少在湿滑路面上的悬移和打滑现象，提高行驶安全性。
固特异久乘温度指数B级的轮胎还具有较低的滚动阻力和噪音。
低滚动阻力可以减少能量消耗，提高燃油经济性；低噪音设计则提供了更为舒适的行驶体验，减少了车内噪音对驾驶员和乘客的干扰。
固特异久乘温度指数B级的轮胎广泛应用于各类车辆，包括小型车、中型车、大型车以及SUV等。
它适合在各类道路环境下行驶，不论是城市道路还是乡村公路，都能够提供出色的操控性能和行驶稳定性。
总的来说，固特异久乘温度指数B级的轮胎在性能和安全性方面都表现出色。
它具有良好的耐温性能、湿地性能以及低滚动阻力和噪音等特点。
无论是在高温地区、高速行驶还是湿滑路面上，它都能够为车辆提供更好的行驶稳定性和安全性。
因此，固特异久乘温度指数B 级的轮胎是消费者购买轮胎时的理想选择之一。
固特异轮胎胎侧解读
“速度级别”是一个对应于轮胎所支持的最大速度的数字。
请注意：此速度级别仅与轮胎的速度能力有关，而并不是建议超过法定的速度限制；请控制在法定的速度范围内驾驶。
“载重指数”是一个对应于最大载重量的数字（单位：公斤），表明了轮胎在正常充气情况下能够承受的最大重量。
您还可以在胎侧的其他地方找到模制的、以磅或以千克为单位的最大载重量数字。
“轮胎宽”是指轮胎的宽度（两个胎侧之间的距离，单位：毫米）。
此轮胎宽度为 185 毫米。
“扁平比”是指胎宽与胎高的比例。
“65”表明该轮胎的高度等于轮胎宽度的65%。
“R”代表子午线结构，表明组成胎体的织物层（即胎体帘线）呈辐射状排布在胎体内。
轮辋直径：代表这条轮胎所使用的轮辋直径是多少（单位：英寸）。
花纹代号：代表轮胎的花纹名称，例如：DUCARO GA。
装胎指示线：位于子口部分的一圈线，提醒工人在安装轮胎的时候这个圆应该和轮辋边缘所形成的圆是同心的。
最大充气压力：代表这条轮胎所能承受的最大气压，单位是千帕（kpa）和磅/平方英寸(psi)。
无内胎：说明这条轮胎在使用的时候不需要安装内胎。
胎体结构：说明了这条轮胎胎面和胎侧的构成。
钢丝带束层：胎面结构当中的一种材料，用来稳固胎体和增强载重。
磨耗指示点：在这个三角形所指向的胎面沟槽里面会有小的突起。
如果轮胎磨损到这个高度的时候就不能够再使用了。
一般乘用车轮胎的磨耗极限是1.6毫米。
抓地级数：代表这条轮胎的抓地能力的等级，共分为4个级别：AA,A,B,C，AA级别最高。
温度级数：代表这条轮胎的散热能力的等级，共分为3个级别：A,B,C，A级别最高。
速度级别表许多固特异轮胎都有多种速度型号，以与全球最快汽车的速度能力相匹配。
通常，在更换某个速度等级的轮胎时，聚创轮胎建议使用具有等效速度等级或更高速度等级的轮胎来更换它。
假如同一辆汽车上配备了具有不同最高速度等级的轮胎，那么车辆的最高速度不应超过轮胎中具有最低速度等级的轮胎所标称的速度限制。
智能轮胎面面观
智能轮胎面面观近年，世界各大轮胎造商纷纷致力开发智能轮胎（intelligent tyre），也已经试各种类型的样品。
这些样品大多具有自动监测轮胎充气内压的功能，其中一些能够同时自动监测轮胎温度和轮胎受力变形，另一些则拥有电子身份，最高档的甚至配备轮胎内压自动补充装置。
在林林总总的智能轮胎样品中，公路运输业真正需要什麽样的智能轮胎呢？要回答这个问题，首先必须弄清楚何谓智能轮胎。
从广义上说，智能轮胎就是有智力、有头脑的轮胎。
从狭义上说，智能轮胎是能够收集、传输有关自身所处环境的所有信息，并对这些信息作出正确判断和处理的轮胎。
轮胎充气内压监测对公路运输业而言，现代的子午线轮胎已经发展到更耐磨、更节油，耐久性和牵引性能更好。
轮胎造业对新设计和新材料的不懈追求，使公路运输业受惠良多。
不过，除了新技术、新工艺、新材料之外，还有一个严重影响轮胎使用性能的因素，就是轮胎的充气内压。
合理的充气内压是最好的。
轮胎欠压行驶将无法承载额定负荷，甚至导致轮胎早期损坏。
此外，充气内压不达标还影响到其它操作性能正常发挥。
当额定充气内压为700kPa（10psi）时，欠压将导致滚动阻力增加2%；对驱动轴轮胎而言，相当於油耗增加了0.5%，磨耗加快了5%。
如果轮胎长期在欠压状态下行驶，将损害轮胎的结构完整性和胎体可翻性。
因此，监测轮胎充气内压并使之维持良好状态应是智能轮胎的首要功能。
通过安装轮胎充气内压监测装置，即可达到上述的目的。
一旦发现轮胎充气内压不足，该装置立刻向驾驶者发出警报，提示驾驶者停车检查轮胎或由车载电脑自动作出应急处置。
目前已有多种轮胎充气内压监测装置局部投入使用，还有一些正在研发。
历程可追溯性记录所谓“历程可追溯性记录”也就是说，轮胎在造→出厂→使用（包括维修、翻新）→报废全过程中的每一个阶段均形成资料，而且该资料是可以随时提档查阅的。
历程可追溯性记录资料一般应包括四个部分：* 轮胎的身份，亦即轮胎的产品资料，通常包括轮胎品牌、生产序列号、DOT或ECE代码、生产厂厂址、生产日期等；* 轮胎的户籍，亦即装车资料，通常包括汽车主轴号码、轮辋号码等；* 轮胎的使用资料，包括历次出车时轮胎的温度、充气内压、速度、受力、变形等数据，以及历次翻新、修补情况等；* 轮胎报废资料，包括报废原因、报废日期等。
轮胎质量排名之固特异御乘轮胎
轮胎质量排名之固特异御乘轮胎
进口三菱戈蓝，我入手也有好几年的光景了，轮胎换了一个又一个，确始终找不到自己想要的那种静音感觉还有舒适的感觉，直到我给戈蓝换上轮胎质量排名前三的固特异御乘，才确切体会到静音舒适的轮胎的感觉。
其实换胎也算是个巧合吧，说到这我还有点心疼，因为之前的轮胎是刚换不久的嘛，仔细算了一下，开到现在连3个月都没有，这就被扎钉子了，还是4个轮胎全被扎了，谁TMD 缺德往马路上撒钉子啊！！！哎，碰上了算我倒霉，也只能认栽了。
本打算补补轮胎的，结果老板说你这轮胎补是没有用了，只得换了……此刻我的内心是奔溃的。
那换就换吧，顺便问了一下老板，你们这有没有静音舒适的轮胎啊，我一直想换这种胎的买就是没机会。
结果发现，还真有！固特异御乘就是，一开始我还不怎么信任，后来查了一下，这居然是美国最大的轮胎公司，得了，那就可以相信了。
拆包，换胎一切都和我计算好的那样迅速，厉害喽！
现在这轮胎也用了近3个月了，舒适性能可以说是名副其实的强，高速行驶的时候，车身比较稳定，不会发飘，静音的性能也还是可以的，至少在好一点的铺装路面上行驶的时候，这声音基本是听不到的。
为此要赞一个！
胎况也是挺好的，就是路面有些脏，开过不少泥地，才导致了现在这模样。
总的来讲还是很好的。
固特异不愧是美国最大的轮胎公司，质量果真名副其实。
科技改变世界 十大改变世界的发明
竹筒iphone扬声器
天然环保不耗电的音箱 设计，单一的竹子雕琢 而成，再涂上黑漆层， 声音主要由两侧发出， 产生立体声般的效果， 虽然叫音箱，但估计提 高的分贝也不会太多。
高速蝙蝠衣
主要由金属支架和高科 技尼龙纤维组成，人穿 上后展开双臂和双腿， 看上去就像只蝙蝠。据 说，从飞行学上来讲， 这种衣服比鸟类或飞机 更适合飞行，有经验的 跳伞员在穿上该套飞行 衣后，可以时速高达一 百英里的速度平飞滑翔 并着陆。生产厂商即将 大量生产该产品，可以 预料，这将为寻求冒险 刺激的运动界，带来革 命性的行动。
量子隐形材料就是加拿 大一家高科技公司研发 出来的先进科学材料， “量子隐形”材料制作 成衣服，透过反射穿衣 者身边的光波，可以使 得穿着这种衣服的人达 到“隐形”的效果。此 技术更可用于军事上， 让士兵像穿上“隐形军 服”，还可以避过夜视 镜。
自动充气轮胎
在“2012德国汉诺威商 用汽车展”上，全球最 大轮胎制造商之一固特 异轮胎公司展示了其创 新性的自动充气轮胎技 术。他们称，在过去几 年中已对此技术经过反 复试验，认为该技术不 仅能够有效地降低轮胎 转换的成本价格，同时 还可通过节省燃油，有 效减低二氧化碳排放。
太阳能盆景充电器
由Vivien Muller设计的 太阳树 (PhotonSynthesis)，将 光电池与盆景巧妙结合， 既是一个略带科技味的 前卫家饰，又能为mp3、 游戏机等充电，非 常实 用。太阳树的”树干” 采用中空设计，多种不 同的接头可以任意拼接， 所有的线路被掩藏在其 中，”树”的表面没有 任何线头露出，显得干 净而整洁。
小型人造室内云朵
这并不是PS处理的图像， 荷兰艺术家本德努特-斯 米尔德最新发明了如何 在室内制造出白色云朵。 这需要精确一丝不苟的 规划设计：温度、湿度 和灯光必须恰到好处。 当准备条件具备时，斯 米尔德使用一个烟雾器 来制造这个室内人造云。 它持续时间非常长。
自动补气装置的相关特性介绍
自动补气装置的相关特性介绍自动补气装置（Automatic tire inflation system，缩写ATIS）是一种专门设计用于轮胎的设备，主要用于保持汽车的轮胎气压恒定、稳定，使轮胎始终保持在既定的气压范围之内，有效地提高汽车的行驶安全性和舒适性。
本文将介绍自动补气装置的相关特性。
特性一：可适应多种轮胎类型自动补气装置可以适配多种类型的轮胎，包括汽车轮胎、卡车轮胎、拖车轮胎、公共汽车轮胎等。
不论是何种类型的轮胎，都可以通过相应的安装方式来进行适配。
特性二：可自动监测轮胎气压自动补气装置内置了高精度的传感器，能够实时监测轮胎的气压，并根据实际情况进行自动补充气压。
当气压低于既定值时，自动补气装置会自动进行充气，当气压达到既定值时，自动补气装置会停止充气，从而保持轮胎气压恒定稳定。
特性三：提高行车安全性适当的轮胎气压是车辆行驶安全的保障之一。
轮胎气压过低，会导致轮胎与地面的摩擦力减小，从而影响行车的稳定性和制动效果，更容易发生爆胎等安全事故。
自动补气装置保持轮胎气压的恒定和稳定，有效地提高行车安全性，降低安全事故的发生率。
特性四：节省燃油成本轮胎气压对汽车的燃油经济性有很大的影响，气压不足会导致轮胎与地面的摩擦增大，从而导致汽车的油耗增加。
而使用自动补气装置可以保持轮胎气压的恒定和稳定，从而能够有效地节省燃油成本。
特性五：提高轮胎寿命适当的轮胎气压可以延长轮胎的寿命，减少轮胎的磨损，从而降低更换轮胎的频率。
而使用自动补气装置可以保持轮胎气压的恒定和稳定，可以有效地提高轮胎的寿命，节约更换轮胎的成本。
综上所述，自动补气装置具有适应性强、自动监测、提高安全性、节省燃油成本和提高轮胎寿命等多种特性，是现代汽车行业中不可或缺的重要部分，将会在未来得到越来越广泛的使用和推广。
2012年最佳发明有哪些？
2012年《时代周刊》最佳发明11月2日揭晓，共有25项发明上榜，这些成果都堪称今年科学、技术与艺术领域最重大的也是最酷的突破。
荷兰艺术家斯米尔德的室内云入选今年的最佳发明。
云朵维持的时间相当短暂，却极尽体现了自然之美。
1.室内人造云朵无价之宝室内云。
不要怀疑这是PS出来的。
荷兰艺术家斯米尔德发明了在室内造出云朵的方法。
毫无疑问，这项发明需要精确的计算，温度、湿度以及灯光都要达到最佳条件。
云朵维持的时间相当短暂，却极尽体现了自然之美。
2.自动感知的螺丝起子智能手机和任天堂手柄里的传感器技术被用到了螺丝起子之中。
Black&Decker公司的这款 MAX Gyro螺丝起子，能自动感知人体手腕的运动，手向右，即可顺时针旋紧螺丝，反之亦然。
起子装有内置陀螺仪和微处理器，以控制钻头的速度和方向。
3.太阳能蒸馏水机对第三世界缺乏纯净用水的民众来说，迪亚曼蒂发明的这款太阳能蒸馏水机无疑是一大福音。
该机器不仅价格便宜，而且比普通的蒸馏水机效率高67%以上。
迪亚曼蒂希望当地制造商能够将设计公开，以为当地居民提供更多的机器。
4.口腔快速艾滋病毒检测不用上医院，不用等待数天，只需一点唾液，再等上20分钟，即可以检测到是否有艾滋病毒感染产生的抗体。
这一套装还包括求助热线和处理阳性结果的可用资源。
5.通话手套四位乌克兰学生为语言和听力障碍人士发明这款手套，以便他们与其他不使用手语的人交流。
手套上装有辨识手语的传感器，并将之翻译为文本发到一部智能手机上，通过手机将信息读出来。
6.自动充气轮胎轮胎气压过低？别担心，这款固特异轮胎自己知道。
内置的压力控制器在气压不足时自动打开，使空气流入一个泵气管，在车轮转动的时候，轮胎底部受挤压部位会将空气从泵气管挤出，通过进气阀充入轮胎。
一旦气压达到最佳状态，控制器即关闭，开车的人完全察觉不到发生了什么。
7.反弹成像球这个成像球像棒球一般大，却可在火场或人质现场派上大用场。
消防队员和警察只需将球抛出，球上面的6个摄像机和传感器就会立刻捕捉周围影像和空气质量、温度、辐射等环境信息，然后将这些信息无线发送给移动终端。
固特异锦乘optilife3参数
固特异锦乘optilife3参数
固特异（Goodyear）的Optilife 3轮胎是一款针对小型轿车和家用轿车设计的高性能轮胎。
这款轮胎具有多项先进的技术和特性，旨在提供优越的操控性能、舒适性和耐用性。
Optilife 3轮胎的参数包括：
1. 轮胎尺寸，Optilife 3轮胎适用于多种尺寸的轮胎，可以
满足不同车型的需求。
2. 轮胎胎面花纹，该轮胎采用了特殊设计的花纹，以提供良好
的抓地力和排水性能，从而增强操控性能和安全性。
3. 耐磨性能，Optilife 3轮胎采用耐磨橡胶配方和优化的胎
面设计，以延长轮胎的使用寿命并提高燃油效率。
4. 舒适性能，该轮胎还注重舒适性，采用了减震技术和降噪设计，以提供平稳、安静的行驶体验。
5. 轮胎结构，Optilife 3轮胎采用先进的轮胎结构设计，以
提高抓地力、操控性和稳定性。
总的来说，固特异Optilife 3轮胎的参数设计旨在平衡性能、耐用性和舒适性，使其成为一款适合日常驾驶的优质轮胎。
固特异新型轮胎采用芳纶纤维增强材料
固特异新型轮胎采用芳纶纤维增强材料
佚名
【期刊名称】《《中国石油和化工》》
【年(卷),期】2005(000)011
【摘要】据美国俄亥俄州阿克隆消息，固特异公司目前正推出用芳纶纤维增强的SUV轮胎，商品名称为“安静铠甲技术”。
【总页数】1页(P60)
【正文语种】中文
【中图分类】TQ327.9
【相关文献】
1.固特异采用IMPACT制造新型G395轮胎 [J], 高洁;涂学忠
2.固特异的Sava轮胎采用固特异邓禄普名称 [J], 田军涛
3.固特异轮胎采用自动充气新技术 [J], 马晓
4.倍耐力顶级轮胎采用芳纶纤维/尼龙混合帘线 [J], 谢立
5.诺基亚采用芳纶纤维胎侧技术增强其货车和商用车轮胎 [J], 许亚双
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轮胎充气系统
市面上的轮胎充气系统在设计上各有不同，它们也有一些相 同的地方。 ●都使用某种类型的气门嘴隔离各个轮胎。 ●都采用某种方法来检测轮胎压力。 ●都有一个气源。 ●都必须备有减压孔，用来将空气从轮胎中排出，而不致损 坏轮毂或后轴密封件。
自动充气轮胎
• 由于充气不足的轮胎在滚动时会受到额外 的阻力，因此汽车发动机必须增加工作负 荷才能维持正常行驶。AAA网站的统计数 据显示，当充气不足的胎轮较正常水平降 低13.8千帕时，燃油效率会下降10%。 这 样，如果驾驶时间超过一年，那么您在购 买汽油方面的累计额外支出将达数百美元 之多。
=3.785L,1(英）加种自动充气轮胎未标注具体价格， 但固特异公司称：这一技术将率先运用于 商业用车领域，若能够成功运用，未来几 年将会惠及其它车型，自动充气轮胎的发 展可能会让汽车行业为增加燃油经济性、 降低尾气排放所做的努力得到回报。
未来的我们
自动充气轮胎
根据AAA（美国汽车协会）网站的调查， 路面行驶的汽车中约有80%存在着一个或多 个轮胎充气不足的问题。 如果轮胎充气不足，其胎面磨损会加速。 根 据固特异公司的研究，轮胎气压不足率每 上升20%，它的寿命里程数就会下降15% 所以说：充气不足不仅会对轮胎造成损害， 而且会增加油耗，还会带来安全隐患。
固特异自动充气轮胎
2012年最佳发明之一
轮胎气压过低？别担心！！！
• 固特异轮胎自己知道。 内置的压力控制器在气压不足
泵气管 轮胎底部受挤压部位会将空气 进气阀充 入轮胎。一旦气压达到最佳状
完全察觉不到发生了什么。
工作原理
• 这种轮胎自动充气智能系统巧妙地运用了 一个传感器以及几个调节器，就能完成充 气过程，并不需要气泵或电子设备等外界 动力提供帮助。当轮胎气压下降至预设定 值时，轮胎中的一个调节器将开启，使空 气进入一个抽吸管;当汽车启动滚动轮胎时， 轮胎变形的过程将压扁这个抽吸管，抽取 的空气穿过轮胎进入进气阀，之后再进入 轮胎之中。
固特异自动充气轮胎 省油节成本
• 据悉，在过去几年中，固特异轮胎公司气体维护 科技部已对此技术经过反复试验，认为该技术不 仅能够有效地降低轮胎转换的成本价格，同时还 可通过节省燃油，有效减低二氧化碳排放。 • 特异轮胎公司计算显示，每加仑英里损失1%，卡 车每加仑行驶6.6英里，每加仑柴油价格为4.1美 元，一年行驶10万英里，这相当于一年损失627 美元。充气状态较好的轮胎能够持续使用更长的 时间，较好地适应地面状况。（1（美）加仑
未来我们不再需要考虑如何检测我们的轮胎 压力了，这项技术将使我们能够行驶更长 的路程。定会一路顺风！！！
再见打气筒 固特异新型自动充气轮胎
• 美国固特异轮胎公司最近研发的轮 胎气压自动控制技术为人类解决了 加气这一难题，从该技术的原理图 可以了解到，轮胎的轮毂处有一个 用于感应压力的传感器，当轮胎中 的气压低于正常数值，感应器便会 打开。同时，随着轮胎与路面间的 压力作用，该系统会自动吸入外部 的气体泵入轮胎中，给轮胎加气， 直到轮胎中的气压再次回到正常水 平之后，气压感应器才会关闭。