双重互锁正反转控制电路原理接线图

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双重联锁正反转

双重联锁正反转

电动机双重联锁正反转电路能源管理服务中心石如东2015年6月26日一、电路特点电动机双重联锁正反转控制电路,电动机双重联锁正反转控制电路,由按钮联锁和接触器联锁综合组成。

是正反转控制电路中,电气安全系数最高的控制电路。

可以直接完成电动机正反转换向,不用先按停止按钮SB3。

电路中:KM1---正转接触器;KM2---反转接触器;SB1---正转启动按钮;SB2---反转启动按钮;SB3---停止按钮;FR----热继电器;QS----空气断路器。

二、电路功能简述启动停止:按下正转启动按钮SB1时,电动机正向启动;按下反转启动按钮SB2时,电动机反向启动;按下停止按钮SB3时,电动机停止运行;过载保护:热继电器FR。

短路保护:空气开关QS。

失压欠压保护:接触器线圈KM。

正反转误动作短路保护:SB1、KM1和SB2、KM2组成双重联锁保护电路。

三、工作原理简述正转时:按下正转启动按钮SB1→SB1常闭触点断开反转接触器KM2线圈回路完成互锁→常开触点接通正转接触器KM1线圈回路→KM1得电吸合→找 黑 驴 绘 图KM1常闭辅助触点切断KM2线圈回路完成互锁→KM1常开辅助触点自锁→KM1主触头接通电动机正转供电回路→电动机M 正向运转。

反转时:按下反转启动按钮SB2→SB2常闭触点断开正转接触器KM1线圈回路完成互锁→常开触点接通反转接触器KM2线圈回路→KM2得电吸合→KM2常闭辅助触点切断KM1线圈回路完成互锁→KM2常开辅助触点自锁→KM2主触头接通电动机反转供电回路→电动机M 反向运转。

停止时:按下停止按钮SB3→控制回路断电→接触器释放→切墩电动机主回路→电动机停止运转。

过载保护:热继电器FR 受热元件串接于主回路中,常闭触点串接于控制回路中,当电动机过载电流增大时,热元件变形推动常闭触点断开控制回路。

短路保护:短路电流触发空气开关QS 内部的感应器件,空开自动跳闸。

失压欠压保护:电源电压突然断电或电压不足时,接触器KM 线圈磁力消失或不足,接触器释放。

交流接触器接线图-电机正反转的接法

交流接触器接线图-电机正反转的接法
交流接触器接线图(电动机正反转)为了使电动机能够正转和反转,可采用两只接触器KM1、KM2换接电动机三相电源的相序,但两个接触器不能吸合,如果同时吸合将造成电源的短路事故,为了防止这种事故,在电路中应采取可靠的互锁,上图为采用按钮和接触器双重互锁的电动机正、反两方向运行的控制电路。
线路分析如下:
一、正向启动:
2、按钮互锁:在电路中采用了控制按钮操作的正反传控制电路,按钮SB2、SB3都具有一对常开触点,一对常闭触点,这两个触点分别与KM1、KM2线圈回路连接。例如按钮SB2的常开触点与接触器KM2线圈串联,而常闭触点与接触器KM1线圈回路串联。按钮SB3的常开触点与接触器KM1线圈串联,而常闭触点压KM2线圈回路串联。这样当按下SB2时只能有接触器KM2的线圈可以通电而KM1断电,按下SB3时只能有接触器KM1的线圈可以通电而KM2断电,如果同时按下SB2和SB3则两只接触器线圈都不能通电。这样就起到了互锁的作用。
三、互锁环节:具有禁止功能在线路中起安全保护作用
1、接触器互锁:KM1线圈回路串入KM2的常闭辅助触点,KM2线圈回路串入KM1的常闭触点。当正转接触器KM1线圈通电动作后,KM1的辅助常闭触点断开了KM2线圈回路,若使KM1得电吸合,必须先使KM2断电释放,其辅助常闭触头复位,这就防止了KM1、KM2同时吸合造成相间短路,这一线路环节称为互锁环节。
1、合上空气开关QF接通三相电源
2、按下正向启动按钮SB3,KM1通电吸合并自锁,主触头闭合接通电动机,电动机这时的相序是L1、L2、L3,即正向运行。
二、反向启动:
1、合上空气开关QF接通三相电源
2、按下反向启动按钮SB2,KM2通电吸合并通过辅助触点自锁,常开主触头闭合换接了电动机三相的电源相序,这时电动机的相序是L3、L2、L1,即反向运行。

接触器按钮双重联锁正反转控制线路ppt课件

接触器按钮双重联锁正反转控制线路ppt课件

为了规范事业单位聘用关系,建立和 完善适 应社会 主义市 场经济 体制的 事业单 位工作 人员聘 用制度 ,保障 用人单 位和职 工的合 法权益
课堂练习
❖ 判断以下电路图能否实现正反转控制?若不能试说明原因。
(a)
(b)
(c)
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接触器联锁正反转控制线路
❖ 1、接触器联锁:当其中一个接触器得电动作,通 过其辅助常闭触头使另一个接触器不能得电动作, 这种相互作用的制约叫做联锁或者互锁。
❖ 2、其优点是工作安全可靠,缺点是操作不便。因 为电机正反转之间的切换时,必须要先按下停止按 钮,才能进行正反转间的切换。否则接触器联锁作 用使其不能正反转切换。
转控制线路的
结构,把两个
线路组合起来

形成的

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双重联锁控制线路的工作原理
❖ 1、双重联锁: ❖ 一重是交流接触器常闭触头与另一线圈串联
而构成的联锁; ❖ 另一重是复合按钮常闭触头串联在对方电路
工作原理分析
正转控制
先合上电源开关QS
按下SB1
SB1常闭触头先分断对KM2联锁(切断反转控制电路) SB1常开触头后闭合 KM1线圈得电
KM1自锁触头闭合自锁 KM1主触头闭合
电机M启动连续正转
KM1联锁触头分断对KM2联锁
为了规范事业单位聘用关系,建立和 完善适 应社会 主义市 场经济 体制的 事业单 位工作 人员聘 用制度 ,保障 用人单 位和职 工的合 法权益

三相异步电动机双重联锁正反转控制线路

三相异步电动机双重联锁正反转控制线路
《电 力 拖 动》
———— 技能与训练
多媒体电子教学课件
韶关市技师学院 韶关市高级技工学校
授课教师: 麦 原
课题 三相异步电动机的正反转控制线路
一、倒顺开关正反转控制线路
1、特点 利用HZ3型倒顺开关改变电流相序来控制电动机正反转。 倒顺开关也称可逆转换开关,如图3-1所示中的S就是倒
顺开关。静触点有六个位置。 优点: 电器元件较少,电路简单。一般用于额定电流在10A、
一U的反向顺序接通电动机,此 倒顺开关控制的正反转控制电路
时电动机为反转。
3、 改变转向时,手柄的操作顺序
停 正(接电流很 大,易使M定子绕组因过热而损坏。
三、接触器联锁的正反转控制线路
1、控制线路的组成 (1)无联锁的正、反转控制电路
两个接触器KM1、KM2,分别控制电动机的正、 反转。当合上刀开关QS,按下正转按钮SB2时, KM1线圈通电,KM1三相主触点闭合,电动机旋转 。同时,KM1辅助常开触点闭合自锁。若要电动机 反转时,按下反转按钮SB3,KM2线圈通电,KM2 的三相主触点闭合,电源LI和L3对调,实现换相, 此时电动机为反转。
功率在3kW 以下的小容量电动机。 缺点: 频繁换向时,操作人员的劳动强度大,操作不安全。 在使用倒顺开关时应注意:
当电动机由正转到反转,或由反转到正转,必须将手柄 扳到“停”的位置。这样可避免电动机定子绕组突然接入反 向电而使电流过大,防止电动机定子绕组因过热而烧坏。
2、工作原理
倒顺开关也称可逆转换开
头使另一个接触器不能得电动作,接触器间这种相 互制约的作用叫做接触器联锁。实现联锁作用的常 闭触头称为联锁触头。
当按下SB2,KM1通电时,KM1的辅助常闭触 点断开,这时,如果按下SB3,KM2的线圈不会通 电,这就保证了电路的安全。这种将一个接触器的 辅助常闭触点串联在另一个线圈的电路中,使两个 接触器相互制约的控制,称为互锁控制或联锁控制。 利用接触器(或继电器)的辅助常闭触点的联锁, 称电气联锁(或接触器联锁)。

三相异步电动机双重联锁正反转控制线路

三相异步电动机双重联锁正反转控制线路

定义
双重联锁正反转控制线路是一种 通过双重联锁保护实现电动机正 反转的控制线路。
特点
具有较高的安全性和稳定性,能 够有效地避免误操作和意外事故 的发生。
工作原理
工作原理
通过两个接触器KM1和KM2的常闭触点和互锁触点实现双重联锁,控制电动机 的正反转。当需要改变电动机的旋转方向时,只需改变接触器的状态即可。
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三相异步电动机双重 联锁正反转控制线路
目录
• 双重联锁正反转控制线路的概述 • 电路组成与元件作用 • 双重联锁正反转控制线路的工作过程 • 双重联锁正反转控制线路的优缺点 • 双重联锁正反转控制线路的故障排除与维
护 • 双重联锁正反转控制线路的发展趋势与展

01
双重联锁正反转控制线 路的概述
定义与特点
用于接通或断开主电路,是整个 电路的电源入口。
三相异步电动机
作为被控制对象,实现电动机的正 反转运行。
接触器
用于控制电动机的启动和停止,通 过主触点连接电动机的三相电源。
控制电路
01
02
03
按钮开关
用于发出控制指令,常分 为启动、停止、正转和反 转等按钮。
继电器
用于接收控制信号并传递 给接触器,控制电动机的 启动和停止。
熔断器
作为电路的短路保护,当 电路发生短路故障时,熔 断器会熔断,切断电路。
双重联锁保护
机械联锁
通过机械结构实现正反转接触器的互锁,防止同时接通正反 转接触器,从而避免电动机正反转同时运行造成损坏。
电气联锁
通过继电器实现正反转接触器的互锁,当一个接触器接通时 ,相应的继电器触点会断开另一个接触器的控制回路,确保 不会同时接通正反转接触器。

电机正反转控制原理电路图、电路分析及相关资料(电工进网作业证考试)

电机正反转控制原理电路图、电路分析及相关资料(电工进网作业证考试)

双重联锁(按钮、接触器)正反转控制电路原理图电机双重联锁正反转控制一、线路的运用场合Array正反转控制运用生产机械要求运动部件能向正反两个方向运动的场合。

如机床工作台电机的前进与后退控制;万能铣床主轴的正反转控制;圈板机的辊子的正反转;电梯、起重机的上升与下降控制等场所。

二、控制原理分析(1)、控制功能分析:怎样才能实现正反转控制?为什么要实现联锁?电机要实现正反转控制:将其电源的相序中任意两相对调即可(简称换相),通常是V相不变,将U相与W相对调,为了保证两个接触器动作时能够可靠调换电动机的相序,接线时应使接触器的上口接线保持一致,在接触器的下口调相。

由于将两相相序对调,故须确保2个KM线圈不能同时得电,否则会发生严重的相间短路故障,因此必须采取联锁。

为安全起见,常采用按钮联锁(机械)和接触器联锁(电气)的双重联锁正反转控制线路(如原理图所示);使用了(机械)按钮联锁,即使同时按下正反转按钮,调相用的两接触器也不可能同时得电,机械上避免了相间短路。

另外,由于应用的(电气)接触器间的联锁,所以只要其中一个接触器得电,其长闭触点(串接在对方线圈的控制线路中)就不会闭合,这样在机械、电气双重联锁的应用下,电机的供电系统不可能相间短路,有效地保护的电机,同时也避免在调相时相间短路造成事故,烧坏接触器。

(2)、工作原理分析:A、正转控制:按下SB1常闭触头先断开(对KM2实现联锁)SB1常开触头闭合KM1线圈得电KM1电机M启动连续正转工作KM1KM1联锁触头断开(对KM2实现联锁)B、反转控制:M失电,停止正转SB2按下线圈得电SB2KM2电机M启动连续反转工作KM2主触头闭合KM2联锁触头断开(对KM1实现联锁)C、停止控制:按下SB3,整个控制电路失电,接触器各触头复位,电机M失电停转;三、双重联锁正反转控制线路的优点接触器联锁正反转控制线路虽工作安全可靠但操作不方便;而按钮联锁正反转控制线路虽操作方便但容易产生电源两相短路故障。

三相异步电动机双重联锁正反转控制线路

三相异步电动机双重联锁正反转控制线路

〔4〕布线时严禁损伤线心和导线绝缘层。 〔5〕在每根剥去绝缘层的导线的两端套上号码 管。所有从一个接线端子〔或线桩〕到另一个接 线端子〔或接线桩〕的导线必须连接,中间无接 头。 〔6〕导线与接线端子或接线桩连接时,不得压 住绝缘层、不绕圈以及不露铜过长。 〔7〕一个电器元件接线端子上的连接导线不得 多于两根。
一U的反向顺序接通电动机,此 倒顺开关控制的正反转控制电路
时电动机为反转。
3、 改变转向时,手柄的操作顺序
停 正(顺) 停
反(停)
若手柄直接由“顺”扳至“倒”,反接电流很 大,易使M定子绕组因过热而损坏。
1、控制线路的组成 〔1〕无联锁的正、反转控制电路
两个接触器KM1、KM2,分别控制电动机 的正、反转。当合上刀开关QS,按下正转按 钮SB2时,KM1线圈通电,KM1三相主触点 闭合,电动机旋转。同时,KM1辅助常开触 点闭合自锁。假设要电动机反转时,按下反 转按钮SB3,KM2线圈通电,KM2的三相主 触点闭合,电源LI和L3对调,实现换相,此 时电动机为反转。
综合 互锁控制:
在电动机控制线路中,一条电路接通,而保证另 一条电路断开的控制。 作用:在正反转控制线路中引入互锁控制是为了防 止电源短接。
电气互锁: 利用接触器常闭触点,在控制线路中一条电路接
通,而保证另一条电路断开的控制。 机械互锁控制:
利用机械按钮,在控制线路中一条电路接通,而 保证另一条电路断开的控制。如图2-7c. 既有“电气互锁”,又有“机械互锁”,故称为 “双重互锁”,此种控制线路工作可靠性高,操作 方便,为电力拖动系统所常用。
原理:当按下SB2,KM1通电时,KM1的辅助常闭 触点断开,这时,如果按下SB3,KM2的线圈不会通 电,这就保证了电路的安全。

双重互锁正反转控制电路原理接线图

双重互锁正反转控制电路原理接线图

双重互锁正反转控制电路原理接线图双重互锁正反转控制电路原理接线图只采用复合按钮的互锁保护是不太可靠的,实际工作中由于负载短路或大电流的长期作用,接触器的主触点有可能被强烈的电弧“烧焊”在一起;或因为接触器的机构失灵,使衔铁卡住而总是处于吸合状态。

这时,如果另一个接触器正好得电吸合,就会发生电源短路故障。

为此,在电路中再分别串接两接触器的常闭触点,可起到双重互锁的作用。

将上两篇文章(接触器互锁电动机正反转控制电路、按钮互锁的电动机正反转控制电路)中的电路图结合起来,就变成具有双重互锁的正反转控制电路。

如下图所示,图中SB2和SB3均为复合按钮,合上电源开关Q,按下起动按钮SB2,其常闭触点SB2断开,使接触器KM2不得电;常开触点SB2接通,使接触器KM1得电吸合并自锁,其主触点闭合,接通电源,电动机正向起动运转。

这时KM1的常闭触点KM1断开,进一步保证KM2不得电。

电动机双重互锁正反转控制电路接线图当需要电动机反转时,按下反向按钮SB3,其常开触点SB3断开,使接触器KM1断电释放,主触点断开,切除了电动机的电源,电动机断电而慢慢停止,同时SB3的常开触点闭合,又由于KM1的常闭辅助触点恢复闭合,使得接触器KM2得电吸合并自锁,
其主触点闭合,将电动机的两相电源对调,电动机反向转动。

这时KM2的常闭触点断开,确保KM1断电。

如果要电动机停止,只需要按下停止按钮SB1即可。

本电路特点操作方便,可直接进行正反转的操作,又安全可靠,因此广泛应用于可逆运转的各种生产机械上。

220V接触器双重互锁正反转实物接线图如下所示:。

接触器和按钮双重联锁正反转控制线路

接触器和按钮双重联锁正反转控制线路

双重联锁的正反转电气控制线路(1) 电路组成:主电路、控制电路≡ I双重莊锁的正反转电气控制⅛⅛路(2)主要元器件:按钮、低压断路器、交流接触器(3)原理分析正转控制:按下正转按钮SB1 →接触器KM1线圈得电→ KM1主触头闭合→电动机正转,同时KM1的自锁触头闭合,KM1的互锁触头断开。

反转控制:按下反转按钮SB2→接触器KM1线圈失电→ KM1的互锁触头闭合→接触器 KM2线圈得电→从而 KM2主触头闭合,电动机开始反转,同时KM2的自锁触头闭合,KM2 的互锁触头断开。

接触器互锁:为了避免正转和反转两个接触器同时动作造成相间短路,在两个接触器线圈所在的控制电路上加了电气联锁。

即将正转接触器KM1的常闭辅助触头与反转接触器KM2的线圈串联;又将反转接触器 KM2的常闭辅助触头与正转接触器 KM1的线圈串联。

这样,两个接触器互相制约,使得任何情况下不会出现两个线圈同时得电的状况,起到保护作用。

按钮互锁:复合启动按钮SB1 , SB2也具有电气互锁作用。

SB1的常闭触头串接在 KM2 线圈的供电线路上,SB2的常闭触头串接在 KM1线圈的供电线路上,这种互锁关系能保证一个接触器断电释放后,另一个接触器才能通电动作,从而避免因操作失误造成电源相间短路。

按钮和接触器的复合互锁使电路更安全可靠。

1、双重联锁的正反转控制线路原理图:由于电机正反转的实现是通过改变电源相序来实现的。

因此,我们采用两个交流 接触器来进行换相,以达到控制电机的正转和反转的目的。

用两个按钮分别实现 正转和反转的控制,并把它们的常闭触点分别放在对方的控制回路里, 达到联锁 的目的。

线路工作原理图如下:FU22、分析双重联锁的正反转控制的工作原理: 合上电源开关正转启动:按下启动按钮SB1, KM1线圈得电,KM1主触头闭合,电机正转转动, 同时KM1辅助触点自锁,继续线圈供电。

同时联锁触点KM1常闭触点断开(禁止 KM2线圈得电,对反转进行联锁),电机继续正转转动。

实验四 三相异步电动机按钮接触器双重联锁正反转控制线路

实验四 三相异步电动机按钮接触器双重联锁正反转控制线路

实验四 三相异步电动机按钮接触器双重联锁正反转控制线路一.概述生产过程中,生产机械的运动部件往往要求能进行正反方向的运动,这就是拖动惦记能作正反向旋转。

由电机原理可知,将接至电机的三相电源进线中的任意两相对调,即可改变电机的旋转方向。

但为了避免误动作引起电源相间短路,往往在这两个相反方向的单相运行线路中加设必要的机械及电气互锁。

按照电机正反转操作顺序的不同,分别有“正—停—反”和“正—反—停”两种控制线路。

对于“正—停—反”控制线路,要实现电机有“正转—反转”或“反转—正转”的控制,都必须按下停止按钮,再进行方向起动。

然而对于生产过程中要求频繁的实现正反转的电机,为提高生产效率,减少辅助工时,往往要求能直接实现电机正反转控制。

图6是接触器和按钮双重联锁的三相异步电动机正反转控制线路。

起动时,合上漏电断路器及空气开关QF ,引入三相电源。

按下起动按钮SB2,接触器KM1的线圈通电,主触头KM1闭合且线圈KM1通过与开关SB2常开触点并联的辅助常开触点KM1实现自锁,同时通过按钮和接触器形成双重互锁。

电动机正转运行。

当按下按钮开关SB3时,接触器KM2的线圈通电,其主触头KM2闭合且线圈KM2通过与开关SB3的常开触点并联的辅助常开触点KM2实现自锁。

同时与接触器KM1互锁的常闭触点都断开,使接触器KM1断电释放。

电动机反转运行。

要使电动机停止运行,按下开关SB1即可。

FR1KM1KM2KM1KM2KM1NL3L2L1QFKM2L KM2FU2FU2SB1SB2SB2SB3SB3图6二.实验目的1.掌握三相鼠笼式异步电动机正反转的工作原理、接线方式及操作方法。

2.掌握机械及电气互锁的连接方法及其在控制线路中所起的作用。

3.掌握按钮和接触器双重互锁控制的三相异步电动机正反转的控制线路。

三.实验设备四.实验内容双重联锁控制的三相异步电机正反转控制。

五.实验步骤1.检查各实验设备外观及质量是否良好。

2.按图6三相鼠笼异步电动机接触器和按钮开关双重互锁控制正反转控制线路进行正确接线,先接主回路,再接控制回路。

电机与电气控制技术-第2版微课2(正反转控制线路及检查试车)

电机与电气控制技术-第2版微课2(正反转控制线路及检查试车)
SB1:停止按钮 SB2:正转起动按钮 SB3:反转起动按钮
控制线路1:电气互锁的正反转控制电路
自锁:分别将KM1、KM2常 开辅助触点并在正、反转 起动按钮两侧
自锁
控制线路1:电气互锁的正反转控制电路
电气互锁:KM1、KM2将常 闭触点串在对方线圈电路 中。 KM1和KM2不能同时得电, 防止了电源短路。
高度的平面内走线,不必向下贴近安装底板,以减少导线 的弯折。 • 2)做控制电路接线时,可先接好两只接触器的自锁线路, 然后做按钮联锁线,核查无误后,最后做辅助触点联锁线。 每做一条线,就在图上标一个记号,随做随核查,反复核 对,避免漏接、错接和重复接线。
3.检查线路
• 重点检查主电路两只接触器之间的换相线,辅助电路的自 锁、按钮互锁及接触器辅助触点的互锁线路。
自锁
互锁
正转
控制线路1:电气互锁的正反转控制电路
正转——停止——反转 反转——停止——正转
控制线路1:电气互锁的正反转控制电路
正转——停止——反转 反转——停止——正转
控制线路1:电气互锁的正反转控制电路
正转——停止——反转 反转——停止——正转
控制线路1:电气互锁的正反转控制电路
正转——停止——反转 反转——停止——正转
• 这种故障现象是:
• 按下SB2,KM1动作,但松开 按钮时接触器释放,按下SB3 时,KM2动作,松开按钮, KM2释放。
2)将KM1的常闭互锁触点接入KM1线圈的回路,将KM2常闭互锁 触点接入KM2线圈回路。
• 故障的现象是: • 按下SB2接触器KM1剧烈振动,主
触点严重起弧,电动机时转时停;
• 松开SB2则KM1释放。按下SB3时 KM2的现象与KM1相同。

三相异步电动机双重互锁正反转控制

三相异步电动机双重互锁正反转控制

电动机M启 动连续正转
切断反转控 制线路
三相异步电动机双重互锁正转
沉着冷静 认真分析 二分析原理
三相异步电动机双重互锁控制反转
反向转动:
按下 SB2
SB2常闭触 点先分断
SB2常开触 点后闭合
切断正 转控制 线路
KM1线 圈失电
KM1互锁触点 恢复闭合
KM1主触 点分断
KM1自锁触点 分断解除自锁
❖ 通过本节课学习,重点掌握以下内容: ❖ 了解双重互锁正反转控制线路的组成结构; ❖ 掌握双重互锁正反转控制线路的工作原理; ❖ 理解采用双重互锁正反转控制线路的原因
课堂小结
优点:双重互锁线路是机械互 锁和电气互锁两个线路组合在 一起而形成的一个新电路,所 以它兼有以上两种电路的优点, 既操作方便,又安全可靠,不 会造成电源两相短路的故障。
缺点:虽然是这种电路结合了 以前学过的两种电路的优点, 并克服了它们的缺点,但是这 个电路也有自身的缺点——就 是电路比较复杂,连接电路比 较困难,容易出现连接错误, 而造成电路发生故障。
三相异步电动机双重互锁正反转
沉着冷静 认真分析 二分析原理
正向转动:
按下 SB1
三相异步电动机双重互锁正转
沉着冷静 认真分析 二分析原理
正向转动:
SB1常闭触点 先断开
按下 SB1
SB1常开 触点后闭 合
切断反转控 制线路
KM1线 圈得电
KM1常开触 点闭合自锁
KM1主触 点闭合
KM1常闭触点 断开
沉着冷静 认真分析 四分析故障检测
主电路检测:
将万用表测量主 电路是否连接正常。
三相异步电动机双重互锁正反转
沉着冷静 认真分析

(图三)双重互锁电机正反转控制原理电路图(图文运用)

(图三)双重互锁电机正反转控制原理电路图(图文运用)

图类
1
电机双重联锁正反转控制
图三、双重联锁(按钮、接触器)正反转控制电路原理图
一、元器件清单
变压器、交流断路器、接触式继电器、热过载继电器、按钮开关、三相交流电动机、导线若干
QS
L1 L2 L3
U11
V11
W11
FU1
FR
3~
PE
M
U
V
W
U12
U13
V12
V13
W13
W13
KM1
KM2
FU2
1
2
3
FR
SB3
KM2
KM1
KM1
KM2
KM1
KM2
SB1
SB2
4
5
6
7
8
9
紧急停止
二、工作原理分析:
A、正转控制:
按下SB1 SB1常闭触头先断开(对KM2实现联锁)
SB1常开触头闭合KM1线圈得电
KM1自锁触头闭合(实现自锁)电机M启动连续正转工作
KM1主触头闭合
KM1联锁触头断开(对KM2实现联锁)
B、反转控制:
KM1自锁触头断开(解除自锁)M失电,停止正转SB2KM1线圈失电KM1主触头断开
按下SB2 KM1联锁触头闭合KM2线圈得电
SB2
KM2自锁触头闭合(实现自锁)电机M启动连续反转工作
KM2主触头闭合
KM2联锁触头断开(对KM1实现联锁)
C、停止控制:
图类 2
按下SB3,整个控制电路失电,接触器各触头复位,电机M失电停转;
图类 3。

电机控制器接线图【图解】

电机控制器接线图【图解】

今天主要给大家介绍一下,控制电机的几种控制原理图,覆盖了所有电机的控制形式。

一般很难总结这么多的,希望感兴趣的可以学习一下。

一、第一张电动机的点动控制原理图
二、第二张电动机的连续运转控制线路原理图(自锁)
三、第三张电动机的点动和常动的混动控制线路原理图
四、第四张电动机的两地控制线路原理图
五、第四张电动机的两地控制线路原理图
六、第六张电动机的接触器联锁正反转控制电路原理图
七、第七张电动机的双重互锁的正反转控制电路原理图
八、第八张电动机的顺序停止控制线路原理图
九、第九张电动机的顺序启动逆序停止控制线路原理图。

电机正反转控制原理电路图、电路分析和相关资料[电工进网作业证考试]

电机正反转控制原理电路图、电路分析和相关资料[电工进网作业证考试]

双重联锁(按钮、接触器)正反转控制电路原理图电机双重联锁正反转控制一、线路的运用场合Array正反转控制运用生产机械要求运动部件能向正反两个方向运动的场合。

如机床工作台电机的前进与后退控制;万能铣床主轴的正反转控制;圈板机的辊子的正反转;电梯、起重机的上升与下降控制等场所。

二、控制原理分析(1)、控制功能分析:怎样才能实现正反转控制?为什么要实现联锁?电机要实现正反转控制:将其电源的相序中任意两相对调即可(简称换相),通常是V相不变,将U相与W相对调,为了保证两个接触器动作时能够可靠调换电动机的相序,接线时应使接触器的上口接线保持一致,在接触器的下口调相。

由于将两相相序对调,故须确保2个KM线圈不能同时得电,否则会发生严重的相间短路故障,因此必须采取联锁。

为安全起见,常采用按钮联锁(机械)和接触器联锁(电气)的双重联锁正反转控制线路(如原理图所示);使用了(机械)按钮联锁,即使同时按下正反转按钮,调相用的两接触器也不可能同时得电,机械上避..专业知识编辑整理....专业知识编辑整理..免了相间短路。

另外,由于应用的(电气)接触器间的联锁,所以只要其中一个接触器得电,其长闭触点(串接在对方线圈的控制线路中)就不会闭合,这样在机械、电气双重联锁的应用下,电机的供电系统不可能相间短路,有效地保护的电机,同时也避免在调相时相间短路造成事故,烧坏接触器。

(2)、工作原理分析:A 、正转控制:按下常闭触头先断开(对KM2实现联锁) 常开触头闭合 KM1线圈得电M 启动连续正转工作KM1主触头闭合KM1联锁触头断开(对KM2实现联锁)B 、反转控制:M 失电,停止正转 常闭触头断开 按下 常开触头闭合M 启动连续反转工作 主触头闭合联锁触头断开(对KM1实现联锁)C 、停止控制:按下SB3,整个控制电路失电,接触器各触头复位,电机M 失电停转;三、双重联锁正反转控制线路的优点接触器联锁正反转控制线路虽工作安全可靠但操作不方便;而按钮联锁正反转控制线路虽操作方便但容易产生电源两相短路故障。

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双重互锁正反转控制电路原理接线图
只采用复合按钮的互锁保护是不太可靠的,实际工作中由于负载短路或大电流的长期作用,接触器的主触点有可能被强烈的电弧“烧焊”在一起;或因为接触器的机构失灵,使衔铁卡住而总是处于吸合状态。

这时,如果另一个接触器正好得电吸合,就会发生电源短路故障。

为此,在电路中再分别串接两接触器的常闭触点,可起到双重互锁的作用。

将上两篇文章(接触器互锁电动机正反转控制电路、按钮互锁的电动机正反转控制电路)中的电路图结合起来,就变成具有双重互锁的正反转控制电路。

如下图所示,图中SB2和SB3均为复合按钮,合上电源开关Q,按下起动按钮SB2,其常闭触点SB2断开,使接触器KM2不得电;常开触点SB2接通,使接触器KM1得电吸合并自锁,其主触点闭合,接通电源,电动机正向起动运转。

这时KM1的常闭触点KM1断开,进一步保证KM2不得电。

电动机双重互锁正反转控制电路接线图当需要电动机反转时,按下反向按钮SB3,其常开触点SB3断开,使接触器KM1断电释放,主触点断开,切除了电动机的电源,电动机断电而慢慢停止,同时SB3的常开触点闭合,又由于KM1的常闭辅助触点恢复闭合,使得接触器KM2得电吸合并自锁,其主触点闭合,将电动机的两相电源对调,电动机反向转动。

这时KM2的常闭触点断开,确保KM1断电。

如果要电动机停止,只需要按下停止按钮SB1即可。

本电路特点操作方便,可直接进行正反转的操作,又安全可靠,因此广泛应用于可逆运转的各种生产机械上。

220V接触器双重互锁正反转实物接线图如下所示:。

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