《铁路牵引供电设备设施单元划分、编码暂行规范》运供设备函〔2016〕343号

中国铁路总公司运输局

运供设备函〔2016〕343号

中国铁路总公司运输局

关于印发<铁路牵引供电设备设施单元划分、编码暂行规范》的通知

各铁路局，各铁路公司：

为了规范和统一铁路牵引供电系统大数据信息化建设和应用标准，特制定《铁路牵引供电设备设施单元划分、编码暂行规范》，现将暂行规范印发给你们，请各单位参照执行。

中国铁路总公司运输局

2016年9月20日

铁路牵引供电设备设施单元划分、编码规范

(暂行)

运输局供电部

2016年9月

本规范包括铁路接触网、牵引变电设备设施单元的划分、单元识别码及参数的编码规则。

铁路接触网设备、牵引变电设施单元(以下简称单元)是分别根据接触网、牵引变电设备设施特点、结合维护管理特点，划分为四个系统类别，包含接触网一杆一档系统类别、牵引变电一台一档系统类别、供电安全检测监测系统(6C系统)类别和问题库系统类别。本规范以各系统类别中各接触网和牵引变电设备设施种类、参数要素、6C系统装置类别、检测监测项目、问题库缺陷或故障类型等为编码对象。单元编码用于单元身份识别，在全路范围内不重复，编码与设备设施一一对应。单元参数通过设置单元关键参数项目和格式以规范的格式来描述单元的主要特性。

接触网一杆一档系统、供电安全检测监测系统(6C系统)和问题库系统以接触网支柱和吊柱为基本单元，根据支柱和吊柱上附属的接触网设备设施参数特征、各6C装置检测监测项目的参数特征和问题库内各问题参数或缺陷类型进行编码。

牵引变电设备一台一档系统是以1座牵引变电所和1台设备(或1套装置)为基本单位，根据单台设备(或单套装置)上附属的参数特征、检修、运行、试验以及6C装置检测监测项目的参数特征和问题库内各问题参数或缺陷类型进行编码。

本规范单元划分、关键参数的设置主要依据接触网一杆一档系统技术要求、供电安全检测监测系统(6C系统)维修管理办法、接触网运行维修规则和牵引变电所运行检修规则。单元关键参数及其数据主要来源于接触网一杆一档系统、牵引供电设备履历簿系统、供电安全检测监测系统(6C系统)等。

本规范主要用于指导各单位构建动态电子履历系统，使各级维护者和管理者能够及时、准确、全面的掌握铁路牵引供电设备设施的动态信息。在动态电子履历的基础上逐步构建铁路大数据平台，通过数据集中、分析和挖掘等大数据技术手段，科学评价和合理指导接触网运营维修工作。本规范仅涵盖了铁路牵引供电主要设备设施及其关键技术指标，各单位在遵循本规范的前提下，可结合内部需要进行扩充。

本规范由中国铁路总公司运输局供电部组织编制，在执行中如有问题，请及时反馈运输局供电部。

本规范主要起草人：侯文玉、王祖峰、李志锋、刘再民、李众、张润宝、张克永、张强、安英霞、马坷、乔凯庆。

1单元划分 (5)

1.1划分目的 (5)

1.2适用范围 (5)

1.3划分原则 (5)

1.4划分方法 (5)

2.单元识别码编码 (5)

2.1编码目的 (5)

2.2适用范围 (5)

2.3编码原则 (5)

2.4编码方法 (6)

3.接触网设备编码格式 (6)

3.1系统类别代码(1位代码) (6)

3.2铁路局顺序代码(2位代码) (6)

3.3供电专业专用线路名称代码(3位代码) (7)

3.4供电专业专用站/区间代码(2位代码) (7)

3.4.1车站名称代码 (7)

3.4.2区间名称代码 (7)

3.5基本单元代码((6位代码) (7)

3.5.1支柱代码 (7)

3.5.2吊柱代码 (7)

3.6设备设施种类代码和6C装置种类代码 (7)

3.6.1设备设施种类代码((2位代码) (7)

3.6.2 6C装置种类代码((1位代码) (8)

3.7设备参数项目代码和检测监测项目代码 (8)

3.7.1设备参数项目代码((2位代码) (8)

3.7.2检测监测项目代码(2位代码) (21)

3.8问题库系统代码(3位代码) (21)

4.牵引变电设备编码格式 (22)

4. 1变电设备“一所一档”编码规则(9位) (22)

4.1.1系统类别代码(1位) (22)

4.1.2铁路局顺序代码(2位) (23)

4.1.3供电专业专用线路代码(3位) (23)

4.1.4所亭代码(3位) (23)

4. 2变电设备“一台一档”编码规则(15位) (23)

4. 2. 1系统类别代码(1位) (23)

4.2.2铁路局顺序代码((2位) (24)

4.2.3供电专业专用线路代码(3位) (24)

4.2.4所亭代码(3位) (24)

4.2.5基本单元代码(2位) (24)

4.2.6设备代码(4位) (25)

4. 3变电设备问题库系统编码规则(8位) (28)

4.3.1.问题库系统代码(3位) (28)

4.3.2牵引变电问题库系统显示字段要求 (29)

铁路牵引供电设备设施单元划分、编码暂行规范

牵引供电设备设施主要包括接触网设备、牵引变电设备两大类。

1单元划分

1.1划分目的

规范全路接触网、牵引变电设备设施单元划分，统一单元划分层级、划分方法。

1.2适用范围

本规范所明确的单元是指从维护、管理的角度对铁路接触网和牵引变电设备设施按照一定层级划分后，用来表征接触网、牵引变电设备设施特征的基本单元。符合本规范的单元适用于全路接触网、牵引变电运行检修维护管理以及铁路供电大数据平台的应用分析。

1.3划分原则

(1)单元特征的普遍性。基本单元在接触网、牵引变电设备设施中的存在应具有普遍性。接触网的基本单元应该是其它附属接触网设备设施的依附。如以接触网支柱为基本单元，接触网支柱普遍是其它接触网设备设施安装的依附物腕臂、避雷器等其他设备在接触网支柱上安装。牵引变电所以及所内单台设备(或单套装置)相对独立，都具有单元特征。

(2)单元设备的独立性。基本单元设备一般相对独立，划分为基本单元的接触网、牵引变电设备设施能够通过功能参数、技术状态等特征进行完整地归类。如供电安全检测监测系统(6C系统)各装置具备特定的检测监测功能特征，检测监测功能的实现相对独立。

(3)单元特征的代表性。基本单元的功能参数、技术状态应具有一定的代表性，能够充分反映接触网设备设施的技术状态。如问题库系统中，具体的问题参数或缺陷种类能充分反映出接触网、牵引变电设备设施的技术状态。

(4)单元特性可以度量、表征。基本单元通常有相应的技术要求，其功能、性能参数指标在特定层级能够明确且可度量。如接触网定位点高度、拉出值等，牵引变电设备额定工作电压、额定工作电流等。

1.4划分方法

按照上述原则，根据接触网设备设施性质、运用、维护和管理需要，结合设计规范、维修规则等进行接触网设备设施单元划分。

接触网设备设施分为3个系统类别，分别是接触网一杆一档系统、供电安全检测监测系统(6C系统)和问题库系统，以接触网支柱和吊柱为基本单元。

牵引变电设备设施分为2个系统类别，分别是牵引变电一台一档系统和问题库系统，以牵引变电所和单台设备(或单套装置)为基本单元。

2.单元识别码编码

2.1编码目的

规范铁路接触网、牵引变电设备设施单元识别码的编制和使用，在总公司管辖范围内、各应用系统中赋予铁路接触网、牵引变电设备设施单元唯一的身份识别码。

2.2适用范围

单元识别码是接触网、牵引变电设备设施单元的身份代码，识别码代表唯一的牵引供电设备设施单元，与实物相互对应。接触网设备设施单元识别码、牵引变电设施单元识别码分别用于接触网一杆一档系统、牵引变电设备一台一档系统、供电安全检测监测系统(6C系统)、问题库系统和大数据系统中，由单元识别码标识唯一对象，通过单元标识码的对应和关联，实现跨应用系统的数据共享。

2.3编码原则

(I)唯一性。按铁路局、线路、站/区间进行编码，总公司管辖范围内标识各类设备设施的编码具有唯一性。

(2)可扩展性。预留未来发展需要，编码方案适当预留扩展字节。

(3)适应性。各设备设施的项目种类、参数类型等各层级的设置应能够适应接触网设备设施的查询、统计等管理需求。

(4)独立性。既有各类管理系统的数据编码结构可保持不变，应按本规范要求建立新旧编码的对应映