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全球汽车行业供应商Top100

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耐马克
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汽车零部件供方名单

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车零件供应商清单和状态记录表

No.
零件层级
T0 T1 T2 T3 T4 T5
Component Number 子零件件号
Component Name 子零件名称
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
Component 子零件
Main Material of Component 该子零件主要原材料
Material Source Import or Local or in-House
材料来源 (国产/进口/自制)
材料认证状态 MATS Status
G/Y/R
L100P14
Remarks 备注
是否关键分供方
Material Name 原材料名称
Material Code 原材料牌号
原材料规格
君马材料规范 Ford Raw Material
Number (MATS)
供应商材料标准 Supplier
Material Spec.
毛重 Gross Usage
Material Supplier 原材料供应商
Quantity 用量
Sub-supplier Name 分供方名称
(自制件填本公司名)
Component Source (Import or Local or in-House)
来源 (国产/进口/自制)
是否君马指定选点 Key Sub-supplier or
Directed Source
not
Y/N?
V Program 车型
Part Name 零件名称
Байду номын сангаас
板式换热器总成
总成零件号
Supplier Part Number 供应商内部总成零件号

全球汽车零部件配套供应商百强

全球汽车零部件配套供应商百强：43 博泽BroseFahrzeugteileGmbH&Co.kg
全球汽车零部件配套供应商百强：44 三菱电机MitsubishiElectriCCorp.
全球汽车零部件配套供应商百强：45 NHKSpringCo.Ltd.
全球汽车零部件配套供应商百强：46 松下汽车系统PanasonicAutomotiveSystemsCo.
全球汽车零部件配套供应商百强：59 埃贝赫J.EberspaecherGmbH&Co.kg
全球汽车零部件配套供应商百强：60TSTEChCo.Ltd.（日本）安通林
全球汽车零部件配套供应商百强：61 圣戈班CompagniedeSaint-Gobain
全球汽车零部件配套供应商百强：62 莱尼LeoniAG
全球汽车零部件配套供应商百强：47 精工NSKLtd.
全球汽车零部件配套供应商百强：48 京滨KeihinCorp.
全球汽车零部件配套供应商百强：49 固特异GoodyearTire&RubberCo.
全球汽车零部件配套供应商百强：50 纳威司达NavistarInternATional
全球汽车零部件配套供应商百强：30 海拉HellaKGaAHueck&Co.
全球汽车零部件配套供应商百强：31 丰田合成ToyodaGoseiCo.Ltd.
全球汽车零部件配套供应商百强：32 博格华纳BorgWarnerInc.
全球汽车零部件配套供应商百强：33 高田TakataCorp.
全球汽车零部件配套供应商百强：63 昭和电工ShowaCorp.
全球汽车零部件配套供应商百强：64 德科斯米尔DraexlmaierGroup

上海市优质汽车供应商及汽车零部件供应商名单

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TRWGSMQ中文版,全球采购质量手册

GLOBAL SUPPLIER QUALITY MANUAL(GSQM)Section 1 - Introduction 介绍1A. Policy and Vision 方针与愿景1B. Purpose 目的1C. Scope 范围1D. Responsibility 职责1E. Document Location 文档位置1F. Language 语言1G. Global Supplier Development Process 全球供应商发展流程1H. Government Regulatory Compliance, Corporate Social Responsibility & Sustainability政府监管的法规遵从性、企业社会责任& 可持续性1I. Health, Safety & Environmental Protection健康、安全& 环保1I.1 Environmental Guidelines环境准则1I.2 Basic Requirements on the Environmental Compatibility of Products产品的基本环境共存性要求1I.3 REACH《化学品的注册、评估、授权和限制》1I.4 Conflict Minerals冲突矿物质1I.5 Product Regulatory Compliance & Standard for Control of Prohibited & Restricted Substances 产品监管法规遵从性& 控制禁止标准& 限制物质1I.6 International Material Data System (IMDS) Reporting, Verification and Safety Data Sheets 国际材料数据系统（IMDS）报告，验证和安全数据报告1J. Quality Assurance Agreement质量保证协议1K. TRW Global Logistics Requirements TRW全球物流要求Section 2 – TRW Automotive Requirements TRW 汽车相关要求2A. Criteria for Selection as a TRW Automotive Supplier TRW 汽车零部件供应商定点标准2A.1 ISO/TS 16949:2009 Registration ISO/TS 16949: 2009 注册2A.2 Embedded Control Software 系统控制软件2A.3 e-Business Capabilities 电子商务能力2A.4 New Supplier/Location Qualification新供应商/定点资格认证2A.5 New Supplier Assessment Criteria新供应商评估标准2A.6 Pre-Sourcing Technical Review 前期采购技术评审2A.7 Sub-Tier Supplier Management 分供方管理2B. New Product Launch Requirements 新项目启动相关要求2B.1 Introduction 介绍2B.2 Advanced Product Quality Planning (APQP) 先期产品质量策划(APQP)2B.3 Packaging and Labeling 包装与标签2B.4 Material Certification Requirements and Control In Production手工样件制作、质量评估、预生产过程变化2B.5 Lot Traceability 批次追溯管理2B.6 Production Part Approval Process (PPAP) 生产件批准程序(PPAP)2B.7 Special Characteristics 特殊特性2B.8 Sub-Tier Contractor PPAP Status and Evidence 分供方PPAP状态和证据2B.9 Prototype Fabrication, Quality Evaluation, Pre-Production Process Changes手工样件制作、质量评估、预生产过程变化2C. Serial Production Processes 连续生产2C.1 Introduction 介绍2C.2 Supplier Request for Change 供应商变更申请2C.3 Concern Management 客诉管理2C.4 Supplier Audits 供应商审核2C.5 Annual Revalidation年度资格重审2C.6 Supplier Facility Access 供应商设施通道2C.7 Contingency Plan 应急计划2C.8 Document and Product Sample Retention文件和样件保存2C.9 TRW Property - Tools TRW财产—工装模具2D. Continuous Improvement 持续改进2D.1 Introduction 介绍2D.2 Supplier Performance Reporting 供应商绩效报告2D.3 Intensive Improvement Process密集型过程改进2D.4 Controlled Shipping 受控发运2D.5 Cost Recovery 成本回收2D.6 Supplier Warranty Cost Recovery 供应商成本回收保证Figures 图1. Global Supplier Development Process 全球供应商发展流程2. New Supplier Assessment Cover Page 新供应商评估封面页3. Pre-Sourcing Technical Review 先期采购技术评审4. APQP: Phases 1-5 APQP的5个阶段5. Supply Chain Linkage 供应链连接6. Supplier Launch Readiness Audit Summary 供应商项目启动审核项汇总7. Safe Launch Plan Label 安全启动期标签8. PFMEA RPN by Range PFMEA RPN值范围9. Material Certification Requirements 材料认证要求10. TRW Automotive PPAP Submission Levels TRW汽车PPAP文件提交等级11. TRW Notification and Submission Requirements TRW通知和提交要求12. Deviation Label 偏差标签13. TRW Automotive Audit Hierarchy TRW汽车审核等级14. Supplier Performance Scorecard 供应商绩效评分15. Intensive Improvement Process 密集型改善过程Glossary 寄语This manual supersedes the previous TRW Global Supplier Quality Manual (GSQM) Revision H, March 2013, and any Product Line specific manuals. This manual includes both the TRW Automotive and the TRW Automotive Product Line Specific Requirements. This manual is released electronically on the TRW Vendor Information Network (VIN) website https://, without any hardcopy publication. TRWAutomotive reserves the right to make updates to this document and attachments as deemed necessary for the management of our business and such changes will be effective immediately. Wherever the term “Supplier” is used, it inclu des all sub-tier suppliers and those directed by TRW and/or our customers.本手册取代以前的TRW全球供应商质量手册(GSQM),2013年3月的H版本,和其他任何产品特定的质量手册。

汽车行业零部件供应商准入流程

汽车行业零部件供应商准入流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

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江苏省优质汽车供应商及汽车零部件供应商名单

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全国各省优质汽车零部件供应商名录

汽车零部件供应商名录
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 省份安徽安徽安徽安徽安徽安徽安徽安徽安徽安徽安徽安徽安徽安徽安徽安徽安徽安徽安徽安徽安徽安徽安徽安徽安徽安徽安徽安徽安徽安徽安徽安徽安徽安徽安徽奇瑞发动机公司安徽省江凯汽车变速器有限公司蚌埠市宏发滤清器有限公司安庆帝伯粉末冶金有限公司合肥车桥有限责任公司芜湖禾丰离合器有限公司安徽全柴集团有限公司合肥邦立电子有限公司天宝产业控股集团有限公司合肥力威汽车油泵有限公司安徽中鼎控股(集团)股份有限公司六安江淮汽车齿轮制造有限公司巢湖科越实业有限公司安徽金光机械集团股份有限公司安庆帝伯格茨缸套有限公司蚌埠金威滤清器有限公司芜湖万通汽车部件有限公司芜湖恒坤汽车部件有限公司合肥安达数控技术有限公司安庆环新集团有限公司亚新科噪声与振动技术(安徽)有限公司温州市环球汽车衬垫有限公司芜湖分公司合肥海德数控液压设备有限公司合肥美桥汽车传动及底盘系统有限公司合肥压力机械有限责任公司天富科技发展有限公司安徽省辉煌机械制造有限公司芜湖众力部件有限公司安徽麦卡普荣汽车与动力总成有限公司安徽美瑞尔滤清器有限公司芜湖弘祥汽车减振器工业有限公司芜湖梦达尔机械实业有限公司蚌埠赛华电子科技有限公司安庆市汇通汽车部件有限公司桐城市超越橡塑有限公司公司名称
76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117

松下supplier survey report--new

Panasonic Supplier Quality Assessment 日本松下公司供应商质量评估
Date 日期 Supplier Name: / 供应商名称： Supplier Location:/供应商地址： Auditor:/审核员 SQA Manager:SQA 经理 ※ Rate each item 1 through 5/每一项分数值为1-5
对应部署
Remarks/备注
体系室体系室体系室
2 3
4
体系室
5 Organization/ Human resource / 组织、人力资源
体系室
6
体系室2 13 14 15
If reliability testing is performed, does the reliability testing suit car use and is the system implemented? (Initial fluid management, fixed period) Contents of test, Standard of sampling test, Frequency, Place, etc. 品管，体 Does the supplier have a process 如果做可靠性试验，该可靠性试验是否适合汽车使用，且系统系室是否贯彻实施？（初始过程管理，试验周期）实验内容，试验样件，频率，试验场所等，该供应商有这方面的流程？ Is the quality department independent? What is the quality organizational structure? 品管，体品管课是否为一个独立的部门？质量组织机构怎样？
体系室，总务体系室体系室体系室体系室体系室体系室

汽车零部件英文缩写术语

材料、计划和物流
Phase0
Phase0 (Run at Rate)
节拍验证（模具调试样件合格）
Phase1
Phase1 (Quality Verification)
质量验证阶段
Phase2
Phase2 (Production Verification)
生产验证阶段
Phase3
Phase3 (Capacity Verification)
TERM
中文译名
GCP
Global Capability Planning
全球产能计划
EDDL
Electronic Direct Data Link
电子数据链接
BIW
Body in White
白车身
Chassis parts
底盘件
TS-16949
Technical Specification – 16949
电子数据交换
ED&T
Engineering Development & Testing
工程开发及试验
ETA
Early Tooling Authorization
前期工装批准（授权）
FIFO
First in First Out
先进先出
FQRs
Frequent Quality Rejects
经常性质量不合格品+Il
CP
Confirmation Prototype
验证原型车
CPE
Chief Program Engineer
首席项目工程师5h Dy62PRr
CPV
Capacity Planning Volume
产能规划

一汽大众汽车行业中英术语对照-08630

ID CHS ENU pnFrom LEVEL一汽大众汽车行业中英术语1 1公司概况　company pro一汽大众汽车行业中英术语1 2主要/主营业务　main busine一汽大众汽车行业中英术语1 3业务范围　business sc4核心价值　core value一汽大众汽车行业中英术语1一汽大众汽车行业中英术语1 5核心竞争力core compet一汽大众汽车行业中英术语1 6核心应用系统　core applic一汽大众汽车行业中英术语1 7成功案例　success sto一汽大众汽车行业中英术语1 8典型案例　typical cas9案例研究/分析　case study一汽大众汽车行业中英术语1 10汽车配件/备件/零件　automotive一汽大众汽车行业中英术语1一汽大众汽车行业中英术语1 11汽车附件automotive12部件/元件/组件　components一汽大众汽车行业中英术语1一汽大众汽车行业中英术语1 13汽车后市场　aftermarket一汽大众汽车行业中英术语1 14配件市场parts marke15经销商管理系统　Dealer Mana一汽大众汽车行业中英术语1Infoservice一汽大众汽车行业中英术语1 16英孚思为经销商协同管理系统一汽大众汽车行业中英术语1 17英孚思为整车销售管理系统Infoservice18英孚思为配件运作管理系统 Infoservice一汽大众汽车行业中英术语1一汽大众汽车行业中英术语1 19英孚思为索赔管理系统Infoservice一汽大众汽车行业中英术语1 20英孚思为技术资料发布系统Infoservice(INFOX) Inf一汽大众汽车行业中英术语1 21英孚思为英孚商用数据交换平一汽大众汽车行业中英术语1 22经销商订单管理系统　dealer orde一汽大众汽车行业中英术语1 23售后配件管理系统 Spare/Servi一汽大众汽车行业中英术语1 24集成管理系统　integrated一汽大众汽车行业中英术语1 25数据分析系统data analys一汽大众汽车行业中英术语1 26销售配额　sales quota一汽大众汽车行业中英术语1 27配额管理quota manag一汽大众汽车行业中英术语1 28配额式订单管理系统　quota-based一汽大众汽车行业中英术语1 29配额式订单管理模式　quota-based一汽大众汽车行业中英术语1 30主数据管理master data31操作系统operating s一汽大众汽车行业中英术语1一汽大众汽车行业中英术语1 32应用系统　application一汽大众汽车行业中英术语1 33实施服务　implementat一汽大众汽车行业中英术语1 34一站式服务　one-stop sha comprehen一汽大众汽车行业中英术语135综合性的一揽子服务（方案）一汽大众汽车行业中英术语1 36现场服务　on-site ser一汽大众汽车行业中英术语1 37现场培训　o n-site trai一汽大众汽车行业中英术语1 38现场实施　on-site imp一汽大众汽车行业中英术语1 39现场分析　on-site ana一汽大众汽车行业中英术语1 40现场管理　f ield/on-sit一汽大众汽车行业中英术语1 41车厂/主机厂/整车制造商/车O EM/automak一汽大众汽车行业中英术语1 42整车物流　(finished)一汽大众汽车行业中英术语1 43先进的整车物流advanced (f一汽大众汽车行业中英术语1 44整车配送　vehicle del一汽大众汽车行业中英术语1 45整车/车辆匹配　vehicle mat46整车销售（Sale）,零配件（4S-t）,售后一汽大众汽车行业中英术语1一汽大众汽车行业中英术语1 47线上车辆状态跟踪　online vehi48线上预配车模块online vehi一汽大众汽车行业中英术语1一汽大众汽车行业中英术语1 49车辆滞留时间　vehicle hol一汽大众汽车行业中英术语1 50配车冻结　vehicle all一汽大众汽车行业中英术语1 51生产冻结期　production一汽大众汽车行业中英术语1 52提前分销/分配　pre-distrib一汽大众汽车行业中英术语1 53生产周排产计划　weekly prod一汽大众汽车行业中英术语1 54管线内车辆　vehicles in一汽大众汽车行业中英术语1 55（车辆）下线时间offline tim一汽大众汽车行业中英术语1 56（车辆）上线时间online time一汽大众汽车行业中英术语1 57系统上线　system go-l58资源配置/分配　resources a一汽大众汽车行业中英术语1一汽大众汽车行业中英术语1 59产品推广　products de一汽大众汽车行业中英术语1 60业务流程　business pr61持续支持on-going/co一汽大众汽车行业中英术语1一汽大众汽车行业中英术语1 62长期支持long-term s一汽大众汽车行业中英术语1 63订单查询　order inqui64签收　•s ign-in一汽大众汽车行业中英术语1一汽大众汽车行业中英术语1 65软件外包　software ou一汽大众汽车行业中英术语1 66服务站　service sta一汽大众汽车行业中英术语1 67服务中心service cen一汽大众汽车行业中英术语1 68功能模块function/fu69召回　recall一汽大众汽车行业中英术语1 70无缝连接　seamless co一汽大众汽车行业中英术语1一汽大众汽车行业中英术语1 71架构J2EE J2EE a72框架J2EE J2EE f一汽大众汽车行业中英术语1一汽大众汽车行业中英术语1 73展厅管理showroom ma一汽大众汽车行业中英术语1 74备件库存　spare parts一汽大众汽车行业中英术语1 75物料出入库material is一汽大众汽车行业中英术语1 76出库/仓库交货goods issui一汽大众汽车行业中英术语1 77叉车厂forklift tr一汽大众汽车行业中英术语1 78库存深度stock depth79库存积压/压库　overstock一汽大众汽车行业中英术语1 80汽车配件厂auto parts一汽大众汽车行业中英术语1一汽大众汽车行业中英术语1 81汽车维修厂automotive82汽车修理厂automotive一汽大众汽车行业中英术语1一汽大众汽车行业中英术语1 83汽车维修工程有限公司Auto mainte一汽大众汽车行业中英术语1 84汽车养护有限公司car mainten一汽大众汽车行业中英术语1 85汽车美容护理中心Auto care c一汽大众汽车行业中英术语1 86大客户销售经理 Fleet Sales一汽大众汽车行业中英术语1 87订单处理 order proce88延期交货订单/欠货订单back order一汽大众汽车行业中英术语1一汽大众汽车行业中英术语1 89实时客户订单　real-time c一汽大众汽车行业中英术语1 90客户名单　customer li一汽大众汽车行业中英术语1 91客户跟进customer fo一汽大众汽车行业中英术语1 92潜在客户 potential c93客户服务满意（度）customer se一汽大众汽车行业中英术语1一汽大众汽车行业中英术语1 94客户满意度(指标)　customer一汽大众汽车行业中英术语1 95客户关怀customer ca96客户忠诚度customer lo一汽大众汽车行业中英术语1一汽大众汽车行业中英术语1 97授权及审批authorizati一汽大众汽车行业中英术语1 98保修/索赔申请warranty cl99回运件/返修件/旧件return part一汽大众汽车行业中英术语1一汽大众汽车行业中英术语1 100最佳实践best practi一汽大众汽车行业中英术语1 101同步传输synchronous一汽大众汽车行业中英术语1 102异步传输asynchronou一汽大众汽车行业中英术语1 103消息组播message mul一汽大众汽车行业中英术语1 104安全密码认证Security Pa一汽大众汽车行业中英术语1 105日志管理log managem一汽大众汽车行业中英术语1 106多重组网domain base一汽大众汽车行业中英术语1 107批量数据上传batch data108电子数据交换electronic一汽大众汽车行业中英术语1一汽大众汽车行业中英术语1 109数据库连接池database po一汽大众汽车行业中英术语1 110数据源. data sour一汽大众汽车行业中英术语1 111线形图linear char一汽大众汽车行业中英术语1 112柱形/条形图 /直方图bar chart/h113饼图pie chart一汽大众汽车行业中英术语1一汽大众汽车行业中英术语1 114托管/寄存服务 hosting ser一汽大众汽车行业中英术语1 115绩效考核指标体系设计performance一汽大众汽车行业中英术语1 116绩效评价体系设计　performance一汽大众汽车行业中英术语1 117绩效管理体系performance一汽大众汽车行业中英术语1 118关键业绩指标　key perform一汽大众汽车行业中英术语1 119应用编程接口　application120系统部署system depl一汽大众汽车行业中英术语1一汽大众汽车行业中英术语1 121试运行pilot/trial122集中培训centralized一汽大众汽车行业中英术语1一汽大众汽车行业中英术语1 123系统切换system cuto一汽大众汽车行业中英术语1 124无线接入wireless ac125办公自动化office auto一汽大众汽车行业中英术语1一汽大众汽车行业中英术语1 126虚拟专用网virtual pri一汽大众汽车行业中英术语1 127故障管理fault manag一汽大众汽车行业中英术语1 128故障模式与结果分析Fault Modes一汽大众汽车行业中英术语1 129故障率Failure Rat一汽大众汽车行业中英术语1 130故障记录Failure Rec一汽大众汽车行业中英术语1 131三包服务 three-guara一汽大众汽车行业中英术语1 132集中构架技术integrated一汽大众汽车行业中英术语1 133分布式构架技术distributed一汽大众汽车行业中英术语1 134集中式服务组合centralized一汽大众汽车行业中英术语1 135分布式服务组合decentraliz一汽大众汽车行业中英术语1 136国际商用机器公司Internation一汽大众汽车行业中英术语1 137硬件及安全网络中心system supp一汽大众汽车行业中英术语1 138物流规划　logistics p一汽大众汽车行业中英术语1 139数据转换　data conver140数据移植/迁移data migrat一汽大众汽车行业中英术语1一汽大众汽车行业中英术语1 141双边/双方承诺　bilateral/m142项目启动会project kic一汽大众汽车行业中英术语1一汽大众汽车行业中英术语1 143售后服务a fter-sale s一汽大众汽车行业中英术语1 144质控　quality con一汽大众汽车行业中英术语1 145质量保证　quality ass一汽大众汽车行业中英术语1 146价格管理　pricing man147终端市场　end-market一汽大众汽车行业中英术语1一汽大众汽车行业中英术语1 148横向协作　horizontal一汽大众汽车行业中英术语1 149纵向支持　vertical su一汽大众汽车行业中英术语1 150综合实力　comprehensi一汽大众汽车行业中英术语1 151良性循环　benign/virt一汽大众汽车行业中英术语1 152前后台运作front and b153大/关键客户销售经理: Fleet Sal一汽大众汽车行业中英术语1一汽大众汽车行业中英术语1 154产品责任　product lia一汽大众汽车行业中英术语1 155订单完成率　order fulfi156汇报会　report/revi一汽大众汽车行业中英术语1一汽大众汽车行业中英术语1 157双周总结/汇报会bi-weekly r一汽大众汽车行业中英术语1 158根源分析　root cause一汽大众汽车行业中英术语1 159滚动需求　rolling dem一汽大众汽车行业中英术语1 160产供销链　production,一汽大众汽车行业中英术语1 161供应链战略supply chai162供应链管理　supply chai一汽大众汽车行业中英术语1一汽大众汽车行业中英术语1 163连锁店管理chain store一汽大众汽车行业中英术语1 164经销商销售预测　dealer sale一汽大众汽车行业中英术语1 165销售支持与费用结算sales suppo一汽大众汽车行业中英术语1 166订单交付 Order to De一汽大众汽车行业中英术语1 167刚性生产计划　rigid produ一汽大众汽车行业中英术语1 168订单管理流程order manag一汽大众汽车行业中英术语1 169营销总部sales & mar一汽大众汽车行业中英术语1 170量化管理　quantitativ一汽大众汽车行业中英术语1 171项目管理办公室　project man一汽大众汽车行业中英术语1 172灾难恢复计划disaster re一汽大众汽车行业中英术语1 173电子配件目录electronic一汽大众汽车行业中英术语1 174企业资源计/规划enterprise一汽大众汽车行业中英术语1 175客户关系管理customer re一汽大众汽车行业中英术语1 176业务流程重组/再造　Business Pr一汽大众汽车行业中英术语1 177战略业务单元/战略性事业单s trategic b178零配件Spare part一汽大众汽车行业中英术语1 179售后服务Service一汽大众汽车行业中英术语1 180信息反馈等Survey一汽大众汽车行业中英术语1 1814S-整车销售Sale一汽大众汽车行业中英术语1。

完整全球汽车零部件配套供应商百强

以上是我从网上拿到数据并整理的，前30名应该基本上没什么问题。

我觉得可以说明几个问题：
1，现在的所谓汽车工业其实说到底就是零部件工业，而无一家独立的中国企业上榜，说明中国的汽车工业底子还非常非常弱。

不要被整车厂迷惑了，那都是国家保护导致的。

上汽、东风、广汽的盈利可以比通用、福特、丰田、大众多，但世界汽车业的前三名肯定是日本、德国、美国。

2，德国的零部件商更厉害。

看看博世和大陆，虽然日本有电装和爱信，但那可都有整车厂大量股份的；人家可是独立汽车零部件制造商。

美国虽然有德尔福、伟世通、江森、天合（TRW）、李尔等一干很猛的制造商，可惜由于他们的工会太牛了，工人工资太高了、日子很不好过啊。

3，前二十名都在中国有独资或合资工厂，并且扩展的速度越来越快。

并且已经成为中国整车厂的首选OEM供应商，而中国的零部件企业如果再不抓紧，留给他们的时间已经不多了。

4，整车厂都有自己的战略零部件供应商，而优秀的供应商资源也是他们发展的重要支柱。

福特在自己都在破产的边缘时愿意掏十几亿美元救德尔福，这在中国国内以价论优的环境是不可想象的，供应商应是伙伴，不是尔虞我诈的对象。

Automotive全球供应商质量手册――天合(TRW)汽车

Global Supplier Quality Manual - TRW Automotive全球供应商质量手册――天合（TRW）汽车Controlled only when viewed online at TRW Automotive's Website只有在天合汽车网站上发布的观点是受控的Revision History (Current revision: E0; Last revised: June 2004)修订历史记录（当前版本：E0；最近一次修订：2004年6月）Management Message经营讯息Section 1 - Introduction第一章介绍1A. Policy and Vision 方针和远景目标1B. Purpose 目的1C. Scope 范围1D. Responsibility 职责1E. Language 语言1F. Supplier Development Template 供应商发展模板1G. Government Regulatory Compliance 政府调整顺从IH. End-of Life Vehicle (ELV)/International Material Data System (IMDS) ReportingIJ. European Quality Assurance Agreements 欧洲质量保证协议1K. General 概要Section 2 - TRW Automotive Requirements 第二章天台汽车需求2A. Supplier Selection Process 供应商选择程序2A.1. ISO/TS16949:2002 Registration ISO/TS16949:2002 注册2A.2. e-Business Capabilities 电子商务能力2A.3. New Supplier/Location Qualification 新供应商/地理条件2A.4 New Supplier Assessment Criteria 新供应商评估标准2B. New Product Launch 新产品投放市场2B.1. Introduction介绍2B.2. Advanced Product Quality Planning (APQP)产品质量先期策划2B.3. Production Part Approval Process (PPAP/ISR)生产件批准程序2B.4. Lot Traceability可追溯性2B.5. Special Characteristics特殊特性2B.6. Prototype Fabrication and Quality Evaluation原型制作和质量评估2C. Serial Production Processes2C.1. Introduction2C.2. Supplier Request for Change2C.3. Concern Management2C.4. Supplier Audits供应商审核2C.5. Sub-supplier Management分供方管理2C.6. Annual Revalidation2C.7. Supplier Facility Access2C.8. Contingency Plan应急计划2C.9. Document and Product Sample Retention文件和产品样件保持2C.10. TRW Property - Tools2C.11. Indemnity赔偿2D. Continuous Improvement持续改进2D.1 Introduction2D.2 Supplier Performance Reporting供应商成绩报告2D.3 Intensive Improvement Process加强的改进程序2D.4 Controlled Shipping受控的运送2D.5 Cost Recovery成本控制Documents Table文件表格Glossary术语表Revisions修订Download all documents as self extracting ZIP-fileDownload G.S.Q.M. documentThis manual supersedes the previous TRW Automotive Supplier Development Manual Revision C1, June 2003, LucasVarity Global Supplier Quality Manual (GSQM-001), and any Product Line specific manuals. This manual includes both the TRW Automotive and the TRW Automotive Product Line Specific Requirements. This manual is released electronically on the TRW Vendor Information Network website /, without any hardcopy publication.Management MessageAutomotive market expectations continue to be high, requiring extreme business fitness for survival and profitable growth. TRW Automotive plans to maintain its business strength and create exceptional value for its customers via four strategic priorities of: Best Quality, Lowest Cost, Global Reach and Innovative Technology. A robust and adaptable supply base that understands TRW requirements, and acts with similar urgency demanded by our customers, is key to achieving these priorities.Purchasing focus areas integrated into these initiatives are detailed supplier commodity strategies, sourcing excellence and cost reduction plans, superior new program development and flawless product launch. Additionally, to support achievement of Operations Excellence of the supply base TRW operating units will participate in and input into supplier sourcing decisions and status (New Business Hold, Bid Suspension, Quality Improvement Plan & Top Focus).The Purchasing organizational support of the focus areas is driven by a matrix of Global Commodity management. This group is responsible for sourcing excellence and commodity strategies coupled with Product Line specific Purchasing and Supplier Development. They are responsible for the deployment of new program/product introduction, flawless launch execution and supplier APQP and continuous improvement.The Purchasing focus and TRW Global Supplier Development Process are supported by major e-Business initiatives that require, besides Internet based commerce, collaborative engagement with our suppliers in early sourcing, new product development, launch and on-going continuous improvement. This collaboration will enable TRW Automotive and its supply base to meet the OEM market demands of shorter productdevelopment cycles, flawless launches and exceptional quality.To assist our suppliers in helping us achieve our priorities and focus areas, TRW Automotive Global Purchasing will deploy, the necessary Lean/Sigma, Quality Product Engineering, Operations, Supplier QualityAssurance and Supplier Development Engineering personnel. We recognize that TRW cannot succeed without the superior quality, cost, service and technology offered by its supply base.Edward L. Carpenter Michael CharltonVice President Lead DirectorGlobal Purchasing European PurchasingKevin Gillis John ChueyDirector Senior ManagerGlobal Supplier Development Engineering E uropean Supplier Development EngineeringSection 1 – Introduction1A. Policy and VisionIt is the policy of TRW to achieve a clear competitive advantage through continuous improvement in quality, service, delivery and cost from our suppliers in the total supply chain.It is the vision of TRW that suppliers shall:••Do it Right the First Time by planning, preparing, and being trained to supply quality products and services.••Do it Right Every Time by assuring consistent quality products and services through addressing all concerns.••Continually Improve by proactively improving the quality and value of products and services.1B. PurposeThe purpose of this Global Supplier Quality Manual (GSQM) is to specify TRW Automotive quality system requirements for our suppliers. These requirements extend from supplier qualification, to new product development, to production.1C. ScopeThis manual applies to all Direct material/service suppliers. This manual applies to Indirect material/service suppliers only when it is required by a TRW Purchase Order.1D. Responsibility•Suppliers are responsible for meeting the GSQM requirements. Failure to meet these requirements may result in the loss of existing and/or future TRW business, in addition to•reimbursement of the cost to TRW resulting from those failures.• • Suppliers shall ensure that their direct material/service suppliers comply with therequirements of ISO/TS 16949:2002.• • Suppliers shall adopt the standards of Zero Defects and 100% On Time Delivery to TRW.Suppliers shall understand that any established PPM target is not an Accepted Quality Level, butrepresents an intermediate continuous improvement step toward shipment of components/materialsmeeting the Zero Defects requirement.1E. LanguageTRW Automotive’s official language is English. All official communication with TRW will be done inEnglish. Documents may display the native language when integrated in parallel translation. In this instance, the English is the only valid version.1F. Global Supplier Development ProcessTRW Automotive Global Supplier Development follows a series of processes/procedures that have been defined as the TRW Automotive Supplier Development Management Processes. This details the methods and tools used by Supplier Development and Supplier Quality from the initial assessment at a potential new supplier through launch and into intensive supplier improvement and tactical monitoring within operations. The horizontal axis of the figure follows the product development stages, starting with Concept Validation. Figure 1. Global Supplier Development Management ProcessTRW Automotive’s product development process, Global Development Product Introduction Management (GDPIM), initiates with the quoting process to our customers. Once a program is awarded, engineering works on concepts to meet the customers’ specifications and requirements. The process continues on to validation of the design. Design Validation (DV) builds take place during this stage.G D P I M G a t e 7G D P I M G a t e 5D20.200 Component Design Review (Production)D10.100 Supplier Initial Assessment AuditD20.507 PreliminaryCapacity StudyD20.600 Supplier PPAPG D P I M G a t e 4D20.500 Supplier Run at RateD20.400 Supplier LaunchReadiness ReviewD20.100 Advanced Product Quality PlanningLAUNCH CONCEPTVALIDATION DESIGN VALIDATION PRODUCT AND PROCESS DEVELOPMENT D30.100 Part and ProcessAuditG D P I M G a t e 6D20.100 Advanced Quality Planning. Component CriticalityAssessmentTRW AUTOMOTIVE SUPPLIER DEVELOPMENT PROCESS CONTINUOUS IMPROVEMENTSTART OFPRODUCTION D20.600 Supplier PPAP (Change Management)D30.100 Part and Process AuditD30.200 Scorecard Safe Launch PlanNext is the development of the product and the process. TRW facilities are installing the assembly equipment, engineering is working together with the customer to assure the product meets all performance and appearance, where applicable, requirements. During this stage suppliers are developing their tooling and processes to provide material for future serial production. Also during this period, many suppliers will be required to supply components/materials for equipment tryouts and product validation (PV) builds and testing. Supplier should also be constructing ramp-up plans to meet initial production requirements and creating contingency plans to address catastrophic events that would prevent the supply of materials under normal production conditions.After the approval of the Production Part Approval Process (PPAP) package, and with the start of serial production, many suppliers will participate in Safe Launch Planning. For a pre-determined period of time or number of components, the supplier and the TRW facilities will employ an expanded inspection process on key characteristics. Once the program transitions from Launch into Production, the supplier shall continue to use the validated process. Any changes to that process, see Supplier Request for Change (2C.2), requires TRW’s approv al before the change is implemented. Suppliers whose performance during this phase does not meet agreed upon goals and metrics will be subject to one or more intensive improvement tools.1G. Government Regulatory ComplianceSuppliers shall comply with all applicable governmental regulations. These regulations relate to the health and safety of the workers, environment protection, toxic and hazardous materials, and free trade. Suppliers should recognize that the applicable government regulations might include those in the country of manufacture, as well the country of sale. Registration to ISO14001 is strongly recommended.1H. End-of-Life Vehicle (ELV)/International Material Data System (IMDS) ReportingThe End-of-Life Vehicle (ELV) Directive, 2000/53/EC, was enacted by the European Commission "to minimize the impact of end-of-life vehicles on the environment." The use of lead, mercury, cadmium, and hexavalent chromium are prohibited in vehicles and their components, except for certain exemptions published in Annex II of the Directive. This is a mandated requirement for European Union (EU) Member States and also required by North American, and some Japanese, vehicle manufacturers.Additionally, other legal requirements, such as EU Directives 2002/95/EC, 2002/96/EC, and 2003/11/EC restrict the use of certain flame retardant substances: polybrominated biphenyls (PBBs) and polybrominated diphenyl ethers (PBDEs). PBBs or PBDEs shall not be present in components or materials supplied to TRW Automotive.Suppliers in all regions shall ensure that all components and materials supplied to any TRW Automotive facility comply with the above-mentioned legal requirements.TRW Automotive has developed new lead-free specifications to define the materials, processing and performance of lead-free components that are purchased for use in lead-free soldering environments (refer to TRW Lead-Free Performance Requirements). Suppliers of affected components shall meet the lead-free specifications.To ensure compliance with the various legal and customer requirements, TRW Automotive requires its suppliers to report information on materials within their respective components. The International Material Data System (IMDS) has been developed by vehicle manufacturers to collect and manage this data.Suppliers shall submit the required ELV data to TRW Automotive as soon as possible upon award of new business, but in any case prior to the PPAP submission. The supplier as part of the PPAP submission shall provide confirmation to TRW’s acceptance of the ELV data. Refer to section 2B.4, Production Part Approval Process (PPAP) for further explanation of the submission requirements.TRW Automotive accepts two formats for suppliers to submit ELV data:••Direct entry into IMDS via the Internet ().••Electronic submission via the Automotive Industry Action Group (AIAG) End-of-Vehicle-Life Reporting Tool (downloadable from ).For suppliers located within the Asian-Pacific region, please contact your SDE for specific ELV requirements.Suppliers to TRW-Commercial Steering Systems are exempt from the ELV initiative due to the classification of CSS product per the ELV directive.IJ. European Quality Assurance AgreementThis agreement shall be requested, from all suppliers to TRW’s European organization. It controls suppliers’and TRW’s responsibilities and tasks for the key quality processes in respect to the Global Supplier Quality Manual and the legal requirements of specific countries. The supplier is responsible for review of the Quality Assurance Agreement, when provided.Product Line Specific Processes and ProceduresTRW Product LineTRWRegionDocument NameDocumentNumberDescriptionBraking, Linkage & Suspension, Steering Europe;Asia/PacificQuality AssuranceAgreementGSQM-190A QualityAssuranceAgreementBraking, Linkage & Suspension, Steering Europe Quality AssuranceAgreement –Appendix EuropeGSQM-191A List of offices andfacilities inEurope.Braking, Linkage & Suspension, Asia/Pacific Quality AssuranceAgreement –AppendixGSQM-192A List of offices andfacilities in theAsian-PacificSteering Asia/Pacific region.Occupant Safety Systems Europe Quality AssuranceAgreement GuidelineGSQM-OSS10.40GProcedure thatdefines thepurpose andscope of theQualityAgreement.Quality AssuranceAgreement FormGSQM-OSS10.40FQualityAssuranceAgreement form.1K. GeneralThis manual is 'distributed' only via the posting on the TRW website at /. Printed copies are uncontrolled documents. While TRW will communicate to the suppliers major revisions to this manual, the suppliers are expected to remain up to date on TRW requirements by frequently visiting the TRW website. Visiting this website should become a business routine as TRW shifts to web based communications and applications. Questions regarding this manual should be directed to the TRW contacts listed on the TRW website /.Section 2 - TRW Automotive RequirementsTRW Automotive bases its supply management requirements on four key processes. These are the supplier selection process, new product launch, continuous improvement, and supplier intensive improvement. These key processes are global in nature, as are any of their referenced procedures. In some instances, because of unique system configurations, product lines and regions may have specific processes, procedures, and/or forms that may only pertain to conducting business with them. These unique requirements will be found in a table at the end of each section.2A. Criteria for Selection as a TRW Automotive Supplier2A.1. ISO/TS 16949:2002 RegistrationTRW Automotive's goal for all suppliers of materials and services affecting productionmaterial is to demonstrate compliance to ISO/TS 16949:2002. Suppliers shall also complywith TRW Automotive specific requirements defined in the Global Supplier Quality Manual(GSQM), found at /.••Suppliers to TRW Automotive shall be third party certified to ISO9001:2000 or ISO/TS 16949:2002 by June 1, 2004. This is consistent withTRW's customer expectations, and ISO9001: 2000 is seen as the first step inbecoming ISO/TS 16949:2002 certified. The scope of this requirement affectssubassembly, sequencing, sorting, rework and calibration services in addition todirect material suppliers.••Suppliers, with manufacturing capability, shall continue on to ISO/TS 16949:2002 third party registration by submitting a plan with details includinginternal self-appraisals and the name of the third party registrar body. A plan toachieve certification shall be submitted to your respective commodity buyer andSupplier Development Engineer. Third party certification to ISO/TS 16949:2002shall be completed no later than July 1, 2006.TRW Automotive recommends for its suppliers to continue using the latest AutomotiveIndustry Action Group (AIAG) versions of the Advanced Product Quality Planning andControl Plan (APQP), Potential Failure Mode and Effects Analysis (FMEA), MeasurementSystem Analysis (MSA), Production Part Approval Process (PPAP), and Statistical Process Control (SPC) manuals as guidelines for their system development.For these publications, visit .2A.2. e-Business CapabilitiesSuppliers shall have email, Internet access and Internet browser as a minimum for eBusiness capability. This is required to participate in TRW's web based applications andcommunications such as:••Measure of Performance System (MOPS)/Supplier Scorecard,••Concern Tracking System,••Program Tracking System,••Supply Web, EDI & ASNs,••Supplier Audit Database (SAD),••Global Supplier Quality Manual.Suppliers are responsible for maintaining contact information in the VIN Supplier Master.These contacts include the top management representatives, and the required informationincludes phone numbers and email addresses. Additionally, suppliers shall, at minimum,maintain and update their certification status, once per year. Any change in certification or status must immediately be communicated to your respective commodity manager and SDE.Certification status is also accessible to suppliers through their scorecard. This information is updated monthly.2A.3. New Supplier/Location QualificationNew suppliers who wish to be added, as a supplier, to TRW Automotive shall:••Demonstrate compliance at a minimum to ISO9001: 2000 with a plan to achieve ISO/TS 16949:2002 upon approval,••Meet all commercial and financial requirements of the relevant TRW product line,••Complete the New Supplier Questionnaire (D10.200).••Successfully pass a TRW New Supplier Audit (D10.105) with a minimum score of 80%. Guidelines for this audit can be found in the Supplier AssessmentProtocol (D10.104).Suppliers directed for use by TRW's customers shall meet all the criteria defined by thisdocument.2A.4 New Supplier Assessment CriteriaDuring supplier selection and assessment, TRW will perform various audits to confirmsupplier capability, beyond the certification level. The primary focus areas are depicted in Figure 2 below. Each area requires a minimum score of 80 and overall of 80, or greater, to be considered for sourcing. Suppliers that initially do not score acceptably will be allowed to develop action plans and timelines to correct any deficiencies and then request a re-audit to verify implementation of these actions.Figure 2. New Supplier Audit cover page.2B. New Product Launch2B.1. IntroductionNew Product Launch initiates at design concept and runs through a production launch of a new component. When specified by the TRW SDE, suppliers shall use the TRW Global Supplier Development Management Process (Figure 1) when launching new product for TRW Automotive. TRW Automotive New Product Introduction teams will definecomponent criticality during the product development cycle. This designation determines the involvement of TRW Supplier Development in the APQP and launch process of suppliers.Figure 2. New Supplier Audit cover page. 606060606060Supplier:Audit Date:New Supplier AuditTRW SDE:8080Section Score Points for GreenQuality Management Systems82.0080Quality Mgmt.Product Planning Supplier Management Quality Control Manufacturing Commodity 82≥ 60,< 80Systems acceptable, butrequires action plan (Intermediate Risk)Systems meet or exceed requirements. (MinimumRisk)≥ 80< 60Systems unable to meet requirements (High Risk)8078806680738086808780Overvall 78.79Quality Control72.75Manufacturing86.17Product Planning Supplier ManagementCommodity Specific86.678077.9666.4380808020406080100Quality Mgmt.Product PlanningSupplier ManagementQuality Control Manufacturing Commodity Specific Questions relating to commodity process parameters and learned lessons● Quality Management●Management Responsibility ● Document Management ● Resource Management● Product Realization●Design and Development ● Advanced Quality Planning●Supply Chain Management (with a focus on sub-tier supplier management)● Incoming Inspection and Layout● Quality Control●Statistical Process Control ● Control of Monitoring Devices● Non-Conforming Product● Process Improvement●Identification and Traceability ● Production Control● Manufacturing Monitoring ● Inventory and Storage ● Preventive MaintenanceAll suppliers, regardless of component criticality, shall use a disciplined launch and APQP process.2B.2. Advanced Product Quality Planning (APQP)Suppliers shall provide APQP status reports for a new product with regard to meeting the Program objectives of quality, cost, performance and timing. TRW will provide the format, frequency, and the required content of these reports. TRW prefers for their suppliers to use the forms included in this document. Suppliers whose components/materials that TRW has designated as Critical A shall use the TRW Automotive forms available through this manual, and shall complete those forms in English . Suppliers whose components/materials are designated as other than Critical A, and who wish to use an alternative format shall contact their Supplier Development Engineer and demonstrate equivalency between the forms before any submission is made. When required, suppliers shall use TRW's online reporting system for Program tracking.Suppliers to TRW are responsible for managing their new product introduction process to the guideline s provided in this document. TRW’s APQP process consists of five phases as shown below. Deliverables for the five phases are defined in Figure 3. Figure 3. Key APQP elements by phase.APQP-1Phase ••APQP-1Initial APQP Kick-offInitial Supplier Program Plan & Timing•APQP Requirements Review Process Flow Diagram, PFMEA, and Control Plan•Component Design Review •Initiate APQP Progress Report •Theoretical Capacity Study •Initiate Open issues Document •Product Characteristic Matrix••APQP-2Design Review•Component Design Update •Supplier Schedule Review •APQP Progress ReviewUpdated Process Flow Diagram, PFMEA, and Control Plan review Equipment, Tooling, & Gage Plan Review•Open Issues Update •Sub-Contractor Supply Plan •Product Char. Matrix Update••APQP-3Process Design Review•Component Design Update •Supplier Schedule Review •APQP Progress ReviewUpdated Process Flow Diagram, PFMEA, and Control Plan review Equipment, Tooling, & Gage Plan Review•Open Issues Update •Capacity study•Sub-Contractor Supply Plan •Product Char. Matrix Update••APQP-4Pre-PPAP•Component Design Update •Supplier Schedule Review •APQP Progress ReviewUpdated Process Flow Diagram, PFMEA, and Control Plan review Equipment, Tooling, & Gage Plan Review•Open Issues Update •Develop Safe Launch Plan •Sub-Contractor Supply Plan •Product Char. Matrix UpdateAPQP-5Prod/Proc Validation & Launch•Launch Readiness Review •Part & Process Audit •PPAP•Lot Traceability•Run at Rate / Capacity Verification •Open Issue Closure Verification •Initiate Safe Launch PlanSupplier Management –APQP Key ElementsDescriptionActionsThis is the “Kick-off” phase. It begins with the award of work to the supplier. During this period TRW defines the key milestones, deliverables and expectations of the supplier for the given component and program. Suppliers’ input to this phase include:••Initial timing plan,••Process Flow diagram, Initial PFMEA and Control Plan,••Manufacturing Feasibility Sign-off,••Project schedule,••Tooling & Capital Equipment plan, and••Preliminary Capacity Study (D20.507)••Product Characteristic Matrix (D20.205)Tools used during this, and all other, phases include:••Component Design Review (D20.202)••APQP Progress Report (D20.105)••APQP Tracking Report (D20.102)APQP-2During this period the supplier completes their tooling and equipment design and start on building/assembling the process. Meetings may be held to review the progress of APQP items and resolution of open actions. Supplier input includes:••Updated schedule,••Updated Flow Diagram, PFMEA and Control Plan,••Updated Tooling & Equipment plan,••Updated APQP Progress Report,••Updated Capacity Study,••Updated Product Characteristic Matrix,••Measurement/Test Equipment plan, and•• A Sub-contractor Supply plan.APQP-3This segment reviews the results of the APQP-2 phase. Meetings may be held to review the progress of APQP items and resolution of open actions. Supplier input includes an update to the APQP-2 deliverables.APQP-4This is the Pre-PPAP or Pre-Validation phase. This phase is defined by the process development and validation activity. During this phase open issues generated by the previous phases are tracked to their resolution. In addition to updates of the APQP-2 deliverables, the supplier input includes:••Ramp plan and••Safe Launch Plan (Product Characteristic Matrix).APQP-5This segment is the Product and Process Validation, and Launch, stage of the process. It is during this segment that the supplier completes a validation run on the production process, submits a Production Product Approval Process (PPAP) package. Suppliers shall conduct, during this segment•• A Run at Rate on the process,••Complete a Launch Readiness Review, and•• A Part and Process Audit.Depending on the component criticality, the SDE may either be present for these events, require submission of the results, or may review at the supplier’s facility during a future visit.As stated previously, regardless of component/material complexity, every supplier is required to conduct and execute the APQP process. Suppliers who wish to use other reporting formats than defined in this document shall have written approval from their SDE. Determination of Manufacturing Feasibility and/or Preliminary Capacity Study may be required for every new or modified product design or manufacturing process based on engineering changes. These are completed, and submitted, just after the Request for Quotation (RFQ) has been accepted and prior to any commitment for facilities or tool development.TRW Product LineTRWRegionDocument NameDocumentNumberDescriptionAutomotive Global ManufacturingFeasibility D20.152 ManufacturingFeasibility Sign-offform.Occupant Safety Systems Europe ManufacturingFeasibility Sign-offGuidelineGSQM-OSS20.10GDefines purpose andprocedure forcompleting theManufacturingFeasibility form.ManufacturingFeasibility Sign-offformGSQM-OSS20.10FManufacturingFeasibility Sign-offform.Key TRW Automotive global APQP events/forms include:••Supplier Component/Process Design Review - a formal drawing and validation plan review involving a TRW cross-functional team and the supplier. This is a key event in the APQP process. Suppliers are expected to conduct an internal design review before attending any held by TRW. It is also beneficial for suppliers to invite representatives from their sub-tier suppliers to join their team for this meeting. An。

供应链中的汽车零部件供应商的指标评价

但是由于部分汽车零部件对在了解供应商产能规模的同的经济效益就是要求以较少的消运输有特别的要求采用自己的车时还应该了解其设备利用率即耗取得较多的成果它反映着供应队能更好的保证运输的可靠性和安实际年单班产量占最大年单班产量商的财务状况和经营绩效一般可全性
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供应链中的汽车零部件供应商的指标评价
奚思白庆华
内容提要：在汽车零部件供应商的评价和选择过程中，如何确定一个科学合理的综合评价指标体系是评价
工作的基础。在实地调查和综合分析的基础上，本文建立了供应商选择的评价指标体系，＆５方面全面阐述Ａ个
了考察的要点，为汽车制造商选择最佳的零部件供应商提供了简便的操作方法和比较科学、客观的决策依据。
关键词：汽车零部件供应商评价指标体系
随着汽车零部件的标准化和模Ｔｓｏｃ）下设的各国汽车联合有高自主生产能力的汽车零部件供ａｋＦｒｅ块化，汽车行业的经营方式正在向会共同制定，与各个国家汽车标准应商，对于整车厂及一线零部件供专业化、协作化方向发展，使得汽（Ｄ．、Ｓ００ＡＶＱＡＦ应商的长远发展很有好处。在衡量ＶＡ６１Ｑ９０、Ｓ和ＥＱ车供应链中采购的比重呈上升趋势，等）同采用。因此，共拥有Ｔ１９９该指标时，应该关注的是供应商是Ｓ６４汽车总装厂与汽车零部件供应商之认证证书的企业，不必再做Ｑ９０否具备自主完成开模、表面处理和Ｓ００
１２产品合格率．
对于汽车零部件的评标决策，
一
多，本文在对汽车零部件供应商进用以衡量产品在客户端的质量效果。地缩短了产品的研发周期。行调查和综合分析的基础上，从质ｐｍ可以分为２，厂内生产过程２３科研基础设施ｐ种．量控制、技术水平、生产组织、企中的ｐｍ和产品出厂后到达客户处ｐ企业必须衡量供应商是否具备业基本信息和供应链绩效５大方面的ｐｍ。在制造业，客户看重的是相当的生产规模与发展潜力，这意ｐ建立了汽车零部件供应商的评价指产品出厂后到达客户处的ｐｍ，因ｐ味着制造商的生产设备和检测设备标体系。为在运输过程中的损耗程度也是客必须在数量上达到一定的规模，能

汽车行业供应商评审表

Level of Risk Observed 风险等级
Assessment Completed By: 评审员信息：
Name: 姓名： Group: 事业部：
(enter total number of elements at each risk level) （填入每个风险等级的项数 )
E-Mail: 电子邮件： Phone: 电话：
YES 是
If Yes, State Reason: 如果是，请陈述理由： Supplier has Liability Insurance? 供应商是否有责任保险？ Y 是
■ CQI Compliant? 是否符合CQI？ N/A 不适用 Yes 是 No 否
NO 否
■
N 否
CQI #: CQI 号 CQI #: CQI 号
(Optional Comments) （其它评论）
Major Strengths of Organization: 供应商的主要优势： 1) 2) 3)
Major Concerns of Organization: 供应商的主要问题： 1) 2) 3)
QUICK/TECHNICAL ASSESSMENT RESULTS 快速/技术评审结果： TYPE COMPLETED: 完成类型： Completed by: 评审员：
DATE OF AUDIT: 评审日期：
REASON FOR/TYPE AUDIT: 评审理由/类型
QUALITY / DELIVERY ISSUES 质量/交付问题 ANNUAL ASSESSMENT 年度评审
NEW BUSINESS 新业务 FOLLOW-UP ASSESSMENT 跟踪评审
QUICK ASSESSMENT 快速评审 TECHNICAL ASSESSMENT 技术评审 3.6 1

欧拓（平湖）汽车配件有限公司介绍企业发展分析报告

Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告欧拓（平湖）汽车配件有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:欧拓（平湖）汽车配件有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分欧拓（平湖）汽车配件有限公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。

该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。

1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务音件、隔热件、地毯、内饰件及其相关特种纺织1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。